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Bomba Alternativa

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BOMBA ALTERNATIVA
SIAM ARCON












Ao 2005 Rev. 1





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INSTALACIN

Un planeamiento cuidadoso de la instalacin, ahorrar considerable tiempo y gastos, tanto
inicialmente cuando se efecta la instalacin, como luego durante la operacin de la planta.
Antes de dar algunas Recomendaciones para la correcta instalacin y conexin de la
bomba comentaremos algunas de las caractersticas de las bombas alternativas SIAM-
ARCON como de los accesorios necesarios para una correcta instalacin.
Esta informacin podr ser tomada como datos de partida en el clculo de la instalacin de
una Bomba SIAM ARCON.



INFORMACIONES A TENER EN CUENTA EN UN PROYECTO DE
INSTALACION DE BOMBAS A EMBOLO BUZO

A. Condiciones de succin o alimentacin PSIG o altura de tanque de alimentacin

Es necesario que la bomba de mbolo buzo mltiple tenga un sistema de succin que
provea una altura positiva de presin en su conexin de succin durante su velocidad y
desplazamiento de trabajo normal.

Se ha calculado que cualquier bomba de mbolo buzo mltiple SIAM-ARCON trabaje
apropiadamente a su velocidad mxima y con el tamao mximo de mbolo siempre que
exista una presin mnima de 2,40 m de altura manomtrica en la conexin de succin y
que la bomba est equipada con dispositivos de amortiguacin apropiados.
Alturas manomtricas mayores de 2,40 no evitan el uso de los dispositivos de
amortiguacin.

Al elegir la ubicacin de la bomba debe darse consideracin del hecho de que una altura
neta positiva de succin (ANPA), en la entrada de la bomba contribuye a la eficiencia de la
bomba.

Para ello es necesario que Ud. pueda determinar el ANPA disponible en la conexin de
succin para asegurarse que la bomba tendr un funcionamiento sereno, sin vibraciones ni
posibilidades de cavitacin.

Para ello analizaremos una instalacin bsica y las variables intervinientes en la
determinacin del ANPA








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FIGURA 1


La carga neta positiva de succin ANPA se necesita para separar la vlvula de succin y
para contrarrestar las prdidas por friccin y la carga de aceleracin en el extremo del
lquido.

Las presiones positivas con que Ud., cuenta sobre el lquido son: la presin atmosfrica y la
presin esttica ejercida por el agua en funcin de la diferencia de nivel existente entre su
superficie y el centro de la brida de succin

Estas presiones positivas deben ser las necesarias para vencer las restricciones propias de la
caera de succin a saber;
Hf: componente de presin necesaria para vencer las prdidas de carga en las tuberas de
succin.
Hs: componente de presin necesaria para la aceleracin de las masas de agua en las
tuberas de succin.

En definitiva durante el semiciclo de aspiracin la presin disponible (Pa+Hs) debe ser
suficiente para compensar las prdidas debidas a Hf; Ha; ANPA y aun despus de estas
prdidas mantenerse por encima de la presin de vapor Pv en el interior del cuerpo de
bomba y sobre la cara frontal del mbolo en cualquier punto de su recorrido de aspiracin

Resumiendo





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(Pa + Ha) (Hf + Ha + ANPA) > Pv

Clculo de los trminos de la frmula precedente

Pa; Hs; ANPA y Pv no merecen ms anlisis ya fueron definidos. Pa y Pv pueden ser
obtenidos de tablas

Ha: La presin requerida para acelerar la columna de lquido es una funcin de la longitud
de la lnea de succin, de la velocidad media del lquido, de la velocidad de rotacin del
cigeal, del tipo de bomba, y de la relativa elasticidad del fluido y caera, y puede ser
calculado como sigue:

Ha= L.V.N.C
Kg

Donde

Ha: presin de aceleracin en pies
L: Longitud de la lnea de succin en pies
V: Velocidad en la lnea de succin, en pies por segundo
N: Velocidad de la bomba, en r.p.m.
C: Constante para el tipo de bomba
K: Factor que representa la recproca de la fraccin de presin de aceleracin terica
que debe ser provista para evitar perturbaciones notables en la lnea de succin (K =
1,4 para agua caliente, K = 2.5 para aceite caliente .

g: constante gravitatoria (9,81 m/seg2)

La constante C depende del tipo de bomba y es:
C = 0.066 para bomba triplex, simple o doble efecto
C = 0.040 para bomba quntuplex, simple o doble efecto

Prdidas por friccin del lquido (Hf)
Expresada en pies (altura) de lquidos, las prdidas del sistema incluyen prdidas en las
caeras, accesorios, filtros y vlvulas, ms las prdidas en la toma de lquidos del tanque o
depsitos por la lnea de succin.
Vlvulas de pasaje reducidos o vlvulas venturi, as como otros accesorios con reducciones,
deben ser evitados. Filtros y vlvulas de aspiracin, si se usan, deben ser accesibles para
una fcil y frecuente limpieza.

Ejemplo: Una bomba triplex a mbolo de dimetro 3.1/2, girando a 350 r.p.m., entrega 827
litros de agua por minuto a 20 C. El lugar es nivel del mar. El suministro de la bomba es a





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travs de 10 m de cao de dimetro 6 desde un tanque abierto. A ) Hallar la presin
esttica mnima requerida.

Hs = (ANPA + Pv + Hf + Ha) Pa

ANPA = 2,40 m de altura manomtrica
ANPA = 2,40 m + Pa de presin absoluta

Pa = 10.33 m

Hf = 0.231 m (calculado de tablas y grficos de caeras, accesorios y vlvulas)

La presin de vapor de agua Pv a 20 C = 0,25 m

Presin de aceleracin

Ha = L V N C = 10x0.758x350x0,066 = 11,99 m
Kg 1,5x9,81
Donde

L = 10 m

V = Caudal
seccin

V = 0, 827 m3/min = 45,45 m/min = 0.758 m/seg
0.1524x0.1524 x 3,14 m2
4

N = 350 r.p.m

C = 0,066 para bomba triplex

K = 1,5 para agua a 20 C

g = Constante gravitatoria universal = 9,81 m/seg2

Clculo de la mnima presin de succin esttica:

Hs mnimo = (ANPA + Pv + Hf + Ha) Pa

Hs mnimo = (2,40 + Pa + Pv + Hf + Ha) Pa






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Hs mnimo = 2,40 + 0,25 + 0,231 + 11,99 = 14,871 m

Si en la succin colocramos un amortiguador de pulsaciones

L = 100x0,1524 = 1,524 m

Hs = LVNC = 1,524X0,758X350X0,066 = 1,813 m
K.g 1,5 x 9,81

Hs mnimo = 2,40 + 0.25 + 0.231 + 1,813 = 4.694 m


Para reducir la presin de aceleracin, debemos evaluar lo siguiente

Acortar la lnea de succin: la presin de aceleracin es directamente proporcional a
la longitud de la lnea (L).
Usar caera de succin mayor para reducir la velocidad. Esto es muy efectivo
desde que la velocidad vara inversamente con el cuadrado del dimetro interior del
cao.. La presin de aceleracin es directamente proporcional a la velocidad del
lquido (V).
Reducir la velocidad de la bomba de la bomba usando un mbolo de mayor
dimetro, si la bomba lo permite. La velocidad requerida es inversamente
proporcional al cuadrado del dimetro del mbolo. La presin de aceleracin es
directamente proporcional a la velocidad de la bomba (N).
Considere una bomba con un nmero mayor de mbolos. Por ejemplo C= 0,040
para una bomba quntuplex. Esto es alrededor de 40% menos que 0,066 para una
bomba triples. La presin de aceleracin es directamente proporcional a C.
Considere el uso de un amortiguador de pulsaciones si remedios anteriores son
inaceptables. Los resultados obtenibles por el uso de un amortiguador en la succin
dependen del tamao, tipo ubicacin, y presin de carga usada. Un buen
amortiguador, adecuadamente usado, puede reducir la longitud del cao usado en la
ecuacin de la presin de aceleracin a un valor de 5 a 15 dimetros del cao si se
lo mantiene convenientemente cargado
Use una bomba sobre alimentadora, reforzadora o booster.


B. Bombas cargadoras o sobrealimentadotas y su capacidad

Cuando no es posible obtener un adecuado nivel de tanque para el sistema de succin y
deba utilizarse una bomba alimentadora, recomendamos que la bomba sea una del tipo de
baja presin y alto volumen. Tal como lo hemos indicado precedentemente, las bombas





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SIAM-ARCON pueden trabajar con altura neta positiva de 8 pies (8x 0,434=3,47 psi =
8,2329 kilos/cm2).

Las mismas condiciones se aplican aun con una bomba alimentadora, siempre que el
sistema de caeras est correctamente diseado y la bomba de alimentacin posea la
capacidad adecuada. Una presin de menos de 20 psi (1,4 kilos/cm2) debera ser adecuada
para cualquier tipo de instalacin que bombee fluidos normales para inundacin artificial.
En casos donde se bombeen lquidos muy calientes o productos especiales con un alta
presin de vapor, se requerirn mayores presiones.

La capacidad volumtrica de una bomba cargadora debe ser de 1,75 a 2,0 veces el volumen
que descarga individualmente cada sistema. Esto es importante pues el punto medio de la
velocidad del mbolo en la carrera de succin es aproximadamente 1,7 veces la velocidad
promedio, y la bomba alimentadora debe ser capaz de entregar fluido a dicha velocidad o
de lo contrario actuar como una restriccin en tacaera de succin y causar cavitaciones
de fluido con daos extremos.


C. Largo y tamao de la caera de succin

La caera de succin para cualquier tipo de bomba a mbolo buzo mltiple deber ser tan
corta y recta como sea posible.

Debe ser de un tamao mayor que el nominal de la conexin de succin y si la caera fuera
mayor de 15 m de largo su tamao deber ser de dos pulgadas dimetros mayores.

Un buen sistema de succin tendr caeras individuales para cada bomba, y no contendr
ningn codo de 90. El uso de curvas de 45 es permitido.

En el caso que la caera de succin es de un dimetro mayor al nominal de la bomba
deber ser conectada a esta una reduccin excntrico de manera que la porcin plana del
mismo est hacia arriba.

Las vlvulas utilizadas en la caera de succin deben ser del tipo exclusa de abertura total
o vlvulas mariposa.

Si se conectara ms de una caera de succin a un solo tanque de alimentacin se
recomienda que dichas caeras sean conectadas separadas a 90 una de otra sobre la
periferia del tanque.

Para aquellos clientes que insistan en utilizar una sola caera o colector comn de succin,
el mtodo apropiado para calcular el dimetro de dicho colector es el siguiente:






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1 Determine el tamao de la caera de succin para una bomba individual.
Por ejemplo: 4 bombas J-150 MCA = 6

2 Lleve al cuadrado dicho medida y multiplique por el nmero de bombas.
6x6 = 36 x 4 bombas = 144

3 tome la raz cuadrada del nmero
Raz de l44 = 12

4 Use un colector comn de 12 o ms con caeras de 6 derivadas hacia cada bomba.

Utilizando un colector calculado en esta forma eliminar los cambios tan perjudiciales de
velocidad que pueden ocurrir cuando se utilizan colectores subdimensionados.


D. Amortiguadores de succin:

El amortiguador de succin debe instalarse en la caera muy prximo a la brida de
succin.

El amortiguador evita surgencias dainas que pueden presentarse inesperadamente en el
sistema de succin y para lograr mayores rendimientos volumtricos, ms larga vida de
vlvulas y un trabajo de bombeo mucho ms suave.

Recuerde que la descarga de la bomba es una versin amplificada de las condiciones de
succin. Una bomba que no tenga adecuadas condiciones en la succin tendr pulsaciones
de descarga mayores que una con buenas condiciones de succin.


E. Amortiguador de pulsaciones o de golpes de presin en la descarga

El uso de un amortiguador de pulsaciones o de golpes de presin en la descarga es
recomendado para la mxima eficiencia de cualquier sistema de bomba que se disee. Un
sistema con colector de descarga apropiadamente diseado que est libre de restricciones,
tes o codos, puede reducir la importancia de un amortiguador.

Pero el tamao de mbolo y la velocidad de la bomba pueden jugar un factor importante en
la decisin de usar o no un amortiguador en la descarga. mbolos de 2 o mayores y
accionados a ms de 300 r.p.m. deben ser considerados como candidatos seguros para usar
un amortiguador de descarga.


F. Vlvula de alivio





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Toda bomba de mbolo buzo mltiple debe estar protegida contra la sobre presin del
cuerpo o extremo hidrulico. Por lo tanto el uso de una vlvula de alivio es una necesidad.
La vlvula de alivio deber estar instalada entre la salida del cuerpo hidrulico y la vlvula
ms prxima en la caera de descarga. La vlvula debe tener una caera de drenaje ya sea
conducida hacia la fuente de alimentacin o hacia la atmsfera.

Se recomienda no conectar la caera de drenaje de dicha vlvula hacia la caera de
succin pues ella podra causar un calentamiento excesivo.


G. Vlvula by pass

Los beneficios derivados del uso de una vlvula by pass compensan grandemente el
pequeo costo de su instalacin. La vlvula by pass permite que la bomba trabaje sin
carga permitiendo la purga de aire que pudiera haber en las vlvulas del extremo o cuerpo
hidrulico al mismo tiempo que permite que el cuerpo motriz se lubrique adecuadamente
antes de entrar en el rgimen de carga.

Al igual que la vlvula de alivio, la vlvula by pass debe tener su descarga conectada
hacia la fuente de alimentacin y no hacia la caera de succin. El aire purgado del
extremo hidrulico de la bomba no podra ser eliminado si es reinyectado hacia la caera
de succin. Esta es necesaria cuando la bomba y el motor estn conectados directamente sin
embrague intermedio.


H. Vlvula de bloqueo

Toda bomba a mbolo buzo mltiple debera estar equipada con una vlvula de bloqueo de
la caera de descarga y debera ser del tipo exclusa con abertura restringida en la descarga.

El uso de una caera o colector comn para varias bombas generalmente incluye una
vlvula de retencin en la caera de descarga de cada bomba. En el caso de que se adopte
el uso de la vlvula de retencin en la caera de descarga, esta deber estar instalada tan
lejos como sea posible de la bomba.




RECOMENDACIONES PARA LA CORRECTA INSTALACION Y CONEXIN DE
LA BOMBA






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A continuacin Ud. encontrar recomendaciones generales con respecto a la instalacin de
las bombas SIAM-ARCON.

1 La bomba debe ser montada en forma bien nivelada y solidamente. Sin perjuicio de
montar la bomba utilizando un patn o de montar la misma directamente sobre una base o
block de concreto, en la fundacin deben encastrarse bulones para su anclaje y as quedar
libre de cualquier esfuerzo.

2 La polea de una bomba accionada por correas debe estar cuidadosamente alineada con
la polea del motor. Debe tenerse cuidado especial de evitar la sobretensin de las correas ya
que ello acortara la vida de las mismas, creando esfuerzos innecesarios en la bomba con las
consiguientes cargas adicionales indebidas sobre el cigeal y los cojinetes resultando
muchas veces en una menor vida en servicio.

3 Cuando se conecta una bomba de accionamiento directo, los ejes deben estar
perfectamente alineados, sin tolerancias. No debe esperarse que los acoplamientos
compensen el desalineamiento evitable.

4 Las caeras deben ser soportadas independiente y rgidamente. El primer soporte debe
estar tan cerca de la bomba como resulte prctico. Esto es necesario para evitar de colocar
la bomba en una posicin forzada y disipar cualquier vibracin en el sistema que acte
directamente sobre la bomba.

5 La caera de succin debe ser del mismo o mayor tamao que el de entrada de la
bomba. En el caso de colocar conectores excntricos los mismos debern estar distantes de
la bridas de succin de la bomba a no menos de 5 dimetros de distancias. Elimnense
vlvulas, loops, obstrucciones o curvas agudas restrictivas en la caera. Una vlvula
esclusa de abertura total debera instalarse en la caera para permitir el drenaje del
extremo hidrulico o su inspeccin cada vez que sea necesario. Una conexin de al menos
en la caera de succin para la instalacin de manovacumetro es necesaria.
Debe tenerse cuidado tambin de eliminar cualquier resalte o cavidad en la caera de
succin donde pueda colectarse aire o vapor. Generalmente se obtienen los mejores
resultados cuando la caera de succin sigue una suave pendiente ya sea ascendente o
descendente desde la bomba hasta le fuente alimentadora de fluido.

6 Instale un amortiguador de pulsaciones en la caera de succin. Este amortiguador
debe ser montado en la caera tan cerca de la bomba como sea posible. Buenos resultados
se obtienen tambin cuando el amortiguador de pulsaciones est montado en la brida ciega
del extremo hidrulico. Asegrese que dicho amortiguador de pulsaciones est cargado con
el gas correspondiente.






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7 Limpie cuidadosamente la caera de succin antes de poner en marcha la bomba.
Residuos de soldadura, escorias, materias extraas, residuos de fundicin arruinarn una
bomba nueva en breve tiempo.
Verifique la estanqueidad de la caera de succin. El aire que entra en la caera se
succin causar severos golpes de presin en la bomba.

8 Debe preverse una parada automtica de la bomba para el caso de falla en el
abastecimiento de fluido. La bomba jams debe correr en seco ya que esto causa desgaste
de las empaquetaduras y de las vlvulas.

9 Verifique que el ANPA disponibles sea el adecuado para las condiciones de la bomba
que est instalando.

10- Instale un amortiguador de pulsaciones de capacidad adecuada en la caera de
descarga. Debera ser instalado antes de cualquier restriccin o curva. Esto proteger al
sistema de los dainos golpes de presin y aumentar materialmente la vida de los
manmetros, caudalmetros y otros aparatos en la caera.

11- La caera de descarga debe tener lo mnimo de curvas y restricciones y su dimetro no
debera reducirse hasta por lo menos 6 m ms all de la salida de la bomba.

12- Deber instalarse una vlvula de alivio de presin de la caera de descarga. Dicha
vlvula de alivio deber ser fijada para que acte a una presin 15% mayor, que la presin
mxima de rgimen correspondiente al tamao de mbolo que se est utilizando en ese
momento en la bomba, o el de mxima operacin establecido. Deber ser instalada en la
caera antes de cualquier otra vlvula y debe ser conectada de manera tal que cualquier
caudal sea remontado hacia el tanque de alimentacin, en vez de conectarlo a la caera de
succin. Esto evitar el calentamiento del fluido y el consiguiente dao a la caera de
succin, a las vlvulas y al amortiguador de succin.

13- Deber instalarse una vlvula by pass conectada a la caera de retorno de la vlvula de
alivio, de manera que la bomba pueda ser puesta en marcha sin carga y permitir que el
aceite lubricante llegue a todas las partes del cuerpo motriz antes de ser sometidas a carga.

14- Obsrvese una buena prctica de mantenimiento preventivo. Esto incluye una
inspeccin regular de la bomba para asegurar la adecuada lubricacin (Aceite limpio de
adecuada viscosidad), al estado de los sellos de aceite, el empaquetamiento de los mbolos
para su adecuado ajuste y el estado de la instalacin en general. Cualquier detalle fuera de
lo comn durante el trabajo debe ser controlado cuidadosamente.

Estas recomendaciones generales y por consiguiente, sujetas a modificaciones al igual que
lo sera cualquier serie de condiciones, sin embargo, observando esta recomendaciones se
lograrn altos dividendos en la forma de servicio confiable con un mnimo de problemas.

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