AM

DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO
AUTNOMO EN LA LNEA DE MECANIZADO JUNTAS FIJAS PARA DANA

TRANSEJES COLOMBIA

YURIBETH ARENAS ROSALES

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERAS FISICO-MECNICAS
ESCUELA DE ESTUDIOS INDUSTRIALES Y EMPRESARIALES
BUCARAMANGA
2011
DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO
AUTNOMO EN LA LNEA DE MECANIZADO JUNTAS FIJAS PARA DANA
TRANSEJES COLOMBIA

YURIBETH ARENAS ROSALES

Trabajo de grado para optar el ttulo de
Ingeniero Industrial

Director
Fabio Andrs Gonzlez Rgeles
Gerente de Produccin Dana Transejes

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDERER
FACULTAD DE INGENIERAS FISICO-MECNICAS
ESCUELA DE ESTUDIOS INDUSTRIALES Y EMPRESARIALES
BUCARAMANGA
2011
3

4

5

A Dios, por brindarme la oportunidad de tener una familia
tan maravillosa y por llenarme de infinitas bendiciones todos
los das.

A mi madre, por ser el mejor ejemplo a seguir, por educarme y
brindarme su apoyo incondicional; por escucharme y guiarme
siempre por el camino correcto; pero sobre todo, por ser quien
me inspira y me motiva para cumplir todos mis sueos.

A mi padre, por ser ese angelito que desde el cielo me cuida y
orienta mis pasos.

A mi hermana y su hermosa familia, por alegrarme cada uno
de mis das y brindarme la oportunidad de ser ta.

A mis amigas, por brindarme su apoyo incondicional y por
estar a mi lado cuando ms las necesito.

Yuribeth Arenas Rosales

6

AGRADECIMIENTOS

El autor del proyecto expresa sus sinceros agradecimientos a:

MBA Fabio A. Gonzles Gerente de Planta - Dana Transejes
Ingeniero Vctor Campillo Coordinador de mantenimiento - Dana Transejes
Sergio Ontiveros Compaero de prctica - Dana Transejes
Ariel Vega Lizarazo Ingeniero de mantenimiento- Dana Transejes
Francisco Manosalva Ingeniero de mantenimiento -Dana Transejes
Gustavo Mina Coordinar de produccin Dana Transejes
lvaro Bonilla Lder de equipo de trabajo -Dana Transejes
Carlos Parra Lder de equipo de trabajo - Dana Transejes
J uan Carlo Len Coordinador de seguridad industrial- Transejes
Omar Ballesteros Ingeniero de mtodos y tiempos Transejes
Nelson Rueda Tcnico de mtodos y tiempos- Dana Transejes
Elkin Daz J imnez Ingeniero Mecnico- Dana Transejes

As mismo, agradece a todos los operarios de la lnea de juntas fijas, quienes con
su esfuerzo y valiosa colaboracin hicieron posible el desarrollo del proyecto.

A todas aquellas personas que contribuyeron con el desarrollo del proyecto y que
brindaron todo su tiempo, apoyo y conocimiento para la consecucin de los
objetivos.

7

CONTENIDO

pg.

INTRODUCCIN 22

1 GENERALIDADES DEL PROYECTO 24

1.1 OBJ ETIVOS 24

1.1.1 Objetivo General 24

1.1.2 Objetivos especficos 24

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 25

1.3 J USTIFICACIN 26

2 DANA TRANSEJ ES COLOMBIA 27

2.1 PERFIL DE LA COMPAA 27

2.2 RESEA HISTRICA 28

2.3 MISIN 29

2.4 VISIN 30

8

2.5 POLTICA AMBIENTAL 28

2.6 POLTICA DE CONTROL Y SEGURIDAD BASC 29

2.7 SUCURSALES 29

2.8 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL 30

2.9 CLIENTES 33

2.10 PRODUCTOS 33

2.10.1 Ejes homocinticos 34

2.10.2 Ejes diferenciales 34

2.10.3 Ejes cardnicos 35

2.10.4 Componentes mecanizados 36

2.11 PROCESOS DE MANUFACTURA 37

2.11.1 Lnea de mecanizado de J untas Fijas 38

3 MARCO TERICO 43

3.1 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL - TPM 43

3.1.1 Objetivos del TPM 45
9

3.1.2 Pilares del TPM 45

3.2 MANTENIMIENTO AUTNOMO 46

3.2.1 Objetivos del mantenimiento autnomo 47

3.2.2 Preservacin de los equipos 47

3.2.3 Expertos operadores de mquina 48

3.2.4 Conceptos de implementacin 49

3.2.5 Funciones generales de produccin y mantenimiento 51

3.2.6 Actividades especficas de produccin 51

3.2.7 Actividades especficas de mantenimiento 53

3.2.8 Condiciones bsicas para mantenimiento autnomo 53

3.3 PASOS PARA LA IMPLEMENTACIN DEL MANTENIMIENTO

AUTNOMO 55

3.3.1 Paso 1: Limpieza e inspeccin 55

3.3.2 Paso 2: Mejoras continuas 58

3.3.3 Paso 3: Trabajo estandarizado 59

10

3.3.4 Preparacin de estndares de lubricacin 59

4 HERRAMIENTAS DE APOYO 61

4.1 OLP ONE POINT LESSON 61

4.2 TRABAJ O ESTNDAR 63

4.3 HERRAMIENTA DE LAS CINCO (5 ) Ss 64

5 IMPLEMENTACIN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

AUTNOMO 66

5.1 LANZAMIENTO GLOBAL 68

5.2 ETAPA 0: PREPARACIN 72

5.2.1 Sistema de gerencia visual 72

5.2.2 Conocimientos bsicos sobre el equipo 79

5.2.3 Tablero de seguimiento de actividades TPM 81

5.2.4 Condiciones bsicas de operacin 83

5.2.5 Mtodos de control de anormalidades 83

11

5.3 ETAPA 1: DETECCIN TEMPRANA DE ANORMALIDADES 86

5.3.1 J ornada de deteccin de defectos 86

5.3.2 J ornada de limpieza profunda 96

5.4 ETAPA 2: CAPACITACIN PROFUNDA 99

5.5 ETAPA 3: ESTNDARES DE MANTENIMIENTO AUTNOMO 101

5.5.1 Estndares de inspeccin 103

5.5.2 Estndares de limpieza 104

6 ANLISIS DE LA IMPLEMENTACIN DEL SMA 107

7 CONCLUSIONES 109

8 RECOMENDACIONES 112

BIBLIOGRAFIA 114

ANEXOS 115

12

LISTA DE ILUSTRACIONES

pg.

Ilustracin 1. Estructura organizacional 33

Ilustracin 2. Eje homocintico 36

Ilustracin 3. Eje diferencial 37

Ilustracin 4. Eje cardnico 37

Ilustracin 5. Componentes eje homocintico 38

Ilustracin 6. Procesos de manufactura 39

Ilustracin 7. Operacin torneado 41

Ilustracin 8. Fresado en contra-direccin y normal 42

Ilustracin 9. Mejora en el ciclo de vida del equipo 45

Ilustracin 10. Pasos para la implementacin del sistema 50

Ilustracin 11. Diagrama de implementacin del paso 1 57

Ilustracin 12. Proceso de capacitacin va OPL 61

Ilustracin 13. Ejemplo de OPL 62
13

Ilustracin 14. Esquema organizacional de mantenimiento 65

Ilustracin 15. Metodologa de implementacin 69

Ilustracin 16. Diploma de operarios 70

Ilustracin 17. Lanzamiento global 71

Ilustracin 18. Informacin grupo autnomo 74

Ilustracin 19. Informacin de mquinas 74

Ilustracin 20. Folder de entrenamiento estndar 78

Ilustracin 21. Folder TPM 78

Ilustracin 22. Entrega de OPL 80

Ilustracin 23. Tablero de actividades TPM 81

Ilustracin 24. Formato de descripcin de actividades TPM 82

Ilustracin 25. Capacitacin en sala 84

Ilustracin 26. Solicitud de trabajo y tarjeta TPM 85

Ilustracin 27. Ubicacin tarjeta TPM 87

Ilustracin 28. J ornada de deteccin de defectos 90
14

Ilustracin 29. Reunin de anlisis de defectos 91

Ilustracin 30. Primera reunin TPM 92

Ilustracin 31. Tabla de anlisis de defectos 93

Ilustracin 32. Reunin diaria TPM 94

Ilustracin 33. Cambio de manmetro 95

Ilustracin 34. Solucin de defectos 96

Ilustracin 35. J ornada de limpieza profunda 97

Ilustracin 36. Manual tcnico para operarios 99

Ilustracin 37. Calendario de inspeccin y limpieza FDF 11

15

LISTA DE TABLAS

pg.

Tabla 1. Matriz de indicadores Mantenimiento autnomo 77

Tabla 2. Mquinas de la lnea de juntas fijas 80

16

LISTA DE ANEXOS

pg.

Anexo 1. Diagrama de flujo del proceso 116

Anexo 2. Encuesta grupo autnomo de trabajo 117

Anexo 3. Formato de registro de defectos 118

Anexo 4. Formato de registro de reas de difcil acceso 119

Anexo 5. Formato de mejoras 120

Anexo 6. Formato de asistencia a reuniones TPM 121

Anexo 7. Matriz de conocimientos y habilidades 122

Anexo 8. Lista de chequeo de entrenamiento estndar 123

Anexo 9. OPL - Estructura bsica del equipo 127

Anexo 10. OPL Restricciones de seguridad 131

Anexo 11. Reporte de capacitaciones 133

Anexo 12. OPL Uso del tablero TPM 137

Anexo 13. Capacitacin de condiciones bsicas de operacin 138
17

Anexo 14. OPL Uso de las tarjetas TPM 144

Anexo 15. Manual de deteccin de anormalidades 146

Anexo 16. Tabla de anlisis de defectos 147

Anexo 17. OPLs Solucin de defectos 148

Anexo 18. Plan de limpieza 150

Anexo 19. Medidas de seguridad 151

Anexo 20. Manual tcnico para operarios 152

Anexo 21. Estndares de inspeccin 210

Anexo 22. Ficha de limpieza de mantenimiento autnomo 214

Anexo 23. Lista de chequeo 216

Anexo 24. Estndares de limpieza autnoma 218

18

RESUMEN

TTULO: DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA DE
MANTENIMIENTO AUTNOMO EN LA LNEA DE MECANIZADO
J UNTAS FIJ AS PARA DANA TRANSEJ ES COLOMBIA

AUTOR: ARENAS ROSALES, Yuribeth

PALABRAS CLAVES: Dana Transejes Colombia, Mantenimiento Productivo Total,
herramientas de apoyo, Mantenimiento autnomo, proceso de
implementacin, estndares.

DESCRIPCIN: Este trabajo expone la metodologa y el proceso de
implementacin del sistema de mantenimiento autnomo en una
lnea de produccin, cuya finalidad es ofrecerle a Dana Transejes
Colombia una herramienta base para la implementacin del
sistema de mantenimiento autnomo en todas sus lneas de
produccin, ofreciendo un complemento al sistema de
mantenimiento planeado a travs de un plan estratgico,
sistemtico y organizado por pasos, y convirtindose en una
herramienta importante que apoya la filosofa de gestin
organizacional Lean Manufacturing.

En la primera fase de preparacin, se recolecta la informacin
necesaria sobre la lnea de produccin y la organizacin; adems,
se analizan las necesidades de los operarios y los requerimientos
de la compaa, todo esto con el fin de poder identificar las
fortalezas y debilidades del entorno organizacional y poder as
elaborar un plan de accin que abarque cada uno de las
requerimientos necesarios.

Una vez definido el plan de accin y la metodologa a seguir, se
inicia el proceso de implementacin del sistema de mantenimiento
autnomo paso a paso, en donde se obtienen como resultado
herramientas de capacitacin para los operarios, un sistema de
gerencia visual y estndares de actividades de mantenimiento
autnomo enfocados hacia la conservacin de los equipos y a la
reinstauracin de sus condiciones bsicas de operacin.

Proyecto de grado
Facultad de Ingenieras Fsico-Mecnicas, Ingeniera Industrial. Fabio Andrs Gonzlez

19

ABSTRACT

TITLE: DESIGN AND IMPLEMENTATION OF THE AUTONOMOUS
MAINTENANCE SYSTEM FOR THE FIXED J OINTS MACHINING LINE,
AT DANA TRANSEJ ES COLOMBIA

AUTHOR: ARENAS ROSALES, Yuribeth

KEY WORDS: Dana Transejes Colombia, Total Productive Maintenance, support tools,
Autonomous Maintenance, Implementation process, Standards.

CONTENT: This project presents the methodology and implementation process of the
autonomous maintenance system. Its purpose is to provide Dana Transejes
Colombia a tool for the implementation of the autonomous maintenance
system in all its production lines. It offers a complement for planned
maintenance system through a strategic, systematic and organized step by
step plan that supplies an important tool to support the organizational
philosophy lean manufacturing.

In the preparation stage, the information about the production line and the
company was collected, and the operators needs and company
requirements were analyzed, in order to identify the strength and the
weakness of the organizational environment, then develop a plan that
covers each necessary requirement.

Once the action plan and the methodology were defined, the
implementation process of the autonomous maintenance system started.
As a result of this process, a training tool for operators, a visual
management system and standards of autonomous maintenance activities
were obtained, focused on equipment conservation and the restoration of
basic conditions for operation.

Grade Project
Faculty of Physical and mechanical Engineering. Industrial Engineering. Fabio Andrs Gonzlez
20

CUMPLIMIENTO DE OBJETIVOS

OBJETIVO CUMPLIMIENTO

Capacitar a los operarios, de la
lnea de juntas fijas, en diferentes
temas relacionados con el
mantenimiento autnomo con el
fin de aumentar y mejorar sus
habilidades y capacidades, y se
formen como expertos operadores
de mquina, personas
competitivas y de alto rendimiento.

Numeral 5.2.2 Conocimientos bsicos
sobre el equipo
Anexo 12. OPL sobre el uso del tablero
TPM *Numeral 5.2.4
Condiciones bsicas de operacin
Anexo 13. Capacitacin de condiciones
bsicas de operacin
Anexo 14. OPL sobre el uso de las
tarjetas TPM
Numeral 5.3 Deteccin temprana de
defectos
Anexo 17. OPL solucin de defectos
Numeral 5.5 Capacitacin profunda

Elaborar formatos de registro y
seguimiento a factores claves
dentro del proceso de
implementacin del sistema de
mantenimiento autnomo.

Anexo 2. Encuesta del grupo autnomo
Anexo 3. Formato de registro de defectos
Anexo 4. reas de difcil acceso
Anexo 5. Formato de mejoras
Anexo 6. Asistencia a reuniones TPM
Anexo 7. Matriz de conocimientos y
habilidades
Anexo 8. Lista de chequeo de
entrenamiento estndar
Anexo 16. Tabla de anlisis de defectos

21

Definir e implementar indicadores de
mantenimiento autnomo que pongan
en evidencia la mejora de la lnea de
produccin como resultado de la
implementacin del sistema de

Numeral 5.2.1 Indicadores de
mantenimiento autnomo

Elaborar e implementar un sistema de
gerencia visual de mantenimiento
autnomo compuesto por un tablero de
actividades TPM y un tablero de
gestin, en donde se muestre el avance
de la implementacin del sistema y los
resultados obtenidos a lo largo del
proceso.

Numeral 5.2.1 Sistema de gerencia
visual

Realizar una jornada de limpieza
profunda en toda la lnea para remover
toda suciedad y detectar anormalidades
en las mquinas.

Numeral 5.4 J ornada de limpieza
profunda

Crear estndares de limpieza e
inspeccin para asegurar una limpieza
profunda y uniforme por parte de los
operarios

Numeral 5.6 Estndares de
Anexo 18. Plan de Limpieza
Anexo 20. Estndares de inspeccin
Anexo 21. Ficha de limpieza de
Anexo 22. Lista de Chequeo
Anexo 23. Estndares de limpieza
autnoma

22

INTRODUCCIN

La mayora de las empresas tienen como objetivo principal alcanzar una
productividad y una competitividad que les permita mantenerse en un mercado
cambiante. As mismo, buscan mejorar la eficiencia y la efectividad de los
procesos asegurando la calidad de los productos, la disminucin de los tiempos
muertos y la eliminacin de desperdicios y piezas defectuosas. Debido al
constante cambio y al aumento de la complejidad de las instalaciones de
produccin, las funciones de mantenimiento han sido separadas gradualmente,
obteniendo como resultado una clara divisin entre los procesos de manufactura y
el departamento de mantenimiento, lo cual reduce la eficiencia de los procesos.

DANA TRANSEJ ES COLOMBIA en busca de un mejoramiento continuo que le
permita garantizar su competitividad en un mercado cada vez ms exigente y
cambiante, obtuvo certificacin en la norma ISO/TS 16949 la cual es una
especificacin tcnica que define los requisitos del sistema de gestin de calidad
para el diseo, desarrollo, produccin, instalacin y servicio de productos
relacionados con el sector automotriz. Entre los requerimientos de esta norma se
encuentra optimizar los tiempos y materiales, aumentar la eficiencia de los
procesos, aumentar la satisfaccin del cliente, maximizar la calidad de los
productos, asegurar entregas a tiempo, eliminar los productos defectuosos y re-
trabajos, e implementar un sistema documentado que genere referencias tiles.

Adems de esto, DANA TRANSEJ ES posee una cultura organizacional basada en
las herramientas de Lean Manufacturing y Seis Sigma, cuyo objetivo principal es
la eliminacin de toda clase de prdidas en los procesos de la compaa. Nace
entonces la necesidad de contar con un sistema eficiente de gestin de los
23

recursos que permita cumplir los objetivos estratgicos y organizacionales y que
implique a su vez, la participacin de todo el personal.

24

1. GENERALIDADES DEL PROYECTO

1.1 OBJETIVOS

1.1.1 Objeti vo General Disear e implementar un sistema de mantenimiento
autnomo en la lnea de mecanizado de J untas Fijas, que servir como modelo
para la ejecucin del mismo en las 7 lneas de produccin.

1.1.2 Objeti vos especficos
Capacitar a los operarios, de la lnea de juntas fijas, en diferentes temas
relacionados con el mantenimiento autnomo con el fin de aumentar y
mejorar sus habilidades y capacidades, y se formen como expertos
operadores de mquina, personas competitivas y de alto rendimiento.

Elaborar formatos de registro y seguimiento a factores claves dentro del
proceso de implementacin del sistema de mantenimiento autnomo.

Definir e implementar indicadores de mantenimiento autnomo que pongan
en evidencia la mejora de la lnea de produccin como resultado de la
implementacin del sistema de mantenimiento autnomo.

Elaborar e implementar un sistema de gerencia visual de mantenimiento
autnomo compuesto por un tablero de actividades TPM y un tablero de
gestin, en donde se muestre el avance de la implementacin del sistema y
los resultados obtenidos a lo largo del proceso.

Planear y coordinar jornadas kaizen en cada una de las celdas de la lnea
para remover toda suciedad y detectar anormalidades en las mquinas.

25

Crear estndares de limpieza e inspeccin para asegurar una limpieza
profunda y uniforme por parte de los operarios.

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Las mquinas de la lnea de mecanizado de J untas Fijas en Dana Transejes
Colombia, presentan problemas crnicos de deterioro acelerado y forzado, por
varias causas , tales como: presencia de viruta y suciedad en los sistemas
mecnicos (engranajes, motores, sistema de transmisin), los sistemas hidrulicos
y de lubricacin presentan deficiencia y baja efectividad de mantenimiento
(racores averiados, mangueras deterioradas, bombas con fallas crnicas,
unidades de mantenimiento neumtico con fugas, fallas prematuras) y fallas
elctricas en la mayora de las mquinas (dao en las protecciones trmicas,
tarjetas electrnicas, sensores, transformadores, entre otros).

Adems de esto, el personal de mantenimiento invierte gran parte de su tiempo
dedicndose a reparaciones sencillas, como colocar un tornillo o ajustar unos
racores, en lugar de realizar actividades de mantenimiento basadas en la
confiabilidad y la mantenibilidad, y mejorar el sistema de mantenimiento planeado,
preventivo y predictivo, que requieren un nivel de conocimiento mayor, enfocados
a aumentar la vida til de los equipos, aumentar el tiempo medio entre fallas
(MTBF) y reducir el tiempo medio de reparaciones (MTTR). Por otro lado, los
operarios de la lnea no cuentan con la capacitacin suficiente para realizar
actividades de mantenimiento bsico dentro de sus habilidades y competencias
como operadores de mquina; y por lo contrario, solo se limitan a remitir ordenes
de trabajo y a esperar que el personal de mantenimiento solucione las fallas lo
ms rpido posible ignorando la situacin de saturacin de trabajo que tiene el
sistema de mantenimiento.

26

1.3 JUSTIFICACIN

El compromiso de DANA TRANSEJ ES COLOMBIA con relacin al mejoramiento
continuo permite identificar la necesidad de implementar un sistema de
mantenimiento autnomo que busca complementar el sistema de mantenimiento
planeado con el fin de crear un alto impacto en la reduccin de las fallas crnicas y
espordicas de los equipos, a travs de un plan estratgico, sistemtico y
organizado por pasos para que el operario se involucre en las actividades bsicas
de prevencin del deterioro de los propios equipos que ellos operan, y de esta
manera mejorar los indicadores OEE (efectividad de los equipos), SCRAP (piezas
defectuosas), PRODUCTIVIDAD, MTBF (tiempo medio entre fallas) y MTTR
(tiempo medio de reparacin) que muestran la efectividad de la planta.

27

2. DANA TRANSEJES COLOMBIA

2.1 PERFIL DE LA COMPAA
1

DANA TRANSEJ ES COLOMBIA es una filial de las multinacionales DANA
CORPORATION y GKN DRIVELINE, lder en el mercado del sector automotor,
que integra en sus productos y servicios, la ms alta tecnologa de punta basada
en investigacin enfocada al desarrollo de soluciones innovadoras.

Dana Transejes posee una cultura organizacional enfocada en la tecnologa y los
conocimientos, basada en los programas y herramientas institucionales que las
matrices desarrollan como fundamento de su direccionamiento corporativo:

Lean Manufacturing Dana
Seis Sigma GKN
Planeacin Estratgica

Lean Manufacturing es una filosofa de gestin enfocada a la reduccin de los 7
tipos de "desperdicios" (sobreproduccin, tiempo de espera, transporte, exceso de
inventario en proceso, inventario de productos terminados, movimiento y defectos)
en productos manufacturados.

Seis Sigma es una filosofa de administracin enfocada hacia la eliminacin del
desperdicio debido a la variacin de los procesos. La herramienta Seis Sigma est
enfocada hacia mejorar: La satisfaccin del cliente, el desempeo de los procesos
claves, reducir la variabilidad, los defectos y por consiguiente, los costos de la
compaa.

1
Dana Transejes Colombia [online]. Disponible en Internet: <http://www.transejes.com/tecnologia/>
28

2.2 RESEA HISTRICA
2

DANA TRANSEJ ES COLOMBIA fue fundada en Abril 28 de 1972, localizada en la
Zona Industrial de Girn - Bucaramanga, cuenta adems con operaciones en la
ciudad de Bogot, atendiendo de igual forma los mercados de equipo original
(ensambladoras), reposicin y exportaciones, con la participacin de la casa
matriz DANA CORPORATION como su principal accionista quien suministra la
tecnologa de ejes diferenciales y ejes cardnicos. A continuacin se resean
algunos sucesos relevantes para el desarrollo de la organizacin en el mbito
nacional.

1974: Se inici operaciones de ensamblado de ejes diferenciales
1975-1978: Se inici el proceso de mecanizado de las lneas de tubos y semiejes.
1981: Instalacin de lneas de ejes cardnicos
1983-1984: Se inici la venta de ejes homocinticos Mazda
1986: Puesta en marcha de la lnea de mecanizado de juntas fijas
1988: se realizaron cambios en el sistema de produccin en lnea dedicada al
nuevo concepto de produccin en celdas
1990: Se compr la planta Medelln pistones.
1992: Se adquieren lneas de mecanizado denominado GI para la produccin de
junta mvil de ejes homocinticos.
1994: Se cerr la planta de Medelln.
1995: Transejes se asocia con la multinacional GKN lder en el mercado de ejes
homocinticos.
1997: S inicia el proceso de certificacin de la norma QS -9000
.

2
Dana Transejes Colombia. Quienes somos. Historia de Dana [online]. Disponible en Internet:
<http://www.transejes.com/quienes/>
NORMA TCNICA COLOMBIANA. ISO QS-9000. Sistema de administracin de calidad esencial para los
proveedores de partes de produccin, materiales y servicios a la industria automotriz.
29

1998: Transejes recibe la certificacin NTC QS-9000 y traslada la manufactura de
cascos, yugos, tubos y semiejes a Danaven, Venezuela.
2000: Transejes cuenta desde entonces con un gran socio para la manufactura y
ensamble de los ejes homocinticos, generando 154 empleos directos
aproximadamente.

2.3 MISIN
3

TRANSEJ ES es una organizacin privada dedicada a fabricar y comercializar
productos, sistemas y servicios de alta tecnologa con nfasis en el sector
automotor.

A travs de innovaciones, mejoramiento continuo y orientacin al cliente, con
flexibilidad, sentido de urgencia y responsabilidad social, busca el liderazgo en sus
respectivos campos de accin asegurando:

A NUESTROS CLIENTES, contribucin a su desarrollo, satisfaciendo sus
necesidades y excediendo sus expectativas.
A NUESTROS ACCIONISTAS, un continuo incremento en el retorno a su
inversin.
A NUESTRA GENTE, un clima laboral seguro, de mutuo respeto y desarrollo
integral.
A LA SOCIEDAD, mayor bienestar y desarrollo, preservando el medio ambiente y
cumpliendo con las regulaciones gubernamentales.
A NUESTROS PROVEEDORES, una relacin de largo plazo y mutuo desarrollo y
mutuo desarrollo.

3
Dana Transejes Colombia. Corporativa. Misin [online]. Disponible en Internet:
<http://www.transejes.com/mision_vision/>
30

2.4 VISIN
4

TRANSEJ ES es una organizacin de clase mundial, lder en su gnero en la
regin Andina, competitiva y confiable en el mercado global, con negocios
rentables desarrollados de una manera profesional y tica.

2.5 POLTICA AMBIENTAL
5

TRANSEJ ES organizacin privada dedicada a fabricar y comercializar productos,
sistemas y servicios para atender el sector automotor; est comprometida a
cumplir con las regulaciones y requerimientos legales aplicables, as como otros
requisitos de la partes interesadas. Prev y controla los efectos que el desarrollo
de sus productos y procesos, puedan causar impacto negativo sobre el entorno
ambiental y la salud de su gente.
La Organizacin proporciona y mantiene condiciones seguras y saludables,
mediante la prevencin de lesiones y enfermedades propias del trabajo, apoya a
todas aquellas actividades que buscan salvaguardar a todos sus empleados y
contratistas; se anticipa a las modificaciones reglamentarias, participando
activamente en las entidades privadas y del estado responsables de regular,
vigilar y apoyar los programas y leyes en cuanto a la seguridad y la salud
ocupacional, as como del medio ambiente.
Transejes mantiene un eficiente desarrollo y mejoramiento continuo de sus
procesos, productos y servicios, revisando peridicamente su desempeo
respecto a los objetivos y metas en seguridad, salud ocupacional y medio

4
Dana Transejes Colombia. Corporativo. Visin [online]. Disponible en Internet:
<http://www.transejes.com/mision_vision/>
5
Dana Transejes Colombia. Corporativo. Poltica Ambiental [online]. Disponible en Internet:
<http://www.transejes.com/politica_ambiental/>
31

ambiente, buscando prevenir la contaminacin del suelo, el agua, optimizando el
uso de recursos naturales, y previniendo los riesgos en seguridad y salud
ocupacional existentes.
La Organizacin despliega su cultura y responsabilidad ambiental y de seguridad y
salud ocupacional ante las partes interesadas sobre las regulaciones
gubernamentales aplicables existentes y el cumplimiento con nuestro compromiso
de calidad social y ambiental.

2.6 POLTICA DE CONTROL Y SEGURIDAD - BASC

TRANSEJ ES est comprometida con la implementacin de los estndares
definidos por sus clientes y la legislacin Colombiana de comercio exterior, para
garantizar que sus procesos y productos estn libres de sustancias o elementos
ilcitos, promoviendo para tal fin, la concientizacin en la cadena de suministro, la
mejora continua y la planificacin de los recursos.

2.7 SUCURSALES

DANA TRANSEJ ES COLOMBIA cuenta con una planta principal ubicada en Girn,
Santander, con aproximadamente 49.999 metros cuadrados de rea y 285
trabajadores en total. Adems de esto, cuenta con algunas sucursales a nivel
nacional como:

- Forcol Guatiguar, cuenta con aproximadamente 36 trabajadores y se dedica a
la fabricacin de componentes para los procesos de mecanizado.

BASC - Business Alliance for Secure Commerce. Es una alianza empresarial internacional que promueve un
comercio seguro en cooperacin con gobiernos y organismos internacionales.
32

- Planta de sistemas modulares GM Bogot, cuenta con un rea a de 6.254
metros cuadrados aproximadamente, y 45 trabajadores en total.
- Planta de sistemas modulares CCA Bogot, con 2.062 metros cuadrados de
rea y cuenta con 37 trabajadores en total.

2.8 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL- PLANTA PRINCIPAL

La direccin general de DANA TRANSEJ ES COLOMBIA se apoya en nueve reas
directivas en las que delega todas las funciones de la organizacin. La estructura
organizacional se encuentra detallada en la ilustracin 1.

Mejoramiento continuo Gerencia encargada de coordinar, dirigir y controlar:
- La planeacin estratgica de la Organizacin
- Requerimientos de los clientes
- Automatizacin procesos de planta
- Sistemas de gestin de calidad y ambiental
- Planeacin Estratgica
- Kaizen

Gestin humana Gerencia encargada de coordinar, dirigir y controlar:
- Polticas de G. Humana
- Seguridad instalaciones
- Sistema Ambiental
- Seguridad Industrial
- Salud ocupacional
- Programas de capacitacin
33

Ilustracin 1. Estructura Organizacional DANA TRANSEJES COLOMBIA

Fuente: Documentacin Dana Transejes Colombia

34

Logstica Esta gerencia tiene como funcin:
- Coordinar la distribucin de los materiales productivos y no productivos.
- Asegurar el suministro a las lneas de produccin
- Coordinar la entrega final del material
- Garantizar el cumplimiento de control y coordinacin de los proveedores

Calidad y procesos Gerencia encargada de:
- Dirigir el proceso de un nuevo producto
- Disear y fabricar dispositivos y herramientas
- Realizar seguimiento a la fabricacin de prototipos
- Garantizar el cumplimiento de los estndares de calidad
- Aplicar el control estadstico en el proceso.

Ventas Esta gerencia tiene como funcin:
- Plantear estrategias de ventas
- Gestionar el mercado para equipo original y OES ensambladoras en
Venezuela
- Brindar apoyo al segmento AFM en Venezuela
- Dirigir las operaciones mdulos Bogot

Ingeniera y nuevos desarrollos Gerencia encargada de :
- El desarrollo de productos.
- La Fabricacin de productos
- Soporte tcnico a la comercializacin

Reposicin Esta gerencia tiene como objetivo:
- Disea estrategias de mercadeo para reposicin
- Responsable equipo original Sofasa.
35

Financiera Gerencia encargada de :
- Administrar recursos financieros
- Manejar los fondos
- Evaluar fuentes de financiamiento
- Administrar los recursos informticos (hardware y software).
- Dirigir la contabilidad

Planta Gerencia que tiene como funcin principal:
- Coordinar la produccin de Transejes y THC
- Controlar las inversiones en maquinaras, herramientas e insumos
necesarios para la fabricacin de productos.

2.9 CLIENTES

Los clientes de Dana Transejes Colombia son empresas dedicadas a la industria
automotriz ubicas en Amrica Latina, entre las cuales encontramos:

- En Colombia: Sofasa (Renault), CCA Compaa Colombiana Automotriz
(Mazda), GM Colmotores (Chevrolet), Navitrans, Non plus ultra (Nissan).
- En Venezuela: Danaven SMA, Danaven TTG, Ford, GM (Chevrolet), Toyota,
Mitsubishi.
- En Ecuador: Maresa (Mazda), GM (Chevrolet).
- Brasil: GDB

2.10 PRODUCTOS
El portafolio de productos de Dana Transejes Colombia en forma general est
distribuido en 7 lneas de produccin.
36

2.10.1 Ejes homocinticos
6
Las juntas homocinticas SPICERson el producto
fabricado principal de DANA TRANSEJ ES COLOMBIA. La compaa cuenta con
el soporte tecnolgico de GKN que es el ms grande productor de ejes
homocinticos a nivel mundial.

Los ejes homocinticos se encuentran ubicados en las ruedas delanteras del
automvil y estn compuestos por una serie de piezas cuya funcin principal es
transmitir la fuerza generada por el motor hasta las ruedas. El eje homocintico
transmite velocidades angulares constantes, sin ruidos ni vibraciones, sin
variaciones debido al terreno o a la velocidad de desplazamiento del vehculo.

Ilustracin 2. Eje Homocintico

Fuente: Dana Transejes Colombia. Productos. Eje homocintico [online].

Los ejes homocinticos son fabricados con la ms alta tecnologa suministrada por
la casa matriz GKN y son incorporados como equipo original para las diferentes
ensambladoras.

2.10.2 Ejes diferenciales
7
Son unos de los principales productos ensamblados y
comercializados por DANA TRANSEJ ES COLOMBIA. Su marca SPICERes lder
mundial en la produccin independiente de ejes de transmisin de potencia.

6
Dana Transejes Colombia. Productos. Ejes homocinticos [online]. Disponible en Internet:
<http://www.transejes.com/productos/diferenciales/>
7
Dana Transejes Colombia. Productos. Ejes diferenciales [online]. Disponible en Internet
<http://www.transejes.com/productos/diferenciales/>
37

El eje diferencial se encuentra ubicado en las ruedas traseras del automvil y tiene
como funcin principal transmitir la fuerza del motor o de la caja de mandos hacia
las ruedas. Adems de esto, permite que las ruedas giren a velocidades diferentes
cuando el automvil realiza un giro, de lo contrario sera posible perder el control
del auto y las llantas se desgastaran con impresionante rapidez.

Ilustracin 3. Eje Diferencial

Fuente: Dana Transejes Colombia. Productos. Eje diferencial [online]

2.10.3 Ejes cardnicos
8
La funcin principal de los ejes cardnicos la
transmisin de fuerza desde la caja de cambios hacia el eje diferencial en equipos
automotores o industriales. Debido a que el vehculo est sujeto a cambios de
altura, el eje cardnico est en la capacidad de variar su longitud, es decir
expandirse y contraerse, mientras transmite la velocidad y la fuerza generada por
el motor.

Ilustracin 4. Eje Cardnico

Fuente: Dana Transejes. Productos. Eje cardnico [online]

8
Dana Transejes Colombia. Productos. Ejes cardnicos [online]. Disponible en Internet:
< http://www.transejes.com/productos/cardanes/>
38

2.10.4 Componentes mecanizados
9
Los ejes homocinticos estn compuestos
por un conjunto de piezas entre las cuales encontramos: Tulipas, J untas fijas,
Interejes y trpodes, los cuales son elaborados por Dana Transejes.

Ilustracin 5. Piezas que componen el eje homocintico

Fuente: Documentacin Dana Transejes Colombia

Un eje homocintico est conformado de dos juntas: la junta fija y la junta mvil o
tulipa. La junta fija est ubicada a lado de la rueda del automvil, su movimiento
angular permite compensar los cambios de ngulos causados por la direccin. Por
su parte, la junta mvil, ubicada al lado de la caja de cambios, realiza dos tipos de
movimiento: angular y de desplazamiento hacia el centro y hacia afuera, llamado
movimiento axial. Este movimiento sirve para compensar los cambio de ngulos y
la extensin y compresin de los ejes.

Todos los componentes del eje homocintico son mecanizados y ensamblados en
Dana Transejes Colombia. Algunos de estos componentes actualmente se estn
comercializando por separado como mercado de reposicin con el fin de ofrecer
un portafolio de productos ms completo y ajustado a las necesidades de los
distribuidores.

9
Dana Transejes Colombia. Manual de induccin tcnica. P. 21.
Trpodes
Tulipas Interejes J untas Fijas
39

2.11 PROCESOS DE MANUFACTURA

Ilustracin 6. Procesos de Manufactura

Fuente: Informacin suministrada por Dana Transejes Colombia

Dana Transejes Colombia cuenta actualmente con 7 lneas de produccin en su
sede principal de Girn. Cuatro de ellas pertenecen a mecanizado de piezas y
tres a ensamble de componentes.

Las cuatro lneas de produccin: J untas Fijas, Tulipas, Interejes y trpodes, son
lneas de mecanizado en donde se transforma la materia prima, en este caso,
forjas de precisin o forjas convencionales, en componentes terminados utilizados
para el ensamble de ejes homocinticos, por medio de procesos de manufactura
como mecanizado, tratamientos trmicos y acabados.

Los ciclos de mecanizado se caracterizan por presenciar desprendimiento de
viruta realizado por mquinas industriales, mientras que los ciclos de tratamiento
trmico tienen como objetivo cambiar las propiedades fsicas de la forja.

Ciclos de
mecanizado
Ciclos de
acabado
Tratamientos
trmicos
Lneas de
ensamble

Torneado
Fresado
Taladrado
Temple
Carburizado
Revenido

Rectificado
Polichado
Lavado
40

2.11.1 LNEA DE MECANIZADO DE JUNTAS FIJAS
10

El proceso productivo de la lnea de mecanizado de juntas fijas est compuesto
por un conjunto de actividades organizadas y programadas para la transformacin
de la forja convencional y/o de precisin, por medio de un conjunto de procesos de
manufactura representados en el diagrama de flujo (anexo 1).

Los procesos de manufactura presentes en la lnea de juntas fijas se explican con
ms detalle a continuacin.

Refrentado y centrado Operacin mediante la cual se mecanizan las caras
frontales de la forja. En las operaciones de refrentado y centrado, la herramienta,
se acerca desde la periferia hacia el centro, trabajando sobre un dimetro que se
reduce continuamente hasta llegar a cero.

Esta operacin tiene como objetivo darle la longitud inicial a la forja, de acuerdo
con las especificaciones del modelo de vehculo para el cual se est mecanizando
la junta fija, y adems, busca perforar los centros para posicionar y referenciar la
pieza en las operaciones siguientes.

Rolado Esta operacin tiene como resultado la conformacin de diversas
formas de dientes y roscas en la forja. El rolado se realiza con dos herramientas
tipo rack, ubicadas arriba y abajo, que son movidas a travs de un sistema
hidrulico actuando sobre la forja. La forja, ubicada en el medio de los dos racks,
rota en sentido contrario desplazando el metal hasta lograr la formacin de los
dientes. Este proceso es acompaado por una ducha de aceite refrigerante que
permite mantener estable la temperatura y otras caractersticas de la forja.

10
Dana Transejes Colombia. Manual de Induccin tcnica. P. 29.
41

Torneado Esta operacin permite la transformacin de la forja, hacindola
girar alrededor de su eje y arrancndole material perifricamente con el fin de
obtener una geometra definida. (Ilustracin 7).

Ilustracin 7. Operacin Torneado

Fuente: Academic. Diccionario y enciclopedia sobre el acadmico [online].

Con el torneado interior y exterior se pueden obtener superficies cilndricas,
cnicas, perfiladas y roscadas. ste es el proceso de manufactura que prima en la
mayor parte de las operaciones de Dana Transejes en sus plantas.

Temple por induccin Este proceso de tratamiento trmico tiene como
objetivo mejorar las caractersticas y las propiedades mecnicas de la forja
endurecindola y aumentando su resistencia. Consiste en calentar la forja a una
temperatura mayor a la crtica superior y luego se enfra rpidamente en las
condiciones convenientes. De esta forma se modifica la estructura microscpica
del acero, se verifican cambios fsicos y algunas veces variaciones en la
composicin del metal

Fresado El fresado es un procedimiento de manufactura que provoca
desprendimiento de viruta por medio de una herramienta llamada fresa,
compuesta de una serie de aristas cortantes dispuestas simtricamente alrededor
de un eje, que gira con un movimiento uniforme y arranca el material a la forja.
42

Existen tres tipos de fresado: el fresado contra direccin, el fresado paralelo y el
fresado normal.

Ilustracin 8. Fresado Contra direccin y Fresado normal

Fuente: Wikipedia. Fresadora [online]. Disponible en Internet:
< http://es.wikipedia.org/wiki/Fresadora>

Revenido Este tratamiento trmico busca eliminar las tensiones internas
de la forja ocasionadas por el temple por induccin, consiste en calentar a una
temperatura inferior a la crtica y un enfriamiento al aire libre.

Generalmente despus del temple por induccin la forja queda demasiado dura y
frgil. Lo que se busca con el revenido no es eliminar los efectos ocasionados por
el templado si no modificarlos, disminuyendo la dureza y resistencia, aumentando
la tenacidad y eliminando tambin tosas las tensiones internas de la forja.

43

3. MARCO TERICO

3.1 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL-TPM

El TPM (Total Productive Maintenance) surgi en el ao 1971 y se desarroll en
la industria automotor convirtindose poco a poco en una filosofa o cultura
organizacional para muchas de las compaas que lo implementaban. Es
importante resaltar que no solo empresas fabricantes de vehculos implementaron
esta nueva filosofa de negocio sino tambin todas aquellas empresas del sector
de la automocin, como proveedores de componentes mecnicos, tomaron este
nuevo enfoque de TPM en sus empresas.

Hemos visto como actualmente la metodologa Lean Manufacturing ha sido
desplegada como cultura organizacional siendo esta una herramienta bsica para
eliminar toda clase de despilfarros en los procesos de las compaas. Esto hace al
TPM una herramienta con ms fuerza debido a la necesidad de las empresas por
tener una gestin eficiente de los equipos productivos e implementar sistema de
Mantenimiento Productivo Total que asegure cero desperdicios.

El TPM es un Sistema de Gerencia de Mantenimiento, que busca la mejora
Continua de la Maquinaria y el logro del 100% de Eficiencia del proceso de
Produccin, involucrando a todo el personal de la empresa. Es una filosofa o
forma de pensar, que cambia nuestras actitudes en la bsqueda de la eficiencia y
mejora continua de la maquinaria y su entorno. Todos trabajan como un solo
equipo tras una meta comn y la bsqueda de la mejora continua de las
maquinarias. Cada persona es lder de un proyecto o reas especficas, con roles
que se puedan intercambiar segn las necesidades de los programas de TPM.
11

11
EMPRESA TPM. Implementacin del TPM. [Online]. Disponible en: <http://www.tpm.com.bo/nuestros_servicios.php?
PHPSESSID=9f62428d8f220b6d0654d976a9b212ad#capacitacin>
44

Segn el J IPM (J apan Institute of Plant Maintenance) la definicin de TPM es la
siguiente:

El TPM se orienta a crear un sistema corporativo que maximiza la eficiencia de
todo el sistema productivo, estableciendo un sistema que previene todas las
prdidas en todas las operaciones de las empresas. Esto incluye cero accidentes,
cero defectos y cero fallos en todo el ciclo de vida del sistema productivo. Se
aplica en todos los sectores incluyendo produccin, desarrollo y departamentos
administrativos. Se apoya en la participacin de todos los integrantes de la
empresa, desde la alta direccin hasta los niveles operativos. La obtencin de
cero prdidas se logra a travs del trabajo de pequeos equipos.
12

El mantenimiento productivo total, segn Ichizoh Takagi, miembro del J apan
institute for Planning Maintenance, incluye los siguientes objetivos
13
:

- Incluir a todo el personal de la compaa, desde la alta gerencia hasta los
operarios de produccin, todos trabajando en equipo con un solo objetivo.
- Crear una cultura organizacional enfocada hacia obtener la mxima eficiencia
de los procesos productivos y gestin de los activos.
- Implementar de mantenimiento preventivo apoyado en un mantenimiento
autnomo como herramientas principales para la gestin de los equipos y
control de averas.
- Aplicar el TPM en todos los procesos de la organizacin, incluyendo diseo,
desarrollo, ventas, compras, recursos humanos, etc.
- Implementar un sistema de gestin que se enfoque hacia la eliminacin de las
perdidas antes de que estas ocurran, esto basndose en un anlisis profundo y
mejoras continuas en el ciclo de vida de los equipos.

12
LVAREZ.LAVERDE, Humberto Realmente que es TPM? [Online]. Espaa. 2008. Disponible en Internet:
<http://www.ceroaverias.com/centroTPM/articulospublicados/definicion%20para%20publicar%20en%20web.pdf>
13
LLUIS CUATRECASAS. FRANCESCA TORRELL. TPM en un entorno Lean Management. Estrategia competitiva [online].
Espaa: Profit Editorial, 2010. 31 p.
45

Ilustracin 9. Mejoras en el ciclo de vida del equipo

Fuente: LLUIS CUATRECASAS. FRANCESCA TORRELL. TPM en un entorno Lean Management.
Estrategia competitiva. Espaa: Profit Editorial, 2010. 33 p.

3.1.1 Objeti vos del TPM
14
La implementacin del TPM en una organizacin
busca alcanzar objetivos estratgicos, operativos y organizativos.

- Objeti vos Estratgicos Desarrollar ventajas competitivas frente a la
globalizacin y el entorno actual, debido a la maximizacin de la efectividad de
todos los procesos de produccin y de apoyo, a la flexibilidad y capacidad de
respuesta, a la minimizacin de costos y a la gestin del conocimiento.

- Objeti vos Operati vos Eliminar la ocurrencia de fallos y averas, eliminar
las perdidas en el sistema productivo, mejorar la fiabilidad de los equipos,
aumentar la calidad de los productos y utilizar la capacidad instalada.

- Objeti vos Organizativos Fomentar espacios en donde los trabajadores
puedan aportar ideas de mejoras, fortalecer el trabajo en equipo, crear un
ambiente de trabajo creativo, productivo y agradable.

14
Advanced Productive Solutions, S.L. TPM. Aspectos generales. [online]. 2008. Disponible en:
<http://www.ceroaverias.com/centroTPM/definiciontpm.htm>
Ciclo de vida del
equipo
Cero Defectos Cero Averas
Cero Accidentes
46

3.1.2 Pilares del Mantenimiento Productivo Total El TPM tiene 8 pilares
fundamentales que sirven como apoyo a la mejora continua de una organizacin.
Estos pilares deben ser implementados de acuerdo a un proceso y una
metodologa estipulada con anterioridad, debe ser disciplinada, potente y efectiva.
Estos pilares de apoyo son:

Pilar 1: Mejoras Enfocadas
Pilar 2: Mantenimiento Autnomo (J ishu Hozen)
Pilar 3: Mantenimiento Planificado (Keikaku Hozen)
Pilar 4: Formacin y entrenamiento
Pilar 5: Prevencin del mantenimiento
Pilar 6: Mantenimiento de Calidad (Hinshitsu Hozen)
Pilar 7: Mantenimiento en reas Administrativas
Pilar 8: Seguridad Salud y Medio Ambiente

3.2 MANTENIMIENTO AUTNOMO
15

El mantenimiento autnomo es uno de los de los pilares bsicos ms importantes
del TPM. Es una nueva cultura o filosofa organizacional en la cual los operarios
realizan actividades de mantenimiento bsico enfocadas hacia la prevencin del
deterioro natural, la eliminacin del deterioro forzado de los equipos o cualquier
otra actividad relacionada con mantenimiento que pretenda el funcionamiento
eficiente de la planta.

Una de las caractersticas principales del Mantenimiento autnomo es que todo el
personal que hace parte del proceso de produccin participa en las actividades de
mantenimiento. El papel que cumplen, tanto los operarios como los tcnicos de

15
JAPAN INSTITUTE OF PLANT MAINTENANCE. New Implementation Program in Fabrication and Assembly
Industries. 4
th
edition. Tokyo, 1992. Capitulo 4
47

mantenimiento, ha retomado gran importancia dentro de las compaas siendo
indispensable que cada trabajador ejerza un control autnomo de su propio puesto
de trabajo y preserve individualmente su equipo.

El mantenimiento autnomo es uno de los pilares ms importantes del TPM
porque fomenta el aprendizaje de los operarios y aprovecha el contacto que estos
tienen con los equipos, durante el desarrollo de sus actividades de rutina, con el
fin mantenerlos en las condiciones bsicas necesarias para las cuales fueron
diseados. Se busca que los operarios se apropien de su mquina cuidndola y
conservndola en buen estado por medio de actividades diarias de inspeccin,
limpieza, lubricacin y ajuste de tuercas y tornillos.

3.2.1 Objeti vos del mantenimiento autnomo
16
Los objetivos principales del
mantenimiento autnomo son:
- Mejorar la efectividad de los equipos contando con la participacin del personal
de produccin
- Mejorar las capacidades y habilidades de los operarios con el fin de alcanzar
altos niveles de eficiencia en los procesos de produccin
- Mejorar el funcionamiento general de la organizacin

3.2.2 Preservacin individual de los equipos Uno de las metas principales
del TPM es conservar la condicin inicial de los equipos de la empresa evitando el
deterioro forzado causado por anormalidades. Es por esto que se hace necesario
delegar cierto tipo de responsabilidades sobre los operarios, como rutinas de
inspeccin, limpieza, lubricacin y deteccin temprana de anormalidades, con el
fin de mantener los equipos en ptimas condiciones y asegurar el cumplimiento
de los objetivos operativos del TPM.

16
NACHI FUJIKOSHI CORPORATION AND JAPAN INSTITUTE OF PLANT MAINTENANCE. Training for TPM. A
Manufacturing Success Story. Tokyo, Japan. 1986. 19 p.
48

El concepto de yo opero, tu reparas se ha convertido en una forma de pensar
muy comn la mayora de las organizaciones, los operarios solo se dedican a
producir las piezas y hacer chequeos de calidad, mientras que las dems
actividades relacionadas con el mantenimiento de los equipos estn a cargo solo
del personal de mantenimiento. Es claro que el TPM busca eliminar esta gran
diferencia que existe entre el personal de mantenimiento y los operarios de
produccin, con el nimo de generar espacios de trabajo en equipo en donde
todos se involucren y se enfoquen en un solo objetivo, la efectividad de los
equipos.

La mayora de los operarios tienden a pensar que las fallas de los equipos son
responsabilidad nica del personal encargado de realizar el mantenimiento. Por el
contrario, esta responsabilidad tambin recae sobre los operarios, muchas de las
fallas que se presentan en un equipo pueden evitarse si los operarios realizan
actividades de limpieza, lubricacin y ajuste por medio de estndares. De ah, la
necesidad de involucrar completamente a los operarios de produccin en el
proceso de implementacin de una cultura organizacional basada en las
herramientas del TPM.

3.2.3 Expertos operadores de mquinas El TPM no solo busca la
conservacin de los equipos, sino tambin ayuda a fortalecer los conocimientos,
habilidades y competencias de los operarios con el fin de brindarles autonoma y
responsabilidad en la toma de decisiones. Acorde con sus competencias los
operarios deben estar en la capacidad de realizar un mantenimiento de rutina,
lubricacin, limpieza e inspeccin, desarrollando as su habilidad para detectar
defectos.

De acuerdo con la filosofa del TPM, el operario debe estar en la capacidad de
definir qu es normal o anormal en su mquina y tener argumentos suficientes
para tomar decisiones pertinentes en caso de que se presente una anormalidad.
49

As mismo, cada operario debe adquirir ciertas habilidades necesarias a travs de
un entrenamiento continuo:

- Habilidad para encontrar y mejorar los defectos de su mquina
- Habilidad para entender la estructura de su equipo, sus funciones y encontrar
las causas de las anomalas que se presenten.
- Habilidad para entender la relacin que existe entre equipo y calidad,
encontrando as posibles fallas que afecten la calidad del producto y sus
causas.

3.2.4 Conceptos de implementacin Debido al constante mejoramiento y
aumento de la complejidad de las instalaciones, las funciones de mantenimiento
han sido diversificadas gradualmente. Esto ha tenido como resultado una clara
divisin entre la operacin y el personal de mantenimiento, lo cual reduce la
eficiencia de los equipos.

El mantenimiento autnomo tiene como propsito mejorar las diferencias entre los
operarios y los tcnicos de mantenimiento, utilizando como herramienta la filosofa
de cero defectos, cero fallas, cero perdidas, aumentando as la eficiencia de los
procesos productivos y la rentabilidad de la compaa. Todo esto puede llevarse a
cabo slo si todas las personas involucradas en el proceso productivo logran
cambiar su forma de pensar y actuar, adems de mejorar las condiciones de los
equipos.

El proceso de implementacin de un sistema de mantenimiento autnomo se lleva
a cabo paso a paso como se muestra en la ilustracin 10.
50

Ilustracin 10. Pasos de Implementacin del SMA

Fuente: NACHI FUJ IKOSHI CORPORATION AND J APAN INSTITUTE OF PLANT MAINTENANCE. Training for TPM. A Manufacturing
Success Story. Tokyo, J apan. 1986. 22 p.
Paso 4
Paso 5

*Los resultados son la restauracin del equipo
*Los resultados refuerzan los resultados en el logro

*Seguimiento al plan de entrenamiento y programacin de
actividades kaizen donde se realicen mejoras de los
operadores y los tcnicos de mantenimiento

*Seguimiento al cumplimiento de las auditorias mensuales
Paso 1
Paso 2
Paso 3

*Reparar defectos menores
* Plan de limpieza profunda
*Tableros TPM inspeccin
*Plan de defectos mayores

Entrenamiento para desarrollar la habilidad de
encontrar defectos y cmo direccionar los esfuerzos
para mejorar la mquina.
MOTIVACIN
PLANEACIN
Paso 0

*Recursos humanos y
tcnicos
*Plan de
entrenamiento en MA
*Cronograma de
actividades por lnea
* Termmetro de
avance

MQUINA

DEFECTOS Y FALLAS
DISMINUIDAS
CAMBIO EN
LOS
OPERADORES
CAMBIO EN LA
ACTITUD
CAMBIO EN LAS
ACTIVIDADES
51

3.2.5 Funciones generales de produccin y mantenimiento El personal de
mantenimiento no debe adoptar una posicin pasiva de hacer solo lo que les
digan que deben hacer, muy seguramente recibirn una gran cantidad de rdenes
de reparacin en donde los operarios esperan una solucin lo ms pronto posible.

Tanto el personal de mantenimiento como los operarios deben entender la
posicin del otro y ayudarse mutuamente. Las metas de mantenimiento autnomo
establecidas pueden alcanzarse solo cuando estas dos partes se colaboran entre
s y trabajan en equipo para aumentar la eficiencia de las mquinas. Las
actividades de mantenimiento se dividen en dos:

- Acti vidades de conservacin Son aquellas actividades enfocadas a la
prevencin y reparacin de fallas en los equipos. Existen dos actividades
principales de conservacin que permiten el cumplimiento de los objetivos
exitosamente: primero, el equipo debe mantener las condiciones bsicas
necesarias para su adecuada operacin, y segundo, es necesario realizar
mantenimiento de rutina, mantenimiento peridico, y mantenimiento predictivo a
los equipos.

- Acti vidades de mejora Son aquellas actividades enfocadas hacia
aumento de la vida til de los equipos, a la disminucin del tiempo medio de
reparaciones y a la eliminacin del mantenimiento. Entre estas actividades se
encuentran: mantenimiento correctivo, el cual mejora la mantenibilidad y la
confiabilidad de los equipos, y las mejoras continuas enfocadas a la prevencin
del mantenimiento, que tiene como objetivo disear equipos que no necesiten de
mantenimiento.

3.2.6 Acti vidades especficas del personal de produccin Los operarios de
la planta deben realizar ciertas actividades de mantenimiento autnomo
enfocadas hacia la conservacin de los equipos.
52

Estas actividades se dividen en:
- Actividades para la prevencin del deterioro.
- Actividades para medir el deterioro en los equipos.
- Actividades para disminuir el deterioro.

Es importante entender y tener en cuenta el propsito de cada una de estas
actividades individualmente. El objetivo global del mantenimiento autnomo no
puede ser alcanzado si alguna de estas actividades es descuidada.

Acti vidades para prevenir el deterioro
- Operacin correcta del equipo (prevencin de errores humanos).
- Mejora de las condiciones bsicas de limpieza, lubricacin y ajuste.
- Ajuste en las principales actividades de operacin, especialmente en la
puesta punto y en la prevencin de defectos de calidad.
- Prevencin y deteccin temprana de anormalidades.
- Registro de los datos de mantenimiento para prevenir que las fallas vuelvan
a presentarse.

Acti vidades para medir el deterioro (principalmente utilizando los cinco
sentidos)
- Rutina de inspeccin diaria
- Inspeccin peridica por medio de estndares

Acti vidades para corregir el deterioro
- Mejoras menores: reemplazo de repuestos y decisiones de emergencia
cuando se presenten anomalas
- Notificacin rpida de fallas y mal funcionamiento de los equipos al personal
de mantenimiento
- Asistencia en reparaciones espordicas
53

El mejoramiento de las condiciones bsicas de limpieza, lubricacin y ajuste, para
la prevencin del deterioro forzado, y la inspeccin de rutina de los equipos, para
medir el deterioro natural, son unas de las actividades ms importantes del
operario dentro del sistema de mantenimiento autnomo. La participacin de
todos los operarios es esencial para la implementacin efectiva de las actividades
de prevencin, medicin y correccin del deterioro natural y forzado, esto debido a
que son ellos quienes pasan largas horas operando los equipos y por ende
aprenden a conocer la mquina profundamente.

3.2.7 Acti vidades del personal de mantenimiento. El personal de
mantenimiento tiene la responsabilidad de cumplir con las siguientes actividades.

- Acti vidades de mantenimiento principales de la planta El personal de
mantenimiento debe tener prioridad sobre el rea en donde se requiera ms
conocimiento tcnico, como por ejemplo mantenimiento peridico programado,
mantenimiento predictivo, y mantenimiento correctivo. Adems debe esforzarse en
mejorar la mantenibilidad, operabilidad y seguridad de los equipos.

- Soporte de las acti vidades de mantenimiento autnomo Las
actividades de prevencin del deterioro son las ms importantes en la
implementacin de un sistema mantenimiento autnomo, pero estas actividades
son exitosas si el personal de mantenimiento proporciona la asistencia y la
orientacin necesaria para que los operarios lleven a cabo su labor. Los operarios
pueden esperar las siguientes actividades de asistencia y orientacin por parte de
los tcnicos de mantenimiento:

- Orientacin acerca de la estructura y funcionamiento del equipo, nombre de las
partes y partes que pueden ser desmotadas
- Orientacin en lubricacin y estndares
54

- Orientacin en tcnicas de inspeccin y preparacin de estndares de
inspeccin
- Solucin rpida a rdenes de trabajo para corregir anormalidades o lugares de
difcil acceso
- Ejecucin de actividades diarias como reuniones en la maana, tareas
requeridas de mantenimiento, etc.

3.2.8 Condiciones bsicas para mantenimiento autnomo El mejoramiento
de las condiciones bsicas de los equipos es el componente ms importante de
las actividades de prevencin de deterioro. La mayora de fallas son resultado del
deterioro de componentes del equipo que provocan paradas espordicas e
inesperadas.

El deterioro puede ser clasificado en, el deterioro natural, que disminuye el
promedio de vida til de los equipos, y el deterioro forzado, el cual es causado
principalmente por errores humanos, falta de mantenimiento programado y
acumulacin de suciedad.

Mantener los equipos en condiciones ideales implica la eliminacin de las causas
del deterioro forzado y la ejecucin rigurosa de las actividades de limpieza,
lubricacin, ajuste, mantenimiento y control. La eliminacin del deterioro forzado
por medio de actividades de limpieza (remover polvo, manchas y exposicin de
defectos potenciales) lubricacin (prevenir desgastes e incendios eliminando fugas
de aceite), y ajuste (impedir la perdida de tuercas y tornillos), hace referencia a
condiciones ideales de los equipos.

- Situacin ideal La situacin ideal representa aquellas condiciones en las
cuales la funcin del equipo y sus propiedades son demostradas y sostenidas en
el grado ms alto.

55

Estas condiciones incluyen:

- Requerimientos necesarios: aquellas condiciones necesarias para la operacin
de los equipos.
- Condiciones suficientes: aquellas condiciones que no son indispensables para
la operacin de los equipos, pero no cumplirlas pueden causar problemas o
deterioro acelerado.

Bajo parmetros de situacin ideal, la limpieza e inspeccin de secciones
individuales de los equipos facilita la deteccin, la correccin y el mejoramiento de
las anormalidades de los equipos, y previene perdidas futuras.

3.3 PASOS PARA LA IMPLEMENTACIN DEL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
17

3.3.1 Paso 1: Limpieza e Inspeccin El objetivo principal de este paso es
conseguir que los operarios detecten fallas en los equipos, por medio de la
limpieza, bajo el lema de Limpiar es inspeccionar. Es importante que cada
operario tenga claro el papel que juega la limpieza del equipo dentro del sistema
de mantenimiento autnomo.

La limpieza implica remover suciedad, polvo, manchas de aceite, residuos y
cualquier otra sustancia externa. Por medio de estas actividades de limpieza
muchos defectos como fugas, prdidas, daos, etc., quedarn expuestos a la
visibilidad tanto de los operarios como de los tcnicos de mantenimiento.

17
Industries. 4
th
56

No se puede asumir que la limpieza ha sido realizada exitosamente slo si la
apariencia exterior de la mquina queda reluciente, muchos problemas son
consecuencia de limpieza insuficiente. Es muy comn actualmente que la mayora
de los casos de deteccin de defectos se presentan cuando la limpieza se aplica a
cada parte del equipo. Los puntos a tener en cuenta en la limpieza son:

- Elementos de proteccin personal para realizar la limpieza
- Los operadores deben incluir la limpieza como parte de su propio trabajo.
- Limpiar toda la suciedad acumulada por muchos aos.
- Abrir tapas y zonas cubiertas que no sean visibles y remover toda la suciedad
de cada una de las parte del equipo.
- Remover la suciedad no solo de la mquina, sino tambin de todos los equipos
auxiliares.
- No abandonar los planes de limpieza ya que el equipo estar sucio y
manchado en muy poco tiempo. Por lo contrario, establecer cuanto tiempo
despus de la limpieza el equipo estar otra vez sucio y as programar
jornadas de limpieza peridicas.

Es importante que los operarios aprendan a detectar anormalidades en los
equipos. Son necesarias capacitaciones, ofrecidas por los tcnicos de
mantenimiento a los operarios, en temas relacionados con el mantenimiento
autnomo para profundizar sus conocimientos.

Durante la limpieza se pueden detectar defectos por medio de la inspeccin
utilizando los sentidos, realizando actividades como, ver, tocar, or, mover el
equipo y observar los movimientos durante la operacin.

La mejor estrategia para encontrar defectos en los equipos es hacer una lista de
chequeo en donde se expongan los diferentes puntos crticos de la mquina,
verificando que todo se encuentre en orden.
57

Los factores a verificar en la lista de chequeo deben ser seleccionados teniendo
en cuenta el estado de la mquina y su funcionamiento, incluyendo lugares en
donde es difcil limpiar y factores externos que puedan influir en el desempeo del
equipo, etc.

Ilustracin 11. Diagrama de implementacin del paso 1

* Discutir las situaciones
* Seguimiento a los planes
* Recursos y como se van a
desarrollar los planes
Porque
Limpieza con
sentido?
Preparaci n:
1. Entender los objetivos de la limpieza
2. Entender los alcances del trabajo a realizar
3. Seguimiento,aplicacin y mejora Fichas 5 ss
Impl ementaci n de una l i mpi eza a fondo
1. Remover polvo y manchas, registrar defectos
potenciales
2. Identificar fuentes de alta contaminacin y
sitios de dificil acceso para la limpieza
3. plan para eliminar los puntos detectados en
el item 2
Reuni ones Di ari as de M.A.
Programar actividades
correctivas y de mejora
que pueden ser hechas
en las jornadas kaizen y
durante los periodos de
limpieza
* Fotos de partes de la
mquina
* Mapa de limpieza
(Fi cha 5 ss)
* Hacer lista de defectos y
plantear contramedidas
paliativas y definitivas
* Lista de reas de mquina
dificiles de limpiar
restauracin y Mejora
Lista De defectos
eliminados y registrar
como se realiz la labor
Actualizacin y Mejora
de los estandares de
limpieza
actividad
contratada?
Cotizar y evaluar costo
Aprobada

Fuente: JAPAN INSTITUTE OF PLANT MAINTENANCE. New Implementation Program in
Fabrication and Assembly Industries. 4
th
edition. Tokio, 1992. 220 p.
58

Por otra parte, una de las alternativas para controlar las anomalas encontradas en
los equipos son las tarjetas de defectos, las cuales muestran la informacin
necesaria para manejar y controlar los puntos crticos del equipo y evidenciar las
fallas presentadas. Existen dos tipos de tarjetas, las blancas, las cuales muestran
anomalas que pueden ser tratadas por los mismos operarios dentro de sus
funciones de mantenimiento autnomo; y las rojas, las cuales muestran las
anomalas en las cuales se necesita intervencin tcnica de parte del personal de
mantenimiento.

3.3.2 Paso 2: Mejoras Continuas Este paso est diseado para eliminar la
causa raz de los defectos encontrados y mejorar aquellos lugares en donde la
limpieza y la lubricacin son difciles de llevar a cabo o se realizan por fuera del
tiempo objetivo establecido.
Adems, se deben desarrollar o profundizar las capacidades de los operarios y de
esta manera otorgarles confianza en s mismos para que planteen soluciones de
mejora, incluso en un nivel de conocimiento ms alto.

En esta etapa las causas de las fugas o manchas son eliminadas de raz. Una
fuga por ejemplo, puede ser corregida cambiando las tuberas del sistema, o las
constantes manchas de aceite pueden eliminarse ajustando la cantidad de
lubricante evitando lubricaciones excesivas. En el caso de lugares difciles de
limpiar, una de las soluciones puede ser reformar el orificio de acceso o bien sea
crear uno nuevo.

El factor ms importante para la implementacin del paso de mejoras continuas,
es la creacin una cultura de mantenimiento autnomo entre los operarios. Entre
ms esfuerzo realicen los operarios limpiando durante el paso 1, ms ganas
tendrn de prevenir los problemas en los equipos que causan ese esfuerzo.

59

Las acciones que los operarios deben tomar una vez sean identificadas fuentes de
suciedad son:
- Considerar cmo eliminar la ocurrencia del problema.
- Minimizar ocurrencia
- Encontrar la manera de evitar las fluctuaciones

Algunos problemas son generados inevitablemente de acuerdo con el proceso y
no puede ser eliminada su ocurrencia. En este caso es recomendable:
- Reducir el volumen de los problemas presentados
- Evitar su expansin

3.3.3 Paso 3: Trabajo Estandarizado El objetivo principal de este paso es
aumentar la confiabilidad y mantenibilidad de los equipos preparando unos
estndares de limpieza provisionales, revisando de las condiciones de lubricacin,
mejorando los defectos y los puntos de dificultad para la inspeccin y lubricacin.
Estos estndares son temporales y son utilizados para detectar defectos y as
poder implementar mejoras.

3.3.4 Preparacin de Estndares de Lubricacin Para elaborar los
estndares temporales de lubricacin es necesario tener en cuenta:
- Identificar los puntos que deben ser lubricados. se recomienda dibujar un
diagrama o ruta de lubricacin con el fin de identificar las partes de la mquina que
deben ser lubricadas. Tambin, se debe elaborar una tabla de identificacin de
puntos de lubricacin con el fin de que todos los operarios cuenten con un
instructivo de lubricacin a seguir.
- Cantidad de lubricante. Revisar si la cantidad de consumo de lubricante por
semana o por da es la adecuada, y si el consumo en cada lubricacin es
apropiado.
60

- Revisar la tubera del sistema de lubricacin. Verificar si existe alguna zona
hundida o con obstculos en la tubera o alguna fuga de lubricante.
- Si no existe un control en el tipo de lubricante a utilizar y esto no depende del
tipo de mquina, es necesario minimizar los tipos de lubricantes utilizados para
poder estandarizar el proceso.
- Mtodo de lubricacin. Existen diferentes mtodos de lubricacin, es por esto
que es importante elaborar una OPL (one point lesson) con el fin de que todos los
operarios lleven a cabo el proceso de lubricacin de la misma manera.

Muchos defectos y anormalidades en la lubricacin pueden ser descubiertos
durante el proceso de revisin de puntos de lubricacin, revisin de la tubera del
sistema y la inspeccin basada en los estndares temporales de lubricacin. El
mejoramiento de estos puntos debe ser realizado lo ms pronto posible. Una vez
se realicen todas las mejoras necesarias en el sistema de lubricacin, y el tiempo
objetivo de lubricacin sea alcanzado, los estndares temporales de limpieza e
inspeccin y lubricacin deben ser unificados.

Otra estrategia de control para el proceso de lubricacin es el control basado en
colores, el cual facilita la inspeccin mientras se previenen los errores de
lubricacin, como por ejemplo aplicacin de un tipo de lubricante diferente. En
este caso, etiquetas de lubricacin que muestren los tipos de lubricantes y el ciclo
de lubricacin deben ser pegadas en las mquinas, adems de ubicar lneas que
muestren los lmites del volumen adecuado de lubricante. Es tambin necesario
implementar estaciones de lubricacin, con el fin de eliminar acciones
innecesarias que ocasionen prdidas de tiempo y facilitar el sistema de
lubricacin.

61

4. HERRAMIENTAS DE APOYO UTILIZADAS EN LA IMPLEMENTACIN DEL
MANTENIMIENTO AUTNOMO

Durante el proceso de implementacin se utilizaron diferentes tipos de
herramientas de apoyo con el fin asegurar el xito del proyecto. Estas
herramientas sern detalladas a continuacin.

4.1 OPL ONE POINT LESSON

Es una herramienta de capacitacin diseada para: transmitir conocimiento de una
persona a otra, crear conocimiento y conservar el conocimiento. En la ilustracin
12 se puede observar el proceso de capacitacin va OPL.

Ilustracin 12. Proceso de capacitacin va OPL

Fuente: Autor del proyecto
62

Las OPL son elaboradas generalmente por algn miembro del equipo lder de
mantenimiento autnomo, por medio de elementos visuales como fotos, imgenes
o dibujos, se transmite informacin a los operarios acerca diferentes temas
relacionados con mantenimiento bsico. En la ilustracin 13 se muestra un
ejemplo del uso de esta herramienta de capacitacin que sirve de apoyo en la
mayora de las actividades TPM.

Ilustracin 13. Ejemplo de OPL
One Point Lesson
Prepar: Sergio Ontiveros
Aprob: Vctor Campillo
Fecha: 26de julio del 2011
Tema: QU ES PRESIN?
CDIGO
MJF - 009 - 4
Revi sado por: Vanesa Badillo Fecha Revi si n: J ulio del 2011 No de Revi si n: Liberado
___ AccinCorrectiva ___ Mejora Continua
___ AccinPreventiva _x_ Formacin
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 2 DE 2
FORMACIN
CORPORATIVA
5 LEY DE PASCAL
T.P.M.
La presin aplicada a un fluido confinado se transmite integramente en todas las direcciones y ejerce
fuerzas iguales sobre areas iguales, actuando estas fuerzas normalmente a las paredes del
recipiente.
Una fuerza de 10Kg se aplica a la tapa con
una superficie de 1cm^2
Da como resultado una fuerza de 10Kg por
cada cm^2 de la pared de la botella.
La botella
est llena de
liquido no
compresible
Si el fondo de la botella tiene una superficie de
20cm^2 y cada cm^2 recibe un empuje de
10Kg, el fondo entero recibe 200Kg de
empuje.
El liquido es practicamente incompresible y transmite la fuerza aplicada al tapn, a todo el recipiente;
el resultado es la fuerza considerablementemayor sobre un area superior a la del tapn. As es
posible romper el fondo de la botella empujando el tapn con una fuerza moderada.
Una fuerza de entrada
de 10Kg sobre un area
de 1cm^2
La presin soportara un
pero de 100Kg si el
piston tiene 100cm^2
Desarrolla una presin de 10Kg/cm^2
en todo el recipiente
Las fuerzas son proporcionales a las
areas de los pistones
10Kg / 1cm^2 =100Kg / 10cm^2
Entrada Salida
Ala entrada del sistema se aplica una fuerza de 10Kg sobre un piston con area de 1cm^2; est
presin se transmite por todo el sistema y se aplica sobre el area del piston 2 que tiene un area de
10cm^2, permitiendo asi que se levante un peso de 100Kg.
6 APLICACIN DE LA LEY DE PASCAL EN LA PRENSA HIDRAULICA


63

4.2 TRABAJO ESTNDAR

Los estndares de operacin son una herramienta fundamental en la metodologa
TPM que busca implementar un orden sistemtico en muchas de las actividades.
El objetivo principal es lograr que aquellas actividades que son repetitivas en cierto
periodo de tiempo, sean cada vez ejecutadas con la misma metodologa siguiendo
un conjunto de pasos all especificados. Esto nos permite eliminar algunas
perdidas que se presentan a diario, como tiempos muertos, ineficiencia en las
actividades, desperdicios, etc.

Esta es una herramienta clave en el proceso de implementacin ya que nos ayuda
a lograr disciplina y una cultura organizacional que motiva a las personas que
intervienen en el proceso. La metodologa a seguir para realizar trabajo estndar
consta de cuatro etapas:

- La primera es la etapa Kaizen en donde se realiza una jornada de limpieza,
5 s y mejoras, que nos sirve para visualizar el puesto de trabajo y las actividades
que se realizan en cada operacin. De ah obtenemos como resultado un
diagnstico del puesto de trabajo sobre el cual se elabora un plan de mejoras.

- La segunda etapa corresponde al desarrollo de los estndares de
operacin, los cuales son el resultado de una observacin y la mejora del puesto
de trabajo.

- La tercera etapa es la etapa de entrenamiento, la cual consiste en la
oficializacin de los estndares de operacin y el entrenamiento de los operarios
en la fbrica sobre el uso de las fichas estndar de trabajo.

64

- La cuarta etapa llamada mantenimiento de estndares se fundamenta en
realizar cambios continuos en las fichas de trabajo estndar con el fin de mejorar
la secuencia sistemtica de las actividades.

4.3 HERRAMIENTA DE LAS 5 Ss

Las 5 s es un mtodo de gestin referida al mantenimiento integral de la empresa,
que est basado en cinco principios fundamentales cuyas palabras, en japons,
comienzan con la letra s. Debido a su sencillez y efectividad, su aplicacin obtiene
excelentes resultados en el proceso: mejora la calidad de los productos, elimina
los tiempos muertos, y reduce los costos.

Cada palabra tiene un significado importante en la bsqueda de un puesto de
trabajo ordenado, limpio y con las condiciones de seguridad necesarias para su
eficiente operacin.

- Seiri / Clasificar Significa eliminar del puesto de trabajo todas las
herramientas que no son necesarias para realizar la labor. Es muy comn que el
puesto de trabajo contengan elementos que no agregan valor al proceso
productivo y solo logran aumentar los costos y congestionar el puesto de trabajo.

- Seiton / Ordenar Consiste en organizar los elementos que hemos
clasificado, esto es, ubicarlos en lugares de fcil y rpido acceso de acuerdo con
la frecuencia de uso durante la operacin.

- Seiso / Limpiar Significa remover toda clase de suciedad del puesto de
trabajo e inspeccionar el equipo en busca de fallas o anomalas. Est comprobado
que la limpieza est relacionado directamente con el buen funcionamiento de los
equipos y la calidad del producto.
65

- Seiketsu / Estandarizar Es el principio que nos permite mantener los
logros obtenidos durante las tres primeras s. Implica elaborar estndares de
limpieza e inspeccin para realizar actividades de monitoreo continuo, y asegurar
el cumplimiento de los logros planteados.

- Shitsuke / Disciplina Significa fomentar una cultura organizacional en
donde se exista el habito de utilizar los estndares de limpieza como herramienta
principal para el mantenimiento integral del puesto de trabajo.

66

5. IMPLEMENTACIN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO AUTNOMO

Para dar inicio al proceso de implementacin del sistema de mantenimiento
autnomo fue necesario elaborar un plan maestro de ejecucin para la lnea de
juntas fijas, en el cual se describe paso a paso todas las actividades del proceso.
En el plan de ejecucin se encuentra la descripcin detallada de cada actividad,
as como los responsables, participantes, recursos a utilizar y tiempo de
implementacin. Adems de esto, con el objetivo de crear una ayuda visual en el
proceso de implementacin se elabor un mapa de procesos en donde se muestra
detalladamente cada una de las actividades de la implementacin.

El plan maestro de ejecucin fue elaborado teniendo en cuenta las necesidades
del proceso productivo, las necesidades de los operarios y los requerimientos de
DANA TRANSEJ ES COLOMBIA. La etapa de planeacin tuvo una duracin
aproximada de 40 das, en la cual se recolect y analiz informacin sobre el
TPM y el pilar de mantenimiento autnomo con el fin de establecer los parmetros
claves en el proceso de implementacin e identificar las fortalezas y debilidades
de la cultura organizacional.

Con el fin de dar a conocer el proceso de implementacin del sistema de
mantenimiento autnomo y generar expectativa entre los trabajadores, se public
el plan maestro de ejecucin y el mapa de procesos en la cartelera del rea de
mantenimiento, y se dio libertad al personal para realizar cambios o hacer
sugerencias respecto a estos. Es fundamental tener en cuenta la opinin de todo
el personal que se encuentra involucrado directamente en el proceso de
implementacin, y adems, fomentar la participacin activa de cada uno de ellos.

67

El departamento de mantenimiento de la compaa estaba enfocado hacia el
mantenimiento planeado y el mantenimiento correctivo. Con el fin de dar un nuevo
direccionamiento al rea de mantenimiento y cumplir con los requerimientos de la
filosofa del TPM, se decidi incluir el mantenimiento autnomo en el esquema
organizacional del departamento de mantenimiento. Despus de analizar toda la
informacin recolectada, el esquema del departamento de mantenimiento quedo
establecido segn la ilustracin 14.

Ilustracin 14. Esquema Organizacional de Mantenimiento


En la primera rama del TPM encontramos el mantenimiento autnomo, el cual
encierra todas aquellas actividades de inspeccin y limpieza realizadas por los
operarios con el fin de prevenir, medir y reducir el deterioro forzado en los equipos.
68

El mantenimiento planeado, a cargo de los tcnicos y operarios de mantenimiento,
es aquella rama que se enfoca en la prevencin y reparacin de fallas evitando las
paradas en las mquinas. Y por ltimo, la rama de mejoras enfocadas hace
referencia a todos los proyectos de nivel de ingeniera en los cuales el objetivo
principal es el mejoramiento continuo de los equipos.

Antes de dar inicio a la implementacin del sistema de mantenimiento autnomo,
es necesario crear grupos autnomos de trabajo. Estos grupos son los actores
principales del mantenimiento autnomo ya que son ellos quienes realizan las
actividades de mantenimiento bsico enfocadas hacia la prevencin y eliminacin
del deterioro. Los Grupos autnomos fueron definidos por celda de trabajo y estn
compuestos por el operario del turno uno, el operario del turno dos y el operario
del turno tres. Lo importante de esto, es que los operarios pertenezcan al grupo
autnomo de trabajo correspondiente a la mquina que opera diariamente, esto
con el fin de aprovechar el conocimiento que poseen sobre el equipo y el tiempo
que comparten con este todos los das.

La metodologa de implementacin del sistema de mantenimiento autnomo
utilizada se puede observar de manera muy global en la ilustracin 15.

5.1 LANZAMIENTO GLOBAL

El lanzamiento oficial del sistema de mantenimiento autnomo se realiz mediante
una ceremonia llamada kickoff
18
, en la que participaron todos los miembros de la
lnea de juntas fijas, incluyendo los operarios, LETs, coordinador de lnea,
tcnicos de mtodos y tiempos, personal de mantenimiento, gerente de planta,
etc.

18
Industries. 4
th
edition. Tokyo, 1992. 31 p.
69

Ilustracin 15. Metodologa de Implementacin

70

El lanzamiento global estuvo a cargo del coordinador del rea de mantenimiento
quien explic el plan maestro de ejecucin, el mapa de procesos de la
implementacin del mantenimiento autnomo para la lnea de juntas fijas, y se
dieron a conocer los principales conceptos del TPM, la visin estratgica y el pilar
de mantenimiento autnomo. Adems de esto, el presidente de la compaa
entreg a cada uno de los operarios y LETs
un diploma (ver ilustracin 16)

otorgndoles la responsabilidad de colaborar con las actividades de
mantenimiento autnomo, y asignando a cada uno su mquina.

Ilustracin 16. Diploma de Operarios


Es esencial que la alta gerencia participe activamente en el lanzamiento global,
que tenga un compromiso fuerte con la implementacin del sistema y lidere las
actividades de mantenimiento autnomo, aun as cuando sabemos que el
mantenimiento autnomo es un sistema dirigido para los operarios de la planta, es
de gran impacto que todos, incluyendo la gerencia, se involucren en el proceso y
muestren todo su apoyo y sentido de pertenencia durante todas las actividades.

LET. Lder de equipo de trabajo

71

El da del lanzamiento global es uno de los acontecimientos ms importantes de la
implementacin del mantenimiento autnomo ya que la alta gerencia confirma su
completo apoyo con el nuevo cambio al que se enfrentar la compaa. En DANA
TRANSEJ ES COLOMBIA la agenda del da de la ceremonia kickoff se desarroll
de la siguiente manera:

- El coordinador de mantenimiento anunci los objetivos principales del
mantenimiento autnomo y explic los conceptos principales de la filosofa del
TPM.
- El presidente de la compaa expres su opinin acerca del sistema de
mantenimiento autnomo y ofreci su apoyo y aprobacin para el proceso de
implementacin.
- El gerente de planta se dirigi a los operarios con el nimo de motivarlos y
generar sentido de pertenencia. Expres su opinin y reitero su activa
participacin dentro del nuevo sistema a implementar.
- El presidente de la compaa y el gerente de planta, entregaron a los operarios
de la lnea de juntas fijas los diplomas que los acreditan como participantes
activos y fundamentales dentro del sistema de mantenimiento autnomo.

Ilustracin 17. Lanzamiento Global

72

5.2 ETAPA 0: PREPARACIN

Esta fue una etapa muy importante en la que se entren al personal y se
prepararon todos los documentos necesarios para llevar a cabo la deteccin de
defectos, la limpieza con sentido y la estandarizacin.

En esta fase de preparacin se definieron los objetivos del mantenimiento
autnomo, se seleccion la celda modelo en el cual se realiz la primera prctica,
y se desarroll el programa de entrenamiento necesario para el inicio de las
primeras actividades. Debido a las necesidades de la lnea, se escogi la celda 5
como la celda modelo para la implementacin, ya que la mquina templadora por
induccin FDF, es la restriccin del proceso productivo.

El objetivo de la preparacin no es solo entrenar a los operarios en diferentes
temas, sino tambin, aumentar la motivacin de los operarios y romper la
resistencia al cambio. La resistencia frente al cambio puede presentarse de
diferentes formas, por ejemplo, es comn encontrar casos en los cuales los
operarios de produccin prefieren dividir las tareas de la manera ms
convencional, ellos operan la mquina y los de mantenimiento la reparan.
Adems, existe cierta creencia en los operarios de que las actividades de
mantenimiento autnomo incrementan la carga de trabajo, mientras que el
personal de mantenimiento puede tomar una posicin escptica sobre la
capacidad de los operarios para realizar actividades de mantenimiento bsico. La
fase de preparacin consta de cinco pasos bsicos los cuales sern explicados a
continuacin.

5.2.1 Sistema de Gerencia Visual El sistema de gerencia visual pretende
facilitar el seguimiento de las actividades de mantenimiento autnomo en cada
puesto de trabajo o celda.
73

Los objetivos principales del sistema visual de gestin son:
- Facilitar la concentracin en los objetivos establecidos
- Ayudar a evaluar el progreso
- Permitir conversar sobre aspectos concretos
- Mejorar el compromiso con los objetivos
- Identificar responsables de las acciones

Como primera medida, es necesario definir qu herramientas de gerencia visual
sern utilizadas en la implementacin del mantenimiento autnomo. Se deben
establecer las caractersticas principales de las herramientas de gerencia visual,
tales como las medidas, colores, tamao, ubicacin, etc. En DANA se acord
implementar un Tablero de Gerencia Visual en el cual se muestran los resultados
obtenidos durante el proceso de implementacin. Las caractersticas principales
del tablero de gerencia visual fueron aprobadas por el coordinador de
mantenimiento y el gerente de planta, el color fue elegido de acuerdo a las
polticas empresariales, las cuales sealan que el color naranja hace referencia a
gerencia visual en toda la planta, y el tamao del tablero se estableci teniendo en
cuenta el espacio y la ubicacin de estos en cada puesto de trabajo. En el tablero
de gerencia visual se despliega la siguiente informacin:

Informacin del grupo autnomo de trabajo Es necesario tener
informacin bsica, sobre cada grupo autnomo de trabajo, para mostrar y
destacar el trabajo de los operarios durante el proceso, esta informacin fue
recolectada por medio de una encuesta realizada a los operarios (ver anexo 2). El
formato de encuesta fue aprobado por el coordinador de mantenimiento y
estandarizado, lo que significa que hace parte del conjunto de documentos que
sern utilizados de igual manera en la implementacin del sistema en las dems
lneas de produccin. Adems de esto, se tom un registro fotogrfico de cada
uno de los operarios y se public en el folder TPM de cada celda, tal como
aparece en la ilustracin 18.
74

Ilustracin 18. Informacin Grupo Autnomo


Informacin bsica del equipo Adems de la informacin sobre el grupo
autnomo de trabajo, es preciso mostrar informacin acerca de las mquinas que
estn bajo la responsabilidad de ste. Se hizo una breve descripcin de las
mquinas de cada celda de trabajo (ver ejemplo ilustracin 19), incluyendo
registros fotogrficos y la evaluacin de criticidad de cada una de ellas, y se
public de igual manera en el folder TPM.

Ilustracin 19. Informacin de Mquinas

75

Documentacin Otro factor importante dentro del sistema de
mantenimiento autnomo, es la documentacin. Con base en las necesidades del
sistema de mantenimiento autnomo, se disearon 4 formatos para la gestin de
la informacin. Estos formatos son:
- Registro de defectos (anexo 3)
- Registro de reas de difcil acceso (anexo 4)
- Formato de mejoras (anexo 5)
- Asistencia de reuniones TPM (anexo 6)

Estos formatos fueron aprobados por el coordinador de mantenimiento y fueron
estandarizados como documentacin oficial del sistema de mantenimiento
autnomo de DANA TRANSEJ ES COLOMBIA.

Indicadores Teniendo en cuenta que los indicadores son una herramienta
de gestin que facilita la toma de decisiones y permite medir el xito y desempeo
de un proyecto, se definieron los siguientes indicadores para Dana Transejes
Colombia:
- Paradas de mquina
- Defectos encontrados y solucionados
- OPL
- MTBF (Mean Time Between Failures)
- MTTR (Mean Time To Repair)

El indicador MTBF y MTTR ya haban sido establecidos en DANA TRANSEJ ES
COLOMBIA, sin embargo, debido a su elevada relacin con el mantenimiento
autnomo, se decidi retomar esta informacin para objeto de anlisis de
resultados del sistema de mantenimiento autnomo.

Para que los indicadores de mantenimiento autnomo fueran tiles y efectivos, se
establecieron las siguientes caractersticas:
76

- El indicador debe tener relacin directa con los objetivos del sistema de
- El indicador no debe incidir en costos excesivos para su implementacin
- El indicador debe estar claramente definido, asegurar su correcta recopilacin
y justa comparacin.
- Debe ser fcil de comprender y usar, esto debido a que el mantenimiento
autnomo es un sistema enfocado hacia los operarios.
- Debe ser comparable, es decir que permita comparar sus valores a lo largo del
tiempo

Con el fin de realizar un adecuado seguimiento a la eficacia en la implementacin
del sistema de mantenimiento autnomo, se hizo necesario asignar metas y
objetivos a cada uno de estos indicadores. En la tabla nmero 1, se relacionan
cada uno de los indicadores con sus objetivos para medir el desempeo del nuevo
sistema.

Folder de entrenamiento estndar Para llevar a cabo el plan de
entrenamiento de los operarios, fue preciso crear un folder de entrenamiento
estndar en el cual archivar la matriz de conocimientos y habilidades de los
operarios y la lista de chequeo para verificar el cumplimiento de cada tem de
entrenamiento. Ver ilustracin 20.

La matriz de conocimientos y habilidades es una herramienta que muestra las
destrezas y conocimientos adquiridos por los operarios a lo largo del proceso de
entrenamiento. La lista de chequeo de entrenamiento estndar es una herramienta
de apoyo que sirve para monitorear y controlar el proceso de preparacin y
capacitacin de los operarios. En el anexo 7 y 8 se pueden observar las
herramientas de monitoreo de entrenamiento estndar para los operarios.

77

Tabla 1. Matriz de Indicadores del Sistema de Mantenimiento Autnomo

INDICADOR OBJETIVO FORMULA SENTIDO UNIDAD FRECUENCIA METAS
PARADAS DE
MQUINA
Determinar el nmero
de horas de paradas
de mquina en
determinado periodo
de tiempo
Descendente Horas Mensual
Permitido mximo el 20% de
la capacidad disponible .
OPL's
Determinar el nmero
de OPL generadas
durante un periodo de
tiempo
Ascendente OPL Mensual
Generar OPL hasta cumplir
con el plan de entrenamiento
para operarios
DEFECTOS
SOLUCIONADOS
Determinar el
porcentaje de solucin
de defectos
encontrados
Ascendente % Mensual
80 % de los defectos
encontrados deben ser
solucionados
MTBF
Determinar el tiempo
medio entre las fallas
Ascendente Horas Mensual
Meta =T. Disponible / 4 =(8
horas*3 turnos* 23 das)/4 =
144 horas
MTTR
Determinar el tiempo
medio de reparacin
de fallas
Descendente Horas Mensual
Dana Transejes permite
mximo 1 hora de tiempo de
reparacin

MTBF =
MTTR =


78

Ilustracin 20. Folder de Entrenamiento Estndar

Fuente: Autor del Proyecto

Folder TPM Se implement un folder TPM en cada celda de trabajo de la
lnea de juntas fijas, en donde se archivan todos los formatos de gestin de
informacin y los indicadores del proceso. Adems, se muestra informacin bsica
sobre el grupo autnomo de trabajo y de los equipos que se encuentra bajo su
responsabilidad. Ver ejemplo de folder TPM en la ilustracin 21.

Ilustracin 21. Folder TPM


79

5.2.2 Conocimientos Bsicos Sobre el Equipo El sistema de mantenimiento
autnomo busca fortalecer el conocimiento y las habilidades de los operarios para
aumentar sus capacidades para realizar actividades de mantenimiento bsico
dentro de sus competencias. Con el objetivo que el operario de produccin
conozca las mquinas de su celda de trabajo, se dise e implement un plan de
entrenamiento basado en conjunto de OPLs en las que se ilustra la estructura
externa e interna de la mquina, indicando de forma correcta el nombre de sus
respectivas partes, y las restricciones de seguridad a tener en cuenta. El proceso
de entrenamiento se realiz va OPL y se desarroll en tres fases.

En la primera fase, la fase de preparacin, se recolect toda la informacin
necesaria para elaborar el material de capacitacin, el personal de mantenimiento
dio apoyo tcnico brindando toda la informacin acerca de las mquinas y sus
partes.

En la fase dos, clasificacin y anlisis de informacin, se elaboraron las OPLs
basadas en la informacin previamente recolectada y analizada. Se crearon dos
OPLs por mquina, OPL de estructuracin bsica del equipo, OPL de
restricciones de seguridad. La lnea de juntas fijas incluye 15 mquinas en su
proceso de produccin (ver tabla 2) las cuales estn distribuidas en 8 celdas de
trabajo, esto quiere decir que fueron elaboradas 30 OPLs como herramientas de
apoyo para la capacitacin de 19 operarios. En los anexos 9 y 10 se puede
apreciar ejemplos de OPLs sobre conocimientos bsicos de los equipos.

En la ltima fase, se hizo entrega a los operarios de las OPLs correspondientes a
las mquinas de su celda de trabajo, uno o dos das despus de la entrega, se
realiz el entrenamiento prctico en la planta, en donde se explic detalladamente
los conceptos expuestos en la OPL, y se hizo una evaluacin al final, para ratificar
el aprendizaje.

80

Tabla 2. Mquinas de la Lnea de Juntas Fijas

N OPERACIN TIPO DE MAQUINA MARCA MODELO
1 CENTRADO CENTRADORA DRILL UNIT S-150-H
2 TORNEADO EXTERIOR
TORNO CNC DOBLE
TORRETA
MAZAK SUPERQUADREX 250
3 TORNEADO EXTERIOR
TORNO CNC DOBLE
TORRETA
MAZAK SUPERQUADREX 250
4 TORNEADO INTERIOR
TORNO CNC DOBLE
TORRETA
OKUMA LR-15
5 FRESADO DE PISTAS FRESADORA CNC EXCELLO 400430-B
6 ESTRIADO Y ROSCA ROLADORA ROTOFLO 3251
7
TEMPLE POR INDUCCION DE
VASTAGO Y CAMPANA
TEMPLADORA
FDF(Fritz Dusseldorf
Freigburg)
PSU-150-10-4
8 REVENIDO HORNO INDISA 3166
9 RECTIFICADO EXTERIOR
RECTIFICADORA
CILINDRICA
WMW SASE 200
10
TORNEADO EXTERIOR EN
DURO
TORNO CNC OKUMA ELS-8
11 RECTIFICADO INTERIOR
RECTIFICADORA
INTERIORES
WMW SI-4A
12 FRESADO CHAVETAS FRESADORA J HONFORD 2VS
13 RECTIFICADO INTERIORES RECTIFICADORA CINCINATI
HECL 750 F
14 RECTIFICADO DE PISTAS
RECTIFICADORA
PISTAS
EXCELLO 1 XG 660
15 DETECCION DE GRIETAS MAGNAFLUX FOERSTER IMADEN H2/10/0.6K
JUNTA FIJAS


Ilustracin 22. Entrega de OPL

81

Debido a que algunas celdas de trabajo estn compuestas por dos o ms
mquinas, ciertos operarios fueron capacitados en cuatro o seis OPLs
dependiendo del nmero de mquinas que operan, de esta manera, el nmero de
OPLs desplegadas fue de 58 con un total de 30 horas aproximadamente en
entrenamiento prctico en planta. En el anexo 11 se muestran los reportes de las
capacitaciones realizadas a los operarios de la lnea.

5.2.3 Tablero de Seguimiento de Acti vi dades TPM Para el monitoreo continuo
de los equipos se implement un tablero de actividades de inspeccin TPM en
cada una de las mquinas de la lnea de juntas fijas. Cada tablero contiene
acciones que el operario debe ejecutar, como revisar, inspeccionar y registrar por
turno, las partes y sistemas de la mquina que se encuentran expuestos al
deterioro. En la ilustracin 23 se puede apreciar el tablero de actividades TPM
instalado en la mquina rectificadora Cincinati de la celda nmero 7 de la lnea de
juntas fijas.

Ilustracin 23. Tablero de Inspeccin TPM

82

Las actividades contenidas en cada tablero TPM fueron definidas teniendo en
cuenta la opinin de los operarios de la lnea, se realiz una reunin en planta con
los operarios de produccin y los operarios de mantenimiento, en donde se
acordaron los puntos crticos a inspeccionar y su frecuencia de ejecucin teniendo
en cuenta el nivel de criticidad y presencia de deterioro en cada una de las
mquinas. Las actividades de inspeccin fueron impresas en colores llamativos
con el fin de captar la atencin de los operarios. Ver en ilustracin 24, el formato
de las actividades TPM para la mquina Fresadora Excello de la celda nmero 3.

Ilustracin 24. Formato de descripcin Actividades TPM

83

El formato de descripcin de actividades contiene en detalle las fotografas de los
puntos de la mquina que son considerados crticos y que los operadores deben
revisar peridicamente.

Una vez las actividades de inspeccin fueron definidas y los tableros TPM fueron
instalados en cada una de las mquinas, se realiz un entrenamiento a los
operarios va OPL, sobre el uso adecuado del tablero de seguimiento de
actividades (ver OLP anexo 12). Al trmino de la capacitacin, se hizo una reunin
con todos los operarios de la lnea, junto con los LETs, para hacer entrega oficial
de los tableros TPM y de los marcadores para cada puesto de trabajo. De ah en
adelante, los operarios fueron los encargados de monitorear el estado de tableros
y de hacer seguimiento a las actividades de inspeccin realizadas.

En total, 13 mquinas de la lnea de juntas fijas cuentan actualmente con un
tablero de seguimiento TPM el cual es diligenciado por los operarios, y
monitoreado por el personal de mantenimiento. Cuando el tablero TPM muestra
alguna inconformidad o problema en los puntos crticos de inspeccin, es
obligacin de los tcnicos de mantenimiento tomar las medidas necesarias para
dar solucin al inconveniente.

5.2.4 Condiciones Bsicas de Operacin de la Mquina Una forma de lograr
que se realicen actividades que prevengan y eliminen el deterioro en las
mquinas, es capacitar a los operarios en los conceptos de deterioro bsico,
deterioro forzado y condiciones necesarias y suficientes para la correcta operacin
de la mquina.

La capacitacin en condiciones bsicas de operacin busca dar a conocer las
clases de deterioro que existen y las repercusiones que estas pueden generar en
el desempeo del equipo si no se detecta a tiempo. La metodologa de
capacitacin consiste en una charla en sala con ayudas audiovisuales para cada
84

celda especfica, con el fin de hacer nfasis en las condiciones necesarias y
suficientes de operacin de cada mquina y los factores que generan impacto
negativo sobre sta; tambin se hace nfasis en los cuidados que se deben tener
con el equipo para evitar el deterioro acelerado y las ventajas de una lubricacin
adecuada.

La capacitacin tuvo una duracin de una hora por celda, siendo en total 8 horas
de entrenamiento en condiciones bsicas de operacin para toda la lnea de juntas
fijas. En el anexo 13 se puede observar la capacitacin sobre condiciones bsicas
de operacin para la celda de trabajo 8.

Ilustracin 25. Capacitacin en sala.


5.2.5 Mtodos de Control de Anormalidades Es importante definir
herramientas que nos permitan ejercer control sobre las inconformidades
encontradas a lo largo del proceso y llevar un seguimiento de ellas.

En DANA, las herramientas de monitoreo elegidas para la implementacin del
sistema de mantenimiento autnomo fueron la solicitud de trabajo y la tarjeta TPM.
85

La solicitud de trabajo es la forma como se le comunica al rea de mantenimiento
la existencia de un problema en la mquina, la programacin de un preventivo o la
ejecucin de un proyecto de mejora; y las tarjetas TPM son un sistema visual-
operacional, mediante el cual el operador inicia el proceso de gestin y monitoreo
de anomalas de cualquier tipo encontradas en la mquina a lo largo del proceso.
Las tarjetas TPM o tarjetas naranjas se localizan directamente en la mquina en
la parte afectada y deben ser retiradas una vez el defecto sea solucionado. En la
ilustracin 26 se muestran las dos herramientas de control de anormalidades
utilizadas en Dana Transejes.

Ilustracin 26. Solicitud de trabajo y tarjeta TPM


86

Con el objetivo de asegurar una implementacin exitosa de estas herramientas de
control, se identific la necesidad de capacitar a los operarios, para tal fin, se
crearon dos OPLs sobre el uso adecuado de las tarjetas de defectos y las
solicitudes de trabajo (ver anexo 14). Las OPLs fueron entregadas a todos los
operarios de la lnea de juntas fijas y la metodologa de enseanza fue la misma
utilizada anteriormente.

5.3 ETAPA 1: DETECCIN TEMPRANA DE ANORMALIDADES

Una anormalidad es una deficiencia, desorden, ligera irregularidad, defecto, falla,
fisura o cualquier condicin que pueda ocasionar problemas en un equipo. El
objetivo principal de la deteccin temprana de anormalidades es evitar los
problemas en los equipos a travs del cuidado minucioso por parte de los
operarios y del personal de mantenimiento.

5.3.1 Jornada de Deteccin de Defectos Actividad que tiene como objetivo
poner al descubierto todas esas irregularidades ocultas que ocasionan deterioro
acelerado en los equipos y que disminuyen la efectividad.

Es preciso utilizar las herramientas de control previamente definidas, las cuales
permiten identificar los defectos encontrados durante la jornada y participar de las
actividades de reinstauracin. Los operadores, acompaados de los supervisores
y el personal de mantenimiento, son los encargados de detectar las anormalidades
en las mquinas, ubicar las tarjetas naranjas en los diferentes lugares y generar
una solicitud de trabajo para la solucin de los defectos. La parte superior de la
tarjeta TPM debe ubicarse en la mquina justo en donde se encuentra ubicado el
defecto y la parte inferior debe unirse con la solicitud de trabajo generada para la
correccin del defecto (ver ilustracin 27).

87

Ilustracin 27. Ubicacin Tarjeta TPM


Por otra parte, para ejecutar la jornada de deteccin de defectos en cualquier
mquina, se capacit al personal que particip en esta actividad (operarios de
produccin, operarios de mantenimiento, tcnicos de mantenimiento, LETS); la
capacitacin se realiz una hora antes de iniciar la jornada o mximo el da
anterior, esto con el objetivo de que los participantes tuvieran los conocimientos
claros y muy presentes durante la jornada. Es importante explicar muy bien las
etapas que se deben ejecutar en la gestin de los defectos, desde la deteccin de
los defectos, la ubicacin de las tarjetas TPM (tarjeta naranja) y la generacin de
las solicitudes de trabajo. Durante la etapa de la capacitacin, es necesario que el
expositor haga nfasis en el mtodo que se debe utilizar para llenar la tarjeta y el
lenguaje con el que se debe detallar el defecto: lenguaje tcnico.

Para el proceso de deteccin de defectos se disearon e implementaron formatos
de seguimiento a los defectos encontrados, con el fin de medir y controlar la
efectividad de la metodologa. Los formatos implementados y estandarizados
fueron:

88

Tabla de anlisis de defectos: Una herramienta que muestra explcitamente
las caractersticas de las inconformidades encontradas, cada columna
corresponde a un tem diferente: foto del defecto, descripcin tcnica, causa raz,
posible solucin, fecha estipulada de solucin, repuestos necesarios, entre otras.
La tabla de anlisis de defectos sirve principalmente para que los operarios hagan
seguimiento a la solucin de los defectos de acuerdo a la fecha estipulada de
solucin, adems de esto, permite ver por qu se present la anormalidad y cul
es la solucin a esta, de esta manera se orienta al operario sobre las precauciones
que deben tener en cuenta al operar la mquina y no causar las mismas fallas.

Cuadro de seguimiento de compras: Una herramienta de ayuda para los
operarios que permite ver el avance del proceso de compras de los repuestos
necesarios para la solucin de los defectos, lo que significa que podrn hacer
monitoreo a los defectos que ya cuentan con material disponible en la planta para
ser solucionados, y as mismo les permite saber aquellos defectos que an no
pueden ser solucionados ya sea porque la gerencia no ha aprobado su compra, o
porque la orden de compra no ha sido generada.

Manual de deteccin de defectos: Es un documento que permite a los
operarios identificar todas aquellas condiciones que pueden alterar el estado
natural de mquina y que representan defectos o anormalidades. Ver anexo 15,
Manual de Deteccin de Anormalidades.

En resumen, las estrategias definidas para la deteccin temprana de
anormalidades son:
- Implicacin de los operadores no solamente en la identificacin si no en la
solucin reforzado mediante el entrenamiento instantneo y efectivo.
- Respuesta a las acciones analizadas por operadores y tcnicos para eliminar
problemas del equipo.
89

- Sistema de gestin que implique a la direccin en el seguimiento y compromiso
para la solucin oportuna de los defectos.
- Estndares para el mantenimiento planeado y estndares de mantenimiento
autnomo.
- Entrenamiento profundo a los operarios en diferentes temas de hidrulica,
neumtica, electricidad, instrumentacin, entre otros.

El proceso de gestin de los defectos est a cargo principalmente de los operarios
de la mquina y se divide en 8 pasos fundamentales que sern explicados a
continuacin.

Ejecucin de la Jornada Se realizaron jornadas de deteccin de defectos
celda por celda, en donde los operarios y dems colaboradores se dedicaron
nicamente a detectar defectos y ubicar las tarjetas TPM. Este proceso de
deteccin temprana de anormalidades fue lento y se acord que era conveniente
avanzar de una celda a otra, al menos cuando el 40% de los defectos
encontrados fueran solucionados.

La primera jornada de deteccin de defectos se realiz en la celda nmero 5, en la
mquina templadora por induccin FDF, debido a que esta representa una gran
restriccin al flujo de la produccin y es una de las mquinas que presentan ms
fallos en la lnea. La jornada concluy con xito, tuvo una duracin de 4 horas y
permiti identificar 38 anormalidades. Se cont con la participacin de los
operarios de la celda de trabajo, el personal de mantenimiento, ingenieros de
mantenimiento, LETs y el coordinador de la lnea. Seguidamente, se avanz con
la deteccin de defectos en toda la lnea iniciando con la primera celda, en orden
ascendente, hasta finalizar las 8 celdas de trabajo. Los resultados fueron positivos
en general, se avanz con calma y con precisin en cada una de las celdas
evitando saturar la carga laboral del personal de mantenimiento.

90

Ilustracin 28. Jornada de deteccin de defectos

Fuente: Autor Del proyecto

El nmero de defectos encontrados fue diferente en cada celda de trabajo, ya que
esto puede depender del tiempo de vida til de la mquina, de su tamao o
complejidad. En la celda 2 por ejemplo, en donde se encuentran ubicados dos
tornos de control numrico sper Quadrex, los cuales fueron adquiridos por la
compaa hace dos aos, fueron detectados tan solo 4 defectos; caso contrario
sucedi en la celda nmero uno, en donde la maquina Drill Unit present 25
defectos, aun cuando esta mquina tiene una complejidad mediana y su tamao
comprende aproximadamente la tercera parte de un Torno Sper Quadrex.

Registro Fotogrfico Una vez terminada la jornada de deteccin de
defectos, se tomaron fotografas de todas las anormalidades detectadas y
posteriormente se registraron en la tabla de anlisis de defectos para una mayor
comprensin y ubicacin de los operarios.

Adems de esto, se realiz una pequea descripcin tcnica de los defectos
encontrados y se registr igualmente en una de las columnas de la tabla de
anlisis. Esto nos sirvi ms adelante para comparar el estado de las mquinas al
inicio de la implementacin del sistema.
91

Reunin de Anlisis de Defectos En esta reunin debe participar el
ingeniero mecnico de mantenimiento, el ingeniero electrnico de mantenimiento,
el tcnico de mantenimiento, operarios de mantenimiento y el coordinador de
mantenimiento de la planta. All, se analizan las causas, el nivel de dificultad de los
defectos encontrados, posibles soluciones, responsables de la solucin, fecha
estimada de solucin, repuestos necesarios, etc., y se registra toda la informacin
en la tabla de anlisis de defectos. En el anexo 16 se observa un fragmento de la
tabla de anlisis de defectos de la templadora FDF.

Ilustracin 29. Reunin de anlisis de defectos


Solicitud de herramientas Una solicitud de herramientas es el medio por
el cual se solicita al almacn, toda clase de repuestos, componentes o artculos
que sean necesarios. Cuando la lista de repuestos necesarios para la solucin de
los defectos sea definida, se puede comenzar a generar las diferentes solicitudes
de herramientas para as agilizar con el proceso de correccin de anormalidades.
Con base en la lista de repuestos necesarios que se discuti en la reunin de
anlisis de defectos, se generaron diversas solicitudes de herramientas para
iniciar con el proceso de solucin de los defectos encontrados.

92

Primera reunin TPM Este primer encuentro entre el grupo autnomo de
trabajo y el personal de mantenimiento, consiste en socializar las herramientas de
control, que les facilitar a los operarios realizar seguimiento a la solucin de los
defectos. En la reunin se debe explicar detalladamente a los operarios cada una
de las partes de la tabla de anlisis de defectos y del cuadro de seguimiento de
compras, se debe especificar como utilizar estas herramientas, cul es su objetivo
y quienes deben estar directamente involucrados en el proceso.

Ilustracin 30. Primera Reunin TPM


Al finalizar el encuentro, se debe entregar la responsabilidad a los operarios de
hacer seguimiento a la solucin de los problemas por su propia iniciativa, y se
recomienda ubicar la tabla de defectos en la mquina, esto con el objetivo de
comunicar al resto de los operarios las actividades de mantenimiento autnomo
realizadas en dicha mquina e informar a LETs y dems coordinadores de la
lnea, los resultados obtenidos durante la actividad. Se debe firmar un acta o
formato de reunin TPM en donde quede pactado con los operarios de
produccin, la entrega oficial de la tabla de anlisis de defectos. En la ilustracin
31 se observa la tabla de anlisis de defectos ubicada en la mquina Drill Unit.

93

Ilustracin 31. Tabla de anlisis de defectos


Reuniones diarias del grupo autnomo de trabajo La idea principal del
trabajo en equipo es usar el conocimiento y la energa de los operarios de la celda
para alcanzar mayores niveles de productividad y realizar actividades que mejoren
la disponibilidad de mquina. La reunin diaria del grupo autnomo de trabajo es
el espacio ideal para fomentar una cultura de trabajo en equipo en donde todos
participan y trabajan por un bien comn, su mquina.

Para mayor comodidad y para no intervenir con la produccin, se estableci que
las reuniones diarias de los grupos autnomos deben tener mximo una duracin
de 15 minutos y se deben ejecutar a las 2 de la tarde en el cambio de turno.
Durante las primeras reuniones los operarios deben comenzar a analizar las
causas de los defectos encontrados en compaa de los tcnicos de
mantenimiento y registrar las conclusiones en los espacios en blanco de la
columna causa raz de la tabla de anlisis, adicional a esto debe diligenciar el
formato de asistencia a reuniones TPM expuesto anteriormente con el fin de crear
evidencia de las reuniones.

El nmero de defectos a analizar en cada reunin depende de la cantidad de
defectos detectados en cada mquina y se limita estrictamente al tiempo definido
94

para cada reunin. En el caso de la mquina templadora FDF, por ejemplo, se
acord en compaa de los operarios, que se analizaran 6 defectos por da;
mientras que en la mquina Drill Unit, la cual es una mquina ms sencilla en la
que fueron encontrados 27 defectos, se acord analizar 3 defectos por da.

Cuando el anlisis de los defectos sea concluido, las reuniones del grupo
autnomo pueden volverse ms cortas, y se deben focalizar en analizar durante
algunos minutos el desempeo de la maquina durante las jornadas laborales, as,
cada uno de los operarios que opera la maquina en los diferentes turnos, se
mantiene informado de los acontecimientos que han venido sucediendo.

Ilustracin 32. Reunin Diaria TPM


Solucin de defectos Para hacer eficiente el proceso de solucin de
defectos, hay que comenzar a corregir las deficiencias pequeas tales como
daos, deformaciones, desgastes, etc., que pueden ser solucionadas por los
tcnicos y los operarios de mantenimiento. Cuando se detectan daos severos
que requieren un nivel de ingeniera para la solucin, como una fuga no
identificada en las unidades del sistema hidrulico, lo ms apropiado es realizar un
plan de mejora para solucionarlos.
95

Adems de esto, existen defectos que requieren un nivel muy bsico de
conocimientos, como el cambio de un manmetro o la calibracin de un
caudalmetro, los cuales pueden ser corregidos por el mismo operario en
compaa de los tcnicos de mantenimiento, siempre y cuando el operario sepa
los pasos a seguir durante la actividad. Para tal fin, se elaboraron OPLs sobre
cmo cambiar un manmetro y cmo calibrar un caudalmetro, adems, se
generaron OPLs informativas sobre la teora relacionada con el cambio de un
manmetro: OPL sobre qu es presin, sistemas de medicin de presin y clases
de manmetros, esto con el fin de que los operarios profundicen sus
conocimientos y mejoren sus habilidades y destrezas. En el anexo 17 se pueden
observar las OPL creadas para la solucin de defectos.

Ilustracin 33. Cambio de Manmetro


Cuando los defectos requieren un nivel de conocimiento tcnico y el personal de
mantenimiento se encarga de su solucin, es de gran importancia que se realice
un anlisis detallado de las causas que los producen, esto con el fin de incluir o
mejorar los estndares de mantenimiento planeado ya existente. Hay que recordar
96

que si se estn presentando anormalidades es porque muy seguramente no existe
un plan de mantenimiento planeado que evite la aparicin de estos
inconvenientes.

Ilustracin 34. Solucin de Defectos


5.3.2 Jornada de Limpieza Profunda Una limpieza profunda implica remover
totalmente toda clase de suciedad y residuos de materiales de las mquinas, tanto
en reas visibles como ocultas al mismo tiempo que se inspeccionan. La
inspeccin a su vez, permite detectar defectos como desgastes, piezas flojas,
Reunin de anlisis de defectos
Tabla de anlisis de defectos
Mantenimiento corrige
el problema
NO
SI
Se crean estndares de
mantenimiento planeado
El operario corrige el defecto en
compaa de un tcnico de
mantenimiento
Se genera una OPL
El operario puede
solucionar el defecto?
97

fugas, deformaciones, grietas, temperaturas, elementos defectuosos, movimientos
anormales, etc. Adems, la limpieza fuerza a los operarios a tocar cada parte de
su equipo, y naturalmente esto incrementa su inters en no permitir que la
mquina vuelva a ensuciarse.

Durante la jornada de limpieza profunda, los operarios deben utilizar sus sentidos
no solo para eliminar toda clase de suciedad presente en la mquina, sino tambin
para realizar una inspeccin con el fin de profundizar los conocimientos sobre su
equipo, fortalecer las habilidades tcnicas desarrolladas en la primera fase, e
identificar esos defectos latentes que generan riesgo de parada, todo esto para
para poder estandarizar el proceso y lograr la conservacin del equipo en las
condiciones para las cuales fue diseado.

Ilustracin 35. Jornada de Limpieza Profunda


Las jornadas de limpieza con sentido se realizaron celda por celda siguiendo la
misma secuencia de las actividades de deteccin de defectos. De igual manera se
identific la necesidad de capacitar a los operarios antes de realizar cada jornada,
con el fin de orientarlos sobre el objetivo de la actividad, resultados a obtener,
procedimientos y cronograma de actividades. Durante la capacitacin fue
98

entregado a los operarios un plan de limpieza de la mquina, que muestra el
cronograma de actividades estipulado para cada hora de la jornada y su tiempo de
duracin, adems de esto, se entreg un documento informativo acerca de las
medidas de seguridad a tener en cuenta durante la ejecucin de la actividad.
Para la ejecucin de las jornadas de limpieza en las diferentes celdas, se dise e
implement un plan de limpieza para cada una de las 15 mquinas de la lnea de
juntas fijas, en el anexo 18 est contenido el plan de limpieza para la mquina
FDF y en el anexo 19 las medidas de seguridad establecidas para la jornada de
esta celda.

Los elementos de aseo utilizados para realizar las jornadas de limpieza profunda
fueron:
- Limpiador desengrasante DH-41
- Guantes de limpieza
- Lanillas
- Escobillas fuller
- Esptulas de 3
- Atomizadores
- Pistolas petrolizadoras

Adems de esto, fueron utilizados elementos de proteccin personal evitando
exponer a los operarios a situaciones de riesgo que pudieran generar daos o
alteraciones en su salud y bienestar, estos elementos de seguridad fueron:

- Guantes de seguridad (en caso de exposicin con viruta)
- Tapa bocas
- Gafas de seguridad
- Tapones auditivos

99

Una vez terminada la limpieza profunda es importante realizar una reunin de
retroalimentacin acerca de la jornada, en donde se expongan los puntos a favor y
los puntos en contra; adems, es preciso dialogar acerca de los posibles
estndares diarios de limpieza y cuestionar a los operarios sobre la mejor manera
de distribuir la limpieza de la mquina. Es de gran importancia contar con la
participacin de los operarios durante el diseo de los estndares de limpieza y
consultar con ellos cualquier inquietud o sugerencia al respecto, esto los hace
sentir importantes y crea sentido de pertenencia para con los estndares a
implementar.

5.4 ETAPA 2: ENTRENAMIENTO PROFUNDO

Esta etapa del proceso de implementacin est enfocada directamente hacia los
operarios, debido a que se identific a lo largo del proceso muchas debilidades en
el conocimiento de ellos, se cre un plan de entrenamiento profundo con el fin de
afianzar sus conocimientos y reforzar sus habilidades.

El plan consta de siete (7) capacitaciones en diferentes temas para los cuales se
cre e implement un manual llamando Manual tcnico para operadores, en
donde se exponen uno a uno todos los conceptos de la capacitacin, el manual
fue entregado a cada uno de los operarios con el objetivo de conservar el
conocimiento y brindar una fuente de informacin y consultora.

La capacitacin se llev a cabo de la siguiente manera: una capacitacin terica
en sala con una duracin de dos horas, orientada por un ingeniero y basada en el
manual de capacitaciones; y una capacitacin prctica en planta con aplicacin
de conceptos en las diferentes mquinas con una duracin de una hora. Debido a
que la capacitacin prctica en planta no es igual para todos los operarios, el
entrenamiento profundo fue realizado celda por celda a lo largo de la lnea de
100

produccin permitindonos hacer nfasis en cada una de las diferentes mquinas.
El total de horas de capacitacin profunda fue de 20 horas para cada uno de los
grupos autnomos de trabajo.

Ilustracin 36. Cartilla para Operadores


Los objetivos planteados para cada una de las capacitaciones fueron:

Entrenamiento en Seguridad industrial Al trmino de la capacitacin el
operario estar en la capacidad de identificar los factores de riesgo en su puesto
de trabajo.

Entrenamiento en Teora de la Induccin Al trmino de la capacitacin,
el operador estar en la capacidad de entender los fenmenos fsicos y elctricos
que ocurren durante el proceso de templado por induccin de campo magntico

Entrenamiento en Sistemas de Control Al trmino de la capacitacin, el
operador de la maquina estar en la capacidad de entender, comprender y
diferenciar los diferentes sistemas de control con sus caractersticas.
101

Entrenamiento en Motores Elctricos Al trmino de la capacitacin, el
operador estar en la capacidad de entender el principio de funcionamiento de un
motor elctrico de induccin e identificar los tipos de motores ms utilizados en la
industria.

Entrenamiento en Electricidad Bsica Al trmino de la capacitacin el
operador de la maquina podr comprender y entender los fenmenos fsicos
detrs de la generacin de la energa elctrica (corriente, voltaje y potencia) y
estar en la capacidad de identificar y diferenciar los elementos que almacenan
energa as como sus aplicaciones.

Entrenamiento en Instrumentacin Industrial Al trmino de la
capacitacin, el operador estar en la capacidad de:
1. Entender la aplicacin de los instrumentos de medicin, su funcionamiento y
cmo se deben utilizar para sensar las variables ms comunes de la industria.
2. Reconocer las principales herramientas para realizar mantenimiento elctrico y
mecnico.

Entrenamiento en hidrulica bsica Al trmino de la capacitacin, el
operador estar en la capacidad de entender la teora de la hidrulica bsica, sus
aplicaciones y el principio de funcionamiento de una bomba y las clases de
bombas que ms se utilizan.

5.5 ETAPA 3: ESTNDARES DE MANTENIMIENTO AUTNOMO

La ltima etapa del proceso de implementacin del sistema de mantenimiento
autnomo corresponde a los estndares de inspeccin y limpieza, los cuales
fueron creados para mantener las condiciones alcanzadas durante el desarrollo de
las etapas anteriores.
102

La metodologa utilizada para realizar los estndares de mantenimiento autnomo
est compuesta por los siguientes pasos:

- Identificacin del problema: es necesario que nos hagamos frecuentemente
las siguientes preguntas: en qu parte de la mquina se necesita una ficha de
inspeccin o limpieza? Con que frecuencia? Cules son los puntos ms crticos
de fuente de suciedad de la mquina? Para poder identificar estos problemas es
fundamental analizar los resultados obtenidos en la etapa1, deteccin temprana
de anormalidades, cuyo objetivo bsicamente era brindar las bases necesarias
para la creacin de los estndares.

Durante la jornada de deteccin de defectos se identificaron todas esas falencias
presentes en las mquinas y se lleg a la conclusin que la mayora se
presentaron debido a que carecen de inspeccin e intervencin temprana de
mantenimiento. Por otra parte, la jornada de limpieza profunda permiti identificar
las fuentes de suciedad y las reas o partes especficas de la mquina ms
vulnerables a la suciedad. Con base en esta informacin, se establecieron los
puntos objeto de limpieza e inspeccin para elaborar los estndares de

- Formato del estndar de mantenimiento autnomo: debemos pensar bajo
que formato vamos a presentar al operario estas actividades de inspeccin y
limpieza. Es recomendable que el formato presente las mismas caractersticas del
trabajo estndar ya establecido por la compaa, ya sea trabajo estndar de
produccin o fichas de 5 Ss, con el fin de llevar uniformidad en los documentos
de la mquina; adems, el formato debe exponer la informacin de manera
sencilla y de fcil entendimiento, esto teniendo en cuenta que son documentos
dirigidos a los operarios de produccin.

103

- Participacin del operario: una vez se tenga la lista de defectos provisional y
el formato establecido, se debe realizar una reunin con el grupo autnomo de
trabajo, con el objetivo de debatir cuales actividades son necesarias para el buen
funcionamiento de las mquinas.

Esta actividad de trabajo en equipo tambin nos permite fomentar en el operario
su participacin activa dentro del proceso de implementacin del sistema, adems
de aumentar su confianza sobre las actividades de mantenimiento autnomo y la
importancia de rol dentro de la compaa.

- Aprobacin de los estndares: antes de oficializar los estndares de
mantenimiento autnomo, se requiere la aprobacin de estos por parte de la
gerencia de planta. Esto nos ayuda a involucrar a los directivos en el sistema de
mantenimiento autnomo y nos permite recordar que el mantenimiento autnomo
no es un sistema para solo unos cuantos, al contrario, est dirigido a todos y cada
uno de las personas implicadas en el proceso de produccin.

- Lanzamiento oficial de estndares: el ltimo paso consiste en socializar los
estndares en una reunin corta, a la cual deben asistir los operarios del grupo
autnomo de trabajo, el LET de la lnea, coordinador de produccin y el tcnico de
mtodos y tiempos.

5.5.1 Estndares de Inspeccin Son documentos elaborados para cada
mquina, que muestran puntos crticos en donde se requiere una inspeccin con
determinada frecuencia y que adems, pueden generar defectos latentes y
producir paradas de mquina.

El objetivo principal de los estndares de inspeccin es prevenir el deterioro de la
mquina y evitar que los defectos encontrados durante la jornada de deteccin
temprana de anormalidades vuelvan a presentarse. De esta manera, por medio de
104

una inspeccin mensual de ciertas reas especficas de la mquina, podemos
monitorear el estado de deterioro, evitar fallos en la mquina y/o situaciones de
deterioro avanzadas. En el anexo 20 se muestran los estndares de inspeccin de
la mquina FDF, la cual fue tomada como referencia.

Los estndares de inspeccin funcionan de la misma manera que las fichas de
servicio en el caso del mantenimiento programado, la diferencia radica en que los
encargados de realizar el mantenimiento autnomo son los operarios de la
mquina y no el personal de mantenimiento. Bsicamente, las fichas de
inspeccin deben ser impresas, por el coordinador del mantenimiento autnomo, y
entregadas al operario de la celda al inicio de la semana en la cual se debe
ejecutar la limpieza. Para llevar a cabo las fichas de inspeccin se cre un
calendario para cada mes, en donde se indica cual ficha de inspeccin debe
llevarse a cabo y cuando debe realizarse. En la ilustracin 37 se puede observar el
calendario de inspeccin y limpieza para la mquina FDF en el ao 2011.

5.5.2 Estndares de Limpieza Son documentos elaborados para cada celda de
trabajo, que tienen como objetivo no solo eliminar toda clase de suciedad de la
mquina, sino adems, previene el deterioro forzado del equipo y ayuda a
mantener las condiciones necesarias de operacin para las cuales el equipo fue
diseado.

Durante el desarrollo del proyecto se identific la necesidad de crear dos tipos de
estndares de limpieza: uno que busque implementar una limpieza diaria o
mensual de las partes externas de la mquina que se encuentran expuestas a
fuentes de suciedad; y otro, que busque ejecutar una limpieza cada cierto periodo
de tiempo, en reas especficas de la mquina con las cuales el operador no tiene
contacto directo todos los das.

105

Ilustracin 37. Calendario de inspeccin y limpieza

1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4 SEMANA
MARTES - 11 OCT MARTES - 25 OCT
MANTENIMIENTO AUTNOMO DE OCTUBRE FDF
MANTENIMIENTO AUTNOMO DE NOVIEMBRE FDF
* FICHA DE LIMPIEZA 2
* FICHA DE INSPECCIN 1
MANTENIMIENTO AUTNOMO DE DICIEMBRE FDF


Los estndares de limpieza establecidos son:

Ficha de limpieza diaria Este documento muestra detalladamente las
reas externas de la mquina que deben ser limpiadas cada da por los operarios
de produccin y sirve como complemento a la ficha de 5 Ss ya establecida por la
compaa. Ver anexo 21, ficha de mantenimiento autnomo.
106

Adems de esto, se dise e implement una lista de chequeo que nos permite
monitorear el cumplimiento de los estndares de limpieza por parte de los
operarios, y a su vez, permite reconocer la presencia de deterioro o alteraciones
en las partes que son objeto de la limpieza. Ver anexo 22, lista de chequeo.

Estndar de limpieza autnoma Es un documento en cual se muestran
los puntos crticos, de algn sistema o rea de la mquina especfica, en donde se
debe realizar una limpieza con determinada frecuencia. Ver anexo 23, estndar de
limpieza autnoma.

Los estndares de limpieza autnoma funcionan de igual manera que los
estndares de inspeccin y estn incluidos en el mismo cronograma de inspeccin
y limpieza establecido para el presente ao. Se decidi que la frecuencia de
inspeccin para cada estndar de limpieza autnoma debe ser un mes.

107

6. ANLISIS DE LA IMPLEMENTACIN DEL SMA

Teniendo en cuenta las condiciones iniciales en las que se encontraba la
compaa al inicio del proyecto y las condiciones finales al trmino del proceso de
implementacin, se evidenci un impacto significativo para la organizacin como
producto del nuevo sistema de mantenimiento autnomo en la lnea de juntas fijas.

El antiguo sistema de mantenimiento de la compaa, llamado mantenimiento
integrado, estaba compuesto solo por el mantenimiento planeado y las mejoras
enfocadas, descartando totalmente la labor de los operarios de produccin,
quienes son las personas que pasan ms tiempo con las mquinas. Adems de
crear una nueva rama en el departamento de mantenimiento, la implementacin
del sistema permiti identificar debilidades dentro de la estructura organizacional
ya existente y gener la necesidad de reorganizar totalmente el departamento de
mantenimiento de la compaa. No obstante, cabe sealar que dio un nuevo
direccionamiento al proceso de gestin de activos de la compaa, en donde el
principal objetivo no solo es aumentar la disponibilidad de los equipos si no
tambin, mejorar las habilidades y capacidades de los operadores.

A pesar de que al inicio de la implementacin, la carga laboral del personal de
mantenimiento aument como resultado de la identificacin de todas las
inconformidades halladas en las mquinas, la labor que han desarrollado los
operarios de produccin en las actividades de limpieza e inspeccin ha permitido
disminuir el nmero de rdenes de solicitudes generadas por paradas cortas de
mquina, beneficiando as al personal de mantenimiento.

Los estndares de limpieza implementados han permitido disminuir en un 78.13%
el nmero de anormalidades ocultas en las mquinas, evitando de esta manera
paradas no planificadas por mantenimiento, adems de conservar las condiciones
108

necesarias de operacin, aumentar el ciclo de vida del equipo y brindar un
ambiente de trabajo limpio, ordenado y en condiciones ptimas. As mismo, los
estndares de inspeccin implementados, muestran con certeza cualquier tipo de
defecto o deterioro que presenta una parte o componente de la mquina y alerta el
equipo de mantenimiento para actuar rpidamente en la correccin del problema.
Esto ha permitido evitar numerosas paradas no planificadas de mquina, lo cual
nos reduce el costo ocasionado por retrasos de la produccin, y mejora la
disponibilidad y el desempeo de los equipos.

El impacto que ha tenido la implementacin del sistema de mantenimiento
autnomo se extiende ms all del departamento de mantenimiento y la
disponibilidad de los equipos. El mantenimiento autnomo tambin apoya las
herramientas institucionales que son establecidas como fundamento del
direccionamiento corporativo: contribuye con la filosofa Lean Manufacturing
asegurando el funcionamiento ptimo del equipo, y provee estrategias para lograr
cero defectos, apoyando la filosofa Seis Sigma.

El activo ms importante de la compaa, las personas, tambin se vieron
beneficiadas en la implementacin del sistema de mantenimiento autnomo, no
solo porque fueron los protagonistas de la gestin y ejecucin de actividades de
limpieza e inspeccin, sino tambin porque por medio de capacitaciones con
aproximadamente 129 OPLs y ms de 230 horas de entrenamiento, se aument
el nivel de conocimiento, las capacidades y las habilidades de operacin y toma de
decisiones. Por medio de la creacin de grupos pequeos inter-funcionales, el
sistema permiti fomentar el trabajo en equipo, incrementar la motivacin de los
operarios e involucrar apropiadamente a todos los niveles.

109

7. CONCLUSIONES

- La implementacin del sistema de mantenimiento autnomo caus un gran
impacto positivo en Dana Transejes Colombia, no solo porque mejor la
estructura y organizacin del departamento de mantenimiento integrado, sino
tambin porque contribuy con numerosas mejoras en el estado y rendimiento
de los equipos, permite mantener el puesto de trabajo limpio y ordenado todos
los das, reforz las habilidades y capacidades de los operarios, cre una
relacin directa entre el personal de mantenimiento y el personal de produccin
fomentando el trabajo en equipo y agreg valor a la cadena productiva con
actividades que refuerzan las herramientas institucionales enfocadas hacia el
J ust in Time y el Seis Sigma.

- El xito de la implementacin del sistema de mantenimiento autnomo
depende directamente del proceso de gestin de informacin y recursos que se
desarrolle en la metodologa. Es de gran importancia que el coordinador de
mantenimiento autnomo ejerza un liderazgo fuerte sobre el proceso y ejecute
un seguimiento riguroso a todas las actividades del proceso de
implementacin.

- La metodologa planteada en el proyecto, que servir para la
implementacin del sistema de mantenimiento autnomo en las dems lneas
de produccin de Dana Transejes Colombia, se ajusta a los objetivos y
requerimientos de la compaa y permite fomentar aspectos positivos para el
desarrollo de las actividades de mantenimiento autnomo creando una cultura
organizacional enfocada hacia el TPM.

110

- Se dise e implement una herramienta de entrenamiento profundo para
los operarios de produccin, con la cual se logr fortalecer sus destrezas,
aumentar sus conocimientos y mejorar sus habilidades. Esta herramienta
incluye capacitaciones va OPL, presentaciones en Power Point y manuales,
los cuales permiten formar a los operarios como trabajadores ms competitivos
y expertos en mantenimiento autnomo.

- Con base en las necesidades de Dana Transejes Colombia y los
requerimientos del sistema de mantenimiento autnomo, se crearon formatos
de registro y seguimiento que permiten ejercer una gestin eficiente de la
informacin recolectada a lo largo del proceso. As mismo, estos formatos nos
permiten contar con las evidencias necesarias para comprobar la correcta
ejecucin de las actividades de mantenimiento autnomo.

- Partiendo de las necesidades del sistema de mantenimiento autnomo se
determinaron los indicadores claves de desempeo como referencia general
para medir los resultados obtenidos a lo largo del proceso.

- Tomando como referencia el estado inicial de los equipos de la lnea de
juntas fijas, la jornada de limpieza profunda no solo elimin toda la clase de
suciedad adherida a los equipos, sino adems, permiti reinstaurar las
condiciones necesarias de operacin para las cuales fueron diseados los
equipos. Sin embargo, debido a que las mquinas presentaban inicialmente un
estado de deterioro avanzado, el proceso de recuperacin de condiciones
suficientes de operacin an contina.

111

- La implementacin de estndares de inspeccin y limpieza dentro de las
actividades diarias de los operarios de produccin, permite mantener en el
tiempo los logros alcanzados durante las etapas cero, uno y dos de la
implementacin del sistema de mantenimiento autnomo.

- La implementacin del sistema de mantenimiento autnomo permiti, por
medio de las distintas actividades que se realizaron, identificar debilidades en
el personal de mantenimiento. A pesar de su buen trabajo y disposicin, se
not la carencia de conocimientos de nivel tcnico y de ingeniera, para la
solucin de problemas en el da a da, esto debido principalmente a que
muchos de ellos son tcnicos empricos que han desarrollado habilidades a lo
largo de su experiencia pero que no cuentan con una formacin acadmica
previa.

112

8. RECOMENDACIONES

- Teniendo en cuenta que las actividades de gestin de mantenimiento
autnomo son numerosas y que el xito del sistema depende de la gestin que
se realice, se debera contemplar la posibilidad de contratar una persona con
conocimiento en TPM que se encargue de manejar el sistema y realizar
seguimiento a las actividades de mantenimiento autnomo realizadas por los
operarios, con el fin de cultivar una cultura organizacional enfocada a las
herramientas del TPM.

- Realizar charlas frecuentemente con los operarios recordndoles la
importancia de las actividades de mantenimiento autnomo y el cumplimiento
de los estndares de limpieza e inspeccin.

- Implementar el sistema de mantenimiento autnomo en las dems lnea de
produccin siguiendo la misma metodologa planteada en este proyecto y
utilizar a los operarios de la lnea de juntas fijas como testimonio para
promover las actividades.

- Evaluar el nivel de conocimiento tcnico y de ingeniera de los tcnicos y
operarios de mantenimientos, esto con el fin de reconocer cules son sus
fortalezas y las debilidades, y poder tomar medidas que ofrezcan soluciones
correctas.

113

- Desarrollar un plan de entrenamiento dirigido a los tcnicos y operarios de
mantenimiento, esto con el fin de aumentar el nivel de conocimientos y la
habilidad para solucionar los problemas y tomar decisiones.

114

BIBLIOGRAFIA

- Advanced Productive Solutions, S.L. TPM. Aspectos generales. [online]. 2008.
Disponible en: <http://www.ceroaverias.com/centroTPM/definiciontpm.htm>

- LVAREZ. LAVERDE. Humberto Realmente qu es TPM? [Online]. Espaa.
2008. Disponible en Internet:
<http://www.ceroaverias.com/centroTPM/articulospublicados/definicion%20para
%20publicar%20en%20web.pdf>

- DANA TRANSEJ ES COLOMBIA [online]. Disponible en Internet:
<http://www.transejes.com/tecnologia/>

- EMPRESA TPM. Implementacin del TPM. [online]. Disponible en:
<http://www.tpm.com.bo/nuestros_servicios.php?PHPSESSID=9f62428d8f220b
6d0654d976a9b212ad#capacitacion>

- J APAN INSTITUTE OF PLANT MAINTENANCE. New Implementation Program
in Fabrication and Assembly Industries. 4
th

- NACHI FUJ IKOSHI CORPORATION AND J APAN INSTITUTE OF PLANT
MAINTENANCE. Training for TPM. A Manufacturing Success Story. Tokyo,
J apan. 1986. Capitulo 3,4 y 5.
115

ANEXOS

116

ANEXO 1. DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO
PROCESS FLOW DIAGRAM
ENTRADAS INICIO
INSPECCION DE RECIBO (IDENTIFICACIN DELPRODUCTO
Materia prima en cajas COMO OK PARA LA LINEA)
ALMACENAMIENTOTEMPORAL
* Forja junta fija NPF3638012T entra a la lnea OP. 10 CENTRADOYREFRENTADO.
transportadas con montacarga en cajas.
* Junta fija refrentada a una longitud de OP. 20 TORNEADOEXTERIOR.
100.0 0.1 mm.
* Junta fija con preroscado de 19.015 0.015, OP. 30 TORNEADOINTERIOR.
prerolado de 25.965 0.015 y demas
especificaciones de torneado.
* Junta fija con canastilla de 62.222 0.1 OP. 40 FRESADOPISTASDESBASTE.
y demas especificaciones de torneado.
* Junta fija con entre pistas 68.73 0.1. OP. 45 FRESADOPISTASTERMINADO.
* Junta fija con entre pistas 73.13 0.1 OP. 80 ESTRIADOYROSCADO.
y demas especificaciones de fresado
* Junta fija con estriado de 33 dientes y OP. 85 LAVADO.
rosca de M 20 x 1.5
* Junta fija limpia de residuos. OP. 90 TEMPLEPOR INDUCCION DELACAMPANA.
* Junta fija con dureza superficial 60-64 Rc en OP. 93 TEMPLE POR INDUCCION DEL ESPIGO.
la campana y demas especificaciones de temple.
* Junta fija con dureza superficial 60-64 Rc en OP. 95 ESTAMPADO.
el espigo y demas especificaciones de temple.
* Junta fija con N/P. : 363406T y OP. 100 REVENIDO.
Trazabilidad estampado.
* Junta fija con dureza superficial 55-62 Rc OP. 110 RECTIFICADODIAMETROEXTERIOR.
en las partes templadas.
* Junta fija con bocn de 28.945 0.025 OP. 120 RECTIFICADODIAMETROINTERIOR.
y demas especificaciones de rectificado.
* Junta fija con canastilla de 62.615 / 62.585 OP. 70 FRESADORANURA
y demas especificaciones de rectificado.
* Junta fija con ranura con espesor de 6.0 OP. 130 RECTIFICADODELASPISTAS.
0.25 y demas especificaciones de fresado.
* Junta fija con entre pistas de 73.535 OP. 135 LAVADO.
0.02 mm y demas especificaciones de
rectificado.
* Junta fija limpia de residuos de material OP. 140 REVISION DEGRIETAS.
contaminante.
* Junta fija inspeccionada por magnaflux OP. 155 PROTECCION.
sin grietas.
* Junta fija protegida con antioxidante, OP. 150 INSPECCION FINAL
ubicadas en lminas moldeadas y
contenedores.
FIN
* Junta fija terminada aprobada e identificada
con tarjeta verde de aprobacin.
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
En cajas con montacargas
En cajas y/o canastas
Manual y/o carro
En tobogn metlico con rodamientos por gravedad
Manualmente
Manualmente
Manualmente
En canastas
En canastas y/o carros
En carros
Manualmente
Manualmente
Manualmente
Manualmente
Hacia el almacn en gato hidrulico y/o montacargas
Manual y/o carro
En canastas
En tobogn metlico con rodamientos por gravedad y/o canastas
Operacin
Inspeccin
Operac./Inspecc. Almacenamiento Inicio / Fin Caract. Significativa Caract. Critica THC / Transejes Transporte
<sc>
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
NO OK
OK
OK
NO O.K.
SCRAP
PROCEDIMIENTO DE
PRODUCTO NO
CONFORME / PLAN
DE REACCION
P4-001-0597

117

ANEXO 2. ENCUESTA GRUPO AUTNOMO
Responsabilidades del Grupo de trabajo
Celda de trabajo nmero:
Propsito del Grupo Autnomo
Mquinas
Integrantes del Grupo de
Mantenimiento Autnomo
Nombre del Grupo de Mantenimiento autnomo
GRUPOS DE MANTENIMIENTO
AUTNOMO
T P M
118

ANEXO 3. FORMATO DE REGISTRO DE DEFECTOS

PLAN REAL
FECHA REPARACIN
FECHA
TARJETA/
O. PDCN
DEFECTO ACCIN CORRECTIVA RESPONSABLE MQUINA
CELDA DE TRABAJO:
GRUPO AUTNOMO:
REGISTRO DE DEFECTOS
LNEA DE PRODUCCIN:
T P M
119

ANEXO 4. REAS DE DIFCIL ACCESO
PLAN REAL
REGISTRO DE REAS DE DIFCIL ACCESO
CELDA DE TRABAJO:
GRUPO AUTNOMO:
LNEA DE PRODUCCIN:
RESPONSABLE
FECHA REPARACIN
FECHA
TARJETA/
O PDCN
REA DE DIFCIL ACCESO ACCIN CORRECTIVA MQUINA
T P M
120

ANEXO 5. FORMATO DE MEJORAS

REA O SECCIN: FECHA:
RESPONSABLES: FECHA ESTIMADA:
PLANES DE MEJORAS T.P.M.
DESCRIPCIN DE LA MEJORA:
RESULTADOS ESPERADOS DE LA MEJORA:
DESCRIBA QUE INDICADOR O PARMETRO SE VA A MEJORAR:
INTEGRANTES:
SITUACIN ACTUAL:
OBSERVACIONES:
DIFICULTADES O LIMITACIONES:
REVISADO POR:
T P M
121

ANEXO 6. FORMATO DE ASISTENCIA A REUNIONES TPM

REUNIN: _________________________________________ FECHA: ______________
LDER: _________________________________________
ASISTENTES AGENDA ESTABLECIDA OK
PLAN
COMENTARIOS Y DECISIONES DE IMPORTANCIA
LUGAR: ______________________________
RESPONSABLE LISTA NICA DE PENDIENTES
REUNIONES TPM
CONCLUSIONES
HORA: _______
T P M
122

ANEXO 7. MATRIZ DE CONOCIMIENTOS Y HABILIDADES
CONOCIMIENTOS
HABILIDADES
Conceptos Generales
Conocimientos bsicos del
equipo
Tablero de inspeccin TPM
Condiciones bsicas de
operacin
Mtodos de control de defectos
Deteccin temprana de defectos
J ornada de limpieza profunda
Entrenamiento profundo en
electricidad, hidrulica,
neumtica, instrumentacin,
seguridad industrial, motores
elctricos y teora de induccin
Entrenamiento preliminar en
lubricacin
Entrenamiento en uso de
estndares
NIVEL 40%
NIVEL 70%
NIVEL 100%
H
e
r
n
a
n
d
o

G
a
r
a
v
i
t
o
B
o
r
i
s

F
e
r
n
a
n
d
o

D
a
z
D
i
e
g
o

M
a
n
t
i
l
l
a
E
d
w
a
r
d

C
a
r
r
e
o
OPERARIO HABILITADO PARA REALIZAR ESTNDARES DE LIMPIEZA, INSPECCIN Y LUBRICACIN
ETAPA 0
ETAPA 1
n
g
e
l

F
r
e
d
d
y

F
o
r
e
r
o

C
a
r
l
o
s

A
r
t
u
r
o

M
a
c
a
s

C
a
r
l
o
s

P
a
r
r
a
M
i
l
t
o
n

A
r
i
e
l

N
i
e
v
e
s
O
s
c
a
r

R
e
y
e
s
P
a
u
l
o

R
a
n
g
e
l
Y
a
i
r

G
u
t
i
r
r
e
z
W
i
l
l
i
a
m

C
o
n
s
u
e
g
r
a
W
i
l
l
i
a
m

O
l
a
v
e
J
o
n
a
t
h
a
n

v
i
l
a

L
i
z
e
t
h

P
a
o
l
a

D
a
z
E
d
w
a
r
d

L
o
z
a
d
a
F
r
e
d
d
y

D
u
a
r
t
e
A
m
a
n
d
o

P
i
n
z
n
A
l
b
e
i
r
o

P
o
l
o

ETAPA 3
OPERARIO EN ENTRENAMIENTO BSICO (TEORA BSICA, TABLERO TPM, MTODOS DE CONTROL)
OPERARIO HABILITADO PARA REALIZAR RUTINA DIARIA DE LIMPIEZA E INSPECCIN PROFUNDA
MATRI Z DE CONOCI MI ENTOS Y HABI LI DADES MANTENIMIENTO AUTNOMO
Lanzamiento
global
OPERARIOS
ETAPA
ETAPA 2
M
i
l
l
e
r

S
o
s
a
123

ANEXO 8. LISTA DE CHEQUEO DE ENTRENAMIENTO ESTNDAR
OPERARIO: Boris Fernando Daz
LNEA: J untas Fijas
LET'S: lvaro Ordez / Henry Carvajal
ENTRENADORES S. Ontiveros, V. Campillo, Y. Arenas
COORD. PRODUCCIN: Gustavo Mina
COORD. TALENTO HUMANO: Vanessa Badillo
TEM ACTIVIDAD DESCRIPCIN COD OPL TIEMPO
A
Estudio de la teora bsica del
mantenimiento autnomo, el
mantenimiento planeado y la Visin
estratgica del TPM.
Capacitacin en sala con ayudas
audiovisuales a cargo del
coordinador de Mantenimiento y con
la participacin de todos los
operarios, LET'S, coordinador de
lnea, gerencia, etc.
NA 3 hr
OPL en Estructura bsica interna y
externa de la Templadora FDF
MJ F - 009 - 1 1 hr
OPL en Restricciones de la
Templadora FDF
MJ F - 009 - 2 1 hr
C
Enseanza del uso del tablero de
actividades TPM
OPL en Uso del Tablero TPM MA-001 1 hr
D
Estudio de las condiciones bsicas de
operacin de la mquina
audiovisuales.
NA 1 hr
E
Estudio de mtodos de control de
anormalidades
OPL en Uso de las tarjetas de
efectos
MA-002 1 hr
F
Retroalimentacin al operario y
actualizacin de la matriz de
polivalencia
NA NA NA
T
E
M
P
L
A
D
O
R
A

P
O
R

I
N
D
U
C
C
I
N

F
D
F
MQUINA
OPERARIO EN ENTRENAMIENTO BSICO (TEORA Y CONOCIMIENTOS BSICOS,
TABLERO TPM, DETECCIN Y SOLUCIN DE DEFECTOS)
LISTA DE CHEQUEO ENTRENAMIENTO ESTANDARIZADO
Al trmino de la capacitacin el operario tendr la capacidad de diferenciar
el deterioro natural y el deterioro forzado de su mquina; y podr establecer
las diferencias entre las condiciones mnimas necesarias para el buen
funcionamiento y las condiciones suficientes para la correcta operacin de
los equipos.
Al termino de la capacitacin, el operario tendr los conocimientos
necesarios para realizar las actividades de inspeccin del cuadro TPM
Al trmino de la capacitacin el operario estar en capacidad de definir :
qu es el TPM y tres de sus pilares a implementar , as como qu
beneficios obtendr la organizacin con la implementacin de este
proceso.
FASE 1: PLANEAR - PREPARACIN DEL OPERARIO
OBJETIVOS
FIRMA OPERARIO
FIRMA COORD. TALENTO HUMANO
Registre en la matriz correspondiente a la lnea el nuevo operario en
entrenamiento, certificando un nivel del 25%
El operario estar en la capacidad de hacer uso adecuado y oportuno de
las tarjetas de defectos y las ordenes de trabajo.
FECHA APROBACIN
FIRMA COORD. PRODUCCIN
FIRMA LET
FIRMA ENTRENADOR
Estudio de la estructura bsica de los
equipos
B
El operario estar en la capacidad de enunciar y diferenciar las partes de
su equipo y sus funciones; as como los conceptos seguridad industrial a
tener en cuenta en el puesto de trabajo y alarmas en caso de emergencia.
NIVEL
25%
OPERARIO EN
ENTRENAMIENTO BSICO.
124

LNEA: J untas Fijas
OPL en Que es Presin? MJ F-009-4 1 hr
OPL en Instrumentos de medicin de
presin
MJ F-009-5 1 hr
OPL en Cambio de manmetros 1hr
Prctica en cambio de manmetros 2 hr
OPL en Calibracin de flujmetro 1 hr
Prctica Calibracin flujmetro 1,5 hr
audiovisuales
NA 1 hr
J ornada de limpieza profunda NA 16 hr
C
Entrenamiento en Seguridad
Industrial para Mantenimiento
Autnomo
audiovisuales
NA 1 hr
E
polivalencia
NA
FIRMA OPERARIO
Registre en la matriz correspondiente a la lnea el nuevo operario
habilitado para realizar actividades de limpieza, certificando un nivel
del 50%
FECHA APROBACIN
FIRMA LET
FIRMA ENTRENADOR
MQUINA
T
E
M
P
L
A
D
O
R
A

P
O
R

I
N
D
U
C
C
I
N

F
D
F
FASE 2: INSPECCIN Y LIMPIEZA
OBJETIVOS
MJ F-009-3
Entrenamiento en deteccin de
defectos y participacin activa en las
soluciones.
A
Fortalecer el conocimiento del operador en su mquina asignada y
desarrollar la habilidad pera detectar defectos, registrarlos y definir plan de
accin junto con los tcnicos de mantenimiento para la solucin. Por
medio de una capacitacin va OPL, el operario aprender el uso
adecuado y oportuno de las tarjetas de defectos y las ordenes de trabajo.
Entrenamiento en J ornada Kaizen de
Limpieza Profunda
B
Fortalecer los conocimientos de seguridad industrial en los operarios y
brindar la informacin necesaria para que estos puedan realizar
actividades de Mantenimiento autnomo bajo condiciones seguras
evitando riesgos que pongan en peligro su vida.
Al termino de la capacitacin el operario tendr claro el objetivo de la
jornada Kaizen de limpieza profunda, entendiendo la importancia de
inspeccionar y conocer su equipo profundamente. Bajo el lema "limpiar es
inspeccionar" cada operario aprender a utilizar sus sentidos para
identificar anormalidades en su mquina.
MJ F-009-6
NIVEL
50%
OPERARIO EN
125

LNEA: J untas Fijas
capacitacin en sala con ayudas
audiovisuales
NA 2 hr
Entrenamiento prctico en la
mquina
NA 1 hr
audiovisuales
NA 2 hr
Entrenamiento prctico en la
mquina
NA 1 hr
D Estudio de la Teora de induccin
audiovisuales
NA 2 hr
E
Entrenamiento en instrumentacin
bsica
audiovisuales
NA 2 hr
F
Entrenamiento en conectores y
cables elctricos
audiovisuales
NA 2 hr
G
polivalencia
NA NA NA
T
E
M
P
L
A
D
O
R
A

P
O
R

I
N
D
U
C
C
I
N

F
D
F
FASE 3: ENTRENAMIENTO PROFUNDO
El operario podr identificar la aplicacin de los diferentes instrumentos de
medicin, su funcionamiento y el uso correcto de estos para medir las
variables mas comunes (presin, temperatura, caudal, voltaje, corriente)
OBJETIVOS
Al termino de la capacitacin, el operador podr entender el fenmeno que
se presenta en la operacin de temple por induccin de campo magntico,
y las leyes que rigen el calentamiento por induccin.
MQUINA
del 75%
FECHA APROBACIN
FIRMA LET
FIRMA ENTRENADOR
A
Entrenamiento en Herramientas para
mantenimiento.
Al termino de la capacitacin el operario estar en la capacidad de
diferenciar los diferentes tipos de herramientas utilizados para realizar un
mantenimiento bsico, mecnico y elctrico, en los equipos.
FIRMA OPERARIO
El operario aprender a identificar los diferentes tipos de cable y su
calibre, as como los tipos de conectores mas utilizados en la industria y su
aplicacin en el puesto de trabajo.
B Estudio de la electricidad bsica
El operario podr comprender los fenmenos fsicos que ocurren con la
generacin de energa elctrica como por ejemplo, corriente, voltaje,
potencia, etc. Adems, estar en la capacidad de identificar los elementos
de almacenamiento de energa.
NIVEL
75%
OPERARIO EN
126

LNEA: J untas Fijas
A
Entrenamiento en sistemas de control
bsico de accionamiento
audiovisuales
NA 1 hr
audiovisuales
NA 2 hr
Entrenamiento practico en la
mquina
NA 1 hr
audiovisuales
NA 2 hr
mquina
NA 1 hr
audiovisuales
NA 2 hr
mquina
NA 1 hr
audiovisuales
NA 2 hr
mquina
NA 0 hr
F
polivalencia
NA NA NA
FIRMA OPERARIO
del 100%
FECHA APROBACIN
FIRMA LET
FIRMA ENTRENADOR
MQUINA
FASE 3: ENTRENAMIENTO PROFUNDO
OBJETIVOS
El operario estar en la capacidad de identificar y comprender los
diferentes sistemas de control y sus caractersticas principales
T
E
M
P
L
A
D
O
R
A

P
O
R

I
N
D
U
C
C
I
N

F
D
F
B Entrenamiento en motores elctricos
El operario aprender sobre los diferentes tipos de motores elctricos, su
funcionamiento bsico y los mas utilizados en la industria.
Estudio de la teora de hidrulica
bsica
El operario estudiar los principios bsicos (presin, caudal) que rigen la
hidrulica, as como sus aplicaciones en la industria. Adems de esto,
aprender a identificar los elementos mas utilizados en los sistemas
hidrulicos tales como vlvulas de vas, vlvulas limitadoras de presin,
etc.
C
D
Capacitacin en bombas y sistemas
de refrigeracin
El operario conocer acerca de los diferentes tipos de bombas y sus
aplicaciones. Adems, estar en la capacidad de identificar el conjuntos
de elementos q componen un sistema de refrigeracin (tuberas, llaves de
paso, etc.).
E Capacitacin en sistemas neumticos
El operario estudiar los principios bsicos de la neumtica, como presin
y caudal, as como sus aplicaciones en la industria. Adems de esto,
aprender a identificar los elementos ms utilizados en los sistemas
neumticos tales como vlvulas de vas, vlvulas limitadoras de presin,
etc.
NIVEL
100%
OPERARIO EN
127

One Point Lesson
Prepar: Yuribeth Arenas
Fecha: 12 de Mayo 2001
Tema:
ESTRUCTURA BSICA EXTERNA
DE LA FRESADORA EXCELLO
CDIGO
MJF - 006 - 1
Revi sado por: Vanesa Badillo Fecha Revi si n: Mayo del 2011 No de Revi si n: Liberado
___ Accin Correctiva ___ Mejora Continua
___ Accin Preventiva _x_ Formacin
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 1 DE 2
FORMACIN
CORPORATIVA
A continuacin se presenta la estructuracin bsica externa, describiendo las partes mas importantes. 1
2
ESTRUCTURA BSICA EXTERNA DE LA MAQUINA
TPM.
1
2
1. Puerta parte delantera.
2. Tablero de mandos.
3. Guardas traseras.
4. Guarda del servomotor del eje X.
5. Guarda lateral derecha.
6. Guarda lateral izquierda.
7. Tablero de control.
8. Tablero de unidad de mantenimiento y
electrovlvulas neumticas e hidrulicas.
9. Motor bomba del sistema hidrulico.
10. Tanque del sistema hidrulico.
11. Sistema de lubricacin de la maquina.
6
7
4
3
5
8 9
10
11
ANEXO 9. OPLS SOBRE ESTRUCTURA BSICA DEL EQUIPO
128

One Point Lesson
Tema:
ESTRUCTURA BSICA INTERNA DE
LA FRESADORA EXCELLO
CDIGO
MJF - 006 - 1
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 2 DE 2
FORMACIN
CORPORATIVA
A continuacin se presenta la estructuracin bsica interna, describiendo las partes mas importantes. 1
2
ESTRUCTURA BSICA INTERNA DE LA MAQUINA
T.P.M.
1
1. Copa1 y Copa 2 con sus dispositivo de arrastre.
2. Sistema para anclar la junta.
3. Guarda de los husillos.
4. Guardas internas de la maquina.
5. Husillo 1 y husillo 2
6. Vstago con herramienta de fresado.
7. Guarda del sistema elctrico del sistema en indexacin.
8. Cableado del sistema elctrico del sistema de indexacin.
9. Tubera del sistema hidrulico del sistema de indexacin.
10. Motores elctricos que permiten el movimiento de los husillos.
11. Vista trasera del husillo.
12. Sistema de transmisin del movimiento por medio de poleas y
correas, del motor elctrico (parte superior), al husillo (parte inferior).
13. Servomotor del eje X. Permite que los husillo se desplacen en el
sentido del eje X.
14. Servomotor del eje Z. Permite que los husillo se desplacen en el
sentido deja eje Z.
15. Guas de desplazamiento de los husillos.
2
3
4
5
6
7
8
4
9
10
11
12
13
14
15

129

One Point Lesson
Tema:
ESTRUCTURA BSICA EXTERNA
DEL TORNO CNC OKUMA
CDIGO
MJF - 028 - 1
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 1 DE 2
FORMACIN
CORPORATIVA
2
ESTRUCTURA BSICA EXTERNA DE LA MAQUINA
TPM.
3
1
2
5
4
8
7
6
16
12
13
14
15
1. Puerta y ventana de seguridad,
parte frontal.
2. Tablero de mandos.
3. Guarda inferior.
4. Guardas lateral izquierda.
5. Guarda donde se ajustan los
microswitches de desplazamiento de
anclaje y desanclaje del husillo.
6. Guarda trasera.
7. Tablero de control.
8. Sistema de aire acondicionado del
tablero de control.
9
11
10
17
9. Guarda lateral derecha.
10. Tanque del sistema de refrigeracin.
11. Motor bomba del sistema de
refrigeracin.
12.. Manmetro del contrapunto.
13. Medidor de nivel del deposito de la
unidad de lubricacin.
14. Tablero de mandos del
transportador deviruta.
15. Sistema hidrulico de la maquina.
16. Transformador elctrico.
17. Transportador de viruta.

130

One Point Lesson
Tema:
ESTRUCTURA BSICA INTERNA
DEL TORNO CNC OKUMA
CDIGO
MJF - 028 - 1
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 2 DE 2
FORMACIN
CORPORATIVA
2
ESTRUCTURA BSICA INTERNA DE LA MAQUINA
TPM.
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Sistema de arrastre de la
copa.
2. Husillo
3. Torreta superior.
4. Torreta inferior.
5. Guardas internas.
6.. Guas de desplazamiento de
las torretas.
7.. Servomotor del eje X.
8. Servomotor del eje Z.
9. Husillo.
10. Motor del husillo.
9
10

131

ANEXO 10. OPLS SOBRE RESTRICCIONES DE SEGURIDAD

One Point Lesson
Tema:
RESTRICCIONES DE SEGURIDAD
DE LA FRESADORA EXCELLO
CDIGO
MJF - 006 - 2
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 1 DE 1
FORMACIN
CORPORATIVA
A continuacin se presenta la estructuracin bsica interna, describiendo las partes mas importantes.
1
2
PARTES QUE SE DEBEN O NO DESMONTAR POR PARTE DE LOS OPERARIOS.
T.P.M.
1
2
3
4
5
6
10
11
12
1. Reemplazo del vstago con la herramienta: SI
2. Correas del sistema de transmisin del movimiento del
motor elctrico al husillo: SI.(Revisar su estado y realizar
el cambio en caso de que se rompa).
3. Electrovlvulas 4 vas/ 2 posiciones con accionamiento
por bobina (avance y retorno) y anclamiento: NO
4. Vlvulas limitadoras de presin: NO
5. Unidad de mantenimiento de la maquina: SI (Revisar el
nivel del lubricante).
6. Electrovlvulas 4 vas/ 2 posiciones con accionamiento
por bobina (avance y retorno) y anclamiento: NO
7. Sistema de lubricacin de las guas: SI (Revisar el nivel
del deposito y reponer el lubricante para alcanzar el nivel
especificado en el medidor de nivel).
7
8
9
13
8. Sistema hidrulico de la maquina: SI (Revisar el nivel
del deposito y reponer el aceite hidrulico para alcanzar
el nivel especificado en el medidor de nivel).
9. Sensores inductivos del sistema de accionamiento del
movimiento de indexacin: NO
10. Electrovlvula de 1 va/ 1posicin del sistema neumtico:
NO.
11. Electrovlvula direccional de 3 vas/ 2 posiciones con
accionamiento (avance y retorno) por bobina y anlcamiento:
NO.
12. Switches de presin: (al recibir una seal hidrulica
realizan una conmutacin y mandan una seal elctrica): NO
13. Manometro1 (presin de la maquina) Manometro2
(presin de anclaje): SI (Verificar la presin).

132

One Point Lesson
Tema:
RESTRICCIONES DE SEGURIDAD
DE LA RECTIFICADORA SASE
10
CDIGO
MJF - 012 - 2
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 1 DE 1
FORMACIN
CORPORATIVA
A continuacin se presenta la estructuracin bsica externa e interna, describiendo las partes mas importantes. 1
2
PARTES QUE SE DEBEN O NO DESMONTAR POR PARTE DEL OPERARIO
TPM.
1
2
3
4
5
6
6
7
8
9
13
14
1. Tanque de almacenamiento del lubricante de las guas. SI. Revisar el nivel y
reponer el lubricante en caso que el nivel este por debajo del nivel especificado.
2. Motor bomba del sistema de lubricacin de las guas de la maquina. NO
3. Motor bomba del sistema hidrulico de la maquina. NO. La bomba acciona el
sistema hidrulico que permite que haya presin en todo el sistema y a su vez que
dispositivos como los cilindros de doble efecto del mecanismo del diamantador y el
mecanismo de desplazamiento del carro de desplazamiento longitudinal de la piedra
abrasiva funcionen.
4. Tanque de almacenamiento del sistema hidrulico. SI. Revisar el nivel del aceite y
reponer en caso que el nivel este por debajo del nivel especificado.
5. Tanque de almacenamiento del refrigerante. SI. Revisar el nivel y reponer en caso
que el nivel este por debajo del nivel especificado.
6. Motor elctrico que acciona el mecanismo de la tela del sistema de filtrado. NO.
7. Motor elctrico que acciona el mecanismo del filtro magntico. NO
8. Motor bomba del sistema de refrigeracin. NO.
9. Deposito del refrigerante. SI. Revisar el nivel del refrigerante y reponer en caso
que el nivel este por debajo del nivel especificado.
10. Electrovlvulas 4 vas/ 2 posiciones monoestables de accionamiento por bobina
y retorno por muelle. NO.
11. Motor paso a paso con caja reductora lubricada con MEROPA 220. SI . Revisar
el nivel del lubricante y reponer en caso que el nivel este por debajo del nivel
especificado.
12. Sensores finales de carrera. NO.
13. Mangueras del sistema de refrigeracin. SI
14. Cuadrar la posicin del contrapunto.
11
12

133

ANEXO 11. REPORTE DE CAPACITACIONES

134

135

136

137

ANEXO 12. OPL SOBRE EL USO DEL TABLERO TPM
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 . . . 29 30
1
O O
T 2
O O
T 3
O O
S 4
O O
Cuadro de registro de datos de inspeccin
MQUINA: (nombre de la mquina) FECHA:
T
U
R
N
O
1
One Point Lesson
Aprob: Victor Campillo
Tema: USO DEL TABLERO T.P.M.
CODIGO
MA-001
Revisado por: Vanessa Badillo Fecha Revisin: J unio 2011 No de Revisin:
___ Accin Preventiva ___ Formacin
METODOS
SOLUCION DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD INDUSTRIAL /
MEDIO AMBIENTE
MEJORAS REALIZADAS
PAGINA 1 DE 1
SISTEMAS DE
CALIDAD
T.P.M.
PRODUCCION
PROCESOS
FORMACION
CORPORATIVA
1
Por medio del tablero de gerencia visual TPM se busca inspeccionar ycontrolar las partes y
sistemas de las mquinas que se encuentrar expuestas al deterioro.
Cuadro de acciones de inspeccin a realizar por parte del operario.
2
3
Marque con una X en ROJO si la inspeccion realizada presenta problemas
Marque con un O en AZUL si la Inspeccion realizada esta en correctas condiciones
X
T
Frecuencia de la inspeccin: Todas las actividades de inspeccion deben realizarse
en cada turno
Nmero de la la actividad a realizar correspondiente al cuadro de acciones
4
El operario debe realizar TODAS las actividades de inspeccin especificadas en el cuadro de acciones en CADA turno. Si todo se encuentra en las
condiciones correctas debe escribir "O" en AZUL . Si existe algun problema o anormalidad debe escribir "X" en color ROJO.
5
Se debe revisar el tablero TPM en cada turno para tomar medidas de correcin ycontrol sobre
los puntos marcados con X
Estos problemas deben ser notificados al personal de mantenimiento: Se debe generar una
orden de trabajo yuna tarjeta de defectos por cada problema encontrado en la inspeccion.
X
GENERAL
1. ACCIN
- LIMPIEZA EXTERIOR E
INTERIOR DE LA MAQUINA.
- VERIFICAR
FUNCIONAMIENTO DE LA
PUERTA Y EL
TRANSPORTADOR DE
VIRUTA.
- VERIFICAR ESTADO DEL
TABLERO DE CONTROL.
LIMPIEZA GENERAL
GENERAL
2. ACCIN
- VERIFICAR QUE EL NIVEL
DEL REFRIGERANTE SE
ENCUENTRE EN EL LIMITE
SUPERIOR.
- VERIFICAR QUE EL FILTRO
ESTE LIMPIO LIBRE DE
VIRUTA.
REFRIGERACION
Corresponde a los dias
del Mes
Especificar Mes
RECUERDE:
En necesario realizar una pequea reunion entre el operario y el tecnico de mantenimiento en
donde quede registrado el numero de la orden de trabajo relacionada y una posible solucion para
el problema. Esta reunion debe quedar registrada en el formato de reuniones TPM.
138

ANEXO 13. CAPACITACIN EN CONDICIONES BSICAS DE OPERACIN

139

140

141

142

143

144

ANEXO 14. OPL SOBRE EL USO DE LAS TARJETAS DE DEFECTOS
One Point Lesson
Aprob: Victor Campillo
Tema:
USO DE LAS TARJETAS DE
DEFECTOS
CDIGO
MA-002
Revisado por: Vanesa Badillo Fecha Revisin: J unio 2011 N de Revisin: Liberado
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
T.P.M.
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 1 DE 1
FORMACIN
CORPORATIVA
Las tarjetas de defectos son un mtodo de control que tiene como objetivo controlar y evaluar las
anormalidades encontradas en los equipos.
1
La parte superior de la tarjeta de defectos debe ubicarse
en el rea de la mquina en donde se presenta el
problema.
Fecha y hora en que se detect el defecto.
Operario quien detect la anomala.
Seleccionar el tipo de problema encontrado y hacer
una breve descripcin de este.
Lnea de produccin y mquina en donde fue
encontrado el defecto.
El desprendible inferior de la tarjeta de defectos debe ser unido con la
Orden de Trabajo emitida y entregado al Tcnico de mantenimiento
encargado de la lnea de produccin.
3
2
La tarjeta de defectos debe retirarse en el momento en que la falla sea corregida
___ Accin Preventiva ___ Formacin X
El operario debe emitir una orden de trabajo
para la solucion de los defectos encontrados.

145

ANEXO 15. MANUAL DE DETECCIN DE ANORMALIDADES
TIPO DE FALLA ANORMALIDAD DETALLES SOBRE LA ANORMALIDAD
Suciedad Polvo, basura, xido
Golpe Hundimiento, deformacin, fragmento doblado
Desajustes Vibracin, inclinacin, desgaste, deformacin, corrosin
Anomalas
Ruido anormal, calentamiento, olor anormal, alteracin de
color, presin, corriente elctrica, acumulacin de viruta,
deslocamiento
Adherencias Etiquetas o calcomanas pegadas, plastcos, etc.
Lubricacin
Falta de aceite, aceite sucio, aceite inadecuado, escape o
fuga, suciedad, deformacin en la boquilla de lubricacin.
Medidor del nivel de
aceite
Suciedad, daos, escapes, defectos en el medidor.
Desajuste de tornillos
y tuercas
Mal apretados, largo excesivo, rosca desgastada, tuerca
invertida
Limpieza e inspeccin
Estructura de la mquina, guardas, mal posicionamiento, falta
de espacio, indicaciones inadecuadas.
Lubricacin
Posicin inadecuada de la boquilla, altura inadecuada, drenaje
obstruido
Operacin
Interruptores, manmetros, termmetros, medidor de
humedad, vaciometro, vlvulas
Ajustes Difcil acceso para ajuste de tuercas y tornillos
Aceite Escapes y esparcimiento de lubricante
Gas/humo Escape, esparcimiento, aires, gases, vapor
Liquido Escapes, caidas, agua caliente, agua de alcantarillas
Residuos Residuos de corte, productos defectuosos
Instrumentos
innecesarios
Bombas, ventiladores, compresores, torres, sealizacin, etc
Tuberias innecesarias Mangueras muy largas, ductos, vlvulas, etc
Aparatos de medicin Manmetros, termmetros,
Sistema elctrico Interruptores, tomas, pneles, alambres, etc
Herramientas y
plantillas
Herramientas, instrumentos de corte, moldes, etc
Accesorios
innecesarios
Piezas sobresalientes de la mquina, piezas acumuladas
Piso Superficie irregular, desnivel, desgastes, placas flojas
Fallas de iluminacin
Mala iluminacin, mal posicionamiento, daos de las tapas o
guardas
Objeto rotatorio Guarda quebrada o floja
Objetos peligrosos
Falta de aislamiento termico, solventes, utencilios de
seguridad, sealizacin
Objetos
innecesarios no
urgentes
DETECCIN DE ANORMALIDADES
Localidades
inseguras
Fallas ocultas
condicin bsica
Acceso
Fuentes se
suciedad

146

ANEXO 16. TABLA DE ANLISIS DE DEFECTOS
1 0 395 19261 Conexin del pedal de ciclo
El puerto de la maquina donde se conecta el
pedal de ciclo esta deteriorado y el conector
del pedal esta daado.
Nivel de Ingeniera
2 03 65 19262 Regulador avance estacin I
En modo automtico el regulador de avance
de la estacin campana no funciona, no
regula la velocidad de avance del inductor,
pero en manual si opera bien
Nivel de Ingeniera
3 03 61
Desajuste de puertas de las
dos estaciones de trabajo del
sistema de guas
Las puertas se encuentran deterioradas y
desajustadas, y las guas de las puertas
estn desgastadas
Contratistas
4 03 62 19272
Temporizador que controla los
tiempos no sirve en estacin I
El display del temporizador que controla los
tiempos no da imagen
Nivel de Ingeniera
SOLICITUD DETALLE TCNICO DEFECTO TARJETA FOTO DEL DEFECTO
CLASIFICACIN DEL
PROBLEMA

147

*El conector del pedal se
golpea constantemente con el
carro donde se acumula las
piezas de la operacin
anterior.
*Se debe realizar cambio tanto del puerto
de la maquina como del pedal de ciclo
*Implementar doble pulsador tipo hongo
*Diseo de un nuevo mando con doble
pulsador
* Participacin pasiva durante la instalacin del
nuevo dispositivo
* El operario debe recibir la debida capacitacin
en el uso del nuevo dispositivo de
accionamiento de la mquina.
* 3 conectores nuevos
Cotizar:
* Caja
* Pulsadores
* Cableado
Para dos estaciones
* Sergio Ontiveros
- V. Campillo
- F. Manosalva
- operario
V. Campillo
*Falta de uso por la operacin,
para juntas fijas que no
requiere diferentes avances
*Falta de mantenimiento
1. Se debe hacer una Revisin del
sistema hidrulico de avance del cilindro
de posicionamiento del inductor
2. Se debe hacer una revisin de la salida
del PLC, para verificar funcionamiento
Programar preventivo
* Participacin pasiva durante la realizacin de
mantenimiento preventivo
Cotizar M.O.
* Dimae: 4 horas
Daro Carreo
F. Manosalva
Operador
Ariel Vega
* Deterioro normal por el uso
de la mquina
Cambiar las puertas y las guas tanto de
la estacin I como de la estacin II
cotizacin en manos de Gustavo Mina
diseo
Participacin pasiva en el montaje de las
nuevas puertas; posteriormente debe dar su
punto de vista sobre la comodidad para abrir y
cerrar las nuevas puertas (fcil desplazamiento
de las puertas).
NA
Proveedor (J ulio
Quesada)
Gustavo Mina
*Deterioro por el uso de la
mquina
*Tiempo de vida completado
del componente.
Se propone implementar una mejora
usando un logo y una pantalla tctil, con
el fin de eliminar estos temporizadores
obsoletos
Participacin pasiva durante la instalacin del
nuevo sistema; posteriormente el operario debe
ser capacitado sobre cmo funciona el nuevo
sistema por el ingeniero que realizo el montaje
del nuevo sistema.
*El operario debe recibir una capacitacin por
parte del ingeniero sobre el uso del nuevo
sistema que se instale.
Repuestos solicitados
PLC Logo
Mdulos de In /out para logo
Pantalla Logo
D. Carreo
F. Manosalva
J . Abaunza
Operario
F. Manosalva
PARTICIPANTES EN LA
SOLUCIN
RESPONSABLE
SEGUIMIENTO
CAUSAS POSIBLE SOLUCIN PARTICIPACIN DEL OPERARIO REPUESTOS NECESARIOS
148

ANEXO 17. OPLS SOLUCION DE DEFECTOS
One Point Lesson
Fecha: 17 de Agosto del 2011
Tema:
CAMBIO DE MANMETRO DE LA
UNIDAD HIDRULICA DE LA
CENTRADORA DRILL UNIT
CDIGO
MJF - 003 - 3
Revisado por: Vanesa Badillo Fecha Revisin: J ulio del 2011 No de Revisin: Liberado
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 1 DE 1
FORMACIN
CORPORATIVA
A continuacin se presenta una breve descripcin del procedimiento para cambiar un manmetro.
1
T.P.M.
2
PASOS QUE SE DEBEN SEGUIR PARA CAMBIAR UN MANMETRO
LLAVE DE BOCA FIJA DE 5/8 DE PULGADA
2. Ubique el manmetro que va a cambiar; en este caso, el
manmetro se encuentra en la unidad hidrulica.
3. Desmonte la barra de seguridad blanca, retirando de
forma manual los tornillos que la aseguran.
4. Desmonte el manmetro utilizando una llave de 5/8 de
pulgada de boca fija.
5. *Se toma el nuevo manmetro y se verifica que la aguja marque el punto cero.
*Se sita el nuevo manmetro de forma que quede en la misma posicin del manmetro anterior.
*Asegrese que el manmetro quede derecho para una fcil lectura.
*Ajuste el manmetro con la llave de boca fija de 5/8 hasta que quede bien asegurado.
1. Se debe apagar el husillo de la maquina, pulsando
el pulsador HUSILLO OFF para detener el sistema
hidrulico.

149

Fecha: 11 de juio del 2011
Tema:
CALIBRACIN DE CAUDALIMETROS
ELETTA DE LA TEMPLADORA F.D.F.
One Point Lesson
CDIGO
MJF - 009 - 3
Revisado por: Vanesa Badillo Fecha Revisin: J ulio del 2011 No de Revisin: Liberado
MTODOS
SOLUCIN
DE
PROBLEMAS
SEGURIDAD
INDUSTRIAL /
MEDIO
AMBIENTE
MEJORAS
REALIZADAS
SISTEMAS DE
CALIDAD
PRODUCCIN
PROCESOS
PAGINA 1 DE 2
FORMACIN
CORPORATIVA
A continuacin se presenta la calibracin de un caudalimetro ELETTA cuando se presenta desplazamiento del punto
cero
1
2
PASOS QUE SE DEBEN SEGUIR PARA LA CALIBRACIN DEL 1 AL 5
T.P.M.
1
2
3
4
5
1. Tomar un desarmador de estrella y retirar los
cuatro tornillos de la cubierta protectora del
caudalimetro.
2. Retirar la cubierta protectora. NOTA: En el
momento de retirara la cubierta, sea cuidadoso
de no estropear el empaque.
3. Verifique que la aguja no est suelta,
desplazandola con cuidado en sentido horario y
antihorario; con esto se puede descartar que el
dao sea interno.
4. Oprima la aguja con cuidado contra la caratula
y desplacela hacia arriba hasta ubicarla en el
centro; asi se podra retirar la aguja.
5. Retire la aguja del caudalimetro y limpie la
caratula con una lanilla; verifique que el perno
donde se asegura la aguja no este suelto.

150

ANEXO 18. PLAN DE LIMPIEZA
HORARIO
OPERARIO
PARTES DE LA MAQUINA 30 30 30 30 30 30 D1 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 D3 30 30 30 30 30 30 30 30
Exterior de la maquina
1 Puertas y vidrio de seguridad frontal Diego Mantilla
2 Guardas frontales
3 Guarda lateral izquierda y tablero elctrico Lizeth Diaz
4 Guarda correa.
5 Guarda superior.
6 Soportes y guarda trasera de la maquina.
7 Tablero de mando
Interior de la mquina
8 Guardas internas
9 Manguera de refrigerante
10 Sistema de anclaje
11 Mangueras del sistema de anclaje
12 Sistema de tope
13 Porta herramienta
14 Bancada
15 Motor del husillo y la base del motor Mantenimiento
16 Husillo
17 Mangueras del cableado
Unidad hidraulica y deposito de refrigerante
18 Motor bomba
19 Electrovlvulas y manifold
20 Manmetro
21 Deposito y guarda de proteccin
22 Colector viruta y deposito de refrigerante
A.M. P.M.
06:00 07:00 08:00 09:00 02:00 03:00 04:00 05:00 10:00 11:00 12:00 01:00 06:00 07:00 08:00 09:00
16 HORA
D2
6 HORA 8 HORA 9 HORA 10 HORA 11 HORA 12 HORA 13 HORA 14 HORA 15 HORA 1 HORA 3 HORA 5 HORA 7 HORA 2 HORA 4 HORA
Pl an de Li mpi eza
ANTES DE LIMPIAR, REVICE QUE LA MAQUINA ESTE
DESENERGIZADA Y CON EL BOTON DE EMERGENCIA
IMPLEMENTOS
DE LIMPIEZA
SEGURIDAD
INDUSTRIAL
1
2
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
T P M

151

ANEXO 19. MEDIDAS DE SEGURIDAD
1. Desenergizar la mquina
2. Instalar equipo de bloqueo electrico
4. Coordinar las actividades de mantenimiento de limpieza profunda
JORNADA DE LIMPIEZA
CENTRADORA DRILL UNIT
Entrenamiento en mapa de limpieza
Usar gafas de seguridad
5. Limpiar la unidad hidrulica y el motor del husillo
Operario de
mantenimiento
Usar guantes de seguridad
MEDIDAS DE SEGURIDAD
ACTIVIDADES DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
3. verificar que la mquina este libre de voltaje
El tcnico de mantenimieto tiene la responsabilidad de desergizar la mquina a las 12 m.
desde el tablero de mandos de potencia de la mquina. Adems, debe ubicar los respectivos
dispositivos de seguridad que indicquen el bloqueo del equipo.
Los dispositivos de seguridad contenidos en el kit elecrico son:
* Cable bloque universal
* Bloqueo multicandado
* Candado
* Tarjtas informativas
1
Bl oqueo
Mul ti candado
cabl e (Bl oqueo
Uni versal )
Candados
con l l aves
2
3
4
T P M

152

ANEXO 20. MANUAL TCNICO PARA OPERARIOS

153

154

155

156

157

158

159

160

161

162

163

164

165

166

167

168

169

170

171

172

173

174

175

176

177

178

179

180

181

182

183

184

185

186

187

188

189

190

191

192

193

194

195

196

197

198

199

200

201

202

203

204

205

206

207

208

209

210

ANEXO 21. ESTNDARES DE INSPECCIN FDF

No
PARTE DE LA
MQUINA
TEM CRITERIO
Estado
* Cableado desordenado
* Cableado mal ubicado
* Muestras de deterioro:
Cable roto, pelado
Seguridad
industrial
* Cables expuestos,
unidos con cinta, etc
Estado
Seguridad
industrial
* Cables expuestos,
Estado
Seguridad
industrial
* Cables expuestos,
ESTADO
Inspeccin visual
MTODO
OPERARIO: CDIGO:
IMA-J F-001
ESTNDAR DE INSPECCIN MANTENIMIENTO
AUTNOMO
JUNTAS FIJAS
FICHA DE INSPECCIN #
1
TEMPLADORA FDF
3
Vo Bo LET
___________________________________
Inspeccin visual
OBSERVACIONES
Cableado de las
motobombas de la
estacin de bombeo
2
Vo Bo TCNICO MANTENIMIENTO
Cableado del
gabinete del
variador de
velocidad
Inspeccin visual
Inspeccin visual
Inspeccin visual
__________________________________
APROB: VCTOR CAMPILLO
ESTADO DEL SISTEMA DE
CABLEADO ELCTRICO
ESTACIN I Y II
Cableado de los
tableros de control
de la estacin I y II
1
Inspeccin visual
FECHA DE INSPECCIN:
FECHA DE EMISIN: 16 AGOSTO 11
ELABOR: YURIBETH ARENAS
T P M
1
3
2
2

211

No
PARTE DE LA
MQUINA
TEM CRITERIO
1 Mangueras Estado
* Muestras de deterioro
(mangueras rotas,
caucho protector
desgastado)
* Presencia de fugas
Estado
*Muestras de deterioro:
vlvulas que
presentan desgaste.
Conexin
* Vlvulas sueltas,
no ajustadas al
manifold
3
Deposito de
aceite de la
unidad
Estado
* Residuos de aceite en
la parte superior del
deposito
APROB: VCTOR CAMPILLO
2
TEMPLADORA FDF
ESTADO
ELABOR: YURIBETH ARENAS
MTODO
OPERARIO: CDIGO:
IMA-J F-002
Vo Bo LET
___________________________________
AUTNOMO
JUNTAS FIJAS FECHA DE EMISIN: 16 AGOSTO 11
ESTADO DE LAS UNIDADES
HIDRULICAS ESTACIN I Y II
2
__________________________________
OBSERVACIONES
Vlvulas
Inspeccin visual
Inspeccin visual
Sujetar vlvulas con
las manos para
verificar ajuste
FECHA DE INSPECCIN:
Inspeccin visual
T P M
1
3
2

212

No
PARTE DE LA
MQUINA
TEM CRITERIO
1
Vidrio de las
puertas
estacin I y II
Estado
vidrio partido,
manchado, vencido
Ajuste *Manijas Sueltas
Estado
*Muestra de deterioro:
Manijas partidas,
manchada, etc
3
Guas de las
puertas, estacin I
y II
Estado
guas desgastadas,
deformadas
* Resistencia al
deslizamiento. Presencia
de obstculos
Estado
partidas, desgastadas,
desencajadas, oxidadas
Funcionamiento
* Vlvula no gira
suavemente, presenta
resistencia al giro
5
Marcos y pestaa
de ajuste de las
puertas, estacin I
y II
Estado
marcos partidos,
manchados, rayados,
*Cierre inadecuado de
las guardas, no encajan
correctamente al cerrar.
6 Guardas Internas Estado
guardas rotas, etc
Inspeccin Visual
METODO
OPERARIO: CODIGO:
IJ F-001
ESTADO DE LAS GUARDAS INTERNAS Y
EXTERNAS ESTACIN I Y II
TEMPLADORA FDF
ESTADO
ELABORADO POR: YURIBETH ARENAS
AUTONOMO
JUNTAS FIJAS
OBSERVACIONES
2
Abrir y cerrar las
puertas lentamente
Inspeccin Visual
Inspeccin Visual
4
Vo Bo LET
___________________________________
FECHA DE INSPECCIN:
APROBADO POR: VICTOR CAMPILLO
FECHA DE REVISON:
Bisagras de las
puertas externas,
estacin I y II
Manijas de las
puertas
Estacin I y II
Sujetar manijas y
moverlas horizontal y
verticalmente para
verificar fijacin a las
puertas
Inspeccin Visual
*Inspeccin Visual
* Abrir y cerrar las
puertas lentamente
Inspeccin Visual
__________________________________
T P M
2
1
5
3
4
6

213

No
PARTE DE LA
MQUINA
TEM CRITERIO
Funcionamiento
*Bombillos no
encienden
Estado
pulsadores partidos,
caidos, etc
2
Indicadores de
los pulsadores y
pilotos del tablero
de control,
estacin I y II
Estado
* Lectura difcil: letras
borradas, etc
* Muestras de deterioro:
identificadores partidos,
despegados, llenos de
suciedad, etc
Funcionamiento
* Lectura de
caudalmetro en cero
cuando la mquina se
encuentra apagada
* Movimiento
ascendente de la aguja
mientras la mquina
esta operando
Estado
*Buen estado
*Muestras de deterioro
Limpieza
* Presencia de
suciedad en el vidrio del
caudalmetro que
impida la lectura de
este.
ESTADO DEL TABLERO DE CONTROL Y
CAUDALIMETROS
TEMPLADORA FDF
ESTADO
Accionar el pulsador
test de lmparas para
verificar que los
bombillos enciendan
PRECEDIMIENTO
OPERARIO: CODIGO:
IJ F-002
Vo Bo LET
___________________________________
AUTONOMO
JUNTAS FIJAS FECHA DE EMISIN: 16 AGOSTO 11
FECHA DE REVISON:
APROBADO POR: VICTOR CAMPILLO
Inspeccin visual
__________________________________
OBSERVACIONES
Inspeccin visual
Inspeccin visual
Inspeccin visual
Inspeccin visual
1
Caudalmetro de
las duchas de la
estacin I y II
3
FECHA DE INSPECCIN:
Pilotos y
pulsadores
pilotos del tablero
de control,
estacin I y II
4
T P M
2
1
3

214

1.
2.
3.
4.
5.
1
2
A
3
4
A
5
6
A
7
8
A
OPERARIO TURNO 3
PUERTA Y GUARDA INFERIOR
ESTACIN I Y II
OPERARIO DE CADA
TURNO
ESTNDAR DIARIO DE LIMPIEZA - JUEVES
ZONA RESPONSABLE
PARTE EXTERNA DEL GENERADOR OPERARIO TURNO 2
OPERARIO DE CADA
TURNO
1. USE EL LIMPIADOR DH-41 PARA LIMPIAR LA PARTE EXTERIOR DE LA MAQUINA
PARTE EXTERNA CONTROL DE LAS
BOMBAS
ESTACIN I Y II
OPERARIO DE CADA
TURNO
ESTACIN I Y II
OPERARIO DE CADA
TURNO
GUARDA LATERAL IZQUIERDA
ESTACIN II
OPERARIO TURNO 2
GUARDA LATERAL DERECHA
ESTACIN II
OPERARIO TURNO 3
ESTNDAR DIARIO DE LIMPIEZA - LUNES
ESTNDAR DIARIO DE LIMPIEZA - MARTES
ZONA RESPONSABLE
GUARDA LATERAL DERECHA ESTACIN
I
OPERARIO TURNO 3
ZONA RESPONSABLE
GUARDA LATERAL IZQUIERDA
ESTACIN I
OPERARIO TURNO 2
ESTNDAR DIARIO DE LIMPIEZA - MIRCOLES
ZONA RESPONSABLE
MANGNATEST OPERARIO TURNO 3
TABLERO DE MANDOS Y GUARDA
FRONTAL ESTACIN I Y II
OPERARIO TURNO 2
FECHA
REGISTRO ARCHIVO:
COMPUTADOR COORD. MTO
FABRICA PISO 1
CARGO: COORD. MTO..
COPIA: PUESTO DE TRABAJ O
ORIGINAL: MEDIO ELECTRNICO
APROB: V. CAMPILLO
Vo Bo COORD. Vo Bo LET..
Vo Bo
OPERARIO.
2. LIMPIE LOS VIDRIOS DE LAS PUERTAS SOLO CON AGUA
OBSERVACIONES REALIZADO
POR:
PAGINA
CDIGO: 5SMA-F-090-001
J UNTAS FIJ AS 1 DE 2
FDF I / II / ESTAMPADORA
ELABOR:
LNEA:
RESPONSABLE:
METODOLOGA
PARA REALIZAR
5S
SELECCIONAR
ORDENAR
LIMPIAR
MANTENER
ESTANDARIZAR
FICHA DE LIMPIEZA MANTENIMIENTO AUTNOMO
OBJETIVO:
MANTENER EL EQUIPO EN LAS CONDICIONES OPTIMAS DE
LIMPIEZA CON EL FIN DE PREVENIR EL DETERIORO FORZADO
Y ACELERADO
NIV. REV. CAMBIO
LIBERADO YURI ARENAS
OPERARIO
MQUINA:
DESCRIPCIN DE LA
OPERACIN
TEMPLE POR
INDUCCIN DE
CAMPANA Y ESPIGO
YURIBETH ARENAS
FRECUENCIA DE
LIMPIEZA:
FINAL DE TURNO
ELEMENTOS
DE
PROTECCIN
PERSONAL
ELEMENTOS DE
ASEO
ESTACIN I Y II
5
2
A
A
4
5
1
3
7
8
8
6
11
11 12
ANEXO 22. FICHA DE LIMPIEZA DE MANTENIMIENTO AUTNOMO
215

1.
2.
3.
4.
5.
9
10
A
11
12
A
13
14
15
16
TECHO DE LA ESTACIN I, ESTACIN II
Y GENERADOR (SEMANA 3)
SAM - OPERARIO
YURIBETH ARENAS
ELEMENTOS DE
ASEO
ESTNDAR DIARIO DE LIMPIEZA - VIERNES
ZONA
ESTACIN I Y II
OPERARIO DE CADA
TURNO
RESPONSABLE: OPERARIO ELABOR:
CDIGO: 5SMA-F-090-001
FRECUENCIA DE
LIMPIEZA:
FINAL DE TURNO
RESPONSABLE
PAGINA 2 DE 2
LNEA: J UNTAS FIJ AS
OBJETIVO:
MANTENER EL EQUIPO EN LAS CONDICIONES OPTIMAS DE
LIMPIEZA CON EL FIN DE PREVENIR EL DETERIORO FORZADO
Y ACELERADO
DESCRIPCIN DE LA
OPERACIN
TEMPLE POR
INDUCCIN DE
CAMPANA Y ESPIGO
MAQUINA: FDF I / II / ESTAMPADORA
METODOLOGA
PARA REALIZAR
5S
SELECCIONAR
ELEMENTOS
DE
PROTECCIN
PERSONAL
ORDENAR
LIMPIAR
MANTENER
ESTANDARIZAR
1. USE EL LIMPIADOR DH-41 PARA LIMPIAR EL EXTERIOR DE LA MAQUINA
GUARDAS TRASERAS
ESTACIN I Y II
OPERARIO TURNO 2
PARTE EXTERNA TANQUE DE
DEPOSITO
OPERARIO TURNO 3
ZONA RESPONSABLE
RECUBRIDORA Y PARTE SUPERIOR DE
LA ESTAMPADORA
OPERARIO TURNO 2
OBSERVACIONES
OPERARIO TURNO 3
ESTNDAR MENSUAL DE LIMPIEZA
ZONA RESPONSABLE
ESTACIN I Y II
OPERARIO DE CADA
TURNO
Vo Bo COORD. Vo Bo LET..
Vo Bo
OPERARIO.
FECHA
2. LOS TEMS 13, 14, 15 Y 16 DEBEN SER PROGRAMADOS EN LA SEMANA 1, 2, 3 Y
NIV. REV. CAMBIO
LIBERADO YURI ARENAS
REALIZADO
POR:
RESPECTIVAMENTE, EN CADA MES.
APROB: V. CAMPILLO COPIA: PUESTO DE TRABAJ O
REGISTRO ARCHIVO:
COMPUTADOR COORD. MTO
FABRICA PISO 1
CARGO: COORD. MTO. ORIGINAL: MEDIO ELECTRNICO
ESTNDAR DIARIO DE LIMPIEZA - SBADO
LET / COORD. DE
LNEA
MOTOR-BOMBAS E
INTERCAMBIADORES (SEMANA 2)
MANTENIMIENTO
OPERARIO
CABLES DE POTENCIA (SEMANA 4)
MANTENIMIENTO
OPERARIO
NOTA: LAS FECHAS DEBEN SER
ESTABLECIDAS AL INICIO DE CADA MES
BANDEJ AS Y CABINAS INTERIORES
ESTACIN I Y II (SEMANA 1)
SAM - OPERARIO
PARTE INFERIOR DE LA ESTAMPADORA
13
9
16
14
10
10
15
15
15

216

ANEXO 23. LISTA DE CHEQUEO
1
2
3
4
LNEA:
MQUINA
DESCRIPCIN
OPERACIN
RESPONSABLE
Limpieza /
inspeccin visual
Limpieza /
inspeccin visual
Limpieza /
inspeccin visual
SEMANA 2
Vidrio partido, vencido,
etc
Guarda deteriorada
Guarda deteriorada
Indicadores de los
pulsadores
Guarda deteriorada
Manija Suelta o partida,
marco partido, etc.
Caudalmetro de
las duchas
Guarda Derecha
Limpieza /
inspeccin visual
Limpieza /
inspeccin visual
Limpieza /
inspeccin visual
Limpieza /
inspeccin visual
Limpieza /
inspeccin visual
Vidrio de la puerta
Marco y manijas
Guarda izquierda
NA: NO APLICA
CONTESTAR
SEMANA 4 SEMANA 3
OPERARIO
TEMPLE POR INDUCCIN DE CAMPANA Y
ESPIGO
OPERARIO
FINAL DE CADA TURNO FDF I / II / ESTAMPADORA
TN: TURNO NO
TRABAJ O.
PAGINA: MES:
SI ES "NO"
1 DE 2
SI ES " SI"
J UNTAS FIJ AS
FRECUENCIA:
A
Vidrio de la puerta
5
Tablero de mandos y
guarda frontal
Estacin I y II
MIRCOLES
MIRCOLES 6
Limpieza /
inspeccin visual
Guardas laterales
Limpieza /
inspeccin visual
etc
marco partido, etc.
ITEM DE
LIMPIEZA
MTODO
Guarda
Guarda
Limpieza /
inspeccin visual
Limpieza /
inspeccin visual
Magnatest
Vidrio
Marco y manijas
Pilotos y
pulsadores
Identificadores partidos,
despegados, etc
*Lectura en cero
cuando la maquina esta
apagada
*Movimiento
ascendente durante la
operacin
*Muestras de deterioro
etc
Guardas deterioradas
OBSERVACIONES
ESTADO Y LIMPIEZA
OPERARIO
SEMANA 5 SEMANA 1
Bombillos no
encienden, pulsadores
partidos, etc
Guarda deteriorada
etc
Limpieza /
inspeccin visual
Marco y manijas
Limpieza /
inspeccin visual
OPERARIO OPERARIO
ESTNDAR
LISTA DE CHEQUEO PARA
CONTROL DE LIMPIEZA
AUTNOMA
OBJETIVO
MANTENER EL EQUIPO EN LAS CONDICIONES
OPTIMAS DE LIMPIEZA CON EL FIN DE
PREVENIR EL DETERIORO FORZADO Y
ACELERADO
OPERARIO
CRITERIO DE
INSPECCIN
TEM DE
INSPECCIN
ESTNDAR DIARIO DE LIMPIEZA
N
A
Guarda lateral
izquierda Estacin I
Guarda Lateral
Derecha Estacin I
LUNES
LUNES
LUNES
Puerta y guarda
inferior
Estacin I y II
Puerta y guarda
inferior
Estacin I y II
Vidrio de la puerta
Limpieza /
inspeccin visual
marco partido, etc.
A MIRCOLES
Puerta y guarda
inferior
Estacin I y II
Guarda lateral
izquierda Estacin II
Guarda Lateral
Derecha Estacin II
MARTES
MARTES
MARTES

217

7
8
9
10
11
12
ESTANDAR
N
ITEM DE
LIMPIEZA
TEM DE
INSPECCIN
DESCRIPCIN
OPERACIN
TEMPLE POR INDUCCIN DE CAMPANA Y
ESPIGO
PAGINA:
CONTESTAR
LNEA:
MAQUINA
J UNTAS FIJ AS
FRECUENCIA:
RESPONSABLE OPERARIO
Guardas deterioradas y
sucias
CRITERIO DE
INSPECCIN
Limpieza /
inspeccin visual
MTODO
ESTNDAR DIARIO DE LIMPIEZA
LISTA DE CHEQUEO PARA
CONTROL DE LIMPIEZA
AUTNOMA
2 DE 2 MES:
NA: NO APLICA
TN: TURNO NO
TRABAJ O.
FDF I / II / ESTAMPADORA
SI ES " SI" SI ES "NO"
FINAL DE CADA TURNO
SEMANA 5
OPERARIO
OBSERVACIONES
ESTADO
OPERARIO OPERARIO
SEMANA 3 SEMANA 4
OPERARIO
SEMANA 2 SEMANA 1
OPERARIO
etc
Limpieza /
inspeccin visual
marco partido, etc.
Guardas y/o marcos
deteriorados
Guardas deterioradas
Vidrio partido, etc
Marco partido, etc.
Limpieza /
inspeccin visual
etc
Guardas
Limpieza /
inspeccin visual
Limpieza /
inspeccin visual
sucias
sucias
Marco y manijas
Paredes deterioradas y
sucias
OPERARIO OPERARIO
SEMANA 3 SEMANA 4 SEMANA 5
OPERARIO
OBSERVACIONES
SEMANA 2
OPERARIO
Limpieza /
inspeccin visual
14
Motor-bomba
Intercambiadores
N
Bandejas y cabinas
interiores
Estacin I y II
13
Motor-bombas e
intercambiadores
ITEM DE
LIMPIEZA
PRIMERA
SEMANA
SEGUNDA
SEMANA
Limpieza /
inspeccin visual
Presencia de fugas
Suciedad
Limpieza /
inspeccin visual
Presencia de fugas
Suciedad
ESTADO
TEM DE
INSPECCIN
MTODO
Cabinas internas
frontales
SEMANA 1
Liquido acumulado,
muestras de deterioro
Suciedad acumulado,
muestras de deterioro
CRITERIO DE
INSPECCIN OPERARIO
Bandejas
Limpieza /
inspeccin visual
15
Cables
estacin I
Limpieza /
inspeccin visual
Cableado deteriorado y
sucio
Cableado deteriorado y
sucio
cables de potencia
SEGUNDA
SEMANA Cables
estacin II
Limpieza /
inspeccin visual
ESTNDAR MENSUAL DE LIMPIEZA
Parte externa del
tanque de deposito
Guardas traseras,
estacin I y II
Parte externa control
de las bombas
Limpieza /
inspeccin visual
Laterales
Vidrio de la puerta
Limpieza /
inspeccin visual
Guardas
Guardas
OBJETIVO
MANTENER EL EQUIPO EN LAS CONDICIONES
OPTIMAS DE LIMPIEZA CON EL FIN DE
PREVENIR EL DETERIORO FORZADO Y
ACELERADO
JUEVES
A JUEVES
Puerta y guarda
inferior
Estacin I y II
Parte externa del
generador
JUEVES
A VIERNES
Puerta y guarda
inferior
Estacin I y II
Vidrio de la puerta
Limpieza /
inspeccin visual
etc
VIERNES
VIERNES
Marco y manijas
Limpieza /
inspeccin visual
Marco partido, etc.
Vidrio y guardas
Limpieza /
inspeccin visual
SBADO
Recubridora y parte
superior estampadora
Guardas
Limpieza /
inspeccin visual
A SBADO
Puerta y guarda
inferior
Estacin I y II
Vidrio de la puerta
Marco y manijas
SBADO
Parte inferior
estampadora
Limpieza /
inspeccin visual
218

ANEXO 24. ESTNDARES DE LIMPIEZA AUTNOMA

No
PUNTO DE
LIMPIEZA
UBICACIN
HERRAMIENTA
S
ESTNDAR OBSERVACIONES
1
Manmetro
estacin I
Interior de la
cabina, estacin I
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Atomizador
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
2
Manmetro
Sistema de Agua
fra-estacin I
Guarda lateral
izquierda
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Atomizador
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
3
Manmetro
Unidad Hidrulica-
estacin I
Parte trasera de la
mquina
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Atomizador
*Manmetro libre
de
suciedad, aceite
*Vidrio limpio sin
manchas
4
Manmetro
estacin II
Interior de la
cabina, a su
derecha
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Atomizador
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
5
Termmetro
estacin II
Interior de la
cabina, a su
izquierda
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Atomizador
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
6
Manmetro
Sistema de Agua
fra - estacin II
Guarda lateral
izquierda
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Atomizador
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
7
Manmetro de
Alta Presin -
estacin II
Guarda lateral
izquierda
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Atomizador
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
8
Manmetro
Unidad Hidrulica-
estacin II
Parte trasera de la
mquina
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Atomizador
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
Vo Bo TCNICO
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Vo Bo LET
___________________________________
JUNTAS FIJAS
__________________
________________
INSTRUMENTOS DE MEDICIN
ESTACIN I Y II
FECHA REAL DE LIMPIEZA:
ESTNDAR DE LIMPIEZA MANTENIMIENTO
AUTNOMO
FICHA DE
LIMPIEZA # 1
TEMPLADORA FDF
APROBADO POR: VCTOR CAMPILLO
ESTADO
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
PROCEDIMIENTO
FECHA PROGRAMADA: OPERARIO: CDIGO:
LMA-J F-001
T P M
1
2
3
7 6
4
5

219

No
PUNTO DE
LIMPIEZA
UBICACIN
HERRAMIENTA
S
ESTNDAR OBSERVACIONES
1
Manmetro Moto-
Bomba 1
Parte frontal de la
estacin de
bombeo, a su
derecha
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
2
Manmetro Moto-
Bomba 1
Parte frontal de la
estacin de
bombeo, a su
derecha
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
3
Termmetro Moto-
Bomba 1
Parte frontal de la
estacin de
bombeo, a su
derecha
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad, aceite
*Vidrio limpio sin
manchas
4
Manmetro
Intercambiador de
Calor
Parte frontal de la
estacin de
bombeo
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
5
Termmetro
intercambiador de
Calor
Parte frontal de la
estacin de
bombeo
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
6
Manmetro de
Salida de Moto-
Bomba 3
Parte posterior de
la estacin de
bombeo
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
7
Manmetro
Salida de Moto-
Bomba 4
Parte posterior de
la estacin de
bombeo
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad
*Vidrio limpio sin
manchas
8
Termmetro
salida de Moto-
Bomba 4
Parte posterior de
la estacin de
bombeo
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad, aceite
*Vidrio limpio sin
manchas
9 Termmetro
Seguido del
termmetro 8
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad, aceite
*Vidrio limpio sin
manchas
10 Manmetro
Seguido de
termmetro 9
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad, aceite
*Vidrio limpio sin
manchas
11 Termmetro
Seguido del
manmetro 10 y el
termmetro 9
*Lanilla
*Limpiador
*Tapabocas
*Manmetro libre
de
suciedad, aceite
*Vidrio limpio sin
manchas
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
PROCEDIMIENTO
FECHA PROGRAMADA: CDIGO:
LMA-J F-002
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
FECHA REAL DE LIMPIEZA:
FICHA DE
LIMPIEZA # 2
TEMPLADORA FDF
ESTADO
APROBADO POR: VCTOR CAMPILLO
OPERARIO:
ESTNDAR DE LIMPIEZA MANTENIMIENTO
AUTNOMO
JUNTAS FIJAS
INSTRUMENTOS DE MEDICIN
ESTACIN DE BOMBEO
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
Limpieza general e
inspeccin del
manmetro
T P M
MOTO-BOMBA 1 MOTO-BOMBA 1
MOTO-BOMBA 3
MOTO-BOMBA 4
MOTO-BOMBA 2
4
5
1-2-3
6
7
8
8
9
10
12
11

AM

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

AM

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO

AUTNOMO EN LA LNEA DE MECANIZADO JUNTAS FIJAS PARA DANA

Facultad de Ingenieras Fsico-Mecnicas, Ingeniera Industrial. Fabio Andrs Gonzlez

un diploma (ver ilustracin 16)

LET. Lder de equipo de trabajo

Вам также может понравиться