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MANUAL INTERAMERICANO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO MTC OEA
Cortesa de: HORIZONTES DE VIAS Y SEALES C.A.
SIN VALOR COMERCIAL
1ara conseguir los propsitos anteriormente mencionados, deben tener en
cuenta los siguientes +actoresF 3ocalizacin, 2ni+ormidad y Mantenimiento"
1.C.1. D&%e0)
El dise>o del dispositivo deber asegurar %ue las caracter&sticas de tama>o,
contraste, color, composicin y re+lectorizacin o iluminacin est0n combinadas
de +orma tal %ue atraigan la atencin del usuario"
En cuanto al mensa!e, la +orma, color y sencillez del mismo debern combinarse
con la localizacin para permitir un tiempo adecuado de percepcin y reaccin"
(s& mismo, la uni+ormidad, racionalidad, tama>o y legibilidad debern estar
combinados de manera de conseguir la debida compresin de parte del usuario"
1.C... L)+"!&z"+&(n
3a ubicacin de los dispositivos deber estar dentro del cono visual del usuario,
de manera %ue atraiga su atencin y +acilite su lectura e interpretacin tomando
en consideracin la velocidad a la %ue vaya el ve,&culo"
1.C.?. UNI<ORMIDAD
3a uni+ormidad de los dispositivos para el control del trnsito simpli+ica la labor
del usuario de las v&as pblicas, puesto %ue esto ayuda al reconocimiento y
entendimiento de los mismos, o+reciendo a los conductores, agentes polic&acos y
autoridades de trnsito a dar a todos los dispositivos la misma interpretacin" De
igual modo ayuda a la optimizacin en la manu+actura, instalacin, conservacin
y administracin de dic,os dispositivos"
1.C.C. MANTENIMIENTO
El mantenimiento de los dispositivos deber ser de primera calidad para
asegurar su legibilidad y visibilidadL los dispositivos limpios, legibles,
adecuadamente localizados y en buenas condiciones de +uncionamiento,
inspiran el respeto de los conductores y peatones"
Debe tenerse en cuenta %ue la conservacin realizada en +orma descuidada
puede destruir el valor de un grupo de dispositivos" De igual +orma es necesario
observar un estricto control al ,acerse el reemplazo de los dispositivos %ue
debern cumplir con las caracter&sticas de dise>o y colocacin prevista
originalmente"
1.F. AUTORIDAD LEGAL
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Cortesa de: HORIZONTES DE VIAS Y SEALES C.A.
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3os dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras slo debern
ser colocados con la autorizacin y ba!o el control del organismo nacional
competente, con !urisdiccin para reglamentar u orientar el trnsito"
3as autoridades competentes podrn retirar o ,acer retirar sin previo aviso
cual%uier rtulo, se>al o marca %ue constituya un peligro para la circulacin" )e
deber evitar %ue en el derec,o de las v&as o en el espacio +rente al dispositivo
lateral, sean colocados anuncios comerciales"
3os contratistas y compa>&as de servicios pblicos podrn instalar, con previa
autorizacin, se>ales temporales de construccin y conservacin en los sitios de
traba!o para proteccin del pblico, e%uipos y empleados, siempre %ue dic,as
se>ales est0n con+orme con lo dispuesto en este Manual"
1.G. ESTUDIOS REHUERIDOS
3a decisin de utilizar un dispositivo en particular en una localizacin
determinada, deber basarse en un estudio de ingenier&a 81royecto de
)e>alizacin9" (n cuando este Manual prevee normas para el dise>o y
aplicacin de los dispositivos para el control del trnsito, el mismo no es un
sustituto para el !uicio o discernimiento del ingeniero"
1.I. ALCANCE DE LAS DISPOSICIONES CONTENIDAS EN EL MANUAL
INTERAMERICANO
3as disposiciones contenidas en este Manual estn su!etas a cambios de
acuerdo a los adelantos de la tecnolog&a %ue se produzcan en el campo del
transporte terrestre automotor, en cuyo caso se ,ar necesario una revisin de
las normas e$istentes"
1.J RELACION CON OTROS DOCUMENTOS
- Manual on 2ni+orm Tra++ic Control Device, preparado por el =ational
(dvisory 8=(C9"
Comitee on 2ni+orm Tra++ic Control Device 2")" Department 7+ Transportation
Hederal Aig,Oay y (dministration" D"C"
- Con+erencia de las =aciones 2nidas sobre la Circulacin por Carreteras" Viena,
(ustria, del ? de octubre al < de noviembre de '45<" (cta +inal y Documentos
ane$os"
- Convencin sobre la Circulacin Vial" Convencin sobre la )e>alizacin Vial"
=aciones 2nidas, =ueva PorQ, '454"
- Disposiciones legales y reglamentarias de cada pa&s miembro de los Congresos
1anamericanos de Carreteras"
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CONVENIO DE CARACAS
XIII CONGRESO PANAMERICANO DE
CARRETERASECOPACA
Re%)!+&(n IIII (XIIIEI9)
EL DECIMO TERCER CONGRESO PANAMERICANO DE CARRETERAS
CONSIDERANDO:
#ue el @I Congreso 1anamericano de Carreteras, celebrado en #uito, Ecuador,
durante el mes de noviembre de '4?', aprob un convenio para adoptar el
Manual Interamericano de Dispositivos para el Control de Trnsito en Calles y
Carreteras, Convenio %ue no lleg a entrar en vigor, y
VISTA:
3a revisin y modi+icacin %ue al te$to de dic,o Convenio llev a cabo la
.eunin de Consulta convocada por el 1residente del Comit0 Directivo
1ermanente de los Congresos 1anamericanos de Carreteras con los
1residentes de las Comisiones T0cnicas de los mismos, celebrada en el mes de
octubre de '4?4"
RESUELVE:
'" (probar el proyecto de convenio sobre D(dopcin del Manual Interamericano
de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y CarreteraE reproducido
en el documento C71(C(B?C?4 rev" *, cuyo te$to se publica como ane$o de
la presente resolucin"
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*" Denominar DConvenio de CaracasE al mencionado Convenio, de con+ormidad
con la resolucin @III del 2nd0cimo Congreso 1anamericano de Carreteras
8#uito, Ecuador, noviembre de '4?'9"
CONVENIO SO=RE ADOPCION DEL MANUAL INTERAMERICANO DE
DISPOSITIVOS PARA EL CONTRO DEL TRANSITO EN CALLES Y
CARRETERAS
3os Estados miembros de la 7rganizacin de los Estados (mericanosL
Deseosos de establecer de comn acuerdo principios y reglas uni+orme en los
dispositivo's para el control de trnsito en el Continente (mericanoL
Considerando, %ue una completa uni+ormidad en los dispositivos para el control
del trnsito contribuir poderosamente a me!orar las comunicaciones y a
conservar la amistad y entendimiento entre las naciones de (m0ricaL
.econociendo, %ue el me!or medio de conseguir esto +ines es la conclusin de
un convenio destinado a adoptar el Manual Interamericano Dispositivo para el
Control del Trnsito en Calles y CarreterasL
Consientes de %ue el @I Congreso 1anamericano de Carretera, celebrado en
#uito, Ecuador, durante el mes de noviembre de '4?', aprob un convenio para
adoptar en Manual Interamericano de Dispositivo para el Control de Trnsito en
Calles y Carreteras, convenio %ue lleg a entrar en vigorL
Considerando la revisin y modi+icacin %ue al te$to de dic,o convenio llev a
cabo la reunin de consulta convocada por el 1residente del Comit0 Directivo
1ermanente de los Congresos 1anamericanos de Carreteras con los
1residentes de las Comisiones T0cnicas de los mismos, celebrada en el mes de
octubre del presente a>oL
Visto por el Comit0 Directivo 1ermanente y aprobado en su reunin previa al @III
Congreso 1anamericano de Carreteras, se elev para su aprobacin por este, y
reunidos en la ciudad de Caracas, Venezuela, ,an acordado suscribir el
siguienteF
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SIN VALOR COMERCIAL
CONVENIO SO=RE LA ADOPCION DEL MANUAL INTERAMERICANO DE
DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO EN CALLES Y
CARRETERAS
A$24+!) 1
A')#+&(n 'e N)$1"% 7 P$)+e'&1&en2)%
3os estados contratantes se comprometen a aplicar las disposiciones del
presente convenio y las normas y procedimientos contenidos en el Manual
Interamericano de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y
Carreteras, %ue ser considerado como parte integrante de este convenio y %ue
en lo sucesivo se denominar el M(=2(3"
Con este +in los Estados Contratantes se comprometen aF
a" 1romulgar todas las leyes, decretos, reglamentos y ordenanzas, %ue sean
necesarias a +in de asegurar la ms completa y plena adopcin del M(=2(3"
b" .ealizar las actividades materiales, organizar los servicios, aplicar
los procedimientos y tomar las medidas conducentes a lograr la ms e+ectivas
aplicacin del M(=2(3"
c" (doptar o sustituir, segn el caso, dentro de los diez a>os siguientes a la
+ec,a de entrada en vigor del presente convenio, las se>ales marcas,
instalaciones y s&mbolos necesarios para el control del Trnsito, de
con+ormidad con el sistema de+inido en el M(=2(3
A$2&+!) .
V"$&"+&(n 'e !"% N)$1"% 7 P$)+e'&1&en2)%
)i al transcurrir los diez primeros a>os de la +ec,a de entrada en vigor del
presente convenio de con+ormidad con lo establecido en el art&culo 4 del mismo,
un estado tuviese di+icultades para dar total cumplimiento a lo dispuesto en el
art&culo ' de este convenio, in+ormar inmediatamente a la )ecretar&a eneral
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de la 7rganizacin de los Estados (mericanos la di+erencia entre sus propias
normas y procedimientos y a los %ue estable el M(=2(3"
En tal caso, la )ecretar&a eneral de la 7rganizacin de los Estados (mericanos
noti+icar inmediatamente a todos los dems Estados la di+erencia %ue e$iste
entre las indicaciones contenidas en el M(=2(3 y las normas y procedimientos
nacional correspondientes al Estado en discrepancia"
A$24+!) ?
S1&n&%2$) 'e In*)$1"+&(n
3os Estado Contratantes se comprometen a comunicar a la )ecretar&a
enerales de la 7rganizacin de los Estados (mericanosF
a" El te$to de las leyes, decretos, reglamentos y ordenanzas %ue ,ayan
promulgado en acatamiento a las indicaciones del M(=2(3"
Todos los in+ormes o+iciales, o resmenes o+iciales de in+ormes, %ue no
tengan carcter con+idencial, realizados con el ob!eto de mostrar los
resultados de la aplicacin de las normas y procedimientos contenidos en el
M(=2(3"
A$24+!) C
M)'&*&+"+&(n 'e! M"n"!
El Manual podr ser modi+icado con arreglo a las decisiones %ue se tomen en los
Congresos 1anamericanos de Carreteras y de con+ormidad con el siguiente
procedimientoF
Cual%uiera de los estados contratantes puede a trav0s de sus
representantes en los Congresos 1anamericanos de Carreteras, proponer
modi+icaciones del M(=2(3"
a" 3as modi+icaciones debern ser aprobadas por el volumen de las dos terceras
parte de los Estados Contratantes y sern realizadas sin necesidad de recurrir
a un protocolo adicional"
b" 3as modi+icaciones entrarn a en vigor en el t0rmino de tres meses despu0s
de ser trasmitidas a los Estados Contratantes, o a la e$piracin de un per&odo
ms largo, si a !uicio de los mismos Estados Contratantes la naturaleza de la
modi+icacin as& lo re%uiere"
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c" 3as modi+icaciones entrarn en vigor en el t0rmino de tres meses despu0s de
ser trasmitida a los Estados Contratantes, o a la e$piracin de un per&odo
ms largo, si a !uicio de los mismos Estados Contratantes la naturaleza de la
modi+icacin as& lo re%uiere"
En el ltimo caso, el procedimiento a seguir ser el siguienteF 2n Estado
Contratante propondr a las otras partes contratantes la e$tensin del per&odo
en cuestin, a trav0s del Comit0 Directivo 1ermanente, ser el responsable de
trasmitir la propuesta a las otras partes contratantes, de obtener la aprobacin o
desaprobacin de la re+erida e$tensin del per&odo, y de in+ormar de los
resultados de este procedimiento a todas las partes contratantes las
modi+icaciones del M(=2(3 %ue deban entrar en vigor de con+ormidad con este
art&culo"
A$24+!) F
A')#+&(n 'e !"% M)'&*&+"+&)ne%
)i un Estado se encuentra imposibilitado para cumplir con alguna de las nuevas
normas, o nuevos procedimientos surgidos como consecuencia de las
modi+icaciones del ManualL o de ,acer %ue su legislacin interna concuerde con
dic,as modi+icacionesL o si el estado considera necesario adoptar criterios %ue
di+ieran en algn particular de los establecidos en las modi+icaciones, proceder
de con+ormidad con el procedimiento %ue +i!a el art&culo * de este convenio"
A$24+!) G
<&$1"
El presente convenio estar abierto a la +irma de todos los Estados (mericanos en
la sede de la )ecretar&a eneral de la 7rganizacin de los Estados (mericanos,
en ;as,ington, D"C", a partir de la +ec,a de su aprobacin por el @III Congreso
1anamericano de Carreteras"
A$24+!) I
R"2&*&+"+&(n
El presente convenio estar su!eto a rati+icacin de los Estados signatarios" 3os
instrumentos de rati+icacin se depositarn en la )ecretar&a eneral de la
7rganizacin de los Estados (mericanos, la cual noti+icar la +ec,a de deposito a
cada uno de los estados signatarios y ad,erentes"
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A$24+!) J
A'Ke%&(n
El presente convenio %uedar abierto a la ad,esin de a%uellos Estados
(mericanos %ue no ,ayan suscrito" 3os instrumentos de ad,esin se depositarn
en la )ecretar&a eneral de la 7rganizacin de los Estados (mericanos"
A$24+!) 9
En2$"'" en V&5)$
El presente convenio entrar en vigor tan pronto como tres estados contratantes
lo ,ayan rati+icado o se ,ayan ad,erido al mismo" )e tomar como +ec,a de
entrada en vigor el trig0simo d&a despu0s del deposito del tercer instrumento de
rati+icacin o de ad,esin"
Despu0s de esa +ec,a el presente Convenio entrar en vigor respecto de cada
estado %ue lo rati+i%ue o ad,iera a 0l, el trig0simo d&a de ,aber depositado dic,o
Estado su instrumento de rati+icacin o ad,esin"
Es entendido %ue la )ecretar&a eneral de la 7rganizacin (mericanos asume la
obligacin de noti+icar al gobierno de cada uno de los estado signados y
ad,erentes, la +ec,a de entrada en vigor de este convenio"
A$24+!)1L
Denn+&"
El presente convenio regir inde+inidamente, pero podr denunciarlo cual%uier
Estado Contratante por medio de aviso anticipado de un a>o, a cuyo t0rmino
cesar en sus e+ectos para el estado denunciante y %uedar en vigor con
respecto a los estados contratantes" 3a denuncia se comunicar a la )ecretar&a
eneral de la 7rganizacin de los Estados (mericanos, y la )ecretar&a ,ar
noti+icacin al respecto a los otros estados signatarios y ad,erentes"
A$24+!) 11
S)!+&(n 'e C)n2$),e$%&"
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Toda controversia entre dos o ms partes contratantes respecto a la aplicacin o
interpretacin del presente convenio y de las normas y procedimientos
establecidos en el M(=2(3, deber ser decidida por las v&as reconocidas en el
derec,o internacional" ( tal +in, los estados contratantes de comn acuerdo,
pueden concurrir ante la )ecretar&a eneral de la 7rganizacin de los Estados
(mericanos para %ue dic,a secretar&a indi%ue el procedimiento %ue debern
seguir a los +ines de la solucin satis+actoria del con+licto"
DOY <E DE LO CUAL, los plenipotenciarios in+rascritos, cuyos plenos poderes
,an sido presentados y ,allados en buena y debida +orma, +irman el presente
convenio %ue se llamar C7=VE=I7 DE C(.(C() en nombre de sus
respectivos gobiernos, en Caracas, en la +ec,a %ue aparece !unto a sus
respectivas +irmas"
El presente convenio, cuyos te$tos en espa>ol, +ranc0s, ingl0s y portugu0s son
igualmente aut0nticos, %uedar abierto a la +irma de todos los Estados
(mericanos, en la sede de la )ecretaria eneral de la 7rganizacin de los
Estados (mericanos" ;as,ington D"C"
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C A P I T U L O 2
SEALES VERTICALES
2.1. GENERALIDADES
2.1.1. SEALES VERTICALES: DEFINICION
3as se>ales verticales son dispositivos instalados a nivel del camino o
sobre 0l, destinados a reglamentar, advertir o in+ormar al trnsito,
mediante palabras o s&mbolos determinados"
..1.. CLASI<ICACION
Desde el punto de vista +uncional, las se>ales verticales se clasi+ican enF
C )e>ales de .eglamentacin, las %ue indican las leyes y reglamentos
de trnsito
- )e>ales de 1revencinF las %ue indican condiciones adyacentes a una
calle o carretera, %ue son potencialmente peligrosas para el
+uncionamiento del trnsito"
- )e>ales de In+ormacinF las %ue indican rutas, destinos, direcciones,
distancias, servicios, punto de inter0s, in+ormaciones geogr+icas,
culturales y otras %ue se consideren importantes"
..1.? <UNCION
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3as se>ales verticales se debern usar solamente donde se re%uieran
8segn anlisis de necesidades y estudios de campo9, donde se apli%uen
reglamentaciones especiales o donde los peligros no sean evidentes"
Tambi0n se utilizarn para proveer in+ormacin sobre rutas, direcciones,
destinos, puntos de inter0s y otras in+ormaciones %ue se consideren
necesarios
..1.C ALCANCE DE LAS NORMAS
En el presente Manual se establecen normas para el se>alamiento
vertical de todo tipo de v&as pblicas" Dic,as normas se presentan, segn
la clasi+icacin de las se>ales, en los apartesF
... SEBALES DE REGLAMENTACIAN.
..? SEBALES DE PREVENCIAN.
..C SEBALES DE IN<ORMACIAN.
1osteriormente en el cap&tulo 5, se tratarn especialmente las se>ales
para el control del trnsito durante la e!ecucin de traba!os de
construccin y mantenimiento"
..1.F. AUTORIDAD LEGAL
3as se>ales verticales se colocarn con previa autorizacin de los
7rganismos encargados de la autoridad vial en cada pa&s %uienes con
!urisdiccin para reglamentar, advertir, u orientar el trnsito" =inguna se>al
ni su poste, tendrn mensa!es %ue no sean esenciales para el control del
trnsito" Cual%uier se>al no autorizada colocada dentro del derec,o de las
v&as de la carretera por un individuo u organizacin privada constituye
una molestia pblica" Todas las se>ales no o+iciales y no esenciales
deben ser removidas"
..1.G. UNI<ORMIDAD DE APLICACIAN
Cada se>al vertical se utilizar solamente con el propsito establecido
para ella en el Manual" (ntes de %ue se abra el trnsito en cual%uier
carretera, desv&o o ruta temporal, todas las se>ales necesarias debern
estar en su sitio"
3as se>ales re%ueridas por condiciones y restricciones especiales en una
carretera se removern tan pronto esas condiciones de!en de e$istir o se
eliminen las restricciones"
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Cortesa de: HORIZONTES DE VIAS Y SEALES C.A.
SIN VALOR COMERCIAL
3a uni+ormidad de aplicacin es muy importante con respecto al dise>o y
aplicacin" Condiciones id0nticas se marcarn siempre con el mismo tipo
de se>ales independiente de donde ocurran esas condiciones"
3a determinacin de la se>al o se>ales a aplicarse en condiciones
espec&+icas se ,ar de acuerdo con los criterios establecidos en el
Manual" =o obstante, el !uicio del ingeniero es esencial para el uso
adecuado de las se>ales, al igual %ue con otros dispositivos de control de
trnsito"
(lgunos estudios de trnsito pueden indicar cuales se>ales son
innecesarias en ciertas localizaciones" )e debe depender del resultado
del estudio de trnsito, de los +actores +&sicos y operacionales para
determinar las localizaciones donde las se>ales se consideren
necesarias"
3as condiciones de trnsito urbanas di+ieren de las rurales y en muc,as
situaciones las se>ales se aplicarn y ubicarn en +orma di+erente" Donde
sea pertinente y prctico, se establece recomendaciones di+erentes para
estas condiciones"
..1.I UNI<ORMIDAD DE SEBALES
En situaciones donde se re%uieren mensa!es di+erentes a los indicados en
el Manual, las se>ales sern de igual +orma y color %ue las se>ales
normales de la misma clasi+icacin +uncional"
)egn se usa en el Manual, el t0rmino D3eyendaE incluye todos los
mensa!es de palabras y de s&mbolos %ue e$presen un signi+icado
espec&+ico"
3os re%uisitos bsicos de una se>al son %ue sea legible por a%uellos %ue
la usen y %ue su mensa!e sea entendido a tiempo para permitir una
reaccin adecuada" Esto implica %ue las se>ales, debern tener una
buena visibilidad, tama>o adecuado de letras y s&mbolos y leyenda corta
para permitir una reaccin rpida del conductor, an cuando se acer%ue a
la se>al a alta velocidad"
)e especi+ican colores y +ormas uni+ormes para %ue los distintos tipos de
se>ales se puedan reconocer con +acilidad" 3a uni+ormidad y simplicidad
en el dise>o, posicin y aplicacin, son importantes"
..1.J. <ORMA
3as +ormas uni+ormes de las se>ales sonF
El octgono regular reservado para uso e$clusivo de la se>al de MPAREN.
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El tringulo e%uiltero, con una punta ,acia aba!o, reservado
e$clusivamente para la se>al de MCEDA EL PASON.
3as +ormas circular y rectangular para se>ales de reglamentacin con
e$cepcin de la se>al de MPAREN y de MCEDA EL PASON.
3as se>ales de reglamentacin con la e$cepcin de J1(.EJ, podrn
inscribirse en lminas metlicas cuadradas o rectangulares por razones
econom&a, en cuyo caso la +orma indicada en este Manual ser de la orla,
y el color del +ondo se e$tender a toda la super+icie de la lmina"
En el cuadrado con diagonal vertical 8JromboJ9 se utilizar para se>ales
de prevencin"
El rectngulo se utilizar para se>ales de orientacin, generalmente con
el lado mayor en direccin ,orizontal" Tambi0n sern usadas las +ormas
rectangulares del lado mayor vertical para se>ales de in+ormacin
general"
..1.9 COLOR
El color de +ondo a usarse en las se>ales verticales ser como sigueF
AMARILLO: )e utilizar como +ondo para las se>ales de prevencin"
ANARAN>ADO: )e usar como +ondo para las se>ales de construccin y
mantenimiento"
AZUL: )e utilizar para servicios au$iliares del conductor"
=LANCO: )e utilizar como +ondo para las se>ales de reglamentacin y
las se>ales tur&sticas, as& como tambi0n para las leyendas de las se>ales
de orientacin y el mensa!e de la se>al de MPAREN.
NEGRO. )e usar como +ondo en las se>ales de in+ormativas de
direccin" Tambi0n en los s&mbolos y +iguras en las se>ales de
reglamentacin, de prevencin y de construccin"
RO>O: )e usar slo como +ondo para las se>ales de ;PAREN y para las
orlas de las se>ales de reglamentacin, as& como la barra o +ran!a
diagonal en dic,as se>ales"
VERDE: )e utilizar como +ondo de las se>ales in+ormativas de
orientacin"
3as tolerancias de tonalidad de los colores %ue se utilicen en todas las
se>ales debern cumplir con las limitaciones +i!adas por el /ureau o+
1ublic .oads de los Estados 2nidos de (m0rica, de acuerdo con las
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tablas de tolerancias DColor Tolerance C,artE, de !unio de '45G %ue
estableceF
AMARILLO: 1. color nmero ', color nmero '-G-< de la norma +ederal
de los Estado 2nidos de =orte (m0rica, nmero G4G (, %ue coinciden
con estas especi+icaciones"
RO>O: 1. Color nmero *, color nmero '''6G de la norma +ederal de
los Estados 2nidos de =orte (m0rica nmero G4G (, %ue coincide con
estas especi+icaciones"
AZUL: 1. color nmero -, color nmero 'G646 de la norma +ederal de los
Estados 2nidos de =orte (m0rica nmero G4G (, %ue coincide con estas
especi+icaciones"
VERDE: 1. color nmero :, color nmero ':'64 de la norma +ederal de
los Estados 2nidos de =orte (m0rica nmero G4G (, con coincide con
estas especi+icaciones"
..1.1L. DIMENSIONES
3as dimensiones de las se>ales verticales se establecern segn el tipo de se>al
en el aparte %ue se corresponde"
..1.11. MENSA>ES ESCRITOS
3os mensa!es escritos debern ser breves, tratndose en lo posible, en
las se>ales in+ormativas de direccin, de no sobrepasar de - l&neas de
leyenda en las se>ales %ue se ,allan al margen de la calzada y limitadas
a * l&neas en las se>ales sobre la calzada" Esta restriccin es conveniente
para %ue toda la leyenda permanezca dentro de la l&nea de visin del
conductor"
3a abreviaturas se deben mantener al m&nimo y deben incluir slo a%uellas %ue
se usan y conocen comnmente" (lgunos nombres largos a veces se pueden
reconocer por su longitud y es permisible en letras ms pe%ue>as de las %ue
normalmente se re%uieren"
..1.1. VISI=ILIDAD DIURNA Y NOCTURNA
3as se>ales de reglamentacin, prevencin e in+ormacin debern estar ,ec,as
con materiales retrore+lectante, o iluminadas, para mostrar la misma +orma y
color, tanto de d&a como de noc,e"
..1.1? ANGULO DE COLOCACION
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3as se>ales debern colocarse +ormando ngulo recto con el e!e del camino,
recomendndose %ue sean colocadas ligeramente inclinadas ,acia atrs con el
+in de evitar el deslumbramiento" En las reas rurales, el ngulo ser menor %ue
un recto en <R a 'GR 8Ver Hig" *"'9"
2.2 SEALES DE REGLAMENTACION
....1. DE<INICION
3as se>ales de reglamentacin son a%uellas se>ales %ue tienen por
ob!eto noti+icar a los usuarios de la v&a, sobre las limitaciones,
pro,ibiciones o restricciones %ue gobiernan el uso de ellas y cuya
violacin constituye una in+raccin castigada por la ley o los reglamentos
...... APLICACIAN
3as se>ales de reglamentacin in+orman a los conductores sobre
disposiciones de las leyes y reglamentaciones de trnsito e indican la
aplicabilidad de los re%uisitos legales %ue de otra +orma no ser&an
aparentes" Estas se>ales sern colocadas normalmente en a%uellas
localizaciones donde se re%uiera la reglamentacin, evitando siempre el
uso e$cesivo de las mismas" El mensa!e de la se>al indicar claramente
los re%uisitos impuestos por la reglamentacin"
....? ALTURA
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Cortesa de: HORIZONTES DE VIAS Y SEALES C.A.
SIN VALOR COMERCIAL
3a altura de la se>al depender de la zona donde se apli%ue, bien sea
rural o urbana"
ZONA RURAL:
3as se>ales instaladas al margen de la carretera o zona rural tendr una
altura apro$imada de por lo menos ',G6 metros, desde la super+icie del
pavimento ,asta la parte in+erior de la se>al" 8Ver Hig" *"*a9" Cuando
e$ista ms de una se>al en un poste, la se>al in+erior deber %uedar a no
menos de ',66 metros de altura sobre el pavimento" 8Hig" *"-b9"
ZONA UR=ANAF
En zonas comerciales o residenciales, donde el estacionamiento, los
movimientos peatonales u otras actividades inter+ieren con la visibilidad
de las se>ales, el espacio libre entre la calzada y la se>al ser de por lo
menos * metros" 8 Ver Hig" *"- a 9 En caso de %ue ,aya otra se>al en el
mismos soporte, la se>al in+erior tendr una altura de 6,-6 metros menor
%ue la especi+icada anteriormente, 8Ver"9" Hig" *"-b9"
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SIN VALOR COMERCIAL
....C ESPACIO LATERAL LI=RE
3as se>ales reglamentarias debern tener el m$imo espacio lateral
posible desde el borde de la calzada y, de esta manera evitar %ue
a%uellos conductores %ue puedan salirse de la v&a lleguen a impactar los
soporte de las se>ales" )e deben utilizar barreras de seguridad,
estructuras a desnivel y otras condiciones para minimizar la e$posicin de
poste y soportes de las se>ales de trnsitoL de no ser as&, deben
colocarse soportes %ue cedan al impacto"
ZONA RURAL: 3as distancia del borde del canal de circulacin ms
e$terna ,asta la proyeccin vertical del borde ms cercano de la se>al,
estar entre ' metro y * metros, en caso de %ue no e$ista ,ombroL
cuando la v&a esta provista de ,ombro, entonces el espacio lateral se
restringe al rango de valores comprendidos entre 6,G6 metros y ' metro
desde el borde del ,ombro" 8Ver Hig" *"*a *"*"b9
Cuando por condiciones, especiales, la se>al este situada a menor
distancia lateral de la anterior indicada se debe evitar %ue cause al
conductor la impresin de ser un obstculo lateralL por ello, es
recomendable de!ar una separacin no menor 6,56 metros entre el borde
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Cortesa de: HORIZONTES DE VIAS Y SEALES C.A.
SIN VALOR COMERCIAL
iz%uierdo de la se>al y el plano vertical %ue pasa por el borde e$terno de
la v&a"
Esta +igura ,ay %ue cambiarla para arriba y la altura
ZONA UR=ANA: 3a se>al deber colocarse a una distancia del borde de la
acera ,asta la proyeccin vertical del borde ms cercano de la se>al de
6,-6 metros" 8Ver Hig" *"- a y *"-b9"
....F. POSICION
3as se>ales de reglamentacin debern colocarse en el inicio del tramo
donde apli%ue la orden %ue se imparteL las %ue indi%uen limitaciones de
velocidad, las cuales debern situarse con alguna anticipacin %ue
permita e+ectuar las aceleraciones reducciones de velocidad
correspondientes"
3a se>al de MPAREN deber colocarse en el lugar donde se e$i!a la
detencin del ve,&culo, a no ms de 'G metros antes de ese sitio,
pintando en todos los casos la demarcacin transversal en el pavimento,
%ue indi%ue la l&nea de parada"
....G. CLASI<ICACION
3as se>ales de reglamentacin se clasi+ican en F
- )e>ales de +orma especialF
C )e>al de MPAREN
C )e>al de MCEDA EL PASON
- )e>ales circulares y rectangularesF
)e>ales para noti+icar pro,ibiciones relativas a la circulacin"
)e>ales para noti+icar pro,ibicin de entrar en una carretera, camino o
calle a ciertas clases de ve,&culos"
)e>ales para noti+icar restricciones en las dimensiones, peso y
velocidad de los ve,&culos"
)e>ales para noti+icar obligatoriedad relativa a la circulacin"
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SIN VALOR COMERCIAL
)e>ales para reglamentar la circulacin peatonal"
....I. DISEBO
3as se>ales de reglamentacin debern tener la +orma circular o
rectangular, e$cepcin de las se>ales de MPAREN 7 MCEDA EL PASON.
Tanto las se>ales circulares como las rectangulares debern tener
s&mbolos y leyendas en color negro, sobre +ondo blanco, inscritos en una
orla ro!a"
En a%uellos pa&ses en %ue la sola utilizacin del s&mbolo como se>al no
,aya sido aceptada an por el uso y las costumbres, ser necesario
adoptar una leyenda e$plicativa del signi+icado del s&mbolo" En las
se>ales circulares, la leyenda deber ir deba!o del anillo ro!o, en la misma
placa de la se>al o en una placa separada en +orma rectangular" Esta
leyenda podr irse eliminando progresivamente, cuando la simbolog&a
pueda ser interpretada por el usuario de la v&a"
3as se>ales de reglamentacin sern dise>adas de manera tal %ue
muestren la misma +orma y color tanto de d&a como de noc,eL para esto
se usar sistemas de iluminacin o materiales re+lectantes"
....J. DIMENSIONES
3as se>ales de reglamentacin se dimensionarn de acuerdo al tipo de
camino donde se vayan a instalar, con el ob!eto de %ue tenga visibilidad
adecuada segn la velocidad de operacin de la v&a" En ningn caso las
dimensiones sern menores %ue las m&nimas recomendadas en este
Manual"
3as dimensiones m&nimas recomendadas para las se>ales de +orma
circular sonF
Z)n" U$/"n": Dimetro ,asta el borde e$terior 6,56 metros
(nc,o de orla 6,6: metros
Z)n" R$"! Dimetro ,asta el borde e$terior 6,?G metros
(nc,o de 7rla 6,6? metros
3a pro,ibicin se indicar con una diagonal %ue +orma :GR 8grados9 con el
dimetro ,orizontal y debe trazarse desde el cuadrante superior iz%uierdo
del c&rculo al cuadrante in+erior derec,o de c&rculo"
....9 LEYENDAS
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SIN VALOR COMERCIAL
3as leyendas e$plicativas de los s&mbolos podrn ser establecidas para
cada uno de ellos"
En a%uellas se>ales en %ue se use leyenda, las letras debern ser claras
y maysculas abiertas, para permitir una buena legibilidad de las mismas"
....1L SEBALES DE <ORMA ESPECIAL
....1L.1 SEBAL DE MPAREN (RE1)
3a se>al MPAREN tendr la +orma de octgono regular, con la orla y el
mensa!e en letras blancas sobre +ondo ro!o"
3as dimensiones m&nima recomendadas son 6,*G metros de cada lado o
sea una distancia de 6,56 metros entre lados paralelos"
3a leyenda inscrita en la se>al podr ser indistintamente PARE, ALTO,
STOP, ARRETE, en el lengua!e correspondiente a cada pa&s"
RE1
- .e%uisitos para la se>al de MPAREN:
Esta se>al se emplear en todos a%uellos casos en %ue los reglamento o
disposiciones as& lo e$i!an para indicar al conductor %ue deber detener
su ve,&culo"
En las intersecciones sema+orizadas no deben colocarse se>ales de
;PARE; o ;ALTO;, a menos %ue la e$periencia local lo e$i!a para indicar
prioridades del trnsito en caso de desper+ecto de los sem+oros" Estos
casos, la se>al de ;PARE; regir el movimiento del trnsito solo cuando
el sem+oro este +uera de +uncionamiento" En todo caso las instrucciones
de un polic&a %ue diri!a el trnsito privan sobre las indicaciones tanto del
sem+oro como de las se>ales" El importante %ue los conductores este
+amiliarizados con este orden de precedenciaF polic&a Csem+oros Cse>al"
En las intersecciones de dos v&as similares, la se>al o se>ales de ;PARE;
se instalarn normalmente en la carretera de menor volumen de trnsito"
3os estudios de trnsito, sin embargo, pueden !usti+icar el instalar un
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;PARE; en la carretera de mayor volumen como una interseccin de tres
accesos, por consideraciones de seguridad al realizar vira!es a la
iz%uierda"
2na se>al de MPAREN ser necesaria en una interseccin donde se
cumpla alguna de las siguientes condicionesF
- 3a interseccin de una carretera de poca importancia con una
carretera principal, donde la aplicacin de la regla normal de derec,o
de paso sea peligrosa"
- 2na calle de acceso a una v&a continua"
- 2na interseccin sin sem+oro en un rea de intersecciones con
sem+oros"
- 7tras intersecciones donde la combinacin de altas velocidades,
visibilidad restringida y e$periencia des+avorable de accidentes indi%ue
la necesidad de control por una se>al de MPAREN.
- 3a se>al de MPAREN porttil se usar solo en ciertos casos
especiales, como es durante la e!ecucin de traba!os de construccin
o mantenimiento"
E 3a se>al de MPAREN no se usar para controlar la velocidad.
....1L... SEBAL DE MCEDA EL PASON (RE.)
3a se>al de MCEDA EL PASON tendr la +orma de un tringulo e%uiltero
con v0rtices ,acia aba!oL su color ser de +ondo blanco con orla ro!aL esta
orla tendr 6,65 metros de anc,o cuando ,aya una leyenda inscrita en el
tringulo, y 6,'6 metros cuando no la ,aya"
3as dimensiones recomendadas para el tringulo son de 6,?G metros de
lado"
1odr utilizarse opcionalmente una leyenda, inscrita en el tringulo, o en
una se>al rectangular ane$a ba!o 0l %ue e$pli%ue el signi+icado del
s&mboloL pero la misma deber ser temporal, de manera %ue pueda irse
eliminando a medida %ue el propio s&mbolo llegue a ser comprendido por
el usuario de la v&a"
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RE.
- .e%uisitos para las se>ales, de MCEDA EL PASON:
3a se>al de MCEDA EL PASON se emplear en todos los casos en %ue
los reglamentos o disposiciones as& lo e$i!an para noti+icar al conductor
%ue deber ceder el paso a los ve,&culos %ue circulen por la carretera,
camino o calle en la cual est entrando"
- 3a se>al MCEDA EL PASON se colocar en los siguientes casosF
En una carretera secundaria %ue intercepte %ue tiene asignado el
derec,o de paso, pero donde no sea necesario detenerse siempre"
En la rampa de entrada a una v&a de alta velocidad donde no e$ista un
canal de aceleracin"
Donde ,aya un canal de vira!e a la derec,a sin un canal de
aceleracin adecuado"
Cual%uier interseccin donde e$ista un problema de trnsito %ue se
pueda corregir mediante el uso de una se>al de MCEDA EL PASON.
eneralmente, no se instalan se>ales de MCEDA EL PASON para
controlar el +lu!o de trnsito principal en una interseccin"
=o se deben instalar en los accesos de ms de una de las calles o
carreteras %ue se crucen, ni usar en una interseccin donde e$ist&an
se>ales de MPAREN, en uno o ms de los accesos e$cepto en
circunstancias especiales, para controlar el movimiento menor dentro de
intersecciones comple!as"
....1L.? LOCALIZACION DE LAS SEBALES MPAREN Y MCEDA EL PASON.
3a se>al de MPAREE se debe instalar en el punto donde el ve,&culo debe
parar o tan cerca al punto como sea posible y se pueda suplementar con
una l&nea de pare yBo con la palabra MPAREN pintada en el pavimento"
3a se>al de MCEDA EL PASON se debe instalar en el punto donde el
ve,&culo se debe detener si es necesario, para ceder el derec,o de paso"
Donde e$ista un cruce de peatones marcado en el pavimento, la se>al se
instalar a ',*6 metros antes de la l&nea de cruce de peatones ms
cercana al trnsito %ue se apro$ima"
Donde se usa una sola se>al, MPAREN o MCEDA EL PASON, se colocar
en el lado derec,o del canal al %ue se apli%ueL se puede me!orar la
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e+iciencia de la se>al colocando una se>al adicional del lado iz%uierdo de
la calzada y mediante la demarcacin de una l&nea de MPAREN" Donde
una se>al de MPAREN controle dos canales de trnsito, se debe colocar
una segunda se>al donde sea visible al trnsito del canal interior" =o se
debe instalar una se>al de MPAREN o de MCEDA EL PASON sobre otra
se>al del mismo poste" En ningn caso las se>ales se colocarn a ms de
'G metros de la l&nea de parada"
Donde dos carreteras se crucen en ngulo agudo, la se>al 'e MPAREN o
MCEDA EL PASON se colocar en ngulo tal %ue el mensa!e no sea visto
por a%uellos a los %ue no se aplica"
....1L.C INDICACION EN PLANOS DE LAS SEBALES
En los planos de proyectos de se>alizacin, la ubicacin de las se>ales,
podr indicarse mediante la letra y el nmero %ue la identi+i%ue, seguido
de la ci+ra %ue indi%ue alguna limitacin" (s& por e!emplo, la se>al de
JVelocidad M$ima 1ermitidaJ, representada en el parrgra+o *"*"'-"5,
pag" ,se indicar en la siguiente +ormaF .'4C56"
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HI2.( *":" localizaciones t&picas para las se>ales de J1(.EJ y JCED( E3
1()7J" En los dibu!os in+eriores cual%uiera de las dos se>ales es adecuada"
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....11. SEBALES DE PRO@I=ICION RELATIVAS A LA CIRCULACION
....11.1 SEBAL DE MPRO@I=IDO SEGUIR ADELANTEN O MDIRECCION PRO@I=IDAN
(RE?).
Esta se>al pro,ibe la entrada al trnsito o a una seccin restringida de
una v&a pblica" =ormalmente se coloca al lado derec,o de la calzada y
de +rente al trnsito %ue entra a la calzada en direccin incorrecta" Donde
se !usti+i%ue, se podr instalar una se>al adicional a lado iz%uierdo de la
calzada"
RE?
....11.. SEBAL DE MPRO@I=IDO GIRAR A LA IZHUIERDAN (RECA) Y SEBAL DE
MPRO@I=IDO GIRAR A LA DEREC@AN (REC/).
Estas se>ales se utilizarn para noti+icar al conductor de un ve,&culo %ue no
podr e+ectuar giro o vira!e a la iz%uierda o ,acia la derec,a respectivamente"
)e colocarn en donde sea ms visible para los ve,&culos %ue pudieran intentar
giro pro,ibido"
REC" REC/
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SIN VALOR COMERCIAL
....11.? SEBAL DE MPRO@I=IDO GIRAR EN UN (REF)
REF
Esta se>al se utilizar para noti+icar al usuario de la v&a la pro,ibicin de giro en
2 o pro,ibicin de retorno"
....11.C SEBAL DE MPRO@I=IDO ESTACIONARN (REG")
Esta se>al se utilizar para en+atizar %ue ningn ve,&culo puede estacionarse" El
alcance de esta pro,ibicin puede ser restringido por inscripciones en una placa
adicional, segn sea el caso de los d&as de la semana, mes o las ,oras del d&a
en %ue se aplica la pro,ibicin"
REG"
....11.F SEBAL DE MESTACIONAMIENTO REGLAMENTADON(REG/)
Esta se>al posee la particularidad de poder utilizar indistintamente MEN ) MPN de
acuerdo a las costumbres de cada pa&s, e$presando en caso necesario
cual%uier limitacin en una placa adicional deba!o de la se>al"
)e coordinar el empleo entre las se>ales REG" 7 REG/ de tal manera %ue la +alta
de observancia a la se>al colocada constituya una in+raccin y por ende, un
delito"
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REG/
....11.G SEBAL DE MPRO@I=ICION DE ESTACIONAMIENTO Y DETENCIONN
(REG+).
Como en el caso de la se>al anterior se podr utilizar indistintamente la letra MEN
) MPN doblemente diagonalizada con los dos trazos ro!os inclinados a :GR con
relacin a la vertical y perpendiculares entre s&"
)iempre se utilizar la misma letra %ue emplea para la pro,ibicin y
reglamentacin del estacionamiento, segn la costumbre de cada pa&s"
REG+
....11.I.SEBAL DE MPRO@I=IDO ADELANTARN (REI)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores %ue les esta pro,ibido
adelantar a otros ve,&culos automotores"
....11.J.SEBAL DE MPRO@I=IDO EL CAM=IO DE CANALN (REJ)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores ve,&culos %ue no podrn
cambiarse de canal por el cual circulan"
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....1. SEBALES PARA NOTI<ICAR PRO@I=ICION DE ENTRAR EN UNA
CARRETERA, CAMINO O CALLE A CIERTAS CLASES DE VE@ICULOS.
Estas se>ales debern instalarse a lado derec,o de la calzada a uno '6 metros
del punto donde se apli%ue la pro,ibicin" )i es necesario, se puede instalar una
se>al adicional a lado iz%uierdo de la calzada"
=7T(" En una misma se>al de pro,ibicin podr utilizarse, como e$cepcin, una
combinacin de no ms de cuatro s&mbolos de acuerdo a los indicados en este
aparte, pero deber usarse en estos casos una sola diagonal en el c&rculo %ue
indi%ue pro,ibicin"
....1..1.SEBAL DE MPRO@I=IDO EL PASO DE VE@ICULOS CARGASN (RE9).
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores de ve,&culos de carga %ue
est pro,ibida su circulacin"
....1... SEBAL DE MPRO@I=IDO EL PASO DE VE@ICULOS AUTOMOTORESN (RE1L).
Esta se>al se utilizar para noti+icar al conductor %ue esta pro,ibida la
circulacin de toda clase de ve,&culos automotores"
....1..?.SEBAL DE MPRO@I=IDO EL PASO DE CARRETERAS DE TRACCION A
SANGREN (RE11).
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores %ue est pro,ibida la
circulacin de toda clase de ve,&culos de traccin a sangre"
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....1..C SEBAL DE MPRO@I=IDO DE PASO DE =ICICLETASN (RE1.).
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los usuarios de las v&as pblicas %ue esta
pro,ibida la circulacin de bicicletas"
....1..F SEBAL DE MPRO@I=IDO EL PASO DE MAHUINARIA AGRICOLAN (RE1?)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores %ue esta pro,ibida la
circulacin de ma%uinaria agr&cola"
....1? SEBALES PARA NOTI<ICAR RESTRICCIONES EN LAS DIMENSIONES, PESO
Y VELOCIDAD DE LOS VE@ICULOS.
....1?.1 SEBAL DE MCARGA MAXIMA PERMITIDAN (RE1C)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores, de acuerdo a la unidad de
medida de cada pa&s, la carga m$ima por ve,&culo"
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....1?...SEBAL DE MALTURA MAXIMA PERMITIDAN (RE1F)
Esta se>al se utilizar para noti+icar la altura m$ima %ue debern tener los
ve,&culos en circulacin, de acuerdo a la unidad de medida de cada pa&s"
....1?.?.SEBAL DE MANC@O MAXIMO PERMITIDON (RE1G)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los usuarios de la v&a el anc,o m$imo
permitido, de los ve,&culos en circulacin, de acuerdo a la unidad de medida de
cada pa&s"
....1?.C.SEBAL DE MPESO MAXIMO PERMITIDO POR E>EN (RE1I)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores la pro,ibicin de paso de
ve,&culos de un peso superior a * 8dos9 toneladas por e!e, o el valor e%uivalente
en la unidad de medida de cada pa&s"
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....1?.F.SEBAL DE MLONGITUD MAXIMA PERMITIDAN (RE1J)
Esta se>al se utilizar para indicar a los conductores la pro,ibicin de paso de
ve,&culos de una longitud superior a '6 8diez9 metros o el valor e%uivalente a la
unidad de medida de cada pa&s"
....1?.G.SEBAL DE MVELOCIDAD MAXIMA PERMITIDA (RE19)
Esta se>al se utilizar si leyenda adicional, para noti+icar a los conductores la
velocidad m$ima a la cual debern circular los ve,&culos" 1odr utilizarse
indistintamente la abreviatura de O&!(1e2$)% (OP@ ) OM) o M&!!"% (MP@),
segn el uso de cada pa&s" 1ara el caso de v&as de varios canales, en los cuales
e$istan di+erentes regulaciones de velocidad por canal, se podr agregar a esta
se>al la placa adicional con la leyenda adicional %ue corresponda, como sonF
<&P" ) M4n&1".
3a se>al de MVELOCIDAD MAXIMAN se instalar donde el l&mite de la velocidad
cambie y, adems, se tratar de instalarla peridicamente para recordarle al
conductor el l&mite de velocidad"
Donde un estudio de ingenier&a de trnsito indi%ue %ue los conductores %ue van
demasiado lentos impiden el +lu!o normal y razonable del trnsito, se permitir la
instalacin de se>ales %ue +i!en una velocidad legal m&nima" El conducir a
velocidades in+eriores a la m&nima es ilegal, e$cepto cuando sea necesario para
la seguridad de la operacin o en cumplimiento necesario para la seguridad de la
operacin o en cumplimiento de la ley" 3a se>al de MVELOCIDAD MINIMAN se
instalar con!untamente con la de velocidad MVELOCIDAD MAXIMAN.
)e podr utilizar en +orma opcional una se>al de velocidad m$ima permitida
para el d&a y otra para la noc,e" )e emplear pre+erentemente una se>al cuya
placa contenga en la parte superior el s&mbolo con +ondo blanco y nmeros y
letras negras, %ue indi%ue l&mite de velocidad permitida durante las ,oras
diurnasL y en la parte in+erior con +ondo negro y nmeros y letras blancas, el
s&mbolo %ue indi%ue el l&mite de la velocidad permitida durante las ,oras
nocturnas, utilizando, si +uera posible, material re+lectante con el color blanco"
(lternativamente se puede utilizar una se>al %ue contenga en la placa los
nmeros de la velocidad l&mites para el d&a y la noc,e en +orma superimpuesta"
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....1C. SEBALES HUE UTILIZAN EN DETERMINADOS LUGARES CUANDO, LAS
AUTORIDADES COMPETENTES LA CONSIDEREN NECESARIAS.
....1C.1.SEBAL DE MSILENCION (RE.L)
Esta se>al se utilizar para noti+icar al conductor %ue est pro,ibido el uso de
bocina o corneta"
....1C.. SEBAL DE MADUANAN (RE.1)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores la presencia de una
o+icina de aduanas, donde sea obligatorio la detencin del ve,&culo" )e colocar
una distancia adecuado con anticipacin al lugar en %ue ,aya de detenerse el
via!ero" En esta se>al podr utilizarse una placa adicional %ue contenga la
palabra MADUANAN u otra palabra similar en el idioma %ue corresponda al pa&s
%ue adopte"
RE.1/ RE.1"
....1C.?.SEBAL DE MUSO O=LIGATORIO DE CADENAS PARA LA NIEVEN (RE..)
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Esta se>al se utilizar para noti+icar %ue los ve,&culos %ue circulen por la v&a
debern contar con cadenas para la nieve en dos, por lo menos, de sus ruedas
motrices"
....1F. SEBALES PARA NOTI<ICAR O=LIGATORIEDAD RELATIVA A LA
CIRCULACION
....1F.1 SEBAL DE MCONSERVE SU DEREC@AN (RE.?)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores %ue los ve,&culos debern
circular por el canal derec,o a +in de de!ar libre el canal iz%uierdo"
....1F.. SEBAL DE MCIRCULACION O=LIGATORIAN (RE.C")
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores %ue los ve,&culos debern
circular en el sentido indicado por la +lec,a, bien a la derec,a o bien a la
iz%uierda"
....1F.? SEBAL DE MGIRO A LA IZHUIERDA SOLAMENTEN (RE.F")
Es se>al se utilizar para advertir a los conductores de ve,&culos %ue el nico
sentido de desplazamiento sern en el de un giro a la iz%uierda"
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SEBAL DE MGIRO A LA DEREC@A SOLAMENTEN(RE.F/)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores de ve,&culos %ue el pnico
sentido de desplazamiento sern el de un giro a ala derec,a"
....1F.C SEBAL DE MSIGA DE <RENTEN (RE.G)
Esta se>al se utilizar para indicar a los conductores de ve,&culos %ue el nico
de desplazamiento sern el de continuar de +rente"
....1F.F SEBAL DE MTRANSITO PESADO CANAL DEREC@ON (RE.I)
Esta se>al se utilizar para indicar a los conductores de ve,&culos pesados, la
obligacin de circular por el canal derec,os"
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....1F.G SEBAL DE MDO=LE VIA PROXIMAN (RE.J)
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los conductores de ve,&culos el inicio de
un tramo con doble sentido de circulacin
....1G. SEBALES PARA REGLAMENTAR LA CIRCULACION PEATONAL
....1G.1 SEBAL DE MPRO@I=IDO EL PASO DE PEATONESN ) MNO CAMINE POR LA
CARRETERAN (RE.9)
Esta se>al se utilizar para indicar a los usuarios de la v&a %ue est pro,ibido el
paso de peatones"
....1G...SEBAL DE MPEATONES DE=EN CAMINAR POR SU IZHUIERDAN
Esta se>al se utilizar para noti+icar a los peatones %ue debern caminar del
lado del carril iz%uierdo y de +rente al trnsito %ue se apro$ima"
2.3. SEALES DE PREVENCION
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..?.1. DE<INICION
3as se>ales de prevencin son a%uellas %ue tienen por ob!eto advertir al usuario
de la v&a la e$istencia de un peligro y su naturaleza"
..?... APLICACIAN
3as se>ales de prevencin se utilizan cuando es necesario advertir a los
conductores de condiciones de peligro, e$istentes o posibles, en v&a o en zona
inmediata" El uso e$cesivo de estas se>ales no es conveniente, debido a %ue se
pierde el ob!etivo de advertir y tienden a causar menosprecio del sistema general
de se>ales"
El uso de se>ales de prevencin puede re%uerirse, por e!emplo, para advertir
intersecciones, con+luencias de carriles, v&as estrec,as, pendientes +uertes,
condiciones de la super+icie de rodamiento y otros dispositivos de control del
trnsito,
3as se>ales especiales de prevencin durante la e!ecucin de traba!os de
construccin y mantenimiento en calles y carreteras se presentan en el cap&tulo
5"
..?.?. ALTURA
3a altura de la se>al depender de la zona donde se apli%ue, segn sea rural o
urbana,
ZONA RURALF 3as se>ales instaladas al margen de la carretera o en zona rural
tendrn una altura apro$imada no menor de ',G6 metros desde la super+icie del
pavimento ,asta la parte in+erior de la se>al" Cuando e$ista ms de una se>al
en un poste, la se>al in+erior deber %uedar no menos de ',66 metros de altura
sobre el pavimento" 3a altura deseable para estos casos ser cercana ' metro"
8Ver Hig" *"G"9
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ZONA UR=ANA: En zonas comerciales o residenciales, donde el
estacionamiento, los movimientos peatonales u otras actividades inter+ieren con
la visibilidad de las se>ales, el espacio libre entre la calzada y la se>al ser, por
lo menos, de * metros" En caso de %ue ,aya otra se>al en el mismo soporte, la
se>al in+erior tendr una altura 6,-6 metros menor %ue la especi+icada
anteriormente" 8Ver Hig" *"5"9
..?.C. ESPACIO LATERAL LI=RE
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3as se>ales de prevencin debern tener el m$imo espacio lateral posible
desde el borde de la calzada y para evitar %ue los conductores %ue puedan
salirse de la v&a lleguen a impactar los soportes de las se>ales" )e deben utilizar
barreras de seguridad, estructura a desnivel y otras condiciones para minimizar
la e$posicin de postes y soportes de las se>ales de trnsitoL de no ser as&,
debe colocarse soportes %ue cedan al impacto"
ZONA RURAL: 3a distancia del borde del canal de circulacin ms e$terno
,asta la proyeccin vertical del borde ms cercano de la se>al estar entre ',66
y *"66 metros" En caso de %ue e$ista ,ombrillo, la v&a este provista de 0ste el
espacio lateral se restringe al rango de valores comprendidos entre 6,G6 metros
y ' metro" 8Ver" Hig" *"G"9
En condiciones e$tremas %ue impidan aplicar estas distancias, se deber evitar
%ue la se>al cause la impresin de ser un obstculo lateralL por ello, es
recomendable de!ar en todo caso una separacin no menor de 6,56 metros entre
el borde iz%uierdo de la se>al y el plano vertical %ue pasa por el borde e$terno
de la v&a"
ZONA UR=ANA. 3a se>al deber colocarse a una distancia de 6,-6 metros del
borde de la acera ,asta la proyeccin vertical del borde ms cercano de la se>al"
8Ver Hig" *"5"9
..?.F. POSICION
3as se>ales de prevencin, por regla general, debern colocarse en sitios %ue
aseguren su mayor e+iciencia, tanto de d&a como de noc,e, teniendo en cuenta
las condiciones particulares de la carretera, calle o camino, as& como la cantidad
de ve,&culos %ue transiten por la v&a"
)e recomienda %ue la ubicacin longitudinal de las se>ales se especi+i%ue de
acuerdo a las velocidades de operacin o de proyecto, en combinacin con la
distancia de visibilidad de parada" Estas se colocarn antes de riesgo %ue se
trate de se>alar, a una distancia %ue depende de la velocidad"
2/IC(CIS= 37=IT2DI=(3 DE 3() )ET(3E) 1.EVE=TIV()
Ve!)+&'"'
(O1/K)
?L CL FL GL IL 9L 1LL 11L
D&%2"n+&"
(12%)
?L CL FF IF 11F 1?F 1FF 1IF
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T"/!" N- 1
..?.G. CLASI<ICACION
3as se>ales de prevencin se clasi+ican enF
Se0"!e% In'&+"2&,"% 'e C$,"%, %ue se utilizar nicamente para advertir a
los conductores de ve,&culos la pro$imidad de una curva o sucesin de
curvas %ue o+rezcan peligrosidad por su caracter&stica o por +alta de
visibilidad"
Se0"!e% In'&+"2&,"% 'e C$+e% %ue se utilizar nicamente pata advertir a
los conductores de ve,&culos la pro$imidad de una bi+urcacin, de una
interseccin o de un empalme" =o se utilizarn estas se>ales en zonas
edi+icadas, sino en casos e$cepcionales"
Se0"!e% In'&+"2&,"% 'e !"% C)n'&+&)ne% *4%&+"% 'e !" %#e$*&+&e 'e !"%
,4"%.
Se0"!e% In'&+"2&,"% 'e Re'++&(n en e! "n+K) 'e !" ,4".
Se0"!e% In'&+"2&,"% 'e V"$&"+&)ne% +&$+n%2"n+&"!e% en !" ,4".
Se0"!e% In'&+"2&,"% 'e #)%&/!e% #e!&5$)% #)$ *"+2)$e% "Pen)% "! '&%e0)
'e !" +"$$e2e$".
Se0"!e% &n'&+"2&,"% 'e !)% 1),&1&en2)% 'e !)% #e"2)ne% en !" ,4".
Se0"!e% &n'&+"2&,"% 'e "n&1"!e% en !" ,4".
Se0"!e% #"$" &n'&+"$ $e%2$&++&)ne% en !"% '&1en%&)ne% 'e !)% ,eK4+!)%.
Se0"!e% #"$" &n'&+"$ e! +$+e +)n ,4" *6$$e".
Se0"!e% &n'&+"2&,"% 'e !"% +)n'&+&)ne% 'e !" ,4".
..?.I. DISEBO
3as se>ales de prevencin debern tener +orma cuadrada y colocarse con la
diagonal vertical, con e$cepcin de las se>ales M<!e+K" D&$e++&)n"!N y MC$z
'e S"n An'$6%N" 3a se>al de M<e+K" D&$e++&)n"!N )er de +orma rectangular
con su e!e mayor en posicin ,orizontal, mientras %ue la +orma de la MC$z 'e
S"n An'$6%N deber serF Hondo blanco con orla negra" El anc,o de la orla negra
con respecto al anc,o de cada rectngulo o aspa deber mantener una relacin
%ue puede variar de 'F: a 'F5"
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Todas las se>ales de prevencin %ue tengan aplicacin durante la noc,e
debern tener el +ondo totalmente re+lectante"
..?.J" DIMENSIONES
3as dimensiones m&nimas recomendadas para las se>ales de prevencin
son las siguientesF
C Nona urbanaF 6,:G metros de lado"
C Nona .uralF 6,56 metros de lado"
3as dimensiones m&nimas recomendadas en la orla sernF
AMARILLA: M&nima 6,6' metros y m$imo 6,6* metros"
NEGRA: M&nimo 6,6' metros y m$imo 6,6* metros"
)e surgiere %ue el dimensionamiento de las se>ales se ,aga con+orme al tipo de
camino donde se vaya a instalar, con el ob!eto de brindar la visibilidad adecuada
para las di+erentes velocidades de operacin, tal como lo muestra la tabla
siguiente" En todo caso, un aumento en el tama>o de las placas implica un
aumento proporcional en el tama>o de los s&mbolos"
3a JC.2N DE )(= (=D.E)J tendr las siguientes dimensionesF el largo m&nimo
de las aspas ser de ',*6 metros, +inando la relacin de 'F5 a 'F'6 entre las
dimensiones del largo y anc,o de las aspas para cual%uier aumento de las
medidas" 3os ngulos menores %ue +orman los dos e!es de las aspas debern
esta comprendidos entre :G y GG grados"
DIMENSIONES DEL TA=LERO DE LAS SEBALES PREVENTIVAS
Se0"! D&1en%&)ne% (+1) USO
G1 : G1 (S&n +eP") En +"$$e2e$"% +)n "n+K) 'e +)$)n"
1en)$ 'e G,LL 12%. Y +"!!e% $/"n"%
I1 : I1 (C)n +eP")
En +"$$e2e$"% +)n "n+K) 'e +)$)n"
+)1#$en'&') en2$e G,LL 7 9,LL 12%. Y
",en&'"% #$&n+&#"!e% $/"n"%
JG : JG (C)n +eP")
En +"$$e2e$"% +)n "n+K) 'e +)$)n"
en2$e 9,LL 7 1.,LL 12%. V4"% $9#&'"%
$/"n"% 7 +"$$e2e$"% 'e +"2$) +"$$&!e%
')n'e %e #e'"n /&+"$ #"$" e! 1&%1)
%en2&') en "1/)% !"')%.
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11I : 11I (C)n +eP") En +"$$e2e$"% +)n +"2$) +"$$&!e% )
19%, +)n ) %&n %e#"$"')$ +en2$"!
8Ce!aF Doblez perimetral de la placa de una se>al para darle rigidez y a!ustar al
tama>o del recuadro9
T"/!" N- .
..?.9 LEYENDAS
3as leyendas e$plicativas de los s&mbolos podrn ser a>adidas a las se>ales en
la +orma prevista para ello"
En a%uellas se>ales en las %ue se usen leyendas, las letras debern ser claras,
usando pre+eriblemente maysculas abiertas, para permitir mayor legibilidad"
..?.1L. SEBALES INDICATIVAS DE CURVAS
Estas se>ales se utilizarn nicamente para advertir a los conductores de
ve,&culos la pro$imidad de una curva o sucesin de curvas %ue o+rezca peligro
por sus caracter&sticas +&sicas o por +alta de visibilidad" (s& mismo, se usarn
donde las condiciones geom0tricas u operaciones de la carretera indi%uen %ue la
velocidad en la curva no debe e$ceder de un cierto l&mite preestablecido para
dic,a seccin de carretera"
..?.1L.1 SEBAL DE MCURVA PRONUNCIADAN (PE1") 7 (PE1/)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores de ve,&culos la pro$imidad
de una curva pronunciada"
P1E" PE1/
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..?.1L.. SEBAL DE ;CURVA PELIGROSA; (PE." 7 PE./)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores de ve,&culos la
pro$imidad de una curva peligrosa"
PE." P./
..?.1L.? SEBAL DE MCAMINO SINUOSON (PE?") 7 (PE?/)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de tramos
con - o ms curvas sucesivas" )i la primera curva es ,acia la iz%uierda, se usar
la se>al 1C-a, y si es a la derec,a, se usar la se>al 1C-b"
PE?" PE?/
..?.1L.C SEBAL DE MCURVA PRONUNCIADA EN SN (PEC") Y (PEC=).
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
con dos curvas de sentido contrarios separadas por una recta corta 8longitud en
tangente menor de *66metros9"
)i la primera curva es ,acia la iz%uierda se usar la se>al 1C:a y si es a la
derec,a se usar la se>al 1C:b"
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PEC" PEC/
..?.1L.F SEBAL DE MCURVA Y CONTRACURVAN (PEF") 7 (PEF/).
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
con dos curvas suaves en sentido contrario separadas por una recta de longitud
normal 8longitud de *66 metros apro$imadamente9"
)i la primera curva es ,acia la iz%uierda se usar la se>al 1CGa y si es ,acia la
derec,a, se usar la se>al de 1CGb"
PEF" PEF/
..?.11 SEBALES INDICATIVAS DE INTERSECCION
Estas se>ales se utilizarn nicamente para advertir a los conductores de
ve,&culos la pro$imidad de una bi+urcacin, de una interseccin o de un
empalme" =o se utilizar estas se>ales en zonas edi+icadas, salvo casos
e$cepcionales" )e podr distinguir la !erar%u&a de las v&as con el anc,o de los
trazos en la e$presin gr+ica del s&mbolo"
..?.11.1 SEBAL DE DINTERSECCION DE VIASN (PEG)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de una
interseccin, )e usar en una carretera continua para indicar la presencia de
una carretera %ue corta la principal en un sitio poco visible"
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PEG
..?.11.. SEBAL DE MVIA LATERALN (PEI") 7 (PEI/)
Es se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un
empalme con una v&a lateral, %ue no corta la v&a principal" )e emplea el s&mbolo
1C?U si la v&a lateral empalma a la derec,a de v&a principal, y el 1C?b cuando lo
,ace a la iz%uierda"
PEI" PEI/
..?.11.? SEBAL DE M=I<URCACION EN TN (PEJ)
Esta se>al se utilizar para advertir los conductores la pro$imidad de una
bi+urcacin en T, indicando %ue la carretera termina y se intercepta con otra, de
tal +orma %ue el trnsito %ue circula por ella tiene %ue virar ,acia la derec,a o
,acia la iz%uierda" eneralmente no se usa esta se>al en un acceso donde el
trnsito se tiene %ue detener antes de entrar a la interseccin
PE J
..?.11.C SEBAL DE (=I<URCACION EN YN (PE9), (PE1L") 7 (PE1L/).
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de una
bi+urcacin de v&as en DPE" )egn sea la disposicin en planta de las v&as se
emplear la se>al 1C4, 1C'6a o 1C'6b, segn convenga"
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PE9 PE1L" PE1L/
..?.11.F SEBALES DE MEMPALMES CONTRARIOS SUCESIVOSN (PE11") 7 (PE11=)
Estas se>ales se utilizarn para advertir a los conductores la pro$imidad de
empalmes contrarios sucesivos, cuando la distancia entre ambos sea corta, %ue
prcticamente +orme una interseccin escalonada"
PE11" PE11/
..?.11.G SEBAL DE MINTERSECCION ROTATORIAN (PE1.)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de una
interseccin de tipo rotatorio"
PE1.
..?.11.I SEBAL DE ;INCORPORACION DE TRANSITO; (PE1?" Y PE1?/)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de trnsito
a+luente en el mismo sentido, donde no ocurren con+lictos de vira!e, empleando
la se>al 1V'-a o 1C'-b, segn el trnsito se incorpore por la derec,a o por la
iz%uierda"
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PE1?" PE1?/
..?.11.J ;SEBAL DE PROXIMIDAD DE SEMA<ORO; (PE1C)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de
sem+oro"
PE1C
..?.11.9. SEBAL DE MPROXIMIDAD DE PAREN (PE1F)
Esta se>al se utilizar para advertirle al conductor la pro$imidad de una se>al de
MPAREN.
PE1F
..?.11.1L SEBAL DE MTRANVIAN (PE1G)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un cruce
con una l&nea de tranv&a" 3a e$presin gr+ica del s&mbolo se adecuar al uso de
cada pa&s"
PE1G
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..?.1. SEBALES INDICATIVAS DE CONDICIONES <ISICAS DE LA SUPER<ICIE
DE LA VIA
..?.1..1 SEBAL DE MCAMINO ASPERON (PE1I)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
de camino peligroso por las sucesivas irregularidades de su pavimento"
PE1I
..?.1... SEBAL DE MRESALTON (PE1J)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la presencia de una brusca
elevacin del pavimento a todo lo anc,o de la calzada, %ue puede crear una
condicin peligrosa, o al menos incmoda, si no se transita a velocidad
moderada, sensiblemente menor a la velocidad de dise>o de la v&a" 1uede ser
deseable, en algunas localizaciones, a>adir una se>al de velocidad m$ima"
PE1J
..?,1..?"SEBAL DE MDEPRESIONN (PE19)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de una
depresin en el per+il de la carretera %ue sea lo su+icientemente abrupta como
para crear una condicin %ue cause inconveniencia a los usuarios de la v&a, si se
transita a la velocidad de la carretera
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PE19
..?.1..C" SEBAL DE MPENDIENTE PELIGROSAN (PE.L") 7
(PE.L/)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de una
pendiente %ue por su longitud, porcenta!e de inclinacin o combinacin o de
ambos +actores, re%uiera precaucin adicional por parte de los conductores" En
las ba!adas se emplear la se>al 1C*6a y la 1C*6b, en las subidas"
PE.L" PE.L/
..?.1? SEBALES INDICATIVAS DE REDUCCION EN EL ANC@O DE LA VIA
..?.1?.1 SEBAL DE MCALZADA ESTREC@AN (PE.1") 7 (PE.1/)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
donde se reduce de tal modo el anc,o de la calzada %ue puede o+recer peligro al
trnsito" Cuando la transicin en el anc,o de la v&a sea de ambos lados, se
usar la se>al 1C*'a y, si la transicin en el anc,o es de un solo lado, se usar
la se>al 1C*'b"
PE.1" PE.1/
..?.1?.. SEBAL DE MPUENTE ANGOSTON (PE..)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un
puente con calzada de anc,o in+erior al de la v&a"
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PE..
..?.1C SEBALES INDICATIVAS DE VARIACIONES CIRCUNSTANCIALES EN LA VIA
..?.1C.1 SEBAL DE MPUENTE MOVILN (PE.?)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un
puente mvil"
PE.?
..?.1C.. SEBAL DE MO=RAN (PE.C)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de obras en
e!ecucin en la carretera"
3os l&mites de las obras sern se>alados durante las ,oras de la noc,e de un
modo claro, utilizando los dispositivos para el control de trnsito indicados para
este tipo de traba!os, como son barreras, luces o ambas"
PE.C
..?.1C.? SEBAL DE MDO=LE CIRCULACIONN (PE.F)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
de carretera con circulacin temporal en ambos sentidos"
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PE.F
..?.1F SEBALES INDICATIVAS DE LOS POSI=LES PELIGROS A>ENOS AL DISEBO
DE LA CARRETERA
..?.1F.1. SEBAL DE MZONA DE DERRUM=EN (PE.G)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
de carretera donde los derrumbes son +recuentes"
PE.G
..?.1F.. SEBAL DE DCALZADA RES=ALADIZAN (PE.I)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
de calzada %ue, en ciertas condiciones, puede tener una super+icie resbaladiza"
)e instalar una se>al con anterioridad al comienzo de la seccin resbaladiza y
a intervalos apropiados en tramos largos donde e$ista tal condicin"
PE.I
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..?.1F.?. SEBAL DE MPROYECCION DE GRAVILLAN (PE.J)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
de v&a en el cual el pavimento presenta gravilla suelta %ue puede ser proyectada
por el paso de ve,&culos"
PE.J
..1F.C. SEBAL DE ;CICLISTAS; (PE.9)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores %ue en el tramo %ue
comienza encontrarn ciclistas en la v&a, o bien la pro$imidad de un cruce de
ciclistas"
PE.9
..1F.F. SEBAL DE ;PASO DE MAHUINA AGRICOLA; (PE?L)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
de v&a donde esta clase de ve,&culos podr&an ingresar al trnsito o cruzar la
carretera"
PE?L
..?.1G. SEBALES INDICATIVAS DE LOS MOVIMIENTOS PEATONALES EN LA VIA
..?.1G.1 SEBAL DE MCRUCE DE PEATONESN (PE?1)
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Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un cruce
de peatonal" 1uede acompa>arse con la respectiva demarcacin en el
pavimento"
PE?1
....1G.. SEBAL DE MZONA ESCOLARN (PE?.)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de una
escuela o cruce peatonal de escolares"
PE?.
..?.1G.. SEBAL DE MNIBOSN (PE??)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de par%ues
o reas recreacionales para ni>os"
PE??
..?.1I SEBALES INDICATIVAS DE SEMOVIENTES EN LA VIA
..?.1I.1 SEBAL DE MPASO DE GANADON (PE?C)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de una zona
pecuaria donde e$iste la posibilidad de encontrar ganado en la v&a"
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PE?C
..?.1I.. SEBAL DE MCRUCE DE ANIMALES SILVESRESN (PE?F)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
de v&a donde e$ista la posibilidad de encontrar animales silvestres"
PE?F
..?.1J SEBALES PARA INDICAR RESTRICCIONES EN LAS DIMENSIONES DE
LOS VE@ICULOS
..?.1J.1 SEBAL DE MALTURA LIMITADAN (PE?G)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de una
estructura elevada, se>alando el l&mite de altura permitido para el paso del
ve,&culo"
PE?G
..?.1J.. SEBAL DE MANC@O LIMITADON (PE?I)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores el l&mite del anc,o
permitido del ve,&culo para circular por el canal"
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PE?I
..?.19. SEBALES DE CRUCE CON VIAS <ERREAS
..?.19.1 SEBAL DE DPASO A NIVEL SIN =ARRERAN (PE?J)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un paso a
nivel sin barrera"
PE?J
..?.19.. SEBAL DE MPASO A NIVEL CON =ARRERAN (PE?9)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un paso a
nivel con barreras"
PE?9
..?.19.? SEBAL MCRUZ DE SAN ANDRES (PECL)
Esta se>al se utilizar como se>al complementaria de cual%uiera de las dos
anteriores" )e podr complementar con un letrero indicativo del nmero de v&as
a cruzar, colocado de ba!o de la Cruz de )an (ndr0s"
3as dimensiones recomendadas sonF
3argo de las aspas de la Cruz de )an (ndr0s, ',*6 metros, +i!ando la relacin 'F5
a 'F'6 entre las dimensiones del largo y anc,o de las aspas apra cual%uier
aumento de las medidas"
3os ngulos menores %ue +orman los dos e!es de las aspas debern estar
comprendidos entre :GR y GGR"
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E! +)!)$ 'e/e$9 %e$:
Hondo blanco con guardas negras" El anc,o de la guarda negra con respecto al
anc,o del aspa deber guardar una relacin %ue pueda variar de 'F: a 'F5"
PECL
..?..L. SEBALES PARA INDICAR VARIACIONES DE LAS CONDICIONES DE LA VIA
..?..L.1 SEBAL DE DCOMIENZO DE CAMINO DIVIDIDON (PEC1")
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
donde los sentidos opuestos del trnsito estn separados +&sicamente por una
isla central"
PEC1"
..?..L.. SEBAL DE M<IN DE CAMINO DIVIDIDON (PEC1/)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la +inalizacin de un tramo
con separador +&sico de los sentidos opuestos del trnsito y la pro$imidad de un
tramo de calzada nica para ambos sentidos de trnsito"
PEC1/
..?..L.? SEBAL DE MAEROPUERTON (PEC.)
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Cortesa de: HORIZONTES DE VIAS Y SEALES C.A.
SIN VALOR COMERCIAL
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores el vuelo de aviones a ba!a
altura debido a la pro$imidad de un aeropuerto"
PEC.
..?..L.C SEBAL DE MVIENTO LATERALN (PEC?)
Esta se>al se utilizar para advertir a los conductores la pro$imidad de un tramo
de v&a en donde sopla con +recuencia un viento lateral violento"
PEC?
2.4 SEAL DE INFORMACION
..C.1 DE<INICION
3as se>ales de in+ormacin son dispositivos %ue tienen por ob!eto
identi+icar las v&as e indicar rutas, destinos, direcciones, punto de inter0s y
cual%uier otra in+ormacin %ue el usuario pueda necesitar"
..C... APLICACIAN
3as se>ales de in+ormacin constituyen parte integral de una v&a y como
tal deber plani+icarse su uso con!untamente con la localizacin de la v&a
y de su dise>o geom0trico"
El se>alamiento deber ser consistente en los accesos a di+erentes tipos
de intersecciones para el bene+icio de los usuarios %ue circulan en las
v&as"
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Estas se>ales tendrn como +unciones, entre otra, las siguientesF
In+ormacin sobre direcciones ,acia di+erentes destinos, calles o
carreteras en intersecciones y cruces"
=oti+icar en +orma anticipada el acceso a los di+erentes destinos
Con+irmar la v&a %ue conduce a un destino y su distancia
Dirigir a los conductores ,acia los canales de circulacin apropiados,
con anterioridad a movimientos de con+luencia o divergencia"
Identi+icar las rutas y direcciones en las carreteras
Indicar las distancias a %ue se encuentran los destinos
Indicar los accesos ,acia los servicios %ue se o+recen a los
conductores y las reas de descanso, esc0nicas o recreativas"
Indica la progresivas o ,ito Qilom0trico en %ue se encuentra el
conductor en un determinado tramo"
1roveer cual%uier otra in+ormacin de importancia a los conductores"
..C.?. ALTURA
)e re+iere al espacio libre vertical entre la se>al y el nivel del pavimento"
Este parmetro variar dependiendo de la zona donde se colo%ue la
se>al, bien sea rural o urbana"
ZONA RURAL: 3a se>al instalada en poste sencillo deber tener una
altura de ',G6 metros como m&nimo"
ZONA UR=ANA: 3a se>al instalada en poste sencillo deber tener una
altura de * metros como m&nimo"
3as se>ales instaladas en prticos o estructuras metlicas transversales a
la v&a debern tener una altura libre no menor de G"G6 metros, e$cepto en
a%uellos casos donde e$istan otras estructuras, tales como puentes de
menor altura" 8Ver Hig" *"?9
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..C.C ESPACIO LATERAL LI=RE
Estas distancias dependern de la zona, bien sea urbana o rural, donde
se apli%ue la se>al"
ZONA UR=ANA: 3a distancia desde el borde de la acera ,asta la
proyeccin vertical del punto de la se>al ms cercana de la v&a deber ser
6,-6 metros"
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ZONA RURAL: 3a distancia desde el borde e$terno de la calzada ,asta la
proyeccin vertical del punto de la se>al ms cercana a la v&a deber
E)T(. entre ' y * metros, a ',66 metro en caso de %ue no e$ista
,ombrillo, y este valor ser de 6,G6 metros en caso contrario, es decir,
cuando la v&a est0 provista de ,ombrillo" 8Ver Hig" *"?9
..C.F POSICION
3a se>ales de in+ormacin debern colocarse en un punto tal %ue asegure
su e+icacia tanto de d&a como de noc,e, teniendo en cuenta las
condiciones particulares de la circulacin" 3a posicin de estas se>ales
dependern +undamentalmente de los siguientes +actoresF Velocidad,
alineamiento, visibilidad y condiciones de la v&a, y se ubicar de acuerdo a
los resultados %ue suministren los estudios realizados en cada situacin"
En algunos casos, se podr colocar se>ales de in+ormacin en estructuras
destinadas a di+erentes usos, tales comoF postes de electricidad, puentes
%ue cruzan la v&a, pasarelas y otras, con el ob!eto de disminuir tanto las
obstrucciones %ue producen dic,os soportes, como los costos de
instalacin"
..C.G CLASI<ICACION
3as se>ales de in+ormacin se clasi+ican segn su uso de la manera
siguienteF
)e>ales para indicar direcciones y para identi+icar calles y carreteras"
)e>ales para indicar localidades"
)e>ales para indicar sentido de circulacin"
)e>ales para indicar interrupcin por motivos accidentales en calles y
carreteras"
)e>ales para indicar in+ormacin general"