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1.

Fisuras y Grietas por Fatigamiento


Es un agrietamiento que se extiende sobre toda la superficie de rodamiento. Se da por
el movimiento excesivo de una o ms capas del pavimento o por fatiga de la carpeta.
Es comn en pavimentos construidos en terraceras resilientes. Es tpico de bases
dbiles o insuficientemente compactadas. Puede formarse en lugares donde existe el
congelamiento o en lugares que se requiere subdrenaje. Este fenmeno puede ser
progresivo generando la destruccin del pavimento, que comienza por desprenderse
de la carpeta y la remocin de los materiales granulares expuestos. Es importante
estudiar la causa, ya que si es por fatiga el progreso es muy lento, en cambio si es por
deficiencia estructural o por exceso de agua el progreso es muy rpido.
Descripcin:
Normalmente son una serie de fisuras y grietas interconectadas entre s y que se
encuentran en fase inicial de desarrollo.
Forman muchos trozos de ngulos agudos: en etapas avanzadas del deterioro
forman una "malla de gallinero" o"piel de cocodrilo".
Ocurren con ms frecuencia en las zonas del pavimento que reciben la mayor parte
de las solicitaciones.


Causas Posibles:
Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o de la capacidad
de soporte de la sub.-rasante.
Drenaje inadecuado en zonas localizadas.
Mezcla asfltica muy rgida.
Reparacin:
Severidad baja: colocar un sello en cada una de las reas afectadas.
Severidad media: colocar un sello en todo el pavimento.
Severidad alta: reemplazar las capas del pavimento que se encuentren afectadas

2. Fisuras y Grietas en Bloque
Consisten en fisuras interconectadas que forman una serie de grandes polgonos con
bordes agudos y quebrados. La causa es la rigidizacin y contraccin del asfalto o una
subrasante que se vuelve inestable. Si no se corrige, este tipo de falla deriva en piel de
cocodrilo por la entrada de agua en la estructura y ablandamiento de la subrasante.
Descripcin:
Agrietamiento que divide el pavimento en trozos aproximadamente rectangulares de
diversas dimensiones.

Causas Posibles:
Mezcla asfltica muy rgida.
Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o baja capacidad
de soporte de la sub-rasante.
Reparacin:
Severidad baja y media: reparar mediante un sello en toda la superficie.
Severidad alta: re-encarpetar o reciclar la mezcla en las zonas afectadas.

3 Grietas de Contraccin:
Estas son grietas entrelazadas que forman una serie de cuadros grandes, y que tienen
por lo general, esquinas o ngulos agudos. La friccin de la subrasante terreno de
apoyo se resiste a la contraccin del pavimento por lo que se presentan en el interior
del pavimento algunos esfuerzos de tensin, los cuales de no ser considerados
pueden provocar grietas transversales como las mostradas en la Figura 1.
Figura 1: Agrietamiento inicial en un pavimento de concreto sin juntas



El espaciamiento de las grietas iniciales del pavimento varan entre 1.20 y 5.00
metros y
dependen de las propiedades del concreto, espesor, friccin de la base y de las
condiciones climticas durante y despus de la colocacin.
Los intervalos de las grietas son ms cortos cuando los pavimentos se apoyan en
bases rgidas estabilizadas por lo que hay menor abertura en cada grieta, mientras
que la separacin de las grietas ser mucho mayor para pavimentos sobre bases
granulares, por lo que al tener una separacin mayor en las grietas iniciales se puede
anticipar una mayor abertura y movimiento para cada grieta.
Causa: Estas grietas pueden ser a causa del cambio de volumen en la capa de base o
en la mezcla asfltica, o en la subrasante. Es difcil determinar en cual de estas ocurre
el cambio de volumen, pero frecuentemente estas grietas son causadas por el cambio
en volumen del agregado fino, en mezclas asflticas que contienen un alto porcentaje
de asfalto de penetracin baja. Luego, la falta de trfico acelera el agrietamiento por
encogimiento en estos pavimentos.

4. Grietas de Borde
Son grietas cercanas al borde del pavimento, con o sin grietas transversales
bifurcadas hacia las bermas. Las fisuras de borde son causadas normalmente por Ia
falta de soporte lateral o de bermas del pavimento asfltico. Tambin pueden ser
causadas por un asentamiento deformacin del material de base subyacente al rea
fisurada. Esto puede ser el resultado de un mal drenaje, elevacin de Ia humedad por
heladas o contraccin debido al resecado de Ia tierra circundante.
Para reparar las fisuras de borde se las debe rellenar con mortero asfltico tipo slurry
seal, a base de emulsin asfltica. Si el borde del pavimento ha cedido, Ia superficie
debe ser Llevada a nivel con un material de bacheo constituido por mezcla asfltica
con emulsin.
Descripcin:
Fisuras y grietas en forma de medialuna o que se desarrollan en forma ms o menos
continua interceptando el borde del pavimento; se originan exclusivamente cuando las
bermas no son pavimentadas.
El agrietamiento se desarrolla normalmente entre el borde del pavimento y hasta
unos 600mm hacia el interior.
Tambin dentro de esa franja, pero fuera de la huella por donde transita la mayor
parte del trnsito, pueden existir fisuras y grietas longitudinales.

Causas:
Falta de confinamiento lateral de una carpeta mal adherida a la base .
Reparacin:
Severidad baja y media. Re-construir las bermas colocando material perfectamente
compactado y, al menos, revestido con un tratamiento superficial. Sellar todas las
reas del pavimento comprometidas.
Severidad Alta: reconstruir la franja del pavimento afectada.
Reconstruir las bermas, colocando material compactado y al menos revestido con un
tratamiento superficial
5. Fisuras y Grietas Longitudinales
Agrietamiento longitudinal
Grietas longitudinales de una abertura aproximada de 0.5 cm. en el rea de circulacin
de las cargas ms pesadas. Se deben a movimientos en las capas del pavimento en
direccin horizontal. Este fenmeno, se da en la base, en la sub - base y con
regularidad en la subrasante. El fenmeno se da por congelamiento, deshielo o por
cambios volumtricos en la variacin de agua en la subrasante.
Descripcin:
Fisuras y grietas que son predominantemente paralelas al eje de la calzada, de
preferencia localizadas dentro de las huellas por donde circula la mayor parte de
trnsito; tambin pueden coincidir con el eje de la calzada.

Causas:
Cuando coinciden con el eje de la calzada son producto de una mala construccin.
En otras posiciones son originadas por gradientes trmicos, en especial en mezclas
asflticas muy rgidas.
Asentamientos de la base o de la sub-rasante, por una compactacin inadecuada.
Reparacin:
Para cualquier nivel de deterioro, sellar las grietas utilizando los productos que
correspondan segn su ancho.
6. Fisuras y Grietas Transversales
Las grietas transversales al eje de un pavimento urbano, como es sabido, deben su
aparicin, principalmente, debido a los cambios de temperatura sufridos por la
estructura del pavimento. Cuando se lleva a cabo la construccin de un pavimento de
tipo flexible, durante el proceso constructivo mismo, son acomodadas las capas que
conformarn tanto la capa de apoyo correspondiente a la parte superior del terreno
natural (denominada capa subrasante). as como las subsecuentes capas que
integrarn la estructura prevista por el diseo previamente calculado, para al final
colocar la capa formada por la carpeta de concreto asfltica.
Tanto la temperatura ambiente predominante durante el tiempo que dura el proceso
constructivo, como la humedad (ambiental y de los materiales mismos), pueden influir
en el comportamiento de la masa formada por el pavimento mismo. A medida que
transcurre el tiempo y comienza a desarrollarse lo que ser la vida propiamente dicha
del pavimento, en ste pueden presentarse esfuerzos de traccin, los cuales generan,
en muchos casos las grietas trasversales al eje del mismo, ya que se tiende a formar
una junta de temperatura. Lo anterior suele suceder generalmente dentro de las
primeras semanas de vida y principalmente si existieron diferenciales de temperatura y
humedad en el clima predominante.
En algunos casos especiales, tambin pudiesen presentarse grietas transversales en
los rellenos de zanjas que presenten la caractersitica de ser perpendiculares al eje del
pavimento, sin embargo, cuando es sta la situacin, la falla por agrietamiento
transversal, presentar sntomas adicionales consistentes en deformaciones en la
superficie del rea de relleno, lo cual ocasiona que se presenten varios agrietamientos
sensiblemente paralelos entre s, marcando con cierta claridad el ancho de la zanja, ya
que su presencia ser debida principalmente a un asentamiento producido en el
relleno de la ya mencionada zanja

Descripcin:
Fisuras y Grietas predominantemente perpendiculares al eje de la calzada, en
carpetas que no recubren pavimento de hormign o base tratada con cemento.






Causas:
Gradientes trmicos, en especial en mezclas muy rgidas.
Juntas de construccin mal construidas.

Reparacin:
Para niveles de severidad baja y media, sellar.
Para nivel de severidad alta, re-encarpetar con un espesor adecuado o reconstruir
completamente la carpeta


7 GRIETA DE REFLEXIN DE JUNTA (DE LOSAS DE CONCRETO DECEMENTO
PRTLAND)
Este dao ocurre solamente en pavimentos con superficie asfltica construidos sobre
una losa de concreto de cemento Prtland. No incluye las grietas de reflexin de otros
tipos de base (por ejemplo, estabilizadas con cemento o cal).Estas grietas son
causadas principalmente por el movimiento de la losa de concreto de cemento
Prtland, inducido por temperatura o humedad, bajo la superficie de concreto asfltico.
Este dao no est relacionado con las cargas; sin embargo, las cargas del trnsito
pueden causar la rotura del concreto asfltico cerca de la grieta. Si el pavimento est
fragmentado a lo largo de la grieta, se dice que aquella est descascarada. El
conocimiento de las dimensiones de la losa subyacente a la superficie de concreto
asfltico ayuda a identificar estos daos.
Niveles de Severidad
L: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho menor que 10.0 mm,
2. Grieta rellena de cualquier ancho (con condicin satisfactoria del material llenante).
M: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta sin relleno con ancho entre 10.0 mm y 76.0 mm.
2. Grieta sin relleno de cualquier ancho hasta 76.0 mm rodeada de un
ligero agrietamiento aleatorio.
3. Grieta rellena de cualquier ancho rodeado de un ligero agrietamiento aleatorio.
H: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Cualquier grieta rellena o no, rodeada de un agrietamiento aleatorio
de media o alta severidad.
2. Grietas sin relleno de ms de 76.0 mm.
3. Una grieta de cualquier ancho en la cual unas pocas pulgadas del
pavimento alrededor de la misma estn severamente fracturadas (la grieta est
severamente fracturada).
















8: elevaciones y hundimientos
Los abultamientos son pequeos desplazamientos hacia arriba localizados en la
superficie del pavimento. Se diferencian de los desplazamientos, pues estos ltimos
son causados por pavimentos inestables. Los abultamientos, por otra parte, pueden
ser causados por varios factores, que incluyen:
1. Levantamiento o combadura de losas de concreto de cemento Prtland con una
sobre carpeta de concreto asfltico.
2. Expansin por congelacin (crecimiento de lentes de hielo).
3. Infiltracin y elevacin del material en una grieta en combinacin con las cargas del
trnsito (algunas veces denominado tenting).
Los hundimientos son desplazamientos hacia abajo, pequeos y abruptos, de la
superficie del pavimento.
Las distorsiones y desplazamientos que ocurren sobre grandes reas del pavimento,
causando grandes o largas depresiones en el mismo, se llaman ondulaciones
(hinchamiento: swelling).
Niveles de severidad
L: Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de trnsito de baja
severidad.
M: Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de trnsito de severidad
media.
H: Los abultamientos o hundimientos originan una calidad de trnsito de severidad
alta.
Se miden en pies lineales ( metros lineales). Si aparecen en un patrn perpendicular
al flujo del trnsito y estn espaciadas a menos de 3.0 m, el dao se llama
corrugacin. Si el abultamiento ocurre en combinacin con una grieta, sta tambin se
registra.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Reciclado en fro. Parcheo profundo o parcial.
H: Reciclado (fresado) en fro. Parcheo profundo o parcial. Sobre carpeta















9 CORRUGACIN.
La corrugacin (tambin llamada lavadero) es una serie de cimas y depresiones muy
prximas que ocurren a intervalos bastante regulares, usualmente a menos de 3.0 m.
Las cimas son perpendiculares a la direccin del trnsito. Este tipo de dao es
usualmente causado por la accin del trnsito combinada con una carpeta o una base
inestables. Si los abultamientos ocurren en una serie con menos de 3.0 m de
separacin entre ellos, cualquiera sea la causa, el dao se denomina corrugacin.
Niveles de severidad
L: Corrugaciones producen una calidad de trnsito de baja severidad.
M: Corrugaciones producen una calidad de trnsito de mediana severidad.
H: Corrugaciones producen una calidad de trnsito de alta severidad.
Medida
Se mide en pies cuadrados ( metros cuadrados) de rea afectada.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Reconstruccin.

10 DEPRESIN.
Son reas localizadas de la superficie del pavimento con niveles ligeramente ms
bajos que el pavimento a su alrededor. En mltiples ocasiones, las depresiones
suaves slo son visibles despus de la lluvia, cuando el agua almacenada forma un
bao de pjaros (bird bath). En el pavimento seco las depresiones pueden ubicarse
gracias a las manchas causadas por el agua almacenada. Las depresiones son
formadas por el asentamiento de la subrasante o por una construccin incorrecta.
Los hundimientos a diferencia de las depresiones, son las cadas bruscas del nivel.
Niveles de severidad.
Mxima profundidad de la depresin:
L: 13.0 a 25.0 mm.
M: 25.0 a 51.0 mm.
H: Ms de 51.0 mm.
Medida
Se mide en pies cuadrados ( metros cuadrados) del rea afectada.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Parcheo superficial, parcial o profundo.
H: Parcheo superficial, parcial o profundo.










11. EXUDACIN.
Descripcin: La exudacin es una pelcula de material bituminoso en la superficie del
pavimento, la cual forma una superficie brillante, cristalina y reflectora que usualmente
llega a ser pegajosa. La exudacin es originada por exceso de asfalto en la mezcla,
exceso de aplicacin de un sellante asfltico o un bajo contenido de vacos de aire.
Ocurre cuando el asfalto llena los vacos de la mezcla en medio de altas temperaturas
ambientales y entonces se expande en la superficie del pavimento. Debido a que el
proceso de exudacin no es reversible durante el tiempo fro, el asfalto se acumular
en la superficie.
Niveles de severidad.
L: La exudacin ha ocurrido solamente en un grado muy ligero y es detectable
nicamente durante unos pocos das del ao. El asfalto no se pega a los zapatos o a
los vehculos.
M: La exudacin ha ocurrido hasta un punto en el cual el asfalto se pega a los zapatos
y vehculos nicamente durante unas pocas semanas del ao.
H: La exudacin ha ocurrido de forma extensa y gran cantidad de asfalto se pega a los
zapatos y vehculos al menos durante varias semanas al ao.
Medida
Se mide en pies cuadrados ( metros cuadrados) de rea afectada. Si se contabiliza la
exudacin no deber contabilizarse el pulimento de agregados.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Se aplica arena / agregados y cilindrado.
H: Se aplica arena / agregados y cilindrado
(precalentando si fuera necesario).