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ANLISIS HIDRULICO DEL DESAGE DE FONDO DE LA

CENTRAL HIDROELCTRICA LA YESCA
Marengo Mogolln Humberto1, Romero Castro Ignacio1 y Marcos Martnez Carmelo2
1

Comisin Federal de Electricidad. Ro Mississippi No. 71, Piso 9, Col. Cuauhtmoc, Del. Cuauhtmoc,
Mxico D.F., Mxico. C.P. 06500
2
Facultad de Estudios Superiores Aragn, Universidad Nacional Autnoma de Mxico. Av. Rancho Seco S/N,
Col. Impulsora, Nezahuacyotl, Edo. de Mxico, Mxico. C.P. 57130
humberto.marengo@cfe.gob.mx, ignacio.romero02@cfe.gob.mx, krmarcos@hotmail.com

Introduccin
En el transcurso de los aos se ha buscado mejorar la
seguridad de las presas por algunas fallas que han ocurrido
alrededor del mundo, as como en el marco legal y/o
normatividad. Las consecuencias de una falla son daos
fsicos a la estructura de la cortina y a estructuras adicionales
(obra de excedencia, obra de tomas, etc.); tambin comprende
prdidas de vidas, de propiedades o daos y cambios de
adversos al medio ambiente (Marengo, 1996).
Abordar la necesidad de la seguridad de las presas ha sido una
preocupacin constante. Por lo que se han abierto un gran
nmero de foros y congresos; adems, se ha dado cuenta en
escritos como en libros, revistas y artculos especializados en
donde se analiza el tema y se dan a conocer soluciones que se
han aplicado. Esto ha sido la inquietud de los tcnicos e
instituciones con el tema de la seguridad de las presas.
Actualmente la Comisin Internacional de Grandes Presas
(ICOLD), - siglas en ingls- aborda temas de seguridad de las
presas. El monitoreo de desempeo, reanlisis de presas
mayores y vertederos, los efectos del envejecimiento, el
impacto ambiental, estudios de costos en las etapas de
planificacin y construccin.
El desage de fondo tambin conocido como descarga de
fondo es una estructura auxiliar de seguridad para grandes
presas; tiene diferentes propsitos como el control del nivel
del embalse, limpieza de sedimentos, la evacuacin de
avenidas, colaboracin en el cierre del desvo del ro y el
primer llenado del embalse (CNEGP, 1997).
Bien, este trabajo presenta el diseo hidrulico del desage de
fondo La Yesca como fue su origen, finalidad, elementos
que lo integran, as como los resultados de la alternativa y
arreglo definitivo de sus estudios tericos y de modelos fsicos
y numricos.

Antecedentes
La Central Hidroelctrica La Yesca se ubica entre los
lmites de Jalisco y Nayarit, sobre el ro Santiago. Constituido
por obras civiles, electromecnicas y las obras asociadas. Las
construcciones significativas son la obra de contencin que
consiste en una cortina de tipo enrocamiento con cara de
concreto ECC, con altura de 208.5 m, longitud de corona
628.78 m, ancho de corona 11 m, talud 1.4:1 aguas arriba y
aguas abajo. Sobre la margen izquierda se localiza la obra de
excedencia, compuesta por 6 compuertas de tipo radial, con
una capacidad de desalojo con un gasto mximo de diseo de
15 915 m/s; y la obra de desvi consiste en 2 tneles de

seccin portal, la longitud del tnel 1 y 2 es de 693.35 m y

750.57 m, el gasto diseo de 5 730.60 m/s. La obra de
generacin se localiza en la margen derecha del ro, tiene una
casa de mquina con 2 unidades turbogeneradoras las turbinas
son de tipo Francis, con una capacidad de generacin 750
MW.
En el proyecto La Yesca mediante el modelo geolgico se
identific un conjunto de fallas, las que destacan son
Lavadero, Colapso, Vertedor 1, Crucero-Pitayo, Rodaderos y
Sabanilla. A consecuencia de esto se realizaron cambios en
algunas obras civiles importantes, por ejemplo en la cortina
fue necesario un giro de 14 aguas abajo y la obra de
excedencia en la ubicacin de las compuertas, en la margen
izquierda.
Estos tipos de falla en la margen izquierda formaron un bloque
inestable delimitado por Colapso 1 y 2, Curva, Vertedor 1 y el
dique grantico. La solucin para estabilizar fue mediante la
construccin de un monolito de concreto en la entrada de la
obra de desvi y colocacin de material de enrocamiento,
lumbreras de cortante, as como los cortes del terreno natural
(talud), y la construccin del desage de fondo o descarga de
fondo.
La normatividad que se revis para el diseo, construccin,
operacin y mantenimiento de la descarga de fondo fueron
nacional como internacional. Entre las normativas
institucionales: la Comisin Internacional de Grandes Presas,
Comisin Federal de Electricidad, Secretara de Energa (SE),
Comisin Nacional del Agua (CONAGUA), Secretara de
Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), etc.
La Instruccin para Proyectos, Construccin y Explotacin de
Grandes Presas (IPCEGP) - 1967-, establecen las condiciones
de los desages de fondo:

Artculo 20.1. Se denominan -desages de fondo- aquellos

cuyo dintel de toma est a cota inferior a la del umbral
ms bajo de los desages de superficie.

Artculo 20.2. La capacidad de los desages de fondo, con

el nivel del embalse a la mitad de la altura de la presa.

Artculo 20.3. Todos los desages de fondo se proyectarn

para poder funcionar correctamente, con la carga total del
embalse, tanto en su apertura como en su cierre.

Artculo 20.4. En cada presa se proyectarn como mnimo

dos desages de fondo.

Artculo 20.5. Todos los desages de fondo estarn

provistos de doble cierre y debern poderse accionar a

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mano y mecnicamente, con energa procedente de dos

fuentes distintas.
La especificacin tcnica que lleva por ttulo desage de
fondo con vlvulas para centrales hidroelctricas por la CFE,
(2011). Tiene como objetivo las caractersticas tcnicas de
diseo de operacin y de control de calidad que debe cumplir
el equipo para el desage de fondo constituido por una vlvula
disipadora de energa tipo chorro hueco, una vlvula de
seccionamiento tipos mariposa y sus respectivos mecanismos
de operacin, que adquiere la CFE. En su apartado cuatro
indica cuando se instala vlvulas de chorro hueco (vlvulas de
chorro divergente o vlvula de cono fijo) para el desage de
fondo de embalses se requiere, aguas arriba, de la instalacin
de vlvulas tipo mariposa de seccionamiento para las
actividades de mantenimiento y como respaldo de cierre.

Desage de fondo La Yesca

La Yesca cuenta con un desage de fondo, se localiza sobre
la margen izquierda con una elevacin de plantilla 431.00
msnm, el punto de inicio se encuentra entre la atagua aguas
arriba y la cortina, tomando direccin y descargado a paralelo
del tnel No. 2, terminando con una elevacin de 426.00
msnm, en plantilla. Tiene una longitud de 541.85 m y la
estructura terminal de 8.5 m. La descarga de fondo tiene como
finalidad que en cualquier emergencia durante el primer
llenado y para controlar el vaciado del embalse, en caso
necesario de una falla en la ladera o en cualquier estructura.

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Zona de vlvulas, consta de 2 vlvulas mariposa tipo

biplana como dispositivo de operacin normal, seguridad,
mantenimiento y auxiliar en caso de emergencia, y 2
vlvulas de chorro divergente de cono fijo sirve para
controlar el nivel del embalse, desalojar el azolve, vaciar
el vaso en caso de una emergencia y proteger la cortina
por la presencias de fallas. Las vlvulas tienen un dimetro
de 2.5 m, elevacin 432.41 msnm al eje de tubera con
pendiente horizontal.

Seccin de disipacin de energa, compuesta por 2

cmaras disipadoras de seccin circular de acero cuya
funcin es disipar la mayor parte de energa de flujo
provocado por la vlvula de chorro. Las cmaras tienen un
dimetro de 5.6 m, longitud 9.78 m, anillo de aireacin
4.25 m y boquilla 4.6 m; la elevacin 432.41 msnm al eje
de tubera con pendiente horizontal.

Tnel de conduccin de seccin portal, estructura con una

longitud de 165.47 m, conducto de seccin portal 6.5 x 6.5
m, se revisti de concreto hidrulico en plantilla y muros,
concreto lanzado en bveda, y colocacin de marcos
metlicos en la salida. Se dise para soportar una
velocidad mxima de 15 m/s, con pendiente de 0.012752 y
elevacin en la salida de 426.00 msnm.

Estructura terminal, est integrada por un canal a cielo

abierto y por un deflector en la plantilla y en los muros
laterales del canal cuya funcin es disipar la energa,
direccionar y confinar el chorro a la zona de impacto.

Delineado con un gasto de diseo de 280 m/s y en caso

extraordinario de 360 m/s; el primero se encuentra entre el
Nivel de agua mnimo de operacin NAMINO con elevacin
de 518.00 msnm al Nivel mnimo de operacin o descarga del
desage de fondo con elevacin de 442.000 msnm, el
comportamiento del conducto es a presin, descargado gastos
de 90 a 280 m/s, para el tipo de operacin en caso de
emergencia, pruebas y normal su regulacin se realiza de
forma automatizada y manual para su apertura y cierre; el
segundo se encuentra entre el NANIMO y el Nivel de agua
mximo de operacin NAMO con una elevacin de 575.00
msnm, el comportamiento es a presin, descargando gastos
entre 280 y 360 m/s, la operacin de apertura y cierre de
forma manual. Entre el nivel de 442.00 a 431.76 msnm
funciona como canal, la descarga son menores a 90 m/s.
La descripcin de los elementos que conforman la descarga de
fondo (Marcos, 2014), como se puede ver en la ilustracin 1.

Bocatoma con rejilla, es una estructura integrada por la

entrada y la rejilla; donde la rejilla tiene como funcin
evitar que ingresen cuerpos slidos al tnel.

Tnel de conduccin de seccin circular, es una tubera de

concreto y acero, con un dimetro de 5 m, y una longitud
de 273.78 m. Entre el cadenamiento K 0+002.50 a
0+095.00 m tiene una pendiente n=0.02, en el K 0+095.00
a 0+275.78 m tiene una elevacin de 432.41 msnm al eje
de la tubera con pendiente horizontal (n=0.0). Del K
0+002.50 a K 0+226.28 m construido de concreto y en el
K 0+226.28 a 0+276.28 m con una camisa de acero.

Bifurcacin, es una tubera de acero de forma simtrica de

5 a 2.5 m, con una longitud de 22 m, teniendo una
elevacin de 432.41 msnm al eje de tubera y pendiente
horizontal.

Ilustracin 1. Desage de fondo.

En marzo de 2013, se realizaron pruebas de la estructura de la

descarga de fondo, consisti en probar cada una de las
vlvulas por separado y luego ambas con un gasto de 200 m/s
equivalente al 95% en diseo; result que fue un xito por el
buen funcionamiento hidrulico, sin presentar algn problema.

Anlisis Hidrulico
Hidrulicamente, segn Vallarino (1998) que para proyectar
una conduccin lo primero es calcular y dibujar el perfil
hidrulico con sus lneas fundamentales para asemejarse con
su funcionamiento y sus puntos crticos. El estudio que
continua, con todo lo anterior, al tramo a presin hasta su
salida ya sea a la atmsfera, libre o en un tnel o galera.
Tambin se recomienda el cambio de seccin como el

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estrechamiento, que son discontinuidades antes de llegar a la

zona de control, para evitar grandes velocidades.
Para el diseo hidrulico del desage de fondo La Yesca se
consider como un conducto sencillo o tubera simple a
presin. Consiste en un conducto nico alimentado en aguas
arriba por el embalse considerando el NAMINO y con
descarga a la atmsfera en forma directa dentro de la galera,
empleando disipadores de energa. Al trayecto del conducto se
presentaron una serie de prdidas locales y de friccin, vase
en la ilustracin 2.

Tabla 2. Resumen de gastos y velocidades (CFE, 2011).

Gasto por vlvula, total y velocidad con dimetro 5 m y 2.5 m,
con vlvula de chorro
Velocidad de la
Velocidad de
Gasto de
Gasto total
zona de vlvula
la conduccin
salida
Q total
V zona vlvula
V conduccin
Qs
D=2.5 m
D=5 m
139.67 m/s 279.34 m/s
28.45 m/s
14.23 m/s

Considerando los resultados de la tabla 2, se realizaron

operaciones regresivas hasta la elevacin 442.00 msnm, entre
ese intervalo funciona a presin; derivando la ilustracin 3
para visualizar el comportamiento de la curva de gastodescarga mediante una vlvula y ambas al mismo tiempo.

Q vlvula

Q total

40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
340
350
360
370

Elevacin en msnm

CURVA DE DESCARGA (vlvulas)

580
570 NAMO 575.00 msnm
560
550
540
530
520
510 NAMINO 518.00 msnm
500
490
480
470
460
450
440
430

Ilustracin 2. Perfil y diagrama del desage de fondo.

Q en m/s

Ilustracin 3. Curvas de gasto-descarga de las vlvulas.

Una vez definido el arreglo y conocidos los materiales se

procede el clculo hidrulico. En el diseo se consider la
conduccin aguas arriba con una longitud de 50 m, una tubera
de blindaje con el objetivo de evitar filtraciones del tnel hacia
el macizo rocoso.
En la seleccin de los dimetros del desage, fue mediante un
anlisis de diferentes dimetros de la conduccin, costos en
material (tubera y concreto) y excavacin; as como gastos,
velocidades que realizo la CFE, concluyeron con la tabla 1.

Los estudios hidrolgicos con el escurrimiento de todo el ao

(hmedo, medio y seco), y la elevacin del embalse y
funcionamiento del vertedor, turbinas y la descarga de fondo;
se muestra en la ilustracin 4.

Continuando con el anlisis, se aplic la ecuacin de energa

con respecto al NAMINO (Elev. 518.00 msnm) al eje de
salida de la vlvula de chorro (Elev. 432.41 msnm). Mediante
la sustitucin y despejes con la ecuacin continuidad; se
determin el gasto de salida considerando la vlvula de
chorro, el coeficiente de descarga
propuesto por el
fabricante, se obtuvo la tabla 2.
Tabla 1. Resumen de longitudes, dimetros y coeficientes (CFE,
2011).

Elemento

Longitudes, dimetros, coeficientes

Conduccin aguas arriba
Coeficientes k
bocatoma a
bifurcacin
(prdidas locales)
bifurcacin
a vlvulas
278.1 m
16.6 m
0.268
5m
2.5 m
0.25
19.63 m
4.91 m
0.20
15.71 m
7.85 m
0.05
1.25 m
0.625 m
0.05
0.012 mm
0.014 mm
0.85

Ilustracin 4. Curva del llenado y vaciado del desage (CFE,

2011).

Con los anteriores resultados sirvieron para disear los

modelos fsicos y numricos. Con la finalidad de observar el
comportamiento del flujo y hacer ajustes en la geometra de la
estructura de la descarga de fondo.

Estudio del modelo fsico

El uso de los modelos fsicos a escala reducida, conocido
tambin como modelos hidrulicos, deben ser semejantes al
prototipo, para lo cual debe satisfacer las leyes de similitud

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geomtrica, cinemtica y dinmica, que en conjunto

relacionan las magnitudes fsicas homlogas definidas entre
ambos sistemas, el prototipo
y el modelo
(Vergara,
1995).
Este trabajo experimental se realiz en el laboratorio de
hidrulica de la Comisin Federal de Electricidad, ubicado en
Cuernavaca Morelos, Mxico. Con el propsito de estudiar el
funcionamiento hidrulico de la estructura en general, as
como en particular la cmara disipadora de energa, transicin,
tnel de descarga (geometra). Para su construccin del
modelo se consider el espacio, costo, la capacidad de gasto y
tiempo de construccin; el material que se ocupo fue acrlico
liso y difuso por ser transparente y permiti observar la
circulacin del agua; la base formada por marcos metlicos
para similar las elevaciones y pendiente; las vlvulas de
mariposa y chorro fabricados de acero, considerando que las
vlvulas tuvieran una medida comercial, de acuerdo con la
similitud de Froude se obtuvieron las siguientes escalas de la
tabla 3.
Tabla 3. Valores de escalas del modelo fsico (CFE, 2010).
ESCALA
Lneas [ ]
Velocidades [ ]
Gastos [ ]
Rugosidad [ ]

VALOR
Le
=16.4
Le0.5 = 4.05
Le2.5 =1 089.20
Le1/6 =1.594

El modelo fsico se represent a partir del K 0+184.60 m, con

una longitud de 91.67 m de la tubera de acero, la bifurcacin
(12 a 6 escala en modelo), las dos vlvulas de mariposa y
dos de chorro divergente, estas con sus respectivas cmaras
disipadoras de energa, la zona de transicin y tnel de seccin
portal.
Para determinar el gasto de operacin fue mediante un
medidor ultrasnico AT 868 Aqua Trans y monitoreadas con
equipo computarizado; la medicin y registro de la carga de
presin fue mediante manmetros de cartula y celdas de
presin preciline keller con rango de 0 a 1000 mbar, para
observar el comportamiento del aire se utiliz una cmara de
humo y la medicin con un tubo Venturi (CFE, 2010).
Para la calibracin de las vlvulas de chorro divergente se
estudiaron dos geometras diferentes de 30 y 45 con respecto
a la horizontal, con dimetro de 6 en modelo.
Las pruebas de las diferentes alternativas el sexto fue el que
presento el mejor comportamiento hidrulico con las
siguientes caractersticas: vlvula de chorro con un cono de
30 con respecto a la horizontal, teniendo una apertura de
1.676 m, con anillo de aireacin de 4.25 m, cmaras
cilndricas de 5.6 m de dimetro y longitud de 9.78 m, tnel de
descarga de 6.5x6.5 m con pendiente 0.012752. Los gastos
ensayados se encontraron entre 255 y 265 m/s. Las
velocidades a lo largo del tnel oscilan entre 18 y 20 m/s. Los
coeficientes de descarga de las vlvulas fueron de 0.85
vlvula izquierda y de 0.82 vlvula derecha. Obteniendo un
gasto de aire 195.78 m/s para ambas vlvulas con una
demanda del 80%. (dem). Como puede observarse en la
fotografa 1.

Fotografa 1. Funcionamiento hidrulico del modelo (CFE, 2010).

La construccin de otro modelo fue necesario para su anlisis

a detalle de la estructura terminal constituido por un canal a
cielo abierto. Este se construy en las instalaciones del
laboratorio de la CFE, Cuernavaca Morelos; con el objetivo
disipar la carga y orientar el chorro del flujo, tambin para dar
solucin al problema de la erosin de la estructura y ladera.
La estructura terminal se construy con la similitud de Froude,
con una escala a 25 (Le=25), las condiciones de operacin fue
con el gasto de diseo 280 m/s, una velocidad de 17 m/s. Con
una representacin del modelo de 125 m de longitud del tnel
de descarga, 120 m del punto de descarga hacia aguas arriba y
abajo (Marcos: 2014, 63). Se concluyo en tener una estructura
terminal constituido por un canal a cielo abierto con sus
respectivos deflectores rectos en plantilla y muros laterales en
la parte final, se recomend la construccin de una losa de
concreto en el paso vehicular, as como en la ladera donde esta
impactar una gran parte del chorro del flujo orientado por los
deflectores.

Estudio del modelo numrico

La estructura del desage de fondo se represent virtualmente
en un ordenador mediante Flow-3D y ANSYS, con la
finalidad de optimizar la eficiencia de la estructura y modificar
en caso necesario la geometra de la misma.
Modelacin con Flow-3D, es un software creado por Flow
Science Inc., programa para realizar simulaciones de dinmica
de fluido computacional CFD o fluidodinmica computacional
de propsito general especializado en el clculo de fluidos en
superficie de forma libre.
El estudio del modelo no fue requerido en construir toda la
estructura de la descarga de fondo, la condicin de frontera fue
a partir de la bifurcacin, las vlvulas, cmaras de disipacin,
transicin y tnel de seccin portal.
A continuacin se presentan los datos de entrada para la
simulacin de la descarga de fondo La Yesca mediante
Flow-3D: con un Gasto de 280 m/s, velocidad inicial de
28.45 m/s, dimetro del tnel de descarga 6.5 m con pendiente
de 0.02544, longitud de transicin 30 m y tiempo de
simulacin 69 s.
El procedimiento para la simulacin del desage de fondo La
Yesca se llev acabo en tres componentes: preprocesador,

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solucin (procesador) y postprocesador. La primera se cre la

geometra en 3D, se determin las condiciones de contorno y
frontera. En el segundo, la solucin se resolvi por el mtodo
de volumen finito. Por ltimo con el postprocesador los
resultados se visualizaron en grficas, superficies 3D y
animaciones.
Los resultados obtenidos de la simulacin virtual del modelo
numrico con Flow-3D, se concluy que el sistema es estable,
por presentar una circulacin continua del flujo, como se
muestra en la ilustracin 5.

Tabla 4. Datos de entrada (ANDRITZ, 2011).

NAME

578 msnm

Presin de
diseo

1.43 MPa

NAMO

575 msnm

Presin de
Prueba

2.145 MPa

NAMINO

518 msnm

Gasto de Diseo

140 m/s

Elevacin de
la vlvula

432.41
msnm

Tiempo
apertura

150-300 s

Dimetro
nominal

2.5 m

Tiempo de
cierre

150-300 s

La ilustracin 6, se presenta esquemticamente el resultado de

la resolucin del desage de fondo mediante ANSYS,
concluyendo satisfactoria la parte de la estructura por el buen
funcionamiento hidrulico, sin presentar algn tipo de
problema, con gasto mximo de 360 m/s.

Ilustracin 5. Funcionamiento hidrulico (CFE, 2010).

Modelacin con ANSYS, es un software con base en el

fundamento de la simulacin de ingeniera inteligente y se
utiliza para dar resolucin una gran variedad de problemas
(estticas, dinmicos, lineales, no lineales, trmicos, etc.).
Asimismo, maximiza la precisin de prototipos virtuales, con
la automatizacin del proceso de simulacin.
El estudio del modelo numrico del desage de fondo lo llevo
a cabo una empresa particular, donde no fue necesario
modelar toda la estructura, representando solamente la
bifurcacin, las vlvulas, cmaras disipadoras, transicin,
tnel de conduccin de seccin portal. De acuerdo a
especificaciones tcnicas los clculos se hacen para carga
mxima posible, as como la mnima.
En seguida se presentan los datos de entrada para la
simulacin de la descarga de fondo La Yesca mediante
ANSYS, vase en la tabla 4.
El proceso de la metodologa fue generar los modelos
geomtricos en 3D; despus, la discretizacin de los dominios
(malla), posteriormente, introducir las propiedades mecnicas
del flujo, agua y aire, seguido, determinar las condiciones de
carga y de frontera, sucesivamente considerar el anlisis
empleado y por ltimo los resultados.
Segn en el reporte ANDRITZ (2011), indica que el anlisis
empleado fue la metodologa de Volumen Finito basado en
variaciones de Presin acoplado, con dos fases continuas en
no equilibrio, incluyendo la tensin superficial interface de
0.073 [N m^-1], Coeficiente de arrastre de 0.44, Modelo
isotrmico con 25 [C], Rgimen completo, Laminartransicin-Turbulencia con SST, Aceleracin de la gravedad
en la direccin -Z, esquema de adveccin High Resolution,
Rhie Chow de cuarto orden como Acoplamiento entre la
presin y la velocidad y funciones de forma paramtricas.

Ilustracin 6. Funcionamiento hidrulica (ANDRITZ, 2011).

Los resultados calculados para un gasto de 360 m/s la fuerza

hidrodinmica transmitida a la cimentacin sobre el eje Y:
la bifurcacin es 7.278 MN, cmara disipadora 1.683 MN y
vlvula mariposa 1.301 MN. La velocidad en la descarga del
portal es de 25.06 m/s. El flujo mnimo de aire requerido para
las dos vlvulas es 683 m/s. Los resultados de la distribucin
de presiones en la cmara de disipacin con gastos de 280 y
360 m/s, se observa que la presin producida por el chorro de
agua de la vlvula se distribuye aproximadamente en 2 m en el
sentido del flujo en la cmara disipadora (dem).

Conclusiones
Los resultados que se obtuvieron en todo el proceso de
investigacin para cada caso de exposicin; se conoci el
desage de fondo y los estudios de la descarga de fondo La
Yesca. Se infiere que el funcionamiento hidrulico en la zona
de bifurcacin-vlvulas-cmara-transicin-conduccin, es
estable, los problemas que poda generarse por el impacto del
agua, se solucion con la construccin y ensayos de los
modelos. Con los modelos de la descarga de fondo se
concluy que resistir la carga esttica total con el embalse
lleno y ser capaz de funcionar con esa carga mxima. Para
cualquier tipo de funcionamiento de emergencia, prueba y

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normal trabajar con presin reducida y mxima con

seguridad de maniobra. Cabe considerar que el suministro de
aire para el funcionamiento del desage ser mediante el tnel
de salida; siendo que las vlvulas y el conducto son
necesarios.
Es importante denotar que el uso de las pruebas de campo o
emergencia con las altas velocidades puede provocar daos
como cavitacin, vibraciones y depresiones; porque no es lo
mismo observar en modelos fsicos y numricos que
trasladndolo a una estructura real. Los modelos nos ofrecen
ideas de comportamiento general de la estructura, pero no el
real construido; entonces, es necesario aprovechar cuando se
realizan pruebas de campo para comparar los resultados. De lo
anterior, surgen interrogantes: En cunto tiempo los equipos
y materiales estarn en buenas condiciones hasta su primer
mantenimiento? Fue necesario todo el costo? En caso de
rehabilitacin qu proceso de construccin y solucin se dara;
en cualquier parte de la estructura del desage? Lo que se
poda contestar en futuras investigaciones.
Para finalizar, en marzo de 2013 se realizaron pruebas al
desage de fondo del P.H. La Yesca, cumpliendo
satisfactoriamente su funcionamiento hidrulico.
Se recomienda que an con todos estos estudios tericos y/o
prcticos el comportamiento de la estructura del desage de
fondo y an con el conocimiento de la falla geolgica del
margen izquierdo no est al cien por ciento ya que como
cualquier otra obra de su dimensin, depende en gran medida
de la naturaleza o un error de construccin y humano;
sabemos antemano que forma parte de las medidas preventivas
para presas de gran magnitud, pero se tiene registro que en
cualquier obra hay fallas. En otras palabras, est obra debe ser
analizado por otras personas que ya tienen experiencias en
este campo y llevar un registro, no nicamente en esta rea de
inters, sino en todo el proyecto hidroelctrico.

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