COLEGIO PARTICULAR PIO JARAMILLO ALVARADO

Energa Elica

l perfeccionamiento

del tradicional molino de viento

ha dado lugar a modernos
aeromotores que aprovechan la
energa
elica
para
generar electricidad.
Estos
aeromotores pueden instalarse
aislados o bien en agrupaciones
que
aportan
energa
a
las redes de distribucin.
Sin
embargo, el viento tiene dos
caractersticas que lo diferencia
de otras fuentes energticas: su
imprevisible variabilidad y su
dispersin. Ello obliga a sutiles
perfeccionamientos
en
el diseo de
las
palas
y
el sistema de control que regula
las revoluciones por minuto,
para
evitar
velocidades,
excesivas durante los vendavales
y orientar el rotor hacia la
posicin ms favorable. La
fuente de energa elica es el
viento, o mejor dicho, la
energa mecnica que, en forma

de energa cintica transporta

el aire en movimiento. El viento
es originado por el desigual
calentamiento de la superficie de
nuestro planeta, originando
movimientos conectivos de la
masa
atmosfrica. La
Tierra recibe una gran cantidad
de energa procedente del Sol.
Esta energa, en lugares
favorables, puede ser del orden
de 2.000 KW/m2 anuales. El 2
por ciento de ella se transforma
en
energa
elica
con
un valor capaz
de
dar
una potencia de 10E+11 Giga
vatios. En la antigedad no se
conocan estos datos, pero lo que
s
es
cierto,
es
que
intuitivamente conocan el gran
potencial de esta energa. Las
formas de mayor utilizacin son
las de producir energa elctrica
y mecnica, bien sea para
autoabastecimiento
de
electricidad o bombeo de agua.
Siendo un aerogenerador los
que accionan un generador

COLEGIO PARTICULAR PIO JARAMILLO ALVARADO

elctrico y un aeromotor los que
accionan dispositivos, para
realizar
un trabajo mecnico.
Partes de un aerogenerador:
Cimientos,
generalmente
constituidos
por
hormign
en tierra, sobre el cual se
atornilla
la
torre
del
aerogenerador. Torre, fijada
al suelo por
los
cimientos,
proporciona la altura suficiente
para evitar turbulencias y
superar obstculos cercanos; la
torre y los cimientos son los
encargados de transmitir las
cargas al suelo. Chasis, es el
soporte donde se encuentra el
generador, sistema de frenado,
sistema de orientacin, equipos
auxiliares (hidrulico), caja
de cambio, etc. Protege a estos
equipos del ambiente y sirve, a
su vez, de aislante acstico. El
buje, pieza metlica de fundicin
que conecta las palas al eje de
transmisin.
Las
palas,
cuya misin es la de absorber
energa
del
viento;
el
rendimiento del aerogenerador
depende de la geometra de las
palas,
interviniendo
varios
factores:
Longitud
Perfil
Calaje
Anchura
Un punto que vale hacer notar,
es la autonoma frente a la
fuente ms cercana accesible,
que en este caso es la
Empresa Nacional de Energa
(ENDE. Esta ltima no siempre
se presenta en los pueblos
alejados, por el costo que supone
instalar una red hacia aquellos).

Historia de los aerogeneradores.

Es importante destacar e
interesante adems, algunas
fechas
dentro
de
la tecnologa elica y de la
utilizacin de aeromotores. En
el s. V a. C. se encuentran los
primeros aeromotores en Asia:
son mquinas de eje vertical
iguales a las denominadas
panemonas de algunas islas
griegas. Ms o menos por la
misma
poca,
en Egipto se
utilizaban molinos de eje vertical
para moler grano y bombear
agua, tambin en la zona de
Sijistn entreIrn y Afganistn.
Todos estos molinos tenan el
mismo principio: transformar la
energa elica en energa para el
bombeo
de
agua
y
la
molturacin del grano entre
otras.
En el siglo VII d.C. se da origen
a los primeros modelos rsticos
de
los
clsicos
molinos
holandeses que hoy en da son
mecnicamente sofisticados. O
los aeromotores para el bombeo
de agua que progresa con la
invencin de las multipalas en
1870 por los americanos. Fue en
el ao 1802 cuando Lord Kelvin
trat de asociar un generador
elctrico a un aeromotor para la
produccin de energa elctrica.
Hacia el ao 1920 la energa
elica obtiene cierto xito, pues
haban trescientos constructores
de estos aparatos. El estudio en
los campos de la aerodinmica
permiti
alcanzar
enormes
progresos en los aeromotores,
esto hasta el ao 1961;
desgraciadamente en ese ao
el precio del petrleo baj,
poniendo al kilowatt "elico"

COLEGIO PARTICULAR PIO JARAMILLO ALVARADO

a precios inaccesibles. Todas las
mquinas fueron desmontadas y
vendidas al precio de chatarra.
Desde el ao 1973 ocurre
el proceso inverso,
impulsando programas de
estudio
y
realizacin
de
aerogeneradores.
La demanda en
pases
industrializados es mnima. Pero
no obstante la demanda en
pases tercermundistas aument
de nivel, esto por el obvio bajo
costo
de
produccin
e
instalacin de estos aparatos en

comparacin a las ganancias

retribuidas.
Distintas clases de aeromotor.
Se definen en general, los
aeromotores segn la posicin de
su eje de rotacin, con relacin a
la
direccin
del
viento.
As se dividen en:
Aeromotores de eje horizontal.
Con el eje paralelo a la
direccin del viento.
Con el eje perpendicular a la
direccin del viento.
Aeromotores de eje vertical.
Aeromotores que utilizan el
desplazamiento de un mvil.

http://www.monografias.com/trabajos14/energia-eolica/energiaeolica.shtml#1859#ixzz3Eo9zFhPR