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DISEO DE PAVIMENTOS
1. MTODOS TRADICIONALES
Hveen
Hveen modificado (Texas Department of Transportation)
Marshall (prctica actual en Colombia)
2. MTODOS RECIENTES (Strategic Higway Research
Program [SHRP])
SUPERPAVE (prctica actual en Estados Unidos)
3. Otros tipos de mezclas requieren diferentes mtodos de
diseo de mezcla!
Septiembre 18 de 2014
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A. MARTILLO MARSHALL
Prctica actual en Colombia
9/6/2014
Molde
Placa de
base
Collar de
extensin
Equipo de compactacin Marshall
PROCEDIMIENTO GENERAL
1. Seleccionar y evaluar calidad agregado
2. Seleccionar y evaluar calidad de cemento asfltico (C-A)
3. Determinar temperaturas de mezclado y compactacin
4. Estimar contenido de C-A (%C-Ae)
5. Preparar agregado con granulometra de diseo (e.g., MDC-2)
6. Producir mezclas de prueba (agregado y C-A en caliente):
Compactacin por:
amasado
Angulo de giro: se ajusta de
0.5 a 2.0. (1.25)
Presin de compactacin:
se ajusta de 200 a 1000 kPa.
(600 KPa)
Dimetro interno de molde:
101 y 152 mm
Nmero de giros por
prueba: 1 a 200
Tasa de giro: 30 r.p.m.
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CLCULOS Y ANLISIS:
Clculos preliminares:
Gravedad especfica Bulk de los agregados combinados, Gsb
Gravedad especifica efectiva del agregado, Gse
Asfalto absorbido, Pba
Asfalto efectivo, Pbe
Wb
W mez = W mb = mix
=1
Ws
Clculos diseo:
Contenido de vacos en la mezcla compactada,Va
Porcentaje de vacos en el agregado mineral en la mezcla compactada,
%VAM
Porcentaje de vacos llenos de cemento asfltico, %VFA
Relacin de polvo, R.P.
Vma
Vmb
Vmm
Vfa
Va
Vb
Vba
Vsb
Vse
(%VAM )
(effective asphalt)
Fuente: Modified, based on The Asphalt Handbook. Manual Series No 4 (MS-14). Asphalt Institute. 2007.
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9/6/2014
G material
agua
G mb
A
BC
Peso unitario
de la mezcla
Ensayo sobre muestras
compactadas
A = peso del espcimen seco en el aire (g)
B =peso en el aire del espcimen saturado con superficie seca (g), SSS
C = peso del espcimen en agua (g)
B C = peso del volumen de agua correspondiente al volumen del espcimen
a 25C.
% AA
BA
100
B C
Fuente: The Asphalt Handbook. Manual Series No 4 (MS-14). Asphalt Institute. 2007.
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Wmez
W pic,w W pic mez,w Wmez
agua 1
g
cm 3
Picnmetro metlico
Sistema de medicin de
estabilidad y flujo Marshall
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G
Va 1 mb *100 (%)
Gmm
Wb
100
Wmez
Wmez Wb Ws
Ws
100
Wmez
Ps 100 Pb
Pb
100
100 Pb
100
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Gsb
Ws
%VFA
VAM Va
%VFA
*100
VAM
18
Gmm Gb
Vacos superficiales
Partcula
de agregado
Pba Ps
100
Gb (Gse Gsb )
100
GsbGse
G 1 Pb
%VAM 100 * 1 mb
Gsb
P1 P2 P3
P
P1
P
2 3
Gsb1 Gsb2 Gsb3
Pba
P
RP 0.075
Pbe
Pbe Pb
D (%) 1 Va
Densidad, D:
19
20
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Max
3050
3000
141.50
2950
ESTABILIDAD (lb)
142.00
141.00
140.50
140.00
%Asfalto 1
2900
2850
2800
2750
%Asfalto 2
2700
2650
2600
139.50
5.00
6.00
7.00
4.00
8.00
% ASFALTO
5.00
6.00
7.00
8.00
% ASFALTO
8.50
Estabilidad
Flujo
Contenido total de vacos (Va)
VAM, VFA, RP
8.00
7.50
7.00
6.50
6.00
Va promedio
5.50
5.00
%Asfalto 3
4.50
4.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
% ASFALTO
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RR
RTI h
100 80%
RTI s
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INV E784-07:
Ensayo en viga cargada (cuatro puntos) a flexo-traccin
Reportar ley de fatiga
The Beam Fatigue Apparatus is a stand-alone system for
four-point fatigue life testing of asphalt beams subjected
to repeated flexural bending.
Servo-motor driven clamps secure the beam at four
points with a pre-determined clamping force.
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19
1/2
12.5
3/8
9.5
#4
4.75
#10
#40
0.425
#80
0.18
#200
0.075
Fondo
Gradacion
seleccionada(%pasa)
Huso
Tamano(mm)
100
80
70
49
29
14
8
4
95
88
65
45
25
17
8
90
10
79
21
59
41
45
55
22
78
12
88
94
100
%Ret.Acumulado
100
REFERENCIAS
Contenido de asfalto:
Grupo 1= 4.2%; Grupo 2= 5.0%; Grupo 3= 5.8%; Grupo 4= 6.6%
Grupo 5= 4.7%; Grupo 6= 5.2%; Grupo 7= 5.7%; Grupo 8=6.2%;
Grupo 9=6.7%
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