Вы находитесь на странице: 1из 7

Construccin de un compresor de aire

Este documento pretende animar a todos los aficionados a la aerografa y al bricolaje


en general a que se animen a construir un compresor de aire casero (de prestaciones
profesionales), capaz de satisfacer las necesidades de aerografistas, modelistas y
dems aficionados a las manualidades.
Lista de materiales.
! Compresor de ne"era usado.
! E#tintor de $%g
& racores mac'omac'o (
! purgador rosca mac'o (
! "l"ula antiretorno 'embra'embra (
! racor 'embramac'o
! ) de cone#in 'embra'embramac'o (
! metro de tubo fle#ible de presin de *mm (dimetro e#terior).
! metro de tubo fle#ible de presin de $mm (dimetro e#terior).
! abrazadera de tornillo para tubo de *mm.
! "l"ula de seguridad (!+ ,g) rosca mac'o (
! conector rpido 'embra ( (para conectar la manguera del aergrafo)
! racor rpido para tubo de *mm rosca mac'o (
! racor rpido para tubo de $mm rosca mac'o (
! presostato
! manmetro con escala 'asta !-%g
! manoreductor con "aso decantador y filtro anti'umedad.
)efln o fijatornillos anaerbico.
! metro cable de . 'ilos con enc'ufe.
/aderas y tornillos "arios para 'acer el soporte.
0uesto que la decisin de publicar este documento fue posterior a la creacin del compresor, no dispongo de fotos del proceso de
montaje , sin embargo no creo que tengis problemas en imaginar los pasos que se describen a continuacin.
! Conseguir un e#tintor de $%g .1o lo consegu gracias al personal de mantenimiento de mi empresa, quienes me facilitaron uno
"aco en buen estado.
- Como primera opcin para conseguir el compresor de una ne"era tu"e que "isitar un "ertedero. 2ncomprensiblemente no
encontr3 ning4n frigorfico all. 5as casualidades de la "ida 'icieron que me
encontrase uno un domingo cuando fui a comprar el pan. 67u3 casualidad8 9pareci uno modelo combi con - compresores junto
a una la"adora. :i corto ni perezoso fui a mi casa en busca de 'erramientas y "ol" inmediatamente ;sierra en mano<.
Cada compresor tena - tubos de cobre que cortar y estaban fijados a la ne"era por & tornillos cada uno. 9l cortar los tubos sali
algo de fren a presin, nada importante. En !+ minutos ya tena - 'ermosos compresores en mi poder. 5os cables que salan de
los compresores los cort3 sin ms, dejando en cualquier caso la m#ima longitud que pude a cada uno (un cable de . 'ilos por
cada compresor). )ambi3n me qued3 con los silent bloc,s.
..El primer paso (opcional) consiste en decapar por completo el e#tintor. 0ara ello utilizaremos gel decapante (es ms rpido que
la pistola de calor). 9ntes de empezar con"iene en cualquier caso que
desmontemos la cabeza del e#tintor. =uele estar bastante apretada, as que tendremos que ayudarnos del martillo. 0or cierto, el
e#tintor debe de estar )>)95/E:)E "aco antes de manipularlo.
&. ?na "ez decapado y lijado realizamos - agujeros (broca de metal de !+mm) para la entrada de aire y para el purgador.
2/0>@)9:)E. 9ntes de que taladr3is el e#tintor, montar y apretar completamente la tapa para que sepis perfectamente la
orientacin final tanto del presostato como de los agujeros. Ae 3sta forma sabr3is e#actamente como quedarn las piezas y
dnde taladrar. >s a'orrar quebraderos de cabeza, creedme. Con una lima redonda agrandamos los agujeros 'asta que
podamos introducir con un poco de rosca el racor mac'o y el purgador (ambos con rosca de (). 5as paredes del e#tintor no
superan los -mm, as que intentaremos medio roscarlos a mano. 5impiamos muy bien la zona con alco'ol y sellaremos alrededor
con masilla epo#y :ural para metales. Es importante que amasemos la mezcla muy bien y que se rellene el e#terior
perfectamente. 0ersonalmente 'ago un macarrn inicial finito con el que relleno a conciencia, y remato antes de que se seque
con un macarrn ms grueso de masilla.
B. 0odemos aplicar calor para acelerar el secado o esperar el tiempo indicado en las instrucciones del fabricante.
9'ora "amos a preparar la tapa de latn del e#tintor (donde est el mango y la manguera). Aesmontamos la "l"ula de
seguridad (que es la que apretaramos si quisi3semos usar el e#tintor). Ae 3sta forma nos quedamos con . agujeros en la tapaC
El de la "l"ula de seguridad que acabamos de quitar.
El de la salida de la manguera del e#tintor.
El del minimanmetro integrado (yo lo 'e mantenido para no tener que gastar ms masilla).
El agujero que queda al e#traer la "l"ula lo sellamos muy bien con masilla. @ealic3 unas pequeDas muescas trans"ersales en el
interior del agujero, para que al introducir la masilla y comprimirla con la
mano se amoldase a las muescas y no 'ubiera riesgos de que si no agarrase bien saliese disparada como un perdign debido a la
presin del aire.
9 continuacin medioroscamos un racor mac'omac'o en la salida de la manguera del e#tintor (la quitaremos antes, claro) y
sellamos a conciencia con masilla. 5as roscas en los e#tintores no son estndar, as que es necesario realizar 3ste paso.
Eien, ya tenemos la ;tapa< del e#tintor con una salida normalizada de ( mac'o.
$. 0intamos el caldern del color que queramos. 1o le apliqu3 primero una capa de minio anti#ido. )ambi3n apro"ec'3 un spray
color cromo para pintar la parte superior del compresor.
F. ?tilizando cinta de tefln o fijatornillos anaerbico cerramos el e#tintor con la tapa. 1o utiliz3 un fijatornillos industrial con
capacidad de sellado de 'asta +,-mm. Ga perfecto pero resulta bastante caro,
no nos engaDemos. ?na "ez seco es bastante difcil de quitar, as que cercioraros de que todo queda en la posicin correcta.
*. Conectamos al presostato una "l"ula de seguridad (!+ %g), un manmetro y un racor mac'omac'o de (. =i por alg4n
moti"o el presostato fallase y no cortase la corriente, el aire escapara por la "l"ula de seguridad al alcanzar los !+ %g. Es bueno
ponerla.
H. Conectamos el presostato a la salida de la tapa del e#intor.
!+. Conectamos el manoreductor a la salida del presostato. 0restar atencin ya que el manoreductor tiene una 4nica posicin. 5a
marcada con la flec'a es la entrada de aire que "iene del presostato.
!!. 9 la salida del manoreductor conectamos un racor mac'omac'o junto con un conector rpido (para acoplar la manguera del
aergrafo con comodidad). =i el conector rpido ya "iene con rosca mac'o os a'orrareis el adaptador.
!-. Conectamos la "l"ula antiretorno ('embra'embra) a la entrada de ( que 'emos realizado en el e#tintor.
!.. Conectamos una ) mac'oI'embra'embra a la "l"ula antiretorno y le acoplamos - racores rpidos. ?no para tubo de *mm
(el que "a a la salida de aire del compresor) y otro para tubo de $mm (el que sale 'asta el presostato. 5a "erdad es que estos
racores son comodsimos y no pierden nada de aire.
!&. El tubo de $mm lo conectamos en un orificio situado en la base del presostato. Este tubo permanece durante todo el proceso
de carga de aire del caldern a presin, por lo que con"iene poner un poco de fijatornillos en el e#terior del tubo cuando lo
conectemos al presostato. =u misin es dejar escapar el aire que queda entre el compresor y la "l"ula antiretorno slo cuando
salta el presostato (en mi caso a los F%g). Ae 3sta forma, cuando el compresor "uel"a a funcionar en el siguiente arranque, no
tendr que "encer la presin inicial y se facilita el arranque y la "ida del compresor.
!B. El cableado que "a al presostato no puede ser ms sencillo. 0or una entrada se conectan los . cables que salen del
compresor (masa, fuerza y neutro) y por la otra el cable que enc'ufaremos a la corriente.
!$ 0or 4ltimo conectamos con una abrazadera el tubo de * mm a la salida de aire del compresor (es el tubo de cobre mas
grueso de los - que cortamos al principio). Con"iene que apliquemos un poco de fijatornillos por si acaso.
!F. 0odemos fabricarnos un pequeDo filtro de aire con un tapn de cauc'o de la pata de una mesa, al que 'aremos unos
agujeros y rellenaremos con un poco de gomaespuma. Aespu3s lo acoplamos a la entrada de aire del compresor (el tubo ms
grueso).
!*.5legados a 3ste punto, podemos cruzar los dedos y proceder a enc'ufar el compresor. Aebemos cerrar antes la salida de aire
del manoreductor (pomo rojo a la izquierda). Comprobaremos como "a insuflando aire y la aguja del manmetro (el conectado al
presostato o el del propio e#tintor) se desplaza en la escala graduada. En concreto el mo suele tardar unos . minutos en
alcanzar los F%g. (depende de la potencia del compresor). @ecomiendo que utilic3is un conector rpido para acoplar la manguera
del aergrafo. 9parte de ser muy cmodos, cuando la manguera no est conectada cierran la salida del aire, actuando as como
lla"e de paso. En caso contrario tendrais que estar usando el pomo del manoreductor .
Aurante los primeros - %g no 'ace nada de ruido, luego s empieza a sonar un poco (a la altura de la "l"ula antiretorno).En
cualquier caso y comparado con los que 'e "isto, es un compresor muy silencioso. Cuando la presin llegue a los F%g
escuc'aremos un ;clon,< y una especie ;escopetazo< de aire comprimido. =e trata del dispositi"o mecnico del presostato que 'a
desconectado la corriente del compresor y del aire almacenado en el tubo de descarga, que escapa por el presostato.
Comprobaremos con un poco de agua jabonosa sobre todos los racores y juntas que no e#isten fugas de aire.
Es el momento de ajustar (si queremos) la presin a la que el presostato debe saltar. =i lo abrimos obser"amos un tornillo de
!+mm que es el responsable de ajustar la presin de salto. =i queremos que salte a F %g dejaremos escapar aire 'asta que la
presin sea de F%g. Cerramos el manmetro de nue"o y giramos el tornillo a izquierdas 'asta que salte. En ese momento ya est
regulado el presostato.
5a presin a la que el presostato "uel"e a poner en marc'a el compresor es de unos - !J- %g menos que la presin de salto (en
el mo a los & K). 9l no poder regularla, siempre rearranca cuando desciende la presin - K %g.
!H. 9'ora que 'emos comprobado que todo funciona, podemos ensamblarlo todo en un tablero, caja, soporte o lo que queris.
1o 'e utilizado un tabln con ruedas por simple economa.
CONCLUSIN:
Creo que es un proyecto muy interesante y sencillo, que todos pod3is 'acer. =in embargo 'e de reconocer que tu"e que in"ertir
bastante tiempo en localizar tiendas donde conseguir el material. 9dems el precio final ascendi a unos !!+L (sin contar el
e#tintor y el compresor que eran M@9)2=). Estoy seguro de que con ms tiempo se pueden conseguir materiales ms baratos
buscando en otros sitios.
)odos los materiales los 'e conseguido en estas tiendas de /adridC
5eroy /erlin (presostato, manoreductor y manmetro).
Epidor (NNN.epidor.com) .)ubos, racores, fijatornillos, "l"ulas,etc.
Oerretera Aelicias (abrazaderas y tornillera).
)ambi3n me 'a sido de gran ayuda la Neb de NNN.aerografiaonline.com y la gente del foro.
Alfonso Surez
Regresar

Вам также может понравиться