UNIVERSIDAD POLITECNICA DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA
Educacin Basada en Competencias




MATERIA:
Conversin de Energa Electromecnica

TEMA:
Arrancadores electrnicos y variadores de frecuencia: Dimensionamiento, montaje e
instalacin, mantenimiento.

ALUMNOS:
Ricardo Rafael Prez Lpez
Juan Carlos Gmez Rubio
Luis Alonso Crcamo Guzmn
Walter Ernesto Siciliano Mendoza

FECHA DE ENTREGA:
Lunes 28 de mayo del 2014


MISION DE LA UNIVERSIDAD
Formar Profesionales con Alto Sentido Crtico y tico con Capacidad de Autoformacin y
con las competencias tcnicos-cientficas requeridas para resolver problemas mediante
soluciones enfocadas al desarrollo social y respetuoso del medio ambiente.

INDICE

I. INTRODUCCION ..................................................................................... 3
II. OBJETIVOS ............................................................................................. 4
I. GENERAL ................................................................................................ 4
II. ESPECIFICOS ........................................................................................... 4
III. MARCO TEORICO ................................................................................... 5
ARRANCADORES ELECTRONICOS ................................................................. 5
METODOS DE ARRANQUE ......................................................................... 5
CARACTERISTICAS DE UN ARRANCADOR ELECTRONICO ............................ 6
PARTES DE UN ARRANCADOR ELECTRONICO ............................................ 7
MODOS DE ARRANQUE DE ARRANCADORES ELECTRONICOS .................... 8
VENTAJAS DE LOS ARRANCADORES ELECTRONICOS ................................. 9
MANTENIMIENTO DE LOS ARRANCADORES ELECTRNICOS ................... 10
DIMENSIONAMIENTO DE LOS ARRANCADORES ELECTRNICOS .............. 11










I. INTRODUCCION

Los sistemas tradicionales de puesta en marcha de los motores
elctricos mediante
conjuntos de conmutacin Todo o Nada se adaptada a la mayora de
las mquinas. Pero, este sistema conlleva limitaciones que pueden
resultar incmodas en ciertas aplicaciones:

El pico de corriente en el arranque puede perturbar el
funcionamiento de otros aparatos conectados a la red.

Las sacudidas mecnicas que se producen durante los arranques
y las paradas pueden ser inaceptables para la mquina y
comodidad de los usuarios.


Funcionamiento a velocidad constante.

Los arrancadores y variadores de velocidad electrnicos eliminan estos
inconvenientes. Son adecuados para motores de corriente tanto
alterna como continua, garantizan la aceleracin y deceleracin
progresivas y permiten adaptar la velocidad a las condiciones de
explotacin de forma muy precisa. Segn la clase del motor, se
emplean variadores de tipo rectificador controlado,
convertidor de frecuencia o regulador de tensin.





II. OBJETIVOS


i. GENERAL
Conocer acerca de los arrancadores electrnicos y variadores de
frecuencia.


ii. ESPECIFICOS

Dimensionar los arrancadores electrnicos y
variadores de frecuencia.

Describir el mantenimiento de los arrancadores
electrnicos y variadores de frecuencia.


Demostrar el montaje e instalacin de los
arrancadores electrnicos y variadores de frecuencia.














III. MARCO TEORICO
ARRANCADORES ELECTRONICOS
METODOS DE ARRANQUE

Existen diferentes tipos de arranque de motores:

Arranque mediante insercin de resistencias en el rotor(
Solo valido para motores de rotor bobinado y anillos
rozantes).

Arranque con resistencias en el estator (Procedimiento
poco empleado; Como remedio de urgencia).


Arranque estrella-triangulo (El mtodo mas barato y
utilizado).

Arranque con autotransformador (Reduccin de la tensin
durante el arranque mediante autotransformador).


Arranque con arrancadores estticos (Mediante un equipo
electrnico).

Los arrancadores electrnicos son equipos electrnicos
tiristorizados que, mediante el control de las tres fases del motor
asncrono, regulan la tensin y la corriente durante su arranque
y parada, realizando un control efectivo del par.


CARACTERISTICAS DE UN ARRANCADOR ELECTRONICO


Son dispositivos electrnicos que permiten arrancar motores
asncronos, de forma controlada, reduciendo el par y la corriente de
arranque.

Limita el par de arranque para evitar problemas mecnicos.


Reduce la corriente de arranque y, en consecuencia, disminuye las
cadas de tensin en la lnea y los efectos trmicos por efecto de
Joule.

Arranca progresivamente maquinas de fuerte inercia.


Desacelera progresivamente permitiendo paradas suaves.

Realiza frenados por inyeccin de corriente continua.













PARTES DE UN ARRANCADOR ELECTRONICO

Circuito de potencia: Es un convertidor de c.a. en c.a. variable
compuesto por tiristores que permite suministrar una tensin variable
al motor dependiendo del ngulo de disparo de los mismos.



Constituido por un sistema con microprocesador recibe de, manera
continua, los parmetros de funcionamiento del motor y del
arrancador: par, velocidad, tensin, temperatura, etc; y acta, en
consecuencia, sobre el circuito de potencia gobernado en
funcionamiento de cada tiristor.




MODOS DE ARRANQUE DE ARRANCADORES ELECTRONICOS

Por rampa de tensin:

La tensin de salida crece progresivamente desde una tensin umbral
fija (40%-Un) hasta su valor nominal.

Permite ajustar, mediante potencimetros, el tiempo en rampa de
arranque, el tiempo de rampa de parada y el % de tensin inicial de
arranque.

Por limitacin de corriente:

Permite regular, mediante potencimetro, la corriente de arranque
entre 2 a 5 veces su valor nominal.

Permite, tambin, paradas en rampa.

Se utiliza en maquinas de elevada inercia.












VENTAJAS DE LOS ARRANCADORES ELECTRONICOS

Incrementar la vida til del sistema nenico en cintas transportadoras
debido al arranque y frenado uniforme, previniendo deslizamientos en
el arranque al limitar el par motor con el control de par.

Evitar el conocido golpe de ariete (sobrepresin) en bombas
centrifugas, alargando la vida de la tubera y los dems componentes
mecnicos, tanto en el encendido como en el apagado de la bomba.


Reducir el desgaste de engranajes y de correas trapezoidales en
ventiladores.

Por lo anterior, se disminuye la frecuencia de los mantenimientos
mecnicos preventivos y correctivos, con los consiguientes ahorros por
paradas de produccin y costos de mantenimiento.














MANTENIMIENTO DE LOS ARRANCADORES ELECTRNICOS

Los arrancadores electrnicos no necesitan ningn mantenimiento
particular.

LIMPIEZA.
De tiempo en tiempo, eliminar los depsitos de polvo en las
tarjetas electrnicas y los canales de refrigeracin con ayuda de
aire comprimido seco o por aspiracin.
En caso de suciedad importante, se aconseja constatar
previamente el grado de suciedad tras un tiempo de
funcionamiento corto, antes de determinar el intervalo de
mantenimiento.

REPARACION.
En caso de un fallo de la parte de potencia (tiristores con
cortocircuito interno), la fase afectada puede localizarse
fcilmente midiendo la resistencia.
Es muy improbable que todos los tiristores se cortocircuiten
internamente al mismo tiempo.
Utilizar un hmetro para medir la resistencia sin tensin entre
una fase de red y la fase del motor correspondiente.
Los tiristores en perfecto estado deben tener una resistencia
>100k. Para ello no es necesario desconectar el motor.

DIMENSIONAMIENTO DE LOS ARRANCADORES ELECTRNICOS

Para dimensionar adecuadamente un arrancador suave, es importante
conocer y tener en cuenta el factor de servicio del motor y el tiempo
de arranque (arranque normal o arranque pesado) de la aplicacin.

Un tiempo de arranque largo significa que los tiristores del arrancador
suave estarn soportando una gran carga trmica.

Los arrancadores suaves estn diseados para un servicio continuo
bajo condiciones de arranque normales (Class 10), una temperatura
ambiente de 40C y una frecuencia de maniobras determinada o
numero de arranques por hora.



IV. CONCLUSIONES
V. ANEXOS