DISEO DE LA LNEA DE CONDUCCIN

Y DEL RESERVORIO DE NUESTRA

CIUDAD FICTICIA

Lnea de Conduccin y
Reservorio

Jos Guillermo Reyes Aguilar

LNEA DE CONDUCCIN Y ALMACENAMIENTO DE AGUA

I.

INTRODUCCIN
En los inicios de la humanidad, el hombre ha tenido la necesidad de conducir y almacenar el
agua, ya que los reinos que lograban semejante proeza tenan gran dominio sobre otros reinos
menores y se convertan en imperios.
Es as como la humanidad avanzando en el tiempo fue perfeccionando este arte de almacenar
y conducir agua, para el beneficio del pueblo.
El arte de conducir y almacenar el agua, es decir llevar el agua desde la captacin por medio de
tuberas hasta el reservorio, conlleva al ingeniero a adecuarse a factores externos que dificultan
este proceso, es por eso que se debe poner en prctica los conocimientos de las propiedades
de los distintos mecanismos que ayudaran a conducir el lquido vital.
Es por eso que en el presente trabajo aplicaremos los conocimientos que hemos obtenidos en
las diferentes materias para que nuestra lnea de conduccin sea lo ms eficiente en la
conduccin y por ultimo disearemos nuestro reservorio para almacenar el agua para as poder
distribuirlo a nuestra ciudad ficticia.

II.

OBJETIVOS
2.1. GENERAL

Disear la lnea de conduccin y el reservorio del sistema de agua de nuestra

ciudad ficticia.

2.2. ESPECFICOS

III.

Diseo de la lnea de impulsin

Diseo de las cajas rompe presin

MARCO TERICO

3.1. DEFINICIONES

Cmaras rompe presin: Estructura que permite disipar la energa y reducir la

presin relativa a cero (presin atmosfrica), con la finalidad de evitar daos a la
tubera.

Carga dinmica: En cualquier punto de la lnea, representa la diferencia de la carga

esttica y la prdida de carga por friccin en la tubera.

Golpe de ariete: Se denomina a la sobrepresin que reciben las tuberas, por efecto
del cierre brusco del flujo de agua.

Lnea de conduccin: En un sistema por gravedad, es la tubera que transporta el

agua desde el punto de captacin hasta el reservorio. Cuando la fuente es agua
superficial, dentro de su longitud se ubica la planta de tratamiento.

Lnea gradiente hidrulica: Es la lnea que indica la presin en columna de agua a lo

largo de la tubera bajo condiciones de operacin.

Reyes Aguilar, Jos Guillermo A.

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Lnea de impulsin: En un sistema por bombeo, es el tramo de tubera que conduce

el agua desde la estacin de bombeo hasta el reservorio.

Nivel de carga esttica: Representa la carga mxima a la que puede estar sometida
una tubera al agua cuando se interrumpe bruscamente el flujo.

Prdida de carga unitaria (hf): Es la prdida de energa en la tubera por unidad de

longitud debida a la resistencia del material del conducto al flujo del agua. Se expresa
en m/km o m/m.

Prdida por tramo (Hf): Viene a representar el producto de prdida de carga unitaria
por la longitud del tramo de tubera.

Reservorio: Es la instalacin destinada al almacenamiento de agua para mantener el

normal abastecimiento durante el da.

Vlvula de aire: Vlvula para eliminar el aire existente en las tuberas; se las ubica en
los puntos altos de la lnea.

Vlvula de purga: Vlvula ubicada en los puntos ms bajos de la red o conduccin

para eliminar acumulacin de sedimentos.

3.2. INFORMACIN BSICA PARA EL DISEO

Informacin de la poblacin.
Investigacin de la fuente: Caudal y temporalidad
Plano topogrfico de la ruta seleccionada.
Estudio de suelos y si es el caso estudio geolgico para determinar la estabilidad del
terreno.
Calidad fisicoqumico de la fuente.
3.3. TRAZADO
Se tomar en cuenta lo siguiente:
Evitar pendientes mayores del 30% para evitar velocidades excesivas.
En lo posible buscar el menor recorrido siempre y cuando esto no conlleve a
excavaciones excesivas u otros aspectos.
Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar problemas durante la
construccin y en la operacin y mantenimiento del sistema.
Mantener las distancias permisibles de vertederos sanitarios, mrgenes de ros, terrenos
aluviales, nivel fretico alto, cementerios y otros servicios.
Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vas existentes o que por su
topografa permita la creacin de caminos para la ejecucin, operacin y
mantenimiento.

Reyes Aguilar, Jos Guillermo A.

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Evitar zonas vulnerables a efectos producidos por fenmenos naturales y antrpicos.
Tener en cuenta la ubicacin de las canteras para los prstamos y zonas para la
disposicin del material sobrante, producto de la excavacin.
Establecer los puntos donde se ubicarn instalaciones, vlvulas y accesorios, u otros
accesorios especiales que necesiten cuidados, vigilancia y operacin.
3.4. DISEO DE LA LINEA DE CONDUCCIN
Caudal de diseo
Para el diseo de lneas de conduccin se utiliza el caudal mximo diario para el perodo del
diseo seleccionado.
Carga disponible
La carga disponible viene representada por la diferencia de elevacin entre la obra de
captacin y el reservorio.

Carga esttica y dinmica

La Carga Esttica mxima aceptable ser de 50 m y la Carga Dinmica mnima ser de 1 m.
Gasto de diseo
El gasto de diseo es el correspondiente al gasto mximo diario (Qmd), el que se estima
considerando el caudal medio de la poblacin para el periodo de diseo seleccionado (Qm)
y el factor K1 del da de mximo consumo

Clase de tubera

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Las clases de tubera a seleccionarse estarn definidas por las mximas presiones que
ocurran en la lnea representada por la lnea de carga esttica. Para la seleccin se debe
considerar una tubera que resista la presin ms elevada que pueda producirse, ya que la
presin mxima no ocurre bajo condiciones de operacin, sino cuando se presenta la
presin esttica, al cerrar la vlvula de control en la tubera.
En la mayora de los proyectos de abastecimiento de agua potable para poblaciones rurales
se utilizan tuberas de PVC. Este material tiene ventajas comparativas con relacin a otro
tipo de tuberas: es econmico, flexible, durable, de poco peso y de fcil transporte e
instalacin; adems, son las tuberas que incluyen dimetros comerciales menores de 2 pulg.
Y que fcilmente se encuentran en el mercado.
En el Cuadro y la Figura, se presentan las clases comerciales de tuberas PVC con sus
respectivas cargas de presin.
PRESIN

PRESIN

MAXIMA DE

MAXIMA DE

PRUEBA (m)

TRABAJO (m)

50

35

7.5

75

50

10

100

70

15

150

100

CLASE

Cuando las presiones sean mayores a las que soporta la tubera PVC, cuando la naturaleza
del terreno haga antieconmica la excavacin y donde sea necesaria la construccin de
acueductos, se recomienda utilizar tubera de fierro galvanizado.

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Dimetro
Para determinar los dimetros se consideran diferentes soluciones y se estudian diversas
alternativas desde el punto de vista econmico.
Considerando el mximo desnivel en toda la longitud del tramo, el dimetro seleccionado
deber tener la capacidad de conducir el gasto de diseo con velocidades comprendidas
entre 0.6 y 5.0 m; y las prdidas de carga por tramo calculado deben ser menores o iguales a
la carga disponible.
3.5. ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS
Vlvulas de aire
El aire acumulado en los puntos altos provoca la reduccin del rea de flujo del agua,
produciendo un aumento de perdida de carga y una disminucin del gasto. Para evitar esta
acumulacin es necesario instalar vlvulas de aire pudiendo ser automticas o manuales.
Debido al costo elevado de las vlvulas automticas, en la mayora de las lneas de
conduccin se utilizan vlvulas de compuerta con sus respectivos accesorios que requieren
ser operadas peridicamente.

Vlvulas de purga
Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la lnea de conduccin con topografa
accidentada, provocan la reduccin del rea de flujo del agua, siendo necesario instalar
vlvulas de purga que permitan peridicamente la limpieza de tramos de tuberas.

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Cmaras rompe presin

Cuando existe mucho desnivel entre la captacin y algunos puntos a lo largo de la lnea de
conduccin, pueden generarse presiones superiores a la mxima que puede soportar una
tubera. En esta situacin, es necesaria la construccin de cmaras rompe presin que
permitan disipar la energa y reducir la presin relativa a cero (presin atmosfrica), con la
finalidad de evitar danos en la tubera. Estas estructuras permiten utilizar tuberas de menor
clase, reduciendo considerablemente los costos en las obras de abastecimiento de agua
potable.

3.6. PRDIDAS DE CARGA

La prdida de carga es el gasto de energa necesario para vencer las resistencias que se
oponen al movimiento del fluido de un punto a otro en una seccin de la tubera.

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Las prdidas de carga pueden ser lineales o de friccin y singulares o locales. Las primeras,
son ocasionadas por la fuerza de rozamiento en la superficie de contacto entre el fluido y la
tubera; y las segundas son producidas por las deformaciones de flujo, cambio en sus
movimientos y velocidad (estrechamientos o ensanchamientos bruscos de la seccin,
torneo de las vlvulas, grifos, compuertas, codos, etc.).
Cuando las prdidas locales son ms del 10% de las prdidas de friccin, la tubera se
denomina corta y el clculo se realiza considerando la influencia de estas prdidas locales.
A. Prdidas de carga unitaria
Para el clculo de la prdida de carga unitaria, pueden utilizarse muchas frmulas, sin
embargo una de las ms usadas en conductos a presin, es la de Hazen y Williams. Esta
frmula es vlida nicamente para tuberas de flujo turbulento, con comportamiento
hidrulico rugoso y con dimetros mayores a 2 pulg.
Ecuacin de Hazen y Williams

: Dimetro de la tubera (pulg)

: Caudal (lts/seg)
: Prdida de carga unitaria (m/km)
: Coeficiente de Hazen Williams
B. Prdida de carga por tramo
La prdida de carga por tramo (Hf) se define como:
Hf = hf X L
Siendo L la longitud del tramo de tubera (m).
Para determinar la perdida de carga por tramo es necesario conocer los valores de carga
disponible, el gasto de diseo y la longitud del tramo de tubera. Con dicha informacin
y con el uso de nomogramas o la aplicacin de frmulas se determina el dimetro de
tubera. En caso de que el dimetro calculado se encuentre entre los rangos de dos
dimetros comerciales se selecciona el rango superior o se desarrolla la combinacin de
tuberas. Con el dimetro o los dimetros seleccionados se calculan las prdidas de
carga unitaria para finalmente estimar la perdida de carga por tramo.
3.7. COMBINACIN DE TUBERAS
Cuando se disea una seccin de tubera puede no haber un dimetro nico de tubera
disponible que el factor de perdida de carga por friccin deseado. En este caso se usara
una combinacin de dimetros de tuberas.

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El mtodo para disear la Lnea de conduccin mediante la combinacin de tuberas
tiene las ventajas de: manipular las prdidas de carga, conseguir presiones dentro de los
rangos admisibles y disminuir considerablemente los costos del proyecto; al emplearse
tuberas de menor dimetro y en algunos casos, evita un mayor nmero de cmaras
rompe presin.
La longitud de cada tubera debe ser suficiente como para que la suma de las prdidas de
carga de cada una sea igual a la prdida de carga total deseada. De la Figura se define lo
siguiente:

Hf = Perdida de carga total deseada (m).

L = Longitud total de tubera (m).
X = Longitud de tubera del dimetro menor (m).
L X = Longitud de tubera del dimetro mayor (m).
= Perdida de carga unitaria de la tubera de mayor dimetro.
= Perdida de carga unitaria de la tubera de menor dimetro.
= Perdida de carga del tramo de dimetro mayor (Hf).
= Perdida de carga del tramo de dimetro menor (Hf2).
3.8. DISEO DE LA LINEA DE IMPULSIN
A. Caudal de diseo
El caudal de una lnea de impulsin ser el correspondiente al consumo del mximo
diario para el periodo de diseo. Tomando en cuenta que no resulta aconsejable ni
prctico mantener perodos de bombeo de 24 horas diarias, habr que incrementar el
caudal de acuerdo a la relacin de horas de bombeo, satisfaciendo as las necesidades de
la poblacin para el da completo.
N = Nmero de Horas de Bombeo

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Qmd = Caudal Mximo Diario
Un procedimiento para la seleccin del dimetro es usando la frmula de Bresse.

K = 1.3
D = Dimetro en m
Qb = Caudal de Bombeo en m3/s.
Determinado un D, se escogen dos (2) dimetros comerciales en torno al valor de
Bresse, con velocidades comprendidas entre 0,6 a 2,0 m/s y se determina las prdidas de
carga y potencia de equipo requerido en cada caso. El anlisis de costos que involucra
tuberas, equipo y costos de operacin y mantenimiento permitir seleccionar el
dimetro de mnimo costo.
B. Tuberas
En forma similar a como se determin para la lnea de conduccin por gravedad, habr
que determinar las clases de tubera capaces de soportar las presiones de servicio y
contrarrestar el golpe de ariete.
C. Altura dinmica total (Ht)
El conjunto elevador (motor-bomba) deber vencer la diferencia de nivel entre el pozo
o galera filtrante del reservorio, ms las prdidas de carga en todo el trayecto (prdida
por friccin a lo largo de la tubera, prdidas locales debidas a las piezas y accesorios) y
adicionarle la presin de llegada.
Hs = Altura de aspiracin o succin, esto es, altura del eje de la bomba sobre el nivel
inferior.
Hd = Altura de descarga, o sea, la altura del nivel superior con relacin al eje de la
bomba.
Hg = Altura geomtrica, esto es la diferencia de nivel; (altura esttica total)
Hftotal = Prdida de carga (totales).
Ps = Presin de llegada al reservorio (se recomienda 2 m).
Ht = Altura dinmica total en el sistema de bombeo, que corresponde a:

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3.9.

CLCULO DEL FENMENO DE GOLPE DE ARIETE

Se calcular con las frmulas y teoras de: Michaud, Vensano; de Spare; Teora Inelstica
(Johnson, et al) y la de Allieve.
Puede calcularse mediante diversas metodologas; sin embargo, por su simplicidad
puede aplicarse la teora de Allieve, que se resume a continuacin:
Datos requeridos para calcular el aumento de presin:
D = Dimetro de la tubera (m)
e = Espesor de la tubera (m)
g = Aceleracin de la gravedad (m/s2.)
C = Celeridad (m/s)
L = Longitud de la tubera (m)
Ho = Carga Esttica (m)
Vo = Velocidad en la lnea (m/s)
Tiempo crtico (Tc) =
Tiempo para que el caudal sea nulo (

k = Coeficiente experimental, donde k = 2 0.0005 x L para valores de L menores de

2000m
Constante K de la tubera: K = C x Vo / (2 x g x Ho)
Con K, Tc y T, se halla: N = T / Tc (Tiempo relativo de maniobra).
En el baco de Allieve en la interseccin de K y N lleva las lneas diagonales dan la
relacin (Ho + y) / Ho donde y representa el aumento de presin.

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Se determina la presin a la carga total en la lnea producida por el Golpe de Ariete y la
clase de tubera adecuada.
Las medidas para evitar el Golpe de Ariete son:
a) Limitacin de la velocidad en las tuberas.
b) Cierre lento de vlvulas y registros, construccin de piezas que no permitan la
obstruccin muy rpida.
c) Empleo de vlvulas y dispositivos mecnicos especiales, vlvulas de alivio.
d) Utilizacin de tuberas que puedan soportar sobrepresiones ocasionadas por el golpe
de ariete.
e) Construccin de pozos de oscilacin capaces de absorber los golpes, permitiendo la
oscilacin de agua. Esta solucin es adoptada siempre que las condiciones
topogrficas sean favorables y las alturas geomtricas pequeas. Los pozos de
oscilacin deben ser localizados tan prximos como sea posible de la casa de
mquinas.
f) Instalacin de cmaras de aire comprimidas que proporcionen el amortiguamiento
de los golpes. El mantenimiento de estos dispositivos requiere ciertos cuidados, para
que se mantenga el aire comprimido en las cmaras.
3.10.

CAPACIDAD Y DIMENSIONAMIENTO DEL RESERVORIO

A. Capacidad del reservorio

Para determinar la capacidad del reservorio, es necesario considerar la compensacin
de las variaciones horarias, emergencia para incendios, previsin de reservas para
cubrir daos e interrupciones en la lnea de conduccin y que el reservorio funcione
como parte del sistema.
Para el clculo de la capacidad del reservorio, se considera la compensacin de
variaciones horarias de consumo y los eventuales desperfectos en la lnea de
conduccin. El reservorio debe permitir que la demanda mxima que se produce en
el consumo sea satisfecha a cabalidad, al igual que cualquier variacin en el consumo
registrado en las 24 horas del da. Ante la eventualidad que en la lnea de conduccin
pueda ocurrir daos que mantengan una situacin de dficit en el suministro de agua,
mientras se hagan las reparaciones pertinentes, es aconsejable un volumen adicional
para dar oportunidad de restablecer la conduccin de agua hasta el reservorio.
B. Capacidad Del Reservorio
Para el clculo del volumen de almacenamiento se utilizan mtodos grficos y
analticos. Los primeros se basan en la determinacin de la curva de masa o

Reyes Aguilar, Jos Guillermo A.

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de consumo integral, considerando los consumos acumulados; para los
mtodos analticos, se debe disponer de los datos de consumo por horas y del
caudal disponible de la fuente, que por lo general es equivalente al consumo
promedio diario.
Para los proyectos de agua potable por gravedad, las normas recomiendan una
capacidad mnima de regulacin del reservorio del 15% del consumo
promedio diario anual (Qm).
Con el valor del volumen (V) se define un reservorio de seccin circular cuyas
dimensiones se calculan teniendo en cuenta la relacin del dimetro con la
altura de agua (d/h), la misma que vara entre 0,50 y 3,00. En el caso de un
reservorio de seccin rectangular, para este mismo rango de valores, se
considera la relacin del ancho de la base y la altura (b/h).
C. Tipos de reservorio
Los reservorios de almacenamiento pueden ser elevados, apoyados y enterrados.
Los elevados, que pueden tomar la forma esfrica, cilndrica, y de paraleleppedo,
son construidos sobre torres, columnas, pilotes, etc.; los apoyados, que
principalmente tienen forma rectangular y circular, son construidos directamente
sobre la superficie del suelo; y los enterrados, de forma rectangular y circular, son
construidos por debajo de la superficie del suelo (cisternas).

IV.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1.

Conclusiones

La tubera de la lnea de conduccin est formada por:

CANTIDAD

ESTRUCTURA

Reyes Aguilar, Jos Guillermo A.

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4.2.

05

Caja rompe presin

04

Bombas

El dimetro de la tubera es de 6 pulgadas.

Recomendaciones

Tener en cuenta las unidades en las que se est trabajando

Evaluar las diferentes prdidas de carga para cada dimetro comercial

Reyes Aguilar, Jos Guillermo A.