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ndice

Introduccin
El sistema de frenos es sin duda, el ms importante para la seguridad
vial del automvil. La funcin de estos componentes, es detener el giro de la
llanta para as lograr detener un vehculo. Hay distintos sistemas de frenos, el
ms utilizado actualmente es el sistema hidrulico con discos adelante y
tambores atrs

Frenos hidrulicos

El sistema de frenos Hidrulicos consta de dos tipos de sistemas:


Sistema Hidrulico y Materiales de Friccin.

Tipos de Frenos Hidrulicos

Frenos de disco
Los frenos de disco consisten de un Rotor de Disco que est sujeto a la
rueda, y un Caliper, que sujeta las balatas de freno de Disco. La presin
hidrulica desde el Cilindro Maestro causa que el pistn presione como una
almeja las balatas por ambos lados del rotor. Esto crea friccin entre las
balatas y el rotor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehculo
se detenga.

Frenos de tambor
Los frenos de tambor consisten de un Tambor metlico sujeto a la rueda, un
Cilindro de Rueda, Balatas y resortes de regreso. La presin hidrulica desde el Cilindro
Maestro causa que el Cilindro de rueda presione las balatas contra las paredes interiores
del tambor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehculo se detenga.

Mantenciones sistema de freno hidraulico


Entre los mantenimientos bsicos que podemos realizar al sistema de
frenos hidrulicos encontramos la verificacin del nivel de lquido de frenos,
verificacin de fugas de ste lquido, chequeo y observacin de componentes
del sistema de frenado, cambio del lquido de frenos, regulacin de frenos,
lavado del sistema hidrulico de frenos mediante agua y detergente y
secndolo con alcohol. S contaminaron o mezclaron lquidos de diferentes
marcas o tipos, y el purgado del sistema de frenos (si es que se han realizados
reparaciones, lavado, cambio de lquido o tuberas, reparacin de cilindros o
bien cambio de pastillas).

Fallas comunes del sistema


El aumento de la distancia de frenado.

El aumento del recorrido del pedal de freno.

Ruidos o vibraciones al momento de frenar.

Disminucin en el nivel del lquido de frenos.

Conclusin
Los sistemas neumticos, a diferencia de los sistemas hidrulicos, no
pueden soportar una carga rgidamente, ya que el aire en los sistemas
neumticos es compresible y el fluido hidrulico no lo es. Los sistemas
hidrulicos ocupan menos espacio que los sistemas neumticos. Las fugas
pueden ser un problema mayor con los sistemas hidrulicos y el mantenimiento
de stos requiere un personal ms altamente capacitado que el de los sistemas
neumticos.