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Ing.

Jos Antonio Carrera Len


Procesos de produccin

01. Nombre del objeto tcnico:


Motor trifsico
Dimensin Tcnica:
02. Finalidad para lo que fue elaborado.
Se emplean para accionar mquinas-herramienta, bombas, montacargas, ventiladores,
gras, maquinaria elevada, sopladores, etc.
Estructura:
03. Representacin grfica, partes y dimensiones

04. Descripcin
Los motores elctricos trifsicos, se fabrican en las ms diversas potencias, desde una
fraccin de caballo hasta varios miles de caballos de fuerza (HP), se los construye para
prcticamente, todas las tensiones y frecuencias (50 y 60 Hz) normalizadas y muy a
menudo, estn equipados para trabajar a dos tensiones nominales distintas.

Ing. Jos Antonio Carrera Len


Procesos de produccin

Dimensin Cientfica
05. Funcionamiento: Principios cientficos utilizados.
El campo magntico es la base del funcionamiento de las motores trifsicos, en funcin
del tipo de alimentacin podemos tener:
Campo fijo: Son los que no varan su direccin en el espacio. S pueden cambiar su
sentido, lo que depende del tipo de alimentacin (continua o alterna) a los devanados.
Campo giratorio: Son campos de valor constante pero giratorio en el espacio a una
cierta velocidad angular ws y se obtienen por combinacin de campos alternativos.
Conexiones de motor trifsico

Conexin doble estrella de motor 9/ 12 polos

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Procesos de produccin

Conexin estrella de motor de 9/12 polos

Conexin triangulo y estrella de motor de 6 polos

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Procesos de produccin

Conexin triangulo y estrella de motor de 12 polos

Conexin de motor 4 polos consecuentes

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Procesos de produccin

Conexin de motor inversin de giro

06. Materiales
En la construccin de estos motores se emplean uno o diferentes tipos de materiales
que pueden ser:
Exterior: Aluminio, acero, hierro fundido o de aleacin de aluminio.
Bobina: la bobina est hecha de cable de cobre

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Procesos de produccin

Dimensin Histrica Social:


07. Origen del Objeto: Factores que determinan su creacin
Werner von Siemens patent en 1866 la dinamo. Con ello no slo contribuy al inicio de
los motores elctricos, sino tambin introdujo el concepto de Ingeniera Elctrica,
creando planes de formacin profesional para los tcnicos de su empresa. La
construccin de las primeras mquinas elctricas fue lograda en parte, en base a
experiencia prctica. A mediados de la dcada de 1880, gracias a la teora desarrollada
por James Clerk Maxwell y al xito de Werner von Siemens, la ingeniera elctrica se
introdujo como disciplina en las universidades.
La fascinacin por la electricidad aument con la invencin de la dinamo. Karl Marx
predijo que la electricidad causara una revolucin de mayores alcances que la que se
viva en la poca con las mquinas de vapor. Antonio Pacinotti invent el inducido en
forma de anillo en una mquina que transformaba movimiento mecnico en corriente
elctrica continua con una pulsacin, y dijo que su mquina podra funcionar de forma
inversa. sta es la idea del motor elctrico de corriente continua.
Los primeros motores elctricos tcnicamente utilizables fueron creados por el
ingeniero Moritz von Jacobi, quien los present por primera vez al mundo en 1834.
08. Condiciones del desarrollo tecnolgico del momento.
Hablemos pues de motores trifsicos, sncronos y asncronos, principio de
funcionamiento. El motor mismo es el fundamento de toda industria y
sus principios bsicos nos acercan al origen de todo movimiento, fuerza y velocidad.

Impacto Social:
09. Influencia en la forma de vida
Tiene mucha importancia en la vida diaria y son muy usados en las industrias, en
compresores de aire, pero en las industrias utilizan mucho las bandas de conduccin
con motores trifsicos, dependiendo del peso y eso.

10. Repercusiones ambientales


No tiene huella ambiental, ya que al momento de construirlos se presentan normas que
cumplen precisamente con estos rubros que determinan que al momento de ser
puestos en funcin no causan daos severos en el ambiente.

Ing. Jos Antonio Carrera Len


Procesos de produccin

12. Procedimiento de mantenimiento preventivo


Mantener un motor es:
Preservar que las condiciones de uso y de accionamiento sean aproximadamente las
mismas que se fijaron para su eleccin.
Esto implica una serie de verificaciones, la reposicin de lubricantes y elementos
desgastados y la reparacin de daos incipientes que pudieran detectarse.

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Procesos de produccin

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Procesos de produccin

13. Procedimiento de mantenimiento correctivo


Reengrase de los rodamientos.
La experiencia y el conocimiento de los elementos que pueden afectar el correcto
estado de la grasa son los mejores indicadores para establecer los lapsos de reengrase.
Si no se cuenta con una evaluacin concreta de esto, es conveniente efectuar
inspecciones a menudo, observando el estado de la grasa mediante el retiro de las
tapas que dejan al descubierto el rodamiento.
El reengrase debe efectuarse entre 500 y 200 horas de servicio del motor, y se efectuar
retirando la grasa usada, desmontando el rodamiento y lavndolo.
El deterioro del lubricante se reconoce por el cambio de consistencia o del color, o por
la presencia de suciedad.