CARGA DE GAS REFRIGERANTE

A la hora de realizar la carga de gas, precisaremos de varios aparatos de medida y algunas

herramientas.
Hay varios mtodos para el ajuste de la carga frigorfica as como el mecanismo a la hora de
cargar un equipo.
En primer lugar y como elemento principal precisaremos de un analizador de presin,
normalmente se utiliza el analizador de dos vlvulas, pero hemos de se!alar que en el mercado
e"isten tam#in de cuatro y cinco vlvulas.
El analizador consta de dos vlvulas una para #aja presin $lo% presion& y otra para alta
presin $high presion&. 'os manmetros de presin uno de color azul que indicara la presin en
#aja, su rango suele ser de ( a )( #ar e incorpora varias escalas en relacin presin*
temperatura de los gases ms caractersticos $+ ,,, + )-.a, + .(/0&, el otro manmetro ser
de color rojo, este indicar la presin en alta, su rango suele ser de ( a -( #ar, y como en el
caso del manmetro de #aja tam#in incorpora varias escalas de temperatura para los gases
antes citados.
El analizador consta de tres acoplas en rosca sae 1 para gases como el + ,,, +)-.a, +
.(. y + .(/0, para gas + .)(0 de#eremos utiliza acoples de roscas para 23)4 ya que tra#aja
a presiones ms elevadas. En estas tres roscas se conectaran mangueras que unirn por un
lado la parte de #aja presin del equipo frigorfico al manmetro de #aja $azul&, por otro la parte
de alta presin del equipo frigorfico al manmetro de alta $rojo& y una manguera conectada a la
rosca central que se utilizara como manguera de servicio que ser de color amarillo, en esta
manguera de color amarillo se conectara la #otella de gas refrigerante. 5ncorpora tam#in un
cristal donde se puede visualizar el paso del fluido refrigerante.
En primer lugar se seguirn una serie de precauciones, se revisaran que en todos los
acoplamientos no haya hilos de rosca da!ados, suciedad, polvo, aceite o grasas. 6e verificar
que en los cristales de los manmetros no haya polvo de no ser as se utilizara un trapo limpio,
en ning7n caso se realizara su limpieza con detergentes o desinfectantes agresivos.
En segundo lugar se realizar el purgado de mangueras. 6e conecta la manguera amarilla a la
#otella de refrigerante la cual estar cerrada. 6e conecta la manguera de #aja presin $azul& al
sistema de refrigeracin. 6e a#re la #otella. 0uando las mangueras estn llenas de gas se
purgan el aire de las mismas. +ealizaremos la misma operacin para la manguera de alta
presin $roja&.
8a carga se podr efectuar por #aja o por alta9
:or #aja presin$gases puros o azeotrpicos&
6e conecta la manguera amarilla a la #otella de gas refrigerante, se purga y se satura de gas el
sistema, una vez se equili#ran las presiones se arranca el equipo frigorfico y se a#re la vlvula
del analizador de #aja presin de manera que el propio sistema va introduciendo el gas en el
equipo. 6e podr calentar la #otella para que aumente la temperatura y a su vez la presin y
as conseguiremos introducir gas ms rpidamente.
Este mtodo es el ms utilizado ya que se puede ir midiendo el recalentamiento y
su#enfriamiento que ofrece el circuito frigorfico y se puede ajustar sin necesidad de conocer el
peso final de refrigerante, otro de los indicativos que nos ayudara a sa#er si la carga es la
adecuada ser la intensidad de consumo del compresor as como los saltos trmicos que
podremos medir en los intercam#iadores.
8os datos apro"imados para equipos de refrigeracin sern9
+ecalentamiento Entre 2 ;0 y ), ;0
6u#enfriamiento Entre 2 ;0 y ), ;0
6alto trmico en intercam#iadores de aire Apro"imadamente )( ;0
6alto trmico en intercam#iadores de agua Apro"imadamente 2 ;0
0onsumo elctrico :or de#ajo la intensidad nominal

Esquema de cone"in de mangueras para cargar por #aja presin

:or alta presin $gases zeotrpicos&
6e conecta la manguera amarilla a la #otella de gas refrigerante, en caso de que no lleve toma
de lquido colocaremos #oca a#ajo la #otella para asegurarnos que el refrigerante entrar en
forma de lquido, esta operacin se realizara con el equipo parado ya que si no fuera as la
presin que a#ra en el circuito impedira la carga. Este sistema se utiliza en escasas ocasiones
y solo si tenemos una #ascula y calculamos el peso introducido cotejndolo con el peso de
carga de refrigerante que aparece en la placa de caractersticas de los equipos.
6i inyectamos refrigerante lquido por la toma de #aja presin de#eremos tener mucho cuidado
afn de evitar los temidos golpes de lquido al compresor.
A#riremos la llave suavemente, dejando el sistema que se esta#ilice.
Aplicaremos para sa#er la carga necesaria los criterios detallados anteriormente.
5nicialmente con el sistema parado podremos introducir refrigerante lquido por la lnea de
lquidos si disponemos de una toma entre la vlvula de e"pansin o capilar y el condensador.
6ucede que al poner en marcha el compresor la presin en la lnea de lquidos aumenta y
dificulta el paso de refrigerante desde la #otella al circuito
Atencin. 8os refrigerante zeotropicos se pueden introducir en el circuito por la toma de gas
7nicamente si vamos a utilizar todo el refrigerante de la #otella.
esquema de cone"in de mangueras para cargar por alta presin
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