1-.

Resortes
Son elementos de mquinas que se deforman significativamente cuando se les aplica
carga.
Los resortes son componentes mecnicos que se caracterizan por absorber deformaciones
considerables bajo la accin de una fuerza exterior, volviendo a recuperar su forma inicial
cuando cesa la accin de la misma, es decir, presentan una gran elasticidad.
Los resortes son un importante elemento de mquina que se pueden encontrar en una
amplia variedad de tipos y tamaos.
Para su fabricacin se emplean aceros de gran elasticidad (acero al carbono, acero al
silicio, acero al cromo vanadio, acero al cromo-silicio, etc), aunque para algunas
aplicaciones especiales pueden utilizarse el cobre endurecido y el latn.
Funcin de los resortes:
Absorcin de energa o cargas de choque: suspensin de vehculos
Elementos motores o fuentes de energa: relojes y juguetes de cuerda
Para ejercer fuerza o mantener posicin: levas y seguidores, troqueladoras,
lapiceros
Para absorber vibraciones
Para convertir deformacin en fuerza: elementos de medicin

Resorte Helicoidal
Los resortes helicoidales, son elementos de mquinas que poseen la propiedad de
experimentar grandes deformaciones, dentro del perodo elstico, por la accin de las
cargas que los solicitan, construidos con materiales de alta elasticidad (tpicamente
acero).
Un resorte helicoidal se puede describir como un alambre de seccin circular (o
rectangular) enrollado en forma de hlice. Y acaba en sus extremos dependiendo si va a
trabajar a compresin, torsin o a tensin.
Este tipo de resorte es de uso general, utilizndose en vlvulas, engrasadores,
amortiguadores, etc. Est formado por un hilo de acero de seccin redonda o cuadrada,
arrollado en forma de hlice cilndrica a derecha con paso uniforme. Trabaja tratando de
extenderse en la direccin de su eje, oponindose a una fuerza externa que lo comprima.
Tipos de Resortes Helicoidales:
1) A Tensin
2) A Compresin
3) A Torsin
1) Resortes Helicoidales a Compresin:
Son de bobina o espira abierta, destinados a soportar esfuerzos de compresin y
choque, propiedad esta que les permite disminuir su volumen cuando se aumenta la
presin ejercida sobre ellos, convirtindose en los dispositivos de almacenamiento de

energa disponibles ms eficientes; representan la configuracin ms comn utilizados en

el mercado actual.
Su fabricacin se realiza a partir de alambre redondo, y sus formas pueden ser:
cilndrica, de barril cnico, convexo y otros tipos de perfil.
Los parmetros de un resorte helicoidal a compresin estndar, que sirven para definir la
geometra, son:
Dimetro de alambre (d)
Dimetro medio de la espira (D)
Longitud libre (Lf)
Nmero de espiras (Nt)
Paso de espiras (p)
El dimetro exterior (Do) y el dimetro interior (Di) interesan para definir el
alojamiento del resorte.
D=1/2(Di+De)
Longitud de los Resortes: Los resortes tienen varias dimensiones y deflexiones de inters
Longitud libre (Lf): longitud general del resorte en su estado no cargado.
Longitud ensamblada (La): es la longitud despus de ensamblarse a su deflexin
inicial (Yinicial).
Carga de trabajo: es la que e aplica para comprimir an ms el resorte en su
deflexin de trabajo (Ytrabajo).
Longitud mnima de trabajo (Lm): es la dimensin ms corta a la que se comprimir
el resorte durante su servicio.
Altura de cierre (Ls): es la longitud el resorte de forma que todas sus espiras entren
en contacto.
Holgura de golpeo (ygolpeo): es la diferencia entre la longitud mnima de trabajo y
la altura de cierre y se expresa como un porcentaje de la deflexin de trabajo.
Entre los Resortes Helicoidal estn:
1.1-. Resorte Helicoidal Cilndrico de Compresin
1.2-. RESORTE HELICOIDAL DE ESTAMPACION
1.3-. RESORTE HELICOIDAL BICNICO DE COMPRESIN
1.4-. RESORTE HELICOIDAL CNICO DE COMPRESIN
1.1-. RESORTE HELICOIDAL CILNDRICO DE COMPRESIN
Este tipo de resorte es de uso general, utilizndose en vlvulas, engrasadores,
amortiguadores, etc. Est formado por un hilo de acero de seccin redonda, cuadrada u
ovalada (Figura 2.1), enrollado en forma de hlice cilndrica a la izquierda o a la derecha
(Figura 2.2), y a su vez con paso uniforme o variable (Figura 2.3).
Para conseguir un buen apoyo y un funcionamiento correcto, los extremos del resorte han
de presentar superficies de apoyo planas y perpendiculares a su eje; por este motivo, las
dos espiras de los extremos (espiras de apoyo) estn ms prximas entre s (disminucin
del paso) y rectificadas cuando sea necesario.

A su vez, las espiras de los extremos se pueden presentar enrolladas con un dimetro ms
pequeo, para facilitar su montaje en cilindros con ensanche lateral.

1.2 RESORTE HELICOIDAL DE ESTAMPACION

Los resortes para estampacin, tambin denominados resortes de matricera
(Figura 2.4) estn diseados para soportar grandes esfuerzos, ya sea para sostener un
peso en una posicin determinada pero con cierta soltura que le permita un movimiento
limitado, o bien para conservar una cierta distancia entre dos objetos. Usualmente, como
su nombre indica, se les utiliza en troqueles, es decir, mquinas que ejercen presin sobre
un objeto, generalmente para grabado, impresin o hacer dobleces.
En un troquel, el resorte es la parte que permite a la plancha de presin regresar a
su posicin original. Al accionar la palanca que hace descender la plancha, la fuerza
actuante opera en sentido contrario al resorte, lo cual tambin sirve para que el objeto
troquelado no quede aplastado bajo el peso de la plancha. Al liberar la presin, el resorte
ayuda a la plancha a volver al punto de inicio.
Son de seccin de hilo rectangular. Estn fabricados segn la norma ISO 10243 que
define, dimetro, longitud y fuerza. Igualmente esta misma norma tambin define cuatro
series de muelles que siendo de mismas dimensiones y por tanto intercambiables, ofrecen
valores de carga de menor a mayor.
Estas cuatro series vienen identificadas por colores, para simplificar su seleccin.
(Verde = ligero; azul = media; rojo = fuerte; amarillo = extrafuerte).

Cabe destacar que dentro de la familia de muelles de seccin rectangular existe una
quinta serie super fuerte (marrn) que conservando las dimensiones de las otras cuatro
series, ofrece valores de carga hasta cuatro veces superiores a las de la serie ms fuerte.
Dentro de los muelles para estampacin o matricera existe tambin otra familia
de cuatro series bajo la misma filosofa, pero con la seccin de hilo ovalada, que
manteniendo las dimensiones bsicas ofrece alternativas en fuerzas y recorridos.
Todos los muelles estn fabricados con hilo de aleacin de acero (Cr-V/Cr-Si). Este
tipo de hilo es especialmente adecuado para resistir contra impactos y deformaciones.
Adems, debido a su calidad, puede trabajar en condiciones de altas temperaturas hasta
los 230C.

1.3 RESORTE HELICOIDAL CNICO DE COMPRESIN

El comportamiento de un resorte cnico de compresin de paso constante no es
proporcional. La fuerza desarrollada para un determinado desplazamiento es mayor
comparado con un resorte cilndrico de dimetro igual al medio entre el mayor y el
menor, manteniendo invariables las dems dimensiones. Por razones de espacio
disponible o funcionamiento se requiera que frente a una fuerza determinada, la longitud
del resorte resultante sea reducid. El resorte cnico brinda una solucin a este problema.
A dicha caracterstica se le denomina telescpica, ya que si se disea
adecuadamente la altura de bloqueo se minimiza al dimetro del alambre. En aplicaciones
especiales en que el ciclo de trabajo tiene una frecuencia prxima a la frecuencia natural
del resorte, este diseo brinda una solucin al problema de resonancia.
Se puede distinguir entre dos tipos de resortes cnicos: de seccin circular y de
seccin rectangular o de llanta (Figura 2.5). Los resortes helicoidales cnicos de seccin
rectangular tambin son conocidos como: muelles de tope o muelles de voluta, muelle de
tira, amortiguador cnico, Buffer Spring o Puffer Federn.
Un muelle de tope o resorte de voluta est conformado a partir de un fleje delgado
de acero, enrollado en espiral sobre la misma cara del fleje, de manera que las espiras
quedan en cono una dentro de otra y con una base plana. Puesto que las espiras no se
superponen, la altura cerrada del resorte es igual al ancho del fleje a partir del cual se
conforma.
El material utilizado para la fabricacin es el mismo que para los muelles
helicoidales, pero antes de enrollarlos, es necesario seguir unos procesos de laminacin y
corte en los extremos de las llantas.
Otra caracterstica a destacar en los muelles de tope voluta es que si las espiras
se enrollan entre ellas de tal manera que hagan contacto entre s, es decir, que rocen
entre ellas al deslizarse, la friccin generada podr ser utilizada para amortiguar

vibraciones u otras perturbaciones transitorias indeseadas Debido a ste rozamiento no

son recomendables para trabajos dinmicos continuos.
De todas maneras, se puede fabricar una versin con espacio libre entre las espiras
con la finalidad de conseguir un muelle libre de friccin de ser necesario para utilizacin
dinmica.
Este tipo de resorte se emplea principalmente para amortiguar fuerzas de choque
de gran intensidad en un corto recorrido, por ejemplo en amortiguadores de topes de
vagones de ferrocarril.

1.4- RESORTE HELICOIDAL BICNICO DE COMPRESIN

El comportamiento de un resorte bicnico de compresin se puede aproximar a dos
resortes cnico que montados en serie forme la configuracin del bicnico, con el
dimetro exterior menor en los extremoso en el centro. Por lo tanto, las caractersticas
funcionales son similares a las de un resorte cnico y su aplicacin se limita a
consideraciones de montaje.
Una caracterstica importante de este tipo de resortes es que tienden a minimizar el
efecto de resonancia y de vibraciones. Los resortes bicnicos se pueden encontrar de dos
formas: con forma de barril o de reloj de arena. (Figura 2.6).
2-. Resortes Helicoidales a Tensin (Extensin)
Es un resorte helicoidal cilndrico que ejerce la accin hacia su interior,
oponindose a una fuerza exterior que trata de estirarlo en la direccin de su eje. En
reposo, las espiras de este tipo de resorte estn normalmente juntas, por lo que el paso
de las espiras es igual al dimetro del hilo.
La mayora de los resortes de extensin incorporan una tensin inicial. Dicha
tensin es una fuerza interna que mantiene unidas a las espirales. La magnitud de la
tensin inicial es la carga necesaria para vencer la fuerza interna e iniciar la separacin de
las espirales. A diferencia de los resortes de compresin que no tienen ninguna carga
aplicada cuando la deflexin es igual a cero, los resortes de extensin pueden estar
sujetos a una carga aunque la deflexin sea igual a cero. Esta carga incorporada
previamente, denominada tensin inicial, puede ajustarse dentro de ciertos lmites y su
magnitud se reduce a medida que el ndice del resorte aumenta.
Por su modo de accin, un resorte de traccin debe presentar sus extremos
curvados en forma de gancho, los cuales pueden presentar diversas formas, segn la
finalidad a que estn destinados.
Los ms comunes seran: ganchos de centros cruzados; extremos reducidos con
ganchos pivotantes; ganchos extendidos para maquinaria; ganchos estndar para

maquinaria; barras con ganchos; ganchos expandidos; extremos rectangulares; extremos

en forma de gota; inserciones roscadas; ganchos en forma de V. (Figura 2.11)

3-. Resortes Helicoidales A Torsin

Este tipo de resorte se deforma al ser sometido por sus extremos a un par de
fuerzas perpendiculares a su eje. Est formado por un hilo de acero arrollado en forma de
hlice cilndrica con dos brazos extremos, los cuales se deforman angularmente al estar
apoyados en los elementos que tienen el giro relativo. Las diferentes formas que pueden
presentar sus extremos son muy variadas, en consecuencia, habr que representarlos y
acotarlos siguiendo las normas de carcter general.
Los extremos de los resortes de torsin pueden doblarse, retorcerse o moldearse
en forma de gancho o rizo dependiendo de las necesidades de aplicacin.
Los alambres utilizados para los resortes de torsin pueden ser cuadrados o
rectangulares aunque el alambre redondo, que puede tener un enrollado cerrado o
abierto, optimiza su uso pues est diseado para enroscarse. Su configuracin tpica es: un
alambre de seccin circular enrollados en espiral con dos extremos de diferentes formas
dependiendo del punto donde se ha de fijar y aplicar la fuerza de torsin.
Los resortes de torsin pueden ser simples o de doble torsin (Figura 215. Los
resortes de doble torsin consisten en secciones conectadas de espiras, una derecha y
otra izquierda que trabajan en un paralelo.
Los resortes de doble torsin se utilizan en una amplia gama de artculos
electrodomsticos, mquinas de escribir, cables de conexin, cuadernos, juguetes, etc.

MATERIALES USADOS PARA LOS RESORTES HELICOIDALES

El fundamento del funcionamiento de los muelles se basa en la propiedad que tienen
algunos metales, y entre ellos el acero, de poder sufrir importantes deformaciones

elsticas, es decir, alargamientos temporales mientras actan ciertos esfuerzos, que

desaparecen luego al cesar la causa que los origina.
En cuanto a los materiales que se utilizan para su fabricacin, cabe destacar que tanto los
aceros al carbono como los aleados son ampliamente utilizados. Los aceros que se utilizan
para los muelles difieren respecto a otros utilizados en construccin en:
Pueden ser conformados en frio o en caliente dependiendo del tamao del
alambre y de las propiedades deseadas.
Tienen mayores contenidos de carbono.
Tienen mayores calidades superficiales.
a) Caractersticas de los Aceros para Resortes
* Es indispensable que los aceros posean un alto lmite elstico, es decir, que el
coeficiente de trabajo no sobrepase el lmite de elasticidad.
* En la prctica industrial, el lmite de elasticidad a la traccin suele oscilar entre
8,83.108Pa y y 1,77.109Pa, dependiendo del uso y de las caractersticas de dimensin,
composicin, etc.
* Para que un resorte funcione normalmente, el valor del lmite de elasticidad debe ser
muy elevado y prximo a las cifras antes sealadas, y como la resistencia a la rotura suele
oscilar de un 10 a un 40% superior al lmite elstico, es decir, de 9,81.108Pa y 2,35.108Pa.
* Es importante que los resortes, posean resistencia a la fatiga, pues muchos de los
muelles, en vida til, reciben los esfuerzos en forma cclica y repetitiva.
* Es necesario evitar la descarburacin de los muelles en sus procesos trmicos y de
fabricacin, pues esto cataliza el proceso de fatiga, porque la descarburacin, se produce
inicialmente en la periferia, y es por la periferia donde el muelle tiende a comenzar su
falla. Igualmente hay que cuidar la presencia de grietas, defectos que pueda tener el
muelle.
ACEROS PARA RESORTES
En general, los resortes de acero se fabrican con acero de contenido de carbono
relativamente elevado (ordinariamente ms de 0,5 %) tratado trmicamente o trabajado
en fro, o sometido a ambos tratamientos, con un lmite elstico elevado. Esto ltimo es
importante en los resortes para poder obtener una gran deformacin elstica. Los
resortes helicoidales son enrollados en fro cuando el dimetro del alambre es inferior a
9,5 12,7 mm (o bien 3/8 1/2 pulg) y en caliente cuando el dimetro es mayor. El
material puede ser tratado trmicamente (prerre- venido) antes del bobinado (con
dimetros pequeos) o despus del bobinado.
Alambre de resorte estirado en frio (ASTM A227, SAE 1066)
Este acero se usa para fabricar resortes de uso general ms barato y se debe utilizar slo
donde la duracin, exactitud, y la deflexin no sean muy importantes, es decir, adecuado
para carga esttica pero no para fatiga o impacto. Se suelen emplear aceros de 0.5% a
0.65% de c, con Mn al 0.1% y Si al 0.3%. El alto lmite de elasticidad que poseen es debido
en parte a su composicin, y en parte a la elevada acritud con que el material queda

despus del estirado. Los muelles se fabrican por simple enrollamiento y generalmente sin
tratamiento posterior. Su calidad es bastante baja.
Alambre de cuerda de piano (ASTM A228; SAE 1085)
Este es el mejor, el ms tenaz y el ms empleado de todos los materiales para fabricar
resortes pequeos. Presenta la mayor resistencia a la tensin y puede soportar mayores
esfuerzos ante cargas repetidas que cualquier material para resortes.
La composicin de este acero es: de 0.6 a 1% de C, 0.6 a 15 de Mn.
En el proceso de fabricacin se hace pasar el material por un horno continuo y a la salida
del cual hay un bao de plomo fundido.
Alambre de resorte revenido en aceite (ASTM A229; SAE 1065)
ste es un acero para resortes de uso general que se emplea para elaborar muchos tipos de
resortes de espiras, cuando el coste del alambre de piano resulta excesivo y cuando se
necesitan tamaos mayores. No adecuado para cargas de choque o impacto.
Su composicin es similar al acero estirado en frio pero su proceso de fabricacin vara.
Antes del ltimo trefilado, el alambre se hace pasar por un horno continuo y a la salida se
templa en un bao de aceite. Luego se hace pasar el material por otro horno para eliminar
tensiones y finalmente se le da un trefilado para que la superficie quede limpia y brillante.
Tienen mayores tenacidades y alargamientos que los anteriores.
Acero al cromo-vanadio (ASTM A232; SAE 6150)
sta es la aleacin ms popular de acero para construir resortes en condiciones que
implican esfuerzos ms elevados que los materiales anteriores y para cuando es necesario
resistencia a la fatiga y alta durabilidad. Tambin sirve para cargas de choque o de impacto.
Se utilizan ampliamente para fabricar resortes de vlvulas de motores de aviones.
Acero al Cromo Silicio (ASTM A402; SAE 9254)
Esta aleacin constituye un material excelente para fabricar resortes sometidos a esfuerzos
elevados y cargas de impacto que requiere larga vida. Excelente para aplicaciones donde se
dan altas temperaturas.
Acero inoxidable tipo cromo nquel (ASTM A313; SAE 30302)
Adecuado para aplicaciones de fatiga. Alta resistencia a la corrosin. Mejor facilidad de
conformacin, pero la resistencia es menor.
Es estirado en frio y su relajacin a temperaturas elevadas es mucho menor que la de los
aceros mencionados anteriormente. Se fabrica alambre de acero inoxidable con resistencias
comparables al alambre de cuerda de piano o mejores.

Otros materiales, algunos de ellos no mencionados en este texto, se utilizan para resortes
helicoidales por un motivo determinado, como el de conductividad elctrica. Algunas
veces existen razones que justifican el uso de plstico o vidrio para resortes.

Los aceros tpicos empleados para resortes helicoidales bobinados en caliente ( 6.3) y
resortes planos, incluyen los tipos AISI 1095, 50B60, 6150, 8660, 9260, 9850. Como se
sabe, las aleaciones tienen la mejor templabilidad ( 2.6, 2.7). En general, los aceros de
aleacin para resortes con pequeos dimetros de alambre no son mucho mejores ni ms
fuertes que los aceros al carbono; en las dimensiones mayores para muelles bobinados en
caliente, las aleaciones pueden ser generalmente ms ventajosas por su mayor
templabilidad.
La composicin, por economa, tambin va a depender del tipo de temple que se le vaya
aplicar, se sugiere que se realice el temple por aceite, pues se evita tener un cambio tan
brusco de temperatura, como se produce con el agua (el punto de ebullicin del aceite es
mayor). Mientras el temple sea ms agresivo, mas posibilidades hay de generar grietas,
deformaciones o temples imperfectos. Como tambin, al templar en aceite no se afecta
tanto la calidad de los muelles; cuando el aspecto calidad es determinante en el diseo.
Igualmente depender del espesor del muelle, traer como consecuencia que se elija uno
otro tipo de acero. Por ejemplo se tienen distintos aceros como los aceros al manganeso,
cromo-manganeso, cromo-silicio, que a diferencia de los mangano-siliciosos, poseen una
mayor aptitud al temple. El problema de los mangano-siliciosos es que tienten a
descarburarse cuando son sometidos a tratamientos trmicos. Los aceros manganosiliciosos han sido muy usados en la fabricacin de ballestas, aunque en la actualidad
estn siendo desplazados con aceros de otras caractersticas que soporten mejor los
tratamientos trmicos. Los aceros cromo-manganeso son ms frecuentes junto con los de
cromo vanadio en la fabricacin de hojas maestras de ballestas a ser utilizadas en
ferrocarriles, automviles, etc. Entre ellos encontramos aceros al manganeso de 0,5% a
0,7% de carbono y de 0,8% a 1,2% de manganeso.
Acero 1060: Como acero de corte sirve para herramientas de trabajas plsticos, madera y
materiales no ferrosos (latan, bronce, etc).Este acero tiene una buena penetracin de
temple, aun en piezas de tamao medio y con temple en aceite. Con temple de induccin
y con temple al soplete se pueden obtener buenos resultados en piezas de no muy alta
resistencia mecnica que sean sometidos a desgaste. Este acero puede ser tambin usado
para resortes.
Acero 1070: Como acero de construccin para todo tipo de piezas que requieran alta
resistencia y que sean sometidas a fuertes esfuerzos mecnicos, por ejemplo: partes
mviles de molinos y trituradoras y cuchillas para moler materiales blandos. Como acero
para resortes sirve para fabricar este tipo de piezas con excelente calidad y con
especialidad aquellas de tipo helicoidal. Como acero para herramientas para todas las
piezas que requieran dureza, tenacidad y resistencia al desgaste. NOTA: las temperaturas
de revenido son: Como acero de construccin 560C/640CComo acero de resortes
420C/480CComo acero de herramientas 200C/350CAcero 1095:Este es el acero al
carbono de mayor resistencia, usado para la fabricacin de resortes de todos los tipos y
para todos los usos. A semejanza de los otros tipos con porcentajes de C ms bajo, que

puede ser tambin trefilado a travs de tratamientos trmicos adecuados, puede

emplearse tambin en fro para la construccin de resortes especiales.
SAE 5160-Este acero esta especialmente indicado para la construccin de resortes para
automviles y camiones, sea en ballestas, sea para resortes helicoidales y tambin para
barras de torsin.SAE 6150-Se usa este acero para la construccin de resortes de muy alta
resistencia, resortes helicoidales y barras de torsin para automviles.SAE 9260-Este es el
tipo de acero ms usado y ms econmico entre los aceros aleados para la construccin
de resortes, particularmente para automviles y camiones.-Se templa muy fcilmente y
tiene buena penetracin de temple.-Puede tambin usarse para la construccin de
herramientas para maquinas agrcolas y otros implementos de la misma ndole.

Conclusion
El resorte es un dispositivo fabricado con un material elstico, que experimenta una
deformacin significativa pero reversible cuando se le aplica una fuerza
Los resortes se utilizan con gran frecuencia en los mecanismos para asegurar el contacto
entre dos piezas, acelerar movimientos que necesitan gran rapidez, limitar los efectos de
choques y vibraciones, etc.