Impacto del sector de la logstica en la economa colombiana

Msc. Benjamn Pinzn Hoyos

Gestin de Redes de Valor y Logstica
Universidad Piloto de Colombia
Bogot D. C., mayo de 2014

IMPACTO DEL SECTOR DE LA LOGSTICA EN LA ECONOMA COLOMBIANA
Msc.Benjamn Pinzn Hoyos
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Resultados
Contribucin de las actividades logsticas al PIB
1

En cuanto a la oferta productiva (servicios) del sector de la logstica en Colombia, por
regiones, el equipo de investigacin infiere que a partir de la contribucin de cada una de las
regiones en la conformacin del PIB de Colombia, entre ms PIB se genere, ms servicios
logsticos deben ofrecerse (SENA, Mesa Sectorial de Logstica, 2014, p. 8).
En la grfica 1, puede observarse cmo la regin Centro (Cundinamarca, Antioquia y
Quindo) fue la que ms aport al PIB en Colombia, con una contribucin del 45,92%, seguida
de las regiones Occidente (Valle) y Oriente (Santander, Meta y Norte de Santander) con
contribuciones del 10,51% y 10,46%, respectivamente; las contribuciones menos
representativas las tuvieron las regiones del Norte (Atlntico y Bolvar) y Sur (Nario) con el
8,08% y 1,67%, respectivamente.








1
El PIB representa el resultado final de la actividad productiva de las unidades de produccin residentes. Se mide
desde el punto de vista del valor agregado, de la demanda final o las utilizaciones finales de los bienes y servicios y
de los ingresos primarios distribuidos por las unidades de produccin residentes.
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Grfica 1. Contribucin al PIB por regin.








Fuente: Elaboracin propia con datos del DANE, 2012 (citado en SENA, Mesa Sectorial de Logstica 2014)

Con relacin a las actividades logsticas, a partir de la investigacin se encontr que,
segn datos del Departamento Nacional de Estadstica DANE, el valor total de la
facturacin del sector de la logstica en Colombia, se desplaz de COP$ 12 billones de pesos en
el 2000, a COP$ 19,9 billones en el 2012 (DANE, 2013, septiembre).
De otra parte, teniendo en cuenta que con relacin a logstica, el Sistema de Cuentas
Nacionales del DANE contempla la Gran Rama de Transporte, almacenamiento y
comunicaciones, los servicios de transporte en Colombia contribuyeron en un 4,22% del PIB,
equivalentes a COP$ 19.878 miles de millones
2
de un valor total de COP$ 470.947 miles de
millones correspondientes al PIB.



2
Precios constantes
45,92%
8,08%
10,51%
10,46%
1,67%
0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00%
Centro
Norte
Occidente
Oriente
Sur
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Grfica 2. Contribucin de los servicios de transporte al PIB.








Fuente: Elaboracin propia con base en datos del Ministerio de Transporte, 2013 (citado en SENA, Mesa
Sectorial de Logstica, 2014).

Como se observa en la grfica 2, el transporte terrestre fue el ms representativo con
COP$ 14.392 miles de millones correspondientes al 72,40%, seguido del transporte areo con
COP$ 2.229 miles de millones, y los servicios complementarios y auxiliares al transporte con
COP$ 3.257 miles de millones, correspondientes al 11,21% y 16,38%, respectivamente.

Logstica y actividades de comercio exterior
Para este anlisis, en la investigacin tomaron el conjunto de 30 cadenas productivas
3

estudiadas por el Departamento Nacional de Planeacin DNP; dentro de los resultados

3
Hortofrutcola, Agroqumicos, Cemento y sus aplicaciones, Metalmecnica, Caf, Pulpa papel, Industria grfica,
Azcares y artculos de confitera, Petroqumica plsticos, Automotores, Aparatos electrodomsticos, Textil y
confecciones, Muebles y maderas, Crnico, Maquinaria y equipo elctrico, Vidrio, Cuero, Calzado y Marroquinera,
Pesca y atn, Productos cermicos, Aceites y oleaginosas, Farmacutico y Medicamentos, Cosmticos y aseo,
Molinera, Concentrado animales, Cervezas y licores, Petroqumica pinturas, Tabaco, Siderurgia, Petroqumica
Caucho, Lcteos, Electrnica y equipos audiovisuales.
$14.392 miles
de millones
$2.229 miles de
millones
$3.257 miles de
millones
72,40%
11,21%
16,38%
Terrestre
Areo
Servicios Complementarios
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obtenidos con relacin a las importaciones y exportaciones, en la grfica 3, se observa
que de un total de 50.153.100 toneladas, con relacin a las cargas de exportacin, se generaron
25.608.164 toneladas, y en cargas de importacin, se generaron 24.544.936 toneladas.
Grfica 3. Toneladas importadas y exportadas por 30 cadenas productivas.









Fuente: Elaboracin propia con base en datos del Ministerio de Transporte, 2013 (citado en SENA, Mesa
Sectorial de Logstica, 2014).

Como se observa en la grfica 4, en total se movieron 156.691.443 toneladas; el modo de
transporte ms utilizado para el movimiento de estas cargas fue el modo martimo, con
151.811.995 toneladas, seguido por el modo terrestre (carretero) con 4.043.757 toneladas, el
modo areo con 835.224 , y el modo fluvial con 476 toneladas.

De las cargas de exportacin (incluido el carbn) e importacin, el 47,7% y 54%
respectivamente, tuvo como destino y origen, el conjunto de pases con los cuales Colombia


24.544.936
25.608.164
50.153.100
49%
51%
100%
Importacin
Exportacin
Total
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tiene vigente los Tratados de Libre Comercio, mientras que el 42,3% y 45,2% de exportacin e
importacin respectivamente, tenan destino y origen de otros pases.

Grfica 4. Toneladas importadas y exportadas por modo de transporte 2012.








Fuente: Elaboracin propia con base en datos del Ministerio de Transporte, 2013 (citado en SENA, Mesa
Sectorial de Logstica, 2014).

De las cargas de exportacin (incluido el carbn) e importacin, el 47,7% y 54%
respectivamente, tuvo como destino y origen, el conjunto de pases con los cuales Colombia
tiene vigente los Tratados de Libre Comercio, mientras que el 42,3% y 45,2% de exportacin e
importacin respectivamente, tenan destino y origen de otros pases.
Importancia de la logstica con relacin a los tratados de libre comercio suscritos por
Colombia
De acuerdo con la investigacin realizada:
Colombia tiene vigentes tratados de libre comercio con la Unin Europea, Estados
Unidos, Canad, Chile, Mxico, EFTA (Suiza-Liechtenstein-Islandia-Noruega),
27.833.978
152.225
1.762.499
371
29.749.073
123.978.017
682.999
2.281.258
96
126.942.370
0 50.000.000 100.000.000 150.000.000 200.000.000
Martimo
Areo
Carretero
Fluvial
Total
IMPORTACIN EXPORTACIN
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Venezuela, CAN, MERCOSUR, Tringulo del Norte (El Salvador - Guatemala -
Honduras), y un acuerdo con Cuba.
De otra parte tiene suscritos tratados de libre comercio con Panam, Corea del
Sur, Costa Rica, e Israel, y la Alianza del Pacfico, el Acuerdo de Comercio
Electrnico de la Alianza del Pacfico, y el Acuerdo de Cooperacin en Materia
de turismo.
Adems, Colombia se encuentra negociando tratados de libre comercio con
Panam, Turqua y el Japn, y a futuro espera hacerlo con Australia, Nueva
Zelanda, Comunidad del Golfo, Repblica Dominicana, y Rusia. (SENA, Mesa
Sectorial de Logstica, 2014, p. 13).
Otro aspecto fundamental, mencionado en la investigacin, tiene que ver con la Alianza
del Pacfico (Colombia, Chile, Mxico y Per), y con la necesidad de tener en cuenta que dicha
Alianza, en el nuevo Acuerdo Comercial suscrito en febrero de 2014:
[] desgrava el 92% de los aranceles en comercio entre los miembros del bloque,
y que las estimaciones oficiales de Colombia indican que la puesta en marcha del
Acuerdo le significar para Colombia un crecimiento econmico de 0,7 puntos, un
aumento del 1,4% en la inversin, un incremento del 0,9% en las exportaciones,
y la creacin de al menos 44.000 nuevos puestos de trabajo. (p. 13).





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Referencias
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SENA, Mesa Sectorial de Logstica. (2014). Estudio de caracterizacin del sector de la
logstica en Colombia. Bogot: Autor.
SENA, Mesa Sectorial de Logstica. (2006). Caracterizacin de la logstica en Colombia.
Bogot: Autor.
SENA, Mesa Sectorial de Logstica. (1999). Estudio de caracterizacin de la logstica en
Colombia. Bogot: Autor.