TERMODINAMICA

GRUPO 184




TRABAJO RECONOCIMIENTO DEL CURSO




EDWIN DANIEL VILLADIEGO MEZA- 1063276197
JAIME ERNESTO NARVAEZ -TUTOR



UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA (UNAD)
PROGRAMA: TECNOLOGA EN SANEAMIENTO AMBIENTAL
CEAD: MEDELLN
MEDELLN 26 DE AGOSTO DE 2014


Calderas y sus equipos auxiliares.
Es todo aparato a presin donde el calor procedente de cualquier fuente de energa
se transforma en utilizable, en forma de caloras, a travs de un medio de trasporte
en fase liquida o vapor.
Principio de funcionamiento.
Se pretende evaporar agua y sobrecalentar el vapor obtenido mediante la energa
liberada en una reaccin de combustin
Fluidos que intervienen en su funcionamiento (Ej. Agua en estado lquido,
vapor de agua, combustible, aire, refrigerante, etc.)
Agua de alimentacin: Es el agua de entrada que alimenta el sistema,
generalmente agua de pozo o agua de red con algn tratamiento qumico como la
desmineralizacin. Agua de condensado: Es el agua que proviene del estanque
condensador y que representa la calidad del vapor. Vapor seco o sobresaturado:
Vapor de ptimas condiciones. Vapor hmedo o saturado: Vapor con arrastre de
espuma proveniente de un agua de alcalinidad elevada. Combustible: material que
produce energa calrica al quemarse
Componentes principales
Condensador: sistema que permite condensar el vapor. Estanque de acumulacin:
es el estanque de acumulacin y distribucin de vapor.
Desaireador: es el sistema que expulsa los gases a la atmsfera.
Purga de fondo: evacuacin de lodos y concentrado del fondo de la caldera. Purga
de superficie: evacuacin de slidos disueltos desde el nivel de agua de la caldera.

Fogn u hogar: alma de combustin del sistema, para buscar una mejora contina
de los recipientes y circuitos establecidos por la caldera.
Combustible: material que produce energa calrica al quemarse.
Agua de calderas: agua de circuito interior de la caldera, cuyas caractersticas
dependen de los ciclos y del agua de entrada.
Ciclos de concentracin: nmero de veces que se concentra el agua de caldera
respecto del agua de alimentacin.
Alcalinidad: nivel de salinidad expresada en ppm de CaCO3 que confiere una
concentracin de iones carbonatos e hidroxilos que determina el valor de pH de
funcionamiento de una caldera, generalmente desde 10,5 a 11,5. Desoxigenacin:
tratamiento qumico que elimina el oxgeno del agua de calderas.
Incrustacin: sedimentacin de slidos con formacin de ncleos cristalinos o
amorfos de sulfatos, carbonatos o silicatos de magnesio que merman la eficiencia de
funcionamiento de la caldera.
Dispersante: sistema qumico que mantiene los slidos descohesionados ante un
evento de incrustacin.

Antiincrustante: sistema qumico que les permite a los slidos permanecer
incrustantes en solucin.
Anticorrosivo: sistema qumico que brinda proteccin por formacin de filmes
proyectivos ante iones corrosivos presentes en el agua.
ndice de vapor/combustible: ndice de eficiencia de produccin de vapor de la
caldera.




TURBINA
Una turbina de vapor es una turbo mquina motora, que transforma la energa de un
flujo de vapor en energa mecnica a travs de un intercambio de cantidad de
movimiento entre el fluido de trabajo (entindase el vapor) y el rodete, rgano
principal de la turbina, que cuenta con palas o labes los cuales tienen una forma
particular para poder realizar el intercambio energtico. Las turbinas de vapor estn
presentes en diversos ciclos de potencia que utilizan un fluido que pueda cambiar de
fase, entre stos el ms importante es el Ciclo Rankine, el cual genera el vapor en
una caldera, de la cual sale en unas condiciones de elevada temperatura y presin.
En la turbina se transforma la energa interna del vapor en energa mecnica que,
tpicamente, es aprovechada por un generador para producir electricidad. En una
turbina se pueden distinguir dos partes, el rotor y el estator. El rotor est formado por
ruedas de labes unidas al eje y que constituyen la parte mvil de la turbina. El
estator tambin est formado por labes, no unidos al eje sino a la carcasa de la
turbina.
Principio de funcionamiento
El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinmico que
expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su
energa interna. Esta reduccin de la energa interna se transforma en energa
mecnica por la aceleracin de las partculas de vapor, lo que permite disponer
directamente de una gran cantidad de energa. Cuando el vapor se expande, la
reduccin de su energa interna en 400 cal puede producir un aumento de la
velocidad de las partculas a unos 2.900 km/h. A estas velocidades la energa
disponible es muy elevada, a pesar de que las partculas son extremadamente
ligeras. Si bien estn diseadas de dos formas diferentes, las partes fundamentales

de las turbinas de vapor son parecidas. Consisten en boquillas o chorros a travs de
los que pasa el vapor en expansin, descendiendo la temperatura y ganando
energa cintica, y palas sobre las que acta la presin de las partculas de vapor a
alta velocidad. La disposicin de los chorros y las palas depende del tipo de turbina.
Adems de estos dos componentes bsicos, las turbinas cuentan con ruedas o
tambores sobre los que estn montadas las palas, un eje para las ruedas o los
tambores, una carcasa exterior que retiene el vapor dentro de la zona de la turbina, y
varios componentes adicionales como dispositivos de lubricacin y controladores.
Las turbinas de vapor se utilizan en la generacin de energa elctrica de origen
nuclear y en la propulsin de los buques con plantas nucleares. En las aplicaciones
de cogeneracin que requieran tanto calor (el utilizado en un proceso industrial)
como electricidad, se genera vapor a altas presiones en una caldera y se extrae
desde la turbina a la temperatura y la presin que necesita el proceso industrial. Las
turbinas de vapor pueden utilizarse en ciclos (escalones) combinados con un
generador de vapor que recupera el calor que se perdera. Las unidades industriales
se utilizan para poner en movimiento mquinas, bombas, compresores y
generadores elctricos. La potencia que se obtiene puede ser de hasta 1.300 MW
El xito obtenido con las turbinas de agua condujo a utilizar el principio de la turbina
para extraer energa del vapor de agua. Mientras que la mquina de vapor de vaivn
desarrollada por Watt utilizaba la presin del vapor, la turbina consigue mejores
rendimientos al utilizar tambin la energa cintica de ste. La turbina puede ser ms
pequea, ms ligera y ms barata que una mquina de vapor de vaivn de la misma
potencia, y puede ser de un tamao mucho mayor que las mquinas de vapor
convencionales. Desde el punto de vista de la mecnica, tiene la ventaja de producir
directamente un movimiento giratorio sin necesidad de una manivela o algn otro
medio de convertir la energa de vaivn en energa rotatoria. Como resultado de ello,
la turbina de vapor ha reemplazado a las mquinas de vaivn en las centrales
generadoras de energa elctrica, y tambin se utiliza como una forma de propulsin
a chorro.


COMPRESORES
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la
presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los
gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la

mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la
sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin
y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de
densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores
y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su
presin, densidad o temperatura de manera considerable.

Principio de funcionamiento
Los compresores se accionan, segn las exigencias, por medio de un motor elctrico
o de explosin interna. En la industria, en la mayora de los casos los compresores
se arrastran por medio de un motor elctrico.
Si se trata de un compresor mvil, ste en la mayora de los casos se acciona por
medio de un motor de combustin (gasolina, Diesel).


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TURBOCOMPRESOR
Es un sistema de sobrealimentacin que usa una turbina centrfuga para accionar
mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrfugo para comprimir gases.
Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustin interna alternativos,
especialmente en los motores disel. Tiene la particularidad de aprovechar la fuerza
con la que salen los gases de escape para impulsar una turbina colocada en la
salida del colector de escape, dicha turbina se une mediante un eje aun compresor.
El compresor est colocado en la entrada del colector de admisin, con el
movimiento giratorio que le transmite la turbina a travs del eje comn, el compresor
eleva la presin del aire que entra a travs del filtro y consigue que mejore la
alimentacin del motor. El turbo impulsado por los gases de escape alcanza

velocidades por encima de las 100.000 rpm, por tanto, hay que tener muy en cuenta
el sistema de engrase de los cojinetes donde apoya el eje comn de los rodetes de
la turbina y el compresor. Tambin hay que saber que las temperaturas alas que se
va a estar sometido el turbo en su contacto con los gases de escape van a ser muy
elevadas (alrededor de 750 C).



BOMBAS
Una bomba es una turbo mquina generadora para lquidos. La bomba se usa para
transformar la energa mecnica en energa hidrulica.
Una bomba centrfuga es una mquina que consiste en un conjunto de paletas
rotatorias encerradas dentro de una caja o crter; o una cubierta o carcasa. Las
paletas imparten energa al fluido por la fuerza centrfuga. El elemento rotativo de
una bomba centrfuga se denomina impulsor. La forma del impulsor puede forzar al
agua a salir en un plano perpendicular a su eje (flujo radial); puede dar al agua una
velocidad con componentes tanto axial como radial (flujo mixto) o puede inducir un
flujo en espiral en cilindros coaxiales segn la direccin del eje (flujo axial).
Normalmente, a las mquinas con flujo radial o mixto se les denomina bombas
centrfugas, mientras a las de flujo axial se las llama bombas de flujo axial o bombas
de hlice. Los impulsores de las bombas radiales y de las mixtas pueden abiertos o
cerrados. Los impulsores abiertos consisten en un eje al cual estn unidos los
labes, mientras que los impulsores cerrados tienen lminas (o cubiertas) a cada
lado de los labes. Las bombas de flujo radial tienen una envolvente helicoidal, que
se denomina voluta, que qua el flujo desde el impulsor hasta el tubo de descarga. El
incremento de la seccin transversal a lo largo de la envolvente tiende a mantener
constante la velocidad en su interior.
La bombas se emplean para bombear toda clase de lquidos, (agua, aceites de
lubricacin, combustibles cidos, lquidos alimenticios, cerveza, leche, etc.), ste
grupo constituyen el grupo importante de l as bombas sanitaria. Tambin se
emplean las bombas para bombear los lquidos espesos con slidos en suspensin,
como pastas de papel, melazas, fangos, desperdicios, etc
Uno de los factores ms importantes que contribuyen al creciente uso de bombas
centrfugas ha sido el desarrollo universal de la fuerza elctrica. Un sistema de

bombeo puede definirse como la adicin de energa a un fluido para moverse o
trasladarse de un punto a otro.
BOMBA DE CALOR
Una bomba de calor es un sistema termodinmico, que permite manipular la prdida
o ganancia de calor en el espacio donde la misma se desempea.

Nuestra nevera es un ejemplo de sistema termodinmico latente y presente en todos
los hogares, su funcionamiento se basa en la quita de energa al aire interior a baja
temperatura entregndolo al aire exterior a mayor temperatura por ende
calentndolo, el control sobre este proceso nos permite regularla temperatura de
nuestra nevera o freezer a los niveles deseados, este sistema termodinmico es
denominado de enfriamiento.

Las bombas de calor funcionan a la inversa, tomando aire frio del exterior y
calentndolo, este funcionamiento en muchos casos puede ser manipulado
obteniendo un sistema de enfriamiento o calentamiento dependiendo las
necesidades del cliente.

La interaccin de otros elementos qumicos en el proceso como el refrigerante hacen
posible la toma y liberacin de calor de forma controlada, un ejemplo de sistema
termodinmico que puede funcionar de ambas maneras es el que encontramos en el
aire acondicionado.
El principio de funcionamiento
1. En el primer paso se comprime un fluido refrigerante con un compresor.
Segn la Ley de Gay-Lussac la presin es proporcional a la temperatura
absoluta, luego cuando se comprime un gas aumenta su temperatura.
2. Ese fluido caliente se hace pasar por un intercambiador,
llamado condensador, en el que el fluido cede su calor (al llamado foco o
fuente caliente) y al enfriarse, se condensa parcialmente, pasando del estado
gaseoso a estado lquido.
3. A continuacin se hace pasar el fluido, todava a presin, por una vlvula de
expansin (que consiste en un dispositivo con una gran prdida de carga) en
el que el fluido pierde presin (carga) bruscamente y por lo tanto se enfra
tambin bruscamente.
4. Finalmente pasa por otro intercambiador, situado en la fuente fra, y
llamado evaporador en el que absorbe calor de nuevo, para volver a reiniciar
el ciclo en el compresor.
Tipo de fluido

Fluido refrigerante



BOMBAS CENTRIFUGAS

La bomba centrifuga es una bomba hidrulica que transporta energa mecnica con
un impulsor rotatorio, el fluido entra por un rodete que por medio de una fuerza
centrfuga y lo impulsa hacia el exterior.
Principio de Funcionamiento
Las bombas centrfugas son mquinas denominadas "receptoras" o "generadoras"
que se emplean para hacer circular un fluido en contra de un gradiente de presin.
Para que un fluido fluya desde donde hay mayor presin hasta donde hay menos
presin no se necesita ningn gasto de energa (Por ejemplo: un globo
desinflndose, o un lquido desplazndose desde donde la energa potencial es
mayor hasta donde es menor) pero, para realizar el movimiento inverso, es
necesaria una bomba, la cual le comunica al fluido energa, sea de presin, potencial
o ambas. Para esto, necesariamente se tiene que absorber energa de alguna
mquina motriz, ya sea un motor elctrico, uno de combustin interna, o una turbina
de vapor o gas, etc.



Tipo de fluido
Dado que el fluido ingresa de forma sensiblemente paralela al eje del rotor,
necesariamente choca contra el plato que soporta las paletas, para circular en un

plano normal al eje. El comportamiento es similar al de un chorro de agua
proyectado contra una pared, tiende a desparramarse en direccin
aproximadamente radial. En consecuencia, la componente de velocidad absoluta a
la entrada tendr direccin radial.
Componentes de Bombas Centrifugas:
Las bombas centrifugas, en general poseen dos componentes principales:
1. Componentes rotatorios: formado de impeller y eje.
2. Componentes estacionarios: formado por carcaza y rodamientos.
Eje: pieza de forma tubular donde que se sujetan todas las partes rotatorias
de la bomba centrifuga. Para garantizar que cumpla su funcin de mantener
alineadas las partes giratorias de la bomba centrifuga y la de transmitir el
torque de giro se requiere que su alineacin sea perfecta.
Impeller: Parte de la bomba que constituye el elemento que imprime energa
al fluido. Su funcin es la de recoger el lquido por la boca de la bomba y
lanzarlo con fuerza hacia la salida de la bomba. Para hacer esto el impulsor
dispone de una serie de pequeas partes llamada labes. Gracias a los
labes el impulsor es capaz de darle velocidad de salida al lquido.
Carcaza: parte de la bomba que cubre las partes internas de la misma, sirve
de contenedor del lquido que se impulsa, y su funcin es la de convertir la
energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de
presin. La carcasa le permite a la bomba formar el vaco necesario a la
bomba centrifuga para poder impulsar el lquido, gracias a las partes.
Rodamientos: constituye el soporte y gua de la flecha o eje. Este
componente permitir la perfecta alineacin de todas las partes rotatorias de
la bomba. El cojinete, tambin es la parte de la bomba que se encarga de
soportar el peso (carga radial y/o axial) de las partes rotatorias de la bomba.






















REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

- Termodinmica II, blog termodinmico 2013
http://guillermo-termodinamica2.blogspot.com/2010/07/compresores-turbinas-de-
vapor-turbinas.html

- Bombas de calor
http://www.bombasdecalor.com.es/bomba-calor/

- Biblioteca sobre ingeniera energtica, termodinmica tcnica
http://es.pfernandezdiez.es/?pageID=2