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ESPECIFICACIONES ESPECIALES
EDICIN 2014
FEBRERO 2014
NDICE
CAPITULO 1
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO CONTRATADAS EN BASE A PRECIOS UNITARIOS
DIVISIN 100
DISPOSICIONES GENERALES:
Seccin
Descripcin
Seccin 101
Seccin 102
Seccin 103
Seccin 104
Seccin 105
Seccin 106
Seccin 107
Indicaciones Generales.
Abreviaturas, Medidas, Definiciones, Equipo y Personal Mnimo
Requisitos y Condiciones para Presentacin de Ofertas
Alcance de las Actividades.
Control de los Trabajos.
Control de Calidad.
Medida y Pago.
Unidad
Pg.
8
10
21
23
26
28
29
DIVISIN 200
MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL NO PAVIMENTADA:
Seccin 201
Seccin 202
Seccin 203
Seccin 204
Seccin 205
Seccin 206
Seccin 207
Seccin 208
Seccin 209
Seccin 210
Seccin 211
Seccin 212
Seccin 213
Seccin 214
Seccin 225
ML
M
ML
M
30
31
33
33
M
M
M
ML
M
34
35
37
41
43
M
M
M
Unidad
45
46
48
51
Global
51
52
DIVISIN 300
MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL PAVIMENTADA
Seccin
Descripcin
Seccin 301
Seccin 302
Seccin 303
Seccin 304
Seccin 305
Seccin 306
Seccin 307
Seccin 308
Seccin 309
Seccin 310
Seccin 311
Seccin 312
Seccin 313
Seccin 314
Seccin 315
Seccin 316
Seccin 317
Seccin 318
Seccin 319
Seccin 320
Seccin 325
Unidad
Pg.
ML
Segn se
Aplique
Segn se
Aplique
M
M
53
69
M
Gls.
M y Gls
M
M
71
74
76
77
78
82
86
ML
90
ML
M
M
M
Unidad
92
93
95
98
100
Global
100
101
M
M
M
102
104
105
ML
ML
106
110
ML
111
ML
Unidad
112
113
56
58
63
68
DIVISIN 400
Seccin 401
Seccin 402
Seccin 403
Gaviones.
Mampostera.
Muros o Rellenos de Piedra.
DIVISIN 500
MANTENIMIENTO DE PUENTES
Seccin 501
Seccin 502
Seccin 503
Seccin 504
Seccin 505
Seccin
Descripcin
Seccin 506
Seccin 507
Seccin 508
Seccin 509
Seccin 510
Seccin 511
Seccin 512
Seccin 513
Seccin 514
Seccin 515
Seccin 516
Seccin 525
Unidad
Pg.
M
ML
M
Unidad
ML
Unidad
Pie L
Panel
Pie-tabla
Unidad
114
115
116
117
118
119
120
122
123
125
Unidad
Global
126
127
DIVISIN 600
SEALIZACIN HORIZONTAL Y VERTICAL RED VIAL PAVIMENTADA
Seccin 601
Seccin 602
Seccin 603
Seccin 604
Seccin 625
Km.
Unidad
ML, Unidad
Unidad
Global
128
140
144
148
149
150
Dispositivos de Seguridad.
Global
155
DIVISIN 700
DRAGADO DE CANALES DE ROS
Seccin 701
DIVISIN 800
Seccin 801
DIVISIN 900
Seccin 901
158
DIVISIN 1000
Seccin 1001
Sub-drenajes.
ML y M
159
CAPITULO 2
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO CONTRATADAS EN
BASE DE ESTNDARES O NIVELES DE SERVICIO
DIVISIN 1100
Seccin
Descripcin
Unidad
Pg.
DISPOSICIONES GENERALES
Seccin 1101
Disposiciones Generales.
166
DIVISIN 1200
TRABAJOS PREVISTOS
Seccin 1201
Seccin 1202
Pago Mensual
167
Kms.
171
Pago Mensual
174
DIVISIN 1300
Seccin 1301
CAPITULO 3
DISPOSICIONES PARA SUPERVISIN
DIVISIN 1400
Seccin 1401
179
CAPITULO 4
PENALIZACIONES
Seccin
Descripcin
Unidad
Pg.
DIVISIN 1500
Seccin 1501
Penalizaciones (Sanciones).
187
5
CAPITULO 5
AUDITORIA VIAL EXTERNA Y TRABAJOS ESPECIALES
Seccin
Descripcin
Unidad
Pg.
DIVISIN 1600
Seccin 1601
193
CAPITULO 6
CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES
Seccin
Descripcin
Unidad
Pg.
DIVISIN 1700
Seccin 1701
199
Seccin 1725
202
CAPITULO 7
PROCESOS ADMINISTRATIVOS
Seccin
Descripcin
Unidad
Pg.
DIVISIN 1800
Seccin 1801
204
Seccin 1802
Liquidacin de Proyectos.
204
ANEXO 1
206
ANEXO 2
208
ANEXO 3
209
ANEXO 4
213
ANEXO 5
215
ANEXO 6
216
ANEXO 7
218
ANEXO 8
219
223
ANEXOS
ANEXO 9
CAPITULO 1
DIVISIN 100
DISPOSICIONES GENERALES
Seccin 101 - INDICACIONES GENERALES
101.01 Aplicacin. stas especificaciones se aplican nicamente a contratos de mantenimiento vial pagados a
precio unitario y por Standard (Limpieza del Derecho de Va). Las actividades a ejecutar, los procedimientos de
trabajo recomendados y los mecanismos de pago que deben efectuarse para lograr la obra propuesta se
presentan a continuacin, utilizando formatos de especificacin tcnica contractual.
101.02 Propsito. Es que las presentes normas formen parte de los documentos de contratacin de todos los
proyectos de mantenimiento vial a precio unitario y as constituir una base para uniformizar los procedimientos
de mantenimiento.
101.03 Actividades de Mantenimiento. Los trabajos de conservacin vial para fines de este documento estn
agrupados en las siguientes cinco categoras generales:
a) El mantenimiento rutinario, comprende todas aquellas actividades requeridas para conservar una va de
regular a buen estado, las cuales se repiten una o ms veces al ao. Tambin, incluye aquellas labores de
reparacin vial destinadas a recuperar elementos menores daados, deteriorados o destruidos, tal como los
barandales de puentes, dragado de ros, obras de proyeccin en ros, obras de drenaje menor,
sealizacin vertical y horizontal, muros de retencin y actividades afines.
b) El mantenimiento peridico, abarca las obras de conservacin vial que se repiten en perodos de ms de
un ao, para mantener la va a un nivel de servicio de regular a buen estado. Asimismo, abarca las mejoras
geomtricas requeridas para una seccin puntual. Tambin, est considerada la colocacin de Sobrecapas
sobre pavimentos deteriorados existentes.
c) El mantenimiento preventivo, consiste en actividades y obras de mantenimiento destinadas a prevenir
fallas en la va antes de que ocurran.
d) Trabajos por administracin, habr casos para los cuales los trabajos de mantenimiento a realizarse no
estn contemplados dentro del contrato. En estos casos es necesario proceder con la modalidad de
trabajos por administracin mediante el cual el pago por todos los trabajos realizados y mano de obra o
materiales provistos se efecta sobre una base de costo aprobado previamente.
e) Operaciones de emergencia. Son las actividades e intervenciones obligatorias aplicadas con carcter
urgente, mismas que se realizan como consecuencia de fuerza mayor, derivado de la poca de lluvia u
otros fenmenos naturales, con el propsito de habilitar la va de inmediato, permitiendo as el paso
vehicular. Para el efecto, las empresas deben contar con equipo para atender las emergencias, el cual se
dispondr de inmediato y el costo de su utilizacin se pagar a El Contratista a travs de Trabajos por
Administracin.
101.04 Proyectos de Emergencia. Consiste en las actividades y las intervenciones aplicadas en forma urgente
y que se realizan como consecuencia de fuerza mayor, tal como el caso de desastres naturales, con el
propsito de habilitar la va, permitiendo as el paso vehicular. Estos proyectos debern ser certificados como
tales por la Coordinadora Nacional para la Reduccin de Desastres (CONRED), previo a la realizacin de los
mismos. La empresa deber disponer de inmediato el equipo y personal necesario para la atencin de la
emergencia en caso de un desastre natural. El costo se pagara al contratista bajo las siguientes
consideraciones:
a) El valor del equipo o maquinaria: el pago de la maquinaria requerida para la ejecucin de los trabajos, se
har de acuerdo al rendimiento normal y lgico, por el tiempo empleado exclusivamente en la ejecucin del
trabajo, al costo de arrendamiento de maquinaria indicado en el Anexo I de estas Especificaciones; incluye
Operador, Mantenimiento, Lubricantes y Combustible e IVA.
b) Mano de obra: el pago del personal que trabaje directamente en la ejecucin de los trabajos, se efectuara
con los valores por hora que COVIAL tenga establecidos, mismos que incluyen prestaciones laborales,
herramienta, utilidad e IVA.
c) Contrato por emergencia: cuando sea necesaria la contratacin especfica para proyectos de emergencia
a causa de un desastre natural, se utilizaran los renglones contenidos en estas Especificaciones
Especiales; determinando para su identificacin agregar las literales EM seguidamente de la primera letra
con la que se haya nombrado el fenmeno natural y se regirn segn las disposiciones establecidas en la
descripcin de cada rengln.
AI:
ASTM:
ATE:
DGC:
IRI:
IVA:
CIV:
OC:
Orden de Cambio.
OTS:
ESAL:
Equivalent Standard Axle Loads (Cargas Equivalentes de Ejes Sencillos estndar de 8.2
Toneladas).
PCA:
SAE:
102.02 Medidas. Las medidas descritas en estas Especificaciones Especiales corresponden a las ms
utilizadas, que son una combinacin del sistema ingls con el sistema mtrico. No se aplica todava en forma
generalizada el Sistema Internacional de Medidas. La Tabla 102-1 indica la equivalencia de la designacin de
tamices del sistema mtrico al sistema habitual norteamericano.
10
PARA CONVERTIR
acre
acre
2
Atmsfera (tcnica = lkgf /cm )
Barril (42 gal.)
BTU (Tabla Internacional)
bushel
DINA
2
dina/centmetro
Fahrenheit (temperatura)
pie
2
pie
3
pie
3
pie
pie-libra-fuerza
pie / minuto
2
pie/segundo
galn (U.S. lquido)
galn (U.S. lquido)
galn / minuto
2
galn/yarda
horsepower (elctrico)
pulgada
2
pulgada
2
pulgada
pulgada / segundo
pulgada de mercurio (60C)
2
pulgada/segundo
kilogramo (Kg.)
kilolibra (1 000 lbf)
kilolibra/pulgada
milla (estauto U.S.)
2
milla
milla/hora
minuto (angulo)
onza-fuerza
onza-masa
onza fluida
onza fluida
poise (viscosidad absoluta)
libra fuerza
libra-fuerza (lbf)
libra-fuerza-pulgada
libra-fuerza/pie
2
libra-fuerza/pulgada (psi)
libra-masa
2
libra-masa/pie
3
libra masa/pie
3
libra-masa/pie
3
libra-masa/pulgada
2
libra-masa/yarda
3
libra-masa/yarda
libra-masa/galn (U.S. liquido)
libra-masa/galn (U.S. liquido)
psi
tonelada (mtrica)
tonelada (corta - 2 000 lb.)
tonelada (larga - 2 400 lb.)
3
tonelada-masa/yarda
yarda
2
yarda
TABLA 102-1
CONVERSIN DE MEDIDAS
Factores de Conversin
A
2
metro (m )
2
2
hectmetro (hm )
kilopascal (kPa)
3
3
decmetro (dm ) o litro (1)
kilojulio (kJ)
3
3
decmetro (dm )
micro Newton (N)
pascal(Pa)
Celsius (C)
metro (m)
2
2
metro (m )
3
3
metro (m )
litro (l)
julio (J)
metro / segundo (m/s)
2
2
metro/segundo (m/s )
3
3
(decmetro (dm ) o litro (1)
3
3
metro (m )
3
3
decmetro /segundo (dm /s) o litro / segundo (l/s)
3
2
3
2
2
2
decmetro /metro (dm /m ) o litro/metro (l/m )
kilovatio (Kw)
milmetro (mm)
2
2
centmetro (cm )
2
2
milmetro (mm )
metro / segundo (m/s)
pascal(Pa)
2
2
metro / segundo (m/s )
tonelada (mtrica)
kilonewton (kN)
megapascal (mPa)
kilmetro (Km.)
2
2
kilmetro (km )
kilmetro/hora (km/hr)
radian (rad)
Newton (N)
gramo (g)
3
3
centmetro (cm )
litro (1)
pascal-segundo (Pa-s)
Newton (N)
kilonewton (kN)
Newton-metro (N-m)
pascal(Pa)
kilopascal(kPa)
kilogramo (Kg.)
2
2
kilogramo/metro (Kg. /m )
3
3
kilogramo/metro (kg/m )
2
2
megagramo/metro (mg/m )
3
3
kilogramo/decimetro (kg/dm )
2
2
kilogramo/metro (kg/m )
3
3
kilogramo/metro (Kg. /m )
3
3
kilogramo/metro (kg/m )
3
3
kilogramo/decmetro (kg/dm )
kilopascal (kPa)
kilogramo (Kg.)
kilogramo (Kg.)
kilogramo (Kg.)
3
3
kilogramo/metro (Kg. /m )
metro (m)
2
2
metro (m )
MULTIPLICAR POR
4046.856
0.404 686
98.066 50
158.987 3
1.055 56
35.239 1
10.000 0
0.100 0
tc = (tf 32) / 1.8
0.304 80
0.092 903
0.028 317
28.317 0
1.355 818
0.005 08
0.304 80
3.785 412
0.003 785
0.063 09
4.527 314
0.746 0
25.400 0
6.451 60
645.160 0
0.025 40
3376.85
0.025 40
0.001 00
4.448 222
6.894 757
1.609 344
2.589 988
1.609 344
0.000 290
0.278 013
28.34 9 52
29.573 53
0.029 574
0.1000 00
4.448 222
0.004 448
0.112 984
47.880 26
6.894 757
0.453 592
4.882 428
16.018 46
0.016 018
27.679 90
0.542 492
0.593 276
119.826 4
0.119 826
6.894 757
1000.000 0
907.184 7
1016.046 1
1186.5527
0.914 40
0.836 127
11
TABLA 102-2
Tamaos Tpicos de Tamices
Designacin de Tamices para
Designacin de Tamices para
Agregados Gruesos
Agregados Finos
Sistema
Designacin
Sistema
Designacin
Mtrico
AASHTO
Mtrico
AASHTO
63 mm
2 (pulgadas)
2.36mm
No. 8
50mm
2 (pulgadas)
2.00mm
No. 10
37.5mm
1 (pulgadas)
1.18mm
No. 16
25.0mm
1 (pulgadas)
0.60mm
No. 30
19.0mm
(pulgadas)
0.42mm
No. 40
12.5mm
(pulgadas)
0.30mm
No. 50
9.5mm
3/8 (pulgadas)
0.15mm
No. 100
4.75mm
No. 4
0.075mm
No. 200
Anuncio: Aviso pblico, en el cual se solicitan ofertas para trabajos de mantenimiento vial por realizar, o el
surtido de materiales que se especifiquen.
Auxiliar de Control y Seguimiento de Proyectos: El ingeniero civil colegiado activo que tiene a su cargo la
fiscalizacin tcnica de un grupo de proyectos.
Balasto: Es un material clasificado que se coloca sobre la subrasante terminada de una carretera de
terracera, con el objeto de protegerla y que sirva de superficie de rodadura, para permitir el libre trnsito
durante todas las pocas del ao.
Banco de Prstamo: El lugar aprobado por el Delegado Residente para la extraccin de materiales de
prstamo para terracera.
Base:
Es la capa de espesor diseado, constituyente de la estructura del pavimento, destinada
fundamentalmente a distribuir y transmitir las cargas originadas por el trnsito, a las capas subyacentes y sobre
la cual se coloca la carpeta de rodadura.
Calzada: Zona de la carretera destinada a la circulacin de vehculos, con ancho suficiente para acomodar un
cierto nmero de carriles para el movimiento de los mismos,
excluyendo los hombros laterales.
Capacidad de un Camino: Es la cantidad mxima de vehculos que pueden transitar por un tramo carretero
durante un periodo de tiempo determinado del diseo; generalmente en una hora en condiciones usuales del
tramo y tomando en cuenta la velocidad del trnsito. La capacidad depende de la composicin del trnsito,
alineamiento vertical y horizontal, nmero y ancho de carriles, obstculos laterales, distancia de visibilidad, etc.
Carpeta o Superficie de Rodadura: La parte superior de un pavimento, por lo general de pavimento
bituminoso o rgido, que sostiene directamente la circulacin vehicular.
Carretera o camino: Un calificativo general que designa una va pblica para fines de trnsito de vehculo, y
que incluye la extensin total comprendida dentro del derecho de va.
Comit Tcnico: es el enlace administrativo entre COVIAL y el Fiduciario.
Concurso: el evento por medio del cual son calificadas las ofertas presentadas por los contratistas invitados a
realizar actividades de mantenimiento a un proyecto determinado previamente.
Consejo Consultivo: es el rgano superior de la Unidad Ejecutora de Conservacin Vial - COVIAL-.
Contratante: El Fideicomiso del Fondo Vial.
Contratista: La persona natural o jurdica, compaa o sociedad, o cualquier combinacin aceptable de stas,
o empresa colectiva, que convenga con el Fideicomiso del Fondo Vial para realizar el trabajo contratado
Contrato: Instrumento jurdico suscrito entre el Fideicomiso del Fondo Vial y el Contratista, de conformidad con
las leyes del Pas, estableciendo las obligaciones respectivas de las partes contratantes, para el desempeo del
trabajo convenido.
Contrato Ampliatorio: Instrumento jurdico suscrito entre el Fideicomiso del fondo Vial y el Contratista, en el
cual se ampla o modifica las Condiciones Originales de contratacin.
Coordinador de Control y Seguimiento de Proyectos: Ingeniero Civil Colegiado Activo, quien coordina y da
seguimiento a los proyectos contratados.
13
15
Orden de Inicio : Aviso por escrito al Contratista para que inicie las actividades objeto del contrato emitida por
la autoridad designada.
Orden de Cambio: Una orden escrita emitida por LA SUPERVISORA o autoridades de COVIAL al Contratista,
aprobada por el Director que tiene como objetivo aplicar decrementos parciales o totales al alcance del contrato,
los renglones contratados o al tiempo contractual.
Orden de Campo: La orden escrita, obligatoria, que emite el Delegado Residente y/o Auxiliar de Control y
Seguimiento, sus ingenieros Auxiliares o Inspectores expresamente facultados para ello, para que el Contratista
ejecute un trabajo cubierto por el Contrato, en forma eficiente, prctica y de acuerdo con las expectativas de
COVIAL.
Orden de Trabajo Suplementario: La orden escrita que emite el Delegado Residente o autoridades de
COVIAL con la aprobacin del Director, que tiene como objetivo aplicar incrementos parciales o totales al
alcance del contrato, los renglones contratados o al tiempo contractual. Esta no faculta la modificacin de los
precios unitarios contratados.
Partida de Pago: Asignacin presupuestaria para el pago del contrato de mantenimiento respectivo.
Pavimento: La estructura integral de las diferentes capas colocadas sobre la subrasante, destinadas a
soportar las cargas vehiculares.
Capa de Rodadura
Base
Pavimento Sub-base
Subrasante
Planos: Los dibujos del contrato que muestran la ubicacin, ndole y dimensiones del trabajo, incluyendo la
disposicin, perfiles, cortes transversales y otros detalles.
Planos de ejecucin: Hojas de diseo suplementarias o datos similares que el Contratista debe someter al
Delegado Residente, tales como los diagramas de los esfuerzos, dibujos de construccin en fbrica o de taller,
Dibujos de montaje, planos de armaduras provisorias y diagramas de dobladuras para el refuerzo de acero.
Planos estndar:
apropiado.
Dibujos aprobados para uso repetido mostrando detalles a ser utilizados donde es
Plazo Contractual: Perodo en das calendario, meses o aos de que dispone el Contratista para el
cumplimiento del objeto del contrato.
Programa de Trabajo: El documento preparado por el Contratista, que debe contar con el visto bueno del
Delegado Residente y aprobado por el Director; y que es el que rige en la ejecucin y pago de los trabajos
contratados, el cual podr ser modificado cuando se requiera por documentos de cambio emitidos.
Proyecto: tramo o tramos a los que se les deber dar mantenimiento o efectuar mejoramiento, durante el
tiempo contractual. Mediante las actividades definidas en el anexo correspondiente.
Publicacin: Son los anuncios pblicos realizados de conformidad con la ley.
Puente: Es la estructura, incluyendo los soportes, erigida por encima de una depresin u obstruccin como
agua (ros), carretera, o va frrea, con capacidad de trnsito u otras cargas rodantes.
Rasante: El trazo horizontal que determina el nivel superior, sobre la lnea central, que se proyecta mantener a
lo largo de la carretera. Muestra la elevacin y la pendiente del trazo proyectado.
16
Rengln de Trabajo: Un rubro especficamente descrito, para el cual se fija un precio unitario. El cdigo de los
renglones antecedidos de Az. se refieren a las Especificaciones Generales para la Construccin de Carreteras y
Puentes de la DGC, Edicin Septiembre 2001 y Co. se refieren a las presentes Especificaciones Especiales de
COVIAL.
Rugosidad: Es la desviacin vertical del perfil de un pavimento y su cuantificacin es por medio del IRI.
Seccin Transversal: vista vertical a travs de la carretera perpendicular a la lnea central.
Sub-base: Las capas de material especificado de espesor establecido segn el valor soporte de la subrasante,
sobre sta, para sostener la capa de base superior.
Sub-Director Tcnico: El Ingeniero Civil colegiado activo, quien sustituye al Director en su ausencia.- Es el
responsable de todas las funciones y actividades tcnicas de COVIAL.
Superintendente: Es el representante del CONTRATISTA en el proyecto, capaz de tomar decisiones.
Ingeniero Civil. Para Proyectos CP con SIETE (7) aos o ms de colegiado activo y experiencia PROFESIONAL
en supervisin o ejecucin de proyectos viales mnimo de TRES (3) proyectos. Para los dems proyectos que
ejecuta COVIAL, deber tener TRES (3) aos de colegiado activo y con experiencia PROFESIONAL en
ejecucin de obras viales mnima de TRES (3) proyectos. Su permanencia en el proyecto es obligatoria.
Deber permanecer obligatoriamente en el proyecto durante la ejecucin de los trabajos.
Supervisora: Empresa individual o jurdica cuya funcin es la supervisin tcnica y control administrativo de los
trabajos del proyecto, a fin de que stos se ejecuten con la calidad, en la cantidad contratada y en el tiempo
estipulado en el contrato.-; est representada por el Delegado Residente.
Subrasante: Capa de terreno de una carretera, que soporta la estructura del pavimento y que se extiende hasta
una profundidad en que no le afecte la carga de diseo que corresponde al trnsito previsto.
Trabajo: Todas las obligaciones del Contratista contempladas y cubiertas en el Contrato y sus ampliaciones
autorizadas. Cualquier trabajo no contemplado en estas especificaciones, se referir al libro de Especificaciones
Generales para Construccin de Carreteras y Puentes (Edicin 2001).
Transito Promedio Diario Anual (T.P.D.A.): Es el nmero de vehculos que transitan por una carretera en un
periodo de tiempo determinado (T.P.D.), transito promedio diario o sea el volumen anual de vehculos que
circularon por un tramo carretero, dividido entre el nmero de das que tiene el ao.
Transito Promedio Diario Mensual (T.P.D.M.): Es el volumen de vehculos que transitaron por un tramo
carretero determinado durante un mes, dividido entre el nmero de das del mes.
Transito Promedio Diario Semanal (T.P.D.S.): Es el volumen de vehculos que transitaron por un tramo
carretero determinado durante una semana, dividido entre siete das.
Transito Promedio En Das Laborales (T.P.D.L.): Es el promedio diario del volumen de vehculos de
transitaron en un ao, incluyendo los das sbados, domingos y das de asueto.
Unidad Ejecutora de Conservacin Vial (COVIAL): Es la dependencia encargada de velar por la ejecucin
administrativa y tcnica del mantenimiento vial.
Volumen De Transito: Nmero de vehculos que transitaron por un tramo carretero durante un perodo
especifico de tiempo.
17
102.04 Equipo y Personal Mnimo Requerido para Proyectos de Red Vial Pavimentada. la empresa
contratada para mantener carreteras pavimentadas de la red vial del pas, debe mantener en disponibilidad en
el proyecto el siguiente equipo mnimo:
Compresor de 125 pies cbicos mnimo con aditamentos.
Para excavar o perfilar baches; (en su defecto una cortadora).
Para limpiar; (en su defecto un soplador de motor).
Un apisonador de gasolina (para compactar la capa de base que es sustituida ).
Un quemador.
Para secado de la base.
Una mezcladoras de un saco de capacidad.
Para preparar mezcla asfltica en fri.
Una bomba aspersora de mochila.
Para riego de liga.
Un rodillo vibratorio (de doble tambor con prtiga de 1.0 Ton como mnimo).
Para compactar la mezcla.
Un camin de 3 toneladas de capacidad mnima.
Para transportar agregados, mezcla y retirar desperdicios.
Equipo de Seguridad (conforme a la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen
Institucional en Zonas de Trabajo).
Herramienta adecuada y necesaria para la ejecucin de los trabajos.
Para usos mltiples:
Una retroexcavadora de 75 hp mnimo.
No se permitir el uso de de plancha compactadora.
En caso el Delegado Residente considere necesario incrementar los frentes de trabajo, tiene la
potestad de exigirlos, as como el equipo necesario adicional . El contratista est obligado a cumplir
con estos requerimientos.
Personal para operacin de labores de mantenimiento de red vial pavimentada
9 personas (incluye operadores, peones, encargado, pilotos y otros). Este nmero de personal no
exime al contratista de contratar ms trabajadores si las necesidades del Proyecto lo requieren.
102.05 Equipo y Personal Mnimo Requerido para Proyectos de la Red Vial No Pavimentada. la empresa
contratada para mantener carreteras no pavimentadas de la red vial del pas, debe mantener en disponibilidad
en el proyecto el siguiente equipo mnimo:
Una moto niveladora de 140 hp mnimo.
Una retroexcavadora de 75 hp mnimo.
Un camin cisterna de agua de 2,000 Gls. (con barra y bomba).
Una vibro compactadora de 7.5 ton mnimo.
Un tractor con cuchilla y con riper de una capacidad de 140 hp mnimo. O, en su defecto una
excavadora de oruga con capacidad mnima de 128 hp.
Tres camiones de volteo de 10 m de capacidad mnima.
Herramienta adecuada y necesaria para la ejecucin de los trabajos.
Equipo de Seguridad (conforme en la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen
Institucional en Zonas de Trabajo).
En caso el Delegado Residente considere necesario incrementar los frentes de trabajo, tiene la
potestad de exigirlos, as como el equipo necesario adicional . El contratista tiene la obligacin de
cumplir con estos requerimientos.
Personal para operacin de labores de mantenimiento de red vial no pavimentada
9 personas (incluye operadores, peones, encargado y pilotos). Este nmero de personal no exime al
contratista de contratar ms trabajadores si las necesidades del Proyecto lo requieren.
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102.06 Equipo y Personal Mnimo Requerido para Proyectos de Limpieza del Derecho de Va: la empresa
contratada para la Limpieza del Derecho de Va, deber de mantener en el proyecto el siguiente equipo:
Chapeadoras de tipo industrial, cuyo cantidad de mquinas est definido en el ANEXO del PROYECTO.
Una motosierra.
Un pickup 1 Ton.
Herramienta adecuada y necesaria para la ejecucin de los trabajos.
Equipo de Seguridad (conforme en la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional
en Zonas de Trabajo).
Personal para operacin de labores de mantenimiento de Limpieza del Derecho de Va
Definido en Anexo de EL PROYECTO.
102.07 Equipo y Personal Mnimo Requerido para Proyectos de Obra Civil: la empresa contratada para la
Obra Civil, deber de mantener en el proyecto el siguiente equipo:
Un camin cisterna de agua de 2,000 Gls. (con barra y bomba).
Una mezcladoras de un saco de capacidad.
Un camin de volteo de 5 m de capacidad mnima.
Herramienta adecuada y necesaria para la ejecucin de los trabajos.
Equipo de Seguridad (conforme en la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen
Institucional en Zonas de Trabajo 2014).
En caso el Delegado Residente considere necesario incrementar los frentes de trabajo, tiene la
potestad de exigirlos, as como el equipo necesario adicional . El contratista tiene la obligacin de
cumplir con estos requerimientos.
Personal para operacin de labores de Obra Civil
9 personas (incluye operadores, peones, encargado y pilotos). Este nmero de personal no exime al
contratista de contratar ms trabajadores si las necesidades del Proyecto lo requieren.
102.08 Equipo y Personal Mnimo Requerido para Proyectos Especiales: la empresa contratada para los
proyectos especiales, deber de mantener en el proyecto el siguiente equipo:
Proyectos de Sello de Grietas: la empresa contratada para los proyectos de sellos de grietas, deber
de mantener en el proyecto el siguiente equipo mnimo:
Calentador de Asfaltos con rociadora manual
Un Compresor.
Un pickup 1 Ton.
Herramienta adecuada y necesaria para la ejecucin de los trabajos.
Equipo de Seguridad (conforme en la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional
en Zonas de Trabajo).
Proyectos de Defensas Metlicas: la empresa contratada para los proyectos de defensas metlicas,
deber de mantener en el proyecto el siguiente equipo mnimo:
Un Camin de Carga.
Un pickup 1 Ton.
Una Soldadora
Herramienta adecuada y necesaria para la ejecucin de los trabajos.
Equipo de Seguridad (conforme en la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional
en Zonas de Trabajo).
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(a)
La identificacin de cada rengln o trabajo a efectuarse, en el orden en que se ejecutarn las
diferentes fases de la obra, desde su iniciacin hasta su terminacin total.
(b)
Indicar grficamente la iniciacin y terminacin de cada rengln o trabajo a que se refiere el
inciso (a) anterior.
(c)
Indicar con nmeros, las cantidades, unidades de trabajo a efectuarse en cada perodo y
porcentaje si es un rengln a base de suma global, as como sus montos en Quetzales.
(d)
Aquellos renglones cuyos trabajos, que por su naturaleza eventual no pueda establecerse el
momento de ejecucin, deben consignarse en forma aproximada.
(e)
El programa ser modificado a partir de la fecha en que se presente un documento de cambio.
Esta modificacin deber ser siempre aprobada por COVIAL.
103.10 Comisin Receptora y Calificadora: Quien es el rgano competente para recibir, calificar ofertas y
adjudicar provisionalmente. Se integrar con un mnimo de tres miembros, nombrados por la autoridad
administrativa superior, de preferencia entre personal de la entidad contratante. Sus decisiones las tomar por
mayora de sus miembros, quienes no podrn abstenerse de votar, dejando constancia en acta de lo actuado.
103.12 Presentacin y Apertura de las Ofertas : Las Ofertas y dems documentos del concurso debern
entregarse directamente a la Comisin receptora y calificadora en el lugar, direccin, fecha, hora y en la forma
que sealen las bases. Transcurridos treinta minutos de la hora sealada para la presentacin y recepcin de
ofertas, no se aceptar alguna ms. Se proceder al el da y hora indicado en las Bases al acto pblico de
apertura de ofertas. Se proceder primero como est estipulado en 103.11 y despus, de todo lo actuado se
levantar el acta correspondiente en forma simultnea. Los oferentes o sus representantes legales podrn
solicitar o dar las aclaraciones que procedan. En general los oferentes debern guiarse por lo que dicten las
Bases de Contratacin para cada tipo de proyecto que se den en su momento.
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Seguro por Lesiones y Muerte Accidental de sus Trabajadores. En las bases de cada concurso se
fija el monto total del Seguro de Indemnizacin por Lesiones y Muerte Accidental para los trabajadores
de El Contratista que se deber adquirir.
b)
Seguro de Responsabilidad Civil ante Terceros, que incluye Lesiones Corporales y Muerte
Accidental y Daos a la Propiedad. El Contratista deber obtener y mantener a su costo, hasta la
aceptacin final del trabajo, un seguro de este tipo.
104.04 Reporte de accidentes y daos. El Contratista deber anotar en la bitcora del proyecto, todos los
accidentes de trnsito que surjan durante el Contrato, que resulte en muerte, enfermedad ocupacional, lesin
incapacitante permanente o dao a la propiedad privada. El Contratista debe notificar por escrito al Delegado
Residente, de cualquier accidente que involucre prdida de vida humana, lesiones graves, daos a la propiedad
u obstruccin al trnsito pblico, quin lo comunicar al Auxiliar de Control y Seguimiento de COVIAL.
104.05 Restricciones Sobre la Carga. El Contratista debe cumplir con todas las restricciones sobre las
cargas en relacin con el acarreo de los materiales en las carreteras pblicas dentro y fuera de los lmites del
proyecto tal como est contemplado en la ltima versin del Acuerdo Centroamericano sobre Circulacin de
Carreteras. Un permiso especial no relevar al El Contratista de su responsabilidad por los daos que
pudiesen resultar por el traslado de material o equipo.
104.06 Limpieza General Final. Antes de la aceptacin final, la carretera, las fuentes de materiales local y de
prstamo, y todo el rea que fue ocupada por El Contratista en relacin con el Proyecto, debe ser limpiado por
l de toda basura, materiales sobrantes, estructuras provisionales y equipo, dejando todas las partes del
Proyecto en condicin aceptable y debidamente drenada. Este trabajo ser considerado como trabajo auxiliar
necesario para el debido cumplimiento del contrato, y no debe hacerse ningn pago directo por este concepto.
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104.07 Consideraciones Ambientales. El Contratista debe acatar las medidas de mitigacin, prevencin y
proteccin del Medio Ambiente en lo que se refiere a:
a) Sobre la disposicin de material sobrante y desechos (botaderos):
a.1 Acumular o botar el material sobrante en sitios preestablecidos que no alteren el drenaje natural,
ensucien o contaminen las aguas superficiales o afecten en alguna medida los cultivos en los terrenos
aledaos. Igualmente los botaderos o acumulaciones de material sobrante no deben alterar el contorno
esttico del rea.
a.2 Deben ser aprobados por el Delegado Residente antes de botar los desperdicios. El sitio para la
disposicin de los botaderos debe ser seleccionado cuidadosamente, evitando zonas inestables, rea
de importancia ambiental como humedales, pantanos o reas de alta productividad agrcola.
a.3 Deben evitarse y prohibirse que se den acumulaciones de desechos de maquinara a lo largo del
derecho de va.
a.4 El manejo del drenaje es de suma importancia en el botadero para evitar su posterior erosin, por lo
cual si se hace necesario, se colocarn filtros de desage para permitir el paso del agua.
a.5 Cuando se rellenan laderas o depresiones, debe conformarse el relleno en forma de terrazas y colocar
un muro de contencin apropiado.
a.6 Las laderas de los rellenos deben ser estabilizadas evitando la erosin y generacin de sedimentos que
contaminen las aguas superficiales cercanas.
b) Sobre los campamentos:
b.1 La construccin de campamentos debe ser en lugares previamente aprobados por el Delegado
Residente, fuera de zonas urbanas. El Contratista debe acatar las rdenes del Delegado Residente
referente las medidas necesarias para evitar la contaminacin del ambiente. Los campamentos deben
contar con las instalaciones mnimas de tratamiento, incluyendo fosa sptica y pozo de absorcin para
evitar la contaminacin de las aguas subterrneas. El Contratista debe velar que los desechos de
aceites de la maquinaria deben ser acumulados en recipientes seguros y adecuados para luego
disponer de ellos. Los campamentos sern desmantelados al terminar la obra. Los residuos resultantes
deben ser retirados y dispuestos adecuadamente.
c) Sobre los sitios de prstamo:
c.1 Los sitios de prstamo y/o extraccin de materiales de construccin sean de ladera, terraza, playones
de ros o quebradas, sern seleccionadas previo un anlisis de alternativas, y su explotacin ser
sometida a la aprobacin del Delegado Residente.
c.2 En los sitios de extraccin o prstamo de material a lo largo de los cauces de los ros, no se debe
alterar el borde base ni la pendiente de cauce, como tampoco los represados o acumulaciones de
material que alteren el alineamiento del cauce principal.
c.3 No se dejarn cortes perpendiculares en los sitios de extraccin de material o cantera ni permitir la
existencia de agujeros en donde se acumule agua.
c.4 En lo posible en los sitios de cantera debe nivelarse la topografa para que se adecue a los terrenos
aledaos.
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25
Delegado Residente: Decidir, todas las cuestiones que surjan respecto a calidad, cantidad, aceptacin de
los materiales suministrados, trabajo ejecutado, prosecucin del avance del Proyecto, interpretacin de los
planos y Especificaciones, y emitir opinin sobre la forma de ejecucin y del correcto y satisfactorio
cumplimiento de los trminos del contrato. En caso de discrepancia respecto a la interpretacin de las
Especificaciones, sta se someter a la decisin de las autoridades jerrquicas superiores.
El Contratista cumplir todas las instrucciones escritas del Delegado Residente, las que pueden emitirse por
medio de Ordenes de Campo, las cuales deben estar fundamentadas en lo estipulado en el contrato, las
especificaciones y planos. Cuando sean para ejecutar trabajos no previstos en el contrato, deben indicar la
forma en que se le pagar al El Contratista. Toda consulta, solicitud u orden requerida por El Contratista,
tiene que hacerla por escrito al Delegado Residente, quien decidir o las someter a la consideracin de las
autoridades jerrquicas superiores, segn el caso.
g) Ingeniero Auxiliar: El Ingeniero Civil colegiado activo, quien desempea las funciones que le asigne el
Delegado Residente, y quien lo sustituye en caso de ausencia.
h) Auxiliar de Ingeniero. El Auxiliar de Ingeniero desempear las funciones que el Delegado Residente le
indique, con la autoridad y responsabilidad que le delegue. Estas funciones, autoridad y responsabilidad,
sern comunicadas previamente y por escrito a El Contratista. Sustituye al Delegado Residente, en su
ausencia. Debe tener experiencia en topografa y laboratorio de materiales.
i)
Inspectores. Los Inspectores dependen del Delegado Residente o del Auxiliar de Ingeniero, segn el
caso, y estn autorizados para inspeccionar la ejecucin de las fases especficas de la obra que le sean
asignadas, incluyendo los materiales que El Contratista utilice. Deben hacer por escrito, del inmediato
conocimiento de El Contratista, cualquier falla en el trabajo o de los materiales que no se ajusten a los
planos y/o Especificaciones, en cuyo caso podr rechazarlos, y suspender temporalmente el trabajo previa
26
consulta con su superior, siendo entonces esta accin responsabilidad del Delegado Residente. No estn
autorizados para modificar o dejar sin efecto cualquier requisito de los planos o de las Especificaciones. El
Delegado Residente notificar a El Contratista de los Inspectores asignados a cada fase de la obra y sus
funciones. Deben ser mayores de edad, tener aprobado el 3ro Bsico y poseer conocimientos de aritmtica
y geometra.- Adems debe poseer experiencia en proyectos de construccin o mantenimiento de
carreteras, poseer conocimientos bsicos de materiales, maquinaria, laboratorio de suelos, concreto
hidrulico y asfltico.
105.02 Eliminacin de la Obra Inaceptable o no Autorizada. El trabajo hecho en contra de las instrucciones
del Delegado Residente o que no cumplan con las disposiciones y especificaciones contractuales ser
considerado como no aceptable y no ser pagado como parte del contrato. Se ordenar que cualquier trabajo
que sea efectuado as, se elimine o se reponga por cuenta de El Contratista.
105.03 Cooperacin de El Contratista. El Contratista dar toda su cooperacin al Delegado Residente,
Ingenieros Auxiliares, Inspectores y otros Contratistas; y programar la ejecucin de la obra en un orden tal de
actividades, que permita la continuidad de su trabajo e interfiera lo menos posible con construcciones a cargo
de otros Contratistas o con servicios pblicos en, o cerca de la obra.
105.04 Inspeccin. El Contratista proporcionar al Delegado Residente, a los Auxiliares de Ingenieros y a sus
Inspectores, las facilidades para que puedan verificar si el trabajo en ejecucin y los materiales que se estn
utilizando, estn de acuerdo con los planos y Especificaciones. Tal inspeccin puede abarcar la totalidad o
cualesquiera de las partes del trabajo, incluyendo la preparacin y fabricacin de los materiales que se usarn.
Si el Delegado Residente lo ordena por escrito, en cualquier momento antes de la aceptacin final de la obra, El
Contratista descubrir la parte del trabajo terminado que se le ordene. Si como resultado de la inspeccin, el
trabajo se encuentra de conformidad con las normas exigidas en las Especificaciones, El Contratista debe
restaurar las partes descubiertas y dejarlas como mnimo, con su calidad original. Si el trabajo inspeccionado
no se encuentra de conformidad con las Especificaciones, la correccin del trabajo defectuoso deber ser
realizado por El Contratista y la Supervisin aplicar las sanciones correspondientes.
Todo trabajo debe efectuarse con la presencia del Delegado Residente, Ingeniero Auxiliar, Auxiliar de
Ingeniero Inspector de la SUPERVISORA.
El Delegado Residente de la SUPERVISORA debe de indicar por escrito al El Contratista, cualquier
contravencin a los planos y Especificaciones, que ste cometa. Si El Contratista no corrigiera el procedimiento
y persistiera en su actitud, el Delegado Residente podr ordenar la suspensin del trabajo, y el rechazo de
aquel que se haya efectuado en contravencin con los planos y Especificaciones. El hecho de que no se
rechace durante su ejecucin, algn trabajo, no impide en manera alguno su rechazo posterior, si aparece algn
defecto imputable al El Contratista, ni obligar a COVIAL a su aceptacin final.
A criterio de COVIAL, la inspeccin puede iniciarse en las fbricas o talleres que proveern a El Contratista. Se
entiende que tal inspeccin no exime al El Contratista de cualquier responsabilidad por imperfecciones de los
materiales que utilice, ni de la necesidad de reemplazarlos, si as lo requiere el Delegado Residente en una
inspeccin posterior. Las muestras necesarias para los anlisis de control de calidad, sern tomadas por LA
SUPERVISORA, cubriendo el costo de estos ensayos EL CONTRATISTA.
105.05 Aceptacin. Al debido aviso del Contratista sobre la terminacin del contrato, el Delegado Residente
har una inspeccin al Proyecto, si todos los trabajos realizados se encuentran terminados de acuerdo con las
estipulaciones del contrato, esa inspeccin constituira la inspeccin final, y el Delegado Residente afirmar esa
inspeccin final mediante su notificacin por escrito de dicha aceptacin al Contratista y de la fecha despus de
la cual no se cargar ms tiempo al plazo contractual. Sin embargo, en caso de que la inspeccin revelase, en
su totalidad o en parte, cualquier trabajo es inaceptable, el Delegado Residente as se lo informar al El
Contratista y fijar el plazo necesario para que EL CONTRATISTA realice las correcciones.
Al ser corregido el trabajo en cuestin, se llevar a cabo otra inspeccin la que constituir la inspeccin final a
condicin de que la obra haya sido completada satisfactoriamente. En tal caso, el Delegado Residente expedir
la aceptacin final y notificar al El Contratista por escrito de esa aceptacin.
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DIVISIN 200
MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL
NO PAVIMENTADA
Seccin 201 LIMPIEZA DEL DERECHO DE VA, RECONFORMACION DE CUNETAS Y REMOCIN DE
DERRUMBES MENORES EN TERRACERA
201.01 Descripcin: Este trabajo consistir en el corte de toda la maleza, recoleccin, extraccin y remocin
de todo tipo de basura o desecho que se encuentre depositado dentro del Derecho de Va, en un ancho mnimo
de dos metros (2.00 mts) a cada lado de la va o hasta donde exista cerco o lindero de propiedad; conformacin
a mano de cunetas y remocin de derrumbes menores. No es aplicable cuando exista proyecto de limpieza en
el tramo en cuestin.
201.02 Materiales: No se requiere el suministro de materiales.
201.03 Procedimiento de ejecucin: El Contratista colocar los dispositivos de sealizacin y seguridad,
segn lo establecido en la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas de
Trabajo. Luego proceder a:
201.03 a) CHAPEO: Cortar toda la maleza existente a todo lo largo del derecho de va en un ancho de dos
(2.00) metros a partir de la orilla exterior de la cuneta o hasta donde exista cerco o lindero de propiedad, a
ambos lados de la carretera, la cual deber ser cortada a ras. En el proceso de dicha operacin, El Contratista
debe tratar de evitar el corte de aquellos rboles que hayan crecido dentro del derecho de va, que en su fase
adulta puedan proporcionar ornato y sombra a la carretera y que se encuentren a una distancia del hombro tal
que no representen obstruccin a la visibilidad ni peligro para el trnsito vehicular, cuando la sombra de los
rboles produzcan zonas inestables en la superficie de la carretera, debern talarse o desramarse.
201.03 b) LIMPIEZA: La limpieza del derecho de va incluye la remocin de basura, desechos orgnicos e
inorgnicos, maleza producto del chapeo, de la superficie de rodamiento, hombros, cunetas y derecho de va.
201.03 c) RECONFORMACION: Se reconformarn las cunetas que hayan perdido su seccin original, labor
que ser realizada con herramientas.
201.03 d) REMOCIN DE DERRUMBES MENORES: Este trabajo incluye la remocin del material del talud
sobre el talud y que cauce obstruccin de las cunetas. Si el derrumbe cubre parte de la superficie de
rodamiento, el Delegado Residente autorizar la remocin del derrumbe con equipo mayor.
Los materiales, basura y desperdicios deben ser retirados del lugar y depositados en sitios autorizados por el
Delegado Residente donde no puedan ser arrastrados al sistema de drenaje de la va. En caso de suelos
orgnicos o materiales vegetales estos pueden ser depositados sobre los taludes de los rellenos a fin de
aprovechar este material como abono orgnico para el crecimiento de plantas que puedan protegerlos contra la
erosin, si as lo indica el Delegado Residente y en la forma establecida por ste.
En ningn caso se permitir la incineracin de maleza o basuras producto del corte y la limpieza, para
controlar el crecimiento de la maleza.
201.04 Condiciones: Se debern cumplir las condiciones de la seccin 204.
201.05 Medicin. Esta actividad ser medida por metro lineal longitudinal de carretera medido sobre la lnea
central de la carretera.
201.06 Forma de pago. Esta actividad ser pagada al precio descrito en el contrato por el nmero de unidades
medidas segn el numeral 201.05. El pago de esta actividad ser la compensacin plena por todo, mano de
obra, materiales, herramientas, transporte, disposicin de los desperdicios, sealizacin y cualquier otro
imprevisto necesario para poder realizar correctamente la actividad.
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El material (balasto) se descarga a mano, o bien, se vuelca en el hombro adyacente al lugar donde
es necesario el bacheo. Nunca se debe dejar material sobre la carretera. El material suelto y el
agua estancada, que se encuentren en el bache, se deben eliminar.
Los baches grandes y profundos se deben recortar para que tengan sus paredes verticales, y estas
deben llegar a material sano. El contenido de humedad del material se puede comprobar por algn
procedimiento tcnico.
El llenado del bache se hace en capas, de espesor no mayor de 15 centmetros cada una.
Finalmente el rea bacheada se llena por igual con el balasto hasta un nivel de unos 3 centmetros
por encima del nivel de la superficie y se reparte y rastrilla hasta dejarlo en la forma correcta.
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El bache se compacta con el rodillo o con el apisonador mecnico para dar una superficie que est
ligeramente por encima del nivel de la parte de carretera circundante.
Un bache no se dejar abierto durante la noche por ninguna circunstancia. Todo bache debe ser
concluido dentro de la jornada.
202.07 Condiciones: Se debern cumplir las condiciones de la seccin 204.
202.08 Medida: Ser por el volumen en metros cbicos acarreado por el camin dividindolo entre el factor de
contraccin del balasto respectivo (1.25).
202.09 Forma de Pago: Esta actividad ser pagada al precio descrito en el contrato respectivo por la cantidad
de metros cbicos medidos de acuerdo a 202.07. El pago de esta actividad ser la compensacin plena por
todo el equipo, mano de obra, materiales, herramientas, transporte y deposicin del material extrado, transporte
del balasto, sealizacin y cualquier imprevisto necesario para poder realizar correctamente la actividad.
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Tabla 207-1
GRANULOMETRA DEL BALASTO
TAMIZ
% QUE PASA
75mm (3)
100
50mm (2)
90-100
No. 4 (4.75mm)
30-70
No. 200 (0.075mm) 4-16
Tanto las fuentes de materiales (Bancos de Prstamo), as como tambin, los procedimientos y equipos usados
para la explotacin de estos materiales, deben ser aprobados por el Delegado Residente. Sin embargo,
considerando que los materiales provenientes de un banco son por lo general variables, la aprobacin de un
banco no constituye una aceptacin definitiva de los materiales provenientes de ello. Dichos materiales pueden
ser ensayados en cualquier punto y momento durante el proceso constructivo y rechazados en el caso de
incumplimiento con estas especificaciones. Es responsabilidad de El Contratista de trabajar el banco de tal
manera que nicamente el material aceptable sea excavado, transportado y colocado en la obra. Es obligatorio
que los banco de materiales sean muestreados y ensayados por un laboratorio de suelos para su aprobacin y
aceptacin.
La eliminacin de partculas de tamao mayor al aprobado debe efectuarse en el sitio de explotacin mediante
procedimientos mecnicos tales como zarandear y/o triturar el material antes de transportarlo y colocarlo al sitio
de trabajo. La remocin a mano de las partculas de sobre tamao ser permitida nicamente previa la
autorizacin del Delegado Residente.
La aprobacin de la explotacin de un banco de prstamo podra ser suspendida por el Delegado Residente si a
su criterio, el material aceptable proveniente de ello ha sido agotado o las propiedades del mismo son tan
variables que no sea posible garantizar la calidad del mismo. En este caso, ser responsabilidad de El
Contratista encontrar fuentes alternas de materiales que satisfagan estas especificaciones. Si El Contratista no
cumple con stos requisitos, el Delegado Residente podr exigir los cambios que considere necesarios.
Cuando el material de un Banco de Prstamo no rena el total de las caractersticas especificadas, el Delegado
Residente podr autorizar la combinacin de materiales de dos o ms bancos o el mejoramiento del mismo
mediante procesos de estabilizacin con materiales estabilizadores con el fin de lograr la calidad requerida.
Previo a la explotacin de un banco, El Contratista debe limpiar el Banco de Prstamo y despus de su
explotacin, efectuar los trabajos necesarios para cumplir con los reglamentos ambientales vigentes tales como
garantizar el buen drenaje del banco, evitar el estancamiento de agua y dejar protegidos los taludes expuestos
a la erosin. Los desperdicios provenientes del banco deben ser acumulados en sitios apropiados aprobados
por el Delegado Residente.
207.03 Procedimiento de ejecucin. El Contratista colocar los dispositivos de sealizacin y seguridad,
segn lo establecido en la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas de
Trabajo. La conformacin de la superficie de rodadura, se ejecutar acomodndose a las dimensiones de la
seccin existente de la carretera respetndose los lineamientos y pendientes existentes salvo en el caso que el
Delegado Residente ordene al contrario.
Previo a la compactacin, el material de balasto tendido, se debe humedecer, mezclar, conformar, afinar, de tal
modo que se proporcione el bombeo necesario para permitir el adecuado drenaje transversal, pero sin llegar a
pendientes extremas que comprometan la comodidad y seguridad de los usuarios de la va. Los rangos
recomendados deben variar entre tres y cinco por ciento (3%-5%).
Durante el proceso de compactacin se utilizar el equipo adecuado hasta obtener una densidad del 95%
medida mediante el ensayo AASHTO T-180, Proctor Modificado.
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El Contratista debe controlar el contenido de humedad adecuado del material, por medio de ensayos de
laboratorio y campo, secando el material y determinando la humedad a peso constante o por el mtodo del
Carburo de Calcio, AASHTO T-217, a efecto de obtener la compactacin especificada. La capa debe ser
nivelada con equipo apropiado para asegurar una compactacin uniforme y no se aprobar la compactacin,
hasta que se llenen los requisitos correspondientes especificados.
Se deber de realizar un tramo de prueba al inicio de los trabajos de compactacin de capa de balasto, de al
menos de 500 mts de longitud; en donde se contabilizara el numero de pasadas que se requieren de acuerdo
al equipo que utiliza el contratista para alcanzar los valores especificados de compactacin.- En este tramo de
prueba se debe contar con el equipo de laboratorio completo para realizar los chequeos de densidad, en tres
puntos alternos; siendo en las orillas de la carretera y al centro de la misma.- Este procedimiento marcara el
parmetro del numero de pasadas mnimas del equipo de compactacin del contratista, para alcanzar los
resultados de compactacin esperados.- De mantenerse las caractersticas del material del tramo de prueba se
podr prescindir del equipo de laboratorio, el cual deber de utilizarse nuevamente cuando el contratista cambie
el equipo de compactacin o difieran las condiciones del material de balasto del tramo de prueba.
La compactacin debe comenzar en los bordes, avanzando hacia el centro de la carretera y debe continuar
hasta que toda la capa quede compactada en todo su ancho y espesor, con la densidad sealada anteriormente
Durante el proceso y hasta completar la superficie de rodadura, se debe mantener la superficie de la carretera
libre de estancamiento de agua. Cuando por razones imputables al El Contratista, se presenten deformaciones
indebidas a la superficie de rodadura, esta se debe reparar de manera satisfactoria al criterio del Delegado
Residente por cuenta de El Contratista.
Las labores involucradas en la ejecucin de esta actividad se deben hacer sin causar dao a los muros de los
cabezales de entrada o de salida as como a la tubera de la alcantarilla o cualquier elemento presente y de
carcter necesario para el adecuado funcionamiento de la estructura, de producirse algn dao a estos
elementos su reparacin ser ejecutada por cuenta de El Contratista.
La compactacin se comprobar en el campo cada 500 metros lineales y en forma alterna a lo ancho de la
seccin, de preferencia mediante el mtodo AASHTO T-191 (ASTM D-1556). Con la aprobacin escrita del
Delegado Residente, se pueden utilizar otros mtodos tcnicos, incluyendo los no destructivos.
207.05 Medicin : El volumen de material de balasto compactado se deber medir por los dos mtodos
siguientes:
a)
b)
c)
La supervisora est obligada a llevar el control a travs del sistema de vales de acarreo, de acuerdo a
las instrucciones de COVIAL.
207.06 Pago: Este material ser pagado al precio unitario del contrato por metro cbico de material colocado y
compactado, medido como se expresa en el numeral 205.04; pago que constituir plena compensacin por
obtenerlo (pago de regalas), limpiar, explotar, acarrear, escarificar, colocar, mezclar, humedecer, conformar,
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compactar, afinar los materiales, el retiro de material sobrante y la limpieza final de cunetas y por toda la mano
de Obra, equipo, herramientas y dems necesarios para completar ste rengln. En el documento de cobro,
siempre que se presente esta actividad, debe acompaarse de los resultados de Laboratorio donde conste el
factor de contraccin mencionado en el numeral 205.04. No se reconocer pago alguno por la limpieza, chapeo
y destronque de los Bancos de Prstamo de donde se obtenga el material, as como por la construccin y/o
mejoramiento de los caminos de acceso a dichos bancos.
NOTA: Bajo ningn concepto se pagar en el mismo tramo la actividad de Conformacin y la Actividad de
Reposicin de Capa de Balasto en forma simultnea.
40
Tubos de Concreto Reforzado. Deben de cumplir con los requisitos establecidos en AASHTO M 170M
(ASTM C 76).
Planchas Estructurales de Acero Galvanizado. Deben cumplir con los requisitos de AASHTO M 167M.
b)
Planchas Estructurales de Aleacin de Aluminio. Deben cumplir con los requisitos de AASHTO M 219M.
c)
Los Pernos de Acero para Planchas Estructurales de Acero o de Aleacin de Aluminio deben cumplir
con lo estipulado en AASHTO M 164M (ASTM A 325).
d)
Recubrimiento Bituminoso. Cuando se requiera, la alcantarilla puede tener una capa asfltica en toda
la superficie exterior y en la interior con un espesor mnimo de 1.27 mm, que cumpla con lo indicado en
AASHTO M 190M, Tipo A.
Tuberas corrugadas de polietileno Tipo C y S. Deben cumplir con los requisitos de AASHTO M 294,
excepto si se indica de otra manera en estas especificaciones. Las tuberas deben ser fabricadas de
compuestos vrgenes de polietileno de alta densidad (HDPE).
b)
Tuberas nervuradas o celulares de cloruro de polivinilo (PVC). Deben cumplir con los requisitos de la
norma AASHTO M 304 y deben ser fabricadas utilizando compuestos vrgenes de cloruro de polivinilo
(PVC), excepto que se indique de otra forma en estas especificaciones.
c)
d)
Cementos Solventes. Los cementos solventes para la unin de la alcantarilla de PVC deben cumplir con
lo indicado en ASTM D 2564.
El Contratista debe suministrar al Delegado Residente un Certificado de calidad y garanta del fabricante, para
cada tipo de alcantarilla utilizada. Este documento debe certificar que el material de la alcantarilla cumple con
los requerimientos de la correspondiente especificacin AASHTO o ASTM y debe indicar la calidad de los
materiales, el peso unitario, la rigidez promedio de la alcantarilla y la fecha de fabricacin. Ningn material ser
aceptado hasta que el certificado de calidad y garanta del fabricante hayan sido entregados al Delegado
Residente.
41
42
43
c)
Juntas transversales
Durante el proceso de construccin de las losas de la carrilera, en las primeras cuatro horas de iniciarse el
proceso de fraguado se deber realizar un corte transversal con una regla de madera contrachapada o lamina
delgada de 1/8 de espesor y una altura de 5 centmetros. La madera o lamina, deber profundizarse dentro del
concreto que este fraguando y retirarla a los diez o quince minutos, cubriendo la zanja o ranura con lechada
fresca. La separacin entre las juntas transversales ser de 1.5 metros lineales.
d)
Apertura al transito
Se podr retirar la formaleta a las 24 horas despus de fundido y podr ser abierto el paso de vehculos sobre la
carrilera al alcanzar el 80% de la resistencia ultima del concreto a compresin.
209.04 Medida.
La medida se debe hacer del nmero de metros cuadrados fundidos, con aproximacin de dos decimales, de
carrileras de concreto fundido in situ, construidas satisfactoriamente de acuerdo con estas Especificaciones
Especiales y deben tener un espesor de 15 cm.
209.05 Pago.
El pago se debe hacer por el nmero de metros cuadrados, medidos como se indica anteriormente, al precio
unitario de contrato, correspondiente a carrileras de concreto fundido in situ, cuyo precio incluye el trabajo
estipulado en esta Seccin, de conformidad con lo indicado en el inciso 110.02 de las Especificaciones
Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes, edicin 2,001.
44
Un (1) galn de enzymas por 120 metros cbicos de material con un ndice de Plasticidad (IP) entre 6 y
12.
Un (1) galn de enzymas por 92 metros cbicos de material con un ndice de Plasticidad (IP) entre 12 y
15.
b)
210.02.2 IMPRIMACIN: Siendo esta actividad, parte de un proceso constructivo de carreteras, stas
Especificaciones Especiales se complementarn con las Especificaciones Generales para la Construccin de
Carreteras y Puentes, edicin 2,001 en lo que le sea aplicable. Con una dosificacin de 0.30 galones por metro
cuadrado de rea a tratar.
210.02.3 CONTROL DE TRANSITO Y MANTENIMIENTO:
a. Esparcimiento de Material Secante. Previamente a la apertura al trnsito, la superficie imprimada, debe
cubrirse con material secante en una cantidad que puede variar entre 0.003 a 0.006 metros por metro,
para absorber los excesos de asfalto y evitar que la imprimacin sea levantada por las llantas de los
vehculos que circulan en la carretera.
b. El esparcimiento del material secante debe efectuarse de preferencia con distribuidor de agregados u
otro equipo adecuado, con sistema de ruedas de llantas neumticas. Para mejorar el efecto del material
secante, puede compactarse con compactadora de llantas neumticas, efectuando las pasadas de la
orilla al centro de la superficie imprimada.
c.
Durante todas las operaciones de imprimacin y durante el tiempo comprendido hasta barrer la
superficie cubierta con material secante, el Contratista debe de controlar el trnsito, sealizando,
dirigiendo el mismo y controlando la velocidad para evitar accidentes y deterioro del trabajo efectuado,
por el paso de vehculos en la superficie, conforme a la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e
Imagen Institucional en Zonas de Trabajo.
210.03 Procedimiento: Se seguir el mismo Mtodo de Trabajo del rengln Conformacin descrito en la
seccin 206.02. Con las siguientes variantes:
a)
210.04 Medida: La medida final se efectuar por el nmero de metros cuadrados de rea tratada (estabilizada
e imprimada).
210.05 Pago: El pago se har al precio unitario del contrato por metro cuadrado de rea tratada (estabilizada e
imprimada). Precio que incluir la plena compensacin por el suministro de todos los materiales especificados,
conformacin, imprimacin, equipo, herramientas, mano de obra y dems trabajos necesarios para completar el
trabajo.
45
Las operaciones de estabilizacin, no deben hacerse, cuando esta lloviendo, cuando las condiciones
atmosfricas no permitan llegar a cabo correctamente el mezclado apropiado. El material producto de la
estabilizacin (rodadura estabilizada) que sea daado por precipitaciones debe ser reprocesado de nuevo o
reparado por otros mtodos aprobados por el Delegado Residente, y a expensa de El Contratista.
b)
Dosificacin
Al comenzar las operaciones, el ligante debe ser aplicado al material escarificado y homogenizado, en dos (2%)
por ciento de cemento asfalto en peso, referido a la densidad del material de rodadura existente.. Todo el
material debe ser pulverizado o removido hasta que el 100% pase el tamiz de 3.
El rea a escarificar en la superficie de rodadura, debe ser tal, que equivalga al volumen mximo del camin
regador con emulsin asfltica. La velocidad del camin debe de estar calibrada; a efecto que garantice un
riego continuo y uniforme de emulsin asfltica a todo lo largo y ancho de la superficie escarificada.
Como ejemplo; un camin regador de agua de 2000 galones de emulsin CSS-1H 63-37 alcanza a cubrir un
rea aproximada de 900 metros cuadrados.
c)
Compactado y Terminado
obtener la densidad final requerida, debe hacerse con rodos de acero ya sea Vibratorio, Esttico Rodos
Neumticos adecuados.
El uso de rodos vibratorios debe ser aprobado por el Delegado Residente. Si el rodo se usa en modo
vibratorio, este debe estar en amplitudes bajas para evitar un agrietado transversal.
El material estabilizado, debe ser compactado a un mnimo del 95% de la densidad del espcimen compactado
en el laboratorio, de acuerdo con AASHTO T245. La frecuencia de la prueba de densidad debe ser de una por
cada 600 metros cuadrados. El Delegado Residente debe realizar una prueba AASHTO T245 para los clculos
del porcentaje relativo de compactacin en cada densidad de campo tomada.
A opcin del Delegado Residente, la compactacin de campo puede ser controlada por el uso de un patrn de
compactacin uniforme; si este patrn es utilizado, El Contratista debe demostrar que este patrn de
compactacin, proveniente de un tramo de prueba de al menos de 500 metros, lograr una compactacin
mxima relativa del 95% de la densidad del espcimen compactado en el laboratorio de acuerdo con AASHTO
T245.
Los rodajes no deben empezarse, ni detenerse sobre el material estabilizado no compactado. El rodaje debe
realizarse de tal forma que al comienzo y al acabado se haga sobre material estabilizado previamente
compactado o sobre pavimentos ya existentes.
Cualquier tipo de rodaje que de cmo resultados, agrietamientos, movimientos o cualquier otro tipo de daos en
el pavimento debe ser suspendido hasta que se resuelva el problema.
Cualquier dao causado por El Contratista, al material producto de la estabilizacin (base estabilizada) debe,
ser reparado por este, como le indique el Delegado Residente antes de colocar cualquier capa superficial
bituminosa.
211.04 Medicin. El material producto de la estabilizacin (rodadura estabilizada) ser medido por metro
cuadrado, terminado y aceptado.
211.05 Forma de Pago.
El pago se debe hacer por el nmero total de metros cuadrados, medidos como se indica en numeral 211.04,
satisfactoriamente colocados y aceptados por el Delegado Residente, cuyo precio unitario se encuentre
estipulado en el contrato y ser la compensacin plena por su preparacin, escarificacin, homogenizacin,
emulsin asfltica, mezclado con el material de rodadura existente, conformacin, afinamiento a los niveles
indicados por el Delegado Residente y la compactacin correspondiente, por mano de obra, equipo,
herramienta, sealamiento y dems imprevistos necesarios para completar correctamente el trabajo tal como
aqu se especifica.
47
49
50
51
52
DIVISIN 300
MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL
PAVIMENTADA
301 SELLO DE FISURAS Y GRIETAS EN PAVIMENTOS ASFLTICOS
301.01 Descripcin. El sello de fisuras y grietas es una actividad de mantenimiento preventivo y se debe
realizar cuando estas se han reflejado adecuadamente en el pavimento, las cuales pueden aparecer longitudinal
o transversalmente en la lnea de rodadura, con el fin de impermeabilizar las capas que forman la estructura del
pavimento, evitando inicialmente la falla tipo piel de cocodrilo y luego la formacin de baches.
Esta actividad no podr ser ejecutada en los siguientes casos: a) En aquellas reas donde las grietas formen
bloques interconectados de carcter polidrico, semejante a la piel de cocodrilo, cuya formacin se debe en
mayor parte a la fatiga del pavimento que es ocasionado por la repeticin de los ejes vehiculares; b) Cuando
existan deflexiones en las grietas, lo cual muestra que ya existe un dao en la base; c) Cuando los pavimentos
se encuentren excesivamente deteriorados o muestren altas zonas con bacheo menor o mayor. Las fisuras y
grietas a sellarse no deben superar los 12 mm de ancho. Las que sobrepasen esta medida, sern tratadas con
el procedimiento adecuado.
Debe verificarse que el pavimento no muestre seales de humedad, las cuales provocaran una falta de
adherencia del material y posterior desprendimiento del mismo.
301.02 Materiales. Los Materiales para realizar esta actividad son:
b)
c)
d)
a) Llenado de la
ranura a ras
b) Llenado de la
ranura a ras con
venda
c) Llenado debajo de
la venda
d) Venda curita
e) Llenado a ras
Los sellos tipo venda o curita deben de tener un espesor aproximado de 0.125 pulgadas (3 milmetros) y un
ancho mnimo de 3 pulgadas (75 milmetros).
Condiciones:
Debido a que el tipo de configuracin depende principalmente del material sellante a utilizar, ya que existen
material los cuales son ms resistentes al contacto del trnsito o materiales que trabajan mejor dejando las
grietas a ras y con un menor contacto al trnsito, se hace necesario seguir las recomendaciones del fabricante
sobre las cualidades del material, de la resistencia al contacto del trnsito, as como de los procedimientos de
su aplicacin.
Para los casos a), b) y c) en los que se realizar un perfilado de la grieta en un espesor mximo de pulgada
(12.7 milmetros) con una contorneadora rotativa mecnica de impacto o una contorneadora de eje vertical, es
recomendable evaluar este trabajo en las grietas, debido a que se genera un desportillamiento de los agregados
del pavimento, aumentando el ancho de la seccin a una pulgada o ms, la cual consume ms material de
sellado y en algunos casos permite el desprendimiento del material de sellado, para lo cual, de observarse esta
situacin, deber omitirse este proceso de la actividad de sellado.
Cuando las condiciones del perfilado sean dainas al pavimento, se recomienda realizar un sello de grietas tipo
d) o e), debido principalmente a que no se provoca dao al pavimento existente durante la ejecucin de este
trabajo y el material posee suficiente adherencia e impermeabilidad para evitar el paso del agua a las capas
adyacentes del pavimento.
301.04 Procedimiento de ejecucin del Trabajo.
Mantenimiento del Trnsito y Medidas de Seguridad El Contratista est obligado a tomar todas las medidas
necesarias para mantener el trnsito durante la ejecucin de los trabajos de sello de fisuras y grietas y
procurar la seguridad de los usuarios, debiendo mantener y colocar letreros y seales de peligro diurno y
nocturno durante todo el perodo que duren los trabajos de acuerdo a lo establecido en la Divisin 800 y el
Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo y, si es necesario colocar personal
regulando el trnsito y sealizando los sectores que pueden envolver situaciones de peligro para los usuarios.
Adems, tendr especial cuidado en el mantenimiento de todas las seales de carcter preventivo o que indican
peligro potencial.
a) Identificacin de las grietas. El Supervisor deber indicar las zonas de grietas a sellar, procediendo a
marcarlas directamente sobre el pavimento con yeso, Tiza u otro material de color visible (preferiblemente
blanco). Estas marcas indican el inicio y final de cada grieta.
b) Limpieza. El Contratista proceder a la limpieza del rea objeto de trabajo. Esta limpieza debe hacerse
utilizando un chorro de aire a presin, limpio y seco (sin aceite ni humedad), generado por un compresor mvil.
54
Tanto el espacio formado por la grieta, como el rea adyacente a la misma, debe estar libre de polvo,
humedad, arcilla o de cualquier otro material, previo a continuar con la siguiente operacin.
c) Aplicacin del Material Sellante. Se debe proceder a aplicar el asfalto tomando en consideracin los
procedimientos recomendados por el fabricante. Al tender el asfalto sobre la grieta, no debe permitirse la
formacin de charcos o exceso de material sellante sobre la misma, debido principalmente a que representan
un leve impacto en la comodidad de conduccin del usuario de la carretera.
El equipo a utilizarse debe ser bastante maniobrable ya que es un trabajo bastante rpido en la carretera y
deben de contar con la suficiente sealizacin para evitar accidentes con los vehculos.
El asfalto modificado con polmeros SBS, ser aplicado a 200 grados centgrados.
d) Colocacin de la capa de arena. Luego de haber aplicado el sello sobre la grieta debe procederse a esparcir
una capa delgada de arena fina como secante del sello evitando as la prdida del asfalto recin aplicado en
la superficie la adherencia a las ruedas del trnsito circulante. Esta arena debe ser aplicada entre 1 y 3
minutos posteriores a la aplicacin del sello.
301.05 Medicin. La unidad de medida de esta actividad ser por metro lineal con dos decimales, medidos
desde el inicio de la grieta donde se coloco el material de sello hasta el final de la misma.
301.06 Forma de pago. El Pago de los trabajos descritos se har de acuerdo al precio unitario del contrato por
metro lineal con dos decimales de grieta sellada, actividad que constituir la plena compensacin por todos los
recursos involucrados para su ejecucin, equipo, mano de obra, materiales, herramientas, sealamiento y
cualquier otro imprevisto necesario para su adecuada y correcta realizacin
55
302.02.1
Asfalto
a) El material bituminoso para la fabricacin de la mezcla, ser una Emulsin Asfltica seleccionada de
acuerdo al tipo de agregados que se pretenda utilizar, dicho aglomerante debe cumplir con los requisitos
establecidos en la norma AASHTO M-140.
302.02.2
Agregados
b) Los agregados ptreos sern el producto de roca o grava triturada. Las rocas o gravas trituradas estarn
constituidas por material limpio, denso y durable, libre de polvo, terrones de arcilla u otras materias
indeseables, que puedan impedir la adhesin completa del asfalto a los agregados ptreos.
Los agregados ptreos deben ajustarse a la graduacin indicada en la tabla 302-1:
TABLA 302-1
GRANULOMETRA DE AGREGADOS PARA MEZCLA EN FRIO
Tamiz
N
1
1
4
8
16
50
200
100
90-100
60-80
25-60
15-45
3-18
1-7
100
90-100
20-55
0-10
0-5
0-2
100
90-100
60-80
35-65
20-50
3-20
2-8
100
90-100
0-15
0-5
0-2
100
90-100
45-70
25-55
5-20
2-9
100
85-100
0-5
0-2
100
90-100
60-80
35-65
6-25
2-10
Nota: Si se usa un tipo de graduacin abierta, como A-1, B-1, C-1 D-1 o si el porcentaje de vacos con aire de la mezcla compactada
excede de 8%, la mezcla asfltica en fro debe ser recubierta con un sello asfltico segn la Seccin 405 de las Especificaciones Generales
para la Construccin de Carreteras y Puentes, edicin 2001, o bien con un tratamiento asfltico superficial simple de acuerdo a la Seccin
404. Las graduaciones A-2, B-2, C-2 y D-2 son graduaciones densas o cerradas. Abrasin segn AASHTO T-96 40% mximo. Caras
fracturadas 50%. Equivalente de arena AASTHO T-176 35% mximo. Desintegracin al sulfato de Sodio (5 Ciclos), AASHTO
T 104, 15% mximo, Estabilidad Marshall AASHTO T-245 mnimo de 1,600 lbs. a 60C. El material debe ser no plstico.-
El Delegado Residente determinar de acuerdo al diseo del pavimento, el tipo de granulometra a usar que
cumpla con la tabla 302-1.
56
La medicin y el pago de esta actividad, sern efectuados por medio de la actividad en la cual dicho material
sea utilizado.
57
63.00 mm
50.00 mm
38.10 mm
25.00 mm
19.00 mm
12.50 mm
9.50 mm
4.75 mm
2.36 mm
0.30 mm
0.075 mm
100
90-100
100
90-100
100
60-80
90-100
100
56-80
90-100
100
35-65
56-80
90-100
100
56-80
90-100
17-47
23-53
29-59
35-65
44-74
55-85
10-36
15-41
19-45
23-49
28-58
32-67
3-15
4-16
5-17
5-19
5-21
7-23
0-5
0-6
1-7
2-8
2-10
2-10
NOTAS GENERALES:
(1) El cumplimiento con los lmites indicados ser basado en el tamizado por va hmeda (AASHTO T 11).
(2) Cuando se consideran las caractersticas de la graduacin total de una mezcla asfltica, resulta ser que la cantidad de material que
pasa el tamiz de 2.36mm (No.8) es un punto importante y conveniente de control de campo entre los agregados finos y los agregados
gruesos. Las graduaciones que se aproximan a la cantidad mxima permitida que debe pasar por el tamiz de 2.36 mm resultaran en
superficies de pavimento con textura relativamente fina.
(3) El material que pasa el tamiz de 0.075 (No. 200) puede consistir de partculas finas de agregado o de relleno mineral, o de ambos. Este
material debe estar libre de materia orgnica y de partculas de arcilla. El material debe ser no plstico (NP) cuando se usa el Mtodo D
423 o D424 de la ASTM.
(4) La cantidad de cemento asfltico est dada en porcentaje por peso de la mezcla total. La amplia diferencia en pesos especficos de
varios agregados, as como la diferencia en absorcin, resuelta en el amplio margen de cantidad de asfalto requerida. Esta cantidad de
asfalto requerida debe determinarse usando las pruebas adecuadas del laboratorio.
58
Las tolerancias que se aplican a la formula de la mezcla, para obtener la franja de control de graduacin en la
obra, estn indicadas en la Tabla 303-2. La franja de control de graduacin de obra no debe salirse de la franja
de especificaciones de graduacin.
TABLA 303-2
TOLERANCIAS ADMITIDAS PARA LAS MEZCLAS
Material retenido en el tamiz 19mm (3/4)
Material comprendido entre los tamices 19mm (3/4) y 9.5mm(3/8)
Material comprendido entre los tamices 9.5mm (3/8) y 0.075mm (No. 200)
Material que pasa el tamiz 0.075mm (No. 200)
Asfalto
Temperatura de la mezcla (produccin)
5%
4%
3%
2%
0.3%
11C (20F)
VALORES LMITES
MNIMO
MXIMO
75
1,200 libras
75
8
8
120
3
Tabla 401-13
16
14
275
5
65
65
0.6
78
75
1.6
80 %
95 %
(1)
El porcentaje de vacos con aire se basa en AASHTO T 166, AASHTO T 209 y AASHTO T 269.
Cuando se establezca en las Disposiciones Especiales, los especmenes podrn ser preparados usando el compactador giratorio aplicando las mismas
especificaciones de compactacin indicadas ms adelante para mezclas Superpave.
(3)
Este valor deber calcularse en funcin de la gravedad especfica mxima de la mezcla compactada determinada directamente conforme el ensayo
Rice-AASHTO T 209.
(4)
La razn polvo-asfalto se define como el porcentaje de material que pasa el tamiz de 75 micrmetros dividido por el contenido efectivo de asfalto
calculado por masa de mezcla.
(2)
NOTAS GENERALES:
(1) Clasificacin del Trnsito:
TABLA 303-4
Vacos en el Agregado Mineral (Requisitos de VMA)
Porcentaje de vacos del agregado mineral
Tamao nominal
(VAM)
mximo del agregado
Marshall
en mm
3% (1)
4% (1)
5% (1)
9.50
14
15
16
12.50
13
14
15
19.00
12
13
14
25.00
11
12
13
37.50
10
11
12
50.00
9.5
10.5
11.5
(1)
NOTAS GENERALES:
(1) El tamao mximo nominal de partcula, es un tamao ms grande que el primer tamiz y que retiene ms del 10 por ciento de material.
La responsabilidad del desempeo del concreto asfltico en caliente es del Contratista, por lo que
deber de presentar el Diseo de la mezcla asfltica durante el primer mes de contratacin.
El Delegado Residente no aceptar ninguna mezcla antes de haber verificado y aceptado el diseo de trabajo.
La frmula seguir vigente, hasta que el Delegado Residente apruebe por escrito su modificacin.
El Delegado Residente deber notificar a COVIAL las propiedades mecnicas de la mezcla en caliente
aprobada.
303.02.1.2 Agregados Minerales Gruesos
La porcin de los agregados retenida en la malla No. 4 se denominar agregado grueso y se compondr de
piedras o gravas trituradas. Slo se podr utilizar un tipo nico de agregado grueso, excepto en el caso que el
Delegado Residente autorice por escrito algn cambio.
La piedra o grava triturada debe ser limpia, compactada y durable, carente de suciedad u otras materias
inconvenientes y debe tener un desgaste no mayor de 40% a 500 revoluciones al ensayarse por el mtodo de
AASHTO T-96. Al ser sometidas a ensayos alternativos de resistencia mediante sulfatos de sodio empleando el
mtodo de AASHTO T-104, no podr tener una prdida de peso mayor de 12%.
Cuando se utilice grava triturada, no menos de un 50% en peso de las partculas retenidas en la tamiz No. 4,
debe tener una cara fracturada como mnimo. El agregado grueso no debe contener ms de 8% en peso de las
partculas planas o alargadas, considerndose partculas alargadas aquellas cuya relacin de largo entre ancho
es mayo que 3.0 y plana cuando la relacin de ancho entre espesor es mayor que 3.0.
303.02.1.3 Agregado Minerales Finos
La porcin de agregados que pasa la malla No. 8 se denominar agregado fino y podr estar compuesto por
arena natural, tamizados de piedra o de una combinacin de ambos.
Los agregados finos deben tener granos limpios, compactos, angulares y de superficie rugosa, carentes de
terrones de arcilla u otras sustancias inconvenientes.
El agregado fino, incluyendo cualquier material de relleno mezclado, debe ser no plstico (NP).
60
Tamiz N
0.600
0.300
0.075
30
50
200
AC-10
AC-20
AC-40
Graduacin por penetracin:
40 50
60 70
85 100
120-150
Graduacin PG:
64-22
70-22
76-22
82-22
ESPECIFICACIN
AASHTO M 226
AASHTO M 20
AASHTO MP 1
61
62
304.1.02.02
Relleno con material de base: Este trabajo consistir en la sustitucin del material
excavado con material de base.
304.1.02.03
63
CLASIFICACIN DE TRANSITO
Transito
T1
T2
T3
T4
ESAL
<100,000
100,000-500,000
500,000-1000,000
> 1000,000
Estabilidad
1200 lb
1400 lb
1600 lb
1800 lb
c) Material de base:
i) Base Triturada: El material suministrado bajo este concepto, ser producto de trituracin de grava,
piedra natural o roca dura y resistente, que cumpla con los requisitos establecidos en esta seccin.
Por lo menos el 50% del material de base retenido en tamiz No. 4 debe tener como mnimas dos caras
fracturadas. El material al ser sometido al ensayo de abrasin en la mquina de los ngeles (AASHTOT-96), debe presentar un desgaste menor del 40% y debe estar libre de materia orgnica, terrones de
arcilla u otros componentes indeseables.
La graduacin de los materiales, debe estar comprendida entre los rangos de una de las granulometras
indicadas en la Tabla 304-1.
TABLA 304-1
GRANULOMETRA DE LA BASE
Estndar
mm
Tamiz N
50.0
38.1
25.0
19.0
9.5
4.75
2.00
0.425
0.075
2
1
1
N 4
N 10
N 40
N 200
64
La curva de graduacin del material de base triturada, debe de ser uniforme y de preferencia paralela a
la curva de valores medios en los tamices especificados, no aceptndose cambios bruscos entre dos
tamices adyacentes.
El porcentaje que pasa el tamiz 0.075 mm (N 200), debe ser menor que la mitad del porcentaje que
pasa el tamiz 0.425 mm (N 40).
El material normalmente ser ensayado y su aceptabilidad comprobada por el Delegado Residente,
despus de haber sido colocado y compactado en obra. No obstante lo anterior, el Delegado Residente
podr efectuar los controles pertinentes del material en banco o en cualquier otra fase del proceso
constructivo.
El material en todo caso deber cumplir con las Especificaciones Generales para Construccin de
Carreteras y Puentes, Edicin 2001, seccin 304.
ii)
Suelo Cemento: El material suministrado bajo este concepto, es la combinacin de suelos selectos
generalmente de origen volcnico compuestos por pmez o arenas de ro, incluyendo gravas en estado
natural existentes en dichos suelos y cemento hidrulico, preparada y construida aplicando tcnicas de
estabilizacin, para mejorar sus condiciones de estabilidad y resistencia. El material en todo caso
deber cumplir con las Especificaciones Generales para Construccin de Carreteras y Puentes, Edicin
2001, seccin 304. Su utilizacin deber ser aprobada por el Delegado Residente.
rea de dao
Base
Carpeta
rea a reparar
< 5%
5 % y 15 %
15.01% y 25 %
> 25%
SI
SI
NO
NO
SI
SI
SI
SI
1%
2%
3%
5%
Excavacin: El rea sujeta a reparacin debe ser marcada por personal del Delegado Residente,
verificando que dicha rea marcada cubra toda la zona daada o en caso negativo ordenar la
modificacin requerida, el marcado debe ser hecho utilizando figuras geomtricas determinadas,
cuadradas o rectangulares, en las cuales dos de sus caras deben ser perpendiculares al eje de la
carretera.
Los cortes laterales deben ser realizados de modo que las paredes sean uniformes y verticales. La
profundidad de la excavacin, debe hacerse hasta alcanzar los niveles indicados por el Delegado
Residente, los que deben llegar hasta alcanzar el material estable. El material producto de la excavacin,
debe ser removido de las zonas de trabajo, hasta sitios especficos autorizados.
La superficie inferior de la excavacin, debe nivelarse y compactarse de modo adecuado, pretendiendo
que la misma quede libre de material suelto o contaminante. El Contratista podr utilizar para la
excavacin y el transporte del material excavado, herramientas de tipo mecnico o manual, siempre y
cuando las mismas sean aprobadas por el Delegado Residente. Los daos que el equipo de El Contratista
cause en este proceso y en la zona adyacente al trabajo sern reparados por su cuenta.
65
Una vez terminados las obras en la zona de trabajo, no se permitir la presencia de materiales excedentes
ni desperdicios, derivados de la ejecucin de los trabajos y obras; por lo que El Contratista debe ejecutar la
limpieza total de la zona adyacente.
b)
Relleno con material de base: Para la ejecucin de esta actividad, El Contratista debe transportar el
material de base hasta el sitio de trabajo en donde debe proceder a su colocacin, humedecimiento,
mezclado y compactacin del mismo. El material debe ser colocado y extendido en capas de espesor
similar y en el proceso de mezclado no debe permitirse la segregacin del mismo, el proceso de
compactacin debe ejecutarse utilizando el equipo que asegure obtener el 100 % de la densidad medido a
travs del procedimiento Proctor modificado (AASHTO T- 180.)
Las zonas inaccesibles para el equipo utilizado en la compactacin, deben ser compactadas
satisfactoriamente mediante el uso de compactadores vibratorios manuales previamente aprobados por el
Delegado Residente (en ningn caso se permitir el uso de apisonadores manuales). Los daos que
el equipo de El Contratista cause en este proceso a la zona adyacente al trabajo, sern reparados por su
cuenta.
Una vez terminadas las obras en la zona de trabajo, no se permitir la presencia de materiales excedentes
ni desperdicios, derivados de la ejecucin de los trabajos realizados; por lo que El Contratista debe
ejecutar la limpieza total de la zona adyacente.
c)
Aplicacin de Liga: Este ser aplicado sobre la base la cual debe encontrarse limpia, libre de material
suelto y polvo, para lo cual deben usarse medios mecnicos y aire a presin, previo a la colocacin de la
mezcla asfltica para el relleno de Baches.
Teniendo preparada la superficie se aplicar un riego de liga en toda el rea incluyendo las paredes en
proporciones que podrn variar desde 0.3 a 0.6 litros (0.08 a 0.15 galones) por metro cuadrado de
superficie y se deber colocar evitndose la formacin de charcos.
d)
Colocacin de la Mezcla Asfltica: El material se extender a mano en una o dos capas de espesor
similar, mediante el uso de carretillas de mano y rastrillos extendedores, sin permitir la segregacin de los
materiales y de acuerdo a los requerimientos establecidos. El nivel terminado del bache debe quedar a ras
del nivel de la rasante de la carretera.
La colocacin de la mezcla asfltica no debe efectuarse cuando la superficie del bache se encuentre en
estado insatisfactorio con seales de humedad excesiva. Las reas de la mezcla asfltica inaccesibles
para el compactador manual, debern compactarse satisfactoriamente.
La compactacin de la mezcla asfltica deber comenzar en los bordes y avanzar hacia el centro.
El despacho del vehculo debe programarse de manera que todo el material entregado pueda ser colocado
con luz diurna, a menos que El Delegado Residente apruebe luz artificial, debe cubrirse la mezcla con lona
u otro material que la preserve del polvo y las alteraciones durante el trayecto.
La entrega del material a las cuadrillas de colocacin se har a una razn uniforme y en una cantidad
dentro de la capacidad de los recursos de colocacin y compactacin asignados al proyecto.
El Delegado Residente deber tomar muestras para realizar ensayos de laboratorio de la mezcla asfltica
que se utilizara en el bacheo segn lo especificado en la Seccin 319, de tal manera de verificar que la
mezcla cumpla de acuerdo a las especificaciones mnimas existentes, si no cumple se deber cambiar la
mezcla.
Los baches trabajados con la mezcla que no cumple el diseo, no sern pagados hasta que sean
corregidos por parte del contratista.
66
304.06 Medida:
a) La cantidad de material de base colocada, se medir en el bache debidamente compactada de acuerdo con
las dimensiones sealadas y ordenadas por el Delegado Residente. La unidad de medida ser el metro
cbico. La medicin para el pago no considerar cualquier material colocado en exceso sobre las cotas
fijadas y estipuladas en las Especificaciones Especiales y sern responsabilidad de El Contratista.
b) La cantidad de mezcla asfltica colocada, se medir en el bache debidamente compactado de acuerdo con
las dimensiones sealadas y ordenadas por el Delegado Residente. La unidad de medida ser el metro
cbico. La medicin para el pago no considerar cualquier material colocado en exceso sobre las cotas
fijadas y estipuladas en las Especificaciones Especiales y sern responsabilidad de El Contratista.
304.07 Pago:
a) El pago de sustitucin de base se har por l numero de metros cbicos compactados medidos segn
numeral 304.01.02, en las cantidades aceptadas por el Delegado Residente. Sern pagadas al precio del
contrato y ser la compensacin total por la excavacin y remocin del material existente, los suministros y
acarreos de la base, y los trabajos de colocacin, estabilizacin (en el caso de suelos cemento) y
compactacin de la misma. En general, incluir todos los costos de equipo, herramienta, combustible,
lubricantes, materiales, mano de Obra y todo lo necesario requerido para la correcta ejecucin de este
trabajo.
b) El pago de la mezcla asfltica para bacheo se har por l numero de metros cbicos compactados medidos
segn numeral 304.01.03, en las cantidades aceptadas por el Delegado Residente. Sern pagadas al
precio del contrato y ser la compensacin total por el corte y remocin de la carpeta existente, los
suministros y acarreos de agregados ptreos y material bituminoso, y los trabajos, operaciones de mezcla,
limpieza, suministro y riego de liga, colocacin y compactacin de la mezcla (fro o caliente). En general,
incluir todos los costos de equipo, herramienta, combustible, lubricantes, materiales, mano de Obra y todo
lo necesario requerido para la correcta ejecucin de este trabajo.
67
68
ser removido en toda el rea afectada y hasta la profundidad que el Delegado Residente seale. Los
materiales de reemplazo estarn de acuerdo a lo especificado en esta seccin. El Delegado Residente
determinar la necesidad de proveer subdrenajes y El Contratista los construir de acuerdo con la seccin 605
de las Especificaciones Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes, edicin 2,001.
El nivel final de la superficie no debe variar en ms de 2 cm del nivel original, cuando no sea necesario agregar
material de refuerzo; cuando se le agregue base de refuerzo, el nivel final no debe variar en mas de 2 cm del
nivel propuesto y definido. No se permitirn variaciones por encima de las cotas sealadas, debiendo corregirse
a nivel de base, cualquier exceso, quitando material, reconformando y volviendo a compactar todo por cuenta
de El Contratista.
306.04 Medicin. La ejecucin de esta actividad se pagar por metro cuadrado en base a la longitud real en la
que se ejecute el trabajo y el ancho medido transversalmente, incluyendo los hombros de la carretera (ancho
total).
306.05 Forma de pago. El pago se debe hacer por el nmero total de metros cuadrados, medidos como se
indica en numeral 306.04, satisfactoriamente colocados y aceptados por el Delegado Residente, cuyo precio
unitario se encuentre estipulado en el contrato y ser la compensacin plena por su preparacin, escarificacin,
desintegracin, mezclado con la base existente, conformacin, afinamiento e imprimacin a los niveles
indicados por el Delegado Residente y la compactacin correspondiente, por mano de obra, equipo,
herramienta, sealamiento y dems imprevistos necesarios para completar correctamente el trabajo tal como
aqu se especifica.
En caso de ser necesario, el reemplazo de materiales inestables en los niveles inferiores a la estructura del
pavimento, estos trabajos deben ser pagados de acuerdo a lo especificado en la actividad correspondiente,
previamente detallada en este mismo documento.
Los materiales ligantes que sean necesarios adicionar, sern pagados conforme el rengln correspondiente en
la cantidad y proporcin que el diseo estructural de la nueva estructura de pavimento.
70
Las operaciones de estabilizacin, no deben hacerse, cuando est lloviendo, cuando las condiciones
atmosfricas no permitan llegar a cabo correctamente el mezclado apropiado. El material producto de la
estabilizacin (base estabilizada) que sea daado por precipitaciones debe ser reprocesado de nuevo o
reparado por otros mtodos aprobados por el Delegado Residente, y a expensa de El Contratista.
b)
Dosificacin
Al comenzar las operaciones, el ligante debe ser aplicado al material pulverizado, con los porcentajes iniciales
designados por el laboratorio, basados en muestras obtenidas por el Delegado Residente antes de la
construccin. Todo el material debe ser pulverizado hasta 100% pasa el tamiz de 2. Los rangos exactos de
aplicacin del ligante sern determinados, y podrn variar de acuerdo a las condiciones del pavimento
existente. Una tolerancia de + - % del rango de aplicacin designados, debe mantenerse siempre.
c)
Compactado y Terminado
71
El material estabilizado, debe ser compactado a un mnimo del 96% de la densidad del espcimen compactado
en el laboratorio, de acuerdo con AASHTO T245. La frecuencia de la prueba de densidad debe ser de una por
cada 5,000 metros cuadrados. El Delegado Residente debe realizar una prueba AASHTO T245 para los
clculos del porcentaje relativo de compactacin en cada densidad de campo tomada.
A opcin del Delegado Residente, la compactacin de campo puede ser controlada por el uso de un patrn de
rodaje uniforme; si este patrn es utilizado, El Contratista debe demostrar que este patrn de rodaje, lograr
una compactacin mxima relativa del 96% de la densidad del espcimen compactado en el laboratorio de
acuerdo con AASHTO T245. El Delegado Residente podr pedir una redemostracin de las capacidades del
rodaje cuando se observen cambios en el material estabilizado, cuando se haga cambios en el equipo de rodaje
cuando se den cambios de temperatura, o cuando las densidades requeridas no estn siendo obtenidas por el
patrn de rodaje utilizada.
Los rodajes no deben empezarse, ni detenerse sobre el material estabilizado no compactado. El rodaje debe
realizarse de tal forma que al comienzo y al acabado se haga sobre material estabilizado previamente
compactado o sobre pavimentos ya existentes.
Cualquier tipo de rodaje que de cmo resultados, agrietamientos, movimientos o cualquier otro tipo de daos en
el pavimento debe ser suspendido hasta que se resuelva el problema.
Cualquier dao causado por El Contratista, al material producto de la estabilizacin (base estabilizada) debe,
ser reparado por este, como le indique el Delegado Residente antes de colocar cualquier capa superficial
bituminosa.
d)
Pulverizadora
El Contratista debe facilitar mquinas auto-propulsadas, capaces de pulverizar en el sitio, los materiales
bituminosos bases a la profundidad especificada, en una sola pasada.
En ningn caso, deben las juntas longitudinales caer en las huellas de las llantas. Las mquinas deben tener
controles de profundidad automticos estandarizados; y mantener una profundidad de corte constante.
Se debe tener una medida continua del material de pavimento pulverizado, interconectado con el medidor del
material ligante, de manera de que se pueda mantener el contenido del ligante deseado. Se deben proveer
medios adecuados para calibrar los instrumentos de medicin tanto del volumen de agregados, como del
ligante.
El ligante debe ser aplicado a travs de una mquina mezcladora, capaz de mezclar el material pulverizado y el
ligante hasta lograr una mezcla homognea sin segregacin, colocada en una capa esponjosa para obtener el
curado apropiado.
Una bomba de desplazamiento positiva, capaz de tomar un metraje preciso de las cantidades de ligante
requerido en rangos tan bajos como 15 lt/min, debe ser utilizado para aplicar el ligante al material pulverizado.
La bomba, debe estar equipada con un interruptor positivo que permita agregar el ligante, solo cuando la
mezcla bituminosa pulverizada est presente en la cmara de mezclado y que se apague automticamente
cuando no haya material en la cmara, o cuando la mquina se detenga.
Cada mquina mezcladora debe estar equipada con un medidor capaz de registrar el rango del flujo y la
cantidad total del ligamento introducido en la mezcla a travs de un sistema automtico.
307.04 Medicin. El material producto de la estabilizacin (base estabilizada) ser medido por metro cbico,
terminado y aceptado.
72
73
Todo dao a la superficie imprimada, debe ser reparado a entera satisfaccin del Delegado Residente antes de
iniciar trabajos finales de pavimentacin. As mismo, debe remover todo exceso de asfalto aparecido en la
superficie.
308.04 Medicin. Este trabajo se medir por volumen empleando como unidad de medida el Galn (1 Galn =
3.785 Litros) medido en los instrumentos que el camin distribuidor posee para ello. El volumen aplicado en
obra ser corregido por temperatura, utilizando la tabla G-1 del Volumen MS-13 publicado por el Instituto de
Asfalto de los Estados Unidos de Norte Amrica, establecindose 15.5 C (60 F) como la temperatura de
referencia a la cual se deben corregir los volmenes registrados en obra.
308.05 Forma de Pago. El pago de este concepto ser al precio unitario de contrato en la unidad establecido
en el contrato (galn). Este precio incluir todo el equipo, materiales (material bituminoso y material secante),
mano de obra, herramienta, sealamiento y dems imprevistos para ejecutar correctamente este trabajo.
75
% QUE PASA
100
90-100
0-7
a) Plasticidad. La porcin que pasa el Tamiz No. 4 (4.75mm) no debe tener un ndice de plasticidad AASHTO
T-90 mayor de 4. El lmite lquido AASHTO T-89 no debe ser mayor de 25. Ambos ensayos deben ser
realizados sobre la muestra preparada en hmedo, AASHTO T 146.
b) Impurezas. El material secante no debe contener materias vegetales, basura, terrones de arcilla u otras
sustancias que puedan incrustarse dentro de la superficie imprimada, causando deterioro en la misma.
309.03 Procedimiento de ejecucin. Previamente a la apertura al trnsito, la superficie imprimada, debe
cubrirse con material secante (arena) en cantidad variable entre 0.0030 y 0.0060 m3 por metro cuadrado; el
esparcimiento debe efectuarse de preferencia con distribuidora de agregados u otro equipo adecuado, con
sistema de ruedas de llantas neumticas.
309.04 Medicin. Las labores de material de secado son parte del rengln Riego de Imprimacin.
309.05 Forma de pago.
Imprimacin.
No se reconoce pago por esta actividad, por ser parte del rengln Riego de
76
77
de
El material de cubierta debe aplicarse a razn de 9.0 kg/m2 a 20.0 kg/m2 y debe estar de acuerdo con los
requisitos de la granulometra que se estipulan en la tabla 311-2.
TABLA 311-2
GRANULOMETRA DEL MATERIAL DE CUBIERTA
DE PRIMERA CAPA
TAMIZ No.
1/2 pulgadas
3/8 pulgadas
No.4
No. 8
No. 200
% QUE PASA
100
95-100
10-30
0-10
0-5
El agregado a utilizar debe tener un porcentaje de desgaste de 35 o menos y debe tener una prdida de
sanidad de 12 o menos. La cantidad de trituracin se debe regular de manera que el 60%, por peso, de todo el
material mayor que el tamiz No. 4 tenga un mnimo de dos caras mecnicamente fracturadas. Por lo menos el
95% del asfalto debe retenerse cuando el material de cubierta est sujeto al Ensayo de Afinidad al Asfalto,
AASHTO T-182.
El agregado que se contamine como resultado de su almacenamiento o de alguna otra manera, debe corregirse
cernindolo o lavndolo.
78
79
El Contratista mantendr y reparar cualquier dao a la capa del tratamiento superficial que resulte del trnsito
circulante o de sus operaciones.
311.04 Medicin.
1)
Agregados: La medida se debe hacer del nmero de metros cbicos sueltos, con aproximacin de dos
decimales, de agregado para tratamiento asfltico superficial, del tipo y grado satisfactoriamente
colocados y aceptados.
2)
Material Bituminoso: La medida debe hacerse del nmero de galones (U.S.A.) a la temperatura de 60
grados F. (15.6 grados C.), con aproximacin de dos decimales, de material bituminoso para tratamiento
superficial, ordenados, satisfactoriamente aplicados y aceptados.
81
Los agregados ptreos pueden ser naturales o producidos por trituracin, tales como: granito, basalto, escoria o
algn otro material de alta calidad o combinacin de estos. Se recomienda siempre la combinacin de arenas
naturales y arenas producto de trituracin, para tener una estructura estable.
Las arenas de ro tendrn una absorcin mxima de 1.25% y su porcentaje en la composicin de la mezcla
puede variar de 30 a 60%, la arena debe someterse a los ensayos y deben cumplir con las siguientes
especificaciones:
TABLA 312-1
MTODOS DE PRUEBA
PRUEBA
MTODO
ESPECIFICACIONES
Equivalente de Arena
ASTM D-2419
60% mnimo
ASTM C-131
35% mximo
Debe considerarse que el material alargado no sea ms del 35 por ciento; los materiales ptreos a utilizar para
la ejecucin de esta actividad deben tener un peso especfico superior a los 1,450 kg/m3.
La granulometra del agregado que podr utilizarse para la ejecucin de esta actividad, debe cumplir con la
Norma ASTM D-3910 de acuerdo a como se detalla a continuacin
TABLA 312-2
GRANULOMETRA DEL AGREGADO
MALLA
3/8 pulgadas (9.6 mm)
No. 4 (4.75 mm)
No. 8 (2.36 mm)
No. 16 (1.18mm)
No. 30 (600.4)
No. 50 (300.4)
No. 100 (150.4)
No. 200 (75.4)
82
b)
Llenante Mineral.
El Filler o llenante mineral a utilizar debe ser cemento tipo Prtland, cal hidratada procesada industrialmente,
cenizas volantes o algn otro filler que cumpla con la norma ASTM D-242. La cantidad del llenante mineral que
se emplee debe tomarse como parte de le granulometra.
No se permitir el empleo de limos como llenante mineral.
c)
Agua.
El agua a utilizar debe ser potable y El Contratista debe garantizar su compatibilidad con el resto de los
materiales
d)
Asfaltos Emulsificados.
El aglomerante asfltico empleado para fabricar la mezcla en la elaboracin de la lechada asfltica, debe ser un
cemento asfltico emulsificado pudiendo utilizarse cualquiera de los especificados a continuacin:
d.1)
Emulsin asfltica de rompimiento rpido controlado con 3 minutos como mnimo de mezclado.
d.2)
d.3)
Emulsin asfltica del tipo lento (superestable.) El rompimiento de la emulsin puede ocurrir entre los
30 minutos a dos horas de acuerdo a la temperatura ambiente.
d.4)
Antes de iniciar los trabajos, El Contratista debe someter para aprobacin del Delegado Residente el diseo de
la mezcla, que cumpla las especificaciones para los materiales que se van emplear. El diseo debe considera
las variantes que se esperan tener, de acuerdo a las condiciones climatolgicas en las que se aplicar el
mortero. Una vez que el diseo haya sido aprobado, los materiales no podrn ser reemplazados por ninguna
razn, a menos que se presente un nuevo diseo, en el que al igual que el anterior, cumpla con todas las
especificaciones. El diseo de la mezcla presentado debe someterse a los ensayos y estar comprendidos entre
los lmites respectivos siguientes:
TABLA 312-3
LMITES PARA EL DISEO DE LA MEZCLA
PRUEBA
Consistencia del Mortero
Compatibilidad de la Mezcla
Adherencia en Hmedo
Emulsin de Rompimiento Controlado
Abrasin en Inmersin
Exceso de Asfalto
*
**
NORMA
A.S.T.M.
D 3910
ESPECIFICACION
2 a 3 cm.
*pasa
75% mnimo
**pasa
400 grm./m2
** 540 mximo
La prueba de mezclado por tres minutos, debe hacerse a la temperatura mxima que se espera en la construccin.
Se debe emplear LA MEZCLA DE TRABAJO DEFINITIVA
Las cantidades ptimas de asfalto para cada granulometra propuesta estarn comprendidas entre los
parmetros siguientes ASTM D-3910:
83
TABLA 312-4
RESIDUO ASFLTICO EN LOS MORTEROS DE ACUERDO
SUPERFICIE ESPECFICA DE LA GRANULOMETRA
GRANULOMETRA
TIPO
I
II
III
ASFALTO
MNIMO
MXIMO
10
16
7.5
13.5
6.5
12
84
El Delegado Residente tomar las lecturas respectivas, para verificar las cantidades de materiales, que
componen el mortero utilizado en dicha prueba, leyndolas directamente en instrumentos de medicin.
De existir alguna falla, ser necesario ejecutar tantas franjas de ensayo, como sea necesario, sin costo para la
obra, hasta que se logre la composicin del mortero especificado. Las cantidades de la franja de ensayo
aprobada, deben mantenerse constantes durante la aplicacin de la lechada en toda la obra.
Las cantidades aplicadas deben de ser verificadas constantemente por el Delegado Residente. Esta debe
hacerse obligatoriamente en las primeras aplicaciones de cada jornada, para asegurarse que los aparatos de
medicin estn funcionando correctamente.
La tolerancia admisible para cada material y para la mezcla de la lechada ser como sigue:
El porcentaje ptimo de asfalto podra variar en ms o menos 0.5 por ciento. El porcentaje del agregado ptreo
que pasa por cada tamiz, no debe variar en ms o menos el 4% de la curva granulomtrica aceptada.
La consistencia del mortero, no debe variar en ms o menos 0.5 cm, con relacin a la formula de trabajo
despus de haber hecho los ajustes en la obra. El extendido no debe presentar escurrimiento de agua o
emulsin.
La lechada asfltica no podr colocarse cuando la temperatura ambiente y del pavimento a tratar, sea menor de
15 C, nunca debe aplicarse un mortero, cuando se espere que las condiciones climatolgicas puedan
prolongar el tiempo de curado.
La superficie sobre la cual se vaya a aplicar el tratamiento, debe ser cuidadosamente limpiada de cualquier
suciedad, ya sea polvo, arcilla, vegetacin, excremento de ganado, aceites cualquier otro material que pueda
afectar la correcta adherencia, entre la superficie con la lechada.
Los trabajos mencionados se llevarn a cabo protegiendo el sealamiento vertical y todo elemento de la
carretera que pueda mancharse, como producto de la ejecucin de estos trabajos.
En el carril en donde la lechada asfltica haya sido aplicada en la jornada anterior y todava no haya alcanzado
la consistencia suficiente, para someterlo a la operacin del trnsito normal, El Contratista regular la
circulacin de vehculos sobre el mortero asfltico, guiados con banderilleros y carros gua por un perodo que
no exceda de 8 horas, los carros guas deben viajar a una velocidad que no exceda de 20 km por hora. El
Contratista mantendr y reparar cualquier dao a la capa de la lechada asfltica, que resulte del trnsito
circulante o de sus operaciones.
312.04 Medicin. La medicin de esta actividad se har por metro cuadrado de trabajo terminado y recibido a
satisfaccin.
312.05 Forma de Pago. El pago de este concepto, se har al precio unitario establecido en el contrato. Este
pago incluir los costos de adquisicin, transporte y colocacin de todos los materiales necesarios para ejecutar
correctamente esta actividad; calafateo de grietas; equipo de iluminacin; renivelacin si se requiere y en
general toda los costos de mano de obra, equipo, herramienta, equipo de sealamiento y cualquier otro
imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la actividad.
85
MNIMA
20
MXIMA
100
--Positiva
---
1%
--0.1%
60%
---
55
90
70
---
---
97
Para la aceptacin del asfalto, la refinera debe certificar la fuente del crudo. Si acaso durante la ejecucin del
proyecto se cambia la fuente, El Contratista debe presentar un nuevo diseo de mezcla aprobada por el
Delegado Residente. El cambio de la fuente del crudo por la refinera sin aviso puede causar un paro de
actividades del proyecto, por lo que El Contratista debe buscar los mecanismos necesarios para hacer
responsable a la refinera de la calidad del crudo. No se permite el uso de asfalto producido de una mezcla de
fuentes de crudo, salvo que esta mezcla sea para mejorar la calidad de asfalto.
b)
Agregados Minerales
Los agregados minerales deben ser compuestos por partculas limpias, duras y durables de piedra triturada
(Basalto, granito o polvo de roca). El equivalente de arena ASTM D - 2419) (AASHTO T -176) debe ser 65%
ms. El ensayo de desgaste de la grava tiene que ser 25% o menos (ASTM C -131 AASHTO T- 96).
c)
Granulometra
Hay dos tipos de granulometra, que se usan en los trabajos de Microsurfacing para carreteras y calles, son los
siguientes:
86
Tabla 313-2
MALLA
3/8
No. 4
No. 8
No.16
No.30
No.50
No.100
No. 200
TIPO II
TIPO III
(Carpeta de granulometra fina) % que pasa (Carpeta de Granulometra gruesa) % que pasa
100
100
80-95
90-100
70-90
65-90
45-70
45-70
28-50
30-50
15-35
18-30
10-25
10-21
7-18
7-15
5-15
TIPO II: Se usa en calles urbanas y residenciales. Se sugiere una aplicacin de 15 a 20 Lbs. por yarda cuadrada (8.1 a 10.8 Kg/m)
TIPO III: Carreteras primarias y autopistas deben tratarse con este tipo de Microsurfacing. Se sugiere la aplicacin de un tratamiento de 20
a 40 lbs. por yarda cuadrada (10.8 Kg/m a 21.5 Kg/m)
d)
La mezcla necesita un rellenador mineral fino, puede ser cemento Portland Cal hidratada. Debe tomarse
cuidado de que este es completamente limpio acompaado con una certificacin por el Fabricante. El
porcentaje a usar es como mximo el 3% en peso.
La tolerancia es del + - 0.25%.
e)
Agua
Muestras de agua sern presentadas al Delegado Residente para la aprobacin y debe ser totalmente libre de
sales solubles nocivas, materia orgnica y otras propiedades no compatibles con la mezcla. Ensayo aplicable
es: AASHTO T-263
La fuente del agua para los trabajos en las carreteras calles ser la misma utilizada en el diseo de mezcla.
f)
Otros Aditivos
Los aditivos pueden agregarse a la emulsin de asfalto modificado, al agua o directamente a la mezcla,
dependiendo del diseo de la emulsin.
313.03 Diseo de la mezcla para pavimentos en Fro
El diseo de mezcla la frmula de mezcla para el trabajo, debe ser provista por El Contratista y entregado al
Delegado Residente del proyecto 15 das antes de que se inicie, dicho diseo debe ser hecho por un laboratorio
calificado y con experiencia en el diseo de MICROSURFACING. Diseos de mezcla hechos con anterioridad,
usando exactamente los mismos materiales, podran ser aceptados si fueran hechos durante el ao calendario.
No se permitir substitucin de materiales, a menos que primeramente sean examinados (probados) y
aprobados por el mismo laboratorio que este proporcionando el diseo original.
313.04 Reporte del Laboratorio
Este mostrar los resultados de las pruebas realizadas comparando los valores obtenidos contra aquellos
requeridos por estas especificaciones:
87
Tabla 313-3
PROPSITO DE LA PRUEBA
Contenido ptimo de asfalto
Ensayo de Adherencia de asfalto
al agregado
Compatibilidad de los materiales
cuando mezclados
Habilidad para el curado rpido
MTODO
Marshall modificado ISSA Boletn
tcnico No. 148
ISSA-T-114
ESPECIFICACIN
680 Kg
ISSA-T-115
Prueba de cohesin
ISSA-T-139
12 Kg/cm en 30 min. + 20
Kg/cm en 2 horas
313.05 Tolerancias
El material asfltico y los agregados minerales, tienen cierta tolerancia en cuanto a la granulometra y residuo,
respectivamente, segn lo permite el mtodo ASTM D-2172 AASHTO T - 164. No as, los materiales que
pasan la malla No.200 para los cuales la especificacin es bastante estricta.
Pasando la malla 3/8, reteniendo en la malla No.4
Pasando la malla No.4, reteniendo en la malla No.8
Total retenido en la malla No.8
Pasando la malla No.8, reteniendo en la malla No.16
Pasando la malla No.16, reteniendo en la malla No.30
Pasando la malla No.30, reteniendo en la malla No.50
Pasando la malla No.200
Material asfltico + - 0.5 por peso + - 1.2 por volumen
5%
5%
5%
5%
5%
5%
5%
Generales
b)
Limitaciones Climatolgicas
El material debe ser colocado solamente si la temperatura atmosfrica es mayor de 15C. Si hay niebla o
amenazas de lluvia, no debe colocarse.
c)
Preparacin de la superficie
La superficie del asfalto existente debe limpiarse minuciosamente de toda vegetacin, agregado suelto, tierra y
estircol de animales.
El agua usada en pre-humedecer la superficie delante de y fuera de la caja, debe ser aplicada en toda la
superficie sin ningn exceso de agua.
d)
Equipo de Aplicacin
La mezcla de pavimento debe ser aplicada por medios mecnicos con una mezclador con agitadores y
esparcidores de materiales a travs de la caja. La parte de enfrente de la caja ser sellada para asegurar que
no habr perdida de la mezcla al contacto con la superficie de la calle. La parte de atrs de la caja actuar como
nivelador y ser ajustable.
La mezcla se aplicar para llenar grietas e irregularidades menores de la superficie y dejar una aplicacin
uniforme de asfaltos y agregados que no ser resbaladiza. La caja de aplicacin y niveladora en la parte
posterior, deben ser diseadas y operadas para que una mezcla uniforme y consistente pueda ser aplicada de
una manera pareja, a travs de la parte niveladora atrs de la caja. La Junta de construccin debe minimizarse
y ser lo ms uniforme posible.
e)
Trabajo Manual
El trabajo hecho a mano debe minimizarse. Las reas que no pueden ser cubiertas por la mquina y las juntas
de construccin pueden tratarse a mano, teniendo el cuidado que stas reas se noten lo menos posible con el
objeto de tener una buena apariencia.
Habr que tener cuidado para que estas reas trabajadas a mano, tengan la misma textura o la ms similar
posible a las reas aplicadas con la mquina.
313.09 Medicin.
Se medir por metros cuadrados aplicados y aceptados de conformidad por LA SUPERVISORA.
313.10 Forma de Pago.
El pago de este concepto, se har por el nmero total de metros cuadrados, al precio unitario establecido en el
contrato, medidos como se indico en el numeral 313.09. Este pago incluir los costos de adquisicin, transporte
y colocacin de todos los materiales necesarios para ejecutar correctamente esta actividad; y en general toda
los costos de mano de obra, equipo, herramienta y cualquier otro imprevisto necesario para la correcta
ejecucin de la actividad.
89
TEST
Cono de penetracin, (25C)
Modulo de elasticidad, (25C)
Flujo, (60C)
Adherencia, -20C, 50% ext.
Compatibilidad con el asfalto,
Temperatura recomendado para aplicacin
Temperatura mxima de calentamiento
91
Fisura Transversal
Fisura Longitudinal
Fisura de esquina
Fisura en bloque
Fisuras inducidas
Fisuras por mal funcionamiento de juntas
Losas subdivididas
92
Levantamiento de losas
Dislocamiento
Hundimiento
Deficiencia en material de sello
Despostillamiento
316.02 Requisitos de los Materiales. Los materiales deben cumplir con las siguientes secciones:
a)
b)
c)
d)
El Cemento Portland debe ser de tipo I, II o III de acuerdo a la norma AASHTO M-85.
El agregado fino debe cumplir con los requisitos especificados en AASHTO M-6.
El agregado grueso debe cumplir con los requisitos especificados en AASTHO M-80.
Los tipos de selladores asflticos y caucho que podrn usarse son asfalto-caucho (aplicado en fro
ASTM D-1850); asfalto caucho (mastique aplicado en fri ASTM D-1850; o asfalto-caucho (aplicado en
caliente ASTM D-1190 o AASTHO M-173.)
Las roturas de bordes sern reparadas mediante un corte hecho con sierra a por lo menos 25mm. fuera de las
zonas afectadas y en una junta, el corte con sierra debe ser hecho hasta una profundidad de 50mm. o 1/6 del
espesor de la losa, eligiendo la mayor de ellas. El hormign entre el corte de la sierra y la junta o la fisura
primaria debe ser eliminado hasta encontrar el hormign sano, y la cavidad formada ser cuidadosamente
limpiada de todo material suelto. Se aplicar una capa de liga de resina de epoxi a la superficie limpia y seca,
en todos los costados de la cavidad excepto el punto o cara de la grieta primaria. Esta capa de liga ser
aplicada mediante el cepillado del material de liga en la superficie a tratar mediante un cepillo de cerdas duras.
La colocacin del hormign del cemento Portland, hormign de resina de epoxi o mortero se har
inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de liga. Si las zonas rotas deben ser reparadas en la
proximidad de una junta de trabajo o una fisura de trabajo que penetren en el espesor total de la losa, debe
utilizarse algn inserto u otro material que permita que no se peguen las partes en contacto en forma tal que
estas juntas o fisuras de trabajo se mantengan en su condicin original durante las tareas de reparacin.
Las zonas de panales de abeja que se encuentren luego del retiro de los moldes sern consideradas como
trabajo defectuoso y deben ser removidas y reemplazadas. Ninguna zona o seccin de pavimento a remover
tendr una longitud menor de tres metros ni un ancho inferior al ancho total de la losa cuestionada.
Cuando sea necesario remover una seccin del pavimento y deben permanecer porciones de losa, cercanas a
la junta que tengan menos de 3m de longitud deben ser movidas y reemplazadas.
Los materiales removidos deben ser transportados lugares previamente aprobados para su deposicin en forma
aprobada por el Delegado Residente.
316.04 Medicin. Los trabajos realizados sern medidos en metro cuadrado de losa reparada.
316.05 Forma de pago. El pago de este concepto, se har al precio unitario establecido en el contrato. Dicho
precio ser la compensacin por todo el trabajo realizado incluyendo mano de obra, materiales y equipo
incluyendo el transporte a los lugares de desperdicio y su deposicin en forma aprobada por el Delegado
Residente y cualquier imprevisto necesario para la adecuada y correcta realizacin de los trabajos.
94
317.01.02
608.03
608.04
Requisitos de construccin
a)
a.1)
Preparacin y Colocacin de la Piedra. Las superficies de las piedras, se deben humedecer antes de
colocarlas, para quitar la tierra, arcilla o cualquier materia extraa; deben ser rechazadas las piedras
cuyos defectos no se puedan remover por medio de agua y cepillo. Las piedras limpias se deben ir
incrustando cuidadosamente sobre la superficie del terreno debidamente preparado, con las superficies
planas si las tiene hacia el exterior. La separacin entre piedra y piedra no debe ser menor de 30
milmetros ni mayor de 50 milmetros, las cuales deben quedar completamente llenas de mortero.
Las piedras se deben manipular en tal forma, que no golpeen a las ya colocadas para que no alteren su
posicin.
No se debe permitir rodar o dar vuelta a las piedras sobre la cuneta, ni golpearlas o martillarlas una vez
colocadas. Si una piedra se afloja despus de que el mortero haya alcanzado el fraguado inicial, se
debe remover la piedra y el mortero circundante, y colocarla de nuevo.
a.2)
ltimo prrafo relacionado con humedad, aplicacin de carga y repello. El mortero colocado en las
juntas debe penetrar 13 milmetros debajo de la superficie. Se debe remover el mortero en exceso de la
superficie.
Las cunetas se deben mantener hmedas durante 6 horas despus de haber sido terminadas. No se
debe aplicar ninguna carga exterior sobre las cunetas terminadas, por lo menos durante 2 das despus
de haber terminado el trabajo.
b)
La elaboracin y colocacin del concreto para la construccin de cunetas, debe cumplir en lo aplicable, con los
requisitos indicados en las secciones 504.09 y 505.05 de las Especificaciones Generales para la Construccin
de Carreteras y Puentes, edicin 2001. Se debe colocar el concreto, principiando en el extremo de la cuneta a
construir y avanzando en el sentido ascendente de la pendiente de la misma. Se deben dejar juntas de
construccin a cada 2 metros, con un espesor de 3 mm. Se debe tener cuidado en la colocacin de la formaleta
y al colocar el concreto se deben nivelar bien las superficies para que la cuneta quede con la verdadera forma y
dimensiones definidas por el Delegado Residente. El espesor mnimo de la cuneta debe ser de 70 milmetros
con una resistencia a la compresin mnima de 2,000 lbs/pulg, y la seccin tpica requerida ser tipo L salvo
casos especiales los cuales debern ser aprobados por el rea Tcnica de COVIAL. Para el caso de cunetas
de tipo trapezoidal u otro tipo, el espesor mnimo debe ser 70 mm.
317.01.03 Medida.
La medida se debe hacer del nmero de metros cuadrados fundidos, con aproximacin de dos decimales, de
Cunetas Revestidas de Piedra Ligada con Mortero, Concreto Simple Fundido en Sitio, construidas
satisfactoriamente de acuerdo con estas Especificaciones Especiales. Tambin se debe incluir en esta medida
todas las estructuras para desfogue.
317.01.04 Pago.
El pago se debe hacer por el nmero de metros cuadrados, medidos como se indica anteriormente, al precio
unitario de contrato, correspondiente a Cunetas Revestidas de Piedra Ligada con Mortero, Concreto Simple
Fundido en Sitio; as como estructuras de desfogue, cuyo precio incluye el trabajo estipulado en esta Seccin,
de conformidad con lo indicado en el inciso 110.02 de las Especificaciones Generales para la Construccin de
Carreteras y Puentes, edicin 2,001.
317.02 Descripcin. Bordillos. Son las estructuras de concreto simple, que se construyen en el centro, en uno
o en ambos lados de una carretera, para el encauzamiento de las aguas, sobre todo en las secciones en
relleno , as como para el ordenamiento del trfico y seguridad del usuario.
Este trabajo consiste en el transporte, suministro elaboracin , manejo almacenamiento y colocacin de los
materiales de construccin. Tambin se incluye en este trabajo, la formaleta, excavacin si la hay y todas las
operaciones necesarias para la correcta construccin de los mismos de acuerdo a los planos.
317.02.01 Materiales
Los bordillos debes ser de concreto clase 17.5MPa (2,500 psi ) y debe cumplir en lo aplicable, con los requisitos
de la Seccin 551 de Las Especificaciones Generales para Construccin de Carreteras y Puentes
Los bordillos se pueden construir por medios manuales o por medio de equipo fabricado especialmente para
esta clase de trabajo. Si el bordillo es construido a mano, debe tener juntas de dilatacin cada 10.00 metros
como mximo de un espesor de 15 milmetros. En caso de ser construido con equipo especial solamente se
deben requerir ranuras del espesor indicado anteriormente, cada 2.00 metros y en la parte superior del mismo.
96
Cuando el bordillo se construye adyacente o con un pavimento de concreto hidrulico, las juntas de dilatacin
deben coincidir con las del pavimento.
317.02.03 Medida
La medida se debe hacer, por el nmero de metros lineales de bordillo, con aproximacin de dos decimales,
medidos a lo largo de la lnea central de los mismos construidos satisfactoriamente, de acuerdo con estas
especificaciones.
317.02.04 Pago.
El pago se debe hacer por el nmero de metros lineales medidos como se indica anteriormente, al precio
unitario del contrato, correspondiente a bordillos, cuyo precio incluye el trabajo estipulado en esta seccin.
97
El material resultante de las operaciones del fresado (RAP), es propiedad del Estado de Guatemala, por lo que
se debe de consultar a las autoridades superiores de COVIAL sobre su traslado y disposicin final.
318.05 Tolerancias: La conformacin de la superficie terminada de la capa fresada debe ser verificada
mediante la utilizacin de una regla recta rodante una regla o varilla de 3 metros de longitud graduada,
determinndose si la altura es constante sobre la superficie en sentido transversal y longitudinal. No se permiten
irregularidades mayores de 6 milmetros tanto en el sentido longitudinal como en el transversal respecto al eje
de la carretera.
318.06 Medida: La medida se debe hacer del nmero de metros cuadrados del espesor de fresado
especificado, con aproximacin de dos decimales, correspondiente al ancho promedio de la seccin tpica a
fresar, satisfactoriamente ejecutados de acuerdo con estas Especificaciones Generales y Disposiciones
Especiales. El rea del pavimento fresado se debe determinar como el producto del ancho promedio por la
longitud del tramo a fresar y debe estar dentro de los lmites y dimensiones indicados en las secciones tpicas,
de acuerdo con los alineamientos horizontal y vertical ordenados por el Delegado Residente. La longitud se
debe medir sobre la lnea central de la carretera, en proyeccin horizontal.
318.07 Pago:
a) El pago de la operacin de fresado se debe hacer por el nmero de metros cuadrados medidos como se
indica en 318.06 al precio unitario de contrato, correspondiente a Fresado del Pavimento y cubrir todas las
operaciones necesarias de movilizacin y uso del equipo de fresado y equipo auxiliar necesario para la
realizacin de estos trabajos y la carga del material proveniente de estas operaciones.- incluyendo los trabajos
topogrficos, referenciacin y mantenimiento del trnsito.
b) El acarreo del material sobrante del fresado se pagara por metro cbico kilmetro, medidos desde el lugar
de carga en la operacin del fresado hasta el lugar que dispongan las Autoridades de Covial para su
almacenaje temporal.
99
La suma de los montos indicados (materiales, mano de obra, herramienta, maquinaria y equipo) dividido
entre las cantidades de trabajo ejecutado, dar el precio unitario de la actividad.
g) Gastos del componente del estudio de Impacto Ambiental ser pagado dentro de este rengln.
De no llegarse a un acuerdo sobre los precios unitarios o suma global, El Contratista har el trabajo,
compensndosele econmicamente en la forma siguiente: a) La mano de obra previamente asignada para la
ejecucin del trabajo; se pagar de acuerdo a los salarios que El Contratista tenga en vigor al autorizarse el
trabajo, aplicando a su monto total el factor de prestaciones y contribuciones laborales que corresponda y este
resultado se incrementara el veinticinco por ciento (25%) para cubrir los gastos de direccin, suministro y
reparacin de herramientas y equipos menores; no se har pago por personal de administracin de El
Contratista. b) Todos los materiales empleados en el trabajo se pagaran contra comprobantes, incluyendo los
gastos de transporte, carga, descarga y/o acarreo, incrementando el monto total el veinticinco por ciento (25%)
para cubrir los gastos de administracin. c) El Contratista recibir pago por el valor de la renta de cualquier
maquinaria y equipo, por el tiempo necesario para la ejecucin de los trabajos. Para determinar el valor de la
renta se utilizara el listado de precios, que se indican en el anexo 1 de las presentes Especificaciones
Especiales. Al valor de la renta no se le incrementaran ningn porcentaje.
Para el trmite de pago del documento de trabajos por administracin se debe adjuntar Cuadro de
integracin de precios, informe tcnico, fotos de los trabajos realizados y facturas de soporte de los
gastos realizados.
Este rengln debe mantener un mnimo de quince mil quetzales (Q. 15,000.00) que no podrn
decrementarse, salvo en el ltimo mes del contrato, a excepcin de emergencias.
101
DIVISIN 400
Seccin 401 - GAVIONES
401.01 Aplicacin. Son estructuras formadas por un receptculo (canasta) de malla de alambre galvanizada,
relleno de material pesado y resistente, construidas de tal manera que mantengan una forma definida, de
consistencia slida, segn diseo y calculo aprobado por el Delegado Residente.- El diseo y calculo deber
ser presentado para su aprobacin.
401.02 Descripcin.
Este trabajo consiste en el transporte, suministro, manejo, almacenamiento y
construccin de los receptculos de malla de alambre; el transporte, suministro y colocacin del material de
relleno dentro de los receptculos de malla de alambre; tela geotextil del tipo adecuado. Tambin se incluyen
en este trabajo, la preparacin de superficies de cimentacin de los gaviones y la excavacin y el relleno
estructural para fortalecer la estructura y evitar deformacin. En condiciones severas de corrosin deber
utilizarse canasta revestida de PVC. Siendo este rengln, parte de un proceso constructivo de la carretera,
stas Especificaciones Especiales se complementarn con las Especificaciones Generales para la Construccin
de Carreteras y Puentes, edicin 2,001 en lo que le sea aplicable.
401.03 Materiales:
a) La piedra del relleno del receptculo deber tener un tamao entre 4 y 8, con una densidad mnima de 1600
kg/m3
b) Material de relleno a colocar atrs de los muros de gaviones y de los colchones para revestimiento
dentro de una franja de 1 m medido detrs de la estructura de gaviones. El Contratista debe suministrar un
material de relleno teniendo siempre el cuidado de no usar material deleznable, que contenga xido de hierro,
de excesiva alcalinidad o compuestos salinos, cuya composicin pueda atacar el alambre del colchn, libre de
exceso de humedad, turba, races, csped u otro material deletreo. Este material debe cumplir con lo
siguiente:
Tabla 253-3 Especificaciones para el Material de Relleno Trasero
Especificacin
Material que pasa el tamiz de 75 m, (AASHTO T 27 y T 11)
Lmite Lquido (AASHTO T 89)
Dimensin mxima
1. Gaviones tipo Caja
2. Gaviones tipo Colchn
Valores
15 % mximo
30 % mximo
75 mm
50 mm
c) En todo caso los requisitos de calidad de los materiales a utilizarse deben cumplir con las especificaciones y
normas indicadas en la seccin 253 numeral 253.03 de las Especificaciones Generales para la Construccin de
Carreteras y Puentes, edicin 2,001.
401.04 Procedimientos de construccin: El Contratista colocar los dispositivos de sealizacin y
seguridad, segn lo establecido en la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en
Zonas de Trabajo.
Los mtodos de construccin deben cumplir con las especificaciones y normas indicadas en la seccin 253
numeral 253.04 al 253.09 de las Especificaciones Generales para la construccin de carreteras y puentes,
edicin 2,001.
102
401.05 Medida: Se debe de hacer por el nmero de metros cbicos con aproximacin de dos decimales de
gaviones fabricados y colocados satisfactoriamente, de acuerdo a estas especificaciones.
401.06 Pago: Se debe hacer por el nmero de metros cbicos, medidos como se indica en el numeral 401.05,
al precio unitario de contrato y ello ser la compensacin por transporte, suministro, manejo, almacenamiento y
construccin de los receptculos de malla de alambre; el transporte, suministro y colocacin del material de
relleno dentro de los receptculos de malla de alambre; tela geotextil del tipo adecuado. Tambin se incluyen
en este trabajo, la preparacin de superficies de cimentacin de los gaviones y la excavacin y el relleno
estructural descrito en el inciso 401.03 b) para fortalecer la estructura incluyendo mano de obra, materiales,
equipo y cualquier imprevisto necesario para la adecuada y correcta realizacin de los trabajos.
103
(N 4)
(N 8)
(N 100)
(N 200)
100
95 100
10-25
0-10
El Contratista colocar los dispositivos de sealizacin y seguridad, segn lo establecido en la Divisin 800 y el
Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo.
Los requisitos de calidad de los materiales a usarse y los mtodos de construccin, deber cumplir con las
Especificaciones y Normas indicadas en la seccin 565, de la Especificaciones Generales para la Construccin
de Carreteras y Puentes, Edicin 2,001, en lo que le es aplicable.
402.03 Medida La medida se efecta por l numero de metros cbicos (con mximo de dos decimales) de
mampostera satisfactoriamente construida.
402.04 Pago: El pago se har al precio unitario de contrato por metro cbico de mampostera de piedra
realmente construida en obra. Precio que incluye la plena compensacin por el suministro de todos los
materiales especificados; excavacin y relleno estructural de una franja de 1 m medido detrs de la
mampostera, encofrado y desencofrado, equipo, herramientas, mano de Obra y dems trabajos necesarios
para completar el trabajo.
104
105
DIVISIN 500
MANTENIMIENTO DE PUENTES
Seccin 501 - GENERALIDADES PARA MANTENIMIENTO DE PUENTES DE METAL Y CONCRETO
501.01 Limpieza del puente en las partes de metal
a) Generalidades:
Las superficies de metal a pintarse, se deben limpiar perfectamente quitando el polvo, xido, las escamas
sueltas de laminado, escamas de soldadura, suciedad, aceite o grasa y otras sustancias extraas. Si las
superficies que se han limpiado se oxidan antes de aplicarles la pintura, El Contratista DEBE limpiarlas
de nuevo, por su propia cuenta.
b) Chorro de Arena (Sand Blast):
El acero debe limpiarse por medio de un chorro de arena en seco. Este debe eliminar todas las escamas
sueltas del laminado y otras sustancias adheridas, hasta dejar el metal liso y descubierto (Tipo Comercial).
Debe prestarse especial atencin a la Limpieza de las esquinas y a los ngulos formados por las partes
salientes. Antes de pintar, debe quitarse la arena o perdigones, que se adhieren al acero en las esquinas. La
Limpieza a chorro puede hacerse con perdigones SAE NS-330 o menor; arenisca de esmeril SAE NG-25 o
menor, o arena seca que pase un Tamiz de malla cuadrada de 1/4" 3/16". Utilizando equipo especial que
como mnimo debe incluir un compresor, una olla de 600 lb. de depsito de arena para el Sand Blast, equipo
especial de proteccin de los operarios y dispositivos de seguridad de acuerdo a la Divisin 800 y el Manual de
Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo.
c) Superficies Inaccesibles.
Para las operaciones de limpieza de las partes encerradas de los miembros y otras superficies que sean
inaccesibles para la operacin de Limpieza se deber determinar la mejor practica y forma de aplicar el
tratamiento de Limpieza. El Delegado Residente deber decidir, en estos casos, en campo la forma de limpieza
ms sencilla y practica con la cual se obtengan los mejores resultados.
d) Limpieza Final
Todas las superficies deben barrerse y desempolvarse enseguida para eliminar el material suelto y las
partculas extraas, procedindose despus a la aplicacin de la pintura.
501.02 Pintura de puente en la parte de metal
a) Definicin:
Consiste en la aplicacin de una pelcula pigmentada para recubrir una superficie con fines de proteccin contra
agentes exteriores y/o fines decorativos.
b) Descripcin:
El rengln de pintura para el metal de los puentes incluye: la pintura de taller (primera capa) o pintura base y la
pintura de campo (segunda capa) o capa de acabado.
106
Condiciones Climticas:
No debe aplicarse la pintura cuando la temperatura del ambiente pase de los 38C; cuando haya niebla; cuando
est lloviznando o lloviendo, o la humedad relativa ambiente exceda de 85%, o cuando la temperatura del aire
sea menor de 5C.
g) Forma de Aplicacin de la Pintura:
La pintura debe extenderse suave y uniformemente, de tal manera que no haya exceso ni deficiencia de pintura
en ningn punto.
g.1)
Con Brocha:
Cuando se usen brochas en la primera capa base y primera mano, la pintura debe ser manejada de tal manera
que se produzca una capa uniforme y pareja, en contacto directo con el metal, extendindose a todas las
esquinas e intersticios. Las brochas deben ser de forma redonda u ovalada preferentemente.
g.2)
Con Soplete:
El equipo mecnico para sopletear debe aplicar la pintura en una lluvia fina y pareja. El equipo debe ser de un
tipo especificado y aprobado por el Delegado Residente, con sus reguladores de presin e indicadores en buen
estado de funcionamiento, casquetes, boquillas y agujas recomendadas por el fabricante para el tipo de pintura
que se est rociando.
501.03 Limpieza de puente en las partes de concreto
a) Generalidades:
Las superficies de concreto a pintarse, se deben limpiar perfectamente quitando, el polvo, las escamas sueltas
de laminado de la pintura anterior, suciedad, aceite o grasas y otras sustancias extraas.
107
Blanco, Amarillo
Rendimiento:
74-76%
52-55%
Secamiento:
Reduccin
Resistencia al calor
Hasta 150 F
Lavado de Equipo:
Resistencia a la Abrasin:
La pintura debe extenderse suave y uniformemente, de tal manera que no haya exceso ni deficiencia de pintura
en ningn punto.
f.1) Con Brocha:
Cuando se usen brochas, la pintura debe ser manejada de tal manera que se produzca una capa uniforme y
pareja en contacto directo con el concreto, extendindose a todas las esquinas e intersticios. Las brochas
deben ser de forma redonda u ovalada preferentemente.
f.2) Con Soplete:
El equipo mecnico para sopletear debe aplicar la pintura en una lluvia fina y pareja. El equipo debe ser de un
tipo aprobado por el Delegado Residente, con sus reguladores de presin e indicadores adecuados, casquetes,
boquillas y agujas recomendadas por el fabricante para el tipo de pintura que s este rociando.
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112
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Debe hacerse por el nmero de Metros Cuadrados expuestos que corresponda a cada
506.03 Pago: Se har conforme el nmero de Metros Cuadrados medidos al precio unitario de contrato.
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512.02.1 Suministro e instalacin de pernos faltantes. Este trabajo consiste en el suministro e instalacin
de los pernos / tornillos, pasadores de panel y/o seguros de pasador que hagan falta en los diferentes
elementos que conforman la estructura del puente.
512.02.2 Medida: La medida se har cuantificando el peso medido en kilogramos (con mximo de dos
decimales) de accesorios utilizados, de conformidad con los estndares proporcionados por el proveedor del
producto.
512.02.3 Pago: El pago se debe hacer por l nmero de kilogramos, cuantificados como se indican
anteriormente y al precio unitario de contrato, correspondientes a este rengln.
512.03
512.03.1 Fabricacin, suministro, instalacin y pintura de piezas menores del puente. Consiste en la
fabricacin, suministro, instalacin y pintura de piezas menores del puente y que para su instalacin no requiere
el desmontaje parcial o total del puente. El Delegado Residente deber dictaminar si la pieza se repara o se
suministra totalmente nueva, dependiendo del tipo y magnitud del dao que la pieza presente.
512.03.2 Medida: La medida se har cuantificando el peso medido en kilogramos (con mximo de dos
decimales) de las piezas fabricadas, suministradas e instaladas.
512.03.3 Pago: El pago se debe hacer, por l nmero de kilogramos cuantificados
anteriormente y al precio unitario de contrato, correspondientes a este rengln.
512.04
como se indican
512.04.1 Reparacin y ajuste de piezas menores del puente. Consiste en la reparacin de piezas que estn
daadas severamente, mediante procedimientos de enderezado, reforzndolas en los lugares en que no
perjudique la funcin de los elementos para lo que fueron diseados. Para este trabajo se podr aplicar
soldadura, pero cuidando que los elementos no pierdan sus capacidades fsicas. El costo unitario de este
rengln debe contemplar el desmontaje de la pieza para su reparacin, montaje del elemento reparado,
adicionalmente la limpieza y pintura, de acuerdo a lo indicado en la Seccin 501 de estas Especificaciones. El
Delegado Residente deber dictaminar si la pieza se repara o se suministra totalmente nueva, dependiendo del
tipo y magnitud del dao que la pieza presente.
120
512.04.2 Medida: La medida se har, del peso medido en kilogramos cuantificados (con mximo de dos
decimales) de la parte reparada - de la pieza daada-.
512.04.3 Pago: El pago se debe hacer, por l nmero de kilogramos cuantificados
anteriormente y al precio unitario de contrato, correspondientes a este rengln.
512.05
como se indican
512.05.1 Ajuste y apretado del puente. Consiste en realizar un ajuste y apretado de los pernos / tornillos,
pines de conexin y piezas de todo el puente, incluye embreizados, rampas de acceso, refuerzos y cualquier
elemento que conforma el puente, que por su uso estn flojas, sueltas o desajustadas.
512.05.2 Medida: La medida se har, por el nmero de paneles tipo, que conforman el puente.
512.05.3 Pago: El pago se debe hacer por l nmero de paneles tipo, que conforman el puente; medidos como
se indican anteriormente y al precio unitario de contrato, correspondientes a este rengln.
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515.06 Otros tipos de Piso: Tomando en consideracin que existe una gran variedad de tipos de piso de
metal para puentes Bailey, se ejecutar el trabajo de acuerdo a la seccin 525 TRABAJOS POR
ADMINISTRACIN, de estas especificaciones.
515.06 Sealizacin: Dentro de este costo debe considerarse que:
a) Los postes de entrada y salida del puente deben pintarse con franjas negras inclinadas 30 grados de la
vertical y de 10 centmetros de ancho, espaciadas 10 centmetros.
b) Debe Colocar como mnimo un crculo reflectivo por cada poste Bailey colocado.
c) Colocar en los puentes 8 tubos de 24" rellenos con concreto ciclpeo pintados de blanco con franjas
amarillas y negras al frente y crculos de pintura reflectiva o calcomana (No esferas de vidrio con pintura de
trfico) en los laterales de la entrada y salida del puente.
d) En los que tienen rampas, debern colocarse muros de 8 metros de largo por 0.60 metros de ancho por 1
metro de alto con el caballete para sostener la rampa y acortar la longitud de la rampa a 10 pies.
NOTA: El costo de los incisos anteriores que corresponden a sealizacin deben incluirse dentro del costo del
piso del puente.
515.07 Medida: La medida se debe hacer por el nmero de pie-tabla de piso de puente Bailey, incluyendo
rampas si las hay.
515.08 Pago: El pago se debe hacer por l nmero de pie-tabla medidos como se indican anteriormente, al
precio unitario de contrato, correspondientes a este rengln.
124
En el rea donde se fundir el tope deber previamente proceder a descubrir el concreto antiguo a
travs de punzonamiento para mejorar la adherencia.
g) Utilizar concreto con Epxico, para adherir el concreto antiguo con el concreto nuevo clase 4,000..
Adicionalmente todas las esquinas del tope ssmico debern ser biseladas.
516.02 Tope Ssmico Tpico: Para efectos de estandarizacin se tiene calculado una fuerza cortante de 50
Ton. derivada del clculo de la influencia de la fuerza ssmica horizontal actuante. Se deber construir bajo las
siguientes directrices.
a) Anclar sobre la viga de apoyo del puente, a una profundidad de 25 cms., varillas de acero No. 5
corrugado, grado 50 en forma de U invertida en ambos sentidos, de acuerdo al inciso e de la seccin
516.01.
b) Se deber observar el detalle constructivo conforme al modelo presentado en el Anexo 4 de estas
especificaciones.
516.03 Medida: Medida por Unidad construida.
516.04 Pago: Se pagar al precio unitario indicado en el contrato por unidad construida.
125
126
La suma de los montos indicados (materiales, mano de obra, herramienta, maquinaria y equipo) dividido
entre las cantidades de trabajo ejecutado, dar el precio unitario de la actividad.
g) Gastos del componente del estudio de Impacto Ambiental ser pagado dentro de este rengln.
De no llegarse a un acuerdo sobre los precios unitarios o suma global, El Contratista har el trabajo,
compensndosele econmicamente en la forma siguiente: a) La mano de obra previamente asignada para la
ejecucin del trabajo; se pagar de acuerdo a los salarios que El Contratista tenga en vigor al autorizarse el
trabajo, aplicando a su monto total el factor de prestaciones y contribuciones laborales que corresponda y este
resultado se incrementara el veinticinco por ciento (25%) para cubrir los gastos de suministro y reparacin de
herramientas y equipos menores; no se har pago por personal de administracin de El Contratista. b) Todos
los materiales empleados en el trabajo se pagaran contra comprobantes, incluyendo los gastos de transporte,
carga, descarga y/o acarreo, incrementando el monto total el veinticinco por ciento (25%) para cubrir los gastos
de administracin. c) El Contratista recibir pago por el valor de la renta de cualquier maquinaria y equipo, por
el tiempo necesario para la ejecucin de los trabajos. Para determinar el valor de la renta se utilizara el listado
de precios, que se indican en el Anexo 1 de las presentes Especificaciones Especiales. Al valor de la renta no
se le incrementaran ningn porcentaje.
Para el trmite de pago del documento de trabajos por administracin se debe adjuntar Cuadro de
integracin de precios, informe tcnico, fotos de los trabajos realizados y facturas de soporte de los
gastos realizados.
Este rengln debe mantener un mnimo de quince mil quetzales (Q. 15,000.00) que no podrn
decrementarse, salvo en el ltimo mes del contrato, a excepcin de emergencias.
127
DIVISIN 600
SEALIZACIN HORIZONTAL, SEALIZACIN VERTICAL
Y MANTENIMIENTO DE DEFENSAS METLICAS
RED VIAL PAVIMENTADA
Seccin 601 - SEALIZACIN HORIZONTAL
601.01 Descripcin: Este trabajo consiste en pintar las lneas central y lateral de la gua visual necesaria a los
conductores de vehculos a efectos de poder realizar unas maniobras en una forma segura y comprende los
trabajos que se describen a continuacin:
a) Limpieza y premarca de la superficie de rodadura.
b) Aplicacin de pintura en lneas central y/o laterales de pavimento.
c) Proteccin de lneas pintadas y seguridad vial.
601.02 Mtodo de trabajo: Limpieza y Premarca de la superficie de rodadura.
Mantenimiento del Trnsito y Medidas de Seguridad El Contratista est obligado a tomar todas las medidas
necesarias para mantener el trnsito durante la ejecucin de los trabajos de sealizacin horizontal y procurar
la seguridad de los usuarios, debiendo mantener y colocar letreros y seales de peligro diurno y nocturno
durante todo el perodo que duren los trabajos de acuerdo a lo establecido en la Divisin 800 y el Manual de
Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo y, si es necesario colocar personal regulando el
trnsito y sealizando los sectores que pueden envolver situaciones de peligro para los usuarios. Adems,
tendr especial cuidado en el mantenimiento de todas las seales de carcter preventivo o que indican peligro
potencial. Para la proteccin de las lneas centrales deber utilizar seales del tipo SEAL DE TRABAJOS
(seal de superficie) con el logo de COVIAL nicamente (Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en
Zonas de Trabajo).
La Limpieza de la Superficie de rodadura, se ejecutar mediante el uso de equipo mecnico (barredoras,
sopletes u otros), dejando la superficie libre de polvo, grasa, aceite y sustancias que impidan o disminuyan la
adherencia apropiada de la pintura a la superficie.
La Premarca se har hasta en aquellos segmentos de carretera en donde las lneas de pavimento no sean
visibles, para lo cual se utilizar la misma pintura de trfico especificada. Los puntos de Premarca se harn a
cada metro debiendo conservar el sobre ancho de va en curvas horizontales.
601.03 Aplicacin de pintura en lneas centrales y/o laterales: Para la aplicacin de pintura deber
utilizarse equipo autopropulsado con un rendimiento mnimo de 12 Kilmetros diarios en condiciones
climticas no adversa, capaz de mantener una uniformidad que, a juicio del Delegado Residente sea aceptable
tanto en ancho y espesor de pelcula hmeda como en alineamiento.
El equipo utilizado tambin deber ampliar dosificada y automticamente las micro esferas de vidrio
especificadas, simultneamente con la aplicacin de pintura. Si el supervisor en caso extremo, considere
necesario paralizar el trnsito, deber hacerse por intervalos de tiempo evitando en lo posible los
congestionamientos.
601.04 Proteccin de lneas pintadas y seguridad vial: El Contratista ser responsable de proteger las
lneas pintadas durante su perodo de secado para evitar el paso de vehculos sobre las mismas, pero sin
paralizar el flujo del trnsito, el cual deber guiarse ordenadamente en todo momento. En caso extremo la
supervisin considere necesario paralizar el trnsito, deber hacerse por intervalos de tiempo evitando en lo
posible los congestionamientos.
128
Todo el personal que participe en estos trabajos de sealizacin deber vestir chalecos de seguridad vial y
hacer usos de dispositivos y/o mecanismos que adviertan anticipadamente a los conductores de vehculos de la
presencia de trabajos viales en ejecucin de acuerdo a la Divisin 800 y el Manual de Seguridad Vial e Imagen
Institucional en Zonas de Trabajo.
Los vehculos y el equipo utilizado para la ejecucin de los trabajos de sealizacin debern poseer luces de
seguridad vial tipo revolver y mantenerlas encendidas durante dicha actividad.
601.05 Caractersticas de la pintura en fro:
La pintura en fri a usarse para trfico, deber ser de color blanco o amarillo.
Asimismo, las pinturas deben cumplir con las normas y especificaciones internacionales, entre stas las
Especificaciones Federales de la Asociacin Estadounidense de Carreteras Pblicas (TT-P), as como la norma
AASHTO, ambas indicadas dentro de estas especificaciones.
Segn las necesidades de Sealizacin Horizontal en los proyectos de la Unidad Ejecutora de Conservacin
Vial, las pinturas en fri a usarse para trfico, podrn ser:
Pintura en fri para Trfico a Base de Caucho Clorado (TT-P-115-E, Tipo III) o,
Pintura en fri para Trfico a Base de Agua de secado rpido (TT-P-1952 -E, Tipo I, II y III)
Las aplicaciones de pintura de trfico sobre el pavimento son las siguientes:
(1)
(2)
(3)
Las superficies deben estar limpias, secas, y libres de pintura suelta o desprendindose.
No aplicar si la temperatura ambiente est por debajo de los 50F (10C) o cuando la humedad relativa
exceda el 85% o cuando la temperatura est por debajo del punto de roco.
La presencia de selladores de concreto o eflorescencia sobre concreto nuevo podra interferir con la
adherencia y se debe remover mediante la intemperizacin prolongada o chorro abrasivo.
La mayora de las lneas previamente pintadas se podran repintar sin una preparacin adicional de la
superficie, si la pintura antigua est en buenas condiciones y fuertemente adherida a la superficie. Sin
embargo, capas mltiples de pintura eventualmente se desprenden y requieren que se remuevan.
Para las superficies de asfalto nuevo, lo ideal es permitir que se envejezcan por varios meses antes de
pintar las franjas.
El exceder el espesor de pelcula recomendado incrementar la tendencia a causar el levantamiento del
asfalto. Se recomienda colocar una franja de prueba difcil de notar para determinar si la superficie de
asfalto nuevo ha curado lo suficiente para pintar.
Si es necesario pintar superficies de asfalto nuevo, no exceda un espesor de aplicacin de 8 mils
hmedo. Cuide especialmente las curvas y las orillas para prevenir espesores muy altos.
130
b.7)
b.8)
b.9)
b.10)
b.11)
b.12)
COLORES:
PESO/GALN:
RENDIMIENTO:
ESPESOR DE PELCULA:
SECADO (NO-PICKUP*):
REDUCCIN:
VISCOSIDAD:
BRILLO:
% SLIDOS PIGMENTO:
VOC**:
OPACIDAD EN SECO:
SECADO EN CMARA DE
HUMEDAD:
Menor a 120 minutos (ASTM D1640)
b.13) MICRO ESFERAS DE VIDRIO: Microesferas tamao Tipo II-A DROP-ON y para obtener una mayor
retroreflectividad nocturna en poca de lluvia usar la esfera Tipo III
VISIBEAD L-511 300 A 500 gm/m2. La aplicacin debe de encapsular la
esfera en la pintura en un 60% de su dimetro.
* NO-PICKUP: Al realizar la circulacin de vehculos (trafico liviano) no se produce marca de pintura.
**VOC: Contenido de vapores orgnicos
ancho del abanico y de la lnea y viceversa. A mayor altura en la pistola de la esfera mayor el ser el rea
de aplicacin de la esfera.
g. Cuando se est utilizando pintura en fri a base de agua, es importante controlar el espesor de pelcula
hmeda antes y durante el proceso de aplicacin, utilizando el medidor para la pelcula hmeda, se debe de
controlar un espesor de 24 a 26 mils hmedos para una aplicacin convencional y de 30 mils WFT (pelcula
hmeda) para mayor durabilidad y resistencia de la pintura, comparable con un recubrimiento termoplstico.
h. El pavimento o concreto en el que se aplique la pintura, no debe de estar mojado al momento de la
aplicacin.
i. Posterior a la aplicacin de la pintura debe transcurrir un tiempo mnimo de 1 hora, antes de que reciba
agua o lluvia, por lo cual la supervisin deber tomar las precauciones necesarias y considerar las
condiciones climatolgicas del lugar.
j. En la pintura en fro a base de agua, el secado es de 10 minutos para trfico liviano; pero se recomienda
abrir el trfico 30 minutos despus de su aplicacin.
k. En la aplicacin de pintura en fro a base de agua, la temperatura del aire y la superficie deben estar sobre
los 10C. A pesar de su rpido secado en condiciones normales de aplicacin, se prev que en aplicaciones
con alta humedad relativa ambiental (superior al 90%) y baja brisa, se podran observar incrementos en el
tiempo de secado total, pero sin afectar el tiempo de secado inicial Track time.
l. Despus de realizar la aplicacin, se debe llevar a cabo el lavado del equipo con agua, tanto en el sistema
de tuberas, bomba, pistola y boquillas.
COVIAL comprobar el cumplimiento de todas las especificaciones anteriores solicitando a la supervisora
realizar ensayos de laboratorio cuyo costo correr por cuenta del Contratista del proyecto de Sealizacin
Horizontal de que se trate y se realizarn las veces que COVIAL considere necesario y en el laboratorio
designado por la Unidad.
Las lneas de la pintura en fri para trfico o en caliente (termoplstico) sobre el pavimento tendrn un ancho
mnimo uniforme de 10 centmetros y se considerar un ancho mnimo uniforme de 12 cm. para Rutas Primarias
segn el requerimiento de la Unidad Ejecutora (COVIAL). En aquellos casos donde el transito sea excesivo se
solicitara la autorizacin a la Supervisora para la utilizacin de la pintura termoplstica. El espesor mnimo de
pelcula en la aplicacin, deber cumplir con las normas especificadas para cada tipo de pintura.
En lnea central discontinua se usarn 4.50 metros de segmento pintado por 7.50 metros de segmento no
pintado, excepto en aquellos tramos en los cuales la pintura existente aun sea visible, en cuyo caso se pintar
siguiendo el patrn de lnea existente.
Los tramos a pintar con lnea central continua sern determinados atendiendo el concepto de visibilidad mnima.
601.06 Caractersticas tcnicas de la pintura en caliente termoplstica con microesferas:
a) Especificaciones generales: Esta especificacin describe las propiedades fsicas y pticas necesarias
para una pintura compuesta de resinas termoplsticos, pigmentos, microesferas y relleno. Si se aplica en
una lnea horizontal, esta debe de ser recta con bordes claros y precisos y debe de estar de acuerdo a los
planos. La pintura debe de tener una superficie uniforme y con pocas gotas.
El fabricante es libre de formular la pintura de acuerdo a su propia especificacin, siempre y cuando
satisfaga las siguientes propiedades fsicas y qumicas. La pintura al llegar a la temperatura de aplicacin,
no debe de expulsar vapores que sean txicos o dainos para personas o propiedades. Los elementos de
la pintura deben de estar bien mezclados en el compuesto.
b)
132
El pigmento amarillo debe de estar formado por "Medium Lead Chromate" con contenido de 50% de plomo
y debe de estar formado en cpsulas compuestas de una pelcula de Slice que prohbe la descomposicin
de alta temperatura.
c)
Las caractersticas fsicas:
d)
c.1)
El Color:
d.3)
MALLA NUMERO
0.850
0.600
0.300
0.150
e)
f)
d.4)
d.5)
Empaque:
Humedad: El pavimento tiene que estar seco, Si hay duda, se debe de utilizar el mtodo de
pegar un pedazo de plstico de 0.6 metros cuadrados sobre el pavimento por 20 minutos, si se
observa condensacin suficiente para que gotee cuando se levante verticalmente, no se debe
pintar. Se tiene que repetir la prueba hasta que el agua no gotee.
e.2)
Limpieza: El pavimento tiene que estar limpio antes de pintar. Si se pinta sobre una lnea
existente, se debe utilizar una escoba mecnica para quitar la pintura mal adherida, antes de
pintar en concreto nuevo, se tiene que quitar el compuesto para curar.
e.3)
Mano De Obra: No est permitido que las lneas pintadas se desven ms de 50 milmetros en
un tramo de 60 metros de la ubicacin planeada. Adems no se permite que se desve ms de
25 milmetros por cada 30 metros de lnea y la desviacin no debe ser brusca.
e.4)
Temperatura: La temperatura de aire y del pavimento debe de estar como mnimo de 13 grados
centgrados y subiendo antes de pintar.
La temperatura de la termoplstico debe de estar entre 204C - 226C (Grados Centgrados)
antes de pintar. Utilice un termmetro infrarrojo para averiguar la temperatura de la pintura al
punto de pintar.
f.1)
Las Micro Esferas: Tiene que echar 5 kilogramos de microesferas sobre 10 metros cuadrados
de termoplstico. La mquina de pintarayas debe de aplicar las microesferas en tal manera
que se implantan hasta 60% de su dimetro.
f.2)
referirse
al
Manual
no debe de expulsar vapores que sean txicos o dainos para personas o propiedades. Los elementos de
la pintura deben de estar bien mezclados en el compuesto.
Materiales: El pigmento, y relleno de microesferas se dispersa de manera uniforme en la resina. El
termoplstico deber estar libre de pieles, suciedad y objetos extraos y debern cumplir los requisitos de
acuerdo con el cuadro 1.
Cuadro 1 - Composicin
b)
c.2)
c.3)
c.4)
c.5)
c.6)
El Color:
c.7)
Gravedad Especifica:
La gravedad especfica debe ser entre 1.9 hasta 2.3 para determinar la
gravedad especfica, use el mtodo de ASTM D 792.
c.8)
Resistencia A La Abrasin:
De acuerdo al mtodo California Test 423, en la prueba puede perder
como mximo 10 gramos.
c.9)
Recuperacin en Hmedo y desempeo bajo condiciones de lluvia:
debe cumplir con los valores promedio de marcajes horizontales de
acuerdo con ASTM E2177 y un desempeo efectivo bajo condiciones
de lluvia contina de acuerdo con ASTM E2176.
c.10) Seguridad:
Pintado a la temperatura recomendada, esta no debe de expulsar
vapores txicos que daen personas o propiedades.
c.11) Capacidad De Recalentar:
La pintura debe de retener las caractersticas fsicas, despus de 4
horas a la temperatura de 205 centgrados. Tambin la pintura tiene
que retener sus caractersticas despus de 4 calentamientos.
C11) Tiempo de Almacenamiento:
El material termoplstico deber cumplir los requisitos de esta
especificacin y fundirse de manera uniforme y sin evidencia de pieles
o partculas no derretidas por un perodo de un ao.
d)
Elementos pticos: Los elementos pticos que darn la retroreflectividad en la pintura termoplstica
se componen de un sistema de doble cada consistente en una primera cada de elementos cermicos
para mejorar la visibilidad en condiciones hmedas y una segunda cada de micro esferas de vidrio para
mejorar la visibilidad en condiciones secas.
Estos sern utilizados, en casos especiales, de preferencia para carreteras Centro Americanas y previa
autorizacin de COVIAL.
e)
Elementos ceramicos
Descripcin: consisten en una mezcla de micro esferas cermicas cristalinas embebidas en un ncleo
cermico para mejorar la visibilidad en condiciones hmedas y secas.
e.1) Espesor mnimo: Para un adecuado anclaje de los elementos cermicos la pintura termoplstica
deber tener un espesor mnimo de 60 Mills (1.52 mm) siendo el espesor ptimo 90 Mills (2.5 mm).
e.2) Velocidad de Aplicacin: Los elementos cermicos se deben instalar a una velocidad no mayor
de 13 Km/hr; para minimizar la perdida, evitar la aglutinacin y asegurar la fijacin adecuada.
e.3) Penetracin: se deben embeber en la pintura termoplstica el 50% a 60% del volumen de los
elementos cermicos. Un asentamiento menor ocasionara perdida prematura y falla ptica
e.4) ndice De Refraccin: La mejora del desempeo en condiciones secas de los elementos
cermicos microcristalinos unidos al ncleo cermico deben tener un ndice de refraccin mnimo de
1.7 cuando se somete al test de inmersin en aceite.
La mejora del desempeo en condiciones mojadas de los elementos cermicos microcristalinos unidos
al ncleo cermico deben tener un ndice de refraccin mnimo de 2.3 cuando se somete al test de
inmersin en aceite.
136
e.5)
d) Microesferas
f.1) Indice De Refraccin: El ndice de refraccin debe ser ms de 1.5. Segn mtodo de prueba
ASTM E1967-98
f.2) Esfericidad: De acuerdo al mtodo ASTM D-155, un mnimo de 75% de las microesferas
premezcladas y de las microesferas aplicadas sobre las lneas horizontales deben ser esfricas.
Las superficies de estas no tendrn hoyos ni rayones.
f.3) Granulometra: Las microesferas premezcladas y sobre aplicadas, cumplirn con los requisitos
de AASHTO M-247, Type I;
MALLA NUMERO
PORCENTAJE QUE PASA (mm)
0.850
100 %
0.600
75 % a 95 %
0.300
15 % a 35 %
0.150
0a5%
f.4) Revestimiento De Las Microesferas: Las microesferas tiene que tener una pelcula que
resista el efecto de la humedad y que mejore la adherencia con la pintura.
Se tratara la superficie de las microesferas para un mejor desempeo ptico con aglutinante liquido
para marcaje horizontal.
f.5) Empaque: El empaque debe ser apto para la pintura termoplstica, cada contenedor deber
pesar aproximadamente 23 Kilogramos. Cada contenedor llevar el nombre del fabricante, el color,
el nmero del batch, la fecha de fabricacin y fecha de vencimiento.
f.6) Trituracion: las microesferas debern tener una resistencia de trituracin de30 libras de
acuerdo con ASTM D1213.
g)
Blanco Amarillo
400
325
400
325
Humedad: El pavimento tiene que estar seco, Si hay duda, se debe de utilizar el mtodo de
pegar un pedazo de plstico de 0.6 metros cuadrados sobre el pavimento por 20 minutos, si se
observa condensacin suficiente para que gotee cuando se levante verticalmente, no se debe
pintar. Se tiene que repetir la prueba hasta que el agua no gotee.
h.2)
Limpieza: El pavimento tiene que estar limpio antes de pintar. Si se pinta sobre una lnea
existente, se debe utilizar una escoba mecnica para quitar la pintura mal adherida, antes de
pintar en concreto nuevo, se tiene que quitar el compuesto para curar.
h.3)
Mano De Obra: No est permitido que las lneas pintadas se desven ms de 50 milmetros en
un tramo de 60 metros de la ubicacin planeada. Adems no se permite que se desve ms de
25 milmetros por cada 30 metros de lnea y la desviacin no debe ser brusca.
h.4)
i)
Temperatura: La temperatura de aire y del pavimento debe de estar como mnimo de 10 grados
centgrados (50F) y en aumento antes de pintar. La temperatura de la termoplstico debe de estar
entre 201C - 215C (Grados Centgrados) antes de pintar. Utilice un termmetro infrarrojo para
averiguar la temperatura de la pintura al punto de pintar.
j)
Dosificacin de elementos pticos: Los elementos cermicos y las microesferas se deben aplicar a la
pintura termoplstica de modo que las partes superiores expuestas estn libres de aglutinante (Pintura
termoplstica)
j.1) Elementos Cermicos: La mquina de pintarayas debe aplicar los elementos cermicos en tal
manera que se implantan hasta 60% de su dimetro. La dosificacin mnima se da segn la tabla
adjunta.
j.2) Las Micro Esferas: La mquina de pintarayas debe de aplicar las microesferas en tal manera que
se implantan hasta 60% de su dimetro. La dosificacin mnima se da segn la tabla adjunta.
138
El Espesor De La Lnea: El espesor de la lnea pintada deber ser de un mnimo de 90 Mills (2.5 mm).
Para especificaciones no contempladas en el presente documento,
Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control de Trnsito.
referirse
al
Manual
601.09 Medida de Sealizacin con Pintura: Se medir en metros lineales la longitud real pintada de lneas
de pavimento aceptada por el Delegado Residente y con una aproximacin de tres decimales para l calculo de
pago.
601.10 Pago de Sealizacin con Pintura: El pago se efecta por los metros lineales reales pintados, segn
definiciones anteriores, y no se pagarn los segmentos no pintados.
El contratista deber contar con uno o ms frentes de trabajo segn lo requiera el programa de trabajo
aprobado por el Supervisor.
139
b)
c)
Seales Restrictivas: Tienen por objeto indicarle al conductor la existencia de ciertas limitaciones,
prohibiciones y restricciones que regulan el uso de las vas. La Violacin del mensaje de estas seales
constituye un delito. Las seales deben tener smbolos y leyendas de color negro sobre fondo color
blanco y en algunos casos, smbolos en diagonal o en forma de x van colocados en color rojo.
nicamente la seal de alto debe ir en fondo rojo y letras blancas.
Seales de Informacin General (SIG): fondo de pelcula reflejante de grado diamante cubo
e impresin de smbolos o leyendas en tinta serigrfica y/o pelcula reflejante alta intensidad
prismatica, segn sea el caso.
Seales Restrictivas (SR): se utilizara fondo de pelcula reflejante de grado diamante cubo
color blanco, y smbolos o leyendas, en tinta serigrafica y/o pelcula en Reflejante alta
intensidad prismtico.
Si se utiliza pelcula reflejante sobrepuesta en la lmina, la seal se deber cubrir con pelcula
transparente resistente a los cambios de temperatura, Se podr reforzar la fijacin de la seal
aplicando soldadura, con una resistencia mayor al veinticinco por ciento (25%) de la resistencia del
acero, la cual deber limpiarse y cubrirse con pintura anticorrosiva plateada para evitar xido en las
mismas.
140
Consideraciones adicionales:
Todas las seales deben ir cimentadas con concreto hecho en Obra.
Todas las seales deben llevar un punto de soldadura sobre la tuerca que fija el perno de la
seal al poste. La soldadura deber limpiarse y cubrirse con pintura anticorrosiva plateada
para evitar xido en las mismas.
g) Material Reflectivo:
El material reflectivo a utilizarse en la fabricacin de Seales Verticales que sern instaladas,
deber cumplir con las caractersticas y especificaciones siguientes:
Grado diamante cubo, Lmina Reflectiva Tipo XI, segn la norma ASTM (American
Society for Testing and Materials) D4956-09 Standard Specification for Retroreflective
Sheeting for Traffic Control; y en la seccin D del Manual Centroamericano de Dispositivos
Uniformes para el control de trnsito de la SIECA.
Grado Ingeniero, Lamina Reflectiva Tipo I, Segn norma ASTM D4956-09.
Grado Alta Intensidad, Lamina Reflectiva Tipo IV, segn norma ASTM D4956-09.
Especificaciones de construccin para seal tipo bandera. (Se complementan con ficha de
fabricacin en el ANEXO 3 de las presentes especificaciones)
Tablero:
El tablero ser de forma rectangular en promedio de 3.66 metros de largo por 1.22 metros de
ancho. Para cambio de medidas deber consultado por escrito a COVIAL, previa fabricacin.
Lamina galvanizada calibre 16 (1.52 mm), de un solo tiraje sin aadiduras.
Ser pulida en sus orillas y semi curva para evitar cortadura durante el traslado e instalacin.
La lmina se fijar al arns por medio de tornillos de galvanizados, que incluyan tuercas y
roldanas de presin.
Bastidor:
Las dimensiones del bastidor sern de 0.76 metros por 3.90 metros, con dos soportes a la placa de
amarre al poste. El bastidor se fabricara con hierro galvanizado de 3 x 3 de 1/8 de espesor para
el marco principal y perfil tubular cuadrado de 2 x 2 chapa 14 para el refuerzo.
Las placas de fijacin del bastidor sern de 0.25 por 0.33 metros de hierro galvanizado de de
espesor separadas 0.685 metros medida a centro de las platinas. Llevar cuatro cartabones o
platinas, uno de cada lado de 0.07 por 0.10 metros y de espesor de hierro galvanizado, con
soldadura elctrica corrida. Los tornillos sern de galvanizados con sus respectivas tuercas y
roldanas de presin.
142
Poste o columna:
El poste ser de 5.0 metros de altura libre con tapa del mismo material soldada en el extremo
superior de la columna, sin empalmes en la fabricacin. En caso de existir una estructura existente
como tnel o puente, la altura deber de ser 0.30 metros superior a la altura de la estructura
existente.
La costanera ser perfil C de 3.5 por 12 y 3/16 completamente galvanizado. La seccin ser
de dos costaneras unidas para formar un rectngulo y soldadas con soldadura elctrica. La
soldadura elctrica con electrodo E-6013, aplicada en cordones de 0.10 por 0.40 metros y en los
extremos el cordn ser de 0.20 metros. Si fuera muy necesario algn empalme, deber ser
consultado con la Supervisin y el mximo ser de uno a todo lo largo del poste.
Las placas de fijacin del bastidor sern de 0.25 por 0.33 metros de hierro galvanizado de de
espesor separadas 0.435 metros medida entre cada una. Los tornillos sern de galvanizados
con sus respectivas tuercas y roldanas de presin.
La placa de fijacin del poste medir 0.50 metros por 0.50 metros con de espesor, ser de hierro
galvanizado. Llevara ocho cartabones o platina, dos por cada lado, con dimensiones de 0.10 por
0.20 metros de hierro galvanizado de de espesor, con soldadura elctrica corrida. Tendr
cuatro perforaciones de 1 para la fijacin al dado de cimentacin..
Cimentacion:
La zanja ser de 0.50 por 0.50 metros de 1.00 metros de profundidad. La estructura de hierro ser de
0.40 x 0.40 x 1.50 armada con cuatro hierros de 1 de dimetro grado 40 y estribos soldados de 3/8 a
cada 0.20 metros. El armado del hierro de 1 debe incluir un dobles hacia fuera de la armadura de la
columna de 0.10 metros y en el extremo superior tendr rosca de 2 de amplitud para colocar tuerca
de 7/8. El concreto deber tener una resistencia a compresin de 210 kg/cm2.
La columna estar nivelada a 0.50 metros del rostro del hombro de calle. El hierro utilizado para la
construccin de esta columna deber estar en excelentes condiciones (sin xido) de lo contrario no se
aceptar el trabajo.
602.05 Marcaje de las seales instaladas:
El contratista deber de marcar los elementos de todas las seales trabajadas e instaladas en la parte
de atrs, con pintura anticorrosiva de color negro, utilizando plantilla con un alto de 2, la palabra COVIAL
seguida de la nomenclatura de identificacin del proyecto del ao correspondiente, de la siguiente manera:
COVIAL
PROYECTO-NMERO-AO
602.06 Medida:
Se medir en unidades colocadas y aceptadas por el Delegado Residente.
602.07 Pago:
El pago se efecta por las Unidades colocadas, segn el precio unitario establecido en el contrato.
El contratista deber contar con uno o ms frentes de trabajo segn lo requiera el programa de trabajo
aprobado por el Supervisor.
143
144
Los postes deben ser fabricados a partir de Perfil Rectangular Tipo I, de 0.152 x 0.101 metros, con 12.7 kg/ml
como mnimo, con Mdulo de Seccin de 83 cm, Esfuerzo de Cedencia mnimo de 2,530 kg/cm. Esfuerzo de
trabajo mnimo de 1520 kg/cm y Momento Resistente mnimo de 125,000 kg-cm y una longitud de 1.500
metros y se debe proveer un poste por cada viga ya que deben ser instalados a una distancia de 3.810 metros
(12.5 pies), medidos entre centros de tornillos, salvo cuando se indique la instalacin de poste intermedio.
Los separadores deben tener una longitud de 0.340 metros y Seccin con perfil U de 0.080 x 0.076 metros,
con nervaduras de refuerzo.
Los Tornillos y Tuercas deben cumplir con las especificaciones ASTM A 307 y ser de 5/8. Cada juego de 10
tornillos debe estar formado por 10 tornillos, 10 tuercas y 20 roldanas circulares de 1 de dimetro.
Los Trapezoides Reflectivos deben poderse ajustar dentro del paso de la defensa, y el material reflectivo debe
ser color amarillo trfico, de alta intensidad prismtico; se debe proveer dos trapezoides reflectivos por viga.
ELEMENTO
Vigas
Terminales
Postes
Separadores
Reductores o Transiciones
Juego de Tornillos
Trapezoide Reflectivo
SECCIN
LONGITUD
ANCHO
W
W
I
U
3.810
0.540
1.500
0.340
1.900
0.311
0.311
0.152
0.080
PROFUNDIDAD
0.101
0.076
CALIBRE
12
12
12
12
12
5/8
12
ELEMENTO
Vigas
Terminales
Postes
Separadores
Reductores o Transiciones
Juego de Tornillos
Trapezoide Reflectivo
SECCIN
LONGITUD
ANCHO
Triple V
Triple V
I
U
3.810
0.540
1.700
0.508
1.905
0.508
0.508
0.152
0.080
PROFUNDIDAD
0.101
0.076
CALIBRE
12
12
12
12
12
5/8
12
146
Se deben considerar aspectos de seguridad al usuario de la carretera, por lo que el supervisor y/o contratista
informaran inmediatamente de cualquier dao en las defensas existentes, para incluir la sustitucin en el
programa de trabajo y que sea atendido en un plazo no mayor de 7 das calendario. Si la defensa daada,
obstruye algn punto de la red vial o representa un peligro dentro de la misma, debern realizarse las acciones
de retiro, de manera inmediata. En este rengln debe considerarse el transporte de los elementos al lugar de
almacenamiento, que indique la supervisora.
c) Marcaje del Elemento: El contratista deber colocar en la parte de atrs de cada viga trabajada, como
mnimo una calcomana de apercibimiento, la cual ser de material retroreflectivo de color naranja, de 8 x
3, con la leyenda siguiente en letra de color negro:
COVIAL PROYECTO-NMERO-AO
d) Almacenaje del Material que es Retirado: Se deber resguardar todo el material retirado que haya sido
cambiado por estar en mal estado o daado en las bodegas de la empresa (bandas, juego de tornillos,
material reflectivo, postes, separadores, etc.), para que posteriormente, cuando se indique por parte de
COVIAL, el material sea trasladado a otra rea para su almacenaje, el CONTRATISTA y la SUPERVISORA
llevarn conjuntamente el inventario desglosado por estaciones indicando tramos y rutas de los puntos
donde fue retirado el material daado.
e) Fijacin de los juegos de tornillos: La fijacin de los tornillos a las defensas metlicas y terminales
deber de ser complementado con puntos de soldadura y de ser necesario, aplicar pintura anticorrosiva en
los mismos.
603.04 Medicin:
La medicin se realizara por unidades completamente instaladas a satisfaccin, y se reportara en el rengln
correspondiente a cada elemento de defensa metlica.
603.05 Forma de pago:
El pago se realizara de conformidad con el trabajo realizado y de acuerdo con el numeral 603.04, con los
precios unitarios establecidos en el contrato, valor que ser la compensacin plena por el suministro de todos
los materiales necesarios para la limpieza y/o reposicin de la defensa metlica, incluyendo todos sus
elementos, accesorios, equipo, herramienta, transporte, instalacin, sealizacin y cualquier imprevisto
necesario para la adecuada y correcta realizacin de la actividad.
El contratista deber contar con uno o ms frentes de trabajo segn lo requiera el programa de trabajo
aprobado por el Supervisor.
147
148
El valor del equipo o maquinaria que se requiera para la ejecucin de los trabajos, se har de acuerdo
al rendimiento normal y lgico, por el tiempo empleado exclusivamente en la ejecucin del trabajo, al
costo de arrendamiento de maquinaria indicado en el anexo I de estas Especificaciones, a este costo no
se har ningn recargo.
g) La suma de los montos indicados (materiales, mano de obra, herramienta, maquinaria y equipo) dividido
entre las cantidades de trabajo ejecutado, dar el precio unitario de la actividad.
h) Gastos del componente del estudio de Impacto Ambiental ser pagado dentro de este rengln.
De no llegarse a un acuerdo sobre los precios unitarios o suma global, El Contratista har el trabajo,
compensndosele econmicamente en la forma siguiente: a) La mano de obra previamente asignada para la
ejecucin del trabajo; se pagar de acuerdo a los salarios que El Contratista tenga en vigor al autorizarse el
trabajo, aplicando a su monto total el factor de prestaciones y contribuciones laborales que corresponda y este
resultado se incrementara el veinticinco por ciento (25%) para cubrir los gastos de direccin, suministro y
reparacin de herramientas y equipos menores; no se har pago por personal de administracin de El
Contratista. b) Todos los materiales empleados en el trabajo se pagaran contra comprobantes, incluyendo los
gastos de transporte, carga, descarga y/o acarreo, incrementando el monto total el veinticinco por ciento (25%)
para cubrir los gastos de administracin. c) El Contratista recibir pago por el valor de la renta de cualquier
maquinaria y equipo, por el tiempo necesario para la ejecucin de los trabajos. Para determinar el valor de la
renta se utilizara el listado de precios, que se indican en el Anexo 1 de las presentes Especificaciones
Especiales. Al valor de la renta no se le incrementaran ningn porcentaje.
Para el trmite de pago del documento de trabajos por administracin se debe adjuntar Cuadro de
integracin de precios, informe tcnico, fotos de los trabajos realizados y facturas de soporte de los
gastos realizados.
Este rengln debe mantener un mnimo de quince mil quetzales (Q. 15,000.00) que no podrn
decrementarse, salvo en el ltimo mes del contrato, a excepcin de emergencias.
149
DIVISIN 700
DRAGADO DE CANALES Y ROS
Seccin 701 - Dragado, proteccin de estructuras y rectificacin de ros
701.01 Descripcin: Comprende las actividades de dragado con y sin acarreo de material sobrante,
construccin de diques transversales y laterales al flujo del ro, construccin de espigones para rectificar la
corriente natural del ro, construccin de desarenadores y obras para el atrape de sedimentos, construccin de
bordas y andenes, construccin de estructuras de gavin, concreto ciclpeo, mampostera y todas aquellas
construcciones fluviales que favorezcan la estabilidad en el comportamiento hidrulico y mecnico de los ros.
Se incluyen las actividades de limpieza de cauces y remocin de obstculos.
701.02 Dragado: Son los trabajos que se realizan para re-habilitar la seccin transversal de un ro que por su
flujo natural o los efectos de las crecidas o modificaciones de uso del suelo en la cuenca, han perdido su cauce
y seccin natural. Los trabajos de dragado y Rectificacin se realizaran dentro de los lmites naturales del
cauce del ro. Los trabajos se realizaran de acuerdo a criterios hidrulicos y de mecnica de ros considerando
los efectos de aguas arriba y aguas abajo del punto o tramo a trabajar. Se rectificara y/o modificara la
pendiente longitudinal natural favoreciendo la sedimentacin o el arrastre de slidos, lateralmente se construirn
bordas o espigones para redefinir las lneas de corriente. Tambin se construirn diques para rectificar la
pendiente longitudinal favoreciendo la reduccin de la energa hidrulica y el atrape de slidos.
Transversalmente las bordas de material natural, compactadas o recubiertas proveern proteccin a las
mrgenes y los usos del suelo.
701.03 Dragado Sin Acarreo: Son los trabajos que se realizaran para mejorar las condiciones hidrulicas y de
mecnica de ros en un tramo definido del ro. El material se remover (transversalmente) del lecho natural y se
transportar, acumular y compactar sobre las bordas naturales de la seccin de trabajo, formando un canal
con una pendiente longitudinal y transversal previamente definida en el fondo y bordas laterales de proteccin
de mrgenes y delimitacin longitudinal del canal.
701.04 Dragado Con Acarreo: Son los trabajos que se realizaran para mejorar las condiciones hidrulicas y
de mecnica de ros en un tramo definido del ro. El material se remover del lecho natural y se transportara y
se dispondr en un sitio adecuado (botadero) fuera de los mrgenes del ro previamente autorizado por El
Delegado Residente, donde no se cause impactos negativos a las personas, al ambiente, ni a la realizacin y
objetivos del trabajo. En este caso la definicin transversal sern las bordas naturales de la seccin de trabajo,
formando un canal con una pendiente longitudinal y transversal previamente definida en el fondo y bordas del
canal.
701.05 Construccin de Espigones: Son los trabajos que se realizaran para mejorar las condiciones
hidrulicas y de mecnica de ros en un tramo definido del ro. De acuerdo al diseo los espigones arrancarn
en la borda natural del ro, se anclaran al lecho natural del ro y se extendern dentro del cause hasta la lnea
lmite de la corriente que se espera obtener. En el caso de ser bordas construidas con el mismo material del
cauce del ro el mismo se colocara de acuerdo al diseo, se acomodara y compactara de ser necesario e
indicado en el diseo. Las bordas pueden ser construidas con otros materiales como gaviones, concretos o
bien con refuerzos especiales como geotextil y otros.
701.06 Construccin de Diques: Son los trabajos que se realizaran para mejorar las condiciones hidrulicas
y de mecnica de ros en un tramo definido del ro. De acuerdo al diseo los diques se anclaran en las bordas
naturales del ro, tendrn aletones y vertedero para confinar el flujo. En alturas de cada mayores de 2.00
metros ser necesario construir disipadores de energa. Los diques pueden ser construidos con gaviones o
concretos, de acuerdo al diseo adoptado.
150
701.07 Proteccin de Bordas: Son los trabajos que se realizaran para mejorar en un tramo definido del ro.
La proteccin de bordas es necesaria cuando las bordas naturales o construidas son erosionables por el
comportamiento del ro en el tramo a trabajar. Los muros o cubierta de proteccin siempre debe anclarse abajo
del nivel del fondo del cauce para evitar la socavacin de la corriente en la estructura, tambin deben tener una
altura mayor a la altura de crecida estimada y que orienta el diseo de la proteccin de bordas. Las
protecciones de bordas pueden ser construidas con gaviones o concretos, de acuerdo al diseo adoptado.
CASOS ESPECIALES
701.08 Obras de proteccin con Enrocado: Es la proteccin con roca, colocada sin mortero o ligante, que se
realizara con el fin de prevenir socavamientos, control de erosin y daos en las estructuras (puentes, bvedas
o muros) provocados debido a el cauce de los ros, asimismo se realizaran para la proteccin y definicin de los
mrgenes de los ros, considerando los siguientes renglones para su construccin:
a) Explotacin de Roca para Enrocado: Son los trabajos que se realizaran para el suministro y transporte de
la roca, destinada para la ejecucin de obras de proteccin con enrocado. La cual debe ser explotada
mecnicamente, por medio de la maquinaria necesaria, con rendimiento adecuado debido a la dificultad de
la explotacin del material rocoso. No se debe utilizar roca de canto rodado o rocas con fisuras, se debe
suministrar roca graduada, angulosa, libre de materia orgnica y de desperdicio. Adems debe cumplir con
las siguientes propiedades:
(i) Gravedad especifica aparente, AASHTO T85
2.30 Mnimo.
(ii) Absorcin, AASHTO T85
4.2% Mximo.
(iii) ndice de durabilidad. AASHTO T210
52 Mnimo.
(iv) Graduacin para la Clase especificada de acuerdo a tabla 700-1.
Tipo
II
Datos
V
(Velocidad
media de
la
corriente)
m/seg
W
(Peso
mnimo de
la roca en
la capa
exterior)
Kg
(1) (2) (3)
1.50
1.79
2.00
10.03
2.50
38.26
3.00
114.25
3.50
288.10
4.00
641.94
4.50
1,301.39
5.00
2,448.79
1.50
1.08
2.00
6.08
2.50
23.20
3.00
69.27
3.50
174.68
4.00
389.23
4.50
789.08
5.00
1,484.80
151
1.50
III
IV
0.51
2.00
2.85
2.50
10.87
3.00
32.47
3.50
81.88
4.00
182.45
4.50
369.87
5.00
1.50
695.98
0.31
2.00
1.73
2.50
6.59
3.00
19.69
3.50
49.65
4.00
110.62
4.50
224.27
5.00
422.00
701.11 Medida:
a)
Dragado sin Acarreo: Para la ejecucin de este rengln de trabajo se realizara un levantamiento
topogrfico a nivel de detalle (secciones originales) en el tramo contratado incluyendo anchos y largos
adicionales. Simultneamente se trazara en campo los trabajos a realizar. Continuamente de acuerdo
al avance se levantaran las secciones finales y se cuantificara la cantidad de metros cbicos de canal y
bordas construidos.
b)
Dragado con Acarreo: Para la ejecucin de este rengln de trabajo se realizara un levantamiento
topogrfico a nivel de detalle (secciones originales) en el tramo contratado incluyendo anchos y largos
adicionales. Simultneamente se trazara en campo los trabajos a realizar. La cantidad de material
removido se cuantificara en la cantidad de metros cbicos removidos (por el nmero de camionadas
utilizadas), dispuestos adecuadamente en el botadero, la supervisora esta obligada a llevar el control a
travs del sistema de vales de acarreo, de acuerdo a las instrucciones de COVIAL.
.
c)
d)
e)
f)
Obras de proteccin con Enrocado: Para la ejecucin de este rengln de trabajo se realizara un
levantamiento topogrfico a nivel de detalle (secciones originales) en el tramo contratado.
Simultneamente se trazara en campo los trabajos a realizar. Las obras de proteccin con enrocado se
cuantificarn en metros cbicos medidos durante el proceso de construccin y al concluir cada uno de
ellos.
g)
Construccin de Bordas para Proteccin por Inundacin: Para la ejecucin de este rengln de
trabajo se realizara un levantamiento topogrfico a nivel de detalle (secciones originales) en el tramo
contratado. Simultneamente se trazara en campo los trabajos a realizar. La construccin de bordas
se cuantificar en metros cbicos medidos durante el proceso de construccin y al concluir cada una de
ellas.
h)
Reposicin de Material para Bordas por Dao en Crecidas: Para la ejecucin de este rengln de
trabajo se realizara un levantamiento topogrfico a nivel de detalle (secciones originales) en el tramo
contratado. Simultneamente se trazara en campo los trabajos a realizar. La reposicin de material de
bordas se cuantificar en metros cbicos medidos durante los trabajos a realizar y al concluir cada una
de ellos.
153
701.12 Pago:
a)
Dragado sin Acarreo: Se debe hacer por metros cbicos, medidos como se indica en el numeral
701.11 a. Si el volumen dragado es menor a quinientos (500) metros cbicos y con topografa muy
variable podr pagarse por Trabajos por Administracin.
b)
Dragado con Acarreo: Se debe hacer por metros cbicos, medidos como se indica en el numeral
701.11 b.
c)
Construccin de Espigones: Se debe hacer por metros cbicos, medidos como se indica en el
numeral 701.11 c.
d)
Construccin de Diques: Se debe hacer por metros cbicos, medidos como se indica en el numeral
701.11 d.
e)
Proteccin de Bordas: Se debe hacer por metros cbicos, medidos como se indica en el numeral
701.11 e. Si el volumen de proteccin de bordas es menor a quinientos (500) metros cbicos y con
topografa muy variable podr pagarse por Trabajos por Administracin.
f)
Obras de proteccin con Enrocado: Se debe hacer por metros cbicos, medidos como se indica en
el numeral 701.11 f.
g)
Construccin de Bordas para Proteccin por Inundacin: Se debe hacer por metros cbicos,
medidos como se indica en el numeral 701.11 g.
h)
Reposicin de Material para Bordas por Dao en Crecidas: Se debe hacer por metros cbicos,
medidos como se indica en el numeral 701.11 h.
154
DIVISIN 800
Seccin 801 - DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
801.01 Descripcin:
Este rengln se basa en su totalidad en el Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas de
Trabajo.
801.02 Uso de dispositivos y vestimentas:
La cantidad y tipo de seales y dispositivos de seguridad a utilizar es la descrita en el Manual de Seguridad
Vial e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo. Los mismos se debern implementar nuevos de acuerdo a la
tabla 802.01:
Tabla 802.01
Frecuencia de implementacin de Dispositivos de Seguridad NUEVOS
DISPOSITIVO
Camisas, playeras, gorras, banderolas
Chalecos
Calcomanas o Mantas
Conos, barriles con luz, delineadores,
cilindros (1)
Estructura
de:
barreras,
rtulos
verticales (1)
Reflectivo de: barreras, rtulos verticales
FRECUENCIA DE
IMPLEMENTACIN
Cada DOS (2) Meses.
DOS (2) veces en el perodo. (1)
Al principio y mantenindolas en
buen estado.(1)
Al principio y mantenindolas en
buen estado.(1)
Al principio y mantenindolas en
buen estado.(1)
Al principio y mantenindolas en
buen estado.(1)
155
Las calcomanas deben ser colocadas en las portezuelas de todos los vehculos utilizados en el Proyecto, con
las especificaciones dadas en el documento de sealizacin emitido por COVIAL o el preparado por el
Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, en el captulo de Mantenimiento.
stas deben encontrarse siempre en perfecto estado y ser sustituidas cuando sufran de algn defecto. Los
vehculos de los Supervisores, Delegados Residentes y de transporte de personal deben tener lmpara tipo
alarma, de seguridad (tamalera).
801.04 Rtulos de Identificacin de Proyectos
Los rtulos de identificacin del proyecto debern de ser instalados durante el primer mes calendario de
ejecucin, de acuerdo al diseo de imagen institucional proporcionado por parte de COVIAL, de manera
obligatoria se debe colocar un (1) rtulo por cada tramo que tenga a su cargo, hasta un mximo de seis (6)
rtulos, que identifiquen el mismo, los cuales debern permanecer durante todo el ao en el tramo, en buen
estado y cuyo mantenimiento estar a cargo del contratista. Debern instalarse sobre la zona del derecho de
va y en los lugares donde el Ingeniero Regional y el DELEGADO RESIDENTE lo indique.
Las medidas de los rtulos de identificacin sern de 1.22 x 2.44 metros para los proyectos del mantenimiento
rutinario a cargo de COVIAL.
En los rtulos de identificacin deber colocarse nicamente vinil adhesivo impreso, enumerando los datos
del proyecto tales como:
Actividad,
Proyecto,
Departamento,
Longitud del tramo,
Otros a consideracin de COVIAL.
No se permitir colocar mantas o cualquier otro material que no sea el vinil adhesivo, con la impresin de los
datos de identificacin del proyecto, utilizando el diseo de imagen institucional proporcionado por parte de
COVIAL.
El armado de la estructura de los rtulos esta especificada en el Anexo 8 de estas especificaciones especiales.
801.05 Rtulos de Identificacin para Proyectos CP
Los rtulos de identificacin del proyecto debern de ser instalados durante el primer mes calendario de
ejecucin, de acuerdo al diseo de imagen institucional proporcionado por parte de COVIAL, de manera
obligatoria se debe colocar un (1) rtulo por cada tramo que tenga a su cargo, hasta un mximo de seis (6)
rtulos, que identifiquen el mismo, los cuales debern permanecer durante todo el ao en el tramo, en buen
estado y cuyo mantenimiento estar a cargo del contratista. Debern instalarse sobre la zona del derecho de
va y en los lugares donde el Delegado Residente lo indique.
Las medidas de los rtulos de identificacin sern de 3.00 x 6.00 metros para proyectos CP y de 1.22 x 2.44
metros para los dems proyectos del mantenimiento o segn lo indicado por COVIAL.
En los rtulos de identificacin deber colocarse vinil adhesivo impreso, enumerando los datos del proyecto
tales como:
Actividad,
Proyecto,
Departamento,
Longitud del tramo,
Otros a consideracin de COVIAL.
156
No se permitir colocar mantas o cualquier otro material que no sea el vinil adhesivo, con la impresin de los
datos de identificacin del proyecto, utilizando el diseo de imagen institucional proporcionado por parte de
COVIAL.
El armado de la estructura de los rtulos esta especificada en el Anexo 8 de estas especificaciones especiales.
801.06 Forma de pago:
Se pagar en forma global por el total de dispositivos, prorrateado mensualmente en el nmero de meses de
duracin del contrato.
157
DIVISIN 900
158
DIVISIN 1000
Seccin 1001 - SUB-DRENAJES
1001.01 Descripcin: Es el drenaje de aguas subterrneas, que se construye de tuberas perforadas y
materiales ptreos para filtros o simplemente de materiales ptreos (Drenaje Francs). Este trabajo consiste en
la fabricacin o suministro, transporte y colocacin de tubera perforada; la extraccin, elaboracin, transporte
de todos los materiales ptreos necesarios; la colocacin, compactacin y acabado final de la capa intermedia,
hasta la superficie original del terreno donde se ejecuto la excavacin original. Siendo este rengln, parte de un
proceso constructivo de la carretera, stas Especificaciones Especiales se complementarn con las
Especificaciones Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes, Edicin 2,001 en lo que le sea
aplicable.
1001.02 Materiales y colocacin: Se regirn por lo indicado en la seccin 605 de las Especificaciones
Generales para Construccin de Carreteras y Puentes, edicin 2,001.
1001.03 Medida:
a)
b)
b.3) Terminologa
b.3.1) La terminologa utilizada para esta norma est de acuerdo con las especificaciones dadas en la
ASTM F 412, a menos que se especifique lo contrario
b.3.2) Grieta: Cualquier fisura o fractura que se extienda por la pared
b.4) Materiales
b.4.1) General- Los compuestos de polietileno conforme a los requisitos de la clasificacin mnima de
elementos de 323410C 333410C segn se describe y se define en la ASTM D 3350. Los
ingredientes del compuesto pueden consistir en lubricantes, estabilizadores, modificadores de
resina no-polietileno y pigmentos esenciales para su procesamiento, control de propiedades y
color.
b.4.2) Material Reprocesado- El material limpio reprocesado puede ser utilizado siempre y cuando la
tubera oblonga corrugada de polietileno y los accesorios que se fabriquen cubran todos los
requisitos de esta especificacin.
b.5) Requisitos
b.5.1) Fabricacin: El tubo oblongo corrugado y los ajustes deben estar libres de contaminantes
externos y defectos visibles. Los extremos deben estar cortados limpiamente de manera que no
se afecte de forma negativa la unin.
b.5.2) Dimensiones
Tamao Nominal- Los tamaos nominales del Tubo Oblongo Corrugado deben ser de
12(305mm) y 18(455mm) de ancho y 1(25.4mm) de espesor.
Dimensiones Interiores y Exteriores- Las dimensiones interiores y exteriores y las tolerancias
para los tubos oblongos de 12(305mm) y 18(455mm) son los siguientes:
DIMENSIONES EXTERIORES
TAMAO NOMINAL
ANCHO
ESPESOR
12 (305 mm)
13 (330 mm) 3%
18 (455 mm)
18 (455 mm) 3%
DIMENSIONES INTERIORES
TAMAO NOMINAL
ANCHO
ESPESOR
12 (305 mm)
18 (455 mm)
160
b.5.3) Perforaciones: Al menos que se especifique de otra manera, las perforaciones deben ser
cortadas limpiamente y espaciadas uniformemente a lo largo de ambos lados del tubo oblongo.
Las especificaciones de perforacin son las siguientes:
Longitud de ranura (Mx.)
Anchura de ranura (Mx.)
rea de Tomas de Agua (Min)
1.125 (29mm)
0.150 (4mm)
15.0 plg/pie
b.5.4) Resistencia a la compresin: El tubo oblongo corrugado debe tener una resistencia a la
compresin mnima de 3000 lbs. Para tubos de 12(305mm) y 6000 lbs. para tubos de
18(455mm) a 20% de deflexin cuando se prueba de acuerdo a la Seccin 7.1
b..5.5) Agrietamiento por Tensin Ambiental: No deber haber agrietamiento del tubo cuando se pruebe
de acuerdo a la seccin 7.2
b.5.6) Fragilidad: Las muestras no se resquebrajarn ni rompern cuando se prueben de acuerdo a la
seccin 7.3. Cinco impactos sin que se produzca falla de un total de seis impactos ser aceptable.
b.5.7) Flujo en plano: El tubo oblongo corrugado tendr un mnimo de transmisibilidad hidrulica de 17.5
galones por minuto por pie, cuando se pruebe de acuerdo con la seccin 7.4
b.5.8) Requisitos de los Accesorios:
b.6) Preparacin
b.6.1) Preparacin; Preparar el espcimen antes de la prueba a 70 a 77 F (21 25 C) por no menos
de 40 horas de acuerdo con el procedimiento A en ASTM D 618 para aquellas pruebas donde
requiere preparacin previa, a menos que se especifique lo contrario.
b.6.2) Condiciones: Realizar todas las pruebas con una temperatura en el laboratorio de 70 a 77 F (21
25 C) a menos que se especifique lo contrario.
b.7) Mtodos de prueba
b.7.1) Resistencia a la Compresin: Elija un mnimo de 3 especmenes y pruebe su resistencia a la
compresin segn se describe en la ASTM D 2412, excepto en los siguientes puntos. (1) los
especmenes de prueba deben tener un mnimo de 12 y 18 de longitud para tubos de 12 y 18
de dimetro respectivamente y de anchura completa; (2) la muestra debe permanecer plana
sobre la plancha dentro de 1/8 de pulgada y puede enderezarse a mano doblndose a
temperatura ambiente para lograr esto; (3) la velocidad de cruceta debe de ser de 0.50 + 0.02
pulgadas por minuto; (4) las placas de carga deben ser mayores que la muestra; (5) el indicador
de deflexin debe ser legible y exacto hasta + 0.001 pulgadas(0.02mm); (6) proyecte la porcin
lineal de la curva carga/deflexin entre 0 y 10% de deflexin hasta que haga interseccin con el
eje de deflexin. El punto puede considerarse como el origen de la grafica de carga/deflexin.
161
b.7.2) Agrietamiento por Tensin Ambiental: Pruebe secciones para agrietamientos por tensin
ambiental de acuerdo a la ASTM D 1693, a excepcin de las siguientes modificaciones:
b.7.3) Fragilidad: Las secciones de prueba deben hacerse de acuerdo con la ASTM D 2444. Deben
haber una longitud mnima de pies (1 mt). Los especmenes deben acondicionarse a una
temperatura de 25 F (3.9 C) por un periodo de 24 horas. Realice las pruebas dentro de los
siguientes 60 segundos de haberlo movido de este ambiente Utilice mazo B de 5.5 lbs. Y djelo
caer de una altura de 1.8 pies. El centro del mazo debe golpear sobre la corona de la corrugacin
en los extremos angostos del tubo.
b.7.4) Flujo en plano: Estas pruebas (transmisibilidad) deben ejecutarse de acuerdo con la ASTM D
4716 con la siguiente excepcin(1) las muestras de prueba deben tener ancho completo y 12
pulgadas (305mm) de largo; (2) se debe usar un gradiente hidrulico de 0.1;(3) se debe aplicar a
las muestras de una carga mnima de 10 psi(69 kPa) por 100 horas consecutivas antes de la
prueba;(4) las transmisibilidad debe registrarse en galones por minuto por pie de ancho de la
muestra.
b.7.5) Accesorios: Integridad de las Juntas: Ensamble los coples en lnea a las secciones oblongas
corrugadas de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Utilice secciones de por lo
menos 6 (150mm) de longitud, una muestra de prueba ensamblada debe suspenderse sobre su
eje vertical longitudinal Una carga que consiste en un taraje de 100 libras debe colgarse de la
parte inferior del espcimen, sin separarse.
b.8) Inspeccin y Realizacin de Pruebas de Nuevo
b.8.1) Inspeccin: debe hacerse una inspeccin del material acordada entre el comprador y el
distribuidor como parte del contrato de compra
b.8.2) Nuevas pruebas y rechazo: si el producto falla durante las pruebas, la tubera y los accesorios
pueden someterse a nuevas pruebas de acuerdo a lo pactado entre el comprador y el distribuidor.
Los resultados individuales, no los promedios, constituyen fallas.
b.9) Marcas
b.9.1) Todos los tubos oblongos deben marcarse en intervalos no mayores a 10 pies (3 mts.), y los
accesorios deben marcarse claramente de la siguiente manera:
162
METODO DE PRUEBA
ASTM D 4632
120
ASTM D 4632
60
ASTM D 4533
40
ASTM D 3786
ASTM D 4833
ASTM D 4491
ASTM D 4751
90
30
0.7
60
ASTM D 4751
70
ASTM D 5261
34
b.12) Instalacin
b.12.1) Las instrucciones especficas para la instalacin de las tuberas oblongas de polietileno en
carreteras, calles, reas de parqueo y otras superficies pavimentadas se dan en la norma
ASTM D 6088 Prctica Normalizada para la Instalacin de Drenes Geocompuestos para
Pavimentos
b.12.2) Dentro de las recomendaciones que se pueden ofrecer en el momento de la instalacin se
ilustran las siguientes.
La tubera oblonga de polietileno puede ser instalada en una zanja angosta ya sea con la cara
del panel contra la estructura o contra el suelo a ser drenado.
Se deben suministrar los medios para mantener la limpieza del panel contra la pared de la zanja
o estructura durante la colocacin del relleno.
Dependiendo de la permeabilidad del suelo y los requerimientos de drenaje, la zanja puede ser
rellenada con el material excavado, agregado grueso, grava o arena natural.
Cuando se usa material excavado de la zanja debe ser rellenada hasta el limite deseado
(excluyendo material bituminoso o rocoso mayor de una pulgada) colocando en dos capas
compactado.
Cuando se usa agregado grueso, grava o arena natural, la zanja debe ser rellenada en dos
etapas cada una compactada a satisfaccin del ingeniero.
Las juntas se deben hacer usando los acoples recomendados por el fabricante antes de colocar
la tubera oblonga en la trinchera. Los acoples deben ser colocados por debajo del geotextil en
163
la junta para prevenir la infiltracin del suelo. Para llevar a cabo esto, separe la costura del
geotextil y retire el geotextil aproximadamente 8. Instale el acople y coloque de nuevo el
geotextil con cinta adecuada.
Las salidas de descarga deben ser colocados a medida que se requieran. Las salidas de
descarga para transicin de tubera oblonga a tubo corrugado circular de polietileno de 4 o 6
deben ser accesorios recomendados por el fabricante y pueden ser salidas laterales o finales
segn se requieran.
Se deben usar tapas en los extremos segn se requieran
1001.04 Pago: El pago se debe hacer por el nmero de metros lineales medidos como se indica anteriormente,
el precio unitario de contrato correspondiente a subdrenaje de material plstico del rengln de que se trate. El
Pago ser la compensacin total del suministro, acarreo, materiales (se incluye el geotextil), excavacin y
relleno estructural, equipo, maquinaria, mano de obra y dems imprevistos para efectuar la colocacin de
subdrenajes
164
CAPITULO 2
165
DIVISIN 1100
Seccin 1101 DISPOSICIONES GENERALES
1101.01 Aplicacin: Las Especificaciones Especiales contenidas en el captulo 2, aplican nicamente a
contratos de mantenimiento vial por estndares niveles de servicio. Las actividades a ejecutar, los
procedimientos de trabajo recomendados y los mecanismos de pago que deben efectuarse para lograr la obra
propuesta se presentan a continuacin, utilizando formatos de especificacin tcnica contractual. stas normas
estn especficamente elaboradas para la red vial pavimentada
1101.02 Propsito: El propsito de incluir las presentes Especificaciones Especiales, es que formen parte, por
referencia, de los documentos de concurso y/o contratacin de todos los contratos de mantenimiento vial por
estndares niveles de servicio. Cuando fuere necesario para adecuar los estndares generales a las
condiciones particulares de cada contrato, se incorporarn las clusulas apropiadas.
1101.03 Objetivos: El objetivo de los contratos de mantenimiento vial por estndares niveles de servicio, es
el de conservar una carretera o red de carreteras en un nivel de servicio que asegure al usuario un servicio
expedito, cmodo y seguro durante el plazo contractual. El contratista decide cules son las intervenciones
necesarias y cuntas veces hay que repetirlas durante el plazo contractual, con el propsito de mantener, como
mnimo, las vas al nivel de servicio estipulado en su contrato. Al contratista se le paga una suma fija estipulada
en el contrato (por lo general mensual), independiente del tipo y frecuencia de las intervenciones, siempre y
cuando las inspecciones realizadas por el Delegado Residente comprueben que el estado de la va est al nivel
de servicio mnimo requerido.
166
DIVISIN 1200
Seccin 1201 LIMPIEZA DEL DERECHO DE VA, DRENAJES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES Y
RETIRO DE DERRUMBES PEQUEOS EN LA RED VIAL PAVIMENTADA
1201.01 Descripcin General: Son los trabajos que se realizan sobre la franja de la carretera pavimentada
que contiene todas las obras de drenaje construidas y reas establecidas por el derecho de va.
Es
responsabilidad del contratista mantener en forma permanentemente limpias: la superficie de rodadura y los
hombros, los drenajes transversales y longitudinales, el Derecho de Va, con la vegetacin controlada, la
remocin de derrumbes pequeos, limpieza de seales verticales, y en los casos en que se tengan bordillos y
cunetas, stos deben permanecer pintados en sus lados visibles. Todos los trabajos deben ejecutarse antes
que sobrepasen los lmites admisibles de conservacin, de tal manera que sean preferiblemente preventivos.
1201.02 Personal, Herramientas y Equipo:
a) Personal: El Contratista deber realizar las tareas descritas en 1201.01 con el personal indicado en el Anexo
del proyecto correspondiente. Este personal debe estar en forma permanente.
b) Herramientas y Equipo: El Contratista deber tener en forma permanente, en la cantidad suficiente y en
buen estado todas las herramientas necesarias para realizar eficientemente todas las actividades descritas en
el numeral 1201.01. Deber como mnimo, contar obligadamente con el nmero de mquinas chapeadoras de
tipo industrial indicado en el ANEXO del PROYECTO y una (1) motosierra, en forma permanente y en buen
estado de funcionamiento, operando durante todo el tiempo que dure el contrato.
1201.03 Lmites Admisibles:
a)
Superficie de Rodadura y Hombros: Debern retirarse, piedras, ramas, material suelto, basura o
cualquier obstculo que se encuentre en la superficie que obstaculice o constituya un peligro para el trnsito.
b)
Drenajes Longitudinales: Las Cunetas, contracuentas, canales laterales y canales de desalojo
(salidas) de agua debern permanecer limpias, libres de cualquier obstculo que dificulte la libre escorrenta y
ocasione empozamientos.
El material o basura removida deber trasladarse y acondicionarse a lugares donde no constituya obstculo a
canales o pueda ocasionar posibles deslizamientos o derrumbes. En ningn caso se colocar al pi del talud de
corte.
En la Limpieza de Cunetas, las depresiones que resultarn en el terreno despus de la Limpieza debern ser
reconformadas satisfactoriamente.
c)
Drenajes Transversales:
El interior de las estructuras de drenaje existentes se limpiar
cuidadosamente, as como sus canales de entrada y salida, de tal forma que la escorrenta fluya libre y
fcilmente en toda la longitud. El material removido deber trasladarse y acondicionarse a lugares donde no
constituya obstculo a canales o pueda ocasionar deslizamientos o derrumbes.
d)
Corte de Maleza: Se tendr a una altura mxima de quince (15) centmetros todos los arbustos,
matorrales y maleza pero se dejarn los rboles que hayan crecido dentro del derecho de va y que se
encuentren a una distancia del hombro tal que no representen obstruccin ni peligro para el trnsito, y dificulten
la visibilidad. Los materiales y desperdicios que se remuevan deben ser retirados del lugar hacia sitios de
depsito de donde no puedan ser arrastrados al sistema de drenaje y que hayan sido autorizados por el
Delegado Residente.
167
En caso de suelos orgnicos o materiales vegetales, estos pueden ser colocados sobre los taludes de los
rellenos a fin de protegerlos contra la erosin, si lo llegar a indicar el Delegado Residente y en la forma
establecida por este.
En ningn caso se permitir la incineracin de la maleza o basuras producto de la limpieza aqu especificadas y
el uso de herbicidas, las ramas de rboles que obstruyan o dificulten la visibilidad, debern ser retiradas
(cortadas).
e) Basura: La superficie de rodadura, hombros, cunetas y el Derecho de Va, debern permanecer libres de
basura y desechos, los cuales se removern y trasladarn a lugares adecuados en bolsas de polietileno color
naranja pantone identificadas con el logotipo de COVIAL (segn diseo proporcionado por COVIAL),
previamente aprobados por el Delegado Residente. La limpieza de basura deber realizarse como mnimo con
dos personas recorriendo los tramos diariamente, una persona por cada lado de la carretera.
f) Derrumbes Pequeos: Son los derrumbes menores, que obstruyen cunetas, contracuentas, canales de
desalojo (salidas de agua), canales de entrada y salida de alcantarillas y hombros, estos debern removerse tan
pronto como ocurran. El material removido deber trasladarse y acondicionarse en lugares donde no
constituyan obstculo a canales o pueda ocasionar deslizamientos o nuevos derrumbes; ni debern colocarse al
pie de los taludes. El total de material removido deber ser menor a 15 metros cbicos diarios.
g) Seales Verticales y Defensas Metlicas: Las seales verticales y defensas metlicas debern
permanecer totalmente limpias de manchas, pintura, o materiales adheridos a ellas, que impidan u obstruyan su
visibilidad. Los procedimientos y materiales usados para limpieza no debern provocar deterioro y oxidacin en
los dispositivos. Se deber realizar esta limpieza como mnimo 2 veces al ao, la primera en la primera
quincena de marzo y la segunda en la primera quincena de octubre del ao.
h) Pintura de Bordillos y Otros: Durante el perodo del contrato, debern mantenerse en forma permanente,
los bordillos y cunetas pintados de las carreteras, as como las rocas, rboles u otros elementos permanentes
ubicados dentro del derecho de va, que por su proximidad a la calzada representen un peligro para los
usuarios. No se deben de encalar ni pintar las defensas metlicas ni los postes (tubos) de la sealizacin
vertical.
1201.04 Procedimiento de ejecucin: Tanto para el corte de la vegetacin, Limpieza de la Superficie,
Cunetas, Alcantarillas, derrumbes y pintura de bordillos, se observar el siguiente procedimiento:
a) Debe colocar seales y elementos de seguridad de acuerdo a la Divisin 800 y el Manual de Seguridad
Vial
e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo.
b) Proceder a efectuar el trabajo que corresponda.
c) Trasladar y descargar los materiales de desecho a los lugares adecuados el mismo da de su remocin.
d) Retirar seales y elementos de seguridad.
1201.05 Evaluacin:
El Delegado Residente realizar evaluaciones rutinarias y peridicas tomando en consideracin los renglones
indicados en la tabla 1201-1, siguiente:
Tabla 1201-1
Numeral
1201.03 a
1201.03 b
1201.03 c
1201.03 d
1201.03 e
1201.03 f
1201.03 g
1201.03 h
Descripcin
Superficie de Rodadura y Hombros
Drenajes Longitudinales
Drenajes Transversales
Corte de Maleza
Basura
Derrumbes Pequeos
Seales Verticales y Defensas Metlicas
Pintura de Bordillos y otros
168
Pagos:
El pago se efectuar por el precio total contratado para la conservacin del tramo establecido. Este
pago ser por el perodo que fije el contrato, y es la compensacin por mantener el proyecto dentro de
los lmites admisibles indicados en el numeral 1201.03, la longitud total del proyecto. Este precio incluye
el costo del equipo, herramientas, vehculos, combustible, lubricante, mano de obra, prestaciones
laborales, y todo lo requerido para la ejecucin del trabajo. Por razones de liquidez para el contratista
los pagos sern efectuados peridicamente, pagndose en cada perodo el valor resultante de dividir el
monto total del contrato por el nmero de perodos que lo componen.
El pago al Contratista est sujeto a descuentos por sanciones recibidas, debido a incumplimiento tanto
en la evaluacin rutinaria, numeral 1201.05 a, como en la evaluacin peridica, numeral 1201.05 b, y
son aplicables segn numeral 1201.06 b.
169
b)
Descuentos por estar el proyecto fuera de los Lmites Admisibles de los Estndares
Cuando durante la evaluacin peridica el Delegado Residente encuentre que existe una distancia
dentro del proyecto que no se encuentra dentro de los Lmites Admisibles (Seccin 1201.03) de las
presente Especificaciones, deber aplicar al total del pago mensual un descuento igual a multiplicar la
distancia fuera de limites (en Kilmetros) por el valor por kilmetro mensual ofertado por EL
CONTRATISTA por uno punto veinte (1.20). Este descuento podr ser aplicado en dos oportunidades
consecutivas, la tercera oportunidad se proceder a la rescisin del contrato respectivo.
(mejorar sistema de trmite de descuentos por no tener el Estndar, involucrar a jurdico, no es una
sancin econmica sino el procedimiento de que el descuente lo que no se ejecuto).
c)
Sanciones
El contratista de Limpieza del Derecho de Va, que incumpla con las disposiciones relativas a la
sealizacin y dispositivos de seguridad parcial o totalmente durante su desempeo, queda sujeto a las
sanciones descritas en el Capitulo 4, Divisin 1500, numeral 1501.04
170
En caso de suelos orgnicos o materiales vegetales, estos pueden ser colocados sobre los taludes de los
rellenos a fin de protegerlos contra la erosin, si lo llegar a indicar el Delegado Residente y en la forma
establecida por este.
En ningn caso se permitir la incineracin de la maleza o basuras producto de la limpieza aqu especificadas y
el uso de herbicidas, las ramas de rboles que obstruyan o dificulten la visibilidad, debern ser retiradas
(cortadas).
e) Basura: La superficie de rodadura, hombros, cunetas y el Derecho de Va, debern permanecer libres de
basura y desechos, los cuales se removern y trasladarn a lugares adecuados en bolsas de polietileno color
naranja pantone identificadas con el logotipo de COVIAL (segn diseo proporcionado por COVIAL) ,
previamente aprobados por el Delegado Residente. La limpieza de basura deber realizarse como mnimo con
dos personas recorriendo los tramos diariamente, una persona por cada lado de la carretera.
f) Derrumbes Pequeos: Son los derrumbes que obstruyen cunetas, contracuentas, canales de desalojo
(salidas de agua), canales de entrada y salida de alcantarillas y hombros, estos debern removerse tan pronto
como ocurran, y el material removido deber trasladarse y acondicionarse en lugares donde no constituyan
obstculo a canales o pueda ocasionar deslizamientos o nuevos derrumbes. No debern colocarse al pie de los
taludes.
g) Seales Verticales y Defensas Metlicas: Las seales verticales y defensas metlicas debern
permanecer totalmente limpias de manchas, pintura, o materiales adheridos a ellas, que impidan u obstruyan su
visibilidad. Los procedimientos y materiales usados para limpieza no debern provocar deterioro y oxidacin en
los dispositivos. Se deber realizar esta limpieza como mnimo 2 veces al ao, la primera en el mes de Febrero
y la segunda en el mes de Agosto del ao.
h) Pintura de Bordillos y Otros: Durante el perodo del contrato y en los meses de pasadas, debern
mantenerse, los bordillos y cunetas pintados de las carreteras, as como las rocas, rboles u otros elementos
permanentes ubicados dentro del derecho de va, que por su proximidad a la calzada representen un peligro
para los usuarios. No se deben de encalar ni pintar las defensas metlicas ni los postes (tubos) de la
sealizacin vertical.
1202.04 Procedimiento de ejecucin: Tanto para el corte de la vegetacin, Limpieza de la Superficie,
Cunetas, Alcantarillas, derrumbes y pintura de bordillos, se observar el siguiente procedimiento:
e) Debe colocar seales y elementos de seguridad de acuerdo a la Divisin 800 y el Manual de Seguridad
Vial e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo.
f) Proceder a efectuar el trabajo que corresponda.
g) Trasladar y descargar los materiales de desecho a los lugares adecuados el mismo da de su remocin.
h) Retirar seales y elementos de seguridad.
1201.05 Evaluacin:
El Delegado Residente realizar evaluaciones rutinarias y al final del mes de ejecucin de la pasada de limpieza
para constatar que estn limpios los renglones indicados en la tabla 1201-1, siguiente:
172
Tabla 1202-1
Numeral
1202.03 a
1202.03 b
1202.03 c
1202.03 d
1202.03 e
1202.03 f
1202.03 g
1202.03 h
Descripcin
Superficie de Rodadura y Hombros
Drenajes Longitudinales
Drenajes Transversales
Corte de Maleza
Basura
Derrumbes Pequeos
Seales Verticales y Defensas Metlicas
Pintura de Bordillos y otros
173
DIVISIN 1300
Seccin 1301 LIMPIEZA DEL DERECHO DE VA, DRENAJES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES,
RECONFORMACION DE CUNETAS Y RETIRO DE DERRUMBES PEQUEOS EN LA RED VIAL NO
PAVIMENTADA
1301.01 Descripcin General: Son los trabajos que se realizan sobre la franja de la carretera no pavimentada
que contiene todas las obras de drenaje construidas y reas establecidas por el derecho de va.
Es
responsabilidad del contratista mantener en forma permanentemente limpias: la superficie de rodadura y los
hombros, los drenajes transversales y longitudinales, el Derecho de Va, con la vegetacin controlada, la
remocin de derrumbes pequeos y mantener encaladas las estructuras de drenaje. Todos los trabajos deben
ejecutarse antes que sobrepasen los lmites admisibles de conservacin, de tal manera que sean
preferiblemente preventivos.
1301.02 Personal, Herramientas y Equipo:
a) Personal: El Contratista deber realizar las tareas descritas en 1301.01 con el personal indicado en el Anexo
del proyecto correspondiente. Este personal debe estar en forma permanente.
b) Herramientas: El Contratista deber tener en forma permanente, en la cantidad suficiente y en buen estado
herramientas necesarias para realizar eficientemente todas las actividades descritas en el numeral 1301.01.
1301.03 Lmites Admisibles:
a)
Superficie de Rodadura y Hombros: Debern retirarse, ramas, material suelto, basura o cualquier
obstculo que se encuentre en la superficie que obstaculice o constituya un peligro para el trnsito.
b)
Drenajes Longitudinales: Las Cunetas, contracunetas, canales laterales y canales de desalojo
(salidas) de agua debern permanecer limpias, libres de cualquier obstculo que dificulte la libre escorrenta y
ocasione empozamientos.
El material o basura removida deber trasladarse y acondicionarse a lugares donde no constituya obstculo a
canales o pueda ocasionar posibles deslizamientos o derrumbes. En ningn caso se colocar al pi del talud de
corte.
En la Limpieza de Cunetas, las depresiones que resultarn en el terreno despus de la Limpieza debern ser
reconformadas satisfactoriamente.
c)
Drenajes Transversales:
El interior de las estructuras de drenaje existentes se limpiar
cuidadosamente, as como sus canales de entrada y salida, de tal forma que la escorrenta fluya libre y
fcilmente en toda la longitud. El material removido deber trasladarse y acondicionarse a lugares donde no
constituya obstculo a canales o pueda ocasionar deslizamientos o derrumbes.
d)
Corte de Maleza: Se tendr a una altura mxima de quince (15) centmetros todos los arbustos,
matorrales y maleza a lo largo del derecho de va en un ancho de dos (2.00) metro a partir de la orilla exterior
de la cuneta a ambos lados de la carretera, pero se dejarn los rboles que hayan crecido dentro del derecho
de va y que se encuentren a una distancia del hombro tal que no representen obstruccin ni peligro para el
trnsito, y dificulten la visibilidad. Los materiales y desperdicios que se remuevan deben ser retirados del lugar
hacia sitios de depsito de donde no puedan ser arrastrados al sistema de drenaje y que hayan sido
autorizados por el Delegado Residente.
174
En caso de suelos orgnicos o materiales vegetales, estos pueden ser colocados sobre los taludes de los
rellenos a fin de protegerlos contra la erosin, si lo llegar a indicar el Delegado Residente y en la forma
establecida por este.
En ningn caso se permitir la incineracin de la maleza o basuras producto de la limpieza aqu especificadas y
el uso de herbicidas, las ramas de rboles que obstruyan o dificulten la visibilidad, debern ser retiradas
(cortadas).
e) Basura: La superficie de rodadura, hombros, cunetas y el Derecho de Va, debern permanecer libres de
basura y desechos, los cuales se removern y trasladarn a lugares adecuados en bolsas de polietileno color
naranja pantone identificadas con el logotipo de COVIAL (segn diseo proporcionado por COVIAL) ,
previamente aprobados por el Delegado Residente. La limpieza de basura deber realizarse como mnimo con
dos personas recorriendo los tramos diariamente, una persona por cada lado de la carretera.
f) Derrumbes Pequeos: Son los derrumbes que obstruyen cunetas, contracunetas, canales de desalojo
(salidas de agua), canales de entrada y salida de alcantarillas y hombros, estos debern removerse tan pronto
como ocurran, y el material removido deber trasladarse y acondicionarse en lugares donde no constituyan
obstculo a canales o pueda ocasionar deslizamientos o nuevos derrumbes. No debern colocarse al pie de los
taludes.
g) Pintura de Estructuras de Drenaje y Otros: Durante el perodo del contrato, debern mantenerse en forma
permanente, las estructuras de drenajes y otros elementos permanentes ubicados dentro del derecho de va,
que por su proximidad a la calzada representen un peligro para los usuarios.
1301.04 Procedimiento de ejecucin: Tanto para el corte de la vegetacin, Limpieza de la Superficie,
Cunetas, Alcantarillas, derrumbes y pintura de bordillos, se observar el siguiente procedimiento:
a) Debe colocar seales y elementos de seguridad de acuerdo a la Divisin 800 y el Manual de Seguridad
Vial e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo.
b) Proceder a efectuar el trabajo que corresponda.
c) Trasladar y descargar los materiales de desecho a los lugares adecuados el mismo da de su remocin.
d) Retirar seales y elementos de seguridad.
1301.05 Evaluacin:
El Delegado Residente realizar evaluaciones rutinarias y peridicas tomando en consideracin los renglones
indicados en la tabla 1301-1, siguiente:
Tabla 1301-1
Numeral
1301.03 a
1301.03 b
1301.03 c
1301.03 d
1301.03 e
1301.03 f
Descripcin
Superficie de Rodadura y Hombros
Drenajes Longitudinales
Drenajes Transversales
Corte de Maleza
Basura
Derrumbes Pequeos
Pintura de Estructuras de Drenaje y
1301.03 g
otros
175
Pagos:
El pago se efectuar por el precio total contratado para la conservacin del tramo establecido. Este
pago ser por el perodo que fije el contrato, y es la compensacin por mantener el proyecto dentro de
los lmites admisibles indicados en el numeral 1301.03, la longitud total del proyecto. Este precio incluye
el costo del equipo, herramientas, vehculos, combustible, lubricante, mano de obra, prestaciones
laborales, y todo lo requerido para la ejecucin del trabajo. Por razones de liquidez para el contratista
los pagos sern efectuados peridicamente, pagndose en cada perodo el valor resultante de dividir el
monto total del contrato por el nmero de perodos que lo componen.
El pago al Contratista est sujeto a descuentos por sanciones recibidas, debido a incumplimiento tanto
en la evaluacin rutinaria, numeral 1301.05 a, como en la evaluacin peridica, numeral 1301.05 b, y
son aplicables segn numeral 1301.06 b.
176
b)
Descuentos por estar el proyecto fuera de los Lmites Admisibles de los Estndares
Cuando durante la evaluacin peridica el Delegado Residente encuentre que existe una distancia
dentro del proyecto que no se encuentra dentro de los Lmites Admisibles (Seccin 1301.02) de las
presente Especificaciones, deber aplicar al total del pago mensual un descuento igual a multiplicar la
distancia fuera de limites (en Kilmetros) por el valor por kilmetro mensual ofertado por EL
CONTRATISTA por uno punto veinte (1.20). Este descuento podr ser aplicado en dos oportunidades
consecutivas, la tercera oportunidad se proceder a la rescisin del contrato respectivo.
(mejorar sistema de trmite de descuentos por no tener el Estndar, involucrar a jurdico, no es una
sancin econmica sino el procedimiento de que el descuente lo que no se ejecuto).
c)
Sanciones
El contratista de Limpieza del Derecho de Va, que incumpla con las disposiciones relativas a la
sealizacin y dispositivos de seguridad parcial o totalmente durante su desempeo, queda sujeto a las
sanciones descritas en el Capitulo 4, Divisin 1500, numeral 1501.04
177
CAPITULO 3
178
DIVISIN 1400
Seccin 1401 - NORMAS PARA SUPERVISIN
1401.01 Descripcin: LA SUPERVISORA es la persona individual o jurdica con quien el Fideicomiso del
Fondo Vial celebra contrato para la Supervisin Tcnica y Control Administrativo del Proyecto..
1401.02 Responsabilidades
a)
b)
c)
LA SUPERVISORA deber cumplir con todas las obligaciones tcnicas y administrativas que de
acuerdo a las prcticas de Ingeniera que sean necesarias en la ejecucin de los trabajos de EL
PROYECTO y ser solidariamente responsable con El Contratista en la verificacin de la adecuada
ejecucin y calidad de los trabajos, as como de la determinacin de las cantidades de trabajo
ejecutadas.
d)
Debe gestionar aprobacin del libro de Actas y Bitcoras de la Supervisin que utilizar la Supervisora,
ante la Contralora General de Cuentas.
a.1) La supervisin deber gestionar un libro provisional ante COVIAL mientras se elabora el contrato
respectivo
b)
Debe proporcionar a COVIAL toda la informacin (nombre, direccin residencia, direccin oficina,
nmero telfono residencia, nmero telfono oficina, nmero telfono celular, nmero de localizador,
constancia de Ingeniero Colegiado activo), del Ingeniero Delegado Residente, debiendo obligadamente
ser este el propuesto como tal en su oferta quien deber fungir como Delegado Residente tal y como
fuera indicado en su propuesta, y quien debe permanecer en EL PROYECTO, durante todo el tiempo
que se estn realizando trabajos por parte de El Contratista.
c)
Revisar y estudiar los contratos, las Especificaciones Especiales de COVIAL (Edicin 2014) as como
los dems documentos contractuales y presentar dentro de los primeros 2 (Dos) das de inicio del plazo
contractual el Programa de Trabajo ante COVIAL para su aprobacin, a efecto de que pueda disponer
oportunamente de la informacin que le permita coordinar con El Contratista para que el progreso de la
obra est de acuerdo con el Programa de ejecucin aprobado y cumpla con las Especificaciones y
dems documentos contractuales. No es necesario tener el numero del contrato para presentar la
programacin de trabajo en el tiempo que se estipula en este inciso.
179
d)
DESCRIPCION
UBICACIN DE BASUREROS CLANDESTINOS
UBICACIN DE BANCOS DE PRESTAMO
BORDILLOS LONGITUDINALES
BOVEDAS Y ALCANTARILLAS
DEFENSAS METALICAS
DRENAJE LONGITUDINAL (CUNETAS)
DRENAJE TRANSVERSAL (TUBERIAS)
LONGITUD DE TRAMOS
MUROS DE PROTECCION LATERAL
POBLACIONES QUE SE PASAN
PUENTES DE CONCRETO
PUENTES DE METAL
PUENTES DE MADERA
TIPO DE RODADURA
SEALIZACION HORIZONTAL
SEALIZACION VERTICAL
GEOMETRIA DE LA SECCION TRANSVERSAL
TALUDES INESTABLES
TUMULOS
PLANIMETRIA Y ALTIMETRIA DE LOS TRAMOS (GPS)
d.2) Se deber realizar el recorrido a velocidad normal y la verificacin por medio de coordenadas de
posicionamiento GPS, del estacionamiento que El Contratista realizara de acuerdo a las bases
de contratacin del Mantenimiento de la Red Vial; en los tramos de EL PROYECTO y los que sean
incorporados por medio de ordenes de trabajo;
e)
180
DESCRIPCIN
LONGITUD DE GRIETAS TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES
REA DE CUERO DE LAGARTO MODERADO
REA DE CUERO DE LAGARTO SEVERO
AREA DE BACHES ABIERTOS
AREA DE DESPRENDIMIENTO DE ARIDOS
AREA DE ROTURA DE BORDES
DESCRIPCIN
AREA DE ONDULACIN (MARIMBEADO)
AREA DE EROSION MODERADA
AREA DE EROSION SEVERA
AREA DE HUNDIMIENTO
AREA DE NACIMIENTO O EMPOZAMIENTO DE AGUA
AREA DE NO MATERIAL BALASTO
f)
Debe de realizar el aforo vehicular conforme el modelo de COVIAL, tomando en cuenta que existen
estaciones tipo permanente siete das continuos de aforo por veinticuatro horas estaciones Tipo A de cuatro
das por semana de aforo y de doce horas; Tipo B, de dos das de aforo por semana y de 12 horas; y tipo
sumario un da de aforo de 12 horas.
g) Debe enviar a COVIAL la informacin de avance fsico o de trabajos ejecutados, emergencias viales, etc,
ejecutados durante la semana, conforme aplicacin proporcionada por el rea tcnica.
h) El DELEGADO RESIDENTE debe tomar conjuntamente con El Contratista las muestras necesarias en los
bancos que El Contratista proponga, para los ensayos de laboratorio, a fn de garantizar la calidad de los
materiales a utilizar en el mantenimiento del tramo. El costo de los anlisis de laboratorio debe ser pagado
por el Contratista de Obra. Para fines de control de calidad se deben realizar 2 muestras por mes en un
laboratorio ajeno a El Contratista. El DELEGADO RESIDENTE seleccionar el los laboratorios.
f.1) La supervisora deber realizar ensayos de laboratorio por su cuenta cuando exista la duda de la
calidad de los materiales incluyendo mezcla asfltica.
i)
j)
"LA SUPERVISORA" deber adems cumplir con las condiciones contenidas en los documentos de
Contratacin, Especificaciones Especiales Edicin 2014, la oferta presentada y dems normas o
instructivos que emita COVIAL.
k) Debe exigir al contratista de "EL PROYECTO" que cumpla con la Divisin 800 y el Manual de Seguridad
Vial e Imagen Institucional en Zonas de Trabajo, y as mismo cumplir los dispuesto en el mismo, en lo
aplicable a empresas Supervisoras.
l)
El DELEGADO RESIDENTE debe realizar visita de presentacin a los Alcaldes Municipales de todos los
municipios por donde pasen los tramos del Proyecto de Supervisin a su cargo.
181
m) Ensayos de Laboratorio.
La SUPERVISORA debe realizar segn la programacin proporcionada por COVIAL:
1.
Ensayos de laboratorio en el mantenimiento de la red vial no pavimentada, segn lo
especificado en la seccin 213 de estas especificaciones, y de acuerdo a la cantidad asignada
en el anexo de la SUPERVISORA.
2.
Adems deber entregar el informe y los resultados de los ensayos realizados al departamento
Tcnico de COVIAL.
1401.04 Actividades peridicas en la labor de supervisin
a)
Sostener reuniones peridicas para coordinar con los Contratistas que el progreso de la Obra est de
acuerdo con el Programa de ejecucin aprobado y cumpla con las Especificaciones y dems
documentos contractuales.
b)
Para efecto de pago deber elaborar un informe financiero mensual que presentar a COVIAL
conteniendo la factura de pago y dems documentos que le sean requeridos para el efecto.
c)
Presentar informe Tcnico mensual de acuerdo a la directriz que dicte COVIAL, sobre el progreso de la
Obra en todas sus fases incluyendo el avance fsico, financiero y recomendar las medidas ms
adecuadas a tomar en caso de retraso en alguna actividad, as como cualquier informe o dictamen que
sea requerido por COVIAL" o "EL MINISTERIO". El "DELEGADO RESIDENTE" deber entregar un
informe financiero mensual. Tanto el informe Tcnico como el financiero deben coincidir en el avance
fsico financiero.
d)
e)
Cumplir con las instrucciones y recomendaciones que le sean formuladas por parte de "COVIAL" o "EL
MINISTERIO" y deber acudir a las reuniones que sea citado.
f)
Elaborar un informe final circunstanciado de "EL PROYECTO" que contenga:- Datos Administrativos,
Cantidades totales ejecutadas, Documentos de Cambio, Programas de trabajo ejecutados autorizados,
Laboratorios, Fotografas ilustrativas y cuadros de estimaciones (Sabana) de cada mes de cada
proyecto, previo a la inspeccin que realice la comisin receptora de acuerdo a la directriz que dicte
COVIAL, dicho informe contendr todo lo actuado en la Obra datos de campo y clculo para el pago
de estimaciones, programas reales de ejecucin y toda la documentacin relativa a la Obra, a la vez
realizar una inspeccin final de la Obra comprobando que todos los trabajos estn completamente
finalizados y ajustados a la seccin tpica y especificaciones, previo a firmar el acta de recepcin del
proyecto.
g)
h)
Efectuar los conteos de Transito (TPDA), los cuales se efectuarn en las estaciones y las fechas que
indique COVIAL. Estos conteos deben presentarse en el Informe Tcnico del mes en que se hayan
efectuado.
182
Deber realizar los controles necesarios durante el Perodo de Ejecucin, a efecto de que en caso de
incurrir en falla alguna en la ejecucin de los trabajos proceda El Contratista a su debida correccin. En
todo caso las responsabilidades sern conjuntas, tanto de "EL DELEGADO RESIDENTE" como de El
Contratista, aplicndose las sanciones correspondientes. COVIAL dictaminar sobre errores de
ejecucin, aplicando sanciones a ambas partes.
j)
k) Efectuar las mediciones necesarias en campo cuando se reporte la finalizacin de los trabajos, para
determinar las cantidades finales de obra ejecutadas en los distintos renglones de trabajo, las cuales
debern incluirse en el informe final y remitirse a la Sub-Direccin Tcnica de COVIAL. Adems deber
participar en la liquidacin final de sus Contratistas.
l)
Asesora: "EL DELEGADO RESIDENTE" queda obligado a prestar una eficiente asesora a COVIAL,
en lo concerniente a: Mtodos constructivos, nuevos mtodos de laboratorio, optimizacin de
maquinaria, estudios de trnsito y diseo, que puedan presentarse durante la ejecucin de EL
PROYECTO.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Para apoyar y auxiliar al Delegado Residente; en sus actividades de control de calidad y calidad; Covial,
asigna personal y equipo que debe cumplir como mnimo con:
Delegado Residente: Ingeniero Civil Colegiado Activo, encargado de la supervisin tcnica y
administrativa de los proyectos. Adems es responsable de la calidad y cantidad de los trabajos. Para
pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Auxiliar de Ingeniero: Ingeniero civil, con experiencia en supervisin de proyectos de construccin y
mantenimiento vial. Su funcin principal es auxiliar al Delegado Residente en sus actividades. Para
pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Asistente de Ingeniero: Tcnico con conocimiento de ingeniera civil, con amplia experiencia en
supervisin de proyectos de construccin y mantenimiento vial. Su funcin principal es auxiliar al
Delegado Residente en sus actividades. Para pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Ayudante: Persona que inspecciona y chequea el trabajo efectuado por el contratista. Debe ser alfabeto
y residir en el lugar. Para pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Laboratorista: Persona con amplios conocimientos de ensayos de laboratorio de suelos y mezclas
asflticas. Su funcin es supervisar, chequear, controlar, etc. que los ensayos de laboratorio que
efecta el contratista; se efecten conforme el procedimiento que dictan las normativas de laboratorio
que rigen en las especificaciones tcnicas. Para pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Topgrafo: Persona con amplios conocimientos de topografa y clculos matemticos. Su funcin es
supervisar, chequear, controlar, etc. que las medidas que efecta el contratista; se efecten conforme el
184
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
procedimiento que dictan las normativas que rigen en las especificaciones tcnicas. Para pago se
considera la unidad Hombre.Mes .
Viticos Delegado Residente: Compensacin econmica que recibe el Delegado Residente por residir
en el proyecto. Para pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Viticos Auxiliar de Ingeniero: Compensacin econmica que recibe el Auxiliar de Ingeniero por residir
en el proyecto. Para pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Viticos Asistente de Ingeniero: Compensacin econmica que recibe el Asistente de Ingeniero por
residir en el proyecto. Para pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Viticos Ayudante: Compensacin econmica que recibe el Ayudante para su almuerzo en el proyecto.
Para pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Viticos Laboratorista: Compensacin econmica que recibe el Laboratorista por residir en el proyecto.
Para pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Viticos Topgrafo: Compensacin econmica que recibe el Topgrafo por residir en el proyecto. Para
pago se considera la unidad Hombre.Mes .
Vehculo: Es el automotor en el cual se desplaza el Delegado Residente, para la supervisin del
proyecto. El vehculo debe de ser de modelo reciente y se deber mantener en buenas condiciones
mecnicas durante la ejecucin del proyecto. Para pago se considera la Unidad.Mes .
Motocicleta: Es el vehculo de dos ruedas con motor en el cual se desplaza el personal de apoyo del
Delegado Residente, para la supervisin del proyecto. El vehculo debe de ser de modelo reciente y se
deber mantener en buenas condiciones mecnicas durante la ejecucin del proyecto. Para pago se
considera la Unidad.Mes .
Telfono Celular Inteligente (Smartphone): Es el equipo de comunicacin, toma de datos, mensajera
instantnea, internet, fotografa con una resolucin mnima de 5 Mega Pixeles y posicionamiento global
(GPS); con el cual se mantienen en contacto las autoridades de Covial con el Delegado Residente.
Debe contar con la capacidad de desarrollo de aplicaciones por medio de lenguaje de programacin de
cdigo libre y contar con seal habilitada en todo el proyecto durante las 24 horas del da. Para pago se
considera la Unidad.Mes.
Telfono Celular: Es el equipo de comunicacin va telefnica; con el cual se mantienen en contacto las
autoridades de Covial con el personal de apoyo. De preferencia debe contar con seal en todo el
proyecto y debe estar habilitado las 24 horas del da por cualquier eventualidad. El equipo debe de ser
de modelo reciente y se deber mantener en buenas condiciones durante la ejecucin del proyecto.
Para pago se considera la Unidad.Mes .
Posicionador GPS: Es el equipo de posicionamiento satelital global. Deber contar con antena externa
con capacidad de recepcin de 6 satlites como mnimo; con una precisin mtrica no mayor de 15
metros; con soporte para vehculo, software de transferencia de datos que pueda exportar en archivos
de texto (.txt) y de intercambio de dibujo (.dxf); resistente al agua y a las condiciones climticas
adversas. Para pago se considera la Unidad.Mes .
Ensayos de Calidad de Materiales: Son los ensayos de materiales que las autoridades de COVIAL
consideren necesarios para el control de calidad en el proyecto; que se solicitaran a la Supervisora en
situaciones especificas que lo ameriten.
Computadora e Impresora: Equipo electrnico mediante el cual se realizan procesamiento de datos e
impresin de documentos. Para pago se considera la unidad Mensual.
Insumos para elaboracin de reportes e informes: Compensacin econmica para que el Delegado
Residente pueda elaborar e imprimir la informacin relacionada con el proyecto. Los insumos se
consideran como papel, tinta, material de oficina, CDs, etc. Para pago se considera la unidad Mensual .
Cmara Digital: Equipo electrnico mediante el cual se capturan imgenes fotogrficas de todas las
actividades relacionados con el proyecto. Las fotografas debern ser a color, claras, bien enfocadas y
con una resolucin mnima de 5 Mega Pixeles, con la fecha de toma incluida. Para pago se considera la
unidad Mensual .
Envi de informacin va internet: Compensacin econmica para que el Delegado Residente pueda
conectarse a un enlace de Internet, para recibir y/o enviar informacin relacionada con el proyecto. Para
pago se considera la unidad Mensual
Gastos varios: compensacin econmica para el pago de las Fianzas de Cumplimiento, Saldos
Deudores y para los gastos de elaboracin de contrato. Para pago se considera la Unidad.Mes .
185
CAPITULO 4
PENALIZACIONES
186
DIVISIN 1500
Seccin 1501 PENALIZACIONES (SANCIONES)
1501.01 Descripcin: Consiste en las Sanciones que se le aplicarn a las Empresas involucradas en las
actividades de mantenimiento, cuando estas no cumplan en ejecutar, o supervisar correctamente, las tareas
enunciadas en el presente documento que comprende las Especificaciones Especiales, y/o las clusulas
Contractuales del caso.
Estas se establecern de acuerdo a lo detallado a continuacin:
1501.02 Contratistas de Obra (bacheo, terracera, dragados, sealizacin, puentes y otros)
a)
El contratista de Obra que no cumpla con estas Especificaciones Especiales en la fecha establecida
por COVIAL. Se le aplicara la primera sancin, como advertencia de la mala ejecucin de los trabajos
de acuerdo a estas Especificaciones Especiales 2014. Luego de la aplicacin de esta sancin, si el
contratista persiste en la mala ejecucin de los trabajos, se le aplicara la segunda sancin, como
advertencia de que continua realizando los trabajos de forma incorrecta. De incurrir nuevamente con
la falta se proceder a la tercera sancin y RESCISIN DEL CONTRATO.
b)
EL CONTRATISTA ser responsable de cada uno de los tramos que conforman EL PROYECTO, por
lo que cualquier problema que se origine en el mismo por descuido o negligencia de su parte, deber
ser solucionado con sus propios recursos econmicos, dentro del plazo que estipule el Delegado
Residente por escrito. La falta de solucin en el plazo sealado ser causa de la rescisin del
contrato sin mayor trmite.
c)
d)
e)
Por incumplimiento en la ejecucin de las Ordenes de Campo giradas por la Supervisora con la debida
justificacin tcnica, se sancionara al CONTRATISTA, se le aplicara una llamada de atencin, como
advertencia de la mala ejecucin de los trabajos de acuerdo a estas especificaciones especiales
f)
Por la ausencia del Ingeniero Superintendente del PROYECTO en el rea de trabajo del mismo, Se le
aplicara la primera sancin, como advertencia de la mala ejecucin de los trabajos de acuerdo a estas
Especificaciones Especiales 2014. Luego de la aplicacin de esta sancin, si el contratista persiste en
la mala ejecucin de los trabajos, se le aplicara la segunda sancin, como advertencia de que continua
realizando los trabajos de forma incorrecta. De incurrir nuevamente con la falta se proceder a la
tercera sancin y RESCISIN DEL CONTRATO.
g)
Por la ausencia del Ingeniero Superintendente a las reuniones peridicas de coordinacin convocadas
por el Delegado Residente, o a las Reuniones convocadas por COVIAL. Se le aplicara la primera
sancin, como advertencia de la mala ejecucin de los trabajos de acuerdo a estas Especificaciones
187
Especiales 2014. Luego de la aplicacin de esta sancin, si el contratista persiste en la mala ejecucin
de los trabajos, se le aplicara la segunda sancin, como advertencia de que continua realizando los
trabajos de forma incorrecta. De incurrir nuevamente con la falta se proceder a la tercera sancin
y RESCISIN DEL CONTRATO..
h)
i)
Cuando la ejecucin de los distintos renglones de trabajo se encuentran detenidos por no encontrarse el
equipo en condiciones de optimas de operacin, EL CONTRATISTA tendr 7 das calendario para
tener un equipo nuevamente en operacin, de lo contrario se aplicar la sancin anterior.
j)
EL CONTRATISTA deber retirar de inmediato del rea donde se hayan efectuado trabajos,
todo excedente o ripio. De contravenir esta disposicin, se le aplicara la primera sancin, como
advertencia de la mala ejecucin de los trabajos de acuerdo a estas Especificaciones Especiales 2014.
Luego de la aplicacin de esta sancin, si el contratista persiste en la mala ejecucin de los trabajos, se
le aplicara la segunda sancin, como advertencia de que continua realizando los trabajos de forma
incorrecta. De incurrir nuevamente con la falta se proceder a la tercera sancin y RESCISIN
DEL CONTRATO.
k)
EL CONTRATISTA deber mantener vigilancia permanente en el rea del proyecto, para que en el
caso de ocurrir eventos de emergencia en los tramos de El PROYECTO, que atenten contra la
seguridad de los usuarios y/o impidan la transitabilidad; bajo la coordinacin y aprobacin de LA
SUPERVISORA, movilice el equipo necesario y suficiente y realice las acciones que sean necesarias
para solventar tal situacin. La falta de accin inmediata por parte de EL CONTRATISTA ser
causa de rescisin inmediata del CONTRATO.
l)
m)
La acumulacin de tres sanciones, podr ser causal de rescisin inmediata del CONTRATO.
NO IMPORTANDO QUE SEAN DE DIFERENTE TIPO DE SANCIN. Sin embargo, dependiendo de
la gravedad de la falta COVIAL podr cancelar anticipadamente rescindir el contrato SIN
PREVIA SANCIN.
n)
Todas las sanciones anteriores con excepcin de las sanciones descritas en la literal h) y la
literal i) de esta seccin, conllevan la aplicacin de una LLAMADA DE ATENCIN ESCRITA
PARA EL SUPERINTENDENTE DEL PROYECTO, la cual ser utilizada en la evaluacin de
desempeo del mismo para la contratacin de supervisiones futuras.
o)
p)
En caso que Auditorias de Campo realizadas por COVIAL por una Auditoria Vial Externa, reflejen que
se ha reportado en Bitcora de Campo, Estimaciones de Cobro de cualquiera de los contratistas a su
cargo, trabajos que no han sido ejecutados por el contratista o volmenes mayores a los realmente
ejecutados ser causal para que sin mayor trmite se cancele anticipadamente se rescinda el contrato
188
respectivo tanto de la Empresa Supervisora como de la Empresa Contratista y que se tomen las
acciones legales correspondientes.
q)
Las sanciones aplicadas podrn ser revocadas NICAMENTE por el COMIT TCNICO y con causa
justificada comprobable.
1501.03 Contratistas de Supervisin
LA SUPERVISORA se har acreedor a una o varias sanciones, cuando en los plazos estipulados NO
CUMPLA con la obligacin correspondiente.
Estas se establecern de acuerdo a lo detallado a continuacin:
a)
Inventario inicial y actualizaciones. Esta actividad debe ser realizada en la fecha estipulada por
COVIAL. Por atraso, incumplimiento o en caso se compruebe que la informacin no cumple con la
calidad requerida se aplicara una sancin.
b)
El estado de condicin superficial debern de realizarlo cuando COVIAL lo disponga. Por atraso,
incumplimiento o en caso se compruebe que la informacin no cumple con la calidad requerida se
aplicara una sancin.
c)
El Aforo vehicular deber ser levantado cuando lo disponga COVIAL. Por atraso, incumplimiento o en
caso se compruebe que la informacin no cumple con la calidad requerida se aplicara una sancin.
d)
Los das lunes antes de la 9:00 am debern de entregar el informe semanal de los archivos de
cantidades ejecutadas, en la semana como las emergencias viales, etc. Para el efecto el o los archivos
se debern de enviar va Internet al correo que COVIAL designe. Por atraso, incumplimiento o en caso
se compruebe que la informacin no cumple con la calidad requerida se aplicara una sancin.
e)
Por no coincidir la informacin de los avances semanales con el informe tcnico mensual y la
estimacin, Se le aplicara la primera sancin, como advertencia de la mala ejecucin de los trabajos de
acuerdo a estas Especificaciones Especiales 2014. Luego de la aplicacin de esta sancin, si el
supervisor persiste en la mala ejecucin de los trabajos, se le aplicara la segunda sancin, como
advertencia de que continua realizando los trabajos de forma incorrecta.
f)
Por la ausencia del Delegado Residente del PROYECTO en el rea de trabajo del mismo, Se le
aplicara la primera sancin, como advertencia de la mala ejecucin de los trabajos de acuerdo a estas
Especificaciones Especiales 2014. Luego de la aplicacin de esta sancin, si el supervisor persiste en
la mala ejecucin de los trabajos, se le aplicara la segunda sancin, como advertencia de que continua
realizando los trabajos de forma incorrecta. De incurrir nuevamente con la falta se proceder a la
tercera sancin y RESCISIN DEL CONTRATO.
g)
Contar con un libro de bitcora, actualizada en cada uno de los proyectos. Por incumplimiento se
aplicara una sancin.
h)
Discrepancia entre el contenido del informe tcnico y la Estimacin de Cobro correspondiente, por esta
falta se aplicara una llamada de atencin.
j)
Errores o falta de informacin en el cuadro de anlisis de ejecucin de los trabajos del Informe Tcnico
y de la Estimacin de Cobro, por esta falta se aplicara una llamada de atencin.
k)
Inasistencia a convocatorias obligatorias, por esta falta se aplicara una llamada de atencin.
l)
No contar con personal calificado y recursos contratados, por esta falta se aplicara una llamada de
atencin.
m)
No efectuar los conteos de trnsito da, lugar y horas programados por COVIAL, por esta falta se
aplicara una llamada de atencin.
n)
En caso que COVIAL compruebe que El Contratista ejecut trabajos incorrectamente debido a la falta
de control del Delegado Residente, Se le aplicara la primera sancin, como advertencia de la mala
ejecucin de los trabajos de acuerdo a estas Especificaciones Especiales 2014. Luego de la aplicacin
de esta sancin, si el supervisor persiste en la mala ejecucin de los trabajos, se le aplicara la segunda
sancin, como advertencia de que continua realizando los trabajos de forma incorrecta. De incurrir
nuevamente con la falta se proceder a la tercera sancin y RESCISIN DEL CONTRATO.
o)
p)
En caso que LA SUPERVISORA no acate las instrucciones escritas emitidas por la Coordinacin de
Control y Seguimiento de COVIAL, Se le aplicara la primera sancin, como advertencia de la mala
ejecucin de los trabajos de acuerdo a estas Especificaciones Especiales 2014. Luego de la aplicacin
de esta sancin, si el supervisor persiste en la mala ejecucin de los trabajos, se le aplicara la segunda
sancin, como advertencia de que continua realizando los trabajos de forma incorrecta. De incurrir
nuevamente con la falta se proceder a la tercera sancin y RESCISIN DEL CONTRATO.
q)
En caso que Auditorias de Campo realizadas por COVIAL reflejen que se ha reportado en Bitcora de
Campo, Estimaciones de Cobro de cualquiera de los contratistas a su cargo, trabajos que no han sido
ejecutados por el contratista o volmenes mayores a los realmente ejecutados ser causal para que sin
mayor trmite se cancele anticipadamente se rescinda el contrato respectivo tanto de la Empresa
Supervisora como de la Empresa Contratista y que se tomen las acciones legales correspondientes.
r)
s)
Todas las sanciones anteriores con excepcin de la sancin descrita en la literal h) de esta
seccin, conllevan la aplicacin de una LLAMADA DE ATENCIN ESCRITA PARA EL
DELEGADO RESIDENTE, la cual ser utilizada en la evaluacin de desempeo del mismo para la
contratacin de supervisiones futuras.
190
t)
u)
v)
En caso que la supervisora no tenga control (monitoreo) de todos sus tramos y no verifique la existencia
de problemas de transitabilidad (emergencias) y no informar a COVIAL de las acciones tomadas para
su atencin, Se le aplicara la primera sancin, como advertencia de la mala ejecucin de los trabajos de
acuerdo a estas Especificaciones Especiales 2014. Luego de la aplicacin de esta sancin, si el
supervisor persiste en la mala ejecucin de los trabajos, se le aplicara la segunda sancin, como
advertencia de que continua realizando los trabajos de forma incorrecta. De incurrir nuevamente con
la falta se proceder a la tercera sancin y RESCISIN DEL CONTRATO.
Las sanciones aplicadas podrn ser revocadas NICAMENTE por el COMIT TCNICO y con causa
justificada comprobable.
1501.04 Contratistas de Limpieza
a)
b)
Por incumplimiento en la ejecucin de las rdenes de Campo giradas con la debida justificacin
tcnica, Se le aplicara la primera sancin, como advertencia de la mala ejecucin de los trabajos de
acuerdo a estas Especificaciones Especiales 2014. Luego de la aplicacin de esta sancin, si el
contratista persiste en la mala ejecucin de los trabajos, se le aplicara la segunda sancin, como
advertencia de que continua realizando los trabajos de forma incorrecta. De incurrir nuevamente con
la falta se proceder a la tercera sancin y RESCISIN DEL CONTRATO.
c)
La acumulacin de tres sanciones, podr ser causal de rescisin inmediata del CONTRATO.
No importando que sean de diferente tipo de sancin. Sin embargo,
dependiendo de la gravedad
de la falta se podr cancelar anticipadamente
rescindir el contrato SIN SANCION PREVIA.
d)
e)
f)
Las sanciones aplicadas podrn ser revocadas NICAMENTE por el COMIT TCNICO y con causa
justificada comprobable.
191
CAPITULO 5
192
DIVISIN 1600
Seccin 1601 AUDITORIA VIAL EXTERNA Y TRABAJOS ESPECIALES
1601.01 Descripcin: La empresa ejecutora contratar por requerimiento de COVIAL, profesionales expertos
y/o empresas externas, para que ejecuten trabajos especializados, para garantizar obras que se requieran o
que se desarrollarn en la red vial que atiende COVIAL, a fin de garantizar la calidad en el uso de los recursos
invertidos por COVIAL en la Conservacin de la Red Vial del Pas.
1601.02 Objetos de los trabajos: Se podrn considerar dentro de esta Divisin, los trabajos realizados por
Profesionales expertos y/o empresas externas en las siguientes reas:
a) Estudios de Suelos.
Se debe cumplir con la normativas existentes para el adecuado estudio de suelos, adems se debe
presentar los clculos, pruebas y planos realizados, todo esto con el fin de tener toda la documentacin
del estudio realizado, el cual servir para su evaluacin, y la supervisin de los trabajos a realizar.
b) Estudios Geolgicos.
Se debe cumplir con la normativas existentes para el adecuado estudio geolgico, adems se debe
presentar los clculos, pruebas y planos realizados, todo esto con el fin de tener toda la documentacin
del estudio realizado, el cual servir para su evaluacin, y la supervisin de los trabajos a realizar.
c) Estudios y Anlisis de Trnsito Vehicular.
Se deber realizar el aforo vehicular conforme al modelo presentado en el Anexo 4 de estas
especificaciones.
Objetivos
Conocer la composicin y cantidad del flujo vehicular que circula por las carreteras de Guatemala, para
determinar el nmero de usuarios a los que la Unidad Ejecutora de Conservacin Vial, les presta un
servicio de conservacin vial da con da. Determinar la importancia de las rutas de Guatemala, por el
nmero de ESAL y la cantidad de vehculos que ah circulan.
Calcular la Tasa de Crecimiento de los diferentes vehculos que circulan por nuestras rutas. Este valor
nos proporcionara indicadores para medir la evolucin de la economa del pas; conocer los diferentes
lugares a donde se ha traslado la produccin de bienes y servicios, o en caso contrario, que lugares
han sido afectados con la disminucin de la actividad productiva.
Evaluar el sentido del flujo de la carga que transportan nuestros vehculos y con ello determinar las
zonas productoras y consumidoras de recursos del pas. Tener datos confiables para alimentar el
modelo HDM-4 que nos proporciona valores de deterioro de nuestros pavimentos en funcin de las
cargas que ah circulan y con ello tener la bases adecuadas para una correcta planificacin de los
recursos provenientes al impuesto de los combustibles.
Estimar el aporte de cada tramo carretero al Fondo Vial y con ello determinar la autosuficiencia de las
diferentes rutas viales. Adems, se conocer los tramos que son objetos de subsidios, o bien, que no
aportan lo necesario para la correcta conservacin de sus pavimentos. En base a la carga que circula
por nuestros pavimentos y con el auxilio de los datos de FWD (deflectometra), poder determinar la
cantidad el espesor de refuerzo que necesitan nuestros pavimentos utilizando el mtodo YONAPAVE.
Tipos de Estaciones
Actualmente se trabajan con cuatro tipos de estaciones para aforo vehicular las cuales son las
siguientes:
193
e.1)
Estacin Sumaria:
Este tipo de estaciones nos permite realizar conteos volumtricos de un (1) da en horario de
(6:00 a 18:00 horas), en das laborables una vez por ao. Para la ubicacin de estas estaciones
se utiliza el criterio que debe existir cuando menos una estacin entre intersecciones (un centro
poblacional es equivalente a una interseccin, porque acta como foco generador de flujo
vehicular). Para que sus resultados reflejen el volumen de transito que se moviliza en el
segmento de carretera en estudio.
Considerando que dicho segmento de carretera tiene un trnsito homogneo y con similares
variaciones en toda su longitud; como ejemplo podramos decir que tomar el pulso en un punto
a los largo de la carretera nos permite conocer el nivel de servicio del la ruta.
e.2)
Estacin Tipo A:
En estas estaciones se realizan conteos volumtricos de 24 das completos en un ao
distribuidos en 6 periodos de 4 das con un horario de (6:00 a 18:00 horas) cada dos meses y
cada periodo compuesto de 2 das laborables y 2 das no laborables (sbado y domingo). Estas
estaciones son un complemento para la operacin del sistema de conteo y en ocasiones un
excelente sustituto de las estaciones permanentes.
Sus resultados tienen dos propsitos fundamentales:
Sirven para determinar la agrupacin de rutas segn caractersticas en el movimiento
vehicular
y sus variaciones reflejan datos de una estacin permanente
representativa.
Para la ubicacin de este tipo de estaciones se recomienda no colocarlas en tramos
viales con volmenes inferiores de 100 vehculos por da.
e.3)
Estacin Tipo B:
Estas estaciones nos permiten realizar conteos volumtricos de seis (6) das laborales
completos por ao, distribuidos en tres (3) periodos de dos (2) das en un horario de (6:00 a
18:00 horas). Para que la muestra sea representativa no se repetirn los periodos de dos (2)
das en un mismo mes, procurando que la distribucin refleje la mayor variacin de los
movimientos vehiculares mensuales. La utilidad en este tipo de estaciones es mltiple, pero
particularmente sirve para corroborar la agrupacin de rutas con caractersticas semejantes
mediante las estaciones de control tipo "A", para orientar los criterios de agrupacin y disminuir
el error probable en los clculos de los TPDA.
La ubicacin de estas estaciones ha sido distribuida estratgicamente a lo largo de la red vial
primaria, tratando de alternarlas con las estaciones de control tipo "A" y que adems cubran las
principales carreteras con un volumen de vehculos por Da (VPD) mayor de cien.
e.4)
194
Estudios Hidrulicos.
Se debe cumplir con la normativas existentes para el adecuado estudio hidrulico, adems se debe
presentar los clculos, pruebas y planos realizados, todo esto con el fin de tener toda la documentacin
del estudio realizado, el cual servir para su evaluacin, y la supervisin de los trabajos a realizar.
j)
otros a
Objetivo
El objetivo de los servicios de muestreo y control de calidad, es para fortalecer los procesos del
aseguramiento de la calidad en los proyectos de mantenimiento de la red vial que realiza la Unidad
Ejecutora de Conservacin Vial -COVIAL-, por medio de la toma de muestras, ensayos de laboratorio y
anlisis de resultados; que le permita a COVIAL cumplir en mejor forma con su objetivo de mantener la
red vial del pas en las mejores condiciones de transitabilidad; con el fin de aumentar la eficiencia y la
eficacia en la ejecucin de sus programas y proyectos.
La estructura orgnica ser tal que le permita al consultor mantener la capacidad de ejecutar
satisfactoriamente sus funciones tcnicas, para lo que contar con un sistema de control de calidad de
su trabajo, que est claramente establecido en el manual de organizacin y constituido por:
La inspeccin de calidad que efecten los ejecutores de las pruebas, ensayos o calibraciones
durante sus labores;
La verificacin de calidad que efecten mediante la ejecucin por duplicado de las pruebas,
ensayos o calibraciones que realice personal diferente al que los haya ejecutado originalmente,
con una periodicidad establecida que asegure la deteccin oportuna de las desviaciones que se
presenten;
195
Una validacin de calidad con el propsito de validar los resultados obtenidos por el personal
que ejecute las pruebas, ensayos o calibraciones; constatar que los procesos para ejecutarlos
se hayan llevado a cabo correctamente.
Actividades a Realizar
Las actividades comprenden la recoleccin de muestras, elaboracin ensayos y anlisis de
resultados que sern realizados para las distintas capas estructurales del pavimento de acuerdo
a los requerimientos de ejecucin de obra.
Las actividades sern de acuerdo a los requerimientos que se determinen en estas
Especificaciones Especiales Edicin 2014 de la Unidad Ejecutora de Conservacin Vial, las
Especificaciones Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes Edicin 2001 de la
Direccin General de Caminos, el Manual Centroamericano de Mantenimiento de Carreteras
Edicin 2010, as como las diversas normas y especificaciones de pruebas y ensayos para la
evaluacin de muestreos y control de calidad de materiales, mezclas asflticas y otros
renglones de trabajo ejecutados en los proyectos de mantenimiento rutinario y peridico de la
Red Vial Pavimentada. Se realizaran las actividades siguientes:
Actividad No. 1: Control de Calidad para Bancos de Material.
Actividad No. 2: Control de Calidad para Sub bases granulares.
Actividad No. 3: Control de Calidad para Bases granulares y trituradas.
Actividad No. 4: Control de Calidad para Mezcla Asfltica en Frio.
Actividad No. 5: Control de Calidad para Mezcal Asfltica en Caliente.
Actividad No. 6: Control de Calidad para Bases Estabilizadas con Cemento.
Actividad No. 7: Control de Calidad para Bases Estabilizadas con Cal.
Actividad No. 8: Control de Calidad para Bases Estabilizadas con Asfalto.
Actividad No. 9: Control de Calidad para Concreto Hidrulico.
Actividad No. 10: Otros.
La frecuencia sern indicadas por autoridades de la Unidad Ejecutora y la ubicacin geogrfica
ser la misma de los proyectos de mantenimiento rutinario y peridico de la Red Vial
Pavimentada Y No Pavimentada.
k) Topografa
Se debe cumplir con las normativas existentes para las adecuadas mediciones, adems se debe
presentar las memorias de clculos y planos realizados, todo esto con el fin de tener toda la
documentacin de las mediciones, los cuales servirn para su evaluacin, y la supervisin de los
trabajos a realizar.
l)
197
CAPITULO 6
198
DIVISIN 1700
Seccin 1701 CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES ESTACIONES FIJAS
1701.01 Descripcin: Consiste en la administracin de las operaciones de pesaje, control de posicin de carga
y de las dimensiones de los vehculos. Para el efecto, se har uso del equipo maquinaria, mobiliario y de las
instalaciones de las Estaciones de Pesaje, que son propiedad de la Direccin General de Caminos. El
administrador deber de cubrir los costos y gastos para el funcionamiento de las estaciones de pesaje y estos
incluirn; el salario con las prestaciones que manda la Ley, del personal operativo de cada estacin de pesaje;
la reparacin y mantenimiento de la maquinaria y equipo; pago de servicios bsicos (energa elctrica); adems
de los insumos de papelera y tiles de oficina y de impresin de los formularios y/o boletas de operacin.
El administrador deber presentar la integracin del precio de cada una de las actividades necesarias que
garanticen el adecuado funcionamiento de las instalaciones fsicas, equipo electromecnico, de pesaje,
electrnico y de computo de la estacin de control de pesos y dimensiones; durante el periodo que tenga a
cargo la administracin de la misma. Para la adquisicin o reposicin de equipo nuevo; la Direccin General de
Caminos lo deber proveer; salvo en los casos de perdida, destruccin, robo, o que por negligencia sea
imputable al administrador; quien deber de realizar la reposicin correspondiente.
1701.02 Marco Legal: El administrador est sujeto, en donde aplique; a las normas y procedimientos
establecidos en el Reglamento para el Control de Pesos y Dimensiones de Vehculos Automotores y sus
Combinaciones; que se encuentre vigente.
1701.03 Personal: Para la administracin de la Estacin de Pesaje, se debe contratar la cantidad de personas
que COVIAL estima para cada estacin de pesaje y los montos por prestaciones que manda la Ley, estarn
cubiertos en la oferta que el administrador presente en el momento de la contratacin. El personal designado se
deber de mantener en la estacin conforme los turnos de trabajo para cumplir con el periodo de atencin a los
usuarios. Para la designacin del personal, se utilizaran los siguientes puestos:
o
o
o
o
o
o
1701.05 Mantenimiento de equipo de pesaje: El administrador deber de dar mantenimiento al equipo del
sistema de bascula, mecanismo flotante o celdas de carga. Este mantenimiento ser realizado en forma
peridica y cuando sea necesario. La programacin del mantenimiento se presentara en un cronograma de
trabajo, el cual ser aprobado por las autoridades de COVIAL, al inicio del periodo de la administracin. La
unidad de medida del mantenimiento del equipo de pesaje ser mensual.
1701.06 Mantenimiento de equipo electrnico y equipo de computo: El administrador deber de dar
mantenimiento al equipo sistema de audio, indicador digital y display, equipo de computo e impresoras. Este
mantenimiento ser realizado en forma peridica y cuando sea necesario. La programacin del mantenimiento
se presentara en un cronograma de trabajo, el cual ser aprobado por las autoridades de COVIAL, al inicio del
periodo de la administracin. La unidad de medida del mantenimiento del equipo electrnico ser mensual.
1701.07 Material Impreso y Boletas de Vehculos: El administrador deber de contar con: a) boletas,
b) reglamentos, c) formularios, para el control de pesos y dimensiones, volantes y/o material informativo. El
administrador deber mantener un mnimo de material impreso en existencia. Tambin, el administrador deber
de entregar una Boleta de peso correspondiente, al vehculo recin atendido y deber contener como mnimo la
siguiente informacin: Nmero de placa, peso por eje, peso bruto vehicular, fecha y hora. La medida del
material impreso ser mensual.
1701.08 Servicios de funcionamiento: El administrador deber de contar con un servicio que le provea: a) la
energa necesaria, constante y fluida para el funcionamiento de los equipos en las operaciones de pesaje
(equipo electromecnico, de pesaje y electrnico), b) deber contar con servicios de comunicacin (Telefnico e
Internet) y con un sistema de vigilancia por medio de cmaras de video digital que cubra como mnimo los
siguientes procesos: ingreso del vehculo a la estacin de pesaje y toma de su placa de circulacin, el momento
del pesaje con monitoreo del conductor, monitoreo del vehculo y el conductor despus del pesaje y las que se
consideren necesarias para llevar un control de las actitudes del personal de pesaje y de los conductores de los
vehculos, c) y se deber considerar el mantenimiento y limpieza de fosa sptica y cisterna de agua potable. La
unidad de medida de los servicios de funcionamiento ser mensual.
1701.09 Insumos para Administracin y Operacin: El administrador deber contar con insumos para la
adecuada administracin en la estacin de control de pesos y dimensiones, tales como tinta para la impresin
de boletas, hojas, tiles de oficina, etc. As como insumos necesarios en las actividades de operacin de la
estacin (Productos de Limpieza, diesel para planta de emergencia, agua purificada, extraccin de basura,
otros). La unidad de medida de los insumos para administracin y operacin ser mensual.
1701.10 Actualizacin o Mantenimiento del Programa de Aplicacin: El administrador deber considerar
cuando amerite (Cambio de reglamento, cambio de equipo de computo, cambio de equipo de pesaje,
disposiciones especiales de la Direccin General de Caminos); la actualizacin, instalacin, mantenimiento y
capacitacin del programa de aplicacin utilizado por la estacin de control de pesos y dimensiones. La unidad
de medida de la actualizacin del programa de aplicacin ser global.
1701.11 Reporte Mensual: El administrador deber de entregar un Reporte Mensual; en donde se especifique
en forma ordenada y detallada toda la informacin de las boletas de pesaje al supervisor del proyecto y este lo
remitir con sus comentarios y recomendaciones, dentro de los primeros diez (10) das hbiles del mes
siguiente, al Departamento de Infraestructura y Tecnologa de la Unidad Ejecutora de Conservacin Vial
COVIAL y al Departamento de Pesos y Dimensiones de la Direccin General de Caminos (DGC); en los
formatos que se les designen.
200
201
La suma de los montos indicados (materiales, mano de obra, herramienta, maquinaria y equipo) dividido
entre las cantidades de trabajo ejecutado, dar el precio unitario de la actividad.
g) Gastos del componente del estudio de Impacto Ambiental ser pagado dentro de este rengln.
De no llegarse a un acuerdo sobre los precios unitarios o suma global, El Contratista har el trabajo,
compensndosele econmicamente en la forma siguiente: a) La mano de obra previamente asignada para la
ejecucin del trabajo; se pagar de acuerdo a los salarios que El Contratista tenga en vigor al autorizarse el
trabajo, aplicando a su monto total el factor de prestaciones y contribuciones laborales que corresponda y este
resultado se incrementara el veinticinco por ciento (25%) para cubrir los gastos de direccin, suministro y
reparacin de herramientas y equipos menores; no se har pago por personal de administracin de El
Contratista. b) Todos los materiales empleados en el trabajo se pagaran contra comprobantes, incluyendo los
gastos de transporte, carga, descarga y/o acarreo, incrementando el monto total el veinticinco por ciento (25%)
para cubrir los gastos de administracin. c) El Contratista recibir pago por el valor de la renta de cualquier
maquinaria y equipo, por el tiempo necesario para la ejecucin de los trabajos. Para determinar el valor de la
renta se utilizara el listado de precios, que se indican en el Anexo 1 de las presentes Especificaciones
Especiales. Al valor de la renta no se le incrementaran ningn porcentaje.
Para el trmite de pago del documento de trabajos por administracin se debe adjuntar Cuadro de
integracin de precios, informe tcnico, fotos de los trabajos realizados y facturas de soporte de los
gastos realizados.
Este rengln debe mantener un mnimo de cuarenta mil quetzales (Q. 40,000.00) que no podrn
decrementarse, salvo en el ltimo mes del contrato, a excepcin de emergencias..
202
CAPITULO 7
PROCESOS ADMINISTRATIVOS
203
DIVISIN 1800
PROCESOS ADMINISTRATIVOS
Seccin 1801 TRMITE DE NUEVOS RENGLONES
1801.01 Descripcin: Para incorporar a un proyecto un rengln que no se tenga en el anexo original, tendr
que ser avalado el precio unitario por los departamentos de planificacin e infraestructura de COVIAL, previo
anlisis de la integracin de precios que presente el ejecutor, basndose en el catalogo de precios promedio de
las ofertas presentadas recientemente y al catalogo de precios de referencia de la Cmara Guatemalteca de la
Construccin. El aval ser mediante firma y sello de los responsables de los departamentos de planificacin e
infraestructura.
Para poder realizar el trmite de los documentos de cambio por parte del contratista, deber de incluir la
integracin de precios firmada y sellada por los departamentos de planificacin e infraestructura.
Seccin 1802 LIQUIDACIN DE PROYECTOS
1802.01 Descripcin: Despus que los proyectos del mantenimiento de la Red Vial se hayan recepcionado,
tomando como base el contrato y los informes de las inspecciones efectuadas por la empresa supervisora,
segn corresponda la comisin liquidadora de COVIAL, deber concluir la liquidacin del contrato dentro del
plazo de noventa das contados a partir de la fecha del acta de recepcin.
1802.02 Expediente a presentar por parte del contratista: El contratista deber presentar a mas tardar
quince da despus de haberse recibido el proyecto, el expediente de liquidacin conteniendo:
Acta de Recepcin
Acta de Inicio Fsico
Documentos legales y contables:
i. Facturas de cuadros de estimaciones con las firmas y sellos respectivos
ii. Documentos de cambio (OC, OTS Y AT)
iii. Constancia de entrega de bitcora (fecha y firma de recibido)
iv. Cuadros Analticos
204
ANEXOS
205
ANEXO 1
COSTODEARRENDAMIENTODEMAQUINARIA
No.
DescripcinMaquinaria
Unidad
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
MotoniveladoraMotorde115129HP
MotoniveladoraMotorde130144HP
MotoniveladoraMotorde145169HP
MotoniveladoraMotorde170199HP
MotoniveladoraMotorde200249HP
VibratorioRodoLisode3.04.9Ton.
VibratorioRodoLisode5.07.9Ton.
VibratorioRodoLisode12.014.9Ton.
VibratorioRodoDentadode5Ton.
VibratorioRodoDentadode7.5Ton.
VibratorioRodoDentadode12.5Ton.
Neumticade8Ton.
Neumticade12Ton.
TractordecadenaMotorde6074HP
TractordecadenaMotorde7584HP
TractordecadenaMotorde130159HP
TractordecadenaMotorde160189HP
Tractocamin
RetroexcavadoraCargadoraMotorde75HP
ExcavadoraMotorde128HP
ExcavadoraMotorde168HP
CargadorfrontalMotorde8099HP
CargadorfrontalMotorde100109HP
CargadorfrontalMotorde120134HP
CargadorfrontalMotorde150174HP
CargadorfrontalMotorde200224HP
CargadordecadenaMotorde105129HP
Camindevolteode5.00M
Camindevolteode7.00M
Camindevolteode10.00M
Camindeestacas160HP
Caminrevolvedorde7.00M
CamindeRas(8toneladas)
Camincongra(HIAB3ton)
Pickup
CaminCisternade2000Gls.
CaminCisternade2650Gls.
LowBoy
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Costo
Referencia
2014(Q.)
499.00
520.00
556.00
643.00
705.00
241.00
307.00
419.00
241.00
307.00
419.00
360.00
404.00
302.00
324.00
552.00
640.00
483.00
251.00
552.00
595.00
315.00
321.00
374.00
433.00
607.00
505.00
197.00
222.00
280.00
181.00
395.00
309.00
283.00
97.00
198.00
202.00
86.00
CdigoRengln
Emergencia
Co101.04.a.01
Co101.04.a.02
Co101.04.a.03
Co101.04.a.04
Co101.04.a.05
Co101.04.a.06
Co101.04.a.07
Co101.04.a.08
Co101.04.a.09
Co101.04.a.10
Co101.04.a.11
Co101.04.a.12
Co101.04.a.13
Co101.04.a.14
Co101.04.a.15
Co101.04.a.16
Co101.04.a.17
Co101.04.a.18
Co101.04.a.19
Co101.04.a.20
Co101.04.a.21
Co101.04.a.22
Co101.04.a.23
Co101.04.a.24
Co101.04.a.25
Co101.04.a.26
Co101.04.a.27
Co101.04.a.28
Co101.04.a.29
Co101.04.a.30
Co101.04.a.31
Co101.04.a.32
Co101.04.a.33
Co101.04.a.34
Co101.04.a.35
Co101.04.a.36
Co101.04.a.37
Co101.04.a.38
206
No.
DescripcinMaquinaria
Unidad
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
Esparcidoradeagregados
Distribuidoradeasfalto
PavimentadoradeOruga<87HP
PavimentadoraNeumticade47HP
PavimentadoraNeumticade107HP
PavimentadoraNeumticade112HP
BarredoraAutopropulsada
MezcladoradeConcreto1saco
Compresordeaire125PCM(incluyeaccesorios)
Compresor250PCM(incluyeaccesorios)
Compresor450PCM(incluyeaccesorios)
Pulverizadoramezcladora
Bombaautocebantede1.5"2"
Bombaautocebantede3"
BombadeAguade4"
BombadeInyeccin
EquipodeSandBlastinghasta300Lbs.
Mezcladoraparalodos
Cribavibratoria(4'18",3pisos)
TrituradoraPionnerde24x36c/conode3'portatil
TrituradoraPionnerde30x42c/conode4'portatil
Bandatransportadora
EquipodeOxicorte
Pintarrayasautopropulsada
Cortadoradeacero
Dobladoradeacero
Draga(11/2yd3)
Dragas/oruga(21/2yd3)
Plantadeluz100kw
Plantadeluz150kw
Plantadeluz250kw
Plantadeluz350kw
Soldadora(300amps.Gasolina)
SelladoraTrmicadeGrietasAutopropulsada
ExcavadoraMotorde148HP
ExcavadoraMotorde312HP
Minicargadorde56Hp5813lb
CompactadoraManualTipoPlanchaVibratoria
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Hora
Costo
Referencia
2014(Q.)
259.00
528.00
392.00
274.00
441.00
780.00
219.00
69.00
135.00
156.00
178.00
1179.00
26.00
39.00
56.00
26.00
107.00
29.00
344.00
1084.00
1301.00
70.00
2.00
265.00
30.00
30.00
674.00
1117.00
117.00
158.00
280.00
405.00
120.00
376.00
547.00
1024.00
79.00
32.00
CdigoRengln
Emergencia
Co101.04.a.39
Co101.04.a.40
Co101.04.a.41
Co101.04.a.42
Co101.04.a.43
Co101.04.a.44
Co101.04.a.45
Co101.04.a.46
Co101.04.a.47
Co101.04.a.48
Co101.04.a.49
Co101.04.a.50
Co101.04.a.51
Co101.04.a.52
Co101.04.a.53
Co101.04.a.54
Co101.04.a.55
Co101.04.a.56
Co101.04.a.57
Co101.04.a.58
Co101.04.a.59
Co101.04.a.60
Co101.04.a.61
Co101.04.a.62
Co101.04.a.63
Co101.04.a.64
Co101.04.a.65
Co101.04.a.66
Co101.04.a.67
Co101.04.a.68
Co101.04.a.69
Co101.04.a.70
Co101.04.a.71
Co101.04.a.72
Co101.04.a.73
Co101.04.a.74
Co101.04.a.75
Co101.04.a.76
ANEXO 2
MODELO DE INTEGRACIN DE PRECIOS UNITARIOS
NOTA: Para la presentacin de la integracin de precios unitarios, es necesario que el cdigo del rengln a trabajar sea antecedido de las
inciales Co que se refieren a las presentes Especificaciones Especiales 2014 de COVIAL o Az que se refieren a las Especificaciones
Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes de la DGC, Edicin Septiembre 2001, segn corresponda.
208
ANEXO 3
ESPECIFICACIONES:
BASTIDOR
Fabricado con perfil tubular galvanizado de 3"X3" de 1/8" de espesor, y Perfil tubular de 2" x 2" chapa 14
PLACAS DEL BASTIDOR
Fabricadas con hierro galvanizado de 1/2".
209
ANEXO 3
ESPECIFICACIONES:
TABLERO
Fabricado con lamina galvanizada calibre 16 y con radio 5.
210
ANEXO 3
ESPECIFICACIONES:
POSTE
Fabricado con costanera de 3/16" de espesor completamente galvanizado.
SOLDADURA DEL POSTE
Soldadura elctrica con electrodo E-6013, aplicada en cordones de 10cm. X 40cm., y en los extremos el cordn ser de 20cm.
PLACAS DE FIJACIN PARA EL BASTIDOR
Las placas llevaran 4 cartabones cada una, 2 de cada lado de 7 X 10cm. de 1/2" de espesor.
211
ANEXO 3
ESPECIFICACIONES:
VARILLAS
Fabricadas con hierro corrugado de 1", con rosca de 7/8" en la parte superior.
ESTRIBOS
Fabricados con hierro corrugado de 3/8", y soldados a las varillas para formar el dado.
212
ANEXO 4
MODELO PARA TABULACIN DE DATOS ESTADSTICOS PROVENIENTES DE LOS AFOROS VEHICULARES
213
214
ANEXO 5
TOPE SSMICO DE CONCRETO REFORZADO
215
ANEXO 6
Flechas para demarcacin en el pavimento,
velocidad menor o igual a 60 km/h.
ANEXO 6
Flechas para demarcacin en el pavimento,
velocidad mayor a 60 km/h.
ANEXO 7
Pintura en Reductores de Velocidad (Tmulos).
218
ANEXO 8
ARMADO DE ESTRUCTURA PARA RTULOS DE
IDENTIFICACIN DE PROYECTOS
1.22m x 2.44m.
ELEVACIN FRONTAL
DETALLE DE ARMADO I
219
ELEVACIN POSTERIOR
PLANTA DE CIMIENTO
220
ELEVACION FRONTAL
DETALLE 1
221
DETALLE 2
ELEVACIN POSTERIOR
222
ANEXO 9
MARCAJE DE ESTACION DE LOS TRAMOS DE LA RED VIAL
PAVIMENTADA
223
Dimensiones.
224
Punto de Referencia
Linea de 2 1/2 X 8 @
50m
Distancia entre
estaciones @ 100 m
225