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Redes Elctricas y Subestaciones
Profesor
FRANCISCO FUENTES V.

UNIDAD 2:
SSEE ELCTRICAS DE PODER

DEFINICIONES:
Subestacin de Poder
Una subestacin es la implementacin de un
nodo en el sistema de potencia.

Conjunto de equipos utilizados para dirigir el
flujo de energa en un sistema de potencia y
garantizar la seguridad del sistema por medio
dispositivos automticos de control y
proteccin para redistribuir el flujo de energa
a travs de rutas alternativas.
Patio de Conexiones
Conjunto de equipos y barras de una
subestacin que tienen el mismo nivel
de tensin y que estn elctricamente
asociados.

Estn generalmente ubicados en la
misma rea de la subestacin.

FUNCIONES DE LAS SUBESTACIONES
ELECTRICAS DE PODER
Las funciones principales de una SE son: transformar tensiones
y derivar circuitos de potencia.

Las SSEE se pueden denominar, de acuerdo con el tipo de
funcin que desarrollan, en tres grupos:

SSEE variadoras de tensin
SSEE de maniobra o seccionadoras de circuito
SSEE mixtas (mezcla de las dos anteriores)
Elementos de una subestacin
Patio Normalizado 110 kV:
Llegada de la lnea de alta
Tensin

Transformador de poder:
Reduce la tensin de 110kV a
12kV 23kV

Casa de Control: Lugar de
operacin, medidas y
proteccin de la
subestacin.

Casa de celdas: Lugar
donde salen los
alimentadores de Media
Tensin
Subestaciones Elctricas de Poder
LLEGADA DE LNEAS DE AT A UNA S/E DE PODER
Disposicin de Equipos en una Subestacin de Poder
Equipos de Operacin y Maniobra en SSEE
Equipos en una Subestacin de Poder
CLASIFICACIN
De acuerdo con la potencia y tensin que manejan las SSEE, stas se
pueden agrupar en:

SSEE de transmisin. Arriba de 230 KV
SSEE de subtransmisin. Entre 115 y 230 KV.
SSEE de distribucin primaria. Entre 23 y 115 KV
SSEE de distribucin secundaria. Abajo de 23 KV

Tensiones tpicas en Chile:

Primarias: Tensin de llegada: 44 - 66 - 110 - 154 kV
Secundarias: Tensin de salida: 12 - 13,2 - 13,8 - 15 - 23 kV)
Interconexin
Confluencia de varias lneas sin transformacin
Seguridad del suministro y reduccin de costes de generacin
Utilizacin frecuente
Clasificacin de SSEE segn su funcin
Transformacin pura
Tpicamente 2 lneas de entrada y 1 transformacin a un nivel inferior de
tensin.
Suministro de energa a niveles de subtransporte, reparto y distribucin.
Suministro a grandes consumidores conectados directamente a la red de
transporte.
Utilizacin reducida.
Interconexin con transformacin a uno o varios niveles
inferiores de tensin
Confluencia de varias lneas sin transformacin.
LOCALIZACIN
Generalmente se localizan con la mayor aproximacin al centro de carga de la regin que
se necesita alimentar.

Una vez localizado el terreno, y antes de comprarlo, se debe efectuar un estudio para que
no exista dificultad en la llegada de los circuitos de alimentacin a las SSEE (lneas).

Localizado el terreno se procede a la obtencin de los datos climatolgicos y ambientales
de la regin:

1. Temperatura mxima y mnima.
2. Velocidad mxima del viento
3. Altura sobre el nivel del mar
4. Nivel Isocerunico
5. Nivel ssmico
6. Nivel pulviomtrico
7. Grado de contaminacin

CAPACIDAD
La capacidad de una SE es fijada considerando la demanda actual de la
zona en KVA, ms el incremento en el crecimiento, obtenido por
extrapolacin, durante los siguientes diez aos, previendo el espacio
necesario para las futuras ampliaciones.
TENSIN
Dentro de la gama existente de tensiones normalizadas, la tensin de una
subestacin se puede fijar en funcin de los factores siguientes:

a) Si la subestacin es alimentada en forma radial, la tensin se puede fijar en
funcin de la potencia de la misma.
b) Si la alimentacin proviene de un anillo, la tensin queda obligada por la
misma tensin del anillo.
c) Si la alimentacin se toma de una lnea de transmisin cercana, la tensin de
la SE queda obligada por la tensin de la lnea citada.

NOMENCLATURA Y SIMBOLOGA
La nomenclatura y simbologa de los diagramas y los equipos
elctricos estn de acuerdo con las normas americanas ANSI y con las
normas internacionales CEI (Comisin Electrotcnica Internacional)
Esquema del Sistema Elctrico (Diagrama)
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE UNA SE
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE UNA SE
CONEXIONES
NICHOS TRAFOS DE PODER
TRANSFORMADOR AUXILIAR

MALLA DE TIERRA
MALLA DE TIERRA
TIPOS DE SSEE DE PODER
(Segn el emplazamiento)
Intemperie
Interior
Blindadas
SSEE ELCTRICAS DE PODER
Subestaciones AIS (Intemperie)

Son tradicionalmente las ms utilizadas.
La ferretera, cables y embarrados se
encuentran aislados en aire. Adems,
por este motivo cada dispositivo se
encuentra de manera individual y
separado del resto.

Los tamaos de los dispositivos y
embarrados resultan mucho mayores en
conjunto ya que las distancias de
seguridad a tener en cuenta son mucho
mayores.

Subestaciones de Interior
Mayor parte de la instalacin dentro
del edificio.
Transformadores a la intemperie.
Uso poco extendido (poco espacio,
tensiones bajas, interior de
industrias o empresas).

Ventajas
Ms proteccin (contaminacin,
humedad, ambiente salino).
Distancias menores.
Inconvenientes
Mayor costo (compromiso con el
precio del suelo en zona urbana)
Problemas con incendios (saltan
las protecciones por ionizacin
del aire).
Subestaciones Blindadas
Nuevo dielctrico: Hexafluoruro de Azufre (SF6) Gas de alta capacidad
dielctrica, muy estable, no inflamable
Permite distancias mucho menores Uso en poblaciones o reas de alta
contaminacin
COMPARACIN DE SSEE (Nivel de 220 KV)
Intemperie: Separacin de 4 m
Interior: Separacin de 2 m
Blindada: Separacin de 15 cm
SSEE ELCTRICAS DE PODER GIS
Existen dos tipos de SSEE GIS (Aislamiento en
Gas):

Una de ellas contiene las fases en un mismo
blindaje, aisladas entre s por el propio gas.
Resultan posiciones mucho ms compactas
llegando a reducir la anchura de una posicin de
diez metros para 132 kV hasta un metro. Las
tensiones permisibles bajo esta tecnologa son
hasta 170 kV.

La otra solucin consiste en tener cada fase, tanto
de embarrado como de posicin
aislada, en su propio blindaje. El tamao del
dispositivo crece respecto al anterior pero
las tensiones admisibles aumentan hasta los 800
kV.

Las Subestaciones GIS tienen sus partes bajo
tensin aisladas en gas hexafloruro de azufre (SF6),
en lugar de aislacin en aire como en
las Subestaciones AIS.

Cada equipo de alta tensin, incluyendo las barras
principales o colectoras, est encapsulado
independientemente en un
compartimiento metlico provisto de un ambiente
de gas SF6 a presin mayor que la atmosfrica.

Se forman as mdulos individuales por equipo,
que luego se interconectan mecnica y
elctricamente entre s para formar
distintas configuraciones. Esto puede apreciarse en
la figura 1.

Los mdulos individuales corresponden a:

Mdulo de juego de barras principales o colectoras.
Mdulo de interruptor.
Mdulo de seccionador de barras.
Mdulo de seccionador de lnea.
Mdulo de seccionador de puesta a tierra.
Mdulo de seccionador de aislamiento.
Mdulo de transformador de corriente.
Mdulo de transformador de tensin.
Mdulo de transformador de tensin de barras.
Mdulo de descargador de sobretensiones.
Mdulo de prolongacin (recto, ngulo).
Mdulo de empalme con cable subterrneo.
Mdulo de empalme con lnea area.
Mdulo de empalme con mquinas (transformador /autotransformador de potencia,
reactor, etc.).
Los distintos mdulos de equipos y juegos de barras principales o colectoras se conectan
entre s utilizando bridas selladas y atornilladas.

Vamos a analizar un subestacin marca ABB modelo ELK-04. En su introduccin al
mercado en 1992 fue dimensionada para una corriente de diseo nominal de 3150 A, una
corriente de cortocircuito nominal de 40 kA y una tensin nominal de 170 kV.

Las partes que constituyen esta subestacin GIS se detallan en las figura 1 y 2 donde los
mdulos se detallan a continuacin.

Barra con seccionador/ seccionador de puesta a tierra combinados.
Interruptor de potencia
Transformador de corriente
Transformador de tensin
Seccionador de salida con seccionador de puesta a tierra
Seccionador de puesta a tierra rpido
Mdulo de coneccin de cables
Armario de control
Adems , en la figura 2 podemos decir que segn los colores tendremos:

Color amarillo : gas SF6
Color rojo: partes activas bajo alta tensin
Color celeste : cerramientos
Color marrn :material aislante
Color rosa: partes baja tensin
Color gris: partes mecnicas, estructuras
Lneas
Barras
Transformador de potencia
Equipos de maniobra y corte (interruptores, seccionadores, etc.)
Equipos de transformacin
Rels de proteccin (de lnea, de transformador, de batera de condensadores)
Aisladores y herrajes
Red de puesta a tierra
Elementos de medida
Pararrayos
Celdas
Servicios auxiliares
Instalaciones de mando y control
Estructuras de soporte
Alumbrado normal y de emergencia.
Bateras (alimentacin de protecciones)
Obra civil
Componentes de una Subestacin
Barras
Elemento conductor que recoge todas las intensidades que llegan a la
subestacin por las lneas
Intemperie Cable de cobre (flexible), tubo de cobre o aluminio (rgido)
Interior Tubo de cobre, pletina de cobre (8 80 mm, 10 80 mm, 2
de 10 80 mm)
Clculo de secciones:
Por intensidad mxima admisible
Por esfuerzos electrodinmicos
Clculo de intensidad de cortocircuito
TIPOS DE DIAGRAMAS ELCTRICOS
Configuraciones ms habituales de barras
Barra simple
Barra partida
Barra principal y barra de transferencia
Barra doble
Barra doble y doble interruptor
En anillo
ESQUEMA CON UN SOLO JUEGO DE BARRAS
(Barra simple)
ESQUEMA DE BARRA PARTIDA (SECCIONADA POR UN
INTERRUPTOR)
Utilizacin:
En el diseo normalizado de las subestaciones
tipo: Nodal con acoplador de barra.

Ventajas:
Mayor continuidad del servicio
Fcil mantenimiento de los tramos conectados a
la barra
Requiere poco espacio fsico para su
construccin.
Por falla en barra queda fuera de servicio el
tramo de la seccin de barra afectada
Est constituido por dos (2) barras principales, con posibilidad de acoplamiento
entre s mediante un interruptor y sus seccionadores asociados.
Desventajas:
Falla en barra puede originar racionamiento.
El mantenimiento de un interruptor deja fuera
de servicio el tramo al cual est asociado.
Esquema de barra simple
Utilizacin:
Areas donde los cortes de servicio afectan a cargas poco importantes
En el diseo normalizado de las subestaciones tipo: Radial y Nodal

Ventajas:
Fcil operacin e instalacin simple
Costo reducido (pocos equipos)
Requiere poco espacio fsico para su construccin.
Mnima complicacin en la conexin de los equipos y el esquema de
protecciones

Desventajas:
No existe flexibilidad en las operaciones (El mantenimiento de un
disyuntor exige la salida completa del tramo involucrado)
Falla en barra interrumpe el servicio totalmente
Las ampliaciones de barra exigen la salida total de la S/E
Est conformado por una sola barra continua a la cual se conectan directamente
los diferentes tramos de la subestacin.
Esquema de barra simple con seccionadores en derivacin
Utilizacin:
En el diseo normalizado de las subestaciones tipo
Radial

Ventajas:
Similar al esquema de barra simple, pero permite
realizar labores de mantenimiento en los tramos sin
interrumpir el servicio, a travs del seccionador en
derivacin (By-Pass).
Requiere poco espacio fsico para su construccin.

Desventajas:
Falla en barra interrumpe totalmente el suministro de
energa.
Las ampliaciones de barra exigen la salida de la
subestacin en su totalidad.
Similar al esquema de barra simple, y difieren en que los tramos tienen
adicionalmente un seccionador en derivacin (By-Pass).
ESQUEMA CON UN JUEGO DE BARRAS
PRINCIPALES Y UNA DE TRANSFERENCIA
ESQUEMA DE BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA
Utilizacin:
En el diseo normalizado de las
subestaciones tipo Nodal.

Ventajas:
Permite la transferencia de carga de un tramo,
durante el mantenimiento del disyuntor
correspondiente
Facilita el mantenimiento de seccionadores de
lnea y transferencia, afectando nicamente el
tramo asociado.
Requiere de poco espacio fsico para su
construccin.
Desventajas:
Para la realizacin del mantenimiento de la barra y
los seccionadores asociados, es necesario
desenergizar totalmente la barra.
ESQUEMA DE BARRA DOBLE (mixta)
Utilizacin:
En las instalaciones relacionadas
directamente con la red troncal del sistema
interconectado.

Ventajas:
Las labores de mantenimiento pueden ser
realizadas sin interrupcin del servicio.
Facilita el mantenimiento de seccionadores de
barra, afectando nicamente el tramo
asociado.

Desventajas:
La realizacin del mantenimiento en un
disyuntor de un tramo, requiere la salida del
tramo correspondiente.
Requiere de gran espacio fsico para su
construccin.
Est constituido por dos (2) barras principales, las cuales se acoplan entre s
mediante un disyuntor y sus seccionadores asociados.
Cules son los diseos de barras a los que se tiende en la actualidad?
Ventajas e la eliminacin del bypass:
Todos los aparatos quedan situados en el
mismo nivel.
Se reduce el riesgo para el personal que
efecta las revisiones.
Se simplifican las maniobras.
Se reduce la probabilidad de avera al
disminuir el nmero de elementos en
tensin.
Diseo de los bloques es ms sencillo.
Ahorro en el coste de instalacin y
mantenimiento.
Se simplifica el control.
En las SSEE de antiguo diseo primaba la colocacin de bypass con una o dos
barras. En la actualidad es raro el bypass, salvo en casos muy concretos, siendo
la tendencia de diseo la reflejada en los siguientes esquemas:
Esquema de barra doble con interuptor y medio de salida
Utilizacin:
En el diseo normalizado de las
subestaciones tipo Nodal.
Ventajas:
No necesita tramo de enlace de barra
El mantenimiento de un interruptor se
puede realizas sin sacar de servicio el
tramo correspondiente.
Desventajas:
Para la realizacin del mantenimiento
de los seccionadores conectados
directamente al tramo, es necesario
dejar fuera de servicio el tramo
correspondiente.
Requiere gran espacio fsico para su
construccin
Constituido por dos (2) barras principales interconectadas a travs de dos (2)
tramos de interruptor y medio (1-1/2) a los cuales las salidas estn conectadas.
Esquema de barra principal y barra auxiliar
Esquema ms caro (ms dispositivos)
y con mayores necesidades de
espacio.
Funcionamiento normal: Circuitos
conectados a barra principal.
Esquema ms flexible y seguro:
Interruptor de lnea abierto
(mantenimiento o falla)
Restablecimiento del suministro
mediante conexin a barra de
transferencia y cierre de
interruptor de acoplamiento.
Inconvenientes de operacin:
Fallo en barra Prdida total del
suministro.
Mantenimiento del interruptor de
acoplamiento Una barra fuera
de servicio.
Esquema de barra anular
Igual nmero de dispositivos por lnea que el
esquema de barra simple.
Trayectorias alternativas alrededor del anillo
seguridad que barra simple:
Fallo o mantenimiento en barra Se asla
la parte afectada abriendo dos
interruptores (prdida de una lnea).
Mantenimiento de un interruptor
Proteccin garantizada mediante los
interruptores restantes.
Desventajas:
requerimiento de espacio
Apertura del anillo corriente por
interruptores operativos Posibles
disparos intempestivos.
Diseo de protecciones ms complejo.
Ampliacin Prdida total del suministro.
Distintos esquemas de barras
Son aquellas en la que cada circuito tiene un interruptor, con la
posibilidad de conectarse a una o mas barras a travs de seccionadores.
Configuracin Europea
Son aquellas en las que los circuitos se conectan a las barras o entre
ellas, a travs de interruptores.
Configuracin Americana
Configuracin Americana
1. Funcin que desempea la subestacin en el sistema
interconectado para determinar su necesidad de flexibilidad,
confiabilidad y seguridad.
2. Tipo de subestacin (generacin, transformacin o maniobra)
3. Conocer las caractersticas de la configuracin
4. Facilidades de extensin y modulacin
5. Simplicidad en el control y proteccin
6. Facilidad en el mantenimiento
7. rea disponible
8. Costos
Consideraciones en la seleccin de una configuracin de la SS/EE
Consideraciones en la seleccin de una configuracin de la SS/EE
ELEMENTOS DE SSEE Y SUS
FUNCIONES PRINCIPALES

BARRAS

Los tipos normalmente usados son los
siguientes:

Cable
El cable es un conductor formado por un
haz de alambres trenzados en forma
helicoidal. Es el tipo de barra ms
comnmente usado. Tambin se han usado
conductores de un solo alambre en
subestaciones de pequea capacidad.
BARRAS
Las principales ventajas del uso de cable son:

Es el ms econmico de todos.
Se logran tener vanos ms grandes.

Sus desventajas son:

Se tienen mayores prdidas por efecto corona.
Tambin se tienen mayores prdidas por efecto superficial.

Los materiales ms usados para cables son el
cobre y el aluminio reforzado con acero. Este
ltimo tiene alta resistencia mecnica, buena
conductividad elctrica y bajo peso.

Dependiendo de la capacidad de energa y para
reducir las prdidas por efecto corona se usan conjuntos de 2, 3
y 4 cables unidos por separadores especiales.

TUBOS
Las barras colectoras tubulares se usan
principalmente para llevar grandes
cantidades de corriente, especialmente en
subestaciones de bajo perfil como las
instaladas en zonas urbanas. El uso de
tubo en subestaciones compactas resulta
ms econmico que el uso de otro tipo de
barra. En subestaciones con tensiones
muy altas, reduce el rea necesaria para
su instalacin adems de que requiere
estructuras ms ligeras. Los materiales
ms usados para tubos son el cobre y el
aluminio.

INTERRUPTORES DE POTENCIA

Son aparatos capaces de maniobrar y
soportar corrientes de carga nominal,
sobreintensidades y cortocircuitos
durante un tiempo determinado.

El accionamiento de estos
interruptores puede ser manual o
mediante rels de maniobra y
proteccin.

CLASIFICACIN DE LOS INTERRUPTORES
DE POTENCIA
De acuerdo:

A su medio de extincin
El tipo de mecanismo
Por la ubicacin de las cmaras

CLASIFICACIN POR SU MEDIO DE EXTINCIN
Aceite:
La energa del arco se disipa rompiendo las molculas del aceite
Con cmara de extincin
Pequeo volumen de aceite
Gran volumen de aceite

Soplo de Aire: La energa del arco elctrico se disipa inyectndole una fuerte
presin de aire comprimido.

Hexafluoruro de azufre: La energa del arco se disipa en el gas SF6.

Vaco: Utiliza como medio de extincin vaco en el cual no se puede engendrar
plasma debido a la ausencia de los tomos que se requieren para la ionizacin.

INTERRUPTOR DE POTENCIA DE GRAN VOLUMEN DE
ACEITE (69 KV)
INTERRUPTOR EN HEXAFLUORURO DE AZUFRE
INTERRUPTOR EN VACIO
DESVENTAJAS DEL ACEITE COMO MEDIO DE
EXTINCIN
El aceite como medio de extincin del arco, tiene las siguientes desventajas que son:

Es inflamable a altas temperaturas
Posibilidad de que se forme una mezcla explosiva con el aire.
A causa de la descomposicin del aceite en el arco, produce partculas de carbn, que reduce
su resistencia dielctrica. Por lo tanto, requiere regenerarse o cambiarse peridicamente, lo
que eleva los costos de mantenimiento.
INTERRUPTORES DE SOPLO DE AIRE
Ventajas de los Interruptores de soplo de aire:

No implican peligro de explosin ni incendio.
Su operacin es muy rpida.
Son adecuados para el cierre rpido.
Su capacidad de interrupcin es muy alta.
La apertura de las lneas de transmisin sin carga o la de
sistemas altamente capacitivos, no representa mucha dificultad.
Se tiene muy fcil acceso a sus contactos.

Desventajas de los Interruptores de soplo de aire:
Deben poseer una compleja instalacin debido a la red de aire
comprimido, que incluye motor, compresor, caeras, etc.,
- Construccin ms compleja,
- Mayor costo,

INTERRUPTOR EN VACO
La alta rigidez dielctrica que presenta el vaco (es el aislante perfecto) ofrece una excelente alternativa para
apagar en forma efectiva el arco. En efecto, cuando un circuito en corriente alterna se desenergiza separando un
juego de contactos ubicados en una cmara en vaco, la corriente se corta al primer cruce por cero o antes. Estas
propiedades hacen que el interruptor en vaco sea ms eficiente, liviano y econmico.
La presencia del arco en los primeros instantes despus de producirse la apertura de los contactos se debe
principalmente a:
Emisin termoinica.
Emisin por efecto de campo elctrico.
Los iones aportados al arco, provienen de los contactos principales del interruptor. En ciertas aplicaciones se hace
conveniente mantener el arco entre los contactos hasta el instante en que la corriente cruce por cero. De esta forma
se evitan sobre-tensiones en el sistema, producto de elevados valores de di/dt. La estabilidad del arco depende del
material en que estn hechos los contactos y de los parmetros del sistema de potencia (voltaje, corriente,
inductancia y capacitancia). En general la separacin de los contactos flucta entre los 5 y los 10 mm.
Ventajas
- Tiempo de operacin muy rpidos, en general la corriente se anula a la primera pasada por cero.
- Rigidez dielctrica entre los contactos se restablece rpidamente impidiendo la reignicin del arco.
- Son menos pesados y ms baratos.
- Prcticamente no requieren mantencin y tienen una vida til mucho mayor a los interruptores convencionales.
- Especial para uso en sistemas de baja y media tensin.

Desventajas:
- Dificultad para mantener la condicin de vacio.
- Generan sobre-tensiones producto del elevado di/dt.
- Tienen capacidad de interrupcin limitada.
CLASIFICACIN POR SU ACCIONAMIENTO

El mecanismo de accionamiento de un interruptor considera el conjunto de elementos
electromecnicos que permiten almacenar y disponer de energa til para transmitir un
movimiento logrando posiciones finales de los contactos de potencia, ya sea abiertos o
cerrados dentro de valores de tiempos de maniobra y de resistencia de contactos que
favorezcan la operacin correcta del equipo. Los ms conocidos son:

Mecanismo de resorte
Mecanismo Neumtico
Mecanismo Hidrulico
Combinaciones entre ellos

POR UBICACIN DE LAS CMARAS

Tanque Muerto:
En este tipo de interruptores las cmaras de extincin se encuentran autoretenidas en un
recipiente que se encuentra firmemente aterrizado, habiendo entre este ltimo y aquellas un
medio aislante. Por ejemplo interruptores de gran volumen de aceite, los cuales constan de
transformadores de corrientes integrados.

Tanque Vivo:
Las cmaras se encuentran soportadas en columnas aislantes y estas quedan separando la
parte energizada del potencial a tierra, ejemplo interruptores en SF6.

ACCIONAMIENTO NEUMTICO DE INTERRUPTOR
DE 115 KV
TIEMPOS DE OPERACIN DEL
INTERRUPTOR
DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD
Duracin mnima de la orden ms 50
Tiempo de cierre ms 8010
Tiempo de apertura ms 505
Duracin del arco ms 153
Tiempo total de apertura ms 658
Tiempo de ruptura ms 300
Tiempo de cierre apertura ms 7010
INTERRUPTORES: PRINCIPIOS DE
INTERRUPCIN

El elemento ms significativo que distingue las diversas tcnicas de interrupcin es el
medio de extincin del arco. El medio de extincin es aquel elemento del interruptor
donde se desarrolla la dinmica del arco elctrico, que se presenta al separarse
mecnicamente los contactos. Bsicamente existen cuatro formas de extincin del
arco elctrico:

a) Alargamiento y enfriamiento del arco, aumentando gradualmente su resistencia , sin
utilizar energa externa, lo que reduce el valor de la corriente hasta que el arco se
extingue.
b) Aprovechamiento de la energa desprendida por el arco elctrico para apagarlo.
c) Utilizacin de la energa exterior para soplar y apagar el arco.
d) Utilizacin del vaco, en donde los contactos se dosifican con un vapor metlico que
forma un arco.
Seccin transversal de un interruptor en SF6 de tipo soplador
Interruptor
Los Circuit-Switchers Serie
2000 utilizan interruptores
de soplado en SF6 de un
slo entre-hierro diseados
para cerrar el circuito en 6
ciclos, interrumpir el circuito
en 6 ciclos y mantener la
rigidez dielctrica cuando
estn abiertos.
Los interruptores, bajo
condiciones controladas, se
llenan con gas SF6 y se
sellan en fbrica. El llenado
en sitio no es posible ni
necesario eliminando as el
riesgo de contaminacin del
medio interruptivo.
S&C Circuit-Switcher Serie
2000 Modelo 2020 138 kV.
Seccin transversal de un interruptor en SF6 de tipo soplador

Interior del Operador
Separacin de los contactos principales
Principio de interrupcin del autosoplado
No se forma ningn arco porque la intensidad fluye a travs de los contactos
de arco. Durante la carrera hacia abajo, el equipo mvil comprime el gas
contenido en la cmara inferior. El gas comprimido fluye desde la cmara
inferior hacia la cmara superior nivelando la presin de ambas cmaras.
Separacin de los contactos de arco
La intensidad fluye gracias al arco elctrico que se forma entre los contactos
de arco, El gas no puede fluir a travs de la boquilla porque el orificio an
est cerrado por el contacto fijo de arco y tampoco puede salir a travs del
interior del contacto mvil de arco, porque el arco elctrico lo cierra
(clogging effect).
Con pequeas intensidades: cuando la intensidad pasa por su cero natural y el
arco se extingue, el gas fluye a travs de los contactos; la baja presin alcanzada no
puede romper la intensidad y la pequea cantidad de gas que se desahoga es
suficiente para restablecer la rigidez dielctrica entre los contactos impidiendo un
recebado durante la tensin de retorno.
Con intensidades de cortocircuito elevadas: la onda de presin generada por el
arco elctrico cierra la vlvula entre las dos cmaras de manera que el interruptor
empieza a funcionar como puro self-blast (autogeneracin); la presin aumenta en
la cmara superior gracias al calentamiento del gas y a la disociacin molecular del
mismo debido a la alta temperatura.
Principio de interrupcin del autosoplado
Interruptor abierto
El arco se ha interrumpido, la presin autogenerada en la cmara superior se reduce porque
el gas fluye a travs de los contactos. La vlvula se vuelve a abrir y de esta forma llega un
nuevo flujo de gas fresco que limpia la cmara; el aparato se encuentra, de este modo,
listo para el cierre y la interrupcin hasta su mximo poder de corte.
APERTURA DE INTERRUPTOR
Seccionador
Une o separa de forma visible dos partes de un circuito Seguridad en trabajos
de inspeccin, mantenimiento o sustitucin.

Usos
Seccionador de interruptor
Seccionador de puesta a tierra (slo en lneas)
Seccionador de by-pass

Apertura y cierre sin carga normalmente
Apertura y cierre con cargas pequeas Slo en media tensin (1 kV 36 kV)
No pueden interrumpir corrientes de cortocircuito Interruptor automtico
Mecanismo de enclavamiento Evita operaciones incorrectas
Seccionador tipo Rotacin de Columna
El seccionador de tres columnas est formado por tres polos que pueden ser
maniobrados simultneamente, sea a travs de un mando nico conectado a un
sistema de transmisin tripolar, como a travs de un mando para cada polo.
Las principales caractersticas del
seccionador son una distancia reducida
entre las fases y una excelente
capacidad de soportar los esfuerzos en
los terminales.
Seccionador de dos columnas giratorias:

El seccionador dispone de dos columnas siendo
estas dos columnas giratorias y portadoras de
cuchillas solidarias, que giran hacia el mismo
costado. En este caso se obtiene slo un punto de
interrupcin a mitad de recorrido entre las dos
columnas.

El campo de aplicacin de este seccionador es en
instalaciones de intemperie con tensiones de
servicio de hasta 110 kV y corrientes nominales
comprendidas entre 800 y 2.000 amperios.

TRANSFORMADORES DE MEDIDA
Los transformadores de medida como
todos los transformadores, son mquinas
elctricas dotadas de un primario y
secundario que se aprovechan de las
propiedades electromagnticas de la
corriente alterna para transformar
potencia, en este caso, se busca
representar una magnitud.

TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD
El transformador de intensidad, como su nombre indica, tiene como
fin proporcionar en una escala mucho menor en el secundario una
magnitud proporcional de la corriente que pasa por el primario. Es
un transformador pasante, es decir, la corriente atraviesa el ncleo
toroidal donde se transforma en corriente de secundario.

El nmero de secundarios de un transformador implica el numero de
ncleos que tiene el propio transformador. Cada ncleo puede
saturarse con una corriente elevada y no dar ninguna seal de
corriente en el secundario o tener poca precisin si la corriente es
muy baja con respecto a la que esta diseado.

Existen varios tipos de ncleos en funcin de su utilidad que
permiten observar, en la escala apropiada, la corriente que se
desea detectar.

Secundario de medida

Es un secundario diseado para la medida de corriente en
magnitudes cercanas a la nominal. Se denomina por la
precisin de esta medida. A valores elevados alcanza la
saturacin y a valores bajos pierde precisin. Se utilizan,
como su nombre indica, como medida de diferentes
magnitudes de corriente en la instalacin.

Secundario de proteccin

Este es un secundario diseado para medir con precisin corrientes
elevadas de hasta unas veinte veces la nominal, segn el modelo,
sin variacin de la precisin. Por el contrario, a medidas de baja
potencia carece de la precisin suficiente. Es por ello
que se utiliza para las protecciones destinadas a detectar
sobrecorrientes y derivados de estas.

TRANSFORMADOR DE TENSIN INDUCTIVO

Este transformador se utiliza para la medida
de tensin, generalmente para la tensin
entre fase y tierra por lo que una de las
tomas se conecta a una fase y la otra
rgidamente a tierra.

A diferencia de los transformadores de
intensidad, los transformadores de tensin
no requieren un ncleo magntico diferente
para cada secundario sino que se pueden
asociar varios arrollamientos a un mismo
ncleo.

DESCARGADORES O PARARRAYOS

Son unos dispositivos elctricos formados por una serie de elementos resistivos no
lineales y explosores que limitan la amplitud de las sobretensiones originadas por
descargas atmosfricas, operacin de interruptores u oscilaciones de potencia
.
Un dispositivo de proteccin efectivo debe tener tres caractersticas principales:
Comportarse como un aislador mientras la tensin aplicada no exceda de cierto valor
predeterminado, convertirse en conductor al alcanzar la tensin ese valor y conducir
a tierra la onda de corriente producida por la onda de sobretensin.
Una vez desaparecida la sobretensin y restablecida la tensin normal, el
dispositivo de proteccin debe ser capaz de interrumpir la corriente. Estas
caractersticas se logran con el aparato llamado pararrayos o autovlvulas.
Los pararrayos cumplen con las siguientes funciones:

1. Descargar las sobretensiones cuando su magnitud llega al valor de la tensin
disruptiva de diseo.
2. Conducir a tierra las corrientes de descarga producidas por las sobretensiones.
3. Debe desaparecer la corriente de descarga al desaparecer las sobretensiones.
4. No deben operar con sobretensiones temporales, de baja frecuencia.
5. La tensin residual debe ser menor que la tensin que resisten los aparatos que
protegen.

Los pararrayos deben quedar conectados permanentemente a los circuitos que
protegen y entrar en operacin en el instante en que la sobretensin alcanza un valor
convenido, superior a la tensin mxima del sistema.

Pararrayos de xidos metlicos
Son ms modernos, de construccin similar a los anteriores, pero carecen de
explosores. A continuacin se describen sus partes principales.

Envolvente exterior: puede ser un envolvente cermico de porcelana blanca o
roja de alta resistencia de las mismas caractersticas que el pararrayos de carburo
de silicio, o un envolvente polimrico mucho ms ligero y resistente a golpes en el
proceso de empaquetado y transporte
Resistencias no lineales de xido metlico:
tienen idntica misin que las resistencias de
carburo de silicio pero con un coeficiente de no
linealidad mucho mas elevado, con lo que se
consigue que tensiones nominales de servicio,
estas resistencias conduzcan una corriente de fuga
despreciable, mientras que frente a una sobre
tensin, absorben perfectamente la corriente de
descargas. Conexin a tierra eyectable: de las
mismas caractersticas que la del apartarrayos de
explosores y carburo de silicio.
PARARRAYOS DE XIDOS METLICOS

Tienen su base en las investigaciones que se han
efectuado sobre las propiedades semiconductoras
de los xidos metlicos, el de xido de zinc (Zn0).
Este tipo est basado tambin en que la curva de
tensin-corriente de las resistencias es menos
lineal que la del caso de carburo de silicio; conduce
cuando la tensin es superior a la tensin
mxima de referencia y cierra la conduccin,
prcticamente a un valor cero, cuando la tensin
regresa a su valor normal.
Pararrayos de explosores y carburo de silicio
Es el pararrayos ms antiguo, tambin llamado autovalvular. Consta de una
envolvente cermica en cuyo interior estn conectadas en serie las resistencias no
lineales de carburo de silicio con los explosores metlicos, aislados entre s por
separadores cermicos.
Envolvente cermico: son generalmente de porcelana blanca
o roja de alta resistencia, fabricada por un proceso hmedo y
con una lnea de fuga larga para que ningn arco contornee
bajos efectos de contaminacin. Vlvulas o resistencias no
lineales de carburo de silicio. Tiene como misin limitar el paso
de corriente a tierra cuando el pararrayos se ha cebado por una
sobre tensin.

Explosores: se hallan conectados en serie con el conjunto de
resistencias no lineales, y son los que estn conectados
directamente a la lnea. Cuando se producen sobretensiones
que sobrepasan un cierto nivel de tensin, estos se ceban,
permitiendo as el paso de corriente a travs de las resistencias
y dirigidas a tierra. Sistema de sellado: se realizan con anillos
de goma sinttica blanda de cloropreno. Este sistema garantiza
su duracin, ya que se hayan rodeados de gas inerte, como el
nitrgeno, en estado puro y seco.
PARARRAYOS
Proteccin de transformadores de poder
PARARRAYOS
Capacidad de sobretensin
Para una proteccin eficaz contra las sobretensiones, las tensiones de arranque y
residual deben ser inferiores a un cierto lmite, dado por las normas con el fin de evitar
el flameo de los aisladores, soporte de la propia porcelana de los pararrayos y de los
aislamientos de mquinas y aparatos.

Cuando un sistema est directamente conectado a tierra, los pararrayos pueden ser
del 85 % de la tensin nominal. Por el contrario, cuando el sistema est aislado de
tierra, stos pueden ser del 100 % del valor nominal para soportar tensiones
compuestas.

Cuando a un pararrayos de ZnO se le aplica una tensin que excede continuamente
el valor nominal y durante un tiempo largo, se incrementan las prdidas de las
resistencias y aumenta su temperatura. La capacidad de sobretensin depende de la
marca y del diseo del pararrayos, y adems del tiempo de duracin de la
sobretensin.

Funcionamiento de los Pararrayos
Funcionamiento de los Pararrayos
Un pararrayos, sin tener en cuenta sus caractersticas constructivas, debe limitar
sensiblemente las sobretensiones peligrosas para el equipo a unos valores
perfectamente conocidos y que no exponga riesgos para el mismo.
SOBRETENSIONES
Las sobretensiones son voltajes transitorios mayores al los mximos voltajes de operacin del sistema. De acuerdo al
tipo de sobretensin estos pueden ser limitados por distintos medios de proteccin. La amplitud de las sobretensiones
se puede limitar mediante pararrayos u otros medios de proteccin. Existen tres tipos de sobretensiones: las
temporales, las de maniobra y las atmosfricas.

Las sobretensiones temporales y las de maniobra son consideradas de origen interno del sistema, como resultado de
un fenmeno transitorio, mientras que las atmosfricas se consideran de origen externo.

SOBRETENSIONES TEMPORALES
Se caracterizan por presentarse a una frecuencia muy cercana a la industrial (o a la misma frecuencia industrial), y por
no ser amortiguadas ni suavemente amortiguadas. Se asocian principalmente con perdidas de carga, fallas a tierra y
resonancias de diferentes tipos. En un sistema bien diseado, las amplitudes de las sobretensiones temporales no
deben exceder de 1.5 p.u. y su duracin debe ser menor de 1 segundo. Este valor ser menor si los transformadores de
tensin del sistema son slidamente aterrizados.

SOBRETENSIN DE MANIOBRA
Las sobretensiones de maniobra estn asociadas a todas las operaciones de maniobra y fallas en un sistema. Sus altas
amplitudes estn generalmente en el rango de 2 a 4 p.u., dependiendo mucho de los valores reales del diseo del
sistema y de los medios para limitarlos.
Por ejemplo, para un nivel de tensin de la Subestacin nominal de 220kV, se pueden presentar sobretensiones de
maniobra entre 440kV y 880kV.
SOBRETENSIONES
SOBRETENSIONES ATMOSFRICAS

Las sobretensiones atmosfricas de amplitudes
grandes pueden entrar a una subestacin como
resultado de descargas atmosfricas directas
sobre una lnea o como flameos inversos en una
torre. La subestacin debe estar protegida contra
descargas directas mediante un apantallamiento
eficiente.

Para tensiones de 220kV su valor esta entre 4 y 6
p.u. es decir, entre 880kV y 1520kV.
De acuerdo con la IEC 60-2, la tensin de prueba
normalizada para sobretensiones atmosfricas
tienen un tiempo de frente de 1.2 s y un tiempo
de cola medio de 50 s.
NIVELES DE SOBRETENSIONES
COORDINACIN DE AISLAMIENTO
Comprende la seleccin de la resistencia elctrica de un equipo y su aplicacin en relacin con las
tensiones que pueden aparecer en el sistema en el cual el equipo ser utilizado, teniendo en cuenta
las caractersticas de los dispositivos de proteccin disponibles, de tal manera que se reduzca a
niveles econmicos y operacionalmente aceptables la probabilidad de que los esfuerzos de tensin
resultantes impuestos en el equipo causen dao al aislamiento o afecten la continuidad del servicio.

Los tres niveles de sobretensin considerados en la coordinacin de aislamiento son:

Nivel 1: Tambin llamado nivel alto. Se utiliza en los aislamientos internos, no autorecuperables
(sin contacto con el aire), de aparatos como transformadores, cables o interruptores.

Nivel 2: Tambin llamado medio o de seguridad. Esta constituido por el nivel de aislamiento
autorecuperable de las partes vivas de los diferentes equipos, que estn en contacto con el aire.
Este nivel se adecua de acuerdo con la altura sobre el nivel del mar de la instalacin y se utiliza
en todos los aisladores de aparatos, barrajes y pasamuros de la subestacin que estn en
contacto con el aire.

Nivel 3: Tambin llamado bajo o de proteccin. Esta constituido por el nivel de operacin de los
explosores de los pararrayos de proteccin.

TENSIN SOPORTADA AL IMPULSO
TIPO ATMOSFRICO (BIL)

Es el valor pico de tensin soportada al impulso
atmosfrico el cual caracteriza el aislamiento del equipo
en lo que se refiere a pruebas. Esta tensin se
especifica solamente en seco, ya que la soportabilidad
de los equipos a estos impulsos, de manera muy
general, se afecta poco por la lluvia.

TIPO MANIOBRA (BSL o SIWL)

Es el valor pico de tensin soportada al impulso tipo
maniobra, el cual caracteriza el aislamiento del equipo
en lo que se refiere a pruebas. Esta tensin se debe
especificar en seco y/o bajo lluvia, ya que la
soportabilidad de los equipos de maniobra tiende a
reducir bajo una lluvia de elevada precipitacin.
Normalmente la condicin en seco se prueba para
impulsos de polaridad positiva y la condicin bajo lluvia
para impulsos de polaridad negativa.

FACTOR DE SEGURIDAD
Son las relaciones entre las tensiones soportadas con impulsos tipo
maniobra o atmosfricos y las tensiones mximas encontradas.
SELECCIN DE UN PARARRAYOS
Consideraciones:
Sistema slidamente aterrizado.
Pararrayos de Oxido de Zinc (ZnO).
Tensin mxima de 245 kV.

La tensin nominal de los pararrayos de ZnO,
R, se encuentra teniendo en cuenta los siguientes parmetros:

Tensin Continua de Operacin (COV):

Sobretensin Temporal (TOV):
Como es un sistema slidamente aterrizado, Ke=1.4

La tensin nominal del pararrayos R, se elige
seleccionando el mayor valor entre Ro y Re.

donde Ko es el factor de diseo segn el fabricante el cual debe ser especificado por este. Un
valor de Ko normalmente encontrado es 0.8.

donde Kt es la capacidad del pararrayos contra sobretensiones temporales el cual depende del
tiempo de duracin de la sobretensin.

Kt = 1.15 para 1 segundo.
Kt = 1.10 para 10 segundos.
Kt = 0.95 para 2 horas.

El mayor entre Ro y Re, es Re por lo consiguiente R es igual a:

CONDENSADORES Y REACTANCIAS

Los condensadores, reactancia y
resistencias de alta tensin son
elementos que no siempre son
necesarios en una subestacin y por lo
tanto se recurre a ellos en determinadas
circunstancias.

En concreto, se emplean para corregir y
mejorar la calidad de las magnitudes
elctricas del sistema y elevar la
eficiencia de la transmisin de energa
elctrica.

CONDENSADORES
Los condensadores de potencia son elementos que se aplican a redes de 50
Hz 60 Hz para compensar la potencia reactiva en puntos de alta demanda
en redes elctricas.
BANCOS DE CONDENSADORES
TRANSFORMADOR DE PODER
Caractersticas de Transformadores de Poder
Los transformadores permiten obtener los diferentes niveles de tensin
requeridos para transmitir y distribuir la energa elctrica en forma econmica,
eficiente y segura.
La generacin de la energa elctrica por razones tcnicas econmicas es a
tensiones relativamente bajas (menores de 30 kV).
Transportar grandes bloques de energa a grandes distancias, es necesario
emplear tensiones elevadas (generalmente mayores de 100 kV).
Medianos y pequeos consumidores, usan niveles del orden de 12 kV a 23 kV
y 380 V .
TRANSFORMADORES DE PODER
Tipos de Enfriamientos
El calor producido por las prdidas se transmite a travs de un medio al exterior,
este medio puede ser aire o bien lquido. La transmisin de calor se hace por un
medio en forma ms o menos eficiente, dependiendo de los siguientes valores:
La masa volumtrica
El coeficiente de dilatacin trmica
La viscosidad
El calor especific
La conductividad trmica

Los transformadores estn por lo general enfriados por aire o aceite capaz de
mantener una temperatura de operacin suficiente baja y prevenir puntos
calientes en cualquier parte del transformador.

El aceite se considera uno de los mejores medios de refrigeracin que tiene
adems buenas propiedades dielctricas y que cumple con las siguientes
funciones:
Acta como aislante elctrico.
Acta como refrigerante.
Protege a los aisladores slidos contra la humedad y el aire.
Tipos de Enfriamientos
La transferencia de calor en un transformador son las siguientes:
Conveccin
Conduccin
Radiacin
CONVECCIN
La transferencia de calor por conveccin se puede hacer en dos formas:
Por conveccin natural
Por conveccin forzada
CONDUCCIN
Es un proceso lento por el cual se transmite el calor a travs de una sustancia por
actividad molecular. La capacidad que tiene una sustancia para conducir calor se
mide por su conductividad trmica.

RADIACIN
Es la emisin o absorcin de ondas electromagnticas que se desplazan a la velocidad de la
luz representan en temperaturas elevadas un mecanismo de prdidas de calor. En el caso
de los transformadores, la transferencia de calor a travs del tanque y los tubos radiadores
hacia la atmsfera es por radiacin.
Altura de Operacin de Transformadores
Los transformadores se deben disear para operar a una altitud de 1000
m.s.n.m.. En caso de que la altura de operacin sea mayor, se debern aplicar los
factores de correccin, de tal manera que los transformadores mantengan a la
altitud indicada, sus capacidades nominales y niveles de aislamiento.
Enfriamiento del ncleo y bobina por circulacin de aceite
Ncleo del aceite
Tanque conservador
Tubos radiadores
Calor radiado
Flujo de aceite
Calor radiado
Conveccin natural
o forzada por
ventiladores
Tanque del transformador
Terminales del Primario
Terminales del
Secundario
Bushing
El enfriamiento se clasifica en los siguientes grupos:
TIPO OA Sumergido en aceite, con enfriamiento natural. Este es el
enfriamiento mas comnmente usado y el que frecuentemente resulta el mas econmico y
adaptable a la generalidad de las aplicaciones. En estos transformadores, el aceite aislante
circula por conveccin natural dentro de un tanque con paredes lisas, corrugadas o bien
previstos de enfriadores tubulares o radiadores separables.

TIPO OA/FA Sumergido en aceite con enfriamiento propio y con
enfriamiento de aire forzado. Este tipo de transformadores es bsicamente una
unidad OA a la cual se le han agregado ventiladores para aumentar la disipacin del calor
en las superficies de enfriamiento y por lo tanto, aumentar los kVA de salida.

TIPO OA/FOA/FOA Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con
enfriamiento de aceite forzado-aire forzado, con enfriamiento aceite
forzado-aire forzado. El rgimen del transformador tipo OA, sumergido en aceite
puede ser aumentado por el empleo combinado de bombas y ventiladores. En la
construccin se usan los radiadores desprendibles normales con la adicin de ventiladores
montados sobre dichos radiadores y bombas de aceite conectados a los cabezales de los
radiadores.
TIPO FOA Sumergidos en aceite, con enfriamiento por aceite forzado
con enfriadores de aire forzado. El aceite de estos transformadores es enfriado al
hacerlo pasar por cambiadores de calor o radiadores de aire y aceite colocados fuera del
tanque. Su diseo esta destinado a usarse nicamente con los ventiladores y las bombas de
aceite trabajando continuamente.

TIPO OW Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. Este tipo de
transformador esta equipado con un cambiador de calor tubular colocado fuera del tanque,
el agua de enfriamiento circula en el interior de los tubos y se drena por gravedad o por
medio de una bomba independiente. El aceite fluye, estando en contacto con la superficie
exterior de los tubos.

TIPO FOW Sumergido en aceite, con enfriamiento de aceite forzado con
enfriadores de agua forzada. El transformador es prcticamente igual que el FOA,
excepto que el cambiador de calor es del modelo agua-aceite y por lo tanto el enfriamiento
del aceite se hace por medio de agua sin tener ventiladores.
TIPO AA Tipo seco, con enfriamiento propio. La caracterstica primordial es que
no contienen aceite u otro liquido para efectuar las funciones de aislamiento y enfriamiento,
y es el aire el nico medio aislante que rodea el ncleo y las bobinas menos de 15kV y
hasta 2.000 kVA.

TIPO AFA Tipo seco, con enfriamiento por aire forzado. Para aumentar la
potencia del transformador AA, se usa el enfriamiento con aire forzado. El diseo
comprende un ventilador que empuja el aire en un ducto colocado en la parte inferior del
transformador.

TIPO AA/AFA Tipo sedo, con enfriamiento natural con enfriamiento por
aire forzado. La denominacin de estos transformadores indica que tienen dos rgimen,
uno por enfriamiento natural y el otro contando con la circulacin forzada por medio de
ventiladores, cuyo control es automtico y opera mediante un relevador trmico.
Caractersticas generales para transformadores y
autotransformadores de potencia
Tensin nominal. Las tensiones nominales de un transformador son aquellas a
las que se refieren sus caractersticas de operacin y funcionamiento.

Tensin nominal de un devanado. Es la tensin que debe ser aplicada o
inducida en vaco, entre las terminales de un transformador.

Relacin de transformacin y su tolerancia. La relacin de transformacin est
basada en la relacin de las tensiones y sujeta al efecto de la regulacin a
diferentes cargas y factores de potencia. La tolerancia para la relacin de
transformacin, medida cuando el transformador esta sin carga, debe ser de
+0,5% en todas las derivaciones. Si la tensin por vuelta excede de 0,5% de
la tensin deseada, las tensiones de las derivaciones deben corresponder a la
tensin de la vuelta prxima.

Impedancia nominal. La impedancia se expresa generalmente en porcentaje
de la tensin de impedancia (cada de voltaje) con respecto a la tensin
nominal.
Cambiadores de Tap bajo carga: Principio de Funcionamiento
El cambiador de tomas en carga est formado por dos secciones separadas, el
conmutador, que tiene su propio recinto y el selector de tomas. El selector de
tomas est montado debajo del recinto del conmutador y la unidad completa
est suspendida de la tapa del transformador.
Cambiador de tomas en carga
Conmutador
Selector de
Tomas
Mecanismo de
accionamiento
a motor
ARMADO DE NCLEO
ARMADO BOBINA
ARMADO BOBINA
DIMENSIONADO DE BOBINA
SECADO PARTE ACTIVA
FABRICACIN DE ESTANQUE
PRUEBAS EN LABORATORIO
GENERADOR DE RAYOS
PRUEBAS DE ACEITE
Tensin interfacial
Permite establecer si se ha iniciado la fase de
oxidacin en el aceite.
Rigidez Dielctrica
Prueba que mide la capacidad aislante del
aceite. Una baja rigidez dielctrica es sntoma
de excesiva humedad o de presencia de
contaminantes slidos en suspensin.
Acidez
Prueba que mide el contenido de componentes
cidos en el aceite, muestra el deterioro qumico
del mismo y es indicativo de la vida esperada de
ste o de la necesidad de hacer una
regeneracin. Esta prueba es muy importante
ya que un aceite muy cido da lugar a la
formacin de slidos, los cuales obstruyen los
conductos de refrigeracin y atacan el cobre, el
hiero y el papel aislante.
Color
Da una indicacin del contenido de impurezas
mecnicas en suspensin y de la vida til
esperada del aceite.
PRUEBAS DE ACEITE

BOBINAS DAADAS
TIPOS DE EQUIPOS

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