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Ao de la Promocin de la Industria Responsable y

Compromiso Climtico

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA


FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
ESPECIALIDAD DE INGENIERA MECNICA-ELECTRICA

PREVIO DE LABORATORIO
CMARA DE COMBUSTIN HILTON

CURSO

SECCIN

DOCENTE

Laboratorio de Ingeniera Mecnica II (MN-463)


C
Ing. Morales, Oswaldo.
Ing. Sinchi, Francisco.

ESTUDIANTE

Apolinario Tito, Jeanpierre.

GRUPO 3

FECHA DE PRESENTACIN:

04 de Octubre del 2014

20124014H

PERIODO ACADMICO:

2014-II

1. COMBUSTIN
Es una reaccin qumica de oxidacin de los hidrocarburos. Para que se d
la combustin debe existir:
Combustible (kerosene, GLP, etc.)
Comburente.
Temperatura inicial apropiada para iniciar la combustible.

2. PROCESO DE COMBUSTIN
Hay que considerar algunas cuestiones previas
Ecuacin de reaccin
Es la expresin cuantitativa de las sustancias que intervienen en la
reaccin.
Balanceo de ecuaciones
Usando la base molar o volumtrica.
Combustin completa
Es la combustin cuyos productos no se encuentra el monxido de carbono
(CO).
Combustin incompleta
Es aquella cuyos productos se encuentra el monxido de carbono (CO). La
combustin incompleta se debe a tres causas:
Insuficiencia de Oxgeno.
Mezcla imperfecta entre el Oxgeno y el combustible.

Temperatura demasiado baja para mantener la combustin.


Comburente
El oxgeno necesario en la combustin lo pone el aire. El aire atmosfrico
est compuesto por: (composicin en volumen)
N2

78%

O2

21%

Otros 1%
Por razones prcticas se considera que se tiene: N2 79%, O2 21%

As por cada Kmol de O2 se tiene: 79/21 =3.76 Kmol de N2


Aire estequiomtrico
Es la cantidad de aire estrictamente necesario para la combustin completa.
Relacin Aire Combustible
Es la razn terica entre masa (o moles) de aire terico y la masa (o moles)
de combustible.
ra / c

m
aire
m
com b

Kg - aire
Kg - combustibl e

3. PODER CALORFICO
Es la mxima cantidad de calor que puede transferirse de los productos de
la combustin completa, cuando estos son enfriados hasta la temperatura
de los reactantes y se expresa KJ / Kg.comb
Poder calorfico alto
Es el que se obtiene cuando el vapor de agua formado durante la
combustin se condensa totalmente, al enfriarse los productos hasta la
temperatura de los productos
Poder calorfico bajo
Es el que se obtiene cuando el vapor de agua no se condensa al enfriarse
los productos hasta la temperatura de los reactantes.
4. VOLUMEN DE AIRE MNIMO POR kg DE COMBUSTIBLE
Existen frmulas empricas que permiten calcular el volumen de aire
necesario por kg de combustible, en funcin de la potencia calorfica inferior
Pci del mismo.
3
1.01P1
m
0.5
Para los combustibles slidos: Vaire min
1000
kg

3
0.85P1 m
Para los combustibles lquidos: Vaire min

1000 kg

La cantidad de aire determinada en estos casos, es la cantidad estricta


mnima de aire necesaria (condicin estequiomtrica), para que se verifique
la combustin total. En la prctica es preciso tomar una cantidad mayor que
la terica, para que la combustin sea lo ms perfecta posible.

5. CMARA HILTON
La Cmara de combustin Hilton, es una cmara de combustin a presin
constante.
5.1.

Partes constitutivas de la unidad.


Quemador: puede ser utilizado en forma independiente con gas,
kerosn o con combinacin de ambos.
Cmara de combustin: constituido por.
Cmara Refractaria.
Cmara de Combustin.
Chimenea.
Siete Visores.
Orificio para el tubo muestreador.
Buja de Ignicin.
Ventilador Centrfugo
Sistema de Combustible:
Circuito de Combustible lquido (Kerosene).
Circuito de Combustible Gaseoso (GLP).
Sistema de Aire.
Sistemas de Agua.
Circuito de Refrigeracin de la Cmara.
Circuitos de refrigeracin del tubo muestreador.
Panel de control

5.2.

ESPECIFICAIONES
QUEMADOR
Schieldron N.3 Patente Britnica 789961 N de serie: 1861G
Quemador de Combustin preparado para operar con combustibles
lquidos y gaseosos. Tiene un diseo especial para mantener la
relacin Aire-Combustible.
VENTILADOR B y C: Tipo y3/100 de tres etapas

Marca: TORNADO
Capacidad: 136 Kg/hr. A570 mm de H2O
Con motor elctrico. N 02041_ 890051
220v- 3- 60 Hz 13.5 Amper - 5Hp
3400 RPM.
CAMARA DE COMBUSTION
Compuesta de:
Cmara Refractaria.- de 12 * 11 de longitud en forma
interna Cnica de 5 a 1 con recubrimiento de lana de
vidrio de 1 y chapa metlica exterior y provista de una buja
de ignicin elctrica.
Cmara de Combustin.- constituida por dos cilindros
concntricos de acero inoxidable entre los cuales circula agua.
El casco interior de 18 y el exterior de 20 .
Tiene tambin siete mirillas de vidrio, una al frente de 1 de
y seis ubicadas a los costados tres y tres, de 2 . Adems
dispone de un orificio con un tomador de muestra de gases
refrigerado por agua.
CONTROLES
Control manual de aire y combustible que mantiene la relacin
en 5 a 1.
Vlvula para regular el flujo de aire en la descarga del
ventilador.
Vlvula de regulacin de flujo de combustible lquido.
Vlvula reductora de presin del gas con presin de salida
regulable.
Vlvula de regulacin de flujo de combustible.
Vlvula para regular el flujo de agua de refrigeracin.
Vlvula para controlar el flujo de agua del tomador de
muestras.

CAMARA DE COMBUSTION "HILTON"

Mirillas

Cmara
Refractaria

Orificio medidor
de flujo de aire
Control de Gas

Placa protectora
Control de
Combustible

Muestreador de
productos

Control de Aire
Ignicin
Tubera de agua
de refrigerador de
muestreador

Vlvua reductora
de presin del
suministro de Gas

Temperatura de
preductos de
combustin
Control de gas
combustible

Termmetro Aire

Rotmetro Agua

Vlvula de control de
agua de tubo de
muestras
Vlvula de
control de agua
Temperatura
de agua

Medidor de
flujo de gas
combustible
Presin
del gas
Medidor
del flujo de
Aire
Control de
combustible
lquido
Medidor de
combustible
lquido