Вы находитесь на странице: 1из 3

Las economas y deseconomas de escala existen cuando el costo unitario de

producir un bien baja/sube a medida que aumenta/disminuye la tasa de


produccin.


ECONOMA DE ESCALA:
La economa de escala se refiere al poder que tiene una empresa cuando alcanza
un nivel ptimo de produccin para ir produciendo ms a menor coste, es decir, a
medida que la produccin en una empresa crece (zapatos, chicles, bastones,
cajas de cerillas...), sus costes por unidad producida se reducen. Cuanto ms
produce, menos le cuesta producir cada unidad.
En otras palabras, se refiere a que si en una funcin de produccin se aumenta la
cantidad de todos los inputs utilizados en un porcentaje, el output producido puede
aumentar en ese mismo porcentaje o bien aumentar en mayor o menor cantidad
que el mismo porcentaje. Si aumenta en el mismo, estaramos ante economas
constantes de escala, si fuera en ms, seran economas crecientes de escala, si
fuera en menos, en economas decrecientes de escala. Comnmente, cuando se
dicen simplemente "economas de escala", se refieren a las crecientes, ya que
estas denotan una funcin bastante ventajosa desde el punto de vista econmico,
porque significa que la produccin resulta ms barata por trmino medio cuanto
mayor es el empleo de todos los recursos. Resultara, por ejemplo, ms barato por
unidad producir 400 unidades que 200, si aumentamos en la misma cantidad
todos los recursos empleados para ello (y el precio de cada recurso por unidad no
cambiase)
Para analizar el fenmeno de las economas de escala se suele considerar la
relacin entre los aumentos de produccin (output) causados por los aumentos en
los factores de produccin (inputs). Qu ocurre cuando una empresa, por
ejemplo, dobla la cantidad que utiliza de inputs (el doble de trabajadores, el doble
de capital...)? Si el resultado es que la produccin aumenta ms que el doble,
entonces se dice que la empresa est caracterizada por economas crecientes de
escala. sta es una situacin de cierto inters en economa, puesto que implica
que se puede producir con menores costes a medida que se aumenta el nivel de
produccin. Esto est muy estrechamente ligado a la concentracin empresarial,
en la medida en que en un proceso productivo afectado de economas de escala
crecientes, una sola empresa ms grande produce con un menor coste que dos
empresas ms pequeas.
Si no se tiene una economa de escala no se puede trabajar en mercado, porque
no es un mercado competente (hay una empresa que ha logrado su proceso de
fabricacin ptimo, logrando reducir su coste marginal). La solucin para esto son
las tarifas, fijadas por los reguladores en base a lo que cuesta de media producir
un producto; en estos casos, el coste medio es ms alto que el coste marginal.


Causas de las economas de escala


Algunos factores que determinan la existencia de economas de escala seran:
Reparto de los costes fijos entre ms unidades producidas (disminucin del coste
medio).
Rapel sobre compras.
Mejora tecnolgica.
Incremento de racionalidad en el trabajo (divisin del trabajo, especializacin...).
Causas no controlables por la empresa (por ejemplo disminucin del precio de un
insumo).
Las economas de escala se basan en el principio de que la ampliacin de la
escala de produccin permite que la produccin crezca ms rpidamente que los
insumos. Es decir si se incrementan proporcionalmente todos los insumos, la
produccin se incrementa ms que proporcionalmente; lo que generara costos
medios y costes marginales decrecientes en una industria determinada. La idea
fondo es que existen ciertas industrias, como en la electricidad, que opera con
costos fijos muy altos y costos variables muy bajos, lo que hace que el costo
unitario sea decreciente. En consecuencia es ms eficiente que una sola empresa
abastezca a este mercado en lugar de dos o ms al mismo tiempo.
Para el caso del sector elctrico se considera que el transporte y la distribucin
son monopolios naturales dada la naturaleza de su infraestructura. Histricamente
se ha considerado el transporte elctrico como un monopolio natural. Las razones
que se han presentado van del lado de las economas de escala que se
presentaran en el sector. En efecto, los datos empricos en los aos sesenta y
setenta mostraron una disminucin en los costos marginales a medida que la
capacidad aumenta. Esto quiere decir que el costo de transmitir un KW extra por
una lnea disminuye al aumentar la tensin, y por tanto su capacidad. El transporte
elctrico puede presentar economas de escala de gran magnitud.[1] As, puede
resultar econmicamente ms eficiente contar con una sola lnea operando que
dos o ms de menor capacidad, de esta forma, sera menos costoso, que exista
slo una empresa encargada de construir y operar una lnea, que dos o ms
empresas en competencia. De esta forma se configura la descripcin de
monopolio natural. Las economas de escala se dan como resultado de la
configuracin fsica de las lneas, y no sobre la administracin de stas, esta
inferencia permite establecer con mejor exactitud el alcance del monopolio. Si bien
podran existir economas de escala en la administracin de las lneas de
transporte, estas no son significativas, siendo probablemente menores que las
potenciales eficiencias dinmicas. Esto indica que las economas de escala, y por
tanto el monopolio natural, son a nivel de cada lnea de transporte por separado y
no a nivel del conjunto de lneas de una red. Esto posibilita la existencia de
distintas empresas construyendo y administrando distintas lneas, manteniendo
una suerte de exclusividad entre 2 nodos, estas empresas no compiten entre s,
puesto que son monopolios individualmente, esta configuracin de mercado
permite seguir aprovechando las economas de escala presentes de forma
inherente en el sector. La existencia de economas de escala requiere una masa
crtica determinada para poder resultar competitivos en el sector.