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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA


UNIVERSIDAD NACIONAL EXPEREIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA
NUCLEO MIRANDA - EXTENSION OCUMARE DEL TUY
CATEDRA RESISTENCIA DE LOS MATERIALES
ING CIVIL 304





ENSAYO DE COMPOSICION DE CILINDROS DE CONCRETO







PROFESORA BACHILLER
INGUANTI MARBELLA VILLAMIZAR DANIEL C.I 20.589.237

OCUMARE DEL TUY, AGOSTO 2014
INTRODUCCION
Las mezclas de concreto (Hormign) se pueden disear de tal manera que tengan una
amplia variedad de propiedades mecnicas y de durabilidad que cumplan con los
requerimientos de diseo de la estructura. La resistencia a la compresin del concreto es
la medida ms comn de desempeo que emplean los ingenieros para disear edificios y
otras estructuras. La resistencia a la compresin se mide fracturando probetas cilndricas
de concreto en una maquina de ensayo de compresin. La resistencia a la compresin se
calcula a partir de la carga de ruptura dividida por el rea de la seccin que resiste a la
carga y se reporta en unidades de libra-fuerza por pulgada cuadrada (psi) en unidades
corrientes utilizadas en EEUU o en megapascales (MPa) en unidades SI. Los
requerimientos para la resistencia a la compresin pueden variar desde 2.500 psi (17
MPa) para concreto residencial hasta 4.000 psi (28 MPa) y mas para estructuras
comerciales. Para determinadas aplicaciones se especifican resistencias superiores hasta
de 10.000 psi (70 MPa) y ms.













COMPRESIN DE CILINDROS DE CONCRETO
Cada ensayo debe constar de la rotura de por lo menos cuatro cuerpos de prueba. La
edad normal para ensayos de los cilindros de prueba ser de veintiocho (28) das, pero
para anticipar informacin que permitir la marcha de la obra sin demoras extremas, dos
de los cilindros de cada ensayo sern probados a la edad de siete (7) das, calculndose
la resistencia correlativa que tendr a los veintiocho (28) das. En casos especiales,
cuando se trate de concreto de alta resistencia y ejecucin rpida, es aceptable la prueba
de cilindros a las 24 horas, sin abandonar el control con pruebas a 7 y 28 das. Durante
el avance de la obra, el Interventor podr tomar las muestras o cilindros al azar que
considere necesarios para controlar la calidad del concreto. El Contratista proporcionar
la mano de obra y los materiales necesarios y ayudar al Interventor, si es requerido,
para tomar los cilindros de ensayo .El valor de los ensayos de laboratorio ordenados por
el Interventor sern por cuenta del Contratista. Para efectos de confrontacin se llevar
un registro indicador de los sitios de la obra donde se usaron los concretos probados, la
fecha de vaciado y el asentamiento. Se har una prueba de rotura por cada diez metros
cbicos de mezcla a colocar para cada tipo de concreto. Cuando el volumen de concreto
a vaciar en un (1) da para cada tipo de concreto sea menor de diez metros cbicos, se
sacar una prueba de rotura por cada tipo de concreto o elemento estructural, o como lo
indique el Interventor; para atraques de tuberas de concreto se tomarn dos cilindros
cada 6 metros cbicos de avance. La resistencia promedio de todos los cilindros ser
igual o mayor a las resistencias especificadas, y por lo menos el 90% de todos los
ensayos indicarn una resistencia igual o mayor a esa resistencia. En los casos en que la
resistencia de los cilindros de ensayo para cualquier parte de la obra est por debajo de
los requerimientos anotados en las especificaciones, el Interventor, de acuerdo con
dichos ensayos y dada la ubicacin o urgencia de la obra, podr ordenar o no que tal
concreto sea removido, o reemplazado con otro adecuado, dicha operacin ser por
cuenta del Contratista en caso de ser imputable a l la responsabilidad. Cuando los
ensayos efectuados a los siete (7) das estn por debajo de las tolerancias admitidas, se
prolongar el curado de las estructura hasta que se cumplan tres (3) semanas despus de
vaciados los concretos.


OBJETIVO
Principalmente el ensayo consiste en determinar la mxima resistencia a la
compresin de un cilindro de muestra de un concreto frente a una carga aplicada
axialmente.
MATERIALES Y EQUIPO
Cilindro para concreto.
Probeta
Maquina hidrulica para aplicar carga.

PROCEDIMIENTO
Las cilindros para pruebas de aceptacin deben tener un tamao de 6 x 12
pulgadas (150 x 300 mm) o 4 x 8 pulgadas (100 x 200 mm), cuando as se
especifique. Las probetas ms pequeas tienden a ser ms fciles de elaborar y
manipular encampo y en laboratorio. El dimetro del cilindro utilizado debe ser
como mnimo tres veces el tamao mximo nominal del agregado grueso que se
emplee en el concreto.
Con el fin de conseguir una distribucin uniforme de la carga, generalmente los
cilindros se cabecean con mortero de azufre (ASTM C 617) o con almohadillas
de neopreno (ASTM C 1231). El cabeceo de azufre se debe aplicar como
mnimo dos horas antes y preferiblemente un da antes de la prueba.
Las almohadillas de neopreno se pueden usar para medir las resistencias del
concreto entre 10 a 50 MPa. Para resistencias mayores de hasta 84 Mpa se
permite el uso de las almohadillas de neopreno siempre y cuando hayan sido
calificadas por pruebas con cilindros compaeros con cabeceo de azufre. Los
requerimientos de dureza en durmetro para las almohadillas de neopreno varan
desde 50 a 70dependiendo del nivel de resistencia sometido a ensaye. Las
almohadillas se deben sustituir si presentan desgaste excesivo.
No se debe permitir que los cilindros se sequen antes de la prueba. El dimetro
del cilindro se debe medir en dos sitios en ngulos rectos entre s a media altura
de la probeta y deben promediarse para calcular el rea de la seccin. Si los dos
dimetros medidos difieren en ms de 2%, no se debe someter a prueba el
cilindro.
Los extremos de las probetas no deben presentar desviacin con respecto a la
perpendicularidad del eje del cilindro en ms 0.5% yos extremos deben hallarse
planos dentro de un margen de 0.002 pulgadas (0.05 mm).construccin 22 y
tecnologa.
Los cilindros se deben centrar en la mquina de ensayo de compresin y
cargados hasta completar la ruptura. El rgimen de carga con mquina hidrulica
se debe mantener en un rango de 0.15 a 0.35 MPa/s durante la ltima mitad de la
fase de carga. Se debe anotar el tipo de ruptura. La fractura cnicas un patrn
comn de ruptura.

La resistencia del concreto se calcula dividindola mxima carga soportada por
la probeta para producir la fractura entre el rea promedio de la seccin. ASTM
C 39 presenta los factores de correccin en caso de que la razn longitud
dimetro del cilindro se halle entre 1.75 y 1.00, lo cual es poco comn. Se
someten a prueba por lmenos dos cilindros de la misma edad y se reprtala
resistencia promedio como el resultado de la prueba, al intervalo ms prximo
de 0.1 MPa.
El tcnico que efecte la prueba debe anotar la fecha en que se recibieron las
probetas en el laboratorio, la fecha de la prueba, la identificacin de la probeta,
el dimetro del cilindro, la edad de los cilindros de prueba, la mxima carga
aplicada, el tipo de fractura y todo defecto que presenten los cilindros o su
cabeceo. Si se mide, la masa de los cilindros tambin deber quedar registrada.
La mayora de las desviaciones con respecto a los procedimientos estndar para
elaborar, curar y realizar el ensaye de las probetas de concreto resultan en una
menor resistencia medida.
El rango entre los cilindros compaeros del mismo conjunto y probados a la
misma edad deber ser en promedio de aproximadamente. 2 a 3% de la
resistencia promedio. Si la diferencia entre los dos cilindros compaeros
sobrepasa con demasiada frecuencia 8%, o 9.5% para tres cilindros compaeros,
se debern evaluar y rectificar los procedimientos de ensaye en el laboratorio.
Los resultados de las pruebas realizadas en diferentes laboratorios para la misma
muestra de concreto no debern diferir en ms de 13% aproximadamente del
promedio de los dos resultados de las pruebas.
Si uno o dos de los conjuntos de cilindros se truenan a una resistencia menor a
c, evale si los cilindros presentan problemas obvios y retenga los cilindros
sometidos a ensaye para examinarlos posteriormente. A menudo, la causa de una
prueba malograda puede verse fcilmente en el cilindro, bien inmediatamente o
mediante examen petrogrfico. Si se desechan o botan estos cilindros se puede
perder una oportunidad fcil de corregir el problema. En algunos casos se
elaboran cilindros adicionales de reserva y se pueden probar si un cilindro de un
conjunto se truena a una resistencia menor.
Una prueba a los tres o siete das puede ayudar a detectar problemas potenciales
relacionados con la calidad del concreto o con los procedimientos de las pruebas
en el laboratorio, pero no constituye el criterio para rechazar el concreto.
La norma ASTM C 1077 exige que los tcnicos del laboratorio que participan en
el ensaye del concreto deben estar certificados.
Los informes o reportes sobre las pruebas de resistencia a la compresin son una
fuente valiosa de informacin para el equipo del proyecto para el proyecto actual
o para proyectos futuros.
Los reportes se deben remitir lo ms pronto posible al productor del concreto, al
contratista y al representante del propietario.

RESULTADOS
En algunos casos, aun cuando los resultados de "tronar" el concreto muestran una
baja resistencia del mismo, "esto no es necesariamente as." Los resultados de pruebas
de cilindros con frecuencia son causados por un diseo de muestra inapropiado,
componentes inadecuados, o por el mezclado inapropiado de los ingredientes.
Sin embargo, a veces, la culpa reside en un muestreo y unos procedimientos de
prueba deficientes, as como tambin en un pobre control de calidad en el campo por
parte del personal de supervisin y pruebas. En tales casos, el concreto en la obra puede
efectivamente ser de resistencia aceptable mientras que los resultados de las pruebas del
laboratorio son totalmente errneos.
CONCLUSIONES
Por medio del ensayo obtenido de las pruebas en el laboratorio se pudo concluir que
el concreto presenta una gran resistencia a la compresin, de igual forma se pudo
calcular la resistencia del material cuando este es sometido a compresiones fuertes del
mismo modo que cargas, dado es el caso de la maquina hidrulica, finalmente es de
suma importancia conocer las propiedades o caractersticas de cada uno de los
materiales al momento de ejecutar cualquier proyecto para as evitar futuros
inconvenientes de cualquier tipo que se presenten debido a la falta de conocimiento del
comportamiento de ellos.