INSTALACIONES ESPECIALES.

DEFINICIN: Sistemas, dispositivos y equipos que se instalan en un edificio para complementar y

mejorar su funcionamiento.
Las Instalaciones especiales, podrn ser:
A).- Red de telfonos, intercomunicaciones y sonido.
B).- Sistema de aire acondicionado.
C).- Sistema hidroneumtico.
D).- Ascensores y montacargas.
E).- Instalaciones de oxigeno y acetileno.
F).- Instalaciones de aire a presin.
G).- Subestaciones y plantas de emergencia.
H).- Sistema de agua y aire caliente.
MATERIALES. El proyecto fijara en cada caso las normas de calidad que debern cumplir los
dispositivos y equipos que se instalen. El contratista deber tener especial cuidado durante las
cargas, transportes, descargas y almacenamientos, para que los materiales, dispositivos y equipos
no sufran ningn tipo de daos. Debern llegar a la obra con sus empaques originales de fabrica,
debidamente identificados, y se almacenaran en lugares seguros, limpios y libres de otros
materiales que pudieran afectarlos.
EQUIPOS. Los equipos que se empleen cumplirn con los requisitos que fije el proyecto y/o los que
a propuesta del fabricante, apruebe el Supervisor en cada caso:
A).- Red de telfonos, intercomunicacin y sonido.
1.- Conmutadores: Es un dispositivo distribuidor de seales, que selecciona que aparato tendr
funcionalidad, aplicado a telefona, distribuye llamadas entrantes y salientes.
2.- Telfonos: Es un dispositivo de telecomunicacin diseado para transmitir seales acsticas
por medio de seales elctricas adistancia.
3.- Centrales de control: En el campo de las telecomunicaciones, en un sentido amplio, una central
telefnica es el lugar (puede ser un edificio, un local, una caseta o un contenedor), utilizado por
una empresa operadora de telefona, donde se alberga el equipo de conmutacin y los dems
equipos necesarios, para la operacin de las llamadas telefnicas. Es decir, es el lugar donde se
establecen conexiones entre los lazos (bucles) de los abonados, bien directamente o bien
mediante retransmisiones entre centrales de la seal de voz. Las centrales se conectan entre s
mediante enlaces de comunicaciones entre centrales o enlaces intercentrales. En la central
telefnica terminan las lneas de abonado y se originan los enlaces de comunicaciones con otras
centrales telefnicas de igual o distinta jerarqua o, en su caso, parten los enlaces o circuitos
interurbanos necesarios para la conexin con centrales de otras poblaciones.
Las centrales telefnicas se ubican en edificios destinados a albergar los equipos de transmisin y
de conmutacin que hacen posible la comunicacin entre los diferentes abonados. All tambin se
localizan los equipos de fuerza de energa y el repartidor general o MDF (Main distribution frame)
El trmino central telefnica se utiliza en muchas ocasiones como sinnimo de equipo de
conmutacin ms que como un edificio o una ubicacin. Actualmente, el trmino se emplea con
frecuencia para denominar el lugar, el equipamiento y material contenido (Planta interna). Las
centrales telefnicas privadas a diferencia delas centrales telefnicas pblicas, solo
intercomunican extensiones o anexos dentro de una empresa, organizacin, negocio y en algunos
hogares, estas extensiones o anexos por medio de esta central comparten las lneas o troncales
suministradas por la central telefnica publica y son utilizadas para comunicarse con el exterior.
4.- Amplificadores de sonido: puede significar tanto un tipo de circuito electrnico o etapa de este,
como un equipo modular que realiza la misma funcin; y que normalmente forma parte de los
equipos HIFI. Su funcin es incrementar la intensidad de corriente, la tensin o la potencia de la
seal que se le aplica a su entrada; obtenindose la seal aumentada a la salida. Para amplificar la
potencia es necesario obtener la energa de una fuente de alimentacin externa. En este sentido,
se puede considerar al amplificador como un modulador de la salida de la fuente de alimentacin.
Los amplificadores de clase B se caracterizan por tener intensidad casi nula a travs de sus
transistores cuando no hay seal en la entrada del circuito. sta es la que polariza los transistores
para que entren en zona de conduccin, por lo que el consumo es menor que en la clase A,
aunque la calidad es algo menor debido a la forma en que se transmite la onda. Se usa en sistemas
telefnicos, transmisores de seguridad porttiles, y sistemas de aviso, aunque no en audio.
Los amplificadores de clase B tienen etapas de salida con corriente de polarizacin nula. Tienen
una distorsin notable con seales pequeas, denominada distorsin decruce por cero, porque
sucede en el punto que la seal de salida cruza por su nivel de cero volt a.c. y se debe justamente
a la falta de polarizacin, ya que en ausencia de esta, mientras la seal no supere el nivel de
umbral de conduccin de los transistores estos no conducen.

5.- Receptores: dispositivo a quien va dirigida la comunicacin; realiza un proceso inverso al del
emisor, ya que descifra e interpreta los signos elegidos por el emisor; es decir, descodifica el
mensaje.
6.- Interfonos. Red y aparato telefnico utilizado para las comunicaciones internas entre
despachos de un mismo edificio:
7.- Micrfono. es un transductor electroacstico. Su funcin es la de traducir las vibraciones
debidas a la presin acstica ejercida sobre su cpsula por las ondas sonoras en energa elctrica,
lo que permite por ejemplo grabar sonidos de cualquier lugar o elemento.
8.- Bocinas. Se denomina bocina a un instrumento compuesto de una pera de goma y una
trompeta unidos. Al presionar la pera, el aire sale por la trompeta, creando sonido. Antiguamente
se usaba en los automviles como seal acstica, pero ahora ha sido sustituido por un elemento
accionado por energa elctrica.
9.- Reguladores de alto voltaje: Es un dispositivo que tiene varios enchufes, se encarga de proteger
contra altas y bajas de voltaje (el voltaje es la fuerza con que son impulsados los electrones a
travs de los cables de la red elctrica), ello porque comnmente la electricidad llega con
variaciones que provocan desgaste de los elementos electrnicos a largoplazo en las fuentes de
alimentacin de las computadoras. Lo que el regulador hace es estabilizar la electricidad a un nivel
promedio constante para que no provoque daos en los equipos.
Los reguladores de voltaje compiten en el mercado contra las unidades de respaldo de energa (No
brake), ya que estas integran un regulador.

B).- Sistema de aire acondicionado. El acondicionamiento de aire es el proceso que se considera
ms completo de tratamiento del aire ambiente de los locales habitados; consiste en regular las
condiciones en cuanto a la temperatura (calefaccin o refrigeracin), humedad, limpieza
(renovacin, filtrado) y el movimiento del aire adentro de los locales.
Entre los sistemas de acondicionamiento se cuentan los autnomos y los centralizados. Los
primeros producen el calor o el fro y tratan el aire (aunque a menudo no del todo). Los segundos
tienen un/unos acondicionador/es que solamente tratan el aire y obtienen la energa trmica
(calor o fro) de un sistema centralizado. En este ltimo caso, la produccin de calor suele
confiarse a calderas que funcionan con combustibles. La de fro a mquinas frigorficas, que
funcionan por compresin o por absorcin y llevan el fro producido mediante sistemas de
refrigeracin.
La expresin aire acondicionado suele referirse a la refrigeracin, pero no es correcto, puesto que
tambin debe referirse a la calefaccin, siempre que se traten (acondicionen) todos o algunos de
los parmetros del aire de la atmsfera. Lo que ocurre es que el ms importante que trata el
aireacondicionado, la humedad del aire, no ha tenido importancia en la calefaccin, puesto que
casi toda la humedad necesaria cuando se calienta el aire, se aade de modo natural por los
procesos de respiracin y transpiracin de las personas. De ah que cuando se inventaron
mquinas capaces de refrigerar, hubiera necesidad de crear sistemas que redujesen tambin la
humedad ambiente.

1.- Ventiladores y abanicos. Maquina rotativa que transmite energa al fluido que circula por ella,
bajo la forma de aumento de presin
VENTILADORES AXIALES:
Son aquellos en los cuales el flujo de aire sigue la direccin del eje del mismo. Se suelen llamar
helicoidales, pues el flujo a la salida tiene una trayectoria con esa forma. En lneas generales son
aptos para mover grandes caudales a bajas presiones. Con velocidades perifricas medianamente
altas son en general ruidosos. Suelen sub-clasificarse, por la forma de su envolvente, de la
siguiente manera:
VENTILADOR | DESCRIPCION | APLICACION |

HELICOIDAL | Ventiladores aptos para mover grandes caudales de aire con bajas presiones. Son de
bajo rendimiento. La transferencia de energa se produce mayoritariamente en forma de presin
dinmica. | Se aplica en circulacin y extraccin de aire en naves industriales. Se instalan en pared
sin ningn conducto. Utilizados con objetivo de renovacin de aire. |

TUBE AXIAL | Tienen rendimiento algo superior al anterior y es capaz de desarrollar una presin
esttica mayor. Por su construccin es apto para intercalar en conductos. | Se utiliza en
instalaciones deventilacin, calefaccin y aire acondicionado que requieran altos caudales con
presin media a baja. Tambin se utiliza en algunos sistemas industriales como cabinas de pintura
y extracciones localizadas de humos. |

VANE AXIAL | Con diseos de palas AIRFOIL, permiten obtener presiones medias y altas con
buenos rendimientos. Las palas pueden ser fijas o de ngulo ajustable | Tiene aplicaciones
similares a los TUBEAXIAL, pero con la ventaja de tener un flujo ms uniforme y la posibilidad de
obtener presiones mayores. Para una determinada prestacin es relativamente ms pequeo que
el ventilador centrifugo equiparable. |

CENTRIFOIL | Se trata de un ventilador con rotor centrifugo pero de flujo axial. Es decir rene las
ventajas del ventilador centrifugo y la facilidad de montaje de un axial con el consiguiente ahorro
de espacio. | Las mismas aplicaciones que el ventilador VANEAXIAL. |

VENTILADORES CENTRIFUGOS:
Son aquellos en los cuales el flujo de aire cambia su direccin, en un ngulo de 90, entre la
entrada y salida. Se suelen sub-clasificar, segn la forma de las palas o labes del rotor, de la
siguiente manera:
VENTILADOR | DESCRIPCION | APLICACION |

CURVADAS HACIA ADELANTE | Rotor con palas curvadas hacia adelante, apto para caudales altos y
bajas presiones. No es autolimitante de potencia. Para un mismo caudal y un mismo dimetro de
rotor gira a menos vueltas con menor nivel sonoro. | Se utiliza en instalaciones de ventilacin,
calefaccin y aire acondicionado de baja presin. |

PALAS RADIALES | Rotor depalas radiales. Es el diseo ms sencillo y de menor rendimiento. Es
muy resistente mecnicamente, y el rodete puede ser reparado con facilidad. El diseo le permite
ser autolimpiante. La potencia aumenta de forma continua al aumentar el caudal. | Empleado
bsicamente para instalaciones industriales de manipulacin de materiales. Se le puede aplicar
recubrimientos especiales anti-desgaste. Tambin se emplea en aplicaciones industriales de alta
presin. |

INCLINADAS
HACIA ATRAS | Rotor de palas planas o curvadas inclinadas hacia atrs. Es de alto rendimiento y
autolimitador de potencia. Puede girar a velocidades altas. | Se emplea para ventilacin,
calefaccin y aire acondicionado. Tambin puede ser usado en aplicaciones industriales, con
ambientes corrosivos y/o bajos contenidos de polvo. |

AIRFOIL | Similar al anterior pero con palas de perfil aerodinmico. Es el de mayor rendimiento
dentro de los ventiladores centrfugos. Es autolimitante de potencia. | Es utilizado generalmente
para aplicaciones en sistemas de HVAC y aplicaciones industriales con aire limpio. Con
construcciones especiales puede ser utilizado en aplicaciones con aire sucio. |

RADIAL TIP | Rotores de palas curvadas hacia delante con salida radial. Son una variacin de los
ventiladores radiales pero con mayor rendimiento. Aptos para trabajar con palas antidesgaste. Son
autolimpiantes. La potencia aumenta de forma continua al aumento del caudal. | Como los
radiales estos ventiladores son aptos para trabajar en aplicaciones industriales con movimiento
demateriales abrasivos, pero con un mayor rendimiento. |

2.- Compresores y condensadores.
El compresor cumple la misin de, aspirndolo, comprimir el gas refrigerante e imprimir la
circulacin de este en el circuito frigorfico. El compresor puede ser de muchos tipos diferentes

El condensador de un circuito frigorfico es un intercambiador de calor situado a la salida del
compresor, que recibe le gas comprimido por este, a alta temperatura.
3.- Calderas y calefactores para agua. La definicin de caldera industrial seala que son
dispositivos empleados para calentar agua o generar vapor a una presin muy superior a la
atmosfrica; las calderas industriales cuentan con un compartimiento en donde el combustible se
consume, mientras que en otro compartimiento se coloca el agua que luego se convertir en
vapor. Este tipo de artefactos se empleaban principalmente en la rama industrial pero con el
correr de los aos las calderas fueron vista como una posibilidad de calefaccin en las viviendas; la
primera mencin de utilizar las calderas industriales para obtener energa surge en el Siglo I
debido a los estudios del matemtico griego Hern de Alejandra. Fue ste quien dio nacimiento a
una turbina de vapor que conectada a una caldera mediante tubos giraba libremente y produca
energa.
Las calderas industriales son generadoras de vapor, tambin son descripta como una combinacin
de equipos que se utilizan para recuperar calor que emplean, al mismo tiempo, aparatos para
transmitir el calor disponible. Estas calderas se dividen entres tipos: acuotubular, pirotubular y las
de funcin seccional; las primeras transportan el agua dentro de tubos; las segundas es el fuego el
que viaja a travs de los tubos; y las ltimas se componen de secciones huecas dentro de las
cuales circula el agua. Las calderas industriales son ampliamente utilizadas en plantas que realizan
calentamiento de fluidos y aire, vaporizacin, deareacin del agua, trazado de vapor, generadores
de vaco y mantenimiento de otros equipos. Una caldera industrial bsica se compone de: un
hogar el cual se encuentra en contacto directo con la flama y quemadores en donde se lleva a
cabo la combustin. Los combustibles que se emplean pueden ser de tipo lquido, slido o
gaseoso; tambin poseen tubos, atemperadores y bancos generadores.

4.- Bombas. La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de un
motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un fluido como
energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un
mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.
CLASIFICACION
Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinmicas (Centrfugas, Perifricas y Especiales) y de
Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).
BOMBAS DINMICAS.
* BOMBAS CENTRIFUGAS. Son aquellas en que el fluido ingresa a sta por el eje y sale siguiendo
una trayectoria perifrica por la tangente.
* BOMBAS PERIFRICAS. Son tambin conocidas como bombas tipo turbina, de vrtice
yregenerativas, en este tipo se producen remolinos en el lquido por medio de los labes a
velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira el impulsor. El lquido va recibiendo
impulsos de energa No se debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo, llamadas
frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba perifrica.
La verdadera bomba turbina es la usada en centrales hidroelctricas tipo embalse llamadas
tambin de Acumulacin y Bombeo, donde la bomba consume potencia; en determinado
momento, puede actuar tambin como turbina para entregar potencia.

5.- Calefactores elctricos. La calefaccin elctrica es una de las ms utilizadas actualmente debido
a que casi la totalidad de las dependencias cuentan con suministros elctricos; esto no ocurre con
el gas, por ejemplo; son muchos los productos elctricos que el mercado ofrece: calefactores
infrarrojos, radiadores, consolas de aire acondicionado, caloventores, estufas de cuarzo y
halgenas, etc.
La ventaja de la calefaccin elctrica es que no consume oxgeno ni emite gases pero de todas
maneras es necesaria una buena instalacin elctrica que la soporte. Las estufas halgenas y de
cuarzo son seguramente las que ms hemos visto en las viviendas, las mismas son ideales para
espacios con poca ventilacin, cuando encendemos las velas de cuarzo o las lmparas halgenas,
se produce una automtica irradiacin del calor. Los radiadores son aconsejables para dormitorios
pequeos o espacios donde permanecen los nios; es importante saber que losradiadores cuya
fabricacin incluyen materiales como el PVC en el aceite terminan siendo nocivos para la salud.
Los equipos de aire acondicionado son los ms tecnolgicos dentro del mundo de la calefaccin
elctrica, muchos se preguntarn Pero el aire acondicionado no es un aparato de
refrigeracin?; y aunque es cierto que refrigera, estn aquellas consolas de tipo fro- calor que
tambin climatizan el ambiente emitiendo aire caliente. La ventaja de estos aparatos es la de
reunir dos servicios en uno sin tener que realizar una instalacin doble; es as como amortizamos
la inversin: utilizamos el equipo durante todo el ao. El aire acondicionado puede instalarse en
cualquier lugar de la dependencia sin depender de una red de gas, consume menos energa que
otros sistemas de calefaccin elctrica ya que incluye una bomba de calor que proporciona entre 2
y 3 veces ms de la energa consumida.

6.- Radiacin y rayos infrarrojos. Definicin: Emisin de energa en forma de ondas
electromagnticas en la zona del espectro situada inmediatamente despus de la zona roja de la
radiacin visible. La LONGITUD DE ONDA de los rayos infrarrojos es menor que la de las ondas de
radio y mayor que la de la luz visible. Oscila entre aproximadamente 750 milimicrones y 10-3
metros. La radiacin infrarroja puede detectarse como calor. Smbolo: IR.
7.- Control de humedad. Un humidistato es un termostato que mide la cantidad de humedad del
aire. En algunos modelos simplemente fije el humidistato en el nivel de humedad que desee
mantener. Elhumidistato funcionar entonces tanto como sea necesario para mantener el nivel de
humedad preseleccionado.
8.- Lavabo de aire. Los sistemas de aire lavado o evaporativo son muy utilizados en centros
comerciales, cines, restaurantes, naves industriales, bodegas, iglesias, teatros, o construcciones
con mucho volumen de aire.

El sistema de aire lavado se forma de un equipo denominado como lavadora de aire, este equipo
esta integrado por un gabinete de lmina resistente contra la intemperie en sus paredes tiene
louvers, en su interior se encuentra un banco de filtros aspen, un sistema de bombeo de agua para
mojar los filtros y un ventilador de alta capacidad el cual absorbe aire del exterior por las paredes
del gabinete y as mismo pasa el aire por los filtros con el fin de limpiar e inyectar el aire con una
mejor calidad y pureza, por medio de una red de ductos se conduce el aire hacia la zona
acondicionada y descarga por medio de difusores o rejillas.

Es necesario crear una salida para todo el aire que suministra el equipo de aire lavado ya que este
equipo solo inyecta aire del exterior y se necesita otra forma para sacar ese mismo aire ya sea por
medio de presiones (instalar louvers en los muros exteriores) u otro equipo de extraccin de aire.

9.- Torres de enfriamiento.
Las torres de enfriamiento tienen como finalidad enfriar una
corriente de agua por vaporizacin parcial de esta con el
consiguiente intercambio de calor sensible y latente de una
corriente de aire seco y fro que circula por el mismo aparato.
Las torrespueden ser de muchos tipos, sin embargo el enfoque se
centra en un equipo de costo inicial bajo y de costo de operacin
tambin reducido.
Con frecuencia la armazn y el empaque interno son de madera.
Es comn la impregnacin de la manera, bajo presin con
fungicidas.
Generalmente el entablado de los costados de la torre es de pino,
polister reforzado con vidrio, o cemento de asbesto.

10.- Motores elctricos. Cuando hablamos de un sistema de aire acondicionado refrigeracin,
por lo general se tiende a darle importancia a la capacidad de refrigeracin (ton, Btu/h, Kcal./h,
Watts, etc), as como a las caractersticas tcnicas del condensador, del evaporador, Vlvula de de
Expansin, Tuberas, etc. Es importante considerar la otra parte del sistema de enfriamiento, que
es la parte elctrica, que es con la que alimentaremos de energa al sistema para poderlo operar,
es la que nos va a costar, y que se debe tener en suficiente cantidad y condiciones para satisfacer
la demanda de energa requerida por el sistema de enfriamiento. La parte elctrica se puede
dividir, el sistema Elctrico de Poder, el sistema Elctrico de Control, el Sistema Elctrico de
Proteccin.
Entre los sistemas de refrigeracin, el mtodo ms comn es el sistema de Compresin de Vapor,
sus elementos necesarios para tomar o manejar el calor son simples,

11.- Difusores y rejillas.

Difusor de rejilla: Difusor diseado para propagar el aire a travs de unas ranuras, de unos 10 cm
(4 pulgadas) de anchura, situadas entre los paneles de un sistema de falsotecho suspendido que
incorpora diversos elementos. Tambin llamado difusor lineal.

difusor lineal: Difusor diseado para propagar el aire a travs de unas ranuras, de unos 10 cm (4
pulgadas) de anchura, situadas entre los paneles de un sistema de falso techo suspendido que
incorpora diversos elementos. Tambin llamado difusor de rejilla.

rejilla reticulada: Rejilla formada por lamas entrecruzadas cuyo propsito es el de reorientar la luz
proveniente de una luminaria.

rejilla de retorno: Rejilla de la que se extrae el aire de retorno.

cenicero: Espacio bajo la rejilla del hogar para la recogida de cenizas.

12.- Termostatos. Un termostato es el componente de un sistema de control simple que abre o
cierra un circuito elctrico en funcin de la temperatura.
Su versin ms simple consiste en una lmina bimetlica como la que utilizan los equipos de aire
acondicionado para apagar o encender el compresor.
Otro ejemplo lo podemos encontrar en los motores de combustin interna, donde controlan el
flujo del lquido refrigerante que regresa al radiador dependiendo de la temperatura del motor.

C).- Sistema hidroneumtico.
Entre los diferentes sistemas de abastecimiento y distribucin de agua en edificios e instalaciones,
los Equipos Hidroneumticos han demostrado ser una opcin eficiente y verstil, con grandes
ventajas frente a otros sistemas; este sistema evita construir tanques elevados, colocando un
sistema de tanques parcialmente llenos con aire a presin. Esto hace que la red hidrulica
mantenga una presinexcelente, mejorando el funcionamiento de lavadoras, filtros, regaderas,
llenado rpido de depsitos en excusado, operaciones de fluxmetros, riego por aspersin, entre
otros; demostrando as la importancia de estos sistemas en diferentes reas de aplicacin. As
mismo evita la acumulacin de sarro en tuberas por flujo a bajas velocidades. Este sistema no
requiere tanques ni red hidrulica de distribucin en las azoteas de los edificios (evitando
problemas de humedades por fugas en la red) que dan tan mal aspecto a las fachadas y quedando
este espacio libre para diferentes usos.
Los Sistemas Hidroneumticos se basan en el principio de compresibilidad o elasticidad del aire
cuando es sometido a presin, funcionando de la siguiente manera: El agua que es suministrada
desde el acueducto pblico u otra fuente, es retenida en un tanque de almacenamiento; de
donde, a travs de un sistema de bombas, ser impulsada a un recipiente a presin (de
dimensiones y caractersticas calculadas en funcin de la red), y que posee volmenes variables de
agua y aire. Cuando el agua entra al recipiente aumenta el nivel de agua, se comprime el aire y
aumenta la presin, cuando se llega a un nivel de agua y presin determinados (Pmx.), se
produce la seal de parada de bomba y el tanque queda en la capacidad de abastecer la red;
cuando los niveles de presin bajan, a los mnimos preestablecidos (Pmn.) se acciona el mando de
encendido de la bomba nuevamente. Como se observa la presin vara entre Pmx y Pmn, y las
bombas prenden y apagan continuamente. Eldiseo del sistema debe considerar un tiempo
mnimo entre los encendidos de las bombas conforme a sus especificaciones, un nivel de presin
(Pmn) conforme al requerimiento de presin de instalacin y un Pmx, que sea tolerable por la
instalacin y proporcione una buen calidad de servicio.

1.- Tanques de presin. Consta de un orificio de entrada y uno de salida para el agua (en este se
debe mantener un sello de agua para evitar la entrada de aire en la red de distribucin), y otro
para la inyeccin de aire en caso de que este falte.
2.- Bombas. La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de un
motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un fluido como
energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un
mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.

3.- Compresores. Sistema que comprime el aire en un tanque para dar presin de salida.
4.- Tableros de control. Panel desde el cual se tiene la administracin y control general de la
unidad, tanto como presin ,edicin y distribucin de los elementos necesarios para su operacin.
5.- Electroniveles. El ELECTRONIVEL Bsico detecta el nivel de agua por medio de 3 sensores
colocados dentro del tinaco y 3 dentro de la cisterna. Los sensores se componen de un tornillo y
una tuerca galvanizada, atados a la punta de un cable. Los cables se sumergen dentro del tinaco y
cisterna a distintos niveles (alto, bajo y comn). Dependiendo de la cantidad de agua en eltinaco
y cisterna, el ELECTRONIVEL accionar la electrovlvula o bomba para mantener lleno el tinaco, sin
trabajarla en vaco.
6.- Arrancadores. Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye
cuando el motor se conecta. El arrancador se usa para llevar al motor a su velocidad normal y
luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces la velocidad del motor segn sea
necesario.
7.- Interruptores. Un interruptor es un dispositivo para cambiar el curso de un circuito. El modelo
prototpico es un dispositivo mecnico (por ejemplo un interruptor de ferrocarril) que puede ser
desconectado de un curso y unido (conectado) al otro. El trmino "el interruptor" se refiere
tpicamente a la electricidad o a circuitos electrnicos. En usos donde requieren mltiples
opciones de conmutacin (p.ej., un telfono), con el tiempo han sido remplazados por las
variantes electrnicas que pueden ser controladas y automatizadas.
8.- Manometros. es un aparato que sirve para medir la presin de fluidos contenidos en
recipientes cerrados. Existen, bsicamente, dos tipos: los de lquidos y los de gases.

D).- Ascensores y montacargas.
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical diseado para movilizar personas o
bienes entre diferentes niveles. Puede ser utilizado ya sea para ascender o descender en un
edificio o una construccin subterrnea. Se conforma con partes mecnicas, elctricas y
electrnicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de movilidad. Si se
consideraraun medio de transporte, sera el segundo ms utilizado despus del automvil.
Se instalan fundamentalmente dos tipos, el ascensor electromecnico y el ascensor hidrulico,
ms propiamente llamado oleodinmico.

1.- Motores de corriente continua. El motor de corriente continua es una mquina que convierte la
energa elctrica en mecnica, principalmente mediante el movimiento rotatorio. En la actualidad
existen nuevas aplicaciones con motores elctricos que no producen movimiento rotatorio, sino
que con algunas modificaciones, ejercen traccin sobre un riel. Estos motores se conocen como
motores lineales.
Esta mquina de corriente continua es una de las ms verstiles en la industria. Su fcil control de
posicin, paro y velocidad la han convertido en una de las mejores opciones en aplicaciones de
control y automatizacin de procesos. Pero con la llegada de la electrnica su uso ha disminuido
en gran medida, pues los motores de corriente alterna, del tipo asncrono, pueden ser controlados
de igual forma a precios ms accesibles para el consumidor medio de la industria. A pesar de esto
los motores de corriente continua se siguen utilizando en muchas aplicaciones de potencia (trenes
y tranvas) o de precisin (mquinas, micro motores, etc.)
La principal caracterstica del motor de corriente continua es la posibilidad de regular la velocidad
desde vaco a plena carga.
Su principal inconveniente, el mantenimiento, muy caro y laborioso.
Una mquina de corriente continua (generador o motor) se compone principalmente de dos
partes,un estator que da soporte mecnico al aparato y tiene un hueco en el centro generalmente
de forma cilndrica. En el estator adems se encuentran los polos, que pueden ser de imanes
permanentes o devanados con hilo de cobre sobre ncleo de hierro. El rotor es generalmente de
forma cilndrica, tambin devanado y con ncleo, al que llega la corriente mediante dos escobillas.
Tambin se construyen motores de CC con el rotor de imanes permanentes para aplicaciones
especiales.

2.- Motores de corriente alterna. Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores
elctricos que funcionan con corriente alterna. Un motor es una mquina motriz, esto es, un
aparato que convierte una forma determinada de energa en energa mecnica de rotacin o par.
Un motor elctrico convierte la energa elctrica en fuerzas de giro por medio de la accin mutua
de los campos magnticos.
Un generador elctrico, por otra parte, transforma energa mecnica de rotacin en energa
elctrica y se le puede llamar una mquina generatriz de fem. Las dos formas bsicas son el
generador de corriente continua y el generador de corriente alterna, este ltimo ms
correctamente llamado alternador.
Todos los generadores necesitan una mquina motriz (motor) de algn tipo para producir la fuerza
de rotacin, por medio de la cual un conductor puede cortar las lneas de fuerza magnticas y
producir una fem. La mquina ms simple de los motores y generadores es el alternador.

3.- Reguladores centrfugos. El regulador centrfugo es el sensor de una cadena mecnica
deretroalimentacin, que proporciona un parmetro que es funcin de la velocidad angular. Este
parmetro puede ser un desplazamiento mecnico que acte sobre una vlvula de control de
retroalimentacin negativa que se suministra a un motor para mantener constante su velocidad.
Se compone de dos o ms masas en rotacin alrededor de un rbol giratorio. Como resultado de la
fuerza centrfuga las masas tienden a alejarse del eje de rotacin, pero al hacerlo se oponen a un
sistema de resorte Pessoa la fuerza de la gravedad a travs de un sistema articulado, similar a un
pndulo W.
Un sistema de palanca transforma el movimiento radial de las masas en deslizamiento axial sobre
un collar. Una palanca de cambios tiene esta ltima para transferir el mecanismo que se quiere
controlar, como puede ser la vlvula de paso de vapor o de combustible, o de agua en una tubera
de carga.

4.- Tableros de control. Panel desde el cual se tiene la administracin y control general de la
unidad, los elementos necesarios para su operacin.

5.- Rieles, soportes y cables de acero. Sistema de soporte y mecnica para que el ascensor pueda
desempearse mediante la deslizamiento por los mismos.
6.- Contrapesos y amortiguadores. El contrapeso es un bloque solido de peso estimado al del
ascensor cargado, que corre en direccin opuesta al mismo, para reducir el esfuerzo y ahorrar
energa, los amortiguadores por su parte fungen como cualquier otro amortiguador, reduciendo el
impacto del ascensor al momento de partida o llegada a destino.
7.- Tableros deregistro.
8.- Generadores de corriente continua. Generadores de Corriente Continua (cc)
Sabemos que se puede producir electricidad haciendo que un conductor atraviese un campo
magntico. Este es el principio de produccin de corriente de cualquier generador dinamo
elctrico, desde el mas pequeo hasta los gigantescos que producen miles de kilovatios de
potencia. Con el fin de comprender mejor el funcionamiento de los generadores prcticos,
examinemos un generador elemental compuesto por un conductor y un campo magntico para
observar como puede producir electricidad aprovechable.
Una vez conocido el funcionamiento de la maquina dinamo elctrica elemental, no habr
dificultad en apreciar como se convierte a la misma en un generador practico. El generador
elemental est constituido por una espira de alambre colocada de manera que pueda girar dentro
de un campo magntico fijo y que produzca una tensin inducida en la espira. Para conectar la
espira al circuito exterior y aprovechar la f.e.m. inducida se utilizan contactos deslizantes.
Las piezas polares son los polos norte y sur del imn que suministran el campo
magntico. La espira de alambre que gira a travs del campo magntico se llama inducido o
armadura. Los cilindros a los cuales estn conectados los extremos del inducido se denominan
"anillos rozantes" o de contacto, los cuales giran a la vez que el inducido. Unas escobillas van
rozando los anillos de contacto para recoger la electricidad producida en la armadura y
transportarla al circuito exterior.
Al describir laaccin del generador, veremos la manera en que la espira va girando a travs del
campo magntico cuando los costados de la espira atraviesan el campo magntico, generan una
fuerza electromotriz inducida que produce un flujo de corriente en la espira, en los anillos de
contacto, en las escobillas en el instrumento de medicin y en la resistencia de carga, todos
conectados en serie. La fuerza electromotriz inducida que se produce en las espiras, y por lo tanto
la corriente que fluye, dependen de la posicin
en que se encuentra la espira en relacin con el campo magntico.
9.- Selectores de pisos. Tablero mediante el cual se tiene el control mismo del ascensor pudiendo
ser programable para restringir o automatizar el funcionamiento del mismo.
10.- Interruptores de fin de carrera. Los interruptores finales de carrera o interruptores de
posicion, son interruptores que detectan la posicion de un elemento movil, mediante
accionamiento mecanico.
Son muy habituales en la industria para detectar la llegada de un elemento movil a una
determinada posicion.
Existen multitud de tipos de interruptores final de carrera, que se suelen distinguir por el
elemento movil que genera la seal elctrica de salida.
Se tienen, por ejemplo, los de lengueta, bisagra, palanca con rodillo, varilla, palanca metalica con
muelle, de pulsador, etc.

11.- Interruptores de viaje directo.
12.- Interruptores de parada instantnea.
13.- Interruptores de parada lenta.
14.- Dispositivos de seguridad instantnea.
15.- Dispositivos de seguridad de accinretardada.
16.- Zapatas de seguridad. Sistema de freno de seguridad para la detencin del ascensor.
17.- Operadores de puertas. Motores electicos que operan de forma automtica las puertas
exteriores e interiores del ascensor.
18.- Cabinas. Modulo del ascensor que sirve para cumplir su funcin principal, que es el transporte
de objetos y/o personas.
19.- Dispositivos indicadores.
20.- Dispositivos de manejo.

La poltica de seguridad ascensores sigue dos principios bsicos:

Todos los accidentes son evitables.
Las causas de los accidentes pueden eliminarse o controlarse.
Aplicaciones de la seguridad ascensores:

Las inversiones en seguridad ascensores, ahorran dinero a largo plazo, al tiempo que salvan vidas.
La seguridad ascensores se ocupa de:

atender y cumplir con las normas de seguridad, y las prcticas operativas vigentes.
asumir actitudes seguras en cualquier circunstancia.
participar en programas de prevencin de accidentes.
Normas bsicas para la seguridad ascensores:
Estas normas se ocupan de la higiene y seguridad-

Todos los espacios comunes de un edificio deben estar limpios y ordenados en especial el pozo
del ascensor.
El mantenimiento de los extintores debe ser vigilado. Se realizarn simulacros y cursos de
capacitacin para los ocupantes del edificio.
Los desperfectos elctricos deben ser reparados por tcnicos idneos en la materia.
Respetar los letreros y avisos, pues forman parte de la seguridad, por lo tanto no deben
estropearse ni obstaculizarse.
Respetarlas indicaciones de los ascensores, no sobrepasando su capacidad, y mantenindolos
limpios.
Verificar que las puertas de ascensores queden siempre bien cerradas.
No utilizar jams los ascensores en caso de incendio.
Normas legales en la seguridad ascensores:

Existe una serie de normas que regula la construccin, mantenimiento y empleo de ascensores, y
debe ser respetada para evitar accidentes.
Hay reglamentos de habilitacin, cdigos par el diseo, proyecto e instalacin de ascensores.
El empleo de materiales de construccin de alta calidad y contra fuego, es recomendado en
muchos lugares. La instalacin de puertas contra incendio es un elemento de seguridad
ascensores. Los espejos que se instalen deben ser de seguridad.
Dispositivos de seguridad ascensores:
Toda parte metlica sujeta a tensin deber tener descarga a tierra o masa.
Se emplearn llaves trifsicas y monofsicas, y fusibles en los tableros.
Se instalarn relevos trmicos o guardamotores.
Lneas o circuitos de seguridad en puertas, cabinas, exteriores y lmites.
Interruptor de emergencia en cabina.
Iluminacin apropiada para el cuarto de mquinas y el pozo.
Se instalarn mecanismos para el paracadas.
Resortes de compresin de freno y zapatas.
Palanca de accionado manual de mquinas.
Pantalla guardapie.
Indicacin de sentido de giro en partes mviles.
Operadores o cerraduras en las puertas.
Interruptor cable flojo, selector.
Bastn y fotosensor de reapertura en puertas automticas.