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ONBJETIVOS.
II.
INTRODUCCIN
Los motores monofsicos, como su propio nombre indica son motores con un solo devanado en el
estator, que es el devanado inductor. Prcticamente todas las realizaciones de este tipo de motores son
con el rotor en jaula de ardilla. Suelen tener potencias menores de 1KW, aunque hay notables
excepciones como los motores de los aires acondicionados con potencias superiores a 10KW.
"No arrancan solos" , debido a que el par de arranque es cero. Para explicar esta ltima
afirmacin recordemos la expresin general del campo magntico en el entrehierro
generado por una corriente monofsica.
III.
FORMULACIN TERICA.
Motor universal
Como todos lo motores elctricos, est formado por un circuito magntico y dos elctricos. El
circuito magntico est formado por el estator, donde se coloca el bobinado inductor y el rotor
que incorpora el bobinado inducido, que en la mayora de los casos suele ser de jaula de
ardilla.
De su nombre se desprende que utiliza un solo bobinado inductor, recorrido por una corriente
alterna que crea un flujo tambin alterno, pero de direccin constante que, por si solo, no es
capas de hacer girar al rotor.
Si el rotor se encuentra ya girando en los conductores del bobinado rotrico se generan
fuerzas electromotrices que hacen que por el bobinado rotrico circulen corrientes, que a su
vez generan un flujo de reaccin desfasado 90 elctricos respecto del principal.
La interaccin entre stos dos flujos hace que el motor se comporte como un motor bifsico y
el rotor contine girando.
De lo expresado anteriormente se desprende que el motor monofsico es incapaz de arrancar
por si solo pero, si se pone en marcha, ser mantiene funcionando de forma normal hasta su
desconexin.
Por ello, hay que dotar a dicho motor de un dispositivo adecuado para iniciar el arranque. El
ms utilizado es incorporar al estator un bobinado auxiliar que funciona durante el periodo de
arranque y que se desconecta una vez que el motor esta en funcionamiento.
En estas condiciones el motor en el arranque es un motor bifsico, con sus bobinados
desfasados 90 elctricos que hacen que el motor se ponga en marcha. Una vz alcanzado el
rgimen de vueltas, se desconecta el bobinado auxiliar de forma que queda funcionando como
motor monofsico.
Para realizar la desconexin del bobinado auxiliar, se utilizan los interruptores centrfugos
acoplados en el eje del motor. Los bobinados se conectan en paralelo a placa de bornes.
Para invertir el sentido de giro es necesario invertir las conexiones de uno de los bobinados
del motor en las placas de bornes del motor.
No confundir con invertir las conexiones de alimentacin ya que, en ese caso, el motor sigue
girando en el mismo sentido.
En los motores actuales, las bobinas de arranque se conectan con la red a travs de un
condensador en serie que, a la frecuencia de la red y la velocidad nominal del motor, produce
un desfase tal entre las corrientes de los devanados de arranque y servicio que se hace
innecesario desconectarlas, por lo que estos motores ya no necesitan incorporar el
interruptor centrfugo simplificando su constitucin y funcionamiento. Existe una forma mas
sencilla de invertir el giro, como se muestra en el esquema.
IV.
EQUIPO
Motores monofsicos asncronos : de fase partida, con condensador de marcha, y motor
universal.
Cables de conexin
1 multmetro
V.
VI.
CONCLUSIONES
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