La Hidrologa Urbana

La hidrologa urbana es la rama de la hidrologa que estudia la hidrologa de las zonas

urbanas y metropolitanas, en donde predominan las superficies casi impermeables y el relieve
artificial de terreno, analizando en particular el efecto del desarrollo urbano (UNESCO-WMO,
2001).
Una red de drenaje pluvial es un sistema de tuberas, coladeras e instalaciones
complementarias que permite el rpido desalojo de las aguas de lluvia para evitar posibles
molestias, e incluso daos materiales y humanos debido a su acumulacin o al escurrimiento
superficial generado por la lluvia. Su importancia se manifiesta especialmente en zonas con
altas precipitaciones y superficies poco permeables.

IMPORTANCIA DEL DRENAJE EN CARRETERAS

La importancia que tiene un proyecto de drenaje integral, ejecutado conjuntamente con el
proyecto de la va, se comprende si se analizan los problemas que pueden presentarse
cuando a las obras de drenaje no se les da la consideracin debida.
Por ejemp1o, si las obras necesarias para permitir el paso de las aguas, tales como
alcantarillas y cajones son excedidas en su capacidad, bien sea por el gasto lquido o el
arrastre slido, se producir un embalsamiento d las aguas que traer como consecuencia el
deterioro y la inestabilidad del terrapl6n, o que el agua sobrepase la va interrumpiendo el
trnsito erosionando el terrapln aguas abajo, o que se daen propiedades vecinas.
Por otra parte, si en la calzada o en los laterales de la va no existen las obras de drenaje
adecuadas, se producen retardos y accidentes en el trnsito, y se erosionarn los taludes y
reas laterales de la va.
Es necesario, por ltimo disponer de un sistema de sub-drenaje adecuado para evitar que se
dae tanto la base que soporta el pavimento como la fundacin de un terrapln.
Es conveniente hacer notar que las obras de drenaje representan un porcentaje considerable
del costo total de una carretera y que su mal funcionamiento implicar grandes sumas de
dinero que habr que gastar en reparaciones, conservacin y mantenimiento.
El objeto del drenaje en las carreteras, es en primer trmino, el reducir al mximo posible la ca
ntidad de agua que de una y otra forma llega a la misma, y en segundo trmino dar salida rpi
da al agua que llegue a la carretera. Para que una carretera tenga buen drenaje debe evitarse
que el agua circule en cantidades excesivas por la misma destruyendo el pavimento y originan
do la formacin de baches, as como tambin que el agua que debe escurrir por las cunetas s
e estanque originando prdidas de estabilidad y asentamientos perjudiciales.
El prever un buen drenaje es uno de los factores ms importantes en el proyecto de una carret
era
Dentro de los muchos factores que determinan la importancia de la obras de drenaje en
un camino se puede mencionar que dichas obras son una de las herramientas y
estructuras ms importantes que influyen directamente en la duracin del camino,
carretera, autopista u otra va terrestre de comunicacin. El objetivo fundamental del
drenaje superficial y subterrneo en los caminos es, en primer trmino, el destinado a
captar y eliminar las aguas que corren sobre el terreno natural o que, de alguna u otra
forma, llegan al mismo, principalmente las aguas pluviales y en segundo trmino dar
salida rpida al agua que llegue al camino.

Aspectos bsicos para disear una red de drenaje

A la hora de proyectar el drenaje de una carretera deben tenerse en cuenta una serie
de factores que influyen directamente en el tipo de sistema ms adecuado, as como
en su posterior funcionalidad. Los ms destacables son:

- Factores topogrficos: Dentro de este grupo se engloban circunstancias de
tipo fsico, tales como la ubicacin de la carretera respecto del terreno
natural contiguo, en desmonte, terrapln o media ladera, la tipologa del
relieve existente, llano, ondulado, accidentado, o la disposicin de sus
pendientes en referencia a la va.
Factores hidrolgicos: Hacen referencia al rea de la cuenca de recepcin y
aporte de aguas superficiales que afecta directamente a la carretera, as
como a la presencia, nivel y caudal de las aguas subterrneas que puedan
infiltrarse en las capas inferiores del firme.

- Factores geotcnicos: La naturaleza y caractersticas de los suelos existentes
en la zona condicionada la facilidad con la que el agua puede llegar a la va
desde su punto de origen, as como la posibilidad de que ocasione
corrimientos o una erosin excesiva del terreno. Las propiedades a
considerar son aquellas que afectan a su permeabilidad, homogeneidad,
estratificacin o compacidad, influyendo tambin la existencia de
vegetacin.

. Aspectos bsicos para disear una red de drenaje

Los factores bsicos involucrados en el diseo de una red de drenaje se especifican a
continuacin.

Determinacin de la geometra de la red incluyendo:

- Perfil y trazo en planta.

- Clculos de los dimetros y pendientes de cada tramo.

- Magnitud de las cadas necesarias en los pozos.

La definicin de la geometra de la red se inicia con la ubicacin de los posibles sitios de
vertido y el trazo de colectores y atarjeas. Se usan normas de carcter practico,
basndose en la topogrfica de la zona y el trazo urbano de la localidad, aplicando las
reglas siguientes:

- Los colectores de mayor dimetro se ubican en las calles ms bajas para
facilitar el drenaje de las zonas altas con atarjeas o colectores de menor
dimetro.

- El trazo de los colectores y atarjeas se ubica sobre el eje central de las calles,
evitando su cruce con edificaciones.

- El trazo debe ser lo ms recto posible procurando que no existan curvas y
cuando la calle sea amplia, se pueden disponer dos atarjeas, una a cada lado de
la calle.

- La red de alcantarillado debe trazarse buscando el camino ms corto al sitio de
vertido

- Las conducciones sern por gravedad. Se tratar de evitar las conducciones con
bombeo.

Se debe calcular el funcionamiento hidrulico del conjunto de tuberas, con el fin de
revisar que los dimetros y pendientes propuestos sean suficientes para conducir el gasto
de diseo de cada tramo.

Analizar con detalle las consideraciones y restricciones que sirven para disminuir los
costos de construccin y evitar tanto fallas por razones estructurales como excesivos
trabajos de mantenimiento.



Al elaborar el diseo de una red de drenaje, se puede apreciar que el dimensionamiento
de las tuberas depende de: tamao del rea por servir; coeficiente de escurrimiento;
intensidad de la lluvia; y del periodo de diseo.

El coeficiente de escurrimiento o escorrenta a la relacin entre la lmina
de agua precipitada sobre una superficie y la lmina de agua que escurre superficialmente,
(ambas expresadas en milmetros).

Donde:
= Precipitacin (en mm)
= Lmina escurrida (en mm)
El valor del parmetro k vara mucho en funcin del tipo de uso del suelo. En el
cuadro siguiente se presentan algunos valores generalmente aceptados para
precipitaciones de larga duracin.
Caracterstica del rea Valor de k
Residencial urbano - Casas unifamiliares 0.30
Residencial urbano - Apartamentos con jardines 0.50
Comercial e industrial 0.90
Forestada (dependiendo del suelo) 0.05 - 0.20
Parques, prados, terrenos cultivados 0.05 - 0.30
Pavimentadas con asfalto u hormign 0.85 - 1.00
Terreno saturado por lluvias prolongadas 1.00
Observando estos valores determinados por medio de ensayos de campo, se
puede apreciar fcilmente por qu la destruccin de los bosques y
la urbanizacin provocan crecidas mucho mayores.