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FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

MONOGRAFA
DISEO DE MUROS DE CONTENCION
AUTORES
Lpez Muoz, Willy Manuel
Del Castillo Garca, Fisher
DOCENTE:
ING. Alexander Antonio Coronel Delgado

LNEA DE INVESTIGACIN:
Diseo de concreto armado II

TARAPOTO - PER
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INTRODUCCION

Los muros de contencin tienen como finalidad resistir las presiones laterales
empuje producido por el material retenido detrs de ellos, su estabilidad la deben
fundamentalmente al peso propio y al peso del material que est sobre su
fundacin. Los muros de contencin se comportan bsicamente como voladizos
empotrados en su base. Designamos con el nombre de empuje, las acciones
producidas por las masas que se consideran desprovistas de cohesin, como
arenas, gravas, cemento, trigo, etc. En general los empujes son producidos por
terrenos naturales, rellenos artificiales o materiales almacenados.

Hasta finales del siglo XIX, se construan muros de mampostera y piedra, a partir
del siglo XX se comenz a construir muros de concreto en masa y de concreto
armado, desplazando en muy buena parte a los materiales anteriormente
utilizados. Para proyectar muros de sostenimiento es necesario determinar la
magnitud, direccin y punto de aplicacin de las presiones que el suelo ejercer
sobre el muro.

El proyecto de los muros de contencin consiste en:
a- Seleccin del tipo de muro y dimensiones.
b- Anlisis de la estabilidad del muro frente a las fuerzas que lo solicitan. En caso
que la estructura seleccionada no sea satisfactoria, se modifican las dimensiones
y se efectan nuevos clculos hasta lograr la estabilidad y resistencia segn las
condiciones mnimas establecidas.
c- Diseo de los elementos o partes del muro.

El anlisis de la estructura contempla la determinacin de las fuerzas que actan
por encima de la base de fundacin, tales como empuje de tierras, peso propio,
peso de la tierra, cargas y sobrecargas con la finalidad de estudiar la estabilidad al
volcamiento, deslizamiento, presiones de contacto suelo-muro y resistencia
mnima requerida por los elementos que conforman el muro.
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DISEO DE MUROS DE CONTENCIN

Los muros de contencin son estructuras que sirven para contener terreno u otro
material en desnivel. Son usados para estabilizar el material confinado evitando
que desarrollen su ngulo de reposo natural. Se les utiliza en cambios abruptos de
pendiente, cortes y rellenos en carreteras y ferrocarriles, muros de stano,
alcantarillas, estribos de puentes, etc.

EMPUJE DE SUELOS

El empuje del suelo es un parmetro difcil de estimar. Existen muchas teoras en
Mecnica de Suelos para su determinacin, cada una con limitaciones para su
aplicacin. El comportamiento de los suelos granulares es diferente que el de los
suelos cohesivos.
La distribucin del empuje del suelo es compleja, sin embargo es usual asumir una
distribucin lineal, similar a la generada por los lquidos, como se muestra en la
figura 01. Esta suposicin es adecuada para suelos granulares y secos.
Figura 01: Empuje del terreno sobre muros de contencin

Segn Rankine, la resultante del empuje activo es igual a:



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Donde: w: Peso especfico del suelo
: ngulo de friccin interna del suelo.
H: Altura del relleno que ejerce el empuje activo.

La resultante del empuje pasivo es:




En la siguiente tabla se muestra algunos valores referenciales del peso especfico
y ngulo de friccin interna para algunos tipos de terrenos.

Si el relleno tiene cierta pendiente, entonces los coeficientes Ca y Cp estn dados
por:



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Donde: : pendiente del terreno

En este caso, la resultante tiene una inclinacin similar a la pendiente del relleno,
como se muestra en la figura 02.









Figura 02. Empuje del terreno inclinado sobre muros de contencin.
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ESTABILIDAD DE MURO Y JUNTAS.

Para que el muro de sostenimiento sea estable, deben garantizarse que:

1. El muro no se voltee.
2. El muro no se deslice.
3. La reaccin del suelo generada por las cargas aplicadas sobre el muro no
exceda el esfuerzo admisible del mismo.
4. El talud no pierda estabilidad y el muro se deslice conjuntamente con el relleno.
La primera condicin se garantiza considerando un factor de seguridad al volteo
de, por lo menos, 2. Este factor de seguridad se define como:




Los momentos actuantes son generados por el empuje activo del relleno y por el
empuje de la sobrecarga que pueda existir sobre l. Los momentos resistentes o
estabilizantes son debidos al peso de la estructura y del suelo que est apoyado
sobre el taln y la punta del muro. El empuje pasivo del relleno sobre la punta y la
sobrecarga, tambin generan momentos resistentes que contribuyen a la
estabilidad de muro. Generalmente, por seguridad, no se considera el empuje
pasivo. Los momentos se toman respecto al punto alrededor del cual se genera el
volteo del muro.
El deslizamiento del muro se garantiza con un factor de seguridad dado por:



Las fuerzas actuantes son originadas por el empuje activo del relleno y la
sobrecarga que acta sobre l. Las fuerzas resistentes son el empuje pasivo y la
friccin en la base. La falla por deslizamiento puede producirse en la interfase
concreto-suelo. Tambin se puede presentar la situacin en la que el muro y parte
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del terreno bajo l se deslizan respecto al suelo en las capas inferiores. El
coeficiente de friccin en ambos casos es diferente. Para la verificacin de la
estabilidad del muro debe escogerse la condicin ms crtica, es decir, aqulla en
la cual el coeficiente de friccin es el menor. La friccin suelo-suelo puede
tomarse, aproximadamente, como la tangente del ngulo de friccin interna del
material. El coeficiente de seguridad por deslizamiento debe ser mayor que 1.5 si
no se toma en cuenta el efecto del empuje pasivo y mayor que 2 si es que se
considera.
Al igual que para el dimensionamiento de zapatas, se debe verificar que la
reaccin del suelo no exceda la capacidad portante del terreno. Debe procurarse
que la excentricidad de la carga vertical actuante en el muro no sea mayor que B/6
para de ese modo repartir eficientemente la reaccin del terreno a todo lo largo de
la base de la estructura. En esta verificacin no es necesario considerar un factor
de seguridad pues ste ya est incluido en la capacidad portante del suelo. Si la
carga vertical cae fuera del tercio central de la base, se deber considerar que
parte de la base se despega del suelo y por tanto, ste no reacciona contra ella.
Finalmente, es necesario evaluar la estabilidad del talud generado por el muro. En
este caso, el factor de seguridad debe ser mayor que 2. Es muy importante
analizar este tipo de falla en terrenos cohesivos y hmedos (ver figura 03). Uno de
los mtodos ms sencillos para determinar el coeficiente de seguridad ante este
tipo colapso consiste en definir una superficie probable de falla, la cual por
simplicidad se toma circular. El terreno ubicado sobre ella se divide en rebanadas.
El factor de seguridad al deslizamiento es igual al cociente de la suma de los
momentos generados por la cohesin del suelo y la friccin a lo largo de la
superficie asumida entre la suma de momentos generados por los pesos de las
rebanadas (incluyendo el peso del terreno y del muro). Los momentos, por
simplicidad, se toman alrededor del centro de la superficie de falla asumida. As se
tiene que el factor de seguridad es:



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donde: R: Radio del crculo que corresponde a la superficie de falla.
c: Cohesin del suelo.
li: Longitud de la superficie de falla correspondiente a la rebanada i-sima.
W,: Peso de la rebanada i-sima
.








: Ver figura 04
ai: Distancia horizontal del centro de la superficie de falla al centro de la rebanada
i-sima.

El procedimiento requiere que se evale varias superficies de falla hasta que se
ubique aqulla que corresponde al menor factor de seguridad. Este mtodo es
aplicable a suelos cohesivos. Adems de ste, existen otros procedimientos ms
generales y complejos que permiten evaluar el factor de seguridad al volteo de
suelos de todo tipo. No es objetivo de este trabajo presentarlos.









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ESTABILIDAD DE MUROS DE GRAVEDAD.

El muro de gravedad basa su estabilidad en su peso propio. Son econmicos para
salvar desniveles de hasta 3 m. Por lo general son de concreto simple o
mampostera.
El primer paso del diseo es establecer un dimensionamiento preliminar de la
estructura para luego verificar que se satisfagan las condiciones de estabilidad y
resistencia.
Por lo general, se conoce el desnivel de terreno que es necesario salvar y las
caractersticas del relleno. A partir de esta informacin y haciendo uso de la
siguiente tabla se estima una primera dimensin para la base












En la figura 05, se muestran algunos criterios para determinar las otras
dimensiones del muro de gravedad.

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Figura 05. Criterios para el predimensionamiento de muros de gravedad.


Con el dimensionamiento preliminar, se verifica la estabilidad de la estructura con
los criterios presentados en la seccin anterior. En caso de existir relleno en el
taln anterior del muro, es preferible no considerar su efecto estabilizante pues
puede darse el caso que ste sea removido.

En caso de ser necesario, se ajustan las dimensiones del muro.

Los muros de gravedad, por lo general, son de concreto simple o mampostera.








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ANLISIS Y DISEO DE MUROS DE CONTENCIN DE CONCRETO ARMADO
EN VOLADIZO.

Los muros en voladizo son siempre de concreto armado pues los esfuerzos a los
cuales estn sometidos no pueden ser resistidos por el concreto simple. En la
figura 06, se muestran algunos criterios para el dimensionamiento preliminar de
este tipo de estructuras. La base se estima haciendo uso de la tabla al igual que
para los muros de gravedad. Si b,=B/3, el muro resulta econmico. En caso que la
capacidad portante del terreno sea muy baja, es conveniente que b,=B/2, para que
la reaccin del suelo sea casi uniforme. Esta solucin, sin embargo, eleva el costo
de la estructura.

La verificacin de la estabilidad es el segundo paso en el diseo. El peso de este
tipo de muros es menor que el de los muros de gravedad por lo que en ocasiones
la condicin crtica es el deslizamiento. Para solucionar este problema se
incrementa la longitud de la base para incrementar el peso del relleno y de este
modo elevar el aporte de la friccin. Tambin se suele colocar un diente en la
parte inferior de la base, el cual est sometido al empuje pasivo del suelo
(ver figura 07). Esta fuerza resistente colabora con la friccin para equilibrar el
empuje activo del suelo y puede considerarse en el diseo pues el suelo que lo
genera no ser removido durante la vida til de la estructura.










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Definidas las dimensiones de la estructura, se disea la armadura por flexin. Para
ello, la pantalla vertical, y los talones posterior y delantero se consideran como
volados, como se muestra en la figura 08.

En la figura 09, se muestran las cargas de diseo para la pantalla vertical y los
talones delantero y posterior. Sobre la pantalla vertical, actan el empuje activo del
terreno y el efecto de la sobrecarga en el relleno, si sta existe. Las cargas se
amplifican y se determina el refuerzo principal vertical. El refuerzo se debe cortar
de acuerdo al diagrama de momentos flectores.
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Aproximadamente las dos terceras partes del refuerzo horizontal deben
distribuirse en el borde exterior del muro pues sta es la zona que experimenta las
mayores variaciones de temperatura. En esta cara, el acero vertical debe ser el
mnimo suficiente para sostener las varillas horizontales durante el armado.
La seccin crtica para el corte est ubicada a d de la zapata del muro. La
resistencia del concreto, en este caso, es la misma que en losas.

El taln delantero se disea para resistir la reaccin del suelo. Si existe relleno en
esta zona, es mejor no considerarlo pues este puede ser removido durante la vida
til del muro. El refuerzo se coloca en la cara inferior. Tambin se verifica el corte
a d de la cara del apoyo.

El taln posterior se disea de modo similar al taln delantero pero en este caso
las cargas son el peso del terreno, el peso de la zapata y la sobrecarga, que
actan hacia abajo, y la reaccin del suelo que acta hacia arriba. El refuerzo en
este elemento se ubica en la cara superior. En este caso, la verificacin del corte
no se efecta en una seccin crtica ubicada a d de la pantalla vertical, sino en la
cara del apoyo, ya que la reaccin sobre el taln es de traccin. Tanto en el taln
posterior como en el delantero, se coloca refuerzo de temperatura perpendicular a
la armadura principal similar al empleado en losas.

En caso que se coloque un diente en la parte inferior de la base, ste se calcula
como un volado sobre el cual acta el empuje pasivo del suelo. El corte se verifica
a d de la cara.

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En la figura 10, se muestran algunos criterios para el detallado final del refuerzo
del muro en voladizo.


Es necesario construir juntas de contraccin y dilatacin, cada cierta distancia a lo
largo del muro. Se debe cuidar que el material de relleno no escape por ellas. En
la figura 11, se presentan algunos tipos de ellas.







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ANLISIS Y DISEO DE MUROS DE CONTENCIN CON CONTRAFUERTES.

En forma, los muros con contrafuertes son muy similares a los muros en voladizo,
siendo la nica diferencia la presencia de los apoyos verticales o contrafuertes
como se muestra en la figura 12. Sin embargo, estos elementos modifican
completamente el comportamiento de la pantalla vertical y del taln posterior.
Estos ya no funcionan como volados sino que trabajan como losas apoyadas en
tres lados. Se recomienda ubicar los contrafuertes cada 3 m. para muros de hasta
9 m. de altura y cada 2.5 m. cuando la altura es de hasta 12 m. Su espesor vara
entre 20 y 30 cm.













El predimensionamiento y la verificacin de la estabilidad del muro es similar al del
muro en voladizo. Si es necesario se coloca un diente debajo de la base para
evitar el deslizamiento.

El taln delantero se disea con los mismos criterios que el muro en voladizo. El
refuerzo principal por flexin se ancla en el taln posterior o en la pantalla vertical.
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La pantalla vertical de este muro tiene armadura principal horizontal ya que se
disea como una losa apoyada en los contrafuertes sometida al empuje del
relleno.

La distribucin de los momentos en ella se aprecia en la figura 13.a. Puesto que el
empuje va variando con la altura, se deben analizar varias secciones para
distribuir el refuerzo requerido en cada nivel. En la base, la deformacin de la
pantalla es casi nula y por lo tanto, no sera correcto disear el refuerzo horizontal
de este tramo considerando el empuje total del suelo que existe en este nivel.
Por ello, para calcular el acero horizontal, se asume la distribucin de empujes
mostrada en la figura 13.b. Esta suposicin es emprica, pero da resultados
bastante buenos. Del mismo modo, la pantalla vertical recibe apoyo de la base, lo
que genera que la distribucin de momentos, para el clculo del refuerzo vertical
sea como la mostrada en la figura 13.c. La distribucin curva se simplifica a dos
lneas rectas para facilitar el diseo, las cuales estn definidas por:








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El refuerzo mnimo es el correspondiente a muros. La pantalla vertical debe
anclarse correctamente en los contrafuertes, para que no se desprenda.
El taln posterior se calcula para las mismas cargas que muro en voladizo. La
armadura principal va paralela a la pantalla vertical, ya que la flexin se desarrolla
en esta direccin. Por lo general, una parte del taln est sometida a presin hacia
arriba mientras que en la otra, la presin est dirigida hacia abajo. Dependiendo
de ello, el acero se coloca en la cara superior o inferior de la zapata. El punto de
esfuerzo cero es impreciso por lo que en una franja de 1 m centrada en el punto
cero determinado a travs del clculo, se coloca armadura arriba y abajo, como se
muestra en la figura 14. Para tomar en cuenta el efecto de la disminucin de
esfuerzos cerca de la pantalla vertical, se recomienda colocar slo las dos terceras
partes del refuerzo requerido en esta zona.



















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El contrafuerte se calcula como un voladizo empotrado en la base y de momento
de inercia variable. Resiste el empuje del terreno que acta sobre la franja de
pantalla vertical de S' de ancho. El diagrama de fuerza cortante y momento flector
que actan sobre l se muestra en la figura 15. La traccin en el refuerzo ser
igual a la suma de la componente de la fuerza cortante paralela a l y de la
componente de M/d en la misma direccin. La tensin en el acero ser:








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Puesto que los esfuerzos y la seccin del elemento son variables, es necesario
analizar varias secciones para cortar el refuerzo que ya no es necesario. Para
facilitar el clculo puede suponerse que la distribucin de la fuerza cortante es
lineal, lo cual est del lado de la seguridad.
Adicionalmente al refuerzo en tensin, se coloca refuerzo mnimo horizontal y
vertical de muros.

El contrafuerte debe estar convenientemente anclado a la pantalla vertical y a la
base. En el primer caso se le debe proveer de la cantidad de acero necesaria para
resistir el empuje del suelo. Este refuerzo trabaja a tensin. Por lo general, el
refuerzo horizontal de la pantalla vertical se ancla en el contrafuerte y se
aprovecha para garantizar el anclaje pantalla vertical-contrafuerte.

Del mismo modo, se debe proveer refuerzo vertical para anclar el contrafuerte a la
base. Este acero debe resistir el peso del suelo sobre el taln posterior y la
sobrecarga del terreno. El acero mnimo tanto vertical como horizontal es el que
corresponde a muros.













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BIBLIOGRAFA

E. HARMSEN, Teodoro. Diseo de Estructuras de Concreto Armado. 3a
Edicin, Lima. Fondo Editorial PUCP. 2002.
ORTEGA GARCA, Juan. Concreto Armado II. s.l, s.f.
















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CONCLUSIONES

Los muros de contencin dentro de la ingeniera civil vienen a ser un
instrumento clave para algunos casos como por ejemplo, dar rigidez
en muros en el caso de edificaciones, para lograr la misma rigidez por
las dos direcciones, llamados en este caso, placas, y tambin para
stanos, llamados calzaduras. Por otro lado, se usan en puentes,
donde son llamados estribos. Adems en carreteras para estabilizar
taludes en corte y relleno.
Como vemos son de mucha utilidad en distintas reas, por eso
debemos entender muy bien el procedimiento de anlisis y diseo.

Para realizar un buen dimensionamiento de las estructuras de
contencin, como muros de contencin es necesario saber la
capacidad portante del terreno, su peso especifico, el tipo desuelo que
pertenece, su ngulo de friccin interna, cohesin, etc. ya que esta
podra acarrear problemas serios en la etapa de construccin, por lo
que es necesario realizar los ensayos de laboratorio respectivos





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ANEXOS


















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