FAG FACULDADE ASSIS GURGACZ

JULIANO GABARDO
LETCIA GIACOMEL
LETCIA MARCHI
LUANA DALMINA
PAMELLA RICARDI








TECNOLOGIAS E SISTEMAS CONSTRUTIVOS APLICADOS EDIFICAO
VERTICAL








CASCAVEL PR
2014
FAG FACULDADE ASSIS GURGACZ
JULIANO GABARDO
LETCIA GIACOMEL
LETCIA MARCHI
LUANA DALMINA
PAMELLA RICARDI



TECNOLOGIAS E SISTEMAS CONSTRUTIVOS APLICADOS EDIFICAO
VERTICAL





Trabalho apresentado disciplina de Projeto de
Arquitetura e Paisagismo Edificio em Altura, como
nota do 2 Semestre, do 7 periodo,do curso de
Arquitetura e Urbanismo da Faculdade Assis
Gurgacz.
Professor Orientador: Marcelo e Celso





Cascavel
2014
INTRODUO
Este trabalho tem o objetivo de trazer informaes, e analisar as tecnologias e
sistemas construtivos possveis de serem utilizados na edificao vertical, como
estruturas de concreto armando (tradicional e protendida), estruturas metlicas (parcial e
total), assim como formas e concepes de apoios, lajes e coberturas, analisando
tambm as diferentes solues estruturais voltadas aos edifcios em altura.

















Estrutura de Concreto Armado
CONCRETO ARMADO TRADICIONAL
Chamamos de concreto armado estrutura de concreto que possui em seu
interior, armaes feitas com barras de ao. Estas armaes so necessrias para atender
deficincia do concreto em resistir a esforos de trao (seu forte a resistncia
compresso) e so indispensveis na execuo de peas como vigas e lajes, por
exemplo.
Nos edifcios usuais de concreto armado os elementos estruturais, que compem
o sistema estrutural global, so constitudos pelas lajes, vigas e pilares ou a unio destes
elementos, como por exemplo, as escadas que so compostas por lajes e vigas. Os
pilares, junto ao nvel do terreno ou abaixo dele se houver subsolo, so apoiados em
sapatas diretas ou blocos sobre estacas para transferir as aes para o solo. O arranjo dos
elementos estruturais muito importante para a segurana da estrutura e deve ser
compatvel com o projeto arquitetnico.
O custo da estrutura em concreto armado moldado no local para edifcios
convencionais resulta da ordem de 20% a 25% do custo total considerando a obra pronta
para utilizao. Nesses ndices deve se levar em conta o tipo de fundao adotado.

As principais normas vigentes em relao ao concreto armado so:
NBR 14.931 Execuo de Estruturas de Concreto. Esta Norma estabelece os
requisitos gerais para a execuo de estruturas de concreto. Em particular, define; os
requisitos detalhados para a execuo de obras de concreto, cujos projetos foram
elaborados de acordo com a ABNT NBR 6118; abrange os requisitos para a execuo
de uma estrutura, conforme definido em projeto aplicada a estruturas de concreto
permanentes ou temporrias; estabelece os requisitos para especificao, produo e
conformidade do concreto, que devem seguir o que estabelece a ABNT NBR 12655; e a
produo de elementos pr-moldados de concreto, que devem ser executados de acordo
com a ABNT NBR 9062.
NBR 15.696 Frmas e Escoramento para Estruturas de Concreto. Esta norma
fixa os procedimentos e condies que devem ser obedecidos na execuo das estruturas
provisrias que servem de frmas e escoramentos, para a execuo de estruturas de
concreto moldadas em loco. Define requisitos mnimos para a execuo de projetos e
montagem de estruturas de Frmas e Escoramentos. Alm de definir mtodos de clculo
com os limites de deformaes e coeficientes de segurana; mtodos dos estados
limites; mtodo das tenses admissveis (pode ser utilizada em carter transitrio),
deformao limite = 1 + L / 500.
O concreto armado um material que vem sendo largamente usado em todos os
pases do mundo, em todos os tipos de construes, em funo de vrias caractersticas
positivas, como por exemplo: a) Economia: especialmente no Brasil, os seus
componentes so facilmente encontrados e relativamente a baixo custo; b) Conservao:
em geral, o concreto apresenta boa durabilidade, desde que seja utilizado com a
dosagem correta; c) Adaptabilidade: favorece arquitetura pela sua fcil modelagem; d)
Rapidez de construo: a execuo e o recobrimento so relativamente rpidos; e)
Segurana contra o fogo: desde que a armadura seja protegida por um cobrimento
mnimo adequado de concreto; f) Impermeabilidade: desde que dosado e executado de
forma correta; g) Resistncia a choques e vibraes: os problemas de fadiga so
menores.
Por outro lado, o concreto armado tambm apresenta desvantagens, sendo as
principais as seguintes: a) Peso prprio elevado, relativamente resistncia: peso
especfico conc = 25 kN/m3 = 2,5 tf/m3 = 2.500 kgf/m3; b) Reformas e adaptaes so
de difcil execuo; c) Fissurao (existe, ocorre e deve ser controlada); d) Transmite
calor e som.
DEFINIO DE PROTENSO
A protenso pode ser definida como um recurso utilizado para melhorar de
forma significativa a resistncia ou o comportamento de uma determinada estrutura
quando da ao de diversas solicitaes como, por exemplo, da ao de cargas,
introduzindo-lhe tenses prvias. Quando este artifcio aplicado ao concreto surge o
concreto protendido que muito utilizado pela Engenharia Civil devido a importncia
do concreto, uma vez que seus componentes de formao so de baixo custo em todo o
mundo e possui boa resistncia a compresso. Devido a resistncia do concreto trao
ser baixa, melhora-se este aspecto aplicando-se protenso prvia, esforo esse que
anulara a tenso de trao do concreto. Dessa forma, a fissurao no ser grande
problema enquanto condio de dimensionamento do concreto.
PROTENSO APLICADA AO CONCRETO
Sendo o concreto um material de propriedades to diferentes a compresso e a
trao, o seu comportamento pode ser melhorado aplicando-se compresso prvia (isto
, protenso) nas regies onde as solicitaes produzem tenses de trao.
Na pr-trao, sistema bastante utilizado nas estruturas pr-fabricadas, todo o
processo feito em uma pista instalada no galpo da fbrica. Eduardo Barros Millen,
presidente da Abece (Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural),
explica que nesse sistema feito um alongamento dos cabos de protenso em uma pista
usualmente de 100 metros de comprimento. L, esse cabo puxado por um macaco
hidrulico e depois o concreto lanado em cima do cabo j tensionado. Quando o
concreto endurece, so cortadas as extremidades do cabo e ele funciona como um
elstico, s que ao invs de voltar para a posio inicial (como um elstico faria), o fato
de ele estar envolvido por concreto acaba o comprimindo.
J na ps-trao, bastante utilizada em pontes e viadutos, tambm feito o
tensionamento do concreto antes de ele receber as cargas para qual a pea foi projetada.
S que colocamos o ao de protenso dentro da pea de concreto em um tubo, de
maneira que o ao fique isolado do concreto, adianta o engenheiro Eugenio Luiz
Cauduro, da Cauduro Consultoria. Depois que tudo est na posio certa, so colocadas
ancoragens nas extremidades do ao. Quando o concreto atinge a resistncia desejada,
feito o tensionamento do ao com o uso de macacos hidrulicos nas extremidades. Esses
equipamentos esticam o ao que est isolado dentro do concreto at a tenso desejada,
quando o ao solto e realiza uma fora de compresso permanente sob o concreto.
Sob ao de cargas, uma viga protendida sofre flexo, alterando-se as tenses de
compresso aplicadas previamente. Quando a carga retirada, a viga volta sua posio
original e as tenses prvias so restabelecidas.
Se as tenses de trao provocadas pelas cargas forem inferiores s tenses
prvias de compresso, a seo continuar comprimida, no sofrendo fissurao.
Sob ao de cargas mais elevadas, as tenses de trao ultrapassam as tenses
prvias, de modo que o concreto fica tracionado e fissura. Retirando-se a carga, a
protenso provoca o fechamento das fissuras.
As resistncias de concreto, utilizadas em concreto protendido, so duas a trs
vezes maiores que as utilizadas em concreto armado. Os aos utilizados nos cabos de
protenso tm resistncia trs a cinco vezes superiores s dos aos usuais do concreto
armado.
SENTIDO ECONMICO DE CONCRETO PROTENDIDOS
O sentido econmico do concreto protendido consiste no fato de que os
aumentos percentuais de preo so muito inferiores aos acrscimos de resistncia
utilizveis, tanto para o concreto como para o ao de protenso.
VANTAGENS TCNICAS DO CONCRETO PROTENDIDO
Em relao ao concreto armado, o concreto protendido apresenta as seguintes
vantagens:
Reduz as tenses de trao provocadas pela flexo e pelos esforos cortantes.
Reduz a incidncia de fissuras.
Reduz as quantidades necessrias de concreto e de ao, devido ao emprego
eficiente de materiais de maior resistncia.
Permite vencer vos maiores que o concreto armado convencional; para o
mesmo vo, permite reduzir a altura necessria da viga.
Facilita o emprego generalizado de pr-moldagem, uma vez que a protenso
elimina a fissurao durante o transporte das peas.
Durante a operao de protenso, o concreto e o ao so submetidos a tenses
em geral superiores s que podero ocorrer na viga sujeita s cargas de servio.
A operao de protenso constitudo, neste caso, uma espcie de prova de carga
da viga.
DESVANTAGENS:

De alta qualidade necessrio um denso concreto de alta resistncia.
necessrio uma boa qualidade do concreto na produo, colocao e
compactao.
Requer ao de alta resistncia, que de 2,5 a 3,5 vezes mais dispendioso do que
o ao utilizado em concreto armado.
Equipamento complicado tenso se faz necessria e dispositivos de ancoragem,
que so geralmente cobertos por direitos de patente.
A construo requer uma superviso perfeita em todas as fases de construo.
Diferente do concreto armado, cuja caracterstica a criao de fissuras e, na
medida em que o concreto se fissura ele transfere uma carga de trao da pea para o
ao de concreto armado o concreto protendido pode ser classificado como um estgio
superior, onde introduzido um estado prvio de tenses na estrutura. Ou seja, um
concreto que trabalha a compresso, o que faz com que ele tenha maior capacidade de
resistncia aos esforos de trao, j que ele fica previamente comprimido antes de
receber as cargas as quais vai ser submetido. Em resumo, um processo que aumenta a
capacidade de resistncia da pea de concreto.
Uma das vantagens mais importantes do concreto protendido que criar o fato de
que as pontes com vigas retas de concreto armado tm seu vo livre limitado a 30m ou
40m, enquanto as pontes com vigas protendidas j atingiram vos de 250m.
Em viadutos construdos nas seis ltimas dcadas e nos quais h a existncia de
grandes vos, com 50 ou 60 metros de largura, possvel notar os benefcios do
concreto protendido. A protenso foi trazida por pesquisadores brasileiros imersos em
tecnologias europeias e norte-americanas na dcada de 1950, com o objetivo de obter
maiores vos por meio da utilizao de um sistema estrutural mais resistente.
A Ponte do Galeo, no Rio de Janeiro, foi a primeira obra em concreto protendido
nas Amricas. E, desde l, a adoo da tecnologia no parou de crescer, de Norte a sul
do Pas. bastante comum utilizarmos esse tipo de armao aqui no Brasil, j que
hoje, na rea de engenharia de estruturas, somos um dos pases mais avanados, afirma
Millen. E motivos para a utilizao em grande escala, segundo ele, no faltam nos
diversos tipos de construes.
Atualmente, o concreto protendido amplamente utilizado em edificaes,
barragens para segurar comportas, pontes e viadutos de todos os tipos, pistas de
aeroportos, piscinas, estaes de tratamento de esgoto, reservatrios de gua, silos,
tirantes para conteno provisria ou definitiva, pr-fabricados de concreto, estacas para
fundaes, postes para redes de energia eltrica, vigotas para laje, pr-lajes, moures,
vigas, telhas, pisos industriais, entre diversas outras possibilidades.
ESTRUTURAS METLICAS

ESTRUTURA METALICA (TOTAL E PARCIAL)
O Brasil, embora atrasado, finalmente despertou para o grande mercado da
construo civil industrializada, em conjunto ao desenvolvimento da indstria do ao, e
a exemplo do que ocorre nos pases mais desenvolvidos, foram criadas empresas
nacionais e de capital estrangeiro, para fornecimento de produtos e servios
complementares a este tipo construtivo industrial.
Hoje o Brasil possui um parque industrial de primeira qualidade, que juntamente
com as empresas de engenharia consultiva e de servios, podem se igualar aos seus
similares estrangeiros, fazendo da construo metlica de um modo geral, um dos
baluartes da arquitetura industrial nacional.

VANTAGENS DAS ESTRUTURAS METALICAS EM EDIFCIOS

A cada obra, mais e mais vantagens decorrentes da utilizao das estruturas metlicas
so aferidas. Dentre outras as mais importantes so:

Maior liberdade no projeto arquitetnico com utilizao de vos livres maiores
Alvio nas fundaes em at 30% e consequente reduo nos custos
Organizao total no canteiro de obra
Garantias de nveis e prumos. A construo convencional trabalha ao centmetro,
enquanto a construo metlica tem a preciso do milmetro.
Racionalizao de materiais e mo-de-obra. A obra transforma-se num processo
industrial contnuo e de fcil controle
Menores custos administrativos
Reduo de acidentes
Melhor qualidade da obra devido aos processos Mecanizados
Flexibilidade na construo: montagem e desmontagem mais rpidas
Escadas pr-fabricadas utilizadas durante a obra
Menor prazo de execuo e retorno financeiro antecipado
Compatibilidade com outros sistemas construtivos industrializados
Otimizao do grid da obra
O ao 100% reciclvel

de suma importncia enfatizar que, comparativamente, as obras que utilizam
procedimentos industrializados, proporcionam menor custo global, embora em alguma
etapa, haja discrepncia de valores com a construo convencional.
Assim sendo, os estudos comparativos devem ser feitos levando-se em conta a
edificao pronta, e no somente uma etapa ou segmento desta, (por exemplo: no se
devem comparar custos entre o esqueleto metlico e o seu similar em concreto armado).

ESTRUTURA PARCIALMENTE METLICA COM NCLEO DE CONCRETO
Esta soluo tem a convenincia de conciliar a circulao vertical com um ncleo rgido
de concreto, que usado para dar estabilidade horizontal estrutura do edifcio.
As torres de escadas e o poo dos elevadores, ficam localizados no interior desse
ncleo, estando assim isolados do corpo do edifcio atravs das paredes laterais do
ncleo, ao longo de toda altura.
Como s vezes o ncleo est localizado fora do centro de gravidade do edifcio ele,
alm dos esforos horizontais e verticais, tem tambm que absorver esforos de toro.
A convenincia dessa soluo surge quando, alm de necessria a presena do ncleo
por questes de segurana (contra incndio, por exemplo), a ao de resistir aos
esforos horizontais no exigir espessura de parede elevada e, portanto, antieconmica.
Uma desvantagem a possibilidade de atraso na montagem da estrutura em decorrncia
da velocidade dexecuo do ncleo de concreto.


PERFIS PARA COLUNAS

As colunas de edifcios so dimensionadas fundamentalmente compresso. So
utilizados ento perfis que possuam inrcia significativa tambm em relao ao eixo de
menor inrcia, como o caso dos perfis H que tm largura da mesa, igual ou prxima
altura da seo. A figura abaixo mostra alguns perfis utilizados como colunas:

PERFIS PARA VIGA

Os perfis de ao utilizados nas vigas dos edifcios so dimensionados
pressupondo-se que tero a mesa superior travada pelas lajes. Neste conceito, as vigas
no estaro portanto sujeitas ao fenmeno da flambagem lateral com toro.
No caso de vigas bi-apoiadas, comum usar vigas mistas onde o perfil em ao trabalha
solidrio com a laje, obtendo-se uma soluo mais econmica. A figura abaixo mostra o
funcionamento de algumas solues para as vigas de estrutura metlica:


PERFIS PARA OS CONTRAVENTAMENTOS



As sees dos perfis para contraventamentos costumam ser leves. Sua escolha
leva em conta a esbeltez e a resistncia aos esforos normais. No caso de edifcios a
esbeltez das peas tracionadas principais limitada a 240mm e das comprimidas
limitadas a 200mm. Os perfis comumente utilizados so:



LAJES DE PISO

As lajes devero ser convenientemente ancoradas s mesas superiores das vigas,
atravs dos conectores (vide a seguir) para que faam parte da viga mista.
As solues usuais para lajes, no caso de vigas mistas em edifcios de andares
mltiplos, so mostradas a seguir:

LAJES COM FORMA EM AO, INCORPORADA

A laje fundida in-loco sobre
forma de chapa de ao conformada,
capaz de vencer os vos entre vigas, e
que inclusive passa a ser a ferragem
positiva da laje. um sistema que tem
vantagem de prescindir, em boa parte
dos casos, de formas e escoras durante a
cura, liberando dessa forma a rea
sob a laje para outros trabalhos.
Alm disso, a seo transversal da
forma abre espao para passagem
dos dutos e cabos de utilidades.





APOIOS, LAJES E COBERTURAS.
1- LAJES MACIAS TRADICIONAL:
So constitudas por peas macias de concreto armado ou protendido. Foi,
durante muitas dcadas, o sistema estrutural mais utilizado nas edificaes correntes em
concreto armado. Graas a sua grande utilizao, o mercado oferece uma mo-de-obra
bastante treinada. Este tipo de laje no tem grande capacidade portante, devido
pequena relao rigidez/peso. Os vos encontrados, na prtica, variam, geralmente,
entre 3 e 6 metros, podendo-se encontrar vos at 8 metros. Dentro dos limites prticos,
esta soluo estrutural apresenta uma grande quantidade de vigas, o que dificulta a
execuo das frmas.
Esta soluo permite uma grande versatilidade geomtrica das peas
constituintes da edificao uma vez que so moldadas in loco. A maior desvantagem
neste tipo de soluo estrutural a necessidade de execuo de uma estrutura de
cimbramento (frmas), tornando-a anti-econmica quando no houver repetitividade do
pavimento.

Vigas da laje macia.

Obra com laje macia.
2- LAJES PR-FABRICADAS (pr-moldadas)
Existem diversos tipos, sendo as mais usadas as lajes com vigotas treliadas e as
com vigotas de concreto armado. Podem ainda ser classificadas como unidirecionais
(nervuras principais em uma nica direo), bidirecionais (nervuras em duas direes).
As lajes pr-fabricadas possuem partes feitas por indstrias, que na obra sero
montadas igual partes de um quebra-cabea. Se a laje a ser montada na obra, tiver como
partes pr-fabricadas as vigotas cabe aos operrios realizar o alinhamento das vigotas,
colocarem os blocos de enchimento e fazer o capeamento de concreto. J se a laje for
composta por painis pr-fabricados, esses s precisam ser apoiados nas vigotas,
dispensando o capeamento.
A grande vantagem deste tipo de soluo a velocidade de execuo e a
dispensa de frmas. Seus vos variam de 4 a 8 metros, podendo-se chegar a 15 metros.
As lajes pr-fabricadas so utilizadas tanto em obras grandes, como edifcios,
shoppings, quanto em obras menores, como a construo de mtodo construtivo e no
necessidade de utilizao de frmas.

Laje pr-moldada sendo montada.
3- LAJES NERVURADAS:
Laje nervurada constituda por um conjunto de vigas que se cruzam,
solidarizadas pela mesa. Esse elemento estrutural ter comportamento intermedirio
entre o de laje macia e o de grelha.
Segundo a NBR 6118:2003, lajes nervuradas so "lajes moldadas no local ou
com nervuras pr-moldadas, cuja zona de trao constituda por nervuras entre as
quais pode ser colocado material inerte."
TIPOS:
Lajes nervuradas com vigotas pr-fabricadas: aquelas construdas com
elementos pr- fabricados, normalmente produzidos fora do canteiro de obras,
industrialmente.
Lajes nervuradas moldadas no local de concreto armado: aquelas
construdas integralmente na prpria obra.
Lajes nervuradas protendidas: so executadas com vigas ou vigotas
protendidas de fbrica.
Lajes nervuradas treliadas: as lajes treliadas pr-moldadas tm como
vantagem a reduo da quantidade de frmas. Hoje, utiliza-se o sistema treliado com
nervuras pr-moldadas, executadas com armaduras treliadas.
Observao: Os dois sistemas de nervurada (protendida e treliada) devem ser
caracterizados como laje executada com elementos pr-moldados, j que parte dela
moldada in-loco.

Laje Nervurada.
So empregadas quando se deseja vencer grandes vos e/ou grandes sobrecargas.
O aumento do desempenho estrutural obtido em decorrncia da ausncia de concreto
entre as nervuras, que possibilita um alvio de peso no comprometendo sua inrcia.
Devido alta relao entre rigidez e peso apresentam elevadas frequncias naturais. Tal
fato permite a aplicao de cargas dinmicas (equipamentos em operao, multides e
veculos em circulao) sem causar vibraes sensveis ao limite de percepo humano.
Para a execuo das nervuras so empregadas frmas reutilizveis ou no,
confeccionadas normalmente em material plstico, polipropileno ou poliestireno
expandido (cubetas).
Devido a grande concentrao de tenses na regio de encontro da laje
nervurada com o pilar, deve-se criar uma regio macia para absorver os momentos
decorrentes do efeito da puno. Pode-se simular o comportamento de uma laje
nervurada com laje pr-fabricada, vista anteriormente, colocando-se blocos de isopor
junto camada superior. Este tipo de soluo oferece uma grande vantagem quanto a
dispensa da estrutura de cimbramento.

Edifcio poliesportivo da PUC/RS, Porto Alegre-RS.

4- LAJES PLISSADAS:
As lajes plissadas so estruturas resistentes pela prpria forma empregadas
normalmente em coberturas, podendo adquirir os mais diversos formatos, inclusive
circulares. Sua utilizao na execuo de muros de arrimo tambm muito grande, pois
sua forma permite resistir, com eficincia, s cargas horizontais (empuxo), provenientes
das aes dos aterros ou da gua.
No existe um mtodo construtivo pr-definido para as lajes plissadas. Na
grande parte do tempo elas so fabricadas com a utilizao de frmas que podem
assumir diversos formatos, relacionados amplitude do vo, material e esttica.
Segundo Engel (1981), a criao de uma forma adequada para esse tipo de estrutura
uma forma de arte, to vasta so as possibilidades que podem ser empregadas.

Catedral de Cascavel PR.
Esse tipo de laje comumente empregado para a cobertura de grandes vos.
Segundo Engel (1981), possui uma ao portante tripla por apresentar um efeito de laje,
de placa e de trelia. Apresenta certas vantagens em comparado com uma laje
nervurada, entre elas:
1. A reduo do vo de influncia de uma laje em funo de cada dobra servir
como um apoio;
2. Maior resistncia a cargas em funo de sua forma sem necessidade de
aumento da quantidade de material;
3. Normalmente apresentam maior comprimento na direo longitudinal, mesma
direo das nervuras de uma laje nervurada, o que proporciona a eliminao das
nervuras j que nesse sentido ela atua semelhantemente a uma viga;
4. Aumento na altura da cobertura o que explica seu emprego em grandes
espaos. Pela classificao de Engel esse tipo de estrutura de superfcie-ativa, ou seja,
sua forma deve ser pensada como elemento estrutural, e pode assumir os mais variados
formatos.

Palcio das Convenes, Parque Anhembi, So Paulo.
5- LAJES PROTENDIDAS:

Museu Oscar Niemeyer,Curitiba-PR.
As lajes protendidas possuem caractersticas que as fazem com que o uso desse
tipo de laje se torne cada vez mais presente em obras, at mesmo de residncias.
Segundo PUC-Rio - Certificao Digital N 0115543/CA as lajes protendidas
apresentam:
1. Deformaes menores do que outras lajes;
2. Estruturas mais econmica devido ao emprego de aos de maior resistncia;
3. Retirada antecipada do escoramento e das frmas;
4. A ausncia de vigas oferece vantagens evidentes para execuo da obra
quanto economia, tanto de material quanto de tempo;
possvel tambm a realizao de grandes vos e balanos, o que facilita muito
a execuo de algumas obras.
As lajes protendidas alveolares so exemplos da aplicao da protenso na
construo. So elementos pr-moldados, os alvolos reduzem o peso da estrutura e em
combinao com a protenso, so capazes de cobrir grandes vos. So especialmente
projetados para resistir ao cisalhamento e ao momento fletor.

Laje Protendida Alveolar.
As lajes protendidas alveolares so estruturas pr-fabricadas, so transportadas
prontas at a obra e ali, so montadas conforme projeto, com o auxilio de guindastes.

Laje Alveolar sendo montada.
Em sua grande maioria as lajes protendidas so utilizadas em grandes obras,
onde necessita a criao de grandes vos e/ou grandes balanos. Devido a estas
caractersticas essas lajem tambm tem ido utilizadas em construes de residncias.
Com a pr-fabricao desses elementos, como exemplo, as lajes alveolares
protendidas, esse tipo de estrutura horizontal tambm bastante utilizada em obras com
elementos pr-fabricados.

Evolution Tower, empreendimento do ramo hoteleiro- Curitiba, PR.

6-LAJES TRELIADAS:
So lajes formadas por nervuras pr-moldados (trelia), lajotas (normalmente
cermicas) e uma capa de concreto moldada no local. A armao treliada aquela
formada por armadura de ao pronta, pr-fabricada, constituda por dois fios de ao
paralelos na base, denominados de banzos inferiores e um fio de ao no topo,
denominado de banzo superior, interligados aos dois fios de ao diagonais,
denominados de sinusides, com espaamento regular (passo).
Podem ser compostas com blocos de diversos materiais, mas os mais utilizados
so os de concreto e, principalmente, os cermicos (lajotas).
VANTAGENS:
Capacidade de vencer grandes vos livres e suportar altas cargas;
Capacidade de suportar paredes apoiadas diretamente sobre a laje, fazendo-se
previamente as consideraes necessrias;
Possibilidade de reduo da quantidade de vigas e consequentemente de pilares
e fundaes do sistema estrutural de qualquer edificao. Com a reduo da quantidade
de pilares, ganha-se espao interno;
Reduo do custo final da estrutura, entre economia de ao, concreto, frma e
mo-de-obra;
Menor peso prprio com consequente alvio das cargas em vigas, pilares e
fundaes;
Reduo do escoramento, devido ao baixo peso prprio;
Eliminao do uso de frma para a execuo das lajes; Facilidade de transporte
horizontal e vertical, e maior agilidade na montagem;
Dimensionamento uni ou bidirecional, dependendo da necessidade da
estrutura;
Eliminao da possibilidade de trincas e fissuras, pela condio de total
aderncia entre as nervuras e o concreto de capeamento. Esta total aderncia oferecida
principalmente pela existncia dos sinusides (armadura diagonal que liga o ferro
superior aos inferiores), e tambm pela superfcie rugosa em contato com o concreto de
capeamento;
Perfeita condio de monoliticidade da estrutura, possibilitando ser utilizada
em qualquer tipo de obra, seja horizontal ou vertical com altura elevada;
Baixo ndice de desperdcio;
Melhoria das caractersticas trmicas e acsticas, quando a laje executada
com blocos de EPS.

Laje Treliada com cermica.

Laje Treliada com EPS.


7- LAJES TRANLCIDAS:
As lajes translcidas esto classificadas segundo DI PIETRO (2000) como lajes
mistas. Como nesse tipo de laje no necessria a colocao do capeamento tornou- se
possvel a utilizao de blocos de vidros entre as nervuras, gerando um efeito esttico
diferenciado.
A construo das lajes mistas segue os moldes da laje nervurada, porm sem a
colocao do capeamento. Este, por sua vez, no necessrio pois os esforos de
compresso so absorvidos pelas nervuras e pelos blocos intercalados entre as mesmas.
Elas no so utilizadas com muita freqncia. Seu emprego se d para fins
estticos, no havendo a necessidade de sua aplicao em toda a extenso da laje.
So mais encontradas em shoppings, escadas e edifcios comercias, no
excluindo seu uso em reas residenciais.

Laje translucida Shopping Salvador - Salvador
8- LAJES COGUMELO:
So apoiadas diretamente nos pilares por intermdio de capitis ou
engrossamentos, que tm a funo de absorver os esforos de puno presentes na
ligao laje-pilar. O dimensionamento feito com base nos esforos de cisalhamento,
que so preponderantes sobre os esforos de flexo. No precisa de vigas.
Utilizada especificamente para vos de at 12 m, para numeraes superiores a
laje torna-se demasiadamente espessa impossibilitando seu uso. Como toda estrutura,
tais lajes tambm sofrem esforos, principalmente cortantes, nos apoios, que tendem a
perfurar o pano de laje. Buscando evitar tais transtornos, tornamos a prpria laje mais
espessa (baco), ou engrossamos o pilar. Que normalmente recebe a forma de tronco de
cone ou pirmide (capitel). Permitindo-nos, portanto, diminuir a espessura da placa fora
da regio do pilar. Esse sistema denominado laje cogumelo protendida.

Laje cogumelo, pilares e capitel.
9- LAJES LISAS:
So apoiadas diretamente nos pilares sem o uso de capitis ou engrossamentos.
Do ponto de vista arquitetnico, esta soluo apresenta uma grande vantagem em
relao s demais, pois propicia uma estrutura mais verstil. A ausncia de recortes nas
lajes permite uma reduo no tempo de execuo das frmas, alm da reduo
expressiva do desperdcio dos materiais.
Devido a ausncia de capitis, o seu dimensionamento deve ser criterioso, pois
requerem um cuidado especial quanto ao problema de puncionamento. Para combater os
esforos de puno so utilizados, habitualmente, conectores ou chapas metlicas na
conjuno entre a laje e o pilar.
A experincia mostra que o uso de vigas de borda traz inmeras vantagens sem
aumento significativo dos recortes das frmas.

Laje lisa, pilares
CONCLUSO
Assim, concluimos que este trabalho teve como objetivo fundamental alanisar
sistemas construtivos e tecnologias disponiveis usados em edificaes verticais,
podendo facilitar e sanar duvidas a respeito de estruturas em geral, lajes e coberturas
disponiveis.


















Referncias
- ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Projeto de estruturas de concreto
Procedimento, NBR 6118. Rio de Janeiro, ABNT, 2003, 221p.
- PFEIL, W. Concreto armado, v. 1, 2 e 3, 5 ed., Rio de Janeiro, Ed. Livros Tcnicos e
Cientficos, 1989.
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