GD675-3

POTENCIA NETA
149 kW 200 HP
PESO DE OPERACIN
14800 kg 32,630 lb
LARGO DE LA HOJA
3.71 m12 ft
MOTONIVELADORA
GD
675
Modelo mostrado puede incluir equipos opcionales.
Guas de aleacin de bronce
en la hoja y el crculo proporcionan una
larga vida.
Un sencillo sistema de suspensin
de la hoja, permite un buena visibilidad
hacia la parte delantera.
2
Motoniveladoras GD675-3
La parte frontal
delantera inclinada
proporciona buena
visibilidad.
VISTA GENERAL
VISTA GENERAL
Una amplia gama de
trabajos es realizada debido a
la inigualable geometra de la hoja.
Las velocidades estables del
equipo de trabajo no son afectadas
por la velocidad del motor.
Basados en la tecnologa y conocimiento
que Komatsu ha obtenido desde su
establecimiento en 1921, GALEO muestra a
nuestros clientes alrededor del mundo una
imagen slida que se distingue por la
innovacin de tecnologa y con valor
excepcional. La marca GALEO ser
utilizada por Komatsu para la gama
completa de los equipos ms avanzados
para la construccin y minera. Diseados
considerando alta productividad, seguridad,
y el medio ambiente, las mquinas en esta
gama reflejan el compromiso de Komatsu a
contribuir a la creacin de un mundo mejor.
Respuestas Genuinas para la
Optimizacin de la Tierra y el
Ambiente
El avanzado sistema
de monitoreo
ofrece auto diagnsticos y
pueden proporcionar
informacin sobre el historial
de diagnsticos.
3
POTENCIA NETA
149 KW 200 HP
PESO DE OPERACIN
14,800 KG 32,630 LB
LARGO DE LA HOJA
3.71 m12 ft
GD675-3
MOTONIVELADORA
El motor diesel Komatsu
SA6D114E, turboalimentado
y postenfriado, proporcionan 149
kW 200 HP para las aplicaciones
ms exigentes.
Los Frenos operados hidrulicamente
son del tipo de discos mltiples baados
en aceite y libres de mantenimiento. No hay
sistema neumtico.
Modelo mostrado puede incluir equipos opcionales.
Excelente visibilidad
hacia atrs. Los cristales
delantero y trasero estn
inclinados para evitar la
acumulacin de polvo.
El acceso a todos los puntos de
mantenimiento del motor
se facilita debido a las amplias
puertas de los compartimentos
montadas sobre visagras.
El convertidor de torsin
con traba proporciona
potencia suave para la nivelacin
y velocidad para traslado y
limpieza de nieve.
El patinaje de las ruedas se reduce
mediante el diferencial con/sin
traba manual. (Opcional)
DISEO KOMATSU
DISEO KOMATSU
4
Seleccin de Marchas
Ocho velocidades de avance y cuatro velocidades de
retroceso permiten al operador un amplio rango de
operacin. Con cuatro selecciones de marcha a menos de
9.7 km/h (6mph), el operador puede ajustar con precisin la
velocidad de trabajo a las condiciones del terreno para una
mxima productividad en aplicaciones de movimiento de
tierra. Marchas cinco, seis y siete ofrecen el rango ptimo
de velocidad para operaciones de remover nieve. Cuando
est en modo de convertidor de torsin, el cambio es
automtico en las marchas cinco a ocho. El operador
establece la marcha mxima en que desea operar y la
transmisin cambia automticamente entre las marchas
cinco a ocho hasta la marcha mxima que el operador
seleccion.
Transmisin por convertidor de torsin:
Diseada para Proporcionar Potencia y
Rendimiento en la Obra
Motor SA6D114E Komatsu
La GD675 obtiene una potencia y eficiencia excepcional del motor
turboalimentado y posenfriado. Salida es 149 kW200 HP el
SA6D114E (potencia variable en marchas altas) ofrece un
excelente esfuerzo de traccin con buena eficiencia de consumo
de combustible.
La servotransmisin Komatsu
est diseada y construda especficamente para
motoniveladoras Komatsu. La transmisin proporciona
cambio de marchas sin necesidad de desconectar un
embrague, as como capacidad de acercamiento y cambio
de marchas automtico en los rangos de marcha ms altos.
Proteccin Electrnica de Sobrevelocidad
ayuda a prevenir daos en el motor y transmisin debido a
reduccin de marchas prematuras y sobrevelocidad inducida por
pendientes.
Control de Transmisin Electrnico
brinda cambios suaves, que permiten al operador mantener
superficies de nivelacin uniformes aun si se requiera cambio de
marcha Los cambios suaves tambin extienden la vida de la
transmisin al poner menor esfuerzo en los embragues de la
transmisin. Una sola palanca controla la direccin, la velocidad y
el freno de estacionamiento.
Convertidor de Torsin con Traba
directa, el operador selecciona el modo de transmisin
ptimo para el trabajo a ejecutar. Si se requiere potencia
para nivelaciones difciles control fino a velocidades bajas,
el operador puede seleccionar la modalidad del convertidor
de torsin. Con el convertidor de torsin, el operador tiene
una capacidad de traccin muy alta. Y ms importante, es el
control fino a bajas velocidades sin cambiar marchas
utilizando un pedal de acercamiento. Transmisin por
convertidor de torsin est disponible en las marchas 1-4. Si
se requiere alta velocidad de traslado alta velocidad para
remover nieve, el operador puede seleccionar transmisin
directa. El operador tiene a su disposicin lo mejor de ambos
mundos, transmisin por convertidor de torsin directa, al
alcance de sus manos.
Pedal de Acercamiento de Bajo Esfuerzo
le ofrece al operador, cuando est en modo de transmisin
directa, un control preciso del movimiento de la mquina.
Esto es especialmente importante para operadores que no
estn familiarizados en operar motoniveladoras con
propulsin por convertidor de torsin.
Las motoniveladoras Komatsu hacen alarde de
la geometra de vertedera ms verstil en la
industria. Ahorre tiempo y dinero cuando haga
zanjas tirando la hilera hacia la derecha, no
sobre el camino sin reducir la base del
camino. No se necesitan mquinas personal
adicional para recoger la hilera. Se hace
posible por el alcance extraordinario de
Komatsu. Adems, hay un espacio libre amplio
entre el taln de la hoja y el bastidor principal,
an con la punta angulada marcadamente
hacia abajo.
Los cilindros de levante extra largos permiten a
la vertedera alcanzar 815 mm 28 bajo nivel.
La Ms Verstil
Geometra de
Vertedera en el
Mercado
GD675-3
MOTONIVELADORA
5
CLSS con Sistema Hidrulico de
Caudal Proporcional
Potencia en Demanda
Normalmente, la bomba de caudal variable permanece al mnimo caudal. Cuando
detecta un requerimiento de carga, la bomba suministra rpidamente el caudal y
presin que corresponde a la demanda. El resultado es menor temperatura del
sistema hidrulico, respuesta rpida y menor consumo de combustible. A final de
cuentas es mayor eficiencia.
Vlvulas de Control de Implementos
Diseada y construda especficamente para motoniveladoras Komatsu. Brindan
un sentir excepcional al operador y un sistema de respuesta predecible para un
control de implementos inigualable. Para ayudar a mantener las regulaciones
exactas de la hoja, vlvulas de cierre estn incorporadas en los circuitos
hidrulicos. Vlvulas de alivio estn tambin incorporadas en circuitos
seleccionados para proteger los cilindros de sobre presurizacin.
Bajo Esfuerzo de Operacin
Controles de los implementos estn diseados para reducir la fatiga del operador.
Se caracterizan por palancas con recorridos cortos y bajo esfuerzo en ambas
direcciones. Espacio apropiado entre las palancas de control y recorridos cortos
permiten al operador utilizar mltiples controles con una mano.
Caudal Balanceado
Cuando el operador utiliza varios controles al
mismo tiempo, el caudal es proporcional para
asegurar que varios implementos puedan ser
operados simultneamente.
Velocidad de Implementos
constante
La velocidad de los implementos es constante
independientemente de la velocidad del motor
debido al gran caudal de la bomba y a la
funcin de control de caudal proporcional.
Angulo de la Hoja Una larga distancia entre
ejes le permite al operador obtener un ngulo
agresivo de la vertedera. Este ngulo amplio
de la hoja permite que el material se desplace
con mayor facilidad sobre la hoja, y a su vez
reduce los requerimientos de potencia. Esto
es particularmente beneficioso en tierra seca
arcilla y para remover nieve y hielo.
Construccin Fuerte La barra de tiro de
estructura A de construccin soldada en
forma U. Un crculo forjado de una pieza est
construido para soportar cargas de alta
tensin. Para reducir el desgaste, los dientes
son endurecidos por induccin en los 180al
frente del crculo. Para mximo soporte, el
crculo est asegurado a la barra de tiro con
seis zapatas de apoyo.
Insertos para Desgaste de Metal
Reemplazables Insertos para desgaste de
metal reemplazables estn localizados entre la
barra de tiro y el crculo, y las zapatas de
apoyo y el crculo. Este sistema de desgaste
ayuda a mantener los componentes firmes
para nivelacin fina y permite un reemplazo
fcil. Komatsu tambin utiliza piezas para
desgaste de metal reemplazables en las
siguientes reas:
Bujes en los extremos de los soportes del
crculo y vertedera cojinetes
Riel Deslizante de la vertedera
Sellos de Polvo en los Casquillos de
Cilindros
Cilindros de Levantamiento de la Hoja y
Cambio Lateral de la Barra de Tiro Los
casquillos de los cilindros tienen sellos de polvo
para prevenir la entrada de polvo adentro de
los casquillos y causa desgaste.
Sistemas de Proteccin Opcionales
Acumuladores de Levantamiento de la
Hoja absorben impactos cuando la vertedera
hace contacto con objetos fijos. Esta opcin es
particularmente til en nivelaciones difciles y
reas rocosas. Ofrecen un control preciso y a
su vez permiten liberar la carga por impactos
verticales.
Embrague de Deslizamiento del Crculo
protege la barra de tiro, el crculo y la vertedera
de impactos horizontales cuando se golpea un
objeto cerca de la punta taln de la hoja.
Esta opcin es ms til en aplicaciones donde
objetos escondidos son encontrados
frecuentemente.
Excelente Visibilidad
Cabina Silenciosa (Opcional)
Con las puertas cerradas, el ambiente silencioso
mantiene al operador alerta y enfocado. Mayor rea
para los pies y piernas la hacen una cabina amplia
y espaciosa. La cabina incluye almacenamiento
incorporado para artculos personales como caja de
almuerzo, taza de caf, y un gancho para el abrigo.
Bajo Esfuerzo
Los pedales, controles hidrulicos, y palanca de
cambios de marcha reducen la tensin y fatiga del
operador. Los pedales estn inclinados y elevados
del piso para facilitar su alcance.
Medidores de Fcil Visin
El sistema de monitoreo electrnico verifica sistemas
importantes de la mquina y proporciona tres niveles
de advertencia al operador.
Consola de Control Ajustable
La consola de control es ajustable hacia atrs y
adelante para facilitar la entrada y salida de la cabina.
El volante de direccin tambin se inclina a la
preferencia del operador. Hay pasamanos en ambos
lados de la cabina, as el operador no necesita
sujetarse del volante de direccin cuando entra a la
cabina.
Acondicionador de Aire Opcional
Orificios de ventilacin del acondicionador de aire
bien ubicados mantienen cmodo al operador bajo un
amplio rango de condiciones externas. En clima
caliente, el operador puede recibir un flujo de aire fro
sobre su espalda an cuando la ventana delantera
inferior este abierta.
Una visibilidad excepcional que ayuda a mejorar la confianza y productividad del operador en todas las aplicaciones de
nivelacin. La buena ubicacin del varillaje de la hoja ofrece una visin sin obstrucciones de la vertedera y los neumticos
delanteros. El cap inclinado del motor ofrece buena visibilidad hacia la parte de atrs de la mquina, especialmente al
desgarrador.
6
AMBIENTE DE
TRABAJO
AMBIENTE DE
TRABAJO
7
GD675-3
MOTONIVELADORA
Facilidad de
Servicio
Excelente
Puertas de servicio del
motor amplias y en
bisagras
Frenos hidrulicos de
discos libres de
mantenimiento
Centro de mensajes
Sistema de auto
diagnstico
8
Facilidad de Servicio
Superior
Fcil Acceso a las Areas de Servicio
Puertas amplias en bisagras son estndar y
permiten fcil acceso a los puntos de servicio
del motor y puntos de servicio del radiador.
Filtros de aceite enroscables pueden ser
cambiados rpidamente.
Puntos de lubricacin para la junta de
articulacin estn montados a distancia.
El panel de fusibles est localizado en el
compartimento del operador. Los circuitos y
tamaos de los fusibles estn claramente
identificados.
Los puntos de revisin del aceite en los tndem
estn convenientemente localizados al final del
tndem.
El hormetro est ubicado al lado izquierdo de la
la consola de direccin, ofreciendo una visin
clara desde el suelo.
Componentes del Tren de Potencia
Presenta un diseo modular, as puede remover
el motor, transmisin mandos finales
independientemente para servicio rpido. Centro de Mensajes
El centro de mensajes supervisa las funciones de la transmisin y motor
con los sensores de la computadora. Hay seis modos disponibles con la
habilidad para ver individualmente las selecciones de modo.
Frenos de Discos en Aceite Libres de Mantenimiento
Komatsu disea y construye frenos de discos mltiples que son
completamente sellados y libres de ajuste. Los frenos son baados en
aceite, accionados hidrulicamente y liberados por resorte, y estn
ubicados en cada neumtico del tndem para eliminar la carga de frenos
en el tren de potencia y para agilizar su servicio. Un sistema de frenos
totalmente hidrulico elimina todos los problemas asociados con sistemas
de aire. La gran superficie de frenado proporciona una capacidad de
frenado confiable y larga vida antes de ser reconstruidos.
Ambiente Comodo
El motor y la transmisin estn montados en soportes de caucho, as
menos ruido y vibracin es transmitido al operador y se extiende la vida de
los componentes.
CARACTERSTICAS
DE MANTENIMIENTO
CARACTERSTICAS
DE MANTENIMIENTO
Engranaje Avance Retroceso
1ra 3.3 km/h 2.1 mph 4.3 km/h 2.7 mph
2da 4.7 km/h 2.9 mph 8.8 km/h 5.5 mph
3 6.7 km/h 4.2 mph 19.3 km/h 12.0 mph
4 9.7 km/h 6.0 mph 38.3 km/h 23.8 mph
5 14.6 km/h 9.1 mph
6 21.2 km/h 13.2 mph
7 29.1 km/h 18.1 mph
8a 42.1 km/h 26.2 mph
GD675-3
MOTONIVELADORA
9
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
VERTEDERA
Con cambio servomecnico hidrulico y fabricada de acero de alto
carbono. Incluye cantoneras reemplazables. Borde de corte
totalmente endurecido.
Dimensiones. . . . . . . . . . 3710 x 645 x 19 mm 122 x 21 x 0.75
Radio del arco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329 mm 11
Borde de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 x 16 mm 6 x 0.63
Cantoneras reemplazables/reversibles. . . . 152 x 16 mm 6 x 0.63
HIDRULICOS
Sistema sensor de carga de centro cerrado con bomba de pistones
de desplazamiento variable, vlvulas de control de activacin directa
con recorrido corto/bajo esfuerzo y caudal mximo pre-establecido
para cada funcin, vlvulas de retencin de doble accin anti-
desplazamiento en la elevacin de la hoja, inclinacin, cambio en
crculo, e inclinacin de las ruedas.
Salida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 ltr/min 56 U.S. gal @ 2100 rpm
Presin en neutral . . . . . . . . . . . . . . . . . 34MPa 35 kg/cm
2
500 psi
Mxima presin del sistema. . . . . . 20.6 MPa 210 kg/cm
2
3,000 psi
FRENOS
Freno de servicio . . . . Operado con pie, discos de frenos sellados en
aceite, accionados hidrulicamente en las cuatro ruedas de
tndem, 13338 cm
2
2,067 pulg.
2
de superficie total de frenado
Freno de estacionamiento . . . . Accionado manualmente, aplicado por
resorte, calibrador liberado hidrulicamente
con interbloqueo de transmisininterbloqueo de transmisin
ALCANCE DE LA HOJA
Desplazamiento lateral del centro del crculo:
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 625 mm 21
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 625 mm 21
Desplazamiento lateral de la vertedera:
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 28
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 28
Mximo alcance de la berma del lado exterior de los neumticos
traseros (estructura recta)
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 mm 67
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 mm 67
Mxima elevacin sobre el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . 505 mm 18
Mxima profundidad de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 815 mm 28
Mximo ngulo de la hoja, derecha izquierda. . . . . . . . . . . . . 90
Angulo de corte de la hoja . . . . . . 40hacia delante, 5hacia atrs
CRCULO
Anillo laminado de una pieza forjado. Seis zapatas de apoyo del
crculo con superficie de desgaste reeemplazables. Dientes del
crculo endurecidos al frente del crculo.
Dimetro (exterior). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,530 mm 50
Control hidrulico de rotacin reversible del crculo . . . . . . . . . 360
BARRA DE TIRO
En forma A, seccin U conformada a presin y de estructura
soldada para mxima resistencia, con una esfera en la barra de tiro
reemplazable.
Estructura de la barra de tiro. . . . . . . . . . . . 210 x 25 mm 8.3 x 1
MOTOR
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu SA6D114E
Tipo. . . . . . . . . . . . . . Enfriado por agua, 4 ciclos, inyeccin directa
Aspiracin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turboalimentado y posenfriado
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Dimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 mm 4.49
Carrera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 mm 5.31
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.27 ltr 505 pulg.
3
Potencia bruta*:
Engranaje 1~3. . . . . . . . . . . . . . . . 139 kW 187 HP @ 1900 rpm
Engranaje 4~8. . . . . . . . . . . . . . . . 154 kW 207 HP @ 1900 rpm
Potencia neta**:
Engranaje 1~3. . . . . . . . . . . . . . . . 134 kW 180 HP @ 1900 rpm
Engranaje 4~8. . . . . . . . . . . . . . . . 149 kW 200 HP @ 1900 rpm
Torque mximo
Engranaje 1~3. . . . . . . 856 Nm 87.3 kg.m 631 lb.ft @ 1300 rpm
Engranaje 4~8. . . . . . . 975 Nm 99.4 kg.m 719 lb.ft @ 1300 rpm
Reserva de torque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30%
Ventilador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 aspas, empujador
Filtro del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 etapas, tipo seco
Elctrico . . . . . . . . . . . . . 24 voltios con alternador de 50 amperios
Batera . . . . . . . . . . . . . . 2, bajo mantenimiento, 12 voltios, 112 Ah
* Potencia neta de salida para motor standard (SAE J1349) incluye filtro de
aire, alternador (sin cargar), bomba de agua, bomba lubricadora de
aceite, bomba de combustible, muffler y ventilador.
TRANSMISIN Y
CONVERTIDOR DE TORSIN
Servotransmisin con convertidor de torsin con estator de giro libre
y traba integrado.
Velocidades (motor a la velocidad nominal)
10
EJE DELANTERO
TipoDe construccin en barra slida y secciones de acero soldadas
Altura libre sobre el suelo en el pivote . . . . . . . . . . . . 625 mm 21
Angulo de inclinacin de las ruedas, derecha izquierda . . . . . 20
Oscilacin, total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
BASTIDOR
Unidad soldada en seccin (w x h) . . . 300 x 300 mm 11.8 x 11.8
Plancha lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 x 14 mm 9.8 x 0.55
Modulo de la seccin vertical, bastidor delantero:
Mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,140 cm
3
131 plg.
3
Mximo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,820 cm 294 plg.
3
Peso linear por distancia, bastidor delantero:
Mnimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 kg/m 117 lb/ft
Mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 kg/m 149 lb/ft
EJE TRASERO
Aleacin de acero, tratamiento trmico, eje totalmente flotante,
reduccin con engranaje cnico hipoidal.
MANDO TNDEM
Seccin de caja soldada oscilante . . . . 580 mm x 221 mm 111 x 9
Propulsin por rueda dentada y cadena, cordn sencillo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31.75 mm 1.25 paso
Espesor de pared lateral:Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 mm 0.88
Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm 0.75
Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1535 mm 50
Oscilacin de tndem. . . . . . . . . . . . . . . . . 13avance, 13retroceso
DIRECCIN
Servo direccin hidrulica que permite direccin con motor parado
cumpliendo con SAE J53 y J1151.
Radio de giro mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9 m 22 8
Mximo rango de direccin, derecha izquierda . . . . . . . . . . . . . 50
Articulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
RUEDAS, DELANTERAS Y TRASERAS
Cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Rodamientos cnicos
Neumticos . . . .Baja presin, sin cmara, 14.00 24, 12 lonas G2
Aros de neumticos (desmontable) . . . . . . . . . . . .10.00VA x 24SDC
CAPACIDAD
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .340 ltr 89.8 U.S. gal
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 ltr 11.1 U.S. gal
Crter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 ltr 5.0 U.S. gal
Convertidor de torsin y transmisin . . . . . . . . .45 ltr 11.9 U.S. gal
Mando final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 ltr 3.2 U.S. gal
Carcasa de tndem (cada una) . . . . . . . . . . . . .83 ltr 21.9 U.S. gal
Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 ltr 11.9 U.S. gal
Carcasa del impulsor del crculo
Estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 ltr 1.3 U.S. gal
PESO DE OPERACIN (APROXIMADO)
Incluye lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno, y
operador.
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,800 kg 32,630 lb
En ruedas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,560 kg 23,280 lb
En ruedas delanteras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4240 kg 9,350 lb
INSTRUMENTOS
Sistema de monitoreo electrnico con diagnsticos:
Medidores:
Estndar. . . . . . . . articulacin, temperatura del refrigerante del
motor, nivel de combustible, hormetro, centro
de mensajes, temperatura del aceite del convertidor
Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . velocmetro
Luces de advertencia:
Estndar . . . carga de batera, Presin de aceite del motortraba
del brazo de levante, freno de estacionamiento,
circuito elctrico de la transmisin y temperatura
del aceite del convertidor de torsin
Opcional . . . . . acumulador de la hoja, vlvula de flotacin, traba
del diferencial, temperatura del aceite del diferencial,
indicador direccional, luces altas, luces de trabajo
DIMENSIONES
N
I
J
G* D
E
H*
F C
A
B
K
L*
M*
11
GD675-3
MOTONIVELADORA
*: opcin
A Altura 3,115 mm 103
B Centro de eje delantera a contrapeso 665 mm 22
C Borde de corte a centro de eje delantero 2,600 mm 86
D Distancia entre ejes al centro del tndem 6,070 mm 1911
E Neumtico delantero al parachoques trasero 8,595 mm 282
F Distancia entre ejes del tndem 1,535 mm 50
G Centro del tndem a atrs del desgarrador 2,655 mm 89
H* Longitud total 9,865 mm 324
I Trocha 2,130 mm 70
J Ancho de neumticos 2,550 mm 84
K Ancho de vertedera estndar 3,710 mm 122
L* Ancho de vertedera opcional 4,319 mm 142
M* Ancho de la viga del desgarrador 2,305 mm 77
N Articulacin total 23 23






EQUIPO ESTNDAR

Filtro de Aire, doble elemento, tipo seco,
e indicador de servicio
Direccin totalmente hidrulica,
inclinacin de las ruedas delanteras
Posicin de mximo ngulo de la
vertedera, 90 derecha e izquierda c
Cantoneras superpuestas Prolongacin de la admisin de aire Puertas laterales del compartimiento del
motor en bisagras Acelerador, control de mano Alarma de retroceso
Bocina Volante de la direccin inclinable Alternador, 50 amp
Cambio del crculo, cambio de hoja, y
levantamiento de la hoja hidrulicos
Neumticos, 14.00 x 24, 12PR-G2 con
aros de 9, sin cmara
Bateras, para servicio pesado, 112 Ah
Frenos, discos de frenos sellados en
aceite Sistema hidrulico, centro cerrado con
sensor de carga
Transmisin, totalmente servomecnica
con propulsin por convertidor de torsin
directa
Consola ajustable
Luces, de marcha atrs, parada/traseras
Banco de vlvulas de control, 8
Sistema de monitoreo de la transmisin
con centro de mensajes/diagnsticos
Vertedera, 3710 x645 x 19mm secciones
122 x 21 x 0.75
Pedal desacelerador/acelerador
Proteccin contra vandalismo
Sistema elctrico, 24 voltios
Motor, Komatsu diesel SA6D114E
turboalimentado y posenfriado
Precalentamiento de motor
Articulacin de estructura









EQUIPO OPCIONAL

Acumuladores, contra impacto para
levantamiento de la hoja
Vertedera 4319 x 645 x 19 mm Velocmetro
142 x 21 x 0.75 Asiento con suspensin
Acondicionador de aire Bordes de corte opcionales Tacmetro
Radio/casetera AM/FM Vlvulas de control hidrulico opcionales Protector de transmisin
Cabina, de lujo con ROPS/FOPS Pintura opcional Seal de virada
Neumticos opcionales integrado
Limpiaparabrisas, dos abajo, dos atrs
con lavador Toldo ROPS/FOPS Espejos exteriores convexos
Embrague de deslizamiento del crculo
Bloque de empuje Luces de trabajo
Ventilador desescarchador, delantero y
trasero
Desgarrador, montado atrs con vlvula
de retencin
Diferencial, con/sin traba con planetarios
Escarificador, montado adelante con
vlvula de retencin Luz de techo
Luces de peligro
Luces delanteras:
Montada en barra delantera con
direccin y peligro



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Datos no vinculantes. Reservado el derecho de modicaciones. Las imgenes pueden diferir del equipamiento estndar.
El equipamiento estndar y el equipamiento opcional pueden variar dependiendo de la regin. Catalogo solo de referencia.