PROYECTO ESTUDIOS DE TRANSPORTE

WILMAN FERNANDO ABRIL FARFN

RICHARD ANDRS BENTEZ GALINDO
WILSON JULIN GRANADOS CHAPARRO
JUAN PABLO PINZN SENZ
EVELING ANDREA PUIN ESPINEL
JULY KATERINE ROJAS MESA




UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
ESTUDIOS DE TRANSPORTE
TUNJA
2014


PROYECTO ESTUDIOS DE TRANSPORTE




WILMAN FERNANDO ABRIL FARFN 201210509
RICHARD ANDRS BENTEZ GALINDO 201110637
WILSON JULIN GRANADOS CHAPARRO 201110448
JUAN PABLO PINZN SENZ 201110683
EVELING ANDREA PUIN ESPINEL 201111040
JULY KATERINE ROJAS MESA 20111110144



Fecha de entrega: 03/06/2014




Presentado a: ING. SONIA ESPERANZA DAZ MRQUEZ
Materia: ESTUDIOS DE TRANSPORTE




UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
TUNJA
2014


TABLA DE CONTENIDO
1. PROCEDIMIENTO PARA PLANIFICAR Y APLICAR LAS ENCUESTAS
DOMICILIARIAS EN UNA CIUDAD. ........................................................................ 6
2. TAMAO MUESTRAL Y FACTOR DE EXPANSIN DE LAS ZONAS EN QUE
SE DIVIDI TUNJA ............................................................................................... 12
3. ESTRUCTURA BASE DE DATOS CREADA POR EL GRUPO ..................... 17
4. PROCEDIMIENTO Y ANLISIS DE LOS INDICADORES DE LA BASE DE
DATOS SUMINISTRADA ...................................................................................... 22
4.1. PARA CADA ZONA .................................................................................. 22
4.1.1. TAMAO PROMEDIO DEL GRUPO FAMILIAR ................................ 22
4.1.2. DISTRIBUCIN DE PERSONAS POR OCUPACIN ....................... 25
4.1.3. TOTAL DE VIAJES GENERADOS ..................................................... 28
4.1.4. DISTRIBUCIN DE VIAJES POR MODO ......................................... 30
4.2. PARA TODAS LAS ZONAS ...................................................................... 33
4.2.1. INGRESOS PROMEDIO POR FAMILIA ............................................ 33
4.2.2. DISTRIBUCIN DE PERSONAS POR NIVEL EDUCATIVO ............. 34
4.2.3. DISTRIBUCIN DE VIAJES POR MODO Y NIVEL DE INGRESO
FAMILIAR ....................................................................................................... 37
5. BIBLIOGRAFA ............................................................................................... 42




TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustracin 1. Tamao promedio del grupo familiar. ............................................... 24
Ilustracin 2. Campos distribucin por nivel educativo .......................................... 26
Ilustracin 3. Totales personas por nivel educativo ............................................... 27
Ilustracin 4. Distribucin de viajes por modo ........................................................ 31
Ilustracin 5. Ingreso promedio por familia. ........................................................... 34
Ilustracin 6. Campos de la distribucin nivel educativo. ....................................... 36
Ilustracin 7. Distribucin de personas por nivel educativo. .................................. 36
Ilustracin 8. Lista de campos dela tabla dinmica. ............................................... 38
Ilustracin 9. Distribucin de viajes por modo e ingreso. ....................................... 38
Ilustracin 10. reas de asignacin de los campos. .............................................. 39
Ilustracin 11. Filtro ingresos mensuales. .............................................................. 40
Ilustracin 12. Tabla dinmica para un ingreso de $250.000,00 ............................ 40
Ilustracin 13. Tabla dinmica para un ingreso de $3600.000,00 ......................... 41








TABLA DE CUADROS
Cuadro 1. Resumen de datos ................................................................................ 14
Cuadro 2. Factor de expansin .............................................................................. 16
Cuadro 3. Datos iniciales tabla dinmica. .............................................................. 23
Cuadro 4. Distribucin de personas por ocupacin ............................................... 25
Cuadro 5. Tabla dinmica total de viajes generados para cada zona .................... 29
Cuadro 6. Datos ingreso promedio para todas las zonas ...................................... 33
Cuadro 7. Rangos de ingresos totales mensuales ................................................. 33
Cuadro 8. Datos distribucin por nivel educativo ................................................... 35
Cuadro 9. Distribucin de viajes por modo e ingreso. ............................................ 37
Cuadro 10. Variables de resultado. ........................................................................ 39





6

1. PROCEDIMIENTO PARA PLANIFICAR Y APLICAR LAS ENCUESTAS
DOMICILIARIAS EN UNA CIUDAD.
La obtencin de informacin actualizada y confiable acerca de las caractersticas
de los viajes dentro de una ciudad, es base para la realizacin y formulacin de
proyectos relacionados con la ampliacin o mejoramiento de los sistemas de
transporte que se desarrollan dentro de la ciudad.
Es as como las encuestas domiciliarias juegan un papel importante en cuanto a la
obtencin de informacin relevante para el desarrollo de un proyecto de
transporte, ya que arrojan informacin importante para la estimacin y calibracin
de modelos de transporte que determinan, a su vez, la evaluacin de un proyecto,
estableciendo la viabilidad del mismo dependiendo de caractersticas propias de
movilidad que se hayan determinado gracias a la informacin establecida segn
las variables de la encuesta domiciliaria realizada dentro de la ciudad.
Dentro del proceso de planeacin de una encuesta domiciliaria, el primer factor
determinante es el preguntarse Qu se desea obtener con la encuesta?, ya que
si se sabe el objetivo de la realizacin de la misma, la determinacin de los
factores individuales, formulados mediante preguntas, se hace ms fcil y la
informacin recolectada se enfoca de acuerdo a un fin ltimo a alcanzar. Ya
teniendo claro el objetivo a seguir, se selecciona el mtodo ms adecuado de
encuesta a aplicar, dependiendo de factores propios de la misma. El tipo de
encuesta a elegir se relaciona bsicamente con factores basados en la viabilidad y
tipo de informacin a recolectar, por ejemplo si se desea analizar el
funcionamiento del sistema de transporte interurbano de una ciudad, se hace
necesario el anlisis de los viajes origen-destino de la poblacin residente, ya que
esto determina la demanda de transporte y por consiguiente el anlisis de la oferta
y dependiendo de estos factores, analizados conjuntamente, se examina el
correcto funcionamiento del sistema, factores que son determinados por medio de
la implantacin de una encuesta domiciliaria.
7

La realizacin de encuestas domiciliarias debe apoyar la toma de datos con
encuestas o mtodos de toma de informacin alternos, como lo son el aforo
vehicular, el registro de placas de los vehculos en trnsito y el mtodo de
encuestas en centros generadores de viajes las cuales pueden darse por medio
de cuestionarios a empleados y cuestionario en terminales de transporte. Todos
estos mtodos nombrados, buscan informacin del viaje que est realizando el
usuario en el momento del cuestionario, y no de viajes que realiz el da
inmediatamente anterior como la encuesta domiciliaria propiamente. Estos
mtodos buscan encontrar informacin como la duracin del viaje, zonas de
origen-destino, como llegaron a su lugar de trabajo, que medio y modo utilizaron
para su transporte, tipo de estacionamiento utilizado, costos y propsitos propios
de cada viaje.
Despus de ya haber seleccionado el mtodo de encuesta a ejecutar, se realiza el
diseo de la misma, en donde se redactan desde la introduccin de la encuesta
hasta el contenido total, el cual est conformado por un serie de preguntas que
abarcan toda la informacin que se quiera conseguir, interrogantes que se
formulan de la manera ms clara y precisa, para que el usuario que responda la
encuesta entienda la pregunta y por tanto suministre la informacin de manera
adecuada y puntual sin error a confundirse. Es importante que el cuerpo de la
encuesta no sea muy extenso ya que esto es un factor que cohbe al usuario de
responderla en su totalidad, gracias a la no disposicin de tiempo y a la forma
tediosa de su contenido. De la misma manera, el orden y la forma de ubicacin de
las preguntas dentro del formato de encuesta, es importante que se presenten de
manera adecuada, ya que la persona que disea el formato no corresponde a la
persona que aplica la encuesta directamente y de la misma forma la que digita y
analiza la informacin, por tanto es importante no cometer errores en estos
aspectos y garantizar el buen diseo de la encuesta a aplicar.
La formulacin del cuerpo de la encuesta debe relacionar aspectos importantes
como los datos de identificacin de la vivienda, nmero de habitantes,
8

caractersticas de la vivienda, datos de los habitantes, nivel socioeconmico y un
diario de todos los viajes que realiz cada uno de los integrantes el da
inmediatamente anterior. Cada factor nombrado va relacionado con una
correspondiente pregunta formulada dentro del formato de encuesta programado y
depender bsicamente de la finalidad del estudio. El ministerio de transporte
facilita un formato de encuesta, el cual relaciona todos los aspectos anteriormente
nombrados del cual se puede hacer uso durante la ejecucin de una encuesta
domiciliaria.
Ya teniendo el formato de encuesta a implementar, es importante disear una
muestra dependiendo de las caractersticas propias de la ciudad, garantizando
una aleatoriedad en la ejecucin y una muestra significativa de los mismos. La
seleccin de la muestra es un factor que determina la confiabilidad de los datos,
haciendo que la toma de estos, no se proporcione de forma excesiva y por tanto
se desperdicien recursos de manera inadecuada y de la misma forma no se tome
una muestra tan pequea que genere inestabilidad y poca confiabilidad de los
datos. Es as como la nica caracterstica que se debe evaluar en una muestra es
que sea representativa, la cual constituya una parte de la poblacin con
caractersticas similares respecto a la poblacin total, apta con cierto nivel de
confianza la cual no genere variaciones significativas dependiendo del nmero de
datos tomados en campo
1
.
La determinacin de la muestra se puede realizar por diversos mtodos, en los
cuales a partir de una ecuacin se calcula el nmero de viviendas a encuestar
teniendo en cuenta para ello valores que dependen del nivel de confianza que se
haya establecido inicialmente. El tamao muestral a su vez depende de tres
factores principales; variabilidad de los parmetros en la poblacin de estudio,
grado de precisin requerido para cada uno de ellos y tamao de la poblacin. La

1
REPBLICA DE COLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE. Manual para estudios de Origen
y Destino de transporte de pasajeros y mixto en reas Municipales Distritales y Metropolitanas.
1999.
9

aplicacin de la frmula dentro de la determinacin del tamao de la muestra, est
determinada por variables relacionadas con la variacin de los datos de acuerdo a
su proporcin de xito o de fracaso y al valor de probabilidad bajo la distribucin,
valores que reemplazados dentro de la formula determinan el tamao muestral
requerido.
Ya con la determinacin de la poblacin muestral adecuada, se desarrolla una
revisin del formulario establecido y se aclara la divisin de las zonas y el tamao
de la muestra calculado. De la misma manera, es clave determinar la forma de
seleccionar las viviendas dentro de cada zona, proceso que generalmente se
desarrolla aleatoriamente, en el cual partiendo de la esquina norte de cada cuadra,
para cada uno de los sectores, se inicia contando el nmero de casas
respectivamente seleccionado al azar, el cual inicia su conteo en la esquina norte
y sigue su trayectoria dependiendo del recorrido de las manecillas del reloj, para
terminar consecuentemente en la casa inicial, de la cual se encuestan los nmeros
de viviendas seleccionados por un mtodo aleatorio asignados anteriormente en
cada formato.
Consecuentemente a todos estos factores numricos, es importante realizar una
capacitacin a las personas que se van a encargar de la encuesta domiciliaria, ya
que es de gran importancia que ellos sepan la utilizacin y codificacin respectiva
que va a poseer los formatos, aspectos que inciden en el desempeo de la toma
de datos. Dentro de la capacitacin ser entregado a cada uno de los
encuestadores un manual del entrevistador, formatos para la realizacin de las
encuestas, tablero que facilite el apoyo de los formatos, folleto con los objetivos
del estudio, mapa o croquis de las viviendas seleccionadas, lpiz y borrador, y la
credencial que los acredite como miembros de una entidad prestadora de
servicios, la cual es factor determinante en cuanto a la confianza que demuestren
los residentes de las viviendas seleccionadas. De la misma forma los
encuestadores deben conocer muy bien las zonas establecidas y la forma de
como ubicar las viviendas seleccionadas la azar, as como el objetivo de la toma
10

de datos para que se encuentren en capacidad de convencer a los residentes de
responder a la encuesta y de suministrar informacin verdica sin miedo a que esta
informacin sea utilizada con fines ajenos a los establecidos
2
.
Si los encuestadores pertenecen o habitan en la zona de estudio, las viviendas
correspondientes a encuestar para cada uno, se asignan partiendo del mayor
conocimiento de la zona que ellos tengan, ya que si son personas conocidas
dentro del sector la realizacin de las encuestas se realizar de manera ms
confiada por parte de los residentes, de la misma forma que si los encuestadores
no conocen la zona de estudio, la asignacin de encuestas se da de manera
aleatoria.
Paso a seguir dentro del proceso de planificacin de una encuesta domiciliaria, es
la difusin de la misma, proceso que se desarrolla por medio de la utilizacin de
estaciones de radio, televisin o parlantes que desarrollan un recorrido por el
sector, todo esto dependiendo de la magnitud de la muestra y de la finalidad del
estudio. A continuacin se procede en la ejecucin de una encuesta piloto la cual
busca hacer un anlisis pro, que determine si la encuesta funcionar y si con esta
se recolecta toda la informacin necesaria dentro del modelo.
Posteriormente de todo este anlisis, se sigue directamente con la aplicacin de la
encuesta, en donde se contratan los encuestadores, los cuales reciben una
capacitacin y consecuentemente a esto se les asigna una zona y unas viviendas
especficas ya determinadas, para que vayan directamente a la vivienda y
apliquen la encuesta a los residentes, en la cual se busca recopilar informacin
sobre los mismos y los viajes efectuados por estos el da inmediatamente anterior.
Para la realizacin de encuestas domiciliarias se hace necesario buscar una hora,
preferiblemente en la noche, en donde se garantice la presencia de la mayora de
los integrantes del hogar, factor que se garantiza gracias a que se a echo un aviso

2
REPBLICA DE COLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE. Manual para estudios de Origen
y Destino de transporte de pasajeros y mixto en reas Municipales Distritales y Metropolitanas.
1999.
11

a los habitantes con anticipacin. El encuestador debe ir identificado debidamente
segn la entidad que sea la encargada de la toma de informacin, esto con el fin
de evitar confusiones y garantizar al encuestado la fiabilidad del encuestador. De
la misma forma se recomienda aplicar la encuesta los das mircoles, jueves o
viernes, ya que como la encuesta interroga sobre los viajes realizados el da
anterior, lo ms posible es que los fines de semana estn ausentes de viajes
tpicos como el trabajo y el estudio. De la misma forma es importante tener
consideracin con no tomar temporadas no tpicas como periodos anormales de
trabajo o vacaciones escolares. Para el caso de Tunja, los das tpicos de toma de
datos oscilan entre los das mircoles a viernes, gracias a que Tunja es
considerada como una ciudad estudiantil y los viajes de regreso a la ciudad de
origen se realizan aproximadamente cada fin de semana, por tanto los viajes
dentro de la zona urbana se realizan en su mayora durante el transcurso de estos
das.
De esta manera, ya teniendo toda la informacin recolectada con las encuestas
domiciliarias, se procede al almacenamiento de los datos y su posterior anlisis
estadstico y todos los datos correspondientes dependiendo de la finalidad del
estudio.











12

2. TAMAO MUESTRAL Y FACTOR DE EXPANSIN DE LAS ZONAS EN
QUE SE DIVIDI TUNJA
El primer paso que se realiz fue, con base en la clasificacin del DANE para la
ciudad de Tunja, establecer el total de viviendas que se encuentran en cada una
de las 62 zonas en que se divide la ciudad. Gracias a que esta informacin se
encuentra en Microsoft Excel el conteo se facilit con la realizacin de una tabla
dinmica la cual mostr el nmero total de viviendas por zona.
Despus de tener informacin se pas a realizar los respectivos clculos para
obtener el tamao muestral de la encuesta, esto se realiz utilizando la siguiente
ecuacin:

Dnde:
n: Tamao muestral.
P: 0.5
Q: 0.5
E: Error porcentual (0.1).
Z: Nivel de confiabilidad (1.64 para el 90%).
N: Tamao total de la poblacin.



13

Ejemplo

Al ser este un ejercicio de aprendizaje se puede asumir que el nmero de
encuestas necesarias para el anlisis es igual al total del tamao muestral
calculado, esto se hace as gracias a que el clculo del factor de expansin se
realiza posterior a la aplicacin de las encuestas, ya que se debe tener en cuenta
el total de encuestas que sirven para el procesamiento y anlisis de la informacin
recolectada, as pues el factor de expansin ser el total de viviendas de la zona
(N) dividido en el total de encuestas realizadas en esta zona, para este caso el
total del tamao muestral (n).

Dnde:
F.E: Factor de expansin
Ejemplo

De esta manera hasta completar las 62 zonas del estudio. El resumen de datos
obtenidos se presenta en el CUADRO 1:

14

Cuadro 1. Resumen de datos
Macro-zona Zona Viviendas T. Muestral (n) F. Expansin
1
1 193 50 3.87
2 804 62 12.96
3 362 57 6.38
4 946 63 15.07
5 969 63 15.41
6 164 48 3.44
7 188 50 3.80
8 498 59 8.41
9 370 57 6.50
10 820 62 13.20
11 701 61 11.43
2
12 812 62 13.08
13 438 58 7.51
14 1002 63 15.90
15 781 62 12.62
3
16 284 54 5.22
17 58 31 1.86
18 126 44 2.87
19 999 63 15.86
20 219 51 4.26
21 279 54 5.15
5
22 918 63 14.65
23 215 51 4.20
24 71 35 2.06
25 1033 63 16.36
26 449 58 7.68
27 1379 64 21.51
28 142 46 3.11
29 770 62 12.45
4
30 213 51 4.17
31 0 0 0.00
32 51 29 1.76
15

33 121 43 2.80
34 0 0 0.00
35 951 63 15.14
36 637 61 10.47
37 161 47 3.39
6
38 313 55 5.65
39 390 57 6.80
40 91 39 2.35
41 148 46 3.20
7
42 405 58 7.02
43 480 59 8.14
44 706 61 11.50
45 1218 64 19.11
46 594 60 9.83
47 158 47 3.35
48 1327 64 20.74
8
49 2071 65 31.80
50 1062 63 16.79
51 478 59 8.11
52 456 59 7.78
53 915 63 14.61
54 485 59 8.21
9
55 1329 64 20.77
56 1257 64 19.69
57 1229 64 19.28
58 1108 63 17.48
59 1372 64 21.40
10
60 1133 63 17.85
61 1301 64 20.35
62 422 58 7.28

TOTAL 38572

Fuente: propia
16

As pues se tienen los nuevos factores de expansin para las zonas de trabajo
correspondientes al grupo.
Cuadro 2. Factor de expansin
ZONA F. EXPANSIN
1 3.87
8 8.41
16 5.22
24 2.06
27 21.51
32 1.76
40 2.35
48 20.74
56 19.28
62 7.28
Fuente: propia







17

3. ESTRUCTURA BASE DE DATOS CREADA POR EL GRUPO
La base de datos se disea con el fin de organizar la informacin recolectada
mediante una encuesta origen-destino de tal forma que se facilite el
procesamiento de la informacin contenida en el formato de la encuesta
domiciliaria, con el propsito de organizar dicha informacin en una base de datos.
Los datos se organizan a partir de la informacin que se desea saber de la
vivienda encuestada como tamao de grupo familiar, estrato, ingreso, entre otros,
de esta forma la informacin recolectada se introduce en la base de datos de
acuerdo al diseo que se establezca para el anlisis de dicha informacin.
La realizacin de la base de datos se dise en Microsoft Excel, organizando por
columnas los datos recolectados en la encuesta domiciliaria, de tal forma que se
facilite la interpretacin de la informacin y consecuentemente se lleve a un
procesamiento. La idea de distribuir la informacin por columnas parte del hecho
de agilizar el proceso de tabulacin de los datos con la ausencia de la columna de
las direcciones origen y destino de los viajes que realizan los integrantes del
hogar, es decir en la base de datos diseada por el equipo de trabajo no se
tuvieron en cuenta los datos correspondientes a la direccin del origen-destino de
los viajes realizados por cada integrante del hogar encuestado ya que complicara
el proceso de tabulacin, claro que la ausencia de estos datos implica estropear el
proceso de averiguar informacin que posteriormente se necesite en el estudio,
por esta razn se recomienda involucrar esta clase de informacin en el diseo de
una base de datos para no presentar problemas en el proceso de anlisis del
estudio, de esta forma tampoco se introdujo la informacin referente a los horarios
de salida y llegada de cada uno de los encuestados debido a la complejidad de
manejo de dicha informacin por lo tanto no se podra determinar la hora de
mxima demanda de viajes la cual es recomendable para llevar a cabo el estudio
correspondiente.
18

Debido a que las encuestas realizadas por cada uno de los integrantes del grupo
simulan una zona de ciudad, la encuesta que se dise carece de la informacin
del sector, seccin y manzana, ya que la informacin contenida en cada una de
las encuestas domiciliarias est distribuida por toda la ciudad, es decir no
pertenece a una misma zona por esta razn hace falta ingresar a dicha base de
datos el tem referente al factor de expansin para que represente un nmero de
viviendas encuestadas.
La informacin restante contenida en la base de datos se puede organizar de
acuerdo al dato que se desee analizar, ya que con la elaboracin de filtros, se
puede clasificar la informacin tabulada de acuerdo a los criterios que
correspondan en cada caso.
Los datos expresados en la base de datos diseada por el equipo de trabajo se
encuentran organizados por columnas y siguiendo la siguiente descripcin:
Nmero de encuesta: Cada hogar encuestado tiene su respectivo formato al
cul se le asign una numeracin cada vez que se ingresa la informacin a la
base de datos. En este caso se filtra toda la columna referente a este dato y
se le da la opcin con el nmero de encuesta que se desee analizar.

Ingreso: El ingreso de cada hogar se clasific de la misma forma como se
denota en la encuesta domiciliaria, es decir en cuatro intervalos, el primero
hace referencia al ingreso cuyo valor monetario se encuentra entre 0-
$500.000, el segundo entre $500.000 $1000.000, el tercero entre
$1000.000 - $2400.000 y el ultimo entre $2400.000 - $4800.000, de
acuerdo con las anteriores cifras a cada intervalo se le asign una letra para
facilitar la interpretacin de esta informacin comenzando con la letra A,B,C Y
D respectivamente. Para tabular esta informacin se utiliz la herramienta de
verificacin de datos para crear celdas desplazables y elegir la opcin ms
19

adecuada. Se filtra la columna y se realiza la operacin de promedio para
saber el ingreso econmico por hogar.
Direccin del hogar encuestado: esta informacin se ingres manualmente ya
que es una variable cualitativa del hogar y es necesario hacerlo de esa forma.
Nmero de hogares: se ingres la informacin manualmente.
Estrato: se activ la opcin de verificacin de datos de celdas desplegables
para elegir el nivel de estrato en un rango de 1 hasta 5.
Nmero de integrantes por hogar: la informacin correspondiente a este
indicador se ingres manualmente con la informacin contenida en la
encuesta.
Nmero de integrantes mayores de tres aos: la informacin se ingres
manualmente.
Gnero: se cre celdas desplegables en la opcin de verificacin de datos
para elegir entre femenino o masculino en cada una de las filas que contiene
la informacin de cada integrante del hogar encuestado.
Edad: se ingresa la edad de cada uno de los integrantes del hogar donde se
realiza la encuesta, es decir, se identifica cada integrante y en la misma fila
donde va contenida la informacin de este se adjunta la edad correspondiente.
Nivel de estudios: se activ la opcin de verificacin de datos para convertir la
celda en desplegable y elegir los diferentes niveles de escolaridad que estn
representados por las siguientes letras: N, E, P, B, U, G denotadas de la
siguiente manera: sin estudios, preescolar, primaria, bachiller, superior,
posgrado respectivamente. Este proceso se realiza con cada integrante de la
familia.
Ocupacin: se utiliz la opcin de verificacin de datos para desplegar las
celdas en la base de datos y elegir la ocupacin contenida en la encuesta
domiciliaria, dicha ocupacin se cataloga de la siguiente manera: estudiante,
empleado, independiente, ama de casa, retirado/jubilado, buscando empleo y
otro, a cada indicador se le asignaron en orden las siguientes letras: E, eM, I,
20

A, J, B y O. Las celdas desplegables aplican para cada integrante del hogar
encuestado.
Nmero de vehculos: el indicador se dividi en tres criterios, vehculo
particular, Moto y bicicleta, en donde la informacin se ingres manualmente
de acuerdo a lo descrito en la encuesta domiciliaria y en la misma fila de cada
integrante de la familia.
Discapacidad: se activ la opcin de verificacin de datos para desplegar la
celda y elegir la categora, en este caso se ingres la opcin de discapacidad
permanente para movilizarse definido por cuatro opciones: no, motriz, auditiva
y visual para cada uno de los integrantes del hogar encuestado.
Licencia: se utiliz una celda desplegable en la cual se elega entre la
categora no tiene, auto o moto para cada uno de los encuestados.
Nmero de viajes: se utilizaron tantas celdas con el nmero del integrante del
hogar como los viajes que este realiza, de esta manera cada integrante realiza
cierto nmero de viajes y estos se van localizando enfrente de cada celda
perteneciente al integrante que realiza el viaje.
Propsito del viaje: se us la celda desplegable para elegir entre las opciones
del motivo del viaje como estudio, trabajo, compras, recreacin, trmites,
acompaante, regreso a casa y otros, en cada uno de los viajes realizados por
cada integrante del hogar encuestado.
Modo: se us la opcin de verificacin de datos para desplegar la celda y
categorizar el modo en bicicleta, motocicleta, vehculo particular, TPCU, taxi,
taxi-colectivo, escolar y otros, de tal manera que se escoja en qu modo
realiz cada viaje cada uno de los integrantes del hogar encuestado.

La descripcin anterior de la informacin contenida en la base de datos, presenta
varios errores para llevar los datos al procesamiento de la informacin recolectada
en la encuesta domiciliaria. Dichos errores radican en el hecho de intentar disear
una base de datos con la informacin principal, descartando datos que estaban
contenidos en los formatos con el propsito de no integrar informacin como las
21

direcciones de origen y destino de los viajes realizados por cada uno de los
integrantes del hogar y las horas en que se realizaban dichos viajes. Con la
ausencia de esta informacin se dificulta el proceso del estudio correspondiente ya
que no se podra determinar la hora de mxima demanda de los viajes que
realizan cada uno de los integrantes y consecuentemente los de la zona.
Con respecto a la informacin restante se puede determinar la informacin que se
desee saber gracias a los filtros puestos sobre cada dato ya que la organizacin
propuesta en la base de datos permite realizar operaciones tales como determinar
el promedio del ingreso mensual por familia y por zona, distribucin de personas
por ocupacin, entre otras. Con la estructura diseada la identificacin de la
informacin del hogar depende del nmero de la encuesta asignado inicialmente si
se repite dicho nmero de identificacin, la informacin contenida pertenece a esa
encuesta de esta manera se puede diferenciar la informacin de cada hogar
encuestado, de la misma forma para los datos referentes a viajes, modos,
ocupacin y dems informacin relacionada con el nmero descrito anteriormente.









22

4. PROCEDIMIENTO Y ANLISIS DE LOS INDICADORES DE LA BASE DE
DATOS SUMINISTRADA
4.1. PARA CADA ZONA
4.1.1. TAMAO PROMEDIO DEL GRUPO FAMILIAR
Teniendo datos iniciales de todas las zonas asignadas, se procedi inicialmente a
eliminar todas las columnas de los datos que contengan informacin poco
relevante para el anlisis del tamao promedio del grupo familiar de cada zona,
facilitando la utilizacin de tablas dinmicas que suministren informacin propia de
cada tem sin error a confusiones. Para este caso, las columnas que se utilizaron
fueron las que pertenecan a variables como identidad de la encuesta, nmero de
hogares, zona hogar, factor de expansin del hogar y total de integrantes del
hogar. Si el anlisis del tamao promedio del grupo familiar se da de manera
independiente sin tener consideracin de un factor de expansin, para este caso
ya determinado con anterioridad, se considera nicamente la poblacin
encuestada sin tener en cuenta que cada una de esas personas representa un
nmero determinado de personas de cada zona. Con estas dos ltimas variables,
se procedi a crear una nueva columna la cual relacionaba la multiplicacin de las
dos, factor que determina la poblacin relacionada con dichas caractersticas,
dependiendo del nmero de personas que represente a su vez cada encuestado o
respectivamente su factor de expansin.
Consecuentemente a esto se procede a quitar los duplicados respecto a la
identidad de las encuestas, teniendo consideracin con el nmero de hogares de
cada encuesta ya que este factor se debe repetir tantas veces como nmero de
hogares exista.
Teniendo un modelo inicial como el que se muestra a continuacin en donde se
muestra la informacin que se utiliz durante la realizacin de tablas dinmicas
para la determinacin del tamao promedio del grupo familiar para cada zona
respectivamente:
23

Cuadro 3. Datos iniciales tabla dinmica.
id_enc num_hog tot_int f_exp_hog zona_hog F*t
116 1 4 13.77 48 55.08
117 1 5 13.77 48 68.85
118 1 4 13.77 48 55.08
119 1 5 13.77 48 68.85
120 1 5 13.77 48 68.85
121 1 2 13.77 48 27.54
171 1 4 15.31 27 61.24
172 1 6 15.31 27 91.86
173 1 1 15.31 27 15.31
174 1 3 15.31 27 45.93
175 1 1 15.31 27 15.31
176 1 4 15.31 27 61.24
177 1 2 15.31 27 30.62
178 1 3 15.31 27 45.93
179 1 4 15.31 27 61.24
180 1 2 15.31 27 30.62
181 1 4 15.31 27 61.24
Fuente: propia
Ya teniendo los datos iniciales se procede a insertar una tabla dinmica, en la cual
se elige el rango a trabajar, que corresponde a los datos de la tabla anterior y se
inserta el informe en una tabla nueva o en la misma hoja si se prefiere.
Ya en la hoja nueva se seleccionan las columnas de las cuales se va a hacer uso
de la informacin, que para este caso corresponde a las columnas de factor de
expansin del hogar, zona hogar y la de factor de expansin por total de
integrantes. Es all donde se juega a interactuar campos y reas dentro de la tabla
dinmica, en la cual se introduce en etiqueta de fila la columna zona-hogar de la
informacin y se realiza una sumatoria en el rea de sumatoria de valores en
donde se relaciona la suma del factor de expansin y la suma del factor de
expansin por nmero de integrantes del hogar, para finalmente hacer una suma
24

de valores en la etiqueta correspondiente a las columnas de la tabla, de la
siguiente forma:
Ilustracin 1. Tamao promedio del grupo familiar.



Fuente: propia
Finalmente se realiza una divisin entre la suma de grupo y la suma del factor de
expansin para determinar el tamao promedio del grupo familiar respectivamente
para cada zona.
25

4.1.2. DISTRIBUCIN DE PERSONAS POR OCUPACIN
La metodologa que podra usarse para conseguir el logro requerido en el proyecto
se basa bsicamente en dos maneras de hacerlo, que son mediante tabla
dinmica o mediante filtros, para el caso se usaron las dos maneras, facilitando la
manipulacin de la informacin en busca de agilizar el proceso debido a que la
forma menos eficiente de realizarlo sera contando uno por uno los tems que
cumplan los requisitos de seleccin, lo que sin duda alguna tardara demasiado
tiempo en comparacin de los otros caminos.
Teniendo los datos inicialmente suministrados, se procede a eliminar las columnas
que no guarden relacin con el anlisis a realizar. Ya teniendo esto se procede a
eliminar datos repetidos de la columna de identificacin de la encuesta teniendo
en cuenta que este valor se repita igual nmero de veces que integrantes mayores
de 3 aos dentro de cada hogar.
Cuadro 4. Distribucin de personas por ocupacin
id_enc num_hog tot_int num_int ocupacin f_exp_hog zona_hog
116 1 4 1 M 13.77 48
116 1 4 2 E 13.77 48
117 1 5 2 E 13.77 48
117 1 5 3 E 13.77 48
117 1 5 4 E 13.77 48
118 1 4 1 E 13.77 48
118 1 4 3 M 13.77 48
118 1 4 4 E 13.77 48
119 1 5 1 M 13.77 48
119 1 5 2 0 13.77 48
119 1 5 4 E 13.77 48
119 1 5 5 E 13.77 48
120 1 5 2 M 13.77 48
Fuente: propia
26

Ya con estos datos se procede a la creacin de una tabla dinmica
preferiblemente en una hoja nueva, habilitando los campos de ocupacin y zona
de hogar de la misma. De la misma forma en la etiqueta de filas se ubica la
ocupacin y en la etiqueta de columnas la zona hogar y se pone un sumador que
valores que determine cuantas veces se repite una letra dentro de cada zona
respectivamente.
Ilustracin 2. Campos distribucin por nivel educativo

Fuente: propia
Para tener una idea de lo que fueron los resultados de las zonas analizadas se
presenta una tabla que resuma los datos y facilite la comprensin, en seguida es
plasmada:
27

Ilustracin 3. Totales personas por nivel educativo
Cuenta de
ocupacin Etiquetas de columna

Etiquetas de fila 1 8
1
6
2
4 27
3
2
4
0 48 56
6
2
Total
general
0

3

9

12
A 2 5 6 1 20 7 4 22 29
1
1 107
B 1

2

3 4

3 9 2 24
E 2
1
4
1
1
1
5
10
4
2
9
1
2
12
7 70
4
1 425
I 2
1
3 3 5 23
1
1 2 33 25
1
2 129
J

1 2 1 20 2

8 9

43
M 5 7 7 4 79
2
3 8 94 49
2
6 302
O

1

1

2 1 1 6
Total general 12
4
3
3
2
2
6
25
0
7
6
2
6
29
8
19
2
9
3 1048
Fuente: propia
Al seleccionar la opcin de segmentacin se puede verificar la cantidad de
personas que hay en la ocupacin elegida, mostrando nicamente las que tienen
unidades en es cada zona ayudando as a indicar de donde es cada cantidad de
unidades, distribuidas en cada una de las zonas asignadas.
En la anterior tabla se evidencia la distribucin de ocupacin por zonas, esto para
las 10 zonas asignadas en el curso.
Para el ejemplo se tienen ciertas casillas sin dato o sin informacin lo que quiere
decir estos espacios son que en esas zonas no hubo personas que se ocuparan
de tal forma por lo que se procede a llenar el cuadro con un guion en significado
de la ausencia del dato.
La distribucin por ocupacin en las zonas asignadas revisando los datos
obtenidos en el anlisis de datos es evidente que en algunas zonas son escasos
28

los datos lo cual arroja un resultado que indica la ausencia de poblacin en dichas
zonas.
De acuerdo con el anlisis de los datos se puede obtener una idea superficial de
las caractersticas de los ciudadanos que en aquellas zonas habitan, de la ayuda
de estos mtodos que facilitan la identificacin del factor ocupacin en cada zona
identificando directamente el nmero de personas por ocupacin en cada uno de
los sitios estudiados puesto que es un valor representativo para la zona, esto si se
tiene en cuenta que se debe operar junto con el factor de expansin que
pertenezca a lugar para tener el valor principal que represente aproximadamente
el total de estas ocupaciones en cada una de las zonas.
4.1.3. TOTAL DE VIAJES GENERADOS
El procedimiento para determinar el total de viajes generados para cada zona se
realiz eliminado las columnas de la informacin que no se necesitaba para hallar
este indicador, como por ejemplo, los datos correspondientes a la ubicacin,
acabados, estratos, ingreso, gnero, etc. La base de datos qued reducida a las
columnas que contienen la informacin de total de integrantes, nmero de
integrantes, nmero de viajes hechos por cada integrante del hogar y la
informacin de la zona.

Teniendo la base de datos reducida con los datos descritos anteriormente, se
inserta una tabla dinmica en una hoja de clculo nueva para no confundir la
informacin que se vena trabajando, automticamente se abre la ventana de lista
de campos de la tabla dinmica y es en este recuadro donde se seleccionan los
datos a agregar al informe de la tabla, en este caso se agreg el nmero de
integrantes, nmero de viajes y la zona, consecuentemente se distribuyen estos
campos en las reas que pide la tabla dinmica con el fin de organizar la
informacin para facilitar su comprensin, siguiendo esta indicacin la informacin
seleccionada se arrastra de la siguiente manera: en las etiquetas referentes a la
29

columna se ubica el dato de nmero de integrantes, en la etiquetas de fila se
ubican las zonas, el total de viajes se ubica en el filtro y la operacin que se desea
realizar en este caso el conteo de viajes de cada integrante por cada zona se
ubica en las etiquetas de valores, por ultimo aparece la tabla dinmica ya
organizada con el total de viajes generados por cada zona y el total general de
todos los viajes como se muestra en la siguiente tabla:

Cuadro 5. Tabla dinmica total de viajes generados para cada zona
T
o
t
a
l

v
i
a
j
e
s

p
o
r

c
a
d
a

z
o
n
a

Etiquetas
de fila
Etiquetas de columna
Nmero de integrantes
Total
general Zonas 1 2 3 4 5 6 7 8
1 19 13 14 46
8 41 35 18 12 8 4 118
16 26 21 14 8 2 4 75
24 26 24 24 6 2 82
27 303 174 120 79 42 8 4 730
32 53 44 44 32 8 4 2 187
40 12 12 10 12 6 2 2 2 58
48 279 250 199 135 30 8 5 906
56 177 145 108 53 23 8 2 516
62 76 50 51 28 19 2 2 228
Total
general 1012 768 602 365 140 40 17 2 2946
Fuente: propia
Como se evidencia en la tabla anterior el nmero de integrantes est ubicado por
columnas y cada una de las zonas por filas, los valores numricos corresponden a
30

los viajes generados por cada integrante de cada zona, es decir la columna
denotada como total general hace referencia al total de viajes generados por cada
zona.
4.1.4. DISTRIBUCIN DE VIAJES POR MODO
En el desarrollo de un estudio de trnsito es de gran importancia conocer la
cantidad de viajes que se realizan por cada uno de los modos de transporte, para
interpretar y evaluar el comportamiento de los habitantes de una zona especfica y
en la totalidad de la zona de estudio.
El proceso se realiz tomando la informacin de los viajes realizados por modo
para cada una de las zonas en estudio, mediante la ejecucin de un filtro en la
base de datos del estudio general, obteniendo dos columnas: (zona hogar, modo
de transporte del viaje).
Ya teniendo estos valores se genera una tabla dinmica en la cual se totalice la
cantidad de viajes para cada una de las zonas y para cada uno de los modos de
transporte: (1. A pie, 2. Bicicleta, 3. Motocicleta, 4. vehculo particular, 5. TPCU, 6.
Taxi, 7. Taxi colectivo, 8. Escolar/Especial, 9. Otro).
Este proceso se lleva acabo de la siguiente manera:
Se selecciona la casilla zona_hog y se ubica en las etiquetas de columna de la
tabla, seleccionando las zonas que se desean analizar.
Seguidamente se toma la casilla modo y se ubica en las etiquetas de fila, y
despus se realiza la opcin agregar a la zona de valores, para as obtener el
nmero de viajes por modo de transporte.

La informacin de la distribucin de viajes por modo, tabulada, procesada y
calculada se puede observar en la siguiente tabla.
31

Ilustracin 4. Distribucin de viajes por modo
Cuenta de modo Etiquetas de columna

Etiquetas de fila 1 8 16 24 27 32 40 48 56 62
Total
general
1 24 65 18 7 201 71 16 169 293 56 920
2

4

7

5 16
3

5

23 8 6 17 2 4 65
4

16 3 8 79 45 8 92 43 16 310
5 22 31 40 60 376 51 23 497 138 132 1370
6

4 3 1 13 2 3 77 32 6 141
7

2 1

12 1

16
8

2 6 30 2 2 26 6 9 83
9

3

8 4

9 1

25
Total general 46 118 75 82 730 187 58 906 516 228 2946
Fuente: propia
El modo de transporte que presenta mayor nmero o cantidad de viajes es el
transporte pblico colectivo urbano (TPCU) con 1370; lo que es un alto porcentaje,
casi el 50 % del total de los viajes. Teniendo presente que la zona con mayor
cantidad de viajes en este modo es la n 48.
Se puede adems observar segn los resultados de la tabla, que el modo a pie es
el segundo en el nmero de viajes con 920. En menores cantidades se encuentra
el vehculo particular con 310 y otro modo de transporte pblico como lo es el taxi
con 141 viajes.
Con esta informacin se puede analizar que en las zonas de estudio los habitantes
usan con mayor frecuencia el transporte pblico colectivo urbano y el modo a pie,
esto podra suceder por factores socioeconmicos, afectado esto tambin por el
nivel de ingresos familiar, la accesibilidad al servicio, y la duracin de los tiempos
de viaje.
El nmero de viajes realizados en bicicleta es muy bajo, considerando que es un
modo muy rpido, econmico y ecolgico; pero las razones pueden estar en que
32

se le considera un modo de transporte devaluado, y adems por la falta de
infraestructura adecuada, se pierde calidad, seguridad y eficiencia del servicio.
Las zonas con el mayor nmero de viajes en los diferentes modos son las n 27,
48 y 56. La zona con el mayor nmero de viajes para el modo de transporte n 5
es la 48 con 497, seguida de la zona 27 con 376 y la zona 56 con 138. La zona
con la mayor cantidad de viajes para el modo n 1 es la 56 con 293, seguida de la
zona 27 con 201 y despus la 48 con 169.
Los datos anteriormente analizados son para los modos con mayor cantidad de
viajes. Existen varias zonas que no cuentan con viajes realizados en algunos
modos de transporte, lo cual es normal dentro de un estudio de encuestas origen-
destino.









33

4.2. PARA TODAS LAS ZONAS
4.2.1. INGRESOS PROMEDIO POR FAMILIA
Se inicia con la seleccin de los datos necesarios durante el procedimiento,
eliminando consecuentemente las columnas que no generen informacin relevante
para el caso. Teniendo de esta manera datos relacionados con identidad de la
encuesta, ingreso mensual, nmero de hogares, factor de expansin y zona hogar.
De la misma manera en el comando datos, quitar duplicados se eliminan los datos
repetidos correspondientes a la columna de identidad de la encuesta teniendo
siempre presente que el nmero de la encuesta se debe repetir como hogares
existentes dentro de ella.
Cuadro 6. Datos ingreso promedio para todas las zonas
id_enc num_hog ing_mes f_exp_hog zona_hog Ingreso i*f
116 1 3 13.77 48 1700000 23409000
117 1 4 13.77 48 3600000 49572000
118 1 3 13.77 48 1700000 23409000
119 1 5 13.77 48 4800000 66096000
120 1 3 13.77 48 1700000 23409000
Fuente: propia
Como los valores de ingresos dentro de la encuesta se relacionan por rangos que
van de 1 a 5, se procede a crear en una nueva hoja una tabla que relacione el
rango con el valor promedio correspondiente a cada uno de ellos.
Cuadro 7. Rangos de ingresos totales mensuales
rango promedio
1 250000
2 750000
3 1700000
4 3600000
5 4800000
Fuente: propia
34


Luego de esto se crea una nueva columna en la cual gracias a la utilizacin del
comando CONSULTAV se relaciona la fila de ingresos y la nueva tabla creada en
una hoja nueva, con el fin de que automticamente Excel relacione el rango de
empleo con el correspondiente promedio salarial para cada uno de los hogares de
las zonas asignadas.
De esta forma se contina con la realizacin de una tabla dinmica que relacione
la zona hogar, factor de expansin e ingreso por factor de expansin;
distribuyendo cada uno a etiqueta de fila y sumatoria de valores respectivamente.
Es as como se determina un promedio de ingreso por familia para finalmente un
promedio de ingreso para toda la zona.
Ilustracin 5. Ingreso promedio por familia.
Suma de f_exp_hog Suma de i*f Prom ingreso
129 167700000 $ 1,300,000.00
397.05 472489500 $ 1,190,000.00
255 189975000 $ 745,000.00
214 250380000 $ 1,170,000.00
1653.48 2437352000 $ 1,474,074.07
302.06 226545000 $ 750,000.00
99 29700000 $ 300,000.00
1432.08 1809378000 $ 1,263,461.54
1255.8 1308723000 $ 1,042,142.86
474.95 196765000 $ 414,285.71
6212.42 7089007500 $ 1,141,102.42
Fuente: propia
4.2.2. DISTRIBUCIN DE PERSONAS POR NIVEL EDUCATIVO
Este proceso comenz con la eliminacin de las columnas con informacin
innecesaria para el proceso de anlisis de informacin, quedando reducida a datos
relacionados con la identidad de la encuesta, nmero de hogares, total de
integrantes, nmero de integrante, estudios, factor de expansin y zona de hogar.
35

Como la informacin fue tomada a personas mayores de tres aos, que son la que
realizan viajes diarios, el total de integrantes no va a ser el mismo nmero de
personas con alguna escolaridad dentro de la encuesta, lo que hace que se
presente reduccin de integrantes dentro de la toma de datos. De la misma
manera se realiza una eliminacin de datos repetidos en cuanto a identidad de la
encuesta teniendo en cuenta el nmero de integrante dentro de cada hogar.
Cuadro 8. Datos distribucin por nivel educativo
id_enc num_hog tot_int num_int estudios f_exp_hog zona_hog
116 1 4 1 U 13.77 48
116 1 4 2 U 13.77 48
117 1 5 2 P 13.77 48
117 1 5 3 B 13.77 48
117 1 5 4 U 13.77 48
118 1 4 1 P 13.77 48
118 1 4 3 U 13.77 48
118 1 4 4 P 13.77 48
119 1 5 1 P 13.77 48
119 1 5 2 P 13.77 48
119 1 5 4 U 13.77 48
119 1 5 5 B 13.77 48
120 1 5 2 U 13.77 48
120 1 5 3 U 13.77 48
120 1 5 4 P 13.77 48
Fuente: propia
Consecuentemente a este proceso se procede a la realizacin de la tabla
dinmica, en la cual se seleccionan las casillas correspondientes a estudios y
zona hogar, que son las principales en este anlisis.
Como el objetivo es analizar la distribucin de personas por nivel educativo, se
busca contar cuntas personas con cierto nivel de educacin existen en cada zona
y despus de estos hacer un anlisis total para la sumatoria de todas las zonas.
Teniendo as que en la etiqueta de fila se ubican el nivel se estudios, el cual est
identificado con una letra respectivamente de cada nivel, y en la etiqueta de
36

columnas se ubican la zona hogar de cada persona haciendo una sumatoria de
valores la cual cuente las repeticiones de cierta letra dentro de cada zona
respectivamente as:
Ilustracin 6. Campos de la distribucin nivel educativo.

Fuente: propia
Ilustracin 7. Distribucin de personas por nivel educativo.
Cuenta de estudios Etiquetas de columna

Etiquetas de fila 1 8 16 24 27 32 40 48 56 62 Total general
B 3 18 14 11 62 28 11 116 79 49 391
E 1 1

7 1

7 6 4 27
G

1

12 2

17 8

40
N 1 1

2

3 2 2 11
P

10 7 3 24 14 12 55 32 29 186
U 7 12 11 12 143 31 3 100 65 9 393
Total general 12 43 32 26 250 76 26 298 192 93 1048
Fuente: propia
37

De esta forma se determina el total de personas dentro de todas las zonas que
poseen un nivel de educacin B, E, G, N, P, o U respectivamente, relacionado
dentro de la tabla dinmica como la columna total general.
4.2.3. DISTRIBUCIN DE VIAJES POR MODO Y NIVEL DE INGRESO
FAMILIAR
El procedimiento para determinar la distribucin de viajes de acuerdo a el modo en
que se realiza y el ingreso familiar, empieza con la eliminacin de columnas en la
base de datos, de manera que al finalizar este proceso no se tengan ms datos
que la identificacin de la encuesta, el ingreso mensual del hogar, el modo en que
se realiz el viaje y la zona en la que se encuentre el hogar.
Cuadro 9. Distribucin de viajes por modo e ingreso.
id_enc ing_mes modo zona_hog
116 3 5 48
116 3 5 48
116 3 5 48
116 3 5 48
116 3 1 48
116 3 1 48
116 3 1 48
Fuente: propia
Debido a que este es un indicador en los que se analiza el total de los viajes y que
cada fila de la base de datos representa un viaje, no se hace necesario quitar los
duplicados que existen en la identificacin de las encuestas, quedando entonces
el total de 2946 viajes para procesar.
Posteriormente se realiza una tabla dinmica, como el indicador se pide para
todas las zonas, en esta tabla se tienen en cuenta los tems de modo en que se
hizo el viaje y el ingreso mensual, ubicando en la etiqueta de fila el modo, en la
etiqueta de columna el ingreso mensual y en el cuadro de sumatoria de valores
38

la funcin cuenta de modo, para que de esta manera se obtengan el total de viajes
que se hacen por cada modo dependiendo del nivel de ingreso que tenga el hogar.
Ilustracin 8. Lista de campos dela tabla dinmica.

Fuente: propia
Ilustracin 9. Distribucin de viajes por modo e ingreso.
Cuenta de modo Etiquetas de columna

Etiquetas de fila 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Total general
0 58

6 33 79 8

3 4 191
1 181 9 9 18 135 12 4 2 2 372
2 384 3 12 72 485 33 10 19 8 1026
3 239 4 36 153 538 79 2 40 9 1100
4 53

2 26 121 7

14 2 225
5 5

8 12 2

5

32
Total general 920 16 65 310 1370 141 16 83 25 2946
Fuente: propia
39

De esta manera obtenemos el total de viajes que realizan las personas de acuerdo
al modo en que se realiza y el ingreso mensual que tiene el hogar que realiza el
viaje.
Cuadro 10. Variables de resultado.
Ingreso Mensual Modo de transporte
1 250000 1 A pie 6 Taxi
2 750000 2 Bicicleta 7 Taxi colectivo
3 1700000 3 Motocicleta 8 Escolar/Especial
4 3600000 4 Veh. Particular 9 Otro
5 4800000 5 TPCU

Fuente: propia
Si se quiere tener informacin ms especfica podemos realizar una nueva tabla
dinmica en la que se tienen en cuenta los tems de modo de transporte, zona del
hogar e ingreso mensual, estos tems se utilizan de la siguiente manera en la lista
de datos de la tabla dinmica.
Ilustracin 10. reas de asignacin de los campos.

Fuente: propia
40

De manera que el filtro del informe permita obtener la distribucin de viajes de
cada zona segn el modo de transporte, por cada uno de los rangos de promedio
mensual de los hogares.
Ilustracin 11. Filtro ingresos mensuales.

Fuente: propia
De esta manera podemos obtener la distribucin de viajes de acuerdo al ingreso
mensual de los hogares y las zonas que se analizaron.
Aqu tenemos la tabla dinmica en la que se presentan la distribucin de viajes por
zona y de acuerdo al modo de transporte que se utiliz en el viaje en lo que se
refiere a los hogares que tienen un ingreso mensual de 250000 pesos.
Ilustracin 12. Tabla dinmica para un ingreso de $250.000,00
Cuenta de modo Etiquetas de columna
Etiquetas de fila 1 8 16 27 32 48 56 62 Total general
1 2 8 11 47 14 18 35 46 181
2

7

2 9
3

5

2 2 9
4

1 5

12 18
5

6 2 16

27 12 72 135
6

2

1

5

4 12
7

4

4
8

2 2
9

2

2
Total general 2 16 19 71 14 61 49 140 372
Fuente: propia
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Aqu tenemos la tabla dinmica en la que se presentan la distribucin de viajes por
zona y de acuerdo al modo de transporte que se utiliz en el viaje en lo que se
refiere a los hogares que tienen un ingreso mensual de 3600000 pesos.
Ilustracin 13. Tabla dinmica para un ingreso de $3600.000,00
Cuenta de modo Etiquetas de columna
Etiquetas de fila 27 32 48 56 Total general
1 24 6 4 19 53
3

2

2
4 10

6 10 26
5 75 8 26 12 121
6 2

5 7
8 6 2 4 2 14
9

2

2
Total general 117 18 42 48 225
Fuente: propia
Con esta nueva distribucin que se hace podemos obtener otros datos tales como
que ingresos se presentan en cada zona, y adems la distribucin de viajes ms
detallada para cada zona.










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5. BIBLIOGRAFA
REPBLICA DE COLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE. Manual para
estudios de Origen y Destino de transporte de pasajeros y mixto en reas
Municipales Distritales y Metropolitanas. 1999.