COMBUSTI

BLES

DEFINICI
ON

CARACTERIS
TICAS

Es cualquier material capaz de liberar energa cuando se oxida de

forma violenta con desprendimiento de calor. Supone la liberacin de
una energa de su forma potencial (energa qumica) a una forma
utilizable sea directamente energa trmica o energa mecnica
(motores trmicos) dejando como residuo calor (energa trmica). En
general se trata de sustancias susceptibles de quemarse.

La principal caracterstica de un combustible es el calor desprendido

por la combustin completa una unidad de masa (kilogramo) de
El poder calorfico
es la poder
cantidad
de energasequemide
la unidad
de masapor
de
combustible,
llamado
calorfico,
en julios
materia puede
al producirse
una reaccin enqumica
de
kilogramo,
en el desprender
sistema internacional
(SI) (normalmente
kilojulios
oxidacin
(quedan
las es
reacciones
nucleares,
no qumicas,
de
por
kilogramo,
ya excluidas
que el julio
una unidad
muy pequea).
En el
fisin o fusin
para ello
usa la frmula
E=mc).
obsoleto
sistemanuclear,
tcnicoyadeque
unidades,
ensecaloras
por kilogramo
y en el
sistema
anglosajn
BTU por libra.
La mayora
de los en
combustibles
usuales son compuestos de carbono e
hidrgeno, que al arder se combinan con el oxgeno formando dixido
de carbono (CO2) y agua (H2O) respectivamente.

PODER
CALORIFI
CO

PODER
CALOR
FICO
SUPERI

PODER
CALOR
FICO

Es la cantidad total de calor desprendido en la combustin completa de

una unidad de volumen de combustible cuando el vapor de agua
originado en la combustin est condensado y se contabiliza, por
consiguiente, el calor desprendido en este cambio de fase. Tambin es
llamado poder calrico neto.
Es la cantidad total de calor desprendido en la combustin completa de
una unidad de volumen de combustible sin contar la parte
correspondiente al calor latente del vapor de agua de la combustin, ya
que no se produce cambio de fase, y se expulsa como vapor.

DESTILACI
N
PRIMARIA

El petrleo se calienta a 350 C y se enva a una torre de

fraccionamiento, metlica y de 50 metros de altura, en cuyo interior
hay numerosos "platos de burbujeo". Un "plato de burbujeo" es una
chapa perforada, montada horizontalmente, habiendo en cada orificio
un pequeo tubo con capuchn, de tal modo, los gases calientes que
ascienden por dentro de la torre atraviesan el lquido ms fro retenido
por los platos. Tan pronto dicho lquido desborda un plato cae al
inmediato inferior.
1)
Estasdefracciones
muy livianas
g/ml) y de
DeNaftas:
la cabeza
las torresson
emergen
gases.(densidad=
Este "gas 0,75
de destilera"
baja
temperatura
destilacin:
175 C. Estn
compuestas
por
recibe
el mismo de
tratamiento
quemenor
el de de
yacimiento
y el gas
seco se une
hidrocarburos
5 a 12 tomos
de carbono.
al gas naturalde
mientras
que el licuado
se expende como "Supergas" o
garrafas. Los kerosenes destilan entre 175 C y 275 C, siendo de
2)enkerosenes:
densidad mediana (densidad= 0,8 g/ml). Sus componentes son
hidrocarburos de 12 a 18 tomos de carbono.
3) Gas oil: El gas oil es un lquido denso (0,9 g/ml) y aceitoso, que
destila entre 275 C y 325 C. Sus hidrocarburos poseen ms de 18
tomos de carbono.

LAS TRES
FRACCION
ES
LQUIDAS
MS
IMPORTAN

Existe un residuo que no destila: el Fuel oil, que se extrae de la base

de la torre.
Es un lquido negro y viscoso de excelente poder calrico: 10.000
cal/g. Una alternativa es utilizarlo como combustible en centrales
termoelctricas, barcos, fbricas de cemento y vidrio.
La otra es someterlo a una segunda destilacin fraccionada: "La
destilacin conservativa", o destilacin al vaco, que se practica a
presin muy reducida, del orden de pocos milmetros de mercurio.
Con torres de fraccionamiento similares a las descritas se separan
nuevas fracciones que, en este caso, resultan ser "aceites
lubricantes".
Estos son livianos, medios o pesados segn su densidad y
temperaturas de destilacin. El residuo final es el asfalto, imposible
de fraccionar. Este se utiliza para pavimentacin e
impermeabilizacin de techos y caeras.

RESIDUO
S

DESTILAC
IN DEL
PETRLE
O