Los principales tipos de sifones son los que se indican a continuacin:
a) Ramas oblicuas, se emplea para cruces de obstculos para lo que se cuenta con su ficiente desarrollo, y en terrenos que no presentan grandes dificultades de ejecucin.
b) Pozo vertical, con una o dos ramas verticales, son preferidos para emplazamient os de poco desarrollo o en caso de grandes dificultades construidas. Sus caractersticas; de fcil limpieza y reducido espacio, los hacen muy aconsejables
c) Ramas verticales, similar al inciso b
d) Con cmaras de limpieza, tiene su aplicacin en obras de cruce de vas subterrneas
El sifn invertido es una obra de costo relativamente elevado y presenta dificultades de limpieza y desobstruccin, razn por la cual debe ser utilizado solamente despus de un estudio comparativo con otras alternativas
7.6.2 Velocidades
Para obtener una buena auto-limpieza en el sifn, el objetivo fundamental de un proyecto consiste en garantizar una condicin de escurrimiento tal, que por lo menos una vez por da pr opicie la auto- limpieza de las tuberas a lo largo del periodo de proyecto. Para esto, es necesaria la determinacin minuciosa de los caudales de aguas Residuales afluentes al sifn.
Un criterio de dimensionamiento, qu est siendo adoptado con gran xito en Brasil, es el de garantizar una velocidad igual o superior a 0.60 m/s, para el caudal medio, a lo largo de todo el periodo de proyecto. Este criterio, da resultados prximos a aquellos obtenidos por el uso del criterio conside rado racional de garantizar la auto-limpieza con velocidad de 0.9 m/s para el caudal mximo de una da cualquiera. Esto ocurre por que ste caudal mximo de Aguas Residuales es obt enido multiplicando el caudal medio (excepto el de infiltracin) por el coeficiente de la hora de mayor contribucin, K2, que normalmente es admitido igual a 1.5. La velocidad mxima, es funcin de las caractersticas del material del sifn y de la ca rga disponible, de un modo general, la misma no debe ser mayor a 3.0 4 m/s. 3 Dimetro mnimo Considerando que para tuberas de menor dimensin es mayor la posibilidad de obstruccin, es recomendable que el dimetro mnimo del sifn tenga un valor similar al fijado para los colectores, esto es, 150mm. Por tanto se recomienda un dimetro de 150 mm como dimetro mnimo.
4. Nmero de tuberas
El sifn invertido deber tener, como mnimo dos lneas, a fin de hacer posible el aislamiento de una de ellas sin perjuicio del funcionamiento, cuando sea necesaria la ejecucin de reparaciones y/o desobstruccines. En el caso de existir grandes variaciones de caudal, el nmero de lneas debe ser dete rminado convenientemente para garantizar el mantenimiento de la velocidad adecuada a lo largo del tiempo.
5. Perfil de sifn
La facilidad de limpieza y las prdidas de carga son dos aspectos que deben ser considerados para la definicin del perfil del sifn. El perfil de mayor uso es el que se asemeja a un trapecio con la base menor para abajo y sin la base mayor.
As la eleccin del perfil sea funcin de las condiciones locales y del espacio para su implantacin, es de importancia fundamental que se procure proyectar el sifn con ngulos suaves que permitan la utilizacin de equipos simples para la limpieza y desobstruccin.
6. Cmaras visitables
El sifn invertido debe ser proyectado con dos cmaras visitables, cmara de entrada y cmara de salida.
- Cmara de entrada
La cmara d entrada debe ser proyectada de manera de orientar el escurrimiento hacia las tuberas que constituyen el sifn propiamente dicho, debe prever adems dispositivos que permitan:
a) El aislamiento de cualquiera de las lnea para su limpieza. b) El desvo del caudal afluente para cualquiera de las lneas, aisladamente o en conjunto con otra. c) El desvo o by pass directamente para un curso de agua o galera. d) La entrada de un operador o equipos para desobstruccin o agotamiento.
Los dispositivos para aislamiento de tuberas pueden ser compuertas de madera , que deslizan en ranuras apropiadas, o vertederos adecuadamente dispuestos para permitir la entrada en servicio de la nueva tubera despus de alcanzar el lmite de la capacidad de la anterior.
Generalmente han sido utilizadas compuertas que tienen la ventaja de poder distribuir mejor los caudales, de modo de mantener siempre una velocidad mnima de autolimpieza; sin embargo, sta alternativa tiene la desventaja de requerir la entrada de personas en la cmara para ef ectuar la operacin de las compuertas.
La utilizacin del vertedor lateral tiene la ventaja de evitar la entrada frecuente de personas en la cmara, sin embargo ocasiona mayor prdida de carga, pues es considerado un obstcul o sumergido, cuando el escurrimiento pasa sobre l. Cuando es utilizado el vertedor lateral, deben ser tomados los debidos cuidados en relacin a las velocidades para atender las condici ones de auto-limpieza.
- Cmara de salida
Debe ser tambin adecuadamente proyectada de modo de permitir la inspeccin, al aislamiento y la limpieza de cualquier lnea del sifn. Las soleras de los tubos afluentes y de la tubera de salida quedarn rebajadas, en relacin a la tubera de llegada en la cmara de entrada, en 1/3 del valor correspondiente a la prdida de carga a lo largo del sifn, ms las prdidas localizadas. Las cmaras de Entrada y Salida deben ser proyectadas con dimensiones adecuadas, de modo que permitan al acceso y movimiento de personas y equipos, en forma cmoda durante las operaciones que se realicen en las mismas. 7.6.7. Ventilacin
Considerables cantidades de aire y gases son arrastrados por el escurrimiento de Aguas Servidas en los colectores que funcionan en lmina libre. En cambio, ste flujo es interrumpido en la cmara de salida del sifn, ya que el escurrimiento en el sifn se efecta en conducto forzado.
Debido a esa interrupcin, se produce una acumulacin de aire y gases que origina una presin positiva en la cmara de entrada, y puede provocar el escape de gases con olor desag radable a travs de orificios y aberturas en las tapas de acceso a las cmaras. Si la cmara de entrada fuese completamente hermtica, los gases efectuaran un camin o en sentido inverso al escurrimiento hasta conseguir salir por las cmaras de inspeccin aguas arriba del sifn. En ste caso, todo el oxgeno extrado de la cmara y los gases (principalmente el sulfhdrico que se desprende del lquido debido al aumento de turbulencia) se concentran pudiendo ocas ionar serios problemas de olor. Con la acumulacin del sulfatos en la cmara de entrada, el ambiente se torna altamente txico, y puede ocasionar la muerte de los operadores que visiten la cmara sin la debida mscara de proteccin.
Para minimizar este problema, se puede interconectar la cmaras de entradas y salida por medio de una tubera, de modo que los gases sean transferidos para la cmara de salida y arrastrados por el flujo de aguas residuales aguas abajo del sifn. Dependiendo de la ubicacin de la cm ara de entrada, los gases pueden ser lanzados a la atmsfera siempre que las condiciones amb ientales locales no sean afectadas.
La evacuacin de aire y gases se produce a travs de una tubera con dimetro que vara desde un dcimo hasta la mitad del dimetro del sifn. Cuando se interconectan las cmaras, esta tubera generalmente es ubicada en forma paralela a las tuberas del sifn.
8. Tcnica de construccin
La tcnica de construccin siempre que el obstculo a salvar ste constituido por un arroyo o ro, con un caudal de volumen apreciable, sigue alguno de los siguientes mtodos:
a) Se monta un andamio perpendicular a la direccin de la corriente; el sifn se instala sobre el andamio y luego se produce su descenso en bloque hasta que repose en un canal excavado con anterioridad para ste propsito. b) El sifn, previamente montado, se suspende mediante gras flotantes y se sumerge luego hasta reposar en la zanja excavada para tal fin. c) El sifn se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se recubre el exterior del sifn con hormign proyectado o encofrado, hasta que el peso del sifn compense su flotabilidad en el agua; de esta forma se consigue una proteccin suplementaria contra la corrosin; se conduce el sifn hacindolo flotar mediante boyas, hasta que este situado sobre el canal excavado previamente, se sueltan las boyas y se sumerge el sifn llenndolo con agua. d) Se ejecuta el montaje del sifn en la orilla del ro que constituye el obstculo. Desde la orilla opuesta y mediante cables, ste es remolcado hasta su emplazamiento definitivo, por vehculos que circulan sobre una va dispuesta en la prolongacin terica del eje del sifn.