= Pees od = Bee Za panes Be eee a Ee Ss Peery x Bd en PCPEETOTGLy iH as ane pa Telia a Ft cron eee bee WITTER CETTE Te CE on Te MER TTP TR I ERT TT TPN Scan ee 10 * GRANDES ASESSuper Etendard en Malvinas ae a Teste: Sahar Wal vero Pespectvafontal leva SUE Fore CANA dela 2* Escala Aeronaval ‘dea yAtaque En un nimero Ataque al “Sheffield” ee : anterior de FUERZA ee oe AEREA se eee ar ” indicaban los ata okra aaa pilotos que formaron esta unidad durante el conflicto del Atldntico Sur y sus misiones. Ahora, y en tres entregas a lo largo de este - Escuadrilila Aeronaval de afio, publicamos caza y ataque y sus pilotos sus testimonios personales segiin Capitan de se aeronaval Comandante —_lenzamiento del misil AM39, y : a tiCesa Espora, para poder ser utiiza- haber electuado e) adiesira _ entrevistas corbeta Cesar Go come posible rovisiin de mento en as técricas tact realizadas por el ae c Gwelgobemotenceshibe emi oleciemcalgsce autor, comenzando eae Cispucsto suspardortodo tipo pacidads de defensaycon- on la misién del 4 “El dosplioquo de la 2° doasistoncialogistica yéoni-- tramedidas de alta ingles de mayo de 1982 Escuedsile « Rio Grande se ca en apoyo a Inlatora du. Esdohacerntar quo ost pro. : efectué el lunes 19 de abril, con rante el conflicto. Este des- paracién se cumpli¢ en tan so- que alcanz6 al ‘cuatro de los cinco aviones re- pliegue significé haber dado el 10 20 dias, sin el eesti con- destructor HMS cibidos de Franciaaesafocha, “isto” ale preparacién técnica curso de la asistencia técica El quinto avién quedé en la be- del sistema de armes para el francesa de la firma Asros- Sheffield. EyA. Los cinco primeros Super Biendard del Comando de a Aviacion Naval Argentina (CANA) sobrevolando la cos del sur de Francia antes de ser enviados a Argentina. pata, que por contrato debia Venira Argentina paralapuss- ta a punto del sistema Super Etendard-Exocet, y con un adiestramionto minimo de los pilotos en este avién, que con- sistia bisicamento en las 50 horas de vuole recibidas on Francia El destacamento electuedo 2 labase aeronaval Ro Grande fue integral, con el personal y ‘material necesario para operar de forma sostenida con el m- ximo nimero de aviones en servicio, La base de Rio Grande proporcion6 todo el apoyo de infragstructura necesario a nestras operaciones, inclu- vendo el alojamiento y comida Ge toda la unided, Para tener VAY denoviewborede 1981, ‘serecileron e 1a base ‘acronaval Comandante Espora Jos cinco Super Ftendard 134-201 (lustrado) fue tdlzado como fuente de repuestas durante la Guerra de na idea del estverzo que se bi- 2mm enesta base durante todo al conflicto y de las limitaciones de espacio « incomodidades ‘que se sobrelaveron, basta con saber que ademés de la 2° Escuadrila Aeronaval de Caza y Ateque (Super Etendard), se encontraban desplegades ali, la Escuadiilla Aeronaval de Exploracin (SP-2 Neptune), la 3* Escuacrilla Aeronaval de Caray Ataque (A-40 Skyhawk, una division de avio- nos Macchi dele 1° Escuadrila Aronaval de Ataque, el Grupo de Bisqueda y Rescate cons tituido por aviones Beech King Aire 200, y Skyan de la Prefectura Naval Argentina y un escuadrén de aviones Dagger dela Fuerza Aérea, to- dos con su persenal de pilots, ‘ripulaciones, técnicos y la lo- cistica adecuada hasts el gundo esealén do manteni. mento, Preparativos Eldia4 de mayo a las 07.10 ho- ras, el avién Neptune 27-112 ‘que se encontraba reaizando labores de exploracién antisu- perici al sur de Malvinas, de- tact6 un buque mediano iden- tificado electronicamente co- mo un destructr. Esta deteo- in inicial puso en movimien- to tod el mecanismo de veri ficacion dels aviones ce quar dia previo al vueo, Para esta rmisign yo estaba prevista co smo lider de la socci6n ala “or den’, siendo mi numeral el te niente de navio. Armando Mayora. La Escuedrilla se ha bia organizado desde el punto evista perativo en cinco i pos de dos pilotos cade uno: un fer y un numeral, sienco los ideres del grado de capitén da cerbatayy los numerals to- dos del grado de teniente de navio, le cual indica a ran ox periencia profesional que po- sefan. Este trabajo en arupes fos permité alcanzar un ni- vel deadiestraiento excelen- te para esta taree con un alt simo grado de enterdimiento, Posteriarmenta el explorador localié una fuerzé constitida porun buquo grando y dos me- canes, muy préximos entre si Y distanciados unas 40 miles néuticas dl primer buque de- tectado, Con estos datos ini- ciamos a panicaciin dela mi- si6n, adaptando el perfil del ucla esiablecito por ta Escundrila (en base al estudio do los radares de alerta tom prana 965 de los destructores Tipo 42, como el Sheffield), 0 ‘Seuajey wo prepuayg Todng 1 capitim de corbeta Cesar a, Augusto Bedacarratz a bordo del 3.4204 (utilizado durante ataque al Atlantic CConseyor); ex ta mision con tru el Sheffield Bedacarratz plot e1 34-202. la situacn que se presentabo, teniendo en cuenta el punto de reunién establecido con el avidn tanque, Ie distancia di- recta al blanco, que era un po- co menor que la prevista en el port tipo, y le nacesidad de efectuar una derrata indirecta para evitaraccdentes goog ficos que hubieran podido im- pedirla deteccin de algin bu- ue piquetepréximo al mismo. Alas 09,15 horas y ya en el avin, mientras electwabamos las votficaciones postariores a la puesta en marcha se nos tual la posicion del blan- ©, yon baso ala informacién que obtenia el avidn Neptune el cual continuaba en exolora- cidn de contacto. El despegue 2 podujo ales 08.45 horas l= ‘vando un misil AM 39 cada