Sistemas ANSUL

Sistemas de supresin de incendios de polvo qumico

ANSUL
El sistema estndar de supresin de incendios para
equipos mviles ANSUL A-101 descarga el reconocido polvo qumico polivalente ANSUL
F!A"#$ que so%oca rpidamente las llamas& Las capacidades de los recipientes van de
10 a '(0 l) *+$( ,g a 11-$+ ,g.$ / el sistema de )oquillas %i0as A-101 puede dise1arse
para inundar agente qumico so)re vol2menes completos o para atacar
3onas espec%icas de alto riesgo&
Los sistemas )asados en ANSUL A-101 utili3an controles de deteccin / disparo
automticos$ respaldados por actuadores manuales a distancia&
El sistema L4-A-101 ampla la %uncionalidad del sistema original A-101 para su
uso en temperaturas e5tremas de -6( 7F a '10 7F *-(+ 78 a 99 78.&
El sistema L4-L:-A-101 de per%il )a0o proporciona proteccin en entornos
su)terrneos de minera&
Sistema de supresin de incendios de agente lquido
ANSUL LVS
En la prevencin de la reavivacin$ los sistemas de supresin de
incendios de agente lquido ANSUL L;S superan a todos los dems& Almacenado en
)idones de ( galones *19 l.$ 1( galones *(< l. o -0 galones *11+ l.$ el agente L;S
en%ra las 3onas circundantes / a/uda a contener el %uego / a impedir la reavivacin&
Adems$ dado que se trata de un lquido$ el agente L;S %lu/e a trav=s de la misma ruta
de los com)usti)les en llamas$ por lo que suprime el %uego en 3onas a las que no
puede llegar el polvo qumico&
Sistema de supresin de incendios de agente doble
ANSUL LT-A-101LVS
:ara los que )uscan los e%ectos com)inados de la
supresin / el en%riamiento$ el polvo qumico ANSUL F!A" / el agente qumico
>2medo L;S proporcionan la com)inacin per%ecta& ?ientras el polvo qumico so%oca
las llamas$ el agente L;S en%ra las 3onas circundantes / a/uda a minimi3ar la
posi)ilidad de una reavivacin& Los componentes del sistema L;S son resistentes a la
corrosin / %uncionan de manera e%ica3 en un intervalo de temperatura de entre -+0 7F
/ 1'0 7F *-+0 78 a +978.&
Sistemas de deteccin ! disparo "#$"%&'($)
Los sistemas e5clusivos de deteccin / disparo
electrnico ANSUL 8@E8AFB!E proporcionan la deteccin$ la alarma$ el apagado de la
mquina / el disparo$ todo ello automati3ado si se necesita&
8@E8AFB!E S8-N *autnomo.
8@E8AFB!E ?:-N *admitido en minas su)terraneas.
*etector de triple '( S#A(+$,$- .0.0
:ara los que )uscan una capa e5tra de proteccin$ la
deteccin in%rarro0a ANSUL S>arpE/e proporciona deteccin avan3ada de llamas del
tipo Ctriple B!C& Si se a1ade a la proteccin e5istente puntual o de ca)le lineal$ permite
detectar un incendio incipiente de manera muc>o ms rpida$ lo que permite iniciar
muc>o antes la supresin& Entre las prestaciones de S>arpE/e se inclu/en la seleccin
de sensi)lidad$ la prue)a automtica integrada$ su tama1o compacto / un ngulo de
visin de 100 grados& 8ompati)le con la norma !S +D( / >omologado por F?&
Los sistemas ANSUL protegen la gama ms amplia de industrias y equipos.
'N*UST('A A/(0+$"UA('A
4rilladoras
8osec>adoras de algodn
4ractores
$NT0(N0 &0($STAL
Astilladoras
4aladoras-apiladoras
!ecogedoras
?quinas de carga
?quinas de arrastre de troncos
+(0"$SA1'$NT0 *$ 1$TAL$S
8amiones cisterna
Apiladoras de altura
;e>culos de transporte de residuos
;e>culos de transporte de escoria
1'N$(2A
8intas transportadoras
?quinas de e5ploracin minera
Eulldo3er so)re orugas
:alas mecnicas el=ctricas
E5cavadoras
8amiones con remolque
4ractores de carga
Locomotoras mineras
Sistemas de arranque de %rente largo
?otoniveladoras
;e>culos de transporte de personal
;e>culos / maquinaria especiali3ada
:er%oradoras de tuneles
?quinas de carga so)re neumticos
/$N$(A"'3N *$ $N$(/2AS$(V'"'0S +45L'"0S
?antenimiento de la pila de car)n
Eulldo3er so)re orugas
!aspadoras
T(ANS+0(T$
Auto)uses de transporte
8om)usti)le alternativo
4ransporte colectivo no p2)lico
Escuelas
T(ATA1'$NT0 *$ ($S'*U0S
8ompactadoras de relleno
8amiones de )asura
$6T'NT0($S +0(TAT'L$S ($* L'N$) 10*$L0S
78 108 .0 , 90
Los e5tinguidores portatiles ANSUL !EF LBNE estn %a)ricados para
proteger a las personas / la propiedad en lugares en los que e5ista la posi)ilidad de
incendios %recuentes& Los sectores )ene%iciados de la presencia de estos e5tintores
resistentes de respuesta rpida son el qumico / petroqumico$ el del petrleo / el gas$
minera$ marina$ transporte$ servicios p2)licos$ industrias primarias del metal /
similares&
Los cartuc>os de presin montados e5ternamente en cada unidad !EF LBNE permiten
llevar a ca)o una %cil e5traccin / recarga&
Sistemas de Supresin contra incendios
SM AARGAU dentro de la amplia gama de servicios para la industria minera en Chile,
Asesora, Implementacin y monitorea la instalacin de sistema contra incendio en cabinas
de maquinarias y equipos mineros mviles y i!os" #s sabido la alta demanda de produccin
por minerales, es por ello que la industria debe contar en un $%%& de uncionalidad de
maquinarias y equipos, la cual les permita cumplir con la demanda nacional e internacional,
es por ello que deben contar con una empresa con e'periencia y altos est(ndares de
seguridad que permita velar por la seguridad de sus colaboradores y activos operacionales)

#n SM AARGAU nos preocupamos de velar por el correcto uncionamiento del sistema
contra incendio, aplicando conocimiento proesional, e'periencia pr(ctica y tecnolog*a de
punta en cada una de nuestras actuaciones)

+uestros proesionales especiali,ados cuentan con constantes capacitaciones t-cnicas de
organismos certiicadores en sistema contra incendio en maquinaria pesada)


#n SM AARGAU sabemos la importancia y relevancia que tiene el capital de traba!o para
la miner*a, su alto valor y rentabilidad que poseen lo hacen ser un activo muy apreciado,
SM AARGAU reali,a sus traba!os ba!o est(ndares y normas de seguridad internacional
.+/0A $1$ y +/0A $23)


#n SM AARGAU nos hemos vuelto especialistas en reparacin y mantencin de sistema
contra incendio en maquinaria pesada mvil y i!a, de igual modo SM AARGAU posee la
competencia proesional para operar como asesor t-cnico en la eleccin de sistemas contra
incendio seg4n la maquinaria y (mbito de operacin)


SM AARGAU traba!a con sistemas de supresin de incendio de proveedores de prestigio
internacional como lo es A/#5, A+SU6 7 #5A+C8 entre otros)

SM AARGAU traba!a con los siguientes agentes e'tintores9

Agente Limpios (FM-200 y Ecaro-125)
Dixido de Carono (C!2)
"o#$o %&'mico (eco
Esp&mas %&'micas
Ag&a Atomi)ada





:odos los derechos reservados SMAARGAU)C8M ; Sitio desarrollado por 8GC)C6 <
1%%= > 1%$? @osting y AiseBos Ceb
+uevos avances en tecnolog*a de combate contra incendios dan a los operadores de minas a
cielo abierto la capacidad de evitar resultar quemadosDtanto *sica como inancieramente
Dpor desastrosos incendios de equipos 0or Russell A) Carter, #ditor General
6os incendios en las minas a cielo abierto son dantescos, costosos y a veces terror*icos
recordatorios de que ninguna empresa industrial que emplea inmensos equipos mviles
giratorios y i!os operando a toda hora, que involucran una constante actividad de
mantencin y que usan una amplia gama de l*quidos y materiales inlamables, puede ser
complaciente en cuanto a la seguridad en el lugar de traba!oDya sea que este lugar sea un
taller de mantencin o la cabina de un camin, de una pala o de un cargador)
6a industria minera generalmente est( muy bien inormada respecto a los riesgos
relacionados con los incendios, y sus traba!adores est(n consientes de aquellos riesgos) Sin
embargo, los incendios a4n ocurren a intervalos recuentes en minas y plantas, y en una era
de altas demandas de produccin, tipos de equipos cada ve, m(s grandes y locaciones
mineras m(s remotas, casi cualquier incendio grande tiene el potencial para causar
importantes interrupcionesDincluso si no involucra daBo al traba!ador o algo peor)
#!emplos9
A ines de Aiciembre del 1%$1, Randgold Resources inorm que la produccin de
su mina de oro :ongon en Cote dEIvoire hab*a sido aectada por un incendio en la
planta de procesamiento) #l incendio comen, durante una detencin planiicada
para reparar una tuber*a de alimentacin de un cicln de molino, y se disemin a
otras (reas dentro de la planta) A pesar que el incendi ue e'tinguido sin lesionar a
alg4n traba!ador, los grupos de ciclones de la planta, las celdas de lotacin y los
sopladores, !unto con la inraestructura para ambos circuitos de molienda, surieron
daBos) #l C#8, MarF GristoH, di!o que la se propuso tener ambos circuitos de
molienda operando nuevamente dentro de $% d*as, con los circuitos de clasiicacin
daBados operando tres a cuatro semanas posteriores a la recepcin de los repuestos)
6as reparaciones al circuito de lotacin lash de la planta depend*an del pla,o de
entrega de los sopladores de reempla,o) #l 1$ de #nero de 1%$?, Randgold di!o que
todav*a altaban alrededor de dos semanas para que la planta entrara a plena
operacin) Aebido al incendio y a otros problemas encontrados anteriormente en
este aBo, la compaB*a corrigi a la ba!a la estimacin de produccin 1%$1 de la
mina, de 1IJ)%%% o, a entre 1%I)%%% y 1$%)%%% o,)
#n Alberta, Canad(, uno de los principales productores de arenas bituminosas
e'periment una racha de tres incendios en cinco meses) Un incendio el 1%%J en
otro comple!o de arenas bituminosas redu!o la produccin total de ese productor en
un J%& por ocho meses)
#n Kictoria, Australia, la agencia de salud y seguridad ocupacional del estado
inorm a ines del 1%$1 que hab*a habido 1? incidentes que involucraron incendios
en equipos mviles desde #nero del 1%$%) A pesar que gran parte de estos eventos
involucr a equipos mineros subterr(neos, hab*a una cadena de causas comunes que
pasaba por una gran variedad de instancias, seg4n el inorme) #stos actores
comunes inclu*an9
+o mantener la integridad de las mangueras hidr(ulicas presuri,adas, o mantener las
l*neas hidr(ulicas en orma segura ubicadas le!os de supericies calientes"
/ugas de aceite en componentes calientes del motor"
+o instalar tipos de mangueras, enriadores de la transmisin, componentes del tren
de potencia, ni neum(ticos que cumplan las e'igencias del abricante"
+o aislar l*neas de l*quido de reno de material de riccin sobrecalentado del reno"
Acumulacin de material entre mangueras y supericies calentadas, permitiendo la
conduccin t-rmica y la ignicin" y
Cone'iones el-ctricas desgastadas)
#st( claro que las pr(cticas malas o pospuestas de mantencin est(n en los primeros lugares
de la lista de posibles causas de incendios en equipos e instalaciones) Como e!emplo
adicional, otro inorme de una agencia de seguridad AustralianaDeste proveniente de una
organi,acin de seguridad minera de +ueva Gales del SurDdescrib*a el caso de una
e'cavadora hidr(ulica traba!ando en sobrecapa en una mina a cielo abierto" un conductor de
camin que iba pasando observ llamas en el compartimento de motor de la e'cavadora y
alert al operador por radio) #l uego sal*a del compartimento del motor, devorando
moment(neamente la cabina del operador antes de reducirse al compartimento del motor,
donde continu incendi(ndose) #l operador escap saltando al suelo desde ?,J mt, pero no
suri lesiones) 6os intentos por controlar el uego con e'tintores port(tiles ueron
inructuosos y la e'cavadora qued destruida)
6a m(quina, seg4n el inorme, era bastante nueva y parec*a estar bien mantenida, pero no
estaba equipada con un sistema autom(tico de supresin de incendios) #staba equipada con
dos e'tintores de incendio de =>Fg, uno ubicado as costado del compartimento del motor y
uno ubicado en el rente de la e'cavadora en el lado opuesto de la cabina) +o se puedo
acceder a ninguno de los e'tintores para combatir el uego)
Una investigacin posterior por parte de un investigador consultor orense de incendios
concluy que el uego se origin a partir de una carcasa de iltro de aceite hidr(ulico
agrietada que de!aba escapar aceite y que se prendi en contacto con componentes calientes
del motor) 6a carcasa de aluminio estaba diseBada para ser instalada con un soquete o con
una llave de estr*as, aplicada a una tuerca de hierro undido en el ondo de la carcasa) Sin
embargo, marcas de herramientas ilosas en la carcasa del iltro de aceite indicaban que
hab*a sido instalada con una llave de tubo o una herramienta similar y lo m(s probable es
haya habido un e'ceso de apriete) 6a carcasa se agriet donde est(n las marcas de
herramienta ilosa)
#l inormeDadem(s de orecen una serie de medidas que pueden evitar o minimi,ar
incendios en el sistema hidr(ulico .ver recuadro3Dconcluy que un sistema autom(tico de
supresin de incendios probablemente habr*a contenido el uego cuando comen,, y sugiri
en(ticamente que tales sistemas se debieran instalar en todos los equipos pesados mviles
que operan en las minas)
Abogando por la Automati,acin
#sa recomendacin recibir*a un vigoroso apoyo de parte de los principales proveedores de
sistemas autom(ticos supresores de incendio para la industria minera, tales como A/#5
Systems, la subsidiaria Lidde /ire Systems de United :echnologies y :yco /ire 0rotection
0roducts .:/003, por e!emplo) #llos resaltan la importancia de los sistemas autom(ticos en
la prevencin o minimi,acin de daBos a los activos, me!oramiento de la seguridad del
traba!ador y evitando p-rdidas econmicas calamitosas por incendios en las minas, ya sea
en equipos mviles o en instalaciones i!as de plantaDy cada uno orece opciones de
sistemas que pueden ser conigurados para un amplio rango de condiciones ambientales y
e'igencias espec*icas para supresin de incendios)
MiFe Stromberg, gerente mundial de productoMsistemas para veh*culos de :/00, le cont a
#quipo Minero que los incendios relacionados con los sistemas hidr(ulicosDen los que la
iltracin o el roc*o de l*quido proveniente de grietas en l*neas de alta presin entra en
contacto con supericies met(licasDson muy probablemente el tipo m(s com4n de incendio
encontrado en equipos mviles mineros) #n cuanto a la recuencia de ocurrencia por tipo de
veh*culo, indic que, NComo se usan tantos camiones de e'traccin a trav-s de toda la
industria, vemos m(s incendios relacionados con camiones que de otro tipo, pero los
incendios que involucran a grandes e'cavadoras hidr(ulicas tienden a ser m(s
catastricos)O
Sorprendentemente, no parece haber una dierencia signiicativa en el n4mero de incendios
reportados en equipos m(s antiguos en contraposicin a modelos m(s nuevos, seg4n
Stromberg) #sto puede ser atribuido, al menos en parte, a nueva tecnolog*a de motores que
involucre mayores presiones en las l*neas de l*quidos y mayores temperaturas
operacionales)
+ormalmente, los sistemas de supresin de incendios se compran e instalan despu-s de la
venta del equipo, ya sea mediante un distribuidor o directamente por la mina) #n aBos
recientes, indic Stromberg, los 8#M de los equipos han comen,ado a preguntar m(s
recuentemente con los proveedores de sistemas Npara hacer que sus equipos est-n m(s
listos para suprimir incendios) Algunos de los tipos de equipos m(s grandes portan miles de
libras de supresor de uego en estanque) #stamos traba!ando con un importante 8#M de
camiones de e'traccin, por e!emplo, ayud(ndolos a diseBar planos de cubiertas y soporte
para alo!ar estos sistemas)O
6a gama de paquetes de proteccin contraincendios incluye sistemas presuri,ados con
qu*micos secos, sistemas autnomos m(s nuevos con agente acuoso que brindan un me!or
rendimiento en la e'tincin de incendios a trav-s de un rango m(s amplio de temperaturas,
y sistemas con doble agente que combinan agentes secos y l*quidos) Cada tipo de agente
tiene venta!as espec*icas9 los agentes qu*micos secos tienen propiedades de reduccin y
supresin r(pida de llamas" los sistemas de doble agente tambi-n proporcionan una r(pida
reduccin .a partir del componente qu*mico seco3 como tambi-n enriamiento .a partir del
agente l*quido3 para reducir temperaturas supericiales de metales calentados por deba!o del
punto de inlamacin de combustin) Sistemas autnomos de agente l*quido orecen
diseBoPconiguracin simpliicados y rendimiento eiciente en la aplicacin correcta)
Stromberg di!o que :/00 ha notado una tendencia gradual hacia la seleccin de sus Ansul
6KS de un solo agente de parte de sus clientes mineros, pero la aplicacin espec*ica dictar(
qu- tipo de sistema debiera usarse" por e!emplo, los agentes qu*micos secos pueden ser
eectivos cuando se QtrasmitenE dentro del (rea general en la que est( ocurriendo un
incendio, mientras que los agentes autnomos l*quidos uncionan me!or cuando son
rociados directamente sobre supericies en combustin)
#l producto supresor de incendios de primera l*nea de :/00 para veh*culos de minas es el
Sistema 6*quido para Keh*culos .6KS3 Ansul, que proporciona supresin de uego y
enriamiento en un slo agente) QCet AgentE .Agente @4medo3 de 6KS es una me,cla
e'clusiva de sales org(nicas e inorg(nicas" incorporadas en esta me,cla est(n las
propiedades asociadas con agentes espumantes l*quidos Clase G convencionales) Cet
Agent, cuando es rociado en un incendio, interrumpe la reaccin qu*mica que avorece la
combustin) Como el agente es liquido, puede luir en (reas en las que pueden asentarse
l*quidos inlamables #l contenido de agua de Cet Agent enr*a el combustible y las
supericies s4per>calentadas circundantes, minimi,ando la posibilidad de re>ignicin) Cet
Agent tambi-n orma una pel*cula sobre combustibles inlamables, lo que minimi,a la
posibilidad de una nueva inlamacin)
6as coniguraciones del sistema 6KS incluyen disposiciones de cuatro boquillas, J galones"
$% boquillas, $J galones" y 1% boquillas, ?% galones) :ambi-n est(n disponibles opciones de
red de mangueras de distribucin en l*nea recta, : partida y bloque m4ltiple) #nvases de
agente pre>me,clado y cartuchos de presin e'terna permiten recargas r(pidas, reduciendo
el tiempo muerto del equipo) #l Cet Agent 6KS tiene un periodo de conservacin de 1J
aBos)
6as capacidades de enriamiento y supresin de incendios de 6KS, !unto con caracter*sticas
adicionales de seguridad operan dentro de un rango de temperatura de >R%S/ a $R%S/ .>
R%SC a T%SC3)
Con miras hacia la tendencia de la industria a ubicar minas en lugares cada ve, m(s
remotos o sin inraestructuraDy la necesidad de monitorear y mantener sistemas e'tintores
de incendios en equipos mviles en esas minasD:/00 actualmente est( desarrollando una
nueva generacin de tecnolog*a de activacin y deteccin de uego que, seg4n Stromberg,
ser( totalmente supervisada en orma electrnica) 6a generacin que sigue, e'plic,
tambi-n ser( integrada dentro del sistema de monitoreo de la condicin de la m(quina
integrado en el veh*culo, permitiendo registrar y reportar eventos del sistema contra>
incendio como parte del lu!o de datos del sistema de monitoreo)
Apostando por la #colog*a
Lidde /ire Systems desarroll su nuevo sistema Sentinel para brindar una solucin de
proteccin contra>incendio totalmente integrada para veh*culos uera>de>carretera) Su
agente qu*mico h4medo Aqua Green 5:, tiene un rango de temperatura operacional de
entre >R%S/ .>R%SC3 y 1%%S/ .=?SC3, y est( disponible con paquetes de control tipo I0>TT y
+#MA R, desde cables a ca!as de paneles de control)
#ntre sus caracter*sticas que procuran una instalacin conveniente en una amplia variedad
de tipos de veh*culo est( el cableado pre>conectado Qenchuar y usarE que reduce el tiempo
de instalacin, aumenta la coniabilidad y ayuda a evitar errores de instalacin" opciones de
cobertura de boquilla y disposicin de manguera le'ible que hacen que la instalacin no
sea obstructiva" y disponibilidad de coniguraciones de control 4nicas que permiten la
programacin en terreno de opciones que incluyen retardos de descarga del rel-, como
tambi-n opciones de energ*a del sistema que incluyen la operacin autnoma de una
bater*a) :ambi-n dispone de supervisin de la presin cilindro que brinda respuesta el
tiempo real a una condicin de ba!a presin del cilindro)
6os beneicios e'tra del sistema, seg4n la compaB*a, van desde tecnolog*as superiores de
deteccin IR, que combina la respuesta r(pida con inmunidad a las alsas alarmas" hasta
paneles de control programables en terreno con intera, opcional con un laptop, brindando
acceso a un registro disponible del sistema de R)%%% eventos) Sentinel tambi-n orece un
alto grado de le'ibilidad para sistemas de doble descarga, con retardo variable entre
descargas y operacin de contacto del rel-)
Aquagreen 5: de Lidde, un agente qu*mico h4medo espumante diseBado para uso en
uegos Clase A y Clase G, proporciona una r(pida reduccin de llama y evita el riesgo de
re>ignicin, seg4n airma la compaB*a) #sto se cumple mediante dos mecanismos9 0rimero,
la espuma crea una barrera supresora de vapor que se esparce a trav-s de un combustible
l*quido, separando el combustible del aire) Segundo, con m(s del J%& de contenido de
agua, el agente espumante tambi-n enr*a eectivamente supericies ya que el calor est(
de!ando de vapori,ar el agua) Un beneicio adicional es que Aquagreen 5: tambi-n est(
naturalmente protegido contra el congelamiento como resultado de una me,cla de ciertos
aditivos" el uso de sales hace que no sea necesario usar glicol como un depresor del punto
de congelacin) Al emplear este tipo de sistema depresor del punto de congelacin, el
agente h4medo totalmente biodegradable puede orecer un punto de congelamiento
e'tremadamente ba!o, manteniendo su luide, a esas temperaturas tan ba!as)
Uona de Golpe
A pesar que estos sistemas integrados de proteccin de incendios orecen capacidades de
supresin de uego en el mismo lugar, ellos no son la respuesta para cada evento con uego
en una mina" y a veces soluciones at*picas tambi-n pueden orecer resultados eectivos) 0or
e!emplo, cuando Iron 8re Company o Canada .I8C3 adquiri un nuevo veh*culo para
combatir incendios destinado a su personal de respuesta de emergencias, la compaB*a
e'plor una nueva rmula en proteccin contra uego al seleccionar un veh*culo 8shFosh
StriFer Aircrat Rescue and /ire /ighting .AR//3 de 8shFosh Corp), con sede en
Cisconsin, ##UU)
NCon el 8shFosh StriFer, estamos abriendo un nuevo hori,onte,O di!o Vamie Stagg,
Superintendente de Servicios de #mergencia y Seguridad de I8C) N+uestro equipo de
ingenieros evalu una amplia gama de aparatos tradicionales para incendio, incluyendo
escaleras y plataormas que pueden operar en altura) 0ero cuando consideramos nuestra
prioridad n4mero uno para proteccin contra>incendioDla mina en s*, con su camino
accidentado y su alta de suministro de aguaDdecidimos seguir adelante con el StriFer)O
6a gran capacidad de almacenamiento de agua de StriFer, combinado con su
maniobrabilidad y capacidad de operar en alturas en y alrededor de aenas mineras, lo
hacen altamente caliicado para esta aplicacin) Como un veh*culo creado para combatir
incendios, el StriFer est( especialmente diseBado para desempeBarse ba!o condiciones
e'igentes, presentando tecnolog*as propias tales como el sistema de suspensin
independiente 8shFosh :AL>R, torre e'tensible de alto alcance .@R#:3 Sno,,le, y
electrnica avan,ada Command Uone para una me!or maniobrabilidad, potencia e'tintora
de uego y coniabilidad)
#l StriFer que opera en I8C posee un estanque de agua de $2)%?R litros .R)J%% galones3,
una @R#: Sno,,le, un sistema de espuma, un sistema qu*mico seco, un paquete estructural
contra>incendio .con l*neas de mano pre>conectadas3, y un robusto sistema de hibernacin
para temperaturas que puedan disminuir bruscamente hasta los >R%W/)
#l StriFer tambi-n est( equipado con el Sistema de Kisin Me!orada de #agle #ye Ariver
.A#KS3 que combina una pantalla con mapa en movimiento con un captador de im(genes
t-rmico inrarro!o para me!or visibilidad y conocimiento de la situacinen condiciones
malas) Adem(s, el sistema #agle #ye, mediante su enlace de datos inal(mbrico, permite el
intercambio de inormacin cr*tica en tiempo real entre la tripulacin del StriFer y su centro
de mando para una comunicacin eiciente durante una emergencia)
NAlrededor de nuestras plantas de procesamiento, los caminos est(n pavimentados y tienen
grios contra>incendio accesibles, pero luego se pasa a ocho Filmetros de caminos de ripio
para llegar a la mina,O di!o Stagg) N#n primavera, cuando las nieves del invierno comien,an
a derretirse, esos caminos de ripio en y alrededor de la mina pueden volverse resbaladi,os y
di*ciles de transitar) Con un terreno complicado y camiones de e'traccin de ?1% toneladas
Xen la minaY, el Sno,,le nos permitir( responder r(pidamente a cualquier tipo de
emergencia, manteniendo a nuestro personal de Servicios de #mergencia y Seguridad uera
de la l*nea de uego) #s por eso que creemos que el StriFer es el camin ideal para nuestra
aplicacin)O