UMA EXPERINCIA DE ENSINO DO MTODO DOS ELEMENTOS

FINITOS PARA ENGENHARIA

Sergio P.B. Proena
Departamento de Engenharia de Estruturas, Universidade de So Paulo, Av.Trabalhador So-
carlense 400, 13566-590 So Carlos, Brasil, persival@sc.usp.br,
http://www.set.eesc.usp.br/docentes/sergio
Palavras-chave: Ensino em Engenharia, Mtodo dos Elementos Finitos.
Resumo. Relata-se uma experincia e metodologia adotada de ensino do Mtodo dos Elementos
Finitos (MEF), inserido na ementa das disciplinas relativas ao tema "Mecnica das Estruturas
Aeronuticas" oferecidas para o curso de graduao em Engenharia Aeronutica da Escola de
Engenharia de So Carlos. Os assuntos so apresentados em aulas tericas e prticas. As disciplinas
dispem de material didtico de apoio composto por apostilas, notas de aulas e tutoriais elaborados
para as aulas prticas com computador. Em "Mecnica das Estruturas Aeronuticas I" o tema
apresentado fundamentando-se no Princpio dos Trabalhos Virtuais (PTV) como formulao fraca para
problemas estruturais, limitados, nesta disciplina, s estruturas planas de barras sob fora normal e
flexo em regime de comportamento linear. A tcnica dos elementos finitos ento introduzida com o
objetivo de gerao de solues aproximadas. Anlises estticas de trelias e prticos planos
constituem os exemplos de aplicao desenvolvidos. Discutem-se aspectos de discretizao e
qualidade da aproximao. As aulas prticas realizam-se com o programa ANSYS

, sendo sua verso

educacional explorada para a anlise dos mesmos exemplos desenvolvidos anteriormente e variaes
sobre eles. Na disciplina "Mecnica das Estruturas Aeronuticas II" a mesma metodologia estendida
para a anlise linear de slidos bidimensionais e placas. Para os slidos bidimensionais apresentam-se
as aproximaes atreladas aos elementos triangulares lineares e quadrilaterais bilineares. Com o apoio
do programa ANSYS

, aulas de experimentao numrica so realizadas discutindo-se aspectos

relativos qualidade dos resultados obtidos como: continuidade das solues e convergncia dos
resultados. A disciplina "Complementos de Estruturas Aeronuticas" optativa e aborda formulaes
baseadas no PTV e aplicao do MEF para problemas de anlise no-linear fsica, geomtrica e de
contato. Desenvolvem-se diversas simulaes numricas ainda com o apoio do programa ANSYS

. Os
alunos matriculados nas disciplinas mencionadas tm demonstrado uma resposta muito positiva em
termos de aprendizado na medida em que verificam que todos os aspectos conceituais apresentados em
sala de aula so efetivamente empregados nas simulaes. Alm disso, os alunos desenvolvem
trabalhos, complementares para a avaliao das disciplinas, que contemplam anlises de estruturas
aeronuticas de interesse por eles mesmos propostas.
Mecnica Computacional Vol XXX, pgs. 2353-2361 (artculo completo)
Oscar Mller, Javier W. Signorelli, Mario A. Storti (Eds.)
Rosario, Argentina, 1-4 Noviembre 2011
Copyright 2011 Asociacin Argentina de Mecnica Computacional http://www.amcaonline.org.ar

1 INTRODUO
A simulao terica do comportamento dos slidos e das estruturas tem por base a
formulao de modelos matemticos e sua resoluo em forma analtica ou numrica. Os
pilares mestres para a construo dessa modelagem so a Mecnica do Contnuo (Spencer,
1980) e os Mtodos Numricos (Zienkiewicz e Morgan, 1983).
A Mecnica do Contnuo fornece os princpios gerais para a formulao de modelos
tericos capazes de representar com maior ou menor rigor o comportamento fsico real,
sempre se admitindo a hiptese fundamental de continuidade do meio material. Os mtodos
numricos, por sua vez, decorrem do desenvolvimento de estratgias consistentes e eficientes
de busca de soluo suficientemente aproximada dos modelos matemticos formulados.
Nesse sentido, disciplinas relacionadas aos dois grandes temas mencionados possuem
destacada importncia para a formao conceitual de engenheiros.
Neste texto, relata-se a experincia de ensino do Mtodo dos Elementos Finitos (MEF),
inserido nas ementas das disciplinas intituladas "Mecnica das Estruturas Aeronuticas",
oferecidas para o curso de graduao em Engenharia Aeronutica da Escola de Engenharia de
So Carlos da Universidade de So Paulo.
As disciplinas possuem mdulos semestrais, I e II, de carter obrigatrio, e um mdulo
eletivo denominado "Complementos de Mecnica das Estruturas Aeronuticas".
Nas disciplinas obrigatrias, fundamentalmente a tcnica dos elementos finitos
introduzida com o objetivo de gerao de solues aproximadas para os problemas de
Mecnica das Estruturas formulados pelo Princpio dos Trabalhos Virtuais. Nas aulas
prticas, com o auxlio do programa ANSYS

em sua verso educacional, desenvolvem-se

anlises estticas de estruturas de barras, slidos bidimensionais e placas. Nesses exemplos de
aplicao, discutem-se, em cada caso, aspectos de discretizao e qualidade da aproximao.
A disciplina eletiva trata da aplicao do Mtodo dos Elementos Finitos aos problemas
no-lineares, com destaque para as estratgias de soluo passo-a-passo.
Em todas as disciplinas os alunos so estimulados a desenvolver anlises complementares
aos exemplos estudados nas aulas prticas. Quase sempre os alunos elaboram anlises de
estruturas aeronuticas de interesse, tratando de aspectos adicionais aos vistos em sala de
aula, particularmente quanto representao dos resultados.
O contedo deste artigo rene, inicialmente, um breve resumo dos aspectos conceituais
abordados nas disciplinas. Na sequncia descrevem-se aspectos metodolgicos gerais de
ensino adotados. Finalmente, comentam-se as respostas obtidas por parte dos alunos e
apresentam-se as concluses finais.
2 CONCEITUAO GERAL DOS PROBLEMAS MATEMTICOS ABORDADOS
Na Mecnica dos Slidos problemas de interesse para a engenharia estrutural, que
consistem na avaliao do comportamento das estruturas e sua interao com o meio externo,
so modelados matematicamente com o auxlio de leis da fsica. Essas leis impem restries
sobre o conjunto de variveis de interesse, e, em termos gerais, o modelo matemtico se
exprime mediante equaes diferenciais ou integrais.
Em linhas gerais, a modelagem terica deve partir de uma abordagem conceitual
preliminar com o objetivo de caracterizar o tipo de anlise que ser mais representativa do
problema em questo: esttica ou dinmica, linear ou no-linear, por exemplo. Segue-se,
ento, a etapa de formulao propriamente dita, consistindo da representao matemtica do
problema, incluindo-se a a sua geometria. Nessa etapa normalmente se adotam
condicionantes sobre a regularidade das funes que relacionam as variveis envolvidas, e
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que quase sempre levam a uma idealizao, mais ou menos simplificada, dos fenmenos
estudados.
Uma hiptese fundamental na passagem para o modelo matemtico a continuidade do
meio. Nessa idealizao no existem vazios e pontos do meio, ditos pontos materiais, podem
ser individualizados por um conjunto de coordenadas. Alm disso, como o meio inicialmente
contnuo deve permanecer contnuo depois de aplicado o carregamento externo, no modelo
matemtico pode-se admitir que as funes que descrevem os campos incgnitos sejam
tambm contnuas e tenham regularidade estendida s suas ordens de derivadas.
Dispondo de um modelo matemtico, descrever o comportamento de uma estrutura ou de
um slido significa determinar, em qualquer um de seus pontos, os campos de deslocamentos,
tenses e deformaes, para uma dada condio de carregamento externo e vinculao no
contorno. Portanto, as variveis envolvidas no modelo matemtico so, justamente, as
componentes de deslocamentos, tenses e deformaes. O conjunto de incgnitas deve, ento,
verificar as restries de equilbrio, compatibilidade e constitutiva, representadas diretamente
no modelo matemtico.
2.1 Sobre o conjunto de restries que constitui o modelo matemtico
Na formulao das restries mencionadas normalmente se adotam hipteses
simplificadoras, mas que permitam uma representao suficientemente aproximada do
comportamento estrutural real. Uma dessas simplificaes consiste, por exemplo, em admitir
que os campos de deslocamentos e suas variaes ponto a ponto sejam muito pequenos em
relao s dimenses caractersticas do slido ou estrutura. Tal hiptese tem validade num
amplo espectro de problemas, no entanto ela no constitui condio necessria para a
modelagem, simplesmente conduzindo a uma simplificao do modelo matemtico.
Ainda com relao ao conjunto de restries, podem-se conceituar cada uma delas de
forma bastante sucinta. A condio de equilbrio pressupe que uma parte qualquer do corpo
deve estar submetida a um conjunto equilibrado de foras (de resultante nula), e se isso valer
para todas as suas partes ento todo o corpo estar em equilbrio. Essa condio impe
diretamente uma restrio sobre a distribuio e variao das tenses internas de ponto a
ponto do corpo. A condio de compatibilidade implica em que o campo de deslocamentos,
obedecendo s restries impostas pelos vnculos de contorno, deve ter variao
suficientemente regular de ponto a ponto, no sentido se de preservar a hiptese de
continuidade tambm no corpo deformado. Nessas condies as deformaes que decorrem
das variaes relativas dos campos regulares de deslocamentos so ditas compatveis.
Finalmente, a condio constitutiva diz respeito resposta do material e estabelece que ao
regime de deformaes, deve corresponder um regime de tenses internas cuja intensidade
depende das propriedades mecnicas (de rigidez) do material.
2.2 Sobre a resoluo do modelo matemtico
Uma vez estabelecido o modelo matemtico, a principal questo que se pe relativa sua
resoluo. Na maior parte dos problemas a possibilidade de encontrar a soluo matemtica
exata por mtodos analticos bastante restrita. Os mtodos numricos constituem-se, ento,
em alternativas a serem exploradas, podendo fornecer aproximaes suficientemente precisas
para a soluo.
Tendo-se em vista exclusivamente a aplicao de mtodos numricos, pode-se partir de
duas formas distintas de representao do modelo matemtico. Na primeira, dita forte ou
local, considera-se diretamente a equao ou o conjunto de equaes diferenciais originais
representativas do conjunto de restries do problema. Na segunda, considera-se uma
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representao dita variacional, expressa mediante integrao ponderada sobre a equao ou
conjunto de equaes diferenciais do problema. Nesse caso, a forma mais usual combinar
previamente as equaes de modo a reluzi-las a uma nica relao funo de um nico campo
incgnito, normalmente o campo de deslocamentos. Tem-se, assim, a formulao dita em
deslocamentos. Essa representao variacional se caracteriza, ainda, pela integrao por
partes da integral ponderada e que proporciona a forma variacional fraca.
H, contudo, maneiras de gerar diretamente a forma fraca que dispensam o conhecimento
prvio da equao ou equaes diferenciais do problema. Uma maneira decorre do emprego
dos chamados Princpios Variacionais. Um Princpio Variacional est fundamentado em
conceitos de energia e pode ser estabelecido de modo natural ou de modo restrito. Aqueles
estabelecidos em modo natural abrangem um nmero menor de casos e no podem ser
aplicados para qualquer problema, j os outros podem, mas inserem novas incgnitas, a
depender do tipo de restrio apresentada pelo problema, como os multiplicadores de
Lagrange, ou novos parmetros como os fatores de penalizao. parte os Princpios
Variacionais, h ainda outra maneira de carter geral para se obter a forma variacional fraca:
o Princpio dos Trabalhos Virtuais.
Independente de como tenha sido deduzida a forma variacional fraca, preserva-se uma
hiptese bsica a respeito de uma soluo aproximativa: ela pode ser escrita em dimenso
finita como uma combinao linear de uma base de funes com boa capacidade de
representao. A chamada Tcnica dos Elementos Finitos pode, ento, ser empregada como
procedimento geral para a gerao sistemtica das funes aproximativas.
3 UMA EXPERINCIA DE ENSINO
Os aspectos conceituais comentados norteiam as ementas de duas disciplinas obrigatrias e
uma eletiva sobre Mecnica das Estruturas Aeronuticas oferecidas ao curso de graduao em
Engenharia Aeronutica da Escola de Engenharia de So Carlos. Cada uma delas possui
durao semestral, adotando-se uma metodologia comum de apresentao dos assuntos em
duas partes: modelos tericos simplificados e obteno de solues aproximadas.
Nas disciplinas obrigatrias os modelos tericos so baseados nos chamados teoremas de
energia, com destaque para os teoremas de Castigliano e o princpio das foras virtuais. Tais
modelos so ditos simplificados porque se baseiam em hipteses simplificadoras do
comportamento dos materiais (resposta elstico-linear) e dos elementos estruturais (pequenos
deslocamentos e deformaes).
O Princpio dos Trabalhos Virtuais vem apresentado numa sequncia natural e a obteno
de solues aproximadas ento induzida e fortemente associada ao Mtodo dos Elementos
Finitos. Deste ponto em diante as caractersticas essenciais deste mtodo so enfatizadas.
As aulas prticas envolvem tanto exerccios sobre aplicao dos mtodos simplificados
quanto exemplos numricos para a gerao de solues aproximadas desenvolvidos com
auxlio de computador. Em muitos casos simulam-se numericamente os mesmos exemplos
resolvidos mediante os mtodos simplificados, destacando-se, ento, desse confronto, as
caractersticas de cada uma das abordagens.
Todas as disciplinas possuem material didtico de apoio na forma de apostilas (Proena,
2009) e notas de aula disponibilizadas no sistema on-line de disciplinas do Departamento de
Engenharia de Estruturas (http://www.set.eesc.usp.br/disciplinas/)
3.1 As disciplinas obrigatrias de Mecnica das Estruturas Aeronutica I e II
As disciplinas seguem a metodologia descrita iniciando com os problemas de menor grau
de complexidade e passando aos de maior grau de complexidade. Assim, em Mecnica das
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Estruturas Aeronuticas I tratam-se das estruturas de barras, e em Mecnica das Estruturas
Aeronuticas II apresentam-se os modelos para slidos planos e placas.
Mais especificamente, na primeira disciplina discutem-se alguns modelos simplificados
que permitem a obteno de solues analticas para problemas de menor grau de
complexidade envolvendo estruturas de barras. Como j comentado anteriormente, os
teoremas de Castigliano e o Princpio dos Trabalhos Virtuais compem a base fundamental de
tais modelos. Nos exemplos de aplicao incluem-se as trelias planas e tridimensionais, as
barras em flexo e os prticos planos
Na sequncia, apresenta-se a forma fraca dos problemas de valor de contorno, destacando-
se sua obteno seja pelo Princpio da Mnima Energia Potencial quanto pelo Princpio dos
Trabalhos Virtuais. nfase especial passa ento a ser dada aos mtodos numricos de
obteno de solues aproximativas. Em particular, explora-se a gerao da aproximao para
a soluo pela tcnica dos Elementos Finitos. Discutem-se, ento, os elementos de barras
simples e gerais (em flexo) e os diferentes graus de continuidade que proporcionam para a
aproximao global. As aplicaes numricas desenvolvidas em classe procuram evidenciar
os conceitos de matriz de rigidez e vetor de foras nodais equivalentes, bem como da
montagem do sistema de equaes resolvente.
Na disciplina de Mecnica das Estruturas Aeronuticas II, tratam-se de arranjos estruturais
mais complexos que compem partes das aeronaves, como asas e fuselagens. Nesse caso
passam a ser apresentados os modelos simplificados para anlises de painis reforados e
placas. Nos painis reforados desenvolvem-se particularmente anlises de equilbrio e
anlises de estabilidade. Quanto s placas, apresenta-se a teoria clssica de placas finas e as
solues para placas circulares sob carregamento com simetria axial e retangulares
simplesmente apoiadas no contorno. No que diz respeito aplicao do mtodo dos elementos
finitos, detalha-se a gerao de aproximaes atreladas a elementos planos triangulares
lineares e quadrilaterais bilineares. Para as placas apresenta-se uma breve conceituao
daqueles elementos, considerando-se as aproximaes e graus de liberdade envolvidos. As
simulaes numricas com auxlio de computador procuram reproduzir os resultados dos
casos resolvidos analiticamente nas aulas prticas e tambm explorar os recursos do mtodo
para situaes mais complexas.
3.2 A disciplina de Complementos de Mecnica das Estruturas Aeronuticas
A disciplina tem carter eletivo, isto , no obrigatria e trata da modelagem do
comportamento no-linear dos slidos e estruturas. Para esse comportamento contribuem os
efeitos da resposta do material, das mudanas de geometria (proporcionadas por
deslocamentos lineares ou angulares, ou de forma mais geral, grandes deformaes) e das
condies de contorno em fora e/ou deslocamento.
Para alm dos aspectos de formulao dos modelos matemticos, abordam-se, com algum
nvel de detalhe, tcnicas numricas de resoluo dos problemas no-lineares de valor de
contorno expressos em forma fraca. Nesse particular, destacam-se os procedimentos
incrementais e iterativos baseados no Mtodo de Newton, bem como sua associao ao
Mtodo dos Elementos Finitos.
No que se refere no-linearidade fsica, por uma questo de limitao do contedo,
apresentam-se com maior destaque as teorias constitutivas que se aplicam aos materiais
dcteis, como a elasto (visco)plasticidade em regime de pequenas deformaes.
A no-linearidade geomtrica apresentada explorando-se a descrio geral da condio
de equilbrio na posio deslocada proporcionada pelo Princpio dos Trabalhos Virtuais.
Conceituam-se, em particular, as chamadas descries lagrangiana total e atualizada do
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equilbrio na posio deslocada. Em relao s aplicaes, todas se limitam s estruturas de
barras.
A no-linearidade de contato apresentada em forma resumida para os problemas de
contato sem atrito, dando-se destaque caracterizao conceitual das condies de
impenetrabilidade e de consistncia. Segue uma breve descrio das estratgias de verificao
daquelas condies, construdas com o recurso aos multiplicadores de Lagrange ou aos
procedimentos de penalizao inseridos na formulao em forma fraca do problema.
As aulas prticas com auxlio de computador prevem a realizao sequencial de uma srie
de simulaes que incluem anlises estticas e dinmicas envolvendo cada uma das no-
linearidades destacadamente ou sua eventual combinao.
4 RESPOSTAS DOS ESTUDANTES
4.1 Nas disciplinas obrigatrias
Os alunos matriculados nas disciplinas mencionadas tm demonstrado uma resposta muito
positiva em termos de frequncia nas aulas e aprendizado. Cabe observar que as turmas das
disciplinas obrigatrias possuem em mdia 45 alunos matriculados.
Os aspectos conceituais so apresentados limitando-se o nvel de aprofundamento e
rigorismo matemtico de forma julgada compatvel com a formao de graduao, levando-se
em conta, ainda, o tempo disponvel para o desenvolvimento dos cursos (em mdia os
semestres letivos compreendem quinze semanas com quatro horas de aula por semana).
Por outro lado, importante observar que os alunos de engenharia aeronutica passam por
um rigoroso processo de seleo para o ingresso no curso e esto entre aqueles de melhor
nvel, considerando-se todos os cursos da Universidade de So Paulo. Nesse sentido, os
alunos possuem tima compreenso dos aspectos conceituais, ao mesmo tempo em que
exigem do professor alguma habilidade para prender sua ateno particularmente nos assuntos
de menor complexidade. Da mesma forma as aulas prticas, principalmente aquelas com
auxlio de computador, precisam ser conduzidas segundo um roteiro bem definido
previamente, caso contrrio alguns alunos tendem a se distrair, por exemplo, ativando e
testando recursos do programa com utilizao no prevista.
Apesar de no ser exigido qualquer trabalho especfico de programao em computador do
mtodo dos elementos finitos, o que em princpio seria um importante recurso para a fixao
dos conceitos apresentados nas aulas tericas, a alternativa do uso de um software pronto tem-
se mostrado um complemento eficaz nesse sentido.
Alguns dos exemplos analisados possuem um tutorial bsico a partir do qual so sugeridas
variaes para a sequencia de exemplos desenvolvidos em sala, individualmente ou em
equipe, neste caso com nmero limitado de participantes.
A Figura 1 ilustra um trecho de tutorial relativo definio de geometria de exemplo
especfico para o ANSYS

na sua verso educacional.

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3. Visualizao e listagem das foras e tenses normais em
cada barra
Main Menu: General Postproc Element Table Define Table by sequence Num
Obs: Estudar o elemento Link 1 (help do Ansys) e observar as possibilidades de sada,
atravs das tabelas, que este elemento oferece.



Figura 12 Visualizao e listagem das foras e tenses nas barras.

Figure 1: Trecho de tutorial
importante observar que nas avaliaes realizadas mediante provas escritas so restritas
exclusivamente aos aspectos conceituais, no sendo cobrado qualquer detalhe mais especfico
relativo ao software utilizado nas aulas prticas.
4.2 Na disciplina optativa
A disciplina de Complementos de Mecnica de Estruturas Aeronuticas pelo seu carter
eletivo atrai, naturalmente, um nmero menor de participantes (as turmas possuem em mdia
quinze alunos), porm com elevado grau de interesse.
Trata-se de disciplina de formao complementar e a metodologia seguida consiste em
dividir igualmente os horrios previstos entre aulas tericas e prticas. Como resultado, o uso
do programa ANSYS

como instrumento de apoio s aulas prticas mais intenso

comparativamente s disciplinas obrigatrias. Alm disso, como os alunos j possuem um
bom domnio sobre a utilizao do software possvel explorar recursos complementares
particularmente interessantes para as anlises no-lineares.
Nas aulas tericas destacam-se, sobretudo, as estratgias de resoluo dos problemas no-
lineares divididos entre aqueles de natureza fsica, geomtrica e de contato. Com o objetivo
de limitar a abordagem aos aspectos conceituais considerados mais importantes, os modelos
tericos so restritos aos regimes de pequenas deformaes. No obstante, as simulaes
numricas incluem anlises estticas e dinmicas, neste caso procurando destacar os
algoritmos explcitos e implcitos de integrao no tempo.
Nesta disciplina, em particular, a avaliao baseada em trabalho de curso, que consiste
em reproduzir o mesmo conjunto de simulaes propostas nas aulas prticas agora sobre uma
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estrutura de avio definida pelos prprios alunos. Os trabalhos podem ser realizados
individualmente ou em grupo de dois alunos, sendo apresentados na forma de um relatrio
final contendo uma descrio dos modelos adotados, comentrios e concluses sobre as
simulaes conduzidas.
Na Figura 2 ilustram-se alguns exemplos de estruturas aeronuticas e suas idealizaes
propostas pelos alunos em seus trabalhos de curso (Mestrinelli e Poblete (2011), Esprito
Santo (2011), Carvalho e Hortncio (2011)).
O trabalho de curso desenvolvido ao longo de todo o semestre, havendo um
acompanhamento progressivo desde a concepo estrutural inicial at a entrega final. Esse
acompanhamento possvel uma vez que relatrios parciais so cobrados, avaliados e
devolvidos aos alunos com eventuais sugestes.




Figure 2: Exemplos de estruturas e idealizaes para trabalhos de curso
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5 CONCLUSES
H, naturalmente, alguns aspectos menos positivos da metodologia adotada. Em princpio,
o fato de ser empregado um programa de anlise estrutural, mesmo que seja em sua verso
educacional, exigiria algum tempo das aulas prticas dedicado para o treinamento inicial no
seu uso. Para reduzir essa exigncia, optou-se pela elaborao de tutoriais de alguns exemplos
bsicos. Por outro lado, as aulas prticas tendem a ganhar a preferncia dos alunos em relao
s tericas, o que pode levar a uma menor nfase nos aspectos conceituais, bem como ao uso
menos criterioso do programa e limitao na interpretao dos resultados.
Todavia, tendo-se em vista que as avaliaes das disciplinas indicam um rendimento
mdio dos alunos considerado muito bom, pode-se concluir que a experincia de ensino
descrita tem se mostrado efetiva. Alm disso, como em algumas aulas chama-se a ateno
para a extenso das modelagens numricas, como sua aplicao na simulao do
comportamento de materiais compostos e problemas multi-fsicos de interao slido-fluido,
nota-se, claramente, o interesse dos alunos pelo aprofundamento no conhecimento do Mtodo
dos Elementos Finitos e suas aplicaes, particularmente no mbito da engenharia
aeronutica.
A resposta positiva fica ainda melhor caracterizada quando se avalia o rendimento na
disciplina eletiva, o que natural uma vez que normalmente so os alunos mais interessados
que a cursam. O que se destaca nessa resposta a qualidade dos trabalhos de curso
apresentados, pois os alunos tendem a escolher problemas de interesse real, cuja abordagem
certamente contribui para a sua formao profissional.
REFERNCIAS
Carvalho, F.G. de, Hortncio, M.E.O. Trabalho de Curso apresentado disciplina
Complementos de Mecnica das Estruturas Aeronuticas SET0182. Departamento de
Engenharia de Estruturas, EESC/USP, 2011, 52 p.
Esprito Santo, J .S. Trabalho de Curso apresentado disciplina Complementos de Mecnica
das Estruturas Aeronuticas SET0182. Departamento de Engenharia de Estruturas,
EESC/USP, 2011, 44 p.
Mestrinelli, M., Poblete, F.R. Trabalho de Curso apresentado disciplina Complementos de
Mecnica das Estruturas Aeronuticas SET0182. Departamento de Engenharia de
Estruturas, EESC/USP, 2011, 20 p.
Proena, S.P.B. Mecnica das Estruturas Aeronuticas, volumes I e II. Servio Grfico da
Escola de Engenharia de So Carlos, 2009.
Spencer, A.J .M. Continuum Mechanics. Dover Publications, Inc, 1980.
Zienkiewicz, O.C., and Morgan, K. Finite Elements and Approximation. J ohn Wiley & Sons,
1983.
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