Secomandi 2013 Circuto-dos-Fortes 14483 PDF

Caderno Virtual de Turismo. Edio especial: Turismo em forticaes. Rio de Janeiro, v. 1, n. 1, p.
65-85,
out. 2013.
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ISSN 1677 6976 | www.ivt.coppe.ufrj.br/caderno
Circuto dos Fortes
Tour of the Fortications
Ruta de las Forticaciones
Elcio Rogrio Secomandi < ersecomandi@gmail.com >
Economista, ps-graduado em Administrao de Espresas pela FVG; Professor Emrito da
Unisantos; Membro Instituto Histrico e Geogrco de Santos, na Cadeira n 4, Visconde De
Taunay; Membro da Academia Santista de Letras, Cadeira n 35, Albertino Moreira; Membro
do ICOFORT, International Commiittee on Fortications and Military Heritage; e conselheiro da
FuncEB, Fundao Cultural Exrcito Brasileiro. Tem como hobby o estudo das forticaes
coloniais do Brasil.
FORMATO PARA CITAO DESTE ARTIGO
SECOMANDI, E. R. Circuito dos fortes: vertente colonial. Caderno Virtual de Turismo. Edio
especial: Turismo nas fortalezas. Rio de Janeiro, v. 11, n. 1, p.65-85, out. 2013.
REALIZAO APOIO INSTITUCIONAL PATROCNIO
Relato de Experincia
Secomandi Circuito dos Fortes
Caderno Virtual de Turismo. Edio especial: Turismo em forticaes. Rio de Janeiro, v. 1, n. 1, p.65-85,
out. 2013.
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Resumo: A regio metropolitana da Baixada Santista tem o Porto de Santos como seu foco estratgico desde
os primrdios da colonizao do Brasil. Para a defesa desta importante regio litornea foi montado ao longo
de quase 400 anos um formidvel complexo de fortifcaes, com exemplares arquitetnicos abrangendo o
primeiro e o ltimo forte construdos no Brasil: Forte So Joo (1551) e Forte dos Andradas (1942). Com a
obsolescncia da defesa em posies fxas e fortifcadas, este valioso patrimnio histrico-cultural est sendo
utilizado como equipamento para um novo roteiro turstico implementado por iniciativa das prefeituras de
Santos e de Guaruj, independentemente de j existir visitao regular em outras fortifcaes que compu-
nham o antigo sistema de proteo do Porto de Santos. O primeiro movimento concreto empreendido com o
propsito de resgatar a parte bandeirante desta longa histria foi dado pelo Governo do Estado de So Paulo,
criando o Circuito dos Fortes (Resoluo SCTDET-04/2004) elaborado pela AGEM Agncia Metropolitana
da Baixada Santista, com apoio do SEBRAE/Santos e de diversas instituies e empresas de turismo receptivo
Palavras-chave: Circuito dos Fortes. Porto de Santos. Projeto de visitao. Resgate das fortifcaes colo-
niais.
Abstract: Te metropolitan area of Santos Port of Santos has as its strategic focus from the beginning of coloniza-
tion of Brazil. To the defense of this important coastal region was assembled over nearly 400 years a formidable
complex of fortifcations, with architectural examples spanning the frst and last fort built in Brazil: Fort St. John
(1551) and the Fort Andradas (1942 ). With the obsolescence of defense in fxed positions and fortifed, this valu-
able historic and cultural heritage is being used as equipment for a new tour itinerary initiative implemented by the
municipalities of Santos and Guaruja, regardless of regular visitation already exists in other fortifcations that made
the old system of protection of the Port of Santos. Te frst concrete move undertaken with the purpose of rescuing
the pioneer part of this long history was given by the State Government of So Paulo, creating Circuit Fortes (Reso-
lution SCTDET-04/2004) developed by ACT - the Santos Metropolitan Agency with support SEBRAE / Santos and
several institutions and companies in inbound tourism
Keywords: Tour of the Fortifcations, Port of Santos, project of visits, rescuing the colonial fortifcations.
Resumen: El rea metropolitana de Santos Puerto de Santos tiene como objetivo estratgico desde el comien-
zo de la colonizacin de Brasil. Para la defensa de esta importante regin de la costa se reuni durante casi 400
aos un formidable complejo de fortifcaciones, con ejemplos arquitectnicos que abarcan el primer fuerte y
el ltimo construido en Brasil: Fort St. John (1551) y el Andradas Fort (1942 ). Con la cada en desuso de la
defensa en posiciones fjas y fortifcadas, este valioso patrimonio histrico y cultural se utiliza como equipo
para un nuevo itinerario turstico iniciativa implementada por los municipios de Santos y Guaruj, a pesar
de visitas regulares ya existe en otras fortifcaciones que hicieron la viejo sistema de proteccin del puerto de
Santos. El primero paso concreto a cabo con el propsito de rescatar la parte pionero de esta larga historia fue
dada por el Gobierno del Estado de So Paulo, la creacin de circuitos Fortes (Resolucin SCTDET-04/2004)
desarrollado por ACT - la Agencia Metropolitana de Santos apoyar SEBRAE / Santos y varias instituciones y
empresas de turismo receptivo.
Palavras clave: Ruta de las Fortifcaciones, Puerto de Santos, proyecto de visita, rescate de las fortifcaciones
coloniales.
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Introduo
Imagem 1: Mapa de Santos
A arquitetura militar de proteo aos acessos martimos da antiga sede da Capitania de So Vi-
cente fundamenta-se num legado composto por oito fortifcaes coloniais, dispostas em trs corti-
nas de defesa, representadas no mapa acima:
1) ao Norte, o Forte So Joo (1551) e o Forte So Felipe (1557), substitudo pelo Forte So Luiz
(1770), realizando a cobertura avanada do acesso martimo villa de Santos pelo canal de
Bertioga;
2) ao Sul, na embocadura do esturio que d acesso mesma villa, os espanhis ergueram a Forta-
leza de Santo Amaro (1584) e os portugueses, duas sentinelas avanadas: o Forte Augusto (1734)
e o Fortim do Ges (1767); e,
3) para a defesa aproximada foram construdos o Forte Nossa Senhora do Monte Serrat (1543) e a
Fortaleza Vera Cruz do Itapema (1738). O pequeno reduto invocando Nossa Senhora do Monte
(...) foi demolido em 1876 para dar lugar ao prdio da Alfndega (...). (MUNIZ JUNIOR, 1982,
p. 17).
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Para prover o apoio logstico militar s fortifcaes, foi erguida a Casa do Trem Blico (1734), no
centro da cidade velha de Santos.
Com a evoluo da artilharia de costa, em resposta evoluo da artilharia naval, o sistema de
defesa do porto passou a ocupar posies estratgicas mais avanadas para o mar aberto. No alvo-
recer do Sculo XX, a Fortaleza de Itaipu (1902) foi erguida sobre uma pequena serra litornea que
acompanha o costo sul da Baa de Santos. O costo norte, com as mesmas caractersticas e o mes-
mo grau de preservao ambiental, abriga o Forte dos Andradas (1942), construdo para proteger o
porto na iminncia da II Guerra Mundial.
Circuito dos fortes: vertente colonial
Projeto-piloto de incentivo ao turismo histrico-cultural
O Circuito dos Fortes - Vertente Colonial tem inicio na Casa do Trem Blico, centro histrico de
Santos, com visitao e breve apresentao do projeto histrico-cultural. Em seguida, inicia-se uma
breve caminhada at o atracadouro pblico, prximo a Alfndega de Santos, local de embarque em
lancha de transporte de passageiros. Aps percorrer o Porto de Santos e contemplar a Fortaleza de
Itapema e os terminais porturios, chega-se Fortaleza de Santo Amaro, situada na Ilha de Santo
Amaro, Municpio de Guaruj. Envolve, portanto, diretamente dois municpios de Santos e Guaruj,
os quais dividem entre si as guas do esturio que abriga o maior porto da Amrica do Sul.
O projeto-piloto teve incio em 21 de maro de 2012. Trata-se de uma realizao da Prefeitura
Municipal de Santos e conta com as parcerias indicadas no material de divulgao reproduzido ao
longo deste texto. H forte probabilidade de que venha a se tornar um bom programa permanente
de turismo histrico-cultural a ser conduzido pela iniciativa privada e centrado no perfl militar
do Brasil-Colnia. Cumpre ressaltar que esta nova ocupao do patrimnio histrico-cultural do
perodo colonial - do repelir inimigos para o de receber amigos - est ganhando adeses e novas
foras a partir da implementao deste projeto-piloto, agora reforado pelo municpio de Guaruj,
pois a Fortaleza de Santo Amaro administrada pela Prefeitura de Guaruj. O Circuito dos Fortes
-Vertente Colonial tem a durao de 3h30min.
O material promocional do novo produto turstico regional, reproduzido abaixo, contm mo-
delos de divulgao referentes s primeiras verses do projeto realizadas com sucesso no ano de
2012, tendo como pblico-alvo as escolas pblicas municipais de Santos:
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Fig. 2 e 3: Encarte para a Internet e Convite
Fig. 4 a 7: Folder
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Fig. 8 a 11: Folheto e Exposio
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Fotos 12 a 18: caderno de atividades, fotos das visitas e reportagem em jornal
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Fig. 19 a 28: painis expositivos da Casa do Trem.
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Projeto-piloto: origem e breve descrio
Origem do projeto-piloto
O Circuito dos Fortes - Vertente Colonial surgiu como produto turstico a partir de uma visita
tcnica realizada durante o 7 Seminrio de Cidades Fortifcadas, Bertioga, 2011.
Para deixar registrado este nascedouro, reproduzimos abaixo algumas informaes julgadas im-
portantes sobre o referido seminrio, bem como fotos que atestam sua realizao.
Fig. 29 a 35: Fotos: diversas do 7 Seminrio de Cidades Fortifcadas
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Breve descrio do projeto-piloto Defesa da Villa de Santos, uma opo para o
turismo histrico-cultural
A costa oriental da Amrica, ao sul do Equador, tem poucas enseadas seguras para abrigar portos
em seus recortes. As trs melhores baas a leste do meridiano imaginrio de Tordesilhas Todos os
Santos, Guanabara e Santos foram ocupadas pelos portugueses nos primrdios da colonizao.
No perodo colonial os navios movidos a vela desflavam diante da Fortaleza de Santo Amaro
para alcanar o atual centro histrico de Santos. Hoje o Porto de Santos abriga modernos termi-
nais porturios e os navios continuam a desflar diante das rsticas e espessas muralhas do mais
expressivo conjunto arquitetnico-militar do Estado de So Paulo, assentado sobre um esporo ro-
choso que avana sobre a embocadura do esturio de Santos. A Fortaleza de Santo Amaro ali est
desde 1584 vigiando o canal de acesso ao Porto e, literalmente, todas as praias da baa de Santos.
Um visual deslumbrante!
So muitas as pessoas e instituies que questionam sobre o motivo pelo qual relegamos a um
segundo plano o aproveitamento turstico do Porto de Santos associado quele monumento hist-
rico nacional que se apresenta to claramente diante dos nossos olhos por mais de quatro sculos.
E, no de hoje que, voluntariamente, procuramos incentivar profssionais do turismo receptivo a
utilizarem o antigo sistema de defesa do Porto de Santos como equipamento para o turismo hist-
rico-cultural.
Procuramos, com insistncia, colocar em discusso, especialmente em clubes de servir, algumas
propostas simples visando o aproveitamento dos seis exemplares da arquitetura militar colonial de
posio fxa da nossa regio metropolitana, que resistem ao tempo, s intempries e, por vezes, ao
terrvel abandono.
Um caso de sucesso
Recentemente, realizamos em Bertioga o 7 Seminrio de Cidades Fortifcadas (www.cidadesfor-
tifcadas.ufsc.br/novidades) reunindo pesquisadores de vrias cidades do Brasil e do exterior (Bl-
gica, Holanda, Portugal e Uruguai). Uma das visitas tcnicas aos monumentos teve por fnalidade
estimular a criao de uma linha de turismo receptivo com incio na Casa do Trem Blico, Rua
Tiro 11, centro histrico de Santos, seguida de uma caminhada at a Alfndega (cerca de 500
m) e embarque numa lancha para singrar as guas do esturio at alcanar a Fortaleza de Santo
Amaro, 25 minutos aps. Nas rsticas plataformas de tiro da Fortaleza os turistas ocupam alturas
referenciais ao 3 ou 4 deck dos navios que por ali desflam a uma distncia entre 100m e 150m.
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Casa do Trem Blico
Os turistas podem visitar a Casa do Trem Blico e compreender como aquele casaro do sculo
XVIII funcionava como empresa de logstica militar. Esta ldica compreenso ocorre por meio de
duas exposies permanentes: no andar superior, armas antigas, equipamentos militares e outras
tralhas antigamente chamadas de trens blicos; no andar trreo, uma Linha do Tempo e outros
comprovantes de que nestas terras da antiga Capitania de So Vicente, construiu-se uma fantstica
Histria de povoamento e conquistas territoriais.
Estacionamento: Os veculos de transporte dos turistas podem permanecer em vagas especfcas,
diante da Casa do Trem Blico.
O programa histrico-cultural
Fig. 1: Planta do sculo XVIII com detalhes da Villa e Praa de Stos. Biblioteca Nacional / IPHAN,.SP. Destaques:
Fortaleza de Itapema, Outeiro de Santa Catarina, Casa do Trem Blico, Forte Nossa Senhora do Serrat e Ordem 3.
do Carmo. Fonte: MORI, 1999, pg. 38/39.
Fig. 2: Mapa da antiga vila de So Vicente. Fonte: Cdice Quinhentista da Biblioteca da Ajuda, Lisboa.
Fig. 3 : Planta da Barra de Santos com a Fortaleza de Santo Amaro, 1734. Fonte: Documento No. 1186 Cartografa
manuscrita do AHU.
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Caminhada de 500m
Aps a visita Casa do Trem Blico, os turistas realizam uma caminhada de cerca de 500m at
alcanar o terminal martimo para o embarque rumo ao esturio que abriga o Porto de Santos.
Porto de Santos
No percurso martimo os turistas realizam o mesmo trajeto nutico percorrido no esturio de
Santos desde os tempos dos piratas e corsrios. Neste trajeto de cerca de 6 Km pode-se acompanhar
o trabalho dos terminais martimos, em ambas as margens do referido esturio. O percurso dura
cerca de 45 min at alcanar a Fortaleza de Santo Amaro, desembarcando em um atracadouro do
prprio monumento histrico-cultural.
Fortaleza de Santo Amaro
Em 1584, por ordem rgia de Felipe II, a Fortaleza de Santo Amaro foi erguida na embocadura
do esturio do Porto de Santos, com projeto de Giovanni Battista (Juan Bautista) Antonelli, arqui-
teto militar que acompanhava a esquadra espanhola do almirante Diogo Flores Valdez. A esquadra
tinha por misso patrulhar a costa leste do Novo Mundo, ao sul do Equador, e fortifcar o estreito
de Magalhes.
Curiosidade: Qual a razo de termos a nica fortifcao de origem espanhola fora dos domnios
de Espanha? Quem foi Antonelli e por que tudo o que ele projetou hoje compe um dos maiores
acervos arquitetnicos da humanidade?
Os turistas so recebidos por guias que apresentam, por meio de msicas e exposio perma-
nente com bela iconografa, o perfl militar de uma fantstica histria de povoamento e conquistas
territoriais.
Durante o ano de 2012, foi realizado um programa por ms, com escolas pblicas municipais.
Durao do programa
Casa do Trem Blico: 45 min;
Caminhada: 30 min;
Embarcao: 45 min;
Fortaleza de Santo Amaro: 45 mim;
Retorno Casa do Trem Blico: 45 min.
Total: Trs horas e meia 3h30
Projeto de Incentivo ao turismo histrico-cultural
Variante Colonial do Circuito dos Fortes
A Realizao e a Coordenao do projeto em 2012, fcou cargo da Prefeitura Municipal de San-
tos, nas pessoas de Selma Ornelas de Souza/SECULT e Marco Antonio Francisco/SETUR.
A organizao dos painis e textos ilustrativos, deve-se a Elcio Rogrio Secomandi.
Os aportes iconogrfcos foram de Andr Santana Meireles, Antonio Carlos Freddo, Arnaldo
Medeiros Ferreira, Du Zuppani, Elcio Rogerio Secomandi, Luis P. Carvalho Jr, Maria Tereza Ortale,
Nvea Francisco, Victor Hugo Mori, AGEM, AHEx, AHU/Lisboa, AHE/SP, BA/Lisboa, BN, IPHAN/
SP.
As verses para ingls e espanhol foram realizados por Joselene Lacerda de Oliveira.
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O projeto grfco foi um trabalho de Daniel Fipili/SECULT.
A Prefeitura contou com o apoio cultural de empresas privadas (Central de Fretes, Barcas Fabia-
na, FunCEB, SVSL, UniSantos).
Informaes histricas: www.secomandi.com.br.
Painis: www.secomandi.com.br/portodesantos.aspx

Breves relatos ilustrados sobre a Casa do Trem Blico e a Fortaleza de Santo Amaro
Tendo por fnalidade conduzir o leitor a uma memorizao dos nomes dos bens patrimoniais
tangveis envolvidos neste projeto-piloto e motiv-lo a reconhecer a importncia que se deve dar
preservao da nossa Histria pelo seu perfl militar, cada frase do texto abaixo est encabeada
pelos respectivos nomes dos monumentos histricos: Casa do Trem Blico e Fortaleza de Santo
Amaro da Barra Grande.
Casa do Trem Blico
A Casa do Trem Blico tinha por misso prestar apoio logstico
aos fortes e s fortalezas que compunham o sistema defensivo do porto
de Santos. Data de 1734 e teve diversas intervenes de reparo, sem
perder suas caractersticas arquitetnicas originais. Abrigava, no ca-
saro do sculo XVIII, os trens blicos - denominativo que se dava
a tudo que se referia ao apoio logstico para o combate. Foi tombado
em 1969 pelo Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional
IPHAN e guarda suas caractersticas originais, com as paredes feitas
de pedra, conchas, leo de baleia e cal (...). Entre 1908 e 1945 abrigou
o Tiro de Guerra n 11, prosseguindo como Depsito de Material de
Intendncia at 1965 quando foi entregue ao IPHAN para restauro e
nova forma de utilizao.
A Casa do Trem Blico h muito tempo
perdeu sua funo logstica de suprimento b-
lico s fortifcaes que compunham o sistema
defensivo do Porto de Santos e passou a abri-
gar reparties pblicas com variadas funes
a partir 1965, sendo novamente restaurada em
2011 e entregue administrao da Prefeitura
Municipal de Santos: encontrava-se sem uso
h alguns anos e este fato acelerou a sua de-
gradao. As sucessivas tentativas de utilizao
sempre fracassaram, em parte devido s defci-
ncias naturais de uma edifcao militar destinada a abrigar plvora e armamentos (trem de guer-
ra) e difcultar o acesso a essa rea restrita (Victor Hugo Mori, folder referente ao restauro de 2011).
A Casa do Trem Blico foi transformada, com muito sucesso, em espao ldico para abrigar
trens blicos tpicos de sua antiga funo provedora de Logstica militar. Ao mesmo tempo, est
sendo transformada em um Tourism Information Ofce, ou seja, um local onde o turista possa
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obter informaes sobre o Circuito dos Fortes. Essa funo fcar mais prxima daquela original do
monumento, suprindo as fortifcaes do circuito, no mais com os trens blicos, mas sim, com
informaes sobre o programa de turismo histrico-cultural.
A Casa do Trem Blico est, portanto, sendo utilizada como base principal do programa de
turismo cultural denominado Circuito dos Fortes, dispondo de amplos sales e reas para expo-
sies relacionadas com a preservao do patrimnio histrico-cultural (VHM). Aps sua ltima
restaurao promovida pelo IPHAN/SP foi aberta ao pblico no dia 29 de setembro de 2009 e cedida
Prefeitura de Santos com a fnalidade de ali desenvolver projetos centrados no Circuito dos For-
tes. Trata-se, portanto, de um centro de informaes tursticas e tambm ponto inicial de visitao a
este formidvel sistema de defesa territorial: patrimnio histrico nacional - patrimnio de todos ns.
Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande
Em 1580, Felipe II, rei da Espanha, ascendeu ao trono portugus, am-
pliando um vasto imprio que permaneceu unido at 1640. Piratas e cor-
srios de reinos inimigos fustigavam os domnios e as rotas comerciais
da coroa espanhola, obrigando-a a fortifcar suas cidades, vilas e feitorias
prsperas nas colnias ultramarinas. Em 1584, por ordem rgia de Felipe
II, ergueu-se na embocadura do esturio de Santos a Fortaleza de Santo
Amaro da Barra Grande, com projeto de Giovanni Battista (Juan Bautis-
ta) Antonelli, arquiteto militar que acompanhava a esquadra espanhola
do Almirante Diogo Flores Valdez. A esquadra, com 16 navios, tinha por
misso patrulhar a costa leste do Novo Mundo, ao sul do Equador, e for-
tifcar o Estreito de Magalhes.
Santo Amaro da Barra Grande est assentada sobre um esporo rochoso,
coberto pela Mata Atlntica, que se projeta sobre o canal de acesso ao Porto de San-
tos. A formidvel posio estratgica de bloqueio naval foi ocupada em 1583 aps
ao militar vitoriosa de Andrs Higino, da esquadra de Valdez, contra os navios in-
gleses de Edward Fenton. Teve seu apogeu no sculo XVIII por causa da explorao
do ouro, dos avanos da Capitania de So Paulo e, por fm, da instabilidade da fron-
teira na regio platina. Sua confgurao atual, de desenho irregular, esparramando-
-se ao longo do perfl natural do terreno, obedece ao projeto de reforma empreen-
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dido em 1714 pelo engenheiro militar Joo Mass, a servio da Coroa portuguesa. tambm desse
engenheiro o projeto do seu cruzador de fogos - o Forte Augusto ou da Estacada - situado em rea
fronteiria, ocupada atualmente pelo Museu de Pesca de Santos.

Santo Amaro da Barra Grande ganhou uma capela
de padroeiro por ocasio do prosseguimento do projeto
de Mass realizado pelo brigadeiro portugus Jos da Sil-
va Paes em 1742. Silva Paes mandou construir, no topo do
esporo rochoso que abriga a fortifcao, um novo paiol
com grossas paredes duplas para manter a temperatura e a
umidade da plvora em condies ideais. E, assim, a antiga
Casa de Plvora passou a abrigar o padroeiro que deu nome
tambm Ilha de Santo Amaro, hoje municpio de Guaruj.
Foi reaparelhada no fnal do sculo XVIII pelo governador
e capito-geral da Capitania de So Paulo, D. Lus Antonio
de Souza Botelho Mouro, com o ttulo de Morgado de Ma-
teus, que lhe deu um posto avanado de viglia: o Fortim do
Goes.
Santo Amaro da Barra Grande o mais expressivo conjunto arqui-
tetnico-militar do Estado de So Paulo e baluarte de um complexo de
fortifcaes coloniais erguidas ao longo dos sculos XVI, XVII e XVIII,
para proteger o Porto de Santos. O sistema defensivo era constitudo por
linhas de fortifcaes em duplas: Forte So Joo e Forte So Felipe, no
canal de Bertioga; Fortaleza de Vera Cruz de Itapema e Forte da Vila ou
Nossa Senhora de Monte Serrat, junto ao Porto; e Fortaleza de Santo
Amaro da Barra Grande, com seus redutos de apoio - Forte da Estacada
e Fortim da Praia do Ges - para proteger a embocadura do esturio.
Santo Amaro da Barra Grande protegeu as terras e as guas do es-
turio de Santos, na Colnia, no Imprio e na Repblica do Brasil. Do sculo XVI ao sculo XIX,
alguns eventos podem ser destacados: em 1591, atuou contra o corsrio ingls Tomas Cavendish;
em 1615, contra o corsrio holands Joris van Spilbergen; em 1770, no seu apogeu, dispunha de 28
canhes e, em 1893, a velha Fortaleza cumpriu sua ltima misso de Artilharia, contra o cruzador
Repblica, na Revolta da Armada, cessando, a, o troar de seus canhes.
Santo Amaro da Barra Grande, ativa at 1905, perdeu
seu valor estratgico e foi substituda pela Fortaleza de
Itaipu, situada no contraforte sul da Baa de Santos. Ga-
nhou uma sobrevida de meio sculo, tornando-se sede
do Crculo Militar de Santos. Foi tombada em 1967 e en-
tregue ao antigo SPHAN/Pr-Memria. Hoje, pertence
ao IPHAN - Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico
Nacional, brao realizador do Ministrio da Cultura. No
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dia 2 de setembro de 1993, aps mobilizao da sociedade local pelo NECOM - Ncleo de Extenso
Comunitria da UniSantos, a velha Fortaleza alcanou sua ltima restaurao, mediante Protocolo
de Intenes frmado entre o IPHAN, a Prefeitura Municipal de Guaruj e a Universidade Catlica
de Santos. No dia 11 de agosto de 2012 a Unisantos deixou, por vontade prpria, a administrao
da Fortaleza o que propiciou a assinatura de um novo protocolo de Intenes entre o IPHAN e a
Prefeitura Municipal de Guaruj.
Santo Amaro da Barra Grande teve seu ltimo projeto de
restaurao vislumbrado por Lcio Costa e executado no fnal do
sculo XX (1994 a 2000). O restauro est centrado numa delicada
estrutura metlica, moderna e discreta, que apenas toca nas extre-
midades das runas do pavilho central, cobrindo um vo de 40
metros. O arquiteto Victor Hugo Mori, do IPHAN, assim o des-
creve: O desenho espacial concebido em ao Cos-Ar-Cor, revela
a obedincia aos termos da Carta de Veneza (1964), quando pres-
creve: todo trabalho complementar reconhecido como indispen-
svel por razes estticas ou tcnicas, destacar-se- da composio
arquitetnica e dever ostentar a marca do nosso tempo.
Santo Amaro da Barra Grande, principal reduto de de-
fesa do litoral paulista, h mais de um sculo no assombra
pelo troar de seus canhes. Mas ali est, esperando, ao longo
dos ltimos cinco sculos, os navios que aportam em Santos
e que, necessariamente, cruzam guas a poucos metros de
suas espessas e formidveis muralhas. Esquecida, abando-
nada, quase perdida, ressurgiu dos escombros para expor
ao sol a beleza de sua arquitetura militar caiada de branco.
Santo Amaro da Barra Grande perdeu sua aptido para
o combate (...). preciso, portanto, dirigir o seu futuro para
outras misses que lhe garantam uma sobrevida de mais
500 anos. Para isso, a Universidade Catlica de Santos -pri-
meira universidade particular do Brasil que aceitou a tarefa
de apadrinhar uma Fortaleza do sculo XVI - transformou
o ambiente guerreiro em excelente palco para a realizao de eventos cutu-
rais, sociais, artsticos, histricos, ambientais, desportivos e comunitrios.
Em 2012 esta responsabilidade passou a ser da Prefeitura de Guaruj e do
IPHAN/SP.
Santo Amaro da Barra Grande tem tudo para se integrar no polo tu-
rstico e cultural da Baixada Santista. Aos poucos, a sociedade local, as
entidades pblicas e a iniciativa privada percebem que a velha Fortaleza
necessita, agora, de atribuies culturais para se manter ativa como mo-
numento histrico nacional. Em troca, oferece sua excelente imagem aos
meios de comunicao social, os quais, sem dvida, sabero us-la como
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veculo de marketing cultural.
Santo Amaro da Barra Grande tem dois acessos
de fcil alcance: 1) um terrestre, por Guaruj, que se
inicia na Praia do Tombo em estrada asfaltada (6 km)
construda sobre uma antiga e sinuosa trilha de burros
acompanhando a curva de nvel que separa o mangue
do contraforte de uma pequena serra litornea, coberta
pela Mata Atlntica, ao sul da Ilha de Santo Amaro; 2) ou-
tro, martimo, pode ser realizado em quatro minutos por
barcos de uma linha regular, que saem, com frequncia
de 60 minutos, do per pblico em frente ao Clube de Regatas
Saldanha da Gama, na Ponta da Praia, em Santos.
Santo Amaro da Barra Grande dispe de um painel
de Manabu Mabe, maestro da cor e dos amplos espaos,
autor do mural para a OEA em Washington e do pano de
palco do Teatro de Kumamoto com 200 m2, entre tantas
outras obras. Mabe conheceu a Fortaleza de Santo Amaro
e por ela se apaixonou. O painel, com 20m e 350 mil pas-
tilhas coloridas, refora a dimenso da presena histrica
da velha Fortaleza deixando nela a marca do nosso tempo.
Santo Amaro da Barra Grande foi o principal espao
pblico destinado realizao de realizao de atividades
comunitrias e sociais desenvolvidas pelo NECOM - N-
cleo de Extenso Comunitria da Universidade Catlica de
Santos, entre 1992 e 2012. O projeto comunitrio do NE-
COM tinha por objetivo integrar as atividades de extenso
e pesquisa sociais prtica universitria. Em 2012 passou
a ser administrada pela Prefeitura de Guaruj, em parce-
ria com o IPHAN/SP_ Instituto do Patrimnio Histrico
e Artstico Nacional, com projeto voltado para o atendi-
mento crescente demanda de visitas rea fortifcada,
especialmente de grupos formados por estudantes.
Santo Amaro da Barra Grande, restaurada a partir de
1992 ganhou em 2012 a companhia de outro bem patrimo-
nial_ a Casa do Trem Blico _ por associao a um novo
projeto-piloto _Circuito dos Fortes_ visando reorientar o
uso de um patrimnio histrico nacional e incentivar o tu-
rismo histrico-cultural na Regio Metropolitana da Bai-
xada Santista.
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Consideraes Finais
O Circuito dos Fortes surgiu de uma iniciativa do governo do Estado (Resoluo SCTED - 04,
de 11 de fevereiro de 2004) com a fnalidade promover o resgate de um rico patrimnio histrico-
-militar, representado por trs cortinas duplas de fortifcaes construdas no perodo colonial para
defesa da villa e do nascente Porto de Santos. No perodo republicano, estas fortifcaes foram
substitudas pela Fortaleza de Itaipu (1902) e Forte dos Andradas (1942). Urge, portanto, no perd-
-las na poeira do tempo, embora tenham perdido a aptido para o combate.
As fortifcaes coloniais mais expressivas permanecem de p desafando o tempo, as intemp-
ries e, por vezes, o terrvel abandono. As duas mais antigas,
So Joo e Santo Amaro, guardam suas caractersticas colo-
niais e esto abertas visitao. A rea ocupada pelo Forte
Augusto hoje abriga o Museu de Pesca, tambm aberto
visitao.
Para prover o apoio logstico militar s fortifcaes,
foi erguida no centro da cidade velha de Santos a Casa
do Trem Blico (1734). Restaurada e aberta ao pblico no
dia 29 de setembro de 2009 para ser utilizada como centro
de informaes tursticas e ponto inicial de visitao a este
formidvel sistema de defesa territorial: patrimnio histrico nacional -
patrimnio de todos ns. Esta nova atribuio fca mais prxima daque-
la original do monumento, suprindo as fortifcaes no mais com os
chamados trens blicos, mas sim, com informaes sobre o programa
histrico-cultural de visitas s fortifcaes de defesa do Porto de Santos.
Sua restaurao apresenta-se, assim, como justa retribuio da sociedade
local ao longo perodo de proteo martima colonial da Vila de Santos.
A razo desta mudana de postura, do combate para o turismo, ocor-
re mundo afora por obsolescncia da arquitetura militar de posio fxa,
que alcanou sua ltima confgurao no primeiro semestre do sculo
XX, como cortina invisvel (linha Maginot, na Frana; Forte dos An-
dradas, em Guaruj). Hoje, a artilharia lana seus msseis ou foguetes
balsticos de posies fugazes, chamadas cortinas virtuais. As fortif-
caes sobreviventes perderam a aptido paro o combate. Urge, portan-
to, que a sociedade civil da regio metropolitana da Baixada Santista se
mobilize com o propsito de resgatar a parte bandeirante deste rico pa-
trimnio arquitetnico-militar que se encontra na origem de uma longa
histria de povoamento e conquistas territoriais.
Espera-se, por fm, que a sociedade local e as instituies que admi-
nistram os monumentos histricos nos brindam com uma verdadeira
operao de resgate da memria nacional pelo vis militar. Nada mais
que um merecido tributo aos nossos antepassados, que tiveram partici-
pao ativa na defesa martima e terrestre do incipiente Porto de Santos,
no perodo colonial. Para a consecuo dos objetivos expostos neste
trabalho acadmico, algumas instituies pblicas e privadas, capitane-
adas pela Universidade Federal de Santa Catarina, esto irradiando Bra-
out. 2013.
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sil afora um projeto que surgiu no Espacio Cultural Al Pie de la Muralla, em Montevidu. Estamos
presenciando mais uma realizao histrica, no Forte Copacabana, Rio e Janeiro: o 8 Seminrio de
Cidades Fortifcadas, sob coordenao da DPHCEx - Diretoria do Patrimnio Histrico e Cultural
do Exrcito, em parceria com a Universidade Federal de Santa Catarina, o Espacio Cultural Al Pie de
la Muralla, a Universidade Federal do Rio de Janeiro/LTDS/COPPE e a FunCEB _ Fundao Cultu-
ral Exrcito Brasileiro: http://8seminariocidadesfortifcadas.blogspot.com.br ou http://cidadesforti-
fcadas.ufsc.br Site educacional, em desenvolvimento: www.secomandi.com.br _ Projetos Culturais
Informaes sobre o projeto-piloto
CIRCUITO DOS FORTES_VERTENTE COLONIAL
Incentivo ao turismo histrico-cultural
Defesa do Porto de Santos, SP / 2012
Projeto-Piloto em execuo no ano de 2012
Pblico-alvo: escolas municipais de Santos
Frequncia: um passeio por ms com incio em maro de 2012
Realizao: Prefeitura Municipal de Santos
Apoios institucionais: Agncia Brasileira de Gerenciamento Costeiro_Central de Fretes, Trans-
porte e Turismo_Fabiana, Transportes Martimos_Fundao Cultural Exrcito Brasileiro_Sabor a
Bordo, Kits Lanches e Cestas_Sociedade Visconde de So Leopoldo_Universidade Catlica de San-
tos_Estas duas ltimas instituies foram substitudas pela Prefeitura de Guaruj, nova administra-
dora da Fortaleza de Santo Amado, 11/08/2012.
Obs _ Para completar a apresentao do trajeto percorrido entre a Casa do Trem Blico e a For-
taleza de Santo Amaro sugere-se consultar: O Porto de Santos e a Histria do Brasil
http://www.santosbrasil.com.br/media/44153/manual%20do%20professor.pdf
Ilustraes
2- Mapa do Circuito dos Fortes, Andr Santa Meireles/Agem e ERSecomandi
4 - Encarte, convite, Folder e Exposio, Daniel Felipi, Victor Hugo Mori e ERSecomandi
5- Caderno de Atividades, Fotos e Reportagem, Daniel Fellipi e Dirio Ofcial PMS
6 e 7 - Painis, ERSecomandi e Daniel Felipi
8 Ilustraes e fotos do 7 Seminrio, Bertioga, 2011, Arquivo do evento
10 Crditos ao lado dos desenhos antigos, IPHAN/SP,Biblioteca da Ajuda e AHU, Llisboa.
12 Foto, Victor Hugo Mori
13 Fotos, Victoru Hugo Mori e Daniel Felipi; desenho, Victor Hugo Mori
14 Capa de livro, Editora Leopoldianin, 2004; fotos, Antonio Carlos Freddo
15 Desenho, Victor Hugo Mori; mapa Projeto de Defeza do Porto de Santos, de Erico A Olivei-
ra, c. 1897, Arquivo Histrico do Exrcito.
16 Fotos, Victor Hugo Mori, ERSecomandi
17- Fotos, Victor Hugo Mori, ERSecomandi
18 Folder, AGEM e Capa livro Victor Hugo Mori
out. 2013.
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Referncias bibliogrcas
ANDRADE, Wilma Therezinha Fernandes de. Presena da Engenharia e Arquitetura na Baixada Santista.
S. Paulo: Nobel, 2001.
BARRETO, Anibal. Forticaes do Brasil. Rio de Janeiro: Bibliex, 1958.
CALIXTO, Benedito. Capitanias Paulistas. So Paulo, autor, 1927.
DOCUMENTOS INTERESSANTES PARA A HISTRIA DE SO PAULO. Plano de Defesa da Capitania de
So Paulo, dez 1800. Archivo do Estado de So Paulo. VLII
ESTADO-MAIOR DO EXRCITO (EME). Histria do Exrcito Brasileiro: Perl militar de um povo. Braslia:
Fundao IBGE, 1972.
FERREIRA, Arnaldo Medeiros. Major-General do Exrcito Portugus. Forticaes Portuguesas no
Brasil. Lisboa: ELD/Circulo de Eleitores, 2004.
FRIGRIO, Angela Maria G., ANDRADE, Therezinha F. de e OLIVEIRA, Yza Fava. SANTOS Um encontro
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MABE, Yoshime e MORI, Victor Hugo. Vento Vermelho. Folder produzido pelo IPHAN, para inaugurao
do painel de Manabu Mabe. So Paulo: IPHAN, 1998.
MADRE DE DEUS, Frei Gaspar. Memrias para a Histria da Capitania de So Vicente. So Paulo:
Martins, 1953.
MORI, Victor Hugo. Arquitetura Militar. Imprensa do Estado S. Paulo / FunCEB. S. Paulo:2003.
MUNIZ JUNIOR, J. Fortes e Forticaes do Litoral Santista. Santosd: Instituto Histrico e Geogrco
de Santos, 1982.
SECOMANDI, Elcio Rogerio. Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande. Santos: Editora Leopoldianim,
2003
_____________. Circuito Turstico dos Fortes. Santos: Editora Leopoldianim, 2005
Consultas diversas
DA CULTURA, Revista. Rio de Janeiro: Fundao Cultural Exrcito Brasileiro, 20011.
DIRIO OFICIAL DE SANTOS; Santos, 2012
FOLDER, 7 Seminrio Cidades Forticadas. Bertioga, 2011.
ENDEREOS ELETRNICOS indicados no texto
REPORTAGENS, jornal. A TRIBUNA. Santos, 2012
Obs. O Forte N S do Montserrat foi desmontado para ampliao do porto; a Fortaleza de Itapema tem projeto de restau-
ro elaborado pela Receita Federal do Brasil; o Forte So Luis recebe recursos do IPHAN para obras de preservao das
runas; o Fortim do Ges, invadido, encontra-se embargado pelo IPHAN; a estacada do Forte Augusto foi soterrada
para dar lugar avenida da praia e hoje a rea remanescente ocupada pelo Museu de Pesca de Santos. As fortica-
es coloniais no esto sob a jurisdio do Exrcito Brasileiro. No perodo republicano foram construdas mais duas
forticaes que abrigam unidades operacionais do Exrcito: A Fortaleza de Itaipu, 1902, e o Forte dos Andradas,
1942.

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Caderno Virtual de Turismo. Edio especial: Turismo em forticaes. Rio de Janeiro, v. 1, n. 1, p.

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