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INTRODUCCIN
Una adecuada explotacin de los recursos hdricos influye en el crecimiento rpido de una
poblacin, por lo cual tenemos en nuestras manos la obligacin de que estos recursos
naturales sean debidamente aprovechados mediante obras hidrulicas que adems de
abastecer de agua y energa a una poblacin, brinde una estabilidad tal que ante la
ocurrencia de avenidas, nos brinde un comportamiento ptimo.
Lamentablemente ante la presencia de fenmenos climticos inminentes que ocurren en
toda zona nos hace reflexionar acerca de los parmetros de diseo de
estructuras hidrulicas.
Por lo que se debe tener en cuenta los arrastres de sedimentos de las cuencas y de los
ros, especialmente si pensamos en obras de captacin de agua, con la finalidad que los
azolves no se acumulen al extremo en la estructura y aporten con el aumento del volumen
muerto, reduciendo as el perodo de vida til de la misma.
OBJETIVOS:
El presente Trabajo de Investigacin tiene como objetivo:
Estudiar las partes de una bocatoma.
conocer los criterios de diseo de una bocatoma.
Conocer el Diseo de una Bocatoma, especficamente en los puntos de: Aliviadero
de Demasas, Poza de Disipacin de Energa, Canal de Limpia: compuertas.
La Aplicacin de los diseos de una Bocatoma a travs de ejemplos.
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BOCATOMAS:
CONSIDERACIONES PREVIAS DE DISEO
1. DEFINICIN DE BOCATOMA
Se define as a la estructura que tiene finalidad de derivar parte o el total del
caudal que discurre en un ro, para irrigar una rea bajo riego o generar energa
mediante su utilizacin en una central hidroelctrica.
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b. Impedir hasta donde sea posible, el ingreso de materiales slidos y flotantes,
haciendo que estos sigan el curso del ro o facilitando la limpieza.
c. Proteger el resto del sistema de obras hidrulicas del ingreso de avenidas y
embalses que pudieran producirse en las pocas de lluvia.
3. ELEMENTOS FUNDAMENTALES A SER TOMADOS EN CUENTA PREVIO AL
DISEO DE BOCATOMAS
Antes de iniciar el diseo de una bocatoma, se debe examinar los siguientes
aspectos.
3.1 UBICACIN:
Es de suma importancia la ubicacin de la bocatoma en el cauce del ro, para la
que se recomienda que el sitio elegido rena por lo menos las siguientes
condiciones:
a. La direccin a ruta del flujo de agua debe ser lo ms estabilizada o definida.
b. La captacin del agua a ser derivada debe ser posible an en tiempo de estiaje.
c. La entrada de sedimentos hacia el caudal de derivacin debe ser limitado en el
mximo posible.
Un punto recomendable para cumplir las condiciones anteriores, se encuentra
ubicado inmediatamente aguas abajo del centro de la parte cncava en los tramos
curvos del ro.
Lgicamente, este punto estar condicionado a cumplir las condiciones
topogrficas
(cota de captacin), condiciones geolgicas y geotcnicas, condiciones sobre
facilidades constructivas (disponibilidad de materiales), evitar posibles
inundaciones a daos a construcciones vecinas, etc.
3.2 TOPOGRAFA:
Definida la posible ubicacin, se realizarn los siguientes trabajos topogrficos:
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a. Levantamiento en planta del cauce del ro, entre 500m. a 1000m; tanto
aguas arriba como aguas abajo del eje del barraje, la escala recomendada
es 1:2000.
b. Levantamiento localizado de la zona de ubicacin de la bocatoma, se
recomienda un rea de 100m. x 100m. como mnimo, la escala no debe ser
b. menor de 1:500.
c. Perfil longitudinal del ro, por lo menos 1000m, tanto aguas arriba como
aguas abajo del eje del barraje; la escala recomendada es H = 1:2000 Y V =
1:200.
d. Secciones transversales del cauce del ro a cada 50m. en un tramo
comprendido 1000m. aguas arriba y 500m. aguas abajo del eje del barraje;
la escala variara entre 1:100 y 1:200.
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3.4 INFORMACIN HIDROLGICA
Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrolgico del ro, ya que
esto permitir garantizar el caudal a derivar y as como definir el
dimensionamiento de los elementos conformantes de la bocatoma. Entre los
datos a obtener son:
a. Caudal del diseo para una avenida mxima.
b. Caudales medios y mnimos.
c. Curva de caudal versus tirante en la zona del barraje.
Es lgico suponer que, para el proyecto de riego de la zona que va a servir la
bocatoma, se ha ejecutado un estudio hidrolgico detallado de las posibles
fuentes de agua, por lo que se da por descontado que existe un estudio
hidrolgico sumamente detallado, y que para nuestro caso, slo se usaran los
datos anteriormente recomendados.
3.6 OTROS
En este grupo se puede incluir las limitaciones u obligaciones que se deben
tener en cuenta para la construccin de la bocatoma; estas son de orden legal,
ya que, mediante la bocatoma por efecto del remanso que se forma, podran
inundarse terrenos aledaos o construcciones anteriores (puentes, caminos,
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etc.). Asimismo en algunos casos ser necesario pedir autorizacin del Instituto
Nacional de Cultura por la existencia de restos arqueolgicos. Por este motivo,
todo diseo se deber
ser previamente coordinado con todos los dems
entes estatales y particulares que estn relacionados de alguna manera con el
ro donde se va a construir la bocatoma, con el fin de evitar duplicidad o
generacin de problemas en proyectos similares por la construccin de una
estructura en el mismo cauce.
4. CRITERIOS DE DISEO DE UNA BOCATOMA
Los criterios de diseo de una bocatoma son los que se muestran a
continuacin:
a. Asegurar la derivacin permanente del caudal de diseo y de los caudales
menores que sean requeridos.
b. Proveer un sistema para dejar pasar la avenida de diseo, que tiene gran
cantidad de slidos y material flotante.
c. Captar el mnimo de slidos y disponer de medios adecuados para su
pronta evacuacin.
d. Estar ubicado en un lugar que presente condiciones favorables desde el
punto de vista estructural y constructivo.
e. Conservar aguas abajo suficiente capacidad de transporte para evitar
sedimentacin.
f. Tener un costo razonable.
5. TIPOS DE BOCATOMA
Se pueden clasificar 4 tipos de bocatomas:
5.1 TOMA DIRECTA
Se trata de una toma que capta directamente mediante un canal lateral, que
por lo general es un brazo fijo del ro que permite discurrir un caudal mayor
que el que se va a captar. Su mayor ventaja es que no se necesita construir un
barraje o azud que por lo general constituye una de las partes de mayor costo.
Sin embargo; tiene desventaja de ser obstruida fcilmente en poca de
crecidas, adems permite el ingreso de sedimentos hacia el canal de
derivacin.
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TOMA DIRECTA
5.2 TOMA MIXTA O CONVENCIONAL
Se trata de una toma que realiza la captacin mediante el cierre del ro con una
estructura llamada azud o presa de derivacin, el cual puede ser fija o mvil
dependiendo del tipo del material usado. Ser fija cuando se utiliza un
elemento rgido, por lo general concreto, y ser mvil cuando se utilizan
compuertas de acero o madera. La captacin en ese tipo de bocatomas se
realiza por medio de una ventana que puede funcionar como orificio o
vertedero dependiendo del tirante en el ro.
TOMA CONVENCIONAL
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5.3 TOMA MVIL
Se llama as aquella toma que para crear la carga hidrulica se vale de un
barraje mvil.
Son tomas que por la variacin de niveles en forma muy marcada entre la
poca de estiaje y avenida, necesitan disponer de un barraje relativamente
bajo, pero que para poder captar el caudal deseado necesitan de compuertas
que le den la cota a nivel de agua adecuado.
A los barrajes con compuertas que permiten el paso del caudal de avenida a
travs de ellos se les conoce como barraje mvil. Su principal ventaja es que
permite el paso de los materiales de arrastre por encima de la cresta del
barraje vertedero o azud.
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TOMA TIROLESA
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6.1 CONDICIN DEL LECHO DE LA ZONA DE CAPTACIN
Es muy importante investigar el sub-suelo donde se apoyar la presa, ya que el
conocimiento de ste permitir fijar el tipo de estructura y sus condiciones
apropiadas en el diseo.
La investigacin del sub-suelo debe estar orientada a satisfacer las necesidades
de determinacin de la capacidad admisible de carga y de evaluacin de la
erosin del lecho.
La investigacin del sub-suelo hecha por mtodos directos o indirectos.
Los siguientes son los mtodos directos usados con fines de exploracin del
sub-suelo:
a. Perforacin
Permite identificar el tipo de materiales que conforman el lecho,
determinar la estructura del subsuelo y obtener muestras para ensayos de
mecnica de suelos.
b. Calicatas
Permiten una visualizacin directa de los estratos y del lecho del ro,
asimismo se pueden obtener muestras para ensayos y determinacin de la
Capacidad Portante del terreno. Se le considera el mtodo ms apropiado,
pese a las limitaciones obvias que presentan la necesidad de entibado y
bombeo.
c. Sondeos
- Ensayo de Penetracin Estndar (SPT): Debido a su simplicidad su uso est
muy difundido. Normalmente se le usa con una perforadora rotatoria para
atravesar los estratos gravosos en los que el SPT es inoperante.
- Ensayo con el Penetrmetro Dinmico Ligero (PDL): Se utiliza en suelos
arenosos, limosos a arcillosos. Como en el caso del SPT, no es aplicable a
suelos gravosos ni rocas.
- Ensayos de carga: No estn considerados dentro de las pruebas rutinarias
y slo se efectan cuando es necesario verificar un valor asumido o
establecer una diferencia.
d. Ensayos sobre pilotes
En caso de construccin de una cimentacin mediante el uso de pilotes, la
capacidad portante del suelo deber ser estimada a partir del SPT y
verificada mediante ensayos de carga o de hincado de pilotes para
determinar la profundidad de cimentacin y magnitud del rechazo del
terreno.
6.2 DETERMINACIN DEL TIPO DE CIMENTACIN DEL BARRAJE
Existen bsicamente dos tipos de cimentacin de barraje; los del tipo flotante o
sean aquellas que estn apoyadas directamente sobre el material conformarte
del lecho del ro (arena y grava); o aquellas que se apoyan sobre material
rocoso, a los cuales se les conoce como el tipo fijo.
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6.5 SOLADO O COLCHN DISIPADOR
a. Longitud del solado
Debido a la colocacin del barraje vertedero en el cauce del ro se genera
un incremento de energa potencial que, al momento de verter el agua por
encima del barraje se transforma en energa cintica que causa erosin y
por lo erosivo se construyen estructuras de disipacin, conocidas como:
solados, colchn disipador, etc., que buscan o tienen por objetivo formar
un salto hidrulico que logra disipar la energa cintica ganada por el
barraje vertedero.
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captacin. Su ubicacin recomendada es perpendicular al eje del barraje
vertedero y su flujo paralelo al del ro y formando Un ngulo entre 60 y 90 con
el eje de la captacin, a menos que se realice un modelo hidrulico que
determine otras condiciones.
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b.1 Rejillas
Su objetivo bsico es impedir que los materiales de arrastre y suspensin ingresen
al canal de derivacin, los cuales causan obstruccin y desborden aguas abajo de
la captacin.
La principal objecin de colocar rejillas es que causa prdidas de carga, las cuales
deben ser consideradas durante el dimensionamiento de la altura del vertedero y
en el clculo del tirante en el canal de derivacin.
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estructura que realiza la decantacin y aquietamiento del agua antes que ste
ingrese a la zona de compuertas de regulacin, se le conoce como cmara de
carga, cmara de decantacin o desripiador.
b.6 Aliviaderos
En algunos casos por mala operacin de las compuertas de regulacin
ingresa mayor cantidad de caudal al canal de derivacin; para controlar
esta situacin no deseada es necesario colocar un aliviadero. Por lo general
los aliviaderos se colocan cerca de las compuertas de regulacin.
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deseada que se podra agravar si el ro forma un nuevo cauce coma consecuencia del
remanso y que podra dejar aislada a la bocatoma. Para controlar esta situacin se
construyen diques de encauzamiento por lo general del tipo escollera si existen
canteras de rocas en la zona del proyecto.
7. ALIVIADERO DE DEMASAS
Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared o talud del
canal para controlar el caudal, evitndose posibles desbordes que podran
causar serios daos, por lo tanto, su ubicacin se recomienda en todos
aquellos lugares donde exista este peligro. Los caudales de exceso a eliminarse,
se originan algunas veces por fallas del operador o por afluencias, que durante
las lluvias el canal recibe de las quebradas; estos excesos debe descargar por
accin de rebose, buscndose en lo posible cauces naturales para evitar obras
adicionales.
Los aliviaderos son con frecuencia estructuras independientes de las otras
obras de embalse (presas y tomas), pero en algunas ocasiones estn integradas
en ellas.
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7.1 CRITERIOS DE DISEO HIDRULICO
e. El caudal de diseo de un vertedero se puede establecer como aquel caudal
que circula en el canal por encima de su tirante normal, hasta el nivel
mximo de su caja hidrulica o hasta el nivel que ocupa en el canal, el
caudal considerado como de mxima avenida.
f. El vertedero lateral no permite eliminar todo el excedente de caudal,
siempre quedar un excedente que corresponde tericamente a unos
10cm encima del tirante normal.
g. La altura del vertedor o diferencia entre la cresta de ste y el fondo del
canal, corresponde al valor Yn.
h. Para dimensionar el vertedero existen gran variedad de frmulas, a
continuacin se describe la frmula de Forchheiner.
Donde:
V = 0.95
= coeficiente de contraccin
L = longitud del vertedero
h = carga promedio encima de la cresta
i.
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j.
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FUNDAMENTO TERICO
Finalidad:
La finalidad es uno de los muchos criterios que existen para la clasificacin de las obras de
toma. Desde el punto de vista de su finalidad las obras de toma se clasifican en funcin de
las caractersticas del proyecto al que sirven. Es as como se tiene:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
La clasificacin anterior se refiere al uso predominante del agua. Si bien es cierto que hay
bocatomas que tienen una finalidad especfica, tambin lo es que casi siempre las
bocatomas tienen, aunque sea en pequea proporcin, algn otro uso. En el Per hay
numerosas bocatomas para atender las finalidades antes sealadas.
El abastecimiento de agua a la poblacin es la primera necesidad de agua que debe ser
cubierta. El aprovechamiento de las aguas superficiales, en especial las de un ro,
constituye una de las formas ms antiguas de uso del agua. En los tiempos antiguos las
ciudades se ubicaban en las orillas de los ros para poder aprovechar sus aguas fcilmente.
El crecimiento de la poblacin, la expansin urbana, el aumento de las demandas y otros
factores determinaron la necesidad de construir proyectos de abastecimiento de agua
para la poblacin. Estos proyectos empiezan por una bocatoma para captar el agua de un
ro, o de otra fuente de agua, y conducirla luego al rea urbana.
Las obras de toma para abastecimiento poblacional pueden ser muy pequeas, con un
Caudal de Captacin de apenas unos cuantos litros por segundo, o muy grandes como la
de La Atarjea, que abastece a varios millones de habitantes de la Gran Lima. Esta
bocatoma, cuya funcin predominante es el abastecimiento poblacional, sirve tambin
para la satisfaccin de algunas necesidades industriales ubicadas en el radio urbano.
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Cualquiera que sea su tamao estas obras de toma tienen gran importancia y un enorme
contenido social, pues el abastecimiento de agua poblacional es insustituible.
Si hablsemos de las prioridades tradicionales en el uso del agua tendramos que luego del
abastecimiento de la poblacin viene el riego. En el Per, donde hay importantes zonas
ridas y semiridas, la dependencia del riego es muy grande. Al no haber lluvia til, el
aprovechamiento de las aguas superficiales ha sido desde pocas ancestrales esencial
para la vida y el desarrollo de las actividades humanas. La costa peruana con sus 800 000
hectreas cultivadas es una inmensa obra de irrigacin, que no podra existir sin la
presencia de cientos de bocatomas.
Se tiene tambin obras de toma cuya funcin es captar el agua superficial para su
conduccin a una central hidroelctrica. As, en el ro Mantaro se tiene una captacin de
90 m3/s para generacin de energa. Numerosas industrias y minas tienen sus propias
bocatomas. Como el Per aprovecha un porcentaje pequesimo de su enorme potencial
hidroelctrico, es de esperar que en el futuro se incrementen las respectivas obras
hidrulicas para lograr un mayor aprovechamiento.
Existen tambin las bocatomas asociadas a un proyecto de propsito mltiple, como por
ejemplo la del proyecto CHAVIMOCHIC, sobre el ro Santa, cuyas finalidades son riego,
generacin de energa y abastecimiento poblacional.
PROBLEMAS ESPECIALES QUE PRESENTAN LAS BOCATOMAS
En los grandes aprovechamientos hidrulicos el costo de la bocatoma representa slo un
porcentaje muy pequeo del costo total del proyecto. La consecuencia prctica de este
hecho es que no se debe escatimar esfuerzos ni tratar de obtener una estructura
econmica, sino que se debe buscar el mximo de seguridad. Para el estudio de una
bocatoma es necesario tener en cuenta que un ro transporta lo siguiente:
a)
b)
c)
d)
Los tres primeros aspectos mencionados constituyen las funciones naturales de un ro. El
transporte de cuerpos extraos constituye una funcin no natural, pero que
desgraciadamente es muy frecuente entre nosotros. En general, el diseo y operacin de
una bocatoma en muchos de los ros de la costa peruana presenta problemas especiales
debido, entre otras, a las siguientes cuatro circunstancias:
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a)
b)
c)
d)
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constituyen una serie dificultad para el diseo y operacin de las bocatomas en las que se
debe captar agua con la mnima cantidad posible de slidos. El estudio del transporte de
sedimentos y de las maneras de eliminar los slidos en la captacin son aspectos
importantes del diseo de una bocatoma. Hay tambin muchos proyectos en los que la
presencia de cuerpos extraos, como basura y desperdicios, causan un dao grande en las
captaciones. El manejo de los slidos es un asunto importante en el diseo de una
bocatoma. En general, la bocatoma debe disearse de modo que no ingresen al sistema
los slidos de mayor tamao. Ser inevitable que los finos ingresen. Para su eliminacin se
dispone a continuacin de la bocatoma un desarenador. Es por eso que el sistema
bocatoma-desarenador conviene estudiarlo sedimentolgicamente como una unidad.
El Fenmeno de El Nio (FEN) es un fenmeno natural que representa para la ingeniera,
la economa y las actividades humanas en general, una modificacin transitoria,
eventualmente fuerte, y algunas veces desastrosa, del clima predominante en una parte
importante del planeta. Las bocatomas de la costa peruana han sufrido en mayor o menor
grado el impacto del Fenmeno de El Nio. Algunas han sido destruidas, otras han sufrido
fuertes daos y han salido de servicio, y, muchas de ellas, han necesitado importantes
reparaciones. El resultado de la falla de una bocatoma afecta todo el proyecto que
depende de ella, con los consiguientes gastos de reconstruccin o rehabilitacin de la
estructura y los originados por la interrupcin del servicio.
Muchas veces la interrupcin del servicio tiene consecuencias no slo econmicas, sino
sociales, pues la falta de agua es mortal para los seres vivos. Por lo tanto, la relacin entre
el Fenmeno de El Nio y las bocatomas es un problema real de ingeniera civil que
requiere de una atencin especial.
Luego del mayor conocimiento que en la actualidad tenemos acerca del FEN resulta
evidente que sus efectos no pueden dejar de considerarse en el diseo de una obra de
derivacin importante.
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b) Proveer un sistema para dejar pasar la Avenida de Diseo, que tiene gran cantidad
de slidos y material flotante. En zonas sujetas al Fenmeno de El Nio es mejor
utilizar un Hidrograma de Diseo.
c) Captar el mnimo de slidos y disponer de medios apropiados para su evacuacin.
d) Muchas veces esta es la clave del diseo eficiente.
e) Estar ubicada en un lugar que presente condiciones favorables desde el punto de
vista estructural y constructivo.
f) Conservar aguas abajo suficiente capacidad de transporte para evitar
sedimentacin.
f) Tener un costo razonable
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aspectos de la ingeniera. Sin pretender que la relacin sea limitativa se presenta a
continuacin una relacin de los principales temas vinculados al diseo de una obra de
toma. Ellos son:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.
r.
s.
Estudio de la Demanda
Topografa
Meteorologa
Hidrologa
Transporte de Sedimentos
Hidrulica Fluvial
Geologa
Geodinmica
Geotecnia
Sismicidad
Materiales de Construccin
Diseo Hidrulico
Diseo Estructural
Diseo Electromecnico
Procedimientos de Construccin
Modelos Hidrulicos
Costos y Presupuestos
Anlisis Econmico y Financiero
Estudio de Impacto Ambiental
ALIVIADERO DE DEMASAS
Toda central corre el riesgo de sufrir desperfectos a causa de demasas o caudales
superiores de los de diseo. Por este motivo en ninguna central debe faltar un aliviadero
encargado de regular el nivel del agua y de ese modo proteger el sistema de los riesgos
que puede sufrir.
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Estos aliviaderos van acompaados por unas compuertas de control que facilitan el
desage del mismo o la detencin del agua al canal. Se debera de disponer de varios
mecanismos para cortar el paso del agua ya que por la falta de uso de los mismos podra
no funcionar en el momento necesario.
En algunos casos por mala operacin de las compuertas de regulacin ingresa mayor
cantidad de caudal al canal de derivacin; para controlar esta situacin no deseada es
necesario colocar un aliviadero. Por lo general los aliviaderos se colocan cerca de las
compuertas de regulacin.
Qu es un Aliviadero y qu funcin que cumple en un sistema hidrulico?
El aliviadero es una obra conexa a la Presa, y entra en operacin CUANDO EL EMBALSE
ESTA TOTALMENTE LLENO y se presenta las grandes Avenidas. El agua de Avenidas o
aguas excedentes, como ya no se puede almacenar en el embalse, entonces tiene que
escapar por el Aliviadero.
Entonces el Aliviadero es una estructura muy importante?
Indudablemente lo es, si el Aliviadero no lograr evacuar el agua de avenidas o excedente
en forma rpida y segura entonces, el embalse continuar subiendo de nivel y puede
llegar el momento indeseado que se vierta el agua sobre la cresta de la presa, con las
consecuencias catastrficas imaginables.
Entonces qu requisitos debe cumplir un Aliviadero de Demasas?
Un aliviadero debe cumplir 2 requisitos bsicos:
Actuar en forma RAPIDA y AUTOMATICA.
Tener la capacidad de evacuar el agua excedente considerada en el diseo.
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basin), etc., que buscan o tienen por objetivo formar un salto hidrulico que logra disipar
la energa cintica ganada por el barraje vertedero.
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DIMENSIONAMIENTO DE UN COLCHN HIDRULICO
Para obtener las dimensiones del tanque amortiguador (tipo calchn hidrulico) se aplica
el procedimiento siguiente.
Gasto Unitario (q). Con los valores de avenida de diseo (Q) y la longitud de cresta
(L), se obtiene el gasto unitario por metro de longitud de cresta con la relacin
siguiente:
Altura Total de Cada (Z). Se propone la elevacin del piso del canal de descarga y
la profundidad se define con la altura del cimacio desde su cresta hasta el piso del
tanque amortiguador, y se calcula:
En la que:
Z = Altura total de la cada, m.
a = Altura del cimacio desde su cresta hasta el piso del tanque amortiguador, m.
y1 = Tirante conjugado menor propuesto, m.
Velocidad al pie del cimacio. Se calcula la velocidad (V1) del agua de la seccin del
tirante conjugado menor (y1), como se muestra:
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Ajuste al nmero de Froude. Este tirante se revisa mediante el clculo del nmero
de Froude debiendo obtenerse un valor entre 4.5 y 9.0; de no ser as, se propone
otra profundidad del tanque amortiguador o sea que se incrementa el valor de (a)
y se repite el proceso hasta obtener el nmero de Froude especificado
Tirante conjugado mayor (y2). Con el valor de y1 aceptado se calcula el valor del
tirante conjugado mayor (y2) con la ecuacin:
Donde:
y2 = Tirante conjugado mayor, m.
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siguiente:
En la que:
p = Profundidad del tanque, m.
y0 = tirante normal de escurrimiento en el canal de descarga, m (tirante del ro) si
no se cuenta con y0 se usa el y crtico del ro, para el cual se calcula de la siguiente
forma:
CANAL DE LIMPIA
Se puede considerar 1/10 del ancho entre los muros. En las estructuras de derivacin se
tiene siempre el problema de acumulacin de sedimentos y estos traen problemas de
funcionamiento de la obra, bajo aprovechamiento, aumento de costos de operacin y
conservacin y suspensin temporal del servicio de riego.
Este canal de limpia ubicado entre la ventana de captacin y el barraje fijo da lugar al
denominado barraje mvil, cuyo fin es evitar la acumulacin de materia! slido frente a la
ventana de captacin.
En pocas de avenidas sirve para desaguar parte del cauda! de agua.
El ingreso de las aguas es controlado por un sistema de compuertas.
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Donde:
Vc : Velocidad para iniciar el arrastre, (m/s).
C : Coeficiente en funcin del tipo de material,
D : Dimetro del grano mayor.
Valores para C.
Donde:
Sc : Pendiente crtica. (%)
g : Aceleracin de la gravedad, (m/s2)
n : Coeficiente de rugosidad de Manning.
q : Descarga por unidad de ancho. (m3/s/m)
El fondo del canal de limpia cerca a la ventana de captacin debe estar por debajo del
umbral de sta.
Asimismo el extremo aguas abajo debe coincidir o estar muy cerca de la cota del colchn
disipador.
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Las recomendaciones de diseo son las siguientes:
o El canal de limpia debe estimarse en por lo menos dos veces el caudal a derivar o
igual al caudal medio del ro.
o Se puede calcular en forma aproximada el gasto a partir del cual es aconsejable
operar el canal de limpia, a fin de obtener un funcionamiento deseable.
o Esto se hace considerando una pendiente para el canal alrededor de 0.01 a 0.02,
u otro valor al que se adapte al perfil del terreno y un ancho de plantilla
conveniente.
o El ancho en la zona de limpia se recomienda que sea un dcimo de la longitud del
barraje. No necesariamente debe ser rigurosa su aplicacin porque esto
determinar el criterio del diseador. Por la ecuacin de continuidad se tiene:
Pero:
Ac = (b) (Y)
b = Ancho del canal de limpia.
Y = Tirante del canal. Se considera igual a la elevacin de la cresta del vertedero.
Profundidad de Socavacin
La profundidad de socavacin que producir la avenida mxima de diseo para definir la
profundidad de cimentacin de las estructuras de encauzamiento, captacin y derivacin
se realiza por la expresin propuesta por Lischtvav - Lebediev, basado en determinar la
condicin de velocidad entre la velocidad media de la corriente y la velocidad media del
flujo que se requiere para erosionar un material de dimetro y densidad conocidos.
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Ps = Profundidad de socavacin.
Ds =Profundidad despus de producirse la socavacin.
Yo =Profundidad normal (tirante de agua)
B =Ancho efectivo en la seccin.
U =Coeficiente por efecto de contraccin de los estribos
Dn =Dimetro medio de las partculas en mm
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