Cálculo de cubierta para edificio industrial

2014
Escuela de Ingenieros
Industriales de Albacete,
UCLM
CRISTBAL JESS
VALDEPEAS OCTAVIO
[CLCULO DE CUBIERTA
PARA EDIFICIO INDUSTRIAL]
Proyecto de diseo de una cubierta para la rehabilitacin de una construccin industrial
existente destinada al almacenamiento de maquinaria de obra civil.
Escuela de Ingenieros Industriales de Albacete, UCLM

CLCULO DE CUBIERTA PARA EDIFICIO INDUSTRIAL
TABLA DE CONTENIDO
1
MEMORIA ........................................................................................................................................... 1
1.1 MEMORIA DESCRIPTIVA ....................................................................................................................... 1
1.1.1
Antecedentes .............................................................................................................................. 1
1.1.2
Objeto ......................................................................................................................................... 1
1.1.3
Situacin geogrfica ................................................................................................................... 1
1.2 MEMORIA CONSTRUCTIVA ................................................................................................................... 1
1.2.1
Caractersticas constructivas del edificio .................................................................................... 1
1.3 PLIEGO DE CONDICIONES ..................................................................................................................... 2
1.3.1
Programa de necesidades........................................................................................................... 2
1.3.2
Gua del trabajo .......................................................................................................................... 2
1.4 NORMATIVA Y LEGISLACIN ................................................................................................................ 2
1.4.1
Cumplimiento del CTE ................................................................................................................ 2
1.5 FABRICANTES ....................................................................................................................................... 3
1.5.1
Paneles Sndwich ....................................................................................................................... 3
1.5.2
Correas de cubierta .................................................................................................................... 3
DESARROLLO DEL TRABAJO ................................................................................................................ 4

2.1 Estimacin de cargas y sobrecargas de la cubierta .............................................................................. 4
2.1.1
Acciones permanentes ............................................................................................................... 4
2.1.2
Acciones variables ...................................................................................................................... 5
2.1.2.1
Sobrecargas de uso ........................................................................................................... 5
2.1.2.2
Viento ................................................................................................................................ 6
2.1.2.2.1 Presin esttica ............................................................................................................ 6
2.1.2.2.2 Hiptesis ....................................................................................................................... 7
2.1.2.2.3 Resumen de vientos ................................................................................................... 15
2.1.2.3
Nieve ............................................................................................................................... 15
2.2 planteamiento de las combinaciones ................................................................................................. 17
2.2.1
Fundamentos y normativa ........................................................................................................ 17
2.2.2
Combinatoria de acciones ........................................................................................................ 18
2.2.2.1
Tabla de combinaciones .................................................................................................. 18
2.2.2.2
Comentarios .................................................................................................................... 19
2.3 diseo del sistema de cerramiento..................................................................................................... 21
2.3.1
Predimensionado ...................................................................................................................... 21
2.3.1.1
Envolvente ...................................................................................................................... 21
2.3.1.1.1 Qu valor de carga tienen que soportar los paneles en un predimensionado?....... 21
2.3.1.1.2 Distancia entre correas mxima ................................................................................. 21
2.3.2
Diseos de cubierta .................................................................................................................. 23
2.3.2.1
Primer diseo: Bsico ...................................................................................................... 23
2.3.2.1.1 Paneles ....................................................................................................................... 23
2.3.2.1.2 Cubierta colaborante.................................................................................................. 23
2.3.2.1.3 Correas ....................................................................................................................... 23
2.3.2.1.4 Correa ms solicitada ................................................................................................. 24
2.3.2.1.5 Conclusiones............................................................................................................... 25
Cristbal Jess Valdepeas Octavio
Escuela de Ingenieros Industriales de Albacete, UCLM

2.3.2.2
Optimizacin 1: Uso de perfiles en cajn ........................................................................ 26
2.3.2.2.1 Planteamiento ............................................................................................................ 26
2.3.2.2.2 Conclusiones 1 ............................................................................................................ 28
2.3.2.3
Optimizacin 2: Instalacin de lucernarios ..................................................................... 29
2.3.2.3.1 Cmo afecta la instalacin de un tramo de lucernarios por cada vano a nuestras
consideraciones sobre la cubierta? ............................................................................................... 29
2.3.2.3.2 Conclusiones 2 ............................................................................................................ 30
2.3.2.4
Optimizacin 3: Por zonas y lucernarios ......................................................................... 31
2.3.2.4.1 Conclusiones 3 ............................................................................................................ 33
2.3.2.5
Optimizacin 4: Bsico con mxima distancia entre correas .......................................... 34
2.3.2.5.1 Conclusiones 4 ............................................................................................................ 35
2.3.2.6
Optimizacin 5: Eleccin de perfiles diferentes .............................................................. 36
2.3.2.6.1 Perfiles en Z ................................................................................................................ 36
2.3.2.6.2 Perfiles en Omega ...................................................................................................... 36
2.3.2.6.3 Perfiles en U ............................................................................................................... 36
2.3.2.6.4 Conclusiones 5 ............................................................................................................ 36
3
CONCLUSIONES................................................................................................................................. 37
3.1
Abstracciones ..................................................................................................................................... 37
3.2
Eleccin de elementos ........................................................................................................................ 37
ANEXO I ............................................................................................................................................ 39
4.1 Alternativa de Envolvente .................................................................................................................. 39
4.1.1
Cmo averiguamos la combinacin ms desfavorable o envolvente? ................................... 39
4.1.2
Qu carga tienen que soportar los paneles para la combinacin psima? ............................ 39
BIBLIOGRAFA ................................................................................................................................... 40
PLIEGO DE PLANOS ............................................................................................................................. 0

6.1 SISTEMA DE CORREAS .......................................................................................................................... 1
6.1.1
General ....................................................................................................................................... 1
6.1.2
ALZADO ....................................................................................................................................... 2
6.1.3
PLANO NORMAL DE CUBIERTA ................................................................................................... 3
6.2 SISTEMA DE PANELES ........................................................................................................................... 4
6.2.1
Disposicin .................................................................................................................................. 4
Escuela de Ingenieros Industriales de Albacete, UCLM 1

1 MEMORIA
1.1 MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1.1 Antecedentes
Debido a la necesidad de sustitucin de la cubierta del edificio de almacenamiento de
maquinaria en Alicante, se procede al desarrollo del siguiente proyecto titulado CLCULO
DE CUBIERTA PARA EDIFICIO INDUSTRIAL.
1.1.2 Objeto
Realizaremos el anlisis y dimensionado de los siguientes elementos, atendiendo a los
diferentes caminos posibles y formas de evaluar soluciones, mejoras y optimizaciones en
el resultado final.
-
Paneles de cubierta tipo sndwich

Correas de cubierta
1.1.3 Situacin geogrfica

Nuestro edificio industrial se encuentra en una zona portuaria de Alicante. Tendremos en
cuenta a lo largo del siguiente trabajo el desconocimiento de las condiciones constructivas
de los alrededores a la nave, que nos lleva a considerar la condicin psima, es decir, que
est expuesta en sus cuatro planos verticales a la accin del viento, sin proteccin de
naves contiguas.
1.2 MEMORIA CONSTRUCTIVA

1.2.1 Caractersticas constructivas del edificio
Nuestro edificio sigue las siguientes caractersticas, detalladas de una forma ms extensa
en los planos del anejo.
-
Prticos: tiene un total de 6 prticos separados un total de 5.50 metros entre ellos.
Luz: la luz del edificio en cuestin es de 20 metros.
Geometra de la cubierta: el ngulo que forma con la horizontal es de = 10.
Las puertas, situadas una en cada uno de los planos frontales miden 5x5 metros.
La altura de pilares es de 7 metros.

1.3 PLIEGO DE CONDICIONES

1.3.1 Programa de necesidades
A continuacin mostraremos los requerimientos que se han establecido para la
construccin del objeto de nuestro proyecto.
-
Los cerramientos de la cubierta se realizarn mediante placa sndwich

prefabricada
Las correas sern elegidas a base de perfiles de acero conformado en fro de acero
S235.
Los modelos, fabricantes o materiales no definidos en estos apartados sern de
libre eleccin
1.3.2 Gua del trabajo

Los puntos que se exigen para el correcto desarrollo del trabajo son los siguientes.
-
Realizacin manual de la estimacin de cargas y sobrecargas.

Realizacin manual del planteamiento de ecuaciones, coeficientes de seguridad,
simultaneidad y dems para las distintas combinaciones.
Escoger placas de cerramiento y determinar el ancho de apoyo de las mismas.
Escoger el perfil de correa y analizar la separacin en el plano del faldn.
Determinar la correa ms solicitada.
Modelado de correas y dimensionado.
Dimensionado de correas, todas del mismo tamao y tipo de perfil.
Optimizacin del peso de las correas.
Redaccin de memoria, definicin de elementos, criterios de optimizacin
seguidos, clculos y conclusiones.
Realizacin de un plano acotado con los elementos proyectados.
1.4 NORMATIVA Y LEGISLACIN

1.4.1 Cumplimiento del CTE
Las normas y documentos bsicos que hemos manejado han sido los del CTE.
-
CTE-DB-SE-AE.
CTE-DB-SE.

1.5 FABRICANTES
1.5.1 Paneles Sndwich
El fabricante elegido, y en este punto comienza nuestra bsqueda por los mejores precios,
tiene sus almacenes en Alicante, lugar donde construiremos el edificio. Su nombre es
IRONLUX GROUP y nos ofrece una completa lista de elementos que podremos usar en la
construccin de la cubierta adems de los paneles sndwich, como canalones, juntas
1.5.2 Correas de cubierta

El fabricante de perfiles para correas ser Arcelor
Mittal, uno de los lderes del mercado extendido a
nivel internacional.

2 DESARROLLO DEL TRABAJO

2.1 ESTIMACIN DE CARGAS Y SOBRECARGAS DE LA
CUBIERTA
2.1.1 Acciones permanentes
Incluiremos el peso propio de los elementos en nuestros clculos, que ser calculado en
un proceso iterativo en funcin de la eleccin de paneles tipo sndwich y correas del perfil
conformado en fro elegido.
En primer lugar y para una primera iteracin y mostrar cmo sera la realizacin de las
estimaciones necesarias, podemos irnos al Anejo C del CTE-DB-SE-AE, donde tenemos
unas tablas con los pesos estimados para elementos constructivos.
Consultando las tablas del fabricante de paneles elegido, podemos suponer chapas de
acero de 0.5 mm de espesor y 30 mm de aislante, obteniendo entonces la siguiente tabla.
P (kN/m2)
Espesor (mm)
Subtotal (kN/m2)
Acero (P cada 0.8 mm)
0,12
0,5
0,15
Aislante (P cada 10 mm)
0,02
30
0,06
Sandwich
0,21

Para las correas supondramos correas de tipo C, recomendadas para pendientes de

menos del 20% y un perfil. Para la primera iteracin, el perfil escogido podra ser de
150x2, por lo que el peso propio por metro cuadrado de cubierta, suponiendo que la
separacin de correas es 1 m, sera:
P (kN/m2)
Espesor (mm)
Subtotal (kN/m2)
4,51
0,0442431
Correa
Acero
0,0442431
2.1.2 Acciones variables

2.1.2.1
Sobrecargas de uso
Esta sobrecarga se debe a la acumulacin de pesos que pueden gravitar sobre el edificio
por razn de su uso. Para el caso de nuestra cubierta, tenemos un apartado en el cdigo
tcnico CTE-SE-AE Tabla 3.1 que nos muestra lo que deberamos considerar.

4: el valor indicado se refiere a la proyeccin horizontal de la superficie de la cubierta.
2.1.2.2
Viento
Para la solicitacin del viento habr que considerar varias hiptesis, las cuales se
mostrarn en las siguientes lneas.
2.1.2.2.1
Presin esttica
El valor de , es decir, la presin dinmica del viento, depende de la zona geogrfica

donde nos encontremos para Alicante un valor de 0.45 kN/m2. Dicho valor se obtiene de
multiplicar 0.5 por 1.25 (densidad del aire) por la velocidad bsica al cuadrado que nos da
el grfico, la cual, para la zona de Alicante, es 27.
El valor del coeficiente de exposicin

para el exterior depende de la altura del punto
considerado y del grado de aspereza del entorno. El valor que nos da el apartado 3.3.3 y
el anejo D es el que se muestra a continuacin.
(
Siendo:

Llegados a este punto, aparece la necesidad de efectuar un desglose en el problema, ya

que el valor del coeficiente de presin exterior o elico depende de la direccin del
viento, de la forma del edificio, de la posicin del elemento considerado y de su rea de
influencia. Debido a las posibilidades que nos da paso la apertura o cierre de los huecos en
las fachadas frontales, tendremos tambin diferentes opciones, las cuales se consideran
en la siguiente tabla.
2.1.2.2.2
Hiptesis
NOMBRE
NGULO
TIPO
HUECOS
INTERIOR
V1
Cerrados
No considerado
V2
Cerrados
No considerado
V3
90
Cerrados
No considerado
V4
2 puertas abiertas a sotavento
Succin interior
V5
2 puertas abiertas a sotavento
Succin interior
V6
90
1 puerta abierta a barlovento
Presin interior
V7
270
1 puerta abierta a sotavento
Succin interior
1) Hiptesis V1, viento a 0 de tipo 1, con huecos cerrados.

Para este caso podemos consultar el anejo D y, en l, la tabla D6. Obtenemos el plano de
las zonas de nuestra nave calculando con el valor e = 17.526 metros, resultante de realizar
el mnimo entre el largo de la nave (27.5 metros) y dos veces la altura (el valor adoptado).

La interpolacin lineal realizada para la obtencin de datos para 10 grados de inclinacin

la realizamos con la hoja de clculo. Hemos incluido las reas de influencia de cada una de
las zonas, por lo que nos queda el coeficiente de presiones sealado en azul.
PENDIENTE
A (m2)
-1,3
-1
-0,45
-0,5
-0,4
0,1
0,1
0,1
-0,3
-0,3
-2,25
-1,75
-0,75
-0,5
-0,65
0,1
0,1
0,1
-0,3
-0,3
10
10
1

ZONA
Anchura
4,38
18,74
27,5
27,5
27,5
Lonjitud
1,75
1,75
8,25
8,25
1,75
Sup h (m2)
7,665
32,795
226,875
226,875
48,125
S normal (m2)
7,78
33,30
230,37
230,37
48,87
Nota: S normal es igual a Sup h dividida entre el coseno de 10 al cuadrado, para considerar la
superficie real de la cubierta.
PENDIENTE
rea (m2)
-1,3
-1
-0,45
-0,5
-0,4
0,1
0,1
0,1
-0,3
-0,3
Tipo 1
-1,4034
-1
-0,45
-0,5
-0,4
Tipo 2
0,1
0,1
0,1
-0,3
-0,3
-2,25
-1,75
-0,75
-0,5
-0,65
0,1
0,1
0,1
-0,3
-0,3
10
10
Funcin SI, que hemos utilizado para que nos selecciones el valor del coeficiente:
Si(S normal i<=1; Valor de A=1 ; SI( S normal i >=10 ; Valor de A=10 ; Cpe1 +(Cpe10Cpe1)Log10(S normal i)));
Una vez tenemos calculado el coeficiente cp, podemos multiplicarlo por la carga de viento
bsica, el coeficiente de exposicin exterior y el de presin exterior tipo 1 para obtener la
primera hiptesis de cargas..

HIPTESIS V1 A 0
ZONA
F
G
H
I
J
qb
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
ce
2,91
2,91
2,91
2,91
2,91
cp ext
-1,4034
-1
-0,45
-0,5
-0,4
qe (kN/m2)
-1,838
-1,310
-0,589
-0,655
-0,524

Una vez hemos calculado la hiptesis V1 con vientos del tipo 1, podemos realizar
semejante proceso para el tipo 2, obteniendo la siguiente distribucin de cargas sobre
nuestra cubierta.
HIPTESIS V2 A 0
ZONA
F
G
H
I
J
qb
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
ce
2,91
2,91
2,91
2,91
2,91
cp ext
0,1000
0,1
0,1
-0,3
-0,3
qe (kN/m2)
0,13095
0,13095
0,13095
-0,39285
-0,39285

Al igual que en el caso 1, vamos al anejo D y calculamos las zonas de nuestra nave
mediante el valor de e, siendo este el mnimo de b = 20 y 2h = 17.526, es decir, 17,526.
As, nos queda un reparto como el que se muestra en el pequeo croquis presentado en
AutoCAD.

Como no tenemos los valores exactos para una cubierta de 10 tendremos que interpolar.
PENDIENTE
A (m2)
10
-1,45
-1,3
-0,65
-0,55
-2,1
-2
-1,2
-0,55
10
Calculamos el rea de influencia de cada una de las zonas y, usando la misma funcin si
utilizada en el apartado 1, resolvemos los coeficientes de presin.
ZONA
Anchura
4,38
5,62
10
10
Longitud
1,75
1,75
8,76
16,98
Sup h (m2)
7,665
9,835
87,6
169,8
Sup normal (m2)
7,78
9,99
88,95
172,42

PENDIENTE
10
A (m2)
10
-1,45
-1,3
-0,65
-0,55
A de cada zona
-1,5207
-1,3004
-0,65
-0,55
-2,1
-2
-1,2
-0,55
De esta forma, con todos los huecos cerrados de nuevo tenemos la siguiente hiptesis con
las correspondientes cargas superficiales en las zonas marcadas.
HIPTESIS V3 A 90
ZONA
qb
ce
cp ext
qe (kN/m2)
F
G
H
I
0,45
0,45
0,45
0,45
2,91
2,91
2,91
2,91
-1,5207
-1,3004
-0,65
-0,55
-1,9914
-1,7029
-0,851175
-0,720225
4) Hiptesis V4, viento a 0 de tipo 2, con dos puertas abiertas a sotavento.

Cuando el viento viene a azotar uno de los
laterales de la nave, considerando el
comportamiento por el otro lateral simtrico,
tenemos la posibilidad de tener las dos puertas
abiertas en los frontales de la nave, zonas de
sotavento.
Para calcular los efectos de succin y presin que
se producen tendremos que combinar los obtenidos anteriormente para la direccin de 0
ms los que se produzcan en el interior del edificio.
Coeficiente de presin interior: Cuando el viento se da en los laterales de nuestra nave,
tiene que recorrer 20 metros de la anchura del edificio y superar una altura de casi 9
metros. Por esto, su esbeltez es 9/20 = 0.45 < 1. Por otro lado, si el viento azota por
cualquiera de los dos hastiales (donde tenemos las puertas, en la cubierta frontal de la
nave), tiene que recorrer 27.5 metros con un punto ms alto de casi 9 metros. As, la
esbeltez es tambin menor que 1, con un valor de 0.33.
Nota: Es por esto por lo que podemos afirmar que independientemente de donde venga el
viento, tendremos esbeltez menor que uno.

Para este caso, las dos puertas abiertas se encuentran a sotavento, por lo que el tanto por
uno del rea de huecos en zonas de succin respecto del total de huecos es 1.
Coeficiente de exposicin interior: el cdigo tcnico tiene un apartado, 3.3.5, que dice lo
siguiente:
Por lo que el coeficiente de exposicin interior ser 2.249, valor correspondiente a la

altura media de las puertas de nuestra instalacin.
(
Siendo:
(
Si nos fijamos, la hiptesis de viento a 0 exterior tiene dos tipos. Planteamos cada uno de
ellos y los nombramos V4 y V5.

HIPTESIS V4 A 0 CON PUERTAS ABIERTAS

ZONA
F
G
H
I
J
qb
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
ce ext
2,91
2,91
2,91
2,91
2,91
cp ext Ce,ext Cp,ext

-1,403 -4,083886244
-1,000
-2,91
-0,450
-1,3095
-0,500
-1,455
-0,400
-1,164
ce int
2,249
2,249
2,249
2,249
2,249
cp int Ce,int Cp,int

-0,5
-1,1245
-0,5
-1,1245
-0,5
-1,1245
-0,5
-1,1245
-0,5
-1,1245
qe (kN/m2)
-1,33172381
-0,803475
-0,08325
-0,148725
-0,017775
HIPTESIS V5 A 0 CON PUERTAS ABIERTAS

ZONA
F
G
H
I
J
qb
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
ce ext
2,91
2,91
2,91
2,91
2,91

0,1
0,291
0,1
0,291
0,1
0,291
-0,3
-0,873
-0,3
-0,873
ce int
2,249
2,249
2,249
2,249
2,249
cp int
-0,5
-0,5
-0,5
-0,5
-0,5
Ce,int Cp,int qe (kN/m2)

-1,1245
0,636975
-1,1245
0,636975
-1,1245
0,636975
-1,1245
0,113175
-1,1245
0,113175
5) Hiptesis V6, viento a 90 de tipo 1, con una puerta abierta a barlovento.

Si tenemos una puerta abierta a barlovento, el tanto
por uno de huecos en sotavento es 0 y el coeficiente
de presin interior en este caso es 0.7, tal y como se
puede ver en la Fig. 3.1 del CTE expuesta
anteriormente.
De esta forma tendramos, con los coeficientes
exteriores calculados para el caso de huecos
cerrados y viento a 90, la siguiente distribucin de
cargas por zonas.
HIPTESIS V6 A 90 CON PUERTA A BARLOVENTO ABIERTA

ZONA
F
G
H
I
qb
0,45
0,45
0,45
0,45
ce ext
2,91
2,91
2,91
2,91

-1,52075
-4,42537
-1,30040
-3,78418
-0,65
-1,89150
-0,55
-1,60050
ce int
2,249
2,249
2,249
2,249
cp int Ce,int Cp,int qe (kN/m2)

0,7
1,5743
-2,700
0,7
1,5743
-2,411
0,7
1,5743
-1,560
0,7
1,5743
-1,429
6) Hiptesis V7, viento a 270 de tipo 1, con una puerta abierta a sotavento.

Si tenemos que la puerta abierta se encuentra en la

zona de sotavento cuando azota el viento, tal y como
se muestra en la imagen, las cargas que solicitaran
nuestra estructura para esta hiptesis seran las
siguientes.
HIPTESIS V7 A 270 CON PUERTA A SOTAVENTO ABIERTA

ZONA
F
G
H
I
qb
0,45
0,45
0,45
0,45
2.1.2.2.3
ce ext
2,91
2,91
2,91
2,91

-1,52075
-4,42537
-1,30040
-3,78418
-0,65000
-1,89150
-0,55000
-1,60050
ce int
2,249
2,249
2,249
2,249
cp int
-0,5
-0,5
-0,5
-0,5
Ce,int Cp,int qe (kN/m2)

-1,1245
-1,485
-1,1245
-1,197
-1,1245
-0,345
-1,1245
-0,214
Resumen de vientos
De esta manera, podemos expresar en forma de tabla un resumen de las cargas sobre la
estructura en las diferentes hiptesis de viento, las cuales habra que multiplicar por la
separacin correspondiente para aplicarla sobre las correas, dinteles, cubierta y dems
elementos.
RESUMEN HIPTESIS DE VIENTO

V1
ZONA
F
G
H
I
J
V2
V3
V4
V5
V6
V7
0,636975
0,636975
0,636975
0,113175
0,113175
-2,69985129
-2,41131399
-1,55961
-1,42866
#N/A
-1,48539129
-1,19685399
-0,34515
-0,2142
#N/A
qe (kN/m2)
-1,838
-1,310
-0,589
-0,655
-0,524
2.1.2.3
0,13095
0,13095
0,13095
-0,39285
-0,39285
-1,9914
-1,7029
-0,851175
-0,720225
#N/A
-1,33172381
-0,803475
-0,08325
-0,148725
-0,017775
Nieve
Las cargas de nieve sobre una estructura simtrica como la que estamos tratando se
divide en dos hiptesis, una simtrica y otra asimtrica. Esta solicitacin es tratada en el
desarrollo del punto 3.5 del CTE-DB-SE-AE.
=

Donde sk se obtiene de la tabla del mismo apartado, a la cual entramos con el nombre de
la capital donde se sita nuestra construccin, Alicante, cuya sk es 0.2 kN/m2.
El coeficiente de forma = 1, ya que se dice literalmente en el cdigo tcnico lo siguiente:
= 1 0.2 = 0.2 kN/m2
El valor que obtenemos de carga por nieve se refiere a la horizontal, si queremos obtener
el valor de la proyeccin sobre la barra tendremos que multiplicar por el coseno del
ngulo del faldn.
Adems, el CTE nos dice que se deben considerar hiptesis adicionales debidas al posible
reparto asimtrico de la nieve por el viento. Con todo ello, mostramos una tabla a
continuacin.
RESUMEN HIPTESIS DE NIEVE
N1
ZONA
1 Horizontal
2 Horizontal
1 Proyectada
2 Proyectada
0,200
0,200
0,197
0,197
N2
qn (kN/m2)
0,2
0,1
0,196961551
0,098480775

2.2 PLANTEAMIENTO DE LAS COMBINACIONES

2.2.1 Fundamentos y normativa
En nuestro edificio, de forma simplificada, hemos adoptado diferentes hiptesis y tipos de
carga que han sido las permanentes, las sobrecargas de uso, las de viento y las de nieve.
Cmo trata este paso el programa de anlisis que venimos usando durante el curso,
CYPE? Este tipo de programas cuentan con una potente memoria y capacidad de
procesado fsica de los ordenadores que acostumbramos a usar, por ello, la forma de
plantear estas ecuaciones pasa por un proceso repetitivo y totalmente automatizado, que
puede dar como resultado combinatorias con poca lgica o irreales, pero el tiempo de
clculo que se pierde es aceptable en relacin a la rapidez de creacin de dichas
combinaciones.
Segn CTE, estas hiptesis deben combinarse segn lo expuesto en el apartad CTE-DB-SE
4.2.2:
Los coeficientes que aparecen en las combinaciones se encuentran en las tablas 4.1 y 4.2
del cdigo tcnico. Mostramos una imagen para localizarlas ms rpidamente.

Otro aspecto a tener en cuenta es la concomitancia de acciones, es decir, la posibilidad de

encontrar dos acciones al mismo tiempo. Esto se ve claro en acciones como el viento,
donde tendremos claramente una direccin definida, pero no varias hiptesis al mismo
tiempo o, con la nieve, donde no se pueden tener dos distribuciones de la misma
simultneamente.
2.2.2 Combinatoria de acciones

Mostramos a continuacin algunos de los ejemplos con sus respectivos comentarios del
gran abanico de posibilidades que tenemos en cuanto a combinaciones.
2.2.2.1
Tabla de combinaciones
Mostramos en forma de tabla un mtodo muy simple para organizar las hiptesis que
pueden surgir, siguiendo las ecuaciones del cdigo tcnico pondremos en cada casilla el
coeficiente seleccionado en las tablas anteriormente mostradas.
El funcionamiento de esta tabla lo mostramos con un pequeo ejemplo:
COMB.
PP
1,35
S.USO
VIENTO
V1
V2
La combinacin 1 tendr:
V3
V4
NIEVE
V5
1,5
V6
V7
N1
N2

ACCIONES EN EL EDIFICIO
TIPO
PERM
COMB.
PP
1,35
1,35
0,8
1,35
1,35
0,8
1,35
1,35
1,35
10
0,8
11
1,35
12
1,35
2.2.2.2
VARIABLES
S.USO
VIENTO
V1
V2
V3
V4
NIEVE
V5
V6
V7
N1
N2
1,5
1,5
0,5 1,5
1,5
0,6 1,5
1,5
1,5
0,6 1,5
1,5
1,5
0,6 1,5
1,5
1,5
0,5 1,5
1,5
1,5
0,5 1,5
1,5
0,5 1,5
Comentarios
1) Tenemos una hiptesis bsica donde acta el peso de los elementos de forma
desfavorable y un viento que causa presiones, tambin desfavorable.
2) El viento V2 tambin provoca presiones en la cubierta y, adems, hemos aadido
ms presiones mediante una combinacin con la hiptesis de nieve sealada.
3) Hiptesis interesante: se da una gran succin en los elementos de cubierta,
sealando el peso propio como accin favorable con su coeficiente 0.8, ya que
tendera a estabilizar la estructura.
4) Otra combinacin ms donde la nieve acta como accin principal combinada con
el viento, que pasa a ser secundaria.
5) La sobrecarga de uso en cubiertas de categora G tiene un coeficiente de
simultaneidad 0 por lo que solamente la encontraremos actuando como accin
principal.
6) Otra hiptesis donde el viento se da en succin.
IMPORTANTE: no encontraremos combinaciones de V1, V3 y V4 con nieve o sobrecarga
de uso porque:
-
La nieve actuara como carga favorable y el coeficiente de seguridad es 0.

Las sobrecargas de uso tienen combinaciones de 0 para cubiertas de tipo G,

adems de que si actuasen seran favorables y el coeficiente de seguridad es 0 de
igual manera.
7) Hiptesis en la cual aparece una asimetra de presiones debidas a la no
homognea distribucin de la nieve.
8) A la hiptesis anterior se le puede aadir una presin acompaante de alguna de
las hiptesis de viento correspondientes, en este caso, V3.
9) Hiptesis interesante: como podemos ver volviendo a los valores de las cargas de
viento segn las zonas, en la hiptesis V2 tenemos succin para las zonas I y J, las
cuales coinciden con la hiptesis que hemos generado de nieve asimtrica, lo que
podra provocar una desequilibrada combinacin de cargas. Podemos ver en la
imagen a qu nos referimos.
10) La hiptesis de viento V4 no haba sido utilizada y, como es otra a succin, el peso
de los elementos acta con coeficiente 0.8 y no se puede combinar con otra
hiptesis tal y como se dijo anteriormente.
11) A criterio propio, esta hiptesis puede no resultar muy real, teniendo en cuenta
que representa una sobrecarga de uso, como puede ser el mantenimiento de la
cubierta cuando se ha producido una gran nevada. Sin embargo, la anotaremos
para recalcar esta forma de juzgar qu es lgico y qu no lo es, ya que para
diferentes personas, las respuestas pueden ser diferentes.
12) Hiptesis interesante: Aadimos esta hiptesis porque parece ser la que mayores
presiones produce, por un lado por tener como accin variable principal el viento
con mayor valor de carga y por otro por contar tambin con la carga de nieve
como elemento secundario.
Si tuvisemos que elegir ciertas combinaciones, evitando calcular todas las combinaciones
posibles, nos basaramos en tres criterios.
a) Combinacin con mayores presiones.
b) Combinacin con mayores succiones.
c) Combinacin con mayor asimetra de cargas:
COMBINACIN 12
COMBINACIN 3
COMBINACIN 9

2.3 DISEO DEL SISTEMA DE CERRAMIENTO

Llegados a este punto, seleccionaremos cul de las combinaciones que hemos
seleccionado anteriormente es ms crtica y dimensionaremos las correas en primer lugar
y posteriormente los paneles que usaremos, haciendo mencin a los mtodos de anclaje,
fijacin, juntas y caractersticas constructivas.
2.3.1 Predimensionado
Calcularemos, mediante los apartados anteriores, la carga psima para la estructura y
aproximaremos toda la cubierta para la zona que ms deba soportar.
2.3.1.1
Envolvente
La combinacin que ms solicitara a los paneles sera la de viento con mayor succin, es
decir, la que mostramos en la tabla. El peso propio de los mismos, adems de ser muy
bajo, ira multiplicado por 0.8.
V6
ZONA qe (kN/m2)
F
-2,69985129
G
-2,41131399
H
-1,55961
I
-1,42866
Elegiremos un perfil en C, ya que en la documentacin proporcionada por

Arcelor Mittal, fabricante elegido para los perfiles de correas, se dice que
es el recomendado para cubiertas de baja inclinacin o ngulo alpha.
2.3.1.1.1
Qu valor de carga tienen que soportar los paneles en
un predimensionado?
El viento tendr un valor de 2.7 kN/m2, que, multiplicado por el coeficiente de seguridad
1,5 equivale a 4.05 kN/m2 y, como los paneles la expresa en kg/m2, nuestra carga ser de
412.84 kg/m2.
2.3.1.1.2
Distancia entre correas mxima
Si nos finamos en el prontuario de paneles de cubierta, tenemos que la carga mxima que
aguanta el de 30 es de 409 kg/m2 por lo que debemos disminuir la distancia entre apoyos
hasta que nos cumpla. Cmo realizaremos dichos clculos?

Para empezar, sabemos que el ancho de cada panel es de 1m, por lo que la carga lineal
q que mostraremos ser de 2.7 kN/m.
Con lo que deducimos, donde los 409 kg/m2 son cada metro y, considerando el
coeficiente de las cargas 1.5, tenemos:
Dicho momento es el resistente del panel de 30. Ahora averiguaremos a qu distancia

como mnimo debemos colocar el panel para que cumpla.:
IMPORTANTE: Por lo que todo panel colocado a menor distancia que la mxima calculada
cumplir.

2.3.2 Diseos de cubierta

2.3.2.1
Primer diseo: Bsico
2.3.2.1.1
Paneles
Elegiremos los paneles sndwich del catlogo del

fabricante. La distancia entre apoyos ser de 1.25
metros inicialmente. Como comprobamos
anteriormente, el panel de 30 apoyado a
distancias menores de 1.49 m cumple.
2.3.2.1.2
Cubierta colaborante
Nuestro diseo implica un ajuste con tornillera pasante de los paneles a las correas, de
este modo, la flexin en el plano dbil de la correa se ve impedida y, para modelizar este
hecho, introduciremos una especie de tirantillas en NM3D.
2.3.2.1.3
Correas
Las correas sern calculadas con el programa de anlisis NM3D. Se introducirn como
vigas continuas, ya que a efectos de esfuerzos, es ms conveniente pero como el
fabricante no nos va a proporcionar una barra de 27.5 metros, usaremos una chapa y
tornillos para unirlas.
El perfil debe introducirse como girado, tal y como lo colocaremos sobre los dinteles.
Pandeo y pandeo lateral: En condiciones de pandeo, nuestra correa, al no tener

compresiones, no se ver afectada. En el pandeo lateral, el ala superior la encontraremos
fijada por el material de cubierta y la inferior estar libre entre la separacin de los
prticos. Sin embargo, los perfiles son pequeos y exactamente no podemos decir que los
efectos del pandeo lateral vayan a definir el perfil que coloquemos, por lo que no lo
tendremos en cuenta. En cuanto al coeficiente C1 de afino de leyes de momentos, lo
consideraremos 1.1, deducido de las tablas de la EAE.

2.3.2.1.4
Correa ms solicitada
Tal y como calculamos anteriormente, la hiptesis crtica se compona del peso propio
favorable y el viento desfavorable en succin, para verificar el hecho, introduciremos en
NM3D las cargas que corresponderan a nuestra correa.
La correa ms crtica segn la hiptesis de viento es la de la zona F, as que
dimensionaremos para la misma.
PP:
Q1:
N1:
V1:
V2:
Peso de los paneles:

Sobrecarga de uso:
Nieve:
Viento a succin:
Viento a presin:
9.30 kg/m2 0.115 kN/m

0.4 kN/m2 continua y 1 kN concentrada en un punto.
0.197 kN/m2 0.246 kN/m
Por zonas, ver apartado de clculo de cargas (V6).
Por zonas, ver apartado de clculo de cargas (V5).
Hemos introducido el valor de nieve ms alto, recordemos que tenamos una hiptesis de
asimetra de cargas.
Como sabamos, 0.8 PP + 1.5 V1 es la combinacin crtica, y el perfil que obtenemos es el

siguiente:
Se ha impuesto la condicin de correa continua y del mismo perfil, as que proyectaramos

esta correa cada 1.25 metros sobre nuestra cubierta junto con los paneles de espesor

30mm. Se dispondrn 9 correas por agua de la nave, ya que 1.25 * 8 espacios son los 10
metros del dintel, y cogeremos paneles de 5 metros de largo por 1 de ancho as que harn
falta 55 paneles por agua. De esta forma podemos hacer un pequeo resumen, y, por as
decirlo, un pre presupuesto.
Nota: hemos elegido 2 paneles de 5 metros aunque la distancia real es de 10.16 metros
porque prevemos la colocacin de cumbrera y canaln.
ELECCIN DE CORREAS Y PANELES (DISEO BSICO)

CORREA
CF-225x2,5
PANEL
DISTANCIA (m)
VANOS
N CORREAS
LONGITUD (m)
PRECIO ()
1,25
3 o ms
18
27,5
2621,025
/kg APROX
PESO (kg)
TIPO DE FIJACIN APROV. (%) PESO PROPIO (kg/m)

Rgida
86,84
7,06
0,75
3494,7
DISTANCIA (m)
VANOS
N PANELES ANCHO
LONGITUD (m)
PRECIO ()
3 o ms
55
27,5
D.MAX (m)
N PANELES LARGO
/PANEL
1,49
128,75
1,25
1000x5000x30
TIPO DE FIJACIN
(AxLxe)
Tornillo
SUBTOTAL
2.3.2.1.5
14162,5
16783,5
Conclusiones
Parece un diseo eficiente, donde todas las correas estn dimensionadas para la carga
crtica, sin adaptarse a zonas que compliquen por un lado el clculo y por otro la obra para
su montaje. El precio no es demasiado alto y la seguridad de los obreros ser buena,
aunque no se realice un estudio adicional.
Quiz un aspecto importante y
que ms tarde tendremos en
cuenta para la optimizacin de
nuestra construccin es la
iluminacin. Aunque tenemos
puertas para abrir y dejar que
entre la luz, con las mismas
cerradas no se vera nada y
deberamos recurrir a la
electricidad por lo que en
posteriores
optimizaciones
incluiremos
ciertas
consideraciones para contar con
la posible instalacin de paneles
de lucernarios.

2.3.2.2
Optimizacin 1: Uso de perfiles en cajn
A continuacin vamos a realizar un anlisis por zonas del comportamiento de diferentes

perfiles y maneras de construirlos. Debemos saber que este resultado ser para la
combinacin que estamos usando y que para otra combinacin pueden cambiar (de ah
que se dimensione normalmente para la zona crtica de cargas y se extienda al resto de la
cubierta).
2.3.2.2.1
Planteamiento
Nuestro objetivo en esta optimizacin ser reducir el perfil de las correas colocando en las
zonas crticas secciones en cajn, tal y como se muestra en la figura de la izquierda o la de
la derecha. Posteriormente, donde se da la zona G, cuya carga es menor que la F,
intentaramos volver a un perfil estndar, sin cajn, jugando con la separacin entre
correas.
Zona FHI:
Incrementaremos la distancia entre correas hasta 1.40 metros y el programa nos dar
como solucin un perfil 140x2.5 soldado en cajn de acero S235, con un aprovechamiento
de casi el 89%.

Zona GHI:
Actuaremos de tal forma que, usando el mismo perfil que el anterior pero sin cajn,
podamos obtener un buen aprovechamiento del mismo. Para ello modificaremos la
distancia entre correas.
El primer resultado que obtenemos con correas a distancia 1 metro es el que vemos en la
captura siguiente:
Como vemos, va a ser complicado proyectar lo que tenamos en mente, ya que la distancia
entre correas necesaria para este perfil es muy pequea.
Incluso con medio metro de distancia entre conformados obtenemos aprovechamientos
superiores al 100%.
Un camino para solucionar esto sera colocar el mismo perfil en cajn para toda la
cubierta pero sera incrementar el nmero de correas al doble y, las mejoras en reduccin

de perfil del 225 al 160 no son comparables a dicho aumento en nmero de barras. Es por
ello por lo que descartaremos esta opcin a la hora de disear una cubierta ptima.
2.3.2.2.2
Conclusiones 1
Parece que la idea que tenamos de colocar perfiles en cajn para la zona F y normales
para la G ha tambaleado un poco as que hemos tenido que recurrir a perfiles en cajn en
toda la cubierta, lo que, a priori, no presenta notables ventajas ni en reduccin de peso
por metro cuadrado ni en precio de la cubierta. De esta manera, hemos decidido buscar
otras formas de optimizacin.

2.3.2.3
Optimizacin 2: Instalacin de lucernarios
En este apartado estudiaremos la viabilidad de la colocacin de elementos como el de la

captura de pantalla del catlogo con el objetivo de mejorar las condiciones de iluminacin
de nuestra construccin.
La eleccin del panel no es el objetivo de este documento aunque podemos aadir que se
realizara teniendo en cuenta que bajo l, deberamos situar una cuadrcula de perfiles en
T, por ejemplo, ya que los lucernarios disponibles no poseen una inercia muy notable.
2.3.2.3.1
Cmo afecta la instalacin de un tramo de lucernarios por cada vano a
nuestras consideraciones sobre la cubierta?
En primer lugar, debemos decir que en ese tramo previsto, de 0.5 a 1 metro de ancho, no
se podran colocar tornillos o elementos que hiciesen que la cubierta fuese colaborante.
Una solucin al problema tratado podra ser quitar las tirantillas que colocamos en el
diseo bsico simulando la colaboracin de la cubierta, asegurando un intervalo de 1
metro libre para los elementos que estamos tratando. Esto, en NM3D, quedara de la
siguiente manera.

Dimensionamos con la separacin de correas 1.25 metros y obtenemos el mismo perfil

que el adoptado anteriormente solo que con un poco ms de aprovechamiento. A qu se
debe esto? A que las fijaciones colaboran en el plano dbil de la correa y el peso propio,
nica carga con proyeccin en ese sentido, es bajo comparado con las cargas de viento
presentes en la combinacin.
Nota: la tabla de pesos del cerramiento y precios de cubierta no cambiara respecto al

diseo bsico.
2.3.2.3.2
Conclusiones 2
El hecho de considerar una previsin de lucernarios no ha cambiado nuestro perfil, sino

que ha aumentado su aprovechamiento y, considerando que la instalacin de lucernarios
es de gran utilidad en edificios con destinacin agraria, diremos que los resultados
obtenidos de este apartado son satisfactorios y de gran utilidad.
Nota: se podra colocar una serie de tirantillas en los vanos donde la cubierta es no
colaborante, pero recordemos que, para la inclinacin de nuestra nave (10) y las cargas
que tenemos, los esfuerzos en el plano dbil de la correa no son excesivos y la solucin no
presentara demasiadas ventajas.

2.3.2.4
Optimizacin 3: Por zonas y lucernarios
Debido a que el primer diseo que realizamos y que llamamos Bsico no sali nada mal,
vamos a proponer una mejora intentando combinar las optimizaciones que se han
intentado realizar anteriormente.
1) Para mejorar la separacin entre correas en las diferentes zonas, tal y como hemos
hecho, sin xito, en el apartado de los perfiles en cajn, estudiaremos por
separado FHI y GHI.
2) Considerando la posibilidad de colocacin de lucernarios, modelizaremos la correa
como en la optimizacin 2.
Zona FHI:
Partimos de un 90% de aprovechamiento mximo, por lo que primero conseguiremos la
separacin ptima para dicha zona.
Probaremos separando las correas 1.35 metros, recordemos que como mximo podamos
1.49.
V6
ZONA
F
G
H
I
qe (kN/m2)
-2,70
-2,41
-1,56
-1,43
SC (m)
1,35
qe (kN/m)
-3,64
-3,26
-2,11
-1,93
El resultado que obtenemos es malo, ya que, aunque por muy poco, se supera la
resistencia del perfil como se ve en la captura de pantalla.

Volvemos a probar, esta vez, con una separacin de 1.30 metros y obtenemos que el perfil
es vlido y que el aprovechamiento del mismo sugiere una buena optimizacin.
V6
ZONA
F
G
H
I
qe (kN/m2)
-2,70
-2,41
-1,56
-1,43
SC (m)
1,30
qe (kN/m)
-3,51
-3,13
-2,03
-1,86
Zona GHI:
En el diseo bsico, mantenamos la distancia de 1.25 para toda la cubierta. En esta parte
del tercer apartado de optimizacin intentaremos aumentar dicha distancia para
acercarnos a un aprovechamiento acorde al eficiente uso de los materiales.
Comenzaremos con una separacin de 1.35 metros, para lo que obtendremos, con las
cargas que aparecen en el apartado anterior para la correspondiente separacin, lo
siguiente.

Parece que, en principio, puede aumentarse un poco ms la distancia. Probamos con 1.40
metros y obtenemos un aprovechamiento ptimo de 98.4%. En realidad podramos afinar
an ms, al centmetro, pero es una precisin que se nos escapa de inters y
funcionalidad. De todas formas, el proceso sera el mismo al realizado, realizar iteraciones
cambiando la distancia de apoyo en la tabla V6 que vemos abajo, trasladar los valores de
carga a NM3D y ver si cumple o no.
ZONA
FHI
GHI
2.3.2.4.1
SEPARACIN (m)
1.30
1.40
N CORREAS POR AGUA

4
4
Conclusiones 3
Como vemos en el esquema y en la tabla, el nmero de correas por agua es el mismo que
en el diseo bsico as que este diseo no aporta mejoras notables en precio o peso.
Adems, podemos decir que la simetra y homogeneidad del diseo bsico es mejor a la
hora de simplificar clculos y construccin de elementos.

2.3.2.5
Optimizacin 4: Bsico con mxima distancia entre correas
En esta optimizacin, visto que colocar correas por zonas no mejora el nmero de barras a
disponer, nos basaremos en el primer diseo que realizamos, acoplando la posibilidad de
instalacin de lucernarios e intentaremos bajar de las 9 correas por agua obtenidas en el
apartado anterior.
Si ponemos 8 correas, stas deberan estar a una distancia de 1.43 metros, longitud que
concuerda con el mximo calculado anteriormente de 1.49 para los paneles. Las cargas
seran las siguientes:
V6
ZONA
F
G
H
I
qe (kN/m2)
-2,70
-2,41
-1,56
-1,43
SC (m)
1,43
qe (kN/m)
-3,86
-3,45
-2,23
-2,04
Una vez tenemos la correa montada, cambiamos los valores de carga y dimensionamos
con perfiles en C para obtener lo que se muestra en la imagen.
Para este apartado hemos cogido esta opcin por ser la que mejor aprovechamiento
presenta, como podemos ver abajo.

Para evaluar el resultado de este cambio realizado podemos presentar la tabla de pesos y
precios que mostramos para el primer diseo.
ELECCIN DE CORREAS Y PANELES (OPTIMIZACIN 4)

CORREA
CF-250x2,5
PANEL
DISTANCIA (m)
VANOS
N CORREAS
1,43
3 o ms
16
LONGITUD (m) PRECIO ()

27,5
2491,5
/kg APROX
PESO (kg)
0,75
3322
Rgida
94,22
7,55
DISTANCIA (m)
VANOS
N PANELES ANCHO
3 o ms
55
27,5
D.MAX (m)
N PANELES LARGO
/PANEL
1,49
128,75
1,43
1000x5000x30
TIPO DE FIJACIN
(AxLxe)
Tornillo
SUBTOTAL
14162,5
16654
Recordemos que el diseo que tenamos era:
ELECCIN DE CORREAS Y PANELES (DISEO BSICO)

CORREA
CF-225x2,5
PANEL
DISTANCIA (m)
VANOS
N CORREAS
1,25
3 o ms
18

27,5
2621,025
/kg APROX
PESO (kg)
0,75
3494,7
Rgida
86,84
7,06
DISTANCIA (m)
VANOS
N PANELES ANCHO
3 o ms
55
27,5
D.MAX (m)
N PANELES LARGO
/PANEL
1,49
128,75
1,25
1000x5000x30
TIPO DE FIJACIN
(AxLxe)
Tornillo
SUBTOTAL
2.3.2.5.1
14162,5
16783,5
Conclusiones 4
Finalmente hemos optimizado al mximo separando las correas hasta obtener 8 por agua,
en total 16 para toda la cubierta. Aunque el perfil es mayor y el peso propio del mismo
tambin, el hecho de que se coloquen dos correas menos de 27.5 metros cada una hace
que el precio se vea compensado e incluso, beneficiado. En cuanto a complicaciones de
instalacin bajamos el nmero de uniones a realizar, lo que supondr por un lado menos
mano de obra y por otro coste de material.

2.3.2.6
Optimizacin 5: Eleccin de perfiles diferentes
A primera impresin, pensamos que la conclusin que hemos obtenido en la optimizacin

4 es ptima, ya que Arcelor recomendaba perfiles en C para cubiertas de baja inclinacin
como la nuestra. Sin embargo y ya que nicamente se trata de un par de clculos y clics,
nos vemos con la necesidad de comprobar que los resultados para otras correas no son
tan buenos.
2.3.2.6.1
Perfiles en Z
Con la separacin de 1.43 metros adoptada como ptima obtenemos el siguiente perfil.
Cuya tabla resumen es la que sigue.
ELECCIN DE CORREAS Y PANELES

CORREA
ZETAVOR
300x4,0
PANEL
1000x5000x3
0 (AxLxe)
DISTANCIA (m)
VANOS
N CORREAS
LONGITUD (m)
PRECIO ()
1,43
3 o ms
27,5
4884
/kg APROX
PESO (kg)
0,75
6512
PRECIO ()
Rgida
39,72
16
PESO PROPIO
(kg/m)
14,8
DISTANCIA (m)
VANOS
N PANELES ANCHO
LONGITUD (m)
1,43
3 o ms
55
27,5
TIPO DE FIJACIN
D.MAX (m)
N PANELES LARGO
/PANEL
Tornillo
1,49
128,75
TIPO DE FIJACIN APROV. (%)
SUBTOTAL
14162,5
19046,5
La bajada de aprovechamiento del perfil supone una media de 3000 ms.

2.3.2.6.2
Perfiles en Omega
No hay solucin posible.

2.3.2.6.3
Perfiles en U
No hay solucin posible.

2.3.2.6.4
Conclusiones 5
No hemos encontrado perfil que cumpla con los requisitos mejor que el que hemos
elegido.

3 CONCLUSIONES
3.1 ABSTRACCIONES
En este trabajo hemos planteado, en primer lugar, el clculo de las cargas que solicitaran
a nuestra cubierta, viendo las diferencias entre las situaciones geogrficas con el viento, la
nieve y resto de acciones. Adquiriendo destreza con el manejo de tablas, imgenes,
grficos y expresiones contenidas en el documento que seguimos en Espaa, conseguimos
un valor estimado para comenzar el predimensionado de paneles y correas.
Cuando empezamos a consultar prontuarios y catogos de paneles y correas, sin indagar
demasiado en economa y peso de elementos, se consigui una solucin que podra
parecer comn y aceptable, por grosor de panel, distancia entre correas y
aprovechamiento de los perfiles. Ya ha sido en los apartados de optimizacin donde
hemos podido ir descartando o incluyendo ideas de mejora que tenamos en un principio.
Llegados al final del trabajo nos damos cuenta de la gran labor del ingeniero que consigue
optimizar precios, llegando a los mejores aprovechamientos de los materiales y
cumpliendo las normas vigentes.
Los planos han sido realizados en AutoCAD, pero debido a que el diseo real ha sido
proyectado en 3D en SolidWork, indagaremos sobre los planos que nos ofrece el
programa en siguientes trabajos.
3.2 ELECCIN DE ELEMENTOS

Al final, tras valorar los resultados obtenidos, elegimos la opcin que mejor
aprovechamiento de perfiles nos presenta, que es la de la correa en C de 250x2.5. En la
siguiente tabla se dispone de un modelo de presupuesto que podramos elegir para tener
ms o menos una idea de precios y comparar con otros fabricantes o lo que se
considerase necesario.
Se considera, aunque no se detalla el diseo, la colocacin de paneles lucernarios.
Podemos consultar la pgina del fabricante elegido, ya que nos facilita informacin sobre
los mismos y detalles constructivos de la instalacin, todo ello de gran utilidad.

PRESUPUESTO
CORREA
CF-250x2,5
PANEL
DISTANCIA (m)
VANOS
N CORREAS
1,43
3 o ms
16
27,5
2491,5
TIPO DE FIJACIN
APROV. (%)
PESO PROPIO (kg/m)
/kg APROX
PESO (kg)
Rgida
94,22
7,55
0,75
3322
DISTANCIA (m)
VANOS
N PANELES ANCHO
3 o ms
55
27,5
D.MAX (m)
N PANELES LARGO
/PANEL
1,49
128,75
1,43
1000x5000x30
TIPO DE FIJACIN
(AxLxe)
Tornillo
CANALN
BP TIPO A1
REMATES
Lateral
Frontal
Cumbrera
Tornillos
Otros

14162,5
SUBTOTAL
16654
LONGITUD (m)
ANCHO (mm)
N TRAMOS
/UD.
PRECIO ()
500
19
30,9
587,1
LONGITUD (m)
ANCHO (mm)
N TRAMOS
/UD.
3
1000
14
30,9
1
55
11,35
3
500
10
30,9
Cada 0,55 m
800
0,2
Estimacin para chapas de unin entre correas y tornillos
TOTAL ()
PRECIO ()
432,6
624,25
309
160
300
18907
Nota: sumar mano de obra y costes adicionales, presupuesto no considerado como final.

4 ANEXO I
4.1 ALTERNATIVA DE ENVOLVENTE
En un principio, pensamos la opcin de calcular la combinacin envolvente y sus
respectivas cargas de la forma que se muestra a continuacin. Hemos considerado
oportuno aadir este anexo porque podra ser una forma muy interesante de realizar
todos los clculos mediante las herramientas informticas.
4.1.1 Cmo averiguamos la combinacin ms desfavorable

o envolvente?
El Generador de Prticos nos permite investigar y realizar un dimensionado de correas de
forma muy sencilla. En una primera iteracin podemos seleccionar cualquier perfil de
correa para nuestro prtico y echar una pequea ojeada a las comprobaciones E.L.U. que
realiza el programa. La parte que nos interesa es la siguiente.
Nos dice que la combinacin psima es la de succin 0.8PP+1.5V(90)H1. Acto seguido,

exportamos la estructura a Nuevo Metal 3D (aunque tambin se pueden ver en el
Generador de Prticos), para ver cules son las cargas superficiales que corresponden a la
hiptesis dada. De esta manera, podremos estimar paneles y modificar correas para
proponer mejoras en el diseo.
4.1.2 Qu carga tienen que soportar los paneles para la

combinacin psima?
Solicitaremos la muestra en pantalla de la hiptesis que deseemos y analizamos las cargas.
Posteriormente, recordemos que se deben aplicar los coeficientes de combinacin.

5 BIBLIOGRAFA
1) Edificios para la ganadera, M.A. Garcimartn, Febrero de 2009.
Apuntes que hemos usado para el clculo de las hiptesis de viento y nieve. La situacin
geogrfica no era la misma pero ha sido de gran utilidad.
2) Catlogos de IRONLUX.
Elegimos este fabricante en un principio porque tena sus almacenes en Alicante, provincia
donde est prevista la restauracin de la cubierta y, adems, nos ofreca precios sin tener
que solicitar un presupuesto o algo similar, lo cual enriqueca nuestro estudio y nos
permita profundizar en la materia.
3) Documentos de la norma espaola vigente, CTE.
4) Apuntes de clase.
6 PLIEGO DE PLANOS
Mostraremos a continuacin los detalles constructivos de los elementos que proyectaremos. En esta primera imagen podemos ver una
vista de los detalles en uno de los pilares y en el nudo de cumbrera.
6.1 SISTEMA DE CORREAS

6.1.1 General
Mostraremos a continuacin la disposicin de correas sobre los dinteles existentes de la nave.
-
8 correas de perfil en C 250x2.5 por agua.

Distancia entre correas de 1.43 metros.
Se muestra nicamente una de las aguas de la nave, por ser la otra simtrica y obtener mejor detalle y simplicidad de plano con esta
manera.
6.1.2 ALZADO
(cotas en mm)
6.1.3 PLANO NORMAL DE CUBIERTA

La vista normal al plano de la cubierta de una de las aguas, siendo la otra simtrica es la siguiente. Sobre este plano montaramos los
paneles sndwich, dos paneles a lo alto por un metro de ancho.
CUMBRERA
6.2 SISTEMA DE PANELES

6.2.1 Disposicin
Tendramos que buscar soluciones al panel que tenemos de medio metro de ancho. Una de ellas podra ser cortar un panel por la mitad, ya
que la opcin del voladizo no se puede considerar por no haberse tenido en cuenta en los clculos.
Los huecos arriba y abajo del agua son de 70 mm cada uno. El de arriba se reserva para la colocacin de la cumbrera, que deber asegurar
unin entre ambas aguas con rigidez que resista la concentracin de cargas por viento. El de abajo ser cubierto con el sistema de recogida
de aguas con canalones, cuyo precio y caractersticas se han detallado en la tabla de Conclusiones.

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