EVALUACION PAVIMENTO EXISTENTE

ANEXO

INFORME DE EVALUACION DE LOS PAVIMENTOS EXISTENTES

EN LA ZONA 3 DEL CPM SAN FRANCISCO - MOQUEGUA

A.-

ANTECEDENTES
En el Estudio de Factibilidad aprobado del PIP MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS,
VEREDAS, GRADERIAS, MURO DE CONTENCION DE LAS CALLES DE LA ZONA 03 DEL C.P.M.
SAN FRANCISCO, DEL
DISTRITO DE MOQUEGUA, PROVINCIA MARISCAL NIETO MOQUEGUA, con Cdigo SNIP N 192564 , se ha considerado la pavimentacin integral de
todas las calles y vas de la Zona 3 del CPM San Francisco.
La poblacin beneficiada organizada que ha solicitado la ejecucin del proyecto, est de
acuerdo en que se pavimente integralmente la Zona 3.
Se tiene aprobado y financiado por parte de la MPMN la renovacin integral de las redes de
saneamiento bsico de agua y alcantarillado de las calles Nueva y Prolongacin calle Nueva,
calles de la Urb. Virgen de Chap, y de las plataformas No 3, 4 y 5 con una longitud
aproximada de 1700 m.
Calles que cuentan con carpeta asfltica en frio
Se tiene un pavimento con la siguiente estructura: Base de 0.20 m. de espesor, Carpeta
asfltica en frio de 2 de espesor.
De acuerdo a la exploracin efectuada, las calles que tienen pavimento y de antigedad
mayor a 7 aos son las siguientes:
o
o
o
o

Calle Nueva con 200 m

Plataformas 3, 4 y 5 compuestas por las calles 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 con 1,000 m.
Calles de la Urb. Virgen de Chapi con 500 m.
Calle San Felipe con 50 m.

Total 1,750 m.

Mejoramiento y Ampliacin de Pistas, Veredas, Graderas, Muro de Contencin de las Calles de la Zona 03 del C.P.M. SAN
FRANCISCO del Distrito de Moquegua, Provincia Mariscal Nieto Moquegua

B.-

EVALUACION PAVIMENTO EXISTENTE

EVALUACION DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

ANTIGEDAD
De las indagaciones realizadas a la poblacin se tiene que las calles han sido pavimentadas
en diferentes oportunidades y presentan antigedad entre 7 a 10 aos. Siendo el promedio
de antigedad de 8 aos.
Considerando que el tiempo de vida til de diseo para este tipo de pavimentos es de 10 a
15 aos. Dependiendo su duracin del tipo de terreno de subrasante, la calidad de la capa
de base y la topografa del terreno, condiciones climticas, el tipo y cantidad de trfico para
el que fue diseado y el que soporta actualmente; y finalmente el mantenimiento o
conservacin que ha recibido durante el periodo de servicio.
Considerando las condiciones indicadas para este pavimento, se tiene como factores
favorables el terreno compuesto por arenas y gravas con limo, y el clima que no presenta
variaciones de temperatura bruscas ni precipitaciones pluviales importantes.
Dentro de los factores desfavorables tenemos: la topografa con pendientes inclinadas y
zonas de relleno no controlado adecuadamente o artesanal, las temperaturas elevadas por
la mayor cantidad de horas de sol a la que est expuesta la carpeta asfltica en frio que hace
que se reseque y se desintegren las piedras de la mezcla asfltica sumado a la falta de
mantenimiento de la carpeta asfltica.
Se puede concluir en este acpite que se tendra una estimacin de vida til para este tipo
de pavimento de 12 aos
ESTADO ACTUAL
El estado actual del pavimento, luego de una verificacin general es el siguiente:

EVALUACION ESTRUCTURAL GENERAL:

Se aprecian fallas moderadas tanto superficiales como otras que afectan a ms capas del
pavimento, asociadas a la carga actual y a la calidad de la estructura construida: fisuras
transversales y longitudinales.
Carpeta asfltica en frio: En general se presenta en un estado regular, con fisuras
transversales y prdidas del aglutinante en este caso asfalto, tanto por desgaste y la
incidencia solar u oxidacin.
Base: Si bien el pavimento no presenta fallas por hundimiento, esto es debido mayormente
al poco trfico por la zona que por ahora no se encuentra integrado a la zona baja del
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asentamiento, porque cabalmente sus vas se encuentran a nivel de afirmado y sin carpeta
asfltica. Es de esperar que ante un incremento del trfico en cantidad y peso. Esta pueda
presentar ahuellamientos debido a que el CBR de la subrasante es variable y en general el
material de la base no cumple los requisitos exigidos en las normas nacionales para bases de
pavimentos de vas locales

EVALUACION FUNCIONAL:

La textura se ha incrementado en exceso por la oxidacin de la carpeta asfltica.

La rugosidad es regular, lo que quiere decir que esta por perder la serviciabilidad
proyectada.

AGENTES EXTERNOS:

Un hecho muy incidente que se producir en el pavimento asfaltico existente, es el agente

externo que se producir por el movimiento de tierras proyectado para la renovacin de
Redes de agua mediante el proyecto INSTALACION Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE
AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y ALMACENAMIENTO DEL DISTRITO DE MOQUEGUA,
PROVINCIA DE MARISCAL NIETO MOQUEGUA Cdigo SNIP 212028. Que implicara la
excavacin de zanjas para redes de agua y de desage tanto longitudinales y para
conexiones domiciliarias cabalmente en su gran mayora en las calles que estn asfaltadas.
Esto sumado a la construccin de muros de contencin con el presente proyecto de
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS, VEREDAS, GRADERIAS, MURO DE CONTENCION
DE LAS CALLES DE LA ZONA 03 DEL C.P.M. SAN FRANCISCO DEL DISTRITO DE MOQUEGUA,
PROVINCIA DE MARISCAL NIETO MOQUEGUA, que igualmente originara que se hagan
excavaciones masivas que en algunos casos ocupe gran parte de la seccin transversal de las
calles, por consiguiente este hecho sumado al anterior originaran la prdida de un
considerable porcentaje del pavimento flexible existente
Carpeta asfltica en frio: En general se presenta en un estado regular, con fisuras
transversales y prdidas del aglutinante en este caso asfalto, tanto por desgaste y la
incidencia solar.
Base: Si bien el pavimento no presenta fallas por hundimiento, esto es debido mayormente
al poco trfico por la zona que por ahora no se encuentra integrado a la zona baja del
asentamiento, porque cabalmente sus vas se encuentran a nivel de afirmado y sin carpeta
asfltica. Es de esperar que ante un incremento del trfico en cantidad y peso. Esta
presente hundimientos debido a que el CBR de la subrasante es variable y en general el
material de la base no cumple los requisitos exigidos en las normas nacionales para bases de
pavimentos de vas locales

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ENSAYOS REALIZADOS
Se han ejecutado con fines de pavimentacin, los siguientes ensayos de laboratorio en subrasante, entre otros:
Anlisis granulomtrico por tamizado
Lmite Lquido
Lmite Plstico
Densidad in situ
Ensayo CBR

ASTM - D422
ASTM - D4318
ASTM - D4318
ASTM D1557
ASTM D1883

En el estudio de mecnica de Suelos realizado se han efectuado calicatas y sondeos en las

siguientes calles que cuentan con carpeta asfltica en frio:
Calicata
S-7
C-7
C-8
C - 16

Calle
1
9
7
San Juan de Dios

CBR 95% MD

CBR DN

25

17

Adems se ha efectuado ensayos de CBR en las siguientes calles:

Calicata

Calle

CBR (%)
(95% MD
52
60

1.932

26

25

1.888

17

1.69

11

ASTM D-1557)

S-1
S-5
C-8
S-6

Nueva
Prolongacin
Nueva
Calle 7 Entre
Plataformas 4 y 3
Prolongacin
Calle Nueva.

CBR (%)

Densidad
Natural
gr/cm3
1.894

A Densidad
Natural

52

Por lo que se asume para la Sub Rasante como CBR de diseo del 17%, para las calles Tipo A
conformada predominantemente por arenas y gravas. Para las calles Tipo B conformada
predominantemente por arenas limosas se tomar el valor ms crtico, en este caso, 9%.
REQUISITOS PARA BASE Y BASE SEGN NORMA
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Requerimiento de la Sub Base

El Material a utilizar deber cumplir los requerimientos de la Norma CE 010 del
Reglamento Nacional de Edificaciones.

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Requerimiento de la Base
Para la base deber cumplir los siguientes requisitos que estipula la Norma
Peruana: CE 010 del Reglamento Nacional de Edificaciones.

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TIEMPO DE VIDA UTIL RESTANTE DEL PAVIMENTO

Vida til de diseo promedio para el pavimento asfaltico en frio: 12 aos
Antigedad promedio para el pavimento asfaltico en frio sin mantenimiento:
Tiempo de vida til restante para el pavimento asfaltico en frio:

D.-

8 aos

4 aos

CARACTERISTICAS DEL PAVIMENTO PROYECTADO

El pavimento que se ha proyectado en la pavimentacin de las calles en la zona 3 del CPM
San Francisco, est conformado por una carpeta de rodadura con mezcla asfltica en
caliente de 2, sobre base granular de 20 cm. Con un CBR mayor a 80% de acuerdo a la
normatividad vigente, y sub base en las calles que por el diseo de pavimento as lo
requieran.
Vida til del pavimento con carpeta e mezcla asfltica en caliente proyectado: 20 aos

E.-

CONCLUSIONES
1.- Vida Util del Pavimento:
Con el pavimento actual sin mantenimiento: 4 aos
Con el Nuevo pavimento proyectado:
15 a 20 aos con mantenimiento
Diferencia en Vida Util:
16 aos con mantenimiento.
2.- Condiciones de servicio del Pavimento:
Con el pavimento actual:
Regular a mala con el tiempo
Con el Nuevo pavimento proyectado: Excelente a Buena con el tiempo
Diferencia en servicio:
El pavimento mezclado en caliente proyectado es
superior al actual
3.- Cumplimiento de Especificaciones Tcnicas para construccin de Pavimentos en el Per:
Carpeta de rodadura actual: No cumple
Base:
No cumple

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4.- Costo del Pavimento:

Con el pavimento actual:
Menor
Con el Nuevo pavimento proyectado: Mayor
Diferencia en costo: El costo del pavimento proyectado es mayor al actual, pero tiene
una mayor duracin que compensar el mayor costo inicial
5.- Oportunidad del Financiamiento de la obra:
La oportunidad del financiamiento que se presenta para renovar el pavimento, es
probable que no se vuelva a presentar a futuro, por lo que el costo de la oportunidad es
beneficioso para que se renueven los pavimentos.
6.- Agentes Externos:
6.1 Renovacin de las redes de saneamiento:
La MPMN ha financiado mediante el proyecto INSTALACION Y MEJORAMIENTO DEL
SISTEMA DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y ALMACENAMIENTO DEL DISTRITO
DE MOQUEGUA, PROVINCIA DE MARISCAL NIETO MOQUEGUA Cdigo SNIP
212028, la ejecucin de las obras de renovacin de las redes de agua y desage en la
casi totalidad de las calles que asfaltadas en la Calle Prolongacin Nueva, calles de la
Urb. Virgen de Chapi y accesos y calles de las Plataformas 3, 4 y 5. Lo que originaran
excavaciones de zanjas longitudinales y transversales a lo largo de las vas existentes,
con la consecuente remocin del pavimento asfltico existente en una gran parte del
mismo.
6.2 Dichas obras se iniciarn simultneamente con la pavimentacin de calles en la Zona 3
Igualmente Para ejecutar esta obra con el presente proyecto de MEJORAMIENTO Y
AMPLIACION DE PISTAS, VEREDAS, GRADERIAS, MURO DE CONTENCION DE LAS
CALLES DE LA ZONA 03 DEL C.P.M. SAN FRANCISCO DEL DISTRITO DE MOQUEGUA,
PROVINCIA DE MARISCAL NIETO MOQUEGUA, se realizaran excavaciones masivas
con la consiguiente remocin de tramos de pavimento existente y la calzada de las
vas, para la construccin de muros de contencin
Estos dos hechos justifican an ms la renovacin del pavimento, porque
prcticamente se perder en su totalidad con las dos obras proyectadas.

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F.-

EVALUACION PAVIMENTO EXISTENTE

RECOMENDACIONES
Por las razones anteriormente expuestas, y sobre todo con la consideracin de agentes
externos que removern el pavimento flexible existente, es tcnica y econmicamente
ventajosa y recomendable la renovacin del mismo por un pavimento con carpeta asfltica
en caliente, con materiales en la base y sbase que cumplan con las especificaciones
tcnicas vigentes indicadas en las normas peruanas para pavimentos y que renueven la vida
til, porque se contara con un nuevo pavimento.

Normatividad:
-

Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin EG 2013 del MTC.

Normas Pavimentos Urbanos CE 010 del Reglamento Nacional de Edificaciones.

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