5200 Operators Manual Rev A-Spanish Edit PDF

1
Manual del operador

Perforadora 5200 Drill 10317

2

III

Cubex Limited
1218 Redonda St.,
Box 13, Grp 524, RR5
Winnipeg, Manitoba
Canad, R2C 2Z2

Telfono: (204) 694-5505
Fax principal: (204) 633-0665
www.cubex.net

Copyright 2010

Impreso en Canad

IV

5
NDICE

Seccin 1 Introduccin........................................................... 7
1.1 Descripcin de la perforadora............................................................ 7
1.2 Objetivos del manual ...................................................................... 7
1.3 Orientacin de la perforadora ........................................................... 8
Seccin 2 Descripcin del equipo.............................................. 9
2.1 Principales componentes y subconjuntos .............................................. 9
2.2 Sistema hidrulico......................................................................... 31
2.3 Sistemas de aire, agua y lubricacin................................................... 33
2.4 Controles ................................................................................... 35
Seccin 3 Funcionamiento de la perforadora .............................. 39
3.1 Desplazamiento............................................................................ 39
3.2 Configuracin .............................................................................. 41
Seccin 4 Procedimientos de uso............................................. 45
4.1 Procedimiento de uso para el desplazamiento y la puesta en marcha ........... 45
4.2 Mantenimiento preventivo............................................................... 48
Seccin 5 Perforacin........................................................... 49
5.1 Puesta en marcha ......................................................................... 49
5.2 Enrosque y desenrosque de la columna perforadora ................................ 50
5.3 Descripcin del funcionamiento de los controles de perforacin ................. 50
5.4 Preparacin para la perforacin ........................................................ 51
5.5 Recomendaciones para la perforacin................................................. 53
5.6 Tablero de control ERIS .................................................................. 57
5.7 Instalacin/extraccin del tubo y el martillo......................................... 85
5.8 Procedimientos de perforacin ......................................................... 97
Seccin 6 Procedimientos de seguridad................................... 129
6.1 Precauciones de seguridad previas a la operacin................................. 129
6.2 Precauciones para la operacin....................................................... 129
6.3 Seguridad durante el uso y el mantenimiento del equipo de perforacin ..... 130
6.4 Desconexiones de seguridad........................................................... 139

6
Seccin 7 Especificaciones para el mantenimiento ..................... 143
7.1 Lubricacin............................................................................... 145
7.2 Tabla comparativa de lubricacin .................................................... 147
7.3 Aceites para perforacin de rocas.................................................... 148
7.4 Grasa para perforacin de rocas...................................................... 149
7.5 Par de apriete de pernos............................................................... 149
7.6 Lubricacin centralizada de la mquina............................................. 150
Seccin 8 Resolucin de problemas ........................................ 151
8.1 Resolucin de problemas del mecanismo de desplazamiento.................... 151
8.2 Resolucin de problemas del sistema hidrulico................................... 152
8.3 Resolucin de problemas de la bomba de inyeccin de agua .................... 154
8.4 Resolucin de problemas de la bomba de inyeccin de aceite accionada por aire
.................................................................................................. 155
8.5 Resolucin de problemas del sistema de suministro de aire ..................... 156
8.6 Resolucin de problemas del sistema elctrico .................................... 158
8.7 Resolucin de problemas del martillo ............................................... 159
8.8 Resolucin de problemas de la barrena ............................................. 161

7

Seccin 1 Introduccin
1.1 Descripcin de la perforadora
El modelo 5200 es una perforadora ITH montada sobre bandas de rodamiento que
est diseada para perforar con martillos In-The-Hole y accionada con aire a alta
presin.
RENDIMIENTO: El modelo 5200 se puede usar para perforar agujeros de 89 mm a 165
mm hasta una profundidad mayor de 100 m.
CON OPCIONES: Adems, se puede usar para perforar agujeros de 216 mm y
ocasionalmente escariar agujeros de hasta 445 mm de dimetro con un martillo
de 12 pulgadas y agujeros de hasta 762 mm de dimetro con accesorio de
elevacin V-30. El rango de perforacin incluye un anillo de 360 en 105 de
plano de horizontal a 15 pasada la vertical. El modelo 5200 tambin se puede
configurar para que realice perforaciones con inyeccin inversa (RC, Reverse
Circulation).

1.2 Objetivos del manual
En el presente manual se incluye la descripcin y el funcionamiento de la
perforadora Cubex 5200 y se puede utilizar como herramienta de formacin del
Curso de capacitacin para operadores de Cubex.
El objetivo de este manual es familiarizar a los operadores con lo siguiente:
Componentes principales y subconjuntos de la perforadora.
Disposicin de los controles y funciones que operan.
Perforacin.
Mantenimiento
Seguridad del operador.
Resolucin de problemas.

8

1.3 Orientacin de la perforadora
El lado derecho del operador es el lado derecho de la perforadora con el operador
de pie en el paso de desplazamiento mirando hacia adelante (Fig. 1.1).

Fig. 1.1 Orientacin
Frente
Parte posterior
Izquierda

Operador
Poste
Bomba de agua
Derecha
Motor elctrico
Compresor

9

Seccin 2 Descripcin del equipo
2.1 Principales componentes y subconjuntos
NOTA: Todos los elementos que aparecen en la Seccin 2.1 se agrupan por ubicacin. Los
componentes NO funcionan juntos necesariamente. Consulte las descripciones de los
elementos para conocer las funciones operativas.
Para esta seccin, la perforadora se agrup en las siguientes reas.
Consulte la Fig. 2.1.1.
1. Sistema de avance y poste
2. Bastidor
3. Parte posterior

Fig. 2.1.1 reas de la perforadora vistas de la izquierda y superior
2 3
1

10

Fig. 2.1.2 Lado izquierdo del poste
4
3
5
7
11
9
10
1
2
3
12
8
6

11

2.1.1 Sistema de avance y poste
Consulte de la Fig. 2.1.2 a la Fig. 2.1.4
1. Parada de emergencia
Desconexiones de seguridad montadas en el avance. Consulte la seccin 6.4 para
obtener ms informacin.
2. Cilindro de extensin de avance
Este cilindro de doble accin extiende el poste alejndolo del bastidor de montaje
del poste, ponindolo contra la superficie de la roca y lo mantiene en esa
posicin durante la perforacin.
3. Cilindro gua
Este cilindro tiene dos cilindros de doble accin que se combinan en uno. Las
varillas superior e inferior se extienden y retraen independientemente para
estabilizar el poste durante la perforacin. El cilindro est compuesto por dos
cilindros que actan de forma opuesta, con una extensin de 1220 mm hasta
una longitud general de 5436 mm.
4. Conjunto del poste
La longitud general de avance es de 3,05 m para un tubo de perforacin de 1,83 m.
5. Placa de conexin del poste
Conecta el poste a la unidad de perforacin.
6. Sensor indicador de ngulo
7. Actuador rotativo
Este actuador rotativo de cremallera y pin puede girar el avance 360 y tiene
una capacidad de par de 33.900 N-m. Consulte el manual de piezas para obtener
ms informacin.
8. Lser de alineacin montado en el conjunto de deslizamiento
El sistema de alineacin lser est convenientemente ubicado en el conjunto de
deslizamiento. Dicho sistema usa una lnea en lugar de un punto para la
alineacin.
9. Vlvula secuencial
10. Conjunto de deslizamiento
Para una ubicacin rpida sobre la posicin del collar del agujero, la perforadora
tiene una funcin de deslizamiento horizontal con 760 mm de desplazamiento.
Tiene una capacidad de 50.000 libras para el avance.

12

Fig. 2.1.3 Frente del poste
13
14
3
3
15
1
16
17
12
18
19
11

13

11. Banco de engrasadores
Banco de engrasadores para centralizar los puntos de engrase. Esto hace que los
puntos de engrase resulten ms accesibles, lo cual mejora la lubricacin de los
componentes. Consulte la seccin 7 para obtener ms informacin.
12. Conjunto del centralizador
Abertura mxima de 216 mm con mandbulas del tamao que corresponde a las
herramientas de perforacin utilizadas, junto con una placa de deslizamiento
accionada hidrulicamente (el tamao vara segn el tubo de perforacin
usado).
Funcin de balanceo hidrulica que permite el paso de un martillo ITH de 12
pulgadas cuando se lo balancea para sacarlo del paso.
13. Kit de curva de tubo flexible
Protege y establece el recorrido de los tubos del poste de la perforadora.
14. Tubo de aire
15. Transmisin superior
Accionada hidrulicamente mediante dos motores de par elevado, la transmisin
superior tiene una capacidad de par de 5730 N-m a 3000 psi (207 bar) estndar o
una opcin de 8517 N-m. La velocidad es infinitamente variable entre 0 y 80
rmp. Incorporado en la transmisin superior est el sistema de desenrosque del
pistn ranurado, que elimina la necesidad de llaves para desenroscar el tubo de
perforacin.
16. Cilindro de avance telescpico
Este cilindro de doble accin de dos etapas est montado en el bastidor del poste y
provee fuerzas para el avance de las varillas de perforacin en la roca que se
perfora. Tambin proporciona capacidad de elevacin para elevar la columna de
perforacin fuera del agujero.
17. Desviador
Deflector de detritos de perforacin desmontable que atrapa los detritos de
perforacin que regresan de salida del agujero y los descarga a travs del
orificio lateral. Se puede obtener una muestra en el orificio lateral de 152 mm.
18. Cilindros de deslizamiento
Cilindros que mueven la placa de deslizamiento hacia adentro y afuera.
19. Brazo de tubo
Se usa para agregar tubos de perforacin a la columna perforadora.

14

Fig. 2.1.4
7
21
10
9
20

15

20. Cilindros de basculacin del poste
Para ubicar la alimentacin de horizontal a 15 pasada la vertical.
21. Vlvula de equilibrio

16

Fig. 2.1.5 Bastidor Lado izquierdo

Fig. 2.1.6 Bastidor Lado derecho
6
5
2
13
23
18
10
4
21
1
3
1
22
17
11
9
7
14
24
16
20
13
8
25
12
15
19

17

2.1.2 Bastidor
1. Tren y chasis
Las bandas de rodamiento Caterpillar usan un sistema de recogida sellado y
lubricado. Las zapatas son triples de 305 mm de ancho. Los frenos tienen
aplicacin por resorte/apertura hidrulica. La pendiente mxima permitida es
de 65 y la distancia al suelo es de 178 mm.
2. Banco de vlvulas de perforacin
Banco de vlvulas hidrulicas para los controles de perforacin. Consulte la Fig.
2.1.11 para obtener ms informacin.
1. Aire
2. Centralizador
3. Llaves
4. Desenrosque
5. Bomba de agua

6. Avance
7. Rotacin

3. Banco de vlvulas del brazo del tubo
Banco de vlvulas que contiene controles para el brazo del tubo. Consulte la Fig.
1. Abrazadera del tubo 2. Giro del brazo del tubo
4. Componentes de la extincin de incendios
Actuador manual y sistema de deteccin Checkfire. Consulte la seccin 5.8.4 para
5. Conjunto del panel de indicadores
Incluye indicadores y controles para las presiones de perforacin. Ubquelo encima
del banco de vlvulas de perforacin, sujeto a la cubierta. Consulte la Fig.
1. Vlvula de perforacin inversa
2. Presin del sistema hidrulico
3. Presin de aceite del compresor
4. Presin de aire de la mina
5. Presin del receptor de aire
6. Presin de agua
7. Ajuste de par de rotacin de avance
6. Descarga motorizada: avance y levante
7. Bomba de agua
Provee agua presurizada para la perforacin.
8. Luces, 24V

18

Fig. 2.1.7 Interior del bastidor (lado izquierdo)

Fig. 2.1.8 Interior del bastidor (frente)
Bomba de
agua
Descarga de avance
y levante
Motor elctrico
Bomba
hidrulica
Filtro de
presin
hidrulica
Postenfriador
Conjunto del panel
de indicadores

19

9. Depsito hidrulico
Este depsito contiene el lquido hidrulico. Tambin tiene tres mirillas para
observar el nivel del lquido hidrulico. El nivel correcto consiste en que est
parcialmente en la mirilla superior. Consulte la Fig. 2.1.9 para obtener ms
informacin.
10. Vaciado del cigeal de la bomba hidrulica
11. Vlvula de bola de 2 pulg.
Vlvula de bola de 2 pulg. para interrumpir el suministro desde el depsito
hidrulico.
12. Vaciado del receptor de aire/vaciado del depsito hidrulico
Consulte la Fig. 2.1.10 para obtener ms informacin.
13. Reductor de par
14. Bomba hidrulica, 100 cc 50 cv
Bomba hidrulica accionada por el motor elctrico; para todas las funciones
hidrulicas.
15. Banco de vlvulas para posicionamiento
Banco de vlvulas principal para controles de posicionamiento. Consulte la Fig.
1. Basculacin del
poste
2. Conjunto de
deslizamiento
3. Giro del poste
4. Extensin de avance
5. Gato RL (inferior
derecho)
6. Gato RU (superior
derecho)
7. Gato LL (inferior
izquierdo)
8. Gato LU (superior
izquierdo)
16. Cartucho de nitrgeno
Parte del sistema automtico de extincin de incendios. Consulte la seccin 5.8.4
para obtener ms informacin.
17. Bomba hidrulica elctrica de llenado
Bomba elctrica que se usa para cargar el depsito hidrulico.
18. Vlvula de 3 vas
Controla la admisin de aire, del suministro de aire de la mina o la atmsfera.
19. Filtro de aire atmosfrico
20. Tablero de control del PLC
21. Llenado de aceite del compresor
22. Varilla de medicin del nivel de aceite del compresor

20

Fig. 2.1.9

Fig. 2.1.10
Mirillas de depsito
hidrulico
Cartucho de
nitrgeno
Bomba hidrulica
elctrica de
llenado
Vlvula de 3 vas
Interruptor de
bomba
elctrica de
llenado
Vaciado del depsito
hidrulico
Vaciado del
receptor de aire
Vlvula de bola
de 2 pulg.
Vaciado del cigeal de
la bomba hidrulica

21

23. Compresor (detrs del resguardo)
24. Motor elctrico (detrs del resguardo)
25. Refrigerador del aceite

Fig. 2.1.11 Bancos de vlvulas

Fig. 2.1.12 Conjunto del panel de indicadores
1 2 3 4
5 6 7
Actuador manual
3
1
2
2
1
7
4
6
5
5
6
4
7
3
1
Mdulo Checkfire
Banco de vlvulas
para configuracin
Banco de vlvulas
de perforacin
Banco de vlvulas del
brazo del tubo
8
2

22

Fig. 2.1.13 Parte posterior
5
2
1
7
10
13
12
16
6
4
3
8
9
14
15
11

23

2.1.4 Parte posterior
1. Caja del transformador
2. Depsito de producto qumico seco
para obtener informacin sobre el sistema de extincin de incendios.
3. Actuador, manual
para obtener informacin sobre el sistema de extincin de incendios.
4. Tapa de respiradero de depsito hidrulico
5. Banco de vlvulas de desplazamiento
Banco de vlvulas manuales de desplazamiento. Consulte la Fig. 2.1.17 para
1. Desplazamiento izquierdo 2. Desplazamiento derecho
6. Filtro de retorno de aceite
Filtro de retorno de aceite para el depsito hidrulico. Consulte la Fig. 2.1.18 para
7. Conjunto del filtro de entrada de aire
1. Kit de reparaciones
2. Filtro de aire: separador de agua
3. Filtro de aire, 1 micrn
4. Elemento de aire
5. Accesorio de vaciado
6. Drenaje por flotador externo
8. Sistema de inyeccin de grasa
Un sistema automtico de inyeccin de grasa para lubricar el martillo durante la
perforacin. Consulte la Fig. 2.1.16 y la seccin 5.8.3 para obtener ms
informacin. Consulte tambin la seccin 6.3 del Manual de mantenimiento.
9. Entrada de aire de la mina
10. Bomba y depsito de grasa
Parte del sistema de inyeccin de grasa. Consulte tambin el punto 8 y la Fig.
2.1.16.
11. Mirillas del depsito de grasa
12. Entrada de agua de la mina
13. Salida del agua de lavado

24

Fig. 2.1.14 Parte posterior Lado derecho
10
18
7
17

25

14. Purgador de agua
Regula la presin del agua.
15. Cuadro elctrico principal
Recinto hermtico que contiene los controles elctricos. Consulte la Fig. 2.1.20
16. Panel indicador
17. Interruptor de presin de la extincin de incendios
Desconexin automtica; accionada por la activacin de la extincin de incendios.
18. Interruptores de presin
Desconexiones automticas; accionadas por baja presin. Consulte la Fig. 2.1.15
1. Presin baja de aire de la mina
2. Presin baja de aceite del
compresor
3. Presin baja de agua de la mina

Fig. 2.1.15 Interruptores de presin
3 1 2
Interruptor de presin
de la extincin de
incendios

26

Fig. 2.1.16

Sistema de inyeccin de grasa
1. Bomba de grasa
2. Depsito de grasa
3. Tapn de llenado
4. Tapa del respiradero
5. Regulador con manmetro
6. Solenoide
7. Inyector de grasa
8. Lubricador del aire
9. Filtro de aire
10. Mirillas (no aparecen; consulte la Fig.
2.1.13)
4
8
3
5
9
7
1
6
2

27

Fig. 2.1.17 Banco de vlvulas de desplazamiento

Fig. 2.1.18 Fig. 2.1.19
2 1
Filtro de retorno
de aceite
Indicador del filtro
2
5
4
3
6
1
Actuador manual
Banco de vlvulas
de desplazamiento
Bomba hidrulica
elctrica de llenado

28

Fig. 2.1.20 Cuadro elctrico principal

Los elementos se enumeran de izquierda a derecha (de corresponder).
1. Tablero indicador consulte la Fig. 2.1.21 para obtener ms informacin
2. Interruptor de desconexin principal: desconexin principal para el suministro
elctrico principal
3. Luces indicadoras y botones: bomba de llenado de aceite hidrulico; luz de
alimentacin de 24 V encendida; 24 V Control de alimentacin encendido
4. Luces indicadoras y botones: alimentacin de vlvulas de 24V encendida;
alimentacin de vlvulas de 12V encendida; reposicin de 24V D/Net
5. Toma de carga/descarga.
3
4
1
2
5

29

Fig. 2.1.21 Tablero indicador

1. Multmetro
2. Pantalla PanelView 300
3. Hormetro
4. Encendido
5. Arranque
6. Luces encendido/apagado
7. Apagado
8. Parada
9. Lmpara de reajuste
8 7
4
3
1 2
10
6
9
5

30

Fig. 2.2.1 Sistema hidrulico
NOTA: La disposicin de su perforadora puede ser levemente diferente; sin embargo, el
funcionamiento es el mismo.

Fig. 2.2.2 Bomba hidrulica elctrica de llenado y depsito hidrulico
Bomba elctrica
de llenado
Mirillas del
depsito hidrulico
Interruptor
de la bomba
de llenado
Depsito
hidrulico

31

2.2 Sistema hidrulico
Consulte la Fig. 2.2.1 y la Fig. 2.2.2.
1. Depsito de aceite hidrulico
Este depsito contiene el lquido hidrulico. Adems, forma parte del bastidor y
cuenta con diversos componentes incorporados. Uno de dichos componentes
es la bomba elctrica o manual que se usa para llenar el depsito.
2. Conduccin de succin
La conduccin de succin va desde el depsito a la bomba. Hay una vlvula de
bola cerca del depsito, si el espacio lo permite, que se puede cerrar para
mantener el aceite en el depsito mientras se cambia la bomba.
3. Conjunto de la transmisin y la bomba
La bomba a pistones de cilindrada variable suministra presin al sistema
hidrulico con deteccin de carga. Se acciona mediante un motor elctrico
que cuenta con un acoplamiento flexible o mediante un motor diesel.
Dicho conjunto puede estar montado en el costado de la unidad o en el bastidor.
Consulte la seccin 2.1 para conocer la ubicacin.
4. Conduccin de descarga
La conduccin va desde la bomba hasta el filtro de alta presin y luego contina
hacia las diferentes vlvulas de control.
5. Filtro del colector de retorno
Todas las conducciones de retorno se conectan a este colector, lo cual impulsa
el aceite a travs del filtro y luego de regreso al depsito.
6. Circuitos de control (no aparecen en la Fig. 2.2.1)
En la seccin 2.4, se describen los circuitos de desplazamiento, configuracin,
rotacin y avance, y su funcionamiento.

32

Fig. 2.3.1 Sistemas de aire, agua y lubricacin
NOTA: La disposicin de su perforadora puede ser levemente diferente; sin embargo, el
funcionamiento es el mismo.

33

2.3 Sistemas de aire, agua y lubricacin

1. Sistema de suministro de aire
El suministro de aire de la mina est conectado a la entrada de aire de la mina.
El aire circula a travs de los filtros de aire de la mina y de la vlvula
selectora hacia el compresor. Se comprime el aire para incrementar la
presin hasta la configuracin preestablecida y luego se lo suministra al
postenfriador. Desde el postenfriador, el aire circula hacia el depsito del
receptor, luego a travs de la vlvula de apagado/encendido y a travs de la
vlvula de retencin, despus de lo cual se lo suministra mediante tubos a la
transmisin superior para la perforacin.

2. Sistema de suministro de agua
Se suministra agua a travs de un purgador/regulador por el suministro de la
mina a la bomba de agua hidrulica. El caudal se bombea a travs de una
vlvula de medicin al interior de la conduccin de agua que va al martillo.

3. Sistema de suministro de grasa (estndar)
El sistema de inyeccin de grasa produce menos niebla en la atmsfera y reduce
el volumen de lubricante ms que el sistema de inyeccin de aceite. La
bomba de inyeccin de grasa se acciona por aire. Extrae grasa para rocas del
depsito y la inyecta en la conduccin de aire que alimenta el martillo
perforador/martillo para agujero profundo. Un inyector que est ubicado
despus de la bomba controla el caudal de grasa. Un dispositivo electrnico
controla la frecuencia de la inyeccin.

4. Sistema de suministro de aceite (opcional)
La bomba de inyeccin de aceite se acciona por aire. Extrae aceite para rocas
del depsito y lo inyecta en la conduccin de aire que alimenta el martillo
perforador/martillo para agujero profundo. Una vlvula de aguja que est
ubicada despus del depsito controla el caudal de aceite.

34

Fig. 2.4.1 Banco de vlvulas de desplazamiento

Fig. 2.4.2 Banco de vlvulas de perforacin; Banco de vlvulas del brazo del tubo; Banco
de vlvulas para posicionamiento
2 1
3
1
2
2
1
7
4
6
5
5
6
4
7
3
1
Banco de vlvulas
para configuracin
Banco de vlvulas
de perforacin
8
2
Banco de vlvulas del
brazo del tubo

35

2.4 Controles
2.4.1 Controles de desplazamiento
Dos vlvulas de retorno de resorte accionan las ruedas dentadas de transmisin. La
vlvula izquierda acciona la rueda izquierda y la derecha acciona la rueda
derecha. La vlvula de desplazamiento suelta automticamente los frenos
cuando se requiere un desplazamiento.
La vlvula tambin puede incluir secciones de bobina de cable y estabilizacin.
1. Desplazamiento
izquierdo
2. Desplazamiento
derecho

2.4.2 Controles de perforacin
Estos controles estn montados en un banco de vlvulas de siete secciones en la
plataforma de la perforadora y en una consola remota. El banco de vlvulas de
perforacin (consulte la Fig. 2.4.2) controla las siguientes funciones:
1. Aire
2. Centralizador
3. Llaves
4. Desenrosque
5. Bomba de agua
6. Avance
7. Rotacin

2.4.3 Controles de configuracin
Estos controles consisten en un banco de vlvulas de nueve secciones (una en
blanco) que est montado en la plataforma de la perforadora. La vlvula de
control tambin puede venir con menos vlvulas segn las opciones de
perforacin.
Este banco de vlvulas controla las siguientes funciones:
1. Basculacin del poste
2. Conjunto de
deslizamiento
3. Oscilacin del poste
4. Extensin de avance
5. Gato RL (inferior
derecho)
6. Gato RU (superior
derecho)
7. Gato LL (inferior
izquierdo)
8. Gato LU (superior
izquierdo)

36


Fig. 2.4.4 Tablero indicador
3
4
1
2
5
2
7
4
3
1
10
9 8
5 6

37

2.4.4 Controles elctricos
Los controles elctricos se incluyen en un recinto hermtico fabricado conforme las
especificaciones de la norma NEMA 4.
El cuadro elctrico (consulte la Fig. 2.4.3) est integrado por lo siguiente:
(los elementos se enumeran de izquierda a derecha de corresponder).
1. Tablero indicador consulte la Fig. 2.4.4 y lo siguiente para obtener ms
informacin
2. Interruptor de desconexin principal: desconexin principal para el suministro
elctrico principal
3. Luces indicadoras y botones: bomba de llenado de aceite hidrulico; luz de
alimentacin de 24 V encendida; 24 V Control de alimentacin encendido
4. Luces indicadoras y botones: alimentacin de vlvulas de 24V encendida;
alimentacin de vlvulas de 12V encendida; reposicin de 24V D/Net
5. Toma de carga/descarga.

El panel indicador (consulte la Fig. 2.4.4) est integrado por lo siguiente:
1. Multmetro
2. Pantalla PanelView 300
3. Hormetro
4. Encendido
5. Arranque
6. Luces encendido/apagado
7. Apagado
8. Parada
9. Lmpara de reajuste

NOTA: El motor elctrico se apaga o no arranca si est encendido alguno de los
indicadores precedentes. Llame al personal de mantenimiento elctrico para que
solucionen el problema.

38

Fig. 3.1.1 Reductores de par
Oriente la boquilla
hacia dentro para
remolcar
Rueda dentada de
la transmisin
Oriente la boquilla
hacia afuera para
desplazar
Reductor de par

39

Seccin 3 Funcionamiento de la perforadora
3.1 Desplazamiento
Consulte la Fig. 3.1.1 Reductores de par y la Fig. 2.4.1 Banco de vlvulas de desplazamiento
(en la seccin precedente)
El primer procedimiento de configuracin es el desplazamiento o la ubicacin de la
perforadora.
Para poder desplazarse, primero se deben orientar las placas de bloqueo de ambos
reductores de par de manera que la boquilla quede orientada hacia afuera, como
se indica en la Fig. 3.1.1. As se enganchan los reductores de par. Con la boquilla
orientada hacia adentro, el equipo de perforacin est listo para el remolque.
Los reductores de par deben estar siempre enganchados a menos que se lo est
remolcando.
El operador debe pararse en el paso de desplazamiento y controlar las vlvulas de
desplazamiento que estn montadas en el depsito hidrulico (consulte la Fig.
2.4.1 Banco de vlvulas de desplazamiento). En este punto, se encienden las
luces y el interruptor de alimentacin del sistema. Las palancas de las vlvulas
controlan el movimiento y la direccin del carro con banda de rodamiento de la
siguiente manera:
Avance en lnea recta
Retroceso en lnea recta
Giro a la derecha
Giro a la izquierda
Rotacin cerrada a la
derecha
Rotacin cerrada a la
izquierda
Empuje ambas palancas hacia adelante
Tire de ambas palancas hacia atrs
Empuje la palanca izquierda hacia adelante
Empuje la palanca derecha hacia adelante
Tire de la palanca derecha hacia atrs y empuje la
palanca izquierda hacia adelante
Tire de la palanca izquierda hacia atrs y empuje la
palanca derecha hacia adelante
Las palancas del desplazamiento se accionan por resorte y regresan a la posicin
neutral cuando se las suelta. De esta manera se detiene el movimiento de la
banda de rodamiento. Adems, los componentes de deteccin de carga de los
sistemas hidrulicos mantienen el par de las bandas de rodamiento en un nivel
constante.
Los frenos siempre estn puestos excepto cuando se operan las palancas de
desplazamiento, que permiten que la presin del aceite hidrulico suelte los
frenos.

40

Fig. 3.2.1 Conjunto de deslizamiento

Fig. 3.2.2 Basculacin

41

3.2 Configuracin
La configuracin o la ubicacin del poste tiene cinco fases caractersticas que son:
Conjunto de deslizamiento
Basculacin
Giro
Extensin de avance
Uso de la espiga
Estas acciones se controlan desde el banco de vlvulas de configuracin (consulte la
Fig. 2.4.2. Banco de vlvulas para configuracin de la seccin precedente).
NOTA: La disposicin de su perforadora puede ser levemente diferente de la que
aparece en las Fig. 3.2.1 a 3.2.5; sin embargo, el funcionamiento es el mismo.

3.2.1 Conjunto de deslizamiento
El conjunto de deslizamiento corresponde al desplazamiento lateral (a la derecha o
izquierda) del conjunto del poste. Permite perforar junto a paredes sin reubicar
la perforadora. Adems, facilita mucho la ubicacin final del poste sobre el
agujero. La accin de deslizamiento se realiza mediante cilindros de
deslizamiento, que mueven la placa de deslizamiento con actuador de un lado a
otro. Dichas placas de deslizamiento se retienen sobre dos deslizamientos
cilndricos del conjunto de deslizamiento. La palanca de deslizamiento del banco
de vlvulas de configuracin (consulte la Fig. 2.4.5.) se empuja hacia la derecha
para desplazarse a la derecha y hacia la izquierda para moverse en esa
direccin.
El movimiento total de deslizamiento de la perforadora Cubex 5200 es de 762 mm.

3.2.2 Basculacin
La basculacin del poste consiste en el movimiento del conjunto del poste desde la
posicin horizontal hasta 15 pasada la posicin vertical (consulte la Fig. 3.2.2.).
Esto permite perforar agujeros en ngulo y se usa junto con el giro del poste.
La basculacin del conjunto de deslizamiento es el movimiento hacia arriba de
dicho conjunto, que permite 15 adicionales pasada la posicin de basculacin
del poste, para obtener un total de 30 pasada la vertical.
Cada accin de basculacin se realiza mediante dos cilindros de basculacin. Las
palancas de basculacin (basculacin del poste y basculacin del conjunto de
deslizamiento) se empujan a la izquierda para extender los cilindros y as rotar
el poste hacia adelante a la vertical. Las palancas se empujan a la derecha para
rotar el poste hacia atrs a la horizontal.

42

Fig. 3.2.3 Giro

Fig. 3.2.4 Extensin de avance

43

3.2.3 Giro
Consulte la Fig. 3.2.3
El giro del poste consiste en la rotacin horizontal de 360 del poste (consulte la
Fig. 3.2.3). Esto permite la perforacin de agujeros en ngulo junto con la
basculacin del conjunto de deslizamiento.
La accin de giro se hace mediante el movimiento de cremallera y pin del
actuador. La accin de la palanca de giro del poste determina si el poste se
mueve en el sentido de las agujas del reloj o en direccin contraria.

3.2.4 Extensin de avance
La extensin de avance consiste en poner el soporte del poste en contacto con la
superficie de la roca para estabilizar la perforadora (consulte la Fig. 3.2.4).
El movimiento de extensin se realiza mediante el cilindro de extensin de avance
de la placa de montaje del poste. Las guas de deslizamiento de la placa de
montaje guan el poste. La palanca de extensin de la alimentacin se empuja
hacia la izquierda para extender el cilindro y hacia la derecha para retraerlo.
El movimiento total de extensin de avance de la perforadora Cubex 5200 es de 991
mm.

3.2.5 Uso de la espiga
Consulte la Fig. 3.2.5 en la pgina siguiente
La estabilidad del poste se incrementa extendiendo los cilindros gua (consulte la
Fig. 3.2.5) hasta que estn en contacto con la superficie de la roca. Los gatos
superior e inferior, izquierdo y derecho funcionan de forma independiente y se
pueden usar simultneamente.
Las palancas del gato superior se empujan a la izquierda para extender el cilindro y
hacia la derecha para retraerlo. Las palancas del gato inferior operan el gato
inferior de manera similar.
El movimiento del gato de un poste de 10 pies se muestra en la Fig. 3.2.5.

44

Fig. 3.2.5 Uso de la espiga

45

Seccin 4 Procedimientos de uso
4.1 Procedimiento de uso para el desplazamiento y la puesta
en marcha
El operador de la perforadora debe familiarizarse completamente con el sistema y sus
procedimientos de seguridad antes de usarla.

4.1.1 Inspeccin previa a la perforacin y puesta en marcha de la
perforadora
Es posible que se deba mover el equipo varias veces durante la perforacin pero no es
necesario repetir todos los procedimientos. Estos procedimientos son:
1. Examine el cable y las conexiones elctricos para determinar si estn daados o
si la ubicacin del cable no es segura. Conecte el cable, encienda la
alimentacin en la subestacin y perfore. Compruebe si hay inversin de fase, lo
cual sirve para asegurar que la rotacin del motor elctrico sea adecuada.
2. Examine la conduccin de agua de la mina y lvela antes de conectarla a la
perforadora.
3. Compruebe el nivel de aceite de la bomba de agua.
4. Compruebe y cargue el depsito del lubricador segn sea necesario usando slo
aceite o grasa limpios.
5. Compruebe el nivel de lquido hidrulico.
6. Engrase todos los puntos de la perforadora.
7. Compruebe que todos los controles de uso, configuracin y desplazamiento estn
en las posiciones de apagado o neutral.
8. Compruebe la perforadora para detectar pernos sueltos, fugas, daos, etc.
NOTA: un diferencial de 10 psi indica que el filtro de aire est excesivamente
obturado.
10. Compruebe si todos los indicadores funcionan correctamente.

46

Fig. 4.1.1 Posicin horizontal del poste

47

4.1.2 Funcionamiento del desplazamiento
Durante el desplazamiento, el poste debe estar en la posicin horizontal apoyado
en el soporte en T (consulte la Fig. 4.1.1 Posicin horizontal del poste). Ate el
poste si desea mover la perforadora una gran distancia. El procedimiento es as:
1. Antes de remolcar la perforadora, es necesario desenganchar los reductores
de par. Compruebe que las boquillas de la placa de enganche de ambos
reductores de par estn orientadas hacia adentro para el remolque y hacia
afuera para el desplazamiento impulsado.
2. Compruebe que el recorrido est despejado y que la distancia lateral y area
sean suficientes.
3. Ponga en marcha el motor elctrico.
4. Compruebe que todos los tubos hidrulicos, las conducciones de aire, las
conducciones de agua y los cables elctricos estn alejados de las bandas de
rodamiento.
5. Prese en el paso de desplazamiento y ponga la perforadora en posicin.
NOTA: Se recomienda ubicar la perforadora sobre un calzo para
desplazamientos largos.

4.1.3 Configuracin
El poste debe ubicarse para perforar agujeros en posicin vertical, horizontal o
angular, y eso se hace as:
1. Mueva el poste hasta la posicin adecuada en la que se requiere el agujero
de perforacin usando el conjunto de deslizamiento del poste.
2. Mueva el poste a la posicin vertical u horizontal adecuada moviendo la
basculacin del conjunto de deslizamiento.
3. Mueva el poste a la posicin en ngulo lado a lado adecuada usando el giro
del poste.
4. Despus de ubicar el poste, use la extensin de avance para poner el poste
en contacto con la superficie de perforacin.
NOTA: La extensin de avance del poste mantiene la base del poste en
contacto con el suelo o la pared lateral durante la perforacin.
Posiblemente resulte necesario usar un pilar de soporte de madera debajo
del soporte y el gato para estabilizar el poste. Adems, puede resultar
necesario un pilar de soporte de madera para nivelar la perforadora de un
lado a otro.
5. De ser posible, use los cilindros gua del poste y ajuste los extremos de la
varilla de la espiga contra la parte posterior y el banco.

48

4.2 Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo es necesario para maximizar la disponibilidad y
reducir los costosos tiempos de inactividad.

4.2.1 Procedimiento de mantenimiento diario
1. Vace la humedad del filtro de aire.
2. Compruebe el nivel de aceite en el depsito de aceite para rocas o en la copa de
lubricacin en lnea.
3. Preste atencin si el martillo perforador, las bombas y los motores hacen ruidos
inusuales.
4. Compruebe el nivel del aceite hidrulico.
5. Compruebe peridicamente la temperatura del aceite. Si la temperatura supera
los 65 C, debe hacer que inspeccionen la unidad.
6. Engrase todos los puntos de lubricacin como se indica en la seccin 7.
7. Compruebe si hay fugas hidrulicas y reprelas de inmediato.
8. Oprima el botn de pruebas de lmparas para encender todas las lmparas de
seguridad de los circuitos. Llame al personal de mantenimiento para que
solucionen los problemas.
9. Verifique que todas las tiras de seguridad estn en su lugar.

4.2.2 Mantenimiento preventivo regular
1. Complete todos los programas de mantenimiento preventivo en los momentos
programados correspondientes.

4.2.3 Lubricacin
Debe seguir el programa de lubricacin para lograr el rendimiento adecuado y para
reducir los costosos tiempos de inactividad. Consulte las instrucciones de la
seccin 7.

49

Seccin 5 Perforacin
Despus de desplazar la perforadora hasta el lugar apropiado y de configurar el
poste con el ngulo de perforacin adecuado, el operador controla la perforacin
misma desde el tablero de control de la perforacin.
Sin embargo, los sistemas de suministro de agua, aceite y aire deben estar en
funcionamiento antes de perforar. Estos sistemas utilizan controles que se usan
junto con los controles del tablero. En esta seccin se describen dichos controles
y la secuencia de funcionamiento.
5.1 Puesta en marcha
Consulte la Fig. 5.1.1 Cuadro elctrico principal
Para poner en marcha la perforadora, se operan los controles del cuadro elctrico
siguiendo esta secuencia:
1. Se pone el interruptor principal en la posicin "ON (encendido)".
2. Se oprime el botn lmpara de reajuste para comprobar que funcionen las
luces de advertencia. Sustituya las luces que no se encienden.
3. Se oprime el botn de arranque para poner en marcha el motor elctrico.


50

5.2 Enrosque y desenrosque de la columna perforadora
El enrosque y desenrosque se refiere a las uniones roscadas de las varillas y el
martillo. Esto se describe en detalle en la seccin 5.6.
La funcin de deslizamiento acciona los cilindros de deslizamiento, moviendo as
la placa de deslizamiento. Para poner las llaves dentro de las caras planas, el
controlador se pone en la posicin SLIP IN (llave adentro). Para invertir esta
accin, mueva el controlador hasta la posicin SLIP OUT (llave afuera).
La funcin de rotacin acciona los motores de rotacin para rotar la columna
perforadora. El controlador se empuja hacia la izquierda para la rotacin hacia
adelante y hacia la derecha para la rotacin en reversa. La posicin de la
palanca controla la velocidad de rotacin y se puede ajustar de 0 a 50 rpm en
cualquier direccin, de acuerdo con el motor de par que se utilice.
La pantalla de presin de rotacin se usa para monitorear la presin de rotacin
slo hacia adelante, y para ajustar la rotacin mxima hacia adelante. Esto
aparece en la parte superior de la pantalla ERIS.

5.3 Descripcin del funcionamiento de los controles de
perforacin
En esta seccin se describen los controles que se usan para la perforacin.
El botn de aire de la perforadora enciende y apaga el aire de limpieza activando
el accionador de la vlvula de aire.
El avance hacia adelante avance hacia atrs activa el cilindro de avance para
enganchar la transmisin superior. Mientras est en el modo de perforacin
manual, se empuja la palanca de mando derecha hacia adelante para mover la
transmisin superior hacia abajo. As baja la barrena de la perforadora por el
agujero y se pone en contacto con la roca para la perforacin. Tire de la palanca
de mando derecha hacia atrs para mover la transmisin superior hacia arriba y
levantar la columna de perforacin para sacarla del agujero.
La funcin de avance ajusta la presin que se aplica para empujar la transmisin
superior hacia abajo. Esta fuerza aplica presin a la barrena de la perforadora.
Se puede acceder a esto en la pantalla Accra-Feed del tablero de control ERIS.
La funcin de levante se usa para aliviar parte del peso de la columna de
perforacin mientras perfora. Mejora la precisin de la perforacin, la vida til
de la barrena de acero y el control de la perforacin. Se puede acceder a esto en
la pantalla Accra-Feed del tablero de control ERIS.
El botn del agua controla el caudal de agua que baja por el agujero.
El botn de desconexin de emergencia apaga la perforadora de inmediato.
Las funciones de arranque: si oprime los botones adecuados en la palanca de
mando derecha mientras est en la pantalla SYSTEM (sistema) del sistema ERIS
se enciende y apaga el compresor y el sistema hidrulico de la perforadora 5200.

51

5.4 Preparacin para la perforacin
Antes de operar la perforadora, el operador debe estar familiarizado con la
preparacin del emplazamiento de la perforacin, las recomendaciones para la
perforacin y los procedimientos de perforacin. Adems, es necesario conocer
la eficacia y el rendimiento generales de la perforadora.

5.4.1 Preparacin del emplazamiento de la perforacin
Controle primero si hay problemas o peligros potenciales alrededor, debajo y
adelante de la perforadora. Ahora puede comenzar la preparacin del
emplazamiento de la perforacin.
Para operar en dicho emplazamiento, se requiere lo siguiente:
1. Suministro de energa. Estas unidades estn equipadas con una proteccin
contra sobrecargas e inversin de fase.
2. Un suministro de aire seco y limpio para la mina. La perforadora cuenta con
un filtro de aire de la mina para asegurar que la calidad del aire sea
adecuada.
3. Un suministro de agua limpia con un caudal mnimo de 10 gpm (40 l/min.). El
sistema de lavado con agua est equipado con un purgador/regulador.

5.4.2 Lubricacin para la perforacin
La operacin de perforacin se realiza desde el tablero de control. Sin embargo, se
debe configurar en funcionamiento el sistema de inyeccin de agua y el sistema
de inyeccin de grasa o aceite antes de la perforacin. Dichos sistemas de
inyeccin utilizan vlvulas de control de entrada que se usan junto con los
controles del tablero.

52

53

5.5 Recomendaciones para la perforacin
A continuacin se describen el mximo rendimiento y vida til de la perforadora.

5.5.1 Velocidad de rotacin
La tasa de desgaste del carburo de la punta de la barrena est directamente
relacionada con la velocidad de rotacin. Para las formaciones abrasivas y duras
se requiere una rotacin de perforacin ms lenta que en condiciones ms
favorables de perforacin. El uso de mayor velocidad de rotacin en la roca dura
afecta a la tasa de penetracin slo mnimamente pero incrementa la tasa de
desgaste tremendamente. Se debe ser precavido con la tasa de perforacin ms
elevada porque en la formacin hay de hecho capas duras, grietas y fisuras.
La siguiente informacin puede servir de gua para determinar la velocidad de
rotacin inicial. Por ejemplo, en una formacin en la que la tasa de perforacin
se determin previamente como de 200 mm, la rotacin recomendada es de
aproximadamente 20 rpm. Los clculos se incluyen a continuacin.

Lo anterior se recomienda como punto de partida y las RPM ptimas con la mxima
vida til de la barrena se determinan en el campo. En general, las RMP de
funcionamiento se reducen en 5 RPM de la velocidad sugerida como se mostr
previamente.

5.5.2 Peso sobre la barrena
El peso que se ejerce sobre la barrena se debe aplicar al martillo para contactar la
formacin. Dicha carga debe ser suficiente para mantener la barrena cerrada o
apoyada en la herramienta.
El peso mnimo requerido se calcula multiplicando la superficie del pistn de la
herramienta por la presin de aire. Se requiere de fuerza adicional para la
perforacin mxima. La carga adicional se determina segn el tipo de barrena
que se usa y el estado de la formacin. Las fuerzas recomendadas son:
820 kg para agujeros de 115 mm de dim.
2090 kg para agujeros de 165 mm de dim.
Si el peso de perforacin es incorrecto se producir lo siguiente:
Prdida de presin de aire en la herramienta.
Comportamiento errtico de la herramienta como ruidos o falta.
Reduccin de la tasa de penetracin

54

Para ejercer la fuerza adecuada en la herramienta, incremente la presin de
empuje hasta que la herramienta suene estable y la tasa de penetracin est en
el mximo. Luego incremente la presin de retencin hasta que la herramienta
comience un comportamiento errtico. A continuacin, incremente la presin de
empuje hasta que note que el funcionamiento de la herramienta es uniforme.
Hay un incremento en la presin de levante por cada tubo de perforacin que se
agrega a un orificio. Cuando se obtiene el peso deseado en la barrena, el
operador debe anotar los valores en los manmetros.

5.5.3 Lubricacin de la herramienta
Una lubricacin correcta es el factor ms importante para mantener el
funcionamiento del martillo. Si la lubricacin no es adecuada aumenta el
desgaste de la herramienta y la posibilidad de que se averen las piezas. La
perforadora usa un lubricador de alimentacin positiva para inyectar aceite o
grasa en la conduccin de aire. Siga la recomendacin de lubricacin que se
indica a continuacin.
Un mnimo de :
1 l de aceite por hora para un martillo de 4 pulg.
2,5 l de aceite por hora para un martillo de 6 pulg.
0,7 l de grasa por hora para un martillo de 6 pulg. (75% de ajuste completo).
0,3 l de grasa por hora para un martillo de 4 pulg. (30% de ajuste completo).
Cuando use un tubo de perforacin nuevo o un tubo que no se haya recubierto
previamente con aceite, vierta 1 l de aceite por el tubo de perforacin cada vez
que se agregue una unin.

55

5.5.4 Inyeccin de agua
Para todos los martillos, se recomienda inyectar el agua en la conduccin de aire
durante la perforacin. Esto no daa la herramienta sino que es conveniente
para el rendimiento de la misma.
La inyeccin de agua ofrece las siguientes ventajas:
Reduccin de los daos ocasionados por el polvo a los equipos de
perforacin.
Protege la salud del operador.
Reduce las altas temperaturas del equipo de perforacin.
Ayuda a limpiar el agujero cuando la formacin produce pequeas
cantidades de agua.
Acta como un sello en las piezas desgastadas.
Uno de los principales problemas que se debe enfrentar al usar perforadoras de aire
comprimido es la filtracin de pequeas cantidades de agua de formacin en el
agujero. Despus de perforar por la zona de filtracin, los detritos de
perforacin se mezclan con el agua y crean lodo, que se adhiere al tubo de
perforacin y la pared del tubo. Esta obstruccin o acordonamiento produce
la prdida de circulacin. La inyeccin de 2 a 5 gpm (8 a 20 l/min.) de agua
humedece los detritos y lava el agujer extrayndolos del mismo. Consulte la
seccin 5.7.1 para obtener informacin sobre el funcionamiento adecuado del
sistema de inyeccin de agua.

5.5.5 Suministro de aire
A fin de lograr el rendimiento y la penetracin mximos, el precompresor Cubex
suministra una presin de aire de 350 psi. Si bien la herramienta funciona con la
presin que se suministra desde la conduccin de aire de la mina, se mejora el
rendimiento con el precompresor.

56

Fig. 5.6.1 Tablero de control ERIS

Interruptor de de
encendido/apagado
Actuador de
extincin de
incendios
Botn de
parada de
emergencia
Palanca de mando
derecha
Palanca de mando
izquierda

57

5.6 Tablero de control ERIS
5.6.1 Puesta en marcha

Fig. 5.6.2 Puesta en marcha

Cuando se pone en marcha la consola del operador, la pantalla aparece como se indic
previamente. Poco despus de ponerse en marcha, la luz indicadora de actividad
debe ponerse de color verde, lo que indica que se estableci una conexin con la
unidad 5200.

58

5.6.2 Palancas de mando

Fig. 5.6.3 Palancas de mando

La mayora de las funciones y descripciones que se incluyen en el presente manual se
expresan en trminos de las funciones de las palancas.
L1-6 se refiere a los botones de la palanca de mando izquierda, R1-6 se refiere a los
botones de la palanca de mando derecha.
LX es el eje izquierda-derecha; LY es el eje arriba-abajo. RX y RY se refieren a las
mismas acciones en la palanca de mando derecha.
L1 es un botn invertido especial para la seleccin de modo; consulte la seccin
relevante si desea ms informacin.

59

5.6.3 Convenciones relacionadas con la direccin

Todas las direcciones que se indican en el tablero de control se basan en la
suposicin de que el operador est al frente de la unidad 5200 mirando hacia la
parte de atrs (consulte la Fig. 5.6.4 Orientacin de ERIS).
NOTA: Si el operador est parado a la altura del tablero ERIS como se indica en la
Fig. 5.6.4, si se empujan las palancas de mando hacia el operador la
perforadora se mueve hacia ADELANTE.

Fig. 5.6.4 Orientacin de ERIS

Adelante Atrs

60

5.6.4 Conceptos generales
5.6.4.1 Luz indicadora de actividad
La luz indicadora de actividad funciona como indicador de la conexin entre la consola
del operador y la unidad 5200. Poco despus de la puesta en marcha, la luz debe
ponerse de color verde. Si despus de 60 segundos, el indicador an est gris, o se
puso de color naranja, consulte la gua para la resolucin de problemas.

5.6.4.2 Luz de control
La luz de control indica que esa consola del operador es la que controla en ese
momento la unidad 5200. En las situaciones en las que hay mltiples consolas
conectadas a una unidad 5200, slo una estar activa en un momento dado. Si la
luz indicadora de actividad est encendida (naranja o verde), se puede adquirir el
control a travs del modo del sistema.

5.6.4.3 Luces de error
La luz principal de advertencia y/o de error se enciende si hay condiciones de error en
la unidad 5200. En general, se deben eliminar los errores antes de realizar
cualquier trabajo con la unidad 5200, mientras que las advertencias son
condiciones transitorias que evitan que se realicen una o ms operaciones. Se
pueden consultar los errores y las advertencias en el modo del sistema.

61

5.6.4.4 Seleccin de modo
Cada modo incluye las funciones para un subgrupo de operaciones de la perforadora.
Los modos se pueden seleccionar manteniendo apretado el botn de seleccin de
modo (L0) y explorando con LX, o con los botones de exploracin de modo R1 y R3.

Fig. 5.6.5 Seleccin de modo

5.6.4.5 Niveles
En general, cada modo est dividido en una serie de niveles, que estn separados
normalmente en derecha e izquierda. Cada nivel provee una serie de funciones y
est relacionado con un botn de la palanca de mando en particular. Si se oprime
el botn se activa el nivel y se desactiva el nivel que est seleccionado en ese
momento.

5.6.4.6 Interruptores
Cada modo incluye un grupo de interruptores conectados, y adems, hay un
interruptor que est permanentemente conectado como botn selector de modo y
nunca se usa dentro de ninguno de los modos. Para cada modo, los interruptores se
etiquetan segn su uso, y conectarn niveles dentro del modo o encendern o
apagarn una funcin.

62

5.6.5 Realimentacin

Fig. 5.6.6 Realimentacin

El rea resaltada indica dnde aparece la realimentacin de la unidad 5200. Los
valores de avance, levante, Rotacin y Aire de perforacin son todos valores de
presin en psi. Los valores de giro y basculacin son valores de ngulos para el
poste de la perforadora.

NOTA: Los botones que aparecen en la parte inferior de la pantalla ERIS presentan
un cuadrado azul que indica si la funcin est activa.
Funcin activa

63

5.6.6 El modo del sistema

Fig. 5.6.7 Modo del sistema

Accin Equipo Resultado
L3 --- Se ingresa a la pantalla Error
L4 --- Se ingresa a la pantalla Config.
R3 Control Toma el control de la unidad
R5 Sistema ---

El modo del sistema incluye funciones que slo se usan durante la puesta en marcha o
de forma intermitente durante la operacin de la unidad.

64

5.6.6.1 Errores corrientes

Fig. 5.6.8 Errores

En este nivel se muestran los errores que estn activos en ese momento. Los errores
se encienden con una luz indicadora roja.

65

5.6.7 Modo de desplazamiento

Fig. 5.6.10 Modo de desplazamiento

L6 --- Encendido/apagado del nivel de
desplazamiento
R5 --- Encendido/apagado del indicador de lser
LY --- Avance/Retroceso desplazamiento izquierdo

RY --- Avance/Retroceso desplazamiento derecho

El modo de desplazamiento comienza sin niveles activos. El nivel de desplazamiento se
puede seleccionar con el botn L3.

66

5.6.7.1 Desplazamiento

Fig. 5.6.11 Desplazamiento

La pantalla de desplazamiento le permite al operador mover la unidad con la palanca
de mando izquierda. Todos los controles estn alineados considerando que el
operador est delante de la unidad mirando hacia la misma (consulte la Fig. 5.6.4
Orientacin de ERIS). Si se tira de la palanca de mando hacia atrs, la unidad 5200
se mueve hacia el operador. Si se empuja la palanca hacia adelante, la unidad se
aleja del operador. El botn de activacin del desplazamiento L6 debe mantenerse
apretado para hacer que el eje de la palanca de mando est activo para el
desplazamiento. Si se suelta el botn, desaparece la cruz del cursor y se desactiva
el desplazamiento.

67

5.6.8 Modo de posicionamiento

Fig. 5.6.12 Modo de posicionamiento

L2 --- Nivel de giro
L3 --- Nivel de los gatos
R2 --- Deslizamiento secundario activo (si
est equipado con un conjunto de
deslizamiento doble)

R5 --- Encendido/apagado del lser

Cuando se selecciona el modo de posicionamiento, se activa el nivel de giro por
defecto.

68

5.6.8.1 Nivel de giro

Fig. 5.6.13 Modo de posicionamiento Nivel de giro

LX --- Giro izquierda/derecha
LY --- Voltear arriba/abajo
RX --- Deslizamiento izquierda/derecha
(Mientras se mantiene apretado R2, se activa el
conjunto de deslizamiento secundario, si
viene equipado).
RY --- Extensin de avance Arriba/Abajo
R5 --- Encendido/apagado del lser
R2 --- Activacin de conjunto de deslizamiento
secundario (si viene equipado)
El nivel de giro contiene todas las operaciones para posicionarse en un agujero de
perforacin despus de que se haya ubicado correctamente en su posicin a la
unidad 5200. Los indicadores que estn a la izquierda muestran las lecturas de
ngulo corrientes para los ngulos de Giro y Basculacin. Dichos valores se
convirtieron en coordenadas con 90 en la recta hacia arriba y bajando a 0 en las
horizontales.
NOTA: El punto azul debe indicar la ubicacin actual de la barrena de perforacin.

69

5.6.8.2 Nivel de los gatos

Fig. 5.6.14 Modo de posicionamiento Nivel de los gatos

LX --- Gato inferior izquierdo adentro/afuera
LY --- Gato superior izquierdo adentro/afuera
RX --- Gato inferior derecho adentro/afuera
RY --- Gato superior derecho adentro/afuera

70

5.6.9 Modo de perforacin

Fig. 5.6.15 Modo de perforacin

Por defecto, cuando se ingresa en el modo de perforacin, se habilita el control manual de
avance y levante. Se puede acceder a otras funciones de perforacin mediante el uso de
los siguientes ejes y botones:

LX --- Incremento/reduccin de levante
LY --- Incremento/reduccin de avance
L2 --- Accra-Feed apagado/encendido
L3 --- Avance/levante manual
L5 --- Nivel de brazo/mordaza de carrusel
L6 --- Nivel de placa de deslizamiento/centralizador

Si se selecciona el modo Accra-Feed, se seleccionan los niveles predeterminados. Los
niveles y los interruptores funcionan como es habitual, seleccione el botn
apropiado para encender o apagar. La semntica para habilitar Accra-Feed es
ligeramente diferente; consulte la seccin relevante para obtener ms informacin.

71

5.6.9.1 Nivel del brazo y la mordaza

Fig. 5.6.16 Nivel del brazo y la mordaza

LX --- Mordaza del brazo abierta/cerrada
LY --- Brazo adentro/afuera

Cuando se habilita este nivel, el control del brazo pasa al eje Y de la palanca de
mando izquierda y la mordaza del brazo al eje X de la palanca de mando izquierda.
Cuando se habilita este nivel, los controles de la derecha para el avance y la rotacin
permanecen iguales.

72

5.6.9.2 Nivel de llaves y centralizador

Fig. 5.6.17 Nivel de llaves y centralizador

LX --- Centralizador adentro/afuera
LY --- Llave adentro/afuera

Cuando se habilita este nivel, el control de la placa de deslizamiento pasa al eje Y de
la palanca de mando izquierda y el centralizador al eje X de la palanca de mando
izquierda.
Cuando se habilita este nivel, los controles de la derecha para el avance y la rotacin
permanecen iguales.

73

5.6.9.3 Nivel de armar/desarmar

Fig. 5.6.18 Nivel de armar/desarmar

Cuando se habilita el botn Armar/desarmar R2 en la palanca de mando derecha, el
control del avance se cambia a modo de avance rpido para acelerar los
procedimientos de desenrosque sin afectar los ajustes actuales de avance para la
perforacin. El botn R4 tambin cambia de bloqueo de perforacin a hilo
apagado/encendido" para permitir el acceso a la pantalla automtica
armar/desarmar que se analiza ms adelante en esta seccin.
Cuando se apaga el botn Armar/desarmar R2, todos los ajustes se invierten y
regresan a los ltimos ajustes de perforacin que utiliz. El botn R4 vuelve a la
funcin bloqueo de perforacin que est disponible.

74

5.6.9.4 Hilo encendido/apagado

Fig. 5.6.19 Nivel de hilo encendido/apagado

RX --- Llave o centralizador gira adentro/afuera
RY --- Armar/desarmar tubo de perforacin

El nivel de hilo encendido/apagado permite acceder a la funcin automtica
armar/desarmar para cambiar el tubo de perforacin. Tambin permite acceder a
la llave para desarmar o a las mordazas del centralizador que giran, de acuerdo con
lo que se conect a esta funcin. Hay conducciones hidrulicas de desenganche
rpido en la mesa de la perforadora que se pueden conectar a la llave para
desarmar o a las mordazas del centralizador que giran.

75

5.6.9.5 Habilitar bloqueo de la perforacin

Fig. 5.6.20 Habilitar bloqueo de la perforacin

Para habilitar el bloqueo de la perforacin, el operador debe ajustar una rotacin y un
avance hacia adelante para poder encender dicho bloqueo.
Despus de haber encendido el bloqueo de la perforacin, cambian los controles que
estn disponibles (consulte la Fig. 5.6.21).

76

5.6.9.6 Bloqueo de la perforacin encendido

Fig. 5.6.21 Bloqueo de la perforacin encendido

Cuando se habilita el bloqueo de la perforacin, cambian los controles que estn
disponibles en el nivel predeterminado de la palanca de mando derecha.

RX --- Incremento/reduccin de rotacin
RY --- Nada

77

5.6.10 Mensajes de error

Fig. 5.6.22

Esta unidad cuenta con un grupo de instrumentos y protecciones para proteger al
operador y la mquina. Este paquete incluye ayudas visuales, dispositivos de
desconexin para proteccin y alarmas visuales. Si se activan las desconexiones apagan
el motor. Los indicadores de advertencia alertan al operador cada vez que el sistema
no est funcionando dentro de los parmetros.

78

Desconexiones y advertencias
La pantalla de errores incluye mensajes de error organizados en 10 filas de cuatro columnas
(consulte la Fig. 5.6.24). Para esta seccin, la descripcin de los errores se sucede desde la
izquierda de la fila superior pasando por las cuatro columnas, luego prosigue a la segunda
fila pasando por las cuatro columnas, etc.
1. Temperatura alta de descarga
Apaga el compresor
Se activa cuando la temperatura de descarga del compresor llega a los 375 F;
requiere reposicin.
2. Temperatura alta de descarga 2
Apaga el compresor
NO EST ACTIVA EN ESTA UNIDAD.
3. Presin alta del receptor
Apaga el compresor
4. Presin diferencial alta del receptor
Apaga el compresor
5. Temperatura alta del receptor 1
Apaga el compresor
6. Temperatura alta del receptor 2
Apaga el compresor
7. Presin diferencial del filtro de entrada
Apaga el compresor
Se activa cuando la presin diferencial del filtro de entrada llega a 20 psi;
requiere reposicin.

79

8. Presin de entrada de aire baja
Apaga el compresor
Se activa cuando la presin de entrada de aire se reduce a 60 psi o ms,
requiere reposicin.
9. Presin baja de aceite del compresor
Apaga el compresor
Se activa cuando la presin de aceite del compresor se reduce a 10 psi; requiere
reposicin.
10. Presin de parada baja de aceite del compresor
Apaga el compresor
11. Sobrecarga del compresor
Apaga el compresor
Se activa cuando se sobrecarga el compresor; requiere reposicin (oprima el
botn Reposicin de la palanca de mando derecha. Consulte la Fig. 5.6.22).
12. Sobrecarga del ventilador de enfriamiento
Apaga el compresor
13. Temperatura alta del aceite hidrulico
Apaga la bomba hidrulica
Se activa cuando la temperatura del aceite hidrulico llega a los 200 F; requiere
reposicin.
14. Nivel bajo de aceite hidrulico
Apaga la bomba hidrulica
Se activa cuando el aceite hidrulico se reduce por debajo del nivel aceptable;
requiere reposicin.
15. Sobrecarga del motor
Apaga el motor
Se activa cuando se sobrecarga el motor; requiere reposicin (oprima el botn
Reposicin de la palanca de mando derecha. Consulte la Fig. 5.6.22).

80

16. Extremo del cable
Indicador de advertencia; desactiva el desplazamiento hacia adelante
NO EST ACTIVO EN ESTA UNIDAD.
17. ltimas 3 vueltas de cable
Indicador de advertencia
18. Agua de la mina baja
Apaga la bomba de agua y el compresor
Se activa cuando la presin de agua de la mina se reduce a 25 psi o ms,
requiere reposicin.
19. Secuencia de fases
Apaga la bomba hidrulica y el motor del compresor
Se activa cuando las conexiones elctricas se instalan incorrectamente o cuando
el voltaje es incorrecto.
20. Fallo de la realimentacin del compresor
Apaga el compresor
Se activa cuando no hay realimentacin del contactor del compresor; requiere
reposicin.
21. Fallo de la realimentacin del ventilador de enfriamiento
Apaga el compresor
22. Fallo de realimentacin del motor
Apaga el motor
Se activa cuando no hay realimentacin del contactor del motor; requiere
reposicin.
23. Tablero principal de paradas de emergencia
Apaga la unidad de perforacin
Se activa cuando se oprime el botn de parada de emergencia del tablero
principal; elimina la alimentacin elctrica de todas las piezas mviles de la
unidad; las luces, los indicadores y los sensores permanecen activos.

81

24. Tablero remoto de paradas de emergencia
Se activa cuando se oprime el botn de parada de emergencia del tablero
remoto; elimina la alimentacin elctrica de todas las piezas mviles de la
unidad; las luces, los indicadores y los sensores permanecen activos.
25. Desconexin de seguridad Poste activo
Se activa cuando se tira del cable de parada de emergencia del poste; elimina la
alimentacin elctrica de todas las piezas mviles de la unidad; las luces, los
indicadores y los sensores permanecen activos.
26. Comunicacin: Entrada/Salida remota Tablero principal
Se activa cuando no hay comunicacin desde la entrada/salida remota al tablero
principal.
27. Comunicacin: PanelView Tablero principal
Se activa cuando no hay comunicacin desde el tablero principal a PanelView.
28. Comunicacin: Entrada/salida remota PLC posterior
29. Comunicacin: Entrada/salida remota Tablero remoto
30. Estabilizadores arriba
31. Conexin en puente o tablero remoto no conectado
Se activa cuando la conexin en puente o el tablero remoto no estn
conectados.

82

32. Los estabilizadores no estn arriba
33. Modo de avance elegido
34. El motor no est apagado
35. Desconexin del compresor
36. Extincin de incendios activada
Se activa cuando se acciona el sistema de extincin de incendios (de forma
manual o automtica); elimina la alimentacin elctrica de todas las piezas
mviles de la unidad; las luces, los indicadores y los sensores permanecen
activos.
37. Fallo de la batera de respaldo de PLC
Se activa cuando la potencia de la batera de PLC es baja; requiere la sustitucin
de la batera.

83

5.6.11 Resolucin de problemas del tablero ERIS

P. La luz indicadora de actividad no se enciende.
R. Compruebe que el cableado entre la consola del operador y la unidad Pegasus
est enchufado correctamente. Si estaba mal enchufado, la consola debe estar
activa al minuto de enchufarla. Si el problema persiste, pruebe otro cable si hay
otro disponible. Si el cableado parece estar bien pero el problema persiste,
comunquese con el servicio tcnico de Cubex.

P. La luz indicadora de actividad permanece naranja.
R. Si antes estuvo verde en esta unidad, compruebe el cableado. De lo contrario,
infrmeselo a mantenimiento.

P. La palanca de mando funciona de forma extraa.
P. Los interruptores se encienden o apagan solos de forma aleatoria.
P. La palanca de mando hace que todo se mueva por su cuenta de forma aleatoria.
R. Es probable que la palanca de mando funcione mal, evite usar la consola hasta
que la puedan examinar y reemplazar. Notifqueselo a mantenimiento.

P. Las palancas de mando no funcionan.
R. Una o ms palancas de mando no responden. Si despus de volver a poner en
marcha la unidad, las palancas de mando no funcionan o funcionan de forma
intermitente, notifqueselo a mantenimiento.

P. La consola no se apaga correctamente.
R. Mantenga apretado el interruptor de alimentacin durante aproximadamente 10
segundos hasta que la consola se apague.

P. La luz indicadora de actividad est de color verde y las palancas de mando
funcionan, pero o no pueden cambiar nada de Pegasus o no se puede ver la
realimentacin de Pegasus.
R. Reinicie la consola. Si el problema persiste, notifique a mantenimiento.

84

Fig. 5.7.1 Instalacin del martillo
Paso 1
Controle si hay
aceite en la
corriente de
aire.
Paso 3
Sujete el casquillo y
controle nuevamente
si hay aceite en la
corriente de aire.
Paso 2
Ajuste todas las uniones
roscadas con el apriete
total de la transmisin
superior

85

5.7 Instalacin/extraccin del tubo y el martillo
La herramienta que crea el agujero de perforacin es el martillo y la barrena. El tubo
de perforacin permite la perforacin de agujeros que son ms profundos que el
conjunto del martillo y la barrena.

5.7.1 Procedimiento de instalacin del martillo
Hay muchos tipos diferentes de martillos disponibles pero todos tienen un pistn que
golpea la barrena. La diferencia est en el tamao del pistn, los puertos de aire y
los requerimientos del conjunto. Las instalaciones son similares y se hacen de la
siguiente manera:
1. Opere lentamente la transmisin superior mientras abre y cierra el interruptor
de aire de la perforadora que est ubicado en el tablero de control. Esto
despeja el sistema de objetos extraos que podran daar el martillo.
2. Examine el aire de escape de la transmisin superior para detectar la presencia
de lubricante. Si no detecta aceite ni grasa, ajuste el sistema de inyeccin
hasta que aparezca (consulte la Fig. 5.7.1).
3. Detenga la transmisin superior y elvela hasta la parte de arriba del poste
usando la palanca de mando de avance.
4. Accione el interruptor de deslizamiento del tablero de control para cerrar las
llaves de retencin.
NOTA: Para las unidades que tienen centralizador, retenga la barrena con las
mordazas del centralizador.
5. Ubique el martillo en el cesto de la barrena de la placa de deslizamiento y
deslice el casquillo de gua sobre el martillo.
6. Lubrique la rosca de empalme superior y la rosca del eje de la transmisin de
la transmisin superior.
7. Baje y rote lentamente la transmisin superior para enroscar la conexin
roscada con el subconjunto de la transmisin. Compruebe que las roscas estn
bien sujetas entre s usando la transmisin superior.
8. Eleve el martillo y retraiga la llave de retencin.
9. Baje el martillo hasta que la barrena est debajo de la placa de desconexin
pero justo encima del suelo. Compruebe que el centralizador est cerrado
alrededor del martillo.
10. Inicie la rotacin lentamente y encienda la perforadora.
11. Controle el escape del martillo para detectar si hay aceite de lubricacin que
sea arrastrado a travs de la herramienta (consulte la Fig. 5.7.1). Si el
suministro de lubricantes es pobre o muy rico, ajuste el sistema de inyeccin.
PRECAUCIN!
Las piezas del martillo pueden daarse si se opera la herramienta con lubricacin
insuficiente.

86

Fig. 5.7.2 Extraccin del martillo

Fig. 5.7.3 Fig. 5.7.4
Traccin del
cilindro
Paso 1
Desconecte la unin entre la
transmisin superior y el
martillo.
Llave para tubos
Paso 3
Desconecte la unin entre el
alojamiento del pistn y el
subconjunto de la transmisin.
Empuje del
cilindro
Paso 2
Desconecte la unin entre
el martillo y el
alojamiento del pistn.
Llave para tubos

87

5.7.2 Procedimiento de extraccin del martillo usando una llave de
desconexin
Si es necesario desensamblar el martillo, use la energa de la transmisin superior para
aflojar las conexiones del subconjunto superior y el subconjunto de la transmisin
antes de extraer el martillo. Consulte la Fig. 5.7.2, la Fig. 5.7.3 y la Fig. 5.7.4.
El procedimiento es as:

1. Ubique el martillo de manera que las partes planas del subconjunto superior
queden alineadas con la placa de deslizamiento.
2. Tire del interruptor de deslizamiento del tablero de control para enganchar la
placa de deslizamiento con la parte plana en el subconjunto superior.
3. Tire de la palanca de rotacin para invertir la transmisin superior. Permita que
rote lentamente hasta que la rosca del eje de la transmisin se suelte del
martillo. Reajuste la rosca manualmente.
4. Empuje el interruptor de deslizamiento para desenganchar la placa de
deslizamiento.
5. Eleve la transmisin superior y el martillo hasta que la parte superior de la caja
del pistn quede justo encima del nivel de la cadena y el cilindro de
desconexin.
6. Conecte la llave de cadena para tubos a la caja del pistn de manera que el
cilindro de desconexin pueda desconectar la junta del subconjunto superior.
Conecte la llave para tubos al subconjunto superior y gire la manija de la llave
contra el poste para refuerzo.
7. Empuje el interruptor de desconexin del panel para extender el cilindro de
desconexin hasta que se suelte la junta.
ADVERTENCIA!
Mantngase alejado cuando desconecte la junta para evitar posibles lesiones en
caso de que se desconecte la cadena.
8. Retire la llave para tubos y la cadena del martillo.
9. Eleve la transmisin superior y el martillo hasta que la barrena quede justo
debajo de la mesa de la perforadora.
10. Retraiga las mordazas del centralizador.
11. Tire de la placa de deslizamiento hacia adentro y sujete la barrena con las
mordazas del centralizador.
12. Use la llave de cadena para tubos y el cilindro de desconexin al subconjunto
de la transmisin desde la caja del pistn.
13. Extraiga la llave de cadena para tubos de la caja de pistn.
14. Sostenga el subconjunto superior manualmente e invirtalo lentamente para
desenroscarlo del eje de la transmisin. Compruebe que se mueva la transmisin
superior para evitar que se dae la rosca.
NOTA: Durante la extraccin del martillo, cubra el agujero de perforacin para
evitar que se pierdan partes en el agujero.

88

5.7.3 Extraccin e instalacin de una barrena para un martillo de 4
pulgadas
Para la extraccin e instalacin de la barrena, siga los pasos que se incluyen en la Fig.
5.7.5 Extraccin de la barrena. Evite el uso de barrenas desafiladas y compruebe si se
produce lo siguiente:
Tasa de penetracin baja
Disminucin del volumen de detritos
Agarrotamiento
Vibracin causada por rotacin despareja
Se deben manejar las barrenas con cuidado para evitar que se astillen y fracturen los
insertos de carburo. Las averas pueden originarse por perforacin, manipulacin o
rectificacin inadecuadas (consulte la seccin 8.8 Resolucin de problemas de la
barrena).

Fig. 5.7.5 Extraccin de la barrena
Paso 1
Rompa el extremo del pasador
de la junta la transmisin
superior al martillo.
Paso 3
Active los centralizadores y el
pistn ranurado para
desconectar el subconjunto
de la transmisin.
Paso 2
Tire del martillo flojo hacia arriba
hasta que la barrena quede arriba
con los centralizadores.

89

5.7.3.1 Procedimiento de campo
El procedimiento de campo es as:
1. Ubique el martillo de manera que las partes planas del subconjunto superior
queden alineadas con la placa de deslizamiento.
2. Tire del interruptor de deslizamiento del tablero de control para enganchar la
placa de deslizamiento con la parte plana en el subconjunto superior.
3. Tire de la palanca de rotacin para invertir la transmisin superior. Permita
que rote lentamente hasta que la rosca del eje de la transmisin se suelte del
martillo. Reajuste la rosca manualmente.
4. Empuje la palanca de deslizamiento para desenganchar la placa de
deslizamiento.
5. Avance el martillo subiendo el poste hasta que la barrena quede justo debajo
de la mesa de la perforadora.
6. Abra el centralizador.
7. Con el interruptor de deslizamiento en el tablero de control, cierre la placa de
deslizamiento y sujete la barrena con las mordazas del centralizador.
8. Con el interruptor del pistn ranurado, enganche dicho pistn en el
subconjunto superior.
9. Tire de la palanca de rotacin par invertir la transmisin superior para
desconectar el subconjunto de la transmisin.
10. Retire lentamente la transmisin superior para desatornillar el subconjunto
de la transmisin de la caja del pistn. Compruebe que la transmisin superior
se mueva hacia arriba cuando se desenrosca la conexin. Se debe usar el
flotador de la transmisin superior para evitar que se dae la rosca.
11. Retire de la barrena el subconjunto de la transmisin.
12. Inspeccione el subconjunto de la transmisin para detectar grietas o erosin.
Pula las reas erosionadas y sustituya los subconjuntos de la transmisin que
estn agrietados.
13. Recubra la seccin ranurada de la barrena nueva con compuesto para roscas a
fin de evitar la erosin prematura. Deje el subconjunto de la transmisin sobre
la espiga de la barrena e instale el anillo o los anillos de retencin.
14. Compruebe que el casquillo de gua est an en el martillo.
15. Lubrique las roscas del subconjunto de la transmisin con compuesto para
roscas y enrsquelo en la caja del pistn. Consulte las especificaciones del
fabricante del martillo para conocer el par de compensacin requerido.
16. Eleve el martillo con la transmisin superior hasta que la barrena quede
encima de la placa de deslizamiento; luego retraiga la placa de deslizamiento.
NOTA: Cada vez que se retira la barrena, examine la espiga para detectar
daos. Adems, compruebe las espigas para detectar si la lubricacin es
adecuada. Observe el extremo del martillo para inspeccionar la cara de
choque del pistn para detectar si est desgastada.

90

Cuando cambie las barrenas, asegrese de que el dimetro mayor bsico de la barrena
de reemplazo no sea mayor que el de la que se reemplaza. Esto evita que se
apriete la barrena en el agujero existente.

5.7.3.2 Procedimiento de taller
Se debe romper la junta entre el subconjunto de la transmisin y la caja del pistn
antes de retirar el martillo del equipo de perforacin. El procedimiento es as:
1. Sujete el martillo en una prensa de banco y retire el subconjunto de la
transmisin y la barrena.
2. Retire la barrena del subconjunto de la transmisin e inspeccione el
subconjunto de la transmisin para detectar si presenta grietas o erosin. Pula
las reas erosionadas o sustituya las unidades agrietadas.
3. Recubra la seccin ranurada de la barrena nueva con aceite para perforacin de
rocas a fin de evitar la erosin prematura. Deje el subconjunto de la
transmisin sobre la espiga de la barrena e instale el anillo o los anillos de
retencin.
4. Lubrique las roscas y el reborde del subconjunto de la transmisin con
compuesto para roscas. Luego enrsquelo en la caja del pistn y apriete de
acuerdo con las especificaciones del fabricante.

91

5.7.4 Procedimiento para enroscar los tubos
Despus de que el agujero tiene collar y de que sea los suficientemente profundo para
detener la transmisin superior en el fondo del poste, se agregan secciones de
tubos adicionales.
Siga las instrucciones a continuacin:
1. Levante la transmisin superior hasta que las partes planas de la parte superior
del tubo de perforacin queden alineadas con la placa de deslizamiento.
2. Detenga la rotacin y lave el agujero.
3. Apague el aire de la perforadora tirando hacia atrs el interruptor del aire.
4. Tire del interruptor de deslizamiento del tablero de control y cierre la placa de
deslizamiento del tubo.
5. Invierta lentamente la transmisin superior para desconectar la conexin
roscada entre el tubo y el eje de la transmisin.
6. Detenga la transmisin superior y elvela hasta la parte de arriba del poste
usando la palanca de avance.
7. Tome la siguiente unin de tubo de perforacin y colquela en el pasador
precedente.
8. Baje lentamente la transmisin superior, luego ajuste la conexin roscada entre
el eje de la transmisin y el tubo. Use la transmisin superior para apretar la
unin.
9. Retraiga las llaves y contine perforando.
NOTA: Compruebe que la conexin roscada est ajustada antes de perforar. Use
la potencia mxima de la transmisin superior, que se predetermina para la
operacin de enroscado. No permita que la accin rotativa de la perforacin
apriete la conexin roscada. Esto puede daar la rosca y requerir una fuerza
de desenroscado superior.

92

Fig. 5.7.6 Desenroscado del tubo

Paso 1
Desenrosque la unin entre
la transmisiny el extremo
del pasador del tubo de
perforacin.
Paso 3
Active la placa de
deslizamiento y el
pistn ranurado para
desenroscar la unin
ms baja.
Paso 2
Tire del tubo de perforacin flojo
hacia arriba hasta que el tubo
siguiente quede alineado con la
placa de deslizamiento.

93

5.7.5 Procedimiento para desenroscar el tubo
El dispositivo Breakout para desenroscar utiliza la rotacin inversa y el pistn
ranurado del conjunto de la transmisin superior. Este dispositivo patentado
elimina la necesidad de usar llaves adicionales. En la Fig. 5.7.6 se ilustra el
procedimiento de desenroscado para sacar la columna de perforacin del agujero.
El procedimiento es as:
1. Levante la transmisin superior hasta que las partes planas de la parte superior
del tubo de perforacin queden alineadas con la placa de deslizamiento.
3. Apague el aire de la perforadora tirando hacia atrs el interruptor de aire de la
perforadora.
4. Cierre la placa de deslizamiento para enganchar las partes planas del tubo de
perforacin tirando el interruptor de deslizamiento hacia atrs.
5. Tire la palanca de rotacin hacia atrs y rote la transmisin superior en reversa
lentamente para desconectar la unin roscada.
NOTA: esta operacin desconecta (afloja) slo la conexin roscada, dejando que
el tubo siga conectado a la unidad superior. No deje que el eje de la
transmisin rote ms de 60.
6. Abra la placa de deslizamiento del tubo empujando dicha placa hacia
adelante.
7. Eleve la columna de perforacin usando la palanca de avance hasta que las
partes planas del siguiente tubo de perforacin queden alineadas con la placa
de deslizamiento.
8. Tire del interruptor de deslizamiento y cierre la placa de deslizamiento para
enganchar el tubo.
9. Empuje el interruptor del pistn ranurado hacia adelante para enganchar dicho
pistn en el extremo del tubo de perforacin.
NOTA: el pistn ranurado debe quedar totalmente enganchado. Rote el eje de la
transmisin lentamente mientas escucha que el pistn se trabe en su sitio.

PRECAUCIN!
Se pueden daar el pistn ranurado y las ranuras de las varillas si se rota
demasiado rpido el eje de la transmisin.
10. Con el pistn ranurado enganchado en el primer tubo, invierta la transmisin
superior. Esta operacin desenrosca la conexin de la base entre el primer y el
segundo tubo de perforacin. Compruebe que la transmisin superior se mueva
hacia arriba cuando se desenrosca la conexin. Se debe usar el flotador de
la placa de montaje de la transmisin superior para evitar que se dae la
rosca.
11. Cubra la conexin del pasador del tubo de perforacin con un bloque de
madera o copa metlica como proteccin para evitar que se dae la rosca o
que ingresen materiales extraos.

94

12. Tire del interruptor del pistn ranurado para desenganchar dicho pistn.
13. Desenrosque de la transmisin superior el tubo de perforacin que afloj.

PRECAUCIN!
El pistn ranurado slo se debe enganchar cuando se desenrosca un tubo usando
la rotacin inversa. No rote nunca la columna de perforacin en rotacin
hacia adelante (perforacin) con el pistn ranurado enganchado.

Fig. 5.7.7 Preparacin de la rosca del tubo
Paso 1
Extraiga la grasa de las roscas.
Paso 3
Use una lima para reparar las
roscas daadas.
Paso 2
Limpie las roscas.

95

5.7.6 Preparacin de la rosca del tubo de perforacin
Se debe seguir este procedimiento cuando se conectan piezas roscadas nuevas al eje
de la transmisin, el martillo y el tubo de perforacin (consulte la Fig. 5.7.7).
1. Retire la grasa de las roscas del eje de la transmisin, la perforadora y el tubo
de perforacin.
2. Inspeccione todas las roscas para determinar si estn daadas y necesitan
reparacin.
3. Recubra las roscas y los rebordes de las roscas con un compuesto recomendado
para juntas de herramientas.
4. Conecte ligeramente las uniones roscadas, luego retrelas y reajstelas
levemente. Repita este procedimiento aproximadamente 10 veces. La
transmisin superior debe estar en la posicin flotacin para permitir que se
muevan libremente durante esta operacin.
5. Desconecte las juntas e inspeccione las roscas y los rebordes para detectar
reas brillantes o astillas de acero.

PRECAUCIN!
En las roscas de la caja, recubra slo el reborde con compuesto porque todo
exceso puede caer dentro del martillo y arruinar su funcionamiento. El
compuesto para roscas debe mantenerse libre de suciedad y agua. Cubra el
recipiente despus de usarlo.

96

Fig. 5.8.1 Inyeccin de agua

Fig. 5.8.2 Inyeccin de aceite
Suministro de aire de 350 psi (24 bar)
de la perforadora/el compresor
Aire de perforacin hacia
la transmisin superior
Vlvula de
medicin de
aceite
Vlvula de
retencin
Vlvula de
descarga
Bomba de aceite
accionada por aire
Vlvula de
retencin
Lavar la
conexin
del tubo
Regulador de aire
ajustado en 60 psi
(4,1 bar)
Manmetro
Suministro
de agua
de la mina
Filtro/regulador
de presin
Vlvula de medicin
de agua
Bomba de
agua
Vlvula de
solenoide
del agua
Escape
Salida

97

5.8 Procedimientos de perforacin
Las operaciones de perforacin se realizan desde el tablero de control. Sin embargo, se debe
configurar en funcionamiento el sistema de inyeccin de agua y el sistema de inyeccin de
aceite antes de la perforacin. Dichos sistemas de inyeccin utilizan vlvulas de control de
entrada que se usan junto con los controles del tablero.
5.8.1 Procedimiento de uso de la inyeccin de agua
El procedimiento de uso del agua (Fig. 5.8.1) es el siguiente:
1. Conecte la conduccin de succin de agua al suministro de agua limpia. Se
recomienda dejar que el agua corra y que se descarguen la suciedad o las
incrustaciones de la conduccin antes del enganche. La conduccin de succin tiene
un purgador/regulador que filtra el agua y evita que la presin de agua de ms de
30 psi (2 bar) llegue a la bomba.
2. Encienda la perforadora.
3. Encienda el agua empujando el botn apropiado de la palanca de mando derecha
mientras est en el nivel de la perforadora del tablero ERIS. De esta manera se
activa la vlvula hidrulica que dirige aceite al motor de accionamiento de la
bomba y abre simultneamente la vlvula de solenoide de la conduccin de succin.
4. Abra la vlvula de aguja de la inyeccin de agua para medir el caudal de agua. El
caudal de agua debe ser suficiente para lavar adecuadamente el agujero. La
presin de agua se ajusta con el regulador en la lnea de descarga y debe hacerlo un
mecnico. El sistema de inyeccin de agua reduce el polvo, ayuda a limpiar el
agujero de perforacin y enfra la barrena, al igual que los acoplamientos en el
acero para barrenas.

PRECAUCIN!
No utilice una manguera de agua cuyo tamao sea menor que la tubera de
entrada.

5.8.2 Procedimiento de uso de la inyeccin de aceite (Opcional)
La conduccin de suministro de aire hacia la bomba de inyeccin de aceite est diseada
para que la bomba funcione slo cuando la rotacin est encendida. El procedimiento
de uso de la inyeccin de aceite (Fig. 5.8.2) es el siguiente:
1. Cierre la vlvula de bola de la conduccin de suministro de aire. Retire la parte
superior del depsito y cargue aceite para perforacin de rocas. Reinstale la parte
superior y encienda el aire.
2. Ajuste el regulador del suministro de aire del depsito en 60 psi.
3. Ajuste el caudal de aceite con la vlvula de medicin ubicada en la conduccin de
descarga de la bomba. brala 1/4 de giro para empezar.
4. Compruebe si el aceite sale de la espiga en el cabezal de inyeccin de agua con la
rotacin encendida. Si no lo hace, abra ms la vlvula hasta que haya una cantidad
de aceite apreciable en el aire de perforacin.

98

Fig. 5.8.3 Sistema de inyeccin de grasa

1. Bomba de grasa
2. Depsito de grasa
3. Tapn de llenado
4. Tapa del respiradero
5. Regulador con manmetro
6. Solenoide
7. Inyector de grasa
8. Lubricador del aire
9. Filtro de aire
10. Mirillas (no aparecen; consulte la Fig.
2.1.13)
3
8
5
9
1
2
4 6 7

99

5.8.3 Procedimiento de uso de la inyeccin de grasa
La conduccin de suministro de aire hacia la bomba de inyeccin de grasa est
diseada para que la bomba funcione slo cuando est encendido el aire de la
perforadora/el collar.
Consulte la Fig. 5.8.3 y la Fig. 5.8.4
5.8.3.1 Sistema de cebado
1. Cierre la vlvula de bola de la conduccin de suministro de aire. Retire la tapa
superior y llene el depsito con grasa para perforacin de rocas. Reinstale la
tapa superior y encienda el aire.
2. Ajuste el regulador del suministro de aire en 80 psi (consulte el esquema
neumtico).
3. Gire el tapn de purga de la bomba en sentido contrario a las agujas del reloj
un giro completo y opere la bomba por el PLC hasta que el lubricante fluya
libremente desde la abertura del tapn de purga para expulsar el aire que est
atrapado entre la bomba y la conduccin de suministro. Apriete el tapn de
purga.
4. Desconecte el tubo de suministro de grasa del inyector a la conduccin de aire
en el extremo del inyector. Contine bombeando hasta que la grasa fluya
desde la salida del inyector. Conecte y apriete el tubo de suministro.
5. Compruebe si el inyector funciona correctamente. El vstago del inyector se
mueve cuando el inyector descarga lubricante. Ajuste el regulador del inyector
para el volumen requerido.
6. Desconecte el tubo de suministro de grasa del inyector a la conduccin de aire
en el extremo de la conduccin de aire. Contine bombeando hasta que la
grasa fluya desde el tubo. Conecte y apriete el tubo de suministro.

5.8.3.2 Sistema de uso de la inyeccin de grasa
La frecuencia predeterminada del ciclo de lubricacin se ajusta con un temporizador
de la caja elctrica del sistema de inyeccin de grasa.
Cuando se inicia un ciclo de lubricacin, la vlvula de solenoide del aire recibe
energa y se admite aire al interior de la bomba. Se suministra lubricante a los
inyectores, y estos descargan lubricante a la conduccin de aire de la
perforadora. Cuando la vlvula de solenoide del aire deja de recibir energa, se
admite aire en el lado opuesto del cilindro de aire de la bomba. A medida que el
mbolo y la bomba vuelven a su posicin retrada, se reduce la presin del
lubricante en el sistema, lo que permite que se recarguen los inyectores.
Ahora el sistema est listo para el siguiente ciclo de lubricacin.

100

5.8.3.3 Ajuste de la magnitud del caudal
El ajuste mximo (caudal de grasa) se logra retirando el tornillo de ajuste completamente (en
sentido contrario a las agujas del reloj).
Ajuste para un Martillo de 4 pulgadas:
Para ajustar el caudal de grasa para un martillo de 4 pulgadas (aproximadamente
0,3 cuartos de grasa por hora), debe ajustar el tornillo de ajuste a un 30 por
ciento del ajuste mximo.
1. Afloje la contratuerca (consulte la Fig. 5.8.4).
2. Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj con una llave hasta que
se detenga (aproximadamente 12 giros y medio si se lo retira
completamente).
NOTA: Tenga la precaucin de no apretar excesivamente el tornillo de ajuste.
Se debe poder girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj con un
mnimo de esfuerzo. Este ser el ajuste mnimo de inyeccin.
3. Gire el tornillo de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj 4 giros.
4. Trabe el ajuste del tornillo de ajuste con una contratuerca.
Ajuste para un Martillo de 6 pulgadas:
Para ajustar el caudal de grasa para un martillo de 6 pulgadas (aproximadamente
0,7 cuartos de grasa por hora), debe ajustar el tornillo de ajuste a un 70 por
ciento del ajuste mximo.
1. Afloje la contratuerca (consulte la Fig. 5.8.4).
2. Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj con una llave hasta que
se detenga (aproximadamente 12 giros y medio si se lo retira
completamente).
NOTA: Tenga la precaucin de no apretar excesivamente el tornillo de ajuste.
Se debe poder girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj con un
mnimo de esfuerzo. Este ser el ajuste mnimo de inyeccin.
3. Gire el tornillo de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj 9 giros.
4. Trabe el ajuste del tornillo de ajuste con una contratuerca.

Fig. 5.8.4 Ajuste de la magnitud del caudal
Contratuerca
Purga
Cuerpo del inyector
Tornillo de ajuste
Entrada de grasa
Salida de grasa

101

5.8.4 Sistema de extincin de incendios
El sistema de incendios descripto es un sistema de supresin nicamente y no est diseado ni
pensado para extinguir todos los incendios. Es extremadamente importante que estn
disponibles equipos alternativos para apagar incendios para el caso en que el sistema no
extinga totalmente un incendio.
Cuando se detecta un incendio, se acciona el sistema A-101 de forma manual o automtica,
operando el actuador neumtico. El actuador neumtico rompe un disco de estanqueidad
en el cartucho de gas. Esto, a su vez, presuriza y fluidifica el agente extintor qumico seco
en el depsito, rompe el disco de ruptura cuando se alcanza la presin requerida, e
impulsa el qumico seco a travs de la red de tubos de distribucin. El qumico seco se
descarga a travs de las boquillas fijas y dentro de las reas protegidas, extinguiendo el
incendio.
En caso de incendio
1. Apague la perforadora y ajuste los frenos de inmediato.
2. Tire del pasador de anilla del actuador manual y presione el botn rojo del
mbolo (consulte la Fig. 5.8.5).
3. Evace el vehculo.
4. Permanezca all con un extinguidor de incendios porttil manual.
NOTA: No ponga en marcha la perforadora nuevamente hasta que se la haya
reparado y el sistema de extincin de incendios se haya recargado.
Lo que se debe esperar
Cuando se descarga un sistema A-101, se produce un ruido considerable acompaado por
nubes de producto qumico seco. Si bien respirar partculas extraas no es agradable, el
agente FORAY no es txico y la exposicin durante un incendio no le har dao.
Despus de que se apaga el incendio
La maquinaria no debe reiniciarse hasta que se haya reparado y limpiado (se puede usar
agua para eliminar el producto qumico seco). Recargue INMEDIATAMENTE el sistema de
extincin de incendios. Lo necesit una vez; puede necesitarlo nuevamente.

PRECAUCIN!
El calor que queda despus del incendio podra causar que ste se reinicie
despus de que se haya descargado el sistema. Por ese motivo, es
importante que alguna persona permanezca, a distancia segura, con un
extinguidor porttil manual. Esta vigilancia debe mantenerse hasta que haya
pasado toda posibilidad de que se reinicie el incendio.

Fig. 5.8.5 Empujar hacia adentro. Golpear el mbolo.

102

Fig. 5.8.6 Componentes del sistema
Actuator Manual /
Automtico
Mdulo de
control de
Checkfire SC-N
Tanque de
almacenamiento
del agente qumico
seco
Actuator manual
Cartucho de
gas

103

5.8.4.1 Descripcin del sistema
El sistema bsico consiste en los siguientes componentes:
Tanque(s) de almacenamiento del agente qumico seco
Los tanques de almacenamiento del agente son tanque de acero soldado, tubo
de gas, tapn de llenado de bronce o aluminio, salida de agente sellada,
conjunto del disco de ruptura, y la placa informativa con instrucciones.
Cartucho de gas
El cartucho de gas es un cartucho de hilo de alta presin que contiene dixido
de carbono para rangos de temperatura de 0C a +49C, o nitrgeno para
rangos de temperatura extremos de -54C a +99C.
Actuador manual/automtico
El actuador manual consiste de cuerpo del actuador, cartucho de nitrgeno y
un soporte de montaje. Cuando se opera el actuador manual manualmente,
el gas que suministra el cartucho de nitrgeno se suelta en un tubo de
accionamiento de pulgada. La presin del nitrgeno entonces acciona el
actuador neumtico que perfora un cartucho de gas de mayor tamao
(dixido de carbono o bien nitrgeno) y ste se fluidifica e impulsa el
producto qumico seco desde el tanque de depsito del agente.
Los actuadores automticos (un componente del sistema de deteccin
automtica) funcionan de la misma manera, excepto que se los puede
operar automticamente mediante el sistema de deteccin.
Sistema de deteccin automtica
El sistema de deteccin automtica que se usa en nuestra perforadora es el
Checkfire SC-N.
El sistema de accionamiento y deteccin elctrico Checkfire SC-N consiste de
los siguientes componentes:
Mdulo de control
Actuador
manual/automtico
Soporte de montaje
Cable de deteccin
Mecha
Cartucho LT-5-R
Vlvula de retencin
Resistor de fin de lnea
Mdulo de prueba del circuito
de la mecha
Boquillas y tubos de distribucin
Accesorios

104

Fig. 5.8.7 Mdulo de control Checkfire SC-N

Fig. 5.8.8 Interruptor del tablero ERIS
Alarma
Desconexin
Batera
Deteccin
Alimentacin
Retardo Reposicin
Receptor de sonido
Actuator manual
del tablero ERIS

105

5.8.4.2 Mdulo de control Checkfire SC-N
Indicadores del tablero frontal
Problema de batera (amarillo)
El LED emite un pulso una vez cada 10 segundos cuando indica que hay un problema con
la batera.
El LED amarillo de problema con la batera emite un pulso cuando se detecta que
existe una condicin de potencia baja. Si se conecta y reconoce una vez una
fuente de alimentacin, la prdida posterior de dicha fuente se reconocer como
una condicin de Problema con la batera. Si se conecta una vez una fuente de
suministro, se la reconoce y luego se la desconecta, se puede ignorar el suministro
desconectado accionando el botn RESET (reposicin).
Potencia normal (verde)
El LED emite un pulso una vez cada 3 segundos cuando indica que hay potencia normal.
El LED verde de potencia normal emite un pulso de encendido una vez cada 3
segundos indicando que la potencia es normal desde ambas fuentes de potencia de
entrada. Si la potencia se reduce por debajo de un nivel aceptable desde la fuente
interna o externa de potencia de entrada, se apaga el LED verde de potencia. Si se
usa slo una fuente de potencia, el LED verde de potencia se apaga cuando el
nivel de voltaje se reduce por debajo de un nivel aceptable.
Alarma (rojo)
El LED de alarma se enciende si existe una condicin de alarma. Se produce una
condicin de alarma si se opera el circuito de deteccin o si se opera el circuito de
entrada del interruptor de presin/la traccin manual. La condicin de alarma
contina hasta que se elimina el origen de la alarma y se repone el mdulo de
control.
Modo de activacin del circuito de deteccin
Al recibir una entrada en el circuito de deteccin, el LED de alarma y el receptor de
sonido emiten un pulso con una frecuencia de 2 veces por segundo y continuarn
con esta frecuencia hasta que se haya terminado el perodo de primer retardo.
Despus de dicho retardo, se inicia un modo de segundo retardo. Esto hace que el
LED y el receptor de sonido emitan un pulso con una frecuencia de 4 veces por
segundo.
Despus de la descarga, el LED y el receptor de sonido siguen emitiendo un pulso con
una frecuencia de 4 veces por segundo durante 30 segundos. Despus de esto,
pasa al modo de problema y emite un pulso una vez cada 10 segundos.
Modo elctrico de desconexin manual
El modo de primer retardo se omite y el LED emite un pulso con una frecuencia de 4
pulsos por segundo. Despus de alcanzar el ajuste del primer retardo, emite un
pulso otros 30 segundos con la misma frecuencia. Despus de esto, el mdulo de
control pasar al modo postdescarga, en cuyo momento el LED de alarma y el LED
de desconexin emiten un pulso con una frecuencia de un pulso cada 10 segundos.

106

Modo de circuito de interruptor de presin activado (realimentacin)
Cuando se acciona este modo, el LED de alarma emite un pulso de 30 segundos como
mnimo a 4 pulsos por segundo. Despus de esto, el mdulo de control pasar al
modo postdescarga y el LED de alarma y el LED de desconexin emiten un pulso
con una frecuencia de un pulso cada 10 segundos.
Problema de desconexin (amarillo)
El LED amarillo de desconexin y el audio emiten un pulso con una frecuencia de una
vez cada 10 segundos cuando se detecta una condicin de problema en el circuito
de desconexin. El mdulo de control regresa a normal cuando se elimina la
condicin de problema.
El problema de desconexin tambin emite un pulso despus de que el sistema haya
terminado un ciclo de descarga o que haya recibido una seal de realimentacin
del interruptor de presin. Se utiliza la seal de problema en esta condicin para
indicar que se necesita una recarga del sistema de extincin de incendios. Slo se
puede eliminar un problema de desconexin en cualquiera de estas condiciones
reponiendo el mdulo de control.
Deteccin de problema (amarillo)
El LED amarillo de deteccin de problema y el audio emiten un pulso una vez cada 10
segundos cuando el mdulo de control detecta un problema en el circuito de
deteccin. El mdulo de control regresa automticamente a normal cuando se
elimina el problema.
Receptor de sonido (Audio)
El receptor de sonido da la indicacin de audio para todas las salidas de alarma y
problema. El receptor de sonido emite un pulso con la misma frecuencia que el
LED visual correspondiente.
El receptor de sonido da las indicaciones de audio de las diferentes salidas. El
receptor de sonido tiene una potencia de 85 Db a 10 pies.
Las frecuencias de emisin de pulsos son:
Alarma Retardo de tiempo 1 2 pulsos por cada segundo
Alarma Retardo de tiempo 2 4 pulsos por cada segundo
Problema 1 pulso por cada 10 segundos
Prdida de potencia 1 pulso por cada 10 segundos
Circuito de desconexin activado 4 pulsos por cada segundo durante 30
segundos, luego 1 pulso por cada 10 segundos
Batera baja 1 pulso por cada 10 segundos

107

Botones del tablero frontal
Retardo
Si se presiona el botn Retardo durante el ciclo del primer retardo se reinicia el ciclo
del retardo. Si ya empez el ciclo del segundo retardo, el botn Retardo no tendr
efecto.
El botn Retardo tambin puede usarse para controlar la funcin de diagnstico. Si se
oprime el botn Retardo cuando el sistema est en la condicin de problema, los
LED parpadean con un cdigo de configuracin. Cada cdigo de configuracin
indica un cierto tipo de problema. Se prioriza el patrn del cdigo. Se debe
abordar el primer problema antes de abordar el siguiente. Despus de que se
atiende el primer problema, si se oprime el botn Retardo el LED indica el cdigo
para el problema siguiente, si lo hay. Cuando se oprime el botn Retardo, tres
indicadores con audio y visuales identifican si el interruptor se oprimi
correctamente.
En una condicin de postdescarga, si se oprime el botn Retardo se silencia el rel de
la alarma si se lo program para silenciarse.
Reposicin
El botn Reposicin se usa para reinicializar el tablero de control. Cuando se oprime
indica que todos los LED y el receptor de sonido funcionan bien.
Se usa para cargar la programacin manual en el mdulo de control.
Si no se eliminaron los problemas, la indicacin de problema reaparece despus de
que se oprime el botn Reposicin.
Cuando se oprime el botn Reposicin, tres indicaciones con audio y visuales
identifican si el interruptor se oprimi correctamente.
Reemplazo de la batera
Cuando se usa, la batera requiere que se la reemplace cada ao o cuando el LED
amarillo de batera y el receptor de sonido emiten pulsos.
La duracin de la batera es de 8 aos.
El mdulo de control incluye una etiqueta para registrar la fecha de reemplazo de la
batera.
Compruebe que la batera usada se deseche de forma adecuada.

108

Fig. 5.8.9 Funcionamiento del sistema

Actuador manual
Depsito de producto
qumico seco
Boquilla
Actuador neumtico/receptor
del cartucho
Actuator manual
Conjunto de la
unin
Vlvula de descarga de
seguridad
Accionamiento automtico
Cartucho de gas

109

5.8.4.3 Funcionamiento del sistema
1. Se inicia un incendio en el rea protegida.
2.1. Accionamiento manual El operador del equipo tira del pasador de anilla y
golpea el mbolo del actuador manual. Cuando se oprime el mbolo del
actuador perfora la junta del cartucho. La presin liberada se transmite al
actuador neumtico/receptor del cartucho. La presin que pasa por la
conduccin acciona un interruptor de presin que se ajust para que apague la
perforadora. La vlvula de descarga de seguridad del actuador
neumtico/receptor del cartucho evita que se acumule una presin de
accionamiento elevada. La presin empuja un pasador de perforacin a travs
de la junta del cartucho de gas. De esta manera, se libera el gas que luego se
transmite al tanque de producto qumico seco donde fluidifica el producto
qumico seco antes de llevarlo donde est el incendio. Un disco de ruptura del
conjunto de la unin evita que fluya el producto qumico seco hasta que se
acumula presin suficiente dentro del tanque de producto qumico seco. Cuando
se logra la presin adecuada, el disco se rompe, permitiendo que la mezcla de
gas/producto qumico seco fluya hacia la boquilla y se descargue sobre el
incendio.
2.2. Deteccin y accionamiento automticos - Detectores de lnea o por punto
emiten una seal para el mdulo de control del sistema indicndole que se inici
un incendio en el rea protegida. El modo de control acciona el sistema de
extincin de incendios.
Despus de recibir una seal de entrada de una deteccin cortocircuitada, el
mdulo de control reacciona de la siguiente manera:
a. El LED de alarma parpadea, el receptor de sonido emite 2 pulsos por
segundo y comienza el retardo de apagado. El objetivo de este retardo es
darle tiempo al operador para apagar el vehculo y salir de l. (El operador
puede repetir el retardo de apagado si se oprime el botn Retardo antes de
que se termine el tiempo del retardo de apagado).
Despus de que termina el tiempo del retardo de apagado, cambia la
frecuencia de emisin de pulsos del LED de alarma y del receptor de sonido
a cuatro veces por segundo. El equipo se apaga y comienza el tiempo del
retardo de descarga.
c. Despus de que haya terminado el retardo de descarga, funciona el circuito
de desconexin del mdulo de control produciendo una descarga del sistema
(igual que cuando se acciona manualmente).
Despus de la descarga del sistema, el LED de alarma y el receptor de sonido
siguen emitiendo un pulso con una frecuencia de 4 veces por segundo durante 30
segundos. Despus de esto, pasa al modo de problema y emite un pulso una vez
cada 10 segundos. Contina emitiendo pulsos hasta que se haya recargado el
sistema.

110

5.8.4.4 Procedimientos de recarga
Recarga del sistema de deteccin y accionamiento Checkfire
Para una proteccin continua, el sistema de accionamiento y deteccin Checkfire SC-N y el
sistema de extincin de incendios deben recargarse inmediatamente despus de su uso.
Antes de realizar los pasos de recarga, determine la causa de la descarga del sistema.
1. Retire los 4 tornillos que sostienen la cubierta a la caja posterior y retire la
cubierta.
2. Retire la batera de la caja posterior.
NOTA: Si el sistema incluye potencia de vehculo opcional, desconecte tambin
las tomas de conexin de los cables de la batera del vehculo.
3. Retire el cartucho LT-5-R vaco del actuador manual/elctrico.
4. Si el sistema se accion manualmente, omita los pasos 5 y 6, y prosiga con el
paso 7.
5. Si el sistema se accion automticamente, desenrosque la toma de conexin de
la mecha. Retire la mecha del actuador manual/elctrico.
6. Limpie y lubrique el actuador manual/automtico siguiendo estos pasos.
NOTA: Si se accion el sistema manualmente y no se accion la mecha, no es
necesario realizar la limpieza.
a. Retire la contratuerca y deslice el actuador fuera del soporte de montaje.
b. Desenrosque la parte superior del cuerpo del actuador.
c. Usando una goma para borrar lpiz, aplique presin en la base del pasador
de perforacin. De esta manera se empuja el pasador de perforacin y sale
del cuerpo del actuador.
d. Limpie completamente los depsitos de carbono de la base del vstago, el
pasador de perforacin, el resorte y la superficie interior del cuerpo del
actuador.
e. Despus de que todos los componentes estn limpios y secos, lubrique a
discrecin las juntas tricas con grasa de silicona de buen grado para
temperaturas extremas.
f. Rearme el actuador, reinstlelo en el soporte y apriete bien la contratuerca.
g. Tire del pasador de anilla y oprima el botn varias veces para extender grasa
y asegurar el movimiento libre del pasador de perforacin.
h. Con el botn en la posicin up (arriba), inserte el pasador de anilla a
travs del cuerpo del actuador en el eje del pasador de perforacin. Instale
el sello de inspeccin visual.
NOTA: Despus de haber repuesto completamente el pasador de
perforacin, el punto de corte del mismo queda ubicado
aproximadamente 1,6 mm por debajo de las roscas en la parte inferior
del cuerpo del actuador.

111

7. En caso de un incendio, reemplace todo el cable de deteccin de lnea y el cable
del detector por punto. Consulte la seccin III del Manual de instalacin,
recarga, inspeccin y mantenimiento del sistema Checkfire SC-N, que est
ubicado en el Apndice.
8. Recargue el sistema de extincin de incendios de acuerdo con la seccin Recarga
del Sistema de extincin de incendios A-101(a continuacin).
9. Pruebe el sistema y pngalo en servicio completando los pasos mencionados en
las pginas 19 y 20 tituladas Prueba funcional del Manual de instalacin,
recarga, inspeccin y mantenimiento del sistema Checkfire SC-N, que est
ubicado en el Apndice.
10. Registre la fecha de recarga en una etiqueta o en un archivo de registro
permanente. Notifique al personal activo que el sistema est de nuevo en su
lugar.

Recarga del Sistema de extincin de incendios A-101
1. Tire de la anilla de la vlvula de descarga de seguridad para reducir la presin
de accionamiento.
2. Desconecte el tubo del sistema de accionamiento en el conjunto de receptor de
cartucho/actuador.
3. Abra el conjunto de la unin del disco de ruptura.
4. Retire el depsito de productos qumicos secos de su soporte.
5. Sustituya el disco de ruptura roto por un nuevo disco. NOTA: el lado plano del
disco debe quedar orientado hacia el depsito. Compruebe que se use el disco
adecuado consultando el manual del fabricante que est en el Apndice para
obtener el nmero de pieza correcto.
6. Llene el depsito a la capacidad indicada con producto qumico seco Ansul
FORAY, segn se indica en la placa informativa.
7. Limpie las roscas y la empaquetadura de la abertura de llenado, as como las
roscas del tapn de llenado. Recubra la empaquetadura ligeramente con una
buena cantidad de grasa resistente a altas temperaturas.
8. Asegure el tapn de llenado y apriete a mano.
9. Devuelva el depsito a su soporte y asegure.
10. Afloje los pernos en U en el soporte del cartucho de gas o retire el conjunto de
resguardo del cartucho.
11. Desatornille y retire el cartucho de nitrgeno vaco.
12. Asegrese de que el pasador de perforacin del actuador neumtico/receptor
de cartucho est completamente retrado.
13. Consiga un nuevo cartucho de gas y compruebe que el nmero de pieza es el
adecuado como en el paso 5. Pese el cartucho nuevo. El peso no debe diferir en
ms de 14,2 gramos respecto al peso marcado en el cartucho.

112

14. Atornille el cartucho de gas completamente cargado en el actuador
neumtico/receptor del cartucho y apriete a mano.
15. Asegure el conjunto del cartucho de gas en su posicin adecuada del soporte,
con los pernos de retencin del cartucho, o vuelva a colocar el resguardo del
cartucho.
16. Compruebe todos los tubos y accesorios por si presentan daos mecnicos.
Sustituya cualquier tubo que haya estado expuesto al fuego.
17. Compruebe las boquillas por si presentan daos mecnicos. Limpie e instale
tapones de seguridad o grasa de silicona.
18. Tire hacia arriba del botn en el actuador del tablero de instrumentos e inserte
el pasador de anilla.
19. Retire el cartucho gastado.
20. Atornille el cartucho completamente cargado en el actuador remoto y apriete a
mano. Compruebe el nmero de pieza como en el paso 5.
21. Conecte el tubo del sistema de accionamiento en el conjunto de receptor de
cartucho/actuador y apriete con llave.
22. Conecte una junta de hilo y conductor al pasador de anilla y al botn o la
palanca de accionamiento.
23. Notifique al personal activo que el sistema de extincin de incendios vuelve a
estar operativo y anote la fecha de la recarga.

113

5.8.4.5 Inspeccin y mantenimiento
Extincin de incendios A-101
Mensualmente
1. Observe el aspecto general de los componentes del sistema, por si presentan
daos mecnicos o corrosin.
2. Compruebe si las placas informativas son legibles.
3. Retire el tapn de llenado.
4. Asegrese de que el depsito se llena con producto qumico seco Ansul FORAY de
circulacin libre hasta un nivel que no supere los 7,62 cm de la parte inferior de
la abertura de llenado.
6. Retire el cartucho de gas y examine el disco; la junta no debera estar rota.
7. Devuelva el cartucho al actuador neumtico/receptor del cartucho. Apriete a
mano y asegure en el soporte.
8. Compruebe el tubo, los accesorios y las boquillas por si presentan daos
mecnicos y cortes.
9. Compruebe las aberturas de las boquillas: la ranura de la boquilla F-1/2 debe
estar cerrada (tapada) con grasa de silicona, o cubierta con un tapn de plstico
de seguridad.
10. Retire el cartucho de los actuadores manuales y examine el disco; la junta no
debera estar rota.
11. Devuelva el cartucho al conjunto de los actuadores neumticos. Apritelo a
mano.
12. Sustituya cualquier junta rota o que falte en los cables y conductores, y anote
la fecha de la inspeccin.

Mantenimiento semestral
1. Observe el aspecto general del depsito de productos qumicos secos por si
presenta daos mecnicos o corrosin.
2. Compruebe si la placa informativa es legible, presenta corrosin o est suelta.
3. Retire el tapn de llenado.
4. Examine la elasticidad de las empaquetaduras del tapn de llenado; limpie y
recubra ligeramente con una buena cantidad de grasa resistente a altas
temperaturas.
5. Inspeccione las roscas del tapn de llenado y la abertura de llenado por si
presentan muescas, rebabas, roscas pasadas o bordes irregulares o biselados.
6. Compruebe las roscas de la abertura de llenado del respiradero de descarga de
presin por si presentan obstruccin.

114

7. Asegrese de que el depsito se llena con producto qumico seco Ansul FORAY de
circulacin libre hasta un nivel que no supere los 7,62 cm de la parte inferior de
la abertura de llenado.
9. Desenganche la unin del disco de ruptura.
10. Examine el disco de ruptura. Si es necesario, mueva el depsito ligeramente
para ver el disco. El disco de ruptura debe estar asentado adecuadamente, con
el lado de la arandela orientado hacia fuera (lado liso hacia dentro) y no debe
presentar daos (superficie regular, sin rayas ni roturas).
11. Enganche la unin del disco de ruptura (apriete con llave).
12. Asegrese de que el depsito de productos qumicos secos est montado de
forma segura en su soporte.
13. Afloje los pernos que sostienen el cartucho, o retire el conjunto de resguardo
del cartucho del extintor.
14. Inspeccione el conjunto del cartucho del gas por si hay pruebas de daos
mecnicos o corrosin.
15. Desatornille el cartucho del actuador neumtico/receptor del cartucho y pese
el mismo. Sustituya si su peso difiere en ms de 7,1 g en los modelos A-101-10, y
14,2 g en los modelos A-101-20/30, respecto al peso marcado en el cartucho.
16. Inspeccione las roscas del cartucho y del actuador neumtico/receptor del
cartucho por si presentan muescas, rebabas, roscas pasadas o bordes irregulares
o biselados.
17. Compruebe la abertura de reduccin de presin en el actuador
neumtico/receptor del cartucho por si presenta obstruccin.
18. Examine la elasticidad de las empaquetaduras del receptor del cartucho; limpie
y recubra ligeramente con una buena cantidad de grasa resistente a altas
temperaturas.
19. Devuelva el cartucho al actuador neumtico/receptor del cartucho. Apritelo a
mano.
20. Compruebe el tubo, los accesorios y las boquillas por si presentan daos
mecnicos.
21. Compruebe las aberturas de las boquillas: la ranura debe estar cerrada
(tapada) con grasa de silicona, o cubierta con una tapa de plstico de seguridad.
22. Compruebe el actuador remoto; retire el cartucho y pselo. Sustityalo si su
peso no est dentro de los 7,1 g del peso marcado en el cartucho.
23. Inspeccione las roscas del cartucho y del actuador por si presentan muescas,
rebabas, roscas pasadas o bordes irregulares o biselados.
24. Compruebe la abertura de reduccin de presin del cuerpo del actuador para
detectar si presenta obstrucciones.
25. Examine la elasticidad de las empaquetaduras del cartucho del receptor; limpie
y recubra ligeramente con una buena cantidad de grasa resistente a altas
temperaturas.

115

26. Tire del pasador de anilla y presione el botn del actuador varias veces para
comprobar que se mueve libremente.
27. Selle el pasador de anilla a la palanca de perforacin con junta de hilo y
conductor. Devuelva el cartucho al actuador remoto y apriete con la mano.
28. Anote la fecha del mantenimiento.

Checkfire SC-N
A diario
El operador del vehculo debe comprobar el sistema a diario verificando
visualmente que el LED verde de Potencia parpadee y ningn otro LED est
encendido. Adems, no debe estar sonando ninguna alarma audible. Si existe
alguna otra condicin, comunquese con el distribuidor local autorizado de Ansul
o con quien haya sido capacitado y est autorizado por Ansul para realizar
comprobaciones de inspeccin y mantenimiento.
Mantenimiento semestral
Para asegurar al mximo que el sistema funcionar como est previsto, se debe
realizar el mantenimiento a intervalos de 6 meses, o antes, segn el entorno de
funcionamiento o el programa de mantenimiento. El mantenimiento debe
realizarlo un distribuidor Ansul autorizado o alguna persona que haya sido
capacitada y autorizada por Ansul para realizar comprobaciones de
mantenimiento. Consulte la seccin Inspeccin y mantenimiento del Manual
de instalacin, recarga, inspeccin y mantenimiento del sistema Checkfire SC-N,
que est ubicado en el Apndice.

116

5.8.5 Sistema de PLC Accra-feed
5.8.5.1 Introduccin
Cubex Limited, uno de los fabricantes lderes de equipo de minero de Canad,
introduce otra innovacin en la tecnologa de perforacin, conocida como el
sistema Accra-Feed system (AFS). Est controlado por un controlador lgico
programable (PLC) que brinda ventajas importantes en la productividad, gracias
a la mejora en la precisin de los orificios y el aumento de la vida til de las
barrenas. El sistema Accra-Feed puede lograr una precisin constante de los
orificios, con una desviacin inferior al 1% en los de ms de 30 metros de largo.

5.8.5.2 Funcionamiento del sistema Accra-Feed
Durante el funcionamiento del sistema Accra-Feed, la presin de rotacin de
avance y el circuito de descarga de levante se combinan; si la barrena se atasca
en el agujero, aumenta la presin de rotacin. A su vez, tambin lo hace la
presin de levante. De esta forma se reduce el peso ejercido sobre la barrena a
medida que se reduce la presin de rotacin, y el levante y el avance vuelven al
valor ajustado previamente. Si la presin de rotacin de avance supera 1200 psi,
el interruptor de presin se cierra, enviando una seal al PLC que le indica al
circuito antiatascos que retraiga el cilindro de avance durante dos (2) segundos.
Cunto se desplaza el cilindro en dos (2) segundos se controla mediante el
potencimetro antiatascos. Si la rotacin de avance se reduce por debajo de
1200 psi, se reanuda el avance.
De lo contrario, el PLC le har una seal nuevamente al circuito antiatascos. Este
es un ciclo continuo de cinco (5) intentos. Despus de esto, el cilindro de avance
se retrae y se detiene. La rotacin se mantiene y se activa una baliza o una
alarma (opcional).

5.8.5.3 Componentes del sistema Accra-Feed
Compact Logix PLC
Interruptor de presin de rotacin
Monitoriza la presin de rotacin de avance (ajustada en 1200 psi) (consulte
el esquema hidrulico)
Vlvula hidrulica de encendido/apagado
Selecciona entre el funcionamiento manual del circuito de descarga de
levante y la presin de rotacin que detecta el circuito de control de
levante
Cuando el sistema Accra-Feed est encendido, la vlvula hidrulica de Accra-Feed
conecta los puertos 1 y 3
Ahora la presin de rotacin controla el levante
No es posible operar manualmente la descarga de levante
Se mantiene el control de avance

117

5.8.5.4 Mantenimiento del PLC en el sistema Accra-Feed
De forma peridica, inspeccione el ajuste de los tornillos de los terminales de
entrada/salida. Se aflojan con el paso del tiempo.
Asegrese de que los componentes no tienen polvo.
Compruebe peridicamente si hay corrosin en los terminales de conexin. La
placa de circuitos impresos y el conector pueden sufrir corrosin interna.

5.8.5.5 Gua de resolucin de problemas

Sntomas Causas Accin correctiva
Ninguna respuesta ni
movimiento de la
transmisin superior
mientras se mueve la
palanca de mando de
avance en modo
manual.
- La palanca de mando de
avance no est
completamente arriba o
abajo.
- Cables sueltos en los
terminales del tablero
de control.
- Cables sueltos en clavijas
y enchufes.
- Cables sueltos en los
terminales del PLC.
- Fuente de alimentacin
apagada.
- PLC en modo de errores.
-PLC apagado.
Llame a un electricista para
determinar las siguientes causas:
1) Compruebe que la seal de tensin
de los terminales de la fuente de
tensin de la palanca de mando de
avance sea de 24 V CC y la seal de
avance de 6-18 V CC. Si no se
cumple ninguna de estas
condiciones, cambie la palanca de
mando.
2) Compruebe si hay algn cable
suelto desde el controlador a la
vlvula de avance.
3) Compruebe la tensin en el
conector Hirschmann. En la clavija
1 =24 V CC, en la clavija 2 = 6- 18 V
CC.
4) Si el PLC est en modo de errores,
reinicie la alimentacin.
5) Compruebe los terminales que
envan seal al PLC o los terminales
I/4 y O/8.
Si el problema persiste, llame al
servicio tcnico de Cubex.
Desplazamiento de
avance lento, arriba
o abajo; en modo
manual
avance no est
abajo.
Consulte el n. 1.

118

movimiento de la
transmisin superior
con Acra-feed
activo.
- No hay potencia de
avance.
- No hay seal de avance.
- Cableado suelto.
- No hay energa del PLC.
6) Compruebe que la palanca de
mando de avance est alejada del
centro.
7) Compruebe la salida 10 (O/10) del
potencimetro de seal de avance;
si no hay seal, sustituya el sistema
antiatascos y la caja de ajuste de
velocidad.
8) Consulte el n. 3.
rotacin del
subconjunto de
proteccin mientras
se mueve la palanca
de mando de
rotacin en modo
manual.
rotacin.
- No hay seal de rotacin.
- Cableado suelto.
- No hay suministro de
energa.
9) Compruebe que la seal de tensin
de los terminales de la fuente de
tensin de la palanca de mando de
rotacin sea de 24 V CC y la seal
de rotacin de 6-18 V CC. Si no se
cumple ninguna de estas
condiciones, cambie la palanca de
mando.
10) Compruebe si hay algn cable
suelto desde el controlador a la
vlvula de rotacin.
13) Compruebe los terminales que
envan seal al PLC o los terminales
I/5 y O/4.
RPM de rotacin bajas;
en modo manual.
avance no est
abajo.
Consulte el problema 9

119

rotacin del
subconjunto de
proteccin con
Acra-feed activo.
rotacin.
- No hay seal de rotacin.
- Cableado suelto.
- No hay energa del PLC.
14) Compruebe que la palanca de
mando de rotacin est alejada del
centro.
15) Compruebe la entrada 5 (I/5) en el
caso de la potencia de rotacin;
salida 5 y salida 6 (O/5 y O/6) en el
caso del potencimetro de seal de
rotacin; si no hay seal,
potencimetro de rotacin local o
remoto.
El interruptor de
presin de rotacin
no funciona.
- Cableado suelto.
- Interruptor de presin
defectuoso.
- No ajustado a 1.400 psi.
energa.
17) Compruebe la tensin de
suministro en el conector
Hirschmann, entre la clavija 1 y la
3.
18) Compruebe si la presin de ajuste
del par de rotacin de avance es
inferior a 1.400 psi (la
configuracin normal de fbrica es
de 1.600 psi).
19) Compruebe si el interruptor de
presin tiene algn defecto; cambie
por uno nuevo.
20) Compruebe la entrada 2 (I/2) para
ver la conexin de los terminales.
El sistema antiatascos
no funciona cuando
el Accra-Feed est
activo.
- Cableado suelto.
- Potencimetro
antiatascos defectuoso.
energa.
- Fusible quemado
21) Compruebe la seal de tensin en
O/9 si no est entre 12 y 18 V CC.
22) Compruebe el potencimetro
antiatascos y grelo; observe si
puede obtener una seal de tensin
de 12 a 18 V CC. Si no puede,
cambie por una nueva caja de
ajuste de velocidad antiatascos.

120

La baliza de alarma no
funciona.
- Cableado suelto.
- Luz defectuosa.
energa.
24) Compruebe la seal de tensin en
O/3 para la baliza de alarma.
25) Compruebe el suministro de
energa para la baliza de alarma.
26) Si la baliza es defectuosa,
sustityala por una nueva.
El sistema Accra-Feed
no funciona
correctamente.
- Consulte las causas
anteriores.
27) Compruebe el interruptor de
presin de rotacin.
28) Compruebe el sistema antiatascos
y la caja de ajuste de velocidad.
29) Compruebe si el PLC est en modo
de errores.

121

5.8.6 Procedimiento de perforacin
Ahora, todos los sistemas estn en funcionamiento y estn listos para perforar. La
perforacin se realiza de la siguiente manera:
1. Ponga el interruptor de aire de la perforadora en la posicin Aire de
perforacin on (encendido).
2. Ponga el interruptor de aire del collar en la posicin Aire del collar on
(encendido). Esto permite acordonar el agujero usando presin del
suministro de aire de la mina.
3. Ponga en marcha la transmisin superior lentamente empujando hacia
adelante la palanca de mando de rotacin. Luego, ajuste la velocidad de
acuerdo con las condiciones de perforacin.
4. Empuje hacia adelante la palanca de mando de avance (avance lento) para
bajar el martillo hasta que quede en contacto con la roca.
5. Cambie el interruptor a Pulldown (avance) y, usando el interruptor de
incremento/reduccin de avance, aumente la presin hasta que el martillo
comience a perforar. Cuando la barrena comienza a romper la roca, aumente
lentamente el avance hacia abajo. De lo contrario, es posible que la barrena
se mueva y cambie el ngulo de perforacin.
6. Despus de acordonar el agujero, aumente el avance hacia abajo hasta que la
herramienta funcione sin problemas. La presin de avance recomendada es
de entre 500 y 700 psi, con la presin de levante en cero.
NOTA: el peso adicional en la barrena no incrementa sustancialmente la
penetracin pero reduce la precisin del agujero y reduce drsticamente la
vida til de la barrena.
perforacin on (encendido) para usar la presin adicional que suministra el
precompresor.
8. Contine la perforacin hasta que la placa superior quede en contacto con la
parada del poste.
9. Tire la palanca de mando de avance hacia atrs para elevar la herramienta
hasta que las partes planas del subconjunto superior del martillo queden
alineadas con la placa de deslizamiento.
perforacin off (apagado) para detener la perforacin.
12. Cierre la placa de deslizamiento del subconjunto superior. Interrumpa la
conexin y siga el procedimiento para la instalacin de la primera unin,
como se describe en la seccin 5.7.
13. Ponga el interruptor Llaves/Centralizador en la posicin Slips Out (llaves
afuera) para abrir la placa de deslizamiento y soltar as el martillo.
NOTA: es posible que se deba elevar la transmisin superior para quitarle el
peso a la placa de deslizamiento antes de que se abran las llaves.

122

perforacin on (encendido) y active el avance hacia abajo para retomar la
perforacin.

PRECAUCIN!
La barrena no debe atascarse contra la base del agujero. Esto podra daar el
equipo.
15. Aumente el peso aplicado a la barrena y ajuste la rotacin como se indica en
la seccin 5.5.2.
16. Contine la perforacin hasta que la placa base de la transmisin superior
quede en contacto con la parada del poste.
17. Repita los pasos 9 a 13 para agregar una longitud adicional de tubo de
perforacin.
18. Cada vez que se incorpora un tubo de perforacin, use la potencia mxima
de la transmisin superior para ajustar las roscas. Aumente la presin de
levante en 12 psi para cada seccin de tubo adicional que incorpore cuando
use tubos de 90 mm de dimetro.
NOTA: si se aplica peso excesivo a la barrena se aumenta el par, lo cual
incrementa la presin de rotacin. Esto puede producir una rotacin
entrecortada.
La pantalla de la presin de levante tambin indica la presin (fuerza) de elevacin
cuando se saca la columna de perforacin del agujero.

123

5.8.7 Recomendaciones para la perforacin
5.8.7.1 Acordonamiento del agujero de perforacin
El collar de un agujero determina directamente su calidad.
El objetivo del proceso de acordonamiento es perforar y contener el suelo roto en la
parte superior del agujero de perforacin mientras se lo perfora. Se requiere de
inyeccin de agua a diversos intervalos para crear una pasta cuando se mezcla con
los detritos de perforacin del agujero. Despus de crear suficiente pasta
mediante un proceso de mojado-secado, se debe rotar la barrena fuera del
agujero con el aire de lavado apagado, formando as el collar o
acordonamiento. Se requiere de mucha agua si el suelo est especialmente en
malas condiciones o roto.
Es importante tener en cuenta que durante el acordonamiento y la perforacin de
suelo roto, se debe conectar el circuito de acordonamiento (bajo impacto). Si el
proceso de acordonamiento se hace correctamente, debe haber poca o ninguna
desviacin en la parte superior del agujero.
La "perforacin del centro es el proceso de golpear con la barrena a travs de las
etapas iniciales del agujero (suelo roto) sin rotacin (se puede encender y apagar
la rotacin en un intento por mantener la columna de perforacin ajustada lo ms
posible). Se debe recordar que slo se debe aplicar la "perforacin del centro" si
es necesario (suelo roto, desparejo) y se debe utilizar durante un lapso lo ms
breve posible asegurando al mismo tiempo que no haya escurrimiento. La
perforacin del centro hace que se aflojen los cabezales de la columna de
perforacin y as puede producir con el tiempo un efecto adverso en la vida til
de los insumos de perforacin.
El perfilamiento del avance y la perforacin del centro reducen significativamente
el riesgo de una desviacin en la parte superior del agujero de perforacin y en
consecuencia en todo el agujero. Otra prctica conveniente es regular la presin
del aire de limpieza hacia el fondo del agujero. Se puede usar menor presin de
aire en la parte superior del agujero para asegurar que no se elimine el collar.
Despus de que la barrena est en la roca no expuesta a la intemperie, se debe
abrir completamente la vlvula. Cuando se lo saca de un agujero, el aire de
limpieza debe estar siempre apagado antes de llegar a las superficies y se debe
rotar la barrena para proteger y ayudar a contener el collar.
Si el suelo est tan roto o agrietado que resulta imposible crear suficientes retornos
(detritos del agujero de perforacin) para formar un collar, se puede colocar
arcilla de los bastidores de las bandas de rodamiento o detritos de agujeros de
perforacin cercanos y echarlos hacia el fondo del agujero. Esto permitira que se
formara suficiente pasta, con inyeccin de agua, para sellar las grietas del
suelo y formar un collar. Cuando hay grandes volmenes de agua subterrnea,
puede ser necesario entubar el collar".
Para entubar el collar es necesario perforar a travs de las etapas iniciales rotas
del agujero con una barrena cuyo dimetro sea suficiente para permitir que se
pueda martillar en el agujero la longitud y el dimetro de tubos necesarios. Luego
se puede sustituir la barrena de mayor tamao por una con el dimetro original
(la barrena debe ser ms pequea que el dimetro interior del tubo) y el riel de
avance debe estar alineado correctamente sobre el agujero.

124

El proceso de acordonamiento del agujero se puede aplicar a cualquier tipo de suelo
roto o agrietado que pueda encontrarse durante la perforacin de un agujero.

5.8.7.2 Desviacin del agujero
UNA DE LAS PRINCIPALES CAUSAS DE QUE SE ROMPAN LOS INSUMOS DE PERFORACIN
ES LA DESVIACIN DEL AGUJERO.
Algunas otras causas para la desviacin del agujero son una presin de avance y una
velocidad de rotacin incorrectas.
Resulta imperativo que, durante la perforacin, no haya ninguna desviacin en el
agujero o que sea mnima. Adems de aplicar una gran carga adicional a la
columna de perforacin, la desviacin tendr un efecto adverso para la voladura.
La carga desde la base de un agujero que se desvi, a otros agujeros cercanos,
puede ser significativamente mayor. El uso de tcnicas de acordonamiento
correctas le ayudar a asegurar que no se produzca escurrimiento.
Los mtodos para combatir la desviacin del agujero son la "perforacin del centro" y
el perfilamiento del avance a travs del suelo roto o agrietado. Los circuitos de
acordonamiento siempre deben estar engranados cuando se perfora a travs de
suelo roto. La reduccin resultante en las presiones de avance e impacto mientras
el circuito de acordonamiento est engranado ayuda a reducir el escurrimiento.
Por lo tanto, una prctica conveniente consiste en dejar el circuito de engranado
hasta que la barrena est bien adentro de la roca no expuesta a la intemperie,
especialmente cuando se perforan agujeros en ngulo.
Si el agujero se desvi despus del acordonamiento, es necesario levantar el riel de
avance, extraerlo del agujero y realizarle ajustes menores de manera que las
varillas queden en la posicin central y el martillo quede en escuadra con el
agujero. Si la desviacin del agujero resulta demasiado importante, el operador
debe considerar retirar y empezar otro. Si la presin de avance es excesiva,
adems se incrementa la probabilidad de que se desve el agujero o se produzca
escurrimiento. Si se perfora con muy poca presin de avance, sin embargo, se
producen vibraciones en la columna de perforacin, lo cual a su vez ocasiona que
se rompan los insumos.
La desviacin del agujero tambin puede hacer que resulte difcil desacoplar las
varillas. Si esto ocurre, es necesario elevar nuevamente el riel de avance y
realinearlo con el agujero para permitir que las roscas se desenrosquen.

125

5.8.7.3 Presin de perforacin
El caudal de avance y rotacin se puede y se debe ajustar para que se adecue a
diferentes estados de roca. Se logran los ajustes ptimos cuando se alcanza la
tasa de penetracin mxima generando un mnimo de calor y vibracin en la
columna de perforacin.
Los ajustes de la presin de perforacin incorrectos se pueden relacionar
directamente con la desviacin del agujero y la rotura de los insumos.
5.8.7.4 Ajuste de la presin de perforacin y monitoreo de la mquina
Para la arcilla y la roca blanda, se deben ajustar el avance y el impacto segn
ajustes de presin ms bajos y se los debe aumentar para roca ms firme. El
objetivo de los ajustes de presin debe consistir simplemente en facilitar el
funcionamiento sin problemas y maximizar la tasa de penetracin mediante:
La minimizacin del calor en la columna de perforacin
La eliminacin del avance excesivo/insuficiente
La minimizacin de la presin de rotacin
Se debe incrementar la tasa de rotacin para las rocas ms blandas y se la debe
reducir para las rocas ms duras, lo cual se indica por la tasa de penetracin.
Tambin se debe tener en cuenta el tamao de la barrena cuando se ajusta el
caudal de rotacin. Si la barrena tiene un dimetro mayor requiere una rotacin
sustancialmente reducida. Los detritos deben tener un tamao constante. Se debe
minimizar la presin durante la perforacin y todo incremento sustancial indica la
presencia de un atasco o una desviacin del agujero. El exceso de calor en la
columna de perforacin siempre es el primer indicio de que la velocidad de
rotacin es demasiado elevada. Los indicadores de las barrenas tambin se
desgastan rpidamente si la rotacin es excesivamente rpida. Adems, los
detritos tambin son muy finos por el golpe doble de la barrena en el fondo del
agujero. La arcilla o el suelo blando pueden reducir la necesidad de una presin
de avance ms lenta.
Para mantener el diferencial correcto entre las presiones de avance e impacto
(martillo) y para evitar que se reduzca la vida til del sello del martillo y de los
insumos, la presin de impacto se debe reducir segn corresponda. Para
maximizar la tasa de penetracin en la roca dura, se necesita una presin de
impacto ms elevada. Para mantener el diferencial correcto entre las presiones
de impacto y avance y para evitar un avance insuficiente, es necesario
aumentar la presin de avance segn corresponda.
5.8.7.5 Presin de avance
El avance insuficiente es una prctica especialmente comn e inconveniente de los
equipos de perforacin. Se debe mantener la presin de avance de la barrena
siempre que sea posible cuando se utiliza impacto.
El martilleo libre y el avance insuficiente pueden acortar la vida til tanto de los
insumos de la perforadora como de los sellos del martillo.

126

5.8.7.6 Obstrucciones de la barrena y la roca
Si la barrena se bloquea durante la perforacin, se puede intentar desbloquearla
abajo en el agujero mediante la vibracin de las varillas (rotura) y/o el perfilado
del avance. Al cabo de unos minutos, si no se tiene xito de esta manera, saque
las varillas para evitar un atasco y desbloquee sacudiendo la barrena en el suelo.
Si an as no tiene xito, es probable que la obstruccin haya subido al interior de
la varilla.
Para despejar la varilla, se la debe rotar fuera de la barrena y se debe encender el
aire de limpieza. Luego, la varilla misma debe estar despejada, lo cual permite
desobstruir la barrena. Nunca se debe sacudir la barrena en o mediante los
centralizadores.
La monitorizacin de la mquina resulta crtica en todo momento. La monitorizacin
de los indicadores de la mquina es especialmente crtica para quienes no estn
familiarizados con la perforadora. Los aumento de las presiones de aire y/o
rotacin indican que hay una obstruccin y/o un atasco.
5.8.7.7 Obstruccin del agujero
Obviamente, el operador debe escuchar la mquina muy atentamente mientras est
en funcionamiento. Un operador experimentado puede detectar cambios mnimos
en el sonido durante la perforacin y determinar lo que significan. Se debe ser
precavido cuando se producen cambios de sonido durante la perforacin, que
indican cambios en las condiciones del suelo y ajustes de presin hechos en
consecuencia para evitar obstrucciones o atascos en el agujero. Si los retornos del
agujero comienzan a reducirse, el operador debe invertir el avance de inmediato
y apagar el impacto para limpiar el agujero.
Si se produce una obstruccin en el agujero, el operador debe intentar primero
prever qu es lo que sucede en el agujero y lo que causa la obstruccin. Existen
varias maneras de despejar las varillas y eliminar la obstruccin especfica que
causa el bloqueo. Como regla general, si an se pueden rotar las varillas,
entonces siempre debe ser posible recuperarlas.
El sistema que se puede aplicar en muchas situaciones en las que hay un bloqueo
consiste en perfilar el avance inverso con el impacto apagado y la rotacin
encendida relativamente rpida. El operador debe ser paciente en estas
circunstancias y debe evitar aplicar fuerza excesiva al avance marcha atrs. Este
proceso se puede realizar con el aire de limpieza o apagado hasta que las varillas
estn libres. Tambin se puede usar la inyeccin de agua en las situaciones en las
que el atasco es especialmente complicado para ayudar a aflojar el bloqueo
detrs de la barrena.

127

Si se puede lograr el proceso de invertir el avance con la rotacin encendida, hacia
atrs a travs del suelo roto con el aire de limpieza apagado, eso ayuda a
preservar la calidad del agujero de perforacin. El operador debe entonces
intentar acordonar la seccin rota de suelo mediante el uso de aire y agua.
Como se indic en la seccin sobre acordonamiento, constituye una buena
prctica reducir el volumen de aire de limpieza que se usa siempre que se
repliega la barrena a travs de reas de roca rota o fracturada. Si se usa aire de
limpieza al mximo en esta situacin puede producir el desprendimiento de roca y
la formacin de una cavidad debajo del agujero, lo cual a su vez puede resultar
difcil de contener (o acordonar).
Si se mantiene el aire de limpieza al mximo cuando se intenta recuperar las varillas
atascadas sin recibir ningn retorno (detritos) del agujero de perforacin tambin
se puede generar una presin de aire excesiva en el agujero. Como consecuencia,
se compacta la obstruccin del agujero y se dificulta la recuperacin de las
varillas.

5.8.8 Precisin de la perforacin
Los agujeros de produccin se perforan segn el plan de ingeniera emitido para cada
bloque. Un aspecto extremadamente importante del uso de la perforadora Cubex
consiste en obtener un alto grado de precisin. Para lograrlo, resulta fundamental
alinear adecuadamente los agujeros.
Despus de la instalacin inicial, realice lo siguiente:
1. Compruebe que la configuracin est en el lugar adecuado.
2. Compruebe que la configuracin tenga el ngulo correcto de inclinacin.
3. Compruebe que la configuracin tenga el grado correcto de impacto.
4. Compruebe nuevamente el grado de inclinacin y golpe despus de acordonar
el agujero.
5. Repita el paso 4 despus de perforar la primera unin y realice los ajustes
necesarios.

128

129

Seccin 6 Procedimientos de seguridad

Se deben seguir estos procedimientos para proteger al personal y el equipo. SI
NO SE CUMPLEN SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O MORTALES.
NOTA: El Manual de mantenimiento que corresponde a su perforadora contiene
Precauciones de seguridad mucho ms detalladas. Asegrese de analizarlas
exhaustivamente.

6.1 Precauciones de seguridad previas a la operacin
Apague todas las vlvulas y los controles antes de encender el suministro de aire.
Compruebe las cadenas de seguridad y los anclajes de todos los tubos antes de
encender el suministro de aire principal.

ADVERTENCIA!
Si los cables/las cadenas de seguridad no estn bien conectados, la conduccin
del suministro de aire podra desacoplarse y dar un latigazo. De esta forma
se pondra en peligro la seguridad del personal.
Antes de poner en marcha la bomba hidrulica, compruebe que todos los tubos
estn bien conectados.
Antes de desplazamiento, asegure que las boquillas de la placa de ambos
reductores de par miren hacia afuera.
NOTA: Los reductores de par deben estar siempre enganchados a menos que se
est remolcando la perforadora.
Coloque el poste en el soporte en T antes de desplazar.

6.2 Precauciones para la operacin
Utilice siempre apeo de mina de seguridad, guantes de trabajo y botas de
seguridad que sean adecuados. No utilice vestimenta suelta que pueda quedar
atrapada en el avance o las bandas de rodamiento.
Mantenga las manos alejadas del avance de la perforadora, el cabezal giratorio y el
tubo de perforacin durante el funcionamiento.
Mantngase alejado del poste y de los conjuntos de deslizamiento cuando ubique la
perforadora.

130

6.3 Seguridad durante el uso y el mantenimiento del
equipo de perforacin
Lea todas las instrucciones de seguridad que se facilitan aqu, y aquellas que se incluyen en el
Manual de mantenimiento, antes de utilizar y reparar o someter a mantenimiento a la
perforadora. Asimismo, tambin deben respetarse las normas generales de seguridad y
prevencin de accidentes dispuestas por las autoridades de la zona.

6.3.1 Instrucciones de seguridad generales
1. Respete todos los procedimientos de seguridad al utilizar el equipo y someterlo a
mantenimiento o reparaciones.
2. Familiarcese completamente con los procedimientos de uso y mantenimiento antes de
inspeccionar, utilizar o someter mantenimiento o reparar el equipo de perforacin o el
precompresor. Es necesario leer y comprender todos los procedimientos descritos en cada
manual.
3. No inspeccione ni repare ningn componente sin apagar adecuadamente el equipo de
perforacin, la bomba de agua y el suministro de aire.
4. Mantenga a todo el personal que no sea fundamental alejado de los controles de mando y
el rea de mantenimiento mientras se est desarrollando trabajo de mantenimiento o
reparacin.
5. Cualquier modificacin de los controles o los procedimientos de uso se debe anotar
claramente en el equipo y todos los operadores deben ser advertidos de dichos cambios.
6. Inspeccione los tubos, los dispositivos de seguridad de conexin de los tubos, los accesorios
y las conducciones de suministro con frecuencia por si aparecen seales de desgaste o
dao. Repare o sustituya los componentes daados de inmediato.
7. Compruebe frecuentemente que todos los pernos, tuercas y ajustes tienen la tensin
adecuada. Compruebe todos los lquidos en los intervalos recomendados.
8. No permanezca bajo el poste en ningn momento.
9. Desconecte el suministro elctrico que llega el equipo de perforacin y al refuerzo antes
de lavar.
10. Utilice medios de proteccin al usar el equipo, diagnosticar cualquier problema o
someterlo a mantenimiento o reparaciones.
11. No realice trabajos de soldadura o rectificado cerca de cables elctricos ni lneas de
suministro.
12. Mantenga manos, ropa, trapos y herramientas alejados de los elementos en movimiento.
13. Mantenga las protecciones y los resguardos en su lugar. No utilice el equipo con la puerta
del cuadro elctrico abierta.
14. Mantenga limpias las calcomanas de seguridad e instrucciones. Sustituya si no se pueden
leer bien.

131

6.3.2 Instrucciones de seguridad para conduccin y uso
1. No mueva el equipo de perforacin si las condiciones son potencialmente inestables, o si la
visibilidad est reducida de cualquier modo.
2. Compruebe si hay obstculos elevados y espacios en el suelo antes de mover la
perforadora. No pase con la mquina sobre cables elctricos ni sobre tubos presurizados, ni
permita que ningn vehculo lo haga en ningn momento.
3. Compruebe que todos los controles del equipo de perforacin estn en posicin de
desconexin antes de conectar la energa elctrica, el aire de la mina y la conduccin de
suministro de agua.
4. Compruebe si se ha producido cualquier dao en la perforadora. Repare cualquier
componente daado de inmediato, antes que poner en marcha la perforadora.
5. Compruebe si el tubo del agua presenta daos o fugas antes de poner en marcha la bomba.
6. Asegure el tubo del agua para reducir al mnimo la vibracin de los tubos.
7. Compruebe que el personal esta alejado de la perforadora antes de poner en marcha el
sistema. Si se produjeran fugas a alta presin de los sistemas hidrulico, neumtico y del
agua, podran producirse lesiones.

6.3.3 Instrucciones de seguridad para reparaciones y
mantenimiento
1. Realice todos los procedimientos de mantenimiento y reparacin a los intervalos
recomendados.
2. Desconecte la fuente de alimentacin elctrica, el aire de la mina y el suministro de agua
antes de proceder a diagnosticar problemas o realizar trabajos de mantenimiento o
reparacin en el equipo de perforacin. Reduzca la presin de los sistemas hidrulico,
neumtico y del agua antes de cualquier tarea de mantenimiento o reparacin.
3. Antes de inspeccionar, desconectar o retirar cualquier componente hidrulico o mecnico,
asegure el poste colocando el mismo en tierra o suelo firme. Mueva el conjunto de la
transmisin superior a la posicin ms baja del poste. Asegure el poste con equipo de
elevacin o sujecin. Siga los procedimientos de desconexin adecuados.
4. El proceso de diagnstico de problemas y las tareas de mantenimiento y reparacin en
sistemas de alta tensin (380 V, 575 V, 460 V, etc.) debe efectuarlos nicamente personal
elctrico debidamente calificado.
5. No vuelva a conectar ni repare cables sueltos o daados con la energa elctrica conectada
a la perforadora.
6. Asegrese de que el personal de mantenimiento se encuentre en un lugar seco y seguro al
trabajar con circuitos elctricos.
7. Si se produjeran fugas a alta presin de los sistemas hidrulico y neumtico, podran
producirse lesiones. Utilice equipo de proteccin al inspeccionar las fugas.
8. Asegure todos los componentes mviles con los dispositivos de sujecin adecuados antes de
retirar o aflojar cualquier componente hidrulico. Con esto evitar que los componentes se
muevan cuando los componentes hidrulicos pierdan presin.

132

9. Reduzca la presin del sistema de tensin de las bandas de rodamiento antes de someter a
mantenimiento o reparaciones. Desatornille el tapn de descarga lentamente para permitir
que salga la grasa a alta presin. Tenga la mxima precaucin al trabajar en las bandas de
rodamiento. Mantenga los dedos alejados de las zapatas de las bandas de rodamiento.
10. Sealice la perforadora y la bomba para evitar su puesta en marcha accidental. Las
seales deben ser claramente visibles para advertir del trabajo que se efecta.
11. Sealice o marque tubos, cables o componentes para ayudar a su reinstalacin.
12. Tapone u obture todas las conexiones hidrulicas o neumticas inmediatamente tras su
retirada.
13. Tapone los puertos para lquidos para evitar que entre material extrao en los
componentes durante el mantenimiento o las reparaciones.
14. Limpie los accesorios para grasa con un pao limpio antes de engrasar.

6.3.4 Seguridad durante el mantenimiento y la reparacin
1. Mantenga la limpieza y la seguridad durante todo tipo de mantenimiento y reparacin.
Mantenga todos los lquidos inflamables en recipientes tapados. Descarte los trapos que
estn mojados con lquidos inflamables. Respete todas las normativas sobre incendios.
2. Antes de extraer alguno de los componentes de la perforadora, compruebe que sea seguro
realizar trabajos en la mquina. Utilice las herramientas y los equipos necesarios para
evitar que se mueva o caiga alguna de las piezas.
3. Desconecte el suministro de aire que va a la unidad de perforacin y descargue la presin
del sistema de aire antes de realizar tareas de reparacin o mantenimiento en el sistema
de aire.
NOTA: El Manual de mantenimiento que corresponde a su perforadora contiene
Precauciones de seguridad mucho ms detalladas. Asegrese de analizarlas
exhaustivamente.

133

6.3.5 Calcomanas de advertencia y precaucin
Existen calcomanas de advertencia, precaucin y peligro fijadas a los componentes
correspondientes o en las publicaciones apropiadas. En estas calcomanas hay escritas
instrucciones de seguridad importantes. Lea las mismas atentamente. A continuacin se
muestran algunas de las calcomanas principales, junto con instrucciones de seguridad.
Cumpla las siguientes instrucciones de seguridad, que aparecen en las
calcomanas, ANTES de utilizar la perforadora:

Calcomana ubicada en la estacin del
operador.
Calcomana ubicada en las vlvulas de
desplazamiento.
Funcionamiento
Compruebe que la ruta est despejada y
que las lneas de suministro se pueden
mover libremente.
Enganche los reductores de par para
desplazar y para aplicar los frenos.
Coloque el poste en el soporte en T antes
del desplazamiento.
Mantenga al personal alejado de la
perforadora.
Advierta a su supervisor si el equipo no
funciona adecuadamente.

Calcomana ubicada en el tablero de control y
los controles de vlvulas.
Funcin del poste
Mantenga al personal alejado del poste
cuando lo est colocando.
Mantenga al personal alejado al realizar
funciones de configuracin del poste.

Calcomana ubicada en el punto de
articulacin.
Calcomana en las vlvulas de desplazamiento y
el conjunto de deslizamiento.
Punto de contacto.
Permanezca alejado durante su
funcionamiento.

134

Calcomana ubicada en los componentes
rotativos.
Calcomana ubicada en la transmisin del
compresor.
Riesgo por transmisin rotativa

Permanezca alejado durante su
funcionamiento.
No utilice sin resguardo.

Respete las siguientes instrucciones de seguridad, que aparecen en las
calcomanas siguientes, ANTES de someter a mantenimiento o reparar la
perforadora:

Calcomana ubicada en la estacin del
operador.
Calcomana ubicada en las vlvulas de
desplazamiento.
Instrucciones de mantenimiento

Desconecte la fuente de alimentacin
elctrica.
Desconecte el suministro de aire de la mina.
Reduzca la presin del receptor de aire.
Enganche los reductores de par para aplicar
los frenos.

Calcomana en el receptor de aire del
compresor/vlvula de vaciado.
Peligro! Aire comprimido!

Reduzca la presin del receptor antes de
someter a mantenimiento o reparar.

Calcomana en el cuadro elctrico.
Peligro! Alta tensin!

Acceso permitido nicamente a personal
calificado.

135

Peligro! Mantenga llamas y chispas lejos de
la batera.

Peligro! Las fugas a alta presin pueden
provocar lesiones.

Peligro! Las espigas de los mecanismos
exteriores y del poste pueden provocar
lesiones graves por aplastamiento;
permanezca alejado.

136

6.3.6 Avisos sobre lquidos y filtros:

Calcomana en el depsito hidrulico.
Llene nicamente con lquido hidrulico.

Llene nicamente con grasa para rocas.

Calcomana en el depsito de aceite de
roca.
Llene nicamente con aceite de roca.

6.3.7 Recordatorios de seguridad:

Compruebe que la perforadora sea segura
para trabajar en ella.

Coloque el poste en el soporte en T antes de
mover la perforadora.

Desenganche los reductores de par para
remolcar.
Enganche los reductores de par para aplicar
los frenos.

137

Realice esta comprobacin de seguridad antes de soldar:

Desconecte el cuadro elctrico antes de
realizar cualquier tarea de soldadura

Realice estas comprobaciones de seguridad tras finalizar el mantenimiento:

Compruebe que todos los accesorios de los
tubos estn bien apretados.

Compruebe que todos los tubos de aire
presurizados estn asegurados con
dispositivos de seguridad en la conexin de
dichos tubos.

Compruebe que todos los controles estn en
posicin de desconexin antes de conectar
el suministro de energa.

Compruebe que todas las vlvulas estn en
posicin de desconexin antes de conectar
el sistema de aire y el suministro de
energa para la unidad de perforacin.

138

Fig. 6.4.1 Desconexiones de seguridad montadas en el avance
Paradas de emergencia
del cable

139

6.4 Desconexiones de seguridad
Existen diversas desconexiones de seguridad/emergencia en su unidad. Consisten en cables y
botones de parada de emergencia.
6.4.1 Cable de parada de emergencia
La perforadora Cubex est equipada con desconexiones de seguridad montadas en el avance.
En caso de una emergencia, se puede tirar del cable para desconectar la energa y la
rotacin de la perforadora de forma instantnea. Consulte la Fig. 6.4.1 para determinar la
ubicacin de los cables de seguridad.

Funcionamiento
Si se tira del cable en cualquier direccin a lo largo de su longitud, salta el
interruptor y se corta la energa que va al motor elctrico de la unidad. Se corta
al mismo tiempo la potencia de 24 voltios de las funciones de perforacin, lo
cual para de inmediato la rotacin y el avance. La perforadora no arranca hasta
que se reponga el interruptor o los interruptores de reposicin.

Comprobaciones y mantenimiento a cargo del operador
El operador debe comprobar el sistema de desconexin de seguridad siempre antes
de la perforacin para asegurar que est funcionando adecuadamente. El
personal de mantenimiento debe inspeccionar el sistema como parte del
programa de mantenimiento regular para asegurar que el funcionamiento sea
adecuado.

1. Coloque el resorte en el ojal superior y sujete un extremo del cable con la
abrazadera de cables provista como se indica en la Fig. 6.4.2.

Fig. 6.4.2 Paso 1

140

2. Corte el cable con la longitud hasta el botn a fin de obtener la longitud
necesaria para un devanado correcto (1,5 giros como mnimo).

Fig. 6.4.3 Paso 2

3. Enganche el cable en el tensor.

Fig. 6.4.4 Paso 3

141

4. Gire la tuerca de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta que el
indexador est en el centro de la zona de operacin. Se debe reponer, soltar y
repetir la operacin. Compruebe la ubicacin del indexador y proceda a
recentrar si es necesario. El indicador que est a la izquierda debe estar en
verde cuando se selecciona la parada de emergencia y amarillo cuando se la
saca (deselecciona).

Fig. 5.3.5 Paso 4

5. Para aflojar el cable, presione el retn, luego afloje la tuerca.

Fig. 6.4.6 Paso 5
Zona de operacin para el
indexador
Botn de
reposicin
Indexador
Empuje el retn
hacia afuera
para permitir
que se afloje el
cable.
Gire la tuerca en
sentido
contrario a las
agujas del reloj
para aflojar el
cable.

142

6. Retire la cubierta delantera del nuevo conjunto de parada de emergencia para
acceder a los terminales de cableado. Conecte el cableado existente a los
terminales 21 y 22 del nuevo conjunto de parada de emergencia. Reinstale la
cubierta y la empaquetadura.

Fig. 6.4.7 Paso 6

143

Seccin 7 Especificaciones para el mantenimiento

Programa de mantenimiento preventivo
El programa de MP incluye inspecciones programadas y revisiones generales de los
componentes de la perforadora. Lea esta seccin atentamente. Los programas de MP se
adjuntan en el Manual de mantenimiento preparados para fotocopiarlos.

En esta seccin encontrar:
Tabla de mantenimiento general: Puntos de lubricacin e inspeccin
Lista de referencia de lquidos: Consulte la lista para conocer los tipos de
lquidos aprobados.
Tabla de aceites para perforacin de
rocas

Tabla de par de apriete para pernos

144

Fig. 7.1.1 Puntos de lubricacin

20
11
19
9
2
5
7
4
12
6
10
1
3
14 a 18
8
13

145

7.1 Lubricacin
Debido a las difciles condiciones de funcionamiento que generalmente se encuentran en las
operaciones de perforacin, la lubricacin es muy importante. Es necesario que exista un
programa de lubricacin programada para ampliar la vida til de la perforadora mediante
el empleo de lubricantes de alta calidad. Mantenga los lubricantes en recipientes que
puedan cerrarse, marcados con su contenido, y guarde los mismos conforme a los
reglamentos contra incendios.
Los puntos y los intervalos de lubricacin se muestran la Fig. 7.1.1. y en la tabla a
continuacin.
Los lubricantes recomendados y las capacidades del sistema se indican en la pgina siguiente.

Clave Componente Tipo Intervalo/horas Realizado por
1 Pasadores del cilindro de
descarga
Grasa para presin extrema 8 horas Operador
2 Pasadores de pivote del
actuador rotativo
3 Pivote neumtico:
transmisin superior
4 Pasadores de extensin de
avance
5 Tensin de las bandas de
rodamiento: ajuste
6 Cojinetes del actuador
rotativo
Grasa para presin extrema 250 horas Mantenimiento
7 Nivel de aceite de la bomba
de agua
Esso Nuto 46 8 horas Operador
8 Nivel de aceite del reductor
de par
SAE 80W-90 250 horas Mantenimiento
9 Depsito de grasa: nivel de
grasa
Grasa para perforacin de rocas 8 horas Operador
10 Depsito hidrulico: nivel
de aceite
Esso Nuto 46 8 horas Operador
11 Nivel de aceite de la
transmisin superior
SAE 80W-90 para bajas temp.;
SAE 140 para altas temp.
8 horas Operador
12 Cojinete del motor
elctrico
1

Grasa de litio
1
250 horas Personal elctrico
13 Compresor Esso Compressor Oil 122 8 horas Operador

Puntos e intervalos de inspeccin
Clave Punto de inspeccin Detalles Intervalo/horas Realizado por
14 Unidad de perforacin Lave y limpie 50 horas Operador
15 Unidad de perforacin Inspeccin por si hay pernos
sueltos
50 horas Mantenimiento
16 Unidad de perforacin Inspeccin en busca de fugas 50 horas Mantenimiento
17 Unidad de perforacin Compruebe que los tubos de aire
estn asegurados con dispositivos
de seguridad
18 Varillas de los cilindros Lave y limpie 50 horas Mantenimiento
19 Transmisin superior Compruebe el juego final de los
cojinetes
20 Placa de montaje de la
transmisin superior
Inspeccin: ajuste de la gua de
deslizamiento
Nota
1
: no engrase en exceso. El exceso de grasa puede provocar sobrecalentamiento.

146

Los lubricantes recomendados y las capacidades del sistema se indican debajo. Los
lubricantes de sustitucin deben cumplir estas especificaciones. Debe evitarse la mezcla
de diferentes tipos de lubricacin para engranajes.

Tipos de lubricacin/capacidades del sistema

Equipo Lubricacin Capacidades
Transmisin superior Aceite para engranajes SAW 80W-90 / SAE
140
6 l
Depsito de aceite
para rocas
Consulte la seccin 7.3 19 l
Depsito de grasa Esso AROX NM 000 32 l
Depsito hidrulico Esso NUTO 46 265 l
Reductores de par Aceite para engranajes SAW 80W-90 Media capacidad 1,3 l
Bomba de agua Esso NUTO 46 1,2 l
Compresor Esso Compressor Oil 122 5 l

147

7.2 Tabla comparativa de lubricacin
Consulte esta tabla comparativa para conocer proveedores alternativos. Si estas marcas no
estn disponibles, su proveedor local podr recomendarle alternativas gracias a estas
especificaciones.

Tabla comparativa de lubricacin

Tipo de lquido Shell Oil Esso (Mobil) Petro-Canada Mohawk

Aceite del motor
Rotella S30 Essolube HD 30 Maximum
5W 30
N/A

Aceite para
engranajes
Spirax HD
SAE 80W-90
Mobil
HD 80W-90
Gear Lube
80W-90
Gearlube GL5
80/90 HP

Grasa
Darina XLEP2 Mobilux
NLGI #2
Precision EP2 N/A

Aceite hidrulico
Tellus T-37 Esso
NUTO 46
Harmony
HVI-36
Mohawk
V132

Aceite para el
compresor
Esso
Compressor Oil
122

148

7.3 Aceites para perforacin de rocas
Las especificaciones de los aceites para perforacin de rocas son bsicamente iguales. La
experiencia prctica ha demostrado que puede lograrse un buen rendimiento de la mayora
de los aceites para perforacin de rocas disponibles.

Aceites para perforacin de rocas

Fabricante Grado 10 Grado 30 Grado 50
Texaco 1541 EPL 1542 EPM 1543 EPM
Exxon Arox EP 45 Arox EP 65 Ster-Mar 90
Mobil Almo #1 Almo #3 Almo #5
Gulf N/A Para perforacin de
rocas Rock-drill
63
N/A
Sinclair N/A Aceite para taladros
y martillos
neumticos Air
Drill Oil B
Aceite para taladros
y martillos
neumticos Air
Drill Oil D
Cities Services N/A Neptune 50A Neptune 75A
D-A Lubricant Co. N/A Lubricante para
perforacin de
rocas Rock-drill
Para perforacin de
rocas Rock-drill
500
Non-Fluid Oil Corp. A #89/NR A #59/NR A #79/NR
E. F. Houghton & Co. N/A Aceite para
perforacin de
rocas Rock-drill
Oil 340
Para perforacin de
rocas Rock-drill
370
Southwestern Petroleum Swepco SAE 10 Swepco SAE 30 Swepco SAE 50
Kendall Refining Co. N/A Kenoil 065EP N/A
Shell Oil Co. Tonna R Oil 27 Tonna R Oil 41 Tonna R Oil 72
Lubrication Engineers Monolec 6301 Monolec 6303 Monolec 6305
Imperial Oil Co. Molub-Alloy Rock-
Drill Oil 381
Molub-Alloy Rock-
Drill Oil 297
Molub-Alloy Rock-
Drill Oil 297-50
Champlin Purrol Co. Grado 10 Grado 30 Grado 50
Chevron Oil Co. Vistac 30X N/A Vistac 220X

149

7.4 Grasa para perforacin de rocas
La grasa para perforacin de rocas se usa en el sistema de inyeccin de grasa para
lubricar el martillo. Por favor, consulte la seccin 5.8.3 para obtener
informacin sobre el sistema de lubricacin de grasa para perforacin de rocas.

7.5 Par de apriete de pernos
Use estos valores si no se indica ningn valor nominal de apriete especfico.

El valor nominal de par de apriete prevalente es el par necesario para hacer girar un
elemento de fijacin una vez que los componentes de acoplamiento estn en
contacto completo. Estos valores de par de apriete son para roscas en seco.

TABLA DE PAR DE APRIETE DE PERNOS
Roscas gruesas y finas, grado 8

Dimetro del perno Apriete (pies/lb.) Apriete (N/m)
1/4 - 20 12 16
1/4 - 28 14 19
5/16 18 24 33
5/16 24 27 37
3/8 16 44 60
3/8 24 49 66
7/16 14 70 95
7/16 20 78 106
1/2 13 105 142
1/2 20 120 163
9/16 12 155 210
9/16 - 18 170 230
5/8 11 210 285
5/8 18 240 325
3/4 10 375 508
3/4 16 420 570
7/8 9 605 820
7/8 14 675 915
1 8 910 1230
1 14 990 1340

150

7.6 Lubricacin centralizada de la mquina
La mquina est equipada con un sistema centralizado de lubricacin que consta de bancos
de engrasadores.
Consulte la Fig. 7.6.1 para ver la ubicacin de los bancos de engrasadores y
ejemplos de los mismos.
Lubrique todos los puntos cada 8 horas.
Inspeccione los pasadores y/o los casquillos en todos los puntos marcados en cada
MP (250 horas).

Fig. 7.6.1

151

Seccin 8 Resolucin de problemas
Si el rendimiento es insatisfactorio, se deben tomar medidas para corregir los
problemas. Se espera que el operador pueda reparar los problemas menores que
le corresponden segn sus responsabilidades. Todo problema que exceda su
competencia debe ser reparado por personal de mantenimiento certificado.
Esta seccin est dirigida al operador y se puede encontrar una Gua para la
resolucin de problemas ms detallada en el Manual de mantenimiento.
Es responsabilidad del operador informar todos los problemas evidentes al personal
de mantenimiento.

8.1 Resolucin de problemas del mecanismo de
desplazamiento
La oruga no funciona pero los motores de desplazamiento s
Compruebe la posicin de las placas de bloqueo con muescas en los reductores de
par. Las muescas deben estar orientadas hacia afuera para enganchar el
engranaje.
Compruebe si hay pernos rotos en la rueda dentada de la transmisin final.
Compruebe si hay acumulacin de lodo en las bandas de rodamiento de la oruga.
Compruebe si las bandas de rodamiento estn fuera de la polea tensora delantera.
Afloje la banda de rodamiento y muvala hacia atrs sobre la rueda. Ajuste las
bandas de rodamiento con la tensin adecuada.
Compruebe si hay bandas de rodamiento congeladas y descongele el hielo segn sea
necesario.

La oruga no se mueve y el motor de desplazamiento no funciona
Compruebe los ltimos tres puntos mencionados previamente.
Compruebe si la banda de rodamiento est demasiado ajustada. Ajuste las bandas
de rodamiento con la tensin adecuada.
Compruebe si hay piezas daadas en la transmisin de desplazamiento y en la caja
de engranajes de la transmisin final.
Compruebe si el motor de desplazamiento est en funcionamiento.
Compruebe si la vlvula de bloqueo del desplazamiento est obstruida.

La oruga no se desplaza en lnea recta
Compruebe si ambos reductores de par estn enganchados.
Realice las comprobaciones como se indica en La oruga no se mueve.

152

8.2 Resolucin de problemas del sistema hidrulico
La bomba no suministra aceite
Compruebe que el nivel de lquido sea adecuado y que la viscosidad del aceite sea
correcta en el depsito hidrulico. En condiciones de fro extremo, puede ser
necesario calentar el aceite.
Compruebe que la rotacin de la bomba sea adecuada como se indica en la etiqueta
de identificacin de la bomba.
Compruebe si hay una restriccin del caudal, para lo cual debe inspeccionar la
conduccin de succin, el filtro y el depsito.
Compruebe si hay fugas de aire en la admisin de la bomba. El nivel de aceite debe
estar por encima de la base de la mirilla superior.
Compruebe si el eje de la transmisin de la bomba est cortado o si el
acoplamiento de la transmisin est daado.
Compruebe el caudal de aceite de la lnea de deteccin de la carga de la bomba.
Pruebe cada funcin de manera independiente.

La bomba funciona con temperatura alta
Compruebe si alguna funcin est trabada en la posicin abierta, la presin del
sistema sin carga debe ser de 400 psi.
Compruebe la eficacia del refrigerador del aceite (si est limpio, si hay agua en el
caudal de aire).

La bomba tiene cavitacin o hace ruido
Compruebe si hay fugas de aire en la admisin de la bomba o en la empaquetadura
del eje. Vierta aceite en las juntas y alrededor del eje de la transmisin, luego
escuche si se produjo un cambio en el funcionamiento.
Compruebe si la viscosidad del aceite es correcta.

La presin es insuficiente
Compruebe que el nivel de aceite del depsito sea correcto.
Es posible que el caudal no satisfaga las demandas del sistema por fugas en el
sistema.
La presin en espera de la bomba est configurada baja.
La presin mxima de la bomba est configurada baja.

153

Rotacin lenta en la transmisin superior
Compruebe si el suministro de la bomba es bajo (consulte "La bomba no suministra
aceite).
Compruebe si el motor hidrulico funciona mal.
Compruebe el ajuste de presin para la rotacin mxima.

No hay rotacin en el conjunto de la transmisin superior
Compruebe si el motor hidrulico funciona mal.
Compruebe si los engranajes o los cojinetes estn daados, para lo cual debe
vaciar/verificar el aceite de la transmisin superior.
Compruebe el caudal de la bomba (consulte "La bomba no suministra aceite).

El avance es lento o no hay avance
Compruebe si el suministro de la bomba es bajo (consulte "La bomba no suministra
aceite).
Compruebe si la presin del aceite es insuficiente.
Compruebe si la vlvula de descarga de traccin est configurada alta. La presin
de avance debe ser de aproximadamente 100 psi (6.9 bar) ms alta que la
presin de levante.
Compruebe si es alto el ajuste de la vlvula de descarga de levante.
Compruebe si hay fugas internas en el cilindro de avance.
Compruebe si ha agarrotamiento en la placa de montaje de la transmisin superior.
Compruebe si la vlvula de perforacin inversa est en la posicin adecuada.

El poste no gira
Compruebe si hay restricciones en la vlvula de control de la configuracin
extrayendo los tubos.
Controle si hay algn tubo hidrulico contrado o alguna conduccin de acero
aplastada hacia el actuador.
Compruebe la presin principal en la bomba hidrulica.

El actuador permite que el poste se mueva despus de ajustarlo
Compruebe si hay derivacin de la vlvula de control direccional. Inspeccione el
carrete de la vlvula.
Compruebe si se da el cartucho de la vlvula de equilibrio.

154

8.3 Resolucin de problemas de la bomba de inyeccin de
agua
La presin de descarga es demasiado baja
Compruebe si hay restricciones en la conduccin de succin o en la vlvula de
descarga.
Compruebe si el ajuste de la vlvula es incorrecto o si se da la vlvula de
descarga.
Compruebe si la velocidad de la bomba es baja. La bomba debe funcionar a 225 rpm
para suministrar 12 l/min. Ajuste la vlvula de control hidrulico.

Problemas de cavitacin
La cavitacin se produce en la bomba cuando los cilindros no se llenan completamente con
agua durante la carrera de succin. Esta condicin crea una pulsacin de presin, que
puede daar la bomba y el equipo si no se repara de inmediato.
Compruebe si el dimetro de la lnea de suministro de agua es adecuado. Esta lnea
debe ser la misma o mayor que la tubera de succin de la bomba.
Compruebe si hay fuga de aire en el sistema de succin ajustando los accesorios e
inspeccionando los tubos.
Compruebe si la empaquetadura del mbolo est dbil o desgastada. Si la
empaquetadura del mbolo est parcialmente gastada, puede extraer aire en la
carrera de succin pero puede no tener fugas durante la carrera de descarga,
creando una condicin similar a la cavitacin.

No hay descarga de agua
Compruebe si hay restricciones en la conduccin de succin.
Compruebe si est cerrada la vlvula de la conduccin de succin.
Compruebe si la presin de agua de la mina es correcta.

El ruido de la bomba es excesivo
Compruebe si la conexin de la conduccin de succin est floja.
Compruebe si hay exceso de velocidad de la bomba. Reduzca el flujo al motor
hidrulico ajustando la vlvula de control de caudal.

155

8.4 Resolucin de problemas de la bomba de inyeccin de
aceite accionada por aire
El motor neumtico no funciona
Compruebe si hay restricciones en la conduccin de suministro de aire.

Filtracin de aire de la salida de aire mientras la bomba no est en
funcionamiento
Compruebe si hay fuga en la vlvula de admisin.

Prdida de presin, volumen u operacin continua de la bomba cuando no se usa
normalmente
Compruebe si hay partculas extraas en el asiento del pistn o en la bola de la
vlvula de pie.
Compruebe si el pistn o la vlvula de pie estn daados.
Compruebe el estado de la pared del tubo de la bomba y reemplcelo si es
necesario.

La cantidad de aire en el lubricante es excesiva o la cantidad de lubricante en el
aire es excesiva
Compruebe si hay fuga de aire en la empaquetadura del prensaestopas, la junta del
prensaestopas, la junta trica y la empaquetadura de la copa en U.
NOTA: se requiere un poco de lubricante en el aire de salida.

156

8.5 Resolucin de problemas del sistema de suministro de
aire
La presin de aire se acumula muy lentamente
Compruebe si hay fugas en la conduccin de aire.
Compruebe si hay restricciones en el filtro o en la entrada de aire.
Compruebe si funciona bien la vlvula de 3 vas de la entrada de aire. Compruebe
que la vlvula se abre y cierra completamente.
Compruebe si las vlvulas de succin o descarga estn desgastadas. La cubierta de
la vlvula que se siente ms caliente indica que hay una fuga en la vlvula.
Compruebe si el mbolo del descargador est trabado en la posicin abierta.
Compruebe si el asiento de la vlvula de cobre est daado.

El compresor no descarga
Compruebe si hay restricciones en el suministro de aire.
Compruebe si hay grietas en la conduccin del descargador.
Compruebe si la vlvula del descargador est agarrotada.
Compruebe si el filtro de la vlvula piloto est obturado.
Compruebe si la vlvula de admisin est rota.
Compruebe si las juntas o el mbolo del descargador estn desgastados.

Las vlvulas hacen ruido
Extraiga e inspeccione los retenes para comprobar si estn sueltos. Cuando se los
reinstala, se debe reemplazar la junta de cobre.
Compruebe si estn rotos el resorte o la horquilla de la vlvula de admisin.

157

La vida til de las vlvulas es breve
Compruebe si hay presin de aire baja en la conduccin de la mina. Podra ser
necesario reducir la cantidad de equipos que toman aire de la conduccin de la
mina.
Compruebe si hay materiales extraos en el filtro de aire de la mina. Reemplace o
limpie el filtro de la mina.
Compruebe si el consumo de aceite es excesivo, ya que esto podra generar una
acumulacin de carbono. Esta condicin puede indicar que el compresor requiere
una revisin general.
Compruebe si la carga y descarga del compresor es rpida. Esto podra requerir un
cambio del tamao del cebador del martillo para que se adecue al suministro de
aire.
Compruebe si el compresor se acelera excesivamente para verificar si el tamao de
la polea de la transmisin es el correcto para el tipo de martillo que se est
utilizando.

La presin de aceite es baja
Compruebe el nivel del aceite.
Compruebe si el manmetro funciona bien.
Compruebe si se est utilizando el tipo de aceite correcto (controle las
especificaciones de lubricacin).

158

8.6 Resolucin de problemas del sistema elctrico
No llega energa a la perforadora
Compruebe si salt el disyuntor del tablero. Para hacerlo, debe girar la manija del
disyuntor del tablero de control elctrico hasta la posicin off (apagado) y luego
nuevamente a la posicin on (encendido).
Compruebe si el disyuntor salt en la subestacin.
Controle la proteccin de descarga a tierra de la subestacin.

El sistema no arranca en una ubicacin nueva y est encendida la luz de
Inversin de fase
Invierta la conexin de energa cambiando los cables.
NOTA: Esta reparacin slo debe hacerla un electricista calificado.

La perforadora se para con la luz "Motor O/L" encendida en el tablero de control
Controle si hay condiciones de sobrecarga. La sobrecarga del motor puede haber
hecho saltar el rel.

La perforadora se para con la luz Temperatura de aire alta encendida en el
tablero de control del precompresor.
Compruebe si el compresor de aire est sobrecalentando como en Resolucin de
problemas del sistema neumtico.

La perforadora se para con la luz Presin de aceite baja encendida en el
tablero de control del precompresor.
Compruebe si el nivel de aceite es bajo (Consulte Resolucin de problemas del
sistema neumtico).

159

8.7 Resolucin de problemas del martillo
La herramienta no se pone en marcha
Compruebe si el montaje de la herramienta es correcto.
Compruebe si el pistn se atasca en la caja del pistn o contra las vlvulas. Elimine
todas las rebabas, las marcas de corrosin por frotamiento y las rayas.
Compruebe si los resortes de las vlvulas de retencin estn daados. Limpie el
xido, las rebabas y las rayas de la aguja de la vlvula.
Compruebe si el conjunto de la vlvula de pie est roto.

La herramienta deja de funcionar
Compruebe si el agujero est obstruido o acordonado. Eleve el conjunto de la
perforadora sacndolo del fondo del agujero, luego limpie el agujero con
inyeccin de agua.
Compruebe si hay piezas daadas como la caja de pistn, los pistones, el
subconjunto de la transmisin y la barrena. Pula las reas erosionadas y sustituya
la piezas, segn sea necesario. Verifique que el pistn se deslice libremente
dentro de su caja.
Compruebe si hay conductos de aire obstruidos en la barrena.
Compruebe si hay obstrucciones en el tubo de perforacin, los tubos de aire y la
transmisin superior.

La presin de funcionamiento es inferior a la especificada
Compruebe si se instal el tipo correcto de cebador.
Compruebe si est desgastado. Instale uno ms pequeo para derivar menos aire. Si
el desgaste es excesivo, sustituya las piezas desgastadas.
Compruebe si hay restricciones en el sistema de suministro de aire.

Baja velocidad de avance de la perforacin
Compruebe si la barrena est desafilada.
Compruebe si estn rotos o faltan los carburos de la barrena. Antes de usar una
barrena nueva, limpie el agujero de perforacin.
Compruebe si hay contrapresin en el agujero de perforacin. Elimine el
acordonamiento que haya alrededor del agujero, luego lvelo con la inyeccin de
agua del taladro.

160

Erosin de las piezas internas
Compruebe que la lubricacin sea adecuada y ajuste la tasa de inyeccin del
aceite.
Compruebe si la lubricacin es desigual. Repare la bomba de inyeccin si es
necesario.
Compruebe si hay materiales extraos dentro de la herramienta.
Compruebe si la caja de pistn est combada.

161

8.8 Resolucin de problemas de la barrena
Desgaste por abrasin
Compruebe si los carburos de la barrena estn desgastados. Use la velocidad de
rotacin y el peso de perforacin que sean adecuados para las condiciones de la
perforacin.

Prdida de carburos de la barrena
Compruebe si se han perdido carburos de la barrena. Si parece que no falta ninguno
ni estn daados, significa que el pistn estaba golpeando la barrena mientras
esta no estaba en pleno contacto con la formacin rocosa. Esta fuerza tiende a
aflojar los insertos. Esta condicin puede producirse cuando la barrena
encuentra una formacin rota o suelta.
Para evitar estas condiciones, controle la perforadora a fin de minimizar estos
golpes fuertes cuando la barrena no est en pleno contacto.

Rotura de la barrena y fallo de los carburos
Compruebe si hay grietas capilares y roturas alrededor de los botones de la barrena.
Los botones perifricos tienen mayor probabilidad de presentar tales fallos. Esta
condicin puede producirse si el peso es excesivo en la barrena, si la velocidad
de rotacin es inadecuada o si la barrena no est bien afilada.
Inspeccione peridicamente la superficie frontal de la barrena y afile las puntas
cuando sea necesario.

Rotura del carburo
La rotura puede producirse por lo siguiente:
Un trozo de carburo puede haber quedado en la boquilla cuando se instal una
barrena nueva.
El carburo puede haber quedado apretado mientras se lo empujaba dentro de un
orificio de tamao insuficiente.
Es posible que se haya empujado la barrena a travs de una tubera de
revestimiento de agujero de perforacin que estuviera doblada.
Uso excesivo entre los perodos de afilado recomendados.
NOTA: Para la perforacin de formaciones duras se requiere de un afilado ms
frecuente.

162

Condicin de desgaste desigual
El desgaste desigual puede deberse a lo siguiente:
Compruebe si hay puntos de desgaste desiguales en los botones perifricos.
Es posible que la barrena retire las esquirlas de roca demasiado lentamente.
Aumente el volumen de aire para evitar esta condicin.
Compruebe si la barrena est doblada y sustityala segn sea necesario, luego
compruebe la configuracin de la mquina.
Compruebe si la barrena est erosionada justo encima de los botones perifricos.
Esto produce giro en espiral dentro de la roca y una limpieza insuficiente del
agujero. Puede resultar til ajustar la velocidad de rotacin y limpiar el agujero
con frecuencia pero se debe reemplazar la barrena en este momento.
Compruebe si el desgaste de los botones es excesivo o si estn rotos, lo cual indica
que se est perforando en seco. Los botones pueden sobrecalentarse si el peso
sobre la barrena es excesivo o si las velocidades de rotacin son incorrectas.
Aumente la inyeccin de agua y regule la velocidad de perforacin para evitar
estos problemas.
Compruebe si hay detritos con polvo, lo cual indica que es necesario afilar la
barrena.
Compruebe si la barrena produce un chillido durante la perforacin. Es posible que
el acero de la barrena de los botones est rozando. Rectifique las salientes o las
deformaciones del acero de la barrena. Tambin puede resultar til cortar
ranuras de descarga en el faldn de la barrena.
Compruebe si falla la espiga porque el peso de perforacin es insuficiente, el
avance de la perforacin es desigual o la presin de funcionamiento es excesiva.
Utilice la perforadora con la presin de aire adecuada y mantenga un empuje
constante hacia abajo en la barrena para evitar cargas de choque.

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