DOCTORADO EN CIENCIA TECNOLOGA Y MEDIO AMBIENTE ESTABILIZACIN DE TALUDES EN CARRETERAS CON EL USO DEL ICHU (Stepa Pungens) PERFIL DE TESIS PRESENTADO POR: JESS ORLANDO ARAPA ROQUE CURSO TALLER DE INVESTIGACIN I DOCENTE
Dr. FERNANDO CACEDA DIAZ PUNO PERU JUNIO DEL 2007 Los medios de comunicacin son conocidos como motores de la vida socioeconmica !oderosos instrumentos de la civili"acin# as$ las carreteras como medios de trans!orte terrestre co%ran es!ecial im!ortancia un desa& serio en el tiem!o !ara los in'enieros (ue )an de conce%ir nuevas *ormas en su dise+o, -Cres!o#C.#/0012134 I. PLANTEA5IENTO DEL PRO6LE5A Para el ordenamiento de un espacio territorial se requiere un vasto conocimiento de las particularidades del espacio en estudio, donde se van ha realizar usos determinados como: infraestructura de Ingeniera Civil, Carreteras, Arquitectura y Urbanismo u otros, de modo que este ordenamiento del espacio, necesariamente tiene que meorar la calidad de vida de los pobladores! Al decir el problema que se presenta con frecuencia cuando se realiza una carretera ya sea nueva, rehabilitada, en mantenimiento peridico, emergencia o rutinario, es que por causas de la naturaleza ,causas propias de las propiedades fsicas del suelo o propias de la construccin de carreteras se presentan el deslizamiento de los taludes recientemente intervenidas, hacia las cunetas, calzada de la va y obras de arte en este sentido Fonseca, M.(!!"#$%& ha sugerido que la inestabilidad de 'aludes siendo un riesgo permanente en las carreteras de diferentes categoras se debe mitigar y controlar con la aplicacin de materiales de la zona donde se emplazan las carreteras a la vez empleando tecnologa nueva, aplicados a los casos de estudio. "e lo e#plicado en el p$rrafo anterior donde se presenta el problema de inestabilidad de taludes en que la baa resistencia de un suelo, es la que determina este hecho, amerita el estudio de estabilizaci%n de talud de p&sima resistencia en el cual se busque una alternativa para meorar las condiciones fsicas de resistencia, por lo que en la presente investigaci%n se plantea: ()stabilizacin de talud de carreteras con el uso del *chu.+ (Stepa Pungens) 'l estudio ha realizar est$ localizado entre los tramos de (u)ani a *aytococha, a la vez sirva de referente en toda las carreteras del altiplano que ha de construirse en el Altiplano para su respectiva aplicaci%n! Por lo e#puesto anteriormente planteo la !re'unta 'eneral siguiente: ,)n que medida la carente aplicacin del *chu (-tepa .ungens& contribuye a la inestabilidad de taludes en carreteras/ + consecuentemente tambi&n se tiene las preguntas es!eci&cas siguientes: 7En (ue medida los suelos# erosionados# de !ro!iedades *$sicas de resistencia %a8os contri%ue a la inesta%ilidad de taludes en carreteras9 7En (ue medida las condiciones climatolo'icas# contri%uen a la Inesta%ilidad de Taludes9 II. :USTI;ICACI<N2 ,os profesionales involucrados en el $rea de la plani-caci%n y el ordenamiento territorial tanto en el sector urbano y rural estamos llamados a a%ordar !ro%lemas (ue son trascendentes (ue a*ectan a una determinada !o%lacin locali"ados en un es!acio territorial, mi investigaci%n debe estar al servicio de la sociedad dando soluciones! 'l tramo en estudio est$ ubicada ente las progresivas /0=>00 al /?=/00 de la ruta (u)ani Cambria *aytococha, donde las propiedades del suelo presenta una caracterstica de baa resistencia fsicas, por lo que estas condiciones del suelo traen de manera constante el desli"amiento de los taludes siendo estos inestables afectando la va de circulacion deteriorando las obra de arte, y calzada de la va, a la vez poniendo en riesgo muchas vidas humanas que transitan por medio de vehculos, es indispensable realizar el estudio para encontrar y demostrar un material que sirva para estabilizar un .alud! Al decir de la estabilidad de taludes @oeA# P.-1BBC2D>>/, re-ere que para determinar cuan estable es un talud se debe conocer el coe-ciente de seguridad realizando pruebas y modelaciones identi-cando un espacio y0o terrenos de 12 metros de altura y de 324 de inclinaci%n, en un terreno con un cohesi%n de 1t0m5, con un peso especi-co de 1!6t0m3! 'n ,a investigaci%n que abordar& se mani-esta como parte de un sistema que contiene desde el conocimiento cabal de todo los equipos que se requieren para la realizacin del presente estudio, hasta la demostraci%n -nal -*also o verdadero/ de nuestra hip%tesis que ha de ser planteada mas adelante! II. O6:ETIVOS2 /.1. EENERAL2 5edir la esta%ili"acin del talud de carretera mediante el uso del material Ic)u -Ste!a Pun'ens4 /./. ESPECF;ICOS2 Determinar las !ro!iedades *$sicas del suelo -LL# LP# IP Permea%ilidad# erosin4# con el uso del IC@U -Ste!a Pun'ens4# en com!aracin de un suelo natural en estudio. Determinar en 'rado contri%ue las condiciones atmos*ericas del alti!lano a la inesta%ilidad del talud. III. 5ARCO TE<RICO2 ,as carreteras son como nuestras venas que llevan el o#igeno para generar vida, sin embargo requiere un tratamiento especial para que se incorpore al medio por donde es trazado y construido! 'n este sentido 5os(ueira#S. -/0032D>4# ha referido que la concentraci%n de personas en asentamientos urbanos e#igen vas de comunicaci%n para este -n se requiere la intervenci%n ingenieril que muchas veces altera los ecosistemas naturales, destruyendo formas de vida de varias especies, el mismo autor re-ere las principales alteraciones ambientales los siguientes: "esaparici%n de especies nativas e incorporaci%n de nuevas especies que generan otras formas de vida que a la vez son mas aparentes! "eterioro de las $reas aleda)as a las obras viales e hidr$ulicas con el uso indiscriminado de materiales de construcci%n contaminantes! ,a calidad del aire cambia principalmente debido a la industrializaci%n y al transporte generadores de C75 y *75 ,a estabilidad de taludes en vas de comunicaci%n terrestre y b$sicamente en carreteras que es de vital importancia debido a que decide el 8uo econ%mico, social, de comunicaci%n, cultural y marca el nivel de desarrollo de los pueblos emplazados a los largo de &stas, las vas o carreteras deben prestar un alto grado de seguridad para los vehculos y tambi&n para los viaeros, la aplicaci%n de tecnologas de punta importadas traen como consecuencia un elevado costo en la inversi%n para su construcci%n, si solo utiliz$ramos materiales de la zona y tecnologas concebidas en las zonas donde se emplazan las carreteras podran minimizarse los costos considerablemente y sin alterar los ecosistemas por donde se realizan los trazos de las carreteras, comentario con el cual empezamos a estudiar y discutir cada variable de estudio intereviniente en la investigaci%n planteada Una variable de estudio es la estabilidad de talud, en este sentido @oeA# P.-1BBB2D>/4# re-ere que se presenta cuando el componente de la gravedad es su-cientemente grande es decir la masa del suelo se deslizara, la fuerza actuante que vence a la fuerza resistente de corte del nudo a lo largo de la super-cie! Al respecto tambi&n Talor P#-/00/2134# indica que en muchos casos se tiene que efectuar c$lculos para veri-car la seguridad de los taludes naturales, taludes de e#cavaci%n y terraplenes denomin$ndose a este proceso an$lisis de estabilidad de taludes! Un componente a evaluar es el factor de seguridad del talud que se de-ne como la resistencia cortante promedio del suelo con relaci%n al esfuerzo cortante desarrollado de carga de la super-cie de falla, en el que intervienen la cohesi%n, el $ngulo de fricci%n y el esfuerzo normal efectivo sobre la super-cie potencial de falla del suelo en estudio -O!.Cit.#D>D4. .ambien se re-ere que el factor de seguridad es la cohesi%n sumando el producto del esfuerzo normal y tangente del suelo en relaci%n a la cohesi%n mas el esfuerzo normal por tangente del suelo estos 9ltimos a lo largo de la falla del suelo -5os(ueira# S. /00321>D4. .ambi&n re-ere que e#isten en algunos casos la estabilizaci%n de taludes in-nitos sin 8uo de agua o sin in-ltraci%n debido a que las propiedades del suelo que lo conforma son iguales y el par$metro : hasta el sub estrato resistente es constante y peque)a comparado con la longitud total del talud en estudio! ;I%id.#21G04 Al respecto de esta variable de estudio de ( estabilidad de taludes+ podemos referir que el factor de seguridad es el valor que nos va ha permitir medir la estabilidad del talud de la carretera, en lo que respecta los autores coinciden en su concepto sobre la estabilidad de taludes en el que la gravedad una masa de suelo es vital para que el talud sea estable.. A decir de la IC:U variable de estudio independiente como material estabilizante nadie re-ere que se use para este -n e#actamente sin embargo, @umora# E-/00>21>4, re-ere que este material ha sido utilizado para los sistemas constructivos en la &poca Preinca e Inca evidencias que sobreviven latentes en la actualidad en el altiplano <oliviano, &ste material es termorregulador ante la adversidad climatologica ;en las estaciones de invierno y oto)o es .&rmico y en las estaciones de verano y primavera es refrigerante/, los estudios realizados al respecto re-eren que el Ichu es un material cohesionante y compactador en las construcciones de viviendas rurales en base al adobe en la regi%n altiplanica de <olivia y Peruano, con especial importancia su uso se intensi-ca en la zonas de la ribera del ,ago .iticaca, tambi&n en todos sectores alto andinas - )tt!HH2 miImailHacdemicosHmetodoscontructivosHado%e.4! 'n un medio semi=$rido y de altura como el altiplano central boliviano, resulta determinante la asociaci%n endomicorrizica de tipo vesculo=arbuscular para la absorci%n de nutrientes! Adem$s, la poblaci%n de microorganismos presentes en el suelo da una indicaci%n de su actividad biol%gica! 'sta actividad ha sido evaluada siempre en relaci%n a los cultivos! ,a evaluaci%n se da en terrenos de 1 a 32 a)os de descanso, escogidos en las aynuqa de la comunidad delaltiplano boliviano/, y relacionarla con los par$metros fsicos qumicos del suelo! *e sac% en 1>>? muestras aleatorias compuestas a una profundidad de @=52 cm en 1A parcelas y en la riz%sfera de *tepa ichu y <acharis sp! *e emple% medios de cultivo selectivos para la identi-caci%n de los grupos de microorganismos ;bacterias, hongos, actinomicetos/ y se observ% con microscopio Ias esporas de micorrizas B!A! *e nota una mayor actividad microbiol%gica debao de <acharis sp! en comparaci%n a *tepa Ichu! Con los resultados parciales de las parcelas, obtenidos hasta la fecha, se interpreta el efecto del .iempo de descanso, en relaci%n al cultivo anterior y a la cobertura vegetal! *e veri-ca tambi&n las relaciones entre el f%sforo asimilable, la materia org$nica, otros par$metros signi-cativos y la poblaci%n de microorganismos! -Sivila# R.21BB?21?>4 A decir de Romero# E. -/00D21C14, re-ere que en cuanto a las gramneas aut%ctonas, &stas ofrecen una gran cantidad de utilidades que el poblador andino ha sabido aprovechar en muchos aspectos, principalmente en la construccin! .eniendo las especies m$s difundidas: Ichu ;*tepa Pungens/ Chillihua ;Cestuco "issiti8ora/ Drama ;Poa (eyeni/ Chie ;*porubulus/ Cebadilla ;<romus (uioloides/ Eabo de Forro ;:ordeum <resibulatum/ Adem$s de ellas, el (inu, el Iruichu, la *icuya, el Guello ichu y la huailla son otras de las gramneas que pueblan el altiplano y que seg9n su dureza, te#tura, altura, con un sistema de raiz especial para laderas y cerros, a la vez con una pigmentaci%n especial reciben una utilidad determinada en los procesos constructivos y otros aspectos! ,os Pastos son otra forma vegetal que nos ofrece muchas m$s cualidades utilitarias que est&ticas, sin embargo podemos hacer un alcance de aquellas que crecen en Puno con mayor facilidad 'ntre los componentes naturales de un 'cosistema la vegetaci%n es uno de los factores bi%ticos m$s importantes, que se debe tener en cuenta siempre que iniciemos un estudio de las posibilidades y recursos a nuestra disposici%n en el momento de introducir cambios positivos en el conte#to urbano= arquitect%nico dentro de un h$bitat ecol%gico determinado! Brinda Imagen Visual Agradable Brinda Bienestar Psicolgico Estticamente Contribuye a la generacin de Microclimas Regula el Asoleamiento Disminuye la temperatura a causa de la absorcin Acta como barrera protectora de ientos Acta como elemento estabili!ador bioclim"tico Acta como estabili!ador del suelo# eitando la erosin $uncionalme nte Articula los espacios construidos Determina espacios naturales y cerramientos irtuales IMP%R&A'CIA DE (A VE)E&ACI*' Espacialment e Espacialment e Como todo ecosistema, la vegetaci%n altipl$nica est$ limitada por las distintas $reas geogr$-cas que se presentan, siendo tres las m$s importantes, y estas son: el $rea circunlacustre, las inmensas estepas altoandinas y las laderas de cerros, montes y cordilleras! 'n general la 8ora de la meseta es muy baa debido a la altitud de los Andes! A medida que va aumentando la altura se crean microclimas diferentes, los cuales permiten la adaptaci%n de especies diferentes! As es como en las zonas ribere)as al ,ago, la cercana del agua y la mayor presencia de humedad en el ambiente generan condiciones m$s favorables para la e#istencia de una mayor diversidad, la misma que sufre una considerable reducci%n a medida que ascendemos en altura y las condiciones se hacen cada vez m$s rigurosas, comenzando por la disminuci%n de o#geno disuelto en el aire, mayor intensidad de radiaci%n solar, menor cantidad de humedad y de agua disponible, mayor altitud, menor presi%n atmosf&rica, etc&tera! A continuaci%n describiremos brevemente la forma en que se distribuye la vegetaci%n altipl$nica en los diversos pisos altitudinales: ,a 8ora criptog$mica de los terrenos circunlacustres est$ representada por numerosos helechos: polipodios, asplenium, adiantum, entre las m$s numerosas! ,as gramneas cubren casi toda la e#tensi%n de la meseta, el ichu o paa com9n, el minu, el iruichu o paa brava, la sicuya, la chilligua, el qello ichu y la huailla, entre otras pueblan las altiplanicies completando una abundante biodiversidad de especies de gran similitud entre ellas, no obstante las notorias diferencias de tama)o, color, dureza y utilidad! ,a mayora de ellas son 9tiles en la construcci%n de adobes, para proteger las pirhuas, para hacer artesanas y las m$s verdes y blandas son alimento para el ganado! ,a presencia de estas gramneas sube hasta las laderas y se e#tiende por quebradas, cerros, zonas altas y rocosas, convirti&ndose en la e#presi%n fundamental que caracteriza a los paisaes altipl$nicos, cubiertos casi permanentemente por su peculiar te#tura y color amarillento, esparci&ndose en matas aisladas que crecen entre los cuarenta y ochenta centmetros de altitud! ,os eemplares de 8ora m$s grandes que pueblan el Altiplano son dos especies de $rboles llamados qolle y que)ua que crecen en bosquecillos aislados o a veces solitarios en las e#tensas llanuras altoandinas! ,a salliHa, el sauco y la cantuta se encuentran tambi&n entre la 8ora arbustiva altipl$nica 8oreciendo en vistosos colores que decoran las laderas y colinas de la meseta! 'ntre la 8ora de importancia econ%mica y utilidad productiva se encuentran la papa en todas sus variedades, la quinua, la ca)igua, el iza)o y la oca!+Ibid,#-./01 Al respecto debo indicar que las culturas alto andinas han desarrollado un sistema constructivo muy peculiar usando el adobe cuyo compuesto es barro seleccionado, ichu y agua a veces se incorporaron pelo de bestias de carga como el burro o e0cremento de este animal para aligerar el peso del adobe, entonces coincido con los autores que en sus artculos publicados re1eren que el *chu se usa para compactar el adobe que desde luego sirve para construir casas que por relacin podemos decir que es probable que su traba2abilidad en la estabilizacin de taludes de carreteas sea efectivo 'n el caso de las propiedades fsicas del suelo 6adillo# :. -/00/2C?4# re-ere que las propiedades fsicas de los suelos son el ,imite liquido, ,imite Pl$stico, :umedad, oquedad, Permeabilidad las $lora A2&*C&%'A $%R3'EA 43RB%(E5 4ARB25&%5 46IERBA5 4C75PEDE5 que se evaluaran siempre en todo comportamiento de suelo que se pretenda estudiar que a la vez son necesarios para el estudio de carreteras, la humedad es vital dado que va determinando en muchos casos el comportamiento del suelo que es el peso del agua en gramos con relaci%n al peso del suelo seco por 122,el limite li(uido es la cantidad de agua entre de una masa de suelo permisible para su normal comportamiento en terraplenes, el limite !lJstico es el punto m$#imo que resiste una masa de suelo al proceso de las grietas y fractura, la o(uedad es la cantidad de vacos que tiene un suelo que este de-ne la permeabilidad y resistencia del suelo, y la !ermea%ilidad es el paso admisible del agua por las partculas de un suelo! Pero tambi&n la !ermea%ilidad es la cantidad de agua recorrida en un tiempo determinado que esta en relaci%n del limite liquido es lo admisible por un suelo en estado normal, el limite pl$stico es el gado optimo para que se comporte a la fractura en su estado normal -6ra8a# 5.#/0012/G/4. A la vez se puede referir que la :U('"A" es la cantidad de agua o humedad presente en un suelo en t&rminos de su peso seco, es la relaci%n del peso de la muestra secado al horno e#presada en tanto por ciento! ,I(I.' ,IGUI"7, el mayor contenido de humedad en un suelo pl$stico e#presado en porcentae con respecto al peso seco, es el contenido de agua en el cual el suelo permanece en el estado pl$stico antes de pasar al estado lquido, donde la resistencia al corte del suelo es tan baa que un ligero esfuerzo lo hace 8uir, ,a cohesi%n de un suelo en el lmite lquido es pr$cticamente nula! ,I(I.' P,J*.IC7, es la mnima cantidad de agua e#presado en porcentae con respecto al peso seco de la muestra, cuando los suelos cohesivos pasan de un estado semis%lido a un estado pl$stico lo cual hace que el suelo vuelva a la condici%n de plasticidad % cuando se halla entre los estados pl$stico y semi s%lido.- 5TC E111K1BBB -AAS@TO TB0# .AST5 DD/D44 Al respecto debo indicar que los conceptos plantados por los autores son validos sin embargo uno de los componentes que determina su composicin de un suelo de cuan optimo es este es la cantidad de elementos org3nicos que contiene el suelo. A decir de 5onte8o# A.-1BBB2BB4# re-ere que en la estabilizaci%n de suelos es frecuente que el ingeniero encuentre no adecuados en alg9n sentido los suelos que ha de utilizar para un determinado -n, en un lugar espec-co! 'ste hecho abre obviamente tres posibilidades de decisi%n K Aceptar el material tal como lo encuentre, pero tomando en cuenta realistamente su calidad en el dise)o efectuado! K 'liminar el material insatisfactorio o prescindir de usarlo, substituy&ndolo por otro de caractersticas adecuadas! K (odi-car las propiedades del material e#istente, para hacerlo capaz de cumplir meores requerimientos! ,a 9ltima alternativa da lugar a las t&cnicas de estabilizaci%n de suelos! 'n rigor son muchos los procedimientos que pueden seguirse para lograr esa meora de las propiedades de los suelos, con vistas a hacerlos apropiados para alg9n uso espec-co, lo que constituye la estabilizaci%n, ,a siguiente lista de tipos de procedimiento no agota seguramente el tema, aunque re9na los m$s comunes! Al respecto de la 'stabilidad volum&trica la e#presi%n se re-ere por lo general a los problemas relacionados con los suelos e#pansivos por cambio de humedad, relacionado con variaciones estacionales o con la actividad del ingeniero! ,a estabilizaci%n suele ofrecer una alternativa de tratamiento para estos suelos, diferente del uso de car= gas, capas permeables, introducci%n de agua, etc!, que forman la gama de lneas de acci%n mas usual! *e trata de transformar la masa de arcilla e#pansiva bien sea en una masa rgida o en una granulada, con sus partculas unidas por lazos su-cientemente fuertes como para resistir las presiones internas de e#pansi%n! 'sto se logra por tratamientos qumicos o t&rmicos, del tipo de los que ser$n someramente descritos en p$ginas posteriores de este mismo CaptuloL la e#periencia -5onte8o# A.#1BBB2CB4. Al respecto de Eesistencia de suelos e#isten varios m&todos de estabilizaci%n que se han revelado 9tiles para meorar la resistencia de muchos suelos! 'mpero antes de profundizar m$s en este aspecto ser$ preciso decir que todos ellos parecen perder mucho de su poder en el momento en que se tienen importantes contenidos de materia org$nica, circunstancia desafortunada, dado que, como es bien sabido muchos de los m$s graves problemas de falta de resistencia ocurren precisamente en suelos org$nicos! ,a .abla anterior da una idea muy precisa de la in8uencia del contenido de materia org$nica en los efectos de la estabilizaci%n en suelos an$logos en otros conceptos! -I%id.#1/D4. 4onsidero que la estabilizacin de suelos en todos sus componentes de manera convencional no es aplicable en taludes dado que los referido anteriormente es en terraplenes con inclinacin menor a 5%6 pero el estudio es en ladera hasta de taludes de relacin 5#" , a veces de pendiente mayores a 7!6. 'l origen de los suelos provienen de la alteraci%n y0o desintegraci%n de las rocas por la acci%n de los fen%menos atmosf&ricos, el proceso de alteraci%n, denominado meteorizaci%n, se realiza por desintegraci%n de las rocas! ,os causantes de la meteorizaci%n de las rocas se llaman agentes de meteorizaci%n o intemperismo, que son fsicos, qumicos y biol%gicos, los *uelos resultantes de la acci%n de los agentes anteriormente mencionados se pueden agrupar en dos tipos: *uelos residuales y *uelos transportados! ;:uares# E.# /00123G4 Al respecto cabe mencionar que dentro de los fenmenos atmosf8ricos se considera la temperatura, precipitacin, asoleamiento, vientos las que son causantes del proceso de formacin de los suelos! IV. @IPOTESIS D.1. EENERAL2 A/ ,os taludes se estabilizan con la incorporaci%n de material cohesionante </ ,os taludes de la carretera mu)ani saytococha se estabiliza con el uso de material org$nico El talud de la carretera mu+ani satococ)a se esta%ili"a mediante el uso del IC@U -Stepa Pungens) D.1. ESPECI;ICAS2 A/ Un talud con propiedades fsicas baas y erosionados se inestabilizan </ incorporaci%n del IC:U Las !ro!iedades *$sicas de un suelo con el uso del IC@U me8oran no se inesta%ili"an# en com!aracin a un suelo en estado natural A/ ,as condiciones atmosf&ricas adversas inestabilizan suelos </ 'n el altiplano Pune)o las condicione atmosf&ricos son crticos 9as condiciones atmosf8ricas crticas del altiplano .une:o contribuye a la inestabilidad del talud