01-02 02 Motor de 11 Descripcion de Trabajo PDF

Scania CV AB 1996-01
After Sales Services

Motor de 11 litros
Descripcin del trabajo
01:02-02
es Edicin 1.3
1 586 748
1
0
0
6
8
2
ndice
2
Scania CV AB 1996 01:02-02

ndice
Culata.............................................................. 3
Juego de vlvulas .................................. 5
Compresin ........................................... 6
Desmontaje............................................ 8
Despiece ................................................ 9
Comprobacin, sustitucin y
mecanizado.......................................... 10
Ensamblaje .......................................... 18
Montaje ............................................... 18
Turbocompresor ........................................... 20
Informacin general ........................... 21
Medicin del juego radial y axial ........ 24
Si el turbocompresor no funciona ....... 25
Sustitucin del turbocompresor........... 26
Pistones y camisas ........................................ 27
Desmontaje y despiece de pistones
y bielas ................................................ 29
Ensamblaje de pistones y bielas .......... 32
Desmontaje de las camisas.................. 33
Montaje de las camisas........................ 38
Montaje de pistones y bielas ............... 39
Volante motor y cubierta del volante
motor ................................................... 40
Desmontaje del volante motor ............ 42
Desmontaje y montaje
de la cubierta del volante motor ......... 44
Montaje del volante motor .................. 45
Transmisin................................................... 46
Retn del cigeal ............................... 48
Carcasa de la distribucin.................... 50
Pin intermedio.................................. 53
Pin del rbol de levas....................... 54
Pin del cigeal ............................... 55
rbol de levas...................................... 56
Cigeal............................................... 57
Sistema de lubricacin .................................. 59
Enfriador de aceite............................... 59
Ajuste de la presin de aceite .............. 60
Purificador de aceite ............................ 61
Bomba de aceite................................... 65
Cambio del motor.......................................... 66
Desmontaje .......................................... 66
Montaje................................................ 68
Especificaciones............................................ 70
Informacin general............................. 70
Culata................................................... 70
Turbocompresor................................... 72
Pistones y camisas ............................... 72
Volante motor y cubierta del volante
motor.................................................... 73
Transmisin ......................................... 74
Sistema de lubricacin......................... 76
Herramientas especiales................................ 78
Juego de vlvulas,
ajuste de la bomba
Valores de emisiones
Tipo de motor,
nmero de serie
del motor
1
0
0
6
8
3
DSC 1174 1.30
ndice
Culata
01:02-02
Scania CV AB 1996 3
1 Culata
2 Tapn
3 Junta
4 Tapn
5 Tapn
6 Junta
7 Gua de vlvula
8 Gua de vlvula
9 Asiento postizo de
vlvula
10 Asiento postizo de
vlvula
11 Vlvula de admisin
12 Vlvula de escape
13 Collarn del muelle de
vlvula
14 Muelle de la vlvula
15 Muelle de la vlvula
16 Collarn del muelle de
vlvula
17 Chaveta
18 Portavlvula
19 Balancn
20 Casquillo
21 Balancn
22 Casquillo
23 Tornillo de ajuste
24 Tuerca hexagonal
25 Eje
26 Tapn de estanqueidad
27 Muelle
28 Circlip
29 Arandela
30 Portacojinetes
31 Tornillo hexagonal
32 Portacojinetes
34 Tubo de aceite
lubricante
35 Perno-racor
36 Junta
37 Racor recto
38 Anillo de estanqueidad
39 Tuerca de racor
40 Junta de la culata
41 Tornillo de brida
43 Pasador
44 Brida
45 Junta
47 Arandela
48 Argolla de izado
4
5
10
1
9
2
3
6
8
7
1
0
0

8
7
8
44
45
46
47
48
49
42
13
14
15
11
12
40
43
26
28
25
29
30
18
17
16
31
24
23
20
27
29
29
22
33
32
36
41
36 35
34
39
38
37
21
19
Culata
Culata
4
Scania CV AB 1996 01:02-02

Herramientas especiales
87 474 Mandril
87 961 Mandril
98 249 Comprobador de compresin
98 500 Mango
98 501 Mandril
98 678 Herramienta de elevacin
99 074 Mandril de impacto
99 079 Extractor de inyectores
99 247 Mandril de montaje
99 248 Mandril de presin
99 195 Compresor de muelle de vlvula
99 196 Compresor de muelle de vlvula
99 308 Manguito de inyectores
99 309 Herramienta de giro del volante
motor
99 310 Llave fija
587 272 Cortador de camisas con cortadora
de ranuras
587 277 Cortador de asientos de vlvula
87 961 98 249 98 500
98 501 99 074 99 079
587 272 587 277 99 308
99 195
99 196
99 247
99 248
99 309
87 474
98 768
99 310
1
0
0

6
8
4
Culata
01:02-02
Scania CV AB 1996 5
Juego de vlvulas
Comprobaciones y ajustes
Compruebe el juego de vlvulas. Con el motor
en fro el juego de las vlvulas de admisin
debe ser de 0,45 mm y el de las vlvulas de
escape debe ser de 0,80 mm.
Se pueden utilizar los siguientes mtodos
alternativos de ajuste:
A. Ajuste las dos vlvulas de cada cilindro
empezando por el cilindro 1 en el PMS
despus de la carrera de compresin. Gire el
cigeal 1/3 de vuelta cada vez y ajuste las
vlvulas en su orden de inyeccin:
1-5-3-6-2-4
B. Coloque el cilindro 1 exactamente en el
PMS tras la carrera de compresin. Ahora
podr realizar el reglaje de las siguientes
vlvulas:
cil. 1 Admisin y escape
cil. 2 Admisin
cil. 3 Escape
cil. 4 Admisin
cil. 5 Escape
Gire el cigeal una vuelta exacta, de modo
que el cilindro n 6 quede en el PMS. Ahora
podr realizar el reglaje de las dems vlvulas:
cil. 2 Escape
cil. 3 Admisin
cil. 4 Escape
cil. 5 Admisin
cil. 6 Escape y admisin
O Vlvula de admisin
Vlvula de escape
1
0
0
6
8
5
1
0
0
6
8
6
Culata
6
Scania CV AB 1996 01:02-02

Compresin
Medicin
El comprobador de compresin se utiliza sobre
todo para comprobar, fcil y rpidamente, el
desgaste y los daos de las vlvulas de la
culata, pero tambin el de las camisas y los
segmentos.
1 Manmetro
2 Vlvula de puesta a cero
3 Manguera metlica flexible
4 Varilla de medicin
5 Casquillo final (dimetro 21 mm)
6 Casquillo separador con lengeta de
apoyo
7 Casquillo separador embridado
8 Casquillo separador (6 mm de largo)
12 Tuerca ciega
13 Tuerca roscada
14 Horquilla grande
15 Horquilla pequea
Las mediciones se realizan nicamente para
comparar la presin de un cilindro respecto a
los dems. Si la compresin es inferior en uno
o varios cilindros es indicio de un desgaste
anormal o daos.
El comprobador de compresin se puede
utilizar en muchos tipos de motores, utilizando
diversos accesorios.
1 Para cortar el suministro de combustible,
retire el fusible n 20 de corte de
combustible de la unidad elctrica central.
2 Limpie la zona alrededor de los inyectores.
Desconecte los tubos de alimentacin y los
tubos de retorno de combustible de todos
los inyectores.
Importante Coloque tapas protectoras en los
soportes de las vlvulas de alimentacin de la
bomba de inyeccin y en los inyectores para
protegerlos de la suciedad.
3 Desenrosque y desmonte los inyectores y
las arandelas de cobre.
4 Ponga en marcha el motor con el motor de
arranque un par de veces para eliminar las
partculas de carbonilla que pueda haber en
los cilindros.
Comprobador de compresin 98 249
Culata
01:02-02
Scania CV AB 1996 7
5 Conecte el comprobador de compresin en
el orificio del inyector de uno de los
cilindros. Se debe colocar la arandela de
cobre 16 entre el comprobador de
compresin y el fondo del orificio del
inyector.
6 Haga girar el motor con ayuda del motor
de arranque y lea la medicin del
manmetro. Anote la lectura.
7 Ponga a cero el manmetro pulsando el
botn correspondiente 2.
8 Traslade el comprobador de compresin al
siguiente cilindro y realice los pasos 5 a 8.
9 Evale las mediciones y decida qu
medidas se deben tomar a continuacin
con respecto al motor.
17 Vlvula
18 Asiento de vlvula
19 Junta trica
5 Casquillo final (21 mm de dimetro)
7 Casquillo separador embridado
10 Casquillo separador (25 mm de
longitud)
12 Tuerca de unin (utilice la llave de
vaso 99 308 para el apriete)
16 Arandela de cobre
Limpieza
La varilla de medicin 4 tiene incorporada una
vlvula de retencin que, en caso de que haya
fugas, deber limpiarse de la siguiente forma:
1 Afloje el asiento de la vlvula 18.
2 Retire cualquier resto de carbonilla de la
vlvula 17 y del asiento de la vlvula 18.
Procure que no se rayen las superficies de
contacto. Utilice aire comprimido para
limpiar el interior de la varilla de
medicin 4.
3 Ensamble las piezas. Asegrese de que la
junta trica 19 no haya resultado daada.
Atornille el asiento de vlvula 18 bien
apretado de forma que la varilla de
medicin 4 est protegida hermticamente.
Culata
8
Scania CV AB 1996 01:02-02

Desmontaje
1 Desmonte el colector de admisin, el
colector de escape y el turbocompresor.
2 Desmonte el tubo con brida y la brida ciega
del refrigerante.
3 Afloje la tuerca del inyector con la llave de
vaso 99 308.
4 Extraiga los inyectores con las
herramientas 99 079 y 99 074.
5 Introduzca tapones protectores en los
extremos de los tubos de alimentacin y
coloque tapas protectoras en los inyectores
y en la bomba de inyeccin.
Nota: Todos los componentes del mecanismo
de las vlvulas deben montarse en la misma
posicin en que estaban. Por lo tanto, marque
los componentes segn los vaya desmontando.
6 Desmonte la tapa de culata, el tubo de
aceite lubricante y el mecanismo de
vlvulas.
7 Levante las varillas de empuje.
8 Desmonte los tornillos de la culata. Monte
la herramienta de elevacin 98 678 y retire
la culata. Colquela en un banco con una
superficie blanda para que no se dae la
superficie de unin de la culata.
1
0
0
6
8
7
99 308
1
0
0
6
8
8
99 074
99 079
1
0
0
6
8
9
98 678
Culata
01:02-02
Scania CV AB 1996 9
99 195
99 196
99 197
0
1
_
1
2
3
1
Despiece
1 Desmonte las tapas de los vstagos de
vlvula.
2 Desmonte las vlvulas, los collarines
separables, los platillos de vlvula y los
muelles. Utilice las herramientas 99 195 y
99 196 para comprimir el muelle de la
vlvula y as facilitar el desmontaje de los
collarines separables.
Herramienta de desmontaje de collarines
separables
3 Coloque las vlvulas en un soporte de
manera que se puedan volver a montar en
la misma culata. Marque las culatas si se
van a desmontar varias al mismo tiempo.
1
0
0
6
9
0
99 195
99 196
Culata
10
Scania CV AB 1996 01:02-02

Dimensin mnima A de vlvula rectificada
Admisin 3,0 mm
Escape 1,7 mm
Comprobacin, sustitucin y
mecanizado
Vlvulas
Comprobacin y mecanizado
Compruebe la dimensin A de todas las
vlvulas.
Rectifique las vlvulas en una esmeriladora de
vlvulas.
Admisin 19,5 y escape 44,5.
Remtase a Especificaciones.
Junta de vstago de vlvula
Sustitucin
1 Desmonte la junta del vstago de la
vlvula.
2 Monte un retn nuevo con la herramienta
99 247.
Nota: No golpee la junta en exceso o la gua de
vlvula acabar salindose de su posicin.
Culata
01:02-02
Scania CV AB 1996 11
20 B
A
19.5
29
o
o
o
20
30
B
A
19.5
29
56.3 56.7
o
o
o
o
Vlvula de escape nueva y asiento postizo de
vlvula nuevo
A
B
70
45
44.5
o
o
o
60
45
B
A
44.5
o
o
o
Vlvula de admisin nueva y asiento postizo de
vlvula nuevo
Vlvula de escape nueva y asiento postizo de
vlvula mecanizado al mximo. Las
superficies que sealan las flechas estn
alineadas
Vlvula de admisin nueva y asiento postizo
de vlvula mecanizado al mximo
Culata
12
Scania CV AB 1996 01:02-02

Mecanice los alojamientos de los asientos
postizos de vlvula
1
0
0
6
9
1
98 500
98 501
1
0
0
6
9
3
587 277
1
0
0
6
9
4
Asientos de vlvula
Sustitucin
1 Desmonte los asientos postizos de vlvula.
Utilice una vlvula desechada que haya
sido esmerilada, de modo que el dimetro
del disco sea ligeramente menor al
dimetro interior del asiento.
2 Monte la vlvula y suldela con un
soldador elctrico. Enfre el conjunto con
agua. Dle la vuelta a la culata y golpee el
vstago de vlvula para que caigan la
vlvula y el asiento postizo.
Debe llevar gafas protectoras.
ADVERTENCIA
!
Coloque siempre la culata con la
superficie inferior hacia abajo al
extraer los asientos postizos de
vlvula. De lo contrario, se corre el
riesgo de que se desprendan
partculas metlicas que pueden
producir lesiones.
3 Introduzca a presin anillos de asiento de
vlvula nuevos. Utilice el mandril 98 501 y
el mango 98 500. Enfre el mandril y el
asiento postizo de vlvula hasta una
temperatura de aprox. -80 C con hielo
seco u oxgeno lquido. Esta operacin
debe realizarse rpidamente.
ADVERTENCIA
!
Manipule con cuidado los
componentes enfriados y los
refrigerantes mencionados. Se pueden
producir lesiones por congelacin.
Los asientos postizos de vlvula
sobredimensionados se pueden montar si se ha
daado el alojamiento del asiento. En estos
casos se debe rectificar el alojamiento con la
herramienta 587 277.
Culata
01:02-02
Mecanizado
Para las medidas de mecanizado y los asientos
postizos de vlvula sobredimensionados,
remtase a la seccin Especificaciones.
1 Asegrese de que la superficie de contacto
y el soporte magntico estn nivelados y
limpios. Limpie los casquillos de vlvula.
2 Seleccione el husillo de mayor tamao que
se pueda introducir fcilmente en la gua
de vlvula.
Monte el husillo gua y gire el tornillo de
ajuste hasta su posicin ms elevada.
4 Suelte el cierre de apertura rpida y mueva
la placa de apoyo a la posicin superior
con el tornillo de ajuste.
3 Seleccione el cortador y mntelo.
1
0
1

1
0
3
1
0
1

1
0
4
1
0
1

1
0
5
Culata
14
Scania CV AB 1996 01:02-02

5 Ajuste el indicador del ajustador del
cortador utilizando una vlvula.
6 Ajuste el cortador.
7 Desconecte el imn (posicin 2).
Introduzca el husillo gua en el casquillo de
vlvula. Ajuste la placa de apoyo para que
la distancia entre el cortador y el asiento de
vlvula sea aproximadamente de 1 mm.
Centre la herramienta con cuidado.
8 Conecte el imn (posicin 1).
9 Bloquee el cierre de apertura rpida.
Compruebe que se pueda girar la manivela
fcilmente. Si no se puede, vuelva a centrar
la herramienta.
10 Rectifique el asiento de la vlvula girando
el cigeal a derechas al tiempo que hace
girar el tornillo de ajuste. En ningn caso
se deber girar a izquierdas, ya que se
daar el cortador. Lubrique con aceite
para corte al realizar operaciones de
mecanizado.
11 Una vez mecanizada la superficie del
asiento de la vlvula, reduzca la presin de
corte girando la manivela 2-3 vueltas sin
avance. Contine girando mientras
desatornilla el tornillo de ajuste. De este
modo, el cortador de asientos de vlvula
estar preparado para el siguiente asiento
de vlvula.
1
0
1

1
0
6
1
0
1

1
0
7
1
0
1

1
0
8
Culata
01:02-02
Balancines
1 Ranura del casquillo
2 Orificio de lubricacin
Balancn con casquillo
0
1
_
1
2
2
8
1
2
Sustitucin del casquillo
1 Retire el circlip.
2 Desmonte el balancn del portacojinetes.
3 Extraiga el casquillo del balancn con el
mandril 87 474.
4 Si el desgaste es moderado, la superficie de
presin del balancn sobre la tapa del
vstago de vlvula se puede ajustar con
una esmeriladora.
5 Gire la ranura del casquillo de forma que
mire hacia arriba. Introduzca a presin el
casquillo en el balancn con el mandril
87 474.
6 Taladre los dos orificios de lubricacin en
el casquillo con el mismo dimetro que los
orificios de lubricacin del balancn.
7 Despus se debe mecanizar con precisin
el casquillo. Remtase a Especificaciones.
8 Lubrique el casquillo con aceite de motor
antes de montar el balancn en el
portacojinetes.
87 474
1
0
1

1
2
3
Culata
16
Scania CV AB 1996 01:02-02

Guas de vlvula
Sustitucin
1 Extraiga las guas de vlvula con el
mandril 87 961.
2 Introduzca las guas de vlvula nuevas
golpendolas suavemente con el mandril
99 248. Introduzca la gua tanto como lo
permita el mandril; es decir, hasta que
toque el asiento del muelle en la culata.
Nota: Las guas de las vlvulas de admisin y
de escape tienen nmeros de pieza diferentes.
Las guas de las vlvulas de admisin son ms
largas que las de las vlvulas de escape.
87 961
1
0
0
6
9
5
1
0
0
6
9
6
99 248
Culata
01:02-02
Culata
Comprobacin y mecanizado de la superficie
de contacto con la culata.
Altura mnima de la culata despus
del mecanizado en plano.
Ranura para la junta en la culata
Compruebe si la culata presenta grietas y otros
defectos. Compruebe la superficie de unin
con el bloque motor con un mrmol de trazado.
Si es necesario mecanizar la superficie de
contacto, la altura de la culata despus del
mecanizado no debe ser inferior a 124,4 mm.
Despus del mecanizado en plano, se deben
fresar adems nuevas ranuras para la junta.
Utilice la herramienta 587 272. En la figura se
muestran la posicin y las dimensiones de las
ranuras.
m
i
n

1
2
4
.
4
1
0
0
6
9
8
1
0
0
6
9
9
0
,
1
5
0
,
3
0
Culata
18
Scania CV AB 1996 01:02-02

Ensamblaje
1 Lubrique bien todas las piezas antes del
ensamblaje.
2 Coloque el vstago de vlvula en su gua.
3 Monte la arandela gua inferior, los dos
muelles de vlvula y la arandela gua
superior.
4 Comprima los muelles con las
herramientas 99 195 y 99 196 y monte los
collarines separables.
5 Monte las tapas de los vstagos de vlvula.
Montaje
1 Compruebe la altura de las camisas;
remtase a Pistones y camisas.
2 Monte anillos de estanqueidad y una junta
nuevos para aceite y refrigerante. Monte
anillos de estanqueidad en todos los
orificios excepto en los de los tornillos de
la culata.
3 Monte la culata y compruebe que los
pasadores gua entran en los orificios.
4 Los tornillos de la culata se pueden
reutilizar 3 veces como mximo. Por lo
tanto, compruebe que los tornillos no
tengan ms de 2 marcas de punzn en la
cabeza. Si alguno de los tornillos tiene
3 marcas, debe sustituirse por uno nuevo.
5 Lubrique la rosca y la parte inferior de la
cabeza de los tornillos de la culata.
6 Apriete los tornillos en el orden que
aparece en la figura y en tres etapas + 90
grados como se indica a continuacin:
Apriete todos los tornillos a 120 Nm.
Por ltimo, apriete todos los tornillos
90 grados ms.
Haga una marca en la cabeza de cada
tornillo con un punzn.
1
2
3
4 5
6
7 8
9
10
11 12 13
14
1
0
0
7
0
1
1
0
0
6
9
0
99 195
99 196
Culata
01:02-02
7 Monte el mecanismo de los balancines y
las varillas de empuje.

Apriete de forma alterna los tres tornillos
de los portacojinetes. Introduzca una galga
de 0,15 mm entre el balancn exterior y el
portacojinetes de modo que el juego sea de
al menos 0,1 mm. Apriete los tornillos a
84 Nm.
8 Monte los inyectores. Utilice la
herramienta 99 308 y apritelos a 70 Nm.
Monte la tapa de culata.
9 Monte el tubo de retorno, el tubo de agua,
el colector de admisin y el tubo de escape
con retenes y juntas nuevos.
10 Monte los tubos de alimentacin y apriete
los tornillos con la herramienta 99 310 a
20 Nm. Monte los tubos de alimentacin
con abrazaderas.
11 Si el tubo de escape se ha desmontado y
despiezado, lubrique las uniones con
lubricante 561 205 durante el ensamblaje.
12 Compruebe el juego de vlvulas como se
describe en Juego de vlvulas,
comprobacin y ajuste en la pgina 5.
Turbocompresor
20
Scania CV AB 1996 01:02-02

Turbocompresor
18
23
16
21
22
17
1
20
3
2
6
24
7
7
13
14
15
6
9
10
3 4
2
5
10
9
11
12
8
19
18
1
0
1
0
9
3
1 Tubo de aceite lubricante
3 Tuerca de racor
4 Racor
5 Junta
6 Racor recto
7 Junta
8 Tubo de aceite lubricante
10 Tuerca de racor
11 Racor recto
12 Junta
13 Tapa del filtro de aceite
14 Filtro de aceite
16 Tubo de retorno de aceite
lubricante
18 Tuerca de racor
19 Junta
21 Racor recto
22 Junta
23 Abrazadera
Turbocompresor
01:02-02
IMPORTANTE
Se debe mantener un grado mximo de
limpieza siempre que trabaje en el
turbocompresor. No se deben dejar nunca
sin proteccin las conexiones de entrada y
salida de aceite. La entrada de partculas
extraas en los portacojinetes puede
producir averas graves de funcionamiento
rpidamente.
Entrada de aceite
Si el filtro de aire est obstruido se producir
demasiado vaco en el tubo de admisin. En
este caso, puede que por efecto de este vaco
entren en el motor a travs del compresor
partculas de aceite procedentes del
portacojinetes.
Si el anillo de estanqueidad del lado de la
turbina est desgastado, los gases de escape
tendrn un tono azulado con el motor a ralent.
Informacin general
0
1
_
1
2
7
4
98 075 587 025 587 107 587 250
98 075 Comparador
587 025 Llave para filtros
587 107 Indicador de balancn
587 250 Soporte de indicador
Turbocompresor
22
Scania CV AB 1996 01:02-02

Si no se limpia el purificador centrfugo, el
filtro de aceite se obstruir rpidamente y
aumentar la resistencia al paso del aceite en el
filtro. En este caso, se abre una vlvula situada
en el portafiltros que deja pasar el aceite sin
filtrar. El aceite sin filtrar pasa por el
turbocompresor y puede dar lugar a un
desgaste excesivo de los cojinetes.
Esta vlvula est diseada para que se pueda
montar en los filtros Scania, por lo que slo
deben utilizarse estos filtros.
Desmontaje del filtro de aceite
Filtro de aceite
El turbocompresor gira a alta velocidad, en
ocasiones por encima de 100 000 rpm.
Resulta esencial que el sistema de lubricacin
funcione correctamente. Por este motivo, debe
sustituir el filtro de aceite y limpiar el
purificador de aceite lubricante segn las
instrucciones que le proporcionamos. Se usan
los alicates para filtros 587 025 para desmontar
el filtro.
587 025
1
0
0
7
0
2
Partculas extraas
La entrada de partculas extraas en la turbina
o el compresor, como arena o virutas de metal,
produce daos graves en los labes. Estos
daos darn lugar a la descompensacin de las
unidades y al desgaste de los cojinetes. La
potencia del motor disminuye, y si el motor
contina en funcionamiento la reduccin del
suministro de aire causar el recalentamiento
del motor, dando lugar a daos en el motor.
Este tipo de recalentamiento no se podra
detectar con el indicador de temperatura del
refrigerante.
Nota: Nunca intente enderezar un labe que
haya sufrido daos. Si lo hace, los labes se
pueden rompen mientras est funcionando el
rotor, haciendo que el turbocompresor se
avere completamente, lo que adems puede
daar el motor.
Sustituya el conjunto del turbocompresor.
Turbocompresor
01:02-02
Fugas de aire y de gases de escape
Incluso una fuga mnima en el tubo situado
entre el filtro de aire y el turbocompresor puede
producir depsitos de suciedad en el rotor del
compresor. La presin de carga disminuir, lo
que provocar un aumento de la temperatura de
los gases de escape y del humo. Adems, se
producira un desgaste excesivo del motor.
Las fugas de gases de escape entre la culata y
el turbocompresor tambin producen una
disminucin de la presin de carga.
Limpieza del rotor del compresor
Una baja presin de carga puede deberse, por
ejemplo, a la suciedad acumulada en el rotor
del compresor. Retire la cubierta del
compresor. Limpie el rotor del compresor con
aguarrs y con un cepillo. Monte la tapa del
compresor y mida de nuevo la presin de
carga.
Nota: No se debe desmontar el rotor del
compresor del eje. Puede producirse
desequilibrio al montarlo.
Turbocompresor
24
Scania CV AB 1996 01:02-02

Medicin del juego radial y axial
La medicin del juego radial y axial no suele
ser una indicacin fiable de la vida til que le
queda al turbocompresor.
Sin embargo, cuando el turbocompresor
presenta deficiencias de funcionamiento o
resulta demasiado ruidoso, medir la presin de
carga o el juego radial y axial puede indicar si
el turbocompresor est defectuoso.
Medicin del juego radial del rotor de la
turbina
Medicin del juego radial del rotor del
compresor
Juego radial
Anote las lecturas del rotor de la turbina y del
rotor del compresor.
1 Coloque la punta del comparador contra el
rotor de la turbina o del compresor.
2 Tire hacia arriba de los dos extremos del
eje. Anote la medicin.
3 Presione hacia abajo sobre los dos
extremos del eje. Anote la medicin. La
diferencia entre estas dos mediciones es el
juego radial.
4 Repita las mediciones tres veces en cada
lado.
5 Si alguno de los rotores roza la carcasa,
aunque el juego radial no sobrepase los
lmites de tolerancia, se debe sustituir el
turbocompresor.
1
0
0
7
0
3
1
0
0
7
0
4
Turbocompresor
01:02-02
Juego axial
1 Coloque la punta del comparador contra el
extremo del eje.
Medicin del juego axial
Si el turbocompresor no funciona
1 Asegrese de que no haya fugas ni
partculas sueltas en el conducto entre el
purificador de aire y el turbocompresor.
2 Compruebe que no hay partculas en los
colectores de escape y admisin.
3 Compruebe que todas las vlvulas estn
intactas.
4 Compruebe que el tubo de retorno de
aceite del turbocompresor no est
obstruido ni deformado.
5 Compruebe que el tubo de alimentacin de
aceite al turbocompresor no est obstruido
ni deformado, y que no haya fugas cuando
est sometido a presin.
Lmites de desgaste para Holset:
Juego radial .............................0,198-0,564 mm
Juego axial
(despus del rodaje) ................0,025-0,106 mm
2 Haga presin sobre el eje hacia delante y
hacia atrs y lea el indicador en las
posiciones finales. La diferencia entre estas
dos mediciones es el juego axial.
3 Repita esta comprobacin tres veces.
1
0
0
7
0
5
6 Compruebe el estado y el nmero de pieza
del filtro de aceite.
7 Compruebe que el filtro de aire no est
bloqueado y que no haya otros motivos
para el aumento anormal del vaco en el
sistema de admisin.
8 Compruebe que la potencia del motor sea
la correcta. Una potencia demasiado alta
reduce la vida del turbocompresor.
9 Compruebe que el freno de escape
funciona correctamente.
Turbocompresor
26
Scania CV AB 1996 01:02-02

Sustitucin del turbocompresor
Nota: Cuando sustituya el turbocompresor, se
deben sustituir tambin todas las juntas y el
filtro de aceite, y se debe limpiar el
purificador centrfugo.
Desmontaje
1 Desconecte las tuberas de alimentacin y
retorno de aceite del turbocompresor.
Montaje
1 Compruebe si la brida de conexin en el
colector de escape presenta restos de
juntas anteriores.
2 Desconecte el tubo de escape, el tubo de
aspiracin y el tubo del intercooler del
turbocompresor.
3 Afloje los tornillos del soporte del
turbocompresor y desmntelo.
2 Monte una junta nueva y enrosque el
turbocompresor. Lubrique los tornillos del
colector de escape con lubricante para
altas temperaturas, n de pieza 561 205.
Apriete a 60 Nm.
3 Conecte las tuberas de alimentacin y
retorno de aceite.
4 Conecte el tubo del aire de admisin, el
tubo de aspiracin y el tubo de escape.
Apriete las abrazaderas en V a 8 Nm.
5 Retire el fusible 20 de la vlvula de
combustible (corte de combustible) y
haga girar el motor con ayuda del motor
de arranque durante al menos 30 segundos
para que el aceite lubricante llegue al
turbocompresor.
6 Arranque el motor y compruebe si hay
fugas.
Pistones y camisas
01:02-02
Pistones y camisas
1 Segmento de compresin
2 Segmento de compresin
3 Segmento rascador
4 Pistn
5 Circlip
6 Casquillo de cojinete
7 Buln
8 Pasador
9 Biela
10 Cojinetes de las bielas
11 Cojinetes de las bielas
12 Tapa de cojinete
14 Camisa
15 Suplemento
17 Junta trica
19 Boquilla de refrigeracin de
pistones
20 Perno-racor
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
0
1

4
8
4
Pistones y camisas
28
Scania CV AB 1996 01:02-02

87 198 Regla del comparador
87 362 Mandril
98 075 Indicador de cuadrante
98 212 Compresor de segmentos
98 515 Herramienta de prensa
99 007 Sufridera
99 066 Extractor de camisas
587 110 Aparato de comprobacin de bielas
587 272 Cortador de camisas
587 309 Expansor de segmentos
87 198 87 362 98 075
99 066
587 110
98 212
587 309 587 272
98 515
1
0
0

7
0
6
Pistones y camisas
01:02-02
Desmontaje y despiece de
pistones y bielas
1 Desmonte la culata y el crter de aceite.
2 Desmonte la boquilla de refrigeracin del
pistn del bloque motor.
Importante La boquilla de refrigeracin del
pistn no debe resultar daada. El chorro de
aceite debe impactar en el pistn en el lugar
exacto. En caso contrario el pistn se calienta
demasiado, lo que provoca la avera del motor.
Las boquillas daadas no se deben rectificar, se
deben sustituir si es necesario.
3 Retire la tapa de cojinete y los casquillos.
Proteja el conducto de lubricacin del
cigeal con cinta aislante, con la cara
adherente hacia fuera.
4 Extraiga el pistn y la biela.
5 Sujete la biela en un tornillo de banco con
mordazas blandas. Retire los retenes del
buln.
6 Caliente el pistn hasta 100 C y extraiga
el buln con el mandril 87 362.
1
0
0
2
0
9
1
0
0
2
1
0
87 362
Pistones y camisas
30
Scania CV AB 1996 01:02-02

7 Retire los segmentos con la herramienta
587 309, procurando no rayar la superficie
de la falda del pistn con los segmentos.

Si limpia pistones grafitados con una
mquina, es posible que el grafito
desaparezca. Esto no tiene importancia si
se han utilizado durante algn tiempo. No
obstante, los pistones nuevos se deben
lavar con cuidado utilizando aguarrs o un
producto similar.
Nota: Compruebe siempre la biela de un
cilindro que se haya gripado, llenado de agua o
tenga una vlvula defectuosa. Las bielas
torcidas no se deben enderezar.
587 309
Pistones y camisas
01:02-02
Comprobacin de la biela
Compruebe las bielas con la herramienta
587 110. Proceda segn se indica a
continuacin.
1 Una vez que se ha comprobado el casquillo
del buln del pistn, introduzca la tapa del
cojinete segn la marca y apriete los
tornillos al par mximo.
Comprobacin de si la biela est retorcida
Comprobacin de si la biela est doblada
Comprobacin de si la biela est doblada en
forma de S
0 1 1 2 1 6
0 1 _ 1 2 1 5
01_1227
2 Ponga la biela en la herramienta con el
expansor y coloque el buln del pistn en
su casquillo. A continuacin, coloque los
brazos del indicador en el buln.
Compruebe si la biela est retorcida con los
brazos del indicador en posicin horizontal.
Compruebe si la biela est doblada con los
brazos del indicador en posicin vertical.
La distancia entre los brazos del indicador de la
herramienta que aparece en la figura es de
75 mm. La distancia entre uno de los brazos
del indicador y la superficie de medicin debe
ser de 0,1 mm como mximo cuando se realiza
la medicin con esta herramienta.
Comprubelo utilizando una galga.
Compruebe tambin si la biela est doblada en
forma de S. Comprubelo midiendo la
distancia entre la parte exterior del casquillo
de la biela y la superficie plana de la
herramienta. Gire la biela y mida la distancia
correspondiente. La diferencia debe ser de
2,45-3,50 mm.
Pistones y camisas
32
Scania CV AB 1996 01:02-02

Ensamblaje de pistones y bielas
1 Limpie el pistn y los segmentos sin rayar
los lados de las ranuras. Los orificios de
lubricacin del pistn deben limpiarse con
un taladro adecuado.
2 Monte los segmentos con la herramienta
587 309.
El segmento rascador lleva incorporado un
expansor.
Los segmentos con la marca TOP deben
colocarse de forma que la marca quede en
la cara superior.
4 Lubrique todos los casquillos y el buln
antes del ensamblaje.
5 Coloque uno de los retenes en el pistn.
6 Gire el pistn y la biela como se indica en
la figura.
7 Caliente el pistn hasta 100 C e
introduzca el buln con la herramienta
87 362.
1
0
1

7
5
5
Pistones y camisas
01:02-02
Desmontaje de las camisas
1 Marque las camisas con los nmeros 1-6.
La marca es necesaria para que las camisas
se puedan volver a montar en su posicin
original.
Medicin de la altura de las camisas
98 075 87 198
98 515 (x2)
2 Desmonte la camisa con el extractor
99 066 y la sufridera 99 007.
3 Retire los anillos de estanqueidad del
bloque motor.
Medicin de la altura de las camisas
Monte la camisa sin anillos de estanqueidad e
introdzcala a presin con dos resaltes 98 515.
Apriete los tornillos a 60 Nm.
1
0
0
7
0
8
Pistones y camisas
34
Scania CV AB 1996 01:02-02

Coloque la regla auxiliar 87 198 y el indicador de
cuadrante 98 075 sobre la camisa y ponga a cero el
indicador de cuadrante cuando est colocado
contra la camisa (A). Deslice la punta del
indicador de cuadrante hacia el bloque motor (B)
y mida la altura de la camisa (A-B) como se
muestra en la figura. Mida la altura en dos puntos
diametralmente opuestos en cada camisa.
A Superficie de medicin de la camisa
del cilindro
B Superficie de medicin en el bloque motor
C Punta del indicador de cuadrante
D Altura de la camisa D = A-B
La camisa deber sobresalir ligeramente de la
superficie del bloque motor.
La diferencia entre las dos medidas en la misma
camisa no debe superar los 0,02 mm.
La altura de la camisa D (=A-B) sobre el bloque
debe ser de 0,22-0,28 mm
Ajuste de la altura de las camisas
Compruebe y, en caso necesario, ajuste todos los
cilindros a la vez.
La superficie de contacto de la camisa con el
bloque debe estar limpia y sin defectos. Cubra con
cinta (con la cara adherente hacia fuera) los
orificios de los conductos de lubricacin del
cigeal. Coloque un trapo en la camisa para
recoger las virutas.
Si la superficie est daada, es necesario
mecanizarla con la herramienta 587 272. Despus
de mecanizar la superficie de contacto de la
camisa con el bloque, coloque una arandela de
ajuste para obtener la altura correcta de la camisa.
Procure mecanizar la camisa lo menos posible
para que se pueda usar la arandela de ajuste del
menor grosor posible. Los suplementos de ajuste
estn disponibles con los siguientes grosores:
0,20; 0,25; 0,30; 0,40; 0,50 y 0,75 mm.
Elimine las rebabas si es necesario y mida el
grosor de las arandelas de ajuste con un
micrmetro. Utilice solo una arandela de ajuste; es
decir, es mejor utilizar una gruesa que varias finas.
Intente ajustar la altura de la camisa cerca del
valor del lmite superior de 0,28 mm.
1
0
0
7
0
9
C
C
D
A
B
Pistones y camisas
01:02-02

Ejemplo de clculo de la profundidad de
fresa necesaria:
Altura deseada 0,28 mm
Medicin de la camisa 0,20 mm
Elevacin de la camisa,
0,28 - 0,20 = 0,08 mm
Grosor de la arandela de ajuste que ms se
aproxima 0,20 mm
Material a eliminar,
0,20 - 0,08 = 0,12 mm
2 Limpie las superficies de contacto entre la
herramienta y la superficie del bloque
motor. Coloque el cortador en el cabezal de
corte levantando el anillo de ajuste rpido.
3 Centre la herramienta con el rodillo de
centrado.
Conecte el imn (posicin 1).
Mecanizado de la altura de las camisas
1 Calcule la diferencia entre el grosor de la
arandela de ajuste y la medida en la que se
debe elevar la camisa. La diferencia es el
grosor de la capa que se debe eliminar con
la fresa.
1
0
1
1
0
9
1
0
1
1
1
0
1
0
1
1
1
1
Pistones y camisas
36
Scania CV AB 1996 01:02-02

4 Suba el anillo de ajuste rpido y mueva el
cortador hacia delante de manera que su
punta de carbono quede sobre la superficie
del asiento de la camisa sin tocar el borde
exterior.
5 Gire el cortador y al mismo tiempo gire a
derechas el tornillo de ajuste vertical hasta
que el cortador toque el asiento de la
camisa.
6 Suba el anillo de ajuste rpido y lleve el
cortador hacia atrs para que su punta
quede justo dentro del plano del asiento de
la camisa.
7 Ajuste el tornillo de ajuste rpido a la
profundidad deseada. Remtase al paso 1.
1
0
1

1
1
2
1
0
1
1
1
3
1
0
1
1
1
4
Pistones y camisas
01:02-02
8 Gire el cortador a derechas con un
movimiento uniforme. Al mismo tiempo,
sujete el tornillo de ajuste horizontal con la
otra mano. Esto har avanzar el cortador
horizontalmente 0,13 mm por vuelta. Gire
la manivela con ms cuidado a medida que
el cortador se acerca al borde exterior del
asiento de la camisa y deje que el tornillo
de ajuste horizontal se deslice entre sus
dedos. Suelte completamente el anillo
cuando el cortador alcance el borde
exterior, de modo que el cortador ya no
retroceda ms. No mueva el tornillo de
ajuste vertical durante el fresado.
Arandela de ajuste para la altura de la
camisa
9 Mueva el cortador hacia atrs, hacia el
centro, de forma que ni el cortador ni el
bloque motor resulten daados cuando la
herramienta se coloque sobre el asiento de
la siguiente camisa.

Levante la herramienta y colquela sobre
el asiento de la siguiente camisa.
10 Mida el grosor de la arandela de ajuste con
el micrmetro de la herramienta.
11 Monte la arandela de ajuste y la camisa.
12 Introduzca a presin la camisa con ayuda
de los resaltes y siga las instrucciones para
comprobar la altura de la camisa.
1
0
1
1
1
5
1
0
1
1
1
6
Pistones y camisas
38
Scania CV AB 1996 01:02-02

Montaje de las camisas
1 Compruebe que el interior del bloque
motor est limpio.
2 El refrigerante pasa por un conducto en el
lado derecho del bloque y sale por unos
orificios situados en las paredes de estos
conductos, parte hacia la culata y parte
hacia las camisas.
Cuando se limpian estos orificios se puede
ver si el conducto est bloqueado. Para
limpiar el conducto hay que desenroscar
los tapones del exterior del bloque.
3 Compruebe detenidamente las camisas de
los cilindros, nuevas y antiguas, para ver si
tienen grietas que se puedan haber
producido durante el transporte o a causa
de una manipulacin poco cuidadosa.
Golpee suavemente la camisa con un
objeto metlico. Si est en buen estado,
deber orse un sonido metlico ntido. Si
emite un sonido "cascado" deber
sustituirla.
5 Gire la camisa hasta que el nmero de
cilindro estampado quede mirando en la
misma direccin en la que estaba antes de
desmontarla y golpela cuidadosamente
hacia abajo con un mazo de goma.
6 Compruebe y ajuste la altura de las
camisas segn se describe en Medicin de
la altura de las camisas y Ajuste de la
altura de las camisas.
4 Lubrique los dos anillos de estanqueidad
que se van a montar en el bloque motor con
glicerina (n de pieza 584 084). Mntelos
en el bloque motor.
Nota: El retn superior que est montado en la
camisa con el texto "out" hacia fuera no es
resistente al aceite y no debe lubricarse.
Lubrique la superficie de la gua inferior de
la camisa.
Pistones y camisas
01:02-02
Montaje de pistones y bielas
1 Lubrique el pistn, los segmentos, la
camisa y el compresor de segmentos con
aceite de motor.
2 Desmonte la proteccin de la muequilla y
lubrquela.
3 Gire los segmentos para que los cortes de
los segmentos queden distribuidos
alrededor del pistn.
4 Introduzca con cuidado la biela y el pistn
de forma de que la flecha del pistn apunte
hacia delante. Fije el compresor de
segmentos 98 212 y empuje el pistn para
introducirlo en el cilindro.
5 Monte los casquillos de cojinete de biela
en las tapas y lubrique la superficie de
cojinete. Monte las tapas. Lubrique los
tornillos, mntelos y apritelos a 110 Nm.
6 Monte la boquilla de refrigeracin del
pistn y apriete los pernos-racor a 23 Nm.
Importante La boquilla de refrigeracin del
pistn no debe resultar daada. El chorro de
aceite debe impactar en el pistn en el lugar
exacto. En caso contrario el pistn se calienta
demasiado, lo que provoca la avera del motor.
Las boquillas daadas no se deben rectificar, se
deben sustituir si es necesario.
7 Monte el crter de aceite.
8 Monte la culata. Apriete los tornillos de la
culata. Remtase a Culata.
98 212
1
0
0
7
1
0
5
5
6
6
7
7
1
0
0
7
1
1
Volante motor y cubierta del volante motor
40
Scania CV AB 1996 01:02-02

1 Cubierta del volante motor
2 Retn de eje
3 Junta
4 Pasador
7 Arandela
8 Tapa
9 Tornillo autorroscante
10 Argolla de izado
11 Esprrago
12 Contratuerca
13 Arandela
14 Cigeal
15 Corona dentada
16 Volante motor
17 Cojinete de bolas
18 Arandela
1
9
8
3
2
4
5
7
10
11
13
6
7
12
14
15
16
17 18
19
20
1
0
1

4
8
5
01:02-02
87 368 Tornillos de extraccin
87 488 Pasadores de gua
98 321 Herramienta de montaje
98 433 Mandril
99 317 Herramienta de montaje
87 368 98 433 87 488 98 321
99 317
1
0
0

7
1
2
42
Scania CV AB 1996 01:02-02

Desmontaje del volante motor
98 433
1 Retire los tornillos y la arandela de
seguridad del cojinete de bolas.
2 Extraiga el volante motor del cigeal con
los tornillos de extraccin 87 368.
Sustitucin del cojinete de apoyo
1 Retire el cojinete de apoyo del volante
motor golpendolo suavemente con un
mandril.
2 Monte un nuevo cojinete de apoyo con el
mandril 98 433.
Sustitucin de la corona dentada
Sustituya la corona dentada del volante motor
si los dientes estn tan desgastados que no
engrana el pin de arranque.
1 Haga una ranura tan profunda como sea
posible en la corona dentada y divdala con
un cincel. Desmonte la corona dentada del
volante.
2 Limpie las superficies de contacto del
volante con un cepillo de alambre.
3 Caliente la corona dentada nueva a 100-
150 C por todo su contorno.
87 368
1
0
0
7
1
3
01:02-02
4 Coloque la corona dentada, despus de
haberla calentado, en el volante motor de
forma que la parte achaflanada quede hacia
el motor de arranque. Asegrese de que la
corona dentada est en contacto con el
volante motor. En caso necesario, golpee la
corona dentada para hacer que descienda
con un mazo de plstico.
Monte la parte interior de la herramienta de
montaje
5 La corona dentada no debe enfriarse
rpidamente, se debe dejar enfriar a
temperatura ambiente.
Sustitucin del retn del cigeal
1 Monte la parte interior de la herramienta de
montaje 98 321 en el conductor.
98 321
1
0
0
7
1
5
Nota: Monte el retn del cigeal en seco; no
se debe lubricar en absoluto. El casquillo del
retn no debe desmontarse hasta justo antes de
montar el retn de cigeal en el motor.
2 Sustituya el retn del cigeal con la
herramienta 99 317.
44
Scania CV AB 1996 01:02-02

Desmontaje y montaje de la
cubierta del volante motor
Sustitucin de la junta situada detrs
de la cubierta del volante motor
1 Desmonte el motor de arranque.
2 Desmonte los 16 tornillos que sujetan la
cubierta del volante motor. Desmonte la
cubierta del volante motor.
3 Limpie las superficies de contacto de la
cubierta del volante motor y del motor.
4 Monte una junta nueva y monte la cubierta
del volante motor. Apriete los tornillos a
85 Nm en la secuencia indicada.
5 Monte un retn del cigeal nuevo.
Sustituya el anillo de estanqueidad siempre
que se desmonte la cubierta del volante
motor.
6 Monte el motor de arranque.
1
0
0
7
1
6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1
0
0
7
1
7
01:02-02
Montaje del volante motor
1 Coloque dos pasadores gua 87 488 en la
cubierta del volante motor.
2 Monte el volante en el cigeal.
IMPORTANTE Utilice siempre tornillos
nuevos.
3 Monte la arandela del cojinete de bolas y
apriete los tornillos a 180 Nm.
Transmisin
46
Scania CV AB 1996 01:02-02

1 Carcasa de la
distribucin
2 Junta
3 Pasador
5 Arandela
6 Tapn
7 Junta
8 Carcasa de la
distribucin
9 Junta
10 Retn de eje
12 Arandela
15 Arandela
16 Tapa
17 Junta trica
19 Arandela
20 Cojinete de empuje
21 Pin intermedio
23 Mangueta
24 Cojinete de empuje
25 Tuerca
26 Pin del rbol de
levas
28 Brida gua
29 rbol de levas
31 Pin del compresor
32 Pin del cigeal
33 Pin de la bomba
hidrulica
34 Pin intermedio
35 Pin de la bomba de
aceite
Transmisin
1
6
7
3
6
7
2
4
5
3
9
8
16
15
14
15
13
17
10
12
11
18
19
20
21
32
33
34
35
28
31
27
29
30
1
0
1

4
8
3
22
23
24
25
26
Transmisin
01:02-02
87 095 87 596
99 001 99 003 99 004 99 006 99 011 99 309 99 321
87 359 87 663 87 665
1
0
0

7
1
9
87 095 Pasadores de gua
87 358 Extractor
87 359 Extractor
87 596 Martillo deslizante
87 663 Mandril de soporte
87 665 Extractor
99 001 Adaptador roscado
99 003 Cilindro hidrulico
99 004 Bomba hidrulica
99 006 Husillo totalmente roscado
Transmisin
48
Scania CV AB 1996 01:02-02

Retn del cigeal
Desmontaje
1 Desmonte el radiador; remtase a Sistema
de refrigeracin, descripcin del trabajo.
2 Bascule la cabina. Siga las instrucciones de
basculamiento de la cabina. Remtase al
grupo 18.
3 Desmonte el aro del ventilador y el
ventilador.
Mantenga el ventilador en posicin
vertical.
4 Desmonte la correa del ventilador.
5 Desmonte la polea y el amortiguador de
vibraciones del cigeal del extremo del
cigeal.
vibraciones del cigeal. Manipule el
amortiguador del cigeal con cuidado de
modo que no resulte deformado e
inservible, lo cual puede provocar la rotura
del cigeal.
7 Retire el tornillo del cubo del amortiguador
de vibraciones del cigeal.
8 Extraiga el cubo del amortiguador de
vibraciones del cigeal con el extractor
87 665 y el mandril de apoyo 87 663
insertados en el extremo del cigeal.
Nota: Monte los seis tornillos en el cubo para
que no se deforme.
9 Saque el cubo 2-5 mm. Retire el extractor
y retire el cono. Vuelva a montar el
extractor y desmonte el cubo por completo.
10 Retire el anillo de estanqueidad con el
martillo deslizante 87 596. Proteja el
extremo del cigeal de los araazos.
Transmisin
01:02-02
Montaje
1 Limpie con un trapo el asiento del anillo de
estanqueidad en la carcasa.
Nota: Monte el retn del cigeal en seco; no
se debe lubricar en absoluto. El casquillo del
retn no debe desmontarse hasta justo antes de
montar el retn de cigeal en el motor.
2 Utilice la herramienta de montaje 98 721
para introducir a presin el anillo de
estanqueidad. Golpee suavemente la
herramienta con un martillo de cobre.
3 Monte la correa del ventilador y el
serpentn de refrigeracin del compresor.
4 Monte el ventilador y el aro del ventilador.
5 Devuelva la cabina a su posicin original.
6 Monte el radiador; remtase a Sistema de
refrigeracin, descripcin del trabajo.
1 Deflector de aceite
3 Carcasa de la distribucin
98 721
1
0
0

2
5
4
1 2 3
Transmisin
50
Scania CV AB 1996 01:02-02

Carcasa de la distribucin
Desmontaje
1 Desmonte el radiador; remtase a Sistema
de refrigeracin, descripcin del trabajo.
2 Bascule la cabina. Siga las instrucciones de
basculamiento de la cabina. Remtase al
grupo 18.
3 Desmonte el aro del ventilador y el
ventilador.
Mantenga el ventilador en posicin
vertical.
vibraciones del cigeal del extremo del
cigeal.
vibraciones del cigeal. Manipule el
amortiguador del cigeal con cuidado de
modo que no resulte deformado e
inservible, lo cual puede provocar la rotura
del cigeal.
7 Retire el tornillo del cubo del amortiguador
de vibraciones del cigeal.
8 Extraiga el cubo del amortiguador de
vibraciones del cigeal con el extractor
87 665 y el mandril de apoyo 87 663
insertados en el extremo del cigeal.
Nota: Monte los seis tornillos en el cubo de
manera que que no se deforme.
Transmisin
01:02-02
9 Saque el cubo 2-5 mm. Retire el extractor
y retire el cono. Vuelva a montar el
extractor y desmonte el cubo por completo.
10 Retire la tapa montada sobre el pin de la
bomba de inyeccin.
11 Suelte la bomba de la servodireccin y
colquela a un lado.
12 Desconecte el cable negativo de la batera,
desmonte el alternador y aprtelo.
13 Desconecte el compresor del AC y pngalo
a un lado.
14 Desmonte el soporte del compresor del
AC.
15 Compruebe que el motor est en la
posicin de encendido.
16 Desmonte el crter de aceite, la bomba de
aceite y la carcasa de la distribucin.
17 Retire el anillo de estanqueidad con el
martillo deslizante 87 596. Proteja el
extremo del cigeal de los araazos.
4 9 10
2
5
8
7
3
1
6
1
0
0
7
2
1
Transmisin
52
Scania CV AB 1996 01:02-02

Montaje
1 Asegrese de que la superficie de la junta
est bien limpia.
2 Monte los pasadores de gua 87 095 y
monte una junta nueva.
3 Monte la carcasa de la distribucin.
Apriete los tornillos a 39 Nm en la
secuencia indicada en la figura.
4 Monte siempre un retn del cigeal
nuevo. Remtase al montaje del retn del
cigeal, pasos 1-2.
5 Monte el cubo de accionamiento del
ventilador y apritelo a 750 Nm.
6 Monte el amortiguador de vibraciones del
cigeal y la polea.
7 Monte el crter de aceite con una junta
nueva.
8 Monte el soporte del compresor del AC.
9 Monte el alternador y el compresor del
AC.
10 Conecte el cable negativo a la batera y
monte la tapa de la batera.
11 Monte la bomba de la servodireccin.
Tenga cuidado de no daar la junta trica.
12 Monte la tapa del pin de la bomba de
inyeccin.
13 Monte la correa del ventilador.
14 Monte el ventilador y el aro del ventilador.
Apriete el ventilador a 30 Nm.
15 Devuelva la cabina a su posicin original.
16 Monte el radiador; remtase a Sistema de
refrigeracin, descripcin del trabajo.
Transmisin
01:02-02
Pin intermedio
Desmontaje
1 Desmonte la carcasa de la distribucin.
Remtase a Carcasa de la distribucin,
desmontaje.
2 Desmonte el colector de aceite del extremo
del cigeal. Desmonte la bomba de aceite.
3 Gire el cigeal de manera que las marcas
de los piones del rbol de levas y del
cigeal miren hacia el centro del pin
intermedio. Utilice para esto la
herramienta 99 309 y una llave de carraca
en la corona de arranque del volante motor.
4 Retire el pin intermedio.
IMPORTANTE Tras desmontar el pin
intermedio, no debe girarse el rbol de levas ni
el cigeal. Los pistones pueden chocar con las
vlvulas y daarse.
Montaje
1 Lubrique las superficies de cojinete y
monte el pin intermedio de manera que
todas las marcas queden en las posiciones
correctas.
2 Gire las arandelas de empuje del pin
intermedio de manera que el lado irregular
mire hacia el pin.
3 Monte la arandela y apriete los tornillos a
39 Nm.
4 Monte la bomba de aceite.
5 Monte el colector de aceite en el extremo
del cigeal.
montaje.
99 309
0
1
_
1
3
8
8
Transmisin
54
Scania CV AB 1996 01:02-02

Pin del rbol de levas
Desmontaje
desmontaje.
del cigeal. Desmonte la bomba de aceite.
intermedio. Utilice para esto la
herramienta 99 309 y una llave de carraca
en la corona de arranque del volante motor.
5 Desmonte el pin del rbol de levas con
el extractor 87 359.
Montaje
1 Lubrique el extremo del rbol de levas con
aceite de motor.
2 Caliente el pin a 100 C y mntelo en el
eje con la marca hacia fuera. Asegrese de
que apunta hacia el centro del cojinete del
pin intermedio.
3 Apriete la tuerca del rbol de levas a
600 Nm con el pin an caliente.
4 Monte el pin intermedio; remtase a
Montaje del pin intermedio, pasos 1-2.
5 Monte la bomba de aceite.
del cigeal.
montaje.
el cigeal. Los pistones y las vlvulas pueden
chocar y daarse.
87 359
1
0
0
7
2
2
1
0
0
7
2
3
Transmisin
01:02-02
Pin del cigeal
Desmontaje
desmontaje.
del cigeal.
intermedio. Utilice la herramienta 99 309 y
una llave de carraca en la corona de
arranque del volante motor.
5 Extraiga el pin del cigeal con el
extractor 87 358 y el mandril de apoyo
87 663.
el cigeal. Los pistones pueden chocar con las
vlvulas y daarse.
Montaje
1 Lubrique el extremo del cigeal con
aceite de motor.
2 Caliente el pin a 100 C y mntelo en el
eje con la marca hacia fuera. Asegrese de
que apunta hacia el centro del cojinete del
pin intermedio.
del cigeal.
montaje.
99 309
0
1
_
1
3
8
8
1
0
0
7
2
3
1
0
1
5
8
7
87 663 99 001 99 006
99 004 87 358
99 003 + 99 011
Transmisin
56
Scania CV AB 1996 01:02-02

rbol de levas
Desmontaje
La carcasa de la distribucin y la bomba de
aceite ya se han desmontado.
1 Desmonte el mecanismo de los balancines,
las varillas de empuje y los taqus.
2 Gire el cigeal hasta que los dientes con
la marca "O" en el pin del cigeal y el
rbol de levas apunten hacia el centro del
pin intermedio. En esta posicin, se
puede acceder a los tornillos de la brida
gua del rbol de levas a travs de los
orificios del pin del rbol de levas.
3 Inmovilice el motor utilizando la
herramienta 99 321 en la cubierta del
volante motor.
4 Desmonte el pin del rbol de levas.
5 Retire el pin intermedio y los tornillos
de la brida gua.
6 Saque el rbol de levas tirando de l hacia
delante. Procure no daar las levas ni los
cojinetes.
Montaje
1 Lubrique e introduzca el rbol de levas.
Procure no daar las levas ni los cojinetes.
2 Monte los tornillos de la brida gua.
4 Asegrese de que las marcas del pin del
rbol de levas apuntan hacia el centro del
pin intermedio.
5 Apriete la tuerca del pin del rbol de
levas.
6 Lubrique los taqus, las varillas de empuje
y el mecanismo de los balancines con
aceite de motor y mntelos.
Cojinete de rbol de levas
El desgaste que sufren el rbol de levas y los
cojinetes del rbol de levas es mnimo y por
tanto rara vez es necesario prestarles
atencin. Sin embargo, al llevar a cabo una
revisin del motor, compruebe que las
superficies de los cojinetes y las levas no se
hayan desgastado de forma anmala.
Monte cojinetes nuevos de manera que los
orificios de lubricacin coincidan con los
conductos de lubricacin del bloque.
Transmisin
01:02-02
Comprobacin y rectificacin
1 Mida el dimetro de los apoyos del
cigeal con un micrmetro; vase la
figura. Repita la medicin en varios puntos
alrededor del apoyo del cigeal. Si uno de
estos dimetros est por debajo del lmite
mnimo indicado, se deber considerar la
opcin de rectificar el cigeal. Se debe
comprobar la presin de aceite, ya que se
ve afectada por factores como el desgaste
de los cojinetes de bancada y los cojinetes
de biela.
2 Al rectificar, mantenga las dimensiones
mnimas especificadas. Existen cojinetes
disponibles para estos tamaos. Es
importante que el radio de unin de los
orificios de los apoyos sea el adecuado.
Compruebe el radio de unin de los
orificios con una plantilla; vase la figura.
3 Despus de haber rectificado los apoyos,
redondee y pula las aberturas de los
orificios de lubricacin en la superficie de
los cojinetes.
Cigeal
Desmontaje
1 Desmonte la culata, las varillas de empuje
y los taqus.
2 Desmonte el volante motor y la cubierta
del volante motor.
3 Desmonte el ventilador, el cubo, el
amortiguador de vibraciones del cigeal,
el crter de aceite, la carcasa de la
distribucin y el pin intermedio.
4 Desmonte la bomba de aceite. Desmonte
todos los pistones, las boquillas de
refrigeracin de los pistones y las bielas.
5 Desmonte todas las tapas de los cojinetes
de bancada y saque el cigeal con
cuidado con ayuda de, por ejemplo, un
estrobo que no dae los muones de eje.
6 Desmonte todos los casquillos de los
cojinetes de bancada y las arandelas gua
junto al cojinete de bancada n 7.
Transmisin
58
Scania CV AB 1996 01:02-02

1 Arandelas gua traseras
2 Arandelas gua delanteras
Cojinete de bancada trasero con arandelas gua
1
0
0

2
5
1
2
1
Montaje
1 Limpie cuidadosamente todos los
conductos de lubricacin del cigeal,
los apoyos y las superficies de contacto
de los cojinetes y las tapas.
2 Compruebe que las dimensiones de los
cojinetes y las arandelas gua sean
correctas. Monte los casquillos de
cojinete en el bloque y las tapas.
Lubrique bien los cojinetes y los apoyos.
3 Coloque el cigeal con cuidado. Monte
las arandelas gua, monte las tapas y
apriete los tornillos a 290 Nm.
Compruebe que el eje se pueda girar
fcilmente.
4 Monte el pin intermedio en la
distribucin. Asegrese de que la marca
del pin es correcta. Monte el deflector
de aceite.
6 Monte el crter de aceite, el amortiguador
de vibraciones del cigeal, el cubo y el
ventilador.
7 Desmonte la cubierta del volante motor y
el volante motor.
8 Monte los taqus, las varillas de empuje y
las culatas.
Sistema de lubricacin
01:02-02
Enfriador de aceite
1
0
1

4
8
2
1 Enfriador de aceite
2 Carcasa
3 Elemento enfriador
5 Arandela
6 Junta trica
7 Junta
60
Scania CV AB 1996 01:02-02

Ajuste de la presin de aceite
Nota: Si la presin de aceite es baja, determine
la causa antes de ajustarla. Si el motor est muy
desgastado, un juego de cojinetes excesivo
puede contribuir a la prdida de presin de
aceite. Otras causas pueden ser el desgaste de
la bomba de aceite o fugas en las tuberas de
aceite. Al comprobar la bomba de aceite,
tambin se debe verificar si el tubo de succin
presenta fugas.
Ajuste la presin de aceite especificada con el
motor a la temperatura de funcionamiento y al
rgimen especificado. Tenga en cuenta que la
presin de aceite a ralent y a regmenes
bajos del motor no se ve afectada por este
ajuste.
El motor no debe ponerse en marcha si la
presin de aceite es demasiado baja o
demasiado alta.
Ajuste
1 Desmonte el filtro de aceite y el enfriador
de aceite del bloque motor. El enfriador de
aceite y el filtro de aceite pueden dejarse
en el soporte.
2 Desmonte la vlvula de presin de aceite
con la llave con alargador 98 386.
3 Despiece la vlvula de presin de aceite.
Suba la presin aumentando el nmero de
arandelas de ajuste (1). Una arandela de
ajuste aumenta la presin en
aproximadamente 0,20 bares. Ajuste la
presin de aceite a 4,5-6,0 bares con el
motor a la temperatura de funcionamiento
a 2000 rpm.
Nota: Mida la presin de aceite con el
manmetro de aceite 98 599. Conecte el
manmetro de aceite donde la tubera de aceite
lubricante entra en el compresor de aire.
98 386
1
0
0
7
2
5
1 1
0
0
7
2
6
01:02-02
2
1
0
6
9
1 Carcasa del rotor
2 Eje
3 Arandela
4 Rotor
5 Insercin del rotor
6 Tapa del rotor
7 Tuerca
8 Junta trica
9 Tobera
10 Tapa
11 Junta trica
12 Contratuerca
13 Arandela
14 Junta trica
15 Anillo de fijacin
16 Junta
18 Arandela
19 Carcasa del cicln
20 Tapn
21 Junta
22 Junta
25 Arandela
26 Cicln
27 Junta trica
28 Junta trica
Purificador de aceite
62
Scania CV AB 1996 01:02-02

Desmontaje y montaje
Al realizar la limpieza habitual del purificador
de aceite, debe haber una pequea cantidad de
depsitos acumulados en la tapa del rotor. Si
no es as, esto indica que el rotor no gira. Se
debe localizar inmediatamente el origen de la
anomala.
Si en el intervalo recomendado los depsitos de
suciedad sobrepasan los 20 mm, se deber
limpiar la tapa del rotor con ms frecuencia.
1 Desenrosque la tuerca que sujeta la
cubierta exterior y quite la tuerca.
2 Extraiga el rotor. Limpie la parte exterior.
Afloje la tuerca del rotor desenroscndola
unas tres vueltas para proteger el cojinete.
IMPORTANTE El rotor no debe estar fijado
al tornillo de banco. No golpee nunca la tapa
del rotor. Puede resultar daado y
desequilibrarse.
3 Si resulta difcil aflojar la tuerca del rotor,
ponga el rotor boca abajo y fije la tuerca
del rotor en un tornillo de banco. Gire el
rotor tres vueltas a izquierdas a mano o, si
no lo consigue, coloque un destornillador
entre los orificios de salida.
0
1
1
2
8
6
x3
x3
0
1
1
2
8
7
01:02-02
4 Sujete con la mano la tapa del rotor y
golpee suavemente la tuerca con la otra
mano o con un mazo de plstico para que
la tapa se separe del rotor. Nunca golpee el
rotor directamente, ya que se pueden daar
los cojinetes.
5 Retire la tuerca y desmonte la tapa del
rotor.
6 Desmonte el filtro del rotor. Si el filtro est
agarrotado, haga palanca cuidadosamente
con un destornillador en la parte inferior
entre el rotor y el filtro.
7 Retire la suciedad acumulada en la cubierta
del rotor con un cuchillo.
8 Lave las piezas.
9 Examine las dos boquillas del rotor.
Asegrese de que no estn bloqueadas ni
daadas. Sustituya las boquillas daadas.
10 Compruebe que los cojinetes no estn
daados.
11 Coloque la junta trica en la tapa.
Sustituya la junta trica si presenta algn
dao.
0
1
1
2
8
9
64
Scania CV AB 1996 01:02-02

1 Ensamble las piezas y apriete con fuerza a
mano la tuerca del rotor.
2 Compruebe que el eje no est suelto. Si
est suelto, fjelo con compuesto de
bloqueo 561 200. Lmpielo antes a fondo
con un disolvente adecuado. Apriete el eje
del rotor con la llave de vaso 98 421. Par
de apriete: 41 Nm.
3 Monte el rotor y hgalo girar a mano para
asegurarse de que gire con facilidad.
4 Compruebe la junta trica de la tapa de la
carcasa del purificador y mntela. Apriete
la contratuerca a 10 Nm.
0
1
1
2
9
3
1
0
0

2
3
7
Soporte y cicln
El cicln va fijado al soporte del purificador
centrfugo de aceite. El cicln se sella mediante
dos juntas tricas entre el soporte y la caja del
purificador centrfugo de aceite. El cicln se
puede sacar una vez que se ha desmontado la
caja del purificador centrfugo de aceite.
01:02-02
1 Carcasa de la bomba
de aceite
3 Pasador
4 Impulsor
5 Impulsor
aceite
aceite
8 Eje
9 Tornillo
10 Cojinete de bolas
11 Anillo separador
12 Anillo de fijacin
14 Pistn de la vlvula
15 Muelle
16 Tapn
17 Pasador
18 Junta trica
20 Arandela
21 Junta
22 Tubo de aspiracin
24 Arandela
Bomba de aceite
En caso de que haya una fuga o una avera en la bomba de aceite, no deber ser
reparada, sino que se deber sustituir la bomba como una unidad.
1
1
15
14
2
3
8
6
9
Cambio del motor
66
Scania CV AB 1996 01:02-02

Desmontaje
1 Retire la tapa de la batera y desconecte el
cable negativo.
2 Retire la cubierta protectora de la caja de
fusibles y rels de debajo de la calandra y
desenchufe el conector 13. Adems,
desconecte los cables positivo y negativo.
3 Retire las abrazaderas de cables de forma
que el cable 13 quede suelto.
4 Bascule la cabina de acuerdo con las
instrucciones; remtase al grupo 18.
5 Desmonte los guardabarros.
6 Tire del mazo de cables desconectado y
colquelo sobre el motor.
Cambio del motor
98 094 Cadena de izado
99 318 Soporte del motor
587 308 Conjunto de palanca y gancho
99 318 587 308
1
0
0
0
4
2
98 094
IMPORTANTE Las argollas de izado del
motor no estn dimensionadas para soportar el
peso de todo el vehculo y no deben utilizarse
con ese fin.
Al elevar el motor, deben utilizarse las tres
argollas de izado.
Cambio del motor
01:02-02
Lado izquierdo:
1 Desmonte el tubo flexible de aire de
admisin que va al tubo de aire.
2 Desconecte el compresor del AC y pngalo
a un lado.
3 Desmonte el tubo flexible de llenado de
aceite y la varilla de nivel de aceite.
4 Desconecte la trenza de masa y desmonte
el cable positivo que va al motor de
arranque.
5 Desconecte las tuberas de combustible y
el tubo del limitador de velocidad.
6 Suelte la bomba de la servodireccin y
colquela a un lado.
7 Desmonte la caja de cambios (remtase al
Grupo 5, Desmontaje y montaje de la caja
de cambios) y monte las argollas de izado
en la cubierta del volante motor.
8 Fije la cadena de izado 98 094 en las
argollas de izado traseras.
9 Fije el polipasto de palanca y gancho
587 308 a la argolla de izado delantera.
10 Suelte el tubo flexible de suministro de aire
comprimido.
Lado derecho:
1 Desmonte el colector de admisin del
turbocompresor, el tubo flexible del
compresor y el tubo de ventilacin de
gases del crter. Cubra el filtro de aire.
2 Desmonte los tubos flexibles de agua del
radiador (x 4).
3 Desconecte el tubo flexible corrugado que
va al tubo de aire de admisin.
5 Desconecte el tubo flexible de aire del
cilindro de frenos de escape y desmonte el
tubo de escape trasero.
6 Desconecte el cable del acelerador de la
tirantera y desmonte las abrazaderas junto
al alternador.
1
0
0
7
2
8
1
0
0
7
2
7
Cambio del motor
68
Scania CV AB 1996 01:02-02

o
1
0
0
2
5
9
max 30
max 20
o
11 Retire los tornillos de los soportes del
motor y eleve el motor.
IMPORTANTE Las argollas de izado estn
diseadas para soportar un ngulo de
inclinacin de 30 como mximo al elevar el
motor con la caja de cambios desmontada.
(Al elevar motores con la caja de cambios
montada, el ngulo de inclinacin mxima se
reduce a 20).
Montaje
1 Eleve el motor hasta que los soportes del
motor se siten aproximadamente 10 mm
por encima de los tacos del motor.
2 Coloque los tornillos y baje el motor hasta
que se apoye en los tacos del motor y los
soportes del motor 99 318. Apriete los
tornillos a 47 Nm.
3 Monte la caja de cambios (remtase al
Grupo 5, Desmontaje y montaje de la caja
de cambios).
Lado izquierdo:
1 Monte el cable positivo en el motor de
arranque.
2 Monte la bomba de la servodireccin con
una nueva junta.
3 Monte los tubos de combustible y el tubo
del limitador de velocidad.
4 Monte la trenza de masa.
5 Monte el dispositivo de llenado de aceite y
la varilla de nivel de aceite.
1
0
0
7
2
9
Cambio del motor
01:02-02
6 Monte el tubo de aire en el compresor.
7 Monte el compresor del AC.
8 Monte la abrazadera en V alrededor del
tubo flexible del intercooler y apritela a
9,5 Nm.
Lado derecho:
1 Monte los tubos de escape. Apriete la
abrazadera a 9,5 Nm.
2 Monte la conexin en el freno de escape.
3 Monte los tubos flexibles de agua del
radiador (x 4).
4 Conecte el cable del acelerador a la
tirantera y fjelo con una abrazadera junto
al alternador.
5 Monte el tubo flexible corrugado en el
intercooler. Apriete la abrazadera a
9,5 Nm.
6 Monte el tubo de admisin del
turbocompresor y apriete las abrazaderas a
4,5 Nm.
Nota: Apriete las abrazaderas al par correcto.
De lo contrario podran daarse.
7 Conecte el tubo de ventilacin del crter y
el tubo de aire al compresor.
8 Monte la correa del ventilador.
9 Fije el cable 13 con una abrazadera y
tindalo hacia la parte delantera del
vehculo.
10 Monte los guardabarros.
11 Devuelva la cabina a la posicin de
conduccin.
12 Conecte los cables positivo y negativo y
enchufe el conector 13. Fije todos los
cables con abrazaderas.
13 Vuelva a montar las tapas de plstico en la
caja de fusibles y rels.
14 Conecte el cable negativo de la batera.
Monte la tapa en la batera.
Especificaciones
70
Scania CV AB 1996 01:02-02

Especificaciones
Informacin general
Disposicin de los cilindros .................................................................... en lnea
Nmero de cilindros................................................................................ 6
Dimetro de cilindro .............................................................................. 127 mm
Carrera de pistn .................................................................................... 145 mm
Cilindrada ............................................................................................... 11,02 dm
3
Nmero de cojinetes de bancada............................................................. 7
Orden de encendido ................................................................................ 1-5-3-6-2-4
Inyeccin................................................................................................. Directa
Principio de funcionamiento................................................................... 4 tiempos
Enfriamiento ........................................................................................... Lquido
Peso aproximado (incluido el alternador) ............................................... 990 kg
Sentido de giro (visto el motor desde la parte trasera)............................ A izquierdas
Relacin de compresin
Potencia
Rgimen del motor
Par
Volumen de aceite
Grado del aceite
Compuesto de bloqueo, lubricante y sellador
Catalizador T para un curado ms rpido del compuesto de
bloqueo 561 200...................................................................................... 561 045
Compuesto de bloqueo............................................................................ 561 200
Lubricante para los pernos y empalmes del tubo de escape ................... 561 205
Sellador para roscas ................................................................................ 561 019
Remtase al Manual del operador o a la Tarjeta de servicio del motor
correspondiente.
Culata
Altura mnima de la culata despus del mecanizado, pgina 17............. 124,4 mm
Distancia "B" entre el plano de junta de la culata y el disco de vlvula, pgina 11
Mnimo con piezas nuevas...................................................................... 0,72 mm
Mximo con piezas mecanizadas............................................................ 1,80 mm
Vlvula de admisin
Juego (motor fro) ................................................................................... 0,45 mm
ngulo de la cabeza ................................................................................ 19,4-19,6
Dimensin mnima A de vlvula rectificada, pgina 10......................... 3,0 mm
Especificaciones
01:02-02
Vlvula de escape
Juego (motor fro) ................................................................................... 0,80 mm
ngulo de la cabeza ................................................................................ 44,4-44,5
Dimensin mnima A de vlvula rectificada, pgina 10......................... 1,7 mm
Asiento de vlvula de admisin
ngulo de asiento ................................................................................... 20,0-20,5
Anchura de la superficie de contacto A, pgina 11................................. 2,3-2,8 mm
Asiento postizo de vlvula, dimetro exterior ........................................ 56,0 mm
Alojamiento de asiento postizo de vlvula, dimetro ............................. 55,934-55,953 mm
Alojamiento de asiento postizo de vlvula, profundidad........................ 11,25-11,35 mm

Asiento postizo de vlvula sobredimensionado:
Dimetro exterior .................................................................................... 56,2 mm
Temperatura de refrigeracin al montar el asiento postizo de vlvula ... aprox. -80 C
Asiento de vlvula de escape
ngulo de asiento ................................................................................... 45,0-45,5
Anchura de la superficie de contacto A, pgina 11................................. 1,9-2,6 mm
Asiento postizo de vlvula, dimetro exterior ........................................ 52,0 mm
Alojamiento de asiento postizo de vlvula, profundidad........................ 11,25-11,35 mm

Asiento postizo de vlvula sobredimensionado:
Dimetro exterior .................................................................................... 52,2 mm
Temperatura de refrigeracin al montar el asiento postizo de vlvula ... aprox. -80 C
Guas de vlvula
Altura por encima de la superficie de la arandela de muelle de vlvula:
Sin junta de vstago de vlvula............................................................... 23,75-24,25 mm
Con junta de vstago de vlvula ............................................................. 8,95-9,45 mm
Mecanismo de balancines
Casquillo de balancn, dimetro interior (montado a presin y
mecanizado) ............................................................................................ 25,00-25,02 mm
Calidad de la superficie........................................................................... 1,25 Ra
Taladre los orificios de lubricacin (2 orificios) con el mismo dimetro que en el balancn.
Especificaciones
72
Scania CV AB 1996 01:02-02

Pares de apriete
Tornillos de la culata:
Primer apriete: .................................................................................... 120 Nm
Segundo apriete: ................................................................................. 180 Nm
Tercer apriete...................................................................................... 250 Nm + 90
Tuerca de inyector................................................................................... 10 Nm
Tuerca de tornillo de ajuste en balancn ................................................. 40 Nm
Tornillo de tapa de la culata.................................................................... 16 Nm
Tornillos de colector de escape............................................................... 63 Nm
Turbocompresor
Lmites de desgaste
Juego radial del eje.................................................................................. 0,198-0,564 mm
Juego axial del eje (despus del rodaje).................................................. 0,025-0,106 mm
Pares de apriete
Tornillos, turbocompresor - colector de escape...................................... 50 Nm
Abrazaderas en V, escape y admisin..................................................... 7-9 Nm
Pistones y camisas
Camisa
Arandelas de las camisas de cilindros, grosor ........................................ 0,20; 0,25; 0,30;
0,40; 0,50; 0,75 mm
Altura de la camisa sobre el bloque motor.............................................. 0,22-0,28 mm
Diferencia de altura mxima permitida en una camisa
entre dimensiones medidas en dos puntos diametralmente
opuestos en el sentido transversal del motor........................................... 0,02 mm
Especificaciones
01:02-02
Pistones
Se montan con la flecha en la cabeza del pistn dirigida hacia el exterior del motor.
Segmentos de pistn
Nmero de segmentos de compresin ............................2
Separacin: Primer segmento........................................0,60-0,80 mm
Segundo segmento.....................................0,50-0,70 mm
Juego mximo en el rebaje, segundo segmento.............. 0,25 mm
Los segmentos marcados con "TOP" se colocan con la marca hacia arriba
Nmero de segmentos rascadores de aceite.................... 1
Separacin.......................................................................0,40-0,80 mm
Juego mximo en el rebaje..............................................0,25 mm
Bielas
Biela y tapa de cojinetes marcados del 1 al 8.
Montadas con las marcas hacia dentro.
Pares de apriete
Tornillos de tensado de la orejeta al presionar la camisa........................ 60 Nm
Tornillos del crter de aceite................................................................... 50 Nm
Tornillos de biela .................................................................................... 110 Nm
Volante motor
Dimensin mxima de mecanizado de la superficie de presin del disco permitida: Remtase al
grupo 4, Embrague
Corona dentada
Calentada a 100-150 C antes del montaje.
Especificaciones
74
Scania CV AB 1996 01:02-02

Cubierta del volante motor
Anillo de estanqueidad de la cubierta del volante motor:
Dimensin B, pgina 46.......................................................................... 7 mm
Pares de apriete
Tornillo del volante motor ..................................................................... 180 Nm
Tornillos de la cubierta del volante motor .............................................. 90 Nm
Transmisin
Pin del rbol de levas
Calentado a 100 C antes del montaje.
Juego entre los dientes contra el pin intermedio................................. 0,03-0,15 mm
Pin de la bomba de inyeccin
Juego de dientes contra pin intermedio............................................... 0,03-0,15 mm
Pin intermedio
Juego axial mximo ................................................................................ 0,238 mm
Casquillo de pin de toma de fuerza
Dimetro ................................................................................................. 45,009-45,034 mm
rbol de levas
Juego axial .............................................................................................. 0,10-0,25 mm
Especificaciones
01:02-02
Cigeal
Muequilla del cigeal......................................... Dimetro:
Estndar 101,598-101,620 mm
Subdimensionado 1 101,348-101,370 mm

Radio de unin de
los orificios 4,8-5,2 mm

Calidad de la
superficie 0,25 Ra

Anchura, mx. 51,28 mm

Juego radial 0,054-0,116 mm
Muequillas de biela .............................................. Dimetro
Estndar 84,233-84,255 mm

Radio de unin de
los orificios 4,8-5,2 mm

Calidad de la
superficie 0,25 Ra

Anchura, mx. 59,10 mm

Juego radial 0,050-0,112 mm
Cojinete de empuje ................................................ Grosor:
Estndar 3,378-3,429 mm
Sobredimensionado 1 3,454-3,505 mm

Juego axial 0,14-0,37 mm
Especificaciones
76
Scania CV AB 1996 01:02-02

Pares de apriete
Tuerca del pin del rbol de levas ...................................................... 600 Nm
Tornillo de engranaje del compresor .................................................... 200 Nm
Tornillos del mun de eje del pin intermedio ................................. 39 Nm
Tornillos de biela .................................................................................. 110 Nm
Tornillos de cojinete de bancada........................................................... 290 Nm
Tornillos del volante motor................................................................... 180 Nm
Tornillo del cigeal ............................................................................. 300 Nm + 60
Cubo de accionamiento del ventilador.................................................. 1000 Nm
Tornillos de los contrapesos del cigeal ............................................. 50 Nm + 90
Ventilador ............................................................................................. 30 Nm
Bomba de aceite
Juego radial: pin de la bomba - carcasa de la bomba ..........................0,130-0,179 mm
Juego axial: pin de la bomba - tapa de la carcasa de la bomba
(sin junta).................................................................................................0,07-0,10 mm
Vlvula de presin de aceite (Nota: no es una vlvula de seguridad)
Presin de aceite:
Con el motor caliente a 2000 rpm...........................................................4,5-6 bares
Con el motor caliente a 800 rpm.............................................................1,5 bares
Longitud libre del muelle ........................................................................61,4 mm
Filtro de aceite
Grosor admisible de los depsitos en la pared de la tapa........................20 mm
Filtro de aceite
Solo se deben utilizar filtros originales Scania.
Especificaciones
01:02-02
Pares de apriete
Bomba de aceite
Tornillos de la tapa de la bomba de aceite.............................................. 20 Nm
Tornillos, bomba de aceite - bloque motor ............................................. 59 Nm
Casquillo de vlvula................................................................................ 30 Nm
Purificador de aceite
Contratuerca de la tapa de la caja del purificador de aceite.................... 10 Nm
Tuerca de la tapa del rotor ...................................................................... Se aprieta con la mano
Eje del rotor............................................................................................. 34 Nm
Boquilla de aceite para refrigeracin de los pistones
Perno-racor.............................................................................................. 23 Nm
Tornillo M8............................................................................................. 20 Nm
78
Scania CV AB 1996 01:02-02

Nmero Designacin Aparece en Tablero de
la pgina herramientas
87 095 Pasadores de gua 52 D4
87 198 Regla del indicador de cuadrante 33, 34 D2
87 358 Extractor 55
87 359 Extractor 54
87 362 Mandril 29, 32 D3
87 368 Tornillo de extraccin 42 D3
87 474 Mandril 15
87 488 Pasadores de gua 45 R2
87 596 Martillo deslizante 48, 51 D2
87 663 Mandril de apoyo 48, 50, 55
87 665 Extractor 48, 50
87 961 Mandril 16 D1

98 075 Indicador de cuadrante 24, 25, 33, 34 D2
98 094 Cadena de izado 67
98 212 Compresor de segmentos 39 D3
98 321 Herramienta de montaje 43, 44 D2
98 421 Llave de vaso 64
98 500 Mango 12 D1
98 515 Herramienta de prensa 33 D2
98 599 Manmetro de aceite 60
98 678 Herramienta de elevacin 8
98 721 Herramienta de montaje 49 D2

99 001 Adaptador 55 AD3
99 003 Cilindro hidrulico 55 H1
99 004 Bomba hidrulica accionada por aire
comprimido 55 H1
99 006 Husillo totalmente roscado 55 H1
99 007 Sufridera 33 AM1
99 011 Casquillo roscado 55 H1
99 066 Extractor de camisas 33 D2
99 074 Mandril de percusin 8 D1
99 079 Extractor de inyectores 8 D1
99 195 Compresor de muelle de vlvula 9, 18
99 196 Compresor de muelle de vlvula 9, 18 D1
99 247 Mandril de montaje 10 D1
99 248 Mandril de presin 16 D1
99 308 Manguito de inyectores 8, 19 -
99 309 Herramienta de giro del volante motor 53, 54 -
99 310 Llave de vaso 19
99 317 Herramienta de montaje 43
99 318 Soporte del motor 68 -
99 321 Herramienta de bloqueo del volante motor 56 -
01:02-02
Nmero Designacin Aparece en Tablero de
la pgina herramientas

587 025 Llave de filtro 22 M1
587 107 Indicador de balancn 24
587 110 Aparato de comprobacin de bielas 31
587 250 Soporte de indicador 24, 25 M1
587 272 Cortador de camisas con cortadora de
ranuras 17, 34
587 277 Cortador de asientos de vlvula 12
587 308 Conjunto de palanca y gancho 67
587 309 Expansor de segmentos 30, 32 D3
587 692 Soporte universal -

01-02 02 Motor de 11 Descripcion de Trabajo PDF

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After Sales Services

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

Scania CV AB 1996 01:02-02

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