Guía Práctica Sobre Mediciones en Sistemas de Calefacción

Gua prctica
Tcnica de medicin
para calefacciones
Indicaciones prcticas, consejos y trucos.
2
Derechos de autor, garanta y responsabilidades
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chos pertenecen exclusivamente a TestoAG. Tanto el contenido como las ilustraciones no pueden
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expresado aqu sin el previo consentimiento de TestoAG.
La informacin de esta gua prctica ha sido recopilada con el mximo rigor. No obstante, la infor-
macin proporcionada no es vinculante y TestoAG se reserva el derecho a efectuar modificaciones
o ampliaciones. Por tanto, TestoAG no asume responsabilidad ni garanta algunas por la correccin
e integridad de las informaciones ofrecidas. Queda excluida cualquier responsabilidad por daos,
ya sean directos o indirectos, que deriven del uso de esta cartilla prctica, siempre que estos no ha-
yan sido por dolo o imprudencia temeraria.
TestoAG, junio de 2014
3
Prlogo
Estimada lectora,
estimado lector:
Esta gua presenta una vista general
de los parmetros de medicin, las
tareas y las tcnicas de medicin para
el sector de las calefacciones. Ofrece
respuestas competentes a preguntas
frecuentes que surgen en la prctica
y estn basadas en las experiencias
a nivel mundial de los usuarios de los
instrumentos Testo.
El usuario nuevo obtiene con ello una
impresin general sobre la legisla-
cin correspondiente (con ejemplos
especficos de la legislacin alemana)
y sobre los valores lmite que deben
cumplirse durante la medicin de
emisiones. Para el profesional experi-
mentado en la medicin de gases de
combustin es una gua de referen-
cia valiosa sobre las disposiciones
actuales.
Los consejos y trucos, de la prctica
y para la prctica, ofrecen recomen-
daciones para el uso de instrumentos
de medicin porttiles de gases de
combustin. La gua le evita tener que
invertir tiempo y esfuerzo en la bs-
queda a travs de diferentes fuentes.
Cualquier comentario o propuesta de
mejora por su parte sern bienvenidas
en todo momento.
Wolfgang Schwrer, Director de Gestin de productos
4
ndice
1. Qu es el gas de combustin? 6
1.1 Las unidades de medida 7
1.2 Los componentes del gas de combustin 9
2. Combustibles 16
2.1 Combustibles slidos 16
2.2 Combustibles lquidos 19
2.3 Combustibles gaseosos 20
3. Cmaras de combustin 22
3.1 Principio de funcionamiento de una cmara de combustin 22
3.2 El estado actual en la construccin de calderas 23
3.3 Clasificacin de cmaras de combustin por combustibles 25
3.3.1 Calderas para combustibles slidos 25
3.3.2 Cmaras de combustin de gas 26
3.3.3 Quemadores de aceite 28
3.3.4 Otros tipos de quemadores 32
4. Disposiciones legales para mediciones en instalaciones 34
de calefaccin
4.1 Reglamento para instalaciones de combustin pequeas y medianas 35
(1.BImSchV)
4.2 Reglamento sobre comprobacin (KO) 36
5. Tareas de medicin en la instalacin de calefaccin 38
5.1 Prueba de funcionamiento y ajustes en las cmaras 38
de combustin por gas
5.2 Prueba de funcionamiento y ajustes en las cmaras 58
de combustin por aceite
5.3 Control recurrente de instalaciones de combustin 61
de slidos conforme a la 1. BImSchV
5
6. Pruebas de estanqueidad en conductos de gas y agua 68
6.1 Revisin del conducto de gas 68
6.1.1 Prueba de resistencia 68
6.1.2 Prueba de estanqueidad 69
6.1.3 Prueba de fugas 71
6.1.4 Prueba combinada de resistencia y estanqueidad 74
en conductos de gas
6.1.5 Localizacin de fugas de gas 74
6.2 Revisin de instalaciones de agua potable 75
6.2.1 Prueba de presin con agua 75
6.2.2 Prueba de presin con aire o gas inerte 76
6.2.2.1 Pruebas de estanqueidad 77
6.2.2.2 Pruebas de resistencia 78
7. Instrumentos de medicin para el anlisis de gases de combustin 80
7.1 Los sensores 80
7.2 Funcionamiento de un sensor qumico de dos/tres electrodos 80
7.2.1 Funcionamiento de un sensor qumico de dos electrodos 81
7.2.2 Funcionamiento de un sensor qumico de tres electrodos 82
para gases txicos
7.3 Funcionamiento de un sensor semiconductor para gases combustibles 83
7.4 Sensor de partculas en suspensin 84
7.5 El sistema electrnico 84
7.6 La construccin 85
8. Anexo 86
8.1 Frmulas de clculo 86
8.2 Presentacin de los instrumentos Testo 92
6
1. Qu es el gas de combustin?
Debido al creciente nmero de com-
bustiones de todo tipo, se carga el
medio ambiente con concentracio-
nes de sustancias txicas cada vez
mayores. La formacin de smog, la
aparicin de lluvia cida y el creciente
nmero de alergias son consecuen-
cias directas de esta evolucin. Por
este motivo, el camino hacia una
obtencin de energa respetuosa con
el medio ambiente debe estar en la
limitacin de las sustancias txicas.
Las sustancias txicas de los gases de
combustin solo pueden limitarse de
forma efectiva si las plantas existen-
tes funcionan de forma ptima o se
ponen fuera de servicio las cmaras
de combustin txica. Con ayuda de
Qu es el gas de combustin?
Fig. 1: Composicin de los gases de escape del combustible
Aire
+
Combustible
Productos de la
combustin
Dixido de carbono
Monxido de carbono
Dixido de azufre
O
2
residual
xido ntrico NO
x
Hidrgeno
Vapor de agua
Azufre
Oxgeno
Nitrgeno
Resto de combustible
Agua
Cenizas
Partculas en suspensin
Holln
Oxgeno
Carbono
Nitrgeno
Vapor de agua
G
a
s

d
e

c
o
m
b
u
s
t
i
n
R
e
s
t
a
n
t
e
7
un anlisis de gases de combustin
se calculan las concentraciones de
sustancias txicas y se ajustan las
instalaciones de calefaccin de forma
ptima.
Los combustibles contienen bsica-
mente carbono (C) e hidrgeno (H
2
).
El aire de combustin se compone
de oxgeno (O
2
), nitrgeno (N
2
) y una
parte baja de gases residuales y vapor
de agua.
Al quemar los combustibles en el aire
se consume oxgeno (O
2
).
Este proceso se denomina oxidacin.
Los elementos del aire de combus-
tin y del combustible forman nuevos
enlaces.
1.1 Las unidades de medida
ppm (partes por milln)
Las sustancias txicas en el gas de
combustin vienen determinadas por
la concentracin de los componentes
del gas. Generalmente se emplean las
siguientes unidades:
La unidad ppm representa una rela-
cin al igual que el dato porcentaje
(%). El porcentaje significa algunas
partes de cien partes, ppm significa
algunas partes de un milln de par-
tes. Si en una bombona de gas hay,
por ejemplo, 250ppm de monxido de
carbono (CO) y extraemos un milln de
partculas de esta bombona, entonces
habr 250 de partculas de monxido
de carbono y 999.750 de partculas
de nitrgeno (N
2
) y de oxgeno (O
2
).
La unidad ppm es independiente de la
presin y la temperatura y se emplea
en concentraciones bajas. Si hay
concentraciones mayores disponibles,
estas se indican en porcentaje (%).
La conversin es la siguiente:
10.000ppm = 1%
1.000ppm = 0.1%
100ppm = 0.01%
10ppm = 0.001%
1ppm = 0.0001%
Una concentracin de nitrgeno del
21Vol.% correspondera a una con-
centracin de 210.000ppm de O
2
.
8
mg/Nm
3

(miligramos por metro cbico)
En la unidad mg/Nm
3
se usa el
volumen normalizado (metro cbico
normalizado, Nm
3
) como dimensin
de referencia y la masa del gas txico
se indica en miligramos (mg). Debido
a que esta unidad es dependiente de
la presin y la temperatura, se hace
referencia al volumen bajo condiciones
normales:
Temperatura: 0C
Presin: 1.013mbar (hPa)
Este dato solo no es sin embargo de-
cisivo ya que, dependiendo de la parte
de oxgeno (dilucin del gas de escape
en el aire), las relaciones de volumen
cambian en el gas de escape. Por
este motivo, los valores de medicin
debern calcularse para un volumen
de oxgeno determinado, la parte de
oxgeno relativa (relacin O
2
). Solo
pueden compararse directamente los
datos con la misma parte de oxgeno
relativa. La parte de oxgeno medida
(O
2
) en el gas de escape tambin es
necesaria al convertir el ppm en mg/
Nm
3
. A continuacin se describen las
conversiones para monxido de car-
bono (CO) y xido ntrico (NO
x
).
Los factores incluidos en las frmulas
se corresponden con la densidad nor-
malizada de los gasesmg/m
3
.
mg/kWh
(miligramos por kilovatio hora de
energa empleada)
Para calcular las concentraciones de
sustancias txicas en la unidad rela-
tiva a la energa mg/kWh se realizan
clculos con datos especficos del
combustible. Dependiendo del com-
bustible resultan por tanto diferentes
factores de conversin. A continuacin
se muestran los factores de conver-
sin ppm y mg/m en la unidad relativa
a la energa mg/kWh. Antes de la
conversin en mg/kWh deben conver-
tirse sin embargo las concentraciones
Conversin en mg/Nm
3
CO (mg/m
3
) =
21 - relacin O
2
21 - relacin O
2
(21 - O
2
)
(21 - O
2
)
CO (ppm) x 1.25
2.05 (NO (ppm) + NO
2
(ppm)) NO
x
(mg/m
3
) =
9
Gasleo para calefaccin EL
Gas natural h (G20)
de los valores de emisin medidos en
el gas de escape no diluido (0% con-
tenido de oxgeno relativo) (v. anexo
13.1).
En combustibles slidos los factores
de conversin dependen adems
tambin de la forma disponible del
combustible (por piezas, viruta, polvo,
trozos, etc.). Por este motivo, para es-
tos combustibles debe realizarse una
consulta especial.
1.2 Los componentes del gas de
combustin
Los elementos contenidos en el gas de
combustin aparecen a continuacin
ordenados segn las concentraciones
que se dan en su gas de escape.
Nitrgeno (N
2
)
El nitrgeno (N
2
) es el elemento
principal del aire que respiramos
(79Vol.%). Este gas incoloro, ino-
doro e inspido no forma parte de la
combustin. Se lleva como lastre a
la cmara de combustin y se pasa
calentado por la chimenea.
Valores tpicos en el gas de escape:
Cmaras de combustin de aceite/
gas: 78% 80%
Dixido de carbono (CO
2
)
El dixido de carbono es un gas inco-
loro e inodoro con un sabor ligera-
mente cido. Por la influencia de la luz
solar y del pigmento de color verde,
clorofila, las plantas transforman el
Fig. 2: Factores de conversin para unidades relacionadas de energa
CO
1ppm = 1.110mg/kWh
1mg/m
3
= 0.889mg/kWh
1ppm = 1.074mg/kWh
1mg/m
3
= 0.859mg/kWh
1mg/kWh = 0.900ppm
1mg/kWh = 1.125mg/m
3
1mg/kWh = 0.931ppm
1mg/kWh = 1.164mg/m
3
1mg/kWh = 0.549ppm
1mg/kWh = 1.125mg/m
3
1mg/kWh = 0.569ppm
1mg/kWh = 1.164mg/m
3
1ppm = 1.822mg/kWh
1mg/m
3
= 0.889mg/kWh
1ppm = 1.759mg/kWh
1mg/m
3
= 0.859mg/kWh
CO
NO
x
NO
x
10
dixido de carbono (CO
2
) en oxgeno
(O
2
). La respiracin de los humanos y
de los animales vuelve a convertir el
oxgeno (O
2
) en dixido de carbono
(CO
2
). Este equilibrio estara garan-
tizado si no fuera por los gases de
combustin. Esta alteracin favorece
el efecto invernadero. La concentra-
cin mxima permitida en el puesto de
trabajo para CO
2
es de 5.000ppm.
Cmaras de combustin de aceite:
12.5 14%
Cmaras de combustin de gas:
8 11%
Vapor de agua (humedad)
El hidrgeno contenido en el com-
bustible se enlaza con oxgeno para
convertirse en agua (H
2
O). Dependien-
do de la temperatura de los gases de
combustin (TG) este aparece como
humedad del gas de combustin (a TG
elevada) o como agua condensada (a
TG baja) junto con el agua del com-
bustible y del aire de combustin. En
la combustin de hidrgeno se forma
vapor de agua. 1kg de H
2
requie-
re 8kg de O
2
para una combustin
completa, de la que se forman 9kg de
agua como producto de la combus-
tin. El agua de combustin aparece
en forma de vapor en la combustin
convencional y la cantidad depende
del tipo de combustible. El gas natural
(CH
4
) tiene el mximo contenido de
H
2
(aprox. 22%) y el coque (aprox.
3%) el mnimo. En el vapor de agua
de los gases de combustin (parte
hasta 15Vol.%) hay energa (energa
de evaporizacin) que se emplea en la
tcnica de valores calorficos.
Oxgeno (O
2
)
El resto de oxgeno no utilizado en
caso de exceso de aire en la combus-
tin aparece como parte gaseosa en
los gases de escape y es un factor de
medicin para determinar la eficacia
energtica de la combustin. Se em-
plea para calcular la prdida de gas de
combustin y el contenido de dixido
de carbono.
2 5%
2 6% (tener en cuenta el calentador)
Monxido de carbono (CO)
El monxido de carbono es un gas
asfixiante incoloro e inodoro y el pro-
ducto de una combustin incompleta.
El CO tiene la misma densidad que el
aire, al contrario que el CO
2
, que es
ms pesado y se acumula por tanto
sobre el suelo. A una concentracin
muy elevada impide la absorcin de
oxgeno de la sangre. CO acta como
hemotoxina formando la carboxihe-
11
suma de las partes de NO y de NO
2
se
denomina xido ntrico (NO
x
). El valor
MAK es de 5ppm. La formacin de
xidos ntricos depende del nitrge-
no enlazado en el combustible, del
tiempo que el nitrgeno permanece
en el rea de las llamas (longitud de
la llama) y de la temperatura de estas.
A temperaturas de llamas por encima
de los 1.300C la formacin de NO
x

aumenta considerablemente. Los
procesos de formacin de NO
x
pueden
evitarse mediante tcnicas de com-
bustin modernas, una llama fra; la
circulacin del gas de combustin y
un exceso de aire bajo.
Cmaras de combustin de aceite/
gas: 50 100ppm
Un NO
x
repentino se forma durante la
combustin a travs del oxgeno libre
(exceso de aire) en la zona de reaccin
de la llama.
El combustible NO
x
se forma a altas
temperaturas de combustin por el
enlace de la parte de nitrgeno conte-
nida en el combustible (gasleo para
calefaccin, carbones) con el oxgeno.
Esta reaccin enlaza los calores. En
la combustin de gas natural no se
forma NO
x
por la combustin ya que
el gas natural no est enlazado con
nitrgeno.
moglobina. El CO est ligado con
una fuerza 300 veces mayor en la
hemoglobina que en el oxgeno. Si en
un espacio hay aire con, por ejemplo,
700ppm de CO, esto producira la
muerte de una persona que respire
este aire en tres horas. La concentra-
trabajo es de 30ppm. Si el carbono se
quema a causa de una falta de oxge-
no solo para convertirse en monxido
de carbono, solo
de la energa se convierte en calor,
son prdidas!
80 150ppm
80 100ppm
xidos ntricos (NO
x
)
A altas temperaturas (combustin) el
nitrgeno (N
2
) contenido en el com-
bustible y en el aire del entorno se
enlaza con el oxgeno del aire (O
2
)
para convertirse en xido ntrico (NO).
Este gas incoloro se oxida en combi-
nacin con oxgeno (O
2
) trascurrido
cierto tiempo y se convierte en dixido
de nitrgeno (NO
2
). El NO
2
es una
toxina soluble para el pulmn que al
respirarlo provocar daos graves
en los pulmones y, en combinacin
con radiacin ultravioleta (luz solar),
contribuye a la formacin de ozono. La
12
Para el NO
x
trmico son decisivos la
concentracin de oxgeno durante la
combustin, el tiempo de permanen-
cia del aire de combustin en el rea
de la llama (longitud de la llama) y la
temperatura de las llamas (formacin
trmica de NO
x
baja hasta aprox.
1.200C, formacin fuerte a partir de
los 1.400C y formacin mxima a
partir de los 1.800C).
Dixido de azufre (SO
2
)
El dixido de azufre (SO
2
) es un gas
txico incoloro con un olor penetrante.
Se forma por el azufre contenido en el
combustible y es un gas irritante para
vas respiratorias y ojos. La concentra-
trabajo es de 5ppm. En combinacin
con agua (H
2
O) o agua condensada se
forma cido sulfuroso (H
2
SO
3
).
Valor tpico en el gas de escape de
cmaras de combustin de aceite:
180ppm 220ppm
Azufre (sulfuro) S
El azufre en una sustancia qumica
muy activa, slida y amarilla verdosa.
En combinacin con el calor el azufre
puede enlazarse con prcticamente
todos los elementos. 1kg de S requie-
re 1kg de O
2
para arder. Temperatura
de autoignicin: 260C.
Trixido de azufre (SO
3
)
Una parte del SO
2
(aprox. 3-7%) se
oxida en la combustin para conver-
tirse en SO
3
. Esta sustancia blanca s-
lida absorbe mucha agua, formndose
cido sulfrico (SO
3
+ H
2
O = H
2
SO
4
),
un componente de la lluvia cida.
Hidrocarburos no quemados (C
X
H
Y
)
Los hidrocarburos no quemados
(C
X
H
Y
) se forman durante una combus-
tin incompleta y favorecen el efecto
invernadero. A este grupo pertenecen,
entre otros, el metano (CH
4
), el butano
(C
4
H
10
) y el benceno (C
6
H
6
). Las cau-
sas para la formacin son similares a
las del monxido de carbono:
Carburacin y mezcla incompletas
con gasleo para calefaccin y falta
de aire en gas natural o combustibles
slidos. La constatacin es compli-
cada en lo que a tcnica de medicin
se refiere, por este motivo, a la hora
de medir se utiliza en la prctica un
test de derivados del petrleo con el
gasleo para calefaccin y la medi-
cin de CO con el gas natural. En las
cmaras de combustin de aceite los
hidrocarburos se hacen desagradable-
mente patentes debido a sus gases de
combustin apestantes.
cmaras de combustin de aceite: me-
nor de 50ppm
13
Holln
El holln est prcticamente compues-
to solo de carbono (C) puro y se forma
en la combustin no completa en
instalaciones de aceite.
A temperaturas normales el carbono
reacciona muy lentamente. 1kg de
C requiere 2.67kg de O
2
para una
combustin completa. Temperatura de
autoignicin: 725C. Si no se alcanza
esta temperatura, se formar holln.
cmaras de combustin de aceite:
Nmero de opacidad 0 o 1
Partculas en suspensin
Las partculas en suspensin partcu-
las tan pequeas que pueden ser res-
piradas, esto es, no se separan en la
nariz o en la faringe del aire respirado.
Debido a que las partculas en sus-
pensin pueden tener diferente tama-
o segn su origen (desde pocos nm
hasta varios m), el las partculas en
suspensin se clasifican en diferentes
tamaos. Por regla general se toma
como referencia el dimetro
1
aerodin-
mico. De este se deriva el parmetro
de medicin muy extendido hoy en da
PM10 (Particulate Matter < 10 m).
En Europa existen valores lmite PM10
de 50g/m al da o un valor medio
al ao de 40g/m. En los EE.UU.
y Japn se han establecido valores
lmite adicionales para la fraccin an
ms fina PM2.5.
Las partculas pueden tener los
tamaos, origen y composicin ms
diferentes.
Fuentes posibles de las partculas en
suspensin:
Actividades tcnicas (trfico, in-
dustria, agricultura), pero tambin
procesos naturales (p.ej. polvo del
Shara).
Por norma general se aplica: los pro-
cesos mecnicos generan normal-
mente partculas >1m, mientras
que las partculas especialmente
alarmantes para la salud de < 1m
proceden casi exclusivamente de
procesos de combustin.
Otra fuente de partculas en sus-
pensin son los procesos atmosf-
ricos, en los que los componentes
gaseosos se convierten en gotas o
partculas de sal a causa de la con-
densacin o por reacciones qumi-
cas, mayoritariamente bajo el efecto
de la luz solar.
1
El dimetro aerodinmico de una partcula est definido ahora como el dimetro geomtrico de
una partcula comparable rgida de forma esfrica.
14
Diferencia Gas y partculas
Molculas de gas
Definidas qumica y fsicamente de
forma clara
Idnticas entre s
Caracterstica especfica
partculas determinadas
Partculas
Propiedades geomtricas muy dife-
rentes
Composicin de sustancias diferente
Propiedades fsicas diferentes
partculas indeterminadas
Los procesos de medicin de par-
tculas tienen por tanto siempre un
carcter estadstico y cierta borro-
sidad. La variedad de propiedades
diferentes de las partculas resulta
en la misma cantidad de diferentes
mtodos de medicin (que determinan
cada vez una propiedad diferente de
las partculas).
Otro mtodo de medicin ms es el
anlisis de la masa de partculas, en
el que se pesan las partculas. Aqu se
tienen en cuenta sin embargo solo las
partculas pequeas de forma condi-
cionada.
Efectos para la salud de las
partculas
La relacin entre la carga de partculas
en suspensin y una muerte prema-
tura ya ha sido probada (en el espa-
cio europeo unas 250.000 300.000
personas).
Las partculas de polvo penetran en el
cuerpo humano casi exclusivamente a
travs de los pulmones.
Las vas respiratorias superiores e in-
feriores son un filtro eficiente para las
partculas mayores (dimetro: ~5m).
Sin embargo, cuanto menor sean
las partculas, ms penetrarn en el
pulmn.
Algo especialmente problemtico
debido a:
La falta de mecanismos protectores
de los alveolos pulmonares.
15
Una barrera de tejido a los vasos
sanguneos contiguos con un grosor
de solo 100nm, por lo que las part-
culas pueden penetrar directamente
en la sangre y ser transportadas a
cualquier rgano.
Valor tpico (para la masa de
partculas) en el gas de escape:
5 150mg/m
3
Enfermedades por partculas:
Diferentes enfermedades respiratorias,
enfermedades cardiovasculares que
pueden causar la muerte.
Especialmente perjudiciales para la
salud son las partculas de procesos
de combustin. Especialmente el
holln de disel est clasificado como
carcingeno por la OMS (comunicado
de prensa OMS del 12 de junio de
2012).
Aerosoles
Los aerosoles son las dispersiones
(mezcla heterognea de al menos dos
sustancias) de partculas lquidas y/o
slidas (en un rango de tamao entre
2 nm-100 m) en un medio gaseoso,
generalmente aire. Gracias a esta
variedad, las partculas pueden estar
compuestas de las sustancias ms
diferentes y, por tanto tambin, tener
diferentes propiedades.
No existe un valor tpico en el gas
de escape de las cmaras de com-
bustin de combustibles slidos. Un
aerosol es un sistema dinmico y est
sometido a continuos cambios por
la condensacin de vapores en las
partculas existentes, la evaporacin
de componentes lquidos de las par-
tculas, la coagulacin de partculas
pequeas en grandes o la separacin
de partculas en objetos del entorno.
Puntos de
agresin
Zona de la
nariz-faringe
Trqueas
Bronquios
Bronquiolos
Alveolos
5 10 m
3 5 m
2 3 m
1 2 m
0.1 1 m
Dimetro de
las partculas
16
Combustible
2. Combustibles
2.1 Combustibles slidos
Los combustibles slidos son la hulla,
el lignito, la turba, la madera y la paja.
El componente principal de estos
combustibles son el carbono (C), el
hidrgeno (H
2
), el oxgeno (O
2
) y una
cantidad baja de azufre (S) y agua
(H
2
O). Los combustibles slidos se
diferencian bsicamente por su poder
calorfico. La hulla tiene el mximo
poder calorfico, seguido del lignito, la
turba y la madera. Un gran problema
en la manipulacin de estos com-
bustibles es la formacin de cenizas,
partculas en suspensin y holln en
grandes cantidades. Para ello deben
instalarse dispositivos mecnicos
adecuados en el lugar de combustin
que transporten estas sustancias
desechables (p.ej. rejillas).
Madera
La madera es un combustible natu-
ral, slido y de llama alta. La madera
blanda (pino, abeto y pino silvestre)
contiene resina y tiende a formar
holln duro con riesgo de inflamacin
cuando se manipula incorrectamente
la cmara de combustin. La madera
dura como haya y roble es adecuada
para cmaras de combustin con una
cmara grande y para cmaras de
combustin sin parrilla (estufas de ce-
rmica). La madera arde con una llama
larga y brillante, para la combustin
de las brasas no es necesario aadir
oxgeno.
Temperatura de autoignicin: aprox.
290C, cantidades de gases aprox.
8m
3
/kg, poder calorfico H12-15MJ/
kg segn el contenido de humedad,
punto de roco de los gases de com-
bustin aprox.40 45C,
C 40%, H
2
6%, O
2
35 40%,
cenizas 1 2%, H
2
O 15 20%,
CO
2max
20.3%, exceso de aire
10200% (segn la fase de incine-
racin).
Pellets y briquetas de madera
(prensados de madera natural)
Combustible formado mecnicamente,
de llama larga estable fabricado de
deshechos de madera sin tratar y sin
aglutinantes. La madera se tritura, se
muele y se prensa a alta presin en
formas cilndricas. El contenido de
H
2
O es muy bajo (5 6%), por eso
el poder calorfico es superior al de
la madera encerada. El poder calor-
fico depende considerablemente del
contenido real de agua de los prensa-
dos. Los requisitos y las disposiciones
para la revisin de estos combustibles
estn determinados en la legislacin
(p.ej. la norma NORM M7135).
17
Briquetas de madera
Se emplea como lea para cmaras de
combustin con o sin parrilla.
Pellets
Empleo en cmaras de combustin
domsticas y en instalaciones de
caldera con carga automtica de
combustible y entrada de aire regu-
lada. Esto hace posible una combus-
tin regulable homognea con bajas
emisiones.
Astillas de madera
Las astillas de madera se producen
generalmente con trituradoras de
disco, de tambor o de husillo, ya
sean mviles o fijas. Las astillas son
de madera al 100%. Sin embargo,
generalmente se emplean restos de
madera de bosque, madera fina u otra
madera de menor calidad (p.ej. la que
se extrae de aclarar el bosque), que la
industria ya no puede procesar para
productos de alta calidad.
El factor con mayor influencia en el
poder calorfico es el contenido de
agua. Este puede variar considerable-
mente dependiendo del tipo de rbol
y del almacenamiento. Las astillas de
madera fresca del bosque tienen un
contenido de agua del 50-60%, aun-
que el poder calorfico prcticamente
se duplica al secar el material (p.ej.
contenido de agua del 20%).
Lignito
Combustible natural, slido, de llama
larga, que se ha formado por la
compresin de los bosques caduci-
folios, de conferas y los palmerales.
La carbonizacin se produce con falta
de aire por geotermia y presin lateral
del suelo. Explotacin hasta un 90%
en minas a cielo abierto. Diferencia-
mos entre lignitos (con estructuras
vegetales reconocibles) y carbones
bituminosos (negros, brillantes). Aptos
para cmaras de combustin con
una cmara alta, una parrilla grande y
entrada de aire secundaria para una
combustin posterior. Combustible
con mucho holln y cenizas.
Temperatura de autoignicin: aprox.
250 450C, cantidad de gases
aprox. 7m
3
/kg, poder calorfico H
aprox. 12 20MJ/kg, C 40 60%,
H
2
3 5%, N 0.5%, O
2
15 20%,
S 1.5%, cenizas 5 20%,
H
2
O 5 20%, CO
2max
19 20%,
exceso de aire 60 100%.
Hulla
Combustible natural, slido, de llama
larga. Se forma igual que el lignito.
Considerablemente ms antiguo que el
lignito y, por lo tanto, con un conte-
nido de carbono mayor. Explotacin
exclusiva en minas subterrneas. Ti-
pos, listados segn los componentes
combustibles voltiles: Carbones sub-
18
Combustible
bituminosos, carbones bituminosos,
hulla grasa, hulla semiseca, hulla seca,
antracita. Apto para estufas de cermi-
ca con parrilla, hornos y calderas con
fuego inferior. Produce mucho holln
en la fase de calentamiento, en la fase
de combustin de las brasas poco
humo. En la fase de calentamiento
necesita una alimentacin de aire de
combustin suficiente.
Temperatura de autoignicin:
320 600C, cantidad de gases
aprox. 13m/kg, punto de roco de
los gases de combustin aprox. 30
35C, C75 90%, H
2
4 6%, O
2
3
15%, N 1 1.5%, cenizas 3 12%,
H
2
O 2 4%, S 1% poder calorfico
H aprox.27 32MJ/kg, CO
2max
17
20%, exceso de aire 60 100%.
Briqueta
Combustible artificial, slido, de llama
larga o corta (carbn prensado). La
carbonilla y el holln de carbn se
prensan en formas a alta presin o
aadiendo aglutinantes.
Coque
Combustible artificial, slido de llama
corta. La hulla se calienta sin aire a
unos 800 - 1000C. Las partes vol-
tiles del combustible se desprenden
(=gas ciudad). El coque, un combus-
tible poroso slido que, dependiendo
del tipo de uso y de la combustin,
se rompe en diferentes tamaos de
grano, permanece arriba. Apto para
un servicio de incineracin continuo.
Arde con una llama azulcea corta,
produce poco humo y holln. Tempera-
tura de los gases de combustin muy
baja, punto de roco bajo y fase de
brasas larga. Temperatura de autoigni-
cin aprox.450600C, cantidad de
gases aprox.12m
3
/kg, punto de roco
de los gases de combustin aprox.
13 15C, C 85%, H
2
1%, O
2
2
4%, N 1%, S 1%, cenizas 7 9%,
H
2
O5%, poder calorfico H aprox.
29MJ/kg, CO
2max
20.6%, exceso de
aire como en el lignito.
Antracita
Combustible natural, slido de llama
corta. Ms antiguo y, por tanto, de
ms valor que la hulla. Se comercializa
generalmente con forma de briquet
(briquet de huevo). Contenido mximo
de C y mnimo de H
2
.
Carbn vegetal
Combustible artificial, slido de llama
corta. La madera se calienta sin aire
(carbonera). Al hacerlo se despren-
den los componentes de combusti-
ble como gas de madera, vapor de
alquitrn vegetal y agua. Se usa en la
industria y como carbn para barba-
coas. Arde sin humo y con llama corta.
19
2.2 Combustibles lquidos
Los combustibles lquidos se originan
del petrleo. Mediante un tratamiento
en refineras se producen gasleos
para calefaccin extraligeros (EL),
ligeros (L), medios (M) y pesados (P).
Para las combustiones en caldera se
emplean principalmente los gasleos
para calefaccin EL y P. El gasleo
para calefaccin EL est muy ex-
tendido en el sector del cmaras de
combustin pequeas y es idntico
al combustible disel (tintado). El
emplear el gasleo para calefaccin
P es necesario un precalentamiento
para mantener la fluidez. Esta medida
no es necesaria para el gasleo para
calefaccin EL.
Gasleos para calefaccin
Combustibles artificiales, lquidos, de
llama larga. El gasleo para calefac-
cin se obtiene destilando (calentando
sin aire) crudo (petrleo) en refineras.
El crudo se produce de forma similar a
la hulla, solo que aqu las sustancias a
partir de las que se forma son mate-
rias animales (plancton y pequeos
seres vivos). Se encuentra en capas
de minerales porosas cerradas. La
extraccin se realiza por la presin
propia o mediante bombas de alta
presin. Tipos de aceite: Gasleo para
calefaccin extraligero (GEL) para
quemadores de vaporizacin y quema-
dores de pulverizacin, gasleo para
calefaccin ligero (GL), gasleo para
calefaccin medio (GM) y gasleo para
calefaccin pesado (GP) solo para el
quemadores de vaporizacin con pre-
calentamiento de aceite. Los requisitos
de los gasleos para calefaccin estn
establecidos en la legislacin (p.ej.
NORM C 1108 y C 1109). Cantidad
de gases aprox. 12m/kg, punto de
roco de los gases de combustin
aprox. 45 50C, temperatura de au-
toignicin aprox. 300 400C, punto
de inflamacin aprox. 55 100C,
exceso de aire con quemador de eva-
porizacin 30 40%, - con quema-
dor de soplador de llama amarilla 15
30%, con quemador de soplador
de llama azul 10 20%, gasleo para
calefaccin GEL H = 42.8MJ/kg, S =
0.1%, C = 86%, H
2
= 13.7%, CO
2max
15.4%, gasleo para calefaccin
GL H = 41.8MJ/kg S = 0.2%, C =
87.3%, H
2
= 12.1%, CO
2max
15.8%,
gasleo para calefaccin GS H =
40MJ/kg, S = 1% C = 86.5%, H
2
=
10.7%, CO
2max
16.4%.
Propiedades de los gasleos para
calefaccin
La densidad de los gasleos para
calefaccin vara a 15C, en los GEL
est entre 0.83 0.86kg/l, en los
GS entre 0.90 0.98kg/l. Al hacer
comparativas de precios y de poderes
20
Combustible
calorficos debe tenerse en cuenta si
se indica el precio en litros o en kilos,
ya que son posibles diferencias de
hasta 20%! La viscosidad, el grado
de viscosidad del aceite, se reduce al
calentar e incrementa al enfriar, y hace
referencia siempre a una temperatura
determinada. Los aceites con residuos
(GL, GM y GS) deber precalentarse
antes de la pulverizacin para que la
viscosidad sea lo ms baja posible. El
grado de carbonizacin est expre-
sado por el valor Conradson e indica
cuntos residuos han quedado en
forma de coque al quemar el aceite
(carbonizacin de las toberas del que-
mador y arandelas de polvo, as como
de la tobera de entrada en el quema-
dor de fuente en los hornos de aceite).
El punto de inflamacin es la tempe-
ratura a la que se forma una mezcla
de gas y aire, que arde al encenderla
desde fuera.
El punto de inflamacin se divide en
tres categoras de peligro:
Categora I: punto de inflamacin por
debajo de 21C
p.ej. la gasolina
Categora II: punto de inflamacin
21C55C p.ej. el petrleo
Categora III: punto de inflamacin
55C100C GEL, GL, GM (GS punto
de inflamacin por encima de 100C).
El punto de ignicin es la temperatura
a la que la mezcla de gas y aire sigue
ardiendo de forma autnoma. Si no se
alcanza el punto de ignicin durante la
combustin, se produce un quemado
incompleto (formacin de holln).
El punto de fluidez es la temperatura
del aceite en la que este sigue siendo
un lquido vertible. El punto de conge-
lacin es la temperatura del aceite a la
que se produce un desparafinado del
aceite y el aceite ya no fluye.
2.3 Combustibles gaseosos
Los combustibles gaseosos son una
mezcla de gases combustibles y no
combustibles. Los componentes com-
bustibles del gas son hidrocarburos
(p.ej. metano, butano), monxido de
carbono (CO) e hidrgeno (H
2
). Para
fines de calefaccin se emplea hoy en
da principalmente gas natural, cuyo
componente principal es el metano
(CH
4
). Una proporcin baja de hogares
(10%) es abastecida todava con gas
ciudad, cuyos componentes principa-
les son el hidrgeno (H
2
), el monxido
de carbono (CO) y el metano (CH
4
). El
poder calorfico del gas ciudad es solo
la mitad de elevado que el del gas
natural.
Gas natural (metano)
Combustible gaseoso, de llama larga o
corta, segn la longitud de la llama. El
21
metano es inodoro por naturaleza. La
composicin es muy diferente segn
el rea de bombeo. Los componentes
principales son CH
4
(metano) al 80
95% as como N
2
, uniones de azufre
y agua. Antes del uso es necesario un
tratamiento. Al gas natural se le aade
una materia olorosa (para la deteccin
del olor). El metano, al contrario que
el gas ciudad, no es txico porque no
contiene CO. El gas natural es alta-
mente explosivo! Los campos de gas
naturales se han formado generalmen-
te, al igual que el petrleo y los car-
bones, de organismos monocelulares
que sedimentaron y fueron convertidos
a altas temperaturas y presiones. El
gas natural se bombea desde los yaci-
mientos hasta los puntos de consumo
a travs de gaseoductos, aunque tam-
bin puede transportarse a -162C
(111K) en estado licuado y sin presin
en camiones cisterna. En los yacimien-
tos de gas vaco se pueden almacenar.
El gas natural se quema en quema-
dores para el tratamiento de superfi-
cies (varias toberas de quemado), en
quemadores de soplador (una llama)
y en quemadores matriz (quemadores
de premezcla). Temperatura de autoig-
nicin aprox. 630C, temperatura de
llama mx. aprox. 1900C, cantidad
de gases aprox. 10m, cantidad de
vapor de agua aprox. 2m.
Composicin: Metano 93.1%, etano
3.7%, N 2.2%, CO
2
0.9%, CO
2max

11.7%, consumo de aire aprox.
9.5m, densidad: 0.777kg/m, poder
calorfico H 36.4MJ/m (10.1kWh,
valor calorfico 40.3MJ/m (11.2kWh),
poder calorfico de servicio HB
34.3MJ/m (9.5kWh), exceso de aire:
Quemador sin soplador 200 300%
(despus de asegurar el flujo), quema-
dor de soplador 10 30%, quemador
de premezcla 10 40%.
Gases licuados
Son productos derivados en la in-
dustria del petrleo y de carburantes.
Los ms importantes son propano y
butano. Se almacenan en estado lqui-
do bajo presin en bombonas. Bajo
presin normal son gaseosos y ms
pesados que el aire.
1kg de propano (C
3
H
8
) = 1.87l da
aprox. 0.5m/N de gas, 1m propano
tiene un poder calorfico H de 93.8MJ,
consumo de aire aprox. 23m, punto
de roco de los gases de combustin
aprox. 45-50C, cantidad de gases
aprox. 26m, cantidad de vapor de
agua aprox. 4m, CO
2max
13.9%,
exceso de aire 20-40%, 1kg butano
(C
4
H
10
) = 1.67l da aprox. 0.37m/N
de gas, 1m. El butano tiene un poder
calorfico de 123.6MJ, consumo de
aire aprox. 31m, cantidad de gases
aprox. 33m, H
2
OD aprox. 5m.
22
3.1 Principio de funcionamiento
de una cmara de combustin
La cmara de combustin, en combi-
nacin con un intercambiador de calor,
sirve para generar calor. Esto es, los
gases de escape calientes generados
por la llama de un quemador calien-
tan el agua mediante un serpentn de
calefaccin, agua que se lleva como
transportadora del calor (caloporta-
dor) por tuberas hasta los diferentes
consumidores (p.ej. un radiador).
Cmaras de combustin
3. Cmaras de combustin
Fig. 3: Esquema Quemador y caldera
Fig. 4: Combustin sencilla con parrilla
aire fresco oxigenado
aire primario
aire secundario
canal de precalentamiento
aire secundario calefactado
termostato
chapaleta de calentamiento (bypass)
caja de cenizas
depsito de reserva
de combustible
tubo de horno
gas de combustin
23
Calderas de aceite aprox. por enci-
ma de 160 260C
Calderas de gas aprox. sobre 100
260C
En estas calderas no se produce con-
densacin de los gases de combustin
en la caldera durante el servicio.
Las calderas de temperatura baja,
debido a su estructura y tipo de mate-
rial, son adecuadas para ser operadas
con temperaturas del caloportador de
unos 40 50C, sin que haya riesgo
de corrosin. Las temperaturas de los
gases de combustin son ms bajas
correspondientemente con la tempe-
ratura de superficies ms baja de los
intercambiadores de calor, lo que re-
sulta en una eficacia energtica mayor.
Las calderas de temperaturas muy
bajas pueden operarse sin riesgo de
corrosin hasta una temperatura del
agua de la caldera de unos 20 40C.
Una caldera de temperatura muy
baja puede arrancarse en fro y
calentarse. La prdida de calor prepa-
rado se reduce al mnimo. La tempera-
tura de los gases de combustin va en
paralelo con la temperatura del agua
de la caldera y con la temperatura de
entrada. Son posibles temperaturas de
gases de combustin hasta por debajo
de los 80C, que resultan en una alta
eficacia energtica con prdidas de
radiacin bajas, aunque es necesaria
una campana de chimenea insensible
a la temperatura.
3.2 El estado actual en la
construccin de calderas
Las calderas se construyen como
calderas especiales y acordes a un
combustible determinado. Se fabri-
can calderas con temperaturas del
aire de combustin muy bajas y, en
parte, condensacin de los gases de
combustin en el calentador o en un
intercambiador de calor postconecta-
do (calderas de condensacin). El uso
de aparatos regulados por modulacin
se adapta exactamente a las necesi-
dades trmicas, modifica el uso del
combustible y, con ello, el rendimien-
to continuo obtenido del calefactor.
Reduciendo la temperatura del agua
de la caldera pueden reducirse tanto
la prdida de calor (gases de escape
calientes) como la prdida de radia-
cin de la caldera.
Empleando calderas con temperatura
continua del agua de la caldera puede
incrementarse el grado de aprove-
chamiento anual. La reduccin de la
temperatura del agua de la caldera
requiere sin embargo radiadores ma-
yores (p.ej. calefaccin de suelo).
En las calderas convencionales la
temperatura del agua de la caldera
(temperatura de entrada) es de aprox.
70 - 90C y la temperatura de los
gases de combustin con:
Calderas de combustibles slidos
aprox. por encima de 160300C
24
Cmaras de combustin
Caldera de condensacin
En este tipo de caldera se utiliza
adicionalmente mediante un segundo
intercambiador de calor el calor de va-
porizacin del vapor de agua conteni-
do en el gas de combustin. El gas de
combustin debe enfriarse dentro de
la cmara de combustin lo mximo
posible, por debajo del punto de roco
del combustible. Cuanto ms baja sea
la temperatura del aire de combus-
tin (dependiente de la temperatura
del agua de la caldera en el retorno),
mayor ser la obtencin de calor por
condensacin. La temperatura de los
gases de combustin puede reducirse
hasta 40C. Son necesarios un venti-
lador de gases, por la presin negativa
de la campana, y una campana de
chimenea insensible a la humedad,
por no llegar al punto de roco. El valor
calorfico (poder calorfico superior)
indica en contraposicin al poder
calorfico la energa relacionada con la
cantidad de combustible que se libera
durante una combustin completa. En
el poder calorfico (poder calorfico
inferior) se extrae, por el contrario, el
calor de la evaporacin del vapor de
agua que se forma durante la com-
bustin, por eso el poder calorfico es
siempre menor que el valor calorfico.
Este calor de condensacin se apro-
vecha en calderas de condensacin
adicionalmente al calor de combustin
mediante un enfriamiento de retorno
en un segundo intercambiador de
calor. Los aparatos de condensacin
no alcanzarn por tanto las tempera-
turas de los gases de combustin de
las calderas convencionales. El vapor
de agua contenido en los gases de
Fig. 5: Estructura de una caldera de condensacin para gas
retorno
tubo de gases de
combustin
intercambiador de calor 2
intercambiador de calor 1
cmara de combustin
de acero inoxidable
avance
salida de agua condensada
quemador de soplador de gas
25
escape se condensa y se libera calor
adicional (calor latente). La temperatu-
ra, a la que aparece el agua conden-
sada contenida en la humedad del gas
de escape, se denomina temperatura
de condensacin o punto de roco. La
temperatura de condensacin vara
segn el combustible y es de unos
+58C en el gas natural y unos +48C
en el gasleo para calefaccin. Al
enfriar los gases de escape se alcanza
antes la temperatura de condensacin
en el gas natural. Esto significa que
el calor de vaporizacin se obtiene
antes. El beneficio de energa es por
tanto mayor con el gas que con el
aceite. Debido a que el dixido de
azufre (SO
2
) que aparece durante la
combustin de aceite se transforma
en parte en cido sulfuroso en el agua
condensada, en la tcnica de valores
calorficos se emplea principalmente
gas. Debido a la proporcin de agua
condensada, los trayectos de los ga-
ses de escape debern ser sensibles a
la humedad y resistentes a cidos.
Las calderas de condensacin no
deben cumplir ninguna eficacia
energtica mnima. Los valores lmite
est indicados en la 1.BImSchV
(reglamentos alemanes sobre protec-
cin contra las inmisiones).
Son posibles eficacias energticas
del 100% ya que la energa aporta-
da hace referencia al poder calorfico
inferior (PCI).
Precaucin en las mediciones de
NO
x
: La proporcin de NO a NO
2

puede ser de hasta 50:50. Esto es,
para la medicin de NO
x
deben
medirse por separado las concentra-
ciones de NO y de NO
2
.
3.3 Clasicacin de cmaras de
combustin por combustibles
3.3.1 Calderas para combustibles
slidos
En las instalaciones de calefaccin
para combustibles slidos se diferen-
cia entre las combustiones de madera
y las calderas en las que se quema
carbn, coque o briquetas. En las cal-
deras de slidos es necesario el 80%
del aire de combustin para el proceso
de combustin en s. El 20% del aire
de combustin (aire secundario) se
aaden los gases de escape formados
durante la combustin. Con ello se
garantiza una calcinacin completa.
Para que este aire secundario no enfre
el gas de escape (combustin incom-
pleta) deber realizarse un precalenta-
miento.
26
Cmaras de combustin
3.3.2 Cmaras de combustin de
gas
Son cmaras de combustin para la
combustin de combustibles gaseo-
sos como gas natural, gas licuado y
biogs. Se diferencia entre cmaras de
combustin de gas con quemadores
atmosfricos y seguro antirretorno
y cmaras de combustin de gas con
quemadores de soplador sin seguro
antirretorno. Los quemadores de
premezcla son quemadores atmos-
fricos con soporte para soplador sin
seguro antirretorno, en los que el aire
de combustin se dosifica exactamen-
te, por lo que el contenido de CO
2
es
muy elevado. La ventaja principal en
las instalaciones de gas es la combus-
tin sin residuos y el ahorro de espa-
cio para las reservas de combustible.
Especialmente en los quemadores de
gas atmosfricos, el aire de combus-
tin se aspira gracias a la ascensin
de los gases de escape y llega a la
cmara de combustin mezclado con
gas. La mezcla de combustible/aire
quemada irradia all sin ruidos su calor
a las superficies de calefaccin y el
gas de combustin extrado llega a la
chimenea a travs de un seguro de
flujo. El seguro de flujo tiene la funcin
de evitar que un tiro muy fuerte en la
chimenea o una obstruccin en el tra-
yecto del gas afecten a la combustin
en la cmara de combustin.
Quemadores de soplador
El aire de combustin se aade al
gas mediante un soplador antes de la
combustin. Esto posibilita una dosi-
ficacin exacta del aire de combus-
tin y una buena mezcla con el gas.
Eficacia energtica elevada gracias
a un exceso de aire bajo (10 - 20%).
Los quemadores de soplador desta-
can por una seguridad operativa muy
elevada y una gran insensibilidad a las
influencias atmosfricas. La sobrepre-
sin existente en la caldera se reduce
mediante resistencias. Al final de la
caldera la presin negativa natural de
la campana de la chimenea se encarga
de transportar los gases de escape al
aire libre. La estructura de los que-
madores de aceite es muy similar a la
de un quemador de aceite, del que se
han tomado muchos componentes.
Las prdidas en inactividad se evitan,
al igual que en los quemadores de
soplador de aceite, mediante vlvu-
las de aire automticas que evitan un
flujo posterior del aire por la caldera
durante la inactividad del quemador.
Las variaciones o una presin negativa
muy fuerte pueden reducirse mon-
tando y ajustando limitadores de tiro.
Al mismo tiempo se previene as una
posible humidificacin de la campana
de la chimenea.
27
Quemadores atmosfricos
Estos quemadores se derivan de los
quemadores por inyeccin y se mon-
tan principalmente como parrillas o
quemadores para el tratamiento de su-
perficies. Estos quemadores trabajan
con autosuccin de aire. Las parrillas
se componen de tubos quemadores
individuales o varillas con un inyector
y un tubo de mezcla cada una. El aire
principal (aprox. el 60%) se succiona
en el tubo de inyeccin por la presin
negativa del gas que fluye. La mezcla
de gas y aire fluye por las toberas del
quemador, se vuelve a mezclar al salir
con el aire secundario (aprox. 40%)
y se enciende. Se forma una llama
azulcea larga. El gas de combustin
se presiona por la ascensin trmica
a travs del intercambiador de calor.
Detrs del intercambiador de ca-
lor, la presin negativa natural de la
campana de la chimenea se encarga
de extraer los gases de escape. La
alimentacin del aire de combustin
y, con ello, un exceso de aire determi-
nado, no puede ajustarse ni regularse
exactamente como en el quemador de
soplador. Debido a que las anomalas
en el transporte de los gases de es-
cape no deben afectar la combustin,
las cmaras de combustin atmos-
fricas debern estar equipadas con
un seguro antirretorno. Por el seguro
antirretorno abierto llega, en funcin
de la fuerza de presin negativa, ms
o menos aire malo de regulacin al
flujo de gases de escape, de tal forma
que en la cmara se dan condiciones
de combustin (entrada de aire) lo ms
homogneas posibles. La parte de aire
malo o aire secundario puede influir
Gas de combustin
tubo del quemador
intercambiador de calor
chapaleta de gases de escape
seguro de flujo
gas
termostato de la caldera
aire de combustin
Fig. 6: Caldera con quemador atmosfrico
28
Cmaras de combustin
considerablemente en los resultados
de medicin. (Medicin de CO
2
u O
2

antes o despus del seguro antirre-
torno). Si hay obstrucciones o flujo
de retorno, los gases de escape se
presionan por las aperturas de flujo de
retorno en el lugar de emplazamien-
to. Un vigilante de gases de escape
(dispositivo de seguridad) desconec-
ta la entrada de gas mediante una
vlvula magntica tras un tiempo de
seguridad de aprox. 12 minutos. Para
reducir la parte de NO
x
en el gas de
escape (es posible una reduccin de
hasta el 30%) se equipan los que-
madores atmosfricos con varillas de
enfriamiento o rejillas refrigeradas por
agua.
Quemadores de premezcla
Debido al incremento de los requisitos
legales (eficacia energtica, valores de
NO
x
y CO) se han desarrollado nuevas
tcnicas de combustin. Los que-
madores de premezcla destacan por
eficacias energticas elevadas (hasta
el 92%) y poca contaminacin. Los
quemadores de premezcla pertenecen
al grupo de los quemadores atmos-
fricos. El aire de combustin puede
aadirse a travs de un tubo de suc-
cin en el lugar de emplazamiento en
funcin del aire del entorno, o desde el
aire libre, independientemente del aire
del entorno. Un ventilador aspira aire
de combustin a travs de boqui-
llas de entrada en la camisa interior
hermtica a gases o en los elementos
trmicos. Encima del ventilador se
regula la cantidad de aire necesaria
para la cantidad de gas (rendimiento
de la caldera) mediante un regular
de presin diferencial. Por lo que se
pueden ajustar cantidades de exceso
de aire muy bajas. Ventaja: prdida
de gas de combustin muy baja, por
tanto una mayor eficacia energtica.
La mezcla de gas y aire se presiona,
enciende y quema con llama corta o
una pelcula de llama a travs de un
quemador cermico para el tratamien-
to de superficies o de un quemador
matriz. Los gases de escape llegan
con sobrepresin (200Pa) despus
del enfriado al sistema hermtico de
gases de escape y, a continuacin, a
travs del sistema de campana de la
chimenea al aire libre.
3.3.3 Quemadores de aceite
Los quemadores de aceite en la cal-
dera de la calefaccin tienen la tarea
de pulverizar al mximo posible o de
evaporar el gasleo para calefaccin.
Se diferencian las siguientes estructu-
ras de quemador:
Quemadores de evaporizacin para
GEL
Quemadores de pulverizacin para
GEL, GL, GM y GS
29
Quemadores de evaporizacin
El componente principal de todos los
quemadores de evaporizacin es una
fuente o un cazo. En este recipiente se
evapora el aceite aadiendo calor. El
aire de combustin fluye por aperturas
en los lados del quemador de evapori-
zacin y produce la mezcla necesaria
para la estabilizacin de la llama en
la cmara del quemador. La alimenta-
cin de aceite y, por tanto, la potencia
calorfica se modifica mediante una
vlvula de ajuste en el regulador de
aceite. En el regulador de aceite hay
un flotador que mantiene el nivel de
aceite a una altura constante, para
que se produzca un flujo homogneo
independiente de la presin previa. Si
se apagara la llama, el flotador evita
un rebose del aceite por encima de
la marca de seguridad. La marcha de
inercia del aceite se realiza desde el
depsito en el horno de aceite (aprox.
20litros) o desde un depsito externo
(hasta 300litros). El encendido del
aceite se realiza a mano mediante
una mecha de parafina o mediante un
encendedor de alcohol de quemar;
en el servicio automtico mediante un
cable radiante. Es posible un servicio
completamente automtico mediante
regulacin por termostato. Todos los
quemadores de evaporizacin son
muy sensibles al tiro de aire. Fuerza
de tiro necesaria mn. 10-15Pa. Las
variaciones en el tiro o un tiro muy
fuerte pueden regularse y ajustarse
con un limitador de tiro. Los quemado-
res de evaporizacin con soplador son
en gran parte independientes de las
influencias atmosfricas. La velocidad
del ventilador puede regularse, por
eso se pueden controlar conjunta-
mente la cantidad de aire y el flujo de
aceite. Los quemadores de evaporiza-
cin destacan por una elevada eficacia
energtica! Potencia calorfica sin
ventilador unos 3 a 15kW, con ventila-
dor hasta 50kW, nmero de opacidad
mx. 2, eficacia energtica 70 80%,
contenido de CO
2
de los gases de
escape 8 10%.
Es necesaria una limpieza regular de
las superficies calientes. Los hornos
de aceite se cubren de holln ligera-
mente cuando la presin negativa es
demasiado baja o demasiado alta, o
cuando los orificios de aire estn obs-
truidos. Si la presin negativa es baja,
pueden producirse deflagraciones.
Quemadores de pulverizacin
En estos quemadores, el aceite se pre-
suriza mediante una bomba de aceite
elctrica (7 - 20bar) y despus se
lleva a una tobera de aceite en la que
se pulveriza en partculas extrafinas.
Un ventilador succiona aire de la ha-
bitacin y lo transporta por el tubo del
30
Cmaras de combustin
quemador hasta la tobera de aceite,
donde se mezcla con el aceite pulve-
rizado con ayuda de dispositivos de
mezclado adecuados (disco deflector,
criba deflectora, arandelas de disco,
discos de rotacin, entre otros). El
ajuste de la cantidad de aire se realiza
mediante correderas o chapaletas en
el lado de la aspiracin o la presin.
Las vlvulas de cierre de aire evitan
prdidas de enfriamiento durante la
inactividad del quemador. Una chispa
de alta tensin (electrodos de encen-
dido) inflama la mezcla que continua
ardiendo por s misma mientras haya
aceite y aire. El calor de la llama
evapora an ms el aceite pulverizado.
Los quemadores de un nivel funcionan
siempre en el modo encendido/apa-
gado, esto es, funcionan siempre con
la potencia nominal total del quema-
dor. Para una mejor regulacin y una
mejora de la eficacia energtica en
los quemadores por encima de unos
100kW se emplean quemadores de
dos niveles o dos toberas. La vlvula
de aire se controla mediante un accio-
namiento hidrulico en dos posicio-
nes diferentes. El golpe de arranque
es considerablemente menos con el
quemador de dos niveles. Por motivos
de ahorro de energa, hoy en da se
emplean quemadores de dos niveles
incluso ya a potencias menores. Con
ello se consigue operar el quemador
con una potencia reducida durante
la temporada principal del ao. Con
potencias grandes se emplean que-
madores regulables (modulares) con
toberas de retorno. La cantidad de aire
se regula en funcin de la cantidad
de aceite aadida. En los quemado-
res de aceite con control por sonda
lambda se mide el contenido de O
2
de
los gases de escape en funcin de un
anlisis de gases continuo mediante
una sonda de medicin de xido de
circonio y se mantiene a 1 1.5%.
Con ello se obtienen una eficacia
energtica mayor y menores emisio-
nes contaminantes. Dependiendo de
la viscosidad del aceite, ser nece-
sario un precalentamiento a unos 70
- 120C para alcanzar la viscosidad
correspondiente para la pulverizacin.
Al calentar se reduce la viscosidad
del aceite. Para una combustin mejor
y con menos emisiones, se emplean
quemadores con precalentamiento de
aceite, tambin para GEL.
Quemadores rotatorios
En estos quemadores el gasleo para
calefaccin fluye por un rbol hueco
que rota rpidamente hasta un cilindro
abierto por el lado de la caldera. El
aceite se distribuye uniformemente
en el interior del cilindro por el efecto
de la fuerza centrfuga, se centrifuga
desde el borde del cilindro a gran
31
velocidad pulverizndose. Otros tipos
de quemador son el quemador de
emulsin, el pulverizador de aire com-
primido y el pulverizador de vapor.
Dispositivos de seguridad y
regulacin en quemadores
pulverizadores de aceite
Debido a que la mayor ventaja de la
calefaccin de aceite es el servicio
automtico, el sistema automti-
co deber tener una estructura con
especial cuidado al detalle, segura y
sin anomalas. Las instalaciones pe-
queas funcionan por el principio de
encendido/apagado. Las instalaciones
medianas pueden regularse en niveles:
desconectada-carga parcial-carga
completa. Las instalaciones grandes
estn reguladas de forma continua.
Componentes de una instalacin
de cmara de combustin de
aceite
En una instalacin de cmara de com-
bustin de aceite tiene las siguientes
partes:
El transformador de encendido genera
chispas de alta tensin al encender el
quemador entre dos electrodos (unos
10.000voltios), que inflaman la mezcla
de aceite y aire.
El vigilante de llama tiene la tarea de
supervisar la existencia o inexistencia
de la llama e indicarlo.
El termostato de la caldera (regulador
de temperatura) est instalado en la
caldera, reacciona a la temperatura del
agua y apaga o enciende el quemador
cuando hay una desviacin del valor
nominal.
El vigilante de la temperatura apaga el
quemador de aceite si se sobrepasa la
temperatura mxima permitida.
El mecanismo de combustin de
aceite (unidad de control) coordina
la secuencia correcta de todas las
conexiones.
Funcionamiento de un mecanismo
de combustin de aceite
Arranque:
Encendido del motor con ventilador
y bomba de aceite
El transformador de encendido man-
tiene la tensin
Transcurridos unos segundos de
preencendido se abre la vlvula
magntica
Se enciende el aceite pulverizado
La llama arde
El vigilante de la llama se activa y
desconecta el transformador de
encendido
32
Cmaras de combustin
Servicio:
El quemador de aceite permanece en
servicio mientras se necesite calor.
Desconexin por anomala:
Si al concluir el tiempo de seguridad
no se produce un encendido o la
llama se apaga durante el servicio, se
desconecta y bloquea el quemador
(cabezal de desbloqueado).
3.3.4 Otros tipos de quemadores
Calderas con quemadores de
soplador de aceite o gas
En estas calderas se aade aire de
combustin a la llama del quemador
con un ventilador. Debido a que la es-
tructura de las calderas de aceite y de
gas hoy en da apenas tiene diferen-
cias, se puede combinar por ejemplo
una caldera de gas con un quemador
de soplador de aceite. Las ventajas de
estos quemadores de soplador son la
independencia del tiro de la chimenea,
la pequea seccin de la chimenea,
una combustin estable y la gran
eficacia energtica. Como desventaja
se debe anotar sin embargo un mayor
consumo de energa del quemador.
Caldera de sobrepresin
En esta estructura de caldera para
quemadores de soplador de aceite y
de gas, el quemador de soplador crea
una sobrepresin para hacer frente a
las resistencias internas en la caldera.
Esta sobrepresin se vuelve a eliminar
en el fondo de la caldera montando
turbuladores, trabas y contracorrien-
tes. Por este motivo, las aperturas de
limpieza y las conexiones del quema-
dor deben poder cerrarse de forma
resistente a la sobrepresin.
Quemador de dos combustibles
Estos quemadores de gas/aceite han
sido construidos para la combustin
alternativa de aceite y gas. Estos
quemadores se emplean cuando
es necesario un suministro de calor
seguro (p.ej. en hospitales y centrales
energticas). La estructura de estos
quemadores es bsicamente como
la de los quemadores de aceite. En
el centro del cabezal del quemador
hay una tobera de aceite, alrededor la
distribucin de gas mediante lanzas
de quemador individuales.
33
34
Combustibles Mediciones a realizar
En la Repblica Federal de Alemania el
servicio de instalaciones de combus-
tin pequeas est regulado por dos
bases jurdicas. De un lado por la
1.BImschV (reglamentos sobre
proteccin contra las inmisiones),
elaborada principalmente para la
proteccin medioambiental; de otro
por la KO (reglamento sobre compro-
bacin), que se usa para garantizar la
seguridad operativa de la instalacin.
Hasta el ao 2013 era el maestro
deshollinador municipal el encargado
oficial de controlar estas disposicio-
nes. Debido a divergencias con espe-
cificaciones de la Unin Europea, en el
4. Disposiciones legales para
mediciones en instalaciones
de calefaccin
(ejemplos de Alemania)
ao 2008 se aprob la nueva ley sobre
el oficio del deshollinador (SchfHwG).
Esta prev que un deshollinador
municipal autorizado realizar ahora
nicamente ciertas tareas principales
como, por ejemplo, el control visual de
las cmaras de combustin.
En este control, el deshollinador
municipal autorizado determinar los
trabajos que hay que realizar conforme
a la KO y la 1.BImschV y en qu
plazo. El propietario de la instalacin
tendr entonces el deber de realizar
estas tareas contratando a una em-
presa deshollinadora autorizada de su
eleccin.
Disposiciones legales para mediciones en instalaciones de calefaccin
Conforme a la 1.BImSchV deben realizarse las siguientes mediciones:
Aceite - Prdida de gas de combustin
- Concentracin de CO
- Ascensin/Tiro de la chimenea
- Nmero de opacidad (aceite)
Gas - Prdida de gas de combustin
Madera - Contenido de polvo
- Concentracin de CO
35
4.1 Reglamento para
instalaciones de combustin
pequeas y medianas
(1.BImschV BImSchV)
La ley alemana sobre inmisiones fue
aprobada en 1974 como medida de
proteccin del medio ambiente. De-
bido a los diferentes tipos de cargas
medioambientales se anclaron las
bases legales en 18 normativas sobre
inmisiones (BImSchVs) para la pro-
teccin medioambiental. En el sector
de la obtencin de calor mediante
instalaciones de calefaccin hay cua-
tro reglamentos sobre inmisiones que
prescriben el servicio respetuoso con
el medio ambiente segn el rendimien-
to de la instalacin y el combustible
empleado.
El primer reglamento BImSchV se
aplica a la naturaleza y el servicio de
instalaciones de combustin peque-
as.
Para rendimientos medios en el rango
inferior de megavatios se aplica la
cuarta BImSchV, que prescribe el
servicio de instalaciones que requieren
autorizacin.
Para las instalaciones grandes por
encima de los 50MW se aplica la
BImSchV 13. El servicio de instalacio-
nes que queman basuras o combus-
tibles similares est prescrito en la
BImSchV17.
Debido a que las instalaciones de
combustin pequeas en reas me-
tropolitanas suponen una gran carga
contaminante, el equipamiento tcnico
de las instalaciones de calefaccin
debe cumplir unos requisitos ms
estrictos con la finalidad de mantener
la pureza del aire. Especialmente en
las instalaciones que no necesitan una
autorizacin se debe intentar minimi-
zar la emisin de sustancias txicas y
mantener las reservas de combustible.
Fig. 7: Clasificacin de la BImSchV por potencia de la instalacin y combustible
Combustibles gaseosos
Otros gasleos para calefaccin
Combustibles slidos
Combustibles
Potencia MW
0 ... 1 1 ... 5 5 ... 10 10 ... 50 50 ... 100 >100
4. BImSchV
Regulacin TA Luft
1. BImSchV 13. BImSchV
36
Combustibles Mediciones a realizar
Para un ajuste ptimo de las instala-
ciones de combustin pequeas se
deben registrar los datos especficos
de la instalacin y calcular las con-
centraciones de sustancias txicas.
Los instrumentos empleados para la
medicin debern haber aprobado una
prueba de aptitud (prueba TV). Para
las mediciones oficiales en Alemania
los instrumentos de medicin debe-
rn revisarse cada seis meses en un
banco de pruebas.
4.2 Reglamento sobre
comprobacin (KO)
En enero de 2010 se public en Ale-
mania la KO como reglamento nacio-
nal, que fue modificada el 8 de abril de
2013. El reglamento sobre comproba-
cin contiene las tareas del gremio de
deshollinadores para el mantenimiento
de la seguridad operativa y de incen-
dios, de la proteccin medioambiental,
del ahorro de energa y de la protec-
cin climtica. Contiene definiciones
sobre el tipo de instalaciones que
deben revisarse, los intervalos de
tiempo y los valores lmite, as como
el procedimiento que debe seguirse
durante la limpieza o la revisin.
Disposiciones legales para mediciones en instalaciones de calefaccin
Conforme a la KO deben realizarse las siguientes mediciones:
Aceite/Gas - Concentracin de CO
- Mediciones en el paso anular
En el captulo 5 encontrar los datos para realizar las mediciones.
37
38
Para garantizar un funcionamiento p-
timo de la instalacin, durante la pues-
ta en servicio, as como regularmente,
debern realizarse diferentes pruebas
de funcionamiento, actividades de
ajuste y medicin en instalaciones de
combustin de gas, instalaciones de
combustibles slidos y de aceite.
A continuacin se explican ms
detalladamente estas actividades y
se muestran los valores lmite legales
tomando como ejemplo Alemania.
Por eso, tenga en cuenta adicional-
mente las directivas, las normativas y
los valores lmite nacionales!
5.1 Prueba de funcionamiento
y ajustes en las cmaras de
combustin por gas
Los pasos de trabajo y las indicacio-
nes descritos aqu muestran ejemplos
de cmo deben ser la prueba de
funcionamiento y el ajuste durante la
puesta en marcha de calderas de gas
atmosfricas y aparatos de condensa-
cin. No se incluyen las actividades en
los quemadores de soplador de gas.
Tareas de medicin en la instalacin de calefaccin
5. Tareas de medicin en la
instalacin de calefaccin
Fig. 8: Para los trabajos de ajuste es
imprescindible un analizador de gases de
combustin, p.ej. el testo 330
39
Las consecuencias de una presin de gas incorrecta pueden ser:
Fig. 9: Lectura de la presin en la toma de gas
y en la tobera en la testo 510
Presin de gas demasiado La llama se apaga
elevada Combustin incompleta
Concentracin de CO elevada
Riesgo de intoxicacin
Alto consumo de gas
Presin de gas demasiado La llama se apaga
baja Altas prdidas de gas de escape
Contenido de O
2
elevado
Contenido de CO
2
bajo
1
Comprobacin de la presin
en la toma de gas
Antes de la puesta en marcha
del aparato debern comprobarse
la presin en la toma de gas como
presin de flujo. Esta deber estar
dentro del rango de presin permitido
conforme a los datos del fabricante
(en gas natural generalmente entre 18
y 25mbar). De lo contrario, no podr
ponerse en marcha la caldera de gas
y deber informarse a la empresa de
abastecimiento de gas para eliminar la
causa.
Para la medicin de la presin en la
toma de gas se conecta un man-
metro en las boquillas de medicin
correspondientes de las vlvulas de la
caldera de gas con la llave de gas ce-
rrada. Con llave de gas abierta se lleva
el quemador a la potencia mxima
mediante el men de mando corres-
pondiente y se mide la presin en la
toma de gas como presin de flujo.
Con la presin de conexin correc-
ta se vuelve a cerrar la boquilla de
medicin y se contina con la puesta
en marcha.
40
2
Ajuste de la relacin
gas/aire
El objetivo de un servicio de
la instalacin respetuoso con el medio
ambiente es la combustin completa
del combustible y el mejor aprove-
chamiento posible. Una dimensin
determinante para el servicio ptimo
es el ajuste de la cantidad de aire de
combustin.
En la prctica se ha demostrado que
un pequeo exceso de aire es ptimo
para el servicio de la instalacin. En la
combustin se aade un poco ms de
aire de lo que sera necesario teri-
camente. La proporcin del aire de
combustin adicional en relacin con
la demanda de aire terica se denomi-
na factor lambda .
El siguiente modelo de combustin
representa esta proporcin.
Fig. 11: Combustin real
Fig. 10: Combustin ideal
Resto de
combustible
= 1
> 1
41
El diagrama muestra que la prdida de gas de escape aumenta tanto para una
magnitud determinada de falta de aire como con una dimensin determinada de
exceso de aire.
La prdida de gas de escape ascendente correspondiente puede explicarse de la siguiente
manera:
1. En el rea de la falta de aire no se quema completamente ni se transforma en energa el
combustible disponible.
2. En el rea del exceso de aire se calienta demasiado oxgeno y se libera al aire libre
directamente a travs de la chimenea, sin ser utilizado para la generacin de calor.
El factor lambda se determina en
relacin con la concentracin de los
componentes de los gases de esca-
pe CO, CO
2
y O
2
. Las relaciones se
muestran en el denominado diagrama
de combustin, (v. fig. abajo). En la
combustin, por a contenido de CO
2

le corresponde un contenido de CO
(cuando falta aire/<1) o de O
2
(cuan-
do sobra aire/>1).
Debido a que el valor de CO
2
mar-
cha sobre un mximo, este no es
determinante, de tal forma que ser
necesaria una medicin de CO o de
O
2
. En el servicio con exceso de aire
(caso normal) hoy en da se prefiere
generalmente la determinacin del O
2
.
Para cada combustible resultan un
diagrama especfico y un valor propio
CO
2max
(comparar anexo).
= 1
Exceso de aire
O
x
g
e
n
o
(O
2
)
Exceso de aire
M
o
n
x
i
d
o

d
e

c
a
r
b
o
n
o

(
C
O
)
Mezcla de
aire/combustible
Falta de aire
C
o
m
p
o
n
e
n
t
e
s

d
e
l

g
a
s

d
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c
o
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P
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s
c
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D
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id
o
d
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c
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rb
o
n
o
(C
O
2
)
R
a
n
g
o

d
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t
r
a
b
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j
o

p
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i
m
o

d
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i
n
s
t
a
l
a
c
i
n

d
e

c
o
m
b
u
s
t
i
n
42
La eficacia energtica mxima de
combustin solo se consigue cuando,
con un exceso de aire ligero, se redu-
ce al mnimo el valor de la prdida de
calor en los gases de combustin.
Los pasos de trabajo detallados para
ajustar la relacin de gas-aire ade-
cuada para el rendimiento calorfico
deseado aparecen detallados en la do-
cumentacin del fabricante y descritos
en general a continuacin:
En los aparatos de poder calorfico el
ajuste de la relacin gas-aire se realiza
mediante el mtodo manomtrico,
esto es, se ajusta la presin de las
toberas para el rendimiento mximo
y mnimo. Para ello, en la boquilla de
medicin para la presin de la tobera
se afloja el tornillo de junta y se co-
necta un manmetro.
La caldera de gas se pone primero al
mximo rendimiento del aparato (carga
completa) mediante el men de mando
y despus a mnimo (carga pequea).
Para los dos niveles de potencia se
modifica la presin de la tobera en los
tornillos de ajuste correspondientes
de las vlvulas de gas y se controla
mediante el manmetro.
Los datos sobre la presin de la tobera
necesaria estn indicados en la docu-
mentacin del fabricante (en relacin
con el ndice de Wobbe del gas em-
pleado, el cual se puede consultar al
proveedor de gas):
En los aparatos de condensacin
la mezcla de la relacin de gas-aire
se ajusta generalmente mediante la
medicin del contenido de dixido de
carbono (CO
2
) en el gas de escape.
Para ello se prepara el instrumento de
medicin de gas de escape como se
Tabla 1: Ejemplos para los valores de la presin de toberas
Tabla 2: Ejemplos para valores de ajuste de CO
2

Gas natural E (H)
ndice de Wobbe
(kWh/m
3
)
9.5%
9.2%
8.7%
8.6%
11.3 8.7 6.9 4.8
14.5 11.2 8.4 6.0 12.0 16.1
10.0 13.1
17 15 13 11
Rendimiento calorco (kW)
Gas natural LL (L)
Tipo de gas
Presin de la tobera (mbar)
CO
2
con mximo
rendimiento calorco
CO
2
con mnimo
rendimiento calorco
43
describe en el paso 3 y se coloca la
sonda de humo en el canal de gases
de escape. Finalmente se pone la cal-
dera a la mxima potencia a travs del
men de mando y se mide el conteni-
do de CO
2
en el gas de escape. Para
ajustar la relacin de gas-aire se modi-
fica ahora la cantidad de gas mediante
el tornillo de ajuste (estrangulacin
de gas), hasta que los valores de CO
2

en el gas de escape se correspondan
con las indicaciones del fabricante.
Los fabricantes prescriben en parte
tambin los valores de ajuste para el
rendimiento mnimo del aparato. El
ajuste se realiza conforme indicado
para el rendimiento mximo.
Despus de estos ajustes bsicos
debe realizarse un control de la calde-
ra de gas ajustada. Esta comprende
la medicin de la prdida de gas de
combustin (qA) y del contenido de
monxido de carbono (CO) en el gas
de escape.
Para estos dos parmetros en Alema-
nia existen valores lmite. Estos estn
definidos en la 1.BImschV (regla-
mentos sobre proteccin contra las
inmisiones) y en la KO (reglamento
sobre comprobacin).
En Austria los valores lmite estn de-
finidos en la Ley de pureza del aire, as
como en la Normativa para instalacio-
nes de combustin (v. anexo).
3
Preparar el instrumento
de medicin para gases de
escape
Para preparar el instrumento de me-
dicin se recomiendan los siguientes
pasos:
Definicin de la proteccin del sen-
sor: Para proteger los sensores fren-
te a sobrecarga en caso de concen-
traciones de CO elevadas pueden
definirse valores lmite a partir de los
cuales se desconecta la bomba de
gases de escape y el gas de escape
deja de entrar en el instrumento de
medicin. En algunos instrumentos
de medicin, como el testo 330-
2LL, al sobrepasarse el valor lmite
se produce una disolucin del gas
de escape con aire limpio y no es
necesario interrumpir la medicin.
Prueba de estanqueidad: Para evitar
que entre aire limpio en el instru-
mento de medicin y corrompa los
resultados de la medicin, antes de
la medicin de los gases de escape
debera realizarse una prueba de
estanqueidad. La sonda de humo se
cierra con una tapa de tal forma que,
transcurrido cierto tiempo, el flujo en
la bomba de gas de medicin sea
cero. Si no fuera el caso, existe una
inestanqueidad en el instrumento por
lo que deber revisarse, para com-
probar, por ejemplo, si el cierre en
la cada de agua condensada est
cerrado correctamente.
44
Puesta a cero de los sensores de
gas y del sensor de tiro: Para la
puesta a cero de los sensores la
sonda de humo deber estar fuera
del canal de gases de escape,
en caso ideal en el aire limpio. El
instrumento de medicin aspira el
aire del entorno a travs de la sonda
de humo y lo lleva a travs de los
sensores de gas. De esta forma se
aclaran y la concentracin de gas
medida se pone a cero. Al mismo
tiempo se pone a cero el sensor de
presin del instrumento de medicin
de gases de combustin respecto a
la presin de aire en el entorno.
En algunos instrumentos de medi-
cin, como el testo 330-2LL, la son-
da puede estar tambin en el canal
de gases de escape durante la pues-
ta a cero. Aqu se desacoplan tanto
el conducto de gas de medicin
como el sensor de presin durante la
puesta a cero de la sonda de humo
y se emplea para la puesta a cero la
concentracin de gas o la presin de
aire en el entorno del instrumento de
medicin de gases de escape.
4
Determinar la prdida de
gas de combustin
La prdida de gas de com-
bustin es la diferencia entre la
entalpa del gas de escape y la del
aire de combustin, en relacin al
poder calorfico del combustible.
Es por tanto una magnitud para la
entalpa de los gases de escape que
salen por la chimenea. Cuanto mayor
sea la prdida de gas de combustin,
peor ser la eficacia energtica y, con
ello, el aprovechamiento de energa, y
ms altas sern las emisiones de una
instalacin de calefaccin. Por este
motivo, la prdida de gas de combus-
tin permitida para los sistemas de
combustin est limitada en algunos
pases. En la tabla 3 aparecen como
ejemplo los valores lmite en Alemania.
Despus de determinar el contenido
de oxgeno y la diferencia entre la
temperatura del aire del gas de escape
y de la combustin puede calcularse
la prdida de gas de combustin con
los factores especficos del com-
bustible. Los factores especficos al
combustible (A2, B) aparecen en los
Tabla 3: valores lmite en Alemania para prdidas de gas de escape conforme a la 1. BImSchV
4 25 11
> 25 50 10
> 50 9
Rendimiento calorco nominal
en kilovatios
Valores lmite para prdidas de
gas de escape en porcentaje
45
instrumentos de medicin de gases de
combustin. Para emplear los valores
correctos para A2 y B es necesario
elegir el combustible correspondiente
en el instrumento de medicin.
En lugar del contenido de oxgeno
puede usarse tambin la concentra-
cin de dixido de carbono (CO
2
) para
el clculo. La temperatura de los ga-
ses de combustin (TG) y el contenido
de oxgeno o de dixido de carbono
(CO
2
) debe medirse simultneamente
durante la medicin en un punto. La
temperatura del aire de combustin
debera medirse simultneamente.
El ajuste ptimo de la instalacin de
calefaccin mediante el clculo de la
prdida de gas de combustin merece
la pena:
1% de prdida de gas de combus-
tin = 1% de consumo adicional de
combustible o prdida de energa/
ao = prdida de gas de combustin x
consumo de combustible/ao
Esto queda claro con el siguiente
ejemplo:
Prdida de gas de combustin calcu-
lada = 10%
Consumo de combustible/ao = 3000l
de gasleo para calefaccin
Por lo tanto la prdida de energa
corresponde a unos 300l de gasleo
para calefaccin/ao.
Las frmulas de calculacin para la
prdida de gas de combustin las en-
contrar en el anexo, en el punto 13.1.
A continuacin se explican ms deta-
lladamente los parmetros necesarios
para el clculo:
Medir la temperatura del aire de
combustin
La mayora de los instrumentos de
medicin de gas de escape vienen
equipados de forma estndar con un
sensor de temperatura en el instru-
mento. De esta forma, al colocar el
instrumento de medicin en la carcasa
del quemador se mide la temperatura
del aire de combustin en las inme-
diaciones del punto de aspiracin del
quemador.
En los sistemas independientes del
aire del entorno, este sensor se reem-
plaza por un sensor de temperatura
separado, que se coloca en la entrada
del aire limpio/aire de combustin (ver
la figura 12).
Los aparatos de condensacin
estn excluidos de esta medicin
debido a su elevada eficacia.
Conforme a la BlmSchV para todas
las instalaciones debe emplearse
un sensor de temperatura separa-
do para determinar la temperatura del aire
de combustin, ya que la temperatura del
aire de combustin puede cambiar durante
la medicin.
46
Medir la temperatura de los gases
de combustin
Mediante el termopar en la sonda de
humo se mide la temperatura de los
gases de combustin. Para ello se in-
troduce la sonda de humo por la aper-
tura de medicin en el canal de gases
de escape (la distancia de la apertura
de medicin a la caldera debera ser
de al menos el doble de dimetro del
canal de gases de escape). Mediante
una medicin continua de la tempera-
tura se busca la temperatura mxima
de los gases de combustin (el de-
nominado ncleo de la corriente) y se
coloca all la sonda. En el ncleo de la
corriente la temperatura y la concen-
tracin de dixido de carbono (CO
2
)
tienen la mxima elevacin y el conte-
nido de oxgeno (O
2
) es el mnimo.
Aviso: La acumulacin de agua con-
densada en el sensor de temperatura
puede producir una reduccin repen-
tina de la temperatura de los gases de
combustin.
Medir la concentracin de O
2
El oxgeno no utilizado en caso de
exceso de aire en la combustin apa-
rece como parte gaseosa en los gases
de escape y es un factor de medicin
para determinar la eficacia energtica
de la combustin.
Una bomba aspira el gas de escape
mediante una sonda de humo y lo lle-
va al conducto de medicin del anali-
zador de gases de combustin. All se
pasa a travs del sensor de gas (clula
de medicin) para O
2
y se determina la
concentracin de gas.
El contenido de O
2
tambin se emplea
para calcular la concentracin de CO
2

en el gas de escape, la cual, como se
ha descrito anteriormente, se emplea
para ajustar los instrumentos del valor
calorfico de gas.
Unos valores de O
2
repentinos muy elevados pueden estar causados por una fuga en
el inestanco, cuando el aire fresco entra y el gas de escape se diluye. Para comprobar-
lo deber realizarse una prueba de estanqueidad del instrumento de medicin.
Fig. 12: Medicin en instalaciones
independientes del aire del entorno
TG
TA
47
Medir la concentracin de dixido
de carbono (CO
2
)
En lugar del contenido de oxgeno,
como ya se ha mencionado, puede
usarse tambin la concentracin de
dixido de carbono (CO
2
) para calcular
la prdida de gas de combustin.
Si con un exceso de aire bajo (com-
bustin completa) existe una parte
de CO
2
lo ms alta posible, entonces
las prdidas de gas de combustin
son lo ms bajas posibles. Para cada
combustible hay un contenido de CO
2

mximo alcanzable (CO
2max
) en el
gas de escape, que viene dado por la
composicin qumica del combustible.
Sin embargo, este valor no puede ob-
tenerse en la prctica, ya que para un
servicio seguro del quemador es siem-
pre necesario determinado exceso de
aire, que reduce la parte porcentual
de CO
2
en el gas de escape. Por este
motivo, al ajustar el quemador no se
busca el mximo sino un contenido de
CO
2
lo ms alto posible.
Valores de CO
2max
para diferentes
combustibles:
- Gasleo para calefaccin
15.4Vol.% de CO
2
- Gas natural
11.8Vol.% de CO
2
- Carbn
18.5Vol.% de CO
2
En la documentacin del fabricante
encontrar frecuentemente datos
sobre las concentraciones de CO
2
que
pueden alcanzarse y sobre las modifi-
caciones que deben llevarse a cabo en
los ajustes de la cantidad de aire para
obtener estos valores.
La mayora de los instrumentos de
medicin de gases de escape no tiene
un sensor de CO
2
, sino que la concen-
tracin de CO
2
en el gas de escape se
mide por el contenido de O
2
. Esto es
posible ya que los dos valores estn
relacionados entre s. Como en este
clculo el contenido de CO
2
mxi-
mo del combustible correspondiente
encoge, antes de cada medicin debe
introducirse el combustible adecuado
de la instalacin en el instrumento de
medicin de gases de escape.
Clculo de la prdida de gases de
escape (qA)
El instrumento de medicin calcula la
prdida de gas de escape a partir de
estos valores medidos. En Alemania,
despus de los trabajos de ajuste la
prdida debe estar por debajo de los
valores lmite de la tabla 3.
48
5
Clculo de la ecacia
energtica ()
En las instalaciones de
calefaccin convencionales
La eficacia energtica de la combus-
tin () de una instalacin de calefac-
cin convencional se calcula extrayen-
do la prdida de gas de escape (qA)
de la energa total introducida (poder
calorfico HU = 100% de la energa
introducida). Para calcular la eficacia
energtica debe determinarse primero
la prdida de gas de escape (ver deta-
lles ms arriba).
En las calderas de condensacin
Como en las calderas de condensa-
cin modernas se obtiene calor de
vaporizacin, para realizar un clculo
correcto en Testo se ha introducido
el valor adicional XK, que contiene el
aprovechamiento del calor en relacin
con el poder calorfico. Cuando los
gases de escape se enfran por debajo
de su temperatura de punto de roco,
cuyo valor terico especfico para
el combustible est registrado en el
instrumento de medicin Testo (ver
la fig. 14), el coeficiente XK indica el
calor de vaporizacin recuperado del
agua condensada como valor nega-
Una prdida de gas de escape atpicamente elevada puede tener las siguientes causas:
Una puesta a cero incorrecta del instrumento de medicin
Combustible incorrecto ajustado
Una reduccin repentina de la temperatura de los gases de combustin puede tener las
siguientes causas:
Hay una gota de agua condensada en el termopar (sensor de temperatura)
Solucin: Montar la sonda de humo en horizontal o hacia abajo para que el agua
condensada pueda gotear.
Gas natural H
Gas licuado (70/30)
Gas ciudad
57.53
50.37
53.95
61.09
Fig. 13: Temperaturas del punto de roco relativas al combustible del gas de escape. Calculada para
presin nominal (1013mbar) y combustin estequiomtrica basada en la documentacin de ZIV.
Combustible Temperatura de punto de roco (en C)
49
tivo, al tiempo que la prdida de gas
de escape se reduce o puede volverse
negativa. La eficacia energtica relati-
va al poder calorfico puede alcanzar
as valores por encima del 100% (ver
el siguiente ejemplo).
A2 = 0.68
B = 0.007
TG = 45C
TA = 30C
O
2
= 3%
XK = 5.47%
qA (sin coeficiente XK) = 1%
qA (con coeficiente XK) = -5%
= 100%-(-5%)
En el siguiente grfico se muestra claramente con otro ejemplo por qu la efica-
cia energtica es superior a 100% en calderas de condensacin.
Fig. 14: Prdidas de energa en calderas de baja temperatura y calderas de condensacin
1% de
prdidas de
radiacin
8% de prdi-
das de gas de
escape
11% del calor
de vapori-
zacin no
utilizado
91% de energa
trmica usada
111% en
relacin a H
U
100% en
relacin a H
U
Caldera de
condensacin
Temperatura baja de
la caldera
108% de energa
trmica usada
1.5% del calor
de vaporiza-
cin no utili-
zado
1% de prdi-
das de gas de
escape
0.5% de
prdidas de
radiacin
50
Cuando se ha transformado completa-
mente el combustible, se genera calor
y vapor de agua.
Si se detecta completamente el
calor, se obtiene un 100% del poder
calorfico HU.
Si se aade la energa obtenida en
el vapor de agua (calor de vaporiza-
cin), se obtiene el valor calorfico
HS.
El valor calorfico total HS es siem-
pre superior al poder calorfico HU.
Al calcular la eficacia energtica se
toma siempre como base el poder
calorfico HU.
Las calderas de condensacin
aprovechan adicionalmente para el
poder calorfico tambin la energa
de condensacin. Por este motivo,
el clculo de su eficacia energtica
puede ser superior al 100%.
6
Medicin del tiro de la
chimenea
La ascensin o el tiro de la
chimenea son el requisito bsico en
calderas de tiro natural para extraer los
gases de escape por la chimenea. De-
bido a la baja densidad de los gases
de escape calientes frente al aire ex-
terno fro, en la chimenea se forma un
vaco, denominado tambin tiro de la
chimenea. Este vaco succiona el aire
de combustin y se superan todas las
resistencias de la caldera y del tubo
de gases de escape. En las calderas
de sobrepresin no es necesario tener
en cuenta las relaciones de presin
en la chimenea ya que un quemador
de soplador genera la sobrepresin
necesaria para extraer los gases de
escape. En estas instalaciones puede
emplearse un dimetro de chimenea
menor.
Durante la medicin del tiro de la
chimenea se calcula la diferencia entre
la presin dentro del canal de gases
de escape y la presin en el lugar de
emplazamiento. Esto se realiza como
en la determinacin de la prdida de
gas de escape en la corriente central
del canal de gases de escape.
Como se ha descrito ms arriba, el
sensor de presin del instrumento de
medicin debe ponerse a cero antes
de la medicin.
51
Valores tpicos del tiro de la chimenea:
Caldera de sobrepresin con quema-
dor de soplador + valor calorfico: 0.12
0.20 hPa(mbar)
Sobrepresin del quemador de eva-
porizacin de aceite y combustin de
gas atmosfrica:
0.03 0.10hPa (mbar) presin nega-
tiva
7
Medicin de la
concentracin de CO
La comprobacin del valor de
CO ofrece informacin concluyente
sobre la calidad de la combustin y
ayuda a la seguridad del operario de
la instalacin. Si las vas de escape
estn obstruidas, los gases de escape,
por ejemplo en calefactores de gas
atmosfricos, saldran a la habita-
cin de la calefaccin a travs de los
seguros de flujo, lo que supondra un
riesgo para el operario. Por este mo-
tivo, despus de realizar los trabajos
de ajuste en la caldera de gas, debe
medirse la concentracin de monxido
de carbono (CO) y deben revisarse las
vas de escape. En los quemadores
de gas con soplador esta medida no
es necesaria ya que all los gases de
escape se comprimen en la chimenea.
La medicin deber realizarse al me-
nos 2 minutos despus de la puesta
en servicio de la combustin por gas,
ya que solo entonces el contenido de
Fig. 15: Con el instrumento de medicin de gas
de combustin testo320 adems de medirse
los valores de medicin del gas de combustin
pueden medirse tambin rpidamente y de for-
ma precisa las presiones absoluta y diferencial.
Unos valores muy bajos en la medicin del tiro pueden tener las siguientes causas:
El trayecto del tiro en el instrumento de medicin no es estanco.
El sensor de presin no se ha puesto correctamente a cero.
Unos valores muy elevados pueden tener las siguientes causas:
Un tiro de la chimenea demasiado fuerte.
El sensor de presin no se ha puesto correctamente a cero.
52
CO aumentado durante el arranque
de la instalacin habr bajado al valor
normal. Esto se aplica tambin a las
calderas de gas con regulacin de
la combustin, ya que estas realizan
un calibrado al arrancar el quemador,
durante el cual aparecen brevemente
emisiones de CO muy elevadas.
La medicin se realiza como en la
determinacin de la prdida de gas de
escape en la corriente central del ca-
nal de gases de escape. Sin embargo,
y debido a que el gas de escape est
diluido en aire fresco, debe calcularse
el contenido de CO en gas de escape
no diluido (ya que si no, el contenido
de CO podra resultar manipulado al
mezclarlo con aire). Para ello, el instru-
mento de medicin calcula la concen-
tracin de CO no diluido junto con el
contenido de oxgeno medido en el
canal de gases de escape y la muestra
como CO
no diluido
.
La frmula de clculo para la concen-
tracin de monxido de carbono la
encontrar en el anexo 13.1.
En las instalaciones de gas atmosfri-
cas la concentracin de CO en el tubo
de escape no es igual en todos los
puntos (formacin de fases). Por esta
razn, la extraccin de una prueba con
una concentracin de >500ppm debe
realizarse con una sonda multiorificios.
La sonda multiorificios presenta una
serie de orificios que registran la con-
centracin de CO a lo largo de todo el
dimetro del tubo de escape.
En Alemania los valores lmite para
el contenido de CO en las cmaras
de combustin de gas estn deter-
minados en el reglamento KO y se
refieren al gas de escape no diluido
(ver la tabla 4).
Fig. 16: Medicin de CO con la sonda
multiorificios
Fases de CO
Corriente central
Tabla 4: Valores de medicin de CO y significado
CO
no diluido
> 500ppm*
Es necesario realizar un
mantenimiento de la instalacin
CO
no diluido
> 1000ppm*
Puesta fuera de servicio
de la instalacin
Valor de medicin Procedimiento
53
8
Revisin de las vas de
escape Revisar el seguro
de ujo
En las calderas de gas atmosfricas
con seguro de flujo, la perfecta ex-
traccin de los gases de escape es un
requisito necesario para un funcio-
namiento seguro de la instalacin de
combustin. Para ello puede emplear-
se un detector de fugas que se man-
tiene junto el seguro de flujo y detecta
all la precipitacin de la humedad
contenida en el gas de escape.
Fig. 17: Uso de un detector de escapes de gas
Prueba de estanqueidad de las
vas de escape
En las instalaciones de calefaccin
independientes del aire del entorno,
la estanqueidad de las vas de escape
se comprueba mediante la medicin
de entrada de O
2
en el paso anular.
La concentracin de O
2
en el aire suc-
cionado en el paso anular debera ser
generalmente del 21%. Si se miden
valores por debajo del 20.5%, esto
debe interpretarse como una fuga en
el canal interno de gases de escape y
Las siguientes causas deben considerarse para una obstruccin de retorno:
Estrechamiento de la tuberas de gas de escape por suciedad o deformacin.
Suministro de aire de combustin insuficiente.
Fatiga de material en juntas, uniones de tuberas desplazadas, corrosin.
54
Fig. 18: Medicin de paso anular de O
2
con sonda multiorificios en forma de hoz
Paso anular
Aire de entrada
Gas de combustin
Sonda multiorificios
en forma de hoz
Gas de
combustin
Aire de
entrada
debe revisarse la instalacin. La sonda
multiorificios en forma de hoz de Testo
permite una medicin segura y rpida
del contenido de O
2
en el paso anular.
El mtodo convencional para la prueba
de estanqueidad en un conducto de
gases de escape mediante la prueba
de presin se emplea hoy en da solo
en la chimenea. Mediante un instru-
mento de comprobacin de presin se
introduce aire en el conducto de los
gases de escape hasta obtener una
presin de 200Pa. Manteniendo la
presin se determina qu cantidad de
aire sale por las fugas.
Con fugas de hasta 50l/(hm2) el con-
ducto de gases de escape se conside-
ra como suficientemente hermtico.
9
Cuidado del instrumento
de medicin
Despus de la medicin debe-
r extraerse la sonda de humo del ca-
nal de gases de escape con la bomba
de gas de medicin todava conecta-
da. Esto ayuda a llevar el aire limpio
del entorno a travs de los sensores
de gas y a limpiarlos.
Aire de
entrada
55
Revisiones adicionales en
sistemas de combustin:
Revisin de xidos ntricos (NO
x
)
Al realizar la medicin de xido ntrico
pueden comprobarse las medidas
relativas a la combustin para reducir
la expulsin de xido ntrico en los
sistemas de combustin. Como xidos
ntricos (NO
x
) se denominan la suma
de monxido de nitrgeno (NO) y di-
xido de nitrgeno (NO
2
). La proporcin
de NO y NO
2
es siempre la misma en
el rea de combustiones pequeas
(excepto las calderas de condensa-
cin) (97% de NO, 3% de NO
2
). Por
este motivo, los xidos ntricos NO
x

se calculan normalmente despus de
medir el monxido de nitrgeno NO.
Si es necesario realizar mediciones de
NO
x
ms precisas, las partes de mo-
nxido de nitrgeno (NO) y de dixido
de nitrgeno (NO
2
) debern medirse y
sumarse. Esto se aplica a las calderas
de condensacin o al utilizar combus-
tibles mixtos, ya que la relacin en
estos casos no es del 97% al 3%.
El consumo de cigarrillos influye en la medicin (mn. 50ppm).
El aliento de un fumador altera la medicin aprox. 5ppm.
Realizar la puesta a cero al aire libre.
Debido a la alta solubilidad en agua
del dixido de nitrgeno (NO
2
) para
calcular exactamente la concentracin
de NO
2
debe medirse gas de escape
seco, ya que de lo contrario no se
tendr en cuenta el NO
2
diluido en el
agua condensada. Por este motivo, en
las mediciones de dixido de nitrge-
no debe emplearse una preparacin
de gas que seque el gas de escape
antes de la medicin.
Si la medicin se realiza en las
inmediaciones de un filtro esttico,
deber ponerse a tierra la sonda de
humo debido a la carga esttica.
Si se esperan cargas de polvo y ho-
lln elevadas, deben emplearse filtros
limpios y secos. Emplear prefiltros
en caso necesario.
56
Concentracin de CO en el aire Tiempo de inhalacin y consecuencias
Revisin de CO-/CO
2
en el entorno
Medicin de CO en el entorno
Al realizar el mantenimiento de las
calderas de gas en viviendas, por mo-
tivos de seguridad debera realizarse
en paralelo a la medicin de los gases
de escape una medicin del CO del
entorno ya que, si el gas de escape
retrocede, puede producir concen-
traciones de CO elevadas y, con ello,
suponer un peligro de intoxicacin
para el operario. Una concentracin
de CO por encima del 0.16Vol.%
(1.600ppm) en las vas respiratorias es
causa de muerte para las personas.
Esta medicin se debe realizar siem-
pre en primer lugar, antes que el resto
de mediciones.
30ppm 0.003% Valor MAK (mx. concentracin en el puesto de trabajo
en Alemania con una jornada laboral de ocho horas)
200ppm 0.02% Dolores de cabeza leves a las 2 o 3 horas
400ppm 0.04% Dolores de cabeza en la zona de la frente a la hora
o 2 horas, se extiende por toda la cabeza
800ppm 0.08% Mareos, nuseas y contracciones en los miembros a los
45 minutos, prdida del conocimiento a las 2 horas
1.600ppm 0.16% Dolores de cabeza, nuseas y mareos a los 20 minutos,
muerte a las 2 horas
3.200ppm 0.32% Dolores de cabeza, nuseas y mareos transcurridos
5 a 10 minutos, muerte a los 30 minutos
6.400ppm 0.64% Dolores de cabeza y mareo a los 1-2 minutos,
muerte a los 10-15 minutos
12.800ppm 1.28% Muerte a los 1 -3 minutos
57
Efectos de la concentracin de CO
2
en personas
387ppm 0.0387% Concentracin normal de CO
2
al aire libre
Concentracin mxima permitida en el puesto de trabajo
El volumen de la respiracin aumenta en al menos
un 40 por ciento
Concentracin de CO
2
al espirar
Mareos, dolores de cabeza
Asfixia, debilidad hasta prdida de conocimiento
Muerte a los 30-60 minutos
Prdida rpida del conocimiento
Muerte a los 5-10 minutos
5.000ppm 0.5%
15.000ppm 1.5%
40.000ppm 4%
50.000ppm 5%
80.000
100.000ppm
8 al 10%
200.000ppm 20%
Medicin del CO
2
del entorno
A menudo en la medicin ambiental
se mide nicamente el contenido en
CO del entorno. Sin embargo, el CO
2
,
a partir de cierta concentracin, como
la que puede darse en una salida de
humos atascada, es tambin txico
para las personas.
Para evitar riesgos es necesario tener
en cuenta ambos valores. El contenido
de CO
2
es un buen indicador tempra-
no para evitar intoxicaciones y, por
ello, su medicin es una buena medida
complementaria a la medicin de CO.
La medicin paralela de ambos valores
permite detectar prematuramente con-
centraciones peligrosas.
58
Nmero de opacidad
Instalacin emplazada o modificada
considerablemente...
5.2 Prueba de funcionamiento
y ajustes en las cmaras de
combustin de aceite
Los pasos de trabajo y las indicacio-
nes descritos aqu muestran ejemplos
de cmo deben ser los ajustes y las
mediciones durante la puesta en mar-
cha de aparatos de poder calorfico.
Estos son calderas de temperaturas
bajas con quemador de soplador de
aceite. Aqu no se tienen en cuenta los
aparatos de condensacin.
1
Medicin del nmero de
opacidad
Durante la medicin del nmero
de opacidad se introduce la bomba de
opacidad con el papel de filtro coloca-
do en el canal de gases de escape y
se succiona el gas de escape median-
te diez carreras uniformes. A conti-
nuacin se extrae la hoja del filtro y se
examina la presencia de derivados de
aceite (gotas de aceite).
Si se determina una coloracin por
derivados de aceite, o el filtro est
hmedo por la formacin de agua con-
densada, deber repetirse la medicin.
Para determinar oficialmente el n-
mero de opacidad en Alemania deben
realizarse tres mediciones individua-
les. Los ennegrecimientos del papel de
filtro se comparan con los de la escala
de Bacharach. Calculando el valor
medio de las mediciones individuales,
se determina el valor final. La tabla 5
ofrece informacin sobre los valores
Fig. 19: Con un analizador de gases de
combustin pueden determinarse de forma
sencilla y precisa todos los valores de
medicin y de clculo.
En las instalaciones desconocidas debera realizarse primero una medicin del holln
para no cargar innecesariamente los instrumentos de medicin por los posibles
residuos de la combustin (holln y derivados de aceite).
hasta el 30/9/1988
2
a partir del 1/10/1988
1
Tabla 5: Valores lmite del nmero de opacidad
en calderas de aceite con quemadores de
soplador y ms de 11kW
59
lmite permitidos en Alemania. Deber
intentar obtenerse un nmero de opa-
cidad de 0.
Con nmeros de opacidad mayores
deber revisarse y modificarse primero
el ajuste bsico del quemador de
aceite antes de seguir optimizando los
ajustes con ayuda de un instrumento
de medicin de gases de escape.
El paso 2 explica el procedimiento a
seguir:
2
Ajustes en quemadores de
aceite
Durante la puesta en servicio
y el mantenimiento de quemadores
de aceite debe realizarse un ajuste y
control de los parmetros ms impor-
tantes. Los pasos de trabajo indivi-
duales para ello estn detallados en
la documentacin del fabricante y des-
critos a continuacin de forma general
para los denominados quemadores de
soplador de llama amarilla.
Seleccin de la tobera correcta
En la tabla de seleccin de toberas se
eligen la tobera adecuada y la pre-
sin de aceite que debe ajustarse en
funcin del rendimiento deseado del
quemador.
Ajuste bsico de la cantidad de
aire
La documentacin del fabricante
contiene informacin sobre los ajustes
bsicos para la cantidad de aire nece-
saria para el quemador. En funcin del
rendimiento calorfico necesario para
la combustin se indican en un escala
los valores correspondientes para el
ajuste de la vlvula de aire y del disco
deflector.
Ajuste bsico de la bomba de
aceite (presin de la bomba)
La presin de la bomba ya ha sido
definida en funcin del rendimiento
deseado para el quemador y de la
eleccin de la tobera en la tabla de
seleccin de toberas.
En la bomba de aceite se enrosca
un manmetro para leer la presin
La causa de los residuos de aceite suele ser suciedad en la tobera de aceite. Adems,
otras causas podran ser los electrodos de encendido que salen en el aceite pulveri-
zado. En ambos casos las gotas de aceite no se pulverizan lo suficientemente, por lo
que no se queman. Muy poco frecuentemente pero tambin se debe tener en consideracin
los casos son una mala combustin (por falta de oxgeno) o un enfriamiento de la llama.
Este ltimo se da cuando la caldera y el quemador no son aptos entre s, esto es, cuando el
rendimiento del quemador es mucho menor que el rendimiento de la caldera.
60
de la bomba y se ajusta correspon-
dientemente la presin de la bomba
mediante el tornillo de regulacin de la
presin. Con un vacumetro instala-
do tambin en la bomba de aceite se
comprueba que la presin negativa en
el conducto de succin no supere los
0.4bar.
Optimizacin y control de la
combustin
Con estos ajustes bsicos de la can-
tidad de aire y de la presin de aceite
deberan obtenerse valores de com-
bustin adecuados que, con ayuda de
una medicin de los gases de escape,
puedan seguir optimizndose.
Al tiempo se realiza la optimizacin de
la combustin generalmente mediante
la modificacin de la cantidad de aire
en la vlvula de aire (ajuste bsico) o
del disco deflector (ajuste fino). Muy
poco aire de combustin evita una
combustin completa y, con ello, un
aprovechamiento completo del com-
bustible, produciendo la formacin de
holln. Demasiado aire de combustin
produce un calentamiento del exceso
de aire en la cmara de combustin,
que se extraer por la chimenea sin
ser utilizado.
Dependiendo del fabricante del
quemador, para la optimizacin de la
combustin se dan especificaciones
para los valores de CO
2
o de CO, del
exceso de aire o la prdida de gas de
escape/la eficacia energtica. Estos
valores se determinan con un instru-
mento de medicin de gases de es-
cape. Los siguientes pasos de trabajo
no se explicarn ms detalladamente
ya que no se diferencian de los pasos
en la comprobacin y en el ajuste de
las cmaras de combustin por gas
y pueden consultarse por tanto en el
captulo 5.1 (pasos 3 a 7).
3. Paso: Preparar el instrumento de
medicin para gases de escape
4. Paso: Determinar la prdida de gas
de escape
5. Paso: Clculo de la eficacia energ-
tica ()
6. Paso: Medicin del tiro de la chi-
menea
7. Paso: Medicin de la concentracin
de CO
En el quemador de soplador de llama amarilla el gasleo para calefaccin se
pulveriza en una tobera y la gasificacin del aceite se produce dentro de la llama.
Durante la combustin se puede ver una llama amarillenta.
En un quemador de soplador de llama azul el gas de escape se utiliza para
calentar el aceite pulverizado antes de la combustin real y, de esta forma, la
gasificacin del aceite se produce antes de la llama. Aqu se ve una llama azulcea.
61
5.3 Control recurrente de
instalaciones de combus-
tin de slidos conforme a la
1.BImSchV
La enmienda de ley de la 1.BImSchV
prescribe la revisin reiterada de
instalaciones de combustibles slidos
pequeas y medianas. En este captu-
lo nos gustara presentarle el proceso
de una revisin reiterada conforme a la
1.BImSchV. El proceso est adapta-
do al uso del instrumento de medicin
de partculas en suspensin testo380
para poder ahorrar el mayor tiempo
posible durante el trabajo.
1. Informaciones generales
Incluso cuando el maletn, pequeo y
ligero, no lo aparente a primera vista:
El instrumento de medicin de partcu-
las en suspensin testo380 es un ins-
trumento de medicin de alta precisin
que puede medir simultneamente CO,
O
2
y partculas en suspensin.
El testo380 est compuesto bsica-
mente de tres componentes principa-
les:
El sensor de partculas en
suspensin
El sensor de partculas en suspensin
permite una medicin online en la
que se puede evaluar mejor cundo
y por qu se producen emisiones de
partculas en suspensin. Adems, los
valores de medicin se pueden emitir
inmediatamente.
La son con el diluidor giratorio
Con solo una sonda se miden los valo-
res de CO, O
2
, as como de partculas
en suspensin. Naturalmente la sonda
puede realizar tambin la medicin del
tiro y la medicin de la temperatura de
los gases de combustin.
El testo330
El analizador de gases de combustin
que posibilita la medicin de CO y
O
2
. Lo mejor de todo es que se puede
sacar el testo330 del testo380 en
cualquier momento e, independiente-
mente de este, utilizarse para las me-
diciones en los quemadores de aceite
y de gas. Esto tiene la ventaja de que
solo son necesarios un par de senso-
res electroqumicos que se desgastan
con el tiempo. Afortunadamente, estos
sensores tienen tambin como viene
siendo normal una garanta de 4 aos.
Sin embargo, y al igual que otros
instrumentos electrnicos, el testo380
no debera exponerse a humedad ni a
condensacin. Por esta razn, no debe
dejarse el instrumento de medicin en
el coche durante la noche.
62
2. Preparativos
El instrumento de medicin de part-
culas en suspensin necesita un cierto
tiempo de estabilizacin (generalmente
< 10 min). Durante la estabilizacin el
sistema se calienta a la temperatura
de servicio. Si el instrumento de me-
dicin se ha enfriado durante la noche
en el coche, esta estabilizacin durar
por tanto ms tiempo.
En cuanto se monta y conecta el
instrumento de medicin, deber
realizarse la prueba de estanqueidad
y seleccionarse el combustible. Solo
despus se calentar el instrumento a
las temperaturas correctas. Cuando se
ha ajustado el combustible, se pueden
realizar sin problemas otras activida-
des (como la revisin de la humedad
en el combustible) que no requieren
estar junto al instrumento.
3. Prueba de estanqueidad
Si se realiza una medicin oficial
de entrega de la instalacin o una
medicin de clasificacin, la primera
pregunta ser si el instrumento de me-
dicin ha pasado la prueba de estan-
queidad o no. Si se hace clic en No,
se pasar a la prueba de estanquei-
dad. Para la prueba de estanqueidad
hay que conectar dos vas de gas.
Va de gas de entrada
Para sellar la va de gas de entrada
debe instalarse la tapa en la sonda.
Esta cierra la va entre la sonda y los
sensores de CO, O
2
.
Va de gas para medicin
Para sellar la va de gas para medicin
debe colocarse la tapa pequea en la
trampa de agua condensada. Aqu se
comprueba la estanqueidad entre la
caja, el diluidor giratorio y el sensor
de partculas en suspensin. Como el
punto es de difcil acceso, la entrada
de aire puede bloquearse tambin con
el dedo. Hay que prestar atencin a
no quitar el dedo antes de concluir la
comprobacin de las dos vas de gas
(se confirma con OK). Si se quita el
dedo demasiado pronto, el sensor de
presin sufrir un golpe brusco que, si
se repite, puede producir daos en el
sensor de presin.
63
4. Seleccin del combustible
En cuanto se haya elegido el com-
bustible, el testo380 se ajusta a las
temperaturas de servicio necesarias.
Ahora comienza el tiempo de estabili-
zacin, que sirve para llevar al sensor
de partculas en suspensin a un esta-
do definido y ponerlo a cero. Durante
la estabilizacin se pueden introducir
los coeficientes.
Para ello deben tenerse en cuenta los
siguientes puntos:
Valor lmite de partculas
Independientemente del valor lmite de
partculas introducido, la incertidum-
bre correspondiente al valor lmite se
extrae del resultado de la medicin.
Las incertidumbres pueden consul-
tarse en el boletn oficial o imprimirse
desde las informaciones del instru-
mento.
Humedad del combustible
La humedad del combustible afec-
ta a la generacin de partculas en
suspensin. Por este motivo, el valor
introducido deber ser lo ms preciso
posible. Para evitar obtener resultados
de medicin incorrectos, es suficiente
sin embargo con indicar la humedad
del combustible con una incertidumbre
de 15% (u). Esto supone que, intro-
duciendo un 20% (u), se cubre el rea
del 5% (u) al 35% (u). Para medir la
humedad del combustible recomenda-
mos el testo606-2.
Temperatura ambiente
Para tener un valor de referencia para
la temperatura ambiente hemos incor-
porado un sensor de temperatura en el
testo380. Sin embargo, la temperatura
de la caja de medicin le afecta duran-
te un tiempo de ejecucin largo. Por
eso se recomienda revisar la tempe-
ratura ambiente de forma paralela con
un instrumento de medicin externo
(p.ej. el testo606-2).
Humedad ambiental
La mejor forma de medir la humedad
ambiental debera ser en el mismo
punto que la temperatura ambiente.
Por eso, aqu recomendamos tambin
el testo 606-2. Con l pueden medirse
la temperatura ambiente y la humedad
ambiental pulsando pocas teclas.
Editar Siguiente
CARPETA/PUNTO DE MEDICIN
Astillas de madera
Criterios de estabilidad
Valor lmite de partculas
Humedad quemador (u) +/-15 % 30 %
Temp. ambiente 21.2 C
Humedad ambiental 50.0 %
Temp. caloportador 60.0 C
Potencia nominal 25.0 kW
Rango de carga Carga completa
Duracin medicin 15 min
0.100 g/m
3
64
Pulsando ESC se puede volver en
cualquier momento a la introduccin
de coeficientes.
5. Preparacin de la medicin
Al iniciar la medicin del tiro se pone
primero a cero el instrumento, que
comienza despus a medir el tiro y la
temperatura de los gases de combus-
tin.
Para localizar ms fcilmente la
corriente central, en la indicacin
aparece una barra roja que se queda
siempre en el valor ms alto. La super-
ficie verde muestra el valor actual.
Cuando se ha encontrado la corriente
central, se puede detener la medicin.
Mediante Siguiente se pasa a la
disposicin para la medicin.
El testo 380 puede estar en este modo
mientras se concluyen el resto de tra-
bajos o se alcanza el estado correcto
del quemador. La medicin se inicia al
pulsar el botn de inicio.
Temperatura del caloportador
Este valor es solo para la documen-
tacin. Se indica al imprimir el acta y
permite la documentacin de todos los
valores relevantes en una hoja.
Potencia nominal
Este valor es tambin solo para la
documentacin. Se indica tambin al
imprimir el acta.
Rango de carga
Dependiendo de la instalacin, trans-
curridos 5 minutos deber ajustarse el
proceso de combustin a media carga.
Cuando se selecciona la opcin de
men Media carga, el testo330 emi-
te una seal acstica a los 5 minutos.
Duracin de la medicin
Debido a que la duracin de la medi-
cin viene establecida de la medicin
de entrega en 15minutos, en esta
opcin de men no se puede realizar
ningn ajuste. Esto solo es posible
en la opcin de men Ayuda para
ajustes. Este men no se correspon-
de sin embargo con el transcurso de
la 1.BImSchV por lo que no es apto
para mediciones oficiales.
Si se han introducido los coeficientes
y se pulsa en Siguiente o si ha con-
cluido el tiempo de estabilizacin, se
pasa entonces a la medicin del tiro
y la bsqueda de la corriente central.
Siguiente
Astillas de madera
Preparado
Opciones
Presin negativa
C
TG
mbar
Tiro
65
6. Medicin de partculas en
suspensin
Cuando se inicia la medicin, el
diluidor giratorio comienza a girar. En
esta fase, el sensor de partculas en
suspensin se llena por primera vez
de partculas. Teniendo en cuenta la
carga aparecida en esta fase, el instru-
mento de medicin decide si se est
expuesto a una concentracin baja o
alta y adapta correspondientemente
la velocidad del diluidor giratorio. Tras
esta segunda fase de estabilizacin
que dura unos 3 minutos, el instru-
mento de medicin pasa al modo de
medicin. Los valores mostrados aho-
ra se usan para evaluar la instalacin.
Si, al contrario de lo esperado, no se
deben utilizar los valores todava en la
medicin, se pueden borrar los valores
de medicin aparecidos mediante
Opciones, repetir. El tiempo de
medicin se reiniciar (p.ej. cuando el
quemador todava no ha alcanzado el
estado de servicio correcto).
A continuacin un resumen general de
los valores de medicin:
g/m PM = valor de partculas actual
(calculado para el oxgeno de referen-
cia)
g/m PM = valor medio de partcu-
las desde el inicio de la medicin (cal-
culado para el oxgeno de referencia)
ppm CO = valor de CO medido en
partes por milln
mg/m CO = concentracin de CO
(calculado para el oxgeno de referen-
cia)
% O
2
= porcentaje de oxgeno (si este
valor aumenta por encima del 20%,
dejarn de mostrarse valores calcula-
dos para el oxgeno de referencia, ya
que estos valores no sern tiles)
C TG = temperatura de los gases de
combustin en C
C TA = temperatura del aire de
combustin en C (permitida solo
con el sensor de temperatura externo
(0600 9787) ya que con el sensor de
temperatura mini el calor de la caja de
partculas en suspensin puede influir
en el resultado). La informacin del
aire de combustin solo tiene fines
informativos. En Alemania, hasta el
da de hoy (2014), el valor qA para
no est regulado legalmente.
Opciones Cancelar Valores promedio
CLIENTE/PUNTO DE MEDICIN
Astillas de madera
66
ppm NO = valor de NO medido en
partes por milln (aparece solo cuando
se emplea un sensor de NO)
% AF = humedad de gas de escape
en porcentaje. La humedad del gas de
escape se calcula a partir de los par-
metros introducidos para los coefi-
cientes. Cuanto ms precisos sean los
valores introducidos, mayor precisin
tendr el resultado.
7. Opciones
En este captulo le ofrecemos un breve
resumen de las funciones adicionales
que ofrece el testo380 pero que no
son necesarias para la medicin.
El men de opciones ofrece 5 opcio-
nes:
Mostrar grco: Aqu se muestran
grficamente los diferentes parmetros
y su evolucin durante la duracin de
la medicin hasta ahora.
Congurar grco: En este men
puede seleccionar los parmetros
(hasta 4) que pueden mostrarse en la
evolucin grfica.
Valores promedio: Con esta opcin
de men vuelve a la indicacin de
los valores de medicin, aunque ya
no sern los valores actuales sino los
valores promedio desde el inicio de la
medicin.
Nmero de lneas: Sirve para selec-
cionar el nmero de lneas y, con ello,
tambin el tamao dela fuente.
Repetir: Si al principio la combustin
no es muy estable o si se ha presiona-
do demasiado pronto el botn Inicio,
mediante la opcin repetir se
pueden borrar los valores de medicin
actuales y la medicin se reinicia a
partir de este segundo.
OK Tecla de confguracin
Astillas de madera
Opciones
Mostrar grfico
Configurar grfico
Valores promedio
Nmero de lneas
repetir
67
8. Interpretacin de los
resultados nales
Cuando haya concluido la medicin,
aparece el resumen de resultados:
g/m PM = valor PM promedio en
g/m a lo largo de toda la medicin
g/m PM U = incertidumbre absoluta
que se restar
g/m PM U = el valor PM vlido
(para mediciones oficiales) despus de
restar la incertidumbre
ppm CO = valor promedio de CO
enppm
mg/m CO = valor promedio de CO
en g/m
g/m CO U = incertidumbre absoluta
que se restar
g/m CO U = el valor PM vlido
despus de restar la incertidumbre
correspondiente
% O
2
= porcentaje de oxgeno (si
este valor aumenta por encima del
20%, dejarn de mostrarse valores
calculados para el oxgeno de refe-
rencia, ya que estos valores no sern
tiles)
C TG = temperatura de los gases de
combustin en C
C TA = temperatura del aire de
combustin en C (permitida solo
con el sensor de temperatura externo
(0600 9787) ya que con el sensor de
temperatura mini el calor de la caja de
partculas en suspensin puede influir
en el resultado). La informacin del
aire de combustin solo tiene fines
informativos. En Alemania, hasta el
da de hoy (2014), el valor qA para
no est regulado.
ppm NO = valor de NO medido en
partes por milln (aparece solo si se
emplea un sensor de NO)
% AF = humedad de gas de escape
en porcentaje. La humedad del gas
de escape se calcula a partir de los
parmetros introducidos para los co-
eficientes. Cuanto ms precisos sean
estos valores, mayor precisin tendr
el resultado.
Cerrar
CLIENTE/PUNTO DE MEDICIN
Astillas de madera
Duracin de la medicin 01:10min
68
Pruebas de estanqueidad en conductos de gas y agua
6.1 Revisin del conducto de gas
En Alemania la regulacin tcnica para
instalaciones de gas (ficha DVGW G
600 TRGI) determina la revisin de los
conductos de gas. Esta establece los
aspectos generales de la planificacin,
la elaboracin, la modificacin y el
servicio de las instalaciones de gas
con una presin de servicio de hasta
1bar en edificios y terrenos.
Ordena una prueba de resistencia y
estanqueidad para conductos nuevos
o con modificaciones mayores.
Adems, cada 12 aos debe realizarse
una prueba de fugas para las instala-
ciones de conductos que se encuen-
tren en servicio y con presiones de
servicio de hasta 100mbar.
Con el testo324 puede realizar estas
pruebas de forma sencilla y segura
con un solo instrumento.
6.1.1 Prueba de resistencia
La prueba de resistencia debe realizar-
se antes de la prueba de estanqueidad
y se lleva a cabo en conductos sin
vlvulas recin instalados. Mientras
se realiza la prueba, debern cerrarse
hermticamente todas las aperturas
de los conductos con tapones, tapas,
discos de insercin o bridas ciegas.
No estn permitidas las uniones con
conductos de gas. La prueba de resis-
tencia puede realizarse tambin con
vlvulas cuando los niveles de presin
nominal de las vlvulas se corres-
pondan al menos con la presin de la
prueba.
La prueba de resistencia debe rea-
lizarse con aire o con gas inerte -no
reactivo- (p.ej. nitrgeno, dixido de
carbono), pero no con oxgeno, a una
presin de prueba de 1bar.
La presin de prueba no deber caer
durante los 10minutos de duracin de
la prueba.
La medicin deber realizarse con un
instrumento de medicin con una defi-
nicin mnima de 0.1bar.
6. Pruebas de estanqueidad en
conductos de gas y agua
69
Prueba de estanqueidad
6.1.2 Prueba de estanqueidad
La prueba de estanqueidad se debe
realizar despus de la prueba de resis-
tencia en los conductos incluyendo las
vlvulas, aunque sin los dispositivos
de gas ni la instrumentacin corres-
pondiente de regulacin y seguridad.
El contador de gas puede incluirse en
la prueba principal.
La prueba de estanqueidad debe rea-
lizarse con aire o con gas inerte -no
reactivo- (p.ej. nitrgeno, dixido de
carbono), pero no con oxgeno, a una
presin de prueba de 150mbar.
Despus de la compensacin de la
temperatura, la presin de prueba no
puede caer durante la duracin de la
prueba siguiente, al menos 10 minu-
tos.
La compensacin de temperatura y la
duracin de la prueba dependen del
volumen del conducto.
El instrumento de medicin debe
poder mostrar con precisin que
detecta una cada de la presin de
hasta 0.1mbar.
Volumen del
conducto
Tiempo de
adaptacin
Duracin mnima de
la prueba
< 100l 10min. 10min.
> = 100l < 200l 30min. 20min.
> = 200l 60min. 30min.
70
La caldera de gas debe separarse
del sistema que va a revisarse
al realizar la prueba de resisten-
cia. La presurizacin a 1bar se realiza
mediante la bomba de mano del testo
324. Adicionalmente puede emplearse un
compresor. En la prueba de estanqueidad,
la presurizacin a 150mbar se realiza au-
tomticamente mediante la bomba interna
del testo 324. La prueba de resistencia se
realiza en la tubera sin vlvulas. La prueba
de estanqueidad se realiza con vlvulas,
pero sin instrumentos de gas ni dispositi-
vos de regulacin y seguridad.
Tenga en cuenta adicionalmente las
directivas y normativas nacionales!
Ejemplos de esquemas de conexin para la prueba de resistencia y de
estanqueidad:
7
8
8
9
9
6
6
5
5
10
1
1
2
2
3
3
4
4
1 Tubo de conexin
2 Tubo de conexin a la toma domstica
3 Llave de cierre principal
4 Dispositivo de bloqueo de contadores
5 Supervisor de flujo de gas con regula-
dor de presin de gas integrado
6 Contador
7 Tapn cnico (prueba de 150mbar)
" 0554 3151 / " 0554 3155
Tapn gradual (prueba de 1bar)
" + 1" 0554 0533
" + 1" 0554 3164
3/8" + " 0554 3163
8 Pieza de bifurcacin 0554 0532
Con la pieza de bifurcacin se puede
realizar la medicin
simultnea de la tubera de
consumo y de distribucin.
De forma alternativa estas
pueden medirse conse-
cutivamente, para ello, el testo 324 se
conecta directamente a los tapones
correspondientes.
9 Tubo de conexin testo324
10 Tapa de contador de un tubo 0554 3156
con contador de un tubo
con contador de dos tubos
71
Medicin de caudales de fuga
6.1.3 Prueba de fugas
Los conductos de baja presin en
servicio o fuera de servicio (presiones
de servicio de hasta 100mbar) se
comprueban cuando existe sospecha
de fugas, cuando el cliente lo requiere
o durante la nueva puesta en marcha.
Las instalaciones en servicio debern
revisarse al menos cada 12 aos para
ver si presentan fugas. En la prueba
de fugas, o en la medicin de la can-
tidad de fuga, el conducto de gas se
comprueba siempre bajo condiciones
de servicio/presin de servicio (no
bajo presin de prueba incrementada).
Un instrumento de estimacin de
fugas, p.ej. el testo324 certifica-
do con la DVGW G 5952, determina
durante esta prueba si sale gas del
conducto y cunto.
La duracin de la compensacin de
temperatura y del tiempo de la prueba
se determina segn el volumen del
conducto.
Volumen del
conducto
Tiempo de
adaptacin
Duracin mnima de
la prueba
< 100l 10min 5min
< 200l 30min 10min
< 300l 60min 15min
< 400l 120min 20min
< 500l 240min 25min
En Alemania la DVGW G 5952 establece los requisitos mnimos de los instrumentos
elctricos para la medicin y la determinacin de la cantidad de fugas de gas, p.ej. el
rango de medicin, la precisin, la resolucin, el tiempo de adaptacin, el tiempo de
medicin, etc.
El G 5952 diferencia entre las siguientes categoras de instrumento:
Instrumentos de medicin de cada de presin (categora D)
El caudal de fuga se determina con ayuda de la cada de presin medida en relacin con el
volumen del conducto. El volumen del conducto debe estar determinado por el instrumento.
Instrumentos de medicin del caudal de fuga (categora L)
El caudal de fuga del gas (l/h) se mide directamente, p.ej. testo 324.
Instrumentos de medicin de volumen (categora V)
El caudal de fuga se usa para mantener constante la presin con ayuda de la diferencia de
presin medida e introduccin simultnea de un volumen definido.
Instrumentos de medicin con otros procesos de medicin (categora S)
Procesos de medicin no cubiertos por las categoras D, L y V.
72
El test de fugas se divide en los si-
guientes criterios:
a) Test de fugas sin restricciones
Se da cuando la cantidad de la fuga
de gas bajo presin de servicio es de
menos de 1litro por hora.
a) Test de fugas con restricciones
Se da cuando la cantidad de la fuga
de gas bajo presin de servicio est
entre 1 y 5litros por hora.
c) Test de fugas suspendido Se da
cuando la cantidad de la fuga de gas
bajo presin de servicio supera los
5litros por hora.
Despus de categorizar el test de
fugas deben realizarse las siguientes
medidas:
a) Si el test de fugas no tiene restric-
ciones, se pueden seguir operando las
tuberas.
b) Si el test de fugas tiene restriccio-
nes, debern sellarse las tuberas o
reemplazarse. La hermeticidad deber
volver a establecerse en un plazo de 4
semanas desde que se determin que
el test de fugas tena restricciones.
c) Si no se ha aprobado el test de
fugas, las tuberas debern ponerse
fuera de servicio inmediatamente.
Para las piezas de la tubera puestas a
punto y su nueva puesta en funciona-
miento se aplican las determinaciones
para tuberas nuevas instaladas.
Despus de cada reparacin deber realizarse de nuevo una prueba de estanqueidad.
73
Ejemplos de esquemas de conexin para la prueba de fugas:
7
8
6
5
1
2
3
4
La unidad de suministro se llena
con gas propio del sistema. Con
ello se evita la formacin de una
mezcla peligrosa de aire y gas.
Tenga en cuenta adicional-
mente las directivas y normati-
vas nacionales!
1 Conducto de alimentacin
2 Unidad de mando
3 Unidad de regulacin con conexin para
boquilla de medicin
4 Racor de revisin/Boquilla de medicin
5 Intercambiador de calor
6 Quemador
7 Conexin a la caldera
de gas testo 324
74
6.1.4 Prueba combinada de
resistencia y estanqueidad
en conductos de gas
Esta prueba ha sido establecida
en Alemania conforme a TRGI para
tuberas con una presin de servicio >
100mbar hasta 1bar.
Se mide la tubera completa con vl-
vulas, aunque sin reguladores de pre-
sin, contadores de gas, instrumentos
de gas y dispositivos de regulacin y
seguridad complementarios.
La prueba ser realiza con una presin
de prueba de 3bar durante al menos
2horas, despus de una compensa-
cin de la temperatura de 3horas.
Con un volumen del conducto por
encima de 2000litros el tiempo de
prueba se prolonga 15minutos por
cada 100litros.
La TRGI 2008 G 600 no permite ningu-
na cada de presin.
6.1.5 Localizacin de fugas de gas
Cuando sale gas natural de un con-
ducto o de una instalacin de cale-
faccin, existe peligro de intoxicacin
y de explosin. Debido a que el gas
natural suele ser inodoro, se le aade
una sustancia olorosa. Si se detecta
un olor a gas, debe ventilarse inme-
diatamente la habitacin. Despus se
puede realizar la prueba de estan-
queidad en el conducto de gas con un
detector de fugas de gas o una sonda.
Por motivos de seguridad no se debe
superar el 20% del lmite de explosin
inferior.
Fig. 20: Deteccin de fugas en conductos de
gas con el testo 316-2
75
6.2. Prueba de instalaciones de
agua potable
La norma europea DIN EN 806-4 esta-
blece unos requisitos para la instala-
cin y puesta en funcionamiento de
las instalaciones de agua potable den-
tro de los edificios. Esta prescribe una
prueba de presin antes de la puesta
en marcha. Esta se puede realizar con
agua o, si las disposiciones nacionales
lo permiten, con aire o gas inerte.
6.2.1 Prueba de presin con agua
En caso de realizar una prueba de
presin con agua existen diferentes
pruebas de presin dependiendo la
materia de la tubera (proceso A, B y
C), establecidos por la EN806-4:
Materiales elsticos lineales (p.ej. metales)
A 1.1 veces la presin de servicio mxima
1.1 veces la presin de servicio mxima
reducir a 0.5 veces la presin de prueba
1.1 veces la presin de servicio mxima
basado en la parte 1 solo puede bajar
un mx. de 0.6bar
basado en la parte 2 solo puede bajar
un mx. de 0.2bar
B Parte 1
Parte 2
Parte 1
Parte 2
Parte 3
C
Materiales elsticos (PVC-U, PVC-C, etc.) as como
materiales compuestos multicapa
Materiales viscoelsticos (p.ej. PP, PE, PE-X, PA, PB, etc.)
con DN/OD 63
Materiales viscoelsticos con DN/OD > 63
(p.ej. PP, PE, PE-X, PA, PB, etc.)
Sistema combinado con DN/OD 63
(metales y plsticos)
Sistema combinado con DN/OD > 63
(metales y plsticos)
A
10min
30min
30min
30min
30min
2 h
A
A
B o C
A
B o C
Tipo de material
Procedimiento Presin de prueba
Procedimiento
Tiempo de prueba
76
6.2.2 Prueba de presin con aire o
gas inerte
Adems de la DIN EN 806-4 en la
prueba de instalaciones de agua
potable deben tenerse en cuenta tam-
bin las disposiciones nacionales. En
Alemania, por ejemplo, adems de la
EN806-4 se aplica tambin la nor-
mativa ZVSHK. La normativa ZVSHK
permite en Alemania una comproba-
cin con aire. Esta se recomienda en
los siguientes casos:
Cuando haya habido un tiempo de
parada prolongado desde la prueba
de estanqueidad hasta la puesta en
marcha, especialmente si se esperan
temperaturas ambiente medias de >
25C para evitar una posible propa-
gacin de bacterias.
Cuando la tubera no puede perma-
necer completamente llena desde
la prueba de estanqueidad hasta la
puesta en marcha, p.ej. por un pe-
riodo de temperaturas bajos cero.
Cuando la resistencia a la corrosin
de una materia en un conducto vaco
en parte corra riesgo.
La comprobacin con agua debe-
r realizarse solo cuando entre la
prueba de estanqueidad y la puesta
en marcha se pueda garantizar un
intercambio de agua regular. Adems,
en la comprobacin con agua debern
garantizarse los siguientes puntos:
Que la toma de agua domstica o en
la obra est limpia y, por tanto, pre-
parada para la conexin y el servicio.
Que el llenado del sistema de con-
ductos se realiza a travs de compo-
nentes completamente higinicos.
Que la instalacin permanece com-
pletamente llena desde la prueba
de estanqueidad hasta la puesta en
marcha y se puede evitar un llenado
parcial.
La sustancia de prueba de gas inerte
se recomienda nicamente para
edificios con requisitos higinicos
elevados.
En la prueba de presin con aire o
con gas inerte se requiere una prueba
de estanqueidad, as como una de
resistencia.
Debido al hecho de que el aire o el gas
se comprimen ms bajo presin que
el agua, por motivos de seguridad las
presiones de prueba en las comproba-
ciones con aire o con gas inerte deben
limitarse a mximo 3bar.
Los conductos que contengan conexiones de prensa deben pasar en Alemania adems
una prueba de estanqueidad previa ms conforme a la normativa ZVSHK.
Presin de prueba = presin a alimentacin / mx. 6bar o segn los datos del
fabricante
Duracin de la prueba = 15minutos
77
La presurizacin se realiza auto-
mticamente mediante la bomba
interna del testo 324. Si la tubera
es muy grande, existe la posibilidad de
conectar un compresor a la tubera o de
emplear adicionalmente la bomba de mano
del testo 324.
Aviso: Presin mxima 1bar si se supera,
la vlvula de sobrepresin reacciona.
6.2.2.1 Pruebas de estanqueidad
La prueba de estanqueidad se realiza
antes de la prueba de resistencia y se
aplica en los componentes, siempre
que estos estn dimensionados para
la presin de prueba, de lo contrario
debern desmontarse.
Presin de prueba: 150 mbar
Tiempo de prueba: 120min (hasta un
volumen de conducto de 100l)
Cada 100l ms se prolonga el tiempo
de prueba en 20minutos.
Ejemplos de esquemas de conexin para la prueba de estanqueidad con aire
1
3 2
5
6
7
8
10
9
12
11
13
3
4
1 Lnea de alimen-
tacin
2 Tubo de conexin
a la toma doms-
tica
3 Vlvulas de cierre
4 Contador de la
toma de agua del
edificio
5 Filtro
6 Caldera
7 Tubera de agua
caliente
8 Circulacin
9 Bomba
10 Tubera de agua
fra
11 Conexin a
la vlvula
12 Tapones escalonados para alta presin
" + 1" 0554 3164
3/8" + " 0554 3163
Tapn cnico
" 0554 3151
" 0554 3155
78
6.2.2.2 Pruebas de resistencia
La prueba de resistencia se realiza
despus de pasar y aprobar la prueba
de estanqueidad.
La presin de prueba depende del
dimetro nominal del conducto:
Presin de prueba: < DN 50 = 3bar
DN 50-DN 100 = 1bar
Tiempo de prueba: 10min
Ejemplos de esquemas de conexin para la prueba de resistencia con aire
1
3
2
5
6
7
8
10
9
12
11
13
14
15
3
4
1 Lnea de alimentacin
2 Tubo de conexin a la toma domstica
3 Vlvulas de cierre
4 Contador de la toma de agua del edicio
5 Filtro
6 Caldera
7 Tubera de agua caliente
8 Circulacin
9 Bomba
10 Tubera de agua fra
11 Conexin a la vlvula
12 Tapones escalonados para alta presin
" + 1" 0554 3164
3/8" + " 0554 3163
13 Conexin de alta presin
0554 3139
14 Posibilidad de cone-
xin para compresor
15 Sonda de alta
presin con tubo
0638 1748
79
80
Instrumentos de medicin para el anlisis de gases de combustin
Los requisitos de los instrumentos de
medicin porttiles para el anlisis
de gases de combustin suponen
un reto para todos los fabricantes de
instrumentos de medicin. El entorno
de medicin rudo y la realizacin de
mediciones independientes de la red
requieren el mayor know-how tcni-
co posible y un diseo adaptado al
cliente. Los instrumentos deben ser
ligeros, manejables y sencillos de usar.
La rpida disponibilidad de los valores
de medicin, as como un consumo de
energa bajo y pocos mantenimientos
son otras caractersticas con las que
se puede aprobar la prueba de aptitud
para instrumentos de anlisis de gas
de combustin.
7.1 Los sensores
Los requisitos que deben cumplir los
instrumentos de medicin tienen un
efecto directo en la eleccin de los
sensores que determinan las concen-
traciones de gas. En la prctica son
los sensores de gas electroqumicos
los que se han establecido. La rpida
disponibilidad de los valores de medi-
cin y el poco espacio que necesitan
son unas ventajas excelentes de estos
sensores. En el rea de investigacin
y desarrollo se realizan continuamente
esfuerzos para, por ejemplo, optimizar
las vas de gas y el clculo correcto de
magnitudes transversales, as como
para permitir que el usuario pueda
reemplazar sin problemas los sensores
de gas.
7.2 Funcionamiento de un
sensor qumico de dos/tres
electrodos
Para determinar las concentraciones
de gases txicos se emplean sensores
de dos o tres electrodos. El funciona-
miento de un sensor de tres electro-
dos se explica mediante el sensor de
monxido de carbono (CO). Un sensor
tpico de dos electrodos es el sensor
de oxgeno (O
2
).
7. Instrumentos de medicin para el
anlisis de gases de combustin
81
7.2.1 Funcionamiento de un
sensor qumico de dos
electrodos
En la figura 21 se explica el funciona-
miento del sensor de oxgeno.
El funcionamiento de un sensor de
oxgeno en puntos clave:
Las molculas de O
2
llegan al ctodo
por el diafragma permeable al gas.
Reaccin qumica: se forman ionos
OH (ionos = partculas cargadas)
Los ionos pasan por el lquido elec-
troltico al nodo.
Este movimiento de ionos causa
un flujo de corriente en el circuito
elctrico externo proporcional a la
concentracin de O
2
.
Esto es, cuanto mayor sea la con-
centracin, mayor ser el flujo de
corriente.
Se mide y procesa electrnicamente
la cada de tensin en la resistencia.
La resistencia integrada con coefi-
ciente de temperatura negativo com-
pensa las influencias de temperatura
y asegura el comportamiento estable
de la temperatura.
La vida til de un sensor de oxgeno
es de aprox. 3aos, en las LongLife-
Zellen de Testo de hasta 6aos.
Ecuaciones qumicas
Ctodo: O
2
+ 2H
2
O + 4e => 4OH
nodo: 2Pb + 4OH => 2PbO + 2H
2
O
+ 4e
Balance: 2Pb + O
2
=> 2PbO
Fig. 21: Representacin esquemtica de un sensor de oxgeno
Aire fresco
Resistencia NTC (coeficiente
de temperatura neg.)
Cable de conexin
Ctodo
Ctodo
Circuito elctrico externo
Lquido electroltico acuoso
nodo
Movimiento de iones
Diafragma permeable al gas
82
Fig. 22: Representacin esquemtica de un sensor de monxido de carbono
7.2.2 Funcionamiento de un
sensor qumico de tres elec-
trodos para gases txicos
El funcionamiento de un sensor de tres
electrodos en puntos clave (ejemplo
de un sensor de CO):
Las molculas de CO llegan al
electrodo de trabajo a travs del
diafragma.
Reaccin qumica: se crean ionos
H+.
Los ionos pasan a la contraplaca.
Segunda reaccin qumica con
ayuda de O
2
del aire fresco: flujo
de corriente en el circuito elctrico
externo.
La referencia sirve para estabilizar la
seal del sensor.
La vida til de un sensor de monxi-
do de carbono es de aprox. 2aos,
en las LongLifeZellen de Testo de
hasta 5aos.
Ecuaciones qumicas:
nodo: CO + H2O => CO
2
+ 2H+ +
2e
Ctodo: O
2
+ 2H+ + 2e => H
2
O
Lquido electroltico acuoso
Gas de combustin
Aire fresco
Corriente de sensor
Circuito elctrico externo
Diafragma
permeable al gas
Contraplaca
Electrodo de referencia
Electrodo de trabajo
Diafragma permeable
al gas
Los cambios frecuente de tem-
peratura y temperaturas bajas
pueden acortar la vida til de la
clula de medicin.
Se recomienda un almacenamiento
en un entorno seco.
83
7.3 Funcionamiento de un sensor
semiconductor para gases
combustibles
El sensor semiconductor sirve para
medir gases combustibles como C
X
H
Y
,
H
2
y CO. Se emplea en la deteccin de
fugas de gas. En la figura 23 se mues-
tra de forma esquemtica la estructura
de un sensor HL.
El funcionamiento de un sensor semi-
conductor en puntos clave (ejemplo de
uso en una sonda detectora de fugas
de gas):
El elemento de sensor se calienta a
la temperatura de trabajo de 300C.
Mediante una capa de dixido de
estao se forma una resistencia ele-
vada durante el calentamiento.
Si en el aire del entorno del elemento
sensor, esto es dentro del sensor,
hay gases combustibles (CXHY, H2,
CO), estos se unen a la capa de
dixido de estao.
Esto reduce la resistencia elctrica.
Se emite una alarma ptica o acs-
tica.
Fig. 23: Estructura de un sensor semiconductor
Lnea de calefaccin
Bloqueo de llama
Caja
Elemento de sensor con capa de ZnO
2
Cable de seal
Conexiones
El contacto con siliconas, disol-
ventes, aceites y grasas puede
producir sedimentos en la superfi-
cie del sensor y deber evitarse.
84
7.4 Sensor de partculas en
suspensin
El sensor de partculas en suspensin
es una combinacin del principio de
impactor y de cuarzo.
El cuarzo es la bscula, mientras que
el impactor asegura que las partculas
flotantes en la corriente del gas de
medicin lleguen a la bscula.
El impactor est compuesto de una
tobera fina por la que fluye a velocidad
elevada el gas de medicin.
Frente a la salida de la tobera hay una
placa de impacto, el cuarzo. Esta pla-
ca de impacto obliga al gas que sale a
modificar violentamente el sentido.
Debido a la inercia de masa de las
partculas, estas no pueden, sin em-
bargo, cambiar completamente el sen-
tido, por lo que colisionan con la placa
de impacto y se quedan adheridas a
la misma. Este proceso se denomina
deconvolucin.
En el testo 380 el pesado se realiza
ya durante la fase de acumulacin. La
placa de impacto se coloca en una
oscilacin inicial mediante un sistema
electrnico especial.
Cuando la placa se llena de partculas,
su masa aumenta y la frecuencia de la
seal del sensor se desplaza.
En esta variacin de la frecuencia (f)
se puede leer la masa de partculas
adheridas.
Este proceso es un proceso de me-
dicin online gravimtrico. Esto sig-
nifica que los valores de medicin se
obtienen en tiempo real y se pueden
observar durante la medicin. Adems
se puede evaluar y valorar directamen-
te al final el resultado de la medicin.
7.5 El sistema electrnico
La tendencia en desarrollo y fabrica-
cin son los instrumentos de medicin
cada vez ms pequeos. Solo con un
diseo asistido por ordenador (CAE) y
una fabricacin mecanizada es posible
establecer conexiones electrnicas en
los espacios ms pequeos. Las pla-
Barrido Cuarzo
Impactor
Seal de sensor
f
V
f
U
t
85
cas se realizan con una tcnica mul-
ticapas (multilayer) y se equipan con
la tecnologa de montaje superficial
ms moderna (SMD) con componentes
electrnicos. Un ordenador de prueba
(in-circuit-tester) comprueba y equipa
las placas y determina de antemano
los posibles errores. Las placas base
errneas pueden procesarse de forma
econmica e incluirse en el circuito de
produccin. Despus de incorporar la
placa y las clulas de medicin de gas
en la carcasa con estructura optimiza-
da, se comprueba el funcionamiento
de los instrumentos en un banco de
pruebas con asistencia de un orde-
nador y se ajustan con gas patrn. La
certificacin DIN ISO 9001 garantiza
una calidad homognea, redondeada
por un Servicio de Atencin al Cliente
competente. Solo as es posible pro-
ducir instrumentos de medicin que
cumplan los requisitos del anlisis de
gases de combustin.
7.6 La construccin
En la construccin de instrumentos
de anlisis de gases de combustin,
el diseo de las vas de gas tiene una
importancia fundamental. Debido a
que las fugas afectan al resultado de
la medicin, las uniones de las vas
de gas deben ser completamente
estancas. Deben evitarse los puntos
en los que cae agua condensada, ya
que esto daa las clulas de medi-
cin. Los instrumentos de medicin
de gas de combustin disponen por
tanto de crteres de agua condensa-
da que recogen el agua condensada
que se produce, protegiendo as el
instrumento de medicin. La sonda de
humo con la bomba succiona el gas
de combustin. El termopar integrado
en la punta de la sonda de humo sirve
para medir la temperatura de los gases
de combustin. Los crteres de agua
condensada y los filtros incorporados
secan el gas de escape y evitan que
entren partculas de polvo y holln. La
prueba de gas pasa la bomba y se
presiona a travs de un tubo capilar
(estrechamiento de la va de gas) en
una precmara, que amortigua los
golpes de ariete creados por la bomba
de membrana. El gas que va a medirse
llega desde la precmara hasta los
sensores de gas que, segn el mode-
lo, miden las concentraciones de O
2
,
CO, NO, NO
2
, y SO
2
. Para medir el tiro
de la chimenea no se succiona gas de
combustin. El gas de escape va di-
rectamente desde la sonda de humo, a
travs de una va de gas propia, hasta
el sensor de presin del instrumento
de anlisis. All se mide el tiro de la
chimenea. La temperatura del aire de
combustin se mide con un sensor
de temperatura unido directamente al
instrumento de medicin.
86
Anexo
8. Anexo
8.1 Frmulas de clculo
A2
(TG - TA)
+ B Prdida de gas de escape: qA =
qA = f x
- XK (TG - TA)
(21 - O
2
)
CO
2
TG: Temperatura de gas de escape
TA: Temperatura del aire de combustin
A2/B: Factores especficos al combustible (ver la tabla)
21: Contenido de oxgeno en el aire
O
2
: Valor de O
2
medido (redondeado)
XK: Coeficiente que, al no llegar al punto de roco, emite la prdida de gas de
escape qA como valor negativo. Necesario para la medicin en calderas
de condensacin. Si no se baja de la temperatura de punto de roco, el
valor XK = 0.
Frmula de Siegert para calcular la prdida de gas de escape. Se emplea cuando
los factores especficos al combustible A2 y B (ver tabla) son igual a cero.
Tabla de los factores especcos al combustible
Combustible A2 B f CO
2max
Gasleo para calefaccin 0.68 0.007 15.4
Gas natural 0.65 0.009 11.9
Gas licuado 0.63 0.008 13.9
coque, madera 0.74 20.0
Briquetas 0.75 19.3
Lignito 0.90 19.2
Hulla 0.60 18.5
Gas de coque 0.6 0.011
Gas ciudad 0.63 0.011 11.6
Gas de prueba 13.0
87
L: cantidad de aire real
: factor lambda
L
min
: demanda de aire terica
requerida
CO: Valor de CO medido
: Coeficiente de exceso de aire
qA: Prdida de gas de escape
CO
2max
: valor de CO
2
mximo
especfico del combustible
CO
2max
: valor de CO
2
mximo
especfico del combustible
CO
2
: Valor de CO
2
calculado en el
gas de escape
O
2
: Valor de O
2
medido
(redondeado)
21: Contenido de oxgeno en el
aire
L = x L
min
CO
no diluido
= CO
diluido

= 100 - qA
Cantidad de aire L:
Concentracin de monxido de carbono no diluido (CO
no diluido
):
Ecacia energtica de una instalacin :
Concentracin de dixido de carbono (CO
2
):
Facto lambda :
CO
2
=
= = 1+
CO
2max
(21 - O
2
)
CO
2max
O
2
21
CO
2
21 - O
2
88
Anexo
CO
800
mg/m
3
250
mg/m
3
250
mg/m
3
100
mg/m
3
50 350kW
350kW
2MW
> 2MW
5MW
> 5MW
10MW
> 10MW
NO
250
mg/m
3
250
mg/m
3
250
mg/m
3
250
mg/m
3
200
mg/m
3
13% relacin de O
2
Gasleo para
calefaccin EL
Polvo/
Madera
150
mg/m
3
150
mg/m
3
50
mg/m
3
50
mg/m
3
50
mg/m
3
CO NO SO
2
CO NO
Combustibles
gaseosos
Combustibles lquidos Combustibles slidos
Rendimiento
calorco del
combustible
100
mg/m
3
80
mg/m
3
150
mg/m
3
100
mg/m
3
100
mg/m
3
100
mg/m
3
Nmero de
opacidad 1
3% relacin
de O
2
-
80
mg/m
3
80
mg/m
3
80
mg/m
3
80
mg/m
3
120
mg/m
3
100
mg/m
3
160
mg/m
3
130
mg/m
3
350
mg/m
3
200
mg/m
3
1MW
> 1MW
50kW
50MW
> 50MW
> 50MW
300MW
> 300MW
50kW 2MW
3MW
> 3MW
3MW
> 3MW
Gas natural
Gas
licuado
3% relacin
de O
2
-
Valores lmite de la normativa de sistemas de combustin
Prdidas de gas de escape
Los sistemas de combustin que solo se usan para calentar habitaciones o preparar agua caliente
no deben superar las siguientes prdidas de gas de escape dependiendo del tipo de combustible
empleado con la carga nominal:
1. Con sistemas de combustin de carga automtica para combustibles slidos 19%
2. Con sistemas de combustin para combustibles lquidos o gaseosos 10%
89
CO
2000mg/m
3
2000mg/m
3
800mg/m
3
300mg/m
3
300mg/m
3
500mg/m
3
2000mg/m
3
2000mg/m
3
2000mg/m
3
4000ppm
< 50kW
1500mg/m
3

50kW
1500mg/m
3
4000mg/m
3 9)
800mg/m
3

< 400kW
250mg/m
3

> 400kW
1000mg/m
3
800mg/m
3
800mg/m
3

> 50 400kW
2000ppm
50 150kW
Viena
1)
Baja Austria
3)
Estiria
6)
Alta Austria
Salzburgo
Carintia
Tirol
Vorarlberg
10)
B
5)
3500mg/m
3

manual
1500mg/m
3

automtico
FAV FAV
Art. 15a B-VG
< 50kW
Art. 15a B-VG
> 50kW
NO
900mg/m
3
600mg/m
3
600mg/m
3
600mg/m
3
qA
23% 15 26kW
2)
20% 15 26kW
19% 26 50kW
18% 50 120kW
18% 11 50kW
19% 8 26kW
21% 15 50kW
19% > 50kW
18% 50 120kW
17% 26 50kW
18% > 120kW
15% 50 200kW
19%
19% < 50kW
21% 26 50kW
20% 51 120kW
19% > 120kW
19% > 50kW
19%
19%
19%
20%
20% manual
19% automtico
FAV
Combustibles slidos
Valores lmite de la ley austriaca sobre pureza del aire en los diferentes estados federales
1)
Instalaciones nuevas a partir del 1 de junio de 2004, instalaciones antiguas hasta el 31 de
diciembre de 2011, ver la Ley de pureza del aire
2)
Hornos individuales
3)
Para las instalaciones anteriores al 23 de julio de 1998 ver la Ley de pureza del aire
5)
6)
Instalaciones hasta el 1996 y de carga manual, ver LRG
9)
a partir del 1 de marzo de 1994
10)
carga manual
90
CO
100mg/m
3
100mg/m
3
100mg/m
3
100mg/m
3
150mg/m
3
GEL
150mg/m
3
GEL
150mg/m
3
GEL
150mg/m
3

50kW 1MW
150mg/m
3
GEL
100mg/m
3
100mg/m
3
100mg/m
3
150ppm uv
4)
150ppm uv
4)
150ppm uv
4)
500ppm
100mg/m
3

< 50kW GEL
100mg/m
3
< 50kW
300ppm
100mg/m
3
100mg/m
3
GEL
100mg/m
3

50kW 1MW
500ppm
Viena
1)
Baja Austria
3)
Estiria
6)
Alta Austria
Salzburgo
Carintia
Tirol
Vorarlberg
10)
B
5)
100mg/m
3

Nmero de opacidad 1
FAV FAV
Art. 15a B-VG
< 50kW
Art. 15a B-VG
> 50kW
NO
400mg/m
3
GEL
150mg/m
3
GEL
150mg/m
3
GEL
150mg/m
3
GEL
qA
17% 15 26kW
2)
15% 15 26kW
14% 26 50kW
12% 50 120kW
12% 11 50kW
16% 25 50kW
100-(84+2logPn)
10% > 50kW
11% 50 120kW
14% 50 120kW
10% > 120kW
12% > 120kW
10%
10%
16% 26 50kW
14% 51 120kW
12% > 120kW
10%
10%
NORM
7510-1, -2 antigua
10%
10%
FAV
Combustibles lquidos
1)
2)
Hornos individuales
3)
4)
no diluido = CO
x
exceso de aire
5)
6)
10)
carga manual
91
CO
80mg/m
3
80mg/m
3
80mg/m
3
80mg/m
3
120mg/m
3 8)
120mg/m
3 8)
120mg/m
3 8)
120mg/m
3
160mg/m
3
FG
80mg/m
3
80mg/m
3
80mg/m
3
150ppm uv
4)
150ppm uv
4)
150ppm uv
4)
500ppm
100mg/m
3
< 50kW
300ppm
100mg/m
3
80mg/m
3
500ppm
Viena
1)
Baja Austria
3)
Estiria
6)
Alta Austria
Salzburgo
Carintia
Tirol
Vorarlberg
10)
B
5)
100mg/m
3
FAV FAV
Art. 15a B-VG
< 50kW
Art. 15a B-VG
> 50kW
NO
300mg/m
3
120mg/m
3
120mg/m
3
120mg/m
3
qA
15% 15 26kW
2)
13% 15 26kW
12% 26 50kW
11% 50 120kW
12% 11 50kW
16/14%
7)
25 50kW
100-(84+2logPn)
10% > 50kW
11% 50 120kW
14/13%
7)
50 120kW
10% > 120kW
12% > 120kW
10%
16/14%
7)
26 50kW
14/13%
7)
51 120kW
12% > 120kW
10%
NORM
7510-1, -2 antigua
10%
10%
FAV
Combustibles gaseosos
1)
2)
Hornos individuales
3)
4)
no diluido = CO
x
exceso de aire
5)
6)
7)
Quemadores atmosfricos
8)
Gas natural, gas licuado 160mg/m
3
10)
carga manual
92
Anexo
8.2 Presentacin de los
instrumentos Testo
Tcnicas de medicin para medio
ambiente, clima e industria
Nosotros lo medimos. Este lema es
al mismo tiempo nuestro eslogan y la
clave del xito de la empresa TestoAG
con sede central en Lenzkirch, en la
Selva Negra alemana. En la empre-
sa de alta tecnologa situada cerca
de la ciudad de Friburgo, todo gira
en torno a las tcnicas de medicin
innovadoras. Ya sea con los modelos
de cmaras termogrficas, el sistema
de monitorizacin testo Saveris o el
moderno instrumento de medicin de
partculas en suspensin testo380,
el especialista en tcnicas de me-
dicin destaca por un elevado nivel
de innovacin y por su amplia gama
de productos. Los instrumentos de
medicin Testo ayudan al cliente a
ahorrar tiempo y materia prima, pro-
tegen el medio ambiente y la salud de
las personas e incrementan la calidad
de productos y servicios. Los instru-
mentos de alta tecnologa se emplean
por ejemplo en el almacenamiento y
el transporte de mercancas sensibles
del sector farmacutico y de alimen-
tos, en la produccin y la garanta de
calidad de la industria o en la supervi-
sin de datos climticos en el sector
de generacin de energa y el sector
de la construccin.
La clave del xito est en unos
empleados altamente cualificados y
motivados, adems de en la importan-
te inversin de la empresa en el futuro.
Testo AG invierte alrededor del 10%
de la facturacin anual en Investiga-
cin y Desarrollo, asentando as su
posicin como lder mundial en el sec-
tor de tcnicas de medicin porttiles
y estacionarias.
Testo in situ
En Alemania Testo dispone de seis
Centros de Servicio que asesoran a
los clientes y a las personas interesa-
das. A nivel mundial son 30 las filiales
y 80 las representaciones comercia-
les que venden los instrumentos de
medicin de precisin fabricados en
Lenzkirch y prestan servicio en pases
de los cinco continentes, entre ellos
Argentina, Australia, Blgica, Brasil,
China, Francia, Gran Bretaa, Hong
Kong, Italia, Japn, Corea, Pases Ba-
jos, Australia, Polonia, Suiza, Espaa,
Repblica Checa, Turqua, Hungra y
los EE.UU.
93
Instrumentos de medicin de
calidad probada
Ms de 100.000 instrumentos de
anlisis de gases de combustin de
Testo emplean nuestro clientes en
todo el mundo. Los usuarios de los
sectores industriales, la construccin
y las autoridades oficiales confan con
razn en los instrumentos de anlisis
de gases de combustin. Tambin
Testo confa plenamente en la calidad
de los productos. Y esto se expresa en
los plazos de garanta, que han sido
ampliados considerablemente.
Servicio de Atencin cualicado
las 24h
Incluso transcurrido el plazo de garan-
ta Testo sigue asistiendo a sus clien-
tes. El Servicio de Atencin a nivel
mundial garantiza al usuario una ayuda
rpida. En Alemania est el Servicio
de Atencin de 24 horas (con tarifa
adicional por urgencia) y el Servicio de
piezas de recambio de 24 horas. Natu-
ralmente, y por una pequea tarifa fija,
el cliente podr alquilar un instrumento
si lo desea durante la reparacin de su
equipo.
Certicado ISO 9001
Desde octubre de 1992 Testo posee el
certificado de calidad ISO 9001, que
volvi a ser confirmado en octubre de
1997. Gracias al consecuente siste-
ma de garanta de calidad, el cliente
obtiene productos de una calidad
constante y estable. Una institucin
independiente acreditada llev a cabo
la certificacin: La Germanische Lloyd.
La sociedad controla regularmente la
aplicacin de la norma ISO 9001 en
Testo.
En las siguientes pginas le presen-
tamos los instrumentos Testo para el
sector de la tcnica de medicin de
calefacciones.
94
Anexo
Analizador de gases de combustin testo 330 LL
Pantalla grfica de color,
grficos y smbolos de fcil
comprensin
Mens de medicin
ampliados para anlisis
completos
Funcin de registrador
Determinacin de C, hPa,
O
2
, medicin de CO
2
CO/
CO
2
en el entorno, medicin
de fugas de gas, T, P, Eta,
qA, prueba de conductos de
gas
Larga vida til del sensor
de hasta 6 aos, 4 aos de
garanta
Interfaz de USB
Men BImSchV, desconexin
de CO manual, promedio qA
El eciente analizador de gases de combustin testo 320
Sistema de medicin de partculas en suspensin testo 380
Pantalla grfica
en color de alta resolucin
Rpida y sencilla navegacin
por los mens
500 posiciones de memoria
para valores de medicin
Mediciones de gas de
escape, tiro, presin
diferencial, entorno de CO,
temperatura diferencial y
deteccin de fugas de gas
Sensor de O
2
y de CO y
sonda de gases de escape
con sonda de temperatura
Verificado por el organismo
alemn TV segn la
normativa EN 50379, parte
1-3
En combinacin con el testo
330-2 LL, la innovadora
solucin integral para ins-
talaciones de combustibles
slidos, fueloil y gas
Verificado por el organismo
TV para los niveles de va-
lores lmite 1/2 y segn la
norma VDI 4206 hoja 2
Medicin paralela de part-
culas en suspensin, O
2
y
CO
Representacin grfica de
todos los valores de medi-
cin en tiempo real
Inversin mnima en mante-
nimiento y reparaciones
Fcil manejo y cmodo
transporte
Tecnologa punta en forma
de maletn: Medicin de
todos los valores necesarios
con solo una sonda
95
Instrumento de medicin de presin y de fugas testo 324
Todas las mediciones para
conductos de gas y de agua
en un instrumento
Pantalla grfica en color de
alta resolucin
Sencilla navegacin por los
mens
Manejo sencillsimo gracias
a la conexin de tubo nica
Maletn con unidad de
suministro
Presurizacin de hasta
300mbar integrada
Sistema sensor de alta
precisin
Resultados de medicin
conforme a DVGW
2 aos de garanta
Sistema de medicin de gases de combustin portable testo 350
Mx. 6 sensores de gas
(precalibrados, el usuario
puede cambiarlos)
Pantalla grfica de color
(opciones de men
especficas de la aplicacin)
y prcticos preajustes del
instrumento
Componente de control
extrable
Ampliaciones del rango de
medicin con factores de
dilucin opcionales
Tratamiento de gas Peltier
integrado
Manmetro para instaladores de gas y agua testo 312-3
Pruebas de resistencia y de
estanqueidad en conductos
de gas
Prueba de presin en
conductos de agua
Rango de medicin
seleccionable de gran
precisin y resolucin
Visualizacin de alarma
cuando no se alcanzan los
valores lmite de ajuste libre
Pantalla clara con indicacin
de la hora
96
Anexo
Monitor de monxido de carbono testo 317-3
Advertencia sobre
concentraciones de CO
peligrosas en el aire del
entorno
Sin fase cero, el instrumento
esta inmediatamente listo
para su uso
Umbral de alarma ajustable
Puesta a cero de CO in situ
Alarma ptica y acstica
Localizador de fugas de gas electrnico testo 316-2
Sonda maleable para los
puntos de difcil acceso
Alarma ptica y acstica
mediante indicador de barra
en caso de concentraciones
de gas peligrosas en
aumento
El indicador de seguimiento
indica las fugas mximas
Bomba integrada
Conexin de auricular para
localizar con seguridad la
fuga en entornos ruidosos
Amplia autonoma gracias a
la batera recargable
97
Notas
98
Anexo
Notas
99
Notas
100
www.testo.com
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Guía Práctica Sobre Mediciones en Sistemas de Calefacción

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