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Instalacin de sistema generador de hidrgeno

Precaucin:
Por favor lea y comprenda las siguientes indicaciones!
Este aparato puede causar heridas graves o incluso la muerte si
usted no toma las precauciones enumeradas enseguida.
1.- Cuando manipule el electrolito, procure no tocarlo con las
manos o cualquier parte del cuerpo, protjase con guantes de
hule y lentes de seguridad.
2.- Cuando su dispositivo est en funcionamiento, no prenda
fuego a la salida del gas ya que este gas es altamente explosivo y
puede causar quemaduras graves as como heridas por partes que
salen disparadas a gran velocidad.
3.- Cuando est en el proceso de arranque de su dispositivo, al
encenderlo no deje suelta la manguera de salida del gas esta
puede ser atrapada por el ventilador de su auto y este romperse
arrojando las aspas a gran velocidad.
4.- Si quiere ver la produccin de gas de su dispositivo, sumerja el
extremo de la manguera de salida de gas en un recipiente con
agua y por ninguna razn prenda fuego a las burbujas.
5.- Asegrese que no exista fuga de lquidos en las conexiones y
cierre bien la tapa del tanque.
6.- No deje al alcance de los nios ningn contenedor con residuos
de potasa o sosa caustica.
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Lista de partes
1 pza. Generador de Hidrgeno.
1 Pza. Tanque para agua.
1 Pza. Tapn para tanque de agua.
1 Pza. Soporte de lmina para tanque.
1 Pza. Ampermetro de 30A.
1 Pza. Soporte de lmina para ampermetro.
1 Pza. Relevador de cuatro puntas 12 o 24V de 40A.
1 Pza. Conector reforzado para relevador.
1 Pza. Portafusible para trabajo pesado.
2 Pzas. Fusibles de 20A.
3 Mts. De cable negro C12 o C10
1 Mt. De cable negro C20 o C16
6 Pzas. Terminales de ojo amarillas
9 Pzas. Pijas de 1/4x3/4 punta de broca GA.
5 Pzas. Cintillos de plstico.
3 Mts. De manguera de 3/8 Caucho azul.
1/4Kg. De Hidrxido de sodio puro o Hidrxido de potasio puro.
2 pzas. Conector de nylon 3/8x1/4NPT
1 Pza. Tapn hembra de latn en 1/4 NPT
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Instalacin Elctrica




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Instalacin Hidrulica e inyeccin de gas en
vehculos con sistema a carburador.







El conector o entrada
de gas al motor, debe
estar antes del filtro de
aire.
Antes de poner agua en el
contenedor, asegrese que el
tapn de drenaje est bien
colocado.
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Instalacin Hidrulica e inyeccin de gas en
vehculos con fuel injection.





El conector o entrada de
gas al motor, debe estar
antes del filtro de aire.
Antes de poner agua en el
contenedor, asegrese que el tapn
de drenaje est bien colocado.
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Colocacin de componentes
El tanque con respecto a la celda deber estar a mayor altura.

Cuide que en el trayecto de la manguera no quede una cresta en
la que pueda atrapar aire o gas, esto bloquear el flujo de agua y
fallar el sistema.

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Preparacin de electrolto y puesta en marcha de la celda
Necesitaremos:
Hidrxido de potasio (Potasa Caustica pura en lentejas) o Hidrxido de sodio (Sosa
Caustica pura en lentejas) Para que su equipo funciones correctamente, no use qumicos
de mala calidad.

Agua destilada o agua purificada 1.5Lts. No use agua para bateras o del grifo.
o
Un embudo.


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Primera preparacin de electrolito.
Use la tapa del contenedor del electrolito y llnelo de lentejas
de potasa o sosa caustica.


Disuelva el contenido de la tapa en 1.5L de agua destilada o
purificada, vierta el agua al tanque pero no lo llene, vea la marca.

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Encienda el motor del vehculo y compare lo que indica el ampermetro con
la tabla de abajo.
Motor Amperaje en frio Amperaje en caliente
1.0 a 2.0L 7 12
2.1 a 4.0L 9 14
4.1 a 7.0L 11 17
Si el amperaje es inferior al marcado en la tabla, es necesario agregar
algunas lentejas de Potasa o Sosa caustica, agregar 10 lentejas ayudan a
subir de 0.5 a 1A la corriente del sistema.
El incremento de la corriente no es instantneo pero notar que mientras
se disuelven las lentejas dentro del tanque sube el amperaje pero cuando
se disuelven totalmente bajar un poco el amperaje, este proceso tarda de
uno a dos minutos.
Si el amperaje se pasa del rango marcado en la tabla, deber quitar una
parte de agua al sistema y remplazarla con agua limpia.
Cuando est perfectamente calibrado su sistema, agregue agua hasta la
marca indicada bajo la costura del tanque.

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Nunca deje que el sistema se quede sin agua, cuando baje el nivel reponga
solo con agua limpia, si el amperaje est bajo siga las instrucciones que le
siguen a la tabla anterior.
Fallas:
Enciendo el motor y la celda no produce.
1. Fusible.
El fusible puede estar daado o simplemente no est bien colocado.

2. Amperaje.
Cuando enciendo el motor me da alto y en poco tiempo baja a menos de 4Amp.
a) Revise que no se atrape aire en las mangueras, podra haber una curvatura
en alto o cresta que atrape aire o gas.
b) La celda est muy alta con respecto al tanque de electrolito.

El amperaje est bajo desde que enciendo el motor.
a) Agregue lentejas de potasa o sosa caustica hasta recuperar el amperaje
adecuado para su motor.
El amperaje est muy alto y quema los fusibles.
a) Drene la celda quitando el tapn en la manguera inferior, y repita el
procedimiento de puesta en marcha.

3. El agua tiene sedimento color caf.

a) El sistema requiere mantenimiento, drnelo, vierta agua de la llave en el
tanque de electrolito, hasta que el agua salga limpia y repita el
procedimiento de puesta en marcha.

4. Coloracin del agua


Normal Manteni-
miento

Mantenimiento urgente
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Mantenimiento.
1. Reponga solo con agua cada que baje el nivel en el tanque.
2. Cada 7 das revise la corriente de trabajo en el ampermetro, si baja el amperaje
agregue potasa o sosa caustica hasta alcanzar los valores de corriente adecuados
para su vehculo.
3. Si el agua cambia de color a amarillento o ligeramente caf, es normal.
4. Si el agua se pone caf o nota sedimentos en el fondo del depsito, drene
inmediatamente el sistema, quitando el tapn de la manguera inferior y eche
agua de la llave en el depsito de electrolito, hasta que el agua que sale de la
manguera inferior est limpia.

La causa de sedimentos, se debe a:

A) Sosa o potasa caustica de mala calidad (Piedras que no se disuelven o
qumico en escamas.)
B) Exceso de corriente (si hizo trabajar la celda con corrientes fuera de su
capacidad)
Para cualquier duda puede consultar con toda la confianza a la direccin de correo:
feceja@gmail.com