PRACTICA NO.

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CONTROL DE GIRO DIRECTA-REVERSA DE UN MOTOR DE INDUCCION 3

Objetivo general:
Controlar el giro de un motor de induccin 3
Objetivo especfico:
Construir un arrancador en directa y otro en reversa de un motor 3 con un cierre de
combinacin elctrica.

Introduccin:
Parte 1:
En la presente prctica, en su correspondiente parte se realiz un circuito de control y
fuerza para la inversin tradicional del giro de un motor.
El circuito se muestra a continuacin:
M
|
220v
60hz
stop
Directa
F
Reversa
R
F
R
F
R
OL
220/120
OL
R
F

En el cual, antes de poder llegar a su optimo funcionamientos nos enfrentamos adems de
a mltiples confusiones, tambin a detalles con los dispositivos utilizados, dentro de los
cuales el ms crticos se encuentra la falla en un contactor auxiliar, el cual reciba 220v de
entrada y a su salida solo entregaba 110 por lo cual no poda dar el arranque necesario
para el motor a la hora de presionar el botn de reversa.
Adems en esta prctica, precisamente para erradicar esta falla se nos ense a rastrear
fallas con el uso nicamente del multmetro.
Al finalizar nos encontramos en nuestro reporte con las siguientes interrogantes:
2.- Qu sucede al oprimir el botn de reversa?
El motor de induccin gira en sentido contrario al de las manecillas del reloj.
3.- Al oprimir el botn stop y luego el botn de reversa Qu sucede?
Lo primero que sucede es que al presionar el botn stop, el motor se detiene y en el
momento en que nuevamente oprimimos la reversa en motor contina girando en sentido
contrario al de las manecillas del reloj.
4.- despus al oprimir el botn de directa, describe lo que sucede?
Se invierte el giro al sentido de las manecillas.
5.- al parar el motor y presionar el botn de directa. Qu sucede?
El motor no entra.
6.- Qu sucede si fallara el cierre de combinacin elctrica?
A como se encuentra actualmente conectado el diagrama, aqu en la hoja, si la proteccin
del rel trmico fallara su contacto normalmente cerrado, se abrira con lo cual protege
completamente al circuito pero por si algo pasara tambin se tienen los contactores que
precisamente para eso estn tambin para proteger al circuito.

PARTE 2:
Despus de estos cuestionamientos. Precedimos a realizar la parte 2 de esta prctica la
cual utilizaba un time ron delay, el cual su principal funciona era retrasar la reversa del
motor, esto porque una vez arrancado el motor, y presionado para. El botn de atraso no
poda ser presionado hasta el momento en que el timer terminaba su conteo.
M
|
220v
60hz
stop
Directa
F
Reversa
R
F
R
F
R
OL
220/120
OL
R
F
timer
Timer
5 segundos
F

Lo que se requiere aqu para invertir el giro, es que primeramente una vez que se arranca
el motor, debemos detenerlo, al hacer esto primero se activa un bloque provocado por el
timer que no deja activar la reversa hasta que el timer deja de contar. Ahora si una vez
que este acaba su conteo, podemos presionar la reversa sin ningn problema.

En los controles en reversa se pueden utilizar sistemas en que se requieran parar en los
extremos del recorrido directo e inverso. Los interruptores de lmite se usan entonces
para parar automticamente el motor en esos puntos. en que parte del circuito de la fig.
2 se conectaran esos interruptores?
Para esto se ejemplifica el correspondiente diagrama:
M
|
220v
60hz
stop
Directa
F
Reversa
R
F
R
F
R
OL
220/120
OL
R
F
timer
Timer
5 segundos
F
Limite
inicial
Limite
final
Limite
inicial
Limite
final