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FONCTION DUSAGE
Suite
INFLUENCE DE LA TEMPERATURE
Une temprature trop leve entrane:
- une dilatation des pices (risque de grippage )
- une diminution du taux de remplissage
- une auto-inflammation du mlange
- la dcomposition du lubrifiant
Une temprature trop faible entrane
- une mauvaise combustion
- le lavage des cylindres
Suite
FONCTION GLOBALE
nergie lectrique
Fluide de refroidissement
nergie mcanique
Air ambiant
Chauffage habitacle
Rguler la temprature du
nergie thermique
moteur et rchauffer
variable
lhabitacle
rgule
A-0
Systme de refroidissement
Suite
nergie thermique
REFROIDISSEMENT A AIR
- La culasse et les cylindres sont quips dailettes obtenues par moulage, qui
viennent augmenter la surface de contact avec lair.
- La vitesse de passage de lair est fonction de la vitesse davancement du vhicule.
Une turbine et des tles dflectrices amliorent le refroidissement.
Suite
REFROIDISSEMENT A AIR
Critique du systme
Avantages :
- Simplicit de construction
- Pas dentretient
- Gain de poids
Inconvnients :
Suite
REFROIDISSEMENT A EAU
Suite
REFROIDISSEMENT A EAU
3
Vers radiateur
de chauffage
Pompe eau
Vase dexpansion
Bouchon
Sondes de temprature
Moto-ventilateur
Thermocontact
Radiateur
Calorstat ( thermostat )
4
7
5
6
Suite
CARACTERISTIQUES FONCTIONNELLES
Suite
LA POMPE A EAU
Sortie
- Augmente la circulation deau cre par
leffet thermosiphon dans le radiateur de
refroidissement.
- Les pompes eau sont de type centrifuge
entranement par courroie.
- Sous leffet de la force centrifuge, le
liquide est chass la priphrie des
aubes crant une aspiration lentre.
Suite
Entre
LE RADIATEUR
Eau
- Le radiateur est un changeur de chaleur eau / air fabriqu partir de tubes plats
ou ronds formant un faisceau dans lequel circule le liquide de refroidissement.
- Des ailettes serties sur les tubes augmentent la surface de contact avec lair et
permettent ainsi damplifier lchange thermique eau / air.
Suite
LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION
Suite
LE THERMOSTAT ( CALORSTAT )
5
4
6
3
7
Capsule de cire
Vers radiateur
Tige de pousse
Durite
Trou de fuite
Clapet
Ressort
Corps de pompe
8
2
froid
- Tant que la temprature du liquide est faible, la
cire est rtracte. Le ressort repousse le clapet
qui est maintenu ferm.
- Il ny a pas de circulation de liquide vers le
radiateur de refroidissement.
Suite
Chaud
LE THERMOSTAT ( CALORSTAT )
5
4
6
3
7
Capsule de cire
Vers radiateur
Tige de pousse
Durite
Trou de fuite
Clapet
Ressort
Corps de pompe
8
2
chaud
- Lorsque le liquide atteint une temprature >
~80C, la cire de la capsule se dilate.
- La tige de pousse se dplace ouvrant le
clapet. Le liquide peut circuler vers le radiateur.
Suite
Froid
LE VASE DEXPANSION
Suite
LA SOUPAPE DE SECURITE
Suite
LA SOUPAPE DE SECURITE
6
7
Vase dexpansion
Bouchon
Joint dtanchit
Clapet de pression
Clapet de dpression
1
chauffement du liquide
Suite
LA SOUPAPE DE SECURITE
6
7
Vase dexpansion
Bouchon
Joint dtanchit
Clapet de pression
Clapet de dpression
1
Refroidissement du liquide
Le volume du liquide diminue; une partie quitte le vase pour retourner dans
le radiateur.
La pression chute dans le vase. Si elle devient trop faible, le clapet de
dpression ( 6 ) souvre et laisse entrer de lair.
Suite
Leau chauffe
LA VENTILATION
Suite
LA VENTILATION
Le moto-ventilateur
Moto-ventilateur
Thermocontact
Relais
Fin
LA SOUPAPE DE SECURITE
6
7
Vase dexpansion
Bouchon
Joint dtanchit
Clapet de pression
Clapet de dpression
1
chauffement du liquide
Suite
Leau refroidie