Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

PLANOS AERONUTICOS

El Lockheed C-130H Hrcules es un monoplano de largo alcance, de ala alta y para toda
condicin meteoreolgica.
La misin primaria del avin es de proporcionar transporte rpido de carga y tropas.
El avin fcilmente puede ser utilizado para la evacuacin de pacientes en camilla.
EL aeroplano tiene capacidad para aerotransportar 92 tropas de infantera, 64 paracaidistas
totalmente equipados o 74 pacientes en camilla. Puede llevar 45.000 libras de carga
Las dimensiones totales del avin son las siguientes:

DIMENSIONES (Figura 1)

Envergadura (wing span)

Largo (length)
Ancho (height)
Estabilizador horizontal (horizontal stabilizer)

132 pies 7 pulgadas (132 feet 7 inches)

98 pies 6 pulgadas (98 feet 6 inches)
38 pies 1 pulgada (38 feet 1 inch)
52 pies 8 pulgadas (52 feet 8 inches)

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 1

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Para estudiar el avin se consideran tres ejes trazados en tres planos referenciales, que
sirven para la localizacin de los componentes, determinacin de pesos y ubicacin del centro
de gravedad (Figuras 2 y 3)
El eje x: corresponde al eje longitudinal
El eje y: corresponde al eje lateral o transversal
El eje z: corresponde al eje vertical

Figura 2

Figura 3

Considerando estos tres ejes el avin realiza tres movimientos angulares alrededor de ellos
(Figura 4):
Alabeo: es el movimiento del avin alrededor del eje longitudinal X. La direccin del eje
se dibuja desde la cola hacia la nariz. El movimiento es positivo cuando el eje Y gira hacia el
eje Z, cuando desciende el ala derecha.
Cabeceo: es el movimiento del avin cuando gira alrededor del eje lateral Y. El cabeceo
es positivo cuando el eje Z gira hacia el eje X, cuando sube la nariz.
Guiada: es el movimiento del avin cuando gira alrededor del eje vertical Z. Es positiva
cuando el eje X gira hacia el eje Y, vista desde arriba se mueve hacia la derecha

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 4

LNEAS DE REFERENCIA

Las lneas de referencia estn previstas para la instalacin de las estructuras y

componentes durante su fabricacin. Sirven de ayuda al personal de mantenimiento para la
ubicacin de las partes y el ensamblaje.
Se obtienen a partir de considerar la utilizacin de planos verticales: FUSELAGE STATION
LINE (estaciones), BUTTOCK LINE (Figura 5), y horizontales: WATER LINE (Figura 6), que
seccionan el fuselaje.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 5

Figura 6

ESTACIONES: FS (FUSELAGE STATION LINE) (Figura 7)

Los planos perpendiculares al eje longitudinal del avin (eje X) que cortan al fuselaje, al eje
lateral de las alas y estabilizador horizontal y al eje vertical del estabilizador vertical se
denominan estaciones.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 7

LNEAS DE AGUA: WL (WATER LINES) (Figura 8)

Estos planos horizontales de referencia proveen los medios por los cuales las partes y los
componentes estructurales pueden ser localizados correctamente mediante la medida vertical.
El WL0 (zero water line), que es borde del plano de referencia est siempre ubicado
debajo de la parte inferior del fuselaje y puede estar tambin pegado a tierra, como en el caso
del HERCULES.

Figura 8

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

BL: BUTTOCK LINE (Figura 8)

Estos planos verticales de referencia proveen los medios por los cuales las partes y los
componentes estructurales pueden ser ubicados correctamente a la derecha e izquierda del
fuselaje y tambin fuera de la envergadura.
Son planos paralelos a un plano bsico de referencia que coincide con la lnea que pasa
por el centro del fuselaje.

ALAS: WS (WING STATION LINES) (Figura 9)

Indican la envergadura o longitud de las alas.
El plano de referencia para el centro del ala es la lnea central del fuselaje, mientras que el
plano de referencia por afuera de las alas, tiene puntos de contacto tambin al centro del ala.

Figura 9

PLANTA DE ENERGA O MOTOR: (POWER PLANT STATION) (Figura 10)

En la planta de energa hay dos tipos de estacin.
Las dimensiones del largo son extensiones de las estaciones del fuselaje, que seccionan
verticalmente la estructura de la nacela.
El plano de referencia del motor WL0 (zero water line) es la lnea central del eje de apoyo
extendida horizontalmente a travs de la nacela para la medicin vertical sobre o debajo del
plano de referencia 0 (WT0)

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 10

ESTABILIZDOR HORIZONTAL: HSS ( HORIZONTAL STABILIZER STATION

LINES) (Figura 11)
Todas las medidas de la envergadura del estabilizador horizontal estn dadas en pulgadas
desde un plano de referencia 0 (cero) ubicado en la lnea central del fuselaje.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 11

ESTABILIZADOR VERTICAL: VSS (VERTICAL STABILIZER STATION LINES)

(Figura 12)
Para el estabilizador vertical hay dos tipos de lneas de medicin vertical.
La referencia 0 (cero) es desde la base del estabilizador.
Las estaciones del estabilizador vertical son las medidas horizontales en pulgadas,
aumentando desde la base hasta la punta.
Las medidas sobre el canteado del estabilizador estn dadas por las costillas entre la
estructura y las auxiliares.

Figura 12

ACCESOS DE MANTENIMIENTO (figuras 13, 14, 15, 16 y 17)

Los paneles de acceso estn previstos para acceder a los lugares estructurales y los
sistemas de componentes que requieren la inspeccin de mantenimiento y/o reemplazo
Los paneles de uso infrecuente se fijan con tornillos. En cambio, lo de uso frecuente son
fijados por tornillos de 1/2 vuelta o cerrojos de fcil apertura.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 13

10

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 14

11

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 15

12

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 16

13

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Representacin Grfica en Aeronutica

Arq. Susana Agotegaray

2013

Figura 17

Datos bibliogrficos

C 130H HERCULES TRAINING MANUAL. Volumen VIII

Oate, Antonio Esteban; Conocimiento del avin. Ed. Paraninfo Madrid. 1994. 3 edicion

14

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com