Marco terico:

1. Movimiento uniformemente acelerado para la comprensin del experimento:

El movimiento uniformemente acelerado en una dimensin puede ser definido de la
siguiente manera:
Un cuerpo describe un movimiento rectilneo uniformemente variado cuando su
trayectoria es una recta y, a la vez, su aceleracin es constante y no nula.

Cuando un cuerpo describe un movimiento rectilneo uniformemente variado, puede
suceder que:
Su rapidez aumente, si la aceleracin y la velocidad tienen el mismo signo.
Su rapidez disminuya, si la aceleracin y la velocidad tienen signos contrarios.

En el caso de cierto vehculo que posee una aceleracin instantnea y constante, el
cociente entre cualquier variacin de velocidad y el tiempo en producirse siempre ser
el mismo e igual a . As, si la velocidad del mvil cuando el cronometro indica que
t=0 s es

, y al cabo de determinado tiempo t, la velocidad es , se tiene que:

Por lo tanto:

A partir de esta ecuacin se puede deducir la dependencia de la velocidad con respecto
al tiempo cuando la aceleracin es constante y el mvil se mueve inicialmente con
velocidad

, es decir:

2. El desplazamiento en un movimiento uniformemente variado:
Si el automvil se mueve con determinada velocidad

en t= 0 s, y acelera
uniformemente hasta alcanzar una velocidad en un tiempo t, en cada unidad de
tiempo, la velocidad aumenta en la misma cantidad. Como el desplazamiento x se
representa por el rea comprendida entre la grfica y el eje horizontal, entonces se
tiene que este desplazamiento es el mismo que si el mvil se hubiera movido durante
el mismo intervalo de tiempo con velocidad igual al promedio entre

y .


El desplazamiento en un movimiento rectilneo
uniformemente variado, en el cual la velocidad
inicial es

y la velocidad final es , describe

un movimiento uniforme con velocidad igual al
promedio de dichas velocidades.

Puesto que en un movimiento uniforme el
desplazamiento es x= t, podemos
escribir:

, donde

Por lo tanto:

Luego:

Cmo =

se tiene,

Es decir,

Esta ecuacin muestra la dependencia del desplazamiento con respecto al tiempo
cuando la aceleracin es constante y el mvil se mueve inicialmente con velocidad

.
Esta expresin se conoce como ecuacin para la posicin en un movimiento
uniformemente variado.

A partir de la ecuacin

y el desplazamiento

, se puede obtener
una expresin para la velocidad en un movimiento acelerado en funcin del
desplazamiento.

A partir de:

Despejamos el valor de t:

Y reemplazamos en la ecuacin para el desplazamiento:

(

) (

Ahora, resolvemos el producto que aparece en el numerador:

Despejamos la velocidad :

3. Situacin del vehculo:

Un carro dinmico que se encuentra en reposo sobre
una superficie horizontal perfectamente nivelada es
empujado hacia abajo por la fuerza de gravedad
(peso). La fuerza de gravedad es contrarrestada por la
fuerza (reaccin) que la superficie de apoyo ejerce
sobre las ruedas. Por lo tanto, como no hay fuerza
neta hacia arriba o hacia abajo actuando sobre el carro
(fuerza resultante nula), el carro no se mueve.



Si el carro se deja caer verticalmente tambin es atrado
hacia abajo por la fuerza de gravedad. Si ignoramos la
resistencia del aire sobre el carro, la nica fuerza que
acta sobre el carro es la fuerza de gravedad. Debido a
esta atraccin el carro no solamente cae sino que su
velocidad aumenta en la cada. Podemos decir que gana
velocidad a un ritmo constante de 9.8 metros por
segundo cada segundo. Este cambio de velocidad est
definido por la aceleracin de la gravedad, magnitud que
se representa por la letra g= 9.8 m/s2 (valor aproximado
de g terrestre). Si el carro se coloca sobre un plano
inclinado, tambin se mueve hacia abajo debido a la
fuerza de gravedad. La diferencia es que una componente
del peso empuja el carro a lo largo del plano provocando su cada. Otra componente
del peso empuja el carro contra el plano







Matemticamente, la componente de la fuerza de gravedad que empuja el carro a lo
largo del plano inclinado es mg sen , donde m es la masa del carro, g es la
aceleracin debido a la gravedad y es el ngulo de inclinacin del plano con respecto
a la horizontal. Por otra parte, la componente de la fuerza de gravedad que empuja el
carro contra el plano inclinado es mg cos . Si colocamos el carro en la parte baja del
plano y lo impulsamos hacia arriba por medio de una fuerza instantnea (un golpe), el
carro ir perdiendo velocidad a medida que sube por el plano, tendr una velocidad
cero en el punto ms alto de su recorrido y su velocidad ir aumentando cuando
empieza a descender.