CASO CHEVY VOLT

Preguntas para anlisis:

1.- Qu le dice el caso Chevy Volt acerca de la aturale!a de la
to"a de decisioes estrat#ica e ua or#ai!aci$ #rade y
co"%le&a co"o '()
En mi opinin, para Bob Lutz quien era el vicepresidente de GM y Larry
Burns quien era el director de investigacin, desarrollo y planeacin
estratgica del mismo ,el cambiar de estrategia como construir un
nuevo auto, el !"evy volt que ser#a poseedor de una nueva tecnolog#a
para el mundo automotriz y de$ar de lado su me$or producto, un gran
automvil %&' que era un auto musculoso en el que estaban
especializados y que tanta rentabilidad les "ab#a dado en los noventas
no (ue nada (cil en la toma de decisiones, pero que "aciendo una buena
investigacin de mercado como lo "icieron estos dos se)ores en su
momento, todo es posible cuando uno realmente cree en su producto de
que ser un todo *ito y claro que todo cambio incluye un riesgo
respectivamente+
La toma de decisiones se torna problemtica porque cuando se hace una eleccin entre
dos o msopciones, se tiene que dejar de lado aquellas que se consideren menos
ventajosas para resolver la situacin problemtica o mejorar las condiciones existentes.
Ello no significa que esa eleccinsea sencilla, puesto que a menudo existen varias
opciones que presentan un elevado potencial para resolver la situacin en estudio.
Tambin el acto de elegir est acompaado de un estadode ansiedad, porque como la
decisin se toma procurando una pro!eccin futura, existen elementos que no pueden ser
previstos o calculados, sino que responden a la incertidumbre.
*.- Qu tedecias e el etoro e+tero ,avoreciero la
ace%taci$ del %royecto Chevy Volt)
Le favorec"a que el precio del combustible iba en aumento.
Las tendencias (ueron ,:
-La planeacin de GM suger#a que debido a la demanda creciente en las
naciones desarrolladas como !"ina e -ndia y la cantidad limitada de
suministro, los d#as de la gasolina barata se "ab#an terminado+
-El calentamiento global se est convirtiendo en una preocupacin cada
vez ms alarmante y parece posible que en el (uturo se implementen
regulaciones ms estrictas destinadas a limitar las emisiones de
carbono+ !omo (uente principal de gases invernadero, como el di*ido
de carbono, los automviles alimentados por motores de combustin
interna di(#cilmente escaparn a esta tendencia+
-El costo de (abricar bater#as de iones de litio "a estado disminuyendo y
la nueva tecnolog#a promete "acerlas ms poderosas+
-El competidor ms importante de GM, .oyota, con su "#brido me$or
vendido, el Prius, "a demostrado que e*iste demanda por automviles
e/cientes en el consumo de combustible que utilizan una nueva
tecnolog#a a base de bater#as -o o.state/ el 0rius utili!a ua
celda co".usti.le covecioal a di,erecia de la .ater1a de
ioes de litio2
El aumento en los precios del petrleo, como lo predijo el grupo de planeacin estratgica
de #$.%%. Las posibles implementaciones de regulaciones ms estrictas destinadas a
limitar las emisiones de carbono, que podr"an afectar a #$.
%%%. La disminucin del costo de fabricacinde bater"as de iones de litio, adems de que las
nuevas tecnolog"as las pudieran fabricar con una ma!or durabilidad.
%&. La principal ! seg'n mi criterio fue, el tremendo xito de To!otacon su modelo, el (rius,
demostrando que si existe un mercado cada d"a mas exigente por automviles mas
eficientes en el consumo de combustibles.
3.- Qu O.st4culos %ara la e&ecuci$ del %royecto cree 5ue
e+ista detro de '()
Los obstculos (ueron 0:
-GM ya "ab#a invertido miles de millones en desarrollar celdas
combustibles y muc"as en la empresa no quisieron de pronto cambiar el
rumbo para en(ocarse en bater#as de iones de litio+
-1dems, seg2n los cr#ticos, desde el punto de vista tecnolgico era
di(#cil producir una bater#a grande de iones de litio+
-3tros se mostraron escpticos dado que GM ya "ab#a (racasado con un
automvil elctrico, el desastroso E'4 lanzado en la dcada de los
noventa+ 1limentado con una celda combustible, el E'4 no se vendi
bien -se#6 "uchos de.ido a 5ue la e"%resa o lo ha.1a
res%aldado lo su7ciete2
En mi opinin el obstculo que iban a tener era que qui)s la gente iban ahorrar en
combustible pero la factura de la lu) iba hacer ms cara, tambin otro obstculo era su
competencia To!ota con su carro hibrido
8.-El plan para el !"evy 'olt parece estar basado en parte en el
supuesto de que los precios del petrleo seguir#an altos y sin embargo a
/nales de 5667, los precios del petrleo se colapsaron ante una aguda
desaceleracin econmica global+
A.- Qu le dice esto acerca de la aturale!a de los %laes
estrat#icos)
Esto me dice que los planes estratgicos son 4668 con/ables y
e(ectivos siempre y cuando se analicen detenidamente las (ortalezas,
oportunidades, debilidades y amenazas de la empresa y adems estar
comprometido de lleno con el producto que va a ser lanzado al mercado
y siempre contando con la cuota de riesgo respectivamente para la cual
debe estar preparada la empresa +
9.- Qu si#i7ca la dis"iuci$ e los %recios del %etr$leo %ara
el %osi.le +ito de Chevy Volt)
La disminucin en los precios del petrleo ser#a una amenaza para el
posible *ito del !"evy 'olt porque la demanda del auto ba$ar#a y la
gente conservar#a sus antiguos autos que (uncionan solo con los
derivados del petrleo+
C.- 0iesa 5ue los %recios del %etr$leo se#uir4 .a&os)
Los precios del petrleo seguirn subiendo a medida que la demanda de
los !"evy 'olt aumente en el mercado+
:.- Qu ecesitara el Chevy Volt %ara covertirse e u
auto"$vil e+itoso)
(ara que el chev! volt se convierta en un automvil exitoso en mi opinin deben de
orientar ! educar a la poblacin de que es un carro rentable ! sumamente econmica !a
que la gente busca la econom"a. *igo esto de que deben educar a la gente porque ha!
gente que solo piensa que el carro de gasolina es ms eficiente que uno de bater"as.
El !"evy 'olt se convertir en un automvil e*itoso siempre y cuando
(omenten que la tecnolog#a que usa este auto es para el bene/cio de las
personas a nivel socioeconmico y para el medio ambiente que su(re por
la contaminacin que produce los autos que (unciona con los derivados
del petrleo+
Qu ta ries#osa cosidera 5ue sea esta e"%resa %ara '()
9o creo que la GM "a tomado todas sus precauciones respecto a la
competencia que es .oyota, adems GM es una empresa muy grande
que ya esta posicionada en el mercado automotriz y lograr sacar el
!"evy 'olt adelante dado que ya "ay un mercado para este auto con
gran tecnolog#a que ayudar al "ombre a me$orar su econom#a y a
disminuir la contaminacin que su(re el planeta+
Cu4les so los costos del ,racaso)
Los costos del (racaso son la prdida del dinero invertido en el producto,
la mala reputacin del que cre el mismo e impuls y de la de la
empresa en general+
Cu4les so los costos de o ace%tar el %royecto)
Los costos de no "aber aceptado el proyecto "ubieran sido mayores
porque se "ubiera de$ado de ayudar al planeta a recuperar a pasos
agigantados su medio ambiente de la contaminacin atms(erica con la
nueva tecnolog#a que ya esta siendo usada por algunos pa#ses , me$orar
la econom#a de las personas y no olvidemos el "aber de$ado de percibir
una gran rentabilidad y de aumentar la reputacin de la empresa a nivel
nacional como internacional+