Cimentaciones profundas y pilotajes

Son aquellos elementos que transmiten la carga de una estructura hacia capas o
estratos profundos del subsuelo, evitando con ello, el desplante en suelos superficiales
de baja capacidad de carga o de alta deformabilidad. Los pilotes son miembros
estructurales hechos de acero, concreto y/o madera y son usados para construir
cimentaciones, cuando son profundas y cuestan ms que las cimentaciones
superficiales. A pesar del costo, el uso de pilotes es a menudo necesario para
garantizar la seguridad estructural.

Funciones y uso de los pilotes
El pilote es un elemento estructural que forma parte de la infraestructura de la
edificacin, cuyas
Funciones principales son las siguientes:
Transferir cargas de la superestructura y del resto de la infraestructura a travs
de estratos dbiles o compresibles, a travs del agua o aire, hasta estratos
inferiores con la suficiente capacidad de carga como para soportar la
estructura, comportndose el pilote como una extensin de columna o pilar.
Estos estratos inferiores pueden ser rocas, arcillas duras o suelos de baja
compresibilidad. Al pilote que reposa sobre estos estratos se le denomina
"pilote de punta".
Transferir o repartir la carga sobre un suelo relativamente suelto a travs de la
friccin de superficie entre el pilote y el suelo. Este tipo de pilote se le
denomina "pilote de friccin" y a su vez se puede subdividir, segn Terzaghi,
en pilotes de friccin en suelos de grano grueso muy permeable y pilote de
friccin en suelos de grano fino o de baja permeabilidad. En la naturaleza es
difcil encontrar estratos de suelos homogneos, por lo que no existe un lmite
real entre estas categoras.
En situaciones donde el suelo alrededor de un pilote lo mueve hacia abajo, a
esto se le denomina "friccin negativa", esta friccin tiende a hundir el pilote y
si ste no puede penetrar ms, en la punta del pilote se generar una presin
concentrada. Este caso se puede presentar cuando se hinca un pilote en un
estrato blando en cuya superficie se coloca un relleno que consolide el
terreno, entonces ste al consolidarse generar en las caras del pilote unas
fuerzas de friccin hacia abajo que se denominan friccin negativa.
Proporcionar anclaje a estructuras sujetas a subpresiones, momentos de
volteo o cualquier efecto que trate de levantar la estructura. Las fuerzas
horizontales se resisten por pilotes en flexin o por grupos de pilotes verticales
e inclinados que actan como un sistema estructural, combinando las
resistencias axiales y laterales de todo el grupo.
Alcanzar con la cimentacin profundidades que no estn sujetas a erosin,
socavaciones u otros Efectos.
Para evitar los daos que puede producir una futura excavacin a la
cimentacin de una edificacin adyacente; en este caso el pilote lleva la carga
de la cimentacin debajo del nivel de excavacin esperado.
En reas de suelos expansivos o colapsables, para asegurar que los
movimientos estacionales no sucedern.
Proteger estructuras marinas como muelles, atracaderos, contra impactos de
barcos u objetos flotantes.
Soportar muros de contencin, contrafuertes o cimentaciones de mquinas.
Compactar el suelo.

Capacidad de carga de pilotes y grupo de pilotes

Capacidad de carga ltima de un pilote en suelo Cohesivo

Resistencia por Friccin Lateral:
Donde:
= rea superficial lateral empotrada del pilote.
= resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo largo de los lados del
pilote.
= factor de adhesin
Resistencia por punta:
Donde:
= resistencia cortante inalterada del pilote.
= rea de la base del pilote
= factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
Capacidad de carga ultima de un pilote en suelo granular


Donde:

= coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los
lados del pilote.
= esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
Resistencia por friccin lateral: Qs =

Ks (Z1 + Z2) tg As
Resistencia por punta: Qb = pb (Nq - 1) Ab

Donde:

pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.




Valores de KS y para pilotes hincados




Capacidad de carga admisible de un pilote

Carga ultima por friccin del pilote

Carga ultima por punta del pilote

Friccin negativa
Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
Donde:
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

DISTRIBUCIN ASUMIDA DE LA FRICCIN NEGATIVA

Capacidad de carga de grupos de pilotes
Eficacia de grupo

Suelos granulares
En diseo se usa un factor de eficiencia de grupo de 1 para todos los tipos de piotes (
Ef = 1.0)
Los pilotes excavados deben tener un espaciamiento mayor que 3 dimetros (centro a
centro)