ALCALDIA MUNICIPAL DE SAHAGUN

PROYECTO:

COSTRUCCION DE PUENTE PEATONAL EN CONCRETO EN EL BARRIO
ISLAS DE CAPRI, SOBRE EL CANAL DE LAS AMERICAS, ZONA URBANA EN
EL MUNICIPIO DE SAHAGN CORDOBA.





PROYECTO PRESENTADO POR :

SECRETARIA DE PLANEACION MUNICIPAL
OBRAS PUBLICAS







SAHAGUN OCTUBRE DE 2011




INTRODUCCION

Los puentes peatonales son parte de la infraestructura vial que permite el cruce
seguro de los peatones a travs de vas y cualquier clase de cuerpos de agua y
obstculos que ponen en riesgo la integridad fsica de un peatn. Con estas obras los
peatones, tericamente, no pondran en riesgo su seguridad y tampoco interferiran
con rpido desplazamiento del transporte publico y privado.









Una mala ubicacin de un puente peatonal determina que no sea usado por los
peatones. En estos casos, el trabajo de gabinete es impecable, es decir, el
dimensionamiento y diseo estructural del puente son ptimos... y Qu hay del
trabajo de campo?.
Cuando estas obras se hacen en una oficina, en base a los planos de la va, lo mas
lgico es ubicar los puentes separados cierta distancia, adecuandolos cerca de una
calle perpendicular a la va principal a cruzar... pero es realmente por esa zona por
donde cruzan normalmente los peatones?
Un diseador debe tomarse el tiempo de realizar una inspeccin en la zona donde va
a ubicar su puente peatonal, no vaya a ser que lo construyan y que nadie lo use. Si el
proyecto fuera mas riguroso, un conteo peatonal determinara la correcta ubicacin del
puente, porque en muchos planos no aparecen la ubicacin de los mercados o
colegios, que son los polos atractores del flujo peatonal.
Otro error consiste en la ubicacin de puentes peatonales en intersecciones
semaforizadas, Por qu colocar un puente all donde el semforo permite que el
peatn cruce cuando los vehculos estn detenidos?. Un ejemplo de ello lo vemos en
el cruce de la Av. Javier Prado con la Av. Brasil, donde una estructura de concreto es
un verdadero monumento al despilfarro de fondos municipales. Ese puente peatonal lo
cruce yo, antela mirada de extraeza de algunos parroquianos, aunque solo lo hice
para poder tomarle fotos a los peatones que cruzaban la pista por los cruceros
peatonales.




























UBICACIN GEOGRAFICA


Colombia: pas americano ubicado en la zona
noroccidental de Amrica de Sur, organizado
constitucionalmente como una repblica unitaria
descentralizada, su capital Bogot, Su superficie es de 2
070 408 km
2
, de los cuales 1 141 748 km
2
corresponden a
su territorio continental y los restantes 928 660 km
2
a su
extensin martima.









Crdoba: El departamento de Crdoba es uno
de los 32 departamentos de Colombia. Est localizado
al norte del pas, en la Regin Caribe Colombiana,
frente al mar Caribe. Limita al norte con el Mar Caribe,
al nororiente con el Departamento de Sucre y al sur
con el Departamento de Antioquia. Fue creado en
1952 y su capital es Montera.








Sahagn: municipio del departamento de Crdoba, fundado
en 1776 por Antonio de la Torre y Miranda, fue elegido como
municipio en 1834. Tiene una extensin de 992 km y una
poblacin de 137.527 habitantes (2005). Sahagn ocupa el
puesto 39 entre los 1042 municipios de Colombia, segn el
nmero de habitantes.



PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El barrio Islas de capri y barrio aledaos no cuentan con un puente peatonal sobre el canal de
aguas lluvias de las Amricas, razn por la cual estas poblaciones exponen da a da sus vidas
sobre todo la de los nios y ancianos que son las poblaciones mas vulnerables.
Durante aos la comunidad de los barrios Islas de Capri, Portal del Caribe, La Paz, Las Amricas y
Miraflorez han utilizado mtodos rudimentarios para agilizar su movilizacin de un barrio a otro.
Pero estos no son soluciones, sino que se convierten en mtodos que ponen en riesgo la vida de
quienes lo utilizan.

DESCRIPCION DE LA NECESIDAD

El barrio Islas de Capri, Portal del Caribe, La Paz, Las Amricas y Miraflorez no cuenta con un
puente peatonal sobre el canal de aguas lluvias de Las Amricas que facilite la comunicacin entre
los barrios y disminuya e un 100% el riesgo que sus habitantes corren al cruzas por un puente
artesanal que ellos mismos construyeron.




OBJETIVO GENERAL.

Construir un puente peatonal que facilite la comunicacin entre los habitantes del sector islas de
capri y barrios aledaos.


OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Construir un puente peatonal de concreto reforzado de 3000 PSI con baranda de
proteccin sobre el canal de aguas lluvias del barrio islas de capri.



ALCANCE DEL PROYECTO

Con la presentacin de este proyecto, queda evidenciada la existencia de un requerimiento,
para satisfacer la necesidad de la comunidad de Islas de Capri y Barrios aledaos, obra
que resulta imprescindibles para el bienestar de la comunidad y para lo cual se debe
adelantar la correspondiente contratacin tendiente a obtener el objetivo propuesto con la
mayor eficiencia y cumpliendo las normas fiscales y administrativas vigentes, a efectos de
garantizar la realizacin del objeto contractual en debida forma y con el animo de proteger
los intereses de la entidad, as como la inversin econmica del Municipio.


IDENTIFICACION.

COMPONENTES: Social, Econmico, Ambiental y Financiero.

SUB-COMPONENTE: Infraestructura de apoyo para el desarrollo econmico y social del municipio.



DESCRIPCION

Tal y como ha sido suficientemente justificado, se propone implementar un proyecto para construs
un puente peatonal que comunica a Islas de capri con oros barrios aledaos, que mejore las
condiciones de vida de la comunidad y responda a las necesidades del desarrollo de la regin.

VIABILIDAD TECNICA

Las actividades se centrarn inicialmente en la elaboracin de todos los estudios tcnicos de pre-
inversin para llevar a cavo el proyecto. Se tomar el Estudio de Pre- factibilidad de y se revisar y
actualizar, analizando las dems alternativas para el tratamiento del punte. Una vez probada la
factibilidad del proyecto, se proceder a realizar un Estudio de impacto ambiental y el diseo final y
presupuesto de la obra fsica con los Trminos de Referencia para su contratacin.
Del mismo modo, de cara a al desarrollo del proyecto de construccin del puente peatonal, se
realizar un anlisis de viabilidad siguiendo los parmetros del banco de programas y proyectos de
inversin municipal.
Este ha clasificado los proyectos en cuatro niveles de complejidad, que depende del numero de la
zona urbana del municipio o localidad en estudio, su capacidad econmica o el grado de exigencia
tcnica que se requiere para adelantar el proyecto.
Tambin se tuvieron otros parmetros para el diseo como la poblacin del rea de influencia.
















TECNICAS:
1
Retiro de cedimento del canal y retido de
sobrante
M2 18
2 Concreto 300 PSI M3

11.30
3 BARANDA ML
19





VIABILIDAD SOCIOECONOMICA

Desde punto de vista de anlisis costo-efectividad, el proyecto generar impactos sociales y
ambientales muy positivos, sobre todo desde en punto de vista comercial y poblacin flotante del
sector a intervenir. El proyecto tendra una alta viabilidad social; encontrara una buena receptividad
en la poblacin residente, por la mejora de la calidad de vida de esta poblacin. No se esperan
afecciones econmicas ni oposicin social al proyecto, al ser una necesidad sentida por la mayora
de la poblacin.
En este tipo de proyectos, de inversin social, en el que la toma de decisin sobre la conveniencia o
no de ejecutar el proyecto es un asunto social, ambiental y econmico ms que financiero, sin
resultados monetarios directos, el anlisis costo/beneficio, la TIR y el VAN no representan gran
sentido. Es difcil cuantificar cual ser el rendimiento econmico para los beneficiarios, aunque se
espera vengan por la reduccin de gastos en a poblacin y reducir el nivel de accidentalidad,
dinamizacin de la economa local asociada al DLC y correspondiente mejora de los ingresos
familiares de parte de la poblacin.



VIABILIDAD FINANCIERA

No se han realizado clculos sobre la viabilidad financiera del proyecto porque no se dispone de
datos exactos de los beneficios econmicos que este trae a la poblacin a intervenir; aunque es de
anotar que esta regin del municipio es altamente comercial en productos agrcolas y es
completamente relevante el mantenimiento de la va para el intercambio de comercial.

VIABILIDAD AMBIENTAL

Las obras de infraestructura de transporte o vas terrestres incluyendo puentes, como son por
ejemplo: caminos, carreteras autopistas, o autovas y vas frreas, y sus obras de cruce y empalmes
utilizan reas importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales importantes.
Los beneficios socioeconmicos proporcionados por las vas terrestres incluyen la confiabilidad bajo
todas las condiciones climticas, la reduccin de los costos de transporte, el mayor acceso a los
mercados para los cultivos y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la
contratacin de trabajadores locales en obras en s, el mayor acceso a la atencin mdica y otros
servicios sociales y el fortalecimiento de las economas locales.





IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO

El presente proyecto intenta, por una parte, mejorar la calidad de vida de los habitantes del de estos
barrios especialmente Isla de Capri y mejorar el foco de desarrollo impulsando el comercio.

Por otra parte trata de detectar necesidades reales de formacin e informacin a la hora de crear y
sacar adelante este tipo de proyectos y disear as futuras lneas de actuacin encaminadas a
facilitar este complicado camino en el que se adentran con su estudios y diseos.

Como impacto indirecto se trata de crear una cultura emprendedora en nuestra sociedad de forma
que cada vez ms se acepte como posible y positivo la creacin de proyectos de carcter social,
como contribucin al desarrollo de una determinada zona. Al mismo tiempo se trata de crear un
entorno favorable para estos habitantes de forma que se eliminen todos los problemas y
discriminaciones asociados con el medio donde viven.