MANUAL DE OPERAO

GRUPO MOTOR GERADOR

Manual Tcnico

SEO 1
INTRODUO
Tenha certeza de que voc est completamente familiarizado com o funcionamento seguro deste
equipamento. Este equipamento pode ser conectado a outras mquinas que contenha peas
girantes ou a outros equipamentos e peas que sejam controladas por este equipamento. O uso
imprprio pode causar ferimento srio ou fatal. Sempre desconecte todas as cargas eltricas antes
de ligar o gerador.
Os procedimentos da instalao e de reparo exigem habilidades especializadas com equipamentos
de gerao eltrica e sistemas de motor com refrigerao lquida. A instalao ou reparos deste
gerador s deve ser realizada por pessoas habilitadas e especializadas para assegurar-se de que
esta unidade de gerao seja segura de se operar. Contate a Heimer para reparos ou para resolver
as dvidas que possa ter sobre a instalao e a operao segura deste sistema.
Estas indicaes de precauo so orientaes para o uso e a operao segura deste gerador.
No prtico citar todas as circunstncias inseguras. Consequentemente, se voc decidir por um
procedimento que no seja recomendado neste manual voc deve determinar se seguro para o
operador e todas as pessoas na proximidade do gerador e s cargas conectadas. Se houver
qualquer pergunta sobre a segurana de um procedimento, por favor, contate a Heimer antes de
ligar ou de parar o gerador. Este equipamento contm altas tenses. Choque eltrico pode causar
ferimento srio ou fatal. Somente pessoas qualificadas devem proceder ao startup ou pesquisar
defeitos neste equipamento.

A documentao dever estar acessvel a todos que operem esse equipamento a qualquer
tempo.
Mantenha pessoas no-qualificadas a uma distncia segura deste equipamento.
Somente pessoas qualificadas em operao e manuteno deste equipamento, e com
instalao segura, podero realizar os procedimentos de startup e de operao.
Sempre pare o motor antes de ligar ou desligar qualquer conexo.
Sempre pare o motor e aguarde seu resfriamento antes de reabastec-lo. Nunca faa o
reabastecimento com o motor em funcionamento, ou aquecido.

Quando seu gerador entregue, a responsabilidade passa a ser do proprietrio/operador do GMG

impedir condies e o funcionamento inseguro do mesmo. Algumas responsabilidades incluem
(mas no so limitados) ao seguinte:
1. de responsabilidade do proprietrio/operador deste gerador assegurar que o equipamento
seja instalado corretamente e com segurana.
2. de responsabilidade do proprietrio/operador deste gerador assegurar que a instalao
deste equipamento esteja de acordo com todas as Normas e leis aplicveis.
3. de responsabilidade do proprietrio/operador deste gerador assegurar que qualquer
operador deste equipamento foi treinado corretamente.
4. de responsabilidade do proprietrio/operador deste gerador assegurar o acesso a todos
os manuais e informaes exigidos para uso e funcionamento seguro deste equipamento a
qualquer pessoa que o operar.
5. de responsabilidade do proprietrio/operador deste gerador assegurar-se de que este
seja corretamente mantido e tenha, em intervalos regulares e programados, inspees de
controle e segurana.
6. de responsabilidade do proprietrio/operador deste gerador assegurar o no acesso a
qualquer pessoa que no tenha sido devidamente treinada para o uso seguro deste
equipamento.
Leia este manual completamente
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Se voc no compreender algum conceito, algum procedimento, alguma indicao de advertncia

de segurana, alguma indicao de cuidado de segurana ou qualquer parte deste manual, entre
em contato com a Heimer ou seu representante autorizado mais prximo. Ns ficaremos felizes em
poder ajud-lo e nos certificarmos de que voc compreendeu as informaes contidas neste
manual de modo a utilizar seu equipamento de forma completa e em segurana.
Faa aqui alguma Anotao que achar importante

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INDICAES DE PRECAUO USADAS NESTE MANUAL

H trs classificaes das indicaes por precauo usadas neste manual. O mais crtico uma
indicao de ADVERTNCIA, a seguir a indicao de CUIDADO, e o menos crtico uma indicao
de NOTA. O uso de cada indicao como segue:
ADVERTNCIA: Indica uma situao potencial perigosa que, se no evitada, poderia conduzir a
ferimento ou morte.
CUIDADO: Indica uma situao potencial perigosa que, se no evitado, poderia conduzir a dano de
propriedade.
NOTA: Informaes adicionais que no so crticas instalao ou operao.
INSTRUES DE SEGURANA IMPORTANTES
GUARDE ESSAS INSTRUES - Este manual contm instrues importantes para o gerador que
devem ser seguidas durante a instalao, o funcionamento e a manuteno deste e das baterias.
Para facilidade da leitura, as indicaes de advertncia so divididas em quatro categorias:
Operao, Partida, Instalao, e Manuteno.
OPERAO
ADVERTNCIA: Nunca opere este gerador de maneira diferente descrita neste manual. A
operao de maneira no descrita neste manual deve ser considerada insegura e no deve ser
tentada. Nunca ligue o motor a menos que voc verificou primeiramente que a instalao e o
funcionamento do gerador so como descritos neste manual.
ADVERTNCIA: Tenha certeza de que voc est completamente familiarizado com o
funcionamento seguro deste equipamento. Este equipamento pode ser conectado a outras
mquinas que contenha peas girantes ou a outros equipamentos e peas que sejam controladas
por este equipamento. O uso imprprio pode causar ferimento srio ou fatal. Sempre desconecte
todas as cargas eltricas antes de ligar o gerador.
ADVERTNCIA: Os gases/fumaas expelidos por motores so extremamente perigosos e
podem causar doenas graves ou levar morte. Nunca respire os gases emanados por um motor
em funcionamento. Funcione o motor somente ao ar livre onde a ventilao abundante. Os gases
emanados contm o monxido de carbono que um gs incolor, inodoro e extremamente perigoso
que pode causar a inconscincia e levar morte. Os sintomas de envenenamento por monxido de
carbono incluem: vertigem, nusea, dores de cabea, sonolncia, vmito ou descoordenao. Se
voc ou qualquer um tiver um desses sintomas, ou outros, sair ao ar fresco imediatamente. Pare o
motor e no o reinicie at que seja inspecionado e, caso necessrio, reparado e/ou reinstalado em
um local adequado - rea ventilada.
ADVERTNCIA: Os gases quentes expelidos pelo motor nunca devem ser dirigidos para
qualquer coisa que possa pegar fogo ou explodir.
ADVERTNCIA: Este gerador no deve ser usado prximo de floresta, moitas, matos, ou terra
coberta por grama a menos que o sistema de exausto do motor seja equipado com um eliminador
de fasca. O eliminador de fasca deve ser mantido em perfeita ordem de funcionamento pelo
operador.

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 ADVERTNCIA: Algumas peas deste gerador giram durante a operao. extremamente

perigoso se partes soltas do seu vesturio ou alguma parte do corpo forem presas por essas
peas, podendo causar ferimento srio ou fatal. Nunca toque em uma pea do gerador at que o
motor esteja parado e todas as peas girantes estiverem paradas completamente.
Tambm, desconecte os terminais da bateria para impedir a rotao acidental do motor durante a
manuteno.
ADVERTNCIA: Nunca mova o conjunto do gerador enquanto estiver funcionando. As cargas
devem ser conectadas e posicionadas seguramente antes de ligar o motor. Os riscos maiores so
causados movimentando o conjunto do gerador que esteja em funcionamento.
ADVERTNCIA: Esteja certo que voc sabe como parar rapidamente o motor em caso de
emergncia. Torne-se familiar com os controles e os sistemas de segurana fornecidos com este
conjunto de gerador.
ADVERTNCIA: Utilize sempre culos de segurana com proteo lateral e protetores
auriculares ao operar e dar manuteno ao gerador.
ADVERTNCIA: A operao inadequada pode causar um movimento brusco do equipamento
conectado. Esteja certo que esse movimento inesperado no causar ferimentos s pessoas ou
dano ao equipamento.
ADVERTNCIA: Nunca opere o conjunto do gerador em uma rea mal ventilada. Os gases
emitidos pelo motor so extremamente perigosos a todas as pessoas que estejam dentro ou em
contato com a rea de instalao.
ADVERTNCIA: Nunca permita a qualquer um operar esse gerador sem ter as instrues
apropriadas. Mantenha uma cpia deste manual com o gerador de modo que todos os usurios
possam ser corretamente informados de sua operao segura.
ADVERTNCIA: Nunca permita que crianas ou animais de estimao tenham acesso rea
onde o gerador est funcionando. O gerador e os equipamentos que so acionados pelo gerador
podem causar ferimentos graves ou a morte.
ADVERTNCIA: Nunca opere o gerador a menos que os equipamentos de segurana, tampas,
protetores e outros artigos de segurana estejam instalados corretamente.
ADVERTNCIA: No pr as mos, os ps, ferramentas, roupas ou acessrios ou outro objeto
perto das peas girantes, tais como o eixo da movimentao, a polia, a correia etc. As peas
girantes causam situaes extremamente perigosas porque podem prender a roupa frouxa ou as
extremidades e causar ferimento srio ou fatal.
ADVERTNCIA: Ao operar este gerador permanea alerta em todas s vezes. Nunca opere o
equipamento quando estiver cansado fsico ou mentalmente, ou quando sob a influncia de lcool,
drogas ou de alguma medicao.
ADVERTNCIA: Nunca faa uma ponte a um gerador, externa ou no, para ligar o motor. Se a
carga da bateria insuficiente para ligar o motor, substitua ou d uma carga na bateria antes de
tentar reiniciar. Qualquer outra ao pode fazer com que a bateria possa explodir e cause ferimento
ou a morte a quem estiver prximo.
CUIDADO: Nunca opere o motor com o filtro de ar removido. Uma contra-exploso do motor
pode causar srias queimaduras.
CUIDADO: A alta tenso est presente sempre que o motor est funcionando. Choque eltrico
pode causar ferimentos srios ou fatais. Nunca opere o equipamento eltrico ao estar pisando na
gua, na terra molhada ou ento com as mos, ps ou os sapatos molhados ou quando com os
ps descalos.
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 CUIDADO: Pare sempre o motor antes de conectar ou desconectar cabos de fora ou

dispositivos externos.
CUIDADO: No fume perto do gerador durante a operao ou quando perto do tanque do
combustvel. Os combustveis GLP, gs natural, leo diesel, ou outro qualquer, so inflamveis e
podem causar incndios, exploses, ferimentos ou at a morte.
ADVERTNCIA: Mantenha o gerador pelo menos 1m longe das paredes e de outras estruturas.
CUIDADO: Mantenha o gerador longe de materiais inflamveis ou perigosos (lixo, panos,
lubrificantes, explosivos, tintas, etc.) e acmulo de grama ou folhas.
NOTA: Mantenha um extintor de incndio perto do gerador quando este estiver em uso. Verifique
periodicamente a validade e a carga dos extintores.
PARTIDA
CUIDADO: As peas deste gerador esto extremamente quentes durante e aps a operao.
Para evitar queimaduras graves, no toque em qualquer pea do gerador at verificar
primeiramente se a pea j esfriou. Use equipamento individual de proteo e aguarde um tempo
suficiente para que as peas esfriem antes de tocar em qualquer uma delas.
CUIDADO: No toque nas peas quentes da exausto. Alm de uma queimadura grave, um
movimento involuntrio repentino da mo ou de uma parte do corpo causado pelo contato com alta
tenso ou uma superfcie quente, pode conduzir a ferimentos graves em si mesmo ou em outras
pessoas.
CUIDADO: O lquido de arrefecimento do motor est sob presso e perto do ponto de ebulio
da gua, quando o motor est quente. No abra o sistema de refrigerao at que o motor esfrie
completamente. As partes metlicas do sistema de arrefecimento esto quentes e podem provocar
queimaduras graves e outros ferimentos. Espere o motor esfriar para verificar o nvel do lquido de
arrefecimento.
INSTALAO
ADVERTNCIA: A instalao e a conservao das baterias devem ser executadas ou
supervisionadas por pessoas especializadas em baterias observando os cuidados exigidos.
Mantenha pessoas desautorizadas longe das baterias.
ADVERTNCIA: Desconecte o terminal terra da bateria antes de trabalhar nas proximidades
desta ou de seus fios. O contato com a bateria pode provocar choque eltrico quando uma
ferramenta toca acidentalmente no terminal ou no fio positivo. Reduza o risco de choque eltrico e
outros problemas removendo o terminal terra para servios de instalao ou de manuteno.
ADVERTNCIA: O conjunto do gerador e do motor estacionrio deve ser instalado sobre
materiais no-combustveis e devem ter formas de tal maneira a impedir o acmulo de material
combustvel.
ADVERTNCIA: Os procedimentos da instalao e de reparo exigem habilidades especializadas
com equipamentos de gerao eltrica e sistemas de pequenos motores. A pessoa para executar
os servios de instalao ou de reparos, deve ter estas habilidades especializadas para assegurarse de que o conjunto do gerador esteja seguro de se operar. Contate a Heimer para a instalao ou
reparos.

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 ADVERTNCIA: Utilize somente fiao que cumpra as normas da ABNT e NBR e todos os
cdigos ou conformidades regionais e locais aplicveis. O uso de fiao imprpria pode causar
uma condio perigosa e a exposio aos riscos eltricos pode causar ferimentos graves ou a
morte.
ADVERTNCIA: Esteja certo de que o sistema est aterrado corretamente antes de lig-lo. No
aplique alimentao C.A. antes que voc se assegure de que as conexes a terra estejam feitas.
Choque eltrico pode causar ferimento srio ou fatal. Normas brasileiras como NBR10 exigem que
o conjunto eltrico e as superfcies condutoras expostas (peas de metal) estejam conectados a um
sistema eficiente de aterramento.
ADVERTNCIA: Mantenha sempre as tampas protetoras sobre todas as peas girantes tais
como o eixo da movimentao, a polia, a correia etc. O movimento dessas peas causa situaes
extremamente perigosas porque podem prender a roupa frouxa ou outras extremidades e provocar
ferimento srio ou morte.
ADVERTNCIA: A modificao no autorizada do conjunto do gerador pode tornar a unidade
insegura para a operao ou pode danificar a unidade. Nunca acione o conjunto do gerador que
seja modificado ou tenha sofrido alguma alterao. Esteja certo que todas as tampas protetoras e
outros equipamentos de proteo esto instalados corretamente e que a unidade est segura antes
de ligar o motor. Se voc tem dvidas, contate a Heimer antes de ligar o motor.
ADVERTNCIA: Ao mover o gerador, tenha muito cuidado. Seja cuidadoso onde voc coloca os
dedos das mos e dos ps para impedir ferimentos. Nunca tente levantar um gerador sem uma
grua ou por outros meios no seguros, pois o equipamento pesado e pode provocar srios
ferimentos corporais.
ADVERTNCIA: Nunca conecte este gerador ao sistema eltrico do edifcio a menos que um
eletricista licenciado instale uma chave de transferncia. Se a transferncia de carga entre gerador
e rede for o sistema de Rampa, a empresa de distribuio de energia tem que ser consultada antes
de realizar a instalao. A chave de transferncia, bem como outros equipamentos, deve estar de
acordo com a norma NR10 e outras que venham a regular esse tipo de ligao. Uma falha no
sistema que interliga os circuitos eltricos do gerador e da rede eltrica pode conduzir a ferimento
grave ou morte dos trabalhadores da concessionria de energia, devido ao retorno da energia
eltrica nas linhas deste servio pblico.
ADVERTNCIA: A proteo da sobrecarga do circuito deve estar de acordo com a norma NR10
e outras normas das concessionrias.
ADVERTNCIA: Verifique mensalmente o Circuito de Interrupo por Falha de Terra, atravs
dos botes Teste e Reset.
ADVERTNCIA: Somente um profissional tcnico experiente deve instalar o sistema de
fornecimento de combustvel. Os combustveis GLP e de gs natural, assim como de leo diesel,
gasolina ou outro combustvel so inflamveis e podem causar incndio e/ou exploses, levando a
ferimentos graves e at a morte. As linhas do fornecimento de combustvel devem ser mantidas
longe de objetos afiados para impedir sua ruptura. Cumpra com todos os regulamentos da agncia
reguladora de combustveis e outros cdigos locais incluindo as vlvulas de corte de alimentao,
os reguladores, tipo de condutores para o combustvel, conectores etc.
ADVERTNCIA: Tenha todos os circuitos eltricos e fiao, instalados e verificados por
profissionais qualificados. Choque eltrico pode causar ferimento srio ou fatal.
ADVERTNCIA: A instalao incorreta deste conjunto do gerador pode conduzir a danos da
propriedade e a ferimento ou a morte de pessoas. A conexo do gerador sua fonte de
combustvel deve ser feita somente por um profissional qualificado.
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MANUTENO
ADVERTNCIA: Antes de iniciar os servios de manuteno ao conjunto do gerador, desconecte
os terminais da bateria para impedir a rotao ou a partida acidental do motor.
ADVERTNCIA: Desconecte o terminal terra da bateria antes de realizar trabalhos nas
proximidades da bateria ou de seus fios. O contato com a bateria pode provocar choque eltrico
quando uma ferramenta toca acidentalmente no terminal ou no fio positivo da bateria. O risco de tal
choque reduzido quando a ligao terra removida durante a instalao e a manuteno.
ADVERTNCIA: A instalao e manuteno das baterias devem ser executadas ou
supervisionadas por pessoal treinado e com conhecimento de baterias, e utilizar-se de todas as
precaues exigidas. Mantenha pessoas no-autorizadas longe das baterias.
ADVERTNCIA: Uma bateria apresenta risco de incndio e exploso porque gera o gs de
hidrognio. O gs de hidrognio extremamente explosivo. Nunca ligue entre si os terminais de
uma bateria, nunca fume ou faa com que ocorra alguma fasca na rea prxima bateria.
CUIDADO: No desmonte a bateria nem a coloque no fogo. A bateria poder explodir. Se isto
ocorrer, a soluo do eletrlito ser liberada em todos os sentidos. A soluo do eletrlito da
bateria custica e pode causar queimaduras graves e cegueira. Se o eletrlito entrar em contato
com a pele ou com os olhos, lave abundantemente a rea com gua e procure socorro mdico
imediatamente.
CUIDADO: Uma bateria apresenta risco de choque eltrico e uma corrente muito alta de curtocircuito. Choque eltrico pode causar ferimentos srios ou fatais. Nunca use jia, relgio ou outro
objeto de metal quando estiver na rea prxima bateria.
CUIDADO: O eletrlito de bateria composto por cido sulfrico diludo altamente prejudicial
pele e aos olhos. eletricamente condutor e tambm corrosivo. Se o eletrlito entrar em contato
com a pele, lave a rea imediatamente com gua e no utilize sabo e gua. Se o eletrlito entrar
em contato com os olhos, lave imediatamente o olho com gua abundante e procure o socorro
mdico imediatamente.
ADVERTNCIA: Antes de limpar, inspecionar, reparar ou executar qualquer manuteno no
conjunto gerador, ter sempre certeza de que o motor parou e que todas as peas rotativas tambm
pararam. Aps a parada, certos componentes ainda permanecem extremamente quentes, portanto
ter cuidado para no sofrer queimaduras.
ADVERTNCIA: O lquido de arrefecimento do motor est sob presso e perto do ponto de
ebulio da gua, quando o motor est quente. No abra o sistema de refrigerao at que o motor
esfrie completamente. As partes metlicas do sistema de arrefecimento esto quentes e podem
provocar queimaduras graves e outros ferimentos. Espere o motor esfriar para verificar o nvel do
lquido de arrefecimento.
ADVERTNCIA: Inspecione toda a fiao periodicamente e substitua a fiao ou fios que
apresentem danos, estejam quebrados ou desgastados, ou com a isolao danificada. Choque
eltrico pode causar ferimento srio ou fatal.
ADVERTNCIA: Desconecte todos os cabos eltricos e dispositivos eltricos das tomadas de
fora antes de realizar algum servio de manuteno no gerador. Choque eltrico pode causar
ferimento srio ou fatal. Trate sempre circuitos eltricos como se estivessem energizados, ou seja,
com cautela. Todo servio s deve ser realizado por pessoal treinado e competente.
ADVERTNCIA: Verifique mensalmente todo o sistema de fornecimento de combustvel, e suas
conexes para ver se h vazamento de combustvel. GLP, o gs natural, leo diesel e outros
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combustveis so inflamveis e podem causar incndios, exploses, leso ou morte. Se for

encontrado um vazamento, substitua apenas por tubos e/ou componentes aprovados.
ADVERTNCIA: Evite a instalao do conjunto gerador ao lado de equipamentos geradores de
calor, ou diretamente abaixo de tubulao de gua ou vapor, ou na proximidade de substncias
corrosivas ou vapores, partculas metlicas e de poeira. O calor e a umidade podem causar
problemas ao motor e substncias indesejveis podem causar ferrugem ou provocar falha ao longo
do tempo.
ADVERTNCIA: No acionar o gerador, nem aplique alta tenso aos enrolamentos em
condies de umidade excessiva. A umidade causa baixa isolao, tornando-se necessrio
retornar o gerador fbrica para reparo, e consequente perda de tempo e despesa.
ADVERTNCIA: Use somente peas de reposio e equipamentos originais ou autorizados.
Usando as peas corretas estar assegurando a operao segura continuada como projetada.
ADVERTNCIA: No levante o gerador pela parte superior do conjunto (anilhas do alternador).
Verifique sempre onde estar colocando as cintas de sustentao para no vir a comprometer o
acoplamento alternador/motor ou outro componente do conjunto.
ADVERTNCIA: No alterar ou modificar a velocidade do motor. A velocidade do motor
configurao de fbrica para produzir a correta tenso e frequncia de sada.
ADVERTNCIA: Nunca opere o motor sem o silencioso. O motor projetado para ter os
componentes corretos de exausto instalados e o funcionamento sem estes componentes pode
apresentar um perigo de incndio, causar gases de exausto excessivos e causar dano ao motor.
Inspecione o silencioso periodicamente e substitua-o caso necessrio.
ADVERTNCIA: A seleo programvel das sadas de contatos deve concordar com o controle
externo da fiao antes da energizao do controlador. Se no o fizer, poder causar graves danos
ao equipamento.
ADVERTNCIA: Este gerador deve ter uma bateria instalada para a operao. A bateria usada
durante a partida e a operao. Se a operao do motor realizada com a bateria removida, pode
resultar em danos aos componentes eltricos do mesmo.

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SEO 2
1. Informao geral
Obrigado por adquirir seu grupo gerador da Heimer. Este manual contm informaes necessrias
para a instalao e operao com eficincia e segurana do conjunto do gerador. Durante a
preparao deste manual todos os esforos foram feitos para assegurar a exatido de seu
contedo. Este manual descreve somente uma informao bsica sobre o motor. O manual de
proprietrio em separado para o motor fornecido com esta unidade para seu uso. Por favor, faa
referncias ao manual do motor para informaes sobre a operao, manuteno, as
recomendaes e avisos adicionais de segurana relativos a ele.
Copyright Heimer 2008. Todos os direitos reservados.
Este manual com direitos autorais e todos os direitos so reservados. Este original no pode,
inteira ou parcialmente, ser copiado ou reproduzido em nenhum formato, seja eletrnico,
fotocopiado ou outro sem o consentimento por escrito e prvio de Leon Heimer S.A.
Os grupos geradores Heimer tm padro NBR-ISO 9002 desde 2000 e a reputao de ter alta
qualidade e serem seguros. Temos orgulho deste fato e continuamos a manter nossos padres de
qualidade no topo de nossa lista de prioridades. Tambm estamos constantemente pesquisando
novas idias tecnolgicas, junto com Universidades e Institutos de Pesquisas renomados, a fim de
determinar se elas poderiam ser usadas para tornar o nosso grupo gerador ainda melhor.
A Heimer no d garantias no que diz respeito ao contedo deste e especificamente se isenta de
quaisquer garantias implcitas de adequao a qualquer propsito particular. As informaes
contidas neste documento esto sujeitas a alteraes sem prvio aviso. A Heimer no assume
nenhuma responsabilidade por quaisquer erros que possam aparecer neste documento.

2.Garantia Limitada
A Heimer Geradores ir substituir ou reparar gratuitamente qualquer parte ou partes do gerador de
sua fabricao que apresentem defeitos de materiais e/ou de fabricao por um perodo de tempo,
tal como estabelecido no certificado abaixo (Figura 1), que segue junto com o Grupo Gerador.
Durante o perodo de Garantia os produtos que precisarem do servio de garantia sero
transportados por conta e risco do cliente, seja por transportadora ou frete pr-pago, a um
representante tcnico da Heimer, ou nossa fbrica em Paulista, Pernambuco - Brasil.
Os motores tm sua garantia dada por seus fabricantes, e possuem seus representantes e
perodos prprios. A Heimer poder prestar assessoria no caso de necessitar usar dessa garantia.
O mesmo se aplica s baterias.

FIGURA 1 FAC SMILE DO CERTIFICADO DE GARANTIA

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3. Diretrizes da instalao
Os grandes conjuntos de gerao de potncias maiores tm as exigncias que os conjuntos
menores no tm. A vibrao, rudo, calor, fluxo de ar, fornecimento de combustvel torna-se mais
crtico para sistemas da produo de potncia elevada. A finalidade deste manual ajudar no
projeto e na instalao do Grupo Gerador Heimer. Seguindo estas recomendaes assegurar que
o Grupo Gerador Heimer est instalado corretamente e proporcionar muitos anos de servio
seguro e livre de problema. Estas so orientaes gerais e se sua instalao exigir algum detalhe
que no est descrito neste manual, contate, por favor, seu representante Heimer antes de
prosseguir.

4. Objetivo
Este documento descreve tcnicas que devem ser seguidas para instalar corretamente os Grupos
Geradores Heimer de 8kW a 2000kW para aplicaes estacionrias.

5. Importante
Tenha certeza que voc est completamente familiarizado com todas as Instrues de Segurana
detalhadas neste manual de servio do produto. No execute nada se no tiver certeza de todos os
detalhes. Entre em contato com seu Distribuidor Heimer, eles so experientes e tm prazer em
ajud-lo a responder s suas questes.
Os procedimentos apresentados neste manual so sugestes e de responsabilidade do
proprietrio/operador verificar para que estes procedimentos sejam executados por contratados e
licenciados de acordo com todos os cdigos aplicveis que incluem cdigos locais sejam federais,
estaduais ou municipais. Alm destas sugestes, antes de instalar seu Grupo Gerador voc deve
obter as cpias mais atualizadas de normas tcnicas e outros procedimentos junto ABNT,
CREAs, Concessionrias de Energia e de outras autoridades.

6. Planejamento do local de instalao

Os GMG's de estrutura aberta devem ser protegidos do meio ambiente e ter boa ventilao e um
sistema de refrigerao eficaz. Esto aqui algumas consideraes para planejar um ambiente de
instalao do Grupo Gerador:
Nunca use o local de instalao do Grupo Gerador para armazenamentos (almoxarifado e
outros);
Deixe livre pelo menos 60 cm (preferivelmente 120 cm) nos dois lados e na parte dianteira do
motor para o acesso de manuteno. Observe tambm o distanciamento entre as partes quentes
do sistema de exausto e partes estruturais do edifcio;
Na extremidade do gerador, permita um espao igual ao comprimento do gerador (do gerador
somente, no do Grupo inteiro);
Dependendo do cdigo de edificao do municpio a ser instalado o Grupo Gerador, pode no
ser permitido que o espao reservado para este seja utilizado para abrigar outros equipamentos
mecnicos ou eltricos.

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7. Dimenses

POTNCIA
em KVA
At 40
53 a 115
120 a 212
230 a 500
510 a 687
40
115
500
687

Tipo
A
B
C
D-E
F
A-1
B-1
E-1
F-1

Dimensionais GMGs
Cabines Insonorizadas
Comprimento (mm) Largura (mm) Altura (mm)
2300
1100
1490
3000
1100
1830
3600
1100
1880
4300
1500
2130
4800
1500
2530
Cabines no Insonorizadas
1900
1100
1490
2600
1100
1830
3900
1500
2130
4200
1500
2530

TABELA 1 DIMENSES DOS GRUPOS GERADORES CABINADOS HEIMER

FIGURA 2 V ISTAS DO CABINADO HEIMER

8. Localizao
Abrigar o Grupo Gerador em uma edificao separada do edifcio principal mais eficaz e seguro.
As principais consideraes para abrigar o Grupo Gerador em uma edificao separada so:
Manter a temperatura satisfatria na edificao durante o ano inteiro (para atender aos cdigos);
Garanta que o Grupo Gerador no se localize a uma distncia grande a ponto de comprometer
as tenses e a confiabilidade em caso de emergncia;
A capacidade de carga do piso deve ser dimensionada para suportar um peso superior ao do
Grupo Gerador e seus equipamentos associados.

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9. Sistema de arrefecimento do motor

Um sistema de resfriamento do motor acoplado ao Grupo Gerador o menos oneroso para a
instalao, no entanto, a localizao do local de instalao deve permitir um resfriamento do ar do
radiador e tambm permitir um fluxo de ar eficiente para o resfriamento dos equipamentos.

10. Sistema de escape

O sistema de escape deve minimizar qualquer restrio. A restrio do escape deve ser adequada
para garantir uma correta operao do motor. Faa referncias para especificaes corretas do
produto relativo presso de escape (mmHg). O sistema de escape deve ser o mais curto e ter o
mnimo de curvas possvel. O escape do motor deve ser orientado de forma a manter certa
distncia de edifcios adjacentes, de janelas e portas.
Para razes estticas, considere o local para a colocao do sistema de exausto com relao ao
edifcio. Depois de determinado tempo, haver depsito de gs carbnico e outros materiais
provenientes da queima do combustvel, manchando paredes e estruturas prximas. Ateno igual
deve ser dada ao rudo provocado pelo sistema de exausto.

11. Ventilao da Sala

Se o Grupo Gerador est sendo refrigerado com um sistema autnomo de radiador de calor e a
quantidade de ar circulante no ambiente for suficiente para a refrigerao do radiador e atender as
exigncias de alimentao de combusto, o quarto no apresentar sobreaquecimento quando o
Grupo Gerador estiver funcionando. Se utilizar um radiador ou um trocador de calor montado
remotamente, e uma quantidade de ar adequada est circulando atravs da sala tal que a
mantenha a uma temperatura razovel, haver quantidade de ar adequada para a combusto.

12. Depsito de combustvel (diesel somente)

Posicione o tanque de armazenamento do combustvel o mais perto possvel do Grupo Gerador.
Isto minimizar o custo de instalao do sistema de alimentao de combustvel e maximizar a
confiabilidade do sistema.

13. Controles e chave de transferncia

Instale a chave de transferncia e de controle prximo ao sistema de emergncia e ao Grupo
Gerador quanto possvel. Isto minimizar as possibilidades de uma falha de alimentao eltrica
no ser detectado pelo sistema de emergncia. A localizao do quadro de distribuio, o acesso
para operao e manuteno deve ser considerado.

14.Rudo do Grupo Gerador

Motores de combusto interna produzem rudos, de modo que sua instalao deve ser localizada
fora dos prdios ocupados. Alm disso, o local de instalao do Grupo Gerador pode ser tratado
para reduzir a transmisso de rudo, considerando os provenientes do motor, do sistema de
arrefecimento e do escape de gases.
Se o rudo dentro da sala do Grupo Gerador, ou rudo transmitido ao redor do edifcio, uma
preocupao, ento se deve fazer a sala com dimenses tais que permita a instalao de paredes
atenuantes de rudos ou de absoro sonora.
Os blocos ocos de cimento enchidos com areia ou blocos especiais anti-rudo de cimento ou outro
material podem ser usados. Alm das paredes com sistema de atenuao de rudos, janelas
apropriadas assim como as portas ajudam a reduzir a transmisso do rudo ao restante do edifcio.
Uma sala com paredes duplas deve ser considerada. Os isoladores de vibrao sob os trilhos do
conjunto do Grupo Gerador igualmente reduziro a transmisso do rudo atravs do piso.
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R01-jul/10

Exigncias Normativas
Observe os cdigos de construo de segurana que tratam do posicionamento do motor do Grupo
Gerador. Estas exigncias esto relacionadas com a resistncia das paredes ao fogo, alm de
estabelecer um posicionamento do Grupo Gerador que minimize a possibilidade de dano a este e
interrupo do sistema de emergncia devido s tempestades, alimentao do Grupo Gerador,
ao fogo, ao vandalismo, etc.
Essas normas tratam da necessidade de manter determinadas temperaturas na sala do Grupo
Gerador e a posio do armazenamento do combustvel. Os cdigos mais importantes nos EUA
so os nmeros de cdigo nacionais 99 e 110 da associao da proteo de fogo, mas os cdigos
locais devem igualmente ser observados.
Capacidade de Trabalho
Durante os perodos em que o grupo gerador no estiver funcionando, preserve sua capacidade de
trabalho dando ateno aos componentes crticos. Carregadores de bateria, blocos aquecedores, e
outros dispositivos devem ter capacidade para manter os componentes do conjunto gerador e
permitir facilmente sua rpida partida.
Projeto da Fundao
O conjunto gerador com o motor estacionrio deve ser instalado sobre base feita de materiais no
combustveis e dever ter forma e material que impea que resduos combustveis se acumulem
sob o conjunto de gerao.
Lista de Verificao
A Avaliar se necessrio para essa aplicao alicerces separados ou isolados das outras
fundaes.
B Observar os cdigos locais sobre congelamento e descongelamento da pista de rolamento e
outros.
C Desenvolva o projeto da fundao em separado para instalar o Grupo Gerador, especificando a
mistura adequada do concreto para isso.
D Determine se exige isolao de vibrao para o Grupo Gerador e, nesse caso, inclua em seu
pedido fbrica.
Os alicerces devero ser fortes o bastante para suportar o peso do grupo Gerador e seus
equipamentos associados, ainda prevendo qualquer deflexo da base do Grupo Gerador e a
absoro das vibraes produzidas pela rotao e movimentao de massas.
Instalando o Grupo Gerador em uma laje de concreto existente:
Se for utilizar uma fundao existente, a laje deve suportar no mnimo 1,5 vez o peso lquido do
conjunto do Grupo Gerador (incluindo o lquido refrigerante e o leo), para acomodar cargas
dinmicas.
O arranjo real da montagem (isto , a rea de superfcie em contacto com o assoalho) determinar
a fora compressiva exigida.
O conjunto do Grupo Gerador deve ser preso firmemente laje do piso com escoras de expanso
de acordo com o mostrado no diagrama da instalao do conjunto do Grupo Gerador.
Para as instalaes no permanentes, dever prever a instalao de uma base de elastmero
sobre a superfcie colocada entre a base e o piso, que servir para impedir o movimento.
Todo o piso ou superfcie da laje deve ser to liso quanto possvel, para impedir a deflexo da
subbase.

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R01-jul/10

ISOLADORES DE VIBRAO
Os isoladores de vibrao so geralmente usados para montar o GMG a um coxim preso ao
concreto (ver Figura 3). A finalidade dos isoladores de vibrao reduzir o rudo e a vibrao que
sejam transmitidos do GMG fundao ou estrutura de apoio.
Um mtodo simples e eficaz de montagem e de aplicao do tipo isoladores de coxim colocar um
tipo de isolao no-derrapante que acolchoa diretamente entre a subbase e o assoalho. O
nmero de coxins exigido determinado pelo seu tipo e pelo peso do GMG.

FIGURA 3 EXEMPLO DE ISOLAO DE VIBRAO

Os isoladores de mola de ao so mais eficazes e de uso geral. Os isoladores de mola de ao so

tipicamente 9598% eficientes (reduz a vibrao transmitida 9598%) quando um tipo de coxim
pode ser 7588% eficiente. Os isoladores de mola igualmente nivelam a subbase do GMG na
eventualidade que a camada da fundao no esteja perfeitamente em nvel. A base deve ser
montada base da fundao segundo as indicaes na Figura 3 ou como recomendada pelo
fabricante do isolador.
Uma prtica comum derramar uma camada de concreto diretamente sobre a laje de assoalho e
montar o GMG nesta camada. A finalidade desta camada limpar em torno do GMG e para
fornecer uma base mais nivelada. Ao usar este mtodo, a camada do assoalho deve suportar o
peso do coxim e do GMG. A camada do piso deve ser de pelo menos 150mm (6) de espessura e
se estender alm do GMG em todos os sentidos 300mm (12).
PESO DO GMG
O peso lquido do GMG completo mostrado na folha de especificao do conjunto do gerador. O
peso total inclui o lquido refrigerante e o leo.
Projetando uma Fundao isolada
Se o GMG no pode ser montado diretamente em uma laje de piso, ou se desejvel isolar da laje
de piso, ento deve projetar uma laje separada da fundao.
No exigida uma fundao macia em concreto. As dimenses exteriores da fundao devem
exceder as dimenses exteriores do GMG em 300mm (12).
Para a instalao de um nico GMG, a fundao deve suportar no mnimo 1,50 vez o peso bruto do
GMG.
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R01-jul/10

Para a instalao de mltiplos GMGs, a fundao dever suportar no mnimo 2 vezes o peso bruto
de um GMG.
A Figura 4 mostra um mtodo para calcular a espessura da fundao e a capacidade do solo para
suportar a carga do conjunto da fundao e do GMG. A capacidade de suporte de carga do solo
sob a fundao deve ser igual ou superior carga da fundao e do GMG. Caso contrrio, uma
fundao deve ser adicionada para distribuir a carga sobre uma rea maior.
Ateno: Verifique os cdigos tcnicos de edificao locais para ver as exigncias para edificao
de pisos com essa capacidade de suporte de peso.
Ateno: Se o local sujeito a congelamentos e a descongelamentos, a fundao deve ser
prolongada abaixo da linha de geada. Verifique os cdigos tcnicos de edificao locais.

FIGURA 4 EXEMPLO DE MTODO PARA CALCULAR A BASE DE UMA FUNDAO

Reforce a fundao com uma malha de ao com varo de 8 tendo as clulas aproximadamente
150mm de lado. Como alternativa, pode-se reforar usando uma barra dupla de ao a cada 300
mm.
A mistura de concreto sugerida de 1 medida de cimento, 2 de areia e 3 de agregado. Permite-se
um afundamento mximo de 100mm (4) sob uma fora de compresso de 3000 lb/pol durante 28
dias.
O tamanho dos parafusos que prendem a subbase fundao deve ser feito sob medida para
caber os furos de montagem mostrados no diagrama da instalao.
Deve-se colocar tubulaes de ferro de aproximadamente 76mm como luvas em torno dos
parafusos para permitir eventuais ajustes depois de secagem da fundao. Os parafusos indicados
so do tipo J ou L.
Depois que a fundao estiver curada e o GMG instalado, as luvas devero ser preenchidas com
massa fina.
SISTEMA DE EXAUSTO
Lista de Verificao:
A As sadas de exausto no podero ser instaladas contra o vento nem estarem prximas a
nenhuma entrada de ar do edifcio.
B Utilize um encanamento flexvel para a sada de exausto do motor.
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R01-jul/10

C O material do flexvel da exausto dever ser adequado para o servio previsto.

D A cola para fixao do flexvel da exausto dever ser adequada para suportar a presso.
E Os componentes do flexvel utilizado na exausto devero ser isolados adequadamente para
evitar queimaduras no operador e reduzir perdas de calor por irradiao na tubulao.
F As luvas/emendas da tubulao ou o material prova de fogo utilizado onde a tubulao de
exausto passa atravs da edificao, devero obedecer aos cdigos das entidades oficiais,
municipais, estaduais e federais.
G A tubulao de exausto dever incluir um tampo para proteo de chuva ou ser horizontal.
A finalidade do sistema de exausto descarregar com segurana os produtos da combusto do
motor na atmosfera fora do edifcio. Um silenciador deve ser instalado no sistema de exausto para
reduzir nveis de rudo. A legislao local relativo a rudo dever ser observada.
AVISO: Nunca permita que o sistema de exausto seja posicionado de modo que os gases da
exausto sejam dirigidos para as aberturas ou rotas da entrada de ar (portas, janelas,
respiradouros, etc.) de um edifcio ocupado. Ao descarregar os gases de exausto quentes para
fora do edifcio no os dirija para qualquer coisa que poderia reter o fogo ou explodir.
Para razes estticas, considere a colocao da exausto com relao ao edifcio. Passado algum
tempo, surgir depsitos de carbono expelido pelo gs da exausto acumulando-se na parede ou
estrutura prxima.
Deve-se igualmente dispensar ateno especial ao rudo provocado pela exausto selecionando a
colocao do sistema de exausto.
Nvel de Atenuao
Geralmente, os fabricantes oferecem trs classes dos silenciadores: industrial, residencial, e
hospitalar ou crtico.
Verifique as curvas de atenuao para ver se h o silenciador adequado para assegurar o nvel
desejado de silncio.
Em aplicaes especiais temos GMG com montagem silenciada ou montagem cabinada. Consulte
a Heimer para maiores detalhes.
As Instalaes de MultiMquinas
Cuidado: No conecte os sistemas de exausto de mltiplas mquinas juntos. Cada motor deve ter
seu prprio sistema de exausto para uma operao segura e apropriada.
Os gases de exausto de um motor em funcionamento migraro para trs atravs do motor fora de
operao e causaro um fechamento hidrulico. Isto pode interferir a partida do segundo motor. Os
gases da migrao igualmente tendero a girar os turbos que no esto sendo lubrificados se o
motor no est funcionando. No use vlvulas de verificao no sistema de exausto porque
podem romper.
Distribuidor de Exausto
H dois tipos de distribuidor de exausto: tipo seco que o padro, e gua, opcional de
refrigerao.
O tipo seco expor simplesmente ao ar circunvizinho que ir se tornar muito quente. Os protetores,
os envoltrios de isolamento, ou outros tipos de protetores devem ser usados para limitar o contato
do operador com as superfcies quentes. Esta prtica comum onde o tamanho do ambiente de
instalao pequeno, criando circunstncias de confinamento.
Os distribuidores de exausto utilizando gua para refrigerao no esto disponveis em todos os
modelos do motor.
Este tipo de distribuidor tem passagens para um lquido refrigerante do motor onde so circulados
para remover o calor das superfcies. Alm de que ajudar a proteger o operador do contato com
as superfcies quentes. Isto reduzir a quantidade de calor que irradiado pelo motor ao ar
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R01-jul/10

circunvizinho por aproximadamente 20%. Porm, este tipo de distribuidor aumenta

significativamente a quantidade de calor que o sistema de refrigerao deve dissipar. Os rgos
locais, federais, estaduais ou municipais podem exigir esses distribuidores de refrigerao gua
em todas as instalaes do GMG. Se voc est na dvida em sua aplicao particular, consulte
seu distribuidor Heimer.
Nota: Se voc est usando um silencioso remoto, um acoplamento flexvel de 12 ou maior, deve
ser instalado entre a linha da exausto e o distribuidor para absorver a vibrao do motor.
Entretanto, uma seo curta, contnua de uma tubulao entre 6 e 8 deve ser colocada entre a
conexo do distribuidor e o acoplamento flexvel. Este bocal reduzir a possibilidade dos gases
quentes queimarem o acoplamento flexvel.
Limitao do Gs de Exausto
A mxima presso de retorno permissvel ou a limitao do sistema so indicadas nas
especificaes do motor (polegadas hectograma). Se esta presso de retorno for excedida, a
relao do ar-combustvel ser reduzida devido limpeza incompleta dos cilindros, a economia de
combustvel e a sada de fora sero reduzidas, a vida do motor tambm sofrer reduo e as
temperaturas de exausto e os nveis de emisso de carbono aumentam. Toda a limitao do gs
de exausto reduz a potncia do motor. Tome todas as precaues para reduzir essas limitaes.
O projeto e a instalao apropriados fornecero a operao segura do GMG.
essencial que os sistemas de exausto do motor tenham a menor limitao possvel ao fluxo do
gs de exausto.
Isto pode ser calculado segundo as indicaes na Figura 5.

FIGURA 5 CLCULO DO SISTEMA DE EXAUSTO

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R01-jul/10

Tubulao de Exausto
Cuidado: O peso do sistema de exausto nunca deve ficar apoiado no sistema do turbo. Isso
poder resultar em dano ao sistema do turbo e a outros componentes.
O sistema de exausto deve suportar a vibrao e a expanso trmica a que esto sujeitados,
contudo fixado de maneira a permanecer independente do motor.
O mtodo mais comum de fornecer a flexibilidade com o uso do tipo encanamento flexvel dos
foles.
Este componente flexvel permite o movimento lateral e linear do sistema sem componentes fixos
sujeitos ao esforo excessivo. Um mnimo de 300mm (12) da conexo flexvel deve ser colocado
no sistema de exausto do motor para permitir a expanso trmica e a vibrao. Se o motor tiver
que ser montado nos isoladores tipo mola de vibrao, aumente o comprimento a 600mm (24).
Este componente pode ser especificado pelo seu distribuidor Heimer. A tubulao flexvel nunca
deve ser usada para curvaturas de tubulao ou resolver problemas de desalinhamento.
Os sistemas flexveis de exausto podem ser fixados por uma grande variedade de mtodos, de
forma a manter a flexibilidade do sistema e ser capaz de suportar a expanso trmica.
O material mais em uso para dutos retos e cotovelos em sistemas de exausto o ferro preto tipo
Schedule 40. Se o peso do conjunto for um problema, outros materiais podero ser usados.
Nunca deve ser usado encanamento galvanizado no sistema de exausto. Onde o encanamento
da exausto passa atravs do material combustvel, os dedais da exausto devem ser usados.
Veja Figura 6.
A gua um dos subprodutos da combusto. Esta gua deve ser drenada do motor. Inclinar a
seo horizontal do encanamento do sistema de exausto ligeiramente para baixo, longe do motor
para realizar essa drenagem. Deve-se usar um dreno para escoar essa gua (extenso T com uma
torneira de dreno). Esse dreno de gua deve ficar situado entre o acoplamento do cabo flexvel e o
silencioso, mas to perto ao motor quanto possvel em uma seo horizontal do encanamento da
exausto.

FIGURA 6 EXEMPLOS DE INSTALAO DE SADAS DE GASES DO MOTOR

Proteo de Chuva
A umidade que entra no motor atravs de um sistema de exausto pode causar danos graves. As
entradas de exausto devem ter um tampo para proteger da chuva ou ser horizontal impedindo tal
dano, veja figura 6.

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R01-jul/10

SISTEMA DE REFRIGERAO
Lista de verificao do sistema refrigerado:
A O rudo foi considerado?
B O encanamento do sistema foi feito sob medida corretamente?
C O sistema foi protegido corretamente de intempries e da corroso?
D Os desumidificadores/aquecedores standby do equipamento foram especificados?
E Todos os dispositivos eltricos foram conectados nos pontos de carga do EPS?
F As vlvulas de dreno do sistema e os eliminadores do ar foram instalados?
O sistema consiste em uma soluo de refrigerao que geralmente a mistura de glicol com gua
e etileno, um mtodo de irradiar o calor produzido pelo motor, e os meios de transportar esse meio
refrigerante entre o motor e o sistema da irradiao do calor. Ento, a primeira providncia
determinar qual o tipo de sistema de refrigerao para usar: ou radiador ou outro tipo de trocador
de calor.
Barreira de Rudo (Figura 7)
O ar que flui atravs das aberturas da exausto e das grades de ventilao e da entrada do ar da
sala do GMG deve ser considerado, especialmente no lado do motor onde o ventilador do radiador
est situado. O vento que sopra de encontro abertura da exausto cria restries ao ventilador. O
vento que flui de encontro s aberturas da entrada pode provocar problemas nas grelhas abertas:
de baixa temperatura e umidade quando existir um mau tempo. Uma aleta (automtica ou no)
pode ser exigida para impedir a recirculao do ar de exausto entre as grelhas da exausto e a
superfcie da barreira. Isto distribuir a exausto para cima na atmosfera.
Sistema de Radiador montado junto ao Motor
O sistema de arrefecimento do motor mais simples o radiador montado junto a este, mostrado na
figura 7. O radiador, a bomba de circulao da gua, o ventilador e o sistema de movimentao do
ventilador so montados aos trilhos da base do conjunto grupo gerador pela fbrica.
Este mtodo de refrigerar do motor o mais econmico, mas pode exigir grandes respiradouros e
dutos de ventilao. Uma vantagem adicional deste arranjo que o ar de refrigerao remove o
calor irradiado do motor, do gerador, e dos outros equipamentos situados na sala de montagem do
sistema de emergncia.
A nica preocupao no projeto com o radiador montado junto ao motor est em se ter um mtodo
para permitir circulao de ar suficiente sala, de maneira a sair pelo lado do radiador. Veja em
Sistemas de ar.

FIGURA 7 S ISTEMA DE REFRIGERAO POR RADIADOR MONTADO JUNTO AO MOTOR

20

R01-jul/10

A instalao ideal para esse tipo de refrigerao prover a sala de uma entrada de ar seco, fresco
e limpo, entrando pelo lado do alternador, passando pelo motor e sendo sugado pelo radiador.
Esse ar ento, expelido atravs de sadas na sala de instalao que possua persianas de
proteo de tal maneira a esgotar todo o ar que entrou para fora da edificao.
Ateno especial na captao desse ar, pois precisamos considerar no s o ar para a
refrigerao do sistema GMG, mas tambm o ar exigido para a combusto do motor, e a sada
serem suficientes para expelir todo esse ar utilizado dentro das instalaes.
Nesse sistema teremos uma presso provocada pelo conjunto de aproximadamente 0,25 de
coluna dgua. Essa a limitao combinada da entrada de ar e da exausto. As entradas de ar da
sala devem ser colocadas de maneira a minimizar a contaminao desse ambiente pelo sistema de
exausto do motor e outros contaminadores exteriores. Seja cauteloso sobre a posio do exaustor
do motor com relao entrada de ar da sala. Tambm ao projetar a tomada de ar considerar
ventos e rudos provocados. Na sada de ar utilizar grelhas atuadas por motorizao ou
adequadamente projetadas e feitas sob medida para minimizar os efeitos da presso esttica.
Cuidado: Em climas frios, o alto volume de ar circulado na sala do GMG pode reduzir rapidamente
as temperaturas nesse ambiente levando ao congelamento. Todo encanamento de gua ou outro
equipamento suscetvel a dano provocado por gelo deve ser corretamente isolado ou ter sua
instalao em outro local.
Radiador montado remotamente
O radiador pode ser montado remotamente - no montado diretamente no motor. O sistema utiliza
o mesmo tipo de radiador exceto que montado em outra sala ou na parte externa do edifcio,
porm prximo ao GMG. Veja a figura 8.
O radiador, nesse caso, poder ser montado verticalmente ou horizontalmente. Geralmente o
radiador ter um ventilador eltrico para fornecer o ar para refrigerao e pode utilizar uma bomba
hidrulica para movimentar o lquido refrigerante no sistema.

FIGURA 8 S ISTEMA DE REFRIGERAO REMOTA

O atrito no encanamento do sistema e a perda entre o motor e o radiador devem ser calculados e
no se deve exceder a capacidade da bomba do motor. Se a perda mxima por atrito do lquido
refrigerante for excedida um bom sistema dever ser usado. Antes de projetar uma bomba auxiliar
para o sistema de fluxo do lquido refrigerante considere o dimetro da tubulao.
21

R01-jul/10

As aletas automatizadas da exausto devem ser conectadas ao GMG para abrir sempre que ele
entrar em funcionamento. O sistema de atuao das aletas precisa ter sensores para atuarem de
acordo com a temperatura do sistema e do trocador de calor. O projetista deve considerar que as
aletas oferecem resistncia ao fluxo de ar, ento dever considerar uma abertura de rea igual ao
dobro da rea de abertura livre para fornecer a quantidade de ar adequada.
s vezes deve-se incluir um duto para fornecer o ar refrigerado para a sala.
O trabalho do duto deve ser feito sob medida e instalado de acordo com padres da ABNT e das
Normas Brasileiras (NBR) aplicveis.
O ventilador eltrico e a bomba auxiliar se usados, devem ser conectados ao sistema de
alimentao de emergncia.
O radiador e o ventilador de refrigerao devem ser feitos sob medida para fornecer a capacidade
exigida a nvel aceitvel.
Considerando que os sistemas de refrigerao remoto do radiador do motor e do trocador de calor
no tero um motor ou um ventilador conduzido, deve-se fornecer meios de garantir o ar sala, e
de esgot-lo. O movimento de ar deve ser fornecido por um ventilador eltrico. Este ventilador pode
ficar situado na entrada de ar ou na abertura da exausto. Se o ventilador estiver situado no lado
da exausto, cuidados devem ser tomados para no criar uma presso negativa elevada na sala
provocando a falta de ar para a combusto do motor.
Refrigerao do Trocador de calor
No sistema do trocador de calor, o lquido refrigerante do motor circula atravs de um lado da grade
de um trocador de calor, enquanto uma fonte de gua, ou algum outro meio refrigerador, circula
atravs do lado do tubo. A considerao preliminar neste tipo sistema refrigerado recordar que
durante determinados tipos de problemas, estes meios refrigerantes podem no estar disponveis,
especialmente gua corrente da rede pblica da cidade. O sistema relativamente barato de se
instalar e sua manuteno baixa. Fazer referncia figura 7 exceto o trocador de calor montado
entre o motor e a exausto do ar quente (nenhum radiador).
O sistema refrigerado do trocador de calor pode ser usado com uma torre de refrigerao. Esses
sistemas so complexos, e consistem em bombas de circulao no trocador de calor para o lquido
de refrigerao do motor, e na torre de refrigerao para a dissipao do calor. O projeto deste
sistema exige que diversas partes deste equipamento sejam feitas e instaladas sob medida. No
final, este sistema mais caro do que outros mtodos de refrigerao do motor.
As Instalaes de Arrefecimento
Uma considerao final quanto coluna de gua que no deve exceder a altura mxima da
coluna de gua esttica. Essa altura deve ser considerada a partir da linha do centro do motor at o
ponto mais elevado no sistema do lquido refrigerante. Essa especificao consta nas folhas de
especificaes do Grupo Gerador. Caso esse valor seja excedido, ser preciso optar por sistemas
de tanque e aliviadores; estes, porm, tm seus projetos mais complexos. Sugerimos entrar em
contato com seu representante Heimer que tem experincia suficiente para resolver esse tipo de
particularidade.
Projeto de Sistema Refrigerado
Refrigerao Remota do Radiador:
Supe-se que no haver nenhuma restrio ao fluxo de ar no sistema de radiador remoto. Se isto
no acontecer, a limitao deve ser considerada no dimensionamento e na seleo de um
ventilador de refrigerao e de um motor de acionador. Os exemplos tpicos de limitaes incluem
cenrio, edifcios prximos, limitadores de rudo ou de acesso. Veja figura 7.
Motor do ventilador do radiador remoto os sistemas de refrigerao do radiador remoto exigem o
uso de um ventilador acionado eletricamente. Este ventilador deve ser conectado fonte de
energia de emergncia. O tamanho do motor determinado pelo tamanho do ventilador e pela sua
velocidade.
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R01-jul/10

1. Para especificar um radiador para refrigerar o lquido refrigerante, voc precisar determinar
a quantidade de calor a ser dissipada. Isto est especificado nas especificaes tcnicas do
motor: o calor dissipado do lquido refrigerante dado em BTU/min para a utilizao em
motores com tipo de refrigerao seca ou mida quanto ao seu sistema de exausto,
conforme aplicvel.
2. Determine o volume de gua mnimo exigido no motor e a temperatura mxima do tanque.
Usando estas informaes, determine a capacidade de dissipao de calor exigida do
radiador. Os sistemas de radiador devem ser feitos sob medida com capacidade maior em
aproximadamente 15% do que a dissipao mxima do calor com o motor a plena carga,
no permitindo a deteriorao por sobrecarga no sistema de refrigerao. Se a circulao
da gua est sendo produzida por uma bomba ou por um motor auxiliar, a perda por atrito
na tubulao do sistema deve ser calculada. Para fazer isto, a posio do GMG, a posio
do radiador e a perda por atrito no sistema de tubulao do radiador e do sistema como um
todo, devem ser estimados.
3. A queda de presso atravs do radiador deve ser obtida junto ao fabricante.
4. Se a presso total do sistema de arrefecimento exceder o valor mximo indicado na folha de
dados do motor, as dimenses do sistema e/ou do radiador devero ser alteradas para se
adequar.
5. A presso nos encanamentos e as tabelas de atrito da gua nos encanamentos podem ser
encontradas na maioria dos manuais mecnicos tais como o Cameron Hand Book.

TAMANHO APROPRIADO

LIMITAO DE FLUXO DOS ENCAIXES EXPRESSOS COMO EQUIVALENTE EM

TUBULAO RETA
1,5

2,5

10

12

14

16

4,4

5,5

6,5

11

14

16

21

26

32

37

42

2,5

3,8

6,3

7,5

10

13

15

17

19

3,5

4,2

5,2

11

14

17

20

24

27

CURVA FECHADA DE RETORNO

13

15

18

24

31

37

51

61

74

85

100

T' FUNCIONANDO EM LINHA RETA

3,5

4,2

5,2

11

14

17

20

24

27

33

43

53

68

78

88

CURVA 90
CURVA 45
CURVA LONGA

ENTRADA OU TOMADA LATERAL DO 'T'

2,8

12

14

17

22

27

VLVULA GLOBO ABERTA

9,3

55

67

82

110

140

VLVULA VENTURI ABERTA

27

33

41

53

70

VLVULA DE GAVETA TOTALMENTE ABERTA

1,2

1,4

1,7

2,3

2,9

3,5

4,5

5,8

6,8

VLVULA DE GAVETA 50% ABERTA

27

33

41

53

70

100

130

160

200

230

260

VLVULA DE VERIFICAO

19

23

32

43

53

TABELA 2 E QUIVALENTE DE CURVA EM TUBULAO RETA

23

R01-jul/10

Desaerao do Lquido Refrigerante

1. Isto pode ser realizado com o uso de desaeradores em sistemas muito grandes, ou
simplesmente assegurar que o tanque da parte superior do radiador ou o tanque do impulso
esteja no ponto mais elevado no sistema de tubulao. Nas tubulaes dos sistemas sem
respiro pode-se criar bolhas de ar que reduzem o fluxo do lquido refrigerante e podem levar
ao superaquecimento do motor.
2. As mangueiras flexveis devem ser instaladas em todas as conexes do motor e ao radiador
para reduzir a vibrao e permitir a expanso trmica.
3. As vlvulas de dreno devem ser instaladas no ponto mais baixo do sistema de refrigerao
para facilitar o esgotamento e a limpeza do sistema.
4. Um cuidado com o tratamento da gua utilizada e um anticongelante quando o GMG estiver
em climas frios devem ser adicionados ao lquido refrigerante do sistema. A Heimer
recomenda 50/50 de etileno glicol e um tratamento no lquido refrigerante para todos os
motores.
5. Em todos os GMGs que trabalhem em regime de espera, deve-se colocar controle de
aquecimento do lquido refrigerante. Estes iro aumentar a confiabilidade sob condies de
temperaturas baixas, melhorando a segurana quando solicitado para assumir uma carga.
6. De acordo com a NFPA-110, os aquecedores de gua que revestem o equipamento com
nvel de prioridade 1 devero manter o lquido refrigerante no mnimo a 32C (90F). Nas
instalaes ao ar livre, onde as temperaturas podero cair abaixo de 0C (32F), um
aquecedor para a bateria deve ser empregado para mant-la no mnimo a 10C (50F), e
cortar em 32C (90F). Todos os aquecedores se desligaro quando o motor estiver
operando. Uma adequada proteo anticongelante ser fornecida e a partida fria disparada
pelo dispositivo automtico de entrada no ser permitida nessas condies.
7. O leitor deve igualmente considerar aquecedores no reservatrio do leo se as
circunstncias assim o determinarem.

24

R01-jul/10

Refrigerao do Trocador de calor

1. Se o motor est sendo refrigerado por um trocador de calor, o sistema exigir uma fonte
confivel de fornecimento de gua e de controle para controlar o fluxo dessa gua durante a
operao do GMG.
2. Os GMGs da Heimer so montados em fbrica com trocadores de calor no motor. Se um
sistema de refrigerao exigido para o trocador de calor, especifique em seu Pedido.
3. A estrutura e o trocador do tubo de calor so conectados tais que o volume de gua
refrigerante passe atravs do tubo do trocador de calor, e o lquido refrigerante do motor
passe atravs internamente estrutura. Os tubos so limpos mais facilmente e o potencial
para sujar muito maior do lado da linha de gua.
4. Por razes econmicas, o volume da linha de gua pode ser regulado variando o fluxo da
gua refrigerante pura atravs do trocador de calor. Este controle pode ser realizado com
uma vlvula de controle atuada por temperatura. O bulbo termosttico para este controle
deve estar na linha de sada da gua da carcaa do motor. A vlvula de controle deve ser
um tipo inteiramente modulado com um ajuste fino do fluxo. NUNCA tente regular o volume
de gua do motor.
5. Os reguladores de volume de gua so usados somente se a gua pura da rede da
cidade ou de uma nascente boa. No tente regular o fluxo se usar uma torre de
refrigerao. Mantenha pelo menos 33 cm/s de volume de gua atravs do lado do tubo do
trocador de calor.
6. Os trocadores de calor dos sistemas de refrigerao usando gua da cidade ou de uma
fonte confivel, e refrigerao, torre de dissipao de calor, no estaro protegidos no lado
do tubo do trocador de calor, nem do lado da interconexo da torre de conduo porque o
lquido refrigerante do motor no circula atravs destes componentes. Estes sistemas
devem ter seu calor acompanhado, e ter aquecedores instalados para proteger os vrios
componentes quando o GMG est em estado de espera.
Note que se uma soluo anticongelante usada no lado da proteo do trocador de calor
do sistema de refrigerao do motor, as leis locais podem restringir a descarga desta gua
de refrigerao lateral do tubo aps ter passado atravs do trocador de calor.
Tratamento do Lquido Refrigerante
1. O lquido refrigerante do motor deve ser tratado com um aditivo especfico para sistema de
refrigerao de motores diesel (DCA, na sigla em ingls) para minimizar a corroso dos
componentes do motor e melhorar a refrigerao do sistema. Uma soluo anticongelante
de glicol etileno de 50/50 recomendada para todos os motores do GMG que atuem em
regies sujeitas a baixas temperaturas. Isto fornecer a proteo no permitindo o
congelamento e aumentar o ponto de ebulio do lquido refrigerante do motor.
2. importante consultar as especificaes sobre o suprimento do DCA e filtros de gua,
assim como para a indicao do anticongelante.
3. Quando usada a concentrao apropriada da soluo de anticongelante associada ao uso
de radiadores (motor montado assim como o sistema remoto montado), e aquecedores para
o motor, o sistema estar adequadamente protegido de congelar-se.

25

R01-jul/10

SISTEMA DE FLUXO DO AR
Lista de verificao do sistema de ar
A A entrada de ar deve ter sua face voltada no sentido da prevalncia dos ventos.
B A sada de ar no pode ser voltada para reas sensveis a rudos sem a instalao de
dispositivos de atenuao.
C Todas as cargas trmicas devem ser tomadas considerando a quantidade de fluxo de ar.
D As venezianas devero obedecer Norma Brasileira IP-23 com inclinao para a gravidade
interna para a entrada de ar e externa para a descarga.
E Onde so usados dispositivos eletricamente operados na ventilao, a alimentao eltrica
deve estar sempre ativa sob todas as situaes de funcionamento. Esteja certo de que estes
dispositivos esto conectados ao circuito de emergncia.
O local em que o conjunto de gerao estiver instalado deve permitir fluxo de ar adequado para
prover a combusto, retirar o calor irradiado pelo motor, pelo sistema de exausto e pelo gerador.
Veja a Figura 9 abaixo para clculos do fluxo de ar.

FIGURA 9 CLCULO DO FLUXO DE AR

SISTEMA DE COMBUSTVEL (Diesel somente)

O sistema de combustvel deve fornecer quantidades adequadas e contnuas de combustvel limpo
ao conjunto do grupo gerador. Uma quantidade maior de combustvel pode ser armazenada em
grandes tanques (tanque principal), geralmente situados fora do edifcio. Parte deste combustvel
transferido a um tanque menor (tanque secundrio) posicionado prximo ao motor.
Tanque Secundrio
A quantidade do combustvel a ser armazenado pelo tanque secundrio pode ser regulada pelo
local ou pelas agncias estatais, e devem ser respeitadas. Se no, NFPA e o NEC exigem que
tenha combustvel armazenado suficiente para operar o GMG por um mnimo de 2 horas
dependendo do tipo de aplicao. Para efeitos prticos, o tanque secundrio deve ser feito sob
medida para operar o GMG por duas a quatro horas no mnimo dependendo de como crtico a
disponibilidade de energia disposio do cliente. O consumo de combustvel do motor pode ser
calculado baseado na potncia exigida do motor, usando a curva de desempenho deste.
26

R01-jul/10

O nvel alto de combustvel no tanque secundrio nunca deve ser superior ao nvel do injetor do
motor a menos que o motor seja equipado de fbrica com vlvulas de verificao. Se isso ocorrer,
consulte seu distribuidor Heimer. A distncia e o nmero de emendas na tubulao do tanque
secundrio bomba injetora do motor devem ser minimizados.
Normalmente, os motores utilizados pela Heimer em seus GMGs usam um tipo injetor com retorno
de combustvel. O combustvel no utilizado retornado e drenado para fora do motor. Este
combustvel deve ser retornado ao tanque secundrio e no ao tanque principal. Caso o
combustvel retorne ao tanque principal, projete a capacidade do tanque secundrio baseado no
fluxo de combustvel bomba de combustvel e no ao consumo deste.
Colocao do Sistema de Combustvel
A primeira deciso a ser tomada nesta seo onde colocar o tanque principal de armazenamento,
o tanque secundrio, e como rotear a conduo por meio de canos de interconexo. O roteamento
do encanamento deve ser to direto quanto possvel, e com poucas curvaturas. A colocao do
tanque principal de armazenamento deve receber consideraes especiais. Por razes estticas, o
tanque deve estar em uma rea que no prejudique a arquitetura do edifcio. Por praticidade, o
tanque deve ser posicionado to perto quanto possvel ao GMG.
Para proporcionar um tempo menor de partida do GMG sugere-se que um tanque secundrio seja
utilizado. Este reservatrio deve ser montado adjacente ao motor. A quantidade de combustvel a
ser armazenado pode ser regulada por agncias estatais ou locais, e devem ser respeitadas.
Consulte o Corpo de Bombeiros local para mais informaes sobre mtodos de armazenamento de
combustvel e suas quantidades.
O dimensionamento da tubulao deve ser determinado e instalado para no exceder as limitaes
listadas nos catlogos do motor relativo entrada da bomba injetora e a linha de retorno. Pode-se
calcular a perda no sistema de tubulao principal. O grfico e a tabela de atritos dos lquidos
viscosos podem ser encontrados na maioria dos manuais mecnicos tais como o manual Cameron
Hydraulic Data. Verifique as especificaes do produto para limites de altura e dados do fluxo do
combustvel.
Tanque Principal
Os tanques de armazenamento de grande capacidade permitem a entrega do combustvel em
quantidade, e minimizam a contaminao por sujeira e a condensao. Os tanques principais
devem ser mantidos cheios para minimizar a condensao. Estes podem ser encontrados acima ou
debaixo da terra. Para um tanque posicionado acima da terra, considere isol-lo para minimizar a
condensao. Em ambos os casos, o leitor deve manter todas as documentaes em ordem, assim
como as exigncias das Companhias seguradoras do proprietrio.
O tanque principal deve ser feito sob medida para fornecer diversos dias de autonomia. A
quantidade do combustvel a ser armazenado deve ser determinada baseada na quantidade de
falhas previstas na alimentao eltrica da concessionria, disponibilidade de entregas do
combustvel, e quo crtico a disponibilidade de potncia espera em longo prazo do cliente. O
consumo de combustvel do motor pode ser calculado baseado na sada de potncia do alternador
com o auxlio da curva de desempenho do motor. Ver especificaes do motor.
O nvel alto do combustvel no tanque principal pode ficar acima do nvel do injetor do motor se um
tanque secundrio est sendo usado e uma vlvula solenide controlada por um interruptor de bia
no tanque secundrio est instalada na linha deste tanque. A vlvula solenide deve ser operada
eletricamente por uma tenso baixa, preferencialmente por bateria, e ter meios para um bypass
manual. O bypass manual deve ser de um tipo deadman para impedir que o tanque secundrio
se encha em demasia. Para uma segurana maior, uma vlvula de corte manual deve tambm ser
instalada antes da vlvula de solenide, mas deve permanecer aberta sob circunstncias normais.
As distncias laterais e o nmero de encaixes de tubulao do tanque principal ao tanque
secundrio devem ser minimizados. A tubulao deve ser dimensionada e instalada de acordo com
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R01-jul/10

o projeto, para no exceder a parte superior da bomba de elevao do combustvel como

determinado na folha de dados do fabricante do tanque secundrio. A perda principal no sistema de
tubulao pode ser calculada usando procedimentos do clculo da perda principal. O cliente nunca
deve planejar ou usar uma linha com bitola menor que 1 polegada de dimetro entre o tanque
principal e o tanque secundrio.
Consideraes Gerais
No projeto e na implantao do encanamento do combustvel do tanque principal ao tanque
secundrio, aconselhvel executar o isolamento das canalizaes subterrneas ou de linha para
minimizar problemas de congelamento da tubulao durante o clima frio. Em climas frios, pode ser
necessrio fazer o pr-aquecimento do combustvel atravs de sistemas especialmente projetados.
As linhas de combustvel expostas dentro do edifcio do GMG devem ter caractersticas para
resistncia ao fogo.
No use encanamento flexvel nometlico a menos que cumpra estas exigncias. A liga
galvanizada, ligas de zinco, cobre, lato ou bronze nunca devem ser utilizados para o encanamento
do combustvel ou os tanques de armazenamento. Estes materiais podem catalisar a
decomposio do combustvel e fazer com que os filtros de combustvel fiquem obstrudos
prematuramente. O ao preto recomendado.
Os depsitos de combustvel devem ser revestidos com resina tipo Epxi para minimizar o contato
e a corroso do metal. Dever prever no projeto dos tanques principal e secundrio um acesso
para permitir a verificao do combustvel armazenado, a adio de aditivos, e a filtragem total do
combustvel armazenado cada 6 a 12 meses. Se possvel, os tanques principais devem ter sua
concepo para utilizar a fora da gravidade. A cada 2 anos, o proprietrio deve esgotar os tanques
retirando todo o combustvel para remover a gua acumulada, ter o combustvel verificado e
mudado como necessrio para remover a gua, crostas e bactrias.
Tipo e Classe do Combustvel
Consulte o manual do fabricante do motor para obter especificaes sobre o tipo e a classe do
combustvel ideal para seu funcionamento.
Consideraes sobre Multi-Motores
Nas instalaes com multimotores, o sistema de alimentao de combustvel no deve ter
conexes mltiplas. Fornea um sistema do tanque secundrio e de bomba do combustvel para
cada GMG. Tambm, cada tanque secundrio deve ter fornecimento individual vindo do tanque
principal. Caso se deseje operar mais de um GMG com alimentao a partir de um tanque
secundrio comum, por favor, consulte seu distribuidor Heimer.
Outras Consideraes e Recomendaes sobre o Sistema de Combustvel:
1. Especificar sempre uma seo flexvel a ser utilizada em todas as conexes do sistema de
combustvel do motor.
2. Os reservatrios devem ser fornecidos com conexes de dreno ou um meio de permitir que o
condensado e outras impurezas possam ser removidos periodicamente a partir do fundo dos
tanques.
3. Nunca permita que existam unies instaladas no ponto alto do sistema de encanamento do
combustvel, pois pode ocorrer que o ar entre no sistema.
4. Instale alarme de nvel baixo nos tanques principais e secundrios do combustvel.
5. Instale alarme de nvel baixo crtico e de parada do GMG no tanque secundrio.
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R01-jul/10

6. Um aquecedor de combustvel com termostato no reservatrio secundrio deve ser usado se

temperaturas ao redor deste tanque sejam inferiores a -7C (20F).
7. Instale um alarme de nvel alto no tanque principal de combustvel.
CHAVE DE TRANSFERNCIA
Lista de verificao da chave de transferncia:
A Instale o interruptor de transferncia em um lugar limpo, seco e perto da carga da emergncia.
B Instale um disjuntor entre o GMG e a chave de transferncia.
C Instale uma conexo flexvel entre a tubulao e o GMG.
D Observe os cdigos aplicveis na instalao da fiao do interruptor de transferncia e o GMG.
O interruptor de transferncia conecta o GMG para o sistema de alimentao de emergncia. O
sistema de alimentao de emergncia pode incluir vrios GMGs e vrias chaves de transferncia.
Tipicamente, o GMG ligado ao sistema de alimentao de emergncia atravs de uma chave de
transferncia segundo as indicaes da figura 9 abaixo:

FIGURA 10 I NSTALAO TPICA DE SISTEMAS DE POTNCIA

Mltiplos GMGs podem ser organizados, quer em paralelo ou em separado ligado s cargas de
emergncia. A Figura 10 tambm mostra um tpico arranjo de dois GMGs em paralelo com as
chaves de transferncia de cargas, que tm diferentes nveis de prioridade. Uma instalao tpica
do mltiplo GMG mostrada para circuitos de emergncia, conforme normas da NR-10, e um
controle da prioridade para selecionar o interruptor apropriado de transferncia.
Wattmetros devem ser instalados em cada GMG, assim o compartilhamento carga pode ser
controlado. O sistema de controle deve incluir um controle automtico de paralelismo. Paralelismo
utilizando GMGs idnticos no difcil, mas conjuntos desiguais em paralelo podem causar
problemas de partilhamento de carga. Ao conceber uma instalao que inclua o paralelismo de
geradores desiguais, contate seu Distribuidor Heimer.
Localizao da Chave de Transferncia
A localizao do interruptor de transferncia importante e as consideraes principais so:
1. Coloque o interruptor de transferncia to perto da carga de emergncia quanto possvel,
pois poder ser requerido o sistema de alimentao de emergncia devido a catstrofes
naturais ou catstrofes provocadas pelo homem, ou falhas no equipamento. Considere
diversos interruptores pequenos de transferncia em vez de um grande, assim a
confiabilidade ser maior.
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R01-jul/10

2. Instale a chave de transferncia em um local limpo, seco e bem ventilado, longe do calor
excessivo. Quando a temperatura ambiente for superior a 40C (104F), fusveis e
disjuntores podem no funcionar adequadamente. Permita espao adequado para servios
ao redor do interruptor de transferncia.
3. Um disjuntor (ou os fusveis) deve ser instalado na linha entre o gerador e a chave de
transferncia. O GMG Heimer est disponvel com o disjuntor corretamente feito sob
medida montado no corpo do gerador. O disjuntor pode ser montado em separado. No caso
dos disjuntores serem muito grandes, uma caixa montada separadamente mais
aconselhvel que a fixao desses em uma parede, facilitando, inclusive, a fiao.
4. Instale a fiao de potncia e a de controle em tubulaes separadas com sees flexveis
no GMG. As sees flexveis impedem que a vibrao danifique a tubulao. Todas as
tubulaes de potncia do GMG devem conter todas as trs fases.
5. Nunca instale a fiao de controle na mesma tubulao que os condutores de potncia.
6. Toda a tubulao, fiao, dimensionamento dos circuitos de proteo, isolao,
aterramento, etc. devem estar de acordo com os cdigos locais aplicveis, bem como com
as normas tcnicas NR-10 e outras aplicveis.
7. Esteja certo de que haver vedao em torno das tubulaes que entram pelas paredes das
dependncias do GMG, reduzindo o nvel de rudo que transmitido aos arredores do
edifcio e mantendo o grau de segurana relativo ao cdigo de incndio do local.
BATERIA DO SISTEMA DE PARTIDA
Esta seo descreve a bateria do sistema de partida (considerando uma tenso de 12 volts por
acumulador) do motor, o carregador de bateria, e todas as precaues que precisam ser
tomadas se a temperatura ambiente estiver abaixo de 20C (70F).
AVISO: Se as baterias no so montadas no suporte fornecido junto com o GMG, proteja
baterias da vibrao e no as coloque prximo a uma fonte de calor ou chama. Uma bateria
apresenta risco de fogo e de exploso porque gera o gs hidrognio. O gs hidrognio
extremamente explosivo. Nunca interligue os terminais de uma bateria, nem fume na rea em
torno dela ou faa com que ocorra fasca na rea em torno da bateria.
Posio da Bateria
Coloque as baterias to perto quanto possvel do GMG minimizando assim a resistncia eltrica
do circuito, veja a figura 11 abaixo. Uma resistncia alta reduz drasticamente a capacidade de
partida do motor. A folha de dados do GMG indica qual a resistncia mxima permissvel para
no comprometer a partida do conjunto. Instale as baterias em um suporte nivelado longe da
sujeira e dos lquidos. Deixe espao suficiente para prestar servios de manuteno s baterias
(verificao do nvel de gua e do nvel de carga). O GMG da Heimer pode ser fornecido com
suportes para baterias. Em temperaturas baixas a tenso de sada das baterias reduzida.

FIGURA 11 S ISTEMA DE PARTIDA BATERIA

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R01-jul/10

Capacidade da Bateria
A capacidade de acionar o motor depende da capacidade da bateria, da temperatura ambiente,
do lquido refrigerante e do leo. A folha de dados do conjunto motor-gerador apresenta a
capacidade mnima recomendada da bateria em vrias temperaturas ambientes. As
capacidades recomendadas da bateria so listadas na seo da folha de dados do motor, a
quantidade em ampres para partida em dias frios dos sistemas eltricos (Acc) em -18C (0F).
As capacidades da bateria diminuem quando as temperaturas ambientes diminuem, assim
importante especificar adequadamente no mais apenas a maior bateria com uma avaliao
apropriada da corrente eltrica necessria em qualquer temperatura, mas tambm em qual
temperatura mnima ocorrer seu funcionamento. A Heimer exige calefatores
termostaticamente controlados no lquido refrigerante no GMG que esteja em standby. Aps a
refrigerao encontrado na folha de dados do motor sob a seo geral dos dados do motor
como a aspirao. Os calefatores de imerso da bandeja de leo so recomendados para a
parte externa do GMG em standby, abrigados, onde a temperatura ambiente pode cair abaixo
de -18C (0F). Os calefatores de imerso do lquido refrigerante e da bandeja de leo esto
disponveis na Heimer como opes instaladas de fbrica.
Carregador de Bateria
Um alternador montado junto ao motor para carregar as baterias durante a operao uma
opo disponvel. O GMG em standby exige um carregador em estado slido, provendo assim
a carga constante da bateria, atravs da rede pblica, quando o GMG no estiver em
funcionamento. O carregador de bateria deve ser conectado ao circuito de alimentao de
emergncia. As baterias do GMG principal so carregadas pelo alternador montado junto ao
motor, se equipado.
As harmnicas geradas por carregadores de estado slido ou os movidos por correia podem
fazer com que o regulador eletrnico tenha um funcionamento errtico. Para evitar isto, a sada
do carregador de bateria ou do alternador movido a correia deve ser conectada diretamente
bateria ou aos terminais da bateria junto ao motor de partida. Faa as conexes de controle do
GMG utilizando condutes com uma seo flexvel junto ao GMG para evitar danos devido s
vibraes deste.
Cabos da Bateria
A bitola dos cabos que conectam o acionador de partida s baterias deve ser suficiente para
assegurar que a resistncia do circuito de colocao em marcha seja menor do que a mxima
resistncia permitida para acionamento do motor do GMG, como mostrado na folha de dados
do motor-gerador. A resistncia total do circuito de partida inclui a resistncia dos cabos que
interligam a bateria ao motor de partida e a resistncia de todos os rels, solenides,
interruptores e conexes. A resistncia de vrios tamanhos dos cabos por sua bitola
mostrada na figura 12. Para a finalidade de clculo da resistncia do circuito de partida
referente bitola do cabo, a resistncia de cada conexo pode ser considerada como 0.00001
Ohm e a resistncia de cada rel, solenide e interruptor, pode ser considerada como 0.0002
Ohms. A Figura 12 ilustra um exemplo de um clculo tpico da resistncia do circuito de partida.

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R01-jul/10

FIGURA 12 C LCULOS TPICOS DE CABO DE BATERIA

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R01-jul/10

TABELA DE FRMULAS DE DADOS ELTRICOS

Corrente Alternada
Para obter

Monofsico

Trifsico

Corrente Contnua

kW

(I x E x cos ) / 1000

1,73 (I x E x cos ) / 1000

(I x E) / 1000

kVA

(I x E) / 1000

1,73 (I x E) / 1000

(I x E) / 1000

CV

(I x E x cos x ef) / 746

(1,73 x I x E x cos x ef) / 746

(I x E x ef) / 746

Amperes tendo HP

(HP x 746) / (E x ef x cos )

(HP x 746) / (1,73 x E x ef x cos )

(HP x 746) / (E x ef)

Amperes tendo kW

(kW x 1000) / (E x cos )

(kW x 1000) / (1,73 x E x cos )

(kW x 1000) / E

Amperes tendo kVA

(kVA x 1000) / E

(kVA x 1000) / (1,73 x E)

(kVA x 1000) / E

Queda de Tenso

(2 x I x L x cos ) / (K x S)

(1,73 x I x L x cos ) / (K x S)

RxI

Fator de Potncia

W / (2 x E x I)

W / (1,73 x E x I)

Watts tendo BTU

BTU x 0,293071

BTU tendo Watts

Watts x 3,14214

Onde: E = Tenso em Volts

I = Corrente em Amperes
ef = Eficincia em %
cos = Fator de Potncia
S = seo do condutor em mm
K = Coeficiente de condutibilidade
para o Cobre = 56
para o Alumnio = 33
L = Comprimento do cabo em m
R = Resistncia do cabo em Ohms

TABELA DE CONVERSO DE PRESSO

Para
De

kpa

mpa

kgf/cm

bar

0,0703

0,0689

760

1,0332

1,013
0,01

0,068

6,8947

6,9 x 10-

14,695

101,3

0,1013

10,35

kpa

0,145

0,0098

1 x 10-

0,1021

7,5

0,0102

mpa

145,04

9,87

1000

102,15

7500,6

10,2

10

mca (mH2O)

1,4198

0,0966

9,78

9,78 x 10-

73,424

0,0998

0,0978

Atm

Atm

mmHg
(torr)
51,715

mca
(mH2O)
0,7043

psi (lb/pol)

Psi (lb/pol)

mmHg (torr)

0,0193

0,0013

0,1333

1,33 x 10-4

0,0136

0,0013

0,0013

kgf/cm

14,223

0,9678

98,06

98,06 x 10-

10,018

735,56

0,9806

bar

14,504

0,9869

100

0,1

10,215

750,06

1,0197

TABELA 3 TABELAS DE FRMULAS E CONVERSES MAIS USADAS

33

R01-jul/10

SEO 3
RECEBIMENTO & INSTALAO
Recepo & Inspeo
Quando voc recebe seu GMG, h diversas coisas que voc deve fazer imediatamente:
1. Observe a condio da embalagem e relate imediatamente todo dano ao transportador que
entregou seu sistema.
2. Verifique se o cdigo da pea do sistema que voc recebeu o mesmo que o nmero listado
em sua ordem de compra.
3. Se o sistema precisar ser armazenado por diversas semanas antes de instalar, esteja certo
de que o mesmo estar armazenado em uma posio de acordo com as especificaes
indicadas de temperatura e umidade de armazenamento.
Levantando o GMG
Quando se utilizar um elevador ou grua para levantar o GMG ou para sua movimentao, tenha
cuidado para no atingir a fiao eltrica, outros fios areos ou obstculos. O grupo gerador
como um todo pode pesar cerca de 1.400Kg. Cuidado tambm com o equipamento elevador ou
grua, que este tenha pneus apropriados para no danificar o terreno, nem atolar. Cuidado
tambm para no tombar com a carga. Caso o plete do transporte esteja intacto, use uma
empilhadeira para mover o grupo gerador. Se a plete de transporte foi removida, use duas
tubulaes de ao atravs do ponto apropriado na base para levantar o grupo gerador.
Veja a figura 13.

FIGURA 13 LEVANTAMENTO DO GRUPO GERADOR

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R01-jul/10

Posio Fsica
A posio da montagem do sistema importante. O Grupo Gerador deve ser instalado em uma
rea que seja protegida de incidncia direta de gases ou lquidos prejudiciais, poeira, partculas
metlicas, choque e vibrao. Deve ser instalado em uma posio ao ar livre, de tal maneira
que as fumaas do escape sejam dispersas imediatamente na atmosfera.
Quando o Grupo Gerador est instalado ao ar livre:
Se o grupo gerador for instalado ao ar livre, no deve haver o problema de arrefecimento. O
gabinete de fbrica foi concebido para impedir a entrada de elementos indesejveis
meteorolgicos, proporcionando, simultaneamente, arrefecimento e ventilao.
Quando o Grupo Gerador instalado em um cubculo, essencial fornecer:
1. Controle adequado e exausto do ar aquecido
2. Uma fonte adequada e constante de suprimento de ar para refrigerao
3. Controle adequado para a descarga dos gases quentes de exausto do motor
4. Ventilao adequada do cubculo quando o motor desligar
AVISO: Um conjunto grupo gerador aberto com motor estacionrio deve ser instalado sobre
materiais no combustveis de tal maneira que impea o acmulo de materiais combustveis
sob o conjunto do gerador.
Diversos outros fatores devem ser avaliados com cuidado ao selecionar uma posio para a
instalao:
1. Para refrigerar e ter manuteno eficaz, o sistema deve ser montado em uma superfcie
nivelada plana, lisa, feita de material no combustvel. Uma base em concreto ideal e permite
uma instalao segura.
2. A instalao deve impedir que os nveis de gua alcancem o grupo gerador. A drenagem
deve ser adequada para manter a base de concreto livre de gua acumulada.
3. A instalao deve ser livre de obstrues pelo acmulo de folhas, grama, areia, neve, etc. Se
estes itens forem problemas a considerar, construa uma pequena cerca ou outro tipo de
proteo evitando esses acmulos prximos unidade geradora.
4. A instalao deve colocar o grupo gerador to perto quanto possvel do fornecimento de
combustvel e da chave de transferncia.
5. Pelo menos um espao de 1200 mm deve ser deixado em todos os lados para uma eficiente
circulao de ar.
6. O acesso deve ser suficiente para permitir que as portas e tampas da cabine sejam abertas
ou removidas para eventuais servios e manuteno.
7. A temperatura ambiente mxima de 50C (122F).
Fixao do Grupo Gerador
Seis ou oito parafusos de montagem na base estrutural fixam o grupo gerador plete de
transporte. Remova estes parafusos, levante o grupo gerador e remova a plete do transporte.
Fixe o grupo gerador ao piso de concreto usando parafusos ou outro material de pelo menos
3/8 (no fornecidos), utilizando os furos de montagem da base estrutural. Veja figura 13. Os
parafusos de fixao devem ser suficientemente longos para ultrapassar a base de montagem
do grupo gerador.

35

R01-jul/10

Refrigerao do Motor
Um fluxo suficiente de ar limpo e fresco exigido para a combusto e para dissipar o calor
produzido pelo motor. Aproximadamente 60% do valor trmico do combustvel usado so
desprendidos como calor (aquecimento de ar e exausto).
O ar que refrigerar o motor deve ser trazido de fora do edifcio. Um fluxo de ar suficiente de
taxa "de ps cbicos por minuto" (CFM) ir permitir o recebimento de ar fresco para resfriar o
motor. Isto exige um sistema de ventilao de potncia suficiente CFM localizado no ponto mais
alto possvel da construo para escape do ar quente e tirar o ar fresco.
Nota: O exaustor no deve ser colocado onde poder vir a ser obstrudo por folhas, neve, gua,
ou outros fragmentos.
Recomenda-se que a rea de entrada de ar frio tenha pelo menos trs (3) vezes a rea
transversal do sistema de ventilao do sistema de energia. Recomenda-se tambm que a
entrada de ar frio esteja situada to perto quanto possvel da parte superior do conjunto grupo
gerador. O exaustor deve ser conectado aos terminais de fora C.A. do conjunto grupo gerador
de modo que quando h a partida do grupo gerador, acionado imediatamente o exaustor e
esse fornecer o fluxo de ar para refrigerao imediata. O ventilador ficar em operao at
que o conjunto grupo gerador pare. Para testar o sistema de ventilao, faa o seguinte:
Teste da Ventilao
1. Colocar um termmetro o mais perto possvel da entrada de ar frio junto carcaa do
radiador do motor sem deixar que o termmetro toque em alguma superfcie do motor.
2. Coloque outro termmetro fora do cubculo de instalao ou em um compartimento ao ar livre
(mantenha o termmetro resguardado de luz solar direta ou de outras fontes de calor).
3. Funcione o motor sob a carga mxima por um perodo de tempo prolongado (pelo menos
uma hora).
4. A diferena da temperatura entre os dois no deve exceder 10C.
Caso se abra uma porta ou janela do ambiente de instalao do GMG durante sua operao ir
provocar uma reduo drstica do fluxo de ar de refrigerao, podendo conduzir a um
superaquecimento evoluindo para um incndio e/ou uma exploso. Para se ter certeza que a
abertura das portas ou janelas do ambiente poder provocar essa situao, faa o teste
primeiro com todas elas fechadas. Repita esse teste com algumas abertas e depois com todas
abertas. Se em alguma situao a variao de temperatura for superior a 15C, voc no
poder funcionar o GMG sob aquela circunstncia especfica.
Gases quentes da Exausto
AVISO: As emanaes de vapores e gases so extremamente perigosas e podem causar
doenas ou levar morte. Nunca respire as emanaes da exausto produzidas por um motor
funcionando. Funcione o motor somente ao ar livre onde a ventilao abundante. Os gases
da exausto contm monxido de carbono que um gs incolor, inodoro e extremamente
perigoso que pode causar a inconscincia e levar morte. Os sintomas de envenenamento
pelo monxido de carbono incluem: vertigem, nusea, dores de cabea, sonolncia, vmitos ou
confuso mental. Se voc ou qualquer outra pessoa comear a ter esses sintomas, saia
imediatamente para o ar fresco. Pare o motor e no reinicie o motor at que seja inspecionado
e caso necessrio reparado ou reinstalado em uma rea mais ventilada.
AVISO: Os gases quentes da exausto nunca devem ser dirigidos para qualquer coisa que
possa incendiar-se ou explodir.
extremamente importante descarregar os gases da exausto do motor longe do prprio motor
e para fora do edifcio. Se estes gases permanecem na tubulao, pode resultar em um mau
desempenho ou um eventual dano ao motor. Esta circunstncia resulta da contrapresso
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excessiva, que poderia ser causado por qualquer uma ou por uma combinao das seguintes
circunstncias:
1. A tubulao de exausto muito longa e seu dimetro muito pequeno
2. Nmero excessivo de curvaturas no sistema de exausto
3. Obstruo no sistema de exausto
A contrapresso no deve exceder a 500 mm da coluna de gua.
A direo de descarga do ar quente e dos gases da exausto importante porque tem o
potencial de queimar gramados, criando pontos marrons. Em casos extremos, esses gases extremamente quentes - podem provocar fogo em gramas secas ou outros materiais.
O sentido do ar quente descarregado e dos gases de exausto quentes importante porque
tm o potencial de criar pontos marrons no gramado. Em casos extremos, este ar
extremamente quente pode fazer com que a grama seca ou outros materiais inflamem-se.
As linhas da exausto devem ser to curtas e em linha reta o quanto possvel. Os
comprimentos de tubulao longos e os cotovelos tendem a provocar resistncia ao fluxo dos
gases e a provocar depsitos de carbono. Cada encaixe e cotovelo da tubulao ir provocar
mais restrio ao fluxo da exausto.
Diretrizes para o Sistema de Exausto
1. Se voc est usando um silencioso remoto, este deve ser montado to perto do motor
quanto possvel, pois ele poder ser obstrudo por resduos de carbono se a temperatura de
funcionamento for demasiada baixa.
2. Se voc estiver usando um silencioso remoto, um acoplamento flexvel de 12 ou mais deve
ser instalado entre a linha de escape e do coletor, para absorver a vibrao do motor. No
entanto, uma seo curta de tubo slido entre 6" e 8" de comprimento deve ser colocado entre
a ligao do coletor e o acoplamento flexvel. Este bocal ir reduzir a possibilidade dos gases
quentes queimarem o acoplamento flexvel.
3. extremamente importante que voc no permita que os gases quentes da exausto
retornem entrada de ar refrigerado do motor.
4. A gua um subproduto da combusto e est presente nos tubos de escape ou silencioso.
Esta gua deve ser retirada a partir de drenagem no sistema de exausto. Isto pode ser feito
inclinando a seo horizontal do encanamento do sistema de exausto ligeiramente para baixo,
longe do motor. Uma armadilha de gua, que consiste em uma extenso T com uma torneira
de dreno, deve ser fornecida. Esta armadilha de gua deve ser localizada entre o acoplamento
flexvel e o silencioso, mas to perto do motor quanto possvel, respeitando o distanciamento
indicado anteriormente, em uma seo horizontal do encanamento da exausto.
5. Recomenda-se tambm que um tampo de chuva na exausto seja usado sempre que
possvel, evitando a entrada de gua da chuva para o sistema. Isso ajudar a evitar danos de
corroso para o sistema de escape e do motor.
6. O sistema de exausto est sujeito vibrao do motor e deve, consequentemente, ser
firmemente fixado para reduzir o esforo mecnico e o esforo potencial que pode levar sua
ruptura.
7. O sistema de exausto do motor o componente mais quente da instalao, portanto, todo o
cuidado e as consideraes extremas devem ser dados.
8. O encanamento da exausto deve ser posicionado tanto quanto possvel perto da influncia
da ventilao da exausto. Isto reduzir o calor irradiado pela exausto dentro do edifcio.
9. Mantenha todo combustvel e seu encanamento associado longe de todos os componentes
do sistema de exausto do motor.
10. Aps o sistema de escape ser instalado, dever ser inspecionado de forma regular para
assegurar que no h vazamentos txicos dos gases de escape. Em algumas reas, esta
inspeo poder ser fornecida pelo servio pblico local.
11. Um teste de monxido de carbono pode ser instalado para detectar a presena deste gs
mortal durante o perodo em que voc est no edifcio com o motor em funcionamento (durante
o perodo de ensaio ou manuteno).

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AVISO: Nunca permita que a sada de exausto seja posicionada de modo que os gases
provenientes da combusto sejam dirigidos para as aberturas ou rotas da entrada de ar (portas,
janelas, respiradouros, etc.) de um edifcio ocupado. Ao descarregar esses gases quentes de
exausto para fora do edifcio no os dirija para qualquer coisa que possa pegar fogo ou
explodir.
AVISO: As emanaes de exausto/gases so extremamente perigosas e podem causar
doena grave ou morte. Nunca respire as emanaes de exausto produzidas por um motor em
funcionamento. Somente funcione o motor ao ar livre onde a ventilao abundante. Os gases
de exausto contm um gs incolor, inodoro e extremamente perigoso que o monxido de
carbono, que pode causar a inconscincia e levar morte. Os sintomas do envenenamento
pelo monxido de carbono incluem: vertigem, nuseas, dores de cabea, sonolncia, vmito ou
confuso mental. Se voc ou qualquer pessoa experimentar um ou alguns destes sintomas, sair
ao ar fresco imediatamente. Pare o motor e no o reinicie at que seja totalmente inspecionado
e caso necessrio reparado ou reinstalado em um local ventilado.

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INSTALAO
O grupo gerador completamente montado, testado e ajustado em fbrica antes que lhe seja
enviado. Os procedimentos apresentados neste manual so sugestes e de responsabilidade
do proprietrio/operador arranjar para que estes procedimentos sejam realizados por
empreiteiros licenciados, de acordo com todos os cdigos aplicveis, incluindo os cdigos
locais para o seu Municpio, Estado e Pas.
As conexes externas exigidas para a instalao so:
1. Sistema de combustvel
2. Fiao eltrica de potncia (com chaveamento de transferncia opcional) e fiao de controle
3. Bateria (no includa)
4. Conexo terra
Aps a instalao, deve-se verificar todas as ligaes de bornes antes de ligar o motor.
Depois que esses controles forem executados e a operao do sistema estiver em
conformidade, verifique as informaes sobre as manutenes e verificaes peridicas que
devem ser executadas em intervalos programados para assegurar a operao continuada com
os mnimos problemas.
Conexes de Combustvel
O combustvel o leo diesel. Salvo especificao em contrrio. Utilize todas as tcnicas de
conexo para armazenamento e utilizao desse tipo de combustvel.
Nota: Quase todos os problemas de operao so relacionados s tcnicas da instalao
usadas. No use de suposies, tenha certeza que as dimenses da tubulao so adequadas
para a taxa de fluxo exigida.
Conexes Eltricas
Os mtodos de fiao classe 1 devem ser usados para conexes da fiao de campo aos
terminais de um circuito da classe 2. de responsabilidade do proprietrio/operador garantir
que estes procedimentos sejam executados por pessoal tcnico eltrico licenciado pelo CREA
e assegurar a conformidade a todos os cdigos aplicveis que incluem os cdigos locais
peculiares sua cidade, estado ou pas. O tamanho do fio e o tipo da isolao devem ser
seguidos de acordo com Normas NBR da ABNT.
Os alternadores de 12 cabos so unidades de tenso dupla com 6 bobinas que no tem
conexo entre as 3 bobinas interiores. Tem 12 cabos que saem do alternador.
O alternador pode ser configurado para trabalhar em diversas tenses, basta para isso
observar as figuras seguintes:

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FIGURA A1 LIGAO ESTRELA SRIE TRIFSICO

FIGURA A2 LIGAO TRINGULO SRIE TRIFSICO

FIGURA A3 LIGAO ESTRELA PARALELO TRIFSICO

FIGURA A4 LIGAO ZIG-ZAG TRIFSICO

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FIGURA A5 LIGAO ZIG-ZAG MONOFSICO

AVISO: Nunca conecte este gerador ao sistema eltrico de todo o edifcio a menos que um
eletricista licenciado instale uma chave de transferncia. O cdigo eltrico nacional americano
(NEC), assim como o brasileiro, exige que a conexo de um gerador para qualquer circuito
eltrico de alimentao que receba energia de uma concessionria, seja isolado atravs de
chaves de manobras e transferncia de tal maneira que o circuito da concessionria fique
totalmente isolado quando o gerador estiver em operao. A falha em isolar os circuitos
eltricos por tais meios pode levar a ferimento grave ou morte os trabalhadores destas
concessionrias devido ao retorno de energia eltrica s linhas de distribuio.
AVISO: A instalao incorreta deste conjunto gerador pode conduzir a danos na propriedade,
ferimento ou morte a pessoas. A conexo do conjunto gerador sua fonte de combustvel deve
ser feita por um tcnico profissional qualificado.
AVISO: Esteja certo de que o sistema est aterrado corretamente antes de aplicar potncia.
No aplique energia C.A. antes que voc se assegure que todos os aterramentos estejam
conectados. Choque eltrico pode causar ferimento srio ou fatal. Os organismos tcnicos
reguladores exigem que a estrutura e as superfcies condutoras expostas (peas de metal)
estejam conectadas a um aterramento apropriado. Os cdigos locais podem igualmente exigir o
aterramento apropriado do sistema de gerao.
Finalidade
A finalidade deste conjunto gerador fornecer alimentao de emergncia quando a fonte de
alimentao da concessionria interrompida. Consequentemente, importante que toda a
fiao que conecta este conjunto gerador com sua casa, a chave de transferncia, o quadro de
distribuio, o carregador de bateria, etc., estejam instalados corretamente.
Circuito de Proteo
O circuito de proteo no fornecido junto com o conjunto gerador. O disjuntor de proteo
uma opo. Se adquirido junto com seu grupo gerador, a caixa do disjuntor montada junto ao
conjunto gerador antes da expedio. Se o disjuntor de proteo opcional no foi requisitado,
verifique com seu Distribuidor Heimer as informaes sobre dimensionamento do disjuntor e
especificao dos fios.
Dimensionamento da Fiao
imprescindvel o uso de fios de ligao apropriados do disjuntor chave automtica de
transferncia (ou ao dispositivo de interrupo da carga). Veja o manual da chave de
transferncia para informaes sobre conexo. Ao conectar a sada do gerador a uma carga
eltrica, um disjuntor certificado pela ABNT, ou pelos rgos competentes do Brasil com as
avaliaes apropriadas, deve ser instalado a uma distncia mxima de 7,5 metros do conjunto
grupo gerador. Use somente fios de cobre.
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Consideraes sobre a Chave de Transferncia

Segue abaixo consideraes gerais para o uso seguro de uma chave de transferncia:
1. A chave de transferncia deve ficar situada dentro do edifcio perto da caixa do disjuntor
principal ou da caixa de conexo.
2. A chave de transferncia deve ser instalada em local protegido de gua e de outros
elementos que possam comprometer seu funcionamento, ou oferecer risco segurana
pessoal e patrimonial.
3. No monte a chave de transferncia no conjunto do gerador.
4. No monte a chave de transferncia onde existam lquidos ou vapores inflamveis.
Consideraes sobre o Carregador de Bateria
1. Monte o carregador de bateria no grupo gerador ou to perto a este quanto possvel.
2. Se voc montar o carregador de bateria dentro do edifcio, monte-o perto da caixa do
disjuntor principal ou da caixa de interconexo.
3. Se voc optar por mont-lo fora do edifcio, voc deve proteg-lo do meio ambiente e dos
elementos naturais.
4. No monte o carregador de bateria onde existam lquidos ou vapores inflamveis.
Consideraes Gerais sobre a Fiao
1. Ao distribuir a fiao da relao, no faa esse caminhamento passando por qualquer objeto
que venha a se aquecer, mesmo que acidentalmente, ou que possa provocar atrito aos fios.
Cuide tambm para que a fiao no esteja passando por objetos ou locais que possam ferir
sua isolao ou que venha a cort-la.
2. Certifique-se de que todos os componentes eltricos (conjunto gerador, chave de
transferncia, carregador de bateria, etc.) compartilhem de um aterramento comum.
3. Verifique junto aos rgos competentes quais os regulamentos e regras para aterramento
deste tipo de instalao.
Conexo do Chassi ao Terra
AVISO: Certifique-se de que o sistema est aterrado corretamente antes de lig-lo. No aplique
tenso C.A. antes que voc se assegure de que todas as conexes ao terra estejam feitas.
Choque eltrico pode causar ferimento srio ou fatal. A ABNT (no Brasil) e o NEC (nos EUA)
exigem que o chassi e as superfcies condutoras expostas (peas de metal) estejam
conectados a um terra apropriado. Os cdigos locais podem igualmente exigir aterrar
apropriadamente os sistemas de gerao.
importante por razes de segurana que o conjunto gerador, a chave, o quadro de
transferncia e o carregador de bateria compartilhem do mesmo aterramento.
Essa exigncia dos rgos reguladores e competentes (ABNT e NEC) de que o chassi e as
superfcies metlicas estejam no mesmo potencial do terra para evitar choques eltricos.
Caso seja necessrio um condutor que interligue a carcaa do gerador ao terra, faa essa
conexo segundo indicado na figura 14, utilizando fio apropriado e em dimenses conforme
exigncias dos rgos reguladores.

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FIGURA 14 C ONEXO DO CHASSI COM O TERRA

O acesso facilmente identificado no chassi do GMG, seja este cabinado ou aberto.

Cuidado: Este grupo gerador deve ter uma bateria instalada para a operao. A bateria usada
para a partida e durante a operao. Se tentar partir o motor sem a bateria, srios danos
podero ser causados aos seus componentes eltricos.
Conexes de Bateria
O grupo gerador enviado sem a bateria instalada.
AVISO: A instalao e a conservao das baterias devem ser executadas ou supervisionadas
por pessoas especializadas em baterias e conhecedoras das precaues exigidas. Pessoas
no autorizadas devem ser mantidas afastadas.
AVISO: No descartar as baterias em um fogo. A bateria poder explodir. Se isso ocorrer, a
soluo do eletrlito estar liberada em todos os sentidos. A soluo do eletrlito de bateria
custica e pode causar queimaduras graves e cegueira. Se o eletrlito entrar em contato com a
pele ou os olhos, lave imediatamente a rea atingida com gua abundante e procure orientao
mdica.
AVISO: No abra ou quebre a bateria. Ela contm uma soluo de eletrlito que custica e
pode causar queimaduras graves e cegueira. Se o eletrlito entrar em contato com a pele ou os
olhos, lave imediatamente a rea atingida com gua abundante e procure orientao mdica.
AVISO: A bateria apresenta risco de choque eltrico e tem uma corrente de curto-circuito
extremamente alta. As seguintes precaues devem ser seguidas ao se trabalhar com baterias:
1. Remova relgios, anis, pulseiras, colares e todos os objetos de metal do corpo.
2. Use somente ferramentas com cabos isolados.
3. Use luvas e botas de borracha.
AVISO: O eletrlito da bateria um cido sulfrico diludo que prejudicial pele e aos olhos.
eletricamente condutor e muito corrosivo. As seguintes precaues devem ser seguidas ao
se trabalhar com baterias:
1. Utilize culos de proteo (lentes com vidros ou culos de proteo de segurana) e a
roupa protetora.
2. Caso o eletrlito entre em contato com a pele, lave a rea imediatamente com gua
abundante, no utilize gua e sabo.
3. Caso o eletrlito entre em contato com os olhos, lave imediatamente os olhos com gua
abundante e procure orientao mdica rapidamente.
4. O eletrlito derramado dever ser lavado com um agente de neutralizao de cido. Uma
prtica comum usar uma soluo de 500 gramas de bicarbonato de sdio diludo em 4 litros
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de gua. A soluo de bicarbonato deve ser adicionada at que a evidncia da reao

(formao de espuma) cesse. O lquido resultante deve ser lavado com gua abundante e,
posteriormente, a rea deve ser secada.
AVISO: A bateria apresenta risco de fogo porque gera gs hidrognio. O gs de hidrognio
extremamente explosivo. Nunca d um choque de carga em uma bateria, nem fume na rea em
torno da bateria ou faa com que ocorra qualquer tipo de fasca na rea prxima bateria. As
seguintes precaues devem ser seguidas ao trabalhar com baterias:
1. No fume quando estiver prximo das baterias.
2. No cause fascas nem acenda qualquer chama na rea da bateria.
3. Descarregue a eletricidade esttica do corpo antes de tocar nas baterias tocando
primeiramente numa superfcie de metal aterrada.
AVISO: Desconecte o terminal terra da bateria (do lado da bateria) antes de trabalhar prximo
a ela ou aos seus fios. O contato com a bateria pode provocar um choque eltrico quando uma
ferramenta toca acidentalmente no terminal ou no fio positivo da bateria. O risco desse choque
reduzido quando a ligao terra removida durante a instalao e a manuteno.
Procedimento:
O tipo de bateria correto deve ser instalado no compartimento de bateria fornecido.
A instalao e a conservao das baterias devem ser executadas ou supervisionadas por
pessoal tcnico conhecedor de baterias e dos cuidados necessrios com estas.
Mantenha pessoas no autorizadas afastadas das baterias.
1. Com as portas de acesso (grupo gerador cabinado) abertas localize a bandeja da bateria.
2. Coloque a bateria corretamente na bandeja (veja figura 15 abaixo).
3. Instale a bateria fixando-a atravs das barras e seus tirantes.

FIGURA 15 I NSTALAO DA BATERIA

4. Conecte a fiao positiva (+) ao terminal positivo da bateria.

5. Conecte a fiao negativa (-) ao terminal negativo da bateria.
6. No coloque ferramentas ou peas de metal sobre as baterias.
7. Conecte o carregador de bateria aos terminais desta.
8. Desconecte o terminal terra (-) antes de trabalhar prximo da bateria ou dos seus fios. O
contato com a bateria pode levar a choque eltrico quando uma ferramenta toca
acidentalmente no terminal ou em seu fio positivo. O risco de tal choque reduzido quando a
ligao terra removida durante a instalao e a manuteno.
leo de motor e tipos recomendados de bateria:
Ao substituir as baterias, use somente a recomendada para seu grupo gerador.
Em caso de dvida, entre em contato com seu representante HEIMER.
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Verificaes Ps-Instalao
Quando a instalao inicial est completa, estas verificaes devem ser executadas antes de ligar
o motor. Estas verificaes no so exigidas antes de cada partida, somente depois da instalao
inicial.
1. Os grupos geradores que estiveram em trnsito ou armazenados por longos perodos podem ter
sido submetidos a mudanas extremas de temperatura e umidade. Isto pode causar condensao
excessiva em seu interior. Antes de gerar sua tenso e potncia mxima (indicados na plaqueta de
identificao) importante que sejam submetidos a secagem. Se esta precauo no for tomada
pode resultar em dano grave ao gerador.
Cuidado: No ligue o gerador em uma condio de umidade saturada aplicando a alta tenso aos
enrolamentos. A umidade pode causar danos isolao, provocando o retorno do grupo gerador
fbrica para reparos, que no so cobertos por garantia nesse caso, levando a despesas e perda
de tempo.
Nota: Estas precaues so especialmente necessrias nas instalaes prximas ao mar ou em
regies com umidade elevada. Algumas instalaes estaro em ambientes que so muito mais
corrosivos do que outros. A preveno de uma falha melhor do que ter que fazer um reparo.
2. Verifique que a chave de transferncia esteja em modo Concessionria. Nenhuma tenso
dever estar no grupo gerador ou nos terminais da chave do lado do grupo gerador. Verifique com
um voltmetro.
3. Verifique que a bateria de partida do motor esteja desconectada, assim no ser possvel uma
partida acidental.
4. Verifique que o GMG esteja firmemente montado e fixado firmemente sua base de concreto.
5. Verifique o distanciamento apropriado ao redor do GMG e parte superior da rea de instalao.
6. Verifique que a sada de potncia do grupo gerador est conectada corretamente chave de
transferncia.
7. Verifique que o GMG e a chave de transferncia estejam adequadamente aterrados.
8. Assegure-se de que o GMG esteja a uma distncia segura de qualquer material inflamvel ou
combustvel.
9. Verifique que o grupo gerador e a chave de transferncias tenham suas capacidades de tenso
e correntes compatveis.
10. Verifique que nenhuma carga esteja conectada ao disjuntor e/ou chave de transferncia.
11. Inspecione o motor e o gerador e verifique que no haja nenhum fio ou componente solto ou
mal conectado/frouxo. Aperte caso necessrio.
12. Verifique que o condutor terra esteja dimensionado e conectado corretamente.
13. Verifique que nvel de leo do motor esteja completo. Consulte o manual do motor caso
necessrio.
14. Verifique que nvel do lquido refrigerante do motor esteja completo. Consulte o manual do
motor caso necessrio.
15. Verifique que o sistema de exausto esteja corretamente instalado e assegure-se que ele
esteja direcionado para longe de materiais combustveis.
16. Verifique que o interruptor de controle principal esteja ainda na posio DESLIGADO.
Conecte a bateria de partida do motor ao acionador de partida. Verifique que esteja instalada
corretamente.
17. Verifique que a fonte de combustvel esteja LIGADA e a presso e a taxa de fluxo estejam
corretas.
18. Remova todas as ferramentas, panos, etc., do interior da rea de instalao do grupo gerador.
Feche todas as portas do ambiente de instalao e no toque no GMG quando de sua partida ou
funcionamento.
19. Verifique que todas as cargas estejam desconectadas.
20. Ligue o grupo gerador. Consulte para detalhes o manual de operao.

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21. O motor comear a funcionar quando o combustvel se mover atravs da tubulao para o
carburador. Se o motor no partir, consulte o manual do motor para soluo de problemas.
22. Com o motor em funcionamento, diversas verificaes devem ser feitas:
a Verifique que no haja nenhum vazamento de combustvel. Se um vazamento de
combustvel for detectado, pare o motor imediatamente (mova o interruptor principal de
controle para a posio DESLIGA) e repare o vazamento antes de dar sequncia.
b Verifique que no haja nenhum vazamento de lquido refrigerante ou de leo. Se um
vazamento for detectado, pare o motor imediatamente (mova o interruptor principal de
controle para a posio DESLIGA) e repare o vazamento antes de dar sequncia.
c Verifique que a operao do motor seja macia. Se a correia guinchar, existir vibraes ou
outras fontes de rudo, pare o motor imediatamente (mova o interruptor principal de controle
para a posio DESLIGA) e faa os reparos necessrios.
d Verifique se as tenses geradas esto corretas (fase-fase e fase-neutro) no gerador e na
chave de transferncia.
e O ajuste fino da tenso de sada feito usando o potencimetro correspondente no
Painel de controle.
AVISO: O lquido refrigerante do motor est sob presso e est perto do ponto de ebulio da gua
quando o motor est quente. No abra o sistema de refrigerao at que o motor esfrie
completamente. O lquido refrigerante quente pode causar queimaduras graves e outros
ferimentos. Somente verifique o nvel do lquido refrigerante quando o motor estiver frio.
23. Depois de todas as verificaes completadas, desligue o motor (mova o interruptor mestre para
a posio DESLIGA), espere por pelo menos 2 horas para o resfriamento completo do motor,
verifique os nveis de gua (lquido refrigerante) e leo, como indicados no manual de operao do
motor.
24. Feche todas as portas da cabine, quando for o caso (grupos geradores cabinados).
As verificaes de instalao esto completas.

INCIO
FECHAR

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